買方：____________________________________地址：____________郵碼：____________電話：____________法定代表人：____________職務：____________賣方：____________________________________地址：____________郵碼：____________電話：____________法定代表人：____________職務：____________買賣雙方遵循平等、自願、互利、互惠原則協商並達成如下協定，共同信守。第一條品名、規格、數量及單位________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________第二條契約總值第三條原產國別及製造廠商第四條裝運港第五條目的港第六條裝運期________分運：________轉運：第七條包裝所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防鏽、耐野蠻裝卸。任何由於賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。第八條嘜頭賣方須用不褪色油漆於每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、淨重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等樣及下列嘜頭：第九條保險裝運後由買方投保。第十條付款條件1.買方在收到備貨電傳通知後及裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為契約總值的____％，計___________.____________行收到下列單證經核對無誤後，承付信用證款項（如果分運，應按分運比例承付）：a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，註明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸________運輸公司。b.商業發票一式五份，註明契約號，信用證號和嘜頭。c.裝箱單一式四份，註明每包裝物數量，毛重和淨重。d.由製造廠家出具並由賣方簽署的品質證明書一式三份。e.提供全套技術檔案的確認書一式兩份。2.賣方在裝船後10天內，須掛號航空郵寄三套上述檔案，一份寄買方，兩份寄目的港________運輸公司。3.____銀行收到契約中規定的，經雙方簽署的驗收證明後，承付契約總值的____％，金額為________.4.買方在付款時，有權按契約第十五、十八條規定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。5.一切在中國境內的銀行費用均由____方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由____方承擔。第十一條裝運條款1.賣方必須在裝運期前45天，用電報／電傳向買方通知契約號、貨物品名、數量、發票金額、件數、毛重、尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。2.如果貨物任一包裝達到或超過重____噸，長____米，寬____米，高____米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。3.買方須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，契約號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載裝船隻，提前或推後船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期後30天內到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發生的一切倉儲和保險費由買方承擔。4.船按期抵達裝運港後，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。5.在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤後，一切風險及費用由買方承擔。6.賣方在貨物全部裝運完畢後48小時內，須以電報／電傳通知買方契約號、貨物品名、數量、毛重、發票金額、載貨船名和啟運日期。如果由於賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發生的一切損失由賣方承擔。第十二條技術檔案1.下述全套英文本技術檔案應隨貨物發運：a.基礎設計圖。b.接線說明書、電路圖和氣／液壓連線圖。c.易磨損件製造圖紙和說明書。d.零備件目錄。e.安裝、操作和維修說明書。2.賣方應在簽訂契約後60天內，向買方或用戶掛號航空郵寄本條第1款規定的技術檔案，否則買方有權拒開信用證或拒付貨款。第十三條保質條款賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝製成、嶄新、未曾使用，並在各方面與契約規定的質量、規格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對契約貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達____起開始計算。第十四條檢驗條款1.賣方／製造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質量、規格和數量，簽發質量證書，證明所交貨物與契約中有關條款規定相符，但此證明書不作為貨物的質量、規格、性能和數量的最後依據，賣方或製造廠商應將記載檢驗細節和結果的書面報告附在質量證明書內。2.在貨物抵達目的港之後，買方須申請____國商品檢驗局（以下稱商檢局）就貨物質量、規格和數量進行初步檢驗並簽發檢驗證明書，如果商檢局的檢驗發現到貨的質量、規格或數量與契約不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物到港____天內有權拒收貨物，向賣方提出索賠。3.如果發現貨物質量和規格與契約規定不符，或貨物在契約第十三條所規定的保證期內證明有缺陷，包括內在的缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗，並有權依據商檢證書向賣方索賠。4.如果由於某種不能預料的原因，在契約有效期內檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限____天。第十五條索賠1.賣方對貨物不符合本契約規定負有責任且買方按照本契約第十三條和第十四條規定，在檢驗和質量保證期內提出索賠時，賣方在徵得買方同意後，可按下列方法之一種或幾種理賠：a.同意買方退貨，並將所退貨物金額用契約規定的貨幣償還買方，並承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監管保護所退貨物的一切其他必要的費用。b.按照貨物的質量低劣程度、損失程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。c.用符合契約規定、質量和性能的部件替換有瑕疵部件，並承擔買方所蒙受的一切直接損失和費用，新替換部件的保質期須相應延長。2.賣方在收到買方索賠書後一個月之內不予答覆，則視為賣方接受索賠。第十六條不可抗力1.簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應按不可抗力影響履約的期限相應延長。2.受阻方應在不可抗力發生或終止時儘快電告另一方，並在事故發生後14天內將有關～出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。3.如果不
可抗力事故持續超過120天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止契約，通知立即生效。第十七條仲裁雙方對執行契約時發生的一切爭執均應通過友好協商解決，如果不能解決，按（____）項仲裁。（1）提交中國國際經濟貿易仲裁委員會，根據該會的仲裁程式進行仲裁。（2）提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執行，仲裁費用由敗訴方承擔，除非仲裁機構另有裁定。仲裁期間，雙方須繼續執行契約中除爭議部分之外的其他條款。第十八條延期和罰款如果賣方不能按契約規定及時交貨，除因不可抗力者外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨。罰款通過在議付行付款時扣除，但罰款總額不超過延期貨物總值的5％，罰款率按每星期0.5％計算，少於7天者按7天計。如果賣方交貨延期超過契約規定船期10個星期時，買方有權取消契約。儘管取消了契約，但賣方仍須立即向買方交付上述規定罰款。第十九條附加條款________________________________________________________________.________________________________________________________________.________________________________________________________________.________________________________________________________________.本契約由雙方於____年__月__日在____市用____文簽署。正本一式____份，買賣雙方各執__份。本契約以下述第（）款方式生效。1.立即生效。2.契約簽署後____天內，由雙方確認生效。買方：____________簽名：____________賣方：____________簽名：____________簽署日期：____年__月__日
契約號：＿＿＿＿
日 期：＿＿＿＿
地 點：＿＿＿＿
買方：＿＿＿＿
地址：＿＿＿＿
電報：＿＿＿＿
電傳：＿＿＿＿
賣方：＿＿＿＿
地址：＿＿＿＿
電報：＿＿＿＿
電傳：＿＿＿＿
本契約由買賣雙方商訂，在契約項下，雙方同意按下列條款買賣
下述商品：
第一條 品名、規格、數量及單價＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
第二條 契約總值
第三條 原產國別及製造廠商
第四條 裝運港
第五條 目的港
第六條 裝運期
分運：
轉運：
第七條 包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途內陸運輸，防潮，防濕、防震，防鏽，耐野蠻裝卸，任何由於賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。
第八條 嘜頭
賣方須用不褪色油漆於每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、毛重、淨重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”，“切勿受潮”等樣及下列嘜頭：
嘜 ｎａ＿＿＿＿
第九條 保險
裝運後由買方投保。
第十條 付款條件
（１）買方在收到備貨電傳通知後或裝運期前３０天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為契約總值的＿＿％，計＿＿＿＿。中國銀行＿＿＿＿行收到下列單證經核對無誤後，承付信用證款項（如果分運，應按分運比例承付）：
ａ．全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，註明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿易運輸公司。
ｂ．商業發票一式五份，註明契約號，信用證號和嘜頭。
ｃ．裝箱單一式四份，註明每包貨物數量，毛重和淨重。
ｄ．由製造廠家出具並由賣方簽署的品質證明書一式三份。
ｅ．提供全套技術檔案的確認書一式兩份。
ｆ．裝運後即刻通知買方啟運日期的電報／電傳副本一份。
（２）賣方在裝船後１０天內，須掛號航空郵寄三套上述檔案（ｆ除外），一份寄買方，兩份寄目的港中國對外貿易運輸公司。
（３）中國銀行收到契約＿＿＿＿中規定的，經雙方簽署的驗收證明後，承付契約總值的＿＿＿＿％，金額為＿＿＿＿。
（４）買方在付款時，有權按契約第１５、１８條規定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。
（５）一切在中國境內的銀行費用均由買方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由賣方承擔。
第十一條 裝運條款
（１）賣方必須在裝運期前４５天，用電報／電傳向買方通知契約號、貨物品名、數量，發票金額，件數，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
（２）如果貨物任一包裝達到或超過重２０噸，長１２米、寬２．７米，高３米，賣方應在裝船前５０天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
（３）買方須在預計船抵達裝運港日期前１０天，通知賣方船名，預計裝船日期，契約號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船隻，提前或推後船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期後３０天內到達裝運港，從第３１天起，在裝運港所發生的一切倉儲費和保險費由買方承擔。
（４）船按期抵達裝運港後，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
（５）在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤後，一切風險及費用由買方承擔。
（６）賣方在貨物全部裝運完畢後４８小時內，須以電報／電傳通知買方契約號、貨物品名、數量、毛重、發票金額，載貨船名和啟運日期。如果由於賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發生的一切損失由賣方承擔。
第十二條 技術檔案
（１）下述全套英文本技術檔案應隨貨物發運：
ａ．基礎設計圖。
ｂ．接線說明書，電路圖和氣／液壓連線圖。
ｃ．易磨損件製造圖紙和說明書。
ｄ．零備件目錄。
ｅ．安裝、操作和維修說明書。
（２）賣方應在簽訂契約後６０天內，向買方或用戶掛號航空郵寄本條（１）款規定的技術檔案，否則買方有權拒開信用證或拒付貨款。
第十三條 保質條款
賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝製成，嶄新、未曾使用，並在各方面與契約規定的質量、規格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對契約貨物的正常使用給予＿＿＿＿天的保證期，此保證期從貨物到達＿＿＿＿起開始計算。
第十四條 檢驗條款
（１）賣方／製造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質量、規格和數量，簽發質量證書，證明所交貨物與契約中有關條款規定相符，但此證明書不作為貨物的質量、規格、性能和數量的最後依據。賣方或製造廠商應將記載檢驗細節和結果的書面報告附在質量證明書內。
（２）在貨物抵達目的港之後，買方須申請中國商品檢驗局（以下稱商檢局）就貨物質量、規格和數量進行初步檢驗並簽發檢驗證明書。如果商檢局的檢驗發現到貨的質量、規格或數量與契約不符）除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物到港後＿＿＿＿天內有權拒收貨物，向賣方提出索賠。
（３）如果發現貨物質量和規格與契約規定不符，或貨物在本契約第１３條所規定的保證期內證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗，並有權依據商檢證書向賣方索賠。
（４）如果由於某種不能預料的原因，在契約有效期內檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限＿＿＿＿天。
第十五條 索賠
（１）如果賣方對貨物不符合本契約規定負有責任且買方按照本契約第１３條和第１４條規定，在檢驗和質量保證期內提出索賠時，賣方在徵得買方同意後，可按下列方法之一種或幾種理賠：
ａ．同意買方退貨，並將所退貨物金額用契約規定的貨幣償還買方，並承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監管保護所退貨物的一切其它必要的費用。
ｂ．按照貨物的質量低劣程度，損壞程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。
ｃ．用符合契約規定規格、質量和性能的部件替換有瑕疵部件，並承擔買方所蒙受的一切直接損失和費用。新替換部件的保質期須相應延長。
（２）如果賣方在收到買方索賠書後一個月之內不予答覆，則視為賣方接受索賠。
第十六條 不可抗力
（１）簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應按不可抗力影響履約的期限相應延長。
（２）受阻力應在不可抗力發生或終止時儘快電告另一方，並在事故發生後１４天內將有關當局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
（３）如果不可抗力事故持續超過一百二十天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止契約。通知立即生效。
第十七條 仲裁
（１）雙方對執行契約時發生的一切爭執均應通過友好協商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。
（２）仲裁應提交中國國際經濟貿易仲裁委員會，根據該會的仲裁程式進行仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機構。
（３）仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執行，仲裁費用由敗訴方承擔，除非仲裁機構另有裁定。
（４）仲裁期間，雙方須繼續執行契約中除爭議部分之外的其它條款。
第十八條 延期和罰款
如果賣方不能按契約規定及時交貨，除因不可抗力者外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨。罰款通過在議付行付款時扣除，但罰款總額不超過延期貨物總值的５％，罰款率按每星期０．５％計算，少於七天者按七天計。如果賣方交貨延期超過契約規定船期十星期時，買方有權取消契約。儘管取消了契約，但賣方仍須立即向買方交付上述規定罰款。
第十九條 附加條款（如果上述任何條款與下列附加條款不一致時，應以後者為準）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
此鑒：
本契約由雙方於＿＿年＿＿月＿＿日用＿＿文簽署。原本一式
＿＿份，買賣雙方各執＿＿份。本契約以下述第（ ）款方式生效：
（１）立即生效。
（２）契約簽署後＿＿天內，由雙方確認生效。
（３）
買方：＿＿＿＿ 賣方：＿＿＿＿
簽名：＿＿＿＿ 簽名：＿＿＿＿
契約編號：_________
買方：_________
地址：_________
傳真：_________
賣方：_________
地址：_________
傳真：_________
本契約由買方和賣方共同簽署，買方同意購買且賣方同意出售下列商品並遵守所列各項條款。
1．描述
┌──┬──────────────┬──┬──┬──┬───┐
│項目│ 商品名稱、規格 │單位│數量│單價│總金額│
├──┼──────────────┼──┼──┼──┼───┤
│1 │具體技術細節見附屬檔案a │噸 │││ │
├──┴──────────────┴──┴──┴──┴───┤
│工廠交貨價：│
└──────────────────────────────┘
2．原產國和製造商名稱
_________。
3．包裝
包裝在結實的新木箱或紙箱裡，適合遠距離的海運／包裹郵遞／空運和氣候的變化，能防護野蠻裝卸、潮濕、雨淋、腐蝕、震動和冷凍。買方將對由於包裝不適當造成的任何貨物損壞、缺失和由此產生的費用負責；也對由於不充分或不適當的包裝和保護措施所引起的鏽蝕負責。隨箱應裝運一整套有關的服務和操作說明。
4．嘜頭
賣方用不褪色的油漆在每一個外包裝的四周寫上箱號、毛重、淨重、尺寸、契約號、目的港、收貨人編號和下列文：“防止潮濕 ”，“輕拿輕放”，“此端向上”，提升位置，重心和嘜頭。嘜頭為：_________。
5．交貨期
_________。
6．裝貨港
_________。
7．目的港
_________。
8．保險
在fob和cfr條款下，保險由買方在裝船後負責辦理。
9．付款
在信用證付款條件下：買方在契約簽訂後14天內，將開出一個由北京銀行為付款行，以賣方為受益人，全部發貨金額的不可撤消信用證。此信用證在賣方向開證行出示即期匯票（金額為發票金額的100％）以及在條款10中所列裝運檔案時即有效。付款將由開證行在被提示上述匯票和檔案時通過電匯或航空匯款向賣方付出，此信用證在裝船期後的15日內有效。
10．檔案
（1）提單／空運單：
a．在海運條件下：3份原始海運提單，註明：“運費到付（fob）”、契約號、嘜頭、空白背書，並寫明完整的地址和電話號碼以通知買方。
b．在空運條件下：一份原始和一份複印的空運單，註明“運費到付（fob）”、契約號、嘜頭，指定給買方。
（2）5份正本發票，註明：契約號、嘜頭（在多於一個嘜頭時，發票應分開列印），按照相關契約寫出明細。
（3）由廠商／供貨商確認的2份正本和2份複印的裝箱單，註明：重量、裝箱件數和相應發票的日期。
（4）2份由廠商／供貨商確認的質量、數量說明書。
（5）1份發給買方通知發貨詳情的傳真的複印件。除此之外，賣方將在發貨後7天內，將整套上述檔案用空郵的方式直接寄給買方。
（6）如果必要的話，一份由政府出具的出口許可證複印件。
（7）一份正本、兩份複印的原產地證明。
（8）檔案的數量和內容一定是完整和正確的。如果由於賣方沒有提供上述的檔案造成買方不能及時清關和提貨，全部損失由賣方負擔。買方的姓名和完整的地址和電話號碼必須列印在提單或空運單上，否則，賣方將負擔由此造成的損失。以上所有檔案的拷貝件要寄給喀土穆和北京辦公室。
11．裝運（在fob條款下）
（1）賣方將用傳真通知買方如條款12（1）的事項以便買方定船。
（2）定船由買方或其代理辦理。
（3）買方或其代理將在預計船隻到達裝船港10天前通知賣方船名、預計轉運日期、契約號，以便賣方安排。賣方一定要與買方保持密切聯繫。當有必要更改船隻或其到達時間不得不提前或推遲，買方及其代理應及時通知賣方。如果買方的船隻在其通知的到達日後30天之內不能到達裝運港口。買方將從第31天起承擔倉儲和保險費用。
（4）如果在買方的船隻準時到達裝運港後賣方沒有將要運的貨物準備好，那么賣方將對空倉費和滯期費負責。
（5）在貨物越過船舷之前，賣方將承擔所有的費用和風險；在貨物越過船舷之後，賣方將承擔所有的費用和風險。
12．裝船通知
（1）賣方為了以下目的（a、b、c）將於契約條款5中列明的裝船日期前40天，用傳真通知買方契約號、品名、數量、價值、箱數、毛重、尺寸和在裝運港就緒的日期。如果任何一箱的總量超過9公噸、尺寸範圍達到或者超過12米長，2.7米高，3米寬，賣方需要在裝運前50天通知買方這些數據。如果有易燃和危險物品需要標明。
a．在條款9中的l／c付款條件下，開出一個信用證。
b．在fob條件下，由買方安排定船。
c．為了使買方在收到上述通知時能安排好其國內運輸，如果重量和尺寸超過此條款（1）中的規定時，買方將要求採取措施以適合買方進行內陸運輸。
d．如果賣方沒有履行上述規定，全部損失由賣方承擔。
（2）賣方在完成貨物裝運後，立即用傳真通知買方契約號、商品、數量、箱數、發票價值、毛重、船名、開船日期、提單號（海運時）或空運單、航班號以及估計到貨日期等等。如果有易燃或危險品，應將其明細一起標明。由於賣方沒及時通知造成買方沒有及時辦理保險和清單事宜，全部損失由賣方負責。
13．技術檔案
_________。
14．質量保證
賣方保證其產品是用最好的材料、先進的技術製造、全新且沒有使用過，完全符合本契約的質量、性能和規格要求，與技術手冊相一致。質保期從貨物到達目的港後算18個月，或由雙方代表簽後的驗收合格證明有效後算12個月。
15．檢驗
（1）在交貨以前，製造方將按條款10（4）的要求，對貨物的質量、規格、性能和數量／重量做一準確、全面的檢驗，證明該商品與契約條款相符。這些證明將形成交給付款議付的檔案的不可分割的一部分，但是不被認為是最終結果。製造方試運行的結果和細節必須作為質量證明的附屬檔案出現。
（2）當商品到達現場以後，買方將申請_________檢驗局對商品的質量、規格、數量／重量作一個初步檢驗，並作出檢驗報告，如果商檢局發現有規格和數量或者兩者都不符的地方，除非責任是保險公司或運輸公司的，買方將在商品現場檢驗之後30天以內有權拒收商品或向賣方索賠。
（3）如果商品的質量和規格與契約不符，或在條款14所列的質量保證期內，由於任何原因被證實有缺陷，包括潛在缺陷或使用了不合格的材料，買方將安排由商檢局進行檢驗，並有權和賣方索賠。
16．索賠
在貨物到達目的地後90天內，除非保險公司或船主負有責任，如果發現有質量、規格或數量有與契約條款不符之處，買方將有權進行索賠，更換貨物或索賠損失，所有的費用（如商檢費、運還和運回替換貨物、保險費、倉儲和裝卸費用等）將由賣方承擔。對於質量，賣方將保證：從貨物到達目的地後的18個月內，如果由於該設備由內在缺陷、製造材料不合格或做工低劣，買方將立即書面通知賣方。檢驗證明將作為索賠的基礎。賣方對於買方的索賠，有責任迅速排除缺陷，全部或部分更換商品或根據損壞的程度降價，如果有必要，將由賣方承擔費用買方自行排除缺陷，如果賣方在收到前述索賠一個月內不能回答買方，索賠將被認為已被賣方接受。
17．不可抗力
對於在生產過程或裝船或轉船過程中發生的不可抗力（如戰爭、嚴重火災、水災、颱風和地震或其他由雙方認可的事件）引起的延誤船期或不能交貨，賣方將不負任何責任。賣方將迅速通知買方上述發生的一切，並在從那以後的14日之內空郵一份由主管政府部門出具的事故證明書。在這種情況下，賣方仍然有責任採取必要的措施儘快運輸貨物。如果事故持續超過10周，買方有權取消契約。
18．遲交貨和罰款
如果賣方沒有按契約要求及時交貨，除非是契約款17的不可抗力引起的，買方在賣方同意付罰金（經付款行從貨款中扣除）的條件下同意延遲交貨，罰款總數不超過交貨全部金額的10％，每延遲交貨1天罰貨款的1％。如果超過契約交貨期10天后賣方仍不能交貨，買方有權取消契約，不管契約是否被取消，賣方仍要不推遲地交納前述罰款。
19．仲裁
與此契約有關的所有爭端及其執行將通過談判友好地解決，如果不能協商解決，案例將提交中國國際經濟貿易仲裁委員會根據其公布的仲裁規則進行仲裁，仲裁將在北京進行，仲裁委員會的決定是終局性的，並對雙方都具有約束力，雙方既不能訴諸法庭，也不能向其他機構要求修改決定，仲裁費由敗訴的一方承擔。
20．契約的生效
契約從雙方簽日期起生效。
21．售後服務
賣方要提供補口材料和售後服務。
22．特殊條款
茲證明本契約由買賣雙方共同簽署，雙方各保留一份正本。
本契約的附屬檔案都將被視為契約的不可分割的一部分並與契約具有同樣的效力。
買方（蓋章）：_________賣方（蓋章）：_________
法定代表人（簽）：_________ 法定代表人（簽）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
買方：___________________________
地址：___________________________
郵碼：___________________________
電話：___________________________
法定代表人：_____________________
職務：___________________________
賣方：___________________________
地址：___________________________
郵碼：___________________________
電話：___________________________
法定代表人：_____________________
職務：___________________________
買賣雙方遵循平等、自願、互利、互惠原則協商並達成如下協定，共同信守。
第一條 品名、規格、數量及單位
__________________________________________________________
第二條 契約總值
__________________________________________________________
第三條 原產國別及製造廠商
__________________________________________________________
第四條 裝運港
__________________________________________________________
第五條 目的港
__________________________________________________________
第六條 裝運期
分運：__________________________
轉運：__________________________
第七條 包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防鏽、耐野蠻裝卸。任何由於賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。
第八條 嘜頭
賣方須用不褪色油漆於每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、淨重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等樣及下列嘜頭：
第九條 保險
裝運後由買方投保。
第十條 付款條件
1．買方在收到備貨電傳通知後及裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為契約總值的______________％，計___________。 ____________行收到下列單證經核對無誤後，承付信用證款項（如果分運，應按分運比例承付）：
a．全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，註明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸________ 運輸公司。
b．商業發票一式五份，註明契約號，信用證號和嘜頭。
c．裝箱單一式四份，註明每包裝物數量，毛重和淨重。
d．由製造廠家出具並由賣方簽署的品質證明書一式三份。
e．提供全套技術檔案的確認書一式兩份。
2．賣方在裝船後10天內，須掛號航空郵寄三套上述檔案，一份寄買方，兩份寄目的港________ 運輸公司。
3．____銀行收到契約中規定的，經雙方簽署的驗收證明後，承付契約總值的____％，金額為________ 。
4．買方在付款時，有權按契約第十五、十八條規定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。
5．一切在中國境內的銀行費用均由____方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由____方承擔。
第十一條 裝運條款
1．賣方必須在裝運期前45天，用電報／電傳向買方通知契約號、貨物品名、數量、發票金額、件數、毛重、尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
2．如果貨物任一包裝達到或超過重____噸，長____米，寬____米，高____米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
3．買方須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，契約號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載裝船隻，提前或推後船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期後30天內到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發生的一切倉儲和保險費由買方承擔。
4．船按期抵達裝運港後，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
5．在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤後，一切風險及費用由買方承擔。
6．賣方在貨物全部裝運完畢後48小時內，須以電報／電傳通知買方契約號、貨物品名、數量、毛重、發票金額、載貨船名和啟運日期。如果由於賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發生的一切損失由賣方承擔。
第十二條 技術檔案
1．下述全套英文本技術檔案應隨貨物發運：
a．基礎設計圖。
b．接線說明書、電路圖和氣／液壓連線圖。
c．易磨損件製造圖紙和說明書。
d．零備件目錄。
e．安裝、操作和維修說明書。
2．賣方應在簽訂契約後60天內，向買方或用戶掛號航空郵寄本條第1款規定的技術檔案，否則買方有權拒開信用證或拒付貨款。
第十三條 保質條款
賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝製成、嶄新、未曾使用，並在各方面與契約規定的質量、規格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對契約貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達____起開始計算。
第十四條 檢驗條款
1．賣方／製造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質量、規格和數量，簽發質量證書，證明所交貨物與契約中有關條款規定相符，但此證明書不作為貨物的質量、規格、性能和數量的最後依據，賣方或製造廠商應將記載檢驗細節和結果的書面報告附在質量證明書內。
2．在貨物抵達目的港之後，買方須申請____國商品檢驗局（以下稱商檢局）就貨物質量、規格和數量進行初步檢驗並簽發檢驗證明書，如果商檢局的檢驗發現到貨的質量、規格或數量與契約不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物到港____天內有權拒收貨物，向賣方提出索賠。
3．如果發現貨物質量和規格與契約規定不符，或貨物在契約第十三條所規定的保證期內證明有缺陷，包括內在的缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗，並有權依據商檢證書向賣方索賠。
4．如果由於某種不能預料的原因，在契約有效期內檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限____天。
第十五條 索賠
1．賣方對貨物不符合本契約規定負有責任且買方按照本契約第十三條和第十四條規定，在檢驗和質量保證期內提出索賠時，賣方在徵得買方同意後，可按下列方法之一種或幾種理賠：
a．同意買方退貨，並將所退貨物金額用契約規定的貨幣償還買方，並承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監管保護所退貨物的一切其他必要的費用。
b．按照貨物的質量低劣程度、損失程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。
c．用符合契約規定、質量和性能的部件替換有瑕疵部件，並承擔買方所蒙受的一切直接損失和費用，新替換部件的保質期須相應延長。
2．賣方在收到買方索賠書後一個月之內不予答覆，則視為賣方接受索賠。
第十六條 不可抗力
1．簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應按不可抗力影響履約的期限相應延長。
2．受阻方應在不可抗力發生或終止時儘快電告另一方，並在事故發生後14天內將有關當局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
3．如果不可抗力事故持續超過120天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知受阻方終止契約，通知立即生效。
第十七條 仲裁
雙方對執行契約時發生的一切爭執均應通過友好協商解決，如果不能解決，按____項仲裁。
a．提交中國國際經濟貿易仲裁委員會，根據該會的仲裁程式進行仲裁。
b．提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。
仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執行，仲裁費用由敗訴方承擔，除非仲裁機構另有裁定。
仲裁期間，雙方須繼續執行契約中除爭議部分之外的其他條款。
第十八條 延期和罰款
如果賣方不能按契約規定及時交貨，除因不可抗力者外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨。罰款通過在議付行付款時扣除，但罰款總額不超過延期貨物總值的5%，罰款率按每星期0．5%計算，少於7天者按7天計。如果賣方交貨延期超過契約規定船期10個星期時，買方有權取消契約。儘管取消了契約，但賣方仍須立即向買方交付上述規定罰款。
第十九條 附加條款
____________________________________________________________ 。
本契約由雙方於______年_____月_____日在________市用_____文簽署。正本一式____份，買賣雙方各執______份。本契約以下述第_________款方式生效。
1．立即生效。
2．契約簽署後____天內，由雙方確認生效。
買方：____________ 簽名：____________
賣方：____________ 簽名：____________
簽署日期：_________年______月______日
附：
中外貨物買賣契約(fob條款)是指中國企業與外國企業就買賣貨物適用fob條款所達成的明確雙方權利和義務的協定。本格式為參考文本。
所謂fob條款(free on board,縮寫fob)又稱船上交貨，它是指賣方在指定的裝運港將貨物裝船越過船舷後，即履行了其交貨義務，賣方應辦理出口結關手續，有關貨物的風險與費用的劃分以船舷為界，即貨物越過船舷以前由賣方承擔，越過船舷以後由買方承擔。fob僅適用於海運和內河運輸。
中外貨物買賣契約(fob條款)的主要內容包括：買賣雙方的基本情況；品名、規格、數量及單價；契約總值；原產國別及製造廠商；裝運港；目的港和裝運期；包裝；嘜頭；保險；付款條件；裝運條款；技術檔案；保質條款；檢驗條款；索賠、不可抗力、仲裁；延期和罰款；附加條款及簽約日期等。
製作中外貨物買賣契約(fob條款)應注意以下問題：
(1)中外貨物買賣契約必須以書面方式訂立。
(2)明確風險及費用劃分的界限問題。按照fob的規定，賣方承擔契約規定的貨物裝上船以前的一切風險，而買方承擔貨物裝上船以後的一切風險。從實際裝船作業來看，貨物從岸上起吊、越過船舷、裝入船艙雖是一個連續的作業過程，但卻是幾個不同的法律階段，因此，風險的劃分界限就變得十分重要，為此，當事人要明確規定裝船的概念。
(3)明確租船訂艙問題。按照fob含義，買方負責租船訂艙，賣方應負責在契約規定的裝運港裝船，因此，買方和賣方要明確規定租船訂艙問題，做好船、貨相銜接。
(4)由於各國對辦理申請出口許可證及費用問題有不同解釋，所以，在以fob價格進口時，契約中可規定應由賣方負責辦理出口許可手續並負擔費用。
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