工程師工作總結2024通用格式 篇1
時光飛逝，轉眼間21年又到尾聲了。我來洞新也有一年多了，感觸很多，收穫也很多。今年我管過現場，也搞過協調，但是我還是覺得測量是工地上最要的一項工作。因為測量就是一個工程的眼睛，沒有測量很多工序就無法進行，這也說明了測量的重要性。所以測量工作就得非常的細心，一切地實事求是，一切都以數據說話，這一年多時間裡我一邊學習一邊鍛鍊，為的就是自己能更好的勝任這項工作，我就將今年的工作作了如下幾點總結。
一理論聯繫實際
在洞新一年多時間裡，我學到了很多知識，特別是測量知識，我懂得了如何計算，如何操作儀器。真正適應了工地生活。在校期間我們只是了解到書本知識，現在才把這些理論知識運用到實際工程中來還是有很大的區別，所以在工作期間我也遇到很多的困難，有困難不可怕，只要我們敢於面對和解決，我只要遇到了困難就敢於請教，所以困難就迎刃而解了。測量是一門博大精深的課程，我們必須要不斷的學習和進步，只有真正意義上的理解測量二字的涵義，我們才會不斷進步。所以測量路何其漫長。更是鍛鍊我們的好機會。我會懂得如何去珍惜的。
二要有很強的團隊意識
測量為什麼要幾個人一組呢?因為測量工作不是一個人能完成的，需要幾個人相互配合，團結協作來完成的。這樣才能提高工作效率。測量工作任務本來就很重，現場的每道工序都需要放樣，要是不能提高效率，現場就無法施工。所以團隊精神要強。測量隊是一個集體，我們應該齊心協力的完成好本職工作以及領導交給我們別的事，我們不能推遲，多做少做不應該計較，雖然做得多犯錯也越多，可是收穫的也會比別人多，懂得也越多，就比別人進了一步。我正是懂得了這些道理，所以我儘量按時，保質保量的完成領導交給我的各項工作。
三要有很強的責任感
測量的精度是要求是比較高的，特別是高速公路和一級公路。所以工作中做到細心謹慎才能更好更精確的將所放的樣控制在允許範圍內。一個小小的失誤都會影響工程的質量，也會給項目部造成很大的損失。所以測量是不允許出現失誤的，我們都應該做到細心謹慎，不厭其煩的做好自己的工作。
道路橋樑技術人員的技術能力主要體現在繪圖，計算和測量三個方面，除此之外還應具備良好的心理素質，因為我們都是奮鬥在第一線的技術人員，一般都是人煙稀少的地方，條件比較艱苦，因此我們要有吃苦的精神，我們每天都在高空作業，所以也應具備一定得安全意識。
新的一年即將到來，我已經做好了充分的準備，迎接新的挑戰。我們因為市場的原因而面臨很嚴峻的挑戰，但是我相信只要有過硬的技術，前途不會那么黑暗的，所以來年我們一定要嚴格要求自己，學好專業知識，為自己的前途鋪出一條平坦大道。
工程師工作總結2024通用格式 篇2
自XX年10月被評為助理工程師以來，本人在政治上進取要求提高，工作業務上盡心盡力完成了各項工作，異常是經過五年的項目實踐鍛鍊，自己業務水平有了較大的提高，在項目監理過程中，狠抓工程質量管理，積極參與項目的安全管理及監理資料的收集管理。從各方面不一樣角度提高了自己的管理水平和技術水平。
在工程監理期間參與了施工項目的所有工程的圖紙會審，工程項目的施工組織設計和各種安全方案的審查，進行項目監理資料的收集和歸檔，配合領導解決項目中出現的技術難題等。無論從理論上還是從實踐上都大大提高了自己的業務水平。經過以上幾個項目的實踐鍛鍊，對工程施工監督管理有了進一步的認識，下頭我就以上幾個工程談談個人的工作歷程。
一、從工程剛開工，我首先認真熟悉施工圖紙，同建設單位、設計單位、施工單位一齊進行圖紙會審，並提出施工中需要與設計協商的問題，為日後施工監理奠定了基礎。
二、加強項目監理資料的管理，監理質量的好壞，監理資料也至關重要，在監理資料的收集和整理方面力爭及時、有效、可追溯，並且要求資料必須齊全，整理存放有序，為工程的質量供給必要的技術依據。
三、加強與各有關單位的聯繫，提高自己的綜合素質。由於工程監理的.工作涉及建設單位、施工單位、設計單位、市質監站、市安監站等多個單位，為了搞好監理工作，必須處理好各方面的關係，在與各單位聯繫中認真按照職業道德，以謙虛和謹慎的態度進取與各方溝通，得到了各方的支持，同時也提高的我個人的處事本事。
為了提高自己的業務水平，近年來我積極參加各類學習和培訓，如監理工程師培訓，總監理工程師培訓，見證取樣培訓和公司年底組織的各種培訓，考核優良，為日後的工作打下了良好的基礎。
幾年來經過在現場的施工監理的鍛鍊，我從各方面嚴格要求自己，虛心學習、奮力拚搏，努力刻苦的鑽研業務知識，使自己的綜合素質得到了提高，為今後更好的工作打下了良好的基礎。
工程師工作總結2024通用格式 篇3
20xx年已經過去，在擔任標項目總工的這一年裡，既是公司的 “X年”,也是從股份公司直至項目部推行精細化管理的第一年，在這一年裡我與項目同事克服了高寒缺氧、隧道圍岩軟弱等惡劣自然條件與地質條件，嚴格按照公司年度重點工作的安排，嚴格安全質量管理，強化成本管控，加快施工進度，積極開展二次經營工作。一年來，我個人也學到了不少東西和取得了一些進步。現將一年來的工作和學習情況作簡單的總結，向公司匯報。
一、思想政治表現
能夠嚴格遵守黨的紀律，認真貫徹中央的八項規定，沒有違反紀律情況發生；對公司的重要檔案、制度進行了認真學習，能夠嚴格執行公司的各項管理制度；工作中嚴格規範自己的言行舉止，忠於職守，忠於公司。
新的一年裡在政治理論、政策制度方面還需要加強學習，更加自覺地處理好工作和學習的關係。進一步增強貫徹執行黨的路線方針政策的堅定性和自覺性，始終在思想上、行動上與黨保持高度一致。對公司的政策制度，尤其是在公司全力推行精細化管理之際，作為項目總工，對公司的各項關鍵管理制度應瞭然於胸，嚴格落實到項目管理的日常工作中去，起好執行、貫徹的帶頭人。
二、施工進度及變更情況
1、截止20xx年12 月23日，項目部在20xx年度完成工程情況及產值如下：
截止到20xx年12月23日，項目開累完成產值16X814萬元，為投標總價的'4XX0%。其中20xx年度完成產值1X4460萬元，完成公司年度任務的11X2.9%。主體工程具體完成情況如下：
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2）路基及橋涵附屬工程
路基土方開累完成3X0.2萬方，防護工程開累完成9X457圬工方。涵洞工程開累完成21X6橫延米，橋樑工程開累完成65延米。
2、變更設計工作
為了做好開源工作，作為項目總工強化二次經營工作。通過加強與監理、設計院、業主等溝通，在隧道、路基處理等方面著手。
我標段重難點工程隧道進口周圍地表含水量大，坡面水草地、小水坑發育，隧道兩側均有水溝，且水溝溝底標高均高於同斷面隧道拱頂標高；洞身開挖暴露出圍岩大部為深灰色碳質泥岩夾強風化砂岩，呈散體狀結構，岩層極破碎、軟弱，節理裂隙極發育，岩體完整性極差，無自穩能力，滲水大，成洞條件極差，施工過程中極易發生局部坍塌或湧水突泥，如果支護強度達不到要求，初支結構極易發生較大沉降和變形。因此為了保證隧道施工的安全及正常掘進，採取了支護加強、湧水突泥的處理及後續施工的支護加強等措施。
路基開挖到位後採用回填土填築無法達到壓實度要求，需要換填砂礫； 橋涵開挖到位後基底承載力滿足不了設計要求，採取換填砂礫或者將分離式基礎調整為整體式基礎。
目前項目已完成五方會簽的變更約251XX1萬/6X0份，正在辦理手續的變更約107X8萬/1X4份。
三、施工技術管理工作
今年是公司“強管增效年”，也是全面推進精細化管理的第一年，對作為施工管理的龍頭技術工作也提出了更高的要求，為了讓技術工作走在項目管理的前面，我與標所有技術人員一道作了如下工作：
1、加強專項考核工作。為了強管增效，以專項考核為手段，牽頭組織出台了《隧道工序循環考核》、《材料節超考核辦法》《隧道開挖質量考核辦法》《隧道工序質量卡控管理辦法》，重點對隧道工序循環考核，材料節超考核、隧道開挖質量考核與安全質量卡控等工作進行落實，確保現場安全質量可控，施工進度穩步推進，物資管理水平逐步提升，材料消耗比例可控。
2、編寫施組、施工方案、管理辦法等，監督落實措施，配合和指導工程施工，確保了施工的平穩推進。編寫了《隧道坍塌處理施工方案》、《隧道防坍塌、防變形施工方案》、《20xx年度實施性施工組織設計》等等，對現場施工提出了相關要求。指導順利通過了隧道淺埋段，安全處理了隧道ZK143+462、YK143+830湧水突泥等，攻克了初支變形及鬆散破碎帶等特殊地質困難，確保了施工的安全。
3、加強現場施工控制和技術控制力度，提高了開挖質量。由於隧道地質十分破碎，地下水較豐富，開挖控制的難度較高，我們將隧道進度和超欠挖作為了重點考核內容，實行了技術測工跟班控制和班組考核雙控制度，有效地遏止了大面積超挖現象的發生，取得明顯效果。
4、安排實施了2次大型控制測量工作，請測量分公司、指揮部一起進行了一次導線控制測量，平時經常督促技術人員加強初支斷面測量、開挖和襯砌中線、水平的控制以及隧道導線點複測工作，同時每月邀請花久指揮部工程部技術人員對項目部的中線、水平等進行複測，確保隧道施工中線、水平無誤。
5、加強了與業主、設計、監理等單位相關人員的溝通聯繫，努力搞好關係。認真做好有利變更，實施了多次隧道圍岩、橋涵、路基及附屬的施工變更，確定了支護加強、路基處理等相關施工方案，同時組織工程、計量人員對照設計方提供的工程數量，詳細核算投標清單中的缺漏項，並編制上報了0X號變更工程量清單，有力的配合了現場施工。
6、涵洞、路基施工按照施工組織設計要求，詳細制定每十日計畫，加強現場技術指導，若未完成，及時分析存在的問題，商議解決辦法，使涵洞、路基施工根據計畫要求按時完成了年度施工任務。
7、針對高原公路施工的特殊性，組織開展科研活動，組織和編寫相關科技創新、攻關的課題，上報了2篇科技論文。
8、認真做好對業主和內部班組的驗工計價。參與組織內部班組的培訓考核和隊伍穩定工作。
四、安全質量管理工作
1、加強各類培訓，提高人員業務能力
由於生活和施工條件惡劣，針對人員流動性大、隊伍素質參差不齊的現狀，加強三級安全教育、管理制度、崗位技能、學習民風民俗等方面的專項培訓，組織各部室、班組長到鄰近標段觀摩學習，先後開展了法律法規及制度培訓5期115人次，工程技術培訓5期441人次，三級安全教育培訓21期660人次，堅持開展班前安全講話，使全員的安全質量意識和管理水平得到進一步提高。
2、組織學習各類預案，配置應急器材，提高了應急處置能力
針對隧道的特殊地質條件和高原惡劣環境的實際，高度重視突發情況應急處置能力的培養，編制完成各項應急預案，收集了隧道防坍、防突水涌泥，防火、防食物中毒等應急預案的短片，分期組織項目部人員和班組進行學習觀看。隧道內配置了應急逃生通道，進一步健全和完善了預防預警和應急處置機制，有效地提高了參建人員對事故救援和應急處置的能力。
3、開展專項檢查活動，不斷提高卡控能力
一是積極開展施工安全大檢查，堅持每周一開展安全質量環保大檢查活動，並召開檢查通報會，對發現的問題建立安全質量問題庫並限時整改，把各類事故苗頭消滅在萌芽狀態。嚴格落實包保責任，和部室負責人一起24小時輪流對安全、質量、進度、成本、環保進行巡視檢查。二是積極開展施工安全專項整治活動。以現場施工安全、防塌方和防湧水突泥、噴射混凝土質量、駐地防火防煤氣中毒安全、行車安全等為重點整治內容，對安全基礎薄弱的環節進行了重點整治，確保工程實體質量和人員施工、生活安全。三是積極開展駐地安全巡視巡查及談心活動。
4、創新安全管理機制，夯實項目安全防護牆
針對施工現場的安全質量卡控內容繁多、安全隱患較多、群安員隊伍素質不高、獎罰無標準等特點難點，組織各部室、施工班組一起修訂了《安全質量獎罰標準10X0條》，並以紅頭檔案的形式下發給各班組，在洞口打卡室、食堂門口宣傳欄、宿舍內張貼公布，同時以檢查表的形式下發給群安員、項目部值班人員，既方便了檢查人員一一對照，達到了不留死角，不漏過一處隱患的目的，也彌補了群安員能力不高的缺點。這種由全體人員一致修訂通過的獎罰標準，獎罰以現金形式一周內兌現，此舉完善檢查監督機制，獎罰有理有據，整改積極落實，收到良好的效果。
五、工程項目精細化管理推進
按照全面推行工程項目精細化管理有關會議及檔案精神的要求，迅速行動，精心組織，紮實推進工程項目精細化管理工作。
與領導班子一起組織各業務部門積極整章建制，完善各項工作標準和考核細則。從遵章守紀、正規操作、危險源辯識、標準化和集約化管理等各個方面進一步制定和完善各類人員崗位責任制、管理制度、作業標準、精細化管理標準及相關考核辦法，實現量化考核，做到人人、事事、時時、處處有標準、有考核，全面提高崗位作業水平。
從細處著手，與現場施工融合。為確保精細化管理與現場施工生產相結合，認真研讀了精細化管理辦法，提出了管理重心前移至一線，向班組提供“服務式”管理的制度，讓所有管理人員重心下移、蹲守一線。
六、20xx年工作計畫
（一）施工生產
完成產值1X.X3億元，二次經營3X00X0萬元。洞外工程全部完工，隧道工程取得重大突破，為2X016年年初施工至貫通點打下堅實的基礎。
（二）重點工作
1、確保全全質量無事故。項目將繼續加大對安全質量管控力度，高度重視環水保和文明施工，落實責任，加大培訓力度與管控力度，確保全全質量可控。
2.紮實推進工程項目精細化管理。落實公司項目部精細化管理辦法及責任分工，進一步完善各項管理制度、標準和流程，嚴格落實責任成本管理體系和考核體系，將管理的精細化、規範化體現在工程項目管理的每一個環節和每一個細節。
3、做好二次經營。隧道地質情況複雜，設計與圍岩嚴重不符，二次經營的效果直接關係到項目的成敗。充分利用動態設計組織施工，超前謀劃、有效溝通，實現二次經營創效目標。
4、狠抓專項考核。通過開展隧道超欠挖、工序循環、材料節超考核活動，不斷細化和責任化考核內容，實現降低工程成本、減少安全質量風險、加快施工進度，提高綜合管理水平和施工技術的目標。
5、科學組織施工生產。認真組織研究並編制20xx年年度施工組織設計，完成路基、涵洞的施工任務，確保隧道安全順利推進。
20xx年，是標的之年，是機遇與挑戰並存，希望與壓力同在的關鍵一年，我也將面臨更加嚴峻的施工挑戰、更加嚴格的管理考驗、更加艱巨的生產任務。但我不會因此心存畏懼、遲疑卻步，在20xx年的工作中，我會戒驕戒躁，更加嚴格要求自己，完善自己。為公司的發展壯大作出自己的貢獻！