關於會議發言稿 篇1
司領導、各位同仁，大家好!
新春伊始，萬象更新。讓我們滿載著20x年的各項經濟、社會效益全面增長的豐碩成果，迎來了20x年的春天。值此集團公司20x年總結表彰大會之際，我謹代表受表彰的先進企業、先進集體及先進個人對集團公司總裁和各位領導及全體員工表示誠摯的謝意和致以崇高的敬禮!
在過去的一年裡，集團在總裁的英明、正確領導下，各項工作取得了豐碩的成果。尤其是我公司，大家上下一心，想企業之所想，及公司之所需，想方設法擴大銷售，千方百計提高經濟效益，調動一切積極因素，促進事業發展。從穩固市嘗擴大市場著手，從搶占市嘗發展市場著眼，在競爭中求生存，在競爭中求發展，取得了較好的成績和明顯的效果，各項經濟指標均創歷史水平，在全省同行業中名列前茅，為x集團爭得了榮譽。20x年集團公司各行業取得的驕人業績應歸功於集團總裁的英明決策、正確領導和集團全體員工齊心協力、團結奮戰、不懈努力的結果。
20x年，在集團總裁領導下，我們有信心、有決心把各項工作做得更好：
一、提高企業的凝聚力、向心力和親和力。堅持順上扶下的原則和向管理要效益的方針。在總裁領導下，發揮集團企業整合效應。職工愛崗敬業，視集團為家，企興家合。
二、塑造企業形象，打造x集團品牌，鞏固和發展企業市場，在質量中求生存，在競爭中求發展。
三、提高企業經濟效益，堅決完成20x年集團公司下達的各項經濟指標。以效益為中心，把優質服務為前導，全面提高優質服務水平。
四、搞好培訓，提高員工業務技能和各行業企業管理幹部的領導和管理水平，使企業在競爭中處於不敗的地位。
新的一年裡，在總裁領導下，各行業將不斷總結經驗，汲取教訓，以勵再戰，以飽滿的熱情和昂揚的鬥志迎接新的挑戰。抓住大發展的大好機遇，積極開拓進取，發揮集團公司以往的強勁優勢，在經營中、發展中、前進中取得更大的成績，為x事業的做大做強貢獻力量。
謝謝大家!
各位領導、敬愛的老師們，大家好：
九月金秋，是一個成熟的季節。在這瓜果飄香充滿著豐收喜悅的日子，我們北圈裡學區隆重舉行了x年度教師節表彰大會。首先，請允許我向在這次期末考試中取得佳績的教師表示熱烈的祝賀!
今天，我能代表受到表彰的幾十位優秀教師發言，感到非常榮幸。事實上，我和在座的每一位教師一樣，都在努力上好每一節課，力爭做好每一件事，細心呵護每一位學生，用《教師職業道德規範》嚴格要求自己，在工作中盡了一名教師應盡的責任，做了應該做的工作，學校卻給了我這樣的榮譽。在此，我深表感謝。今後我將再接再厲，勤奮工作，為學校的發展做出自己應有的貢獻。
我能在工作中取得一點點成績，首先應感謝學校為我們提供了良好的工作平台。學校這幾年的飛速發展，大家有目共睹：校園環境越來越美，功能教室配套齊全，裝上了多媒體，辦公室按上了空調。今年學校規模進一步擴大，新建了學生宿舍樓並投入使用，配備了相應的高標準餐廳，加強了門衛門崗的管理，宿舍樓內實行了專人專管，學生24小時都生活在老師的視線之內，切實保證了學生學習、生活的安全!在這種環境下，我們每個人工作起來更加得心應手，教學成果也更加顯著。
其次，我要感謝同事們的幫助和支持。我們學校之所以有今天的發展成就和良好的社會影響力，得益於我們學校有一個團結向上的領導班子，得益於我們學校有一個無私奉獻、勤奮工作的教師團隊。他們認真上好每一節課，落實好每一項工作。年過半百的董月強老師，身體虛弱，家事纏身，卻從未耽誤過學生一節課。早自習時她能提前到崗，有時遇到惡劣的天氣，董老師即使步行，也要到學校為學生輔導晚課。就是董老師這種兢兢業業的精神，幾年來他的歷史成績一直名列前茅。我們這些年輕老師看在眼裡，敬在心中，不得不為他豎起大拇指。像董老師這樣勤勤懇懇、無私奉獻的好老師，我們學校還有很多。。。。。。正是大家的齊心協力，讓我們在工作中取得了很好的成績。曾幾何時，我們語文教研組在辦公室為了一個句子、一個語法甚至老師上課時的舉手投足爭論的面紅耳赤。他們熱心、真誠的向授課教師提出一些意見和建議，各抒己見、毫無保留地指出並共同探討，在那裡濃厚的教學教研氛圍讓我的教學水平有了很大進步。
最後，我要感謝我們的學生。因為有了他們，才體現了我們工作的價值。我們在為學生付出的同時，也贏得了孩子們的尊重和愛戴。當學生為一道題百思不得其解時，我們指點迷津，看到他們頓悟的微笑，我們收穫的是一份成就感;當聽到一聲聲「老師，您好」的問候時，我們收穫的是一份自豪;當教師節來臨，看到學生一句句的祝福時，我們收穫的是一種甜蜜;當你生病時，看到學生在空間「老師，注意身體，多喝水」的留言時，我們收穫的是一種關心;當走上工作崗位的學生從遠方打來電話，向你噓寒問暖表達想念時，我們收穫的是一種幸福!正是孩子們點點滴滴的愛，驅散了我工作的疲勞，帶給我一天的好心情。
記得特級教師於漪曾深情地在自己的部落格中寫道：「如果人的生命有一百次，而且每次都可以讓自己選擇職業，那麼我將一百次選擇教師——這個太陽底下最光輝的職業!」這句話道出了我的心聲，我會把教師這一職業當作一生的事業去追求。言傳身教，衣帶漸寬終不悔;鞠躬盡瘁，一腔熱血灑杏壇!
畢業典禮導師大會發言稿
關於會議發言稿 篇2
20xx年是全面貫徹落實黨的精神的開局之年，是改革開放40周年，是決勝全面建成小康社會、實施“十三五”規劃承上啟下的關鍵一年。一年來，我們始終牢記囑託，堅決貫徹黨中央國務院決策部署，服務大局、服務人民、服務基層，交通基礎設施建設規模保持高位運行，供給側結構性改革取得明顯成效，創下多項世界之最的港珠澳大橋建成通車，中歐班列累計開行突破x列，長江南京以下12.5米深水航道貫通，等等，這些都極大提振了全行業士氣，也為改革開放40周年增光添彩。我們正闊步踏上建設交通強國新征程。
(一)行業供給側結構性改革向縱深推進。一是基礎設施補短板加快推進。充分發揮投資的關鍵性作用，鐵路完成投資x億元，公路水路完成投資x萬億元，民航完成投資x億元。綜合交通運輸網路加快完善，預計新增鐵路營業里程x公里，其中高鐵x公里;預計新增公路通車里程x萬公里，其中高速公路x公里，新建改建國省幹線公路2萬公里;新增內河高等級航道達標里程x公里、沿海萬噸級泊位46個;新增運輸機場9個;綜合客貨運樞紐、港口集疏運體系等加快建設。重點工程紮實推進，濟青高鐵、武深高速建成通車，川藏鐵路雅安至林芝段前期工作紮實推進。“十三五”現代綜合交通運輸體系規劃中期評估有序開展，主要指標、任務與工程進展順利。規範行業舉債行為，穩步推進交通融資平台轉型升級，探索將交通基礎設施與土地開發、資源開發等有機結合，統籌用好行業內外存量資產，有效提升融資能力。二是物流成本進一步降低。運輸結構調整初見成效，全國鐵路貨物傳送量預計完成40億噸，增長3億噸，煤炭等大宗物資運輸加快向鐵路轉移。通行效率不斷提升，46個多式聯運示範工程開通線路超過x條，累計完成多式聯運量x萬標箱(TEU)，7個主要貨櫃鐵水聯運港口鐵水聯運量同比增長x%。道路貨運無車承運人試點進展順利，車輛利用率提高x%。新增電子不停車收費系統(ETC)專用車道x多條、用戶x萬。取消高速公路省界收費站試點工作有序推進，取消蘇魯和川渝省界收費站已完成準備工作。運輸費用不斷下降，加快推廣高速公路差異化收費，嚴格落實鮮活農產品運輸“綠色通道”政策，通行費電子發票可抵扣稅額已達11億元，港口經營服務性收費項目減至15項。截至11月底，降低物流成本x億元，超過年度目標。三是運輸服務能力水平加快提高。運輸量保持高位運行，預計完成營業性客運量x億人，下降3%;旅客周轉量3.4萬億人公里，增長x%;營業性貨運量x億噸，增長x%;貨物周轉量x萬億噸公里，增長x%;規模以上港口吞吐量完成x億噸，增長x%;貨櫃吞吐量完成x億標箱(TEU)，增長x%;快遞業務量完成x億件，增長x%。服務設施不斷完善，建設改造普通國省幹線公路服務設施x個，建成“司機之家”x個;公交運營線路里程達x萬公里，公交專用道達1.09萬公里;軌道交通運營里程x多公里，在建里程超過x公里。服務品質持續提升，實現了高鐵動車組列車自主選座;部分高鐵及民用航空實現無線網際網路功能;全國二級以上客運站聯網售票覆蓋率達x%，225個城市實現交通一卡通互聯互通;截至11月底，民航航班正常率達到x%，同比提高x%，航空旅客投訴率、行李運輸差錯率明顯下降;軍人依法優先出行落實到位，老年人殘疾人出行服務進一步改善。四是最佳化營商環境取得新成效。進一步簡政放權，清理234部規章、656件政策性檔案，廢止修改16件規章和規範性檔案;取消5項許可事項，12項納入國務院“證照分離”改革第一批目錄清單。進一步提高服務效能，全面取消營運貨車二級維護強制檢測，實行貨車“兩檢合一”，普通貨運車輛綜檢實現全國範圍異地檢測，跨省大件運輸並聯許可服務水平進一步提升。加快推行“網際網路+政務服務”，部行政許可網上辦理平台投入運行，投資項目線上審批平台推廣運用，實現公路監理企業資質申報等20個行政許可事項線上申報、網上辦理，在全球率先啟用船舶法定檢驗電子證書。出台支持民營企業發展的18條措施。五是交通運輸新動能不斷增強。高鐵、高速公路、民航等出行服務持續增加，郵輪運輸保持穩定增長，長江遊輪旅遊客運增長15%。定製客運等新模式不斷湧現，汽車租賃規範發展，網際網路租賃腳踏車日均使用量超過1000萬人次。快遞冷鏈運輸網路覆蓋139個城市，大包裹、快運、雲倉、即時遞送等新服務進一步拓展，為經濟發展注入新動力。
(二)交通脫貧攻堅成效顯著。一是扶貧舉措精準有力。聚焦重點，安排車購稅資金883億元用於交通扶貧農村公路建設，同比增長x%，貧困地區新增86個鄉鎮、x個建制村通硬化路，建成資源路、旅遊路、產業路x公里，中西部鐵路、溜索改橋等建設加快推進。“趕集列車”“鄉情慢車”等公益扶貧旅客列車堅持開行。更加注重扶志與扶智，加強扶貧培訓，選派優秀幹部到脫貧攻堅一線駐村幫扶。二是扶貧模式不斷拓展。“交通+特色產業”“交通+生態旅遊”“交通+農村電商”等扶貧模式迅速發展。“通村村”APP等定製農村客運推廣套用。新增郵樂購站點5萬個，快遞企業打造服務農業“一地一品”項目x個。三是專項扶貧任務有序推進。部定點扶貧黑水、小金、壤塘、色達四縣，新改建國省道258公里、農村公路x公里，實現100%的鄉鎮和100%的建制村通硬化路;對口支援安遠縣，脫貧攻堅成效顯著;牽頭聯繫六盤山片區，支持改造建設高速公路x公里、普通國省道x公里、建制村和撤併建制村通硬化路x公里。交通運輸帶動一方產業、致富一方百姓，為黨在基層凝聚了民心。
(三)交通運輸服務國家重大戰略作用更加凸顯。一是共建“一帶一路”穩步推進。交通基礎設施互聯互通取得積極進展，中俄同江鐵路橋中方工程完工，中俄黑河公路大橋、巴基斯坦“兩大”公路、巴基斯坦一號幹線鐵路、中老鐵路、中泰鐵路以及瓜達爾港、漢班托塔港等項目有序推進。運輸服務便利沿線各國，中歐班列通達歐洲15個國家49個城市，中歐班列運郵國際小包業務開通至歐洲23個國家。與沿線國家合作不斷深化，中俄國際道路運輸協定、中尼借道運輸議定書、中尼鐵路項目合作諒解備忘錄、國際鐵路運郵合作意向書等陸續簽訂，中國—賴比瑞亞海運協定完成續簽，沿亞洲公路網國際道路運輸政府間協定、中國—巴拿馬海運協定正式生效。二是京津冀交通一體化建設深入實施。京津城際以時速350公里運行。首都地區環線高速公路通州至大興段建成通車。津冀港口協同發展加快推進。北京大興國際機場主體工程基本完工。京張高鐵、延崇高速公路等冬奧會重大交通保障工程有序開展。運輸結構不斷最佳化，津冀港口和重點區域沿海主要港口實現煤炭集港鐵路運輸。雄安新區交通骨幹網加快建設，研究制定公路配套支持政策，支持雄安新區綜合交通運輸體系建設，京雄城際鐵路正式開工。三是長江經濟帶綜合立體交通走廊加快建設。貫徹“共抓大保護、不搞大開發和生態優先、綠色發展”的要求，實施長江經濟帶多式聯運發展三年行動，開展長江危險貨物運輸、幹流岸線保護與利用專項檢查，非法碼頭、非法採砂專項治理取得實效。長江南京以下12.5米深水航道全線貫通，長江幹線武漢至安慶段6米水深航道整治工程開工，長江口南槽航道治理一期工程提前半年開工，長江幹線港口鐵水聯運設施聯通工作進展順利。四是推動粵港澳大灣區、長三角一體化綜合交通運輸發展。港珠澳大橋開通，廣深港高鐵香港段投入運營，虎門二橋全線合龍，助力建成粵港澳大灣區1小時生活圈。長三角交通一體化部省協調機制更加完善，鐵路到發旅客突破13億人次，動車組實現公交化開行，制定推進長三角港航一體化發展六大行動方案，長江口深水航道大型郵輪和大型貨櫃船舶超寬交會實現常態化。制定支持海南全面深化改革開放實施方案，瓊州海峽客滾運輸服務能力不斷提升。五是服務鄉村振興成效顯著。統籌開展鄉村振興、交通扶貧和“四好農村路”工作。基礎設施更加完善，新改建農村公路x萬公里，農村公路總里程達x萬公里，通硬化路鄉鎮和建制村分別達到x%和x%。管理養護水平不斷提高，“路長制”廣泛推行，養護制度與資金保障機制進一步完善。運輸服務更加便利，新增通客車建制村x個，建制村通客車率達到x%，9個省實現全部建制村通客車。117個“四好農村路”示範縣帶動引領作用不斷增強，“四好農村路”建設邁上新台階。新增直接通郵建制村x萬個，直接通郵率達x%，農村物流節點覆蓋率穩步提升。六是交通運輸軍民融合持續深化。交通運輸軍民融合頂層設計和工作機制更加完善，基礎設施服務國防能力不斷提升。北斗系統行業套用規模持續擴大，安裝北斗系統的道路營運車輛累計突破600萬輛。在浙江、江蘇及西部七省區開展交通軍地聯合應急演練。
(四)行業治理能力持續提升。一是綜合交通運輸管理體制機制改革紮實推進。完成國家漁船檢驗和監督管理改革任務。航海保障中心和廣東、黑龍江船舶檢驗等管理體制改革順利完成。山東、廣東、雲南、等10個省(區、市)實現綜合交通運輸管理。交通運輸綜合行政執法改革啟動。收費公路改革深入推進。交通運輸投融資體制機制進一步完善，有效防範化解債務風險，堅決守住了不發生系統性金融風險的底線。二是法治政府部門建設不斷深化。《快遞暫行條例》出台，《公路法》《農村公路條例》《收費公路管理條例》《城市公共運輸管理條例》《海上交通安全法》《海商法》《民用航空法》等制修訂工作取得積極進展。發布服務改革需要、保障安全發展、促進提質增效的部門規章44件及標準296項。規範公路治超執法，全面完成車輛運輸車治理，為危險品罐車、半掛車標準化治理積累了經驗。三是事中事後監管力度持續加大。推進“雙隨機、一公開”監管，針對取消下放的行政審批事項逐項制定事中事後監管措施。加快構建以信用為核心的新型市場監管機制，公路水運工程建設領域“紅名單”制度建立，聯合獎懲以及“信用交通省”創建工作等取得積極進展。四是新業態監管協同發力。交通運輸新業態協同監管部際聯席會議制度正式建立，232個城市出台網約車配套政策。對滴滴公司等網約車平台開展安全專項檢查，並督促落實整改要求。39個城市發布網際網路租賃腳踏車監管實施細則，176個城市出台快遞車輛管理措施，為5000多萬輛汽車建立維修電子健康檔案。郵輪船票制度試點取得階段性成果。
(五)智慧綠色交通加快建設。一是智慧交通蓬勃發展。現代信息技術與交通運輸深度融合，“綜合交通運輸與智慧型交通”國家重點專項啟動實施，“網際網路+”便捷交通、智慧交通等試點統籌推進，國家綜合交通運輸信息平台建設穩步開展，國家交通運輸公共物流信息平台升級完善，網路安全監測預警平台發揮積極作用。智慧交通便民利民，新一代國家交通控制網、智慧公路、智慧港口、智慧機場、智慧海事、綜合交通出行及旅遊服務大數據示範工程等穩步開展，高鐵、民航推廣套用人臉識別系統，E航海、長江電子航道圖等持續推廣套用，32家千萬級機場國內航班全面實現“無紙化”乘機，自動化分揀覆蓋主要快遞企業骨幹分撥中心。自動駕駛技術穩步發展，出台自動駕駛道路測試管理規範和封閉測試場地建設指南，確定了3家自動駕駛封閉場地測試基地，推動無人機在快遞等領域示範套用。二是綠色交通成效顯著。基礎設施更加環保，綠色公路、綠色航道、綠色港口等加快建設。能源利用更加清潔化，在全國810對高速公路服務區內建成充電樁6400多個;新能源公車超過30萬輛，鼓勵推廣新能源城市配送車輛，在全國22個城市開展綠色貨運配送示範工程;建成岸電2400餘套，液化天然氣(LNG)船舶加快推廣。污染排放持續降低，三大船舶排放控制區硫化物排放明顯降低;開展船舶水污染物接收、轉運和處置聯合監管;持續開展渤海海域“碧海行動”。快遞企業大力推廣可循環中轉袋全面替代一次性塑膠編織袋，電子面單使用率達92%。三是科技創新水平穩步提升。港珠澳大橋橋島隧設計施工解決一系列世界級難題，上海洋山港四期碼頭自動化設備和作業系統實現自主研發套用，復興號列車16節長編組正式上線運行，國產C919大飛機突破100餘項關鍵技術，AG600水陸兩棲飛機成功實現水上試飛，首艘國產大型郵輪設計建造項目正式啟動，自主創新能力持續加強。行業重點科技項目清單管理及重大科技創新成果庫建設啟動實施，重點科研平台大型儀器開放共享平台建成，科技成果轉化政策落地見效。
(六)對外開放水平不斷提高。一是國際合作取得新進展。加強中俄交通運輸全方位合作，在中俄跨境基礎設施、北極航道試航合作等領域取得積極進展。組織中美交通論壇、中德綠色物流會議等多場機制性活動。推動上海合作組織、中國—中東歐、中國—東協、中日韓交通運輸合作，簽署中日海上搜救協定，通過中國—東協交通合作戰略規劃行動計畫，推進與高棉、寮國等東協國家海上搜救熱線平台建設。二是市場進一步擴大開放。推動實行準入前國民待遇加負面清單管理制度，取消外商投資道路運輸業立項審批，推進自由貿易區和自由貿易港建設，國際海運全面實現對外資開放。交通運輸裝備國際市場進一步拓展。三是國際運輸日趨便捷。便利化水平進一步提升，累計簽署雙多邊國際道路運輸協定18個、雙邊和區域海運協定71個，與126個國家簽署航空運輸協定。運輸網路不斷完善，中俄等國際道路運輸開展試運行，中吉烏國際道路直達運輸正式開通，國際道路客貨運輸線路達356條，海運互聯互通指數保持全球第一，民航每周超過1.7萬個定期客運航班和貨運航班往返於中國與世界主要國家之間，郵政快遞企業寄遞範圍覆蓋200多個國家和地區。四是國際影響力顯著增強。連任國際民用航空組織(ICAO)秘書長，繼續擔任國際海事組織(IMO)理事會主席和萬國郵聯理事國，當選國際航標協會新一屆理事會成員。推動國際海事組織(IMO)在中國方案的基礎上通過了海運溫室氣體減排初步戰略、海上自主航行船舶未來工作計畫方案。潛水員鍾海鋒獲國際海事組織(IMO)特別勇敢獎獎章。北斗系統納入國際搜救衛星系統、全球海上遇險與安全系統(GMDSS)取得階段性進展。
(七)平安交通建設穩步推進。一是安全管理責任體系持續完善。穩步推進安全監管責任體系建設試點，成立部安全研究中心和專家組。部署開展平安交通百日行動、冬季公路水路安全生產行動等，建立舉一反三汲取教訓工作機制，推動企業落實安全生產主體責任。二是安全運營水平有效提升。深入開展“平安交通”“品質工程”等創建，實施六大攻關行動。完成高鐵線路保護區劃定工作，實施鄉道及以上公路安全生命防護工程18.9萬公里、幹線公路災害防治工程1012公里，改造危橋4502座，開展公路隧道、公路標誌標線、航運樞紐大壩安全隱患排查治理。營運車輛安全技術標準體系進一步完善，運輸裝備安全技術水平不斷提升。三是重點領域安全監管力度不斷加大。強化高鐵、城市軌道交通運營、“兩客一危”道路運輸、四類重點船舶、“六區一線”水域、郵政寄遞、關鍵信息基礎設施等領域安全監管。實現對72萬輛“兩客一危”重點車輛全方位動態監管。開展鐵路“三不問題質量行為”、公路水路工程質量、危險貨物港口作業、內河船舶從事海上運輸等專項治理，制定實施確保民航安全運行平穩可控26條措施。四是應急保障能力穩步提高。圓滿完成上合組織青島峰會、中非合作論壇北京峰會、首屆中國國際進口博覽會等重大活動期間交通運輸保障任務，有序組織節假日等重點時段運輸服務。積極應對颱風“山竹”等極端惡劣天氣和自然災害，妥善處置“桑吉”輪碰撞燃爆事故、京滬高鐵彩鋼板侵限、川航3U8633航班險情、重慶萬州公車墜江、國道318川藏公路金沙江大橋災毀等突發事件。截至11月底，公路水路行業共發生安全生產事故290起，同比下降x%，死亡失蹤x人，同比下降x%，實現安全生產事故起數和死亡人數“雙下降”，未發生特別重大事故;航空運輸實現持續安全飛行x個月、x萬小時;搜救遇險船舶x艘，救援x人，成功率x%。交通運輸行業安全生產形勢總體穩定。
(八)黨的建設全面加強。一是旗幟鮮明講政治。深入學習習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的精神，深入學習關於交通運輸工作的重要論述，持續推進“兩學一做”學習教育常態化制度化。制定《關於維護黨中央集中統一領導的規定》《關於貫徹落實新時代黨的建設總要求 推動全面從嚴治黨向縱深發展的意見》《關於貫徹落實〈關於深化中央紀委國家監委派駐機構改革的意見〉的實施意見》，嚴明黨的政治紀律和政治規矩，不斷增強黨內政治生活的政治性、時代性、原則性、戰鬥性。引導黨員幹部切實增強“四個意識”、堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，建設讓黨中央放心、讓人民滿意的模範機關。二是基層組織建設堅強有力。最佳化完善組織體系，確保黨的組織、黨的工作全覆蓋。嚴格規範組織管理，嚴肅認真開好民主生活會、組織生活會，深入開展黨性分析，召開部直屬機關第三次黨代會。充分發揮基層黨組織戰鬥堡壘作用和黨員先鋒模範作用，湧現出福建“工地黨建”等先進經驗，評選表彰一批優秀共產黨員、優秀黨務工作者和先進基層黨組織，黨的建設煥發新氣象。三是幹部人才隊伍展現新面貌。召開組織人事工作會議，出台《關於進一步加強幹伍建設的意見》等檔案，為激勵幹部新時代新擔當新作為提供了制度保障。強化國家重大戰略人才支撐，高層次高技能人才隊伍建設不斷加強，職業資格工作持續改進和提升。行業新型智庫建設穩步推進，大連海事大學“雙一流”建設紮實推進，離退休幹部工作不斷加強，工青婦工作有序開展，機關後勤服務保障堅實有力，凝聚起推動事業發展的強大合力。四是正風肅紀成效顯著。嚴格落實全面從嚴治黨“兩個責任”，嚴格落實中央八項規定精神，馳而不息整治“四風”。深入開展大學習大調研。梳理並整改形式主義、官僚主義新表現的突出問題。堅決貫徹落實國務院大督查各項整改要求，開展交通扶貧領域腐敗和作風問題專項治理，對中央脫貧攻堅專項巡視發現的問題立行立改。黨風廉政警示教育大會通報違紀違法幹部47人。內審制度更加完善，財經紀律剛性約束更加彰顯。五是行業軟實力激發新動能。大力弘揚“兩路”精神、青藏鐵路精神、港珠澳大橋奮鬥精神，號召向川航英雄機組學習。巨曉林、包起帆、許立榮、許振超、孫永才、吳榮南、袁庚等7名同志被授予改革先鋒稱號。培樹“軍民融合先遣兵”王淑芳、“時代楷模”曲建武、“水上交通運輸安全的忠誠護衛”陳維、“雪線郵路駕駛員”其美多吉、“新時代鐵路榜樣”徐前凱、“藍天上的雷鋒班組”金鳳乘務組等先進典型，打造交通運輸行業“最美”人物譜系。持續提升新聞輿論傳播力、引導力、影響力、公信力，著力抓好改革開放40周年交通成就等重大主題宣傳活動，推出《大路朝天》《碧海雄心》等一批反映交通運輸改革發展成就的文藝精品，以系列評論員文章等形式傳遞行業聲音和正能量，為交通運輸高質量發展營造良好氛圍。
關於會議發言稿 篇3
同志們：
經廳黨組同意，今天，我們召開20xx年運河航道管理工作會議。
會議的主要任務是：以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面學習貫徹黨的和十九屆二中、三中全會以及全省交通運輸工作會議精神，總結20xx年工作，分析當前形勢，部署20xx年工作，進一步動員全處幹部職工勇於擔當、創新突破，奮力譜寫新時代運河運河航道管理事業發展新篇章。
剛才，辦公室、航道管理與養護中心作了交流發言，講得都很好，我都同意，希望其他科室和單位認真學習借鑑。下面，我講三點意見。
一、20xx年工作圓滿收官
過去的20xx年，是全面貫徹落實黨的精神和省第十一次黨代會精神的開局之年，是改革開放40周年，是決勝全面建成小康社會、實施“十三五”規劃承上啟下的關鍵一年，也是我省交通運輸“四大攻堅戰”的開局。一年來，全處深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的精神，認真落實廳黨組決策部署，服務通航、服務民生、服務經濟社會發展，實現了運河航道運行安全平穩、穩中有進、進中向好的發展態勢，推動高質量發展取得良好開局，成績來之不易。
主要體現在:
(一)黨建大引領，職工隊伍展現新面貌，文明發展續寫新篇章。全處以“加強黨建引領，打好‘四大攻堅戰’”為導向，切實履職盡責，奮發勇為，克難攻堅，有效落實和完成廳黨組各項部署，確保了隊伍清正廉潔，無違法違紀案件發生，先進集體、先進個人不斷湧現。20xx年，處黨委被廳黨組授予“黨建工作先進單位”，第三黨支部黨員活動室被授予廳直單位“示範黨員活動室”，1名基層黨支部書記被廳授予“優秀黨務工作者”，我處選送的微黨課《追夢美麗中國》獲得廳“我最喜愛的微黨課”榮譽稱號，職工服務中心被授予全省交通運輸系統“模範職工服務中心”。我處也首次被交通運輸部授予全國交通運輸行業精神文明建設“先進集體”。
這一年，我們全面從嚴治黨縱深發展，黨風廉政建設不斷深化。處黨委進一步壓實“兩個責任”，紮實推進交通黨建“十個一”工程。一是抓學習，進一步強化理論武裝。深入學習習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的精神，深入學習關於交通運輸工作的重要論述，深入學習視察湖北考察長江經濟帶時的重要講話精神。持續推進“兩學一做”學習教育常態化制度化，多形式、分層次、全覆蓋，採取黨委中心組引領學、專家輔導學、支部經常學、領導幹部帶頭學等多種形式，引導黨員幹部切實增強“四個意識”、堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，不斷增強黨內政治生活的政治性、時代性、原則性、戰鬥性，通過多種形式使全處幹部職工自覺在思想上、行動上與黨中央保持高度一致，同心同德做好各項工作。二是抓陣地，進一步發揮戰鬥堡壘作用。按照省委《意見》要求和省廳實施方案，要求各支部認真落實“三會一課”制度，針對支部活動不嚴謹、台帳不規範、不統一等突出問題，進行集中整改。結合《加強黨建引領，打好‘四大攻堅戰’績效考核管理辦法》，定期對各支部台帳進行督促檢查通報。今年，《運河揚帆黨旗紅》被選為省直機關黨建工作經驗交流材料，《啟動黨建新引擎 用“微黨課”傳遞“大能量”》被納入省直機關黨建工作典型案例集錦，“力戒形式主義和官僚主義，全面提升機關黨建工作質量”的調研報告《運河航道管理處作風建設做法和體會》在省委講師團和湖北省委黨校主辦的《學習月刊》上發表。各支部還相繼開展了美化家園、結對共建、赴紅色教育基地參觀學習等活動，每次主題黨日是有主題、有主講、有討論、有總結，真正做到“一個支部一個堡壘，一名黨員一面旗幟”。三是抓作風，進一步築牢廉政根基。認真落實中央八項規定實施細則，組織黨員幹部對照“十種新表現”，全方位、立體式地深查細照，重點查找在學風、文風、會風、精簡辦事、擔當作為等方面的突出問題，開展“文山會海”和“不擔當、不作為”專項整治，力戒形式主義、官僚主義。結合第十九個黨風廉政宣教月，豐富廉政教育內容，組織黨員幹部參觀省圖書館“清風頌”廉政書畫展，開展“品讀紅色經典，永葆清廉本色”主題黨日活動，參觀荊州監獄等廉政主題教育活動，使職工受警醒、明底線、知敬畏，進一步增強黨員幹部的廉潔從業意識，永葆共產黨員清正廉潔的政治本色。緊盯重要節點風險防控，開展了“五一”“端午”“中秋”“國慶”等節前廉政談話。加強財務管理、項目採購等重要環節的監督，強力推動廉政責任全面落實。
這一年，我們精心培育和諧惠民品牌，全面做好文明創建，塑造了情滿運河的好形象。文化品牌和人才隊伍建設是運河航道事業持續健康發展的基礎保障，是創建運河品牌的核心競爭力。一是深化文明創建。以踐行社會主義核心價值觀為主線，以進出口船閘服務大廳為視窗，大力弘揚“紅船精神”，充分發揮工會、共青團等群團組織的作用，成立了“運河先鋒志願服務隊”和“揚帆青年讀書會”，以船艇為陣地，將黨旗插在水上，一線黨支部、一線船閘管理所積極靠前服務船民，夏送清涼、節送問候，促進了全處履職盡責整體水平提升，促進了運河航道美譽度的進一步提升，文化軟實力迸發出發展新動能。二是加強幹伍建設。堅持黨管幹部原則和正確用人導向，把好乾部標準落到實處，突出“高素質、專業化”最新要求，培養選拔忠誠乾淨擔當的幹部。在日常管理中，處機關、處直單位一體化聯動，著力提高幹部職工工作溫度感、事業成就感、人生價值獲得感，促進工作環境更溫情、溫馨、溫暖，不斷建立健全科學合理的選人用人機制，發現人才、培養人才，鼓勵幹部職工強化看齊意識，堅持“五條標準”，堂堂正正做人、乾乾淨淨做事。今年，到崗新招錄事業編制職工2名、輪崗交流中層幹部5人、選聘基層單位4名班組長、輪崗基層崗位職工6人，推薦2名幹部到廳機關掛職鍛鍊，招收10名勞務派遣職工到基層部門和輔助用工崗位，加強了人才梯隊建設，加大了幹部輪崗交流力度，拓寬了處內幹部實踐鍛鍊渠道。
(二)服務水平大提質，通航效益取得新飛躍，創新發展凸顯新氣象。我們牢記服務宗旨，一切為了通航，一切服務通航，堅持向改革要效益，用創新破難題。在一系列改革攻堅措施的推進下，全線通航量繼續高揚，通航效益作用持續發揮。20xx年，全線通航船舶8638艘次，船舶總噸650萬噸，貨物433萬噸。自20xx年9月26日通航以來，累計通航船舶30235艘次，船舶總噸2189.35萬噸，貨物1263.32萬噸，貨種已達44種，運河繼續發揮出“暢通、快捷”的航運優勢。
這一年，我們不斷創新通航管理機制，不斷把改革向縱深推進。通過修訂船閘運行管理辦法、制定船閘巡查巡檢制度，著力促進了船舶調度規範化、機電設備維保科學化、通航管理考核常態化。船舶過閘登記系統手機APP終端服務的正式推行，目前已有300多次下載量，過往船舶中有近90%以上使用手機APP登記過閘，實現了船舶過閘更高效，“水上高速”更順暢。在通航運行實踐中，勇於探索、大膽實踐，成功找到了枯水期、洪水位確保通航的有效應對措施，實現了不同水位情況下的通航常態化，3000噸級及貨櫃船隊首航運河，也彰顯了通航調度新舉措帶來的運河航線更大的吸引力。為加強業務交流合作，組織調研組赴重慶市港航局、嘉陵江草街航運電力樞紐等單位開展“大學習、大調研”活動，為運河航道高質量發展征尋決策依據。同時，完成了運河通航安全模式研究，依託課題成果促進體制創新、管理創新，促進了航道安全暢通。
這一年，我們不斷加快綠色發展步伐，不斷最佳化通航環境。今年，在省交通運輸廳和其他單位支持下，我們加快推進綠色示範航道建設，運河智慧型航運服務系統全面開工，目前，各分項工作正在加緊展開。我們按照省委、廳黨組安排，堅持抓好長湖碧水保衛戰“清流行動”，積極加強與荊州、荊門、潛江三市聯繫，貫徹落實好省級湖長各項日常工作，充分運河綠色生態航運補水工程作用。我們還組織實施了龍洲垸船閘抽水檢修項目，解決了困擾龍洲垸船閘穩定運行的輸水門故障難題，同時也為我們全面掌握船閘閘閥門及土建設施水下部分的現狀，積累了大量的技術經驗。這些重點工作為今後繼續推動最佳化運河通航環境的“含金量”“含新量”“含綠量”奠定了良好的實踐基礎。
(三)治航能力大提升，規範管理呈現新常態，平安發展鑄就新實力。今年，全處克服人員不足的困難，以高度自覺的大局意識、高度負責的工作作風、兢兢業業的奉獻精神，風雨兼程、日以繼夜，依法治航、規範管理，確保了全線航道暢通;船閘運行安全，船閘安全通航率100%;進出口船閘無水上交通安全重特大責任事故。
這一年，我們堅決落實航道管理責任，依法管理保暢通。以推動處直三個基層單位優質服務、樹立形象為重點，全年共完成陸上巡航125次，水上巡航20次，累計巡航里程19500公里，勸阻垂釣人員173人次，查處違規卸貨3起。在航道執法過程中，規範執法程式，把握執法力度，合理利用相關法律法規及相關條款，許可項目全程跟蹤服務，主動溝通協調，航道產權得到有效保護，確保了航道安全暢通。同時，紮實開展航道通航標誌維護，對全線航標、標誌牌進行清潔保養2次。積極開展航道污染防治，全年組織漂浮物打撈30次，組織專門隊伍對航道內垃圾、漁網進行全面清理，開展了航道無死角觀測，按期進行掃床，及時清除障礙物，同步加強航道污染防治，及時組織漂浮物打撈，密切關注航道內邊坡穩定情況。
這一年，我們堅決築牢安全責任防線，群防群治保平安。
嚴格落實安全生產“一崗雙責”，逐級推進責任落實，各基層單位實現安全監管責任包幹，進一步健全了安全責任制度，把安全監管的措施落實到到人、到點、到位。重點領域重要節點安全排查力度加大，深入開展安全生產“大建設、大排查、大整治”，全年共組織開展強降雨、高溫、汛期、冰凍雨雪等惡劣天氣下的航道、船閘、用電、消防等專項檢查10餘次，常規安全檢查12次，檢查中發現的問題及隱患全部要求責任單位整改到位。突出安全專項行動，修訂完善了《湖北省運河航道管理處突發事件總體應急預案》和《運河船閘及引航道防洪度汛應急預案操作手冊》等，並在高石碑船閘成功舉辦了 20xx年防洪度汛應急演練。積極開展掃黑除惡專項鬥爭行動，制定《掃黑除惡專項鬥爭行動實施方案》，成立打擊整治槍爆違法犯罪專項行動領導小組，與李埠鎮、高石碑鎮派出所建立聯絡機制，定時向上級報告專項行動工作月報，形成常態化工作機制。圍繞“生命至上，安全發展”安全生產月主題，邀請省交通運輸廳安監處和荊州市政法委專家對幹部職工進行授課，切實提升全員安全意識，“要我安全”正朝著“我要安全”“我會安全”積極轉化。
同時，會務辦公、機要保密、調研宣傳、教育培訓、網路信息安全、綜治、後勤保障等各方面工作整體推進，卓有成效。
關於會議發言稿 篇4
綜合交通運輸工作是一項點多面廣、艱巨而複雜的系統工程。各縣(市)、各有關部門一定要樹立“大交通、大服務、大發展”意識，各司其職、各負其責，強化舉措、狠抓落實，確保各項目標任務真正落到實處。
(一)強化組織領導，壓實工作責任。各縣(市)、各部門要把綜合交通運輸工作擺在更加突出的位置，切實加強組織領導、細化工作責任，主要領導要做到親自謀劃、親自指揮、親自調度、親自督辦，分管領導要做到心中有數，具體抓、抓具體，把目標放在心中，把責任扛在肩上，把措施落到實處，不能有絲毫懈怠。要進一步分解目標任務，制定詳細的工作計畫，做到目標再細化、責任再明確、措施再強化，對工作中存在的問題，要逐項梳理、分門別類、建立台帳、逐一解決，確保各項工作有序推進。
(二)強化協調配合，形成工作合力。各縣(市)、各部門要樹立全州一盤棋的思想，密切配合、通力協作，建立健全強有力的組織協調機制，形成政府統一領導、部門各司其職、社會積極參與的綜合交通運輸工作格局。綜合交通運輸部門作為業務主管單位，要打好頭陣、唱好主角，做好指導、監督和協調服務工作;財政、發展改革、自然資源、生態環境、林草、水務、文化和旅遊、電力、通信等相關部門，要立足自身職責，積極加強與上級業務主管部門的匯報對接，自覺協作配合，全力支持、服務綜合交通建設。
(三)強化督促檢查，促進任務落實。督查、監察部門要把綜合交通項目建設作為重點督查內容，列出督查台帳，把握進度、跟蹤問效，推動工作深入開展。要適時組織發展改革、綜合交通運輸等部門，對在建重大交通項目、農村公路建設的各個環節進行全面深入督查，既要督查建設進度，又要督查建設質量安全、投資控制。對行動緩慢，措施不力，沒有按時完成任務的，嚴格問責追責。
(四)強化廉政建設，確保風清氣正。綜合交通運輸系統要嚴格落實全面從嚴治黨主體責任，切實把從嚴治黨的要求體現在綜合交通運輸工作中，加強關鍵環節的權力監督，建立健全具有行業特點的懲防體系，堅決落實工程建築領域“六個嚴禁”的要求，堅持廉政監督與質量監督同步進行、廉政契約與工程契約同步簽訂、廉政建設與工程建設同步驗收，加強廉政教育，在項目審批、招投標、資金籌集等重點環節，堅持陽光操作、公開透明，對反腐工作實行全覆蓋、無禁區、零容忍，從源頭上預防和治理腐敗，決不能出現“工程建起來、幹部倒下去”的問題。
同志們，綜合交通運輸工作任務艱巨、責任重大、使命光榮。讓我們在州委、州政府的正確領導下，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，以高度負責的態度、持之以恆的勁頭、攻堅克難的毅力，不折不扣地把各項任務落到實處，全力推動綜合交通運輸事業高質量跨越式發展，為全州決戰脫貧攻堅、決勝全面小康提供堅強保障和強力支撐!
關於會議發言稿 篇5
20xx年x鄉堅持以中國共產黨章程和中國共產黨發展黨員工作細則(試行)為指導，認真貫徹執行“堅持標準，保證質量，改善結構，慎重發展”的工作方針，有領導、有計畫地搞好黨員發展工作，截止目前，全鄉發展黨員xx名，其中女黨員x名，35歲下xx名，中專以上文化程度x名，村級黨員x名。在發展黨員中我們的主要做法是:
(一)提高認識，加強領導
鄉黨委高度重視發展黨員工作，把發展黨員工作作為加強基層組織建設的重要措施，著力在提高組織領導的認識程度和工作力度上下功夫。首先鄉黨委年初專門召開一次研究發展黨員工作會議，專題研究發展黨員工作中存在的問題和制定相關措施。其次立健全發展黨員，20xx年我們專門制定和翻譯下發了發展2流程表，對培養、教育、考察、發展、轉正等各個環節提出了要求，黨委、支部齊抓共管，使發展工作走上了規範軌道。三是黨委及時討論審批，嚴格把關，保證黨員發展工作正常進行和新黨員質量。四是把發展黨員工作作為考核的重資料，列入年終進行綜合評比。
(二)狠抓培養，保證質量
把發展黨員工作的著力點放在入黨用心分子的培養教育上。一是抓好日常管理，持續教育培訓的經常性。堅持把黨員日常活動作為對入黨用心分子進行經常性教育培訓的重要載體，把入黨用心分子登記造冊，並按照活動制度，嚴格進行管理;認真組織學習黨的基本路線、基本知識，聯繫入黨用心分子思想實際，有針對性地開展了形勢政策教育、法律法規教育，定期對入黨用心分子學習狀況進行考核，對入黨用心分子的學習心得、思想匯報及時存入檔案，作為向黨組織推薦重點培養對象的依據。二是抓好集中辦班，增強教育培訓的實效性。為進一步提高入黨用心分子的思想政治素質，以鄉黨校，村文化室為主要陣地，每年舉辦1-為期一周的集中培訓。為增強學習效果，重點抓好了兩個方面。一方面聯繫思想實際，按需培訓。每次培訓前，召集不同類型的入黨用心分子座談，了解他們對黨的認識和現實思想狀況，有針對性地確定培訓計畫和培訓資料。另一方面改善培訓方式，力求實效。在培訓過程中，注重了“三個結合”，即:專題講座與研討交流相結合，課堂學習與實地參觀相結合，典型引路與自我激勵相結合，對入黨用心分子進行生動形象的教育，收到了良好效果。三是抓好結對聯繫，提高教育培訓的針對性。建立了支部委員與入黨用心分子
結對聯繫職責制，支部委員每人至少聯繫一名入黨用心分子，經常交流思想，灌輸黨的知識，宣傳方針政策，提高思想覺悟和政治素質。
(三)突出重點，改善結構
針對黨員隊伍年齡、文化結構等方面存在的突出問題，鄉黨委認真分析研究，明確了“三個重點”的發展黨員工作思路，即:重點在農村發展黨員，重點在生產、教學一線發展黨員，重點在35歲以下的青年和婦女中發展黨員;在具體工作中，還堅持了“三個傾向於”的工作方針，即:傾向於從村幹部中發展黨員;傾向於從率先致富又能帶領和幫忙民眾致富的致富帶頭人中發展黨員;傾向於從知識分子和退伍軍人中發展黨員。
(四)堅持標準，慎重發展
在發展黨員工作中，我們始終把質量放在首位。主要堅持了三個原則。一是堅持質量第一，防止突擊發展。一方面注意從實際狀況出發，科學制訂發展黨員工作計畫，另一方面不下達硬性指標，也不允許突擊、成批發展。尤其強調既不允許用任何方式把不貼合黨員條件的人拉入黨內，也不把貼合條件的人拒於黨外，堅持做到成熟一個，發展一個，真正做到從思想上入黨。二是堅持全面衡量，克服片面觀點。嚴格按照黨章規定的黨員標準來全面衡量發展對象，不降低標準，也不另立標準。對致富能人中的入黨用心分子，同樣注重考察入黨動機和政治覺悟、思想品質，看他能不能幫忙民眾致富。三是堅持黨性原則，嚴格入黨手續。具體辦法是嚴把“四關”即:把好支部大會討論關。在到會黨員充分行使民主權利、發表意見的基礎上作出是否發展的決議;把好黨委審批關。在黨委審批之前，指派專人對入黨志願書和有關材料進行審查，廣泛聽取黨內外民眾的意見，同申請人進行談話，作進一步的考察，然後上黨委會審議和表決;把好預備黨員轉正關。建立“預備黨員考察表”，嚴格考察制度，全面衡量，慎重對待;把好發展黨員公示關，對於每一名新發展黨員我們都做到了公示在前，廣泛徵求意見，確保發展質量。
二、發展黨員工作存在的問題
總結一年來的發展黨員工作，我們雖然取得了必須成績，但也還存在一些問題和不足，主要是:
1、個別村黨支部對發展黨員工作重要性認識不足，缺乏緊迫感和使命感。表此刻思想上認為發展黨員工作是無關緊要的事情，是“軟任務”、“虛指標”，發展也可，不發展也行，帶有較大的隨意性，致使個別農村黨支部長期處於沒有發展黨員狀態。
2、大批農村青年外流，選人育人渠道受到限制。隨著市場經濟的發展，許多農村青年都不願留家務農守業，農村勞動力流動的範圍日益廣泛，由於部分優秀青年長年在外，村黨支部看不到、管不著，選人育人渠道受到很大限制。
3、發展黨員業務操作不夠熟悉，發展程式不規範。在實際工作中，由於多方面的原因，不少黨支部在發展黨員工作中普遍存在著培養時間過短、培養聯繫人缺乏跟蹤考察、發展材料不全和程式紊亂等現象，影響了黨員發展工作的質量。
關於會議發言稿 篇6
大家好!很榮幸能夠代表進發公司參加這次座談會，在鋼材價格不斷暴跌的今天，這次座談會對於我們經銷商來說是既迫切又重要，這表明了武鋼對我們經銷商的重視和支持。我謹代表進發公司對能與武鋼長期友好合作表示衷心的感謝，感謝武鋼能聽聽我們經銷商的心聲，感謝各位給予我們這次難得的分享機會，以振奮人心。下面本人就以下幾點愚見與大家分享一下近來市場的狀況，談談現今這種市場狀態下鋼廠與經銷商的關係，還有下一步如何繼續我們的合作的個人意見，希望大家多多包涵和指正。
一、認清形勢(20__年街道辦推進「兩學一做」學習教育常態化制度化實施方案)：20年，在大家都認為鋼鐵行業能延續往年一樣紅火的時候，各種災難紛至沓來，從雪災到火車脫軌，從地震到，從cpi的瘋長到鋼價一瀉千里，無一不影響著整個國民經濟的發展，影響著中國鋼鐵行業的正常發展。
年初鐵礦石談判的失敗，導致鋼鐵原材料價格的上漲，迫使上半年鋼鐵成品瘋漲了一把，價格一日千里，同時上半年石油期貨價格的持續上漲，猶如給鋼廠棒頭一擊，除了應付原材料價格的上漲還要面對石油價格對海運的影響。但沒有想到的是鐵礦石等原材料價格大幅度上漲的危害竟到年下半年才得以體現,就像是一個重錘剛開始舉到半空的時候，突然砸到了腳一樣,很疼。
鋼鐵行業也飽受國際金融行情的衝擊，美國次貸危機的爆發引發美國大型金融機構倒閉，雷曼戰車將美國經濟拖到懸崖邊緣，波及整個世界的經濟，新的金融格局即將破冰而出。而中國人也試著尋找抄底反擊的機會經銷商會議演講稿_會議演講稿經銷商會議演講稿_會議演講稿。美國次貸危機影響遠遠超出預期、全球性通脹進一步加劇以及國內經濟成長出現放緩等情況使今年中國經濟面臨前所未有的複雜局面。
目前的鋼鐵行業一片蕭條，市場價格一落千丈。國內鋼鐵行業在歷經年以來的高速增長後，20年由於五金製品、汽車製造、家電等下遊行業對鋼材需求萎縮，鋼鐵業也迅速跌落到景氣低谷。高負債率擴張的企業，一旦資金鍊出現問題，難免陷入困局甚至導致倒閉嚴重降低市場需求。下半年隨著中國國內生產總值(gdp)的增速回落，國內市場對粗鋼的需求已大大減弱。如果下半年國內鋼鐵生產總量繼續大幅度增長，出口量因控制而減少，節能減排的政策實施，再加上需求回落，國內鋼鐵市場嚴重供大於求的局面已經形成。
這次鋼市的下跌不同於往年，往年的下跌是政策性的導向作用，今年是全球性的金融海嘯造成的需求萎縮，兩者有著根本性不同。我們要認清這一形勢，做好各方面的準備，才能渡過鋼鐵行業的嚴冬。
二、如何抱團。如今的市場價格距離最高點時相差超過元，經銷商在思考的更多的是是否繼續與鋼廠保持合作，是減量還是不乾，這樣的處境將進一步加劇鋼廠與經銷商之間的矛盾，隨之而來的是鋼廠生產的產品無人購買，無力購買在這樣的境況下，重拾市場信心必先重拾經銷商信心，這是鋼廠工作的重中之重，鋼廠與經銷商兩者互為一體，就應共同發展，共謀盈利經銷商會議演講稿_會議演講稿演講稿。鋼廠的優勢在於只要產品好，就算足不出戶也自然會有很多經銷商自動上門求貨的，而海鋼就有這樣一群特殊的客戶群體。海鋼離市場近，可以及時地回響市場的需求，一旦市場有變化，我們經銷商肯定會主動與武鋼溝通市場變化的情況，這樣相互之間都能緊跟市場變化從而達到互相調節，調節訂貨量、調節生產規格、調整價格，現在就是要發揮這條關係槓桿的作用了，做到按訂單生產。既然大家同坐一條船就該互相扶持。
三、其他合作模式。(1)與鋼廠簽訂銷售產品的協定，這是其一，也是長期的模式，也是鋼廠增值的基本點和持續點;(2)其他貿易模式：比如扶持經銷商做出口貿易，增加貨物流通渠道;(3)金融、資源合作：企業運營少不了資金支持者，目前樂從的銀行都可以開展貨物質押貸款業務，在市場價格達到某個價位的時候，海鋼完全可以與我們經銷商合作，利用經銷商的金融和現貨資源渠道，同時解決資金和資源問題，階段性集中採購原料，以求降低採購成本，讓大家的合作空間更加寬廣。
綜上所述，鋼廠與經銷商的關係密不可分，要渡過這個「嚴冬」，唯有相互扶持、同舟共濟。經銷商要強化銷售渠道，在供大於求的市場環境底下，通過有效的銷售手法和適合時宜的銷售價格擴大銷售量。鋼廠適時調整產量，適時調整採購策略降低整體成本，利用多方資源多渠道合作，促使我們相互進步、共同發展。我們確信只有我們精誠地與你們合作，必定能共同驅走這個嚴冬，迎接溫暖的春天的!我們也相信春天離我們不遠了，希望藉著這次機會表達我們對武鋼的支持和信任。
關於會議發言稿 篇7
我鎮緊緊圍繞縣人民政府“打非”的工作安排部署，在全鎮範圍內組織開展安全生產領域打擊非法違法生產經建設設的專項行動，20xx年2月份以來，通過加強領導，強化組織，周密部署，認真落實，為確保人民民眾生命財產安全，嚴厲打擊5類(瓢井鎮只有5類)非法違法生產經營行為，杜絕違法事故的發生，促進我鎮安全生產整體形勢持續穩定好轉，在全鎮範圍內開展了紮實有效的“打非治違”行動，取得一定成效，現就本月工作總結如下：
一、組織保障，成立工作領導小組
瓢井鎮黨委、政府高度重視“打非”，黨政齊連手，成立了以鎮長為組長、分管領導為副組長，派出所、國土所、工商所、村建所、安監站等部門和單位負責人為成員的“打非”工作領導小組，由一把手親自掛帥，負總責，對重點領域重點工作進行安排部署並對全鎮“打非治違”專項行動工作進行總調度，分管領導具體抓落實，相關部門各負其責、各司其職，齊抓共管“打非”工作。
二、突出重點、思路清晰，工作到位
結合我鎮的實際，把轄區煤礦、非煤礦山、非法採煤採礦、道路交通運輸、建築施工、危險化學品、煙花爆竹、民用爆竹器材、重點消防單位和人員密集場所作為專項行動治理的重點，著力打擊各行業和領域的非法違法生產經建設設行為。
煤礦：我鎮唯一煤礦——德興煤礦從20xx年4月初停工直到現在，煤礦井下未作業，煤礦安全工作主要涉及地面建築施工及地質災害，組織煤礦進行自查自糾，防止煤礦違法復建。
非煤礦山：全鎮有三個粉砂廠，一個瓢達硫精砂廠，組織非煤礦山進行自查自糾，全面排查安全隱患，查證照、查職工培訓考試、查制度、查落實，杜絕非法違法生產建設和作業。
非法採煤採礦：對敏感涉煤村民組進行區域巡查責任包保。
交通運輸：組織駕駛員和車輛業主開展自查自糾，查證照、查“三超”、查非法營運、酒駕、查農用車、二、三輪摩托違章載人。
建築施工：查手續、查“三寶”、查資質。
危險化學品：查證照、查種類、查數量，杜絕非法違法生產、經營、運輸、儲存。
煙花爆竹：查證照、查數量，查是否屬於正規廠家生產。
民用物品：查非法銷售、運輸、儲存、使用民用物品的行為和人員。
重點消防單位和人員密集場所：查重點消防單位消防設施設備是否齊全、完善、穩定、可靠，是否有明顯的消防標誌，查消防通道是否暢通等;人員密集場所主要查觀音閣防火災、防垮塌措施是否到位、安全規章制度是否完善。
三、下步工作計畫
全面分析我鎮各行業和領域“打非”發展形勢，及時發現問題，及時解決，組織相關部門開展聯合執法和清理整頓，加強宣傳教育，打防結合，標本兼治，注重實效，嚴打各類非法違法行為，同時嚴肅紀律，嚴格問責，加強法制、體制、機制建設，形成全鎮“打非”長效機制，確保這方平安。
關於會議發言稿 篇8
同志們：
20xx年，高新區上下深入學習貫徹黨的精神，高舉習近平新時代中國特色社會主義思想偉大旗幟，按照獨特產業本色、生態綠色底色、宜教宜醫彩色、宜住宜樂特色“四色園區”發展定位，打造新引擎，構建新支撐，較好地完成了年初確定的各項目標任務，以實際行動開啟了 園區“二次創業”的新征程。
凡是過往皆為序章，“二次創業”是高新區高質量發展的新階段，高新區全面進入加快發展的黃金機遇期、產業崛起的關鍵提升期、園區建設的重要突破期，在良好的機遇和形勢面前，園區上下要因勢利導、順勢而為、乘勢而上，充分了解國家大趨勢、把握好園區小趨勢，明確目標和方向，團結一心、保持定力，扛責衝鋒、開局決戰，不斷開創新時代高新區高質量發展的新局面。
今年及今後工作要立足園區長遠，全力以赴推進平台、產業、人文的整體生態系統建設。一要更加注重平台系統建設，要把園區作為平台打造，著力構建城市空間系統、產業空間系統、環境空間系統，為入園企業提供優質物理空間;要著力構建管理服務系統、金融生態系統、要素保障系統，提升招商服務能力，用好市場資本的金融活水，支持園區民營經濟發展。二要更加注重產業系統建設，要圍繞雲計算、智慧型製造雙首位產業，建立完備的“2+X”產業生態系統;要著力構建網際網路產業區、智慧型製造產業區，大力引進網際網路信息技術企業、終端屏企業，培育扶持雲計算、大數據、網際網路、量子通信、感測器、石墨烯等產業形態，全力建設好西部的核心商務區和東部的輔助產業區。三要更加注重人文系統建設，著力構建園區獨特的文化，全面加強園區黨的建設和人文管理，制度先行、論功行賞、失責必究，全面提升水平增素質、提升能級上層次、提升價值做實施，全方位提升政治素質，提高服務能力，提升管理水平，以工作實效完成“二次創業”工作使命，以優異成績慶祝中華人民共和國成立70周年。
關於會議發言稿 篇9
全國的各位經銷商們：
「有朋自遠方來，不亦樂乎」!今天，在這個美好的季節，在這個美好的時刻，美好家具上下6700多名員工更是懷著激動的心情，迎來了全國各地的經銷商朋友。面對在座的每位來賓，我們可以自豪的說，美好家具的經銷商大會，是中國家具行業中的頂級盛會，是各位經銷商的盛會!因為，在座的每一個經銷商朋友，都是在當地家具市場中聲名赫赫、影響巨大的主流力量，是領導當地家具業走向的排頭兵、領頭羊!正是由於你們的推波助瀾，才成就了中國家具行業的飛速發展與興旺發達，同樣，也正是由於你們的大力扶持，才成就了美好家具今天的行業領導者的地位。我們為有你們參加美好家具的經銷商大會深感自豪，也為你們能夠在百忙之中親臨美好家具經銷商大會表示最熱烈的歡迎!
我們衷心的希望通過經銷商大會來表達我們最真誠的感激之情，從而回報與我們唇齒相依的朋友們!我們也非常樂意讓你們見證美好在你們的支持下所取得的成績，畢竟成績是我們在坐的每一個經銷商朋友共同創造的!我們還熱切的希望創建一個友善、和諧的溝通交流平台，讓大家暢所欲言，共謀劃策，使美好在未來的越來越嚴峻的市場形式中表現得更加出色。
「得人者得天下耳」。而一個團隊是否具有競爭力，關鍵是團隊所擁有人才的綜合水平的高低、競爭力的大小，因此只有擁有一支具有強勁競爭力高素質的學習型人才隊伍才能使團隊成為行業內的執牛耳
者。所以通過這次培訓，能夠使經銷商的團隊綜合素質得到提升，使管理者的意圖得到更好的貫徹執行，使制度得到深入的落實，最終實現提高團隊核心競爭力，增強團隊協作能力，繼而形成可持續發展的優勢， 提高團隊持續盈利能力，共同推進美好家具成為世界一流的家具品牌。
最後，祝本次全國經銷商大會圓滿成功，願經銷商朋友們學有所得、學以致用，從而使我們更加緊密的聯合在一起，持續盈利，共贏未來!
關於會議發言稿 篇10
今天是一個不錯的日子，我們肥西二中語文等教研組申報的七個市級課題已獲批並於今天開題，這七個課題是：語文教研組《新課標下語文教學生活化的探索》、英語教研組《全面滲透情感教育》、生物教研組《中學生物教學與生活實際相聯繫的研究》、物理教研組《圍繞基礎知識點，施行台階式教學設計研究》、數學教研組《新課程下中學生數學學習興趣的培養》、政治教研組《政治教學中指導學生最佳化學習策略》、歷史教研組《新課程下中學歷史教學的適應和有效性研究》
這在我們肥西二中來說有著里程碑的意義，是我們在「以研興校、以研促教」的辦學道路上邁出的一大步，更是一個新的起點。
我校由於歷史的原因，辦學條件簡陋，基礎比較薄弱，教育教研這一方面顯得滯後。我們希望通過課題研究，搭建教師學習和研討的平台，促進教師不斷提高專業素養，培養一批專業素質過硬、勤于思考、善於鑽研的教師隊伍，並通過這些教師的引領，形成濃厚的教研氛圍，促進教師不斷提升自身素質，推動學校良性發展。
開題後，我們要做到以下幾點：
1、提高認識，轉變觀念，增強教育科研責任意識，紮實做好研究工作。本次我們申報和確定的課題是基於促進教師專業化發展來考慮的，有明確的研究目標而不僅是一個科研課題，也不是以最後的鑑定成果為主要目的的，更不是為了評職稱、評先進而獲得資本，所以要高度重視研究的過程，最佳化研究的過程，切實把研究工作落實到行動中，紮實開展研究工作。
2、要把開展課題研究和教育教學工作的實踐緊密結合起來，切實發揮課題實施對學校發展的促進作用。學校所開展的課題研究，首先是一種教育教學行為，然後才是科學研究行為，即做課題的目的是要研究教育教學，提高學校的辦學水平，促進教師的專業發展，使之服務於學校教育教學質量的提高。教育科研並不是獨立於教育教學之外的額外工作，而是立足於學校工作的實踐、滲透於學校工作的方方面面、着眼於解決教育教學工作中的實際問題而展開的。所以各課題組要緊緊圍繞學校工作的中心開展實驗研究，要把課題研究作為解決實際工作中存在問題的主要途徑，在實踐中探索，在實踐中提高，在實踐中總結，切實在課題的實施中服務於自己的本職工作，促進學校教育教學質量的提高。
3、要加強學習和教學反思，提高自身的理論素養，促進專業化發展。學校發展的關鍵是教師，素質教育的實施和教學改革的推行，迫切需求教師職業的專業化發展。「教師應成為研究者」是教師專業發展的方向。所以，在開展課題研究的過程中，我們要學習國內外相關的教育教學理論，尤其要掌握最前沿的理論信息來指導課題研究;要廣泛查閱資料，了解目前關於這個課題研究的深度和高度，避免重複做別人已做過的事情;要加強教學反思，重視學習、實踐、認識的積累和感悟，在課題研究中促進自己的專業化發展，逐步從一個普通的「教書匠」成長為一個樂於研究、善於研究的研究者。
4、要發揚團隊精神，重視研究方法的總結和套用。各課題組的教學科研已經有了一個良好的開端，但艱辛的研究工作正等待著我們，研究過程中一定會遇到諸多的新情況，新困難。希望課題組的老師能團結協作，緊密配合，發揚團隊精神;課題組成員要有明確分工，切實履行研究任務，加強交流合作。要做到各負其責，密切配合，分工而不分家，耐心細緻做好研究工作。同時要注意科學的研究實驗方法的運用和總結，避免少走彎路，提高研究的效果。
5、要拓展研究視野，廣泛交流借鑑。課題組要根據課題研究和實踐的需要，開展形式多樣的研討會、培訓會、交流會、總結會;要採取走出去、請進來的方式廣泛交流借鑑，拓展研究視野，對課題研究提供理論和實踐支持。
我們學校從未承擔過市級課題的研究，沒有這方面經驗，我們課題組的所有成員還是第一次參加這種工作，我們的計畫、方案還不完備。今後我們還要經常邀請教育局、教研室的領導及專家來校指導研究工作，以便使我們的工作做得更好。
我相信我們的課題研究工作在上級領導及專家的指導、幫助下，只要我們課題組成員同心協力，紮實工作，我們的目標就一定能實現!
關於會議發言稿 篇11
尊敬的各位貴賓：
大家好!
我是霞丹妮內衣安徽合肥代理商!很榮幸今天能在美麗的汕頭參加公司20年以前，長期在內衣企業從事品牌行銷工作，真正從事內衣產品的代理其實是在20年;因此在各位同行面前，我其實是一個名副其實的學生;因此，請大家多多指教!
作為一名起步較晚的內衣代理商，在事業的起步階段就有緣結識萬舒雅內衣有限公司，並成為霞丹妮品牌內衣的代理商，我無疑是幸運的。中國內衣市場發展到今天，已進入廠家和代理商，品牌和市場的雙向選擇時代，在座的同行都非常明確這一點。但是至於如何選擇，有什麼樣的標準去衡量，可能我們不盡相同。今天，既然有一個這麼好的機會，我想談談自己的一點心得，供各位指教!
我以一名內衣行銷經理人的身份和眼光來定位自己的選擇：那就是，在你確定做一個品牌的代理商時，你必須考慮到以下幾個方面的因素。一是這個品牌的定位，這其中當然包括了品牌產品的風格定位、消費群體定位、價格策略、行銷策略等等。一個定位不準確，風格模糊，規劃混亂的品牌註定是沒有前途的，所以這樣的品牌我絕對不會去嘗試。第二，則是這個企業的背景。說到背景，我主要考量這樣幾個方面，首先是企業的內部架構是不是完整合理，研發設計部、產品生產部、質量控制部，品牌行銷部、市場服務部等部門是否齊全。
我認為「好產品」就是「好品牌」，「好產品」就來自「好企業」。一件內衣的生產環節那麼多，如果廠家的內部缺乏管理，就一定做不出好產品。另一個背景就是了解廠家的經營者，就是指老闆。以汕頭為例，內衣企業幾乎都是民營企業，家族式企業。這些老闆喜歡用「洗腳上田的一代人」來比喻自己由農業者到製造業者的轉型。這些在轉型中催生出來的一代老闆，確實值得我們去深入了解。因為老闆的品牌意識，老闆的為人處事態度，老闆的經營理念無不關係著一個企業，一個品牌的前途和命運，因此選對老闆太重要了。第三點，作為一個入行不久的代理商，我選擇內衣品牌時候不會只看該內衣品牌的實力，重點考量該內衣品牌的潛力。因為大品牌的門檻高，折扣低，如果沒有相當的經濟實力和通路根本沒有辦法駕馭得了，所以我有自知之明，不會強求。從另一個角度來說，今天的小品牌，就是明天的大品牌，只要我們選對了眼前適合自己的品牌，並與廠家精誠合作，共同努力，就一定可以打造出明天的大品牌。
既然我們選擇品牌的標準可以很多，在這裡就不多講了，總之一句話：正是基於對萬舒雅公司的信賴，對霞丹妮品牌的認同，我才義無返顧地選擇了成為霞丹妮品牌的代理商。我想這一定也是在座的同行們選擇她的重要理由。所以，我真誠的希望，我們都能與萬舒雅內衣公司實現長久的合作與共贏。親身體驗締造新知名品牌的快樂。
本人入行不久，在安徽市場取得的一點點進步是微不足道的。我的進步離不開公司的大力支持和幫助。希望在充滿挑戰的20年，公司能繼續加大對代理商的扶持力度，為市場提供更快捷周到的服務。
最後，讓我們攜手共進，業績一路飄紅，友誼與日俱增!在20年，再創霞丹妮內衣新的輝煌! 謝謝大家!
關於會議發言稿 篇12
今年以來，在黨政的正確領導下，認真貫徹落實集團公司安全工作會議和系列安全檔案精神，按照“傳承、創新、求實、提升”工作導向，以“格線化”和“區域·點數”管理工作為抓手，充分發揮安全監察職能作用，持續深化安全質量標準化建設，實現各項安全生產目標，保障礦區安全生產和物資供應。
一、落實上級工作精神，明確安全管理目標
利用OA、工作QQ群、各種會議等形式，層層傳達學習集團公司20xx年安全生產工作會議精神和20xx年安全生產管理工作意見，明確安全生產“五個一”的工作思路。即：圍繞集團公司“基層基礎本質安全年”活動一條主線;把握“傳承、提升、創新、求實”一個工作導向;提升“安全是福”的一個發展理念;抓好“安全隱患”治理一個閉合管理;夯實“安全質量”系統考評一個建設。先後制定《關於加強20xx年安全生產管理工作的意見》、《安全風險分級防控和隱患排查治理工作意見》、《物流中心安全生產與職業病危害防治責任》、《20xx年雨季“三防”工作方案》、《20xx年安全生產月工作方案》、《關於貫徹落實集團公司<關於開展安全生產百日攻堅治理行動的意見>的通知》、《關於吸取事故教訓開展安全生產大檢查活動的通知》、《關於落實集團公司〈進一步加強職業病危害防治和職業健康管理的意見〉的通知》等檔案，確保上級安全指令、工作部署落實到基層。
二、注重安全宣傳教育，推進全員素質提升
自去年開展全員教育以來，通過思想政治教育、形勢任務教育、業務技能培訓和安全法規學習，全面提升員工綜合素質。今年一上手，繼續借中心全員教育東風，將安全質量管理融入全員教育體系，推進20xx年安全質量管理工作再上新台階。一是制定教育方案。按照中心全員教育辦公室統一部署，制定20xx年全員教育方案和學習計畫。分為政治學習、業務培訓、文化學習和安全質量管理四個方面。在安全質量方面，側重於安全法規、專業知識、安全技術、服務質量等方面的學習培訓;二是創新文化載體。安監部門與宣傳部門聯合，利用內部網站開設安全文化專欄，每個支部或部室設定一名安全質量宣傳員，同時又是安全監督員，每月發布安全質量信息，利用輿論監督推進安全文化建設;三是強化紅線意識。教育廣大員工牢固樹立“安全才能生產、生產必須安全”的思想，安全是一道誰都不能逾越的紅線，在安全制度面前沒有特殊人員;四是強化責任意識。在日常安全宣教工作中，營造“我是企業主人”的主人翁思想，企業是我家，愛護靠大家，維護生產安全是員工的第一任務，讓安全成為一種責任、一種習慣;五是強化法規意識。認真學習安全生產法規制度，利用事故案例教育員工樹立“違反安全生產法規等於犯罪”的思想，增強大家遵紀守法意識;六是深化安全警示教育。在六月安全宣傳月和“119”宣傳月期間，重點開展交通事故、火災事故等警示教育活動，以慘痛的事實和教訓讓每一位員時刻繃緊安全生產弦。
三、 堅持“大、快、嚴”常態化，夯實基層基礎工作
按照集團公司統一部署，以持續深化安全生產隱患“大排查、快整治、嚴監督”集中行動為載體，採取“重過程、嚴管控、治隱患、留痕跡”管控措施，提升了基層基礎安全工作。
一是開展安全生產基層基礎工作夯實年活動。重點抓好崗位安全教育、崗位技術練兵、安全風險管控、應急救援能力等工作，夯實了基層基礎安全管理。
二是開展安全生產百日攻堅治理行動。充分發揮“格線化”管理作用，重點對“雨季三防”、電氣設備、吊裝運輸、消防安全和危化易燃易爆品進行攻堅治理，確保中心安全生產。
三是開展全面安全生產大檢查。按照集團公司關於吸取事故教訓開展全面生產安全大檢查工作要求，利用“區域·點數”檢查管理，不間斷地加強現場生產安全巡查。加強調度值班，對薄弱時間進行監管;加強現場管理，對薄弱崗位、地點隱患治理;加強安全教育，對薄弱人物“三違”幫教;加強風險分級管控，對薄弱生產環節建檔立案。
四、落實雨季“三防”措施，確保礦區安全生產
按照20xx年雨季“三防”工作部署，認真貫徹落實集團公司總經理安全生產辦公會議及上級有關汛期防範災害要求，定期對防大風、防雷電、防洪澇設施進行檢驗檢查，做到事前排查、事中防控、事後巡查，加強“三防”動態管理，尹窪駐地加強防洪力量，搶險應急隊伍隨時集結待命。大雨來臨前，開展實地預警演練，提升應急搶險能力，全力防範雷電和暴雨帶來自然災害，保障礦區安全生產，同時提高全體員工自我防範意識和應對災害的處置能力。
五、冬季“三防”早落實，確保實現安全生產
冬季來臨，認真落實冬季防火、防寒、防凍、防風雪工作措施，武保科啟動防火應急救援預案，開展“119”消防日消防演練活動;汽運公司啟動交通事故應急救援預案，及時對車庫、車輛水泵、油路採取保溫措施，確保車輛在冬季安全行駛;物業站啟動防寒防凍、防風雪應急預案，加強管道、線路、供暖、燃氣使用的冬季安全措施;順立公司加大機械設備維護力度和防寒措施，確保冬季安全生產。
六、加強兩個體系建設，制定安全隱患檢查治理標準
結合實際繼續深化“兩個體系”建設，進一步加強安全生產風險分級管控和隱患排查治理。上半年制定安全風險責任清單，明確各單位、各崗位安全風險等級和管控責任。使安全風險管控和隱患排查有內容、有標準、有目標，加強安全隱患排查治理力度，全面提升安全風險管控能力;下半年按照行業領域、檢查類別、檢查對象、隱患內容、事故類型、控制措施和隱患級別對倉儲配送、加工生產等方面制定詳細的安全隱患檢查治理標準，進一步明確我單位安全風險管控目標和分級管理措施，利用較大危險源因素辨識管控，明確各單位較大安全風險源，重點管理，重點監控。對存在較大危險風險，威脅安全生產的電氣設備、特種設備、吊裝設備、燃氣設備、交通運輸、消防等設備掛牌管理，責任到班組個人，進一步修訂安全操作規程等各項管理制度，全面提升防範各類事故的能力。
七、全面深化安全質量建設，營造和諧發殿環境
一是加強職業衛生管理。認真貫徹落實《安全生產與職業危害防治責任制》，加強職業病防護措施落實，避免和消除職業對職工健康危害，為職工創造衛生工作環境;二是加強勞動防護，嚴格執行安全生產操作規程，按期配備必要並符合安全生產標準的勞動防護用品，保護職工人身安全;三是強化環境節能。按照集團公司節能環境工作要求，加強節能環保知識宣傳，定期開展節能環保監督檢查，及時上報月度節能環保信息;四是加強消防管理。定期對消防器材、消防設備、消防設備進行檢驗檢查，開展防火自救逃生演練，提升員工消防意識和自救能力;五是加強安全教育培訓。利用全員學習教育培訓，認真學習宣傳《山東省安全生產條例》、《山東省較大及以上生產安全事故典型案例彙編》，將安全生產法律法規、安全業務知識作為重點內容。7月份對安監管理人員進行為期2天的安全資格培訓，提升安全管理意識和管理水平;六是加強產品質量管理。順立公司從源頭入手，嚴把材料入庫關，對膠管加強過壓測試，保證加工材料質量合格。加強加工機器的維護保養和測試，加強對職工安全質量意識教育，加強勞動防護和健康防護，保證產品質量合格率逐步提升，保障安全質量持續向好發展;七是加強問題整改。對照集團公司安全質量系統考評標準和季度達標考核結果，認真總結分析存在的問題和不足，從基層、基礎方面查找主客觀原因，以高標準、嚴要求、重實效為出發點，全面加強安全質量標準化創建。
八、存在的問題與不足
一是安全質量管理標準化建設在高標準、嚴要求上還不深不細，缺少創新。
二是基層基礎工作還有待進一步加強、標準化建設上還存在短板。
三是在制度建設、基礎資料上還有待進一步完善。
九、明年工作打算
一是抓好上級各項安全工作會議、檔案的貫徹落實。認真貫徹落實集團公司總經理安全生產辦公會精神，結合實際落實各項管理工作，營造穩定和諧發展的環境。
二是強化安全教育培訓。認真學習貫徹《山東省安全生產條例》，開展以安全生產法律法規知識、基本常識和崗位技能為主要內容的全員培訓活動，提升從業人員的安全意識和理論知識水平。利用多種形式和載體，深化員工安全思想教育，通過普及安全生產基礎知識，強化紅線意識、責任意識教育，讓勞動安全成為全體員工的第一需要，營造“要我安全”到“我要安全”的濃厚氛圍。
三加強季節性和重大節日期間的安全管理。抓好夏季防洪防汛防惡劣天氣和冬季防寒防凍防防風雪等特殊時期的安全監督檢查，在重大節日期間，更要堅持落實各項安全防範措施，確保礦區安全生產和物資供應。
四是強化安全綜合治理。利用“格線化”管理、“區域·點數”巡查、“兩個體系”建設、較大危險辨識和“大、快、嚴”集中行動等載體，嚴格落實“班組查隱患、單位抓整改、安監抓監督”責任制度，全面強化安全隱患排查治理，將隱患消滅在萌芽，堅決杜絕各類事故。
五是深化安全質量標準化建設。學習兄弟單位創新經驗，加強勞動保護和職業衛生健康管理，推進工作質量、產品質量、服務質量等各項工作提升。
六是進一步夯實基礎管理。繼續深化車間班組單元建設，推進車間規範管理、班組規範作業、崗位規範操作，提升車間主任、班組長管理能力，嚴格落實車間管理人員、班組長、安監員“三位一體”的現場動態安全管控制度，強化現場隱患的排查、防控。
七、是進一步加強安監效能建設。加強安監隊伍建設，提升安監從業人員業務能力，服務能力，監督能力，從人的能動性上推進安全質量管理工作再上新台階。
關於會議發言稿 篇13
經縣委、縣政府研究決定,今天我們在這裡召開全縣數位化城市管理工作會議,主要是貫徹落實中央、省、市關於數位化城市管理工作的決策部署,動員全縣上下進一步統一思想,落實責任,凝聚合力,加快推進我縣數位化城市管理工作,努力構建溝通快捷、分工明確、責任到位、反應快速、處置及時、運轉高效的城市管理模式,提高城市管理水平。下面就加快推進數位化城市管理工作,我講三點意見:
一、提高認識,充分認識實施數位化城市管理的重要意義
所謂「數位化城市管理」,是指利用現代信息技術,整合城市管理資源,再造城市管理流程,實現精確、敏捷、高效、全時段、全方位覆蓋的城市管理運行新模式。通過建立數位化城市管理監督指揮系統,以萬平方米為基本單位把縣城劃分為若干個格線,城市問題被分為「部件」和「事件」,並在格線內進行精確的編碼定位,通過監督員上街日常巡查,以及視頻監控、民眾投訴、媒體曝光或其他方法發現城市管理中的部件、事件問題,將問題信息傳輸到監督指揮中心,監督指揮中心立案後,派遣員將案件派遣到各職能部門數字城管終端,由各責任單位具體負責辦理,並及時進行反饋。通俗來講,就是把像井蓋、路燈、果皮箱、行樹等城市元素都納入城市信息化管理的範疇,給每樣公物配上一個「身份證」,如果街道上的井蓋壞了、路燈不亮了,城市管理監督指揮中心會在第一時間告知相關責任單位,由責任單位進行解決,切實提高城市管理的精細化水平。
(一)實施數位化城市管理是落實中央、省、市決策部署的必然要求。20xx年12月24日,中共中央國務院《關於深入推進城市執法體制改革改進城市管理工作的指導意見》明確要求:「到20xx年年底,所有市、縣都要整合形成數位化城市管理平台」。20xx年4月24日,國家住建部《關於加快落實中共中央 國務院深入推進城市執法體制改革改進城市管理工作指導意見的通知》進一步明確要求,「所有市、縣10月底前都要整合形成數位化城市管理平台」。中共河南省委、河南省人民政府《關於加強城市規劃建設管理工作意見》要求「到20xx年底,所有市縣都要整合形成數位化城市管理平台,建設綜合性城市管理資料庫」。信陽市委、市政府也對各縣區數位化城市管理系統建設進行了多次督導,要求務必按照上級要求推進數位化城市管理。因此,實施數位化城市管理,是我們必須不折不扣完成的政治任務。
(二)實施數位化城市管理是適應城市化進程的形勢需求。城市建設「三分建,七分管」,加強城市管理,最佳化生活環境,提升城市品位,事關經濟社會發展全局,事關人民民眾切身利益,事關社會和諧穩定。近年來,縣委、縣政府高度重視城市管理工作,不斷加大投入,加快改革創新,積極探索城市管理的新機制、新方法,著力構建「大城管」,管理體制逐步理順,市容市貌明顯改觀,城市品位不斷提升。但是,我們也要清醒地看到,隨著縣域經濟的快速發展和城鎮化進程的不斷加快,城市規模不斷擴張,城市人口逐年增加,城市管理的範圍和難度越來越大,問題更加紛繁複雜,常規的管理方法和手段已經不能適應城市發展的需要,必須對城市管理的體制、機制、組織方式、手段進行創新。數位化城市管理作為城市管理領域一次革命和當前各級大力倡導的新型城市管理模式,為做好全縣的城市管理工作指明了方向,提供了有益借鑑。
(三)實施數位化城市管理是提高城市管理水平的現實選擇。面對城市建設日新月異的新形勢,傳統的城市管理模式已經越來越不適應城市發展的需要和市民民眾的需求,實施數位化城市管理成為提高城市管理水平的現實選擇。主要表現在四個方面:一是實現了城市管理空間細化和管理責任的準確定位。通過萬米單元格線管理,將每一個城市部件都精細定位到電子地圖上,並把管理責任細化到了每一個格線、每一個部件,極大地推動了城市的精細化管理。二是實現了管理過程的精細化。通過信息技術的集成套用和管理體制機制創新,建立了由信息採集、案卷建立、任務派遣、任務處理、處理反饋、核實結案和綜合評價等七個環節組成的工作流程,由監督指揮中心對案件辦理進行全過程監督,做到了件件有回音、事事有結果,大大提高了城市管理效能。三是實現了城市管理職能部門的聯動協同。數位化城管通過信息資源共享等方式,將分散在城管執法、規劃建設、電力、通信、交通等部門的管理職能進行有機整合,建立涉及城管執法、市政設施建設和維護、綠化管理、環衛設施維護管理等多方面、系統化的管理模式,使城市管理問題在同一平台下實現了各部門的信息流轉和全程監督,克服了多頭管理、條塊分割的弊端。四是實現了考核評價的科學合理。信息系統根據日常監督和數據處置,自動生成對各管理單位和監督員的考核結果,克服了人為干擾因素,使考核評價更加客觀準確,並可以通過系統平台,引導公眾多渠道參與,實現了政府與民眾的互動。
二、突出重點,抓實抓好數位化城市管理的各項工作
縣委、縣政府積極貫徹落實中央、省、市關於推進數位化城市管理工作的要求,於20xx年啟動了數位化城市管理系統項目建設,該項目建設及五年運營資金約2563萬元,建設範圍覆蓋主城區內25.5平方公里,項目建設地點在縣城市管理局5樓。項目已完成了標準機房、LED大屏、指揮大廳、高清視頻監控等基礎設施支撐體系、城區25.5平方公里的數據普查及單元格線劃分、9大基礎子系統等規定的建設任務,另結合我縣實際拓展了9項子系統建設,組建了44人專業信息採集和坐席員隊伍,並於20xx年1月投入了運行。截至目前,數位化城管系統共上報案件21201起,其中立案19861起,結案19069起,結案率96%,案件立案量、結案率均位居全市前列。但是建好系統只是第一步,如何發揮好這一平台作用,推動全縣城市管理工作上水平、上台階,還需要重點抓好以下幾項工作:
(一)要抓好平台建設。縣城管局作為數位化城管的牽頭單位,要做好數位化城市管理系統的日常維護工作,保證系統平台的正常運行。要加強相關設施和人員的配備,確保數位化城市管理基層網路健全,確保各項基礎工作有人抓、有人管。要切實加強數位化城管隊伍建設,加大對監督員、問題派遣員、案件辦理員的培訓教育,讓他們熟練掌握數位化城市管理的工作機制、工作流程和運行模式,全面提高思想政治素質和業務工作能力,提升數位化管理水平。數位化城市管理工作領導小組各成員單位要明確一名分管領導和一名終端操作員負責具體工作,終端操作員負責接收數位化城管指揮中心派遣的任務,協調部門內部關係,處理派遣問題,反饋處理結果,並及時向城市管理委員會報備。
(二)要明確職責任務。根據建設要求,全縣數位化城管覆蓋範圍是主城區,共25.5平方公里,劃分19個萬米單元格線,並對縣域內的57906個「部件」進行了產權歸屬登記。會前,縣城管局在徵求各單位意見的基礎上,根據各單位職能制定了「部件」「事件」分類表,進一步明確了各單位在數位化城市管理中的職責。全縣城市「部件」共分為公共設施、交通設施、市容環境設施、園林綠化設施、其他設施及擴展部件7大類;城市「事件」共分為市容環境、宣傳廣告、施工管理、突發事件、街面秩序、其他事件6大類。各相關單位要進一步強化責任意識,立足自身職能,對縣指揮中心交辦的每一起案件,屬於職責範圍內的,不等不靠,主動解決;需要協辦的,不推不拖,主動跟進。對不屬於本區域、本單位負責的要及時將案件返回到縣數位化城市管理監督指揮中心,並書面說明理由;對規定時限內或延時後仍不能解決的問題,必須向縣數位化城市管理監督指揮中心書面說明情況,作備案處理。
(三)要提高處置能力。縣數位化管理工作領導小組各各成員單位要主動履職盡責,採取得力措施,提高處置問題、解決問題的能力。一是突出一個「快」字,對派遣問題要快速解決、快速反饋。赤城辦事處、鮎魚山辦事處和各相關部門必須嚴格按照指揮中心派遣的案件、整改的標準和完成的時限等要求,及時整改,快速反饋,真正做到第一時間發現、第一時間處置、第一時間解決,推進城市管理系統高效運行。二是突出一個「實」字,對重點難點問題要緊抓不放、抓出成效。赤城辦事處、鮎魚山辦事處和各相關部門作為實施數位化城市管理的主體,要按照各自工作職責,對發現的問題,特別是一些重點難點問題進行高標準、高質量整治,絕不允許打折扣、搞變通,不整改或者假整改,確保交辦的案件件件有回音、事事有著落。三是突出一個「早」字,對日常各類問題要狠抓源頭、提早防治。要加大日常自查力度,努力消滅城市管理的死角和盲點,做到檢查與不檢查一個樣,節假日和工作日一個樣,決不能應付、湊合,坐等監督員發現了問題,再去被動地解決。
(四)要建立評價體系。縣數位化城市管理工作領導小組要以住房和城鄉建設部《城市市政綜合監管信息系統績效評價(
CJ/T292-20__)》標準和《商城縣數位化城市管理部件和事件處置規範》為依據,建立數位化城市管理考核評價體系,按月度、年度對縣數位化管理工作領導小組各成員單位的城市管理日常工作情況進行考核評價(即考核數位化城管監督指揮中心派遣的,屬於本部門(單位)管轄範圍內城市管理部件和事件問題的處置情況),並建立定期通報制度,根據考核結果進行分類排隊,嚴格兌現獎懲。
三、強化保障,提高數位化城市管理工作水平
數位化城市管理是一項系統複雜的工程,涉及的點多、面廣,直接關係到每一個城市居民的日常生活和切身利益。縣數位化城市管理工作領導小組各成員單位要切實加強領導、落實責任、密切配合、齊抓共管,推進我縣數位化城市管理工作再上新台階。
(一)要健全組織抓領導。為加強城市管理工作,20xx年縣政府就研究成立了商城縣提升城市管理水平三年行動計畫工作和數位化城市管理工作領導小組,負責統籌推進數位化城市管理各項工作。為進一步加強城市管理工作的組織領導,提升城市管理水平,經縣委、縣政府研究決定,又成立了商城縣城市管理委員會,委員會實行「雙主任」制,由縣委李書記任第一主任,我任主任,相關領導任副主任,縣直相關單位主要負責同志為成員,負責統籌推進城市管理各項工作。可見,縣委、縣政府對抓好城市管理工作的重視程度之高,態度之鮮明,決心之堅定。各成員單位主要領導要高度重視,親自研究,親自部署,建立健全相應組織機構,切實加強對城市管理工作的領導協調,及時研究解決數位化城市管理工作問題,確保縣數位化城市管理監督指揮中心派遣的案件高效落實。
(二)要齊抓共管抓合力。數位化城市管理是「大城管」的管理理念,這種大系統、大城管,就好比舞台大合唱,城市管理主管部門是領唱者,其他部門都是合唱者,不能讓城管部門一家唱「獨角戲」。縣城市管理委員會和縣數位化城市管理工作領導小組要切實發揮好牽頭協調作用,加強對數位化城市管理工作的統籌、各成員單位的職責分工和相互銜接問題的協調,對城市管理中的重大問題要及時研究解決,推動工作高效開展。各成員單位要按照「街區吹號、部門報導」的原則,根據縣數位化城市管理監督指揮中心派遣的任務,主動作為,自覺履行職責範圍內的城市管理工作,不推諉、不扯皮、不懈怠;對於涉及多個部門的城市管理問題,要主動對接,密切配合,建立順暢的溝通協調機制,確保城市管理各項工作有效推進,無縫對接,堅決杜絕「棚架」現象。
(三)要強化宣傳抓氛圍。縣數位化城市管理工作領導小組要加大對數位化城市管理新模式的宣傳,有針對性地做好數位化城市管理運作流程的宣傳工作,讓更多的市民了解和認識數位化城市管理工作原理,提高數位化城管的知曉度,擴大城市管理的影響力,充分調動廣大市民參與城市管理的積極性和主動性,努力形成人人關心城管、個個支持城管的良好氛圍。縣新聞廣電部門要充分發揮電視、網站等新聞媒體作用,全方位、多角度的開展城市管理宣傳教育活動,從提高城市市民的文明素質和市民意識入手,引導廣大市民積極參與、支持城市管理工作,營造自覺維護城市秩序的良好風尚。
(四)要加強督導抓考評。要落實好《商城縣數位化城管考核辦法》規定,發揮好考核的「指揮棒」作用,推動數位化城市管理工作取得實效。堅持每月對所有數位化城市管理涉及到的單位進行考核,分類排隊,報縣委、縣政府,並在新聞媒體、政府入口網站、城市管理網站公示,接受社會監督。堅持每季度召開一次全體會議,通報考核結果,點評城市管理工作中存在的問題,研究部署下一階段重點工作。要強化考評結果運用,對本季度內連續2次排名未位的單位,主要負責人和分管負責人要在全體會議上公開表態發言並在縣級新聞媒體公示。要每月向縣文明城市創建、衛生城市創建等點評會議報送數位化城市管理評價結果,並作為各類創建工作績效考核的重要依據。要根據《商城縣領導班子和領導幹部實績檔案管理辦法(試行)》相關要求,將年度考核評價結果納入各單位領導班子和領導幹部實績檔案管理。要落實表彰獎勵制度。對年度考核成績優秀的單位,對相應集體和個人給予表彰獎勵,並作為評先評優活動的參考依據。
關於會議發言稿 篇14
20xx年要重點做好以下10個方面的工作：
(一)打好三大攻堅戰，為服務全面建成小康社會收官打下決定性基礎。一是完成交通脫貧攻堅建設任務。加強貧困地區特別是“三區三州”等深度貧困地區國家鐵路網、國家高速公路網等對外骨幹通道建設，強化內部通道連線。年底前實現具備條件的鄉鎮、建制村通硬化路。推進鄉鎮、建制村硬化路“暢返不暢”路段改造。推進鄉鎮運輸服務站建設，新增通客車建制村5000個，其中貧困地區不少於3000個。加快資源路、旅遊路和產業路建設，繼續推進“交通+特色產業”“交通+生態旅遊”“交通+電商快遞”等扶貧模式。改善貧困地區渡運條件。繼續做好定點扶貧、對口支援和聯繫六盤山片區等專項扶貧工作。二是打好交通污染防治攻堅戰。加快推進運輸結構調整，實施鐵路運能提升、水運系統升級、公路貨運治理、多式聯運提速、城市綠色配送、信息資源整合等“六大行動”，特別是抓好進港、進廠、進園區的鐵路專用線建設，推動大宗貨物中長距離運輸更多向鐵路、水運轉移，實現鐵路貨運量增加3.5億噸目標。推進柴油貨車污染治理，加快淘汰老舊和高能耗、高排放營運車輛。強化船舶和港口污染防治，落實船舶排放控制措施。嚴格執行船舶強制報廢制度。繼續推進“碧海行動”。三是深化交通投融資改革，打好防範化解金融風險的攻堅戰。穩定車購稅、港建費、成品油轉移支付資金等中央交通專項資金政策，研究設立多式聯運等產業基金。推動擴大收費公路專項債券額度，協調將農村公路繼續作為一般債券優先支持的範圍。充分發揮行業企業融資平台作用，積極擴大和引導社會資本特別是中長期資金進入高速公路建設等領域。把握好補短板、促投資、穩增長與防風險之間的關係，防範化解政府隱性債務風險。
(二)深化交通運輸供給側結構性改革。一是加大基礎設施補短板的力度。加快推進重大建設項目前期工作。抓緊推進川藏鐵路、鄭萬高鐵等規劃建設。高質量推進深中通道等重點公路項目建設，持續推進國家高速公路待貫通路段建設、交通繁忙路段擴容改造和普通國省道低等級路段升級改造，實施公路興邊工程。加快推進內河千噸級航道和長江幹線航道系統治理，加快實施引江濟淮航運工程和京杭運河升級改造工程。確保北京大興國際機場安全、高質量建設，如期投入運營。加快實現建制村直接通郵。二是進一步降低物流成本。深化收費公路制度改革，繼續落實降低過路過橋費用要求，全面推廣高速公路差異化收費，紮實推進試點省市開展取消高速公路省界收費站工作。探索建立與重大設備生產、運輸企業對口服務機制，全面提升大件運輸許可管理與服務水平。加快推進普通貨運車輛年審網上辦理，嚴格落實取消二級維護強制上線檢測，穩步推進“三檢合一”。進一步開放鐵路專用線代運營代維護、自備車檢修等市場，降低鐵路專用線和短駁服務收費。督促港口企業嚴格執行港口經營服務性收費目錄清單和公示制度，進一步規範經營服務性收費行為。三是加快最佳化營商環境。深化“放管服”改革，再取消下放一批行政許可事項。清理整合和規範各類認證、評估、檢查、檢測等中介服務事項。加快構建以“雙隨機、一公開”監管為基本手段、重點監管為補充、信用監管為核心的新型監管機制。開展交通運輸領域“減證便民”活動。推進郵政快遞企業進服務大廳，推廣“網上辦事+網下寄遞”模式。全面實現交通運輸政務服務“一網通辦”、企業民眾辦事“只進一扇門”“最多跑一次”。四是強化高品質交通運輸服務。提升全國道路客運聯網售票服務水平。推進重點水域水路客運聯網售票。實現260個城市交通一卡通互聯互通，大幅提升用戶數量。推動緩解城市交通擁堵問題，讓人民民眾“行得順心”。開展ETC服務專項提升行動，實現ETC車載設備免費安裝全覆蓋，實現手機行動支付在高速公路人工收費車道全覆蓋。開展全國高速公路服務區服務質量等級評定，建設改造一批普通國省幹線公路服務設施，推進建設100個“司機之家”。實現汽車維修電子健康檔案省級系統全覆蓋。建設“一區三站”三峽通航綜合服務區，提升瓊州海峽客滾運輸服務能力水平和三峽船閘通過能力。提升民航服務質量，打造民航企業“中國服務”品牌。五是加快培育交通運輸新動能。大力支持“網際網路+”運輸服務新業態，推進網約車、網際網路租賃腳踏車規範發展，鼓勵農村客運和物流綜合服務信息平台建設。完善無車承運人制度，培育提升無車承運骨幹企業發展能力。提升冷鏈物流、城市配送等服務，推動快遞和電商物流等新模式發展。推廣郵輪船票制度，試點推進海南郵輪公海游。促進通用航空發展。六是提升綜合交通運輸效率。加強統籌規劃，暢通綜合運輸大通道，強化各種運輸方式融合發展，提高綜合交通運輸網路效率。加快推進物流大通道和貨運樞紐(物流園區)建設，推進重要港區、物流園區、大型工礦企業鐵路專用線建設。暢通運輸組織鏈條，鼓勵發展公鐵、空巴等多種形式的旅客聯程運輸，加快推動票務服務一體化、行李服務便利化。推動貨櫃標準化，實施多式聯運提速行動，實現貨櫃鐵水聯運量增長15%以上。推進先進軌道交通裝備、海洋工程裝備及高技術船舶等的行業套用，開展省級交通旅遊服務大數據試點，促進交通運輸與裝備製造、文化旅遊等產業融合發展。
關於會議發言稿 篇15
尊敬的各位領導、專家、各位老師：
大家好!
在這丹桂飄香，秋高氣爽的美好季節，我校隆重召開課題研究開題報告會。這是我校教育科研工作中的一件大喜事。非常感謝各位領導、專家親臨開題報告會，這是對我校課題研究工作的信任和支持，也是對我校課題研究組成員的鼓勵和鞭策。今天的課題研究開題報告會，是白中課題組成員進行更深入的教育科研工作的良好開端。在此，我謹代表白澤湖中學和全體課題組教師對蒞臨白中的各位領導、專家表示衷心的感謝。
課題研究是項意義深遠的教育科研工作，旨在通過教師課題研究的過程，共同探討各學科教師的教學技藝對學生能力培養的影響，促進教師在不斷實踐、反思、再實踐的過程中積澱教育經驗，分享教學智慧，更好地提升課堂教學的實效性。引導教師在理性地思考中歸納總結出符合學生年齡特點的教育策略，提升教育教學的實效。
課題研究是學校提升辦學品味的必由之路。目前白澤湖中學正在爭創省示範，課題研究是學校升格、教師升職的重要台階，也是學校組織教師有效提高辦學質量的重要推手。
開展課題研究有利於教師的個人成長。課題研究的過程是教師分享教育生命，感受教育幸福的過程，是教師職業價值的精彩綻放。在研究過程中,教師以理論學習為先導，以探索實踐為重點，把敬業愛生溶到了提高課堂教學質量之中，在課題研究中形成了自己的特色，積累了較多的卓有成效的做法和經驗，既豐富和推進了研究，又豐富和提高了自己，以艱辛的付出換回了豐碩的成果，也為學校的教育科研注入了新的活力。
開展課題研究可以促使教師更清楚地意識並思考自己的教育理念，並自覺地選擇更科學的教育理念去改進自己的教育手段和教學方法，進行反思教學。育人為本，科研先行。有沒有高規格、高質量的課題研究成果，這是衡量一所學校教育教學研究水平高低的重要標準。因此，爭出高規格、高質量的課題研究成果已經成為我校教育科研工作的奮鬥目標。在當前實施新課程改革的大好形勢下，我校語文組和政治組申報的課題研究順利開題，是我校繼數學組省級課題開題之後教學研究工作的又一次突破，必將進一步提高我校的教育科研水平。
希望課題組全體教師明確肩上的光榮責任和各自的研究職責，再接再厲，不斷探索，不斷突破，在今後的一年裡，發揮才智，奉獻汗水，圓滿完成課題研究工作，以豐厚的科研成果，回饋各級領導、各位同仁的熱忱期待，期待各位同志在課題研究的過程中人人爭當教研骨幹，不斷更新教學觀念，改善教學行為，使自己真正成為教學和教學研究的主人。預祝開題成功，課題研究圓滿成功!謝謝!
關於會議發言稿 篇16
今年是新中國成立70周年，是全面建成小康社會關鍵之年。前不久召開的中央經濟工作會議，認真總結去年以來我國經濟社會發展取得的新成就和我們黨做好經濟工作的重要經驗，針對當前國內外經濟形勢提出了鞏固、增強、提升、暢通“八字”方針和穩就業、穩金融、穩外貿、穩外資、穩投資、穩預期“六穩”要求，明確了今年經濟工作的總體目標、政策取向和重點任務，為我們做好當前及今後工作指明了方向、提供了遵循。省委十三屆七次全會暨省委經濟工作會議在深入分析巨觀經濟發展形勢的基礎上，圍繞甘肅發展怎麼看、抓什麼、如何乾等重大問題，深刻闡述全省處於重要戰略機遇期、動能轉換視窗期、重大任務攻堅期“三期疊加”的階段特徵，提出過好戰略定力關、攻堅能力關、幹事魄力關“三個關口”的實踐要求，確定了今年經濟社會發展的目標任務和重點工作。從我市來看，經過廣大幹部民眾多年的努力奮鬥，全市經濟運行穩的基礎不斷鞏固、新的產業逐步培育、進的動能加速成長，經濟穩中有進、穩中向好態勢日益明顯。特別是隨著祁連山生態環境問題整治基本完成、脫貧攻堅取得重要成果，有利於推動經濟高質量發展、有利於推動綠色發展崛起、有利於推動實施鄉村振興戰略、有利於推動全面深化改革開放、有利於推動更高水平保障改善民生。從總體上看，與全國、全省一樣，在大的方面面臨百年未有之大變局，具體方面面臨著“三期疊加”的重大機遇和經濟下行壓力持續加大的重大挑戰，只要我們從發展規律中看清大勢、從紛繁情況中把準脈搏，保持戰略定力、保持發展信心，順勢而為、乘勢而上，傾心竭力抓好經濟發展提質增效和穩速擴量“雙重任務”、強化動能轉換和項目建設“兩大支撐”、守住生態保護和民生保障“兩條底線”，就一定能夠在推動綠色發展崛起中培育更多新的經濟成長點，在決勝全面小康征程上蹄疾步穩地作出新的成績。
今年全市工作的總體要求是：以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的和十九屆二中、三中全會精神，統籌推進“五位一體”總體布局，協調推進“四個全面”戰略布局，深入貫徹視察甘肅重要講話和“八個著力”重要指示精神，認真落實中央、省委各項決策部署，堅持穩中求進工作總基調，堅持新發展理念，堅持高質量發展，持續推進生態保護建設、產業轉型升級、綠色發展崛起、實施鄉村振興戰略，著力深化改革、擴大開放、促進創新，全力打好防範化解重大風險、脫貧攻堅、污染防治“三大攻堅戰”，不斷提高社會事業、民生保障、基層治理水平，進一步增強人民民眾的獲得感、幸福感、安全感，推動經濟、政治、文化、社會、生態和黨的建設取得新成效，為全面建成小康社會、加快建設幸福美好金打下決定性基礎，以優異成績迎接新中國成立70周年。
主要預期目標是：生產總值增長6%左右，規模以上工業增加值增長4%左右，固定資產投資增長10%以上，一般公共預算收入增長5%，社會消費品零售總額增長7.5%，城鎮、農村居民人均可支配收入均增長8%，單位生產總值能耗、主要污染物排放等指標控制在省上下達指標內。
今年要著力在八個方面做好工作：
一、堅定不移抓產業、促轉型，推動高質量發展取得新成效。一要在構建生態產業體系上持續用力。認真實施《xx市綠色生態產業發展規劃》，持續建設“八個生態型產業化項目”，採取每個項目“一套班子、一班人馬、一個工作機制”措施，加快智慧型終端產業科技城建設，啟動建設海升農業三產融合發展項目二期工程，推動通用航空產業園和六縣區航空經濟區項目及早落地，力促花草灘循環經濟產業園項目復工建設，跟進做好泉林秸稈綜合轉化利用項目前期工作，加快凹凸棒石產業園和濱河酒文化產業園、河西民俗文化產業園項目建設，全面加快各產業園重點項目建設步伐。在此基礎上，積極培育打造奶肉牛養殖加工、中藥材精深加工產業園，力爭形成十個生態型優勢產業集群，以重大項目建設引領經濟高質量發展。二要在增強現代農業競爭優勢上狠下功夫。順應農畜產品市場回暖、價格回升趨勢，按照穩制種、擴蔬菜、增畜禽、優牧草的思路，持續推進“四個百萬”工程;按照獨一份、特別特、好中優、錯峰頭的要求，做優做強“六個區域特色產業”，不斷擴大優質農產品生產供給能力。加快推進戈壁農業示範園建設，堅持規模化、精細化、智慧型化發展方向，打造省上提出的現代絲路寒旱農業新優勢。抓好無公害農產品、綠色食品、有機農產品和農產品地理標誌“三品一標”創建認證工作，不斷提升農產品的市場競爭力和品牌影響力。三要在壯大生態工業規模上多出實招。牢固樹立工業強市強縣、惠民富民思想，深入實施“十強雙百”企業振興計畫，經過5年努力，力爭培育10個年主營業務收入上10億元的企業、100個上億元的企業和100個“四下轉四上”的企業。充分發揮經濟技術開發區、民樂生態工業園區和各縣園區的聚集功能，引導骨幹企業與小微企業加強聯合，鼓勵支持企業加大機器換人、產品換代、技術換新和安全增效“三換一增”改造力度，推進主導產業、重點產品從初級向終端升級、由低質粗放向集約高效發展。四要在促進旅遊產業提質增效上做足文章。加大工作力度，加快工作節奏，確保丹霞5A級景區成功創建，力爭世界地質公園通過評估驗收、世界自然遺產申報取得實質性進展，啟動xx大佛寺、馬蹄寺5A級景區創建工作。積極做好夏秋旅遊提質增效和冬春旅遊“淡季不淡”的工作，加大力度發展鄉村旅遊，全面做好全域旅遊大文章。加快打造一批大型高端實景演出劇目，吸引更多的遊客吃在、住在、玩在。五要在培育發展現代服務業上拓展空間。以形成強大消費市場為導向，適應消費多元化、品質化的新變化，加快各類商貿實體和城市綜合體建設，大力發展教育、育幼、養老、醫療、文化、旅遊等產業項目，積極壯大金融保險、物流配送、電子商務等服務行業，著力開發消費服務新熱點，儘可能延長產業鏈、供應鏈、價值鏈，培育經濟發展新業態。
二、集中力量抓示範、促整體，推動鄉村振興實現新突破。一要凝心聚神、全力實施。把實施鄉村振興戰略作為“三農”工作的總抓手，擺在全市工作的優先位置，市、縣區統籌謀劃、協調推進，在要素配置上優先滿足、資源條件上優先保障、公共服務上優先安排，充分調動各方面力量，推動產業、人才、文化、生態、組織全面振興，促進鄉村向農業強、農村美、農民富的目標邁進。二要抓好示範、以點促面。把“兩帶四區四線”示範建設作為推動鄉村振興的“先手棋”，作為“一把手”工程，切實把項目資金向示範帶傾斜、人力物力向示範帶聚集，高起點編製發展規劃和實施方案，高標準推進基礎設施、生態綠化等基礎建設，高質量抓好特色小鎮、田園綜合體等項目實施，高水平打造一批鄉村振興示範樣板，引領帶動鄉村振興戰略全面推進、深入實施。三要突出特色、壯大產業。把鄉村旅遊作為鄉村振興的龍頭產業，深入實施“雙十雙百”鄉村旅遊示範工程，大力發展觀光休閒、民宿餐飲、共享農莊等業態，讓“產區變景區、田園變公園、產品變商品”，推動農村一二三產融合發展。堅持區域化布局、專業化生產、規模化發展，宜種則種、宜養則養、宜工則工、宜游則游，著力構建“一村一品、一鄉一業”產業發展格局。四要整治環境、改變面貌。以清理農村生活垃圾、清理村內塘溝、清理畜禽糞污等農業生產廢棄物、改變影響農村人居環境的不良習慣“三清一改”為重點，深入開展農村人居環境整治、村莊清潔行動，紮實推進“廁所革命”“大棚房”整治、空置房處置、村容風貌提升、農房後院改造、污水處理等重點工作，健全完善農村環保設施和共建共管機制，引導民眾自己管理自己、自覺保護環境、自建美麗家園。五要鞏固成果、脫貧致富。堅持鞏固脫貧成果與提高脫貧質量、開展脫貧攻堅與實施鄉村振興戰略有效對接，堅持做到脫貧不脫政策、不脫幫扶、不脫責任“三個不脫”，著力做好持續落實“一戶一策”、培育富民增收產業、提升發展內生動力、弘揚農村新風正氣、實施鄉村振興戰略“五項重點工作”，力促剩餘的10806名貧困人口今年全部脫貧，對已經脫貧的持續鞏固提升，確保不返貧、真致富。六要涵養鄉風、厚植文明。按照鄉村振興既要“塑形”也要“鑄魂”的要求，紮實開展核心價值引領、文明鄉村創建、村規民約修訂、移風易俗鞏固、道德風尚涵育、文化惠民普及行動，縱深推進基層社會治理體系建設，讓農民既富“口袋”又富“腦袋”，使農村自治有力、法治有序、德治有效。
關於會議發言稿 篇17
xx區將認真貫徹落實全國、省市宣傳思想工作會議精神，主動擔負“舉旗幟、聚民心、育新人、興文化、展形象”的使命任務，緊扣“學通弄懂做實”，繼續深化習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的精神學習宣傳貫徹，堅持在“強化保障、夯實載體、創新方式”上下功夫、求突破，全力推動黨的創新理論深入人心、落地生根。
強化學習保障，突出示範引領學。一是堅持示範引領。抓住領導幹部這個關鍵少數，著力強化黨委(黨組)書記的第一責任。二是完善制度保障。進一步完善中心組學習制度等，把理論學習的“軟指標”變成“硬任務”。三是強化考核促學。建立健全科學合理的考核評價標準，注重考核結果的運用，提升學習成效。
強化載體建設，堅持全覆蓋宣講。一是深入推進“百場宣講”。鞏固傳統陣地，重點抓好全區黨員幹部《習近平新時代中國特色社會主義思想三十講》學習宣講工作等主題的學習宣講活動。進一步壯大建強基層理論宣講隊伍，切實解決“有人講”的問題。二是鞏固提升冬訓成效。推動理論話語體系轉化，堅持全覆蓋、求創新、重實效的工作標準開展基層黨員冬訓工作。三是創新開展“百姓學堂”。繼續推進百姓學堂“鎮街行”活動;根據基層需求確定宣講選單，進一步擴大“百姓學堂”公益講壇影響力。四是規範日常學習教育。把黨的創新理論內容融入“三會一課”學習要求，堅持“兩學一做”學習教育常態化、規範化、制度化，確保取得實實在在的學習效果。
強化方式創新，實現分層化提升。一是堅持“小道理”切入。用微課堂傳授新理論，用簡讀本解釋大報告。二是實現“全媒體”融合。整合“報、台、網、微、端、屏”等資源，建立理論宣講信息網。三是完善“理論+”模式。依託“xx鄉村社科紅色舞台”這一載體，堅持“民眾演、演民眾，聽得懂、記得住”的原則，提升社科文藝普及質量。四是健全“聯動式”機制。進一步完善區、鎮街、村(社區)三級聯動機制，採取集中宣講與專題宣講等方式，通過現身說法，推動黨的創新理論走近民眾、走進基層。
關於會議發言稿 篇18
20xx年交通運輸安全生產總體要求是;堅決貫徹落實關於安全生產的重要指示和省市關於安全生產的決策部署，堅持以人民為中心的發展思想，樹立安全發展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，堅守安全紅線底線，深化平安交通建設，增強交通運輸安全生產工作責任感和使命感，圍繞“人、車(船)、路、企、管”五要素，完善安全責任體系，夯實安全生產基礎，強化行業監管措施，落實企業主體責任，防風險、補短板、堵漏洞、優考核、建體系，堅決防範和遏制重特大安全生產事故，確保交通運輸安全生產形勢穩定，為慶祝新中國成立70 周年營造良好的交通運輸環境。
(一)深刻領會關於安全生產重要指示精神，堅決貫徹省市交通安全生產總體部署。深入學習貫徹關於安全生產的重要指示和20xx年中央經濟工作會議精神，切實提高政治站位，緊扣安全發展主題，深化平安交通建設，制定針對性落實措施，堅決抓好貫徹落實，有效開展安全生產督促檢查;大力推進平安交通三年攻堅行動，科學謀劃與交通強市建設和全面建成小康社會相適應的安全發展體系，大力實施科技興安，依靠科技手段提升交通運輸安全生產水平;加強執法力量建設，提升行業依法治安能力。加大對非法違法生產經營行為打擊力度，依法加強道路運輸掛靠經營、企業“代而不管”、非法營運等重點違法違規行為的綜合執法和聯合執法，深入推進車輛超限超載聯合執法常態化制度化。
(二)完善安全責任體系
1、健全落實安全生產責任制。各級交通運輸主管部門行業管理機構要按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”和“誰主管、誰負責”的原則以及《地方黨政領導幹部安全生產責任制規定》的要求，釐清安全生產監管職責邊界，制定並公布安全生產權責清單，細化履職行為規範，推動實施安全監管規範化標準化;
2、督促落實企業安全生產主體責任。積極推進企業安全生產標準化建設，推動企業建立健全覆蓋生產經營各環節、責任明晰的安全生產制度。開展安全生產信用管理，加大安全生產失信行為懲戒力度，強化評價結果套用。積極推動保險等第三方參與安全協同治理的新機制;
3、落實高危風險管控責任。認真貫徹落實提出的“切實把安全責任落實到崗位、落實到人頭”重要指示要求，突出涉客運輸、危化品運輸、施工作業等重點領域，深入摸排可能造成群死群傷事故的高危風險，列出重大風險清單、重點企業和重點區域名單。
4、嚴格落實企業安全生產主體責任，引導企業建立領導班子安全“包幹”管理制度，做到重大風險防控全覆蓋，責任到人;嚴格落實部門安全監管責任，確保對重點企業和重點區域高危風險的全面掌控。
5、加強行業指導和事故整改責任落實。組織開展交通運輸安全生產綜合和專項督查和重特大安全生產事故整改落實評估。
6、完善安全生產督查檢查和考核評價制度，統籌規範工作程式和內容，合理制定計畫，組織開展督查檢查和考核評價工作。
(三)強化重點領域治理
1、加強公路領域重點治理。提升公路橋樑安全防護和連續長陡下坡路段安全通行能力專項行動，加大公路安保工程建設力度。
2、加強道路運輸領域重點治理。開展營運客運汽車安全監控及防護裝置整治專項行動，加快推進城市公共汽車駕駛區域安全隔離設施的配備套用，以及城市公共汽車和“兩客一危”車輛安裝智慧型視頻監控裝置等整車安全運行監管技術裝備。開展營運客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓專項行動，強化教育培訓考核，全面提升營運駕駛員職業素養、安全文明駕駛意識和應急處置能力。
3、加強水上交通領域重點治理。持續做好“四類重點船舶”和“六區一線”等重點水域安全監管，推進建設水上交通運輸運行監控體系。強化渡口渡船、及企業安全監管。
4、加強工程建設領域治理。深化施工安全風險管控與隱患排查治理體系建設。突出重點和薄弱環節，針對工程現場的特種機械設備使用、施工駐地、地質複雜的特長隧道和高邊坡工程，以及特大橋樑工程等，加強監督檢查，督促施工單位認真排查隱患、有效治理隱患。督促施工項目加強標誌標線、防護欄等交安設施的質量安全管制，嚴格開展交工前質量安全驗收，確保交通安全設施安全可靠。
5、提升安全文明出行意識。開展文明交通文明出行宣傳教育專項行動，指導加強企業安全文明建設，組織開展“安全生產月”“119”消防宣傳月、安全生產法宣傳周和安全生產宣傳進企業、進校園、進機關、進社區、進農村、進家庭、進公共場所“七進”活動，倡導培育文明服務的行業風氣和文明出行的社會風尚。
(四)加強風險管控和隱患治理
1、完善預防控機制。繼續深入推進安全生產風險分級管控和隱患排查治理雙重預防體系建設，指導督促企業建立風險隱患排查、評估、治理的長效機制。宣貫落實《公路水路行業安全生產風險辨識評估管控基本規範》《水路運輸安全生產重大風險防控實施方案》，加強並規範安全生產風險管控，督促落實安全生產重大風險登記報備。
2、強化隱患治理。組織開展安全生產重大事故隱患“清零”行動，推動行業安全生產事故隱患“減增量、去存量”。
3、強化重點保障。加強安全生產形勢分析研判，提前部署做好慶祝新中國成立70周年、全國、“五一”假期、“十一”黃金周等重大活動、重點時段安全生產工作。推進道路水路客運實名制。
4、強化教訓汲取。完善安全生產事故典型案例舉一反三汲取教訓工作機制，選取公路水路行業典型事故，深刻剖析深層次原因，提出針對性對策措施和工作建議。及時開展安全生產事故、重大事故隱患警示、通報、約談、掛牌督辦和安全生產事故典型案例警示教育。
(五)提高安全基礎保障能力
1、深入推進安全工程建設，繼續加大公路、站場等交通運輸安全設施建設投入。實施鄉道及以上公路安全生命防護工程、危橋改造和幹線公路災害防治工程建設工作。
2、繼續實施從業人員安全素質提升工程。推進落實道路運輸、危險化學品運輸、工程建設領域企業主要負責人、安全管理人員安全知識和管理能力考核。舉辦全市交通運輸安全管理人員培訓班。
3、加強安全生產應急能力建設。加強自然災害防治能力、特殊惡劣天氣應急處置能力和海上搜救體系建設，提升水上交通安全應急救助打撈能力，整合最佳化安全生產應急資源和救援隊伍。
(六)深入開展交通運輸領域掃黑除惡專項鬥爭
今年，是掃黑除惡專項鬥爭開展的第二年，我們要全面貫徹落實黨的精神和重要指示精神，進一步提升政治站位，緊緊圍繞交通運輸工作中心，紮實摸排線索，強力打傘破網，開展專項治理，營造濃厚氛圍，有力打擊交通運輸系統黑惡勢力。各單位要對掃黑除惡工作再細化，再部署。發揮領導包抓作用，成立督查組，不定期督導檢查工作。對於工作進展不大的，進行約談，對於工作平鋪直敘、敷衍了事的進行問責。適時組織對掃黑除惡工作人員的教育培訓，提高全系統掃黑除惡專項鬥爭工作人員的業務水平。
同志們，安全生產和掃黑除惡工作容不得一絲鬆懈和痳痺，我們必須始終保持強烈的責任感和高度的政治敏感性，在局黨組的堅強領導下，抓住重點難點，把握關鍵環節，扎紮實實做好各項基礎性工作，促進全市交通運輸安全形勢持續穩定，為全市經濟發展提供更加有力的交通運輸保障。
關於會議發言稿 篇19
同學們：
今天這個會議參加的人員都是每個班在學習方面的佼佼者，絕大部分同學學習成績居於年級前80名。今天，請大家到這裡來，主要想通過這個會，讓同學們進一步明確目標，找準方向，力爭取得更加優異的成績。
我研究了近4年來我們學校高二年級學生成績排名和高考成績排名，發現高二時平均名次在年級前50的同學，高三時有超過38人仍居於年級前50，比例超過78%，高二在年級前100的同學，高三有超過72人仍居於年級前100，比例超過72%。也就是說在座的同學們將來都有70%以上的肯能性列於年級前100，從而進入重點大學行列。但不可否認的是這100個同學中仍然有20多人成績滑落，這4年中甚至一共有14人次連本科都沒考上。我想同學們都不希望自己加入後面我所提到的行列吧。
我相信，在座的絕大多數同學中，都是智力較突出，學習習慣較好，並且肯下苦功的學生。我這樣說，其實也就是向大家說明了要成為優秀學生的幾個必要條件：智力突出，學習習慣好，肯吃苦。
但同學們不能僅僅停留在這個階段，如果真是如此，那我想你的發展也就遇到瓶頸了。怎樣才能讓自己更加優秀呢?
讓自己變得更優秀的法寶是：目標!明確的目標!都高二了，請你千萬不要迴避自己打算上什麼學校這個話題。要向上什麼學校，你現在就要對自己提要求。比如說，想要上南京大學，那麼你的成績至少要做到穩定在學校前10，甚至前5，平時考試成績至少要360以上，選修科目等級雙A。這幾個指標一個都不能少。比如說，想要上蘇州大學，那麼你的成績至少要穩定在學校前70名，選修科目要達到AB，同樣這幾個指標也都不能少。你想要上什麼樣的學校，就要用什麼樣的標準來要求自己。
考南京大學的學生會不會經常抄襲作業，上課走神，錯題不改，回家什麼作業都不做呢?如果連這些行為都做不到，那你想考南大，只不過是一個美好的夢罷了。只有那些沒有目標，或者以考上個學校就OK的學生才會一而再，再而三地放縱自己，對於自己犯的錯誤採取了抵賴，掩蓋，藉口等方式矇混過關。所以我對大家提出的要求就是：你準備報考怎樣的學校，你就要用相應的標準，甚至更高的標準來要求自己，否則，這種打算只能是幻想罷了。
接下來，我再從行為上給大家做一些指導：
1、各類作業、周練、試卷等要積極主動接收老師的檢查與輔導，高度重視自己的錯題，及時糾錯，並對錯題進行反思，對於不明白的地方要及時向老師諮詢。如果說，把在座的各位同學比作汽車發動機的話，那麼老師就是你們的渦輪增壓器，認真聽取老師的意見和建議能迅速提升你的效率。據我發現，在座的各位養成在考試考完後拿著試卷請老師分析提意見的習慣的有多少。
2、要學會自我激勵、自我約束、善於與老師溝通,保持高昂的鬥志和實現理想的豪氣與野心。你要通過與老師的交流給自己一有效的動力，激發自己的學習熱情，幫助自己學會自律，不斷鞭策自己努力學習。
3、要成功還必須要有強烈地重細節、重過程、重積累的意識。你們要想在較短時期大幅提高成績一般是不太可能的，所以你們的目標是從各科都能提高1分入手，尖子生的競爭到後來都是細節的競爭，大家也會發現，考試考不好，絕不是因為多少題不會做，而是很多不該丟分的地方大量丟分。重視每一分，抓牢每一分，總成績就會有較大的進步。
同學們，你們跟其他人不一樣，是以考重點大學為任務的人，因此粗枝大葉絕不該是你們的習慣。
加強自己審題的訓練,增強題感的能力,避免出現審題不清、不到位、題感不強的毛病。要多進行定時定量定項訓練即針對性訓練。在考試中要認真閱讀題目,要看見、看懂每一句話,關鍵的每一處提示,可做簡單的勾畫。仔細審題時,要通過觀察、對比、分析、推理、綜合,弄清試題的考查意圖。在做好會做的題的基礎上,關鍵是處理好半會半不會的試題,儘量爭取多拿分,哪怕只寫一個方程式或公式。在近幾年的高考中,有一部分學生由於粗心大意或書寫不認真、文字表達不嚴謹,分子式書寫不規範、解題步驟不完整、邏輯推理不嚴密、計算結果不準確、書寫潦草、塗抹太多、不規範導致的失分不在少數。因此,在今後的訓練中,同學們要規範答題,解題步驟合理,數據分析處理得當,語言表述嚴密,邏輯性強,書寫整齊清晰,給閱卷老師形成良好的印象。
4、 要教會自己悟透“學會”的三個標準,提高學習的質量和效率。
(1)尋求得滿分。
(2)熟練化。
(3)要學會思考探究總結、舉一反三。要學會對課堂上知識和方法的歸納梳理,要積極進行對例題、習題的探究,要積極精選習題,進行一題多解和多題一解,要學會常題常做、重題會做、會題做對、做對得滿分的好習慣,要使複習總結經常化、日常化等。
5、每次考試不要僅看自己的排名,更要看自己的考前思想、心裡精神狀態,尋求更好的分數的增長點。每次考後分析不僅要看成績更要看自己是不是集中精力全心身地投入了?是不是情緒比較激昂且比較穩定?是不是在考試時遇到難題及意外能冷靜處理和對待?身體是不是健康的,睡眠是不是好的?食慾怎麼樣?同學關係及與老師的關係怎麼樣?
6、加強自己薄弱科目學習,要加大落實數學、綜合科目的強化訓練的實效。要求要提高思想認識,強化大綜合、數學意識,要樹立 “3-1=0”的思想。要加大訓練量與質的力度並注意分析。要使綜合和數學成績成為尖子生的亮點,成為自己分數的有效增長點。
關於會議發言稿 篇20
20xx年是新中國成立70周年，是全面建成小康社會的關鍵年，是實施行業機構改革的過度年，也是打好水運發展三年攻堅戰和長江大保護攻堅戰的重要一年，更是運河迎來了通航5周年這一重大節點，認真謀劃好、落實好各項工作，意義重大。
總體要求：全面貫徹黨的和十九屆二中、三中全會精神，落實中央經濟工作會議、省經濟工作會議、全省交通運輸工作會議精神，圍繞“鞏固、增強、提升、暢通”八字方針，以視察湖北時的重要講話精神為指引，統籌抓好“長江大保護”和“高質量發展”，協調處理好環保與發展、改革與發展的關係，以黨建為引領，聚焦發展、聚焦服務、聚焦安全，攻堅克難，補齊短板，推動運河航道事業高質量發展。
主要目標：
----全線航道暢通，船閘通航保證率97%。
----船閘運行安全，船閘安全通航率100%，進出口船閘無水上交通安全重特大責任事故。
----無違法違紀案件發生。
----全面建成運河智慧型航運管理與服務系統。
圍繞目標，20xx年要聚力做好四個方面的工作：
(一)聚力政治建設，進一步推進全面從嚴治黨取得新的成效。
一是旗幟鮮明講政治。堅持把黨的政治建設放在首位，牢固樹立“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，做好“三個表率”，建設讓廳黨組放心、讓民眾滿意的“模範黨組織”。持續推進“兩學一做”學習教育常態化制度化，按要求開展“不忘初心、牢記使命”主題教育。深入學習《關於交通運輸工作論述摘編》，深刻把握關於交通運輸工作重要指示精神，切實做到知行合一、學悟踐行。嚴格落實“兩個責任”，加強政治巡察。推進黨支部規範化標準化建設，深化紅旗黨支部創建，推動基層黨組織全面進步、全面過硬。
二是持之以恆抓廉潔。堅持抓常抓細抓長，鞏固拓展落實中央八項規定及實施細則精神成果，持續推進黨風廉政建設。繼續運用監督執紀“四種形態”，堅決查處違法違紀案件。深化項目建設、資金使用、政府採購等領域的監督執紀問責工作，加大整治作風問題力度，持續保持正風肅紀高壓態勢。強化內部審計，加大審計結果運用。
三是堅持不懈轉作風。突出問題導向，堅持“敢”字當頭，狠抓關鍵少數、狠抓關鍵事項，對表態多調門高、行動少落實差等形式主義、官僚主義問題敢於鬥爭、敢於亮劍。堅持“實”字為先，創新工作方法，實行“目標項目化、項目清單化、清單責任化”工作機制，一項一項地梳理，一錘接著一錘敲，一環接著一環擰，切實做到善始善終、善作善成。堅持“督”字為要，處領導要採取一線指揮、分片包幹、檢查考核等方式，真督真辦。對於目標完不成或久拖不乾的，將嚴厲問責。同時，圍繞“加強黨建引領，打好‘四大攻堅戰’”、通航發展、安全應急等主題開展專題調研，有針對性解剖痲雀，解決問題，創造性抓落實。
(二)聚力創新發展，進一步激發運航道新的活力。
一是著力推進重點項目建設。按照全省水運三年攻堅戰總體要求，將智慧型航運服務與管理系統建設作為今年全處工作重中之重，高標準、高質量、高效率推進船閘智慧型調度等16個子系統建設，確保年底全面建成並投入試運行。繼續推廣船舶過閘手機登記系統和國產密碼升級改造的套用，促進智慧型信息技術與運河航道管理融合，進一步提升運河航道管理水平和服務能力。按照綠色發展要求，繼續做好環境保護和水土保持相應工作，全面推進運河綠色生態航運示範工程建設。
二是著力推進通航管理創新。要繼續深入進行通航管理調研工作，學習借鑑水運發達省市和相關業務相近單位管理經驗，完善通航管理制度，推進規範運行。加強遠程調度和現場管理相結合，強化“統一調度、聯合運行”原則，保證船閘運行有序。繼續加強與調水、海事部門的工作協調聯繫，藉助工作聯席會機制，形成固定工作程式。繼續開展運河通航管理創新等課題研究，推進運河通航效益作用最大化。
三是著力提高維護維修保障能力。全面加強航道巡查和清障，開展航道無死角觀測，按期進行掃床，及時清除障礙物。建立進出口段易淺航段信息資料，摸清進出口航道淤積情況及成因，制定清淤預案，加強航道污染防治，進行漂浮物打撈，密切關注航道內邊坡穩定情況。全面加強航道、船閘例行養護和維護保養，定期開展“體檢”，加強維護維修業務統計分析，建立船閘維護維修技術檔案。全面強化船閘日常維修保養工作的督促檢查，嚴格落實相關責任，規範提高維護維修專業水平。
(三)聚力安全保障，進一步夯實平安航道建設。
一是抓好安全責任落實不放鬆。加強領導，全面完善“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全責任體系。按照安全生產責任狀要求，嚴格落實各崗位人員安全職責，完善安全生產責任制度，安全教育培訓制度，安全生產獎罰辦法。突出抓好春運、春節、十一等重要節假日，汛期、惡劣天氣等重點時段現場安全值班值守。
二是抓好重點防控不放鬆。加強安全隱患監管。把安全監管的措施落實到關鍵環節、重點部位，突出源頭管控，做到居安思危，警鐘長鳴。繼續圍繞“平安航道”深入開展“安全生產月”等主題活動，經常性開展政策宣講、圖片展覽、安全常識教育等活動，切實提高全員安全責任意識，營造“人人關注安全，人人關愛生命”的濃厚氛圍。
三是抓好應急處置能力不放鬆。安全管理部門要科學編制和完善各類突發事件應急預案、重大生產安全事故的救援預案、預防自然災害預案等。要立足實戰，研究成立應急搶險處置隊伍，增加應急搜救裝備，舉辦船舶消防、危險貨物安全應急演練、污染物防控、重大氣象災害和反恐等應急演練，鍛鍊應急協調能力。要提高突發事件應急處置能力，紮實做好信訪工作。
(四)聚力文化品牌創建支撐，進一步提升運河軟實力。
一是提升服務水平。堅持服務為民這條主線，突出公益職能，整合服務資源，最佳化船閘調度機制，推進服務方式創新，打造以兩船閘服務大廳為平台的服務標準化建設，發揮“運河先鋒隊”作用。研究利用信息化手段，打通聯繫服務船民“最後一公里”，讓船民獲得感更充足，更好服務經濟社會發展。
二是加強幹部和人才隊伍建設。強化乾伍社會責任意識、規則意識、奉獻意識。做好乾部選拔任用，嚴格落實好乾部標準，大力選拔使用忠誠乾淨擔當、為民務實清廉、實績突出的優秀幹部，給基層一線幹部更多幹事舞台、更大成長空間。嚴管與厚愛相結合，建立正向激勵和容錯糾錯機制，完善落實激勵幹部擔當幹事的制度，激發乾部職工幹事創業的積極性。研究管理和技術崗位幹部“兩條線”培養體系建設，加大幹部輪崗交流力度，拓寬幹部實踐鍛鍊渠道。
三是深化精神文明創建。完善文明創建工作機制，深入開展“十行百佳”標兵評選活動。深化文化品牌創建，打造運河特色的管理服務品牌。廣泛開展“尋找最美”和“身邊好人”系列評選活動，培樹運河先進典型。不斷加大青年文明號、青年崗位能手、巾幗標兵崗等創建力度，用好創新工作室、職工書屋等文化平台，積極引導青年參與社會公益、結對幫扶行動，彰顯交通運輸行業社會影響力。
四是加強新聞宣傳等工作。講好運河故事，傳播運河好聲音，為在交通強國戰略和長江經濟帶發展實施的重大機遇中推動運河高質量發展營造良好的宣傳輿論環境。創新形式和渠道，做好建國70周年交通發展等主題宣傳工作，開展運河通航5周年徵文、攝影比賽等系列宣傳活動。充分利用好處黨委會、處長辦公會、處務會等制度，為處黨委貫徹政策、布置任務、溝通信息、協調工作提供科學有效方法。
同志們，當前正值歲末年初，要切實按照廳黨組統一部署，抓好春運工作，遵守值班紀律，加強現場值守和巡查，保障好通航服務質量;要切實抓好安全生產，強化重點部位的安全檢查，保障運河安全暢通;要切實抓好廉潔自律，自覺遵守中央八項規定和省委六條意見，保障全處幹部職工風清氣正。
同志們!回首過去，成績催人奮進，展望未來，信心更加堅定。讓我們在省交通運輸廳的堅強領導下，咬定服務交通強省，推動運河航道事業高質量發展總目標不放鬆，發揚“逢山開路，遇水架橋”的拼搏精神，勠力同心、砥礪奮進、勇於擔當、創新突破，以更大的成績向新中國成立70周年獻禮!
關於會議發言稿 篇21
抓好今年的經濟工作，必須聚焦關鍵領域、突出重點任務，以重點突破帶動整體推進、引領高質量發展。
(一)以三大產業為支撐，壯大實體經濟。
裝備製造、康養溫泉、特色農業，是經濟的主要支撐，必須集中資源，匯聚合力，創新抓好。一要完善產業發展體系。緊緊圍繞優勢產業，延伸產業鏈，提升價值鏈，打造核心產業體系。要立足裝備製造定位和需求，一方面堅定不移地推進現有鑄鍛造企業技改、轉型，培育領軍型企業;另一方面有針對性地引進相關下游產業、企業和服務平台，做好建鏈、補鏈、強鏈、延鏈文章，推動傳統鑄鍛造向裝備製造、智慧型製造大步邁進。要依託得天獨厚的地熱資源優勢，開發溫泉核心產業與周邊產業，推動溫泉與國家森林公園、伴嫁歌、特色美食等有機結合，辦好首屆溫泉旅遊節，創建若干個主題景區，形成以溫泉為龍頭的全域旅遊產業體系，帶動第三產業發展。要依託優質農副產品供應重點縣品牌效應，引進一兩家“國字號”農業開發集團公司，開發一批特色農產品，形成若干個上千畝甚至上萬畝的種養殖基地，發展優質土特產品、綠色食品，做好“富硒”文章，打造粵港澳大灣區優質食材基地。要發揮“金葉”進入貴煙重要配方直產直銷的優勢，穩產量、提質量，不斷提升烤菸生產效益。二要建立產業鏈長機制。一個市的管理有“市長”，一個產業鏈的發展也要有“鏈長”。要篩選若干個重大產業，由縣領導分別擔任鏈長，指導編制產業鏈“兩圖三庫”(全景圖、現狀圖，項目庫、客商庫、企業庫)，專題研究怎樣聚焦產業鏈、做實項目鏈、暢通要素鏈、打造服務鏈、強化責任鏈、繃緊落實鏈，實行產業規劃、招商落地、項目建設等一條龍服務，構建產業發展高效推進機制。鏈長制的最大特點是有專門的領導管理專業的團隊，有專業的團隊研究專一的產業鏈;最大優勢是鏈長掌握的問題可直接通過交辦機制迅速處理解決。鏈長制出台以後，各位鏈長要以身作則、身先士卒，切實擔當起服務產業鏈的責任，相關部門要善謀善為、抓實抓細，協助鏈長解決產業鏈發展中的問題。三要強化產業項目建設。正處於新舊動能轉換、經濟轉型升級的關鍵期，發展的內生動力還不強，項目建設仍然是拉動經濟成長的主動力。要搶抓機遇爭項目，認真研究國家政策投資方向和省“產業項目建設年”活動、“5個100”工程，爭取更多項目列入計畫盤子。要守住底線保項目，在不增加政府性債務的前提下，充分發揮財政資金的撬動作用和民間投資的主力軍作用，引導社會資金投入產業和民生等重點項目。要難題推項目，進一步完善“三重”工作機制，抓實徵地拆遷、桿線搬遷、手續辦理等工作。特別是要把新興鑄管產業園建設作為今年的頭等大事，千方百計解難題、破阻力，推動項目早建成、早投產、早見效。四要建強產業支撐平台。園區既是產業發展的主陣地、主戰場，也是一塊招牌、一個標識，做大做強園區可以說一舉兩得、名利雙收。要突出特色立園，充分發揮鑄造工業園特色優勢，引導更多同類型和關聯企業向園區集聚集群。要突出服務護園，建立健全土地供給機制，加快調區擴區工作，切實解決企業用地難問題。要突出創新強園，加快園區體制改革，從行政性、社會性事務等方面給園區減負鬆綁，使園區輕裝上陣，促使園區幹部把精力聚焦到抓產業、抓招商、抓項目、抓服務、抓財源稅源增長上來。要堅持創新驅動，支持企業引進新技術、改進新工藝、研發新產品，建好用好省級質檢中心、創業孵化基地等服務平台，不斷提升核心競爭力。五要發揮鑄都集團作用。鑄都集團完成改革後，既是市場化主體，又是興產業平台，負有做大自身、做強產業的雙重任務。要用足“鑄都”品牌優勢，進軍“首位產業”，建設行業領軍企業，與新興鑄管合作建設好鑄造產業園，真正成為“江南鑄都”的本地“帶頭人”。要用活產業投資基金，支持和引導成長性好的企業發展，參股建設和推進垃圾焚燒發電、污水處理、固廢垃圾加工利用等環保產業，真正成為產業發展的“放大器”。要用好國有資產資源，控股開發溫泉地熱資源，使資源優勢轉化為經濟優勢、發展優勢，真正成為未來發展的“強支撐”。
(二)以創新開放為動力，增強發展後勁。
因其小巧而得其精美，也因其小巧而受其限制，要想在有限的土地上獲得更高產值，就必須走開放創新之路。一要大力實施開放引進戰略。積極對接湘南湘西承接產業轉移示範區建設，立足實際，深入研究，找準結合，既開放承接產業，又努力爭取政策，使成為湘南示範區建設的領先者。要堅持把招商引資作為“第一選單”，以“三大產業”為核心，強化鏈式招商、精準招商，重點對接3個“500強”，著力引進一批投資規模大、經濟效益好、拉動作用強的大項目好項目。堅持把人才作為第一資源，積極為高端人才在嘉創業創造條件、搭建平台，大力引進裝備製造、智慧型製造科研人才和現代企業管理人才，最大限度激發創業活力。二要深入推進政府職能轉變。堅持以政府權力的“減法”換來市場活力的“乘法”，深化“放管服”“一次辦結”“網際網路+政務服務”等改革，嚴格落實減稅、降費、降要素成本等各項政策措施，進一步提升行政效能、激發市場活力。要以“最佳化、協同、高效”為要求，穩妥推進新一輪機構改革，站在講政治、顧大局的高度，嚴格遵守“6項紀律20個嚴禁”，正確處理好改革發展穩定的關係，做好工作銜接，以及機構、職責和人員的劃轉工作，保持相關工作和政策的連續性、穩定性，確保不出現空檔期。三要積極支持民營經濟發展。指出：“民營企業和民營企業家是我們自己人”。要認真落實在民營企業座談會上的重要講話精神，參照國省市各項惠企政策，制定出台符合實際的剛性扶持政策，特別是在降門檻、降稅費、降成本，以及最佳化項目建設環境、最佳化市場環境、最佳化企業發展環境等“三降三最佳化”方面，要拿出硬措施、好辦法，讓民營企業從政策中增強獲得感。要盡心盡責幫扶企業，重視民營企業的反映和訴求，在民營企業遇到困難和問題時積極作為、靠前服務、盡力幫扶。要保護好民營企業的合法權益，保護好民營企業家人身財產安全，營造重視企業、支持企業、保護企業的良好氛圍。今天這個大會，我們請了這麼多民營企業家來參會，目的就是向全縣發出尊重企業家、支持民營經濟發展的鮮明信號。在這裡我特彆強調，無論怎麼改革，服務民營經濟、服務企業家的職能只能加強、不能削弱，我們的統戰部就是企業家的“娘家人”，行政審批局就是“民營經濟服務局”，發改局、工信局就是“產業協調指導局”，自然資源局就是“產業項目建設要素保障局”。
(三)以“三大攻堅”為關鍵，堅守發展底線。
打好“三大攻堅戰”既是政治任務，也是經濟工作，必須按既定的行動方案, 穩紮穩打，善作善成。一要切實防範重大風險。重點是嚴控政府性債務風險。要嚴守底線，樹立過緊日子思想，嚴格落實零基預算，嚴格控制“三公經費”，大力壓減非生產性支出，守住“保工資、保運轉、保民生、保農民工工資、保政府債務利息”的底線。要嚴控新債，嚴格落實“三個10%警戒線”的要求，對新上項目一律實行“四不決策”，嚴控舉債增量和規模;嚴格落實誰舉債誰償還、誰違規誰負責的責任追究制，嚴格監管鄉鎮和部門負債，堅決杜絕違法違規負債亂象。要嚴實化債，加強財源培植和收入征管力度，拓寬籌資渠道，落實年度償債計畫，消化存量、最佳化結構，搶抓中央“較大幅度增加地方政府專項債券規模”的機遇，爭取將隱形債務納入一般債和專項債。二要紮實完成脫貧任務。脫貧攻堅戰已進入最後階段，促脫貧、防返貧、謀發展一項都不能落下。要兼顧促脫貧與防返貧，以“最後一戰”的決心，推動剩餘建檔立卡貧困戶穩步脫貧，同時，全面落實脫貧戶穩就業、穩產業和異地搬遷戶的後續幫扶措施，千方百計防止返貧。要兼顧貧困人口與非貧困人口，統籌政策平衡，著力解決低收入群體的面上幫扶問題，提高脫貧攻堅的整體滿意度。要兼顧保底線與促發展，用好低保兜底、教育扶貧、醫療扶貧等政策，解決深度貧困家庭“兩不愁三保障”問題，扭住產業扶貧這個關鍵，引導建檔立卡戶勤勞致富，確保脫貧可持續、發展有希望。三要全面防治污染問題。樹牢綠水青山就是金山銀山的理念，推動形成綠色發展方式和生活方式。要堅決“轉”，一方面是轉觀念，深刻認識到生態環境與每個人的生活、健康息息相關，深刻認識到節能環保是企業長足發展的根本保證;另一方面是轉方式，正確處理環境保護和發展生產的關係，進一步調結構、促轉型，大力發展綠色、節能、循環產業，努力實現經濟發展和環境保護雙贏。要注重“防”，嚴格把好環保準入關，加強環境保護督查和指導力度，督促企業按照要求配套、套用環保設施，從源頭防止環境污染。要嚴格“治”，全面完成中省環保督察反饋問題整改工作，加強上級高度關注、民眾反映強烈、社會影響惡劣的突出環境問題整治，推動全縣生態環境持續改善。
(四)以“鄉村振興”為抓手，建設美麗家園。
落實鄉村振興三年行動計畫，要結合實際、調優布局、改進機制、統籌推進。一要完善布局規劃。認真制定總體規劃、年度方案，突出“人居環境整治”首戰和“一線兩區多點”建設，整合資源抓好桂嘉大道沿線鄉村振興示範帶，富硒產業園核心區和行廊示範片區，扶塘村美麗鄉村示範點、雷公井文旅產業示範點、溫泉小鎮產業融合發展示範點等建設。在城區建設方面，要立足大城區概念，積極構建一體(縣城區)兩翼(珠泉鎮、晉屏鎮)三組團(國家森林公園、鍾水河風光帶、工業園區)聯動發展格局，實現東中西相接、山與水相連，將縣城打造成山水田園城市。二要統籌城鄉建設。大力推進新型城鎮化，推動資源、資金、項目和教育、醫療、文化等公共服務向重點鎮傾斜，爭創一兩個國省級特色小鎮。大力改善人居環境，深入推進“廁所革命”、農村污水垃圾處理、村容村貌整治、規範村民建房等行動，提升基礎設施管護水平，不斷提升城鄉宜居度、舒適度，鞏固國家衛生城市創建成果。三要發展鄉村經濟。堅持把發展現代農業、繁榮農村經濟放在突出位置，大力發展休閒觀光農業和莊園經濟，培育新型農業經營主體,創建一批休閒農業示範園和田園綜合體，推動傳統農業向現代農業邁進。深入開展“網際網路+”行動，加快農村電商等銷售平台建設，以及農村物流等現代服務業發展。特別是要建好農村經濟專業合作社，大力發展農村集體經濟，帶動村集體增收、農民致富。四要激發農村活力。堅持以黨建引領、以改革破局、以政策撬動，不斷激發“三農”發展新活力。要加強農村黨組織書記和致富帶頭人的培管用，選派優秀黨員到貧困村、集體經濟薄弱村擔任第一書記，提升農村黨支部的組織力。要強化農村綜合服務平台功能，推進農村社區化建設，提高自我管理、自我發展能力。要深化農業供給側結構性改革、農村土地制度改革、農村集體產權制度改革等，完善承包地“三權”分置制度，積極探索農村“資源變資產、資金變股金、農民變股東”的發展新路子，開創農村發展新格局。
(五)以民生改善為根本，推進成果共享。
發展的最終落腳點是人民。要堅持以人民為中心，做到發展“為了人民、依靠人民、惠及人民”。一要紮實辦好民生實事。堅持就業優先，充分利用國家開放大學鑄造學院分院、縣職業中專等平台，加強技能人才培養，舉辦“春風行動”等大型招聘會，架起“就業難”與“用工荒”之間的橋樑，切實做好建檔立卡貧困勞動力、退役軍人、返鄉農民工等重點群體就業工作。大力實施教育、健康、養老、文化等惠民工程，重點解決人民民眾反映強烈的“大班額”“看病難”“看病貴”等問題，推動城鄉基本公共服務一體化。健全社會保障體系，大力發展社會福利和慈善事業，推進各項社會保險全覆蓋、基金應收盡收，提升困難、優撫、孤殘群體保障水平。二要依法治理信訪工作。做好信訪工作，既是民心所盼，也是發展所需、職責所在。要暢通渠道接來訪，讓民眾訴求有處說、困難有人管、進展有人督、結果有人問，逐步減少民眾越級上訪。要“五位一體”解初訪，層層壓實責任、層層擔起責任，第一時間解決民眾合理合法利益訴求，努力把信訪問題穩控在基層、化解在萌芽狀態。要聯戶包案抓重訪，嚴格落實縣級領導牽頭包案制度，集中力量化解信訪重案、難案。要打防結合處非訪，既加強基層穩控和源頭疏導、防止赴省進京非訪，又依法嚴厲打擊涉訪違法行為，維護信訪秩序。要合力攻堅化積案，持續開展信訪積案清零等專項行動，對歷史遺留的信訪件集中攻堅，力求做到“問題清倉、積案見底”。三要切實維護安全穩定。加強社會綜合治理，完善治安防控體系建設，加大治安突出問題整治，構建“全天候、全覆蓋、格線化、數位化”的社會治安管理格局。要嚴格落實安全生產“一單四制”，完善應急管理和防災減災體制機制，重點抓好煤礦、非煤礦山、交通運輸等領域，以及學校、商場等人員密集場所的安全監管工作，堅決遏制較大及以上安全生產事故。要認真落實“四個最嚴”要求，健全覆蓋城鄉的食品藥品安全監管體系，守護好人民“舌尖上的安全”。要打好禁毒人民戰爭，始終保持對黑惡勢力犯罪的壓倒性態勢，將鋒刃對準涉黑涉惡問題突出的領域，對準人民民眾反映強烈的地方，做到凡黑必掃、凡惡必除，切實提高人民民眾的安全感。
關於會議發言稿 篇22
同志們：
市委、市政府今天召開20x年度創建工作推進會，主要任務是，對鞏固國家衛生城市、創建中國宜居城市、國家環保模範城市、國家節水型城市和國家園林城市等「一鞏固四創建」工作進行全面動員部署。一會兒，尉市長還要作重要講話。下面，我先就去年的工作和今年的安排講幾點意見。
一、肯定成績，正視不足，堅定實現創建工作目標的信心和決心
20x年，在市委、市政府的正確領導下，通過廣大幹部職工和人民民眾的共同努力，全市創建工作取得了階段性成效，20x年成功創建國家衛生城市，20x年1月被正式命名為省級生態園林城市，同時，國家園林城市、國家環保模範城市、國家節水型城市、中國宜居城市創建穩步有序推進，縣城創建工作也取得了豐碩成果。回顧20x年的創建工作，主要有以下幾個特點：一是創建工作機制進一步健全完善。市級四大領導班子高度重視創建工作，制定了年度目標任務及考核辦法等一系列檔案，深化完善了市級領導和部門單位包抓創建重點、格線機制，繼續將創建工作納入全市目標責任考核體系，嚴格督查督辦，嚴格考核問責，形成了「市委統籌、人大監督、政府落實、政協助力、紀檢問責、全民參與」的「六位一體」工作格局，為創建工作持續深入開展提供了有力保障。二是市政公共設施等硬體建設取得新突破。中心城區建設繼續保持了快速推進的良好態勢，開工建設人民路西延、榆佳路改造等8個項目;完成了西沙垃圾壓縮站和有機廢棄物綜合處理中心的選址、立項、施工圖設計等工作，截至目前，生活垃圾無害化處理率已達到93%;建成大型停車場23個，停車位15000個，建成區節水器具達到50萬個，節水器具普及率為92.4%;實施了一大批市政道路橋樑、公用環衛設施項目，城鎮基礎設施進一步完善，城鎮載體功能日益增強。三是城市管理水平明顯提高。啟動實施了創建格線化管理和「數字城管」項目建設工作，組織開展了市容環境、戶外廣告、交通秩序、違法建設、渣土運輸等一系列集中整治活動，基本上實現了「零違建」目標。全面加強了市政道路的清掃保潔，清掃面積達到820萬平方米，機械化清掃率達到31%，城市環境面貌得到顯著改善。各縣也都深入開展了城鄉環境綜合整治，進一步加強公用基礎設施、市容市貌、環境衛生和園林綠化管理，促進了城市管理精細化、規範化、法制化發展。四是城市環境質量持續改善。中心城區建成區綠地率達到32.4%，綠化覆蓋率達到37.7%，人均公園綠地面積16.7平方米，「三綠」指標均達到省級生態園林城市標準。全市主要污染物減排任務全面完成，中心城區污水處理率達94.5%，二級以上天數達到286天。五是公共衛生管理進一步加強。紮實開展了健康教育進學校、進醫院、進單位、進社區活動，有效提高了市民的健康知識知曉率和健康行為形成率;集中實施了春季愛國衛生月大清理、病媒生物集中消殺等16項整治工作。以「小餐飲」達標整治為突破口，統一標準，政府獎補，開展500平方米以下餐飲業油煙治理，進一步規範了「六小」行業的經營行為;加強醫療廢棄物的安全管理，全市縣城以上醫療廢棄物實現了全部由市醫療廢棄物處理中心集中處理，有效防止了醫療廢棄物流失、洩漏、擴散。
在肯定成績的同時，我們還要清醒地認識到，當前與創建工作的標準要求相比，與全市經濟社會的發展相比，與人民民眾改善人居環境的強烈願望相比，還存在一些問題和差距。一是創建工作的一些重點任務有待進一步落實;二是創建工作的長效機制有待進一步建立完善;三是創建宣傳教育工作有待進一步深化。對於這些問題，我們必須引起高度重視，在今後工作中採取有效措施予以解決。
二、明確任務，突出重點，強力推進創建工作取得新突破
20x年，我市中心城區各項創建目標由省級層面全部轉入國家級層面，標準更高、要求更嚴、任務更重，縣區創建目標也相應地提高，年度工作任務已經印發給大家，各部門、各單位要按照要求，講大局、抓實事、攻難點，統籌兼顧，紮實推進。
(一)關於中國宜居城市創建工作。創建中國宜居城市，是市委、市政府的重大決策，對於推動榆林經濟社會健康持續發展、提升榆林的戰略地位具有重要而深遠的意義。對此，我們必須著眼長遠、立足當前，統籌謀劃、分類推進。
1.明確創建目標。我市創建宜居城市的總體目標是：圍繞國家宜居城市「經濟富裕度、社會文明度、環境優美度、資源承載度、生活便宜度、公共安全度」六大評價標準，按照分類推進、分步實施的辦法，以經濟發展型、功能完善型、環境優美型、資源節約型和管理創優型等單項類宜居城市創建活動為階段性目標，力爭用5年左右的時間，把榆林建成生活舒適、環境優美、功能完善、繁榮和諧的宜居城市，確保到20x年，達到中國宜居城市目標。
2.統籌謀劃推進。20x年度中國宜居城市工作任務已經印發給各單位，總體目標、進度安排和責任主體都已明確，我在這裡強調幾項重點工作。一是以創建宜居城市為契機，編制《中國宜居城市宣傳知識手冊》，營造創建氛圍，擴大創建宜居城市影響，真正使全體市民參與宜居城市創建。二是完善「宜居社區(小區)」標準，對我市社區、小區和村組進行掛星考核，創建第一批「宜居社區(小區)」。三是督促各創宜任務部門和單位將創宜項目申報立項，並納入「十三五」工作規劃。四是牽頭安排開展「北京林—首都人民支持榆林市治理荒漠化創建中國宜居城市」公益旅遊活動。
3.堅持以創促建。各責任單位要將創建與業務工作緊密結合起來。一是在保障改善民生上下功夫。堅持把民生問題放在首位，提高社會保障覆蓋率和就業率，提升社區服務水平，努力縮小貧富差距。二是在提高發展質量上下功夫。推進污水垃圾處理、人均可用淡水資源、工業用水重複率等達標，著力x發展中不可持續的問題。三是在平安榆林建設上下功夫。加強社會綜合治理防範，依法打擊各類違法犯罪行為，嚴控刑事案件發案率、提高破案率。四是在完善城市功能上下功夫。加快公共停車場、腳踏車、中國小、幼稚園、醫院等社會事業項目建設，全力推進公園廣場、景觀綠地建設，不斷提高居住區人均綠地面積，補齊短板，提質擴容。
(二)關於國家環保模範城市創建工作。創模26項指標涵蓋了經濟社會、環境管理、環境建設、環境質量四大類，它既是實施可持續發展戰略，實現經濟、社會、環境良性循環的重要條件，也是我市實現十三五發展目標不可忽缺的關鍵支撐。
1.重點突破，全面推進。20x年，我們繼續將創模工作作為改善城鄉環境品質、建設美麗榆林的重要載體，在省模的基礎上，按照「鞏固提高、查漏補缺、拓展創新」的思路，整改薄弱環節，鞏固現有成果，健全長效機制，不斷推動創模工作向縱深發展。一是進一步提高和改善環境質量。加強水環境質量和大氣環境質量的持續改善，認真做好主要水源地保護、污染物減排、工業污染防治、榆陽河和榆溪河綜合治理、建築工地揚塵污染整治、清潔生產審核、推廣使用清潔能源等重點工作。二是完善環保基礎設施建設。繼續開展城區內燃煤鍋爐改造，啟動機動車尾氣路檢項目建設，大力推進城區內污水處理廠中水回用設施建設，全面落實全市中國小環境教育教材，推行餐飲業油煙污染綜合整治，加快第二醫廢處置中心建設，積極開展重點工業企業環境綜合整治和重金屬污染防治工作，加強對危險廢物和工業固體廢物的管理和綜合利用。三是強化創模日常管理。建立嚴格的長效管理制度，對工業污染源、飲用水源、建設項目實行規範化、精細化管理，建立齊全、規範、有效的創模檔案資料，特別是企業要認真落實「一企一檔」，做好日常管理工作，建立詳細資訊台帳，完善相應的支持材料和證明材料。
2.加大投入，健全機制。要進一步加大對環境保護能力建設的投入，提高新增財力政府預算中的環保投入比重，建立環境保護投資穩定增長機制。要加強市、縣區環保部門監測網路建設，完善環保專業人才隊伍，加快提高全市環境監察、監測預警以及處置突發環境事件的能力。要加大對污染防治、生態保護和環境基礎設施建設等重點環保項目的投入力度，建立健全「政府資金引導、社會資金支持、企業積極投入」的多渠道投入機制，整合各類社會資源，壯大環保投融資平台，提升全市污染防治能力和水平。
3.落實責任，嚴格獎懲。要創新和完善督查機制。市創建辦要以精細化的理念標準，做精做細創模檔案資料的收集、歸納和整理。要善於梳理、善於提煉，突出亮點、彰顯特色，總結出西部地區創建環保模範城市的新經驗、新做法。各區縣、各部門要圍繞創模工作目標，制定符合實際的獎懲機制，夯實責任，抓好落實。
(三)關於國家節水城市創建工作。按照市委、市政府的總體部署，20x年要通過國家節水城市考核驗收。今年必須著力抓好以下幾個方面的工作：
1.加大輿論宣傳力度，動員全社會積極參與創建活動。各級宣傳部門要制定總體工作安排，做好節水宣傳的組織協調工作;各大新聞媒體要制定具體宣傳方案，辦好城市節水宣傳專題、專版，對城市節水工作進行深度系列報導;各級建設、旅遊部門要分別在大型公用建築、鬧市區、景區、居民小區、學校設定城市節水宣傳牌;各級教育部門要讓城市節水知識入校園、進課堂，從娃娃抓起，培養廣大中小學生的節水意識。總之，要通過各種行之有效的方式，形成強大的城市節水宣傳陣勢，做到家喻戶曉，人人皆知，深入人心。
2.堅持開源節流並舉，努力提高用水效率。一是要調整最佳化產業結構，從源頭上抓節水。按照優先保證城鄉居民生活用水和重點區域重點行業用水，兼顧其他行業用水的原則，確定科學的用水次序，最佳化配置水資源。大力壓縮耗水量大、用水效率低、水污染嚴重的產業，嚴格限制新上高耗水工業項目和洗浴、洗車、建築施工、綠化、環衛、景觀等特種行業用水。加強建設項目節水審查管理，將節水「三同時」審查納入建設項目審批程式，對不採用節水器具或節水措施不配套的項目，不準開工建設。二是要積極推廣先進節水技術。加快更換現有公共建築和各單位不符合節水要求的用水器具，新建、改建、擴建等項目一律要採用節水型用水器具。各級黨政機關要帶頭做好節水器具的改造。加快建立節水器具市場準入制度，工商、質監部門要對衛生潔具市場進行不定期檢查，堅決杜絕不合格器具進入市場。三是要積極推廣再生水利用，加快中水回用配套設施建設，實現污水資源化，使再生水真正成為城市的「第二水源」。四是要抓好飲用水源地保護。嚴格控制並逐步減少地下水的開採量，按計畫逐步關停城市公共供水管網覆蓋範圍內的自備水源，嚴禁任何單位和個人增打新井。各縣區要制定具體可行的自備水井封停計畫，20x年底前完成中心城區80%自備水井的封停工作，20x年底前全部關停。五是要強化水質監管。水務、環保、住建等部門要加大監管力度，加強水質監測，做好水情綜合分析和應急準備，確保城鄉居民飲用水安全。
3.積極開展創建節水型單位(企業)和節水型小區活動。目前，各縣區創建節水型單位(企業)和節水型小區行動都比較慢，必須採取強有力的措施，加快推進步伐。一方面，要在機關、學校、企事業單位等全面開展創建節水型單位活動，特別是用水量大的自備水源企業要嚴格內部用水管理，爭取按時達到創建標準;另一方面，要積極組織開展創建節水型小區活動，對照《創建國家節水型城市考核標準》，以點帶面，逐步推進，努力把創建任務落實到社區、落實到家庭。
關於會議發言稿 篇23
今年以來，面對錯綜複雜的國內外發展環境，全省上下堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，認真貫徹黨中央決策部署，深入實施創新引領開放崛起戰略，有力有效應對風險挑戰，紮實推動高質量發展，全年目標任務較好完成，供給側結構性改革深入推進，三大攻堅戰成效顯著，產業項目建設年開局良好，改革開放力度加大，人民生活不斷改善，全省經濟保持總體平穩、穩中有進、穩中向好的良好態勢。
事非經過不知難。對經濟發展的成績，我們要充滿信心、再接再厲;對克服挑戰、迎難而上的經驗，我們要科學總結、堅持不懈。我們必須堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署;堅持以中央巡視整改、環保督察整改、脫貧攻堅作風建設為契機，著力營造保障發展的良好政治生態、自然生態和社會生態;始終堅持發展第一要務，堅定不移辦好自己的事;端正發展理念和政績觀，堅決打破慣性思維、路徑依賴;堅持黨對經濟工作的領導，發揮好把方向、管大局、保落實作用。
在充分肯定成績的同時，也要看到我省經濟運行中面臨的困難挑戰。明年經濟發展困難挑戰較多，既要正視困難，更要保持定力和耐力，迎難而上、紮實工作。與全國一樣，也處於發展的重要戰略機遇期。要全面準確把握用好黨中央國務院高度重視中部崛起、新產業新動能進一步聚集、打好三大攻堅戰、實施創新引領開放崛起戰略、外部環境變化和國內政策調整帶來的新機遇，堅持辯證思維、底線思維，保持戰略定力、堅定必勝信心，從最壞處著想，向最好處努力，扎紮實實辦好自己的事。
要牢牢把握明年經濟工作的總體要求和基本思路。做好明年經濟工作，要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，認真貫徹關於工作的重要指示精神，堅持穩中求進工作總基調，堅持新發展理念，堅持推動高質量發展，堅持以供給側結構性改革為主線，堅持深化市場化改革、擴大高水平開放，堅持創新引領開放崛起，繼續打好三大攻堅戰，繼續開展產業項目建設年活動，進一步穩就業、穩金融、穩外貿、穩外資、穩投資、穩預期，保持定力、提振信心，迎難而上、擔當作為，保持經濟持續健康發展和社會大局穩定，為全面建成小康社會收官打下決定性基礎，以優異成績慶祝中華人民共和國成立70周年。
實現明年主要預期目標，關鍵是貫徹供給側結構性改革新要求，緊扣高質量發展，堅持穩中求進，用足用好國家政策，最佳化發展環境，實現最優政策組合和更好實際效果。財政支出要向高質量發展和民生領域傾斜，減稅降費要向微觀主體傾斜，金融資源要向實體經濟和企業傾斜，投資要向產業項目和基本公共服務建設傾斜，就業扶持要向大中專畢業生和轉移勞動力傾斜，轉移支付要向縣鄉基層和貧困地區傾斜。
供給側結構性改革是當前和今後一個時期經濟發展和經濟工作的主線，是改善供給結構、提高經濟發展質量和效益的治本之策，必須保持定力、扭住不放。要按照“鞏固、增強、提升、暢通”八字方針，更多採取改革的辦法，更多運用市場化、法治化手段，做好“破舊”“立新”兩篇文章，加快新舊動能接續轉換。“破舊”，就是破除舊動能，持續推進“殭屍企業”出清，加快煤炭、非煤小礦山、煙花爆竹、造紙、冶煉等領域過剩、落後產能市場化退出。“立新”，就是培育新動能，從搞活微觀主體入手，以提升產業鏈水平為目標，充分發揮企業和企業家主觀能動性，有效降低企業生產經營成本，建立公平化、法治化、便利化的營商環境，讓更多優質企業脫穎而出、茁壯成長。
明年要著力抓好7個方面重點任務。
一是大力推動產業發展。抓好產業項目建設年活動，持續推進“五個100”。突出智慧型製造這個核心，推動人工智慧、大數據等現代信息技術和製造業深度融合，打造以中國智慧型製造示範引領區為目標的現代製造業基地。加快發展現代服務業。適應產業招商、集群入駐、量身定製、個性服務、培育生態的新趨勢新特點，打造“135”工程升級版。
二是繼續打好三大攻堅戰。防範化解重大風險，要嚴控新增政府債務，深入開展非法金融活動風險專項整治，紮實推進國有企業市場化法治化債轉股工作，堅決把房價穩定在合理水平。精準脫貧，要聚焦“兩不愁三保障”，抓好作風建設，推進產業扶貧、政策落實，鞏固脫貧成果，突出深度貧困地區和特殊貧困群體脫貧攻堅，確保完成年度脫貧任務。污染防治，要以“一湖四水”系統聯治為重點，著力打好打贏藍天碧水淨土保衛戰。
三是深入實施創新引領開放崛起戰略。創新引領方面，要以創新型省份建設為統攬，以科技創新為重點，以平台為載體，以人才為支撐，推動產業鏈、資金鍊、創新鏈、人才鏈融合發展。開放崛起方面，要深入實施“五大開放行動”，辦好首屆中非經貿博覽會，高標準高水平推進湘南湘西承接產業轉移示範區建設，深度對接“一帶一路”，鞏固外貿向好勢頭。
四是積極擴大有效需求。大力發展教育、育幼、養老、醫療、文化、旅遊等服務消費，促進居民消費在不斷升級中實現穩定增長;加大產業投資和製造業技術改造、設備更新投資力度，加強有利於補短板增後勁的基礎設施項目建設;放寬市場準入，減少政府直接投資，吸引擴大社會投資。
五是促進城鄉協調發展。大力推進新型城鎮化，抓好已在城鎮就業的農業轉移人口的落戶工作，加強城市精細化管理，紮實推進長株潭城市群規劃、交通、產業、公共服務一體化，培育發展一批園區社區產區和諧共生、一二三產業融合發展的特色產業小鎮。以鄉村振興戰略為總抓手，深入實施“三個百千萬”工程和“六大強農”行動，繼續推進農業供給側結構性改革，抓好農業特別是糧食生產，打造以精細農業為特色的優質農副產品供應基地，改善農村人居環境，以土地制度改革為牽引推進農業農村各項改革。
六是推動改革走深走實。全面完成機構改革任務，紮實推進“放管服”改革，深化“網際網路+政務服務”改革，實現“最多跑一次”改革省市縣鄉村全覆蓋。深化國企國資改革，加快省屬國有資本布局結構調整與企業整合重組，改革國有資本授權經營體制。加強預算績效管理改革，分領域推進省以下事權和支出責任劃分。完善地方金融監管體制，發展民營銀行和社區銀行，推進城商行、農商行、農信社管理體制改革，健全科技金融創新體制。
七是全力以赴惠民生保穩定。牢固樹立以人民為中心的發展思想，盡力而為、量力而行做好民生工作。堅持就業優先，深入推進城鄉義務教育一體化發展，深化為民惠民醫改，進一步織密扎牢社會保障網，加快發展養老健康產業，抓好食品藥品安全，完善住房市場體系和保障體系，完善應急管理和防災減災體制機制，強化安全生產監管，深入開展掃黑除惡專項鬥爭，健全維護社會穩定長效機制。
要把思想和認識統一到中央和省委對明年經濟工作的部署上來，保持定力、堅定信心，做好打硬仗的準備，充分調動各方面的積極性主動性創造性，堅定不移地走改革開放之路，走高質量發展的路子，大力實施創新引領開放崛起戰略，咬定青山不放鬆，不徘徊、不猶豫、不打退堂鼓，奮力走在中部崛起前列。要堅持穩中求進、精準施策，努力在促進位造業高質量發展、提高企業效益上取得新進展，在深化市場化改革、擴大高水平開放上實現新突破，在污染治理、綠色發展上創造新業績，在改善財稅質量、提高居民收入上取得新成效;要堅持統籌協調、綜合平衡，善於在長期大勢中把握前進方向，處理好政府與市場、速度與質量、防風險與穩增長的關係，為產業轉型升級創造空間，為高質量發展架橋鋪路;要增強應對、防範、抵禦風險的能力和水平，堅決守住民生底線、生態紅線和安全發展底線。推動製造業高質量發展，繼續加力推進產業項目建設，促進先進製造業與服務業融合發展，深入推進一二三產業融合、軍民融合深度發展;加快建設創新型省份，以創新平台為依託提升創新能力，以企業為主體推進自主創新，以完善政策機制為重點營造良好創新生態，不斷增強經濟發展新動能;繼續打好三大攻堅戰，著力解決經濟社會發展中存在的突出問題和人民民眾反映強烈的突出問題;堅持農業農村優先發展，紮實推進鄉村振興戰略，打好農村人居環境整治首仗，提高農業現代化水平，穩定提高農民收入;促進區域協調發展，不斷提升區域發展和城鎮化發展水平，以投資和消費為重點增強區域市場力，進一步拓展經濟發展空間;深化市場化改革、擴大高水平開放，繼續深化以供給側結構性改革為主線的各項改革，大力支持民營經濟發展，著力打造內陸開放新高地，不斷增強經濟發展活力;加強保障和改善民生，辦好重點民生實事，補齊就業、就學、就醫、社保、住房等民生領域短板。
各級黨委要切實加強黨對經濟工作的領導，發揮把方向、管大局、保落實作用，認真貫徹黨中央重大決策部署;各級領導幹部要善於學習、善於鑽研、善於實踐、善於總結，增強專業知識、專業素養、專業能力，努力成為經濟工作的行家裡手。要激勵幹部新時代新擔當新作為，樹立重實幹、重實績的用人導向，堅持精準科學執紀問責，改進規範督查工作，鼓勵創造性地貫徹落實，調動廣大幹部幹事創業的積極性主動性。要加強學習培訓和調查研究，堅決反對形式主義、官僚主義，真正把心思用在抓發展上，把功夫下到察實情、出實招、辦實事、求實效上。
關於會議發言稿 篇24
20xx年是新中國成立70周年，也是決勝全面建成小康社會第一個百年奮鬥目標的關鍵之年。在中央經濟工作會議上強調，當前經濟運行穩中有變、變中有憂，外部環境複雜嚴峻，經濟面臨下行壓力，但我國仍處於並將長期處於重要戰略機遇期。寧遠與全國、全省、全市一樣，也處於並將長期處於重要戰略機遇期，面臨一系列重大機遇。
1.湘南湘西承接產業轉移示範區帶來新機遇。黨中央、國務院高度重視中部崛起。20xx年11月，視察湖南時作出了“一帶一部”的戰略定位，希望湖南抓住產業梯度轉移和國家支持中西部地區發展的重大機遇。20xx年11月，作出了建設湘南湘西承接產業轉移示範區的戰略安排，政策含金量非常高。寧遠位於湘粵桂三省區交匯處，地處全省“一帶一部”前沿、全市“一區一軸一帶”中“藍寧道新江”一小時經濟圈工業經濟帶，完全可以發揮區位優勢和比較優勢，積極承接沿海產業轉移，打造成為湖南對接粵港澳大灣區、廣西北部灣和東協的“橋頭堡”，加快形成對外開放新格局。
2.外部環境變化和國內政策調整帶來新機遇。在中央經濟工作會議指出，世界面臨百年未有之大變局，變局中危和機同生並存，這給中華民族偉大復興帶來重大機遇。為順應形勢變化、應對各方挑戰，中央對巨觀經濟政策作出了一系列調整，比如進一步加大創新研發投入，實施更大規模減稅降費，增加地方政府專項債券規模，提高直接融資比重，支持民營經濟和中小企業發展，產業政策由差異化、選擇性向普惠化、功能性轉變。今年的政策環境比去年要好，我們完全可以利用這些利好政策，先行先試，率先突破，在高質量發展上乾在實處、走在前列。
3.創新引領開放崛起戰略的實施帶來新機遇。近些年來，我們堅持創新引領、開放崛起，精心打造三區承載平台，大力推進產業項目建設，做大做強縣域實體經濟，新能源新材料、光電智慧型終端、電子信息、輕紡製造等一批新興產業呈集群之態、搶灘之勢進駐寧遠，一批新型研發機構、優秀創新團隊、高端創新人才回鄉來寧遠創新創業，產業、人才、技術加速集聚，積蓄了發展勢能，拓展了就業空間，孕育了新興技術。寧遠通過近些年來的大力蓄勢蓄能，完全可以順勢而為、乘勢而上，使創新之力越走越寬、開放之門越開越大，以創新開放新突破推動社會生產力大躍升。
4.“三大攻堅戰”持續深入推進帶來新機遇。三大攻堅戰仗仗艱難，但難中有機。防範化解政府債務風險，有利於促進和倒逼深化改革、轉變觀念，推動經濟發展由主要依靠資源和投資等要素轉向更多依靠人力資本質量和技術進步，由依靠政府投資轉向更多依靠社會投資。精準脫貧攻堅，促進了農村產業發展和結構調整，改變了農村面貌，帶動了農民增收，擴大了農村消費，更重要的是把市場經濟意識帶到了窮鄉僻壤、送進了民眾大腦，調動了廣大農民民眾支持、參與鄉村振興的積極性。污染防治，推動“綠水青山就是金山銀山”理念深入人心，促進生態、環保、旅遊等產業加速發展，培育形成了新的經濟成長點。在三大攻堅戰中，廣大黨員幹部經受了考驗、重塑了理念、錘鍊了作風、提升了能力，為未來高質量發展奠定了堅實的組織基礎。
5.省委“六個傾斜”政策的落地帶來新機遇。杜家毫書記在省委經濟工作會議上，明確提出了財政支出向高質量發展和民生領域傾斜、減稅降費向微觀主體傾斜、金融資源向實體經濟和企業傾斜、投資向產業項目和基本公共服務建設傾斜、就業扶持向大中專畢業生和轉移勞動力傾斜、轉移支付向縣鄉基層和貧困地區傾斜等“六個傾斜”的最優政策組合。可以說，每一條政策都是真金白銀，每一個傾斜都高度契合寧遠實際、寧遠條件、寧遠發展需求，每一條都是奔著基層和貧困地區遇到的難點痛點問題給出的最佳良方，對我們應對經濟下行挑戰，加快補齊產業、民生、金融等短板，實現更高質量、更有效率、更加公平、更可持續的發展，猶如“量身定做”，無異於“一波及時雨”。
機遇稍縱即逝。我們要樹牢機遇意識，善於認識機遇、把握機遇、利用機遇，創造和轉化機遇，保持戰略定力，堅定必勝信心，謀在前、乾在前，享普惠、爭特惠，用心用腦用力謀好辦好寧遠的事。重點抓好三個方面的謀劃建設：一是大通道的對接。圍繞興永郴贛快速鐵路、永清廣高鐵過境寧遠，結合二廣、廈蓉兩條高速公路，打通交通毛細血管，進一步完善出省跨境大通暢、縣鄉公路大循環、旅遊景區大連線的交通網路，構建鐵路、公路、航空貫通南北、連線東西的現代綜合交通體系。搶抓國家支持湖南電力建設、推進鄉村振興戰略和5G通訊革命的機遇，加快推進電力、水利、通訊等基礎設施的對接連線，構建內外聯通、安全高效、節能環保的現代基礎設施網路體系。二是縣域經濟的帶動。堅持生態立縣、文化活縣、工業強縣、農業富縣、旅遊興縣戰略，抓住湘南湘西承接產業轉移示範區的重大機遇，突出製造強縣、智慧型製造主攻方向，聚精會神抓產業建設、項目建設，堅定不移抓三業融合、三區共建，謀劃實施一批重大產業項目、重大基礎設施項目和公共服務配套項目，助推民營企業發展，做大做強實體經濟，增強縣域經濟核心競爭力和抗摔打能力，在經濟持續下行態勢下逆勢突圍、穩中求進。三是小城鎮的支撐。依託大通道建設，以縣城為核心，以中和、水市、太平、冷水、柏家坪等大鎮為圓心，以縣城至鄉鎮半小時路程為半徑，打造縣城帶動、小城鎮聯動、鄉村互動、一核多園的半小時生態城鎮群、旅遊經濟圈、特色產業鏈，構建多組團、串珠式、網路狀的小城鎮建設格局，為壯大縣域經濟實力拓展空間，為促進城鄉協調發展架起橋樑，為實現全民共同富裕搭建平台。
關於會議發言稿 篇25
同志們：
去年以來，全州交通運輸系統深入學習貫徹視察重要指示講話精神，圍繞州委州政府決策部署，全力推進“交通先行”戰略，第三輪“涼推方案”獲批實施，G5京昆高速瀘黃段實現雙向通行，樂西高速具備開工條件，西昭等高速公路項目前期工作加快推進，全州鄉鎮、村基本實現通暢，交通建設在脫貧奔康中的先導性作用進一步凸顯。
今年是打贏脫貧攻堅戰衝刺決勝之年，全州交通運輸系統要堅定以視察重要指示講話精神為指引，認真貫徹落實對“四好農村路”建設等作出的重要批示，加緊實施綜合交通三年攻堅行動和三輪“涼推方案”，確保G5京昆高速瀘黃段全面完成，宜攀、德會高速控制性工程開工，樂西高速全面開工建設，西昭高速舉行開工動員，西香、西寧高速具備招商條件，加快推進金沙江“黃金水道”建設，紮實抓好國省幹線、通鄉油路、通村硬化路、“四好農村路”和“暢返不暢”整治項目建設，實現所有鄉鎮通油路、建制村通硬化路和農村公路“暢返不暢”整治全面完成 “三個100%”的兜底目標，深化行業各項改革，加強交通運輸安全保障，加快建設四川南向門戶區域性綜合交通樞紐，為全面打贏脫貧攻堅戰奠定堅實基礎。
交通運輸發展不足仍然是鞏固脫貧成果，制約經濟社會高質量發展的主要瓶頸。當前，交通運輸仍處於基礎設施發展、服務水平提高和加快轉型發展的黃金時期。全州各級各部門要認清我州交通運輸發展面臨的形勢任務，牢固樹立目標意識，進一步增強責任感和緊迫感，搶抓交通強國、交通強省建設和脫貧攻堅視窗期等重大機遇，加快推進項目建設，千方百計補齊交通基礎設施短板，加快打造四川南向開放的重要門戶。要抓好規劃儲備，提前啟動我州交通運輸“十四五”規劃和重大課題研究工作，不斷完善項目儲備，爭取更多項目納入國家和省的相關規劃，增強發展後勁。要著力推進高速公路、鐵路、機場、國省幹線公路、“四好農村路”等項目建設。要進一步強化審批服務、資金保障、地材保障，切實搞好要素保障。要加強組織領導，壓實責任，強化監管，守牢安全底線，堅決確保交通建設各項目標任務落地落實。
關於會議發言稿 篇26
同志們，我們在這裡召開全市春運工作會議，主要目的就是貫徹落實上級通知和會議精神，部署落實我市20xx年春運工作，確保春運“安全、和諧、有序、暢通”。春運是一項重要的民生工程，事關廣大人民民眾切身利益，必須高度重視，全力抓好落實。去年12月28日，國家發改委聯合交通部、部、應急管理部、共青團中央等多個部門發文，1月7日又召開了全國春運電視會議，對做好今年春運工作提出了意見;高省長在剛才的全省春運工作電視電話會議上也作了重要講話，對我們做好今年春運工作提出了希望和要求;市春運辦對我市春運工作形勢進行了客觀分析並作出具體部署，相關單位作了表態發言，應該說大家對春運工作都已經做了比較充分的準備，落實了有關具體措施。
但是，我們也要清醒地認識到今年我市春運工作仍然面臨一些困難和問題：一是今年春運比去年來的早，節前可能出現學生流、務工流相互疊加的情況，節前客流高峰期的運輸保障工作需要高度重視。二是今年春節期間，預計普陀山方向的遊客數量將繼續保持在高位，普陀山進山方向將面臨較大的通行壓力，相關單位要科學研判形勢，認真做好應對準備。三是春運期間，低溫、雨雪、大霧等惡劣天氣易發，保全全、保暢通任務依然艱巨。四是雖然經過全國文明城市創建的洗禮，我市交通運輸行業整體設施水平都有所提升，但春運期間安全形勢錯綜複雜，春運安保工作壓力依然很大，春運安全隱患排查治理仍需持續深化。
下面，我根據大家的發言和今年春運特點，再講幾點意見：
一、認清形勢，提高政治站位，加強組織領導
20xx年是新中國成立70周年，是決勝全面建成小康社會第一個百年奮鬥目標的關鍵之年，圓滿完成春運任務，為經濟社會發展營造良好環境，意義重大。根據市級機關機構改革方案，春運工作領導小組成員和職能也相應發生了調整，各相關單位要及早完成工作交接，確保春運安保工作“不斷檔”。各地各部門要把做好春運工作作為當前一項重要任務來抓，認真分析總結歷年春運工作經驗，仔細摸排春運工作存在的薄弱環節，全面掃清工作盲區。要按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，精心謀劃組織，確保圓滿完成春運各項任務。市直各有關部門要密切配合，積極支持市春運辦的工作，同時要根據本部門實際，建立健全春運組織領導機構，進一步加強春運工作的組織協調;各(縣)區、各功能區管委會也要成立相應的組織領導機構，明確任務分工，強化責任落實。市、縣兩級要加強協同聯動，積極做好信息共享互通工作，協調處置好各類突發事件及跨區域、跨部門的突出問題，形成自上而下、部門聯動的指揮聯繫協調網路，為全面完成春運任務打下紮實的組織基礎。
二、明確職責，強化監管，保障春運安全
各地各部門要深入貫徹落實中央、部省和全市安全生產工作有關決策部署精神，時刻緊繃安全這根弦，堅決克服痳痺思想和僥倖心理，全力做好春運安全生產工作。
一是要強化責任落實。各地各有關部門要充分認識當前安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識和底線思維，切實強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總體要求，建立健全“主要領導帶頭抓、分管領導具體抓、相關領導共同抓”的安全生產體制機制，認真落實安全生產責任，將責任落實到崗，落實到人，貫通到各個環節，堅決遏制重特大事故發生，全力打造“平安春運”。
二是要強化隱患排查。各地各部門要深入開展安全生產隱患大排查、大治理工作，通過領導帶隊督查、交叉互查、專項督查等形式，廣泛開展各類明察暗訪活動，全面排查客運設施、運輸工具、管理制度等春運全環節安全隱患，發現問題，要及時督促整改，對於重大安全隱患，要逐級掛牌督辦，限期整改落實到位。水路春運是我市春運工作的重點，各有關單位要加強配合、密切協作，及時解決各類重點難點問題，共同把好我市水路春運安全關。
三是要強化重點監管。要加強對重點路段、重要橋隧、高邊坡、高擋牆等重要公路設施的巡查和養護，確保路況良好、設施安全;要加強“兩客一危”重點營運車輛動態監控，及時提醒和糾正駕駛員交通違章行為;要嚴格落實惡劣天氣限制開航等要求，確保水路運輸平穩有序;要加強路面執法，加大對超速超員超載、疲勞駕駛、不按規定線路行駛、非法營運等違法行為的打擊力度;要加強客運站場安全管理，按規定配足安檢設備，配齊安檢人員，落實各項安檢措施，認真做好危險品查堵工作;要加強對跨海大橋的監測預警，科學做好流量管控，確保我市對外交通主動脈安全暢通。要督促相關運輸企業做好春運動員工作，及時開展覆蓋全員的安全生產再教育、再培訓工作，進一步強化員工的春運安全意識。
四是要加強應急管理。各地各單位要認真總結提煉往年應急管理工作經驗，並結合本地本部門實際，制定完善冰凍雨雪惡劣天氣、節期大客流疏運、主幹道路瞬時高峰等各類突發狀況下的應急預案，並提早謀劃建立由業務骨幹為主力的應急管理隊伍，確保隊伍“拉得出、頂得上、打得贏”。同時，要備妥、備足各類應急物資和裝備，提早做好應急搶險車輛的檢修保養工作。氣象部門要進一步完善氣象信息預警和快速通報機制，積極協助各有關單位提前做好防範措施和應急預案啟動工作。各運輸企業要密切關注氣象動態，及時調整發班班次，切實減少事故風險。要重點落實跨海大橋應急管理工作，確保對外交通主動脈暢通。
三、精心部署，全力保障運輸通暢有序。
各有關單位要認真做好春運期間客流流量、流向、流時的分析研判工作，配套做好運力準備及相關運輸組織工作，確保旅客“走得好，走得平安”。
一是要加強跨部門合作，形成保暢合力。、交警、運管等相關部門要提前做好人員部署，春運期間確保慈航廣場、三江碼頭、鹽倉客運中心、普陀城北車站等重要站場執勤人員到崗到位，並根據客流情況合理排班，做好現場秩序維護，齊力保障暢通出行“最先和最後一公里”。
二是要抓緊做好運力保障。各級交通運輸主管部門和各水陸運輸企業要緊密結合春運調查摸底和運輸生產實際，合理制定運輸保障方案，統籌安排運力資源，充分發揮現有運能水平，切實滿足旅客出行需求。一是要抓緊做好車、船和相關客運設施設備的維護保養工作，確保已有運力足額到位;二是要積極謀劃重點區域重點線路應急運輸保障工作，提前做好大客流疏運時段運力調配組織、班次增班疏運以及機動運力落實工作。
三是要保障重要群體出行需求。教育部門和就業部門要加強同市內相關院校及重點用工單位的對接協調，提前摸排掌握在校學生、外來務工人員集中返鄉、返校、返工運輸需求，積極對接交通部門做好運輸保障工作。對於運輸需求集中的重點線路，相關運輸企業要認真做好增班疏運工作;要加強農村道路客運運力組織，加大城鄉運力投入力度，切實方便農村民眾出行。各地各單位要強化國防觀念，切實落實軍人依法優先，在購票、候乘、安檢等環節為軍人軍屬提供優先優待和熱情服務。
四是要統籌兼顧客貨運輸。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，在保證旅客運輸的同時，努力兼顧好電煤、糧食等重點物資及肉禽、蔬菜等生活物資運輸。要提前摸清重點物資運輸需求，統籌利用各種運輸方式，合理安排重點物資運輸。要加強對郵政、快遞行業的監管，嚴格落實實名制相關要求，確保春運期間快遞行業正常有序，全力滿足節日期間民眾生產生活所需。
四、以人為本，持續提升服務品質
20xx年，是全國文明城市創建三年行動的開局之年，經過各地各單位和全體市民的積極參與和辛勤付出，車站碼頭基礎設施、公路兩側陸域環境、公共運輸服務品質提升顯著。各單位要積極鞏固創城成果，充分發揮創城中樹立的文明服務理念，將高品質服務與春運工作緊密結合，努力營造文明、溫馨、和諧的出行環境。
一是深化春運主題活動。各地各單位要繼續深入開展“情滿旅途”系列活動，動員廣大幹部職工和從業人員以飽滿的熱情和高度的責任感投入到春運保障工作中，讓旅客切實感受到春運旅途的溫暖。要進一步深化青年志願者服務春運“暖冬行動”，認真組織做好青年志願者招募、培訓和安全教育等工作，組織更多的青年志願者到車站、碼頭、機場等場所參與引導諮詢、秩序維護、愛心幫扶、應急救援等志願服務工作。要推動車站、碼頭、機場等客運樞紐出行環境再最佳化再提升工作，確保綠色通道、母嬰室、便民服務點等設施場所功能完善，使用正常。要加大對春運值守幹部職工的關心關愛，結合送溫暖活動，組織力量對堅守春運一線幹部職工開展走訪慰問。
二是要積極打造便捷春運。各地各單位要進一步提升信息服務水平，充分利用報紙、廣播、電視、網路、微信、微博、手機客戶端等渠道，及時發布天氣預報、運力安排、道路條件、交通管制等各類信息，進一步方便旅客合理安排出行。相關企業要及時對接研發單位，提前做好網售系統的維護升級工作，進一步提升網路售票服務能力，提高可售率、網售率，並採取有效舉措，防止惡意搶票現象的發生。實施實名制的客運站點要在認真落實“人、票、證”三合一查驗要求的基礎上，謀劃完善售檢票操作流程，切實提高通過效率。
三是要維護正常客運秩序。有關部門、各運輸企業要及時公布服務監督投訴電話，主動接受社會監督，認真調查並及時處置旅客各類投訴。交通、安監等部門要密切配合，嚴厲打擊站外攬客、甩客、倒客、宰客等違法違規行為，合力創造“和諧、有序”的良好市場環境。
四是做好春運宣傳引導工作。各地各單位要加強同宣傳部門的溝通聯繫，精心組織做好春運宣傳工作，在充分發揮廣播、電視、報紙等傳統媒體作用的基礎上，以“車、船、站、所”為載體，通過公益廣告、短視頻等新形式，宣傳春運先進事跡，引導旅客文明出行。此外，要加強對司乘人員教育培訓，提高處置不文明行為的能力，要鼓勵乘客積極參與運輸安全保障，勇於制止影響駕駛員正常駕駛、妨害公共運輸安全的違法行為。
同志們，20xx年春運即將開始，全力確保春運平安有序，切實滿足新時代人民民眾出行需求，是全面貫徹落實黨的精神、精準把握習近平新時代中國特色社會主義思想的本質體現。我們要高起點、高標準、高水平的做好今年春運工作，為今年我市春運工作交上一份滿意的答卷!
春節即將來臨，最後借這個機會給大家拜個早年，祝大家在新的一年裡，身體健康，工作順利，闔家幸福!
關於會議發言稿 篇27
各位領導:
自縣委、縣政府印發關於在全縣開展以解放思想，尋找差距，轉變作風，加快發展為主題的大討論活動實施方案的通知後，我局根據縣委、縣政府的統一安排部署，及時召開動員大會，認真安排部署，在司法行政系統組織開展了解放思想，尋找差距，轉變作風，加快發展為主題的大討論活動，通過近10天來組織動員、學習和討論，在司法行政系統內統一了認識，看到了差距，更新了理念，明確了目標，使大討論活動取得了初步成效。現將活動開展情況作一簡要發言，不妥之處，請批評指正。
一、基本做法
㈠加強領導，廣泛動員。為了全系統解放思想，尋找差距，轉變作風，加快發展為主題大討論活動富有成效地開展，在縣委、縣政府安排部署後，為統一認識，迅速行動，及時召開局支委會、局委會，認真傳達學習了檔案精神，詳細講述了縣委、縣政府安排開展此項活動的意圖以及認真開展好此項活動的重要性和緊迫性，統一了思想，提高了認識。與此同時，及時討論制定了在全系統開展解放思想，尋找差距，轉變作風，加快發展為主題的大討論實施方案，並成立了由局長曹雲泰任組長，副局長楊元平任副組長五人組成的活動領導小組。領導小組下設辦公室，抽調了4名工作人員。2月26日，召開了司法行政系統全體幹警和法律服務人員參加的解放思想，尋找差距，轉變作風，加快發展為主題的大討論動員大會，對全系統開展此項活動作了具體的安排部署，提出了明確的目標和要求。局屬各單位根據縣局安排，成立了相應的活動領導機構，並設立了辦公室，做到了責任到人，分工明確，工作到位，從而為全系統大討論活動深入開展奠定了思想基礎，提供了組織保障，營造了良好的氛圍。
㈡加強學習，提高認識。根據實施方案的要求，在大討論活動中，始終把政治理論學習放在首要位置，縣局以及局屬各單位重新完善了本部門、本單位的學習制度，並按制度要求認真組織幹警和法律服務人員學習了省委十屆九次全體會議、省十屆人大五次會議、縣委十三屆二次全委擴大會議精神，以及相關內容。在學習中，按照有學習篇目、筆記、心得等具體要求，制定了較為具體的學習計畫，做到了時間、人員、內容、效果四保證，有的幹部學習筆記達5000字，寫出了1-2篇的心得體會。通過採取集體集中學習、個人自學、專題討論、交流體會、撰寫心得、記寫學習筆記等靈活多樣的學習教育宣傳活動，使全體幹警和法律服務人員進一步增強了對開展解放思想，尋找差距，轉變作風，加快發展為主題大討論活動重要性和緊迫性的認識，增強了積極參與此項活動的責任感和使命感，為全面開展大討論活動起好步、開好頭。
㈢明確重點、尋找差距。我們按照找不足、查問題、挖根源的原則，全局上下結合各自實際，以增強全體幹警及法律服務人員的橫比意識、機遇意識、發展意識和責任意識為出發點，主要通過座談徵詢意見、問卷調查和自我剖析不足的方式，認真從縣委、縣政府要求的六個討論重點入手查擺思想觀念、工作作風、精神狀態、辦事效率、服務經濟社會發展、構建和諧社會等方面存在的突出問題。我們最深的感受就是努力在工作中堅持解放思想，實事求是的思想路線。但是按照這次大討論活動的要求，我們確實還存在很大差距，有些差距還在拉大。究其原因，根本之處還是思想解放不夠，改革的步子邁得不大。如在業務工作上，考慮穩紮穩打、不出問題比較多，考慮開拓爭先、搶占先機不夠;在隊伍建設上，考慮穩定平衡比較多，考慮競爭效益不夠;在機關管理上，考慮傳統的模式機制比較多，考慮追求創新，適應發展不夠;可以說，思想不夠解放仍然是阻礙我們發展的首要因素。因此，根據司法行政系統實際情況，必須把解放思想，尋找差距，轉變作風，加快發展為主題的大討論活動融入到司法行政工作每個環節當中，紮實、深入地抓緊、抓好，抓出實效。
㈣明確思路，制定措施。針對目前解放思想大討論活動中查找出來的差距，我們結合實際，重點抓以下幾方面的工作。
一是增強解放思想、開拓創新的思想觀念，努力改進思想作風。每個幹部要認真檢查自己的思想意識，要做到與時俱進，適應司法行政工作面臨的新形勢、新任務的要求，堅持解放思想與實事求是的統一，在進一步增強創新觀念，探索創新途徑，提高創新本領上下功夫。
二是增強勤奮敬業、爭先創業的精神，特別是要認真查找創工作業績方面的差距，樹立司法行政系統勤奮敬業之風。各局屬單位、每一個幹部都要結合縣委、縣政府關於解放思想、尋找差距、轉變作風、加快發展為主題的大討論活動的各項要求，結合各自工作實際，認真查找思想和工作中存在的差距，檢查工作是不是創新，創新的意識強不強，認真解決好怎樣乾和怎樣發展的問題。
三是增強為人民服務的宗旨意識，進一步改進工作作風，增強服務理念。每個幹部都要認真檢查自己是否為營造優良的軟硬環境做出了努力。要針對差距和存在的問題，健全制度，狠抓落實，樹立起司法行政工作新的形象。
四是把完善司法行政服務體系作為發展的關鍵。針對全縣經濟活動日益頻繁，法律需求不斷增多的實際，進一步完善公證、律師和基層法律服務體系建設;針對弱勢群體打官司難，特別是拖欠農民工工資現象頻繁發生的現象，進一步完善法律援助體系，重點通過培訓和人員調配提升法律援助工作人員的業務素能，確保提供優質高效的法律服務。
五是把提高人的素質作為發展的根本。要加強對司法行政幹警和法律服務人員的培訓力度，創建好學習平台，鼓勵其通過各種方式的學習提升自身素能;針對思想解放不夠的問題，要通過網路，學習省內外司法行政工作的先進經驗，採取以對比的方式進一步解放思想，更新理念;針對服務技能不強的問題，選派部分視窗業務骨幹，加強培訓學習，進一步最佳化司法行政機關服務發展的環境;針對少數幹警和法律服務人員法律知識不過關、業務素質不夠強的問題，將進一步強化崗位練兵活動;要建立司法行政幹警和法律服務人員培訓體系，確保每個幹警和法律服務人員的培訓效果和質量，提升全體幹警和法律服務人員的綜合素質;舉辦一次業務崗位技能比賽，出台教育培訓與評先進、提拔任用直接掛鈎制度，激發全體幹警和法律服務人員學業務、鑽技能的內在動力，增強為縣域經濟發展服務的本領。
六是把強化職能作為發展的保障。針對當前最佳化發展工作有所弱化的問題，我局著眼建立最佳化發展縱深推進機制。在進一步落實原有法律服務措施的基礎上，加強基層司法所(法律服務所)和社區法律援助工作站的工作職能，不斷創新服務模式，提升服務層次。
總之，我局在解放思想大討論活動中，我們雖然做了一些工作，取得了一點成績，但與縣委、縣政府的要求相比，還存在薄弱環節。主要表現在局屬個別部門負責人以及少數幹部中認識不夠，行動不積極，查找問題不深入，邊查邊改效果不明顯等。因此，針對上述存在的問題，在今後的工作中創新機制，採取糾建並舉，切實抓好大討論活動，確保大討論活動取得實實在在的效果。
關於會議發言稿 篇28
敬的各位領導、各位來賓：
大家好!
今天#####公司在######舉行“第一屆###戰略合作夥伴交流會”。 首先，我僅代表#######公司所有員工，向到場的各位領導、各位來賓表示熱烈的歡迎!同時感謝你們為####的發展獻計獻策，感謝你們在第一線奮鬥拼搏，感謝你們來到這裡，與####一起共創美好未來!
近幾年，面對中國這個充滿各種競爭的市場環境，####公司以穩健的步伐發展壯大，今天的成果都來自於大家的辛勤奉獻，眼前這一片藍天都源自我們共同的努力!回顧####過去五年的發展，我們倍感欣慰。我公司順應國際經濟發展形勢，以科學發展觀為指導，堅持以人為本，大力開展公司企業文化建設，形成了公司與職工、公司與供應商、公司與社會和諧相處、共贏發展的良好局面，保障了我公司健康、快速的發展。同時，我公司研發生產的多項產品如窩溝封閉劑、齒科酸蝕劑、牙齒增白劑等均已獲得國家食品藥品監督管理局醫療器械註冊證，多項產品投入市場後獲得了廣大用戶的好評。我們的先進產品都是以####集團技術團隊為依託，不斷創新探索而生。美國鹽湖城，一座靜謐美麗的城市，正是這裡承載了####集團創造的奇蹟，而在東方，####有限公司也在素有“京津走廊上的明珠”美譽的##抒寫著自己的輝煌!
參加本次會議還有來自全國各地的經銷商夥伴和為####奮鬥在第一線的銷售人員，你們是####發展的推動者、參與者和親歷者，你們時刻為####帶來市場最新的第一手信息，這為推動公司的戰略性發展，具有極為重要的意義!我衷心希望與會的各位來賓共同把此次會議辦成一個交流心得、增進了解、開展合作、推動發展的高水平研討會，會議過程中也會給各位專家、各位經銷商代表留出充裕的時間與####集團技術團隊負責人直接進行面對面的學術交流!
回顧過去，展望未來，我們還有很長的路要走。20xx年正直不斷壯大的####有限公司，將會迎來嶄新的機遇和新的市場，我相信在領導的關懷和支持下，在我們合作夥伴的工作交流之中，我公司在經營管理等諸多方面將實現大的跨越。今天的會議也將是####戰略發展史上的一個偉大里程碑!
最後預祝第一屆####戰略合作夥伴交流會取得圓滿成功! 謝謝大家!
關於會議發言稿 篇29
各位人事行政經理，大家早上好!
很興奮參加三季度人力資源工作會議，再次與大家見面。應金總、人力資源部李部長之邀，今天就公司經營管理中默默無聞的行政管理工作與大家進行交換、分享。
默默無聞並不是說我們行政管理的工作不重要，這樣形容大家應當很清楚，它不同於業務部分直觀的業績指標，行政工作是貫串平常管理始終，是一個展現視窗，它是通過我們不斷的深進細緻的工作與努力，在管理細節中得以體現。正因如此，行政管理工作作為保障、服務於公司運營的重要組成部份，在保證公司正常的經營運轉進程中，始終扮演極為重要的角色。
而在坐的人事行政經理正是擔當起公司行政管理重要角色的人，我今天想要跟大家談到的正是目前各公司行政管理工作中需要加強的三個方面。
一、內部信息傳遞
信息是公司內部數據和事實的綜合表現，是管理中必須重視的，也是支持公司領導的決定或決策的根據。而信息正是來源於我們所展開的溝通工作。
公司內部信息簡單來講，分為4個部份：
1、公司業務部分管理運營產生的信息
這部份信息主要通過業務部分編寫的各項業務報表，以書面或會議情勢對口上報，帶有單一性;
2、對公司業務監控所產生的信息
通過對公司業務管理的監視與控制，從我們本身、人事行政管理的角度往觀察、發現題目，及時向上級領導進行匯報;
3、突發事件(失誤)所產生的信息
一次工作失誤、一次工作事故，或一個小小的錯誤，這些都是題目積累到一定程度而忽然爆發的。正因如此，常常會對我們的正常工作造成極大困擾，更可能造成公司管理上的缺失。這是需要我們重點關注的信息，一旦發生必須及時上報，控制局勢的進一步發展，弄清楚緣由，並在事後做好總結，避免類似情況再次的發生。
4、重大事件(好的成績或經驗)所產生的信息
這是公司企業文化的重要組成部份，是公司所提倡的價值觀的最直觀的反映，我們對此類信息應當深進發掘加以同享，建立正確的標竿。
這4個部份的信息在我們工作中大家都有所觸及，但從以往信息報送來看，各個公司上報信息的及時性、正確性和完全性不夠好，有的公司報喜不報憂，誤導公司最高決策層的現象依然不可避免。
作為公司管理的中樞機構，人事行政部應主動蒐集公司各項管理信息，進行篩選、分析，從而為領導提供確切有效的決策參考根據。固然，這就需要我們在公司與員工、公司與上級管理機構之間先建立起一個良好的溝通渠道，確立正確的內部溝通方式及方法，明確內部溝通的責任及渠道(由下而上-匯報、投訴;由上而下-任務、發布;橫向傳遞-各部分、各崗位之間)，有效地匯總各種信息。
只有在建立規範、同一的信息蒐集標準，把握了確切的信息來源後，才能保證信息傳輸的及時性、正確性和完全性，有效地整合和同享信息資源，實現信息聯動。
二、後勤服務保障
後勤管理重在服務保障，不但需要服務於客戶，也要服務於員工，還要肩負起保障公司職員財產安全的重擔。從20xx年武漢地區第一家子公司開業至今，團體公司在武漢地區共有子公司9個，而各公司的後勤工作一直是行政管理重點關注的部份。
從保潔服務外包到現在推行的食堂外包，團體公司旨在建立由市場提供服務，公司自主選擇，員工監視管理的新型社會化管理模式，從而到達下降管理本錢，提升後勤管理質量的目的。即推行經營社會化，服務精細化;做到平常管理規範化，衛生監視制度化。這樣既能減輕公司的經濟負擔，進步服務質量，又能確保員工的飲食、衛生及安全，對進步公司後勤服務管理起到積極的作用。
現在各子公司的各種職能部分都很健全-痲雀雖小，五臟俱全，可是人均效益卻不高，例如公司的後勤服務工作主要是由保全、食堂等部份組成，其創造價值的能力相對較低，是一塊經營管理活動中的短板，然而又是公司平常運作中不可缺少的。傳統的管理方式，通常採取加強管理和進步效力的方法，固然能夠取得一定的成效，但是沒有明顯的進步。但假如我們套用消除浪費的思想來看待這個題目，就能夠提出一個新的思路和方法來。
既然是浪費，固然要努力消除，不斷地緊縮部份後勤的範圍。所以結合本身情況，把部份職能外包給專業公司，不但可以取得專業公司提供的更加專業和優良的服務，利用專業外包公司的範圍化效應，從而減少低效資產，進步管理效力，下降運營本錢，提升公司的競爭力。
現在武漢地區各子公司的保潔、保全服務工作基本實現外包，按團體要求武漢地區各公司員工食堂也開始全面推行外包的工作，要求在今年年底前完成。對此，團體辦公室將適當給予指導性意見，全力支持各公司的外包工作。從目前工作進展的情況看，有的公司對食堂外包管理還存在一定疑慮，下面我想簡單談一下食堂外包的緣由和上風：
A.食堂外包緣由
1、規範的管理，全新的經營理念，讓員工享受公司提供的福利同時得到專業的服務。
2、建議選擇承包經驗豐富，實力雄厚的外包公司，專業解決食堂內的各種弊端，幫助公司做好食堂管理。
3、每個月月終結算一伙食費，實施先吃飯後付款的承包方式，減輕公司部份資金壓力。
4、專業資歷，貨源同一，價廉物美，能保證優惠的價格，到達高質量的一伙食供給用餐。
5、公然招標，擇優引進。將員工食堂對社會公然招標發包，採取租賃承包經營的企業化運作情勢，從而實現後勤社會化管理。
B.【食堂管理對照表】(備用)
對照
自己管理
外包管理經營
1
勞務費
承當廚房工作職員的工資待遇、福利、資金及工作職員勞保等。
減免對廚房工作職員的工資、資金、福利及勞保等負擔。
2
原料採購
根據自己公司的實際情況，就近市場採購，價格較高。原料直接採購自市場，沒有質量保證。
能長時間的保證優惠的價格，同一的物流配送、貨源全部來自菜市批發點，保證價廉物美。
3
菜譜
口味單一、菜譜單調、無營營養析、食品搭配。
進行營營養析、食品搭配、保證營養素的攝取，使菜色具有南北不同風味。
4
管理經營
A.從採購管理到經營運作管理、造成現金流量大、出現飯堂瑣碎事多。
B.
C.對廚房管理經驗少、廚房存在弊端不能得到及時有效的改善.
D.餐飲裝備的維修、水電用度的支出較高。
A.豐富的廚房管理專家進行指導管理、具有連鎖經營、規範的廚房管理方法。
B.引進專業的膳食服務，可根據情況及時作出改善方案。
C.由承包方支付水電費。
三、行政隊伍建設
各店的人事行政部應當作為公司關鍵的節點，承上啟下，做好顧問決策工作，扮演好自己真實的角色。積極給予顧問、意見的同時，也要為基層員工服好務。我以為，在坐的各位人事行政經理都應當具有與企業共存亡的責任心;與員工唇齒相依的親和力;與高層相互包容的容通性。
通常來說，行政部分是調和其他部分正常運作的後勤支持平台，雖然其他部分的很多工作是建立在行政部分的工作之上的，但是行政部分是基礎工作及管理的部分，沒有了這些基礎不可能發展壯大。
我以為行政管理職員不應當僅僅扮演保母和監視者的角色，而應當全方位、多元化，在平常管理中業是企業文化的引導者，這就需要行政管理職員在整體素質和水平上最少要和中高級管理職員一樣，這樣才能曉得如何在公司中以精神帶動其他部分，而不光是整天追在其他部分的後面，依照他人提出的要求進行簡單的管理。
同時，行政管理職員應當乃至比業務職員還要了解公司的業務情況，這樣才能公道的為其他部分定製種種規範制度，才能更人性化的間接帶動公司的業務發展。
團隊的成功主要是在於團結，團隊建設與管理、團隊的凝聚力是我們工作取勝的決定性因素。公司發展進行到一定階段後，現有的規章制度已沒法解決企業內部員工的情感題目(積極性、虔誠度、職業發展等等)，所以企業必須通過一種人文的情感方式來贏得員工的虔誠，我們行政管理部分正是積極推動、建立公司企業文化的部分。我們應當通過量種方式進行宣導：
1、通過常常性的企業文化培訓，滲透，使員工對對公司布滿信心，增加認同感，回宿感、虔誠度。
2、管應當中無小事。要善於從小處著眼大處著手，通過每個月一次給員工過生日，將公司禮物送給員工，讓員工感到公司對自己的尊重與重視，可最大的限度地激起員工的工作熱忱。
3、不斷展開勞動比賽，構成學習、專研技術、業務的好風氣。
4、建立良好的淘汰機制，給員工危機意識與機會心識，給優秀員工展現更多的提升機會、學習培訓機會，通過實行公然、公正、公平、擇優的用人機制，使優秀人才脫穎而出。
5、關心員工，成為員工的堅強靠山與後盾，團體公司正是斟酌到員工可能會產生的實際困難，正積極準備成立聖澤互助基金會，期看集合公司和員工的氣力，儘量的幫助員工解決困難。
6、強化進程與層級管理，發揮組織上風。行政工作應當做到任務清楚，目標實際，高標準，嚴要求，多跟蹤，勤檢查，重視評估和獎罰，好的進程，才會有好的結果。
7、建設學習氛圍，加強學習型組織的建設與培訓。