農村交通安全廣播稿500字 篇1
敬愛的老師，親愛的同學們：
大家好！
甲：用你的心去感受，用你的心去聆聽，讓我們一起翱翔與校園之聲！
乙：歡迎在這美好時光一起收聽紅領巾廣播，我是播音員許子墨，
甲：我是播音員卓小涵。本次節目我們將一起來了解一些小學生交通安全知識。我們的交通安全牽動著千千萬萬家長的心，也讓交通民警們費盡心思。
乙：交警叔叔提醒我們，行路的走人行道，騎腳踏車的走非機動車道，要年滿12周歲方可騎腳踏車外出。在沒有分人行道和機動車道的混合道路，儘可能靠右行走，不可並排走，應前後通行，更不可在馬路上嬉戲玩耍或突然拐向道路中間；橫過馬路要走斑馬線，切不可沖紅燈。當綠燈亮時，不要急於走出馬路，要看清兩邊情況，確保全全方可通行。
甲：交警叔叔和我們的家長們、老師們都希望我們自覺養成遵守交通法規的良好習慣，做個文明小市民。
合：開開心心上學，安安全全回家。
甲：學校為了提高我們小學生的道路交通安全意識、文明意識和法制意識，......決定在全校開展"交通安全文明小標兵"評選活動，評選條件如下：
1.踐行社會主義核心價值觀，模範遵守小學生守則，在班級習慣之星評星活動中，獲得"文明之星"稱號的同學科優先進行推薦。
2.認真遵守《中華人民共和國道路交通安全法》極其相關法規，守法出行，服從交通民警指揮。
3.積極參與道路交通安全宣傳和社會實踐活動，身體力行，倡導傳播交通安全文明。
4.掌握和具備必要的安全出行嘗試和基本的自我保護能力。
5.在班級路隊管理中能協調班主任老師做好路隊的管理工作；在乘坐公車上下學時能主動排隊，乘車時能主動為老、弱、病、殘、孕或帶小孩的乘客讓座，體現文質彬彬實小人的良好形象。
乙：本學期我校將開展傳遞實小正能量，發現身邊的感動，為身邊的人點讚活動，"交通安全文明小標兵"的評選活動之後還將陸續開展"文明小餐桌"、"節糧小標兵"、"節水小標兵"等評選活動。
甲：另外每周的升旗儀式將由大隊委主持，並每周推出"小榜樣"欄目。本周我們要推出的感動人物是XX市公安局交通警察支隊一大隊錢亞平叔叔。
乙：錢亞平，男，36歲，20__年參加公安工作，現任交巡警支隊一大隊三中隊中隊長。自20xx年擔任市實驗國小法制副校長以來，錢亞平同志連續7年將轄區學校的交通安全宣傳教育列入重要的議事日程上來抓，按照警校共建計畫堅持開展交通安全宣傳教育活動，向在校中小學生講解交通安全知識，增強了在校學生的交通安全思想意識，提高了自我保護的能力。7年來，七千餘名在校學生未發生任何交通事故，受到了全體師生的熱烈歡迎，得到了學生家長的讚揚和鼓勵。
農村交通安全廣播稿500字 篇2
大家好，同學們好。
每一個人都擁有生命，但並非每一個人都懂生命，乃至於珍惜生命。不了解生命的人，生命對於他來說，是一種懲罰。每一個人的生命都是一朵花，而我們現在，是一朵含苞待放的花兒。她雖美麗，但她卻嬌脆、虛弱，她需要我們自身的安全意識，否則，這朵生命之花就會面臨死亡之魔的迫-害。
談到生命，我們就會理所當然地想起安全，因為有了安全，人類才會擁有生命。然而談起安全，我們又會聯想到交通的安全。交通安全，也是我們小學生應該重視的安全問題。於是，我在此向大家提出幾點要求：
一、不滿12周歲的學生不能騎腳踏車到校，滿12周歲且家離學校比較近的同學堅持步行到校，家離學校比較遠的同學騎腳踏車應該專心致志，不做危險動作。
二、堅持“寧停3分，不爭1秒”的原則，過馬路時，不可追求速度。
三、不在人群過多的地方橫衝直撞。
四、禁止在道路上爬車、追車、強行攔車或擲物擊車。不向駕乘人員潑污水、扔石子、罵髒話，更不得砸玻璃、戳輪胎。
五、禁止翻越、倚坐人行道與車行道間的護欄和隔離墩，更嚴禁對護欄、隔離墩及其他交通設施如信號燈、標誌、標線等進行破壞。
六、遵守交通規則，紅燈停，綠燈行，黃燈等。
美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的`未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最後，祝願大家身體健康，學習進步，一生平安每一個人都擁有生命，但並非每一個人都懂生命，乃至於珍惜生命。不了解生命的人，生命對於他來說，是一種懲罰。每一個人的生命都是一朵花，而我們現在，是一朵含苞待放的花兒。她雖美麗，但她卻嬌脆、虛弱，她需要我們自身的安全意識，否則，這朵生命之花就會面臨死亡之魔的迫-害。
農村交通安全廣播稿500字 篇3
為推進我校文明交通示範學校建設，進一步提高我校學生的文明交通意識、自我保護意識和社會公德意識，最大限度的預防和減少交通事故對學生的傷害，每位同學必須牢記如下安全常識：
（一）行走安全。
指揮燈信號綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保全全的原則下通行。 行人必須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。 行走時，哪些情況最危險呢？
（1）橫穿馬路很容易出危險。
（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。
（3）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
（二）騎車安全
（1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。
（2）不打傘騎車。
（3）不脫手騎車。
（4）不騎車帶人。
（5）不騎"病"車。
（6）不騎快車。
（7）不與機動車搶道。
（8）不平行騎車。 最後還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、颱風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。
（三）、乘車安全
（1）上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停靠站，往往是幾路公共汽車同一個站台，慌忙上車，容易乘錯車。
（2）待車子停穩後再上車或下車，上車時將書包置於胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
（3）上車後不要擠在車門邊，往裡邊走，見空處站穩，並抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發生傷害事故。
（4）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
（5）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
農村交通安全廣播稿500字 篇4
親愛的同學們：
大家好！
你們知道全國小學生“安全教育日”嗎?
有關數據顯示：我國中小學生安全防範知識匱乏，每年約有1.6萬名中小學生死於食物中毒、溺水、交通事故等。為推動中國小安全教育工作，降低少年兒童傷亡事故的發生率，保證少年兒童的健康成長，1996年，國家有關部門發出通知，決定建立“安全教育日”制度，將每年三月最後一個周的星期一確定為全國中小學生“安全教育日”。“安全教育日”每年確定一個主題，今年全國中小學生的“安全教育日”主題確定為“強化安全意識，提高避險能力”。
說到交通安全，是一個沉重而又永恆的話題，中國每年因交通事故死亡人數居世界第一，均超過10萬人，這是個什麼概念呢?打個比方，平均每5分鐘就有一人喪生車輪，每一分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘，每年因交通事故所造成的經濟損失達數百億元。道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。圍繞“增強交通安全意識，提高自我保護能力”這一主題，學校向全體師生再次發出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。
2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，密切注意機動車的行駛情況，預防交通事故的發生。
3、當我們穿馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快橫穿馬路。
4、嚴禁12周歲以下的學生騎腳踏車。
5、放學後不要在校門口因等人而堵塞交通，有家長接送的同學，要告訴家長儘量不要把車停在校門附近而影響同學們進出，停車時離校門要遠一些。
同學們，交通安全是關係到我們每一個人生命的大事，因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規，掌握交通安全知識，提高自我保護能力。
謝謝大家！
農村交通安全廣播稿500字 篇5
親愛的老師同學們：
大家好：
當前，交通安全問題已成為“地球人”共同關心的重要話題，因為世界上每一分鐘都有人死於交通事故。自從世界上有了第一輛機動車，100多年以來，全球死於交通事故的人數已達3000多萬人。
現在全世界每年死於交通事故的人數約60萬人，受傷人數達1000多萬。而作為發展中的中國，因人們的交通安全意識較低、道路基礎設施相對滯後、車輛類型混雜、行車秩序混行等原因造成的交通事故更是數不勝數，重大交通事故頻頻發生。
據統計，去年一年，我國共發生道路交通事故45萬多起，造成9萬多人死亡、46萬多人受傷。僅僅1個小時的時間裡，我國就會有10多人被洶湧的車流無情吞沒，近60多人失去光明或行走能力成為瞎子、瘸子，多么觸目驚心的數字啊！
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生髮出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；
2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；
4、嚴禁12周歲以下的學生騎腳踏車。同學們，我們放學回家一定要排好路隊，保證自己的人身安全。
遵章守紀，就是尊重生命。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧!
今天的廣播到此結束，謝謝大家的收聽，再見！
農村交通安全廣播稿500字 篇6
親愛的同學們：
你們好！一年一度的寒假已經到來，衷心祝願你們假期愉快，學習進步！為了讓你們能度過一個安全、健康、精彩的暑假，我們誠摯地希望你們要注意以下六個事項：
一、注意活動安全。提高安全意識，積極做好防範，不參加有危險性的或者不適合青少年參加的活動。若確實需要進行帶有危險性娛樂活動，必須徵得家長同意並在有經驗的成人帶領下參加。
二、注意交通安全。自覺地遵守交通規則，不在路上玩耍、嬉鬧和追逐。外出活動應當與家長商量後進行，應當乘坐正規客運車輛，不攜易燃易爆物品上車，不乘坐“三無”機車等非客運車輛以及超載車輛。
三、注意飲食安全。不暴飲暴食，不買、不吃“三無”（無商標、無生產日期、無生產廠名）以及過期變質、腐爛霉變的食品。
四、注意消防安全。不玩火，遇到火情應當馬上報警，聽從消防員指揮。不擅自單獨和結伴參加救火活動。野外用火要謹慎，避免發生事故。
五、注意心理安全。多看有益的`書報，積極開展有益身心的社會實踐活動。多與父母或監護人談心，積極排查自身心理問題，保持良好的心理衛生。
六、加強法制教育。應當遵紀守法，自覺抵制賭博、封建迷信等活動，遠離毒品，若發現毒品犯罪應當積極向公安部門舉報，倡導健康有益的生活。
同學們，為了你和家人的幸福，請務必注重提高安全意識和加強安全防範，合理安排學習和娛樂活動，過一個安全、健康、精彩的寒假！
農村交通安全廣播稿500字 篇7
各位老師、各位同學：
大家下午好!
和煦的春風吹拂著我們的面龐，春光明媚的四月讓人精神舒暢，而一個安全文明的校園更會讓我們舒心。在此我們同學必須明白：你們在父母的眼裡，是含苞欲放的花蕾；在老師的眼裡，是早晨八九點鐘的太陽。這就是你們身上寄託著父母、老師、祖國的希望，心中涌動著綻放、高飛、長大的渴望。這就是你們家裡父母矚目的焦點，學校老師關注的中心。現在，正是你們學習知識、增長才幹的開端。
父母和老師竭盡全力為你們創造優越的生活和學習條件，希望你們茁壯成長，成為棟樑之材。然而，在緊張的學習之後，在快樂玩耍的時刻，在歸心似箭的回家途中，有些同學忘了”安全”兩字，忽視了安全問題，讓關心你們的老師、家長時時擔心著，時時牽掛著。我們經常在報刊上，電視裡看到，有的同學在游泳時出事故，有的在公路上出了車禍，有的中毒死亡，有的觸電死亡，有的玩火死亡，有的從樓上摔下……無數的事實撕扯著人們的心，我們不得不疾呼，同學們，”安全”兩字，請時刻牢記！
同學們，父母、老師、祖國在期待著你們，美好的明天在期待著你們。為了更好地生活和學習，”安全”兩字，請時刻牢記！讓父母放心，讓老師放心，一定要做到高高興興、平平安安過好每一天，把我們學校建成一個安全文明的校園。
為此，倡議同學們做到以下幾點：
1、要注意個人衛生，勤洗手，勤通風，勤鍛鍊，不暴飲暴食。堅決杜絕購買路邊小吃，流動攤販的食品，以免發生食物中毒和誘發腸道傳染病。
2、遵守交通規則，過馬路左右看。主動避讓機動車輛，謹防意外事故發生。
3、安排好作息時間，既要學習好，又要休息好。適當進行健康有益的活動。活動前要做好準備工作，謹防意外傷害發生。
4、愛護校園，保持環境衛生。保護環境，淨化校園。同學們，讓我們攜起手來，共同創建一個安全文明的校園。
時間過的真快！敬愛的老師，親愛的同學們，紅領巾廣播又要和大家說再見了，本期播音到此結束！謝謝您的收聽！我們下期節目再見！
農村交通安全廣播稿500字 篇8
你們好！
寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎？如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生？
可見交通安全保障並沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢？
這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，得失我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，並未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的後果會是怎樣的嗎？
看！那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的後果。可這位司機知道嗎？只是為了這么一筆工錢違反交規，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的？看！那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……
啊！又是一場悲劇！人行道上，一輛機車疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白，機車司機為什麼不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢？只是圖方便、圖省事，卻致使又一個寶貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者傷心淚流，使家庭因之而破碎啊！
在交通安全的維護上，我們每個人都有責任和義務。生命可貴卻脆弱，希望人人都能自覺遵守交通規則，讓我們生活的環境更安全更美好。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能儘可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
農村交通安全廣播稿500字 篇9
尊敬的老師，親愛的同學：
早上好！
我是大隊委z，今天我想和大家一起談談交通安全。
大家一定聽說過前階段網上熱議的“中國式過馬路”，其實這只是網友對部分中國人集體闖紅燈現象的一種調侃，即“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。”雖是調侃，但卻引起我們對交通、國民素質和安全意識的討論和深思。出現這種現象大概是大家受法不責眾的“從眾”心理影響和交通安全知識的缺乏。
交通安全一直以來都是被我們所重視的，因為它關乎於我們每一個人的生命安危。從小到大，我們都聽老師，家長一遍一遍地強調“紅燈停，綠燈行”，這甚至成為了常掛在嘴邊的順口溜。可是，我們真的做到這樣了嗎？答案或許是“不”。如果我們做到了，何來紅綠燈，斑馬線的形同虛設？何來地下通道的空蕩及許多橫穿馬路的“冒險者”？何來許多人對救護車的熟視無睹？何來對應急車道的占用？因為這種現象，我們應該感到羞愧，我們應該做點什麼，我們每個人都不是旁觀者！
路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走；群體行進要列隊。行路時要注意各種信號燈的指示。不要穿越、攀登或跨越隔離設施。騎腳踏車要在非機動車道上行駛，不能在機動車道和人行道上行駛。這些都是我們應該做到的，不，是必須要做到的。作為國中生，遵守交通規則是我們應盡的義務，而不是什麼“舉手之勞”。這些都要從我們做起。不光我們要做到，我們更應該呼籲身邊的每一個人，每個人小小的力量，這種現象就會有大大的改變。對芸芸眾生而言，每個人都是社會的一分子，個人的所作所為都對社會產生或多或少的影響。當我們在馬路上行走或駕車的時候，更應該好好地想一想，自己是不是“中國式過馬路”那群人中的一員？
但願在我們長大之後，“中國式過馬路”不再會受到熱議，不再會出現這種現象。但願以後，在中國街道上，也能看見交通井然有序的場景。
這一切都在我們肩上。
農村交通安全廣播稿500字 篇10
同學們：
進入冬季以後，氣候變化大，雨雪霧天氣頻發多發，道路交通安全風險上升，歷年如此。為此，我隊發布以下交通安全提示，望廣大民眾及駕駛人引起高度重視。
一、11月16日凌晨，雲南省杭瑞高速公路南華路段一輛小型普通客車追尾碰撞前方輕型自卸貨車，造成小型普通客車人員6人死亡、3人受傷。交警提示，夜間行車請勿疲勞駕駛，高速公路駕車行駛應控制車速，保持安全車距。
二、11月21日9時許，京昆高速公路山西平陽段太原方向65公里加500米處長下坡路段，因霧和路面濕滑，一輛冀AKY015(冀AX007掛)半掛貨車緊急制動後發生側滑，橫在道路中央，隨後一輛小轎車、一輛半掛貨車因制動不及連續相撞。事發後20分鐘內，在事故現場後方200米範圍內又連續發生多起多車相撞交通事故，累計造成17人死亡、37人受傷，57輛車(其中39輛貨車、18輛小客車)不同程度損壞。
三、冬季霧天多發，能見度低，高速公路行車易發生車輛追尾事故。霧天行車要及時開啟前後霧燈、示廓燈和危險報警閃光燈，高速公路能見度低於50米時應就近駛入服務區或駛離高速公路。
四、高速公路駕車遇濃霧、團霧，應減速慢行、謹慎駕駛，並開啟前後霧燈、示廓燈和危險報警閃光燈。
五、冬季為夜間事故高發季節，夜間駕車視線不良，請正確使用燈光，不要長時間使用遠光燈，特別是遇會車時應及時切換近光燈。
六、雨雪霧惡劣天氣請及時關注交通天氣提示服務信息。行車時請保持車距，謹慎駕駛。出現能見度不足、路面結冰等不滿足安全行車要求時，請儘量減少駕車出行。
七、雨雪天駕駛車輛，輪胎與路面摩擦係數減小、附著力降低，制動時要採取點剎或降擋減速，轉向時要先減速，適當加大轉彎半徑，慢打方向盤，以免車輛失控發生危險。
農村交通安全廣播稿500字 篇11
各位老師、同學：
寒假來臨，春節將至。為確保全校師生度過一個平安、愉快的假期，安全保衛中心溫馨提醒大家：
一、牢記火患，確保人身安全
各位老師、同學在離校前對宿舍內可能存在安全隱患的部位，進行徹底檢查清理，離校時切斷電源、關閉水源、鎖好門窗。留校的老師、同學要提高安全意識，禁止在宿舍內使用違規大功率電器，禁止在宿舍內私拉亂接電線，存放電動車電瓶或在宿舍為電動車電瓶充電。
寒假期間，有教學科研任務的實驗室應指定專人負責，加強用火、用電、用水管理。務必做到每天離開實驗室之前，都應認真檢查儀器設備的電源、水源、氣源以及空調、電扇和通風裝置等電器是否關閉。
二、謹慎出行，確保交通安全
春運期間，交通擁堵，提醒各位老師、同學自覺遵守交通規則，注意交通安全。乘車途中，注意保管好自身財物，防止不法分子盜竊財物。回家途中最好結伴而行，相互照顧，互相提醒。不要乘坐非法營運的車輛，謹慎使用各類“專車”“打車”軟體。乘坐車、船，或馬路上行走要遵守交通規則，時時處處留心交通安全。
三、提高認識，確保生活安全
師生要加強自我保護意識，儘量少去人群密集區，減少遭遇突發性集體事件的機率。如果發生意外，要保持冷靜，及時求救。外出社會實踐或兼職時，增強防騙意識，確保人身和財產安全。要特別注意飲食衛生，養成健康的生活習慣，合理安排作息時間，加強體育鍛鍊，保持個人衛生，注意膳食營養和防寒保暖。
四、關注天氣，謹防自然災害
外出遊玩前，師生們要注意隨時關注天氣預報、氣象預警等信息，合理安排出行計畫，做好防範各類自然災害的措施與準備。同時，應多了解正確應對各類自然災害的方法，真正做到防患於未然。
五、保持溝通，確保信息暢通
離校前，請向輔導員和班主任老師說明前往地點、聯繫方式、返校時間，並做好離校登記。寒假結束後，按時來校報到，如遇特殊情況不能按時返校的同學應提前向輔導員說明情況並辦理請假手續。
六、加強值守，確保回響及時
寒假期間，各單位要嚴格落實值班制度，並認真做好單位冬季防火工作。值班人員要認真履行假期值班崗位職責，保持信息聯絡暢通，務必做到重要情況及時上報。同時，各學院、研究生院還應特別加強對留校學生的安全教育和管理，避免意外事故發生。
假期期間，老師同學們在校內如遇特殊情況需要幫助，請撥打安全保衛中心24小時求助熱線，我們將竭誠為師生服務。
祝廣大師生員工安全度過一個安全、健康、祥和的假期！
農村交通安全廣播稿500字 篇12
尊敬的老師，親愛的同學：
早上好！
我是大隊委，今天我想和大家一起談談交通安全。
大家一定聽說過前階段網上熱議的“中國式過馬路”，其實這只是網友對部分中國人集體闖紅燈現象的一種調侃，即“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。”雖是調侃，但卻引起我們對交通、國民素質和安全意識的討論和深思。出現這種現象大概是大家受法不責眾的“從眾”心理影響和交通安全知識的缺乏。
交通安全一直以來都是被我們所重視的，因為它關乎於我們每一個人的生命安危。從小到大，我們都聽老師，家長一遍一遍地強調“紅燈停，綠燈行”，這甚至成為了常掛在嘴邊的順口溜。可是，我們真的做到這樣了嗎？答案或許是“不”。如果我們做到了，何來紅綠燈，斑馬線的形同虛設？何來地下通道的空蕩及許多橫穿馬路的“冒險者”？何來許多人對救護車的熟視無睹？何來對應急車道的占用？因為這種現象，我們應該感到羞愧，我們應該做點什麼，我們每個人都不是旁觀者！
路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走；群體行進要列隊。行路時要注意各種信號燈的指示。不要穿越、攀登或跨越隔離設施。騎腳踏車要在非機動車道上行駛，不能在機動車道和人行道上行駛。這些都是我們應該做到的，不，是必須要做到的。作為國中生，遵守交通規則是我們應盡的義務，而不是什麼“舉手之勞”。這些都要從我們做起。不光我們要做到，我們更應該呼籲身邊的每一個人，每個人小小的力量，這種現象就會有大大的改變。對芸芸眾生而言，每個人都是社會的一分子，個人的所作所為都對社會產生或多或少的影響。當我們在馬路上行走或駕車的時候，更應該好好地想一想，自己是不是“中國式過馬路”那群人中的一員？
但願在我們長大之後，“中國式過馬路”不再會受到熱議，不再會出現這種現象。但願以後，在中國街道上，也能看見交通井然有序的場景。
這一切都在我們肩上。
農村交通安全廣播稿500字 篇13
合：各位同學、各位老師，大家好!《紅領巾》廣播又和大家見面了。
女李：本次節目我們將一起來了解一些小學生交通安全知識，在學習之前我們先來聽聽交警叔叔對我們說的一段話。
男：全市中小學生交通安全牽動著千千萬萬家長的心，也讓全市一千多名交通民警費盡心思。近年來我市中小學生的交通安全意識有所提高，但中小學生違反交通規則的現象仍比較普遍，存在不少交通安全隱患：中小學生生性好動，走起路來東蹦西跳，三五成群在馬路上追逐嬉戲;街道已狹窄，幾位學生還並排騎腳踏車，似乎有講不完的話;在不準穿越的馬路，在紅燈亮起的斑馬線，同學們不聞不見，照樣大搖大擺地走了出去。
女王：那么，怎樣走才更安全呢?
男：交警叔叔提醒學生，行路的走人行道，騎腳踏車的走非機動車道。在沒有分人行道和機動車道的混合道路，儘可能靠右行走，不可並排走，應前後通行，更不可在馬路上嬉戲玩耍或突然拐向道路中間;橫過馬路要走斑馬線，切不可沖紅燈。當綠燈亮時，不要急於走出馬路，要看清兩邊情況，確保全全方可通行。
女李：交警叔叔還特別提醒騎腳踏車上學的中小學生，要年滿12周歲方可騎腳踏車外出，在路上騎腳踏車不可逞威風。平時要經常檢查剎車是否安全有效，不能和同學並排騎車，不要把腳踏車騎出機動車道，不能搭乘同學，在橫穿4條以上機動車道時，必須下車推行。雨天披雨衣騎腳踏車要特別小心，因為雨衣遮擋視線會造成手腳不靈活，因此過馬路一定要下車推行。
男：交警叔叔和我們的家長們，老師們都希望中小學生自覺養成遵守交通法規的良好習慣，做個文明小市民。
合：開開心心上學，安安全全回家。
農村交通安全廣播稿500字 篇14
尊敬的老師，親愛的同學：
早上好！
我是大隊委，今天我想和大家一起談談交通安全。
大家一定聽說過前階段網上熱議的“中國式過馬路”，其實這只是網友對部分中國人集體闖紅燈現象的一種調侃，即“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。”雖是調侃，但卻引起我們對交通、國民素質和安全意識的討論和深思。出現這種現象大概是大家受法不責眾的“從眾”心理影響和交通安全知識的缺乏。
交通安全一直以來都是被我們所重視的，因為它關乎於我們每一個人的生命安危。從小到大，我們都聽老師，家長一遍一遍地強調“紅燈停，綠燈行”，這甚至成為了常掛在嘴邊的順口溜。可是，我們真的做到這樣了嗎？答案或許是“不”。如果我們做到了，何來紅綠燈，斑馬線的形同虛設？何來地下通道的空蕩及許多橫穿馬路的“冒險者”？何來許多人對救護車的熟視無睹？何來對應急車道的占用？因為這種現象，我們應該感到羞愧，我們應該做點什麼，我們每個人都不是旁觀者！
路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走；群體行進要列隊。行路時要注意各種信號燈的指示。不要穿越、攀登或跨越隔離設施。騎腳踏車要在非機動車道上行駛，不能在機動車道和人行道上行駛。這些都是我們應該做到的，不，是必須要做到的。作為國中生，遵守交通規則是我們應盡的義務，而不是什麼“舉手之勞”。這些都要從我們做起。不光我們要做到，我們更應該呼籲身邊的每一個人，每個人小小的力量，這種現象就會有大大的改變。對芸芸眾生而言，每個人都是社會的一分子，個人的所作所為都對社會產生或多或少的影響。當我們在馬路上行走或駕車的時候，更應該好好地想一想，自己是不是“中國式過馬路”那群人中的一員？
但願在我們長大之後，“中國式過馬路”不再會受到熱議，不再會出現這種現象。但願以後，在中國街道上，也能看見交通井然有序的場景。
這一切都在我們肩上。
農村交通安全廣播稿500字 篇15
大家好
每一個人都擁有生命，但並非每一個人都懂生命，乃至於珍惜生命。不了解生命的人，生命對於他來說，是一種懲罰。每一個人的生命都是一朵花，而我們現在，是一朵含苞待放的花兒。她雖美麗，但她卻嬌脆、虛弱，她需要我們自身的安全意識，否則，這朵生命之花就會面臨死亡之魔的迫-害。
談到生命，我們就會理所當然地想起安全，因為有了安全，人類才會擁有生命。然而談起安全，我們又會聯想到交通的安全。交通安全，也是我們小學生應該重視的安全問題。於是，我在此向大家提出幾點要求：
一：不滿12周歲的學生不能騎腳踏車到校，滿12周歲且家離學校比較近的同學堅持步行到校，家離學校比較遠的同學騎腳踏車應該專心致志，不做危險動作。
二：堅持“寧停3分，不爭1秒”的原則，過馬路時，不可追求速度。
三：不在人群過多的地方橫衝直撞。
四：禁止在道路上爬車、追車、強行攔車或擲物擊車。不向駕乘人員潑污水、扔石子、罵髒話，更不得砸玻璃、戳輪胎。
五：禁止翻越、倚坐人行道與車行道間的護欄和隔離墩，更嚴禁對護欄、隔離墩及其他交通設施如信號燈、標誌、標線等進行破壞。
六：遵守交通規則，紅燈停，綠燈行，黃燈等。
美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最後，祝願大家身體健康，學習進步，一生平安每一個人都擁有生命，但並非每一個人都懂生命，乃至於珍惜生命。不了解生命的`人，生命對於他來說，是一種懲罰。每一個人的生命都是一朵花，而我們現在，是一朵含苞待放的花兒。她雖美麗，但她卻嬌脆、虛弱，她需要我們自身的安全意識，否則，這朵生命之花就會面臨死亡之魔的迫害。
農村交通安全廣播稿500字 篇16
老師們、同學們：
大家好!
我今天廣播的題目是《遵守交通規則，生命握在你手中》。
生命誠可貴，對每個人來說，生命只有一次，所以人們都百倍的愛惜生命，“衣”、“食”、“住”、“行”，是人們生活中的四件大事，是生命得以存在的前提。“行”就是交通。隨著社會的高速發展，時代的進步，交通與我們的生活已越來越密切了。不可否認，交通給我們帶來了極大的方便，但也給我們帶來很大的不幸，而這不幸是不自覺遵守交通規則，交通安全知識的貧乏，交通安全意識的淡薄惹的禍。
過去我就在報紙上看到這樣一則訊息，一輛水泥罐車和一輛載著40多名學生的中巴車在行駛中相撞，雙雙側翻。事故發生後，中巴車上的30多名學生被送入醫院接受治療，還有10多名學生當場死亡。年輕的生命就這樣被無情的奪走了，留給我們的是血的教訓。
現在有些同學，不遵守交通規則，有過馬路不看信號燈：放學回家在路上追逐打鬧，騎快車：站在行車道等公車等等不安全的行為。據統計，交通事故在路上已經成為青少年的“第一殺手”。生命只有一次。同學們，為了您和他人的生命安全，請自覺遵守交通法規，注意道路安全並積極投身到文明交通的宣傳教育中來。
“文明交通，從我做起”，我們小學生也向所有關心我們成長的大人們鄭重：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規。絕不隨意闖紅燈、穿馬路;絕不在公路上追逐、玩耍、並排走;絕不逞能騎“英雄車”：乘坐公共汽車、電車和長途汽車，須在站台或指定地點依次候車，等車停穩後車裡面的人先下車，等下車的人下完後在上車。時時處處，做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。珍愛生命、共築文明交通、共建幸福家園是我們每個人的美好心愿。讓我們攜起手來共同勉勵、共同呵護。讓生命之花在愛心和責任的成長。
農村交通安全廣播稿500字 篇17
尊敬的各位老師，親愛的各位同學們：
大家下午好!
安全這個永恆的主題，今天我們再一次提起它，心裡總是沉甸甸的。安全究竟是什麼?安全就是愛護和保護人的生命不受損害。安全就是一種尊嚴，它既是對他人的尊重，也是對自己的尊重。有了安全，家庭才會有歡樂和溫暖;生活中，擁有了安全，就有歡聲笑語。但是據調查顯示，我國中小學生因溺水、交通事故、食物中毒、建築物倒塌等意外死亡的，平均每天有40多。
為加強對中小學生的安全教育，因此，1996年，國家教委等單位聯合發出通知，決定建立全國中小學生“安全教育日”制度，並將每年3月的最後一個星期一作為“全國中小學生安全教育日”。今年是第15個“全國中小學生安全教育日”，為此，要求每位同學時刻增強安全意識，提高自我保護能力。紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體同學發出倡議：1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;4、嚴禁12周歲以下的同學騎腳踏車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。
孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕......無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。
讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。在這第十五個全國中小學生安全教育這個特殊的日子裡，我希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地甦醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。謝謝大家!