捷運個人總結範文格式 篇1
從20xx年7月1日正式的加入武漢捷運客運部這樣的集體，轉瞬間半年過去了!時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領導，同事們，我深知自己的每一點進步是離不開他們的。
新鮮血液對於工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落。
從開始的入職軍訓到崗前培訓。我非常認真的學習了解公司的規章制度，崗位知應會內容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎。培訓完畢後分配到一號線西站區額頭灣車站乙班繼續學習實踐。
在車站有著老員工和師傅的關照和幫助。
我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運值班員的崗位。對於乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
茁壯成長我就像一棵小苗，在所有人得呵護下茁壯的成長。在領導，同事的關心下我的工作能力都在穩步的提高著，我也繼續發揚著一個預備黨員的工作作風，提出自己的口號“一點一滴乾實事，全心全意為人民”。在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在20xx年9月份被調到客運部綜合室協助做“車站標準化”建設。從剛開始崇仁路示範站的建設到後期的每個車站標準化的建設都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護，那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站台先下後上標識安裝”的督工。對於這份工作承擔的責任是巨大的，從施工人員的安全，到標識貼上的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發情況也解決了很多疑難問題。我的收穫頗多!工作的每個經歷都讓我慢慢成長，都讓我進步!再接再厲新的一年即將的到來，後面的工作更加的嚴峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質”這個是劉經理給我們全體黨員提出的標準，我是受用的。20xx年江城的第一條捷運就要開通，作為捷運人這是一件大事，也是對我們工作的提出更高的要求。
作為捷運的一份子我會傾注我所有的力量去迎接20xx的到來。再接再厲。迎接新的挑戰。
捷運個人總結範文格式 篇2
北京市捷運運營一分公司是“新捷運”戰略構想下成立的第一個經捷運公司授權,全面負責捷運5號線、亦莊線和6號線的安全運營生產、設備維修維護以及優質服務等管理工作的分公司。目前公司所管轄的捷運5號線，運營線路總里程27.6公里，設定23座車站，亦莊線運營線路總里程23.2公里，設定14座車站，6號線運營線路總里程52公里.其中一期設定20座車站。目前公司管理所涉及的專業涵蓋車輛運輸、客運組織、行車電力調度、供電、通信信號、機電和線路等。
運營一分公司機關按照“大部制”的組織模式，設定安全質量管理部、生產調度室、行銷部、人力資源部、企業發展部、財務契約部、辦公室、物資部、法規部、後勤部、保衛部11個行政部室和黨委工作部、民眾工作部2個黨群部室。下設16個基層單位，分別是5號線：宋家莊站區、東單站區、惠新西街南口站區、立水橋站區、檢修中心、乘務中心，亦莊線：萬源街站區、經海路站區、乘務中心、檢修中心，6號線：車公莊站區、平安里站區、呼家樓站區、常營站區、乘務中心、檢修中心。公司共有三千餘名員工。高學歷、高素質的管理人員，工作熱情高、鑽研業務能力精，團隊協作意識強，以較高的標準履行自己的崗位職責，成為“六型捷運”建設的先鋒和主力。
在捷運公司的領導下，公司倡導“和諧、務實、創新、卓越”的工作準則，追求“嚴”、“細”、“深”、“實”的工作作風，在“六型捷運”的指引下，堅持“安全是基礎、服務是根本、效益是目標、管理是手段、改革是動力”的方針指導下，追求“五個領先”的目標。以安全運營為先，追求安全零風險。樹立“隱患就是事故”的理念，採用“治、控、救”和“人、機、環、管”的矩陣式管理體系，通過各種有效的管理手段，將風險降到最低限度;以品牌服務爭先，追求乘客滿意。始終堅持以顧客需求為導向，不斷提升服務質量，延伸服務內容，完善服務設施，不斷超越顧客需求;以管理模式創先，追求精幹高效。不斷創新和完善新體制、新模式，達到精幹高效、層次管理、內部市場化目標，提高效率和運營質量，實現資源的最佳配置;以效率效益率先，追求效益最大化。不斷逐步通過內涵挖掘，提高資源的使用率，向科技進步和管理創新要效益，實現“社會和經濟效益最大化”的目標;以指標世界領先，追求核心競爭力的提高。始終以國際先進水平為參照，通過技術進步和管理創新，不斷提高公司的實力和核心競爭力。
二，實習任務
1、了解捷運站務工作的主要內容。
2、了解捷運車站的基本設備，如AFC、閘機、BOM、綜控室等各種設備
3、通過捷運站務實習，熟悉站務員的主要工作內容和工作職責。正確引導乘客進出站;引導乘客通過自動售票機購票;引導乘客選擇合適的出站口轉乘其他交通方式;做好站台安全防護工作，安全使用禁止門;協助車站工作人員做好大客流的引導工作，緊急情況疏散客流的工作。
4、通過票務實習，了解捷運車票的種類，了解單程票的使用時間限制，了解捷運對於乘客攜帶品的限制。
5、通過參觀實習，了解捷運車站環境(包括溫度、濕度、隧道通風、照明)的控制;熟悉進路排列、列車運行監督、捷運列車運行圖。
三，學習內容與成果
(一)單程票卡的購買
1普通單程票卡
乘客可以在車站自動售票機上自助購買，也可在車站售票處購買。
乘客使用自動售票機購普通單程票卡時，可以使用1元硬幣或5元、10元紙幣，按照自動售票機提示自助操作。
2福利票卡
持有免費乘車證件的乘客，須憑有效證件在車站售票處免費領取福利票卡一張。免費乘車證件只限持證者本人使用。持《殘疾人證》(視力殘疾)的盲人乘客可以有一名陪同人員免票。
3一卡通卡的自助充值
除原發卡充值點外，乘客還可以在車站設定的自動充值機自助充值。自助充值時，只限使用50元或100元紙幣，按照自動充值機提示自助操作。
(二)單程票卡的使用
1普通單程票卡
僅限當日在購票站單人、單次進站使用。
乘客進站時使用普通單程票卡輕觸進站閘機讀卡區，閘機發出 “嘀”聲，提示刷卡成功，閘門開啟，乘客進站。
乘客出站時須將普通單程票卡插入出站閘機的投票口，閘機回收車票，閘門開啟，乘客出站。
2福利票卡
僅限當日在換領站本人、單次進站使用。使用福利票卡的乘客應當配合捷運工作人員的證卡核對檢查。
乘客進站時使用福利票卡輕觸進站閘機讀卡區，閘機發出 “嘀”聲，黃色燈亮，提示刷卡成功，閘門開啟，乘客進站。
乘客出站時須將福利票卡插入出站閘機的投票口，閘機回收車票，閘門開啟，乘客出站。
3一卡通卡的使用
僅限一人一卡進站使用。
乘客持卡進站時，使用一卡通卡輕觸進站閘機讀卡區，閘機發出 “嘀”聲，提示刷卡成功，閘門開啟，乘客進站。
乘客出站時使用一卡通卡輕觸出站閘機讀卡區，閘機扣款後閘門開啟，乘客出站。
(三)補票
1持卡出站時無進站記錄或一卡通卡遺失的乘客，須到車站補票處現金補交本次乘車票款後，領取出站票出站。
2遺失機場線單程票的乘客出站時須到車站補票處補交本次乘車票款後，領取出站票出站。 3持出站票出站時，須將出站票插入出站閘機的投票口，閘門開啟，乘客出站。
(四)異常情況處理
1單程票卡異常情況處理
乘客購買單程票卡後不能正常進站的，應當到車站售票處換票。
因單程票卡不能識別無法正常出站時，乘客應當持單程票卡到補票處免費換取出站票。 因使用或保管不當造成單程票卡明顯損壞，乘客應當支付單程票卡成本費3元後領取出站票。
2一卡通卡異常情況處理
乘客持一卡通卡不能正常進站的，可以先到自動查詢機處自助查詢一卡通卡相關信息。如卡內餘額不足時，應當先行充值或現金購票進站;如因卡內缺少上次乘車出站記錄，應當到售票處補交上次乘車票款後方可進站;如卡片不能正常讀寫，應當現金購票進站，持卡乘客應及時與一卡通公司客服中心聯繫處理。
(五)易燃易爆物品規定 嚴禁攜帶易燃、易爆、有毒、腐蝕性、放射性和殺傷性等危險品 (如雷管、炸藥、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、電石、液化氣、管制刀具、各種酸類等)以及其它危害公共安全的物品。
(六)攜帶物品規定
嚴禁攜帶超長(1.8米以上)、易碎(如玻璃及易碎玻璃製品等)、笨重(如腳踏車、洗衣機、電視機、桌上型電腦顯示器、電冰櫃等)、 妨礙公共衛生、車內通行和容易污損捷運設備和站、車環境的物品及動物進站乘車。
(七)緊急情況
1、捷運站內、車內發生意外或緊急情況時，乘客應聽從工作人員指揮，配合維護現場秩序。
2、列車到達終點站或因故不能正常運行時，乘客應聽從工作人員指揮，全部順序下車，以免發生意外。
四，總結
時間飛逝，經過理論學習，崗位實操。對於我個人而言這次捷運實習的機會是艱辛而又難能可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰，我希望能通過自己的努力和進步為這次實習生活畫上圓滿的句號。
我們首先學習的就是公司的各種規章制度和基本內容簡介，我們的第一堂課程就是安全運營，預防為主，綜合治理。樹立隱患就是事故的理念。公司在“六型捷運”的指引下，堅持“安全是基礎、服務是根本、效益是目標、管理是手段、改革是動力”的方針指導下，追求“五個領先”的目標。以安全運營為先，追求安全零風險。樹立“隱患就是事故”的理念，採用“治、控、救”和“人、機、環、管”的矩陣式管理體系，通過各種有效的管理手段，將風險降到最低限度;
在實習開始時我們首先進行了安全教育的理論培訓，讓我了解了很多關於從事捷運工作安全方面的知識，這給我以後上崗工作帶來很大幫助，同時能避免一些事故的發生以及應對一些突發事件。
我們其中還參加了三月份的紅袖標誌願者服務，全程跟車，工作是辛苦的，但同時我們也了解了更多的實際情況，在實習的同時也把所學的公司規章制度套用到了實際工作之中。
安全教育培訓完後我們參加車站實習了，在實操實習的幾天中，我們先從簡單的壓票，點鈔，在學習車門事故處理，切除故障車門，手動處理故障禁止門。我們先熟悉車站設備以及對綜控員工作的學習。綜控員主要任務是監控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關規定操作和監控行車設備，對當班行車組織和施工做好登記，並監控施工安全等工作，全面負責設施、設備發生故障或發生異常情況時按照相關的程式能馬上做出應對，同時還需要操作車站的環控系統設備。實操學習之後我的感想是：最為一名捷運公司的站務員，我們要做的就是按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照捷運客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，儘快恢復正常工作狀態。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。
捷運個人總結範文格式 篇3
2025年，XX企業管理有限公司在鎮黨委、鎮政府的直接領導下，在各職能單位和有關部門的支持配合下，堅持走建設新型工業化為經濟發展戰略的道路，繼續以工業發展為依託，壯大地方經濟為目標，增加稅源為解決本地經濟薄弱環節為重點。公司全體幹部職工經過一年來的通力合作，憑著知難而上的精神，面對歷史遺留的各種問題努力尋求解決方法，使公司在困難的條件下卻能平穩地向前發展。現將XX企業管理公司2025年的工作情況總結如下。
一、公司2025年總體收支情況分析
2025年公司總收入747.9萬元，比去年同期的634萬元，增加113萬元，增長11.2%。全年支付利息84.14萬元，占總收入的11.3%，上繳各類稅款95.27萬元，增加14.96萬元，占總收入的12.8%。經營管理費用支出584萬元，占總收入的78.2%。2025年公司以及下屬集體企業營業收入61888萬元，比去年同期的62125萬元，減少0.38%。具體的收支情況為：
(一)信用貸款方面
公司及下屬企業貨款合計共4188.8萬元,壓減本金267.2萬元(其中農行1581.3萬元,農商行羊城支行2607.8萬元)，全年交付利息84.14萬元。基於金融政策性調控，審批嚴格程式複雜，幾筆貸款不準轉貸，遇著這難題，公司領導硬著頭皮向上級申請，尋找解決辦法，也有賴於公司與銀信部門一直以來的友好溝通關係，暫時解決緩充的辦法，被免了銀行的逾期貸款罰息，為公司節約了開支。
(二)勞動服務方面
1、勞動服務中心經營總收入8175.90元，比2025年總收入(5217.59元)增加了56.7%;支出總額為323282.84元，比2025年的支出總額(256787.82元)增加了25.89%。
2、交管部門2025年總收入18100元，比2025年總收入(19710元)減少了8.17%。
3、2025年公司的代征地稅臨商稅款為36828.80元，比2025年的代徵稅款(50735.44元)減少了27.41%，另外，2025年地稅返還的手續費為50920.18元。
4、2025年公司協助鎮政府、地稅所催報催繳土地使用稅5881519.77元，比2025年(633.5萬元)減少了7.16%，鍾落潭片區各村平均完成比例為88.11%。
(三)停車場及商鋪方面
2025年公司承租商鋪管理全年收入79.8萬元，同比去年增41.7萬元，管理員每月都能監督租戶在28日前收繳租費上交公司結存。河東停車場收入25.4萬元，增2.8萬元，河西停車場收入9.4萬元，同比去年增1.2萬元。另外，2025年鎮自來水廠全年產值和利潤也比去年同期產值分別增加1.79%和15.82%。
(四)辦公室方面
1、能認真做好對各企業的衛生，飯堂的管理，工廠的消防設施，每季都有到企業巡查，督促、落實，落廠138人/次，協助工廠處理勞動糾紛5次，無收到下轄企業的投訴。2、對本單位和企業職工有關“社保”的宣傳，及時做好職工的社保工作，積極配合鎮勞動保障部門到企業處理勞動糾紛等。3、定期協調對企業檢查職工的勞動安全和生活保障，認真負責有效地協助企業解決勞資糾紛及工傷賠償問題，使各方面得到了認可。4、較好地完成和超額完成對企業服務管理費11萬元，治安費收取金額9.8萬元，同比上年減少幾千元(工業園區減少幾家企業)，工商年審工作也完全按要求完成。5、在工資監控方面管理，依照政府勞動中心的有關指示，每月26日前收繳工廠發放表情況匯總，到目前止未發現一間工廠拖欠員工工資及漏發工資或上訪。
二、公司2019緊抓的工作情況
(一)緊抓服務工作，樹立公司形象
在過去的一年，公司從幹部到職工，狠抓了服務意識，做到上下一心、團結一致服務於企業。由於近年來企業在發展經濟中所遇到的競爭非常激烈，困難也比較多，作為公司急企業之所急，想企業之所想，從各方面協助企業發展，比如人力資源的吸收，勞動服務公司多次為企業作招工宣傳，協助網上招工等。公司管轄的民兵隊日以繼夜地做好企業的保護神，只要企業提出治安協助，我們的民兵隊在最短的時間內到達現場，為企業排憂解難。
(二)緊抓盤活資產，整合公司資源
由於公司所屬的資產廠房經過多年的運營已經破損嚴重，而且較陳舊，公司利用有限的資金對廠房進行修繕改造，基本上將現有的廠房租賃出去，保證了公司的經濟收入。
(三)緊抓水廠改造，保證用水健康
為了保證公司能繼續向前發展，在資金短缺的情況下，藉助上級有關部門的支持，籌集資金對鎮自來水廠進行改造，現正加大維護日供水量2萬立方的供水系統，保障我鎮的用水和人民的健康。
(四)緊抓債務問題，解決公司困難
由於公司背負的債務相當沉重，經濟收入狀況又較差，但在過去的一年公司能與銀信部門周旋尋求解決歷史遺留的貸款，同時壓縮本金267.2萬元，贏得了良好的信譽，解除了公司被法院抗訴的麻煩。
(五)緊抓溝通工作，實現資源共享
在配合鎮政府做好各項工作和完成鎮政府下達的各項任務的同時，與各職能部門加強溝通，掌握各方面的信息，為企業的發展築橋鋪路。
(六)緊抓安全工作，提供安全保障
在抓企業的經濟發展的同時，狠抓企業的安全生產不放鬆。在過去的一年，XX企業管理有限公司對下屬的企業的安全生產和消防工作，作為一件頭等大事去抓，將安全生產和消防工作擺在每次會議的議事日程上，而且藉助綜管辦對企業勤查勤管，發現隱患立即整改，而且搞好各方面的安全宣傳工作，杜絕危險事故的發生，使企業在多年的消防安全考核中都將得到了優異成績。
三、公司2025年工作存在的不足
一是，經濟增速偏低，有的企業生產經營十分困難。二是，體制改革存在薄弱環節，任務繁重而艱巨，銀信部門基於政策不放，不批轉貸，資金困難，利息及本金末有迅速下降。三是，管理工作還不到位，有待進一步加強與提升，四是，引資意識不強，招法不活，還需創新思維，靈活運作,對此,我們一定要引起高度重視,在今後的工作中切實加以解決。
四、公司2025年工作急待解決的問題
(一)解決債務問題，化解公司危機
債務負擔太重，是公司面臨法院的抗訴，應如何解決和尋求出路呢?一是希望得到鎮政府的協助，二是希望得到銀信部門的大力支持，採用保息還本的方法，申請減免利息，儘快解決、理順歷史債務，使公司能輕裝上陣，謀求新的發展。
(二)強化服務工作，保障公司發展
由於廠房逐漸陳舊老化，而且對現在的企業發展和使用開始不適應，為了能保證公司的正常收入，我們要著手考慮，從多方面為企業做好服務工作，使現有企業能穩定發展。
(三)爭取政府幫助，突出公司職能
爭取鎮政府能給予大力的支持，把公司辦成我鎮經濟發展的視窗，使公司真正成為發展經濟的職能作用。
四、公司2025年工作構想
2025年面對激勵的市場競爭，根據我公司情況，在年度發展中，應做好以下幾個方面的工作：
首先，應成立相關職能部門組成的協助企業發展經濟解決困難的隊伍，儘快解決債務的束縛，為企業排難解憂，保障企業能正確發展。其次，充分發揮企業管理辦的宜傳視窗，向鎮、村企業職工貫輸法律意識，保障企業，維穩企業職工正常生產。再次，嚴格抓好企業的消防安全管理,生產安全,環保工作管理,做到勤查、堵漏，狠治，健全管理，為發展經濟和企業的正常運作保駕護航。另外，還希望鎮政府在職權範圍內的發展項目和壟斷行業，能給予公司去運作經營，使公司能有發展經濟的活力支柱。
最後，借新春來臨之際，預祝大家在新的一年裡，身體健康，家庭幸福，工作順利，財源廣進