公路綠化採用方案 篇1
為推進我局通道綠化工作，提高公路社會形象和綜合服務水平，根據《市養公路綠化管理辦法》的要求及xx縣委、縣政府關於我縣通道綠化工作部署，結合我縣地理氣候和公路綠化的實際情況，制定公路綠化實施方案，具體內容如下：
一、成立公路分局通道綠化工作領導小組
組 長：...
副組長：...
成 員：..以及各養護中心主任和各養護作業組長。
具體工作由養護科負責實施。
二、苗木選擇
我分局管養的公路多為二、三級公路，彎多路窄，技術等級較低，路肩剩餘空間較小，綠化難度較大，可綠化路段應以種植速生喬木小葉桉樹、苦楝樹、杞木為主(金分線K105+686～K154+050路段的第一排補種景觀樹樟樹)，並嚴格按下列原則進行實施：
1、貫徹“因地制宜、因路制宜、適地種植”的原則。
2、自然景觀與人造景觀相協調的原則。
3、綠化與邊坡防護相結合的原則。
4、低成本和易於養護管理的原則。
5、生態林與經濟林相結合的原則。
6、速生成材快的原則。
三、具體實施計畫安排
1、對宜林空白路段進行調查，統計需要樹苗數量，及時聯繫縣林業局，確保樹苗的供應。
2、對裸露的路肩和棄土點整修順直，採取移植草皮進行覆綠美化。
3、金分線K105.686～K154.050路段(縣城至新田)、坪大線、坪黎線，將督促承包商張福金對宜林空白路段進行挖穴、路樹補植工作。
4、G105國道、信池線、金分線K164.4～K187.222路段(縣城至南雄)，春節後將安排沿線各養路隊進行挖穴、路樹補植工作。
5、補植樹苗為高1～1.5米以上的桉樹、苦楝樹或杞木樹。
6、開挖樹穴尺寸0.5米×0.5米，間距1.5～2米，二坡較寬處可以種2～3排。
7、金分線K182～K187.222路段，5公里出省路段補植景觀樹。
四、組織實施與管理
1、與各養護中心、作業組簽訂綠化管護責任狀，以確保綠化的保存率和成活率。
2、20xx年2月底前做好補植路段的打穴、施肥、苗木落實等工作。
3、20xx年3月底前完成樹樹的種植任務。
4、20xx年4月底前完成路肩、邊坡草皮覆綠任務。
5、加強路樹管護，及時清除枯枝死杈，對傾斜路樹及時進行扶正和培土，修剪合理，確保不遮擋標誌標牌和行車視距。
篇三：公路綠化方案
為了貫徹落實國務院《關於進一步推進全國綠色通道工程建設的通知》(國發〔20xx〕31號)精神，按時保質保量完成我市綠色通道西閻高速公路綠化工程建設任務，根據《西安市主幹公路綠化林帶工程總體規劃》，特制定本實施方案。
一、工程建設的重要意義
建設西閻高速公路綠色通道工程，是實施“西部大開發，西安大發展”戰略的一項重大舉措，是我市實施的9條主幹公路綠色通道網路工程的重要組成部分，也是改善生態環境、美化古城西安、提高城鄉居民生活質量、滿足社會經濟可持續發展的重要途徑。實施這一工程，不但能夠增加我市的綠地面積，降低各種廢氣和揚塵對大氣的污染，而且能夠促進沿線地區農業產業結構調整，促進兩個文明建設健康發展。
二、工程建設的指導思想和原則
(一)指導思想
以貫徹落實江“再造一個山川秀美的西北地區”的批示精神和朱總理提出的“動員廣大人民民眾，大搞植樹種草，改善生態環境”的要求為指針，以保護和改善城市生態環境為中心，以建設高標準多效益的生態公益林為手段，以實現秀美山川，促進城鄉經濟發展為目的，充分發揮生態、社會和經濟效益，促進西安經濟和社會事業的可持續發展。
(二)原則
1.堅持統一規劃、統一供苗、分區縣組織實施的原則。
2.堅持土地權屬不變，由區縣、鄉(鎮)、村調整解決的原則。
3.堅持適地適樹，質量優先，綠化與美化相結合的原則。
4.堅持國家、集體、個人一起上，誰綠化誰所有，誰投資誰受益，誰經營誰得利或不栽無主樹，不造無主林的原則。
三、主要建設內容
(一)建設範圍
西閻高速公路可綠化里程42.6公里(正在施工的待綠化路段4.5公里)，其中閻良9公里(待綠化4.5公里)，高陵16.5公里，灞橋8.6公里，臨潼8.5公里。林頻寬度為鐵絲網外10米，林帶折合總面積1278畝。
(二)建設期限及樹種配置栽植要求
1.工程任務於20xx年3月底前完成。
2.根據項目建設原則，樹種配置為：鐵絲網外0.5米栽一行欒樹，株距3米;欒樹外2米栽4行楊樹，株行距2m×2m。楊樹品種為107楊和三倍體毛白楊，要求分品種成片(段)純林栽植。
3.苗木規格：要求苗高3.5米以上，地徑(欒樹胸徑)2.5厘米以上，生長健壯、端直，無病蟲危害。
4.栽植要求：採用優質苗木，挖大坑、栽大苗，株行距呈“品”字型配置。栽植坑規格為60×60×60厘米。栽前澆底水，栽後踏實並澆足定根水，確保苗木發芽成活，樹幹1.2米處以下塗白。
(三)種苗需要量
該工程共需苗木19.9萬株，其中楊樹17.1萬株，欒樹2.8萬株(詳見附表1)。分區、縣如下：
1.閻良區綠化里程9公里，需苗木4.2萬株，其中楊樹3.6萬株，欒樹0.6萬株。
2.高陵縣綠化里程16.5公里，需苗木7.7萬株，其中楊樹6.6萬株，欒樹1.1萬株。
3.灞橋區綠化里程8.6公里，需苗木4.0萬株，其中楊樹3.43萬株，欒樹0.57萬株。
4.臨潼區綠化里程8.5公里，需苗木4.0萬株，其中楊樹3.43萬株，欒樹0.57萬株。
四、投資分配方案
該工程是山川秀美工程的重要組成部分，也是我市綠色通道建設的一項重要任務，工程由各區縣按照統一規劃，組織實施，市財政給予適當資金補助，每公里補助栽植和管護費3.5萬元。為了確保工程質量，種苗全部由市現代化綜合苗圃提供。
工程總投資300萬元，其中種苗費110.76萬元(每公里2.6萬元)，區縣栽植和管護補助費149.1萬元，技術指導費6萬元，監理費7萬元，管理費5萬元，設計費2.14萬元，不可預見費20萬元(用於種苗增加及不可抗拒自然災害引起的苗木補植等)。
分區縣、分路段補助如下：
1.閻良區綠化里程9公里，投資31.5萬元。
2.高陵縣綠化里程16.5公里，投資57.75萬元。
3.灞橋區綠化里程8.6公里，投資30.1萬元。
4.臨潼區綠化里程8.5公里，投資29.75萬元。
五、保證措施
(一)加強領導，提高認識
有關區縣要高度重視西閻高速公路綠色通道工程建設，要把這一工程擺到重要議事日程，要站在西部大開發的戰略高度，充分認識實施這一工程的重要意義。要廣泛宣傳和發動，組織各方面的力量，投入到西閻高速公路綠色通道工程建設中去，力求取得新的更好的成效。
(二)建立健全技術和質量保證體系
市林業局從市林業站抽調6—8名專業技術人員組成技術指導和質量監理小組，負責技術指導、苗木評價和質量監理等工作。各區縣要成立相應的機構，在市上監理人員的指導下，認真抓好工程質量。要遵守先挖好栽植坑，經驗收合格後再調運苗木栽植的程式，嚴禁苗木運到後再組織挖坑栽植。必須做到當日起苗，當日運輸，當日栽植。栽後要澆足定根水，確保苗木成活。
(三)認真檢查驗收，積極抓好落實
各區縣要在2月底前做好思想發動、土地調整等施工的各項準備工作。3月初發動民眾，大搞栽植活動，確保按時完成任務。20xx年6月底，市上將組織有關部門進行檢查驗收，對完成好的進行表彰獎勵;對完成差的給予通報批評，限期完成任務，並追究有關領導人的責任。檢查驗收後，對成活保存率不高的路段，各區縣秋季必須進行補植，市上不再給予補助。無論任何形式的土地，嚴禁在林帶中套種高幹作物，確保栽植成果。
(四)建立管護責任，鞏固造林成果
各區縣、鄉鎮要結合各自實際，制定出切實可行的管護措施，落實管護責任。今後，凡地方政府負責的縣、鄉、村道路綠化用地可推行農民自願出地、國家出苗、個體承包造林管護、收益歸已，實行誰造林誰受益的政策。也可採取拍賣、承包、反租倒包等形式，解決好工程用地，要通過明晰產權、明晰責任人來調動各方面參與工程建設的積極性，以鞏固造林成果。
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公路綠化採用方案 篇2
按照郴政辦電(20xx)6號檔案精神，要求三月底前完成京珠高速公路、107國道、京廣鐵路及S212公路兩旁和城市節點大規模種植桉樹的造林綠化任務，打造綠色通道和城市綠化亮點，切實提高我縣人居生態環境和經濟社會發展環境，實現可持續發展戰略，現結合我縣實際，特擬訂本綠化造林方案。
一、指導思想
為切實提升我縣城鄉綠化水平，建設生態文明，促進縣域經濟發展，構建人與自然和諧發展新永興，樹立郴州北大門良好形象。
二、實施原則
1.保護好原有綠化樹種，因地制宜，適地適樹。
2.不占用基本農田及其它耕地。
3.點線結合，突出重點，快速綠化。
4. 安全施工，維護社會穩定。
三. 目標任務
在我縣轄區範圍內的高速公路、國道、省道幹線公路鐵路兩旁以及城市節點以桉樹種植為主(路兩旁綠化帶設計寬度為8米，武廣高鐵兩旁為15至20米)，全力推進城市綠化美化，增加城市綠量提升全縣造林綠化水平。本次造林綠化共分6個項目，即武廣高鐵、S212線、京廣鐵路、107國道、京珠高速公路及城區山頭。
四、實施步驟
1.元月底前搞好規劃設計、資金籌備、工程招投標等相關工作。
2.2至3月下旬完成林地清理、整地，開展栽植月活動。
3.4月上旬由縣政府組織有關部門進行自查驗收，4月下旬迎接市政府檢查驗收。
4.5月份迎接市政府對樹木成活率複查驗收。
5.5月下旬至6月份迎接市政府現場會在永興召開。
五、技術要點
1.調查規劃。採取實地丈量和1:1萬地形圖實地調繪，分段規劃設計，按實地核查配置綠化桉樹苗木及苗木規格數量;城市節點地段結合綠化美化重點設計，著力打造S212線樣板綠化路段。
2. 樹種選擇。根據當地立地條件現狀，本次規劃造林綠化集防護觀賞為一體。路兩旁以桉樹大苗造林為主，節點地塊路邊綠化帶之外採用桉樹小苗造林(武廣兩旁以油茶種植為主);重點路段和城市節點的造林綠化同時兼顧美化效果，除採取桉樹大苗綠化外，再配置一些香樟、木芙蓉和花壇內其它觀賞樹種(包括杜鵑、紅繼木、鐵樹、扁柏等小苗)。
3.整地。路兩旁綠化帶採用人工大穴或機械整地;S212魯永段及京珠高速公路兩旁“三難地”以疏殘林改造提質為主，只進行墾復、施肥，清理場內一切茅草雜灌，採用大穴整地桉樹小苗造林或補植補造。整個項目整地規格統一為60×60×60(cm);株行距為2×1.5 (m)。花壇整地以設計書為準。
4.造林。選擇陰雨天土壤濕透後，由林業局組織專業技術人員現場指導和監督專業綠化施工隊伍完成。
5.管護。造林後由造林中標方專職管護人員撫育管護，專門撫育管護期限為3年，各相關鄉鎮在綠化造林的當年應建立健全屬地管護公約和當地村規民約，確保工程安全。
六、組織保障
1. 組織領導。成立永興縣道路兩旁造林綠化工作領導小組，領導小組由縣政府縣長謝春任組長，縣委常委、常務副縣長蔣利民，縣委常委、縣委辦主任陳曉雲，縣委常委、縣政府副縣長李一萬，縣委常委、宣傳部長曹玉春，縣人大副主任郭傳洲，縣政府副縣長李華軍，縣政協副主席曹世平，縣政府副調研員何淼仁、陳國勇任副組長;耒宜高速公路管理處、縣政府督查室、縣財政局、縣林業局、縣交通局、縣公路局、縣廣播電視局、縣國土局、縣城管辦、縣鐵路維穩辦、縣“三創辦”等單位的主要領導為成員，下設辦公室，由縣林業局局長兼任辦公室主任。各相關鄉鎮應成立相應的工作班子，具體負責協調解決施工方與當地民眾的糾紛。
2 .宣傳發動。一是召開縣、鄉專題會議做好宣傳發動工作。二是採用廣播電視、製作光碟等方式大力宣傳工程實施的意義和工程建設要求，達成全民共識。三是在重要路段樹立永久性宣傳牌以及項目工程責任牌，確保工程順利實施。
3.落實責任。林業部門負責做好初步規劃設計、檢查驗收，桉樹品種規格把關、樹木種植技術指導、外來苗木植物檢疫;縣國土部門負責協調解決樹木種植用地問題;財政部門負責做好資金籌措、資金兌現、參與檢查驗收、工程招投標等工作。項目業主單位負責其項目招投標、工程實施、監督管理等相關工作。各相關鄉鎮做好本轄區範圍內種植用地協調，保證工程施工安全。本次造林綠化共6個項目，縣林業局負責武廣高鐵、京珠高速公路、城區山頭綠化項目的實施，縣公路局負責做好S212線永興段、107國道永興段兩旁項目的實施，縣交通局負責做好京廣鐵路項目的實施，耒宜高速公路管理處負責搞好永興區域內所屬範圍的綠化。各相關單位按相應工作職責抓好有關工作。對鄉鎮、部門相關工作管理人員及專業技術人員實行技術責任和安全生產事故追究制。
4.檢查督促。縣政府督查室、縣林業局按照工程建設要求，組織相關單位人員依步驟分階段進行督查，並通報相關單位責任落實情況。對任務完成好的單位進行通報表楊，並給予獎勵;對工作不力、未完成任務的單位予以通報批評，限期完成，並追究相關人員的責任。
公路綠化採用方案 篇3
為了加快我市園林綠化建設步伐，提高城市生態質量，進一步美化我市城市立體空間，有效推進立體綠化建設，根據《國家園林城市標準》、《梧州市城市綠化管理辦法》等有關法律法規，結合本市實際情況，制定本方案。
一、指導思想
認真貫徹落實我國關於城市生態環境建設、城市可持續發展、城市建設及城市綠化工作的方針政策，調動全社會力量參與城市立體綠化建設，不斷提高城市立體綠化建設和管理水平，促進城市可持續發展和生物多樣性保護，提高城市生態環境質量。
二、工作目標
(一)積極推廣城區構築物、屋頂、牆面、陽台、護坡等立體綠化，取得良好的效果。
(二)城區立體綠化達到一定規模和較好效果。
三、實施範圍
(一)機關單位、企事業單位、居住區建築、公共建築等新建項目應包括立體綠化的建設內容。
(二)酒店、工業園區、醫院、商場等新建項目應包括立體綠化的建設內容。
(三)XX年以內已建成的產權明晰、能滿足房屋建築安全要求的公用建築以及居住區、會所、圍牆等均列入立體綠化實施範圍。
四、實施原則
堅持同步規劃、同步設計、同步建設的原則。在建築規劃、建設時應積極推廣立體綠化建設，成為我市發展低碳經濟和節能環保建築建設的一項重要措施，並在完成主體建設的同時完成立體綠化建設。
堅持政府引導、社會參與、多元投入的原則。鼓勵發展垂直綠化、屋頂綠化等多種形式的立體綠化。動員社會、集體、個人等共同參與立體綠化建設。
堅持以人為本、生態節約的原則。根據不同類型的項目建設不同類型的立體綠化，選擇適生植物以及可循環利用材料，在提高綠視率的同時滿足休閒、觀賞的需要，緩解地面綠化資源不足的矛盾。
五、組織機構及工作職責
成立梧州市城市立體綠化推廣工作領導小組，負責我市城市立體綠化推廣實施工作，具體如下：
(一)成員名單。
組 長：張學軍 副市長
副組長：陳景文 市政府副秘書長
梁 冰 市政管理局局長
成 員：楊立程 市住建委副主任
張周來 市委宣傳部副部長
徐 勇 市政管理局副局長
聶敏軒 市發展改革委副主任
聶振傳 市教育局副局長
劉 暢 市財政局總會計師
黃堅強 市環保局副局長
秦清泉 市交通運輸局總工程師
莫炯升 市水利局副局長
梁聚文 市林業局總工程師
王劍彪 市文新局副局長
黃福林 市衛生局調研員
鄺日曉 市委督查室副主任
黃昌平 桂東公路管理局副局長
吳振中 萬秀區副區長
李麗銘 蝶山區副區長
韋賢康 長洲區副區長
江春成 梧州工業園區管委會副主任
英志光 市東泰公司董事長、總經理
廖相華 市保投公司董事長、總經理
周逸鵬 市城投公司董事長、總經理
領導小組下設辦公室(設在市創園辦)和八個工作小組，辦公室主任由梁冰同志兼任，副主任由徐勇同志兼任。
(二)職責分工。
1.建設項目立體綠化推廣組。由市住建委牽頭，市發展改革委、市環保局、市林業局、市水利局等有關單位配合，積極推廣立體綠化建設，使項目在規劃、立項、可行性研究、環評和建築設計階段加入立體綠化建設內容，並將立體綠化納入節能建築建設、評比的指標體系。
2.資金組。
(1)市財政局負責落實市級財力全額撥款的機關事業單位的立體綠化建設資金和市屬公用建築、公共設施建設立體綠化養護資金，對各城區、街道以及社會單位的立體綠化建設和養護給予適當補助。
(2)各城區政府負責落實各城區、街道的立體綠化建設和養護費用。
(3)市發展改革委、市住建委、市政管理局、市林業局、市交通運輸局、市水利局、市教育局、市衛生局以及各園區管委會等有關部門應積極配合市財政局和各城區政府，負責督促各自建設組內相關單位落實立體綠化建設和養護資金。
3.城市橋樑立體綠化建設組。由市交通運輸局牽頭，市政管理局、桂東公路局等有關單位配合，對城區橋樑實施立體綠化建設。
4.教育系統立體綠化建設組。由市教育局牽頭，市有關部門、城區政府配合，負責市內教育系統的立體綠化建設和協調工作。
5.衛生系統立體綠化建設組。由市衛生局牽頭，市有關部門、城區政府配合，負責市內衛生系統的立體綠化建設和協調工作。
6.公共建築立體綠化建設組。由市政管理局牽頭，市住建委、市發展改革委、市水利局、市環保局、市東泰公司、市城投公司、市保投公司、城區政府配合，負責全市公共場所立體綠化建設和管理工作。
7.社區、園區立體綠化建設組。由城區政府和各園區管委會牽頭，市有關部門配合，負責轄區內立體綠化建設管理和協調工作。
8.宣傳督查組。由市委宣傳部、市委督查室牽頭、市政府督查室、市文新局配合，加強城市立體綠化工作的宣傳報導、檢查和督促，每季巡查一次，每半年通報一次，確保立體綠化建設成果。
六、實施步驟
(一)在城區主幹道兩側和騎樓城核心區優先推廣實施立體綠化，在20xx年6月底前完成。
(二)城區次幹道立體綠化待主幹道立體綠化取得效果後逐步推廣實施。
七、鼓勵性政策
(一)立體綠化建設經費。
1.新建項目。
政府投資的項目，立體綠化建設經費應納入項目投資建設預算。
社會單位投資的項目，立體綠化建設納入項目總體建設計畫，與主體同步規劃、同步設計、同步建設，同步驗收。
2.已建項目。
凡屬市級財力全額撥款的機關事業單位的立體綠化建設費用，由市財政全額承擔。
各區、街道以及社會單位的立體綠化建設費用，原則上由城區政府承擔，市財政給予適當經費補助。補助標準如下：
(1)屋頂綠化：花園式為100元/平方米，組合式為80元/平方米，草坪式為50元/平方米。
(2)綠籬圍牆、橋柱綠化：20元/米。
(3)陽台綠化：50元/米。
(4)綠蔭停車場：100元/平方米。
(二)立體綠化養護經費。
1.按照“誰使用、誰建設、誰管理”的原則，落實立體綠化養護專項資金。
2.市屬公用建築、公共設施建設立體綠化養護資金由市財政全額承擔。
3.各城區、街道、社會單位建設的以及雖屬市財政投資建設但交由各城區、街道、社會單位管理、使用的立體綠化，其養護資金分別由建設、管理或使用的城區政府及社會單位自行落實。
(三)其他鼓勵措施。
1.對積極參與立體綠化建設的單位、居住小區，在 “園林單位”、“園林小區”評比時給予適當加分。
2.新建設項目確因用地限制，經批准同步實施立體綠化的，花園式屋頂綠化按照30%、草坪式屋頂綠化按照20%計算綠化面積，垂直綠化按10%計算綠地面積。