大學校園交通安全的管理制度 篇1
第一章總則
第一條為了加強校園道路交通安全管理，最佳化育人環境，維護學校教學、科研、學習和生活秩序，確保師生員工生命財產安全，根據國家有關法律法規和《南昌航空大學校園秩序管理規定》的規章制度，結合我校實際情況，特制定本規定。
第二條凡在校園內行駛的機動車輛、非機動車輛及其駕駛人員和行人，均屬本規定管理範圍。校內各單位、全體師生員工及來校的人員和車輛均應遵守本規定。
第三條所有車輛和人員，都應當提高交通安全觀念，增強交通安全意識，進出校園均應服從學校執勤人員的管理和指揮。
第四條保衛處是學校校園交通安全管理工作的監督和執行部門，負責對校園內機動車、非機動車及其駕駛員和其他有關人員的檢查、監督，協助公安機關進行校內交通事故處理。
第五條在校園道路行駛的一切車輛均應做到“車讓人”，優先讓行人通行。
第六條全校各單位（部門）都有責任維護校園交通安全和停車秩序，要按照“誰主管、誰負責”的原則，加強對所屬師生員工的交通安全教育，不斷提高師生員工的道路交通安全意識。
第二章道路管理
第七條未經許可，任何單位和個人不得占用道路從事非交通活動。
第八條任何單位和個人不得擅自設定、移動、占用、損毀交通信號燈、交通標識、交通標線。
第九條因工程建設需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架設、增設管線設施，應當提前徵得後勤基建規劃部門的同意，並報保衛處備案。施工作業單位應當在經批准的路段和時間內施工作業，並做好安全警示防護措施；施工作業完畢，應當迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患。
第十條在校園道路範圍內，在不影響行人、車輛通行的情況下，保衛處可以規劃設計停車泊位，後勤管理（基建）處負責建設。
第十一條根據學校工作需要，保衛處有權對校內道路實行交通管制，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施，但應當提前公告。
第三章機動車出入管理
第十二條學校公用的機動車、教職工及其配偶的機動車，應當按規定向學校保衛處進行登記並辦理《機動車免費通行證》。
第十三條進校辦理公務的外來機動車，由相關單位按規定提供由保衛處統一製作的《公務通行卡》，免費通行。
第十四條在學校從事經營、務工或租住在校園內的校外人員的機動車，應當按規定向學校保衛處進行登記並繳納相關費用後辦理《機動車通行證》，憑證進入校園。
第十五條除軍隊、公安、消防、急救等特種車輛外，其它機動車未經允許不得進入校園，經許可進入的應按照規定繳納停車費用。
第十六條攜帶、運送貴重物品或大宗、大件物品離開校園的車輛，須持有物品所屬單位或物品所有人所在單位開具的有效證明，並主動接受門衛執勤人員的查驗。
第十七條駐校基建工程隊用於施工的機動車，由後勤管理（基建）處向保衛處提出申請，經批准後從指定校門進出，按照規定路線行駛，並嚴格遵守校園道路交通安全管理規定。
第四章非機動車和行人管理
第十八條非機動車應當靠近道路右側行駛，並不得在道路中間或中心線邊行駛。非機動車不得與機動車搶道，橫過道路時應注意兩邊車輛，在確認安全的情況下迅速通過。
第十九條行人在設有人行道的路段行走時應當走人行道，在未設人行道路段行走時應在道路右側靠右行走。不得在道路中間或中心線上行走，不得成群結隊在道路上行走。行人橫過道路或經過十字路口時應注意兩側車輛，在確認安全的情況下迅速通過。
第二十條非機動車輛不準亂停、亂放，應當有序地停放在車棚內或指定地點。
第二十一條保衛處負責非機動車（含共享腳踏車）停放點、停車棚的規劃，後勤管理（基建）處負責設計、建設和維修。
第五章通行規定
第二十二條在校園道路上行駛的機動車，應當自覺遵守國家交通管理法律法規和本規定，嚴格按照校內交通標識、標線、交通信號燈的提示安全駕駛、文明駕駛、遵規停車。
第二十三條機動車在校園內應減速慢行，校園道路限速為30公里/小時。機動車應主動避讓非機動車和行人，通過十字交叉路口、彎道、減速帶時，應謹慎駕駛、減速慢行，以非機動車和行人優先的原則通行。機動車出入校門時應減速緩慢通行，根據管理需要保衛處有權規定車輛進出校門的時間和方式。
第二十四條嚴禁在校園內超速、超載、鳴喇叭；夜間行車須開啟夜行燈，禁開遠光燈；禁止機動車逆向、在非機動車道、人行道行駛；禁止在校園道路上學駕機動車、無證駕車、酒後駕車；嚴禁無牌無證、假牌（套牌）、報廢、噪聲過大、廢氣排放超標以及車身嚴重髒亂的機動車在校園內行駛。
第二十五條禁止任何人在校園路道上追逐打鬧，未經保衛處許可，不得占用道路從事各類活動。
第六章車輛停放管理
第二十六條實行各單位門前停車秩序包乾負責制，學校將校園內所有樓棟的門口空地、綠化草地和人行道等劃片到各單位，由各單位負責維護其日常車輛的停放秩序。
第二十七條機動車進入校園後，應按照停車指示、標誌有序停放在車位內，確保道路與消防通道暢通。嚴禁車輛停放在學校嚴管路段（車位除外）、人行道和綠化草地。遇有執勤人員現場管理時，應當聽從指揮。
第二十八條校內大型活動的舉辦單位應按照“誰舉辦、誰負責”的原則，制定車輛進出和停放的管理方案，提前三天向保衛處報備，並負責維護好車輛的停放秩序。
第二十九條非機動車應有序停放在停車棚或指定停車點內，不得亂停亂放，校園所有樓棟內的通道嚴禁停放非機動車。
第七章違章處理
第三十條對違反本規定的各類車輛，保衛處有權採取貼條警告、鎖車告誡、校內曝光、清障拖車等措施，並可以根據規定給予一定的經濟處罰，對屢教不改者，禁止進入校園。
第三十一條凡擅自占用校園道路影響交通安全和秩序，且告知後不予立即糾正的車輛及物品，保衛處取證完畢後，可將有關車輛、物品搬移現場，所需費用由當事人承擔。
第三十二條道路施工不按規定辦理手續或不採取現場安全措施的，保衛處可責令其停止施工，後勤管理處可給予一定的經濟處罰。
第八章交通事故處理
第三十三條在校園內發生交通事故，應保護好現場，並及時撥打122報告公安交通管理部門和學校保衛處。
第三十四條保衛處接到校內交通事故報警後，應立即派人趕赴現場，協助搶救傷員、維持現場秩序、指揮疏導交通和事故處理。
第三十五條凡是符合簡易程式處理的交通事故，當事人應儘快將車輛撤離事故現場，不得妨礙交通。
第三十六條在校園內發生道路交通事故，造成道路、供電、供水、通訊等設施設備以及花草樹木毀損的，事故責任人應當賠償損失。造成人員傷亡的，由公安交通管理部門按照法律法規進行處理。
第九章附則
第三十七條本規定自20xx年1月1日起施行，由保衛處負責解釋。
大學校園交通安全的管理制度 篇2
為了加強校園的交通安全管理，維護學院的交通安全秩序，保障師生員工的人身安全和切身利益，使校園有一個良好的教學科研生活環境，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《上海市道路交通管理條例》，以及上海公安局和上海市教育委員會等發布相關規定，結合醫學院實際情況特制定本規定。
一、總則
第一條：醫學院道路交通安全管理，遵循以人為本、按章依法管理原則。
第二條：醫學院的道路交通安全管理範圍，指在學院教學科研區和學生生活區道路上，各種車輛和行人所從事的交通安全行為。
第三條：全體師生員工及進入醫學院的社會人員和車輛，應有良好的交通安全意識和文明規範的交通安全行為舉止，自覺遵守學院的道路交通安全管理規定。
第四條：各種車輛和行人應靠右通行，駕駛機動車和非機動車應控制車速，確保行人的安全。
第五條：駕駛各種車輛進入醫學院，應服從學院管理人員的指揮，按照指定的地點停放。參加大型活動的'車輛，應服從現場管理人員的統一調度指揮。
第六條：凡學院舉行重大活動，學院的各停車場（庫）管理由學院武保處統一安排。
第七條：進入校園的機動車、助動車在行駛時，均應遵守機動車在校園行駛的限速規定。
二、機動車管理
第八條：凡屬於醫學院部門或教職工的機動車輛，應憑武保處下發的《醫學院停車證》進入校園；需要進入學院的社會車輛必須從大門進出（特種車輛除外）。
第九條：各類機動車在校內行駛時，應嚴格控制車輛的安全行駛速度，確保行人的安全。所有車輛必須服從學院管理人員的指揮，並按照指定的地點停放。
第十條：學院樓宇前禁止機動車輛隨意停放。嚴禁機動車在校園鳴號。嚴禁各類機動車在校園道路上進行教練和試車。
三、 助動車管理
第十一條：本院師生員工和外來人員的助動車須領取出入憑證進出校園，並在規定地點停放。
第十二條：進入學院的助動車，應確保車輛各項性能的完好。駕駛助動車的人員必須持有“操作證”，嚴禁無證駕駛。
第十三條：駕駛助動車在校園行駛時，應按照院內機動車的限速規定控制車速，嚴禁在校園內超速穿行。禁止助動車帶人和鳴號。
四、 非機動車管理
第十四條：在校園行駛的各類非機動車，應確保車輛的各項安全性能完好，並有效控制車速，確保車輛和行人的安全。
第十五條：嚴禁在校園道路上騎車追逐玩耍、雙手脫把、單手撐傘和帶人。
第十六條：非機動車通過轉彎路口時，應注意車輛和行人的安全，並應伸手示意。
第十七條：進入校園的非機動車應按規定的地點停放。
五、行人
第十八條：行人在校園道路上應靠右行走，並注意避讓過往車輛。
第十九條：行人不得在校園道路上站立交談阻礙交通。嚴禁在道路上踢球、打鬧、玩耍等影響交通安全的行為。
第二十條：兒童進入校園應由成年人帶領和看管。
六、 交通管理
第二十一條：校園道路的交通安全管理工作由學院武保處負責；具體工作由學院武保處負責組織實施。
第二十二條：對違反本規定不聽勸阻的機動車、助動車、非機動車駕駛員，由武保處進行批評教育。對造成事故的責任人，由公安機關處理。
第二十三條：對拒絕學院管理人員執行本規定，影響校園治安的，由公安機關按照有關規定處理。
第二十四條：對違反上述條款，造成交通事故的，由公安機關按照本規定並參照交通法規的有關規定處理。
第二十五條：本規定自批准之日起實施。
大學校園交通安全的管理制度 篇3
第一章總則
第一條為進一步加強和規範校園交通安全管理，保障師生員工安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》《高等學校校園秩序管理若干規定》等，制定本規定。
第二條校園交通安全管理，遵循以人為本、全員參與、依法管理、文明服務、保證暢通、確保全全的原則。
第三條凡在校園內行駛的機動車、非機動車及其駕乘人員、行人等，均屬本規定管理範圍。校內各單位、全體師生員工、來校的校外單位及校外人員均應遵守本規定。
第二章責任主體及職責
第四條學校負責校園交通設施和停車場（位）等規劃建設，制定交通安全管理制度，研究決定交通安全有關重大事項。
第五條保衛處是負責學校交通安全管理的職能部門,主要職責是：
（一）起草交通安全管理規章制度和交通安全工作計畫，統籌做好貫徹落實。
（二）組織開展國家交通安全法律法規及學校交通安全管理制度的宣傳教育。
（三）監督指導各單位履行交通安全管理責任。
（四）處理校園交通違章行為，協助公安交通管理部門處理校園交通安全事故。
（五）審核、發放機動車電子通道出入卡。
（六）開展學校交通安全方面對外協調聯繫。
（七）開展對進入校園車輛和人員的交通服務活動。
（八）接受公安交通管理部門監督檢查和指導，及時整改校園交通安全隱患。
（九）負責校園交通設施安裝、場地建設及維護。
（十）完成學校交辦的其他交通安全管理工作任務。
第六條各單位要按照“誰主管，誰負責”的原則，落實相關校園交通安全管理責任。組織開展本單位的師生員工、聘任人員及有關外來人員交通安全教育，對與本單位有關、進入校園的外來車輛、外來人員進行交通安全提醒，配合保衛處開展交通安全管理。宣傳、學生工作等部門要經常性組織開展交通安全知識宣傳教育。
第七條進入校園人員有自覺學習並遵守道路交通安全法律法規和學校校園交通安全管理制度的義務。學校師生及相關人員對違反校園交通安全管理制度的行為，都有權勸阻、舉報。
第三章校園道路管理
第八條禁止在校園道路上隨意停車、堆放物品、占道經營。任何單位和個人不得擅自封閉、占用校園道路或有其他妨礙校園交通安全秩序的行為。
第九條未經校園基本建設處和保衛處批准不得占路施工或道路破土施工。經批准的，施工單位須在施工路段的明顯位置設立告示牌和安全標誌，必要時應當設立隔斷和指派安全員現場疏導行人和車輛。
第十條未經保衛部門批准，任何單位和個人不得擅自設定、移動或損壞交通設施和警示標識。
第十一條已劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路，機動車、非機動車和行人各行其道；沒有劃分機動車道、非機動車道、人行道的道路，遵循“行人和非機動車優先通行”的原則。
第十二條根據學校安排或校園交通安全管理需要，保衛處可實行道路臨時交通管制、更改道路交通方案。
第四章機動車通行管理
第十三條機動車進出校門經道閘門禁管理系統驗證、拍照後出入，一車一桿。機動車駛入校園，須減速慢行，服從管理。
第十四條進入校園的機動車須按照規定限時、限速行駛，人員密集區域及狹窄道路應慢速、謹慎駕駛，嚴禁逆向、隨意變道、壓線、越線超車等行為。
第十五條計程車等無關社會車輛禁止進入校園。特殊情況經許可同意，方能進入校園。獲準進入校園的工程施工及貨運車輛，應從指定校門進出，按照要求的速度、路線安全行駛，不得妨礙其它車輛和行人正常通行。
第十六條禁止無牌無證機車、三輪車（包括大功率燃油、燃氣助力車）進入校園。因工作需要，確需三輪機車進入校園的，須相關單位出具證明、保衛處審批，方可進入校園並按照規定時間、線路等要求行駛。
第十七條校園道路機動車限速30公里/小時，嚴禁超速行駛。禁止機動車在非機動車道行駛。
第十八條校園道路禁止學駕機動車或無證駕車、飆車、試剎車等違法或影響校園交通安全的行為。
第十九條向校外運輸物品的車輛，必須持有物品所屬單位證明，經門衛登記、準許後，方可駛離校園。
第二十條裝載危險化學品（含易燃、易爆和有毒物品）車輛及超大、超重貨物運輸車輛，須由相關單位提前申請、制定方案，經保衛處核准後嚴格按方案規定時間、路線等要求在校園通行。
第五章非機動車、行人通行管理
第二十一條非機動車、行人在校園內通行，應自覺遵守學校交通安全管理制度。出入校園，應主動配合完成查驗有效證件、登記信息。對不能出示有效證件者，執勤人員有權拒絕進入校園。
第二十二條非機動車騎速不得超過30公里/小時。無民事行為能力人、限制民事行為能力人在校園內行走，必須由監護人或具有完全民事行為能力的人帶領或看管。
第二十三條非機動車和行人嚴禁在校園內有以下影響校園交通安全的行為：
（一）在道路上溜旱冰、滑輪板等；
（二）在車道內坐臥、停留、嬉鬧等；
（三）追車、拋物擊車、邊騎車邊打手機或騎快車、相互追逐、急轉猛拐等妨礙交通安全的行為；
（四）在校園道路上逆向行駛、違章帶人或雙手脫把騎車；
（五）未經批准占用道路舉辦活動，或者舉辦活動占用道路；
（六）危害師生生命財產安全，影響校園交通安全的其他行為。
第六章機動車、非機動車停放管理
第二十四條進入校園的機動車、非機動車，應服從學校車輛停放管理，在劃定的停車位及停車場有序停放，或者按照交通管理人員的指揮停放，不得妨礙道路交通。禁止在消防通道停泊車輛，禁止在校園人行道、教學核心區、樓寓出入口、車輛和人員密集區通道以及有明確禁停標誌的道路和區域停泊車輛。
第二十五條建築物使用或管理單位負責本建築物門前及周邊範圍車輛停放管理，保衛處定期指導、督查車輛停放管理情況。
第二十六條學校大型活動和重要工作，由保衛處根據需要劃定臨時停車地點，指揮停放管理、實施交通管制。
第二十七條各單位主辦的相關活動的外來機動車輛，安全管理由主辦單位負責。需要保衛處協助的，應以書面形式報告保衛處。
第七章交通事故處置
第二十八條校園內發生交通事故，車輛駕駛（騎乘）人應當立即停車，保護好事故現場。造成人員傷亡的，應立即進行救助，撥打110報警，同時向保衛處值班電話報告。因搶救受傷人員而變動現場的，應標明原始位置。
第二十九條接到校內交通事故報警，保衛處應立即組織工作人員趕赴現場維護秩序，並按規定程式妥善處置。
（一）交通事故中有受傷人員的，在急救車未到達之前通知校醫院派醫務人員趕赴現場進行先期搶救。
（二）對造成人員傷亡、重大財產損失或者涉外的交通事故，應立即報警由公安交通管理部門處理，並及時向學校報告。
（三）造成輕微財產損失，未造成人員傷亡的交通事故，基本事實清楚，當事人對事故責任無爭議的，可按公安交通管理部門有關規定協商處理，即行撤離現場，恢復交通；如當事人對事故責任有爭議，應迅速向公安交通管理部門報警處理。
第八章監督處理
第三十條學校對違反本規定的行為實施累計記分管理，記分周期為自然年。對於違反本規定的行為，由保衛處根據記分，按照本規定給予當事人和單位相應的教育、處理或由保衛處提請學校依據相關規定予以當事人和單位黨紀、政紀處分。
第三十一條車輛違反本規定通行、停放的，保衛處可實施強制牽引、拖離、鎖車、曝光、校內通報等處理措施。
第三十二條擅自封閉、占用校園道路的，保衛處責令當事人或當事單位立即糾正，並有權將有關車輛、物品進行牽引、搬離現場，由此發生的費用由肇事者承擔。如不配合，情節嚴重的，記嚴重交通違規一次，記3分。
第三十三條占路施工或道路破土施工未報校園基本建設處、保衛處批准，未在明顯位置設立告示牌和安全標誌，未指派安全員現場進行交通疏導，保衛處有權責令其停止施工。如不配合，情節嚴重的，記嚴重交通違規一次，記3分。
第三十四條在禁止區域停泊車輛處以警告教育，並記交通違規一次，記1分。不服從管理、情節嚴重的，保衛處有權實施強制牽引、拖離、鎖車等措施，並記嚴重交通違規一次，記3分。
第三十五條建築物的使用或管理單位未盡到本建築物門前範圍機動車、非機動車停放管理責任的；主辦單位組織相關活動或對外出租活動場所未盡車輛管理責任的，每發生一起，記相關單位交通違規一次，記1分。
第三十六條不配合道路臨時交通管制的單位、車輛、人員，處以警告教育並記交通違規一次，記1分；情節嚴重、造成較大影響的記嚴重交通違規一次，記3分。
第三十七條無相關手續強闖校門、故意停車堵門的車輛禁止進入校園，記嚴重交通違規一次，記3分；造成設施設備毀壞的，按市場價格進行賠償；構成治安事件的，移送公安機關依法處理，產生的費用和造成的損失由其本人承擔。
第三十八條機動車、非機動車違反限時、限速規定；車輛在校園道路上有逆向、隨意變道、壓線、越線超車等行為；機動車沒有主動文明禮讓非機動車和行人；不遵守交通標識，有不安全、不文明駕駛機動車、騎駕非機動車行為；經同意進入校園的三輪車，未按照規定時間、線路等要求行駛，處以警告教育並記交通違規一次，記1分；情節較重，經教育不聽者，記嚴重交通違規一次，記3分。
第三十九條在校園道路上學駕機動車或有無證駕車、酒後駕車、飆車、試剎車等行為，一經發現移送公安機關依法處理，並記9分。
第四十條在校園道路行駛的機動車及非機動車，時速達到35-40公里的處以警告教育並記交通違規一次，記1分；時速達到41-45公里的記嚴重交通違規一次，記3分；時速達46-59公里以的，一次記6分；時速達60（含）以上的，一次記9分。
第四十一條學校建立交通違規校內定期通報制度和“黑名單”制度。對交通違規記分超過3分的校內人員、車輛及其所在處級單位予以公開通報。交通違規超過3分的社會車輛，列入“黑名單”，限制進入校園。
第四十二條自第一次記分開始，一年內交通違規記分達到9分的校內人員，由保衛處報請學校按照相關規定給予黨紀政紀處分。
第四十三條保衛處按照自然年對各單位交通違規行為進行統計匯總，單位及單位師生員工、相關人員交通違規記分每達到3分，在學校內設機構領導班子和領導幹部綜合考核安全工作考核中扣除1分，直到扣完為止。交通違規記分未達到3分的不扣分。
第九章附則
第四十四條本規定自頒布之日起施行，由保衛處負責解釋。
大學校園交通安全的管理制度 篇4
1、學校教職員工應自覺維護校園交通秩序，保障交通安全和道路暢通。
2、車輛、行人必須各行其道，車輛和行人必須在確保全全的原則下通行。
3、機動車在校園內慢速行駛，時速不準超過十公里，與前車保持必要的安全距離。機動車駕駛員必須遵守校園的交通標誌，校內不準超車。飲酒後不準駕駛車輛。
4、因參加校內舉辦的各種活動，需要進入校園的機動車輛，須經校辦批准，併到門衛處備案。按指定的時間、時速行駛，停放在指定的場地。
5、腳踏車、電瓶車的駕駛員必須遵守下列規定：
（1）轉彎前須減速慢行，向後瞭望，伸手示意，不準突然猛拐；
（2）超越前車時，不準妨礙被超車的行駛；
（3）不準二人以上共乘腳踏車、電瓶車，不準扶身並行、互相追逐或曲折競駛；
（4）不準將車輛停放在樓內或辦公室內。要依次、整齊地擺放在停車場內。不準在車行道、人行道和其它妨礙交通的地點任意停放；
6、學生放假乘車的車輛必須符合有關法律法規的規定，確保機動車的證件、號牌齊全、車況和機件良好。
7、學生乘車時在值周老師的管理下，有秩序的排隊上車。
大學校園交通安全的管理制度 篇5
為規範校園交通管理，維護學校正常秩序，創建安全、文明、有序的校園環境，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《企業事業單位內部治安保衛條例》等法規，結合學院實際，特制定本暫行規定。
一、車輛進校
1、學校公用車輛和本校教職工私用車輛憑校保衛處核發的通行證進入校園，通行證應置於前擋風玻璃內側。通行證一年一核。
2、通行證分公車、私車、外協車和工程車四種。公車憑單位證明、行駛證辦理，私車憑工作證、行駛證辦理，外協車憑契約和學院的相關協定和行駛證辦理，工程車憑學校工程管理單位證明、行駛證辦理臨時通行證並註明通行有效期。
3、部門送貨憑通行證，在上午9：30分前和下午16：30後準予進入校園，只能駛往目的地，不準隨意停靠。搬運車由雇用單位向保衛處通報，批准後方可時入校園。
4、上級部門、兄弟院校和其它來賓進校車輛，由學校有關接待部門到校門引導或用電話通知保衛處辦公室，由門衛放行。
5、執行任務的公安、消防、救護、搶修車輛，可進入校園。
6、原則上禁止計程車進入校園，對確需乘坐計程車進入校園（老、弱、病、殘、孕等）的，由門衛從來掌握，登記核證後時入校園。
二、車輛行駛
1、進校園後，須嚴格按交通標誌牌指示的線路行駛，嚴禁逆行。
2、進入校園內的各類車輛行駛時，一律限速20公里/小時。
3、消防、救護、搶修、大型活動等特殊情況可按臨時方案行駛或停靠。
三、車輛停放
1、所有車輛必須停入在學校規劃的停車場，不許隨意沿途停放。
2、學校公務車輛，教職工的私車在停車場停放，白天不收費，其它車輛白天收費。所有車輛夜間過宿收費（學校公務車輛除外）。
四、違規處理
1、進入校園的車輛違規行駛和停放，由院保衛處責令糾正。
2、經規勸不改正的，可以採取必要的技術措施以達到規勸其改正違規的目的。
3、違規造成不良影響或嚴重後果的由校紀檢、監察部門和學生處會同保衛處對相關當事人進行處理。
4、必要時由公安交警部門依法處理。
五、其它
1、本暫行規定適用所有進入校園的車輛。
2、本暫行規定由院保衛處負責解釋和組織實施。
大學校園交通安全的管理制度 篇6
1、全校師生都要樹立交通意識，自覺遵守交通法規，人人為維護交通秩序作貢獻。
2、學生不得騎腳踏車上學；機動車輛駕駛人員應持有效證件方可上路。
3、學生放學整好路隊，由班主任或相關老師護送出校，上學時從校門東西50米處自覺形成單列隊伍有序進校。
4、學校使用交通工具要選擇狀況好、安全係數高的交通工具。要向有資質、管理嚴、信譽好的正規運輸部門租用，簽訂好承租協定，並對車況、車輛及駕駛員的有關證明進行審驗。
5、嚴格要求駕駛員遵守交通規則和操作規程，切實做到安全行車。
6、嚴禁駕駛員酒後開車和開“疲勞”車，教育駕駛員做好車輛保養工作，使車輛處於良好技術狀態。
7、機動車駕駛員要積極參加安全教育和業務培訓活動，不斷提高安全意識和駕駛技術。
大學校園交通安全的管理制度 篇7
為了確保全校師生的人身安全，切實防止師生傷亡事故的發生，確保一方平安，其中交通安全是一個重要的方面，為此，根據我校所處的地理位置的特殊性，特制定交通安全管理制度如下：
1、全體師生要認真學習交通安全常識和注意事項，執行交通法規，增強交通安全認識
2、校內嚴禁腳踏車騎行，機動車規定線路進入校門，避免校內交通事故發生。
3、放學高峰期要求學生將腳踏車推行到校門口馬路後才騎行，避免在校內因擁擠或在校門口外因學生橫穿馬路引起交通事故。
4、中午和下午放學時，值日教師要及時到校門口送學，維持學生出校門過馬路的秩序。
5、出入校門口橫穿道路時，要注意車輛，不準追逐、猛跑；不準在車輛臨近突然橫穿。
6、騎腳踏車，不可雙手離把或者扶身並行互相追逐或曲折兌駛。
7、腳踏車轉彎前，必須減速慢行，向後眺望伸手示意，不準突然猛拐。
8、學校每學期開學初都聘請交通和公安幹警來校對學生進行交通安全、法制治安教育，杜絕一切交通隱患。
大學校園交通安全的管理制度 篇8
1、須在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。
2、橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的`，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。
3、不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。
4、不準在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。
5、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領。
6、列隊通行道路時，每橫列不準超過二人。兒童的佇列須在人行道上行進，成年人的佇列可以緊靠車行道右邊行進。
7、 列隊橫過車行道時，須從人行橫道迅速通過；沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過。
8、乘座公共汽車、電車和長途汽車須在站台或指定地點依次候車，待車停穩後，先下後上；
9、不準在車行道上招呼出租汽車；
10、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車；
11、機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車；
12、乘座貨運機動車時，不準站立，不準坐在車廂欄板上。
大學校園交通安全的管理制度 篇9
1、交通安全形勢分析會制度。學校每學期召開一次交通安全分析會，分析學生交通活動不安全隱患，及時採取相應措施，並進行記錄。
2、交通安全教育制度。學校每學期向學生教授交通安全法律知識不少於2課時，並按規定進行登記。
3、將交通安全教育內容作為每學期組織活動、少先隊活動的重要內容之一，並做好活動記錄。
4、充分利用校園廣播、網路電視、學習園地、黑板報等形式，廣泛開展徵文、漫畫、演講賽、文藝演出、安全小報等形式的交通安全宣傳活動，並按規定進行活動登記。
5、建立同學生家長交通安全信息溝通制度，將交通安全宣傳納入家長會內容。
6、建立學生交通安全宣傳骨幹及小警察培訓制度，每學期集中培訓不少於1次，並組織開展校園日常自我管理、自我約束、自我檢查活動，參加社會公益宣傳活動，並進行登記。
7、建立交通安全信息溝通及交通安全信息反饋制度，及時把本學校交通安全情況反饋到教育局、交警大隊，以便於有針對性的開展教育活動。
8、建立學生交通安全知識掌握情況調查制度，保證交通安全知識在學生中的普及率達到100%。
開展創建“交通安全學校”，就是在中國小中開展交通安全法制教育，普及交通安全常識，教育學生自覺遵守交通法規，培養良好的交通安全意識，並充分發揮中小學生“小手拉大手”的教育作用，使交通安全教育輻射到千家萬戶。它是宣傳交通安全知識、保障全市中小學生的生命安全、預防和減少交通事故的一種有效形式和載體。為了更好的完成創建工作，特制定以下制度。
1、成立“交通安全學校”創建工作領導機構，成員包括學校、交警大隊、學生家長和社會人士等；
2、制定交通安全宣傳教育規劃，學校開學、放假前，各中隊民警至少要上一堂交通安全教育課，今年重點宣傳《道路交通安全法》；
3、設定交通安全宣傳教育活動室。制度、宣傳掛圖等上牆，並備有交通安全學習材料向師生開放。
4、制定領導機構、職責和交通安全公約。
5、設定交通安全宣傳欄，經常宣傳交通安全法律法規、安全常識、事故分析等；
6、與學生家長簽訂《道路交通安全責任書》，明確學校、家長、學生三方面職責和注意事項，並把學生遵守交通規則的情況與老師、學生年度評優掛鈎；
7、營造創建“交通安全學校”的良好氛圍，請交警大隊定時間、定地點、定人員切實加強學校周邊的交通安全管理工作，完善交通安全警示標誌。
大學校園交通安全的管理制度 篇10
1.自覺遵守交通法規，不闖黃、紅燈。
2.過馬路走人行橫道，不逆行、不在機動車道騎腳踏車。
3.騎腳踏車時不帶人，不追逐打逗，不超速騎車。
4.不跨越、倚坐道路隔離設施。
5.乘車時不得攜帶易燃易爆等危險品，不得向車外拋灑物品。
6.在校內腳踏車應當在規定地點停放。
7.在校外，腳踏車的停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
8.上下學途中，腳踏車應當在非機動車道內行駛，如行駛路線中無機動車道，應當靠行道的右側行駛。
9.堅持不乘坐未經有關部門批准的“黑車”上下學，不擅自包車上下學。
10.上下學時要隨身攜帶交通安全聯繫卡。
大學校園交通安全的管理制度 篇11
一、教育學生遵守交通信號及交通標誌，記住急救電話，遵守交通規則。
二、落實騎腳踏車的安全要求:
1、未滿12歲的兒童不準在道路上騎腳踏車、三輪車和推拉人力車。
2、要教育學生遵守騎車規則。
三、步行安全。
教育學生步行要走人行道。橫過車行道，須走人行橫道。不準穿越人行道、車行道。服從信號燈和交警指揮。不爬車、追車、攔車;列隊步行時要井然有序。不準在公路上玩耍。
四、乘坐車船安全，教育學生做到:
1、不坐機動三輪車和無證車輛。
2、不乘超載車船。
3、乘車時不將身體任何部位伸出車外，不準跳車，不帶易燃易爆危險品乘車。
五、校外集體活動安全
1、全校性集體外出活動和社會上要求學生參加的活動，必須報上級部門批准。經批准後要切實作好師生安全工作。
(1)活動前要經學校領導集體研究，制定周密計畫，嚴密組織，明確帶隊負責人和帶隊教師。要對學生進行安全教育，向學生指出注意事項，教育學生遵守紀律，服從指揮。堅持安全、就近、徒步的'原則。
(2)要事先勘查活動地點的基本情況。
(3)活動中如需使用交通工具時，應由具有運輸資質的部門承擔，並簽訂有關安全協定，車況良好，不得超員運載。
(4)不得組織學生到超容量的場所活動。
(5)不得組織學生參加商業性慶典、演出等活動。
2、班級組織外出活動，必須履行報批制度。
六、按時放學，排隊有序離校，按時回家。
七、離校路較遠的和惡劣天氣班主任同家長聯繫，要求家長接送學生。
大學校園交通安全的管理制度 篇12
為進一步落實學校交通安全工作職責，真正把學校交通安全工作落到實處，確保師生人身安全，杜絕交通事故發生，根據學校實際情況制定以下制度：
一、安全目標
我校地理位置比較偏僻，交通主要靠拖拉機、農用車、三輪車等一些無載人資格的車輛，這存在著一定的安全隱患。為此學校高度重視交通安全工作，認真搞好宣傳教育，組織學習貫徹有關交通安全工作的法規和政策，對師生員工實施經常性的安全教育，防止交通事故的發生，保障師生生命安全，切實把學校交通安全工作提到重要議事議程。
二、安全職責
（一）組織領導：學校交通安全管理由學校負責人為第一責任人、政教主任具體負責。學校將經常研究交通安全工作中存在的問題，每學期組織全校師生開展交通安全知識講座、交通安全知識競賽、交通安全法律法規的學習等活動。
（二）安全管理與教育
1、教育學生自覺遵守交通規則，了解交通信號、交通標誌等交通常識，記住急救電話。
2、教育學生不準在道路上騎“英雄車”、不準坐三輪車和推拉人力車。
3、教育學生步行要走人行道，服從信號和交警指揮，不在道路上玩耍、遊戲，列隊步行要井然有序。要特別重視學生回家、返校交通安全。
4、教育師生不乘坐“三無車輛”（無載人資格、無駕駛證、無牌照）。
5、學校組織校外集體活動時，必須制定周密計畫，嚴密組織，明確帶隊負責人和帶隊教師，經學校領導集體落實研究，報教育局批准。
6、校外活動如需要交通工具，必須符合安全要求，車輛狀況良好，不得超員運載，嚴禁使用“三無車輛”（無載人資格、無駕駛證、無牌照）運送學生。
7、嚴禁組織學生外出參加商業性慶典、演出活動。
8、班主任作為學生安全工作的第一責任人，每逢放學、放假前要對學生進行交通安全教育。
9、政教處每周升旗儀式和周五早上集合時必須強調交通安全。嚴禁學生乘坐“三無車輛”往返學校。
10、值周教師每周必須做好學生往返學校的接送工作，杜絕學生乘坐“三無車輛”而發生安全事故。
大學校園交通安全的管理制度 篇13
為加強校內交通安全管理，維護校園秩序，保障師生員工有良好的教學、科研和辦公環境，特制定以下規定：
1、外來車輛若無正當理由，未經門衛允許，一律不準擅自駛入校內;計程車禁止進入校園。
2、外來辦事車輛需到大門傳達室登記，待與有關人員聯繫證實後方可進入校園。
3、機動車在校園內行駛和轉彎時要注意慢行觀察;禁止鳴高音喇叭;如剛好遇學生下課或課外活動時要有專人引路。
5、校園內所有車輛必須遵守校園交通管理制度，按線路限速行駛。
6、各種車輛(包括腳踏車)不得在校內隨意停放，本校教職工和學生的車輛應各自停放在指定的棚點。
7、機動車輛未經許可不準在校內停放過夜，確需在校內停放的車輛和腳踏車，應在指定地點停放，並接受管理人員管理。
8、停放在校門口的教師車輛必須按規範停車;禁止在校門口的網狀線內停放車輛。嚴禁亂停亂放，堵塞校門;在必要情況下可請求交警或公安部門派人協助。
9、做到駕駛員定期學習交通法規，嚴格遵守交通法規;嚴格禁止車輛超載;國小車輛進出校門要登記。
10、任何單位和個人不準違章占用校門口道路擺賣、施工作業和堆放物品。特殊情況須經保衛部門批准，作業期間讓出人行通道，出示安全標誌，作業完畢立即清場。
11、班主任在平時工作中，應對學生進行道路交通安全法規的教育，傳授相關知識，培養學生遵守道路交通法規的自覺意識。
12、國小應利用廣播、社團活動、集會、標語、手抄報、圖片、影像等各種形式、手段，加強對全校師生道路交通安全法規的宣傳。
13、各年級堅持錯時放學、及分流進出教學樓的制度，防止人群擁擠，減輕道路擁擠的壓力。
14、每天做操、就餐、放學時，上下教學樓、食堂樓梯都應有人帶領，防止擁擠。
大學校園交通安全的管理制度 篇14
第一條
本規則依道路交通管理處罰條例第九十二條規定訂定之。
第二條
本規則所用名詞釋義如下:
一、汽車:指在公路及市區道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛。
二、客車:指載乘人客四輪以上汽車。
三、貨車:指裝載貨物四輪以上之汽車。
四、客貨兩用車:指兼載人客及貨物之汽車。
五、代用客車:指不載貨時代替客車使用之貨車。
六、幼童專用車:指專供載運未滿七歲兒童之客車。
七、特種車:指有特種設備供專門用途而異於一般汽車之車輛，包括吊車、救濟車、消防車、救護車、警備車、憲警巡邏車、工程車、教練車、殘障用特製車、灑水車、郵車、垃圾車、清掃車、水肥車、囚車、殯儀館連靈車及經交通部核定尹銗l車輛。
八、曳引車:指專供牽引其他車輛之汽車。
九、拖車:指由汽車牽引，其本身並無動力之車輛。
十、全拖車:指具有前後輪，其前端附掛於汽車之拖車。
十一、半拖車:指具有後輪，其前端附掛於曳引車第五輪之拖車。
十二、拖架:指專供裝運10公尺以上超長物品並以本身連結曳引車之架形拖車。
十三、聯結車:指汽車與拖車所組成之車輛。
十四、全聯結車:指一輛曳引車或一輛汽車與一輛或一輛以上全拖車所組成之車輛。
十五、半聯結車:指一輛曳引車與一輛半拖車所組成之車輛。
十六、車重:指車輛未載客貨及駕駛人之空車重量。
十七、載重:指車輛容許載運客貨之重量。
十八、總重3~:指車重與載重之全部重量。
十九、總聯結重量:指曳引車及拖車之車重與載重之全部重量。
二十、3~3~第五輪載重量:指曳引車轉盤所承受之重量。
第三條
汽車依其使用性質，分為下列各類:
一、客車:
(一)大客車:座位在10座以上之客車或座位在二五座以上之幼童專用車。
其座位之計算包括駕駛人、幼童管理人及營業上之服務員在內。其座位之計算包括駕駛人、幼童管理人及營業上之服務員在內。
(二)小客車:座位在九座以下之客車或座位在二四座以下之幼童專用車。其座位之計算包括駕駛人及幼童管理人在內。其座位之計算包括駕駛人及幼童管理人在內。
二、貨車:
(一)大貨車:總重量逾三、五oo公斤之貨車。
(二)小貨車:總重量在三、五oo公斤以下之貨車。
三、客貨兩用車:
(一)大客貨兩用車:總重量逾三、五oo公斤，並核定載人座位，或全部座位在一o座以上，並核定載重量之汽車。
(二)小客貨兩用車:總重量逾三、五oo公斤以下，並核定載人座位及載重量，或全部座位在九座以下，而又核定載人座位及載重量之汽車。
四、代用客車:
(一)代用大客車:大貨車兼供代用客車者，為代用大客車，其載客人數包括駕駛人在內不得超過二五人。
(二)代用小客車:小貨車兼供代用客車者，為代用小客車，其載客人數包括駕駛人在內不得超過九人。
五、特種車:
(一)大型特種車:總重量逾三、五oo公斤，或全部座位在一o座以下之特種車。
(二)小型特種車:總重量逾三、五oo公斤以下，或全部座位在九座以下之特種車。
六、機器腳踏車:
(一)重型機器腳踏車:汽缸總排氣量逾五o立方公分之二輪機器腳踏車。
(二)輕型機器腳踏車:汽缸總排氣量在五o立方公分以下之二輪機器腳踏車。
第四條
汽車依其使用目的，分為下列二類:
一、自用:機關、學校、團體、公司、行號或個人自用而非經營客貨運之車輛。
二、營業:汽車運輸業以經營客貨運為目的之車輛。
第五條
汽車駕駛人分類如下:
一、職業駕駛人:指以駕駛汽車為直業者。
二、普通駕駛人:指以駕駛自用車而非駕駛汽車為職業者。
第六條
慢車種類及名稱如下:
一、人力行駛車輛:指腳踏車、三輪貨車、手拉貨車、板車等。
二、獸力行駛車輛:指牛車、馬車。
第七條
車輛所有人、駕駛人、行人或其他使用道路之行為人，違反本規則之規定者，依道路交通管理處罰條例之規定處罰;道路交通管理處罰條例為規定者，依違警罰法、公路法、市區道路條例及其他有關法律之規定處罰。
第八條
汽車牌照包括號牌、年度標識牌、行車執照及拖車使用證，為行車之許可憑證，由汽車所有人向公路監理機關申請登記，檢驗合格後發給之。
但拖車號牌及拖車使用證得由使用人申請之。
第九條
汽車號牌及年度標識牌之型式、顏色及編號，按其種類由交通部定之。前項汽車號牌之型式、顏色及編號變更時，公路監理機關應通知汽車所有人限期換領新型號牌，逾期未換者，不得使用行駛。
第十條
汽車牌照不得偽造變造或蒙領，並不得借供他車使用或使用他車牌照行駛。
第十一條
汽車號牌應依左列規定位置懸掛固定:
一、汽車號牌每車兩面，其懸掛位置，除原設有固定位置外，應正面懸掛於車輛前後端之明顯適當位置。
二、曳引車號牌每車二面，應正面懸掛於車輛前後端之明顯適當位置。
三、機器腳踏車及拖車號牌每車一面，應正面懸掛於車輛後端之明顯適當位置。
四、汽車及曳引車臨時號牌每車二面，應黏貼於車輛前後端之適當位置，機器腳踏車及拖車臨時號牌每車一面，應黏貼於車輛後端之明顯適當位置。
五、汽車及曳引車試車號牌每車二面，應懸掛於車輛前後端明顯適當位置，機器腳踏車及拖車試車號牌每車一面，應懸掛於車輛後端之明顯適當位置。
大學校園交通安全的管理制度 篇15
一、會議形式教育制度
1、學校德育工作計畫，年級、班級德育工作計畫，要將對學生定期進行法制，交通安全教育列為工作內容之一。
2、政教處負責，每學期組織召開專題法制、交通安全教育校會一次。
3、年級組每兩個月對學生進行專題法制、交通安全教育一次。
4、班主任根據學校要求，結合本班學生實際情況，在做好經常指示性教育的基礎上，每學期舉辦一次專題法制、交通安全教育班會，做到有教案，有針對性。
二、宣傳形式教育制度
1、學校牆報、教室牆報分別設定法制、交通安全教育專欄，有選擇、有針對性的登載、法制、交通安全教育內容。
2、《校園之聲》廣播設定法制、交通安全教育專題廣泛徵集稿件，周安排一次專題廣播。
3、每逢寒、暑假，在學生離校前，由政教科文衛處向責向學生家長印發對學生進行法制
4、各班宣傳委員（含團支、交通安全責任書，爭得家長的有力配合，提高法制）負責平時對本班學生宣傳有關法制、交通安全教育方面的宣傳材料。
三、每學期簽定法制、交通安全教育責任書
1、學校由政教處牽頭與年級主任、班主任簽定法制、交通安全教育責任書，一式兩份。
2、班主任與學生本人及學生家長簽訂法制、交通安全教育責任書，一式三份。
大學校園交通安全的管理制度 篇16
1、學校成立以校長為組長，總務主任為副組長，安全員、班主任為成員的水陸交通管理領導小組。
2、對學生進行分鄉鎮分村社分路隊統計，實行路隊長制度，全體教職工每人負責一個路隊的監督和管理。
3、周末放假實行分時段放假，萬家、福慶、天星學生先放假，國華、鹽河學生後放假，避免客車超載。
4、組織通過通過各種形式、各種活動加強水陸交通安全知識的教育，以舉辦講座、開展競賽、觀看錄像，實際演練等形式，培養學生自救自助能力。
5、學校每期召開一次水陸交通安全工作會議，及時總結工作和安排部署工作。
6、定期或不定期排查交通安全的隱患，及時解決有關隱患，不能解決的，及時上報當地政府、主管部門和交通部門予以解決。
7、每學期對學生進行水、陸交通安全知識講座。
8、學校組織的外出活動，必須要和運輸學生的車船人員簽訂責任書，明確各自責任。
9、在洪水期間，各班成立護送小組，及時通知家長接送，不能回家的學生，必須留校。
10、對於因工作不負責任、玩忽職守而出現安全事故的，將嚴肅處理，並追究相關責任，在工作考核中，實行一票否決。
大學校園交通安全的管理制度 篇17
第一章總則
第一條為加強惡劣天氣下學校交通安全管理，確保師生交通及接送學生車輛運營安全，根據淄川區教育體育局印發的《淄川區教體系統惡劣天氣下學校交通安全管理辦法》、《淄博市接送學生車輛管理辦法》及《實施細則》、《淄川區教體系統中國小幼稚園突發公共事件應急預案》、《淄川區教體系統惡劣天氣等自然災害應急預案》等有關規定，根據我鎮教育實際，制定本辦法。
第二條本辦法所稱的惡劣天氣，是指影響人們生產和活動的天氣狀況，例如暴風、雨雪、冰雹、大霧等。這種天氣常帶來路面濕滑、結冰、塌陷、洪水、山體滑坡、能見度低等現象，給交通安全帶來諸多隱患。
第三條惡劣天氣下學校交通安全管理堅持“早計畫、早部署、早預防”的原則。
各學校應當成立惡劣天氣下學校交通安全管理工作領導小組，具體負責惡劣天氣下學校交通安全工作的組織領導，研究避險防範措施，制定應急預案，配合有關部門處置惡劣天氣下學校交通安全突發事件。
第四條惡劣天氣下學校交通安全管理按照“誰主管、誰負責”的原則，各學校負責本學校的交通安全管理。
第二章應急管理
第五條各學校應當加強惡劣天氣下學校交通安全的應急管理，完善應急責任體系，對惡劣天氣下帶來的交通安全隱患，進行預見評估，預防和減少學校交通安全事故。
第六條各學校需根據《淄博市教育系統惡劣天氣等自然災害應急預案》、《淄川區教育系統惡劣天氣等自然災害應急預案》，結合實際情況，制定本學校的惡劣天氣下交通安全應急預案。
應急預案必需著重體現“安全第一，預防為主，以人為本”的理念，重點突出接送學生車輛的運營安全，主要內容需包括組織領導、工作原則、預警機制、啟動標準、應急保障、處置措施、信息報送等。
第七條各學校應當根據季節變化情況，組織師生開展惡劣天氣下交通安全應急演練，檢驗預案的科學性、合理性和可操作性，不斷完善應急預案，增強師生的安全意識，提高應對惡劣天氣的能力。
第八條發生惡劣天氣下學校交通安全突發事件，學校需在第一時間啟動預案，迅速處置，有效應對，減少損失。
第三章日常管理
第九條各學校應當加強對學校惡劣天氣下交通安全管理的檢查，及時發現問題和隱患，制定措施，限期整改。
第十條各學校根據氣象部門及教育主管部門發布的天氣預警信息，對嚴重影響師生上下學及接送學生車輛運營安全的惡劣天氣，應當對轄區內學校實行放假、停課、提前或延時上下學、接送學生車輛停運、調整行駛路線等防範措施，並及時將有關情況上報中心學校。
第十一條校長是本學校惡劣天氣下交通安全管理工作的第一責任人，分管負責人是直接責任人。學校校長需定期召開會議，研究惡劣天氣下學校交通安全管理工作，解決存在的突出問題。
第十二條學校必需加強惡劣天氣下交通安全教育，提高師生應對能力和防範水平。
教育師生關注氣象部門發布的預警信息，認識惡劣天氣及其危害，掌握必要的應對知識和防範技能。
通過家長會、致家長一封信等形式，教育學生家長，認真履行監護人職責，關注天氣變化，與學校共同做好惡劣天氣下交通安全管理工作，遇有惡劣天氣，應當主動接送子女上下學。
教育接送學生車輛所有人及駕駛人，提高安全和責任意識，在惡劣天氣下接送學生，必需有針對性的採取安全防範措施，按照操作規範謹慎駕駛，加強對車輛的檢修和維護，確保車況良好。接送學生車輛所有人及駕駛人，在嚴重影響車輛行駛的惡劣天氣下，應當採取停運、調整行駛路線等措施，並及時通知學生家長。
第十三條惡劣天氣師生需減少外出活動。預警解除後需外出或上下學，必需認真遵守交通法規，儘量乘坐公交等有安全保障的車輛或步行，過馬路時，必需認真觀察路面情況，主動避讓過往車輛，嚴禁追逐打鬧，儘量不騎腳踏車外出。
第十四條學校應當結合所處的地理位置、周邊環境及地質等情況，主動關注氣象部門的預警信息，根據氣象部門發布的天氣預警信息等級，啟動相應預案，通過校園廣播、手機簡訊、“家校通”等方式及時通知師生、家長、接送學生車輛所有人及駕駛人，提前做好應對準備。
有接送學生車輛的學校，遇有惡劣天氣，必須督促車輛駕駛人及時了解途經的橋樑、山坡、隧洞等重點部位的通行情況。
對嚴重影響交通安全的惡劣天氣，學校可以採取停課、提前或延時上下學、接送學生車輛停運、調整行駛路線等防範措施，並及時通知家長到校接送學生，同時向中心學校報告。
因此影響的教學計畫，向中心學校備案，可以利用周末、節假日進行補課。
第十五條學校應當督促接送學生車輛所有人及駕駛人建立和完善日常安全檢查、維護制度，加強車輛乘客門應急控制器、應急出口、應急錘、滅火器等車輛消防、逃生設施設備的日常管理，確保齊全有效。
第十六條遇有惡劣天氣，各學校必需嚴格落實領導帶班和24小時值班制度，保持通信24小時暢通，遇有問題妥善處理，及時上報。
第十七條發生惡劣天氣下學校交通突發事件，各學校應當按照《羅村鎮中國小幼稚園突發公共事件應急預案》的有關規定，及時上報中心學校。
第四章責任追究
第十八條學校責任不落實，措施不到位，應對惡劣天氣不力，造成責任事故的，對學校負責人和直接責任人員依據相關規定給予處分。
第十九條惡劣天氣下學校發生交通突發事件，因遲報、謊報、瞞報、漏報等造成嚴重後果的，將依法對相關責任人嚴肅處理。
第五章附則
第二十條本辦法所稱學校，是指本區行政區域內的所有中國小、幼稚園。
本辦法所稱師生，是指前款規定學校的學生、幼兒和教職員工。
第二十一條各學校、幼稚園應當根據本辦法，制定具體實施細則或貫徹落實意見。
第二十二條本辦法自發布之日起實施。