土木工程寒假實習總結 篇1
首先本次實習最大的收穫就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想像過六個月的實習我能堅持下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規範要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習，我對工程施工有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的施工知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識。通過六個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個道路的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什麼時候該填什麼資料，需什麼人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
最後一點就是：這次實習我見到了只有在課本中才見過的打樁機械，了解了它的工作程式與原理。
通過這次外業的道路實習，使我們對公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業得到了迅猛的發展，並且其需求也越來越大，這對於從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利於將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。
希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。我還要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員，你們的教誨讓我們受益非淺。請允許我在實習報告的最後向老師們表示最真誠的謝意。
土木工程寒假實習總結 篇2
在XX有限公司實習四個月的期間裡，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個建築工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，並且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的技術員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足，也讓自己為以後的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人。
短短四個月的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一個月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
實習的建議
(一)、實習的過程中，可以適當舉行一些交流會，如在實習中期可以分組舉行一些經驗交流會，現場指導老師可以指導一下同學們，這樣可以讓同學為下半程的實習更加有目的性，而不會存在漫無目的實習的現象。
(二)、同學們可以找個空閒時間(如周末)，互相參觀一下對方的工程，看看別人是怎么做了，這樣可以防止成為井底之蛙，也可以促進交流，取其精華，而棄其糟粕。
(三)、在條件允許的情況下，現場老師可以在同學們的實習期間去工地進行調查指導，不僅可以杜絕同學偷懶現象，而且可以對同學們進行有建設性的指導，讓我們的實習更加有效率。
土木工程寒假實習總結 篇3
從6月3日到6月5日，在此期間我們土木工程專業到__市三個大型建築工地上實習，雖然在此之前我們的專業課還沒有開設，但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺，讓我們對建築物有了初步的感行認識，以及為我們今後開設專業課，學習專業知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會，讓我們有機會到建築工地現場觀看實習，讓我們親眼目睹施工人員如何對建築物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機會，讓我們學習到很多書本上學不到知識。
三天到工地上實習，學校都是用校車專車接送，當我們到達工地集合地點時，我看到同學們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在建築物結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全責任，重於泰山;由此可見在建築施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由於生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚牆圍護起來的，只有建築施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要事先和施工方協調商議經過他們的。
進到施工區，我們一眼就看到了建築物的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建築很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經建好並投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建築材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都採用了成品混凝土來澆築結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
在建築工地上我看到我從未看到過的建築材料，名字記的不太清楚了，叫加壓混凝氣團，目前合肥很少有建築公司在使用這種材料，相對那些傳統紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點：具有隔音保溫的作用。用這么多優點，價格當然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然占據很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。
在三天的實習中，我們每個土木人都學到了很多的知識，以下是我通過三天實習所學到的知識，它們分別為：基礎底板及基礎梁鋼筋;牆筋綁紮;構造柱鋼筋的綁紮;梁鋼筋;板箍筋綁紮。
一.基礎底板及基礎梁鋼筋
1.按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2.擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等於保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3.底板如有基礎梁，可分段綁紮成型，然後安裝就位，或根據梁位置線就地綁紮成型。
4.底板鋼筋如有綁紮接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求，鋼筋搭接處套用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規範的規定。
5.根據彈好的牆、柱位置線，將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應採取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
二.牆筋綁紮
1.在底板混凝土上彈出牆身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規定認真處理。牆模板宜採用“跳間支模”，以利於鋼筋施工。
2.先綁2～4根豎筋，並畫好橫筋分檔標誌，然後在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，並畫好豎筋分檔標誌。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋後綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。
3.所有鋼筋交叉點應逐點綁紮，其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規範的要求。
4.為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁紮過梁鋼筋，錨入牆內長度要符合設計要求。
5.各連線點的抗震構造鋼筋及錨固長度，均應按設計要求進行綁紮。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室牆體深度;牆端部、內外牆交接處受力鋼筋錨固長度等，綁紮時應注意。
6.配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等，其位置，標高均應符合設計要求。
三、構造柱鋼筋的綁紮
1.向受力鋼筋的連線方式必須符合設計要求。
2.畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。
3.套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然後立柱子鋼筋，在搭接長度內，綁扣不少於3個，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋採用光圓鋼筋搭接時，角部彎鉤應與模板成45°，中間鋼筋的彎鉤應與模板成90°角。
4.柱箍筋綁紮
(1).按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁紮，宜採用纏扣綁紮。
(2).箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點均要綁紮，主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁紮。
(3).箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯布置，並綁紮牢固。
四.量鋼筋
1.在梁側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。
2.先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開;穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，並套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁紮牢固;調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時配合進行。
3.框架樑上部縱向鋼筋應貫穿中間節點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求.
4.箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應交錯綁紮，箍筋彎鉤為135°，平直部分長度為10d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5d。
5.梁端第一個箍筋應設定在距離柱節點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。
6.梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑等於或大於22㎜時，宜採用焊接接頭，小於22㎜時，可採用綁紮接頭，搭接長度要符合規範的規定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小於鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位於構件最大彎矩處，受拉區域內ⅰ級鋼筋綁紮接頭的末端應做彎鉤(ⅱ級鋼筋可不做彎鉤)，搭接處應在中心和兩端扎牢。
五.板鋼筋綁紮
1.清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。
2.按劃好的間距，先擺放受力主筋、後放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。
3.在現澆板中有板帶梁時，應先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。
4.在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等於保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。
通過此次的實習，我有所感觸，主要從幾個方面講：“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”：第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今後的時光應該是自己發奮讀書的日子，是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建築物的施工現場，我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。
以後，我們要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，並有所創新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。要想學好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對於專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚;對於任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。學真本事，有自己的一技之長：這次老師和工地技術人員，讓我記憶最深的話就是“學真本事，有自己的一技之長”。
不要死鑽課本，但也不要脫離課本，聯繫實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力：一個連陽光都見不得的人,會有什麼作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什麼作為.這次實習我的又一收穫,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛鍊,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力。
土木工程寒假實習總結 篇4
土木工程測量作為專業的一項基本功，是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。在大一學習即將結束的時候，我們在學院的組織下，在校內開展了為期10天的土木測量工程測量實習。
土木工程測量這門課，是需要理論與實際結合的。實習是大學生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對著實物實際的操作後，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的，實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實際運用的作業，及獨立的完成所需的測量實際任務，這樣也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。所以，深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。
這實習怎么比軍訓還辛苦啊?”，當幾天之後，我們習慣了早上5點起床，扛著測量儀器外出測量的生活時，我們不再聽到之前的牢騷。為了保證測量的精確度和測量的時間進度，我們總是在天剛蒙蒙亮的時候起床，帶上“傢伙”到了主一、主二與公一交界處的測量場地開工了!當學院其他專業同學八點走向教學樓進行實踐周學習的時候，也就是我們早上工作結束收工的時候。早上回到宿舍，我們並不能清閒下來，一張張原本的空白數據表等著我們去計算、校驗。要是數據滿足條件還好，如果像我們小組第一天測量後的那超出容許範圍外的角度閉合差，只好準備第二天更好起床，重新測量原本屬於第一天的工作。在下午短暫的補充睡眠之後，當其他專業同學下午下課，準備享受豐盛晚餐之時，我們再次扛著儀器，在太陽下山之前再次出工測量。在夏天的傍晚，每當太陽下山，天色暗下之時，已是晚上7點多了。放回儀器，學校食堂已不可能再有飯吃，走出校門來到小店，抬頭一看，簡直就是班級聚會的景象，大家都在小店狼吞虎咽了。原本以為晚上的可以放鬆下來休息了，可事實並不是這樣，我們還需對一整天的工作進行一番總結，並制定好第二天的工作計畫，提高小組工作效率，確保進度的完成
實踐是檢驗真理的標準。實踐總能發現許多問題，在這次測量實習中也同樣存在。首先，我認為，的問題在於我們對儀器的使用上，課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識套用到實踐中。其次，在製圖的時候，我們對複雜的地形圖的繪製非常生疏，沒有很好地把土木工程製圖中的一些技巧方法運用到地形圖的繪製中。這個也需要老師在今後教學中對我們更多的指導，促進我們水平的提高。
這次的實習也是一次培養我們獨立思考、工作能力的一次機會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設點,怎樣去測量,要測哪一些數據,如何才能夠確保所測的數據有效性,然後一起討論解決。我們都沒有很豐富的經驗，也沒有測繪的天才，這就是要啟發我們個人的主觀能動性，發揮個人的聰明才智，自己給自己一次發揮的機會。
通過本次的測量實習，我覺得的收穫在於將書本上那些抽象的知識與現實的測量很好的結合了起來。不再是我們單純看書本上的文字內容，而實際確不能很好弄懂在今後實踐中的操作。測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今後走上工作崗位後，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了，土木工程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今後要更加努力學習專業知識，並要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業水平。
這次測量實習也培養了我們同學之間的感情。測量不是一個人的測量，而是大家的測量，光靠一個人的力量和思維是遠遠不夠的，以小組為單位的測量是才是真正意義上的測量。小組的團結合作讓這次測量任務順利的完成了，大家面對著這寒冷的天氣，依然帶著雨傘工作，形成了一隊隊友好的夥伴。你打傘我來測量，慢慢地體會到團結起來才能完成任務。每天的工作任務都是經過大家商量、分配之後才進行的，昨天測水平角的，今天就測高程或者量距。這樣就會對進程有了一定的保證。
總的來說，希望土木工程測量實習這一課以後要堅持下去，理論結合實際是的收穫。讓我對土木工程這門專業了解了更深一步，雖然不是真正工作上的測量，但對以後工作有了一個實習的機會。為期兩周的測量實習就這們結束了，我從中領悟了到：在實質當中學到的知識比坐在教室里上課要牢固得多。
土木工程寒假實習總結 篇5
一 實習概況
1、通過學習，對一般工業與民用建築施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的了解，鞏固課本上的知識。
2、理論聯繫實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，並為以後課程的學習積累感性知識，積累經驗。
3、通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，用理論聯繫實際，為將來參加工作作好準備。
4、通過實習和勞動，了解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規範的監理細則。
5、了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平，聯繫專業培養目標，樹立獻身社會注意現代化建設，提高我國建築施工水平的遠大志向。
6、與工人和基層生產幹部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。
7、 虛心學習，了解具體施工細節，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。
8、通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合套用的能力實習報告，為以後走上工作崗位打下基礎。
二、實習內容
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善於發現問題，並運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。
三、基礎工程
1、由於基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承台、地基梁的施工等等。由於整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束，實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：首先介紹一下斷樁的處理流程。
2、打完樁，做完靜載實驗後，做動測實驗，動測報告出來以後就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右，然後進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種，一種為-0.00m～-1.50m之間，用砼作為圍護結構，再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm～50cm，用吊車將樁斷的部分取出，將預製好的鋼筋智籠吊下去，較正以後，開始澆築砼。整個澆築過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動。
四、問題與不足
不實習很多問題都考慮不到，實習後才知道什麼情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什麼都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一個月時間的實習，雖然不長，但體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：
1、對理論知識掌握不夠紮實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什麼程度，混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。
2、熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想像不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
3、對於最新的施工規範不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
4、對於一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。
5、理論聯繫實際的能力差。對於建築方面的一些出新了解太少。
土木工程寒假實習總結 篇6
這次實習安排在畢業設計之前，具有相當重要的意義。畢業設計貫通整個本科四年所有專業知識，將平時所學的零散知識點第一次完完整整的串聯起來，第一次讓我們最真實的體會結構設計的方法和過程，對本專業學生今後的工作、生活和繼續深造具有深遠的影響。而這次實習過程中，建築、結構、施工的老師還有現場技術負責人在全程中給予指導，帶領我們從實際工程中去認識書本知識的現實存在。通過比較，我們可以在自己的設計當中取長補短，借鑑他人的先進設計思想和經驗。
結構選型
本次實習工程項目多為多層結構。對於多層結構而言，在地區，採用框架結構既能滿足受力需要，功能需要而且相對而言經濟性好，因此結構形式多選框架結構或者框架剪力牆結構。
框架-剪力牆結構是目前結構選型中常用的形式，是框架結構和剪力牆結構的有機結合。框架結構易於形成較大的自由靈活的使用空間，以滿足不同建築功能的要求;剪力牆則可提供很大的抗側剛度，以減少結構在風荷載或側向地震作用下的側向位移，有利於提高結構的抗震能力。
一、結構布置
1、平面布置
結構的平面布置是指在結構平面圖上布置柱和牆的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看，最主要的是使結構平面的質量中心和剛度中心相重合或者儘可能靠近，以減小結構的扭轉反應土木工程地區主要的地震設防烈度為6度，因此建築物是需要考慮抗震要求的。在這次實習中，所有的建築平面都並不規整，不滿足平面布置的要求。但是通過靈活的設縫和柱網的布置，將不規則的建築平面分割成多個規則的平面，從而使各個單獨的分體系滿足了抗震要求。
在抗震地區設縫應為防震縫，平面形狀複雜時，用防震縫劃分成較規則、簡單的單元。但對高層結構宜儘可能不設縫。
2、豎向布置
豎向布置的要求是：結構沿豎向(鉛直方向)應儘可能均勻且少變化，使結構的剛度沿豎向均勻。由於本次參觀的工程項目都屬於多層建築，因此在豎向布置上的要求體現得並不多。
二、基礎設計
任何建築物都建在地層上，因此，建築物的全部荷載都由它下面的地層來承擔，受建築物影響的那一部分地層稱為地基，建築物向地基傳遞荷載的下部結構稱為基礎。
進行地基基礎設計時，必須根據建築物的用途和設計等級、建築布置和上部結構類型，充分考慮建築場地和地基岩土條件，結合施工條件以及工期、造價等各方面的要求，合理選擇地基基礎方案。
本次實習中各工程採用的基礎形式，既有柱下獨立基礎(淺基礎)又有樁基礎(深基礎)。以市辦公樓項目為例：該項目處於江畔，地質條件複雜，同時地下水位較高，並根據綜合評價，採用承台樁基礎最為適宜。樞紐的一幢配套用房也採用了樁基礎的形式。但與前者不同的是這裡的樁直接與地基梁連在一起，取消了承台，二者類似柱與梁的關係。從中我們可以看出，基礎形式的選擇和組合，在符合規範的前提下，還是有很大的自由度的。
三、柱網的布置
柱是框架結構的主要豎向受力構件，柱網的布置對整個建築結構的功能和力學性能有這至關重要的影響，同時優良的柱網布置能夠方便施工，加快施工進度。
柱網布置應滿足以下幾點要求：
1、滿足生產工藝的要求。
2、建築平面布置的要求。
3、柱網布置要使結構受力合理
4、方便施工
四、承重框架的布置
柱網確定後，用梁把柱連起來，即形成框架結構。樑柱剛接構成雙向樑柱抗測體系。一般情況下柱在兩個方向均應有梁拉結，故應在房屋縱橫向均應布置框架梁。因此，實際的框架結構是一個空間受力體系。但為計算簡便起見，可把實際框架分成縱橫兩個方向的平面框架即橫向框架和縱向框架。
五、施工平面布置的作用
1)確定生產要素的空間位置
2)項目施工過程中，確保施工互不干擾做到有秩序的進行施工。
3)可使施工所需各種資源及服務設施，相互間有效的組合和安全運行
4)減少場內物、料的二次搬運費、降低施工成本。
5)施工現場平面布置圖是現場平面管理的依據，現場調度指揮標準土木工程專業頂崗實習報告(3篇)實習報告。
土木工程寒假實習總結 篇7
在三天的實習中，我們每個土木人都學到了很多的知識，以下是我通過三天實習所學到的知識，它們分別為：基礎底板及基礎梁鋼筋;牆筋綁紮;構造柱鋼筋的綁紮;梁鋼筋;板箍筋綁紮。
一.基礎底板及基礎梁鋼筋：
1. 按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2. 擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等於保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3. 底板如有基礎梁，可分段綁紮成型，然後安裝就位，或根據梁位置線就地綁紮成型。
4.底板鋼筋如有綁紮接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求，鋼筋搭接處套用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規範的規定。
5.根據彈好的牆、柱位置線，將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應採取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
二.牆筋綁紮：
1. 在底板混凝土上彈出牆身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規定認真處理。牆模板宜採用“跳間支模”，以利於鋼筋施工。
2.先綁2～4根豎筋，並畫好橫筋分檔標誌，然後在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，並畫好豎筋分檔標誌。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋後綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。
3. 所有鋼筋交叉點應逐點綁紮，其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規範的要求。
4. 為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁紮過梁鋼筋，錨入牆內長度要符合設計要求。
5.各連線點的抗震構造鋼筋及錨固長度，均應按設計要求進行綁紮。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室牆體深度;牆端部、內外牆交接處受力鋼筋錨固長度等，綁紮時應注意。
6. 配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等，其位置，標高均應符合設計要求。
從6月3日到6月5日，在此期間我們土木工程專業到合肥市三個大型建築工地上實習，雖然在此之前我們的專業課還沒有開設，但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺，讓我們對建築物有了初步的感行認識，以及為我們今後開設專業課，學習專業知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會，讓我們有機會到建築工地現場觀看實習，讓我們親眼目睹施工人員如何對建築物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機會，讓我們學習到很多書本上學不到知識。
三天到工地上實習，學校都是用校車專車接送，當我們到達工地集合地點時，我看到同學們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在建築物結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全責任，重於泰山;由此可見在建築施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由於生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚牆圍護起來的，只有建築施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要事先和施工方協調商議經過他們的。
進到施工區，我們一眼就看到了建築物的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建築很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經建好並投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建築材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都採用了成品混凝土來澆築結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
在建築工地上我看到我從未看到過的建築材料，名字記的不太清楚了，叫加壓混凝氣團，目前合肥很少有建築公司在使用這種材料，相對那些傳統紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點：具有隔音保溫的作用。用這么多優點，價格當然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然占據很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。
在三天的實習中，我們每個土木人都學到了很多的知識，以下是我通過三天實習所學到的知識，它們分別為：基礎底板及基礎梁鋼筋;牆筋綁紮;構造柱鋼筋的綁紮;梁鋼筋;板箍筋綁紮。
三、板鋼筋綁紮：
1. 清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。
2. 按劃好的間距，先擺放受力主筋、後放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。
3. 在現澆板中有板帶梁時，應先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。
4.在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等於保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。
通過此次的實習，我有所感觸，主要從幾個方面講：“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”：第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今後的時光應該是自己發奮讀書的日子，是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建築物的施工現場，我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以後，我們要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，並有所創新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。要想學好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對於專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚;對於任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。學真本事，有自己的一技之長：這次老師和工地技術人員，讓我記憶最深的話就是“學真本事，有自己的一技之長”。不要死鑽課本，但也不要脫離課本，聯繫實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力：一個連陽光都見不得的人,會有什麼作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什麼作為.這次實習我的又一收穫,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛鍊,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力。
總的來說很高心能夠有機會參加實習。讓我們學到了很多的知識。對此次實習感到很滿意。以上內容為我在實習中所學所感。報告到此結束，謝謝!
土木工程寒假實習總結 篇8
一實習概況
1.1實習概況
1.1實習目的
1、透過學習，對一般工業與民用建築施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的了解，鞏固課本上的知識。
2、理論聯繫實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，並為以後課程的學習積累感性知識，積累經驗。
3、透過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作潛力，用理論聯繫實際，為將來參加工作作好準備。
4、透過實習和勞動，了解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規範的監理細則。
5、了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平，聯繫專業培養目標，樹立獻身社會注意現代化建設，提高我國建築施工水平的遠大志向。
6、與工人和基層生產幹部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。
7、虛心學習，了解具體施工細節，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。
8、透過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合套用的潛力實習報告，為以後走上工作崗位打下基礎。
1.1.2實習時間
20__年2月21日——20__年3月18日
1.1.3實習工地
某大學新校區32#學生公寓樓
1.2工程概況
1.2.1工程建設概況
本工程為學生公寓住宅樓，位於某大學新校區。
本工程總建築面積27083.6，占地面積4627.2，建築總高度20.15，宿舍間數706間，總容納2820人，本工程由2幢多層磚混結構樓組成，建築結構安全等級二級，建築耐火等級二級，抗震設防烈度7度，建築屋面防水二級。設計使用年限50年。
1.2.2結構設計概況
本工程的建築結構安全等級為二級，結構重要係數1.0，抗震設防烈度7度。本工程圖紙上所標註的尺寸除標高以m為單位外，其餘均以mm為單位。設計室內地面標高±0.000，室內外高差0.75m。建築物的伸縮縫、沉降縫及抗震縫內的施工垃圾應全部清除乾淨，充分保證設計所要求的縫寬上下貫通。
二實習的工作和資料
2.1實習資料
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，用心向工人師傅請教善於發現問題，並運用所學的理論知識，在工地技術員的幫忙下解決問題。對基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。
2.1.1基礎工程
由於基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承台、地基梁的施工等等。由於整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束，實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實驗後，做動測實驗，動測報告出來以後就明白樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右，然後進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中務必十分注意安全，洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種，一種為-0.00m～-1.50m之間，用砼作為圍護結構，再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm～50cm，用吊車將樁斷的部分取出，將預製好的鋼筋智籠吊下去，較正以後，開始澆築砼。整個澆築過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一齊配合，工人還得用振動棒加以振動。
在澆築樁的過程中，將鋼護筒拔出要有相當的技術，大約澆築2～3掛籃的砼時，就應將鐵護筒取出。
斷樁處理完則進入下一個流程為澆築樁蕊和澆築承台墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結以後能夠使承台和樁更好的連線在一齊。承台的模板也需引起個性的注意，由於體積比較大，所以承台模板的加固體系間距應比較小，防止脹模的發生。承台和地梁鋼筋安裝也比較複雜，個性是交接處的地方，由於屬於隱蔽工程，所以應做好檢查驗收工作。
2.1.2鋼筋工程
鋼筋使用務必堅持先檢查後使用的原則;鋼筋務必有出廠合格證和檢驗報告，按國家規範進行復檢合格後方可用於工程中，鋼筋在現場加工，製作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁紮。
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
鋼筋的分類一般能夠按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。
因為混凝土澆築後，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬於隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，並建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置務必與結構施工圖一致。
一般的鋼筋工程的施工過程如下：結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連線與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖潛力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等務必連線。所以鋼筋的連線在鋼筋工程中是一個重要的環節。以下是學習的三種連線方式：
1、綁紮連線：綁紮是目前仍為鋼筋連線的主要手段之一。採用綁紮連線時其位置和搭接長度務必滿足《混凝土結構設計規範》(GB50204-20__)中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得採用綁紮接頭。鋼筋的綁紮接頭是採用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規範規定的最小搭接鋼筋長度，綁紮在一齊而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連線上通常使用綁紮，但當鋼筋的直徑過大時則不能採用綁紮連線，因為這樣會產生偏心作用的不良效果。2、焊接連線：混凝土結構設計規範規定，鋼筋的接頭宜優先採用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連線通常採用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則採用閃光對焊。
3、機械連線：鋼筋機械連線是透過機械手段將兩鋼筋端頭連線連線在一齊。本工程中地下室的梁筋連線全部採用直螺紋套筒連線，機械連線質量上會優於焊接，但是在造價上處於劣勢，成本較高。
2.1.3模板工程
模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載潛力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆築混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的狀況時有發生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常狀況時進行處理的要求。
混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是構成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有必須的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。
模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用膠合板模板。
模板的作用便是在結構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態，需要澆築在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之後，才能構成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。
2.1.3混凝土工程
結構混凝土的強度等級務必貼合設計要求。用於檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆築地點隨機抽取。取樣與試件留置應貼合下列規定：
1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少於一次;2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少於一次;3、當一次連續澆築超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少於一次;
4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少於一次;
5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。
混凝土工程包括製備、運輸、澆築、養護等施工過程，各施工過程既相互聯繫，又相互影響，任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。混凝土的製備包括了混凝土的配製與混凝土的攪拌，每一步都至關重要。混凝土的配製還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值，並有95%的強度保證率。混凝土施工配料計量務必準確，才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規範規定。施工配合比與實驗配合比的差別在於含水率的區別。由於混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由於實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現場混凝土準確的水灰比，應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。
混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，務必對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般採用機械攪拌，一般要注意攪拌時間的控制，以及送料機時間的控制。
混凝土的澆築是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆築，才能保證混凝土的強度，密實性貼合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模後混凝土表面平整光潔。
混凝土澆築之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩定性。澆築質量還以澆築工人的技術水平有密切的關係。若澆築過程中振搗不夠很容易產生離析現象，而且容易產生蜂窩、麻面，甚至產生露筋現象。
施工縫的留置也是混凝土澆築的一種特殊工藝，由於某些原因，不能連續將結構整體澆築完成，且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間，則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位，套用時思考施工的方便。
2.2施工技術2.2.1木工
1、模板的種類及製作方法;2、各種結構模板安裝的質量標準;3、現澆結構模板安裝的質量標準;4、現澆結構模板拆除的時間和順序;5、模板拆除的注意事項;
6、模板的清理，堆放和維修的方法及要求;
2.2.2鋼筋工
1、鋼筋的種類及外形特徵;2、鋼筋的焊接方法及質量要求;3、鋼筋冷加工的方法及工藝;4、鋼筋的綁紮的方法及質量要求;5、鋼筋綁紮的搭接長度要求
6、各種構件保護層厚度的控制方法;7、掌握隱蔽工程記錄方法及主要資料;
2.2.3混凝土工
1、攪拌機的種類，規格，拌和的原理;2、震動器的種類，適用範圍;
3、施工配合比的換算及標誌牌的資料;4、施工縫的留設及其處理方法;
5、混泥土的養護方法及要求;
6、混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法;7、混泥土工程的質量檢查資料;
三實習總結
3.1問題與不足
不實習很多問題都思考不到，實習後才明白什麼狀況都可能遇到，這就要求我們務必有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什麼都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一個月時間的實習，雖然不長，但體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：
1、對理論知識掌握不夠紮實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時就應振搗到什麼程度，混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。
2、熟悉圖紙的潛力差，對平面的圖形想像不出立體的樣貌。致使不能明確的決定出施工的對錯。
3、對於最新的施工規範不明白，致使不能很快的決定出施工的對錯。4、對於一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。5、理論聯繫實際的潛力差。對於建築方面的一些出新了解太少。
3.2認識與收穫
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。實習將全面檢驗我各方面的潛力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是的!緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個月里我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先，透過一個月的實習，透過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，透過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
本此實習的另一個收穫就是學會了適應環境。雖說以後不必須去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上明白了一些與學校不同的問題，就是在工地上明白了作為一名技術人員就應怎樣去和工人交流等。
工地鍛鍊的是解決問題的實踐潛力。例如：牆體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽台、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有透過實踐後才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，透過幫忙資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了必須的認識，明白什麼時候該填什麼資料，需什麼人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
我堅信透過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的套用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
土木工程寒假實習總結 篇9
1這兩周(第11、12周)進行了我入大學以來的第一次實習。實習的第◇
一天老師布置了任務我都有點不知所措，不知道如何去完成任務了。原來覺得很輕鬆的實習一下子變得不知所措了。身為小組組長又是學生實驗師，我感覺壓力特別大，因為我以前也沒學會，好幾次都有事沒去聽老師就講，哎~~~那就大家齊心協力一起努力吧!第一天實習，我們在操場上進行。對於我們來說第一天大家興趣都很高。我們做的是全站儀測距檢測，速度就別提了，一個字慢。老殷一會兒過來問結果出來了沒，我們說沒有一會兒又問，我們還沒有。真的，我都無地自容了。為什麼就是測不出來呢?原來我們的儀器有問題，哎~~~真的是白忙活了。同時呢我就發現組員之間分工不明確，所以導致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我的面前，我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰。我們第一天雖然做事效率低可是大家都深有體會，其中李智說我們今天回去了好好把書研究一下，還不信狼是個花的。我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實習中出現的問題，確定了每個人以後實習的具體分工。同時我們還一起規劃了每天要做的內容，大體上還是跟著老師的安排。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了。這次的測量實習說真的還是比較辛苦的，因為我們返工嚴重，其實我們組就返了一次，哈哈。我是說其他組吶!我吶作為組長要監察組員操作是不是正確，如果出現一點點錯誤那數據就全部報廢要返工了，那就很麻煩了。我們在測量的過程中也遇到了很多的問題，每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論，(順便提一下，一次我和組員不僅大吵而且還動手了，哇、那場面真實夠激烈!)最後不能得出結論的就問問其他組的同學，我們班的同學還是挺熱心的。我吶，特別感動，真的!!!我們的老殷為了我們兩周沒回家，在辦公室睡覺吶，試問現在還有這樣的老師么?答案是否定的!我覺得我們真的很幸運和幸福，因為我們有這么一位兢兢業業的好老師。我想在以後的生活，他都會時刻影響著我。加油、加油、有老殷頂著你!
實習雖然只有短短的2周時間，可是通過這次實習我們不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解，而且更從這次實習中懂得了什麼是團隊合作的重要性，懂得了團結的力量。有快樂一起分享，有困難一起擔當，我們有個很團結很優秀的小組，我們在一起做事很快樂也很難忘。身為組長我感到很榮幸和驕傲!這一次實習的經歷也必定會成為以後人生中一段美好的回憶。
2實習兩周終於結束了，我們從剛開始的欣喜到期間的泄氣，到臨近尾聲◇
的堅持讓自己得到了許多，學到了許多，感受到了很多。工程測量的理論知識在這次實習中得到了充分的運用，把那些在課堂上難以弄懂的理論知識經過自己的動手操作基本上掌握了。對於水準儀，全站儀的使用也有了初步的認識與了解。能過用這些儀器進行一些基本的工程測量任務。短暫的兩周時間，自己對這些儀器從剛開始的完全陌生到現在能夠熟練操作，全得益於老師的悉心教導和同學之間的相互幫助。這使得我們有了非常大的能力提高。兩周的實習，也親自體驗了作為土木人的艱辛，雖然只是幾天時間，我們連續幾天都是早上六點就起床，中
午不休息，也不吃飯。哇~~~真的太艱辛了!雖然烈日當頭，但是大夥都沒有一點怨言。都配合我的工作，好欣慰啊!就這樣我們組的工作順利的進行。這兩周的時間我們八個人對彼此的了解也進一步的加深，我們之間的的感情那就不必說了，用我們的方言說就是鐵子喔~~~~~
這次的實習讓我也體會到，作為一個團隊，每個人都應該付出自己努力，即使你在主要環節不能出力，這也沒有關係，雖然有句話叫做，能者多勞，但是作為一個團隊，我們的目的是讓我們的任務能夠完美的完成，同時也要讓每個組員學會怎么去操作。這樣的話，我一點兒也不羨慕其他組比我們快，因為他們是組長一次性操作到底，組員下來啥也不知道，儘是打醬油的喔~~~所以我覺得團隊里的每個人都應該去學習，應該去實踐，任務完成的同時大家也會操作了。我覺得不管什麼時候，我們都應該去主動去拿，而不是等著別人拿東西給你。不是有句話說的好么，機會總是給予有準備的人，你準備好了嗎?相信你已經準備好了，一個強者會慢慢的成長起來!comeon~~~~~
兩周實習的結束，只是一個時期的結束。自己學到的、體會到的會對將來自己的學習工作生活起到積極的作用。學習是一個沒有盡頭的事情。只有堅持不懈的努力，你才會收穫自己想要的東西。
最後我用自己的座右銘來結束自己的實習報告：
與其讓社會折磨自己不如讓自己折磨自己
320_年4月30日早上8點由老殷給我們做了工程測量實習大會，我們土混1、2班的同學在在老殷的帶領下對我們寧夏大學進行為期兩周的工程測量實習。我們班共有41人，分5個小組。馬幸榮、李智、張鵬、馬曉紅、田苗、熱合曼江、朱書博和我是第九小組。
現在，為期兩周的實習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻的明白了理論聯繫實際的重要性。由於是在夏季，又加上這些天剛好趕上高溫天氣，烈日當頭，但在實習過程中，同學們都表現出了較高的工作熱情和協作精神。不畏酷暑，甚至廢寢忘食。白天測數據，晚上加緊描點等。密切合作，互相互學。很認真地進行了測繪工作，並較好地完成了實習任務。
通過測量實習，也有一些心得體會。首先測量學是一項精確的工作，通過在學習工程測量這一門課程的過程中，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就在於要將這些理論與實際工程聯繫起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地麵點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會裡，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量資料庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建築工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;為了儘快盡質的完成任務，我們每一天都在加班的努力，儘管很累，很辛苦，可我們還是克服了種.種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，也學到了小組之間的團結、默◇
契，更鍛鍊了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀的用途，熟練了水準儀、各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差來源)。這樣更好了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械迴轉等方法消除誤差。(2)提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規範操作。降低誤差水平。(3)通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值，校正數值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平，對中更加熟練，學會了數位化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法學到且做到的東西，但在實習過程中，我做到了，雖說並不完美，在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。
刻在木板上的名字未必不朽,刻在石頭上的名字亦未必永垂千古;而刻在我們心靈深處的您的名字,將真正永存!
土木工程寒假實習總結 篇10
木工程是建造各類工程設施的學科、技巧和工程的總稱。它既指與與人類生涯、生產運動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市途徑工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指利用資料、裝備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技巧運動。土木工程是社會和科技發展所須要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國度的公民經濟中都占領舉足輕重的位置。
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，假設在學習專業課之前直接就接觸深邃的專業知識是不科學的，為此，學院部署我們進行了這次實習運動，讓我們從實踐中對這門自己將要從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業課的學習打下堅實的基本。
緊張的一個多月的實習生涯停止了，在這一個多月里我還是有不少的收穫。實習停止後有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習,前列腺癌的症狀，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真諦的唯獨尺度，通過旁站，使我近間隔的察看了全部房屋的建造過程，學到了很多很實用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少留神的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，在砌牆的過程中，如碰到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的進程中，可以留斜槎，假設要留直槎，則必需留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特殊留神混凝土的配合比，在天熱的時候要留神養護。通過實踐，使我能夠同施工職員面對面在一起,公關公司，看他們如何施工，如何將圖紙上的模型變成美麗建築，學到了很多很實用的具體的施工知識和解決現場碰到問題的方式，這些知識往往是我在學校很少接觸,減速機，很少留神的，但又是十分主要基本的知識。第一天，和師傅到了樓面把程度尺檢討了二三樓的隨後的幾天都做反覆的事情直到做完。在樓內，我發現了一些樓交接處顯現了不少裂痕。經過師傅的講授提醒，加上我蒐集的材料，有了不少收穫。
現在我就在現場發明的問題來談談自己的所學到的知識:
現象一、裂痕
裂縫的原因混凝土中發生裂縫有多種原因，重要是溫度和濕度的變更，混凝土的脆性和不均勻性，以及構造不公道，原資料不及格(如鹼骨料反映)，模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大批水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。後期在降溫過程中，由於受到基本或老混凝上的束縛，又會在混凝土內部顯現拉應力。氣溫的下降也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超越混凝土的抗裂才能時，即會顯現裂痕,
logo設計
如養護不周、時乾時濕，表面乾縮形變受到內部混凝土的束縛，也往往導致裂縫。在鋼筋混凝土中，拉應力重要是由鋼筋承擔，混凝土只是忍受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊沿部位假設構造內顯現了拉應力，則須依附混凝土自身承擔。一般設計中均請求不顯現拉應力或者只顯現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時代的穩固溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力,神經性皮炎，因此控制溫度應力的變更規律對於進行公道的構造設計和施工極為重要。
具體解決措施：為保證混凝土工程質量，防止開裂，進步混凝土的耐久性，準確使用外加劑也是減少開裂的辦法之一，例如套用減水防裂劑。總之，混凝土的早期養護實踐證實，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成嚴寒地域的溫度驟降也輕易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點動身，保溫應到達下述請求：1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。2)防止混凝土超冷，應當儘量想法使混凝土的施工期最低溫度不低於混凝土使用期的穩固溫度。3)防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的束縛。
混凝土的早期養護，也很主要的，其重要目標在於堅持合適的溫濕條件，以到達兩個方面的後果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和乾縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期到達設計的強度和抗裂才能。合適的溫濕度條件是相互關聯的。
現象二、鋼筋的綁紮
現場察看與圖紙的比對和師傅的講授，我理解了怎么樣把圖紙上的東西變成實物。這可能須要個進程的，在這個進程中我發明了不少問題現聯合圖片闡明。圖中可以看到箍筋的間距沒有到位。還有好多問題例如，梁與梁的接頭處鋼筋堆積如山沒有把地位處置好，鋼筋的地位顯明抬高了,快速健康減肥，在澆築混凝土的時候就輕易漏筋……值得慶幸的是沒有缺筋的現象產生，用他們的話說：鋼筋的地位可以不對但是盡對不可以少筋，假設少筋的話到交底的時候專家組用儀器很輕易得知。
具體解決方式：鋼筋工長認真負責，不能麻木大意，時刻督促工人，如發明做錯的重辦!
現象三、模板的標高不對
這個問題不是時常產生的，但是是非常主要的!總承包有些處所套用了鋼模板，施工進度比擬快，幾乎四天一層的,治療哮喘，由於採取了這種先進施工工藝，這也是其他小公司無法比較的。
具體解決措施：標高差距在?cm規模內的，在澆注混凝土的時候由於混凝土的自重就自然的解決了;假設超越此範疇就必需恰當的抬高或下降支持的高度來滿足請求。
在工地我接觸到了大批的工人，固然他們文化不高，素養也不高，但他們的勞動是辛勞的。建築工人是我們值得輔助的群體，他們處於弱勢。我們應關愛弱勢的人們。思考過了，你才知道他們的不幸與幸福,放療，才知道他們的堅韌，才認識到他們的巨大。假設我們的政策能夠更完美，勞動者的權益會被保護的更好。那么就不會有那么多的不近人情的現象了。工人、農民工也是性命，也是一個有法定權益的完全的社會人。他們，付出了,企業形象宣傳片，他們無奈，他們幾乎無力轉變自己命運，但是，我們這些有力贊助他們的人，應當為他們做一些事情給予回報,影視廣告製作，以表感激，以示對他們的尊敬。
令人難忘的一個多月工地實習停止了，在這一個多月里，我學會了很多東西，理解了很多道理。實踐是對科學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，並不能控制具體的體系的科學知識，尤其是對儀器的套用。在課堂上，我們學習的理論知識，假設在實際生涯和工作當中不能夠靈巧套用，那一切將即是是零。實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識套用到實戰當中往。所以我們要做到能把課本上的知識機動適當的套用，成為對別人對社會有用的人，我們要做到適應該今飛速發展的社會，要能夠斷定自己的人生坐標，要能夠實現自己的人生價值。
土木工程寒假實習總結 篇11
關於對土木工程專業認知的實習的總結
一、實習目的：
認知實習在整個實習教學計畫中是一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性環節，通過組織參加和收集一些與實習課題有關的資料和素材，為順利完成實習打下堅實基礎，通過實習達到以下目的：
①、了解一般房屋、道路和橋樑工程的整個設計過程。
②、了解建築物總平面布置、建築物分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件、布置及載荷傳遞路線、主要節點細部結構和處理方法等。
③、了解建築物的施工方法。
④、了解建築結構、施工之間的相互關係。
⑤、了解建築結構領域的最新動態和發展方向。
⑥、培養專業興趣。
二、實習要求：
1、領會公共建築、房屋建築、單層工業廠房、仿古建築和園林建築等的基本構造和設計表達方式。
2、進一步提高對各種典型建築的構造原理和選型的理解和體會。
3、啟發學生對建築適用性、藝術性與技術處理之間的充分思考和實際工程中的處理方法。
4、指導學生掌握新型建築材料和構造方式的套用。
三、注意事項：實習前學生應該了解以下土木工程方面的相關知識(不懂的地方學生自行到圖書館或網上查閱資料了解)：
①建築工程的工程對象是房屋
②建築工程的工程對象主要是房屋，也包括土木工程中一些自身範圍較窄、不足以單獨構成專業方的內容：住宅/廠房/公用建築/體育場/電視塔/水塔/水池/紀念碑/陵墓
③房屋建造和其他一些專業關係密切：建築/規劃/景觀/地質/測量/水文
四、實習進程：
⑴、20__年1月9日，上午在人文社科大樓g101認真聽取本次認知實習動員大會。下午在教室觀看有關土木工程建設的視頻資料，包括“台北101大廈”、“上海都市更新”、“青藏鐵路”、“ 超級鑽油井”、“ 建築巨擘”等等。我充分了解到影響世界的一些建築。
⑵、20__年1月10日，乘車參觀__市區主要地標性建築，主要有__大劇院、__科技館、喜來登酒店、朝天門長江大橋、鵝公岩長江大橋等等。
⑶、20__年1月11日，徒步參觀了__科技學院周邊正在建設中以及建設
完成的建築物，有教職工宿舍群、學院排球場等等。
⑷、20__年1月12日，去到__瓷器口古鎮參觀古建築物。
⑸、20__年1月13日，在學校整理收集資料素材，完成認知實習總結。
五、實習過程匯總
1、實習第一天，我們是在校內進行的。先聽取了實習動員大會，其中包括此次實習的目的、要求等，還有實習過程中應注意的事情。然後我們看了一些關於土木工程方面的視頻，有《台北101大廈》、《上海都市更新》、《青藏鐵路》、《超級鑽油井》、《超級鑽油井建築巨擘》等。台北101大廈是當時世界上最高的摩天大樓，高達508m，建築面積就有28.95萬平方米。台北地處地震頻發地帶，且中國台灣每年夏天都會受到太平洋上形成的颱風影響，防震和防風是台北101兩大建築所需克服的問題。因此設計不僅要有彈性，更要有抗阻尼。看視頻的過程中也了解到上海的都市更新，見證了上海從一座就成到現在的國際化大都市的變化過程，其中建築是以很大問題，但人們一一都解決了，可見人類的智慧是多么厲害呀!青藏鐵路是世界海拔最高、氣候最惡劣的鐵路，青藏鐵路建設面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰，工程艱巨，要求很高，難度相當大，它的建成標誌著我國鐵路得到了巨大的發展，還有關於油氣田地面建設的一些知識，等等。觀看了以上所有視頻，使我深刻認識到而且可以看出土木工程對國家建設的重要作用。
2、實習第二天，我們坐校車觀看了__市一些標誌性的建築物。 ①___技館：__科技館占地面積37畝,建築面積4.53萬平方米,總投資5.67億元。__科技館外觀採用石材與玻璃兩種材質。外牆石材使用多種顏色交叉層疊,像堅硬的岩石,隱喻“山”;占整個外牆的60%、近萬平方米的玻璃幕牆,則清澈通透,隱喻“水”,恰到好處地彰顯出__“山水之城”的特徵。既含有“山城”特色，有富於藝術感。
②__劇院：_大劇院是繼國家大劇院後的中國第二大劇院，世界性的大劇院。整體建築外圍看起來像一艘帆船，建築呈不規則形態，最高約60多米，東西長約200多米，南北寬約100多米，看上去稜角分明。總建築面積10萬多平方米。外立面和屋面結構將採用雙層換氣玻璃幕牆系統，外形由11塊稜角分明的“石塊”組成。當強光照射在外面一層玻璃上時，夾在兩層玻璃中間的空氣變熱就從頂部衝出去，這樣，不僅可使牆體美觀，而且可以有效緩解內層過熱。而夜晚在燈光的照射下，“玻璃房子”則更像一塊晶瑩剔透的晶石。
③ 朝天門長江大橋：__朝天門長江大橋大橋由兩座主墩，主跨達552米，比世界著名拱橋———澳大利亞悉尼大橋的主跨還要長，成為“世界第一拱橋”。這種拱橋施工難度最大在於鋼結構部分。我們採用組合式系桿，少用鋼1000餘噸，不但省了錢，還為大橋減輕了重量。拱橋的弧形流暢，但設計和施工難度都大，比如“拱”合龍後，他們設計了一個臨時的系桿，拉力達5萬噸，全靠它把47500噸鋼樑“穩起”，便於安裝“拱”。
④鵝公岩長江大橋：__鵝公岩大橋全長2.7公里，橋型為門型雙塔柱懸索橋，主塔高163.9米，橋面寬35.5米，雙向六車道，高聳的門型雙塔成為城市一大景觀。大橋由大橋和東西引道組成,全線長6.91公里，其中大橋長1428米，引道長5.428公里，包括三座立交橋，全線路基寬度為54米。主橋為8車道210m+600m+210m三跨懸索橋。橋寬35.5m，有效橋寬32.5m。雙向六車道，兩邊各2.5m人行道。該橋還根據河道水位變幅大、水流紊亂的特點，創造了世界上首例架空索道空中吊運安裝的箱梁新技術。
⑤喜來登酒店：__喜來登酒店引人注目的地標性雙子塔玻璃外觀設計，到融合了中國傳統元素與優雅歐洲風格的時尚室內裝潢，精心打造的完美細節無不給人留下終生難忘的深刻印象。酒店採用先進的 led 照明和節能型建築材料，確保在展現時尚風格的同時，也能維護綠色環保。
3、實習第三天，老師帶我們在學校周圍參觀了一些小型建築，這次我們是徒步取得，首先看了我們學校正在建設的教工住宅區，簡單看了一下樓房的施工過程，了解到了一般普通商品住房的建設流程和其建設結構體系以及對預防和應對災害的建築模式。從中也知道了一座建築對人民的重要性，深切體會到土木人的責任重大，幹事情一定要細心、認真，且不可大意。
4、第四天，這一天我們自費去了千年古鎮瓷器口。古鎮磁器口有12條街巷，街道兩旁大多是明清風格的建築，地面由石板鋪成，沿街店鋪林立。商貿集中在大碼頭和靠碼頭的金蓉正街。在磁器口，幾乎所有的人都知道“九宮十八廟”之說，寶輪寺、雲頂寺、復元寺、文昌宮……不一而足。在小巷穿行，有無數的殘牆斷垣。在古鎮磁器口最有特色的一景是茶館。昔日在這千年古鎮，隨處可見茶館。其中最具特色的就是巴渝民居，展館濃縮古鎮建築的精髓，穿越時空的阻隔，走進追憶的長廊，感受木、石、磚的建構，圍合的空間，寧靜的院落。鍾家院鍾家大院是慈禧太后管家鍾雲亭所建，距今有120年歷史。該院子兼具北方四合院與南方四合院的特色。
古鎮建築群落頗具川東民居特色，多為竹木結構，穿斗夾壁或穿半木板牆，青石板路與民居和諧相依。沿街鋪面多為一進三間，長進深戶型，鋪面後房一般為四合院，雕樑畫棟，窗花戶欞圖案精美，做工精巧，深刻體現了老__傳統民
居韻味;磁器口的單體文物繁多，有明代建築寶輪寺大雄寶殿，還有近300年歷史的寶善宮、120年歷史的鐘家大院、禹王宮等。同時還有由諸多明清建築組成的歷史街區。遠處就有許多的高樓大廈、長橋遠路。千年古鎮，歲月悠悠，足以讓人一飽眼福，人的一生若不駐足古鎮瓷器口乃人生一大憾事也。
六、實習心得：
在實習中我們的確接觸了不少實際套用的東西，但離實際水平較高的生產方式和比較先進的技術還有很大的差距。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短兩周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
從建築發展的趨勢來看，鋼結構越來越受到人們的重視和肯定，研究鋼結構的受力和增強鋼結構的耐火性是一個亟待深入的課題。當然我們還是要立足於鋼筋混凝土結構的學習，通過學習和實踐使我們對建築的構造有更深入的了解，並且不能忽視某些可能發生的隱患，以確保我們建造的高樓真正地能應付各種緊急情況。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。希望我的經驗和體會能夠在以後的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。
我們的實習雖然結束了，但是，我們的學習卻仍在繼續。
土木工程寒假實習總結 篇12
一、土木工程實習目的及意義：
為了讓我們土木專業的學生多了解一些當前比較普遍的建築形式及建築方法，磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看，勤問，勤思，勤學的習慣，把我們從理論的殿堂帶入實踐的前線，為了讓我們下學期更好的學習專業知識，在國小期學院組織我專業的學生進行了五天的土木專業認識實習。
二、土木工程實習內容：
在這五天裡，我們參觀了許多的地方的不少工程，學到了很多課本之外的知識，我們所參觀土木工程實習的地點有：石家莊市護城河上正在建造的幾座不同形式道橋。橋東開發區的居民房建和博物館附近的鋼結構建築。石太高速公路，滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋。石太鐵路山西的娘子關火車站及附近地區的鐵路、隧道、橋樑、涵洞等;青銀高速公路的道岔施工現場，趙縣趙州橋。石家莊市的立交橋及倉安路跨鐵路斜拉橋等。
三、土木工程實習結果：
1)拱橋
拱橋的拱型有圓拱，雙曲線拱，拋物線拱等類型，其受力特點各不相同，運用因條件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相對而言。拱橋的跨度比較大，跨度可達1500米。不過，根據具體情況，沒有必要修建太長的拱橋。
施工：我們所見的這座拱橋跨度不大，由拋物線拱組成，使用鐵角架模板施工，首先是樁基礎工程，樁分為預製樁和灌注樁，這裡的樁為鋼筋混凝土灌注樁。製作順序：場地壓實整平-支模-綁紮鋼筋骨架，安設吊環-澆築混凝土樁基礎作完，進行養護到一定強度後繼續立支架，組裝模板，這裡的上部採用一次性澆灌，拱與拱之間，拱與拱之間有很大一部分為空，這裡即為了省料，從力學角度考慮也是很合理，是具有很大的優點的。橋樑內部有空間就有模板，在施工現場為了重新利用模板，在這發間斷都設有一個天窗，以留拆除模板，在施工現場可以見到很多小洞，是為了施工的方便人員和材料的運輸。腳手架的支密度都是經過受力分析計算而定的，拆除的時候也需要根據受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模，先由人工拆除頂部相接處。
2)高速公路：
高等級公路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成，這裡的瀝青是經過特殊處理的，進行防曬處理等。道路分為雙向跑道，中間有"中央分離帶"隔離，它在防止汽車竄道的同時，還有隔離，阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道，左邊超車道和右邊暫停車道等三部分，每條道寬為3.75米。在"中央分離帶"的上部地下還有電纜，光纜，以滿足交通電力，信號需求，每兩公里設有一個電話亭，用於處理交通事故。在特殊地段，山坡，水溝設立橋樑，擋板，排水溝等設施。
公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類，各有獨立的空間立體感。高速在上，公路在下。
3)梁式橋
由橋墩和板式梁組成，中間由墊石連線，板一般為預製板。每塊板由四個墊石撐起，為四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。橋樑的施工慢主要是橋墩、基礎的工期較長，有人工控基，也有鑽式控基。根據地質的不同，基控基的進速，採用的方法也有不同，每挖基完成後，必需打樁，防止塌方，對於易塌方的地質就必須用鑽式挖基。
四、土木工程實習體會：
(一)"路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。"
第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今後的時光應該是自己發奮讀書的日子，是努力求索的日子。
(二)從理論到實踐還有一段路要走。
在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現場，謝老師問："這座橋的拱是雙曲線，還是拋物線。"記得當時我的大腦一片空白，我並不是不知道，但是沒有馬上反應過來，為什麼呢?沒有意識，沒有將從課堂上學到的知識運用到實踐中去的意識。以後，要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，並有所創新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。
(三)要想學好，先要"三勤"
在許多工地，特別是橋東開發區房建工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是"三勤",勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對於專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚;對於任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。
(四)學真本事，有自己的一技之長。
這次老師和工地技術人員，讓我記憶最深的話就是"學真本事，有自己的一技之長"。不要死鑽課本，但也不要脫離課本，聯繫實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是"一招先吃遍天",要有自己的奪人之處，才有自己的立足之地。
(五)搞工程要能吃苦，要有耐力。
一個連陽光都見不得的人，會有什麼作為呢?一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什麼作為。這次土木工程實習我的又一收穫，就是自己的毅力，又得到了一定的鍛鍊，為將來更好的走上工作崗位，準備了一份適應力。
土木工程寒假實習總結 篇13
一、實習性質
認識實習是教學計畫的必要組成部分;是進行專業理論教學前的重要實踐環節;對於激發學生的學習興趣;增強對本專業的直觀了解;積累一定的實踐經驗起到套用的作用.可以為今後專業課的學習提供必要的感性知識。基於以上要求實習前學生必須對本專業的課程設定及內容有一定的了解.並能針對生產實踐對理論的要求及對於生產與課程的聯繫有一定的認識.從中找到實習的重點從而明確實習目的;理解實習內容與實習要求並通過多看多問以及通過技術人員與指導教師的講解建立起本專業與生產實踐相聯繫的感性認識。
二、實習目的
本專業認識實習是在學生即將開始專業課程學習以前的感性認識環節加之時間有限實習目的一定要有針對性;針對本專業主要專業課程的內容作為本次實習的目標.
1、通過實習使學生了解建築施工的過程組織施工的程式、內容與主要工序的施工方法;建立施工項目管理的感性認識;了解工程的種類和特點;了解物業管理企業的運營特點;了解房地產企業的管理過程和特點.
2、通過實習使學生學會觀察與思考;自學與勤問;理論聯繫實際的能力;培養其一定的學習能力.
3、通過實習使學生學習廣大工人、技術人員、管理人員的優秀品質及培養學生的勞動觀念。
三、實習內容
通過對施工現場的參觀以及技術人員、指導教師的講解了解工程的概況、施
工平面布置、施工方案、主要施工過程以及施工項目經理部的組織機構。
(一)建築學知識參觀校內單體建築及建築組群.參觀特色建築及了解分析以下內容.
1、根據所學知識對所參觀的建築物及建築組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建築物外觀及內部並了解各層平面布局及房間布置;觀察建築外觀特點。運用所學知識分析該建築平面布局、空間造型和立面處理方法。
3、分析建築的防火與安全疏散設計是否符合要求
(二)房屋構造通過去參觀在建工程現場情況了解以下內容
1、了解該建築物的結構形式、構造特點、承重方式、施工方式、抗震等級等.
2、了解該建築物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法.
3、了解該建築物的牆體類型、結構布置、細部構造及施工特點.
4、了解該建築物板、梁、柱等的類型配筋方式及其與牆、梁的連線構造;了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點.
5、了解該建築的樓梯、陽台等的詳細構造.
6、了解建築物的建築裝修構造
(三)建築材料通過去建築工地實地參觀了解以下內容.
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求.
2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求.
3、了解各種鋼筋加工情況.
4、了解有關裝飾材料的情況。
(四)建築施工通過去施工現場參觀要求了解以下內容.
1、了解各施工工種的工藝過程生產特點以及各工.
2、磚混結構施工工序現澆構件的施工工序.
3、建築工程與安裝工程的施工配合及工序要求.
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求.
5、裝修工程的施工過程施工特點及方法.
四、實習安排
1、實習方式: 校內外統一安排與學生自主聯繫校外實習單位相結合的方式
2、實習地點和時間
地點:學校的實習基地、建設工地或學生自主聯繫的實習單位。
時間:第13周時間。 具體時間和內容分配如下:可做參考:
序號實習內容實習天數
1實習動員分組安排0.5
2民用建築組群參觀1.5
3小區參觀1.0
4工程建築工地參觀1.0
5特色建築參觀1.0
6整理實習報告 ,還借用物品1.0合計6.0
五、實習要求
1、學生在實習過程中必須嚴格服從和遵守指導教師及現場技術人員的安排和要求深入實際認真學習.
2、在實習期間需要針對實習中的所見所聞、感想和收穫以書面形式寫成實習日
記。
3、實習結束後要寫出實習報告。實習報告的主要內容包括:
(1)實習概況、實習單位、實習地點、實習過程等.
(2)主要收穫。
(3)實習體會。
實習報告要求簡單扼要有系統性及文字工整。
六、成績評定以實習中所講授和參觀的內容為主;結合所學基礎知識及查閱的文獻資料;認真寫出實習報告一份。由指導教師對學生進行考核。考核內容包括學生的實習日記和實習報告;並結合學生在實習過程中的表現;按五級記分。優、良、中、及格、不及格?評定成績。
考核標準
1?實習日記占30% ?
2?認識實習報告書占70%
七、注意事項
1、遵守學校和實習單位的有關規章制度?勞動紀律、安全規程等?。
2、虛心向工人師傅和工程技術人員請教?培養分析問題和解決實際問題的能力。
3、每天寫實習日記?記錄一天的收穫和體會?包括工程概況、管理方式、質量保證措施、具體操作內容等。
4、在施工現場嚴格遵守紀律?不遲到、不早退、不缺席。
5、注意安全。在工地必須戴安全帽?不得穿拖鞋?女同學不得穿高跟鞋和裙子。
八、實習報告內容提要
1、根據實習的目的要求和在企業實習的親身體會談談你對專業認識實習重要性
的認識?你在實習中的表現和收穫。
2、扼要總結實習期間你在專業知識方面的收穫?並圖文並茂地重點剖析1—2例反映你在實習期間的主要心得體會。
3、通過專業認識實習?提出對實習企業在管理、施工中存在的不足和改進措施。
4、內容與格式
⑴、封面?寫明系別、專業、班級、姓名、指導教師、實習報告題目等。⑵、摘要?作為實習報告部分的第一頁?為中文摘要?字數一般為150字?是實習報告的中心思想。
⑶、目錄?應是實習報告的提綱?也是實習報告組成部分的小標題。
⑷、正文?是實習報告的核心。寫作內容可根據實寫作內容可根據實習內容和性質而不同。
⑸、字數?要求在2800-3000字左右。
土木工程寒假實習總結 篇14
通過實習，對一般土木與房屋建築物、構築物的功能及空間組合有較全面的了解;對一般土木與房屋建築物、構築物的構造及其特點有一定了解;對一般土木與土木與房屋建築物施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;理論聯繫實際，鞏固和深入理解所學的理論知識(如測量、建築材料、工程製圖、建築學等)，並為後續課程的實習積累感性知識;了解土木工程的基本生產工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產技術技能;了解目前我國施工技術與施工組織管理的市場實際水平，聯繫專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建築施工水平的遠大志向;與工人和基層幹部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。
一、認識實習的目的
1、了解土木工程的廣闊領域與分類;
2、了解土木工程的材料、土木工程的結構型式、荷載及其受力路線;
3、了解土木工程的建設與使用;
4、了解土木工程的經濟與管理;
5、了解土木工程的最新技術成就與發展總趨勢;
6、了解我國基本建設的方針和政策，了解我國目前建築設計，施工技術與組織的實際水平;
7、了解我國目前建築行業的發展動向以及所取得的成績
8、較早養成自學、查找資料及思考問題的習慣。
二、認識實習日程安排
日程安排：
20_-7-2 認識實習動員大會，領取安全帽等實習器具
20_-7-3 參觀淮南市新體育館
20_-7-4 看實習錄象、參觀校本部
20_-7-5 看實習錄象
20_-7-6 參觀淮南師範學院、淮南聯合大學新區
20_-7-9 乘車赴蕪湖
20_-7-10 參觀安徽師範大學、蕪湖步行街
20_-7-11 參觀蕪湖長江大橋
20_-7-12 參觀大學新區，然後乘車返校
20_-7-13 查資料，寫實習報告
三、認識實習的具體內容
7月2號早上，依照通知，我們土木工程專業工民建方向的四個班級同學齊聚北區2302教室，系裡教研室的老師給我們召開實習動員大會。會上，老師門給我們簡要介紹了本次認識實習的主要目的，派發了實習日程安排，並著重給我們強調了安全問題。依據實習要求，我們每位同學每天要記一篇實習日記。
下午，我們幾個同學領取了安全帽。
第二天，早上雨下的很大，但依據事前和施工方的安排，我們還是冒雨按時到達新體育館。這裡，施工放的經理和工程師帶領我們參觀了這個氣派的現代化建築。
體育館主建築的西南方向是一個禮堂，據目測大約可以容納幾百人，整齊的左翼都是布藝靠墊，和我們學校九樓報告廳的座椅類似。主建築像一個倒扣著的大扇貝，根據施工人員介紹，這個體育館完工後大約可以容納6000人左右，大廳頂面採用的是鋼架結構，在我們看來很是複雜，但是整個大廳中間沒有一根立柱，這樣的結構很適用於體育場館。據老師介紹說這種結構的主要特點就是穩定性高。主建築前面是一個廣場，廣場上設定了很多噴泉，我們還注意到，整個廣場大面積的地面並沒有很多的積水，這表明施工方的排水施工做的非常到位。
星期三上午我們在教室觀看實習教學錄象。錄象的主要內容是建築的樑柱組合結構。主要介紹了現澆混凝土樓蓋，分單向板樓蓋和雙向板樓蓋兩種。還介紹了混凝土高層建築的鋼筋配置問題。
下午我們來到校本部參觀。我們在老師的帶領下參觀了行政辦公樓、體育場、土木系老辦公樓、素質中心、主教學樓、實驗中心等建築，最還參觀了28層學生公寓。土木系老樓興建於上世紀50年代，是典型的蘇式建築，外牆沒有特別的裝飾，只用紅磚砌實，但磚塊表面光滑平整，整體的裝飾效果也非常好看。
行政辦公樓外表面裝修採用了貼上大理石的方法，我了解到貼上大理石(花崗岩)施工技術方案：
1.1.石材(大理石、花崗岩)用作牆面飾面材料，其結合方法甚多，老的傳統工藝是濕掛法，在牆上焊鋼筋網，將石材鑽牛鼻孔，用銅絲綁於鋼筋網上，最後灌水泥沙漿，近些年來興起了乾掛石材工藝，在牆面上焊掛件角鋼支座，在石材上鑽孔，用鋼銷釘將石材掛在牆面上，此法克服了濕掛工藝的泛鹼毛病，但仍未解決占據相當大的建築面積的缺點(一般要占70—80mm寬，尤其是室內牆面，更是值得考慮的問題)。最近幾年，在北京、上海及其它幾個城市，出現了祝邦貼上(點粘)石材的新工藝，它比上述二種工藝可節約30—40mm的使用面積，施工工藝簡便，速度快，粘結質量可靠，冬夏季均可施工。
1.2.祝邦膠是北京祝邦新技術所劉俊邦高工研製發明的一種多功能粘結劑，它可與鋼材、木材、石材、沙漿、陶瓷、玻璃、塑膠、石膏等多種界面相粘結，粘結力強(剪下力達20mpa以上)、抗老化(可達50年)、抗酸鹼鹽腐蝕。通過幾年的套用,北京地區不但在內牆粘結,而且成功地套用在外牆、外柱及冬季施工石材。 此種膠有快乾型(用作臨時固定)和強力型肉種，必須配合使用。
1.3.本工程的電梯廳牆面花崗岩(與水泥沙漿貼上)和裝飾柱大理石(與木材面的貼上)的貼上均採用祝邦膠。
施工工藝流程：
主要材料及工具：
3.1石材:規格、顏色及拋光、底邊等要求均按設計圖和加工計畫單，進場時進行認真驗收。
3.2祝邦膠祝邦膠系雙組份膏狀，在現場嚴格按比例配製。它又分為強力型和快乾型。保存期：強力型為二年;快乾型為6個月。
3.3擦縫材料本工程選用普通水泥(325#以上)，加3%氧化鐵黑或白水泥(325#以上)，加3%氧化鐵紅或氧化鐵綠(使其顏色與石材顏色近似即可)
3.4砂臘及光臘用於交工之前的上臘，以作石材的保護膜及增加光亮美觀，給人以莊重豪華之美感。
3.5工具本施工工藝所需的工具簡單，除傳統的石材施工需用的石材施工需用的石材切割機、手提磨光機、砂紙、砂布、橡皮錘、撥縫開刀等以外，還應準備配製祝邦膠用的小台秤、搪瓷盤(300_300左右);50mm寬塑膠開刀(或牛骨開刀)，用以調膠及挑鑿膠質材面;不鏽鋼小刀(刀身長50-75mm)。主要施工方法
4.1牆面基層處理粘祝邦膠的水泥沙漿牆面，必須抹壓平整光滑，垂直度、平均達到2mm以內，牆面不得有空鼓、裂縫、不得有油污、灰塵等。砂漿表面的含水率在鋪貼前必須達到不大於12%(砂漿面必須發白)，如為木材面，亦必須表面乾燥無灰塵即可。為增加砂漿與混凝土面的粘結強度，抹灰時底層面層均用此比例，必須分層抹灰，每層厚度不得大於10mm，澆水養護時間：從第二天起，養護5天，抹門過梁板及門旋板砂漿時，採取滿掛鋼絲網。
4.2石材清掃，拼色編號石材進場後，按加工計畫單驗收合格後，將背面清掃，用乾淨的濕布擦一遍，並按石材鋪貼要求進行拼色、對紋，然後編號分垛立放堆碼備用。
4.3牆面排磚、彈線根據設計要求，按石材的規格，將每一塊石板的控制線彈在牆上。石材設計有分格縫的，按設計留縫，設計無縫的，只能按0.3mm留縫(實際就是拼貼時不留縫)。
4.4支托安裝如從牆面下數第二塊開始貼板，在板的下邊緣支設一根30_50的木條或鋁合金方通，支設時可低20—3mm，貼板時用小木楔或鐵片墊到要求標高。
4.5祝邦膠配製祝邦膠配製必須按比例，一次不得配得過多，配製後的膠必須在40分鐘內用完，一個小組5—6個人，必須設一專人來配製膠，一次配製的用完後，必須把搪瓷盤、小刀及所有粘結的工具及時擦乾淨。配製時，先配製強力膠，後配製快乾膠，其比例：強力型為：膠：固化劑(體積比)=3：2快乾型為：膠：固化劑(體積比)=100：8
4.6石材背麵點塗祝邦膠祝邦膠塗在板材背面，採取點貼，每點擠壓成型後直徑30—50mm，厚度1—3mm即可，膠點距離250mm左右(如下圖所示)快乾型膠點為強力型膠點的1/3即可，膠的用量不得過多或過少。
4.7貼上標板石材的大面積貼上前,與濕貼工藝一樣,在一面牆的邊緣及上下或不大於10m的中間牆,先粘一排石材作為標板將垂直度、平整度，板縫距離等按彈線要求檢查校正好，然後以此為準開始接線大面積貼上。
4.8石材貼上石材背麵點塗祝邦膠後，壓到牆面時，下部墊放在支托板或已貼上好的石材上邊緣，一隻手扶著牆，一隻手立即用橡皮錘敲擊整個板面，使其膠的厚度為1—3mm，並立即用靠尺及拉線檢查校正平整度、垂直度，使其達到規範要求，一塊板的操作，必須在3—4分鐘內調整完畢，否則膠固化後就無法調整。敲擊板面要注意，不得用力過猛，要先輕輕敲一啟遍後立即檢測，如有不到位，再局部敲擊高的部位，不得將板敲擊低後再拔出來。貼門套頂板等(凡是板與地面小於90度的板)，必須設托板，並用木楔楔緊，12小時後即可拆去。
4.9石材擦縫石材貼上完後隨即將縫內雜物及板面清擦乾淨，用普通水泥或白水泥，加氧化鐵色粉，調成與板材近似的顏色的水泥進行擦縫，對大於4mm寬的裝飾縫，要先用1:3乾性水泥砂漿(加色)勾縫，留1mm深,第二天再用水泥色漿擦縫,實幹後,用水砂紙磨光。
4.10石材面打臘石材面擦縫後，第二天即可拋光上臘，後上光臘，反覆打磨，使其出光為止。
4.11分項交驗打磨拋光、自檢無誤後，工長應及時填寫檢查記錄表，請專職檢驗員共同核核驗，評定分項等級，最後申請監理核驗，共同簽字後，該分項施工完畢。質量標準施工一開始，必須請祝邦膠公司有關技術人員現場指導培訓。
5.1石材的品種、規格、顏色和圖案必須符合設計要求。
5.2石材貼上必須牢固，嚴禁歪斜，缺棱掉以輕心角和裂縫等缺陷，接縫嵌填必須密實，平直，寬窄一致，深淺一致，顏色一致，花型圖案接對吻合。表面平整、潔淨、顏色協調。
5.3石材貼上的允許誤差為：表面平整：1mm牆面垂直：2mm陽角方正：2mm接縫平直：2mm接縫高低：0.3mm接縫寬度偏差:05mm5.4配膠後立即將膠罐蓋嚴,必須放在陰涼處。成品保護及安全注意事項：
6.1經常走人的電梯廳，貼上完後，在門洞及陽角，應及時釘木夾板遮擋，必要時可封堵一些樓層。
6.2祝邦膠在施工過程中，嚴禁污染面及小面，如不小心有局部污染，粘在衣物上，應及時用布醮酒精或肥皂水擦洗乾淨。
6.3祝邦膠雖無毒，但施工中不得吸菸或有明火(固化劑系易燃物資)。吃飯前必須洗手，膠不得入口中。
6.4操作前必須仔細檢查手板及高凳，不得有空頭跳板及材質不合格或破損的跳板。嚴禁在獨板上操作。
6.5板材運輸：手推車上必須墊平，石材下要有人扶穩，道路要平整，以免傷人及損壞板材。
6.6夜間施工照明要充足，使用電動工具必須按電氣安全有關規定執行。
星期四沒有安排別的實習內容，我們在2301繼續觀看實習教學錄像。錄像主要為我們介紹了土釘牆的支護施工，測量放線、建築防水的施工等內容。土釘牆的支護施工主要包括土釘牆的施工、土釘的施工、土釘口砂漿的灌注，土坡砂漿的噴注等內容;測量放線主要包括測定和測設兩個方面，這我們前面的測量學實習結合了起來;建築防水的施工主要包括房屋面的防水施工、廁衛間的防水施工和地下室的防水施工等內容。
星期五，我們來到淮南師範學院和淮南聯合大學新校區參觀。
淮南師範學院新校區占地1000餘畝，預計總建築面積可達276360平方米，總投資約3億元，設計規模為全日制在校生10000人。新校區建設按照“高起點、高質量、高水準”的要求，由華南理工大學設計院承擔規劃方案設計。南靠舜耕山脈，北臨泉山西路，占地約1000畝。新校區建設充分考慮景觀因素，突出環境整體化概念，充分利用區塊內的自然環境，併合理加以改造，做到因地制宜、獨特精美，以校園廣場、園林坡地、綠化帶、園林小品等為載體，點、線、面有機結合，全方位營造布局合理、特色鮮明，具有濃郁文化氛圍的校園環境。
給我留下印象最深的是該校的音樂樓，造型獨特，從側面看，呈突出弧狀的柵形結構猶如一把手風琴，而從正面望去，其幾個組成部分錯落有致，又恰似一座鋼琴。
淮南聯合大學新校區與淮南師範學院新校區毗鄰，南抵舜耕山脈的長山腳下，西面為沿山城市綠化丘陵地，北臨市東西城區公路主幹道，規劃總面積48萬平方米，約720畝。新校區分三期進行建設：第一期到20_年，滿足在校生5000人的教學、生活需要;第二期到20_年，滿足在校生7000人的教學、生活需要;其餘在第三期進行建設。最終建成時新校區學生規模為萬人。新校區的建設，將對改善聯大的教育環境，全面促進淮南聯合大學的發展。
我們與7月9號下午等上開往蕪湖的火車，經過大約4小時的煎熬，我們終於抵達了目的地---蕪湖。登上老師聯繫好的客車，我們到達旅社。安排妥當後，同學們就休息了。
第二天一大早，我們就集合出發，這天的行程安排的很滿。我們首先參觀了蕪湖迎客松體育館，即蕪湖奧林匹克公園，這個體育公園是蕪湖市為迎接安徽省十運會精心打造的以體育文化為內涵，以全民健身為內容，以自然生態為基礎的現代化體育公園。該園於20_年11月動工建設，其一期工程由主體育場、綜合體育館和射擊館組成，其主體育場可以容納40000多名觀眾。同學們都注意到，主體育場一側的綜合體育館規模和淮南體育館相似，大致可以容納5500名觀眾，其造型獨特，就像一隻憨態可掬的大海龜在水中遨遊。
蕪湖奧林匹克公園主體育場總建築平面為非對稱橢圓形，其造型結構融高科技和高精尖技術為一體，技術難度與澳大利亞悉尼奧林匹克體育場相當。施工中採用的不對稱鋼索膜飄篷建築形式為國內首創，大跨度懸樑支撐上部鋼索膜結構為中國第一，膜結構是建築結構中最新發展起來的一種形式，它以性能優良的織物為材料，或是向膜內充氣，由空氣壓力支撐膜面，或是利用柔性鋼索或剛性支撐結構將面繃緊，從而形成具有一定剛度、能夠覆蓋大跨度空間的結構體系。自從1970年代以來，膜結構在國外已逐漸套用於體育建築、商場、展覽中心、交通服務設施等大跨度建築中。膜結構已成為結構設計選型中的一個主要方案。成為化纖紡織品套用的一個重要領域。近年來在中國建築結構中也有長足的進展。
膜結構又叫張拉膜結構，是以建築織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構件或拉索共同組成的結構體系。該結構因其有別於傳統建築的種.種優點，越來越受到人們歡迎。
對於普通市民來說，看慣了笨重的鋼筋水泥建築，當體形豐富、曲面柔美的膜結構建築出現在眼前時，往往能讓他們眼前一亮。當年三亞“美麗之冠”文化會展中心的採用膜結構主要是考慮到造型優美、輕盈靈動的視覺效果和三亞的城市定位、世姐賽的格調很吻合。
而對於建築設計方來說，膜材料本身的優點也使他們對它“青睞有加”。海南大學建築工程系教授陳超核介紹說，膜是一種以玻璃纖維作肌體，再覆蓋特殊塗層的特殊材料。它就像織布一樣，很輕，可以彎曲、摺疊，適合大跨度和特殊造型的建築。此外，由於膜具有較好的透光性，所以白天可以最大程度地採用自然光，十分節能。膜材料表面無靜電，對塵埃物沒有吸附力，因此不易沾灰，即使落上一點灰塵也很容易被風雨除去，看起來總是潔白如新。
此外，由於膜結構建築的骨架製作，面料加工都是在工廠里進行的，所以大大縮短了工地現場的施工周期，並減輕了工地現場多工種交叉作業、互相干擾的情況。三亞美麗之冠能在7個月內順利完工，迎接20_年世姐賽決賽，膜結構是最大的“功臣”。
看上去完美的膜結構建築，似乎除了造價高外，沒什麼缺點，但一場罕見的強颱風卻動搖了人們對它的信心。難道颱風是膜結構建築的最大“敵人”?看著颱風過後博鰲亞洲論壇成立大會會址的慘狀，人們第一次對膜結構建築在海南的命運憂心忡忡，擔心膜結構建築中看不中用。
在自然條件下，一般是水和風在威脅著建築。膜在防水方面幾乎不存在任何問題，所以風確實是膜結構建築的最大“敵人”。然而，膜在製作技術上已經成熟，通常的膜都是防風的，只是其防風係數因其設計不同而有差別，但從技術能力上說，完全可以製造出抗強颱風的膜。
奧林匹克住體育館波浪形的大雨篷長250米，懸挑跨度12米，居國內建築之首。場內90平方米大螢幕全彩色多媒體計時計分顯示牌以及燈光照明系統、擴音系統、閉路電視系統、火災報警系統等均達到國際先進水平。
我們在場地里看到，主球場草皮是高檔的真草，放眼望去，一片綠色的海洋，煞是好看。跑道採用了鮮艷的紅色塑膠材料，而40000餘個座椅是海藍色，膜結構頂棚則是白色，各種色彩搭配在一起，很有現代氣息。
離開了體育館，我們來到安徽師範大學新校區。安徽師範大學新校區位於蕪湖市城南高校園區，占地面積約2271畝，地塊南寬北窄，呈梯形狀，北端寬約700m，南端寬約1000m，長約1600m。校園北端與原規劃中的市政公園相毗鄰，東望奧林匹克公園，西接高校園區綜合服務中心，南鄰高新技術開發區。新校區距老校區約6公里，四周均由城市主幹道路圍合，交通十分便捷。
二十世紀末，高校擴招後學生人數迅速增加，一些高校由於原有校區占地面積小、市區地價高，紛紛轉向郊區建立新校區。長江南岸的安徽師範大學新校區在遠離市區的江濱建起。
建設新校園，人們總是不約而同地先把目光放在了校園建築上。建築作為文化傳承號角手，建築風格成為校園文化最直白的宣言，新老校區相延續的建築風格是它們最直觀的聯繫。每所新校區在規劃時就下足了功夫，功夫之細讓人驚嘆。校園建築吹響了文化傳承的號角。
身處江南的安徽師範大學在新校區建築上也打上了自己的烙印：標誌性建築——敬文圖書館的設計就是採取江南園林式的“井”字形造型，展現了師大溫婉秀麗的風格。敬文圖書館總建築面積3.9萬平方米,主體7層,共設有八個閱覽區，3000多個座位，配置了電子檢索系統、智控門禁系統、安防監控系統、自動報警系統以及中央空調等現代化設備，布局合理,功能齊全，是皖南地區目前最大的圖書館。建築平面為基本對稱的“井”字型,既富有時代氣息,又有“四水歸堂”之徽文化內涵。敬文圖書館位於花津校區中央水系生態帶中心位置，由香港朱敬文教育基金會資助興建，是新校區最具標誌性的建築。
南側風雨操場位於新校區南側運動區，建築面積10000多平方米。跨度68米的鋼架結構，無論從外部還是內部看，都很有氣勢，美觀、雄偉。再加上樓體正面連線到c道路大轉盤，有3000多平方米的廣場相應，是目前的新校區建設中的一大亮點。經過老師和場館值班人員聯繫，我們進入了球場內部。一層設有標準的60米跑道、一個排球場、一個網球場、三個籃球場、以及健美操大教室、舉重房、體操教室等，均為塑膠地面。另外，還有器材室、值班室和7個各種體育項目的俱樂部等。二層為雙層硬木地板，設有武術教室、散打教室、套路教室、拳擊教室、藝術體操室、6個健美操教室、兩個器材室、以及桌球、羽毛球、健美操、散打、拳擊俱樂部和部分小教室等。三層為水磨石廣場式場地，設有幾十個桌球台和羽毛球場地。是一個功能設施較為齊全的體育教學場地。目前這是省內一流的風雨操場。
此外，校園的整體規劃也給我們留下了深刻的印象。
接下來，我們又乘車來到著名的中山路步行街。
蕪湖中山路步行街是蕪湖是的商業中心，這裡商鋪雲集，人潮湧動，十分繁華。歷史上，“百物翔集，市聲若潮，至夜不休”，作為全國四大米市之首和最早的通商口岸之一，蕪湖近代商業曾經達到一個繁榮期。伴隨城市的發展，中山路在延長，在拓寬。1902年，2萬兩白銀的投資，鑄就了中山路的前身——大馬路。1912年，偉大的革命先行者孫中山先生巡視蕪湖，並在大馬路上向蕪湖市民做了演講。1925年中山先生逝世，蕪湖將大馬路改名為中山路，作為對偉人的紀念。新中國建立後，50年代初期中山路進行了大規模的改造，道路最寬達10多米，兩側集中布置商業網點。中山路一改因連年戰亂而百業凋零的破舊形象，漸成蕪湖人氣最旺的商業中心。
時光飛逝。隨著蕪湖在皖江開發中龍頭和區域性經濟中心定位的確立，建設一個現代商業中心勢在必然。於是，中山路商業區改造被列入政府的工作日程。中山路步行街建設，成了1999年蕪湖市委、市政府為民辦實事工程之一。在全社會的熱心支持下，中山路步行街1999年元月開工，1999年9月29日正式開街，整個工期才花了9個月。建成後的步行街全長690米，寬30—40米，東西縱深160—180米，是集購物、旅遊、休閒、文化、餐飲等綜合功能為一體的商業步行街，總投資為1.4億元。
步行街是蕪湖建設史上的大手筆。一條南北走向的街道與世紀廣場、和平音樂廣場、兒童遊樂場穿插、融合在一起。路中辟有10米寬的休閒帶，內設花壇、座椅，布置路燈、地燈、射燈、裝飾燈、電話亭、書報亭等等，玲瓏雅致，別具一格。
步行街南北入口分別設定了一組階梯式疊泉和世紀花鐘。世紀廣場、和平音樂廣場和兒童遊樂場把整個街區勾勒成了3個巨大的板塊，既自成風格，又完全敞開。“都市變奏曲”等三座雕塑點綴其中，將鏡湖優美的風光引入步行街，實現了“人與自然”的完美城市品牌經營無疑也受到了各方面的好評。
1999年12月，安徽省人民政府為中山路步行街工程設計和建設單位，頒發全省道路建設最高獎“銀路獎”;20_年中山路步行街被中宣部、國家技術監督局、國家工商總局授予“全國百城萬店無假貨、放心購物一條街”。
結合，創造了“湖街一體”的迷人景觀。現在的中山路步行街與鏡湖風景區湖街一體了。中山路步行街與北京王府井步行街、上海南京路步行街齊名，並稱全國"三大步行街"。它們都集購物、休閒、觀光、旅遊四大功能於一體。
毗鄰步行街的鳩茲廣場(如圖)，位於蕪湖市中心區。廣場依山--赭山，面湖--鏡湖，臨路--北京路，傍街--中山路步行街，位置優越，視野開闊，環境優美，是承載蕪不胡市悠久文化歷史內涵，是反映蕪湖市過去現在與未來的最富藝術魅力與文化品位的城市"客廳"，是蕪湖市中心的一顆璀璨的明珠。
通過廣場的介紹牌可以知道，廣場總面積6.78萬平方米，空間結構多變。主次分明，極富節奏韻律。原為市政府共用的地，1999年底市委、市政府決定將市政府移址重建，興建市民文化休閒廣場，造福人民。
該廣場於20_年開工，20_年4月建成使用。廣場中央的主題雕塑重在表現蕪湖人勤奮智慧和開拓向上的進取精神。建成後的鳩茲廣場體現了蕪湖歷史文化傳統與地方山水城市特徵，並具時代特色，滿足了廣大市民民眾休閒生活的需要，深受市民喜愛。廣場建成後提高了城市中心區的生態環境質量，創造了新穎優美的城市景觀，為蕪湖優秀旅遊城市增添了新的旅遊景區，改善了城市投資的硬環境，受到省內外、國內外來蕪專家們的一致高度評價，成為蕪湖市人民的驕傲。
鳩茲廣場以文化休閒為主要功能。廣場的功能區劃分為"一主兩副，一環兩帶，一動一靜"。"一主兩副"即一個主功能區--中心主廣場兩個副功能區--音樂水幕活動區，文化藝術展覽區，是以動為主的功能活動區。"一環兩帶"即環繞中心主廣場的螺旋環狀瀏覽休閒步道和臨大、小鏡湖的兩條臨水休閒帶，是以靜為主的功能活動區。
廣場整體上為北高南低、西高東低，強調其向水性和向陽性。人們既可以在這裡聽音樂會，又可以在林間小憩、水中嬉戲，還可以在地下商場購物，了解蕪湖的人文歷史、廣場與大、小鏡湖、中山路步行街一起，組成了一個集觀光、休閒、購物的中心。
鳩茲廣場，最吸引人的是廣場中心處拔地而起的高達33米的青銅雕塑，這尊雕塑是以蕪湖古名“鳩茲”鳥為原型，加以藝術的誇張設計而成。九隻姿態各異的鳩茲鳥，一隻只都像振翅欲飛。頂端托起一隻金球，仿佛是托起蕪湖的希望。整個雕塑既莊嚴肅穆，又給人以藝術的享受。雕塑四周是幾十枝噴出的水柱，色如銀，形如劍，直衝天空，與青銅雕塑渾然天成為一幅“鳩頂澤瑞”的景觀。
廣場北側最富鮮明個性和獨特魅力的當屬歷史文化長廊。它由24根石柱支撐，每根石柱的四壁都雕刻著精美的圖案。這些石刻，薈萃鳩茲人文，對蕪湖悠久的歷史和燦爛的文化集中承載——有歐亞人類起源的“人字洞”;有西周時代南陵工山古銅冶情景;有干將莫邪;有大禹導中江……透過這些，讓我們再次真切地感受到這座生機勃勃的城市人傑地靈。
廣場的東西兩側有若干環形花壇及草坪，花壇里有盛開的杜鵑花、紫薇花、百合花……還有許多叫不出名字的花。更好看的是花圃被布置成各種圖案。碧綠的草地像塊地毯，把那些花朵襯托得更加絢麗多彩。
廣場與大小鏡湖臨水處栽滿了一排排一行行的樹木，有高大的梧桐，挺拔的青松，筆直的白楊，裊娜的垂柳。
此外，廣場上還有供人們休息納涼的白色膜亭，這些亭子都採用了膜結構，跨度大，構造新穎，現在很多城市的休閒廣場都採用這樣的膜結構亭子。
在這裡吃完午飯後，我們又馬不停蹄地奔向長江渡口。
我們在老師的安排下坐上渡輪，在長江上渡了個來回，長江蕪湖段的寬度很大，我們無不感慨中國第一河的波瀾壯闊。我們看見，作為黃金航道，這一段的航運非常發達，江面上來來回回穿梭著大小貨船。江邊的蕪湖市初具規模，高樓大廈若隱若現。遠處的蕪湖長江大橋雄跨長江兩岸，煞是壯觀!
由於毗鄰蕪湖軍用機場，天氣又不錯，天空中不時有戰鬥機呼嘯而過，同學們無不激動不已。
返回渡口後，我們乘車來到蕪湖長江大橋。
蕪湖長江大橋總投資30億元，屬我國首座公(路)鐵(路)兩用斜拉橋。鐵路橋為ⅰ級、雙線，全長10.624公里;公路橋為4車道、雙人行道，全長6.078公里。該橋融入了當代20多項橋樑建設的最新技術，採用了新結構、新材料和新工藝，是本世紀舉世矚目的標誌性橋樑工程。廣大建設者發揮聰明才智，通過精心施工，在世界建橋史上創出了十餘項全國紀錄。其中大橋主跨312米採用連續鋼桁梁建成低塔公鐵兩用斜拉橋;在大橋三角網控制測量中採用gps全球衛星定位技術;主跨基礎採用直徑30.5米雙壁鋼圍堰結構;鐵路引橋採用40米預應力混凝土箱梁等新技術和新工藝，目前在國內或世界上均居第一位。其他幾項紀錄是：鋼樑連線採用安裝難度大、工藝複雜的大直徑30毫米高強度螺栓;橋樑荷載規模大，是公路橋的6倍;正橋鋼樑採用國產新材料_錳鈮;跨度最大的板桁結合橋樑;斜拉索斷面疲勞應力高;首次採用吊箱圍堰高樁承台泥漿護壁鑽孔樁新工藝;代塔斜拉橋塔內採用豎向預應力新技術;連續鋼桁梁架首次採用預應力索錨固索法代替實物和水箱重壓法。該橋於20_年9月建成通車
蕪湖長江大橋是國家“九五”重點交通建設項目，由鐵道部和安徽省共同投資建設，總投資46億元。蕪湖長江大橋是目前我國科技含量最高、規模最大的特大型公路鐵路兩用大橋，工程總量相當於武漢、南京長江大橋的總和。蕪湖長江大橋是我國建設的第一座公路鐵路兩用斜拉橋，全部工程包括公、鐵合用大橋主體工程、鐵路相關工程和公路接線工程三大部分。橋型為公鐵兩用鋼桁梁低塔斜拉橋，鐵路為i級、雙線，預留電氣化條件;公路為雙向四車道，車行道寬18米，兩側人行道各寬1.5米。公路在上層，鐵路在下層。通航淨高24米。鐵路橋長10624.4米，公路橋長6078.4米，其中跨江正橋長2193米，大橋主跨312米，為國內公鐵兩用大橋跨徑之最。大橋公路接線長23.23公里，其中南岸7.35公里，北岸15.88公里。在蕪湖長江大橋的建設中，建設者們克服了複雜地質條件帶來的種.種難題，團結協作，攻克難關，創下了我國橋樑建設史上的10多項第一。
蕪湖長江大橋這座“世紀金橋”的建成通車，改變了安徽省長江南北兩岸一江分割的局面，對完善全國鐵路、公路的路網分布，溝通南北交流，促進蕪湖、安徽及至華東地區經濟社會的發展，以揮十分重要的作用。鐵路運輸方面，使南北向的津浦、京九、京廣三大鐵路動脈與江南路網得以溝通，蕪湖鐵路樞紐因此得到完善，並大大縮短北京至杭州、廈門、寧波的鐵路運輸里程。形成了華東地區鐵路重要的第二大通道。公路交通運輸方面，使華東地區公路結構得到調整，有效地發揮已建成的合巢蕪高等級公路和正在建設的沿江高等級公路的作用。據測算，20_年大橋公路橋車流量將達到日均120_輛。大橋的建成將緩解長江三角洲乃至沿海地區公路交通緊張的狀況。航運方面，取代江面上原來每7分鐘一次橫穿江面的火車、汽車、客運三種輪渡，徹底消除每年頻繁發生的渡輪與行船相撞事故，有力地提高長江“黃金水道”的航運能力。
四、認識實習感受
這次的認識實習主要是讓我們對自己的專業有初步的了解。為以後的專業知識的學習奠定基礎。作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學校帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業課的學習打下堅實的基礎。
五、致謝
這次實習得以圓滿完成並起到了良好的效果首先要感謝我們的四位帶隊指導老師，老師們不僅在實習學習上給我們介紹各種專業知識，更在生活上給我們無微不至的關懷，這裡我要向老師們說聲：謝謝!
此外還要感謝實習過程中給與我們大力支持的各個部門的工作人員!
土木工程寒假實習總結 篇15
一、實習目的
通過實地的測量實習，鞏固課堂所學的理論知識，熟練掌握水準儀、經緯儀的基本操作，掌握導線測量、三角高程測量、四等水準測量的觀測和計算方法，學習如何進行實地的地形控制測量和地形圖的展繪、拼接，在實習的同時也體驗一下實際測量工作的生活、培養團隊協作能力。
實習時間：20年月日到20年月日
實習地點：省茶葉研究所
實習人員：14水利水電工程專業全體學生及老師
實習儀器：經緯儀，水準儀，水準尺，尺墊，計算器，記錄本，三角板等
實習計畫：踏勘選點一天，控制測量三天，控制點坐標計算和展繪一天，地形測量四天，拼圖一天(計畫十天，實際實習時間為九天)。
二、實習經歷及體會
1、20年月日上午，帶著愉快的心情，坐上一路向南的汽車，開始了我們本學期的工程測量實習，這也是我們專業第三次的實習!一個多小時之後，我們來到了我們實習的目的地——茶葉研究所!
2、在這裡不得不介紹一下茶葉研究所了，省茶葉研究所始建於年，經50年的建設，現已發展成集蠶桑、茶葉科學研究與科技服務，農業良種繁育與推廣，園林設計與苗木栽培及現代農業展示為一體的科研事業單位。所內主要經營項目有：蠶種培育、茶葉加工、苗木種植、園林設計和果樹栽培等。我們所住的招待所周圍空氣清新，樹木繁茂，山塘眾多，地貌豐富，植被覆蓋率超高，而且民風淳樸，安居樂業，的確是旅遊觀光、休閒度假的理想之地，是人民居住的天堂啊!
3、當日下午，在招待所門前，我們的歐陽老師簡單地開了個動員大會，他重申了我們此次實習的意義和要求，強調了應當遵守的一些紀隸和安全事項，還為我們打氣，鼓勵我們勇敢機智面對將要到來的困難!接著馬上就是踏勘選點，圍繞著招待所外面的“8”字圈，我們選取了a·b兩條線路，每條12個點，就這樣，我們10幾個小組被分成4路!
三、角度測量
1、用經緯儀來測角度，架設儀器：將經緯儀放置在架頭上，使架頭大致水平，旋緊連線螺旋。
2 、對中：目的是使儀器中心與測站點位於同一鉛垂線上。可以移動腳架、旋轉腳螺旋使對中標誌準確對準測站點的中心。
3 、整平：目的是使儀器豎軸鉛垂，水平度盤水平。根據水平角的定義，是兩條方向線的夾角在水平面上的投影，所以水平度盤一定要水平。粗平：伸縮腳架腿，使圓水準氣泡居中。檢查並精確對中：檢查對中標誌是否偏離地麵點。如果偏離了，旋鬆三角架上的連線螺旋，平移儀器基座使對中標誌準確對準測站點的中心，擰緊連線螺旋。精平：旋轉腳螺旋，使管水準氣泡居中。
4 、瞄準與讀數：
① 目鏡對光：目鏡調焦使十字絲清晰。
② 瞄準和物鏡對光：粗瞄目標，物鏡調焦使目標清晰。注意消除視差。精瞄目標。
③ 讀數：調整照明反光鏡，使讀數窗亮度適中，旋轉讀數顯微鏡的目鏡使刻劃線清晰，然後讀數。
四、總結
1、通過此次在省茶所的測量實習，我們培養了理論聯繫實際、分析問題和解決問題的能力以及實際動手操作能力，並培養了嚴格認真的科學態度、實事求是的工作作風、吃苦耐勞的精神和團結協作的能力，為今後從事實際測繪工作打下良好的基礎。
2、通過這次實習工作，我從中學到了很多實實在在的東西，很多在課本上不可能學到的知識。在實踐操作中，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識。對水準儀、經緯儀的操作也更加熟練，並提高了快速處理數據的計算能力。這些知識往往是我們在課堂很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。
土木工程寒假實習總結 篇16
20__年1月，我在___築有限責任公司__新校區項目部實習，主要承擔施工工作。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學校的聲譽負責。
所謂實踐是檢驗真理的標準，通過實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。讓我更深一步的了解理論與實際的差別。
經過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解合理控制建築工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相衝突的難點問題，並通過撰寫實習報告，使我學會綜合套用所學知識，提高了分析和解決專業問題的能力。通過這次實習使我學到了很多知識：
一、鋼筋工程
(一)、基礎底板及基礎梁鋼筋的綁紮
1.按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。
根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2.擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等於保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3.底板如有基礎梁，可分段綁紮成型，然後安裝就位，或根據梁位置線就地綁紮成型。
4.底板鋼筋如有綁紮接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求，鋼筋搭接處套用鐵絲在中心及兩端扎牢。
如採用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規範的規定。
5.根據彈好的牆、柱位置線，將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應採取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
(二)梁鋼筋的綁紮
1.在梁側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。
2.先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開;
穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，並套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁紮牢固;調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時配合進行。
3.框架樑上部縱向鋼筋應貫穿中間節點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求.
4.箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應交錯綁紮，箍筋彎鉤為135°，平直部分長度為10d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5d。
5.梁端第一個箍筋應設定在距離柱節點邊緣50㎜處。
梁端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。
6.梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑等於或大於22㎜時，宜採用焊接接頭，小於22㎜時，可採用綁紮接頭，搭接長度要符合規範的規定。
搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小於鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位於構件彎矩處，受拉區域內Ⅰ級鋼筋綁紮接頭的末端應做彎鉤(Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤)，搭接處應在中心和兩端扎牢。
(三)、板鋼筋綁紮
1.清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。
2.按劃好的間距，先擺放受力主筋、後放分布筋。
預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。
3.在現澆板中有板帶梁時，應先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。
4.在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。
墊塊的厚度等於保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。
二、模板工程
(一)、模板安裝前準備及安裝注意
1.板進入現場後，依據配板設計要求清點數量，核對型號;
2.吊裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊;
3.合模前必須將模板內雜物清理乾淨;
4.模板與混凝土接觸面應清理乾淨，塗刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效後必須補刷;
5.模板安裝時遵循先內側後外側，先橫牆後縱牆的原則安裝就位;
6.模板安裝就位後，對縫隙及連線部位可採取堵逢措施(梁鋼模板採用膠條外粘，柱模板採用雙面不乾膠粘連)防止漏漿，錯台現象。
(二).模板的安裝
1.牆、柱模板安裝：
在基層上彈出牆、柱模板的邊線和控制線，然後將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，並做臨時固定。模板加固後用支撐吊線調整模板的垂直度，然後對模板進行最後加固。加固後再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。
2.梁、板模板安裝：
(1)在牆、柱上彈出標高控制線(50線)，根據標高控制線，在牆、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。
(2)安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，嚴格按設計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。
(3)梁、板起拱：先在梁兩端和板四周，根據設計標高調整好支撐高度，然後拉一條水平線;根據起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每箇中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最後調整每根支撐高度後，鋪設梁底模或板主龍骨。
3.預埋件、預留洞：
在已完成的梁、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，並彈線標識清楚，然後將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
4.梁板後澆帶模板處理：
支頂板後澆帶處模板時，與整個梁板模板斷開，拆除模板時，保留後澆帶處的模板不拆除，混凝土澆築完成後，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。
5.頂板後澆帶模板安裝塗刷隔離劑：
(1)隔離劑全部採用水質類隔離劑，主要有：海藻酸鋼類、石花菜類等。
(2)牆，柱，梁側模：加工好或拆模理乾淨後，塗刷隔離劑一層待用。頂板：模板安裝完成後，用滾刷塗刷一層，如遇雨淋，要重新塗刷。混凝土澆築時模板檢查：
混凝土澆築施工時，設專人模板進行監控檢查，發現問題及時處理;牆、柱混凝土澆築完成後，對牆、柱的垂直度進行二次檢查。混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
(三)、模板拆除時注意
不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及稜角不因拆模板而受損壞，方可拆模板;承重的模板應在混凝土達到拆模強度以後才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意後方可拆模。
牆、柱及梁側模拆除：應在混凝土強度能保證其表面及稜角不因拆除模板而受損，一般強度達到1.0Mpa左右方可拆除。拆模時間應根據混凝土的強度等級、環境溫度或通過同條件養護試塊進行控制。
梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以內時，混凝土強度達到設計強度的50%;2-8米範圍內時，其強度達到設計強度的75%;大於8m的混凝土必須達到設計強度的100%時方可拆除。
懸挑構件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時方可拆除。
梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單，依據試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告，經項目主任工程師審批後方可拆除。
拆除陰陽角部位的模板時，禁止使用撬棍硬撬，以免損壞模板和混凝土表面，影響混凝土的觀感質量。
後澆帶的梁、板模板與其它梁、板模板，在安裝時斷開，此處的模板待二次混凝土澆築後，方可拆除。
拆模時拆除高處鋼管，二人配合作業，嚴防鋼管等對樓面形成衝擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放，並及時運出。
牆、柱模板拆除後，及時用木板條，將樓梯踏步、通道處陽角保護起來。
三、混凝土工程
混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
(一).作業準備：
澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除乾淨，並經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物後再封閉。
(二).混凝土現場攪拌：
自拌砼用於防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致。
1根據配合比確定的每盤(槽)各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確。要過稱。
2裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最後裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一併加入。如需摻外加劑(減水劑、早強劑等)時，粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝袋內(塑膠袋為宜)，用時與粗細骨料同時加入;液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。
3攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據施工規範要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。
4混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑑定，檢查是否符合配合比通知單要求，經調整後再進行攪拌。
(三).混凝土的早期養護
實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發，保溫應達到下述要求：
1.防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2.防止混凝土超冷，應該儘量設法使混凝土的施工期最低溫度不低於混凝土使用期的穩定溫度。
3.防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。
混凝土的早期養護，主要目的在於保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和乾縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條是相互關聯的。混凝上的保溫措施常常也有保濕的效果。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有餘。但由於蒸發等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆築後的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。
四、工程施工技術方面體會：
通過參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要內容。一般工程開工前，業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審，以發現並解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點：
首先，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規定(建築設計、結構設計和施工規範等);圖紙與說明是否清楚，引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建築施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關係是否一致;各專業工種設計是否協調和吻合。
其次，施工的可行性結合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上，乃至於經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時建議設計單位給予適當地修改。
最後，地質資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求;周邊的建築物或環境是否影響本建築物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等，都是圖紙會審的主要內容。
對會審準備中的圖紙等問題進行匯總，由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理，我查了有關圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建築上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發現一個最重要的就是剪力牆上的門洞也很容易搞錯。
緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個月里我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次的實習活動，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的套用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
土木工程寒假實習總結 篇17
生產實習是土木工程專業教學計畫中不可或缺的實踐教學環節。它是理論知識與工程實踐的統一。在實習期間，我以技術員的身份深入施工單位，並以一個高層住宅區作為實習地點。在項目部負責人的指導下，我參與了施工工作，順利完成了為期兩周的實習。同時也為畢業後的工程時間打下了良好的基礎。
實習對我來說是一個熟悉而陌生的詞，因為在我十多年的學生生涯中，我有過很多實習經歷，但這次不同。他會測試我所有方面的潛能：學習、生活、心理、身體、思想等等。它就像一塊試金石，測試我是否可以把我的理論知識套用到實踐中去。未來我能否成功的站在這個充滿挑戰的社會中也是我建立信心的關鍵，所以我對它的投資是100%的。緊張的實習一個月結束了，在過去的半個月裡我仍然有很多收穫。實習結束後有必要總結一下。首先，通過兩次實習，通過實踐，我學到了很多實用的知識。所謂實踐，是檢驗真理的唯一標準。通過旁站，我近距離的觀察了整個建築過程，學到了很多實用的施工知識，這是非常重要的基礎知識，是我在校園裡很少接觸和注意的。
這項工程的建設採用了許多新技術和新材料。主體結構為全現澆剪力牆結構，牆內隱藏柱、梁，增加了房間的空間和淨空高度。在廚房、浴室等裝修中，採用輕質陶粒混凝土隔牆板。與磚牆相比，這種隔板具有重量輕、安裝簡單、強度可靠等優點。既大大減輕了現澆樓板的荷載，又加快了施工進度，縮短了工期，節約了成本。
結構性專欄的鋼筋驗收的過程中，設計單位選擇光圓鋼筋的使用垂直鋼筋，箍筋之間的摩擦和相關的光圓鋼筋的施工隊伍太小了在施工過程中，導致的向下滑動箍筋，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將鋼筋改為螺紋鋼筋，增加了摩擦力，方便了箍筋的捆綁施工，但這一改變大大增加了成本。經過慎重考慮，我向廠長提出了以下整改方案：深色立柱四豎筋，淺色圓筋2根，螺紋筋2根，施工時橫對角放置。
學習是無止境的。通過我們看到的結果，我們可以仔細思考問題的原因和如何處理它們。只有這樣，我們才能在工作中學習到更多的知識，才能真正發揮理論聯繫實際的良好實踐效果，才能提高我們在處理工程技術問題的過程中分析和解決問題的能力。
實習結束後有必要總結一下。首先，通過兩周的實踐，通過實踐，我學到了很多實用的知識。所謂實踐，是檢驗真理的唯一標準。通過實踐，我密切觀察了整個建築的施工過程，學到了很多實用的施工知識，這是非常重要的基礎知識，在學校里我很少接觸和關注。
在課內外學習和實踐許多具體施工方法的同時，對許多具體施工細節和管理流程也有了更加真實和深入的了解。
在建設項目管理過程中，具體的管理進度和計畫的變更，以及項目的進度計畫和評價由於各種干擾，往往與實際進度不一致。這種偏差必須採取措施加以糾正。我們通常會跟蹤進度計畫的執行情況，發現問題後及時採取措施解決。
通過項目管理部10天月報，了解項目建設進度及存在的問題。負責計畫的工程師到現場檢查進度計畫的實際執行情況，並定期和不定期地參加現場會議，了解項目的實際進度，協調各方之間的進度關係。
土木工程寒假實習總結 篇18
我是一名工程管理專業的學生，今年大三下學期6月份時學校安排了一次工地實習，我抽籤到的是去仙葫區那邊的工地。實習對於我來說是蠻新奇的，因為我之前都沒有真正的實踐過，從課本上學到的知識是理論的，裡面描述的一些東西如果不是親自去看過，是很難想像出來的，所以我對這次實習的投入時百分之一百的，它就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去，關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會。雖然實習時間只有短短的三周，但是我還是學到了不少東西，很好地把理論與實踐結合了起來，收穫還是不少的。
我所去的工地是金質仙葫住宅7號樓和10號樓，由廣西城鄉規劃設計研究院設計，廣西基礎勘察工程有限責任公司和中國輕工業南寧設計工程有限公司監理，廣西建工集團有限責任承建。7號樓和10號樓建築層數均為地上29+1層，地下2層，建築高度均為91.6m,7號樓的建築面積為15321.961㎡，10號樓的是17545.242㎡。
我們小組於6月22號開始實習，去到那邊要轉車，將近一個小時半的路程，由於比較遠，所以我們都是7點不到就醒來，然後在東門口集合，再一起搭公車去。我們在實習期間時工地的兩棟樓均是在建著主樓，這兩棟樓在去年12月份就動工了，所以我們沒有看到挖土方，搞基礎這些工程。去到工地後認識了各位工長，還有幾位建院的實習生，他們的實習和我們不同，他們是生產實習，結束就是直接正式成為施工員了的，所以他們的實習時間是蠻久的，他們幾個都是一開始就跟著工程了的。這工地的兩棟樓都有兩個工長在負責，還有兩位測量員和一位總工長，另外的有一位水電工和一位資料員，上面的就是生產經理和項目經理，這些人員均是在同一間辦公室的，預算員和財務員，還有監理在另外一間辦公室，我們跟隨的是施工，也就是乙方這邊的。這些工長都蠻年輕的，總工長也就是才畢業6年，其他的也是2,3年，都蠻年輕的，所以溝通也不是很難，他們也是很好說話，有什麼問題我不懂的問他們後都會很詳細的解答，應該說是比較照顧我們吧。
在這裡先感概一下，就是進工地絕對要帶安全帽，特別是上到鋪滿滿堂腳手架的樓層，密密麻麻的，雖然是低著頭行走，不過有時候也免不了頭部碰到鋼管的，特別是門口那，因為那有腳手架，而且穿牆螺桿也在那，比較窄小，我每次到這些門口總是挨碰的，如果沒有帶安全帽，後果不堪構想;其次就是絕對不要踩地上的模板，特別是那些剛剛拆模但沒有搬走的，我就是踩中一次，幸好沒大礙，聽工長們說在工地沒有不中招的，再怎么小心翼翼也有疏忽的時候，所以他們都是穿那些有厚板底的鞋子，或者是那種在中間夾了層鋼板的，踩上了也不會傷腳的。
到工地後做得最多的就是放線，雖然不是主力，但是幫忙拉墨線，拉鋼尺和拿標尺是經常的事，放線主要是建築物水平標高測量和模板放線。水平標高測量師採用分層傳遞法，根據±0.00標高線，將建築物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，用紅油漆標註，並以此層向上傳遞測量，這些放線任務採用水平儀、標尺，還有鋼尺就可以完成，一般是打五零線，如果不方便的話也可以打一米，有了標高就可以知道在澆築混泥土時厚度的確定，還有弄滿堂腳手架時確定淨高。模板放線首先是把主橫軸和豎軸線打下面一層引上來，然後再以這兩條軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，牆模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便於模板安裝和校正，模板放線有兩次，一次是在剛打好混泥土放一次，另一次是在滿堂腳手架上板模板放一次。模板放線雖然主要用到的方法雖然原理是一樣的，我放了幾次線，發現在細緻上也有點不同，不過測量員說了，不管黑貓白貓，抓到老鼠就是好貓。總的來說，這兩种放線不怎么用到全站儀，即使用了也是當經緯儀用，關於那些用坐標來確定方位的主要是在建築物定位時用到，所以我覺得有點遺憾。
其次是模板工程，主要是注意剪力牆模板是否安裝得牢固和上下是否一致，因為在澆築混泥土剪力牆時，所用到的震動棒震動很大，如果模板不牢固的話很容易發生漲模現象，我在好幾處地方都看到了剪力牆某個地方凸出很多，據工長說這就是漲模了;至於怎么支模板，這些都需要工長事先確定模板的組裝設計方案，向模板工班組進行講解怎么操作。
至於澆築混泥土我也看了幾次，這個是一次性的工作，如果中途被打斷的話，一般都要留施工縫。澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除乾淨，並檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。而且使用木模板時應在澆築混泥土前使模板濕潤，至於混凝土的強度是在施工圖那有說明，工長的工作就是聯繫好混泥土公司，在澆築混凝土時要監督是否震動得到位，不要發生缺角現象。在混凝土澆築好後也要養護好，我便看到了有一次由於澆築好混泥土後沒有蓋上薄膜，剛好之後又下暴雨，導致這次澆築的混泥土都不怎么好，其表面有一層細沙。
鋼筋工程不是很了解，我們去的時候那兩棟樓都是建到十幾層了的，那些鋼筋數量和長度都是很早就確定好了的，工地那專門有一個鋼筋工長，他說是用軟體算好鋼筋長度，再結合一些經驗，鋼筋下料就這么出來了，之後的工作就是交給鋼筋工班組處理，然後再檢查梁、柱和板面鋼筋是否是按照施工圖的說明來鋪設。
腳手架工程是外包的，至於怎么支腳手架在施工方案那有說明，工長們只需告訴包工頭怎么操作，然後主要在每層的滿堂腳手架和外邊的完工後檢查下就OK了。
總的來說，我感覺施工員的工作就是看懂圖紙和確定好施工方案，然後向施工班講解怎么操作，之後在這些工程完工後檢查是否合格，不合格的話就找包工頭來叫他們重新做過。遇到問題要及時處理，如果是大問題的話要及時向項目經理報告，共同商討處理方法。還有就是要配合監理員的工作和應付上級的檢查。其實也覺得他們有時候是很忙，不過有時候是蠻空閒的。
對於這次實習，我發現如果不實踐的話很多問題都考慮不到，實踐後才知道是什麼情況，我們在課堂上所學到的都是理論知識，到了工地後才發現不是知識不會用，而是要學會怎么用，學會變通，把實踐結合起來。通過這次實習，我發現自己的不足：首先是理論知識嚴重不足，掌握得不夠紮實，比如說混泥土的振搗時間、振搗方法，混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間，混泥土開裂的原因，鋼筋高出樓面的長度等等，這些概念都很模糊，實習時用到了才知道自己沒學好，這些也是不怎么好問工長的，因為都是課本上的東西。其次是對施工圖紙的不懂，可能是在課堂時學的都是簡單的，片面的，等到了工地後，才發現原來圖紙是很複雜的，一大堆圖紙，看到頭都大，有時候為了確定某個設計標高，需要要看好幾張圖紙，實際中的標高和設計標高便很容易混淆。我覺得自己首先在看圖紙這就不過關了，看來要反省下自己和繼續努力啊。還有就是施工規範不是很清楚，致使發現錯誤後也不知道它是錯的。
當然，發現自己的不足，也有自己的收穫，首先就是了解了工地的環境，作為一名男生，以後的工作很可能是從事施工方面的，到那時住在工地就是必然的事了，我去的工地是在城市裡，不覺得有什麼不適應的，但如果以後去的工地是小山村的，甚至是荒山野嶺的，那也很難說了。其次，去工地後也學會了與工人們打交道，對於一些技術問題可以很好的交流處理。還有我覺得在課本上看到的一些東東，雖然知道概念，但是想不出來是怎么一個模型，通過去工地後才發現原來是這樣子的，比如說穿牆螺桿，有時候很多東西描述夠仔細的，但不親自見過，確實是很難想像的，這些也比較容易忘記。，所以，實踐是檢驗理論的真理。
對於這次去工地實習，雖然發現自己很多不足，但是也指出了一條道路，就是在之後一年的學習中要學會懂得這些知識，要不斷地彌補著。同時也學會了一些課本上沒有的知識。總之，能學到和體會到的是蠻多的。
土木工程寒假實習總結 篇19
從20__年6月7日，我們開始了工程測量學習，本次學習需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、全站儀，當天我們就開始了室外的測量工作。
一、實習目的
1.在獲得基本知識和基本技能的基礎上，進行一次較全面、系統的訓練，以鞏固課堂所學知識及提高操作技能。只有通過實訓，才能掌握儀器操作的基本技能和測量作業的方法，為從事建築工程建設打下一定的基礎。
2.培養學生獨立工作和解決實際問題的能力。
3.培養嚴肅認真、實事求是、一絲不苟的實踐科學態度。
4.培養吃苦耐勞、愛護儀器用具、相互協作的職業道德。
5、熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。6、培養吃苦耐勞、愛護儀器用具、相互協作的職業道德。通過完成控制測量實際任務的鍛鍊，提高獨立從事測繪工作、施工放樣工作的能力，以及組織與管理能力，培養良好的品質和職業道德。
二、實習任務
1.控制點高程測量
2.導線長度測量
3.水平角度測量
4.閉合導線內業計算
5.測繪地形圖
三、實習過程
1.外業測量：
(1)測量控制點高程;
(2)測量控制點間距離;
(3)測量閉合導線內角。
2.內業計算：
(1)計算控制點間高差，推算各點間高程;
(2)計算個控制點間距離及相對誤差;
(3)計算個內角閉合差及內角;
(4)根據以上計算數據推算個點坐標。
3.測繪地形圖：
(1)將坐標範圍內的控制點標定到圖紙上;
(2)根據控制點周圍的地物地貌測量某些點的高程，再標在圖紙上。
四、實習內容
1、測量次序
首先我們進行的是各控制點的高程控制測量，隨後再進行閉合導線水平角的測量和各控制點的距離測量，完成這些控制測量以後，然後再進行碎部測量，最後把測量數據描繪在圖紙上，完成實習。
2、.高差測量的方法
(1)水準儀架在兩個控制點的中間，距離兩點大致相等。在前後兩點各立水準尺一把。
(2)望遠鏡對準水準尺並推動，再將水準儀調平，調節三個腳螺旋，使得圓水準器旗袍居中，然後微調傾螺旋，從左邊的視窗看到水準管的氣泡閉合。
(3)調水平微動螺旋，使得十子絲在水準尺上測得後視讀數和前視讀數並記
錄下來。
(4)三腳架架腿抬高或降低，重新測量後視讀數和前視讀數並記錄下來，測得高差不得超過5mm，否則重測。
3、角度測量的方法
(1)經緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中，然後調節腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中，否則反覆調平。
(2)望遠鏡調成盤左，對準左面的目標並制動，調節微傾和微動螺旋，使得十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數。順時針轉動照準部，對準右面的目標並制動，讀出右面的讀數，記錄讀數。
(3)望遠鏡調成盤右，對準右面的目標並制動，調節調節微傾和微動螺旋，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數。逆時針轉動照準部，對準左面的目標並制動，讀出左邊的讀數，記錄讀數。
(4)兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。
4、距離測量的方法
(1)用前面的方法將經緯儀對中整平，再進行定線。
(2)然後用鋼尺沿著路線測出導線長度。
(3)往返各測一次，兩次距離的相對誤差不能超過兩千分之一，否則重測。
5、測量精度
(1)距離往返測量相對誤差不超過1/20__;
(2)水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12vn mm或±40l mm範圍內;
(3)測內角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40秒。
6、計算成果及示意圖
五、實習心得
土木工程測量是一門實踐性很強的學科，學生在學習理論知識的同時，更需要通過實踐來加深對所學內容的理解，同樣，學習的末期也需要通過實踐來檢測學生學習本課程的成果，鑒於此，學校特意安排本次為期一周的測量實習。首先我們很感謝這次的實習機會，因為這使我們學習到了平時課堂上學習不到的知識，而且讓我們體會到了大學課堂的與眾不同之處。實踐性較強，動手能力得到提高。很感謝這次實習的機會，能夠讓我們實地地進行測量操作，近乎於日後工作中所做的工作，讓自己提前了解工作。
這次我們測得是辦公樓及周圍地帶，本來以為很簡單，卻沒想到測起來這么麻煩，數據很多，慢慢發現要做的其實特別複雜，這讓我更加知道了測量是一門要求很高的學科，尤其是精度方面，任何工作都沒有想像中的簡單，一切還需虔誠虛心地腳踏實地。遵照測量的原則，我們採取先控制後碎步的程式進行實地測量，一步一個腳印，在控制點測量時每次都等測量結果計算合格後才進行下一個控制點的測量，因為我們深深地明白，對於測量這樣一項精密的工作來講，控制測量時稍有差錯就有可能造成所有工作重新返工，這勢必要影響實習的進度，同時消耗更多的人力物力。
測量時出現了很多的狀況，比如測量的那幾天天氣不是很好，大家在測量中非常不便，再比如測量需要的儀器太多，背來背去很不方便，不下雨的話天氣又比較炎熱。平時測量的時候大家反覆測來測去的，這些數據測起來非常麻煩，經常會從頭開始重新測，所以幹這個首先一定要有耐心才行，保持一絲不苟的態度，不能存在敷衍了事的想法，不然只會越來越煩躁。
測量時也出現過實驗儀器一時無法找到的情況，這是我們始料未及的，再找回儀器後我們此後便於儀器寸步不離，這樣保證我們的儀器不至於丟失。還有一次加上經緯儀後沒有及時固定，另一不知情的組員提起腳架差點造成經緯儀砸下，這一事件讓我們深深明白對儀器一絲不苟保護的重要性。
一次意義非凡的經歷，真希望以後學校能多給學生安排實習的機會，讓學生更好地從實踐中學習科學文化知識。一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點.....我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們也有遇到了很多問題，疑難以及困難。通過老師的提點以及我們的認真地對待還是很好的克服了。非常感謝這一次實習，為我們提供了一個共同學習，共同進步，團結合作完成一項項目的機會，我從中受益頗多。
在實習過程中，也發現實習的普及非常重要。我國政府為推進經濟建設而進行的多年的教育活動，取得了很大成就。人們的觀念、意識都有了很大的提高。但是在經濟發展的深度與廣度上還有一些不足。我們的活動不能只做表面文章，要深入實際，真真正正的讓人們了解含義。並在這個基礎上，逐步確立人們對經濟發展的信仰，確立經濟發展神聖地位，只有這樣我們國家的經濟建設才有希望。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平，對中更加熟練，學會了數位化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法學到且做到的東西，但在實習過程中，我做到了，雖說並不完美，在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。