物流工作總結 篇1
部門主要工作內容 負責公司貨物的日常採購、投標詢價、供應商的開發和評估、採購契約的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程契約的簽訂。負責公司銷售貨物的傳送運輸工作。
部門工作宗旨： 團結合作積極配合支持前台熱情工作
重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業務，採購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角 ，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。採購價格合理化，降低採購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規劃採購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時採購，降低缺貨風險。採購商品質量好壞直接決定了本企業工程質量好壞。採購是企業和資源市場的關係接口，是企業外部供應鏈的操作點。物流採購是企業科學管理的開端。
配合、支持：積極全力支持前台部門各項工作，從採購——發貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包契約，認真完成前台部門所需每項工作，哪裡有需要哪裡就有我們，充分發揮了後備軍的作用。商務人員為了採購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行採購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協調、物料來源的開發與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時採購，庫管員認真負責，備貨、發貨、收貨、下貨、打包幹得熱火朝天。出入庫手續的執行，收發貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經理極時出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發貨、完成後勤運輸工作。合理規劃送貨線路和發貨途徑，降低物流費用，節省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到採購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門工作流程，採購價格合理化，降低採購成本、物流成本。配合其它部門做好採購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。
不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務對部份產品性能、規格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今後的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經理要求的卻很少，有些價格高、有些技術能力不夠，在今後我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術專業培訓中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經理需求。
配合支持是我們後台部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
感謝公司領導給予我們工作的大力支持
感謝公司各部門對我們的幫助、支持
感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持
飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動
走到今天我們一同走過了多少的路程
還記得當初熟悉的目標的夢
至今己成為今天的成功的笑
相信明天將有更燦爛的笑容
200x年部門工作展望：
1.目標決定未來，追求永無止境。
我看過這樣一個調查，如果有一種完全沒有目標的生活，一個人能夠忍受多久?結果在各個行業里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老、中國人還是外國人，絕大部分都立刻回答說，不可以，一秒鐘都不可以。
這讓我愈加堅信，目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。
2.新的一年，我部門的工作目標如下
目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉
目標2：採購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低採購成本
目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本
目標4：工程分包隊伍加大，多家報價、公平競爭、降低分包成本
目標5：不斷學習物流採購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓
認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物採購到貨後，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。
採購成本關係到公司銷售利潤的增長點，採購質量的好壞直接關係到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確採購的工作內容：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售後服務都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出採購計畫，合理規劃採購項目。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨後在庫記憶體放時間過長，影響售後服務。
工程分包隊伍需要不斷增加，讓施工隊伍也加入到我們的技術培訓中來，不斷提高專業施工技術水平。工程項目採用多家投標報價、公平競爭、降低工程分包成本。
俗話說“活到老，學到老”，學無止境。來年將不斷在日常的工作中向技術工程師學習專業產品知識，積極參加公司組織的各項培訓活動，尋找外部采供物流專業培訓機會，使每一位部門員工都能成為一名專業的采供物流師。
3.目標是企業利潤活力的源泉。
配合各部門完成公司目標，同時完成部門目標，只有公司目標和部門目標達成完美重合的時候，崩發出來的創造力就有如排山倒海。讓我們為來年的目標而努力吧!
物流工作總結 篇2
20_年，我公司始終圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續改進”的方針，突出開展安全生產隱患排查整改活動，加強安全生產的監管管理，消除安全隱患。通過公司全體員工的共同努力，在上級部門和公司領導的有方帶領下，全年累計安全出車_余次，安全行駛_余萬公里，安全運輸x_噸。全年發生安全生產事故共x_，其中全責x_，同等責任x_，無責x_。事故損失約x_，其中造成100000元以上的x_，100000元以下10000以上x_，10000元以下x_。公司201_全年安全生產形勢總體穩定。現將一年來的安全生產工作總結如下：
一、加強組織領導，明確工作目標
我公司按按照“一崗雙責”的安全管理工作原則，努力形成“領導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，著力研究安全生產責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結年度安全生產工作，部署全年安全生產工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產管理工作。下發____[1]號檔案，明確安全監管工作的重點，確保全全責任橫向到邊，縱向到底。
一是公司與各車輛分隊簽訂20_年安全目標責任書，並繳納安全風險抵押金。各級分解細化安全責任，確保全全目標任務完成。二是充分發揮組織網路作用，針對結構的調整和人員變化情況及時調整安全生產委員會成員，更好地加強安全生產管理和監督。三是加強從業人員的安全運輸知識和業務技能培訓，全公司安全管理人員持證率100%，駕押人員培訓合格率100%。四是加大安全資金投入，對車輛及停車場的安全設備進行配置、增添，經費投入近_萬元，有效地保證生產設備使用完好，增強安全防範的力度。五是做好年終安全目標的考核工作，明確安全目標，明確考核範圍和考核的辦法。
二、做好活動的開展，落實安全責任
按照上級管理部門指示，在20_年我司開展“百日安全”、“安全警示”、“防洪搶險”、“9.15專項整治”、“隱患排查”等6活動，緊緊圍繞各項活動的指導思想、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣傳貫徹，並結合公司實際，制定各項活動的具體實施方案。成立活動領導小組，明確各自的安全工作責任，強化組織領導紮實開展工作。對活動開展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結活動的進展情況，對未按規定完成任務進行補班，確保活動紮實開展，取得預期效果。
三、以各項活動為載體，抓好隱患排查整改工作
1、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保全全”，安全隱患排查治理如下，在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全
檢查與安全自查相結合，組織從業人員進行認真細緻排查，在安全隱患排查中，共查出隱患_起。其中二隊車輛安全設施設備配備不齊(三角木)，公司立即予以整改，確保了每輛車輛安全設施設備配備完善。並對每次查出的安全隱患進行複查，加大對危險源的監控力度，以備確認整改的具體情況，確保全全生產係數的有效性，使全員充分認識到安全隱患存在的危害性和嚴重性。
2、加大對車輛運行監控，認真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司三級gps監控平台實行24小時實時監控，發現車輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時加以提醒教育，確保車輛運輸安全在可控範圍之內。gps超速共_起，處罰共_起，教育_余起。嚴格按照gps管理規章制度體系加強了gps安裝、維修、監控、處罰等內容，有效遏制了車輛違章情況的發生。
3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產工作，對夏天、冬天等惡劣氣候下的行車為了保障安全，公司制定了相應的安全應急方案和安全防範措施。並隨時注意天氣變化，發布信息，要求車輛駕押人員做好安全運輸工作和安全防範措施，由於安全防範措施到位，確保了安全生產，在惡劣天氣情況下，未發生一起任何重大事故。
4、認真抓好駕押人員的安全教育培訓，入職培訓，對所有駕押人員進行安全警示教育大培訓，20_年1月、6月分別2次積極配合市運管處對我司駕押人員嚴格進行了安全警示教育，法律法規、lng運輸基本安全知識，安全防護及實行操作技能等方面
的培訓。綜合考核安全行車50萬公里或連續安全行車8年的駕駛員占95%以上，安全行車30萬公里或連續安全行車5年的駕駛員達100%，駕押人員綜合素質達aa級的占90%，共參加培訓人員_人。培訓考試合格率100%。
我公司在安全教育方面注重抓好5個方面的教育工作：⑴安全意識與安全責任。⑵行車的安全自查，駕押人員應隨時隨地對車輛安全情況進行檢查，確保車輛的出入完好。⑶認真做好事故應急演練工作，教育駕押人員有處置突發事故的應急能力，降低事故損失。⑷嚴格規章制度，杜絕疲勞駕駛，酒後駕駛、無證駕駛、等陋習駕駛行為，嚴格執行安全行車操作規程。⑸加強事故案例分析，認真組織駕押人員開展事故警示教育活動，樹立更高的安全責任感。各級領導十分重視各個環節的安全教育，起到很好的效果。
四、廣泛宣傳發動，增強全員意識：
1、會議貫徹宣傳
對上級有關安全檔案和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全檔案精神落實到每位從業人員，深刻領會精神實質，做好宣傳安全。20_年我公司召開安委會會議_次，月度安全例會_次，其他會議_次，組織安全學習，針對性安全培訓教育4次，公司發文_余次，電話通知做好安全工作_余次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務、新要求能夠及時了解與領會。
2、利用標語、標牌、宣傳欄宣傳安全
公司及各個分隊，利用標語、標牌、板報宣傳安全生產，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，共出安全標語_余條，安全簡報_期，進行宣傳，用身邊的事教育身邊的人，使駕押人員受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產的第一要務，增強從業人員安全意識，達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在牆上的裝飾品，而是實實在在的行動。
3、抓住“安全活動”進行宣傳
在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時，重點做好安全活動宣傳工作，以“安全生產月”活動的主題，“關愛生命、安全發展”和“百日安全”活動，實現“無違章”，“安全隱患排查治理”，“節日安保”為重點，廣泛做好安全生產的實質性宣傳，組織人員參加隱患自查，提出對安全方面的合理化建議活動。使全體人員都能受到安全教育，安全素質得到了提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升。
4、利用事故的案例宣傳安全
利用發生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發生的安全事故中吸取教訓，對待安全事故，嚴格按照“四不放過”的原則進行分析、處理，增強駕押人員對事故的安全防範意識，杜絕重複性事故的發生，充分認識每起事故發生的嚴重性和惡劣後果。事故案例分析教育，使駕押人員認識到發生事故直接威脅人的生命，直接影響到安全大局，影響到安全目標任務的完
成，通過對全體人員的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項規章制度，嚴格崗位操作規程，提高安全防範意識，提升安全管理人員的安全監管水平，通過事故案例的宣傳教育，不斷提升了駕押人員的安全意識。
五、抓好安全檢查，加大安全監管：
我公司今年共組織安全檢查_余次，共查各類事故隱患_起，已經整改_起，整改率達到100%。
安全檢查工作公司領導十分重視，安全檢查公司分管領導親自參加，深入基層現場進行安全檢查，嚴格按規定對各車輛進行各項安全檢查，對安全檢查中發現的問題隱患要求立即加以整改，對暫不能及時整改的隱患，召開專題會議，研究安全防範措施，落實安全責任，提出整改意見，同時利用月度安全例會，通報安全檢查情況，督促做好隱患整改工作，並發安全檢查通報，引起各級領導對安全隱患整改的重視，認識隱患存在的危害性，增強做好本公司安全隱患整改的責任感。
抓好重點時段的安全檢查，對節假日，冬、夏、春季的安全檢查，確保時段的安全生產。在惡劣天氣、國慶等重大節假日期間，提前做好安全檢查工作，保證各時期的安全生產，確保全全穩定，把安全提高到政治高度來認識，以高度的政治責任感和工作事業心，加強安全監督檢查，全面做好安全生產工作，實現各個重要期間安全無事故。
六、存在的問題：
今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，應該認識到我公司安全工作也存在一定的問題：一是駕押人員安全意識，有待進一步提高，違章、超速現象尚未徹底消除。二是車輛本身質量下降，難以適應各種道路運輸。三是駕押人員素質普通下降，安全規章制度執行有待進一步加強，人為隱患仍然存在。我公司將採取安全方面的措施;一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度。二是加大安全投入，切實落實預防為主的方針。三是建立健全責任制度，明確責任主題，加強日常安全監管，落實責任追究制度。
我公司計畫在新的一年裡，全面加強安全管理，嚴格規範安全規章制度的執行，加強車輛更新改造的力度，淘汰不適應車輛，做好車輛的安全管理，規範車輛的安全操作行為，將安全工作抓細、抓實、抓嚴、抓好，確保在新的一年全面完成安全生產管理總體目標。
物流工作總結 篇3
1建立了較好的心態。我剛來這邊的前幾天很不適應，經常滿頭大汗的搬貨，感覺自己想半個搬運工。但在接下來的幾天裡，我很快適應了這樣的工作環境，主要是通過調整自己的工作心態，我想自己如果連這么簡單的事情都做不好，怎么勝任以後的工作。搬貨對我來說是辛苦的但卻是很簡單的，我不但要做而且要做的比別人好。同時搬貨可以磨練我的意志，身體也得到了鍛鍊，上大學的時候天天想著健身，現在天天免費健身，因此在這幾天裡，我能以一個積極、坦然的心態來面對‘搬貨’。遇到困難的時候我總是儘可能的朝積極的方向!不斷的調整自己。
2掌握了‘到達配送’這個環節。在最近幾天裡，我一直負責到達配送，在每天晚上，我都會對自己的工作進行總結，把收穫和工作中出現的不足記錄下來，因此我很快便掌握了達到配送的流程以及在這個過程中要重點注意的問題。今天在開周會的時候，龔經理已經讓其他人負責到達配送，讓我開始學習保險理賠以及辦公用品的管理，並要求我在一周內掌握這些環節。我會儘快掌握這些要領並且能運用到工作當中。
3對門市的工作有了自己的認識。從顧客的角度來講，要安全和時效，這些主要體現在公司整體上的布局和規劃，因此我們目前能做好的主要是提高對顧客的服務質量，論語上講：‘人而不仁，如禮何?’大意是如果自己沒有仁慈之心，要禮儀做什麼。所以我認為公司在要求我們做到在接電話時，先講："你好，新邦某某為您服務。"以及"四個一"目的是讓我們有善待顧客的觀念，一切為顧客著想。而在這工作的時候，雖然看到了個別員工雖然做到了上面兩點，但在接下來言行當中完全有背離於公司的文化。我認為公司文化的建設還需要加強。
這幾天裡，有的顧客帶了大量現金來，也有的現金不夠找提款機的。因此如果部門能增加刷卡機的話，不但能提高對顧客的服務質量，同時也能提高公司在顧客心目中的形象。
這周大體上有以上收穫，目前我對未來雖然有自己的規劃，希望自己能在這批管理培訓生中能脫穎而出，然而自己能做的就是做好當下的事情。希望彭經理能予以指導，我在工作當中出現的問題以及還應該注意什麼問題，謝謝!
物流工作總結 篇4
尊敬的各位領導、同事：
20_年11月，我很榮幸公司領導能給予我這次鍛鍊的機會到局物流管理中心掛職學習的機會，經過在局安監部的安全學習考試，11月_日我到物流管理中心報到，一轉眼我已來到局物流管理中心一個多月，我自覺的遵守各項工作制度，不遲到、不早退、嚴於律己;另一方面，吃苦耐勞、積極主動、努力工作，在完成領導交辦工作的同時，積極主動的協助其他同事開展工作。現將本人到物流管理中心的工作、學習情況等作簡要小結，不妥之處敬請批評指正。
一、主要工作開展情況
(一)加強學習，不斷提高自身素質
在縣公司，我主要的是從事紀檢監察、黨風廉政建設的工作，現在我轉崗到物流管理中心學習招投標、物資管理，我需要學習的專業知識非常多，既有理論知識，也有實踐經驗。為使自己能夠跟上工作環境的變化、改變的步伐，除工作外我還抽出時間進行學習物資、招標管理方面的業務知識，虛心向身邊的大哥、大姐請教，使自己在編寫契約談判(招標)檔案方面不斷得到提高。
(二)積極做好部門主任交辦的工作
我對部門裡交辦的工作愉快地接受，認認真真抓好落實，並積極地完成領導交辦的各項工作。截止12月20日我協助完成了
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契約談判(招標)項目六個的工作，經過編寫契約談判邀請書、談判(評標)檔案、談判(評標)人員的抽取等到組織項目的談判(評標)，我與契約談判組人員、招標班組成員進行了交流，增長了對契約方面的知識，為今後開展好招標、契約談判工作打下了一定的基礎。
二、取得經驗和成績
通過經一個多月的學習，對談判(招標)工作有了一個大概的認識，了解談判(招標)工作的基本流程，對下達談判(招標)任務、標書編制、發布談判(招標)公告或發投標邀請書、發售談判(招標)檔案、談判(招標)檔案澄清、投標、開標、評標、定標、簽約等步驟。通過參與項目的開展，提升了自己的綜合素質，能以積極的態度應對問題和困難，努力盡心做好每一項工作。
在談判(招標)工作中堅持嚴格要求自己，倡正氣，禁邪氣，時刻做到自重、自省、自警、自勵。在思想上不斷完善，業務上不斷求精，使自身綜合素質不斷提高，更好地適應當前的談判(招標)工作。在談判(招標)工作中始終養成勤收集、勤整理的習慣，做完每一個談判(招標)項目做到資料齊全、完整，符合歸檔要求，最後形成pdca循環。
三、存在的問題和困難
一是談判(招標)工作中常遇到一些從未接觸的問題，致使自己在工作中會出現需改進和提高的問題，故要求自己要不斷創新工作。
二是談判(招標)知識專業性較強，涉及知識較廣，自己需要加強學習。
四、20_年工作打算
一是繼續加強自身的業務素質的學習因提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習;
二是進一步加強項目的後續管理工作。加強談判(招標)事前事後管理，及時了解契約簽訂情況，完成保證金清退工作。加強談判(招標)的管理工作，使招標程式化、規範化、專業化。
三是工作始終堅持以認真、負責、一絲不苟的工作態度，認真完成好部門領導交給的各項工作，加強崗位職責和“應知應會”的深入掌握，講究工作方式方法，與中心同事多溝通和增進理解。
最後，對關心、支持、鼓勵、照顧我的領導和同事們表示衷心的感謝，是您們給我創造了一個展示自我的機遇和實現自我的平台，同時也讓我學會了更多的知識，懂得了更深的做人道理，雖然自己的表現不盡如意，但我會時刻的將自己的不足之處銘記於心，在新的一年裡更加努力工作、更加努力學習，更加紮實基礎，以最好的狀態迎接新年新挑戰。
元旦降至、春節不遠，最後我衷心祝願物流管理中心各位領導及全體同事，新春愉快、全家幸福、萬事如意!
物流工作總結 篇5
20xx年度，在集團公司領導與物流公司領導的正確指導下，公司全體職工認真落實各級安全生產責任制，狠抓安全基礎管理工作，加大安全培訓力度，加強吊車、裝載機、挖掘機等車輛安全檢查與監督工作，及時有效的排除各種事故隱患。一年來，全體員工安全意識得到了明顯增強，各種事故得到了較好的預防與控制，全面完成了年度安全計畫目標，現將本年度安全工作總結如下：
為認真落實好各級安全生產責任制，做到一級對一級負責，進一步明確了在安全管理中應負的義務和責任，明確了各崗位的安全生產責任，督促各班組認真抓好各自的安全管理工作。使安全生產責任製得到了層層落實，提高了全員進行安全生產的責任心。
公司在做好日常性安全教育的同時，採取靈活多樣的方式，有重點的對全體職工進行了安全知識培訓教育。培訓教材增加了許多圖片，對相關的消防設施進行介紹。加強員工對火災的應急與自救的安全技能。將在修訂完善安全檢查制度的基礎上，加強安全工作的管理。各班組負責人採取各種形式認真進行安全檢查，制定檢查標準和檢查內容，要認真查處事故隱患，做到了隨查隨整改，給全體員工一個安全的工作環境，公司認真開展各項安全活動，對於對安全管理提出創新意見並實施改善的及時給予獎勵。結合公司全體員工開展的“安全生產月”的目標與活動，進一步規範習慣性違章現象，把安全管理創新不斷引向深入。將安全生產與實際工作緊密結合，促進了各項安全管理工作的開展，確保了全年安全生產形勢的穩定。
各班組針對不同情況對重點車輛設備、重點崗位、重點作業人員進行重點預控，根據各自的實際情況，制定措施，加強管理，確保人身和設備安全。班組負責人對安全預控點進行跟蹤檢查和指導，保證預控管理落實到了實處。日常工作發現的問題，及時編寫糾正和預防措施上報公司各級領導。
關於20xx年度的安全工作計畫，需要進一步加強安全管理創新，完善安全管理的規章制度，強化安全培訓教育，提高全體職工安全素質，加強安全檢查，排除事故隱患，認真開展各項安全活動，提高整體安全管理水平，給職工創造一個安全的工作環境，確保公司全年安全工作目標的實現。
物流工作總結 篇6
_年，我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面和工作業績有了進一步的提高，感謝公司給我這個成長的平台，令我在工作中不斷學習，不斷進步。回首過往，公司陪伴我走過人生的一個重要階段。在此我向公司的領導和全體同事表示衷心的感謝。
我於年月物流公司錄用。共經歷了4個月的試用期，於11月正式轉正就職。並且一直在物流部工作，我的工作是主要負責在區內的提貨和理貨流程。
我本年度的工作總結主要有以下幾項：
首先是在思想政治表現、品德素質修養及職業道德方面。其次談談個人的工作和收穫。
這_年中我積累了大量的工作經驗，已經能夠很輕鬆的完成現在的所負責的工作，而且能夠處理一些工作出現的一些意外，提高了工作效率。主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現的貨損，及時把各種數據報給公司有關人員，儘量跟各個裝貨點的人員(例如：各公司儲運部負責人，從去年來。我的一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善;還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著。一直看不到自己人生的前途，不知道自己人該往哪個方向走。對今後的生活和工作目標還是一片空白，以至於在和別人的接觸中表現得很不自信，抱著的心態是得過且過，過一天是一天的心態;從進了公司，雖然覺得自己只是理貨員，但是也能在公司汲取到很多營養，而且公司工作氣氛很濃，非常有利於自己的成長。對今後自己的人生目標和今後所將會遇到的挫折也有信心面對了。感覺人生不再浮躁，本來枯燥的東西也變得有趣了。這都要感謝同事們的關心與照顧。
總結一年的工作，儘管有了一定的進步，但是我還會繼續努力，努力發揮自己的優勢，把自己的劣勢轉變成為優勢。在未來的工作中，肯定還會遇到很多的`困難和挑戰，因此自己的努力和同事之間的協作是很重要的。也希望大家能在新的一年裡，一起努力，為公司的發展做出更大的貢獻!
物流工作總結 篇7
(一)
一年的時間很快過去了，在一年裡，我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務，我作為物流部人員感到非常光榮。
(二)
20__年，我在公司領導、物流部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面和工作業績有了進一步的提高，感謝公司給我這個成長的平台，令我在工作中不斷學習，不斷進步。回首過往，公司陪伴我走過人生的一個重要階段。在此我向公司的領導和全體同事表示衷心的感謝。
(三)
時光荏苒，20__年很快就要過去，回首過去一年，內心不禁感慨萬千。我們物流部門在今年是重新組建的部門，一年來，順利的完成了全年採購計畫、傳送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力配合密切相關。作為一名物流管理人員，現對一年來的工作進行總結。
(四)
在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、採購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。
物流工作總結 篇8
歲月如梭，光陰飛逝，不知不覺中__物流又走過一個春秋，在同事的支持和幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領導交辦的各項倉庫任務，自身在各方面都有所提升，為做好倉儲各項工作打下了良好的基礎，這是比任何東西都寶貴的人生財富，並將受益終生。所以我懷著一顆感恩的心在工作著、學習著。借著這次機會，我對一年來的工作進行一下總結，如有不妥之處請領導批評指正。
一、內部管理
1、在工作中能夠嚴格要求自己，保證入庫、出庫、領料的數據準確。
2、當班期間，認真協調入庫及準確及時入庫。
3、物資發放，能認真執行物資發放規定，敢于堅持原則不徇私情，保證成品發貨的準確性。
4、報表製作，四點班除了提高發貨效率外，還要認真收集數據，合理編制，以自己能力為領導們提供極儘可能準確的數據。
5、做好倉庫管理工作，儘可能將庫內打並整潔，及時除理爛袋，根據情況整理庫房，並積極向5S管理靠近。
二、遵紀守法
加強思想政治學習及專業知識學，提高政治素質。主要學習公司相關精神，物資管理、計算機操作、工商管理等知識，以求不斷提高自身素，積極遵守倉庫管理紀律，服從上級安排。
三、貿易安全
加強安全倉儲宣傳、教育工作，提高全體職工的安全意識。
1、保稅區領導時常來公司檢查，很少有安全隱患，如果有些小的問題也能夠及時解決，把隱患扼殺到搖籃里。
2、做好員工的安全生產培訓工作。定期安排人員去培訓學習，經過考核合格後方可進行相關的工作。
3、公司領導小組專門組織人員編寫《員工安全手冊》發放給員工，每人一冊，以規範員工生產、生活行為，提高自覺性與自律能力。
4、在廠區的公共場所、職工宿舍、生產車間內的牆壁上都設有安全、文明生產、操作規程、安全疏散燈、禁止吸菸的標語和標誌。
通過上述的宣傳、教育培訓等等一系列活動，大大提高了員工消防安全生產意識，奠定了抓好安全工作的紮實基礎。
四、崗位職責
1、產品品質的保證工作
即一定要保證所入庫的產品品質，做到防火、防水、防壓、防變形、防腐蝕倉庫十二防。按照先進先出;上輕下重，上小下大;定時、定位、定量三原則進行入庫擺放和發料工作。
2、做好倉庫帳目
保證每晚下班之前把當天的入庫數，出庫數，庫存數按照物料種類、名稱準確無誤的登記做帳，領導每天上班即能看到昨晚倉庫的準確庫存以便準確的做出當天的生產安排。
3、做好月報工作
每月月底進行盤點，倉庫不僅僅要做好倉庫的進銷存帳目，還要把全廠的各類的數據進行匯總，做出月報表提供給決策部門，以便於決策者能夠及時安排調整下一步的工作。
4、做好物料的收發工作
倉庫其實就是工廠產品的一個中轉站：倉管最主要的工作就是及時準確的收發中轉物料以配合工廠的生產。這就要求我們對進入倉庫的每一種物料都很清楚其時在庫的擺放位置、數量、生產日期、顏色、何種原料等等。能夠及時在下一道工序需要之時發到所需部門，並且在產品做出之後及時配合兄弟部門入庫以便及時出貨。
5、做好下屬人員的安排工作
包括對配貨人員，送貨人員，裝卸貨人員的督促指導，適時的工作安排、人員的調配、工作的監督以及解決內部小小衝突等等。
困難是絆腳石，更是前進的基石，在努力發揚優點的同時，更應該學會改進不足，知恥而後勇，堅持以人為本，樹立安全生產“責任重於泰山”的思想觀念，充分發揮各方面的積極性，努力構建“統一領導，分級負責，人人參與，共同監管”的安全生產工作格局，進一步落實安全生產的規章制度與各項措施、健全安全生產的宣傳、管理工作體系，建立能自我約束、不斷完善的安全生產長效機制，把公司的安全生產管理工作再上一個新台階。
物流工作總結 篇9
回顧20__年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，並完成了上年度的工作計畫，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現將20__年的工作總結如下：
一、本職工作內容
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織並調動整個團隊充分執行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，最佳化人力，節約公司資源。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。
6、接受並完成上級安排的其它工作任務。
二、主要工作完成情況總結
1、通過流程最佳化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納於了數據化的管理(如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便於及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便於數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便於物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與最佳化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用於半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
三、工作中存在的問題
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難，不便於倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利於部門的良性發展。在新的一年裡，加強自已的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。
物流工作總結 篇10
接觸物流這個行業整整一年了。在老公的耐心指導和大方批評下，在我膽怯的小勇氣下也算有經驗一族了。如今的工作基本上都是我負責了。細細分析有好多不足之處：
一、不善於交際。客戶多數為女性，這點男性占優勢。老公就以經理的姿態用自己的幽默和邏輯牢牢抓住了這些客戶。男性客戶們更是直接給老公經理打電話。我的幽默真是黔驢技窮，想和客戶搞好關係就是不知怎樣套近乎。只能依據原來工作經驗中的客服知識從工作細節入手為他們做好服務。交際和談判的本事我真是應該好好學學。
二、老說大話，瞎保證，分不清誰的責任。該掌嘴。
工作中由於車的原因和入貨通知下來時間的原因往往時間上協調不起來。
老是保證某個時間內肯定落箱，等出現意外了，過截港時間就是我的責任，我再找車隊。其實這裡面有很多技巧，一方面4天時間的不能和客戶保證，只能說由於時間緊只能儘量趕，爭取那個時間內回來。另一方面要把車隊的時間提前，讓他們保證一定要提前回來。這樣就有迴旋的餘地。在截港時間十分嚴格的情況下，時間就是金錢。這樣也不會承擔責任，沒有風險。
給車隊保證入貨通知某個時間內肯定下來，留好車。這個說時候確實有必要，因為一旦留不住車不只是損失一單，很有可能因此損失一個重要客戶。客戶數量總共那幾個，損失一個真是代價太大。這種情況下一般要和客戶把情況說清楚，單子規定時間內下不來車不好留，沒有單子留不住車。很多情況下由於諸多因素單子並不能按時下來，這樣預留的車有別的活可接還好說，特別是周末車就空下來，司機往往不願意讓承擔責任。所以周四之前一定要把周末的工作落實好，和客戶還有車隊講好。站在任何一方的立場上想想都是情有可原的。都是為了自己著想，為了自己的利益。
三、往往在緊急重要的事情上不及時跟蹤，出問題了著急上火解決不了。
有時需要趕船期的要催促司機提前一天卸貨。這就要每隔一兩個小時問清楚有沒有卸貨，幾點能卸完。卸不完貨在規定時間內到不了工廠耽誤船期是車隊的責任。另外即使到了工廠裝完貨，也要跟蹤車輛幾點落箱。
四、無論從剛知道船期開始一直到報關結束。所有工作只要有一點問題首先要自己解決，立馬解決。解決不了立馬和客戶講清楚。說明白，以明確耽誤船期是誰的責任。一定要在第一時間內完成，無論是白天上班還是夜裡遇突發事件，讓客戶感覺咱們是想著他們的，咱們是盡力的。
五、物流最難解決的就是待時費的問題。車在白天上班時間內趕到工廠了，工廠由於車多或者車沒在規定上午時間到而裝不上貨，司機會要待時費。一般情況下是只要下午5點之前車到廠就要裝貨。即使工廠車很多也要和司機提前講清楚，何時到廠就裝不了貨。真是工廠的原因就要讓司機和工作自己協商解決待時費的問題。但是往往解決不了，還是我們和客戶之間談判。客戶不想給我們還想多要點。這種極為敏感的利益往往讓人很鬱悶，心情差到極點。大櫃一般500-700.雙背要比大櫃貴一兩百。
其實無論乾什麼工作都會遇到很多解決不了的煩心事。這些事情一旦發生要立刻解決，時間一拖往往就越不好辦，牽扯到責任和賠償的問題。所以在工作中要多總結，勇敢的面對獨立解決問題的能力。這樣才能讓自己平靜不浮躁。才能擔當。
物流工作總結 篇11
回顧20_，在公司領導的正確指揮、各部門的積極協助配合下，物流部的各項工作運轉正常。物流部始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數據準確、作業標準規範化與流程化的基本目標開展工作，並以提高客戶服務水平和降低成本為最終目標。
在20_年中，物流部在做好本職工作的同時，還完善了以下工作：
1.存貨損失率逐漸下降
存貨損失率由3月份年會時的1萬多，降低到8月份6年慶時的1100元。其他月份貨品損失率幾乎為零。
2.較好的完成了全年採購任務
2.1採購員積極的了解市場，在原材料供應緊張的情況下，充分的完成了產品採購任務。
2.2初步建立了與供應商的合作關係。
3.u8系統成功上線
物流部在各個部門的協助下，經過多少同事的不眠之夜與不辭辛苦的努力，u8系統成功上線，並運用至今。
20_年物流部發展目標及工作展望
1.完成u8系統上線------預計1、2月份完成。
2.物流部管理制度------預計1-6月份完成。
制定物流部各崗位、流程的各種sop制度和考核制度，強化了職能和流程管理。
3.制定產成品綜合需求計畫------預計7-9月完成。 制定產成品的定額儲存量，明確了物資管理的目標。
4.建立供應鏈管理模式------預計10-12月完成。
整合信息流、物流並建立初級管理模式。
4.1探索建立供應商戰略夥伴關係。因為公司的成本核心競爭力的體現最主要的來自於所有供應商的支持力度，供應商對公司的政策的好壞直接影響到我們地成本核心競爭力的高低。
4.2圍繞控制成本、採購性價比最優的物料等方面開展工作。
4.3從公司整體利益出發，降低成品庫存，減少生產及分銷費用。
4.4監測供應鏈各節點運轉情況，對不必要環節、異常事件提請整改措施並及時跟進。
4.5不斷提高交貨的可靠性和靈活性，提升客戶滿意度。
5.強化管理
5.1完善並最佳化現有流程，制度。
5.2並時時分析現有管理模式，持續改進，實現供應鏈整體“流程品質”最最佳化。
5.3加強計畫和控制，提高效益，降低成本。
5.4在制度的健全和執行方面繼續下一些功夫，管理水平需要不斷提高。
6. 加強培訓
6.1加強員工的素質培訓，進行有效的溝通，引導幫助員工端正態度;
6.2繼續加強專業知識和職業技能的培訓，避免工作失誤及問題的出現，提高工作質量。
在下一步工作中，物流部將以建一流管理、創一流業績為目標。在上級領導的正確領導下，肩負新使命，創造新業績，開創新局面。為公司整體的戰略計畫提供有力的支持。相信我們女媧本紀在20_年會龍騰虎躍，管理能力行業第一、業績增長率行業第一。
物流工作總結 篇12
物流工作的完成對我來說也是為了今後的職業生涯積累經驗，因此我在本年度的物流工作中能夠認真履行職責，另外我也能夠認真完成領導額外安排的工作來積極表現自己，在物流工作中保持較高的積極性對自己來說是很重要的，每次工作的完成對我來說都是磨礪自身能力的過程，現對本年度完成的物流工作進行以下總結。
認真完成貨物裝卸工作以便於及時進行配送，在這一年的工作中我能夠嚴格遵守公司的規定並及時裝卸好貨物，通過對需要配送貨物的了解從而進行相應的整理，事實上物流工作的完成往往需要對貨物進行集中的整理，將其打包好以後再來按照路線與日期來配送至各個區域，在倉庫管理過程中也會對整理好的貨物進行信息的收集與分析，這樣的話便能夠在規定時間內將其配送出去從而讓客戶對物流的服務感到滿意，在這之中我能夠認真執行主管制定的物流計畫並對自身的工作流程完善，即通過工作中的表現認識到自己在物流的工作流程中還存在著哪些不足。
積極參與到倉庫管理工作中去為運輸配送做好準備，這項工作的完成要分為倉庫貨物的管理以及需要進行運輸的車輛管理，根據需要配送的時間順序將貨物打包好以後運至相應的車輛之中，由於每天需要經手的貨物有很多導致工作中會顯得十分忙碌，而我則在這項工作中認真履行好物流人員的職責從而及時了解庫存量，平時也有與其他部門進行溝通以便於能夠及時將貨物進行裝卸，無論是打包還是配送都在時間方面有著較好的要求，因此我在這一年能夠積極完成物流的各項工作並遵從領導的指示。
能夠按照物流的管理標準進行工作並嚴格要求自己，我明白想要在物流工作中取得進展自然要保持較高的工作效率才行，所以我能夠根據每天的任務來做好準備從而按照物流的工作流程進行處理，在遵守管理制度的過程中也會對工作的實施制定方案，爭取在規定時間內將貨物配送至客戶的手中從而提高滿意度，對於貨物破損或者遺失的狀況也是和客戶進行解釋和道歉，體現出物流人員良好的工作態度也是我在這一年的具體表現，在結束每個時間段的工作之前也會對貨物的庫存狀況進行統計。
能夠在物流工作中有所成就自然是與平時的努力分不開，所以我會繼續做好各項物流工作並履行好自己的職責，而且我也會努力提升自身的工作效率並爭取讓每個享受物流服務的客戶都感到滿意。
物流工作總結 篇13
人生就好象一場戰鬥,只要打好了這場仗,就等於戰勝了自己,工作上用心做好每一件事,一步一個腳印腳踏實地,才能不斷創造新的業績,贏得旁人的尊重,在自己的崗位上塑造一種不平凡的敬業精神。作為___公司的經理，在過去的一年裡，我努力工作，於上，聽從上級領導的指示;於下，考慮好工作的方方面面，身體力行地做好每一件事，對下屬起到表率作用，力求將工作做到完美。
20_年,馬上就要過完了,回想這一年自己所做的一些工作,這一年裡有起初的坎坷，過程中的不順利，一直到現在，總算是創造了一定的業績。在這一年裡，通過不斷學習，分析問題，解決問題，協調各方矛盾，使得自己的工作能力得到了提高。更重要的是，把自己的全部熱情投入到工作中，努力爭取做好每項工作.並在各方面表現優秀,並得到了大家的認可和好評。以高度的愛崗敬業精神從事工作,把滿腔的熱血和全部的知識智慧獻給了我所眷戀的事業。一年來,我和部門人員一起,精心組織和調整適合崗位工作的有效途徑,圓滿完成任務,受到上級領導的表揚。
今年剛被任命為經理時，我對自己的工作做了大概的規劃，從各方面入手節約公司成本，為公司提高效益。之後，我按照計畫，努力工作，在做業務的同時，培訓下屬，管理他們的工作，做到生產和管理兩不誤，兩手抓。用自己的實際行動來領導他們，管控風險，做出新的業績。金融物流是個特殊的行業，抓業務是拉動收入，創造價值，控風險是杜絕損失，保障質量。必須做到這兩點，才能確保工作的順利進行，真正做到降成本，創收益。在工作中除了自己乾好,更重要的是協調整個團隊的業務開展和活躍工作氛圍,還要領導員工嚴格執行操作,控制各種風險，使各項要求都達到上級領導要求的標準。在與銀行和企業溝通時,化解發生的矛盾,遇事不急不燥,穩中有序，有什麼問題都能盡最大能力解決,並給予解釋說明。在工作中一絲不苟,兢兢業業,時時處處嚴格要求自己的態度是必不可少的。在整個集體中我和員工遵守公司的各項規章制度,團結奮進營造輕鬆高效的工作氛圍。回望過去一年,工作的風風雨雨時時在眼前隱現,但我卻必須面對現實,不僅僅要能工作時埋下頭去忘我地工作,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細節進行檢查核對,對工作的經驗進行總結分析,從怎樣節約時間,如何提高效率,儘量使工作程式化、系統化、條理化、流水化!從而在百尺桿頭,更進一步,達到新層次,進入新境界,開創新篇章為了更好地做好今後的工作總結經驗、吸取教訓。在以後的工作中,我會不斷的加強個人素質修養,不斷的學習,努力提高工作水平,發奮工作,克服困難力求把工作作的更好,努力爭取在平凡的崗位做出不平反的成績來。
總之,一年來,在單位領導的關心指導和幫助下,雖然作出了點點成績,但也存在不足。來年,一定認真完成領導布置的任務，做出更好的業績。
物流工作總結 篇14
時光荏苒，20xx年很快就要過去，回首過去一年，內心不禁感慨萬千。
我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年採購計畫、傳送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力配合密切相關。
部門員工設定7人部門經理：崔皎
庫管員：張躍明王金(現任新疆庫管兼財務)
商務：向麗麗餘波
工程分包核算員：侯常茂
司機：李紹華
部門主要工作內容負責公司貨物的日常採購、投標詢價、供應商的開發和評估、採購契約的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程契約的簽訂。負責公司銷售貨物的傳送運輸工作。
部門工作宗旨：團結合作積極配合支持前台熱情工作
重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業務，採購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。採購價格合理化，降低採購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規劃採購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時採購，降低缺貨風險。採購商品質量好壞直接決定了本企業工程質量好壞。採購是企業和資源市場的關係接口，是企業外部供應鏈的操作點。物流採購是企業科學管理的開端。
配合、支持：積極全力支持前台部門各項工作，從採購——發貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包契約，認真完成前台部門所需每項工作，哪裡有需要哪裡就有我們，充分發揮了後備軍的作用。商務人員為了採購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行採購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協調、物料的開發與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時採購，庫管員認真負責，備貨、發貨、收貨、下貨、打包幹得熱火朝天。出入庫手續的執行，收發貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經理極時出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發貨、完成後勤運輸工作。合理規劃送貨線路和發貨途徑，降低物流費用，節省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到採購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門工作流程，採購價格合理化，降低採購成本、物流成本。配合其它部門做好採購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。
不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務對部份產品性能、規格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今後的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經理要求的卻很少，有些價格高、有些技術能力不夠，在今後我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術專業培訓中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經理需求。
配合支持是我們後台部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
感謝公司領導給予我們工作的大力支持
感謝公司各部門對我們的幫助、支持
感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持
飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動
走到今天我們一同走過了多少的路程
還記得當初熟悉的目標的夢
至今己成為今天的成功的笑
相信明天將有更燦爛的笑容
20xx年部門工作展望
1.目標決定未來，追求永無止境。
我看過這樣一個調查，如果有一種完全沒有目標的生活，一個人能夠忍受多久?結果在各個行業里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老、中國人還是外國人，絕大部分都立刻回答說，不可以，一秒鐘都不可以。
這讓我愈加堅信，目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。
2.新的一年，我部門的工作目標如下
目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉。
目標2：採購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低採購成本。
物流工作總結 篇15
時光如水，歲月如梭，充滿機遇與挑戰的201x年即將過去，在市公司總經理室的正確領導和全體幹部員工的共同努力下,中介業務基本保持了穩定發展的良好形勢。各方面工作取得了一定的成就，也有了新的進步。撫今憶昔，我感到無比欣慰。我想一個人只有經過不斷努力，不斷奮鬥，才能克服自身的缺點，才能不斷超越自我，完善自我，從而實現人生的價值。
本人於201x年度被聘任為中國人壽保險股份有限公司分公司中介代理部副經理，今年按照領導分工主要分管職場經營以及工行渠道業務發展工作。一年來，由於有上級領導的正確指導和幫助，有後勤人員以及客戶經理的大力支持，再加上自己的不斷努力，工作上取得了一定的成績。對外合作工作成績明顯，工行合作進一步擴大，元月份至今已實現總保費300萬元，其中個人200萬元，工行渠道100萬元。過去工行20xx年至20xx年三年總保費不足10萬元，如今淨增90萬元;其中期交過去為零，現在完成8.5萬元,占工行渠道總保費的8.5%。在工作中我能夠忠實履行職責，不斷自查、反省自己， 不斷開拓進取，把自己全身心地投入到各項工作實踐中。總的感到，自己能夠勝任本職工作，還是比較稱職。現將20xx年的主要工作情況向各位領導陳述如下：
一、樹立良好形象，堅持在行為影響、示範引路的前提下激發部屬工作熱情俗話說：“喊破嗓子，不如做出樣子”，作為一個部門副職，如果在台上說的是一套，在台下做的又是一套，就會對下屬造成非常不好的影響，因此，在日常工作中，我非常注重自身的形象，要求員工做到的，我自己首先做到，要求員工不做的，我帶頭不去違犯。在日常工作中，我非常關心職工，有話講在明處，有事提上桌面，不搞當面一套，背後一套，使大家心裡話願意和我講，困難事願意找我辦，有效的統一了思想，增強了凝聚力。
二、不斷學習專業知識，從而提高自我，完善自我
回顧近一年來的情況，為了提高自身能力素質，我系統的學習了“管理學”“保險法”“保險知識讀本”等學習書目，全面提高自己，力爭在專業知識、管理能力上有所突破。通過學習，感到既開闊了眼界，又豐富了頭腦，既學到了知識，更看到了差距。在不斷的學習中提高了自己的能力素質，增強了乾好本職工作的本領。
三、增強行銷意識、提升銷售技能,創造性的開展工作，保持業務持續健康發展
工行營業部從20xx年正式開始行銷保險，初期效果並不好，分析原因：一是櫃面人員對保險業務認識不夠，有牴觸情緒，認為存款任務都難以完成，還去抓保險，是多此一舉;二是多年來，社會上對保險工作有偏見，認為拉保險的時候說的好，理賠的時候，到期支付的時候，就難上加難，再加上保險契約條款晦澀難懂，讓人放心不下;三是櫃面人員保險行銷知識欠缺，對行銷工作缺乏信心。對於上述現象，我認識到認真開展代理保險業務理論和行銷知識的學習的重要性。一是
通過學習理論，使櫃面人員認識到大力發展代理保險業務是順應金融市場格局變化、把握新發展機遇的需要;是開拓中間業務、培植新的利潤增長點的需要，也是提高自身素質，改善收入水平的需要;認真開展好這項業務將促進客戶投資理財業務的發展。從銀行角度來說，代理保險業務，並不會減少銀行的存款總量，只有改善銀行的收入結構， 提高工行的贏利水平，而工行不做，其他行照樣會做;二是對社會上的偏見，利用銀行的良好信譽作保證，贏得客戶的信賴;三是針對保險知識欠缺的問題，我主動組織參加支行各種保險知識講座，專門給營業部的員工講課，重點學習行銷知識，堅持每個月集中學習一次保險行銷知識，從而解決了櫃面銷售人員的思想認識和行銷技巧問題。
四、有效的分層溝通協調是業務發展的保障
去年，我帶領部屬客戶經理進一步加強了與工行之間的聯繫，特別是與分行代理保險部的接觸、商談，主動協調，交流情況，研究對策，把每季度中介業務任務下發到各網點，制定考核目標。公司客戶經理也與分理處主任多次交換意見，協助落實員工獎勵，在他們的努力下。201x年，工行加大代理保險業務考核力度，員工得大頭，支行得小頭，並且特彆強調：多勞多得，按月考核，按季兌現，獎勵先進，打擊落後，不截留支行兌現的每一分錢，獎懲分明，拉開分配檔次。去年工行兌現給超額完成任務的1名櫃面人員獎金最高達3000多元，未完成任務的櫃面人員倒扣工資500元，僅保險一項，櫃面人員的收入差別就達到3000多元，充分調動了他們自覺抓代理保險業務的積極性。
五、增員、增效是業務產能保證
在7月份之前我分管的工行渠道只有2名客戶經理，人手少，網點多，無法全面開展業務。更沒預料到的是7月初這僅有的兩名客戶經理也相繼離開，針對這一現狀，本人向經理室提出增員幾乎，並取得了經理室的大力支持，加之本人增員籌劃工作做得比較到位，前後增員8名客戶經理，由於種種原因，目前留存5名。為了提高員工的展業技能，本人多次組織新人業務學習，並長期陪同到各網點展業。
六、黨風廉政建設在我心，三個代表精神永牢記
在上級黨支部的領導下，本人充分領會黨的xx屆全會精神，堅決做到不搞形式，不走過場，切實提高思想認識，時刻嚴格要求自己清正廉潔。作為一名普通黨員，本人切實接受黨員和員工的監督，以進一步嚴於律己，克己奉公。
回顧一年的工作，本人還存在諸多不足，對市場拓展和督導方法上學習不夠，沒有很好的借鑑別人的先進經驗;工作作風還有點偏於急躁，有時對客戶經理處理業務時缺乏細緻耐心的思想工作，可能引起一些不必要的誤會;對於中介轉型思想不到位，片面的理解上級公司的要求。
在今後的工作中，我將切實維護公司利益，認真學習中介專賣產品。以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導思想，樹立科學發展觀，注重業務發展和效益管理的同時也要加強自身的學習和自主創新能力，取長補短，為中介部業務能快速、健康發展作出我最大的貢獻。
物流工作總結 篇16
光陰似箭，日月如梭，不知不覺中，我已經站在20__年的新起點上了，又是一個新的開始。一年的時光就這樣匆匆忙忙地一眨眼過去了，回顧這已經成為歷史的一年來的工作的點點滴滴，有太多的感嘆，想說的真是太多太多。現將我一年來的工作總結如下：
一、貨物的管理
要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數量的管理，防止不必要的損耗的發生，有效的利用庫存區面積：
1、易拿，易放，易看，易點的堆積方式;
2、物流堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意五距;
3、貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數和枚數);
4、堅持貨物先進先出，對於頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異;
5、保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢。
二、人力的合理安排和運用
1、人員的培訓和提高。雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現場作業的規定，及客戶對我們的要求，這樣有利於我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業，他們的作業效率也會有所提高的;
2、合理的休息。在出口裝箱時，倉儲作業量大，出汗多。像有的箱子，每一箱成品都套有一個塑膠袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業要求高，難度大。在40多度的箱內，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業和休息，做到輪流休息，不間斷作業，這樣在保證作業安全的情況下，作業效率就不受影響了;
3、人力的安排。作為物流公司的傳統業務倉儲，雖然技術性並不高，但需要勤勞，心細，作業強度大，體力要求比較高。像我們倉庫，隨著客戶的不斷進入，業務不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業順利。特別在同一時間裡出現多個作業任務時，就要合理安排人員，使每一作業儘量不受影響。
三、設備的管理和衛生工作
1、工作。倉庫作業量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛生。創造一個整潔的倉庫，在良好衛生的工作環境下工作;
2、設備管理。倉庫現有設備：液壓車，堆高車和鏟車。倉儲設備是省力省時的有利工具，要做好日常的清潔保養，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發現隱患要及時報修，還要安全用電。
四、自我學習和總結
每天的工作中都有很多問題發生，我們倉庫要善於發現問題，把握問題，並在第一時間去解決，來提升自身的業務能力。這也要求我們不斷的學習，提升，學習老師傅的業務知識和掌握專業技能;交流，了解，吸取他們的經驗;學習倉儲保管，裝箱作業，貨物記帳等業務知識，還有要學習物流相關知識。這是我還有所欠缺的。
展望20__，我會更加努力、認真負責的去對待每一個工作，20__年，我有著更多的期待，相信自己一定能夠在新年取得更大的進步，走的更遠!
物流工作總結 篇17
20__年是我加入遠成物流團隊的第一年，因為我在這個新團隊中充實地工作了三個月的時間，感覺就像與大家一齊奮鬥了一整年。
9月份，那是一段比較簡單的入門培訓時期，每一天都有很多新知識要學習，同時當天剛學完的資料，第二天就要立刻實際操作。常常是學了這個卻又忘了那個，操作速度也相當的緩慢，自我越是追求速度，犯下的錯誤越是多。為了提高自我的工作效率，我也想了一些有效的辦法，比如：上班之前先複習一下以前的學習筆記，溫故而知新;問同事借關於物流方面的書籍，想看看有什麼資料能夠運用到了我平時工作中;休息的時候還會時不時地回顧一下全天的工作和自我學習的新知識。
10月份，對我最大的挑戰就是客服電話，個性是第一次接待客戶的來電。還記得每次我接電話時，總是有些如坐針氈，在腦袋裡反覆默念著培訓時的對話資料，並且自我預想著可能出現的問題，以及對策。於是就導致了電話過程中往往流於形式，而忘了客服電話的本質與目的，因此電話也就失去了效果。之後，我開始留意有經驗的同事們接待電話的資料，同時他們對我也進行了幫忙和指導，把我從對客服電話的恐懼和錯誤中解救了出來。俗話說“只要功夫深鐵杵磨成針”，隨著客服電話越打越多，我也變得越來越熟練起來，但在“說話的藝術”這方面我還是有很長的一天道路要走的。
11月份，我正式轉為了客戶部一名正式員工，已經有點厭倦了接聽電話，這時領導已經看出我的情緒，把我單獨留了下來，說來也好笑，有點像考試不及格被老師留下來訓斥的感覺，領導一針見血的說出了我此刻的問題：安於現狀。其實接待客戶的電話，並不是接聽這么簡單，透過領導點撥啟發，回去立馬把每一天客戶的來電匯總成表格，客戶的真正需求在哪，頓時一目了然。此刻看來真的很慶幸有如此敏銳的領導，這部分的工作慢慢有了一個十分固定的模式。
12月份，我學到了很多，個性是如何培養自我的執行力這一點。眾所周知，年底是工作匯報的大年，在部門會議中，大家各自總結了年度尚未收尾的工作，在我梳理了自我的工作資料之後，突然發現自我有很多工作都處在緩慢的進程中。有時候只有當自我急著趕末班車的時候才會反思一些自我的態度和方式，並且產生一股由衷的悔意，但渺小的人類只擁有改變當下的許可權，所以讓自我不再重蹈覆轍，才能變得強大成熟起來。
我很感謝遠成物流這個大民眾，對於我的栽培，個性是在人文上，真心覺得遠成物流是個好企業，每月都都月慶活動，還時不時的組織員工出外郊遊等活動，不僅僅聯絡了員工間的情感，也為工作上增加了團結力做了很好的鋪墊;聽說過年每位員工都有大禮包，還能夠報銷過年回家的車費呢，嘻嘻!
遠成物流!我的第二家!
物流工作總結 篇18
20xx年是我加入遠成物流團隊的第一年，因為我在這個新團隊中充實地工作了三個月的時間，感覺就像與大家一起奮鬥了一整年。
9月份，那是一段比較輕鬆的入門培訓時期，每天都有很多新知識要學習，同時當天剛學完的內容，第二天就要馬上實際操作。常常是學了這個卻又忘了那個，操作速度也相當的緩慢，自己越是追求速度，犯下的錯誤越是多。為了提高自己的工作效率，我也想了一些有效的辦法，比如：上班之前先複習一下以前的學習筆記，溫故而知新;問同事借關於物流方面的書籍，想看看有什麼內容可以運用到了我平時工作中;休息的時候還會時不時地回顧一下全天的工作和自己學習的新知識。
10月份，對我的挑戰就是客服電話，特別是第一次接待客戶的來電。還記得每次我接電話時，總是有些如坐針氈，在腦袋裡反覆默念著培訓時的對話內容，並且自己預想著可能出現的問題，以及對策。於是就導致了電話過程中往往流於形式，而忘了客服電話的本質與目的，因此電話也就失去了效果。後來，我開始留意有經驗的同事們接待電話的內容，同時他們對我也進行了幫助和指導，把我從對客服電話的恐懼和錯誤中解救了出來。俗話說“只要功夫深鐵杵磨成針”，隨著客服電話越打越多，我也變得越來越熟練起來，但在“說話的藝術”這方面我還是有很長的一天道路要走的。
11月份，我正式轉為了客戶部一名正式員工，已經有點厭倦了接聽電話，這時領導已經看出我的心情，把我單獨留了下來，說來也好笑，有點像考試不及格被老師留下來訓斥的感覺，領導一針見血的說出了我現在的問題：安於現狀。其實接待客戶的電話，並不是接聽這么簡單，通過領導點撥啟發，回去立馬把每一天客戶的來電匯總成表格，客戶的真正需求在哪，頓時一目了然。現在看來真的很慶幸有如此敏銳的領導，這部分的工作慢慢有了一個十分固定的模式。
12月份，我學到了很多，特別是如何培養自己的執行力這一點。眾所周知，年底是工作匯報的大年，在部門會議中，大家各自總結了年度尚未收尾的工作，在我梳理了自己的工作內容之後，突然發現自己有很多工作都處在緩慢的進程中。有時候只有當自己急著趕末班車的時候才會反思一些自己的態度和方式，並且產生一股由衷的悔意，但渺小的人類只擁有改變當下的許可權，所以讓自己不再重蹈覆轍，才能變得強大成熟起來。
我很感謝遠成物流這個大集體，對於我的栽培，特別是在人文上，真心覺得遠成物流是個好企業，每月都都月慶活動，還時不時的組織員工出外郊遊等活動，不僅聯絡了員工間的情感，也為工作上增加了團結力做了很好的鋪墊;聽說過年每位員工都有大禮包，還可以報銷過年回家的車費呢，嘻嘻!
遠成物流!我的第二家!