安全反思作文1000字左右 篇1
安——全，在唇齒的開合之間，是一個很輕易的說出來，卻又很沉重的一個詞。這個詞，從我們呱呱墜地的那一天開始，耳邊不知重複了幾千遍幾萬遍。“孩子，繞過前面的石子。”這是母親在我蹣跚學步時的指點。“當心路上的汽車啊!”這是父親在我騎車上學時身後的叮嚀。
我們已步入高科技的社會，在此同時，人們的安全意識也應重視起來。在生活中，我們應該時時處處注意安全，儘量避免不必要的危險。
在上學途中，我們有的同學邊走邊看，對路邊的花草著迷，而且與同學在馬路上追逐打鬧，卻全然不顧周圍飛馳的車輛。是否因為快要遲到而將腳踏車或電瓶車騎得飛快，或者是為了逞英雄，在路上騎英雄車，與此同時，不知你們有沒有想到危險的來臨呢?
很快，放學了，應該早點回家，不要再成群結隊地出去玩，有的很晚才回家。回家時，應靠右邊，別像一個英雄一樣獨自走在馬路中央，到時候，吃虧的可是自己。當然，不能騎飛車，英雄車，也不能與同學並排騎車，這樣就像一條道路封鎖線，而且是移動的，使得後面的車輛卻不能通行。
世上沒有做錯了事就吃的後悔藥，也沒有讓時間倒回去的時空太空梭，這都是人們的幻想。只有注意安全，關愛生命，才能儘量讓自己做過的事不後悔。生命只有一次，也是唯一的一次，注意安全，將自己的生命變得多姿多彩。否則，害的不只你一個，還有別人以及你的家人。所以我們應該時時處處注意安全。
在大地震時，大地震的危險振動期大約只有一分鐘。強裂地震發生時，在家中的人可暫躲較堅實的家具如床、桌下面、或躲在跨度小、剛度強的小開間的室內暫避，如廚房、衛生間等處。主震後應迅速撤離戶外，撤離時要注意保護頭部，可用枕頭等軟物將頭部護住。要注意關閉煤氣，切斷電源。
安全這個平凡的字眼，可它卻又是千萬生命的起源，安全乃是重中之重的事物，沒有安全，就算你將來是萬億富翁，也是幻想。讓我們把安全時時刻刻地圍繞著自己!把安全帶回家，讓快樂伴隨你我他。
猜你
安全反思作文1000字左右 篇2
安——全，在唇齒的開合之間，是一個很輕易的說出來，卻又很沉重的一個詞。這個詞，從我們呱呱墜地的那一天開始，耳邊不知重複了幾千遍幾萬遍。“孩子，繞過前面的石子。”這是母親在我蹣跚學步時的指點。“當心路上的汽車啊!”這是父親在我騎車上學時身後的叮嚀。
我們已步入高科技的社會，在此同時，人們的安全意識也應重視起來。在生活中，我們應該時時處處注意安全，儘量避免不必要的危險。
在上學途中，我們有的同學邊走邊看，對路邊的花草著迷，而且與同學在馬路上追逐打鬧，卻全然不顧周圍飛馳的車輛。是否因為快要遲到而將腳踏車或電瓶車騎得飛快，或者是為了逞英雄，在路上騎英雄車，與此同時，不知你們有沒有想到危險的來臨呢?
很快，放學了，應該早點回家，不要再成群結隊地出去玩，有的很晚才回家。回家時，應靠右邊，別像一個英雄一樣獨自走在馬路中央，到時候，吃虧的可是自己。當然，不能騎飛車，英雄車，也不能與同學並排騎車，這樣就像一條道路封鎖線，而且是移動的，使得後面的車輛卻不能通行。
世上沒有做錯了事就吃的後悔藥，也沒有讓時間倒回去的時空太空梭，這都是人們的幻想。只有注意安全，關愛生命，才能儘量讓自己做過的事不後悔。生命只有一次，也是唯一的一次，注意安全，將自己的生命變得多姿多彩。否則，害的不只你一個，還有別人以及你的家人。所以我們應該時時處處注意安全。
在大地震時，大地震的危險振動期大約只有一分鐘。強裂地震發生時，在家中的人可暫躲較堅實的家具如床、桌下面、或躲在跨度小、剛度強的小開間的室內暫避，如廚房、衛生間等處。主震後應迅速撤離戶外，撤離時要注意保護頭部，可用枕頭等軟物將頭部護住。要注意關閉煤氣，切斷電源。
安全這個平凡的字眼，可它卻又是千萬生命的起源，安全乃是重中之重的事物，沒有安全，就算你將來是萬億富翁，也是幻想。讓我們把安全時時刻刻地圍繞著自己!把安全帶回家，讓快樂伴隨你我他。
安全反思作文1000字左右 篇3
為了保證安全生產,確保勞務工人身安全,特制定如下保證條件:
1. 在我隊施工的勞務工必須聽從隊領導、安全管理人員和領工人員的指揮和管理;參加各種安全(質量)教育培訓，特種作業人員堅持持證上崗。
2. 嚴禁在工作時間打鬧或打架鬥毆，嚴禁工作時間喝酒;工作時間外要遵守國家的各項法律法規。
3. 進入施工現場必須遵守安全生產規章制度,認真查看施工現場作業情況,防止落物及雜物傷人.
4. 在施工中堅持按照安全技術交底施工，保證安全、保證質量。
5. 機械(設備)操作人員要堅持按照機械(設備)操作規程操作，嚴禁違章操作;堅持機械(設備)日常維修，杜絕機械設備帶病作業，杜絕酒後操作。
6. 汽車在公路上行駛一定要嚴格遵守交通法規;在工地上行駛要服從工地的管理人員指揮，防止人員和機械設備事故。
7. 進入施工區間的人員必須戴安全防護帽;高處作業必須系安全帶。
8. 施工現場不準亂拉亂扯電線,架線必須採用絕緣的橡套電纜.
9. 線上路和橋下施工不準隨意橫跨線路,不準隨便在既有線路間上行走,要做到”一停二看三通過”(比照).
10. 宿舍內外吸菸剩餘的菸頭和火柴桿要及時熄滅,做完飯後要把
剩餘的火及時熄滅方可離開,以免發生火災.
11. 床鋪上的電褥子，在人員上班走後一定要將電源拔掉，宿舍內嚴禁使用違禁電器。
12. 工地上的電閘箱和配電箱以及其它機械設備不準亂碰亂動,以免發生火災或觸電事故.
13. 拉抻鋼筋或取石,砌石時要做好防護,裝卸物品時防止碰傷手腳.
14. 水泵工作時,施工人員不準靠近積水坑以防漏電傷人.
凡參加我作業隊現場施工的勞務工必須遵守以上安全規定,如有違反作業隊安全(質量)管理制度或規定時，個人將無條件服從作業隊安質部門處罰.
保 證 人:
年 月 日
安全反思作文1000字左右 篇4
車站通過本次“安全大反思大檢查”活動，進一步夯實了安全基礎，逐步提高了各級人員遵章守紀的自覺性，全面消除了在安全工作中存在的死角，營造了良好的安全生產秩序。我按照車站安排部署，認真學習了路局、段及車站“4.28”鐵路交通特別重大事故安全緊急會議上的重要檔案及其一些相關的事故案例，並對7月4日、7月9日兩起重大事故有了清醒的認識，同時也對自己在安全工作的表現進行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題：
(1)“安全第一”的思想還沒有牢固樹立。實踐證明，安全意識不牢，是不能解決工作中“我要保全全”的問題的，讓身邊每個人都能做到懂法守法，遵章守紀，敬業愛崗，盡職盡責，落實“三控兩互”還需要加強日常學習，付出艱苦的努力。
(2)規章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的。縱觀近年來鐵路所發生的一系列事故，客觀的因素少，設備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會，反映出職工業務素質的問題;有的是知道了、也會了，就是不按標準乾，反映出職工思想素質的問題;這些現象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由於沒有自覺地、經常性的學習安全生產的有關規定和作業制度，造成日常作業中對規章制度的掌握還不夠，還不能很好的套用到實際作業中，還沒有完全達到用規章指揮作業的目的，造成了安全問題時有發生。
(3)作業中不能完全落實標準化。在日常調車作業中，自己不能完全按照調車作業標準執行，從而發生了許多問題。如：作業中對車輛的動靜態防溜制度執行不徹底，調車信號顯示不到位，作業中有晚出動現象，造成了車等人的問題發生，同時，還存在作業忙、亂、搶的問題，給人身安全帶來了嚴重隱患，這些問題，都需要今後堅決改正。
針對以上存在的問題，今後我在安全上要努力做到以下三點：
一是加強理論學習，提高安全意識。安全穩定事關車站改革發展的大局，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給車站的安全生產造成隱患。因此，在今後的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保本班組作業安全，保證車站安全生產的穩定有序。
二是加強業務學習，提高安全水平。今後工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習，掌握現場安全作業方法，並不斷加以套用，進一步提高自己的安全防範水平。
三是落實安全責任，做好調車各項工作。今後，在實際作業中，要嚴格按照調車作業標準執行。努力做到班前做好預想，提前掌握當班作業量和注意事項。班中有計畫要提前出動，提前做好看車工作，杜絕車等人的問題發生。作業中要嚴格執行各項作業標準，嚴把安全關鍵，努力減少各類問題發生。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今後的工作中認真加以改正，以實際行動為車站的安全生產做出新的貢獻。
安全反思作文1000字左右 篇5
何謂“安全”，沒有危險即為“安”，沒有缺陷即為“全”。“安全生產重於泰山”，不出事則已，一出事就是大事。所以我們對待安全生產，決不能輕言三句話，即在形勢的判斷上，不能輕易說“明顯好轉”;在工作評價上，不能輕易說“成績很大”;在責任落實上，不能輕易說“普遍到位”。越是在形勢好的情況下，越要保持清醒頭腦;越是在取得成績的情況下，越要做到謙虛謹慎。總之，要“居安思危”“防患於未然”，凡事都要“講安全、保全全，想安全”。
按照集團公司甘路建安[20__]9號檔案的要求，我項目部專門召集現場技術管理人員及各部門負責人針對3.28透水事故進行安全教育，並結合自身進行深刻地分析、反省。
3月28日13時，華晉焦煤公司王家嶺煤礦發生了一起特別重大的透水事故，事故發生前就已出現種.種徵兆，但未能引起相關責任人員的足夠認識，也沒有採取相應的應急措施，結果釀成38人死亡、直接損失近5000萬元的惡果，教訓慘痛，損失巨大。我們將該起事故與近年來發生的事故結合起來進行分析、歸納，造成安全事故的原因不外乎以下幾種：平時工作責任心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程式不完善，沒有認真開好班前班後會，沒有認真堅持“一個活動兩個交底”，平時對設備巡視不到位，未能及時發現安全隱患，造成了事故的擴大。結果，不該發生的事情發生了，應該避免的事故沒有避免。不僅給當事人造成終生的遺憾，還給企業帶來了慘重的損失。針對這幾起事故對照檢查自身，發現還存在安全意識不強、思想上麻痹大意、僥倖心理嚴重，沒有從真正意義上落實對安全規程、制度的執行力度。
“不怕事故調皮就怕思想麻痹”，但更可怕的是每次事故後，我們都會說重視安全、關愛生命、抓重點、搞培訓、落實安全責任、防止事故發生，但事故後不久，血淋淋的教訓就會被淡忘，在工作中依舊我行我素，置安全於腦後，如果這樣安全從何談起。只有加強對“安全第一、預防為主”的深刻理解，把安全這根弦始終貫穿於安全管理及生產全過程。只有通過安全思想教育工作，將“安全生產管理的核心是技術、關鍵在班組”的理念深入到每個人的心中，全面落實“管生產必須管安全”和“安全生產一崗雙責”的安全生產責任，將違章行為當成事故進行分析、延伸，實施“三不放過”做法，以強化安全風險意識，真正意義上實現不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害，為提高我項目部的安全生產管理水平而努力。
安全反思作文1000字左右 篇6
根據蘇州工業園區清源華衍水務有限公司要求，結合本公司的實際情況，組織現場安全培訓會議，會議內容如下:
確保全全生產的措施，要求工作人員做好以下方面的工作，並加以檢查和督促:
棚架工作
1.要使用竹棚架的安全上落通道
2.要及時報告不安全的棚架
3.不可胡亂更改或干擾棚架的結構
安全使用吊船
1.切勿搞弄或干擾吊船的自動安全裝置及安全纜索
2.進行工作前，必須先檢查吊船的安全裝置是否有效
3.進行工作前，必須先檢查吊船的檢驗證書是否有效
用電安全
1.使用托板、插頭時，要檢查是否有明顯損壞
2.切勿使用插孔內沒有裝有安全活動門的拖線板
3.拖線板不能串接
電焊
1.進行工作前，先檢查電焊機是否有明顯破損
2.要遵守安全措施及佩戴適當的勞防用品
3.進行工作時，不可接近易燃物品或物料
氣焊與切割
1.持有有效特種作業證書人員，方可使用氣焊工具
2.進行焊接前、後，必須檢查氣瓶、氣管及附屬檔案有無泄露
3.操作人員必須佩戴適當的勞動防護用品
防火措施
1.要小心使用會產生火花或高熱的物料、機械或工具
2.在任何儲存危險物品的範圍內不可吸菸或使用明火
3.要清楚知道放置滅火器的位置及使用方法
4.使用任何易燃物品時，現場不可吸菸
5.不可存放大量的易燃物品在工作現場
6.必須蓋好易燃物品容器的蓋子
使用化學品
1.要在良好通風的地方處理或使用化學品
2.處理或使用化學品時，要注意遵守所有的安全措施及步驟
3.處理或使用化學品後，切記要進行清洗後方可進食
木工鋸床
1.調校頂部防護罩，使兩旁鋸片在鋸齒底部以下
2.把前後防護罩調校至儘量接近木材
3.鈍的鋸片會增加意外危險
鑽孔機械
1.使用鑽床時，要佩戴護目鏡
2.不可拆除鑽床配備的機械防護罩
3.要時常清理鑽床
砂輪機
1.如果沒有接受培訓，不可更換砂輪
2.馬達的最高轉速，不可超越馬達的最大可承受轉速
3.切勿干擾或拆除防護罩的任何部分
吊具
1.要妥善存放吊具，切勿被重物擠壓
2.不可使用有裂縫、切口、凹痕或損毀的吊具
3.吊重負載不可超越吊具的安全工作負載(SWL)
空氣壓縮機
1.不可使用安全閥已損壞的壓縮機
2.壓縮空氣只適用於指定用途上
3.使用壓縮機前，要檢查汽缸、氣管及裝置有無壞損
搬運重物
1.搬運重物前，先確定搬運路線沒有阻塞
2.使用正確的提舉姿勢
3.搬運重物，要量力而行
手工具
1.要正確選用及使用手工具
2.不要使用損壞的手工具
3.要適當的存放及保養手工具
噪音
1.如發現護耳罩有損毀，要馬上更換
2.必須按照製造商的指示，正確佩戴護耳罩
3.定期清洗護耳罩
安全帽
1.進入建築工地必須佩戴安全帽
2.在有撞擊頭部潛在危險的地方工作，必須佩戴安全帽
3.安全帽要妥善存放在適當的地方，以免安全帽被破壞
4.佩戴安全帽時必須繫緊下額帶，牢固地將安全帽戴在頭上
使用個人勞動防護用品
1.個人勞動防護用品只能作為最後一道防線
2.要正確使用個人防護用品
3.不可使用有破損或已失效的個人防護用品
4.要妥善保護及清洗個人勞動防護用品
監理單位:
參加會議人員簽名:
安全反思作文1000字左右 篇7
20__年7月23日20時30分，北京西開往福州的D301列車運行至甬溫線上海局管內永嘉—溫州南間甌江大橋處，與前行的杭州開往福州南D3115次動車組列車發生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受傷。此事故發生在京滬高鐵開通不久，又是暑期運輸期間，令全國上下十分震驚，在社會上造成嚴重的負面影響，鐵路安全形勢嚴峻。作為一名鐵路客運管理幹部，我充分認識到安全職責大於天，安全工作壓倒一切工作，我們務必集中精力，迅速行動起來，狠抓安全，落實管理，切實採取措施，理清安全管理思路，迅速扭轉安全生產的被動局面。
首先，反思自己在日常安全管理工作中，我認為自己還存在著以下差距:
一、安全認識上有差距。安全始終是我們工作的永恆主題和職責，安全生產與我們每一個人的生活，與我們千家萬戶的家庭快樂，與我們鐵路企業改革發展，緊緊相連，息息相關。在安全生產中，每一次觸目驚心的事故教訓，安全教育中的事故案例對我們都會產生一種強烈的震撼和衝擊，能夠說，安全人人都需要，人人都懼怕失去安全。在我們的實際工作中，自開行直達列車以來，安全問題又給我們提出了一個新的課題，直達列車從設備上是全新的，從人員素質上也是經過精挑細選的，在安全管理上，我們有時卻會正因這些優越的條件而疏於管理，對安全的隱患沒有最大限度地去預想、卡控和防範，如：對列車三品的查堵，我們平時總要求乘務員在車門口要加強宣傳、查堵，但思想上有時也認為直達列車全列臥鋪，旅客素質高了，車站也會嚴格查堵，就應不會有什麼問題，思想上抱有僥倖心理，久而久之，安全意識就會放鬆，在認識上存在著差距。想想一些發生的事故教訓，每一件事故的發生，雖然都有一系列的原因和教訓，但深挖根源，都是由於某個細節的失控造成的，因此，端正態度，正確認識，深刻吸取事故教訓，才能切實增強搞好安全生產的緊迫感和職責感。
二、安全管理上有疏漏。在安全教育上有時流於形式，我們對落實安全工作部署和要求存在著“以檔案貫徹檔案，以會議貫徹會議”的現象，結合實際少，可操作性不強，走形式主義。對有些安全上的隱患缺乏了解，憑經驗主觀決定，對職工的安全業務培訓，對業務知識的熟悉程度要求高，對職工實際安全應急處理缺乏演練，導致職工應急處理問題潛質差。在安全基礎管理上有薄弱的地方，比如列車的“三乘聯檢”的工作，有時未嚴格按照要求乘警長、列車長、檢車長一同下車廂檢查列車設備設施。安全台帳是落實各項安全措施的記載，是列車做好安全工作的問題庫，因此，規範台帳管理才能使安全管理做到有序可控，有據可查。透過檢查，在我們的安全台帳管理中就存在不規範現象，如：安全生產分析會有時沒有深入查找問題、發現問題和制定切實可行的措施去解決問題，有時只是紙上談兵，泛泛而談。安全職責制落實不力，存在著職工“兩紀”未嚴格按規定執行。如：直達列車全程夜間運行，要求列車員夜間的巡視就顯得尤為重要，但有時也會出現列車員當班打瞌睡現象。
在安全大檢查的活動期間，我作為管理幹部，更要以身作則，身先表率，認真搞好“五查、一整、五確保。”要立足當前，緊盯關鍵，狠抓各項措施落實，變壓力為動力，打好安全攻堅戰。
一是迅速到崗到位，認真履行職責。嚴格按照段制定的量化標準(每周對管轄範圍列車添乘不少於3趟)添乘各次列車，深入現場，檢查指導列車作業。重點查現場作業中有無簡化作業、違章蠻幹等現象，乘務“兩紀”是否鬆弛，幫忙督導職工，端正安全態度，保證安全作業有序可控。
二是對職工進行宣傳教育，端正安全思想。利用學習會，添乘，接送車機會，應對面的對職工講清“7。23”事故原因和教訓，講清全路、全局、全段面臨的嚴峻安全形勢和開展安全大檢查活動好處，迅速統一思想，行動起來，增強職工確保運輸安全的職責感和使命感。
三是以身作則，深入現常對包保的車次進行一次全面檢查，認真執行值班各項管理制度。深入車廂，把好列車始發關、出庫關、庫內停留看車關、列車終到關;要身體力行，帶頭執行規章制度，與職工做到“五同”(同學習、同出乘、同參加“三乘聯檢”、同列車長一道巡視檢查作業、同車班一道進出公寓)，與職工一齊剖析問題，制定和落實整措施。同時，加大重點區間、重點時刻檢查，對職工違章違紀問題硬起手腕，嚴肅處理，絕不姑息。
安全職責重於泰山。在這次安全大檢查活動中，必須樹立高度的政治職責感和歷史使命感，將安全職責意識貫穿和體現於工作生活中，必須盡職盡責抓安全管理，徹實發揮好乾部的作用，為全面做好安全生產工作作出應有的貢獻。
安全反思作文1000字左右 篇8
隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便，在大家慨嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼破碎不堪。特別是那些還沒有踏上社會的小學生，也遇到了這樣的災難，親人哀傷的呼喚，留不住幼小的生命。我們能做些什麼呢?普及交通安全教育，把交通事故降到最低。這是時代的呼喚!
從學校的地理位置看，學校多數設在道路邊上。這樣，放學時，接送的家長、車輛把道路擠得滿滿的，道路擁擠不堪。有的學生上學、回家要橫穿幾條馬路。學生的交通安全就成了學校的突出問題。
“安全第一”，這是大家的共識，一切漠視生命的態度和做法都是極端錯誤的，學校教育把安全放在頭等位置也是必要的。 “一切為了孩子，為了孩子的一切。” 這句話對於我們老師來說，不只是掛在嘴邊，而且深深刻在心上。
春天是個播種的季節，孕育著希望的開端，預示著未來的收穫。青少年正值人生的春天，對中小學生開展安全教育，無疑如同在生命中播下了平安的種子。俗話說，春種一粒籽，秋收萬顆糧。要切實提高全民的安全素質，抓好青少年的安全教育就顯得尤為重要。
首先，曉之以理，從小事中培養學生的安全意識。
當老師的這樣的體會：現在的學生難教。是的，現在的學生接觸的事物並不比成人少，並易受社會習氣的影響，導致學校教育常常在社會不良氣氛中顯得蒼白無力。如何抵制這些消極影響呢?必須注重從學生的日常小事入手，潤物細無聲，在小事中挖掘安全教育的材料。
1)從聽到的小事提高學生的防範意識。
我們在日常生活、教育過程中總會聽到這樣那樣的事兒，其中不少是進行安全教育的好材料，如果我們善於發現、挖掘，學生會很容易接受教育。如：教師組織學生平時注意收集廣播、電視、生活中聽到的安全事故，然後談談自己的體會和看法。對學生收集的材料和體會，教師進行必要的點評，並張貼宣傳，以提高安全警示教育。
2)從看到的小事進行安全防範教育。
眼睛是我們接受信息的重要途徑，生活中看到的許多小事同樣是很好的安全教育材料。安全隱患不可根除，也時時在我們身邊，我們要做的就是防範於未然。組織學生尋找發生在身邊的安全事故及藏於身邊的安全隱患，把自己的所見所聞編成小報張貼於班級或學校的公告欄，讓學生得到警示教育，並提高安全防範意識。教育家第斯多惠說過，教育藝術的本質不在於傳授，而在於喚醒、激勵、鼓舞。我們通過學生身邊的小事喚醒了學生對安全事故的重視與防範。
其次，動之以情，在小事中提高學生自我保護能力。
有研究表明，體驗是學生髮展能力、形成技能的最好途徑。教師只是一味地反覆叮囑或是訓斥，而沒有真正讓學生去體驗、去感受，那么學生是無法形成良好的技能的。安全教育的重要內容是提高學生的自我保護能力。學生自我保護能力的培養，也要從小事入手，在小事中讓學生體驗自我保護的重要性及自我保護的過程，從而形成技能。
1)在小事中利用各種機會去豐富學生的自我保護體驗。
有同學上體育課，不小心腳上擦破了皮，……各種各樣的大小問題全部找老師，學生已沒有自己處理的意識。針對這一點，應倡議大家自己能解決的小傷小問題自己解決。同時在班中準備一些傷口消毒藥水及一些包紮傷口用的物品，教學生嘗試包紮一些輕微的小傷口。學生在校園中發生的一些小意外，可以自行簡單的處理，並在處理時同學們互相幫助、相互協作，共同體驗了自救、互救的過程，感受了自救、互救體驗。
2)在小事中創設各種情境培養學生自我保護的能力。
教會學生自我保護的方法，培養學生自我保護的能力，使之有足夠的能力和勇氣沉著對付突發事件，這是安全教育的目的，也可說是現代素質教育的一項內容。在創設的情境中，通過體驗讓學生學習自我保護的方法，是一種捷徑，能取到事半功倍之效。一日，我發現一位學生違反班規，帶了一盒火柴到學校里玩。我就利用這一次機會創設了教室里著火的情境(燒報紙，製造濃煙)，這時大家慌了，紛紛利用已學的火災逃生方法逃生。事後，我進行了說明，肯定了利用逃生知識逃生的同學，批評了玩火柴的同學。在這件小事中，學生體驗了火場的緊張場面，提高了火場逃生能力，懲罰了違反紀律的學生，真是一舉多得。
再次，導之以行，引導學生遠離安全事故。
安全教育的最終目標是促使學生形成安全行為，從而在學習生活中遠離安全事故。學校是公共場所，學習是集體，學生是未成年、缺乏責任感的人群，安全隱患不可避免，我們要做好的就是防範於未然。防範於未然，重中之重是規範學生的不良行為習慣，引導學生以安全的行為在安全的環境中學習、生活、成長。導之以行，注重引導與規範，引導學生積極開展豐富多彩有益身心健康的課外活動;規範學生不參與不科學的活動，不到有安全隱患的區域活動;培養學生良好的行為習慣，使之遠離安全事故。
大地甦醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進青少年的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。
安全反思作文1000字左右 篇9
可以肯定地說，所有事故的發生都不是工作人員的主觀願望。但從大量的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當大的比例，據不完全統計所占比例高達到80%以上，從業人員既是事故的製造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀願望，要真正取得確保電力生產安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。
勿庸置疑，經過長期的生產實踐和血的教訓，形成了一套保證電力生產安全的規章制度。但是電力生產是一個複雜的過程，從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收能力、工作態度、經驗積累等差異，要把保證電力生產安全的規章規定變為每一個從事電力生產的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產安全管理者與生產者面臨的長期而艱巨的任務。筆者認為:
(1)要為我而學，掌握充分的安全知識和應會的安全技能。安全既是電力生產本身的需要，更是從事生產的職工生存的需要。《安規》等規章制度是電力生產實踐的總結，它既反映了電力生產安全的客觀規律，又是對從事生產的人的法定要求和行為規範，確切地說，是生產者生命的“護身符”。因此，每一個從事電力生產的人員，都應明白學習安全知識和安全技能，既是企業的需要，更是自我的需要。
(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊伍的整體素質得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產技能和執行各項制度的自覺性也不同，要用正確的方法進行引導，鼓勵職工學習，使每位生產者從思維方式與思維習慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關係，能較好進行自我心理調節，從而有穩定的安全思維慣性和自覺規範的安全工作行為，做到事事會安全。
(3)要及時糾偏，建立良好的安全保證環境。電力生產存在潛在的不安全因素是正常的，關鍵是要正視問題和善於做到“見於未蔭，禁於未發”。發生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓來接受，把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態。
“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。願我們在“安全”這個永恆主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的企業興旺發達，家庭美滿幸福。
安全反思作文1000字左右 篇10
在首個全民國家安全教育日來臨之際，全軍和武警部隊組織官兵系統學習宣傳關於總體國家安全觀重大戰略思想，結合實際組織開展“走進軍營，感知國防”等國防教育活動，積極宣傳《國家安全法》及相關法律法規，讓廣大人民民眾近距離了解部隊官兵訓練生活，感悟我軍優良傳統，感知我軍威武之師文明之師勝利之師光輝形象，進一步強化國家安全意識，提高參與維護國家安全的熱情。
4月14日上午，北部戰區陸軍某旅邀請數百名駐地黨政機關幹部、企事業單位民眾和院校師生走進軍營，參觀部隊訓練生活。“大家現在看到的裝備，在去年‘9·3’勝利日大閱兵中光榮地接受了和全國人民的檢閱……”在裝備技術區，官兵們駕駛新裝備進行了快速機動等課目展示，參觀者時而鼓掌，時而歡呼。13歲的小學生徐子寧興奮得喊啞了嗓子，他說：“強大的國防需要這樣先進的武器，我要好好學習文化知識，將來發明出更先進的裝備。”在該旅5名特等功臣塑像前，數百名官兵和駐地民眾齊唱國歌，共同緬懷為了國家安全獻出生命的英雄們。座談中，駐地政府機關幹部包____感慨地說：“看了展板上的歷史故事，深深感到國家安全不僅僅是部隊的事，我們每個人都要出一份力。”駐地高中藏族班學生______聯繫成長經歷道出了真情感悟：“沒有民族團結，就沒有國家安全!”
4月14日，____大學附屬中學____學校200名師生，來到北京__區某迎外團開展國家安全教育活動。展示廳里，兵器常識講堂氣氛熱烈，3名戰士嫻熟的操作和生動的講解吸引了大家的目光。學生們爭先恐後地上前體驗。訓練場上，24名身著迷彩服的偵察尖兵進行格鬥表演，贏得師生們如潮般的掌聲。“當前，國家安全和發展環境複雜多變，開展這樣的活動，有利於增強全民維護國家安全的責任感使命感，匯聚起維護國家安全的強大力量。”活動結束時，該團政委鄒雪峰告訴記者。
14日，近千名駐地幹部民眾走進中部戰區空軍某師“英雄營”，參加“維護國家空防安全”宣傳教育活動，接受教育薰陶，普及國家安全知識，提升空防安全意識。“國土防空機動作戰中，我營老前輩六進西北、五下江南，譜寫了一曲曲捍衛祖國領空安全的壯歌……”多功能廳內，解說員汪子健結合一個個實例，藉助多媒體手段，聲情並茂地介紹我國空防安全形勢、特點，並與民眾進行互動交流。聆聽著講解員的翔實解讀，瀏覽著一塊塊反映危害空防安全實例的展板，觀眾個個神情嚴肅、駐足沉思。駐地學校老師張麗感慨：“原來，靜悄悄的天空並不安寧，我們每個人都必須築牢維護國家空防安全的思想長堤!”
參觀細緻認真，感悟真摯深刻。“國家安全一切為了人民、一切依靠人民”“牢固樹立國家安全理念是每名公民的基本素質”……隨著一場場生動的教育活動的展開，國家安全理念在每個人心中紮根發芽。
安全反思作文1000字左右 篇11
螢幕上，為了趕時間,一輛三輪車勇闖紅燈，被貨車給撞了，車上的人飛了出去;為了搶道,一輛計程車和轎車激烈相撞，乘客從計程車的後門裡飛了出來……現場均是一片血腥，螢幕下，身在杭州交警指揮中心的16個孩子，看得一臉驚恐。 杭州網於8月2日組織了“小記者走進交通指揮中心”活動，其目的是讓小記者們了解杭州道路存在的不文明行為，加深孩子們對文明出行的認識。現在的我們正在交警指揮中心的指揮室觀看幾段交通事故的視頻。
看著那一段段觸目驚心的視頻，我心裡實在是有太多的感觸了，我真的很想對那些人說：生命誠可貴啊!你們怎么就這么不珍惜自己的生命呢? 為什麼會發生交通安全事故?這是一個很值得我們去反思的問題。除去意外，也就只能是因為人們的交通安全意識淡薄，也就是所謂的不把交通安全放在眼裡，懷著僥倖的心理，認為自己違反交通法則沒什麼大問題。要知道，交通安全有多么的重要啊! 生育並養大一個孩子，父母是多么的不容易。而這辛辛苦苦幾十年的培育在瞬間就毀於一旦——血肉之軀與鋼鐵做的汽車比起來實在是太脆弱了，生命在這一刻嘎然而止!留下的是痛不欲生的父母和妻兒。 生命是萬物之源，沒有了生命就什麼也沒有了。生命可以創造出一切事物。但是生命卻又那樣的脆弱，一個不小心，它就將永遠消失。
所以，叔叔阿姨們，我奉勸你們一句：珍愛生命，小心出行!|
安全反思作文1000字左右 篇12
提起安全，人們都知道它的重要性，但近三個月來身邊發生的三例人身傷亡事故卻令人痛心，一個個鮮活的生命剎那間化為烏有，給個人、家庭、企業帶來巨大損失。但靜下心來想一想，任何事故無外乎以下幾種原因。
一是責任心不強：有的人由於養成不好的行為習慣，做事馬虎大意，安排一項任務給他，沒能盡職盡責，敷衍了事、隨隨便便，能應付交差了事，難免埋下安全隱患，危害不小。輕者質量下降，重者人命關天。
二是存有僥倖心理：有的人出於圖省事，怕麻煩，心想，這么簡單的工作，幹活時小心一點不就行了，不會出事的。然而，他們卻忽略了一個重要方面：不按安全操作規程來，事故瞬間就會發生。
三是員工認識有限：企業發展幾年來，我們所使用的設備、設施都是新設備新技術，個人的知識、技術存在很大的局限性。由於種種局限性，導致了認識的差異，給安全生產埋下了許多隱患。
四是員工的惰性：誰都怕麻煩，想多一事不如少一事，工作不到位，簡單地工作、不動腦筋的工作，忽略了許多環節，埋下了諸多安全隱患。
五是管理上的缺陷：安全檢查落實工作不到位，隱患排查不及時，“三違”現象考核、教育工作不紮實，崗位危險源認識不清楚等都是事故頻頻發生的根源。
所以，如何搞好安全工作，才能杜絕可能發生的各類安全事故，增強工作的責任感和使命感，是我們現在刻不容緩的任務。
首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到乾一輩子化工工作、謹慎一輩子。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥倖;總之，我們不讓工人兄弟們的血白流，我們焦化廠不能再出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。
二是要提高我們每名從業人員的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實“安全發展”的要求，抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患於未然。要把無事當有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細緻，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不採取細緻全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細緻排查隱患的長效機制，解決“不得病”的問題。
四是一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。本質安全講究內在的本質安全，首要的是人的本質安全，這就要求對員工要一手抓教育，實行正面引導，樹立正確的防範意識，一手抓制度約束，嚴格執行各項制度規定，目的是解決保護自我的問題;本質質量就是要乾標準活，高標準幹活，規範操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規範，設計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規範。要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標準，先把標準明確了，再按照標註去做，就是規範。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個長期的、動態的、習慣糾正的過程。
五是要加強崗位危險源辨識力度。各崗位都處在不同的作業環境中，就相應的存在不同的危險源，要從業人員清楚的認識到自己所處在的環境中有哪些危險因素，可能導致哪些傷害、職業病等。做到人人知道危險所在地，事事明確可能發生的傷害，自覺地、主動的防止受到傷害。
六是要關鍵人物關鍵抓。哪些是關鍵人物，首先是我們的班組長。為此我們一定要認識到班組、班組長這個層面工作的重要性，班組長與現場工作結合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現，抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規範。對班組長要加強培養，要有工作標準、要有培養標準，要使班組長層面與我們的管理順勢並道，形成認同，並通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨幹員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經驗、老習慣違章作業根深蒂固;而有些骨幹既起到了積極作用，同進也經常性的違章，破壞安全環境。
七是要職能部門職能抓。技術業務保全很重要，職能部門是做標準、出規程、定規矩的，每個部門都有各自的職能重點，各個部門的職能首先要放在業務保全上，安監處就是要查隱患、抓規範、不斷揭示問題;調度室要調度指揮生產更重要的是要做好事故的應急防範、應急處置;工會就是要圍繞民主管理、班組建設來進一步發揮安全保障作用，其他部門同樣要結合各自的職能特點把業務保全放在第一位置，動態地保證生產過程中的安全。
總之，我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥倖、怕麻煩，要按照標準、按照規範，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用於每一名員
安全反思作文1000字左右 篇13
在設備處、安環處等部門的大力支持下，熔煉車間積極回響公司深入開展“安全生產活動月”的號召，本著“安全生產，重於泰山”的主題思想，緊緊圍繞著“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針開展工作，為今後車間生產的穩定順行和安全生產工作落到實處奠定了堅實的基礎。
一、深化安全思想，健全安監機制。
車間組織廣大職工按工段、班組每周召開安全生產座談會，列舉了典型的安全事故案例並進行了深入剖析，針對各自的崗位、各自所從事的工作內容以及發現的安全隱患、落實的整改措施等展開廣泛討論，極大地提升了職工對安全生產的認識，在車間內部形成了“人人創安全生產環境，人人保彼此安全”的良好工作氛圍。同時，車間將安全生產指標層層分解，安全任務逐級落實，責任到人。各工段組織成立了相應的安全生產監督小組，實行安全工作“一票否決制”，做到一切工作為安全生產讓路，使車間“安全生產月”活動一開始就步入了嚴格的組織領導軌道。
二、緊抓現場管理，創建安全環境。
生產現場是開展安全工作的第一戰場，現場管理力度決定著安全生產的順行與否。車間深刻認識到了這一點，各級安監小組加強現場巡察工作，一旦發現影響到安全生產的問題，及時上報，馬上解決。同時，高度強調勞動紀律，加強崗位之間的協調銜接工作，狠抓勞保用品佩戴、設備崗位值守、現場生產操作等問題，做到“當班無事故、操作無違章、巡檢無漏洞、身邊無隱患”。車間採取了多項有力措施，努力為廣大職工營造出一個安全、環保的生產環境：對空壓機房、鼓風機房等重點設備現場進行了集中整治，整治後的現場照明齊全，場地規範，各種備品備件擺放整齊，各類應急預案一目了然;對安全閥等重點設備關鍵部位變更傳統的定時巡檢為車間、工段、班組和技術人員多級輪迴巡檢，巡檢人員按時簽到，對檢查情況進行記錄，深入貫徹巡檢職責;組織安全危害識別，識別出設備操作、維護作業過程中可能發生的危害情況，嚴格消除汽、水、電、渣等易發事故隱患;車間在各個班組和生產現場懸掛了醒目的安全生產招貼畫和警示標語、警示標誌，做到抬眼見安全，使廣大職工在潛移默化中增強了自身的安全意識和觀念。這一系列的有效措施將車間的整體安全生產工作提升到了一個全新的高度。
三、強化安全培訓，加強夏季四防。
實現安全生產，杜絕事故發生，關鍵在於提高職工的安全素質和安全意識。為此，車間制訂了詳細、深入的安全培訓計畫並嚴格安排實施：依託工作現場，依據生產事實，制定了完備的安全生產操作規程並廣泛印發到職工手中加以學習落實;把好新職工進入車間“三級安全教育”第一關，為每名職工都建立了從入廠教育到在崗教育的詳細安全培訓檔案;對電工、行車工、維修工、關鍵崗位操作工等採取課堂式、現場式等多種方式進行安全培訓，敲響員工的安全警鐘，引導員工走向安全生產的良性軌道;組織“設備管理綜合評比”，根據設備運行保養、使用維護狀況，評選出空壓機房作為設備管理的“紅旗機房”並廣泛宣傳，為廣大職工貫徹安全生產樹立了學習榜樣。事實證明，完善的安全培訓制度為安全生產工作的順利進行提供了有力保障。
同時，車間針對夏季來臨的高溫雨水天氣積極做好應對措施，落實“四防”工作：對各操作室休息室的風扇、空調等設施進行檢查，確保其製冷效果達到要求;對飲用的大桶水、瓶裝水的擺放地點，進行了合理安排分配，並制定相關發放、飲用、維護、交接制度，以保證班中有充足的供應量;夏季雨水較多，車間組織電工對各處電源線頭的包紮情況、零線連線情況做了深入檢查，不合要求的馬上整改，以保障安全生產的需要。
“安全發展是硬道理，安全管理永無止境”。儘管車間的安全生產工作取得了一定的成績，但面臨的形勢仍然比較嚴峻，安全生產將作為車間長抓不懈的一項核心工作來落實。熔煉車間將嚴格按照公司的部署和要求，在相關部門的有力支持下，進一步開拓工作思路，加大工作力度，深化安全生產工作，抓源頭管理、抓隱患治理，為構建和諧車間、實現生產又好又快發展而努力奮鬥。
熔煉車間
____年7月
安全反思作文1000字左右 篇14
為進一步提高員工的安全意識，築牢員工的安全思想防線，營造一種良好的安全氛圍，有效預防安全事故的發生，8月10日下午，陸良公司大莫古供電所組織全所員工在供電所會議室開展了安全生產反違章大反思大討論活動。
首先，陸良公司大莫古供電所安全員亞妮帶領大家認真學習了《海南電網公司保亭供電局“4.23”配網人員人身觸電死亡事故快報》、《廣西電網桂林供電局“5.7”觸電重傷事故快報》、《普洱供電局六順供電所“6.20”人身觸電高空墜落死亡事故》等安全學習材料。通過對近期以來南網系統內發生的典型安全案例的再學習、再分析、再思考，舉一反三查找工作中存在的安全隱患和不安全行為，隨後大家結合案例，主要針對現場作業安全管控、運行維護過程中的存在的安全隱患，進行深入細緻的梳理，深入分析違章原因，並就本所在安全管理方面存在的不足，提出了合理的建議和意見。
“安全生產高於一切，工作中我們一定要時刻牢記安全，杜絕違章行為的發生，仔細想想很多事故都是當事人圖省事、怕麻煩、憑經驗、存僥倖等違章造成的，所以我們在今後的工作中一定要加倍重視，堅決杜絕任何安全事故的發生”，“我們在工作前一定要做好各項安全防範措施，工作過程中時刻注意個人安全防護，絕不冒險作業，絕不違章作業，絕不存在僥倖心理，嚴格要求自己，專心工作，不做與工作無關的事情，要始終把安全放在第一位”，“安全對於我們來說，從小的方面來說，直接關係到我們每一位職工的切身利益和生命，從大的方面來說，安全關係到整個企業的效益、生存和發展，我們在平時的工作過程中，一定不要怕麻煩，圖省事，在工作中我們要嚴格遵守安規的規定，嚴格執行兩票三制，嚴禁無票操作，無監護操作……”討論會上，大家各抒己見，暢所欲言，並且紛紛表示，在今後的工作中，一定要加強《電力安全工作規程》及有關規章制度的學習力度，並嚴格落實，認真執行各項規章制度，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作鬥爭，認真查找工作中的危險點和不安全因素，制定防範措施，增強自保、互保意識，加強現場作業安全管控和安全隱患排查治理等工作，確保人身、電網和設備的安全穩定運行。
最後，陸良公司大莫古供電所所長王貴榮針對開展的安全生產反違章大反思大討論活動提出了具體要求：一是在日常工作中大家一定要嚴格要求自己，端正思想態度，時刻要求自己做到絕不違規，嚴把安全生產關，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針不動搖。二是要嚴格落實各項安全措施，突出抓好安全生產責任制的落實，做到責任到人、落實到人、考核到人。三是要進一步加強安全教育學習，提高員工的安全技能，嚴格遵守各項安全規章制度，嚴守安全底線，確保全全工作萬無一失。四是要加強作業現場的安全管控和危險點分析，嚴格執行安規、“兩票三制”和安全生產規章制度，提前制定並落實現場作業的安全組織措施和技術措施，提高安全控制措施與危險點的分析，確保各類作業現場工作安全。五是要進一步加強安全教育學習，提高安全防範意識，嚴格遵守各項安全規章制度，嚴守安全底線，堅決杜絕各類違章行為，不斷提升本質安全水平。
通過深入開展安全生產反違章大反思大討論活動，引導全所員工牢固樹立“一旦違章就要付出生命”代價的意識，同時讓每位員工始終牢記“安全工作無小事”的理念，不斷提高自己的安全意識，積極營造良好的安全氛圍，從思想上構築了一道安全防線，使安全生產成為每個員工的自覺行動，形成“遵章守規、以人為本、關注安全、關愛生命”的良好安全文化氛圍。
安全反思作文1000字左右 篇15
事故反思心得 這世上總有些事在預料之外，結合近期發生的三起安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。 為什麼會連續出現安全事故，這些安全事故是否可以避免?事故發生後，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發生的三起事故我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關係;我們要做的就是要接受教訓，把心裡的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥倖;
二是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患於未然。要把無事當有事，無中找有。
排查隱患很重要的是要細緻，、慎之又慎，不採取細緻全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細緻排查隱患的長效機制，去解決問題。 四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管範圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。 五是要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規範、不斷揭示問題;做好事故的應急防範、應急處臵;保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證生產過程中的安全。 最後，事故的發生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對症下藥，才會避免這樣的事故發生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥倖、不怕麻煩，要按照標準、按照規範，實實在在地乾好自己的工作。
安全反思作文1000字左右 篇16
生命對於每一個人來說只有一次。每個人的生命安全都牽動著家人和朋友的心。安全對於一個家庭來說意味著家人健健康康的活到老，享受生活的樂趣。對於一個企業來說，安全則意味著企業穩穩噹噹的發展，逐漸壯大。只有在確保生命安全的前提下，我們才能去生產產品，去創造財富。因此，安全生產是企業發展的最基本也是最重要的問題。 作為多經公司機廠副廠長，我主抓安全生產。在日常的生產工作中，我時刻保持著高度負責的工作態度。多年的工作經歷讓我認識到了“安全生產無小事”這句話的真諦。在對待安全這二字上，再多的細心也是應該的。往往一些安全事故的發生就是由於我們平時忽略一些安全生產細節，埋下了安全隱患造成的。安全生產關乎著家人的幸福和企業的成長，我們每一個人都應該靜下心來，細細思考，認真反思。 回望自己過去的工作，雖然自己努力嘗試去做到最好，但是仍有一部分問題處理的不到位，現反思總結如下：
1、安全意識方面。對於一些危險性比較大的工作，自己的安全意識比較高。然而對於一些危險性比較小、比較熟悉的工作，往往安全意識不高。事實上對於這些工作，工人的安全意識也普遍比較低。這正是最大的問題!很多的生產事故都是發生在最熟練不過的操作生產中。此外，在節假日前和工作格外繁重、工人身心疲憊的時候，安全意識也有放低的現象。
2、在對待安全的態度上，在對待安全生產的長期性、反覆性、複雜性認識不足。機廠的加工生產環境中存在著諸多危險因素：車床鑽床等機械使用不當容易造成加工件飛出擊傷人，更有甚者會出現絞傷人的現象;切割機使用不當易出現切屑傷人現象;氧氣切割使用不得當可能會引發爆炸現象;平時的起吊拖拉，由於工件笨重且多有稜角，易出現刮傷碰傷。
除此之外，登高作業時易出現摔傷和物體墜落砸傷人的現象。對此，儘管我總是細細分析處處防範，但由於個人的見識及能預想到問題有限，總有一些安全措施沒有完全做到位。雖然沒有造成安全事故，但對於日後的加工生產終歸是一種安全隱患，應該及早排除。
3、在安全管理方面，管理的持久力不夠。主要表現在對日常的管理一陣緊一陣松，並且大多時候沒有落實到紙面形式。管理也存在一定的隨意性和不穩定性，管理工作未能深入到底。除此之外，管理的針對性也不強。對於各種生產作業的工作小組沒有明細的管理要求，存在著“普遍性安全要求”問題。這種現象不能將安全隱患徹底排除，應該在下一步的工作中著重改進。
4、在工作作風上，我存在一定的好人主意。在工期比較緊生產任務比較重時，對於一些不是很嚴重的違規操作放任縱容。對工人在工作生產中出現的一些小的錯誤沒有給於直接的批評和教育。這些都是自己工作上缺點，是需要堅決糾正的。此外，對一些管理工作抓落實的力度不夠。例如，要求工人在每天工作結束後，在下班前要將自己使用的工具擺放到位，對使用的工具機要進行清理，對車間的衛生要進行打掃，對於一些易丟失的工作要重點收好。在提出要求的前幾天，大家做的比較到位。當工期緊任務重時，為節約時間，這些工作往往未能堅持下去。當任務不再繁重時，這項工作也不了了之。
對於工作中自身存在的問題，我要正確面對，堅決糾正。在下一步的工作中，我將從以下幾個方面著手，努力使自己成為一位合格的基層領導人：
1、強化安全意識 安全生產意識是安全生產的基礎。真正的安全是源於自己對自身和他人生命安全的負責態度。單一的靠他人強迫和監督是不能完全避免安全事故的發生。只有機廠內的每個工人都從根本上提高自身安全生產意識，才能保證在以後的生產中較少甚至不發生安全事故。因此，在下一步的工作中，我會定期的對機廠的工人進行安全生產教育。牢固樹立“安全第一”的生產意識，讓他們明確“生產必須安全，安全促進生產”的辯證關係。
2、深入反思、查整。對於上面提到的種.種問題，我會進行深刻反思，認真尋找問題的根本原因。努力制定針對性強的具體措施，從根源上解決問題。例如，我會努力學習新的知識，並深入現實生產中，全面徹底的發現並排除生產中存在的安全隱患。對於“老好人”思想要堅決杜絕，對於事情的處理嚴格按照機廠規定和上級領導的指示進行，遵循“對事不對人”的處事原則。
對工人范下的錯誤都當面指出並提出批評，並對其進行思想教育，要求其尋找犯錯原因。對於給機廠利益造成重大損失的要依照規定作出處罰。同時對於此類現象的發生，自己要認真反思，從自身管理上找原因，首先作自我批評。
3、理順管理關係。認真落實分工負責、逐級負責、崗位負素。對於日常生產工作的任務分配作出明確的分工，分清廠長、班長、工人的具體責任。一旦出現問題，按分工和責任制深究個人責任，嚴格做到分工明確責任到人。強化員工崗位責任意識，鼓勵員工學習愛崗敬業精神。
安全生產是個人幸福的保證，是企業成長壯大的基石。在日後的工作中，我將努力學習新的知識，開拓自我視野，不斷提高自我管理能力，時刻以一名機廠安全負責人的態度要求自己，定期作深刻反思，為日常的安全生產和多經公司的輝煌明天奉獻自己的一份力量。
安全反思作文1000字左右 篇17
本次活動是以“深刻吸取事故教訓，強化“紅線”意識，促進安全發展”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身安全”隱患排查為主要內容的安全大反思大討論活動。事故案例警示我們應該認真進行自我反思，對作業中違章蠻幹、工作不認真、安全意識差等問題進行徹底自查，使大家認識到對安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、民眾、甚至自己帶來不可預計的災難性後果。其實事故離我們並不遠。
一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班員、接觸網工的崗位也是很重要的，雖然我們的工作平時看起來很清閒，但是一旦發生異常情況，我們就要在第一時間處理故障，減少事故停電的時間，儘快恢復供電，不然就可能影響行車，打亂公司的運輸秩序。通過此次活動，供電段各專業主要有以下幾個方面的問題：
1、政治理論水平不高。在宣傳集團公司及段安全生產檔案時常常不到位，安全壓力傳達不到職工，有些職工在工作時仍然非常懶散，責任心不強，記錄填寫錯漏經常發生，班組工作職責執行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、好人主義嚴重。當所內發生違章違紀或工作不認真的情況，都是以批評教育為主，很少考核，因為想著大家工作還是比較辛苦的，錢也不多，能少扣一點就少扣一點，但是執行下來效果並不好，職工仍然懶散，踢一下動一下，還動的很不甘心。
3、安全規章不熟。平常自己學習安全規章比較少，對現場作業中的安全不能真正理解，使自己的安全防範水平存在一定的差距。有時候會出現無法發現不安全因素的情況，不能發現有怎么能排除這些隱患呢。
4、自己及班組成員與標準化作業的要求還有差距。看看任何一個事故分析材料，無不是由於違章蠻幹造成或引起的，比如去年七月四日太原局的這起重大事故，就是由於司機違章睡覺，交由學習司機操縱列車，但學習司機也在操縱時睡覺，才造成三死一傷的貨物列車衝突重大事故。這個一方面看出他們的安全意識不足，另一方面也可以看出他們在日常學習規章制度時肯定不認真。由此想到我們自己在平常工作中對規章制度的學習也很不夠，因為班組成員在日常值班中好事存在很多不規範的行為，而我對班組的業務學習抓的也不夠緊。平常學習安全規章的力度不夠，對現場作業中的安全不能真正理解，使自己的安全防範水平存在一定的差距。
針對以上問題，特制定以下整改措施：
1、 加強理論學習，提高安全意識。安全穩定事關車站改革發展的大局，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給我段的安全生產造成隱患。因此，在今後的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保本部門的安全穩定，保證我段改革與發展的長治久安。
2、 落實安全責任，做好本部門安全工作。今後的工作，要時刻牢記“安全第一”的責任意識，加強自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認識到對他們不嚴格就是對安全不負責任的表現。
3、 加強業務學習，提高安全水平。今後工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習，掌握現場安全作業方法，進一步提高自己的安全防範水平。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今後的工作中認真加以改正，以實際行動為路局的安全生產做出新的貢獻。
安全反思作文1000字左右 篇18
當你聽到的批評越來越少，你會發現你前進的速度明顯放慢了。
當你不能有效獲取正面的批評時，你會發現，你離事物的本原越來越遠了。
當你不能聽到切中要害而又絕非惡意中傷的批評時，你實際上失去了很多走向某些特定成功的機遇!
夜，本身是深邃的，本身是幽遠的，但是因了星星，它卻不再顯得那么可怕，因了月亮，不再那么單調，因了太陽，不再那么永恆。
人生，本來是平淡的，本來是簡單的，甚至是無意義的，人從無中來，再到無中去，原本是在同一個結果間閃爍的，然而我們往往並不這樣理解。
為什麼呢?因為在從無到無的過程中多了一個有，而這個有卻是豐富多彩的，雖然它只有短暫的一瞬，雖然它終將消失在茫茫的時空之中，然而這種有它既不是幻化的，也不是虛無的，它卻是實實在在存在的，甚或是綿延傳承的。
這種有，它不僅僅是物質本身的一種體現，他更多的是一種精神的傳承和再現。
當我們在浩瀚的宇宙中思考人生的意義時，我們不再考慮人生的兩端，只是關注那中間的一段。
也只有這中間的一段，對我們才是有現實意義的。
如何珍惜這中間的一段，如何充實這中間的一段，便是我們當下要考慮的，也是我們必須要考慮的。
在人生踐行的過程中，我們會犯各種各樣的錯誤，我們會聽到各種各樣的指責，我們會遭遇各種各樣的批評。
追溯歷史、總結過去，我們總能發現，成就一個人或是挫敗一個人的會不會真心實意的批評你，關鍵卻要看你自己了。
如果我們明確要求，而且善於改正，這個資源肯定可以發揮他的作用。
另外一個更好的資源便是你的對手，甚或是你的敵人，因為他們所指出的，往往是你致命的弱點，如果你連致命的弱點都改了，還愁不能有所成就嗎。
最重要的資源是我們自己，有子在開學典禮中講，君子日三省乎己，講得就是這個道理，強調批評與自我批評，講得也是這個道理，要做到真正的自我批評，那就要加強學習，不學習是難以做到自我批評的。
我們要樂於接受批評，也就是我們常說的要有接受批評的良好心態。
我們在接受批評的時候，一定要保持一個空杯的心態，要能夠容得下批評，不管它是溫水，還是涼水，或許是開水、化學品之類的，我們都要有一種包容的心態，也就是說，要先接受，再分析，後消化，最後要在其中汲取營養。
我們要善於整合批評的資源。
有一個良好的心態並不難，相比之下，要找到很好的批評資源或是識別批評資源卻並不是一件容易的事情。
朋友是最好的批評資源，但是他會不會真心實意的批評你，關鍵卻要看你自己了。
如果我們明確要求，而且善於改正，這個資源肯定可以發揮他的作用。
另外一個更好的資源便是你的對手，甚或是你的敵人，因為他們所指出的，往往是你致命的弱點，如果你連致命的弱點都改了，還愁不能有所成就嗎。
要感謝每一個批評過你的人，因為他們讓你少走了很多彎路;要把批評當作幫助來看待。
尊重每一個批評你的人，他們就會持續不斷的幫助你;要經常與同事或朋友開展關於自己的批評與自我批評會議。
學會善待批評，也就意味著善待自己，讓我們包納他人的理解，海納百川。
安全反思作文1000字左右 篇19
經過兩個多月的安全大反思大檢查，我對照上級有關要求，對自身在安全工作中存在的問題進行了查找，但距上級的要求還有一定的差距。通過對___部長和___副部長在全路運輸安全工作會上的講話的學習，結合反思活動開展二個階段以來的情況，體會如下：
一、通過講話精神的學習，進一步提高對“安全第一”思想的認識，增強做好安全工作的責任感與主動性。
必須始終堅持“安全第一”思想不變。安全是鐵路運輸生產的永恆主題，是一切工作的重中之重。“4.28”特大事故損失慘重、教訓深刻、後果嚴重。事故用血的教訓再次告訴我們：“安全第一”的地位在任何時候都不能動搖，作為一名管理幹部，必須把始終堅持把“持之以恆、一以貫之”的工作態度扎紮實實落實到日常工作中。堅持“標準高、講科學、不懈怠”的要求，把主要精力集中到安全生產中去，以強烈的責任感、緊迫感，主動參與到安全工作中去。
隨著我國鐵路建設的不斷發展，各種新技術、新設備的運用，影響安全的因素更加複雜，安全管理難度更大。我段成立以來，雖然經過大家的不懈努力，安全管理成績顯著，但必須清醒地看到安全基礎薄弱的狀況並沒有從根本上改變，安全形勢依然不容樂觀。必須加大對安全工作的宣傳力度，讓每一位幹部職工都從思想深處深刻認識到安全生產是我們每個人的根本職責，是各項工作的根本前提，安全不好就談不上發展、談不上效益。加大安全工作的宣傳力度，提高全員安全意識。
二、與日常工作實際相結合，繼續開展好大反思大檢查工作。
1、深入學習、貫徹全路運輸安全工作座談會精神，提高對大反思工作的認識。這次反思活動與以往的最大不同之處在於要求各級幹部要帶頭反思自查，形成一級帶一級、一級促一級的態勢。要加強對部、局領導講話精神的深入學習，提高自己的思想認識，克服厭煩情緒，從思想上端正對大反思大檢查工作重要性的認識，並積極做宣傳工作，利用各種機會和場合積極做好上級精神的宣傳，促進職工思想認識的提高。
2、要堅持過程與結果並重，以成果來檢驗過程。開展安全大檢查大反思活動開展的目的，就是要全面徹底地擺問題，整治事故隱患，確保全全生產持續穩定與健康發展。因此，要取得實效就不能僅僅滿足於完成了上級規定的內容，要真正做到眼睛向內、深入查擺在日常工作中切實存在的問題和隱患，抓住主要矛盾，有效解決。
3、必須突出抓好查出問題的整改，制訂切實可行的措施與方案，提高整治效果。對大反思大檢查活動中查找出來的問題，要及時進行深入剖析，找出問題的原因和癥結所在，制訂有針對性的措施，逐一抓好整改落實，不留漏洞。特別是對安全生產影響較大的問題，必須要有明確的時間表和需達到的效果，才能確保反思活動取得實效。
三、貫徹下階段安全重點工作的措施與思路
1、繼續深入開展安全大反思活動。嚴格按劉部長提出的“自上而下、上下結合、翻箱倒櫃、務求實效”16字要求和路局的有關要求，認真抓好第三、四階段大反思活動的推進。認真學習和領會講話精神，積極參加再反思。對前兩階段活動進行反思、對存在的不足進行補課，對查擺問題進行再分析，加強整改。
2、積極參與段里的各項安全重點工作。根據段里的有關規定和要求，積極主動參加做好防洪、防脹、“三防一反”、防暑降溫、施工安全管理和暑運安全等工作，認真落實崗位負責制，立足本職工作，為全段各項任務地順利完成儘自己的最大努力。
3、強化工作責任意識，提高工作質量。加強檔案審核中的安全把關。認真對照有關安全規章制度和標準，認真審核各部門檔案，提高檔案審閱質量。對各類檔案根據時效性認真區分輕重緩急，有針對性地做好檔案傳遞，確保全全生產等方面的重要檔案不在傳遞過程中出現問題。加強對沿線車間簽收檔案的督查與催辦。對段發各種檔案，特別是安全生產方面的急辦檔案加強簽收管理，及時檢查和督促簽收情況，確保檔案能及時傳達到位。
安全反思作文1000字左右 篇20
按照____公司下發的“關於深入開展安全大檢查活動的緊急通知”及________局______常務副局長____月____日下午的重要講話精神要求，________於____月____日全標段停工一天，召開全標段的安全反思會反思會分兩階段進行，上午由分項目部內部進行反思，下午各分部到局指揮部再次召開。下午的會議由局指領導組織，局指所有成員及分項目部項目經理、總工程師、安質科長、設備科長、技術科長參加。首先由局指領導對近期全路在建項目發生的三起事故進行通報和剖析，然後由局指總工程師對本次的安全質量大檢查活動中暴露出的問題分別進行匯總、分析和點評，然後各與會成員根據三起事故與出現的問題，對應自身的工作職責，進行深刻的反思，最後由局指領導進行點評，並部署下一階段的安全大檢查活動。 現根據會議形成紀要如下： 一、三起事故剖析和反思
1、目前____基建項目較多，部分工程進度壓力較大，致使安全、質量的管控讓位於進度，安全質量工作得不到應有的重視，導致安全、質量失控現象發生，釀成事故。因此任何時候，施工中必須嚴格堅持安全第一，質量之上的方針，才是項目管理之重，否則本逐末。
2、總結近年來發生的一系列安全質量事故，事故主要集中
在即有線施工，高墩橋樑、隧道、大型機械設備及火工品等方面，安全管控中必須重點抓好這幾方面的工作，嚴格按施工程式，按標準化操作且要求進行層層把關，方能有效減少或杜絕事故的發生，保護好員工的生命財產安全。
3、發生的三起事故中，有兩起是隧道事故。我們應汲取的教訓主要有三點。第一、根據圍岩情況，必須嚴格控制好一次開挖長度，並及時實行封閉，杜絕超挖和冒進。第二、必須嚴格按規範進行地質超前預報和圍岩量測工作，對量測數據進行分析必不可少。第三、隧道施工必須堅持24小時洞中安全值班制度，不能過分相信電子儀器，這是有效避免安全事故的有效措施。
4、營業線施工是______。現場安全必須抓好以下三條。第一，安全隔離設施的有效和規範，現場安全防護人員必不可少;第二，安全紀律必須嚴格遵守;第三，大型設施的防護是營業線施工易忽視、卻又是最容易發生事故的一環，必須堅持一人以及防護。
二、我部近期安全質量暴露出的安全質量問題及原因 1、部分路基的沉降觀測設定不規範，路基沉降是路基質量控制的有效檢驗和保證，是下道工序繼續的依據。由於路基沉降設定不規範，數據不準確，導致鐵路運營後下沉的質量問題較多，必須嚴格把關。
2、部分橋涵過渡段的填築質量把關不嚴，在填築中要切實對注意壓實質量、沉降觀測，並保護好構造物。
3、個別框構橋涵外觀質量出現問題，主要願意在模板架立時未嚴格把關，另外砼灌注振搗工藝水平不高所致。急需提高施工工藝，現場人員應嚴格把關。
4、原施工中出現過部分橋墩外觀質量不好的現象，主要原因是拌和站管理、原材料管理不嚴及模板打磨不到位所致，下部必須嚴格控制這些環節。
5、部分承台的鋼筋加工精度不足，我們必須把好交底關、操作關。
6、腳手架搭設目前控制較好，要注意人行道板的防滑條及腳手架上操作人員安全帶的使用。
7、營業線施工的硬隔離要經常巡檢，確保隔離的有效性和規範性。
這是一篇範文，大家可以參考，按照會議實際情況寫。
安全反思作文1000字左右 篇21
20____年__月__日無錫供電公司220kV石塘灣變電所25331閘刀因控制迴路絕緣不良而帶地線自動合閘， 220kV母差保護動作跳閘，導致變電所全停電。220KV變電所全停電意味著什麼?意味著直接影響到千千萬萬的單位、居民的用電，面臨的直接經濟損失是無法估量的，這一事故令我們發人深醒。
就這起事故，電纜分公司結合公司當前開展的“全面找差”活動，根據自身實際，組織全員進行了深刻的反思，認為我們工作中還存在著一些不容忽視的問題：
一.不按規定嚴格履行工作程式，違反《安規》有關要求。工作人員自我保護、互保意識不強，存在違章作業，現場安全管理鬆懈。
二.領導和員工存在圖省事、怕麻煩的思想，違章指揮、違章作業。
三.現場查勘不到位，沒有仔細檢查，是否存在安全隱患的情況。
四.現場執行安全措施不到位。在現場作業時未按要求落實、檢查措施執行情況。 現已進入春季施工高峰期，基建、檢修、業擴、技改等各類工程項目正全面鋪開，現場安全風險驟增。我們更要清醒認識當前安全形勢，始終堅持“安全第一”，全面加強安全生產組織措施和技術措施，加強安全生產的全過程控制。增強自我防範意識，切實做到“三不傷害”。 因此電纜分公司從上到下都必須做到以下幾點：
一.要提高班組安全基礎管理。
班組要利用每周的安全活動認真學習《安規》及各上級公司每期的《安全簡報》，增強全班人員的安全意識，認真吸取他人事故教訓，增強自我防範意識。進行全員培訓，提高每個人的安全技能。班組要規範技術交底，規範施工現場作業指導書。
二.繼續開展危險點分析與預控。
電纜分公司作業面廣、多。如線路施工，高、低壓電纜敷設、製作、搭接等等，這就要求全體人員尤其是負責人必須提高自身的安全技能。結合無錫公司安全檢查三百三十條，班組要繼續深入排查平時施工過程中的危險點，危險源。負責人開工會必須詳細交待每項工作中的危險點及預控措施，做到人人心知肚明。並要加強作業過程中危險點防範措施的監督。比如，遇有不停電工作，必須增設專責監護人。收工會要對每天的危險點控制進行評估總結。及時修改，增添施工過程中的危險源、點，並採取合理的預控措施，做到萬無一失。
三.加強作業現場的管理。
要加強施工現場的標準化作業，堅持施工現場的“5S管理”。堅持作業標準化、現場規範化、管理制度化的“三化”工作，使施工現場達到公司要求的“安措規
范，施工有序，環境整潔”的安全文明施工效果，最大限度的減少安全風險，促進施工作業現場安全的可控、能控、在控。
四.提高對事故的應急處理能力。
認真學習公司制定的事故應急處理預案，開展自查工作。堅持制定的搶修值班制，做到通訊暢通，隨叫隨到。提早儲備充足、可用、安全可靠的工器具、材料，並設專人保管。同時，班組要經常開展有針對性的反事故演習，比如電力電纜損壞事故，提高全班人員的應急處理能力，做到遇險不亂，處變不驚，應付自如，防止事故擴大，減少財產損失。
20____年一季度全公司安全生產形勢不是太好，電纜分公司全員深刻認識到當前公司安全生產的重要性、緊迫性。要認真貫徹上級公司的要求，結合“三訓三考”，繼續“全面找差”。以積極的態度，反思自己的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”。以良好的精神狀態投入到下階段的安全生產工作中去。
安全反思作文1000字左右 篇22
為認真落實11月17日山西焦煤安全緊急會議安排精神，深刻吸取近期三起事故教訓，教育和引導全體幹部職工進一步強化安全第一的認識，為建設本質安全型礦井，推動企業安全生產工作不斷上台階創造良好環境，我隊認真梳理反思並寫出以下總結報告：
一、圍繞“四個融入”的大反思我們主要發現的問題及整改措施：
本隊在安全基礎管理工作中，做了大量的工作，也取得了實效。但是，目前還存在一些普遍的問題，部分員工手指口述安全確認不能運用到實際工作中去，導致操作不規範，尤其是個別電機車司機，路過彎道、道岔、路口時不鳴笛、不減速。井下現場方面，從3200米至4000米處大巷水大，造成大量的浮枕，導致軌道質量下降，給運輸帶來一定的困難;在質量標準化方面，標準還不夠高，造成一些重複投工的現象。針對以上的情況，採取以下措施：1、繼續開展三項整頓，加強兩項管理。2、繼續以抓職工的正規操作為抓手，開展好職工的“手指口述、崗位描述”的工作，確保職工正規操作，確保全全。3、深刻認識行為軍事化、齊唱安全歌和安全宣誓工作的內涵，在行為軍事化上我不能只說在口頭上，要落實到實際工作中去，經過長期的教育、監督和處罰三種手段持之以恆的開展下去，確實達到職工的正規軍事化行為。4、加強自身的學習、苦練內部，規範自己的行為，以身作則，廉潔自律，集思廣益，搞好本隊的安全生產經營工作。5、在工作方面虛心接受職工民眾的意見和建議，認真履行崗位職責，與職工同甘共苦。6、在工資分配方面實行陽光工程，讓職工監督確保工資分配“公開、公正、公平”穩定職工隊伍。7、搞好班組的團結，每月召開一次民主生活會，對存在的問題及時處理，把一些問題消化在萌芽狀態，從而達到黨政一心，共謀本隊安全有序，順利發展的目的。8、要把穩定安全生產秩序作為重點工作來抓，做到無隱患安全管理無缺陷、無盲區、無死點。9、堅持安全生產不動搖，增強安全生產的緊迫性，要把安全工作放在講政治的高度來對待。10、按照“五明確”的方法提高質量標註化意識，使本隊在質量標準化上提升一個台階。
二、圍繞“四個融入”開展安全文化的宣傳
我們隊主要在周一、周三會議及班前會上堅持貼近基層、貼近職工民眾、貼近安全生產的實際原則，來對全隊職工進行安全思想教育和宣傳，真正做到安全文化建設“入腦、如心、入行”，不斷的強化安全思想理念完全的滲透到職工的心中;不斷提高安全文化的執行力，我們在各項會議上加強職工的安全培訓教育，不斷探索安全培訓工作的實用性和有效性，繼續積極開展爭先創優和黨員示範崗活動，加大安全宣傳教育力度，加大員工的安全培訓力度，強化職工的手指口述，規範職工上標註崗、乾標準活。
三、圍繞“四個融入”大力開展提高自身管理水平
在管理上要真正的做到“安全第一”的理念，體現“安全第一”的決策要求，在安排部署工作時，要把安全放到第一位，要把主要精力放在研究安全工作上，在制定考核制度時要將安全考核工作提升到一個非常重要的位置。對安全規章制度真正的落實到實處;做到防微杜漸、以“零容忍”的態度去乾工作，對於“三違”人員要嚴厲打擊，在處理安全隱患時要保證不會出現重複隱患。在全員貫徹安全思想的工作上，我們要提出有利於激發職工的安全思想的制度，健全完善各項管理制度，加強職工的積極性、主動性和創造性，這樣來實現我們企業的長治久安、科學發展。
安全反思作文1000字左右 篇23
過深入開展全國第六個以“綜合治理、保障平安”為主題的“安全生產月”活動中，要求主動提起今年來該局系統發生的兩起安全事故，勇於揭短，並要求在全網開展一次“反思”人身重傷事故，安全從細節抓起”為主題的大討論，使全網員工時刻牢記事故慘痛的教訓，時刻不忘安全生產。
截止到到現在，又通報了幾起惡性違章事故“變電站誤操作事故”“變電站誤操作事故”“力安裝公司施工違章造成電氣化鐵路停運事故”“變電站誤操作事故”。這幾起事故是由於主管部門對安全生產嚴抓不牢，工作負責人及監護人對各自崗位玩忽職守，對安全規程的學習不夠，操作人沒有嚴格執行“操作票制度”不能履行“倒閘操作六項把關制度”，不安解鎖程式私自亂用解鎖鑰匙，而湖南電力安裝公司施工違章造成電氣化鐵路停運事故，對新近設備質量把關不嚴，未對地貓做機械拉力試驗。事故發生後，我們班組積極組織學習反思討論。“為什麼這么簡單的事情就發生了事故?”並從中吸取教訓，結合工作實際查找差距，進一步落實公司“一切事故都可以預防”的安全理念，加強了技術防範措施，強化安全管理，大大增強了員工安全防範意識。
“通過討論，我們清醒地認識到，員工自身既是安全生產的最大受益者，又是直接實施者，只有人人自覺做好自主保全、相互保全，杜絕“三違”現象，安全工作才能搞好”。
這四起事故犯了一個典型的低級錯誤。通過討論，我們查到了思想
中存在的安全隱患，擺出了安全管理中存在的問題，堅定了強管理、除隱患、保全全的決心和信心。大家一定要把嘴上說的和心裡想的，寫成心得體會並落實到工作的每個環節，保證我們的人身安全，保證安全生產。 還有工作人員對《安全工作規程》“兩票”管理規定不嚴，不熟悉。從發生的事故分析可以看出，每次事故的產生，並沒有很多的技術原因，而更多是因人員的責任心造成。因此，必須引起高度重視，重點加強人員現場實際操作技能、操作水平的培訓，提高人員的動手能力。管理上也存在漏洞，留下了事故隱患。在此次事故中，工作太隨意，給安全留下事故隱患。要解決這個問題，就要求管理人員在安全管理、技術管理等方面力戒隨意，要心細，求真務實，切實為生產一線創造良好的工作環境。
習慣性違章日益嚴重，這幾起事故，監護人未完全履行監護程式，操作人員也未對兩票認真執行，依賴相互信任，把安全生產拋擲腦後，對這一系列的違章行為，在場人員竟無一人提出疑議，更談不上制止違章行為。目前現場作業中發生的違章現象，不光是個體行為，而且存在大量群體違章傾向，這給反違章工作帶來了一定的難度。要防止這種傾向的蔓延，關鍵在於加強職工的安全意識和遵章守紀的自覺性，特別要加強對班組長和業務骨幹的安全意識培育，充分發揮骨幹們遵章守紀的模範帶頭作用，形成良好的安全生產氛圍。
安全反思作文1000字左右 篇24
為全面貫徹落實上級檔案精神，我校在上級部門的指導下，立足自身，針對學校的實際，踏踏實實做好本次全國交通安全反思日教育活動，現將有關活動情況總結如下：
一、健全機制，精心組織
作為安全工作，學校把本次教育活動擺在重要議事日程。除完成常規的工作外，學校在各項工作亟待理順的情況下，抽出時間召開班子會議，專題研究本次活動的開展。成立了由江淮波校長任組長，吳王樹雲書記任副組長，各班班主任為組員的“全國交通安全反思日”活動工作領導小組，形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，其它成員落實抓的良好工作局面，為本次活動的開展打下了良好的基礎。
二、活動豐富，效果明顯
在為期一周的宣傳教育中，學校開展了多項活動。內容豐富多彩，做到了全員動員、人人參與，全體師生的安全意識明顯加強，家長既滿意，同時也受到了教育，一個良好的氛圍進一步形成。
活動形式：
1、張貼宣傳標語、宣傳畫;
2、以班級為單位組織學生學習《中小學生交通安全知識》讀本，開展主題班會;
3、組織學生學習《道路交通安全法》，談體會，寫心得;
4、以“小手牽大手”的形式，積極向家長和周圍的成人開展交通常識、法規宣傳活動。
三、加強督查，長效管理
作為一次有效的教育手段，儘管本次活動結束，但學校並沒有放任自流，而是把提高學生的交通安全法制意識作為一項長期的任務來抓，把它結合到日常的教育教學工作以及各項社會實踐活動中去，在長效機制上下功夫。我們還把本次活動和打造“平安校園”結合起來，把在本次活動中取得了成果在進行細化、深化，為我校創建安全基礎。
四、存在的不足和今後努力的方向
儘管在本次活動中，我們已經取得了較好的成果，但我們也看到校內外的交通設施還不夠完善，特別是我校所處地理位置，交通安全時刻是一大隱患;家長對學生的交通安全意識還不夠到位，還存在麻痹大意的現象，個別學生的交通安全意識也還比較淡薄等等情況存在。下一步，除建立完善長效機制外，我們將繼續高度重視學生的交通安全工作，做到時時抓、處處抓、人人抓，及時排查安全隱患，防患於未然，努力為學生創造一個良好的環境，保證學校的教育教學秩序正常有序開展。
安全反思作文1000字左右 篇25
11月18日上午8點，學校召開了由校務辦、學生處、年級組、物業管理、體育、實驗室、學生宿舍等部門負責人參加消防安全緊急會議。會上通報了11月17日晚學校女生宿舍燒水箱電線走火的情況，校領導對學校的消防安全工作做了部署。
一、發生在女生宿舍燒水箱電線走火的情況
11月17日晚5點50分左右，有住在二樓的女生到一樓告訴值班的宿管員，二樓盥洗室里開水箱的電線在冒火，宿管員到二樓盥洗室一看，電線已開始燃燒，馬上採取了正確的措施，拉掉用電總閘。斷電後，電線的橡膠還在燃燒。這時如馬上採取簡單的滅火措施，事情就可以解決了，但宿舍值班員顯得驚慌失措，大叫失火了，幾乎引起住宿女生的混亂。男生宿舍管理員提了滅火機到起火現場，卻不會使用，就用一盆水把火撲滅了。與此同時，女生宿管員跑到傳達室通知保全打119電話。當消防車開進校園時，火早已熄滅。學生處的同志發現宿舍里發生了情況，馬上電話告知胡校長和陳書記，剛踏進家門的兩位領導馬上又趕回學校處理事故。
二、學校採取的措施
學校領導認為，11月17日發生的事情並不大，但是暴露了我校在消防安全問題上的不少問題，必須引起足夠的重視。在消防安全工作會議上，校領導作出了如下部署：
1、孫偉蘭、李偉明、凌海康組成消防安全工作小組。負責消防安全檢查、培訓、對外聯絡，必需設備的購買工作。
2、要求學校各部門馬上進行消防安全問題自查，排除一切可能引起火災和影響師生安全的隱患。
3、對各相關的人員進行分層分批的消防安全知識培訓，使用消防器材培訓。
4、馬上對全體住宿生、宿管員進行消防安全知識培訓，請消防部門的人來講課，對住宿生要進一步強調禁止使用電爐、電熱毯。
5、用電線路必須由專業人員安裝，禁止教職工和學生隨便拉電線用電。教職工也禁止使用電爐。
6、要注意體育課的安全。每節體育課要做好充分的準備活動，準備活動還應根據項目的不同，重點加強某部位的活動。
7、要注意交通安全，機動車輛在校內要緩速行駛，原則上禁止校外車輛進校，校門口要加建兩條減速條。校內禁止騎車。
8、要重視實驗室的安全，完善和嚴格執行實驗室安全管理制度，實驗室的危險物品要有專人管理。
高橋中學校務辦
20xx年11月18日
安全反思作文1000字左右 篇26
在各個生產行業中，安全生產都是放在第一位置的，其間的道理不言而喻。‘‘安全第一的思想’’內涵深遠在我們鐵路運營生產中尤顯重要，安全之弦不可松的道理顯而易見。今年1月23日濟南局的路外傷亡事故和4月28日D195脫軌與5034旅客列車的相撞重大人員傷亡事故更是一場血淋淋的慘痛教訓，這種代價太大太昂貴了!作為我們每個從事鐵路運輸工作者而言更是要觸及靈魂深處地進行自我反思。導航儀品牌排名 脫毛膏排行榜前10強 笑話大全
我是在今年初由武昌橋隧車間從事生產技術工作調到武昌重點維修車間抓生產安全工作的，安全工作與生產是緊密相連的，我認為沒有安全的生產是在積累罪過，這是我所深刻感悟到的。導航儀品牌排名 脫毛膏排行榜前10強 笑話大全
在日常工作中所應汲取的教訓回想起來確實很多，結合鐵路規章制度深有感觸。回顧這段在武昌重維車間抓生產與安全過程中我更應反思：今年春運結束之後段各項大型施工作業也相繼展開，武昌重維車間對段部署的各項生產任務也進行了相應的布置。車間生產工作分成三組進行，我全面負責大機搗固作業的施工配合工作。大機搗固施工作業對每個相應維修車間都很重要，通過大機搗固作業可以解決維修車間在日常維修保養中所難以解決的設備問題。因此，為了達到大機搗固作業的預期效果，我需每天組織運用好近百名職民工進行搗前準備，搗中配合，搗後整修的工作，在此期間也暴露出了不少安全隱患問題令我反思：
1•要正確面對眾多民工上道作業人身安全方面的卡控。我們對所有上道民工都進行了鐵路作業安全教育，但是，是不是入腦入心了呢?當然是不可能達到的，我們的職工上班多年也范錯，更何談民工?我當初就錯誤的認為教育部門對民工進行了培訓就達到了民工安全可保的目的，事實並非如此。3月份在橫店——灄口區間大機搗固後的整修過程中就差點出事。想想京廣線列車時速，區間常見被撞擊而死的鴿子更何談長腳的人?如此想來對職工的安全教育和對民工的安全卡控是多么重要。有時帶班職工和民工為了趕任務他們可能就忽視了自身所處的安全環境，如果再加上帶班職工的麻木那就很可怕了。在這我應深刻反思，3月29日由於機搗分成三汊——孝感與橫店——灄口 二個區段進行，我考慮到車間工作壓力大就沒有向車間負責人要求增派幹部盯作業，就放一名工長和業務好的班長在橫店灄口間，我在孝感三汊間，如今想來心有餘悸：橫店灄口間工長班長竟然在撤去區間防護員的情況下上道整道床，鐵路郵政快車飛馳而來就在接近400米處職民工才發現迅速下道。次日我獲知情況後很為震驚，為了教育警醒工班長，我主動帶他們到安全科接受教育。所以，我認為抓安全工作不是一蹴而就的事情，而是日日抓時時抓!導航儀品牌排名 脫毛膏排行榜前10強 笑話大全
2•不能單憑經驗做事。我們的工作之所以總不見起色，我認為在很大的方面存在著靠經驗處事，所以也就沒有了創新和新的成效。現今鐵路建設是不可同日而語了，領導們的思路在變要求更高我們僅僅憑經驗那又如何跟得上不斷變化的新要求?見多了習慣了就可能麻木了就有可能出安全狀況!經驗有時候是會害人的!要以常新的思路分析對待!
3•要按規章做事。作為管理者不能做所謂的“老好人”，對職民工要常敲安全警鐘。在某種程度上對規章制度的放鬆就是害人，害己。導航儀品牌排名 脫毛膏排行榜前10強 笑話大全
4•嚴格勞動紀律，樹精品意思和集體榮譽感。我們做任何事情要有社會觀念和社會影響觀念。我們的工作不到位就是壞了集體聲譽，丟了形象失去了社會信任!
通過反思，我要在今後的工作中做到如下幾點：
1•要嚴格按章做事，靈活機動但是原則不能動。
2•抓工作多進行預想。
3•現場施工嚴格按照施工組織措施進行，嚴格遵循《技規》、《維規》、《安規》條款，不乾違章活。
4.不依從經驗，具體問題具體分析判斷處理。
安全反思作文1000字左右 篇27
中國民航網 通訊員劉明明 報導：根據東北管理局《關於開展安全監管反思活動的通知》要求，我局組織全局監察員對照“五查”要求，全面深入開展了安全監管反思活動。活動中，監管局黨委班子成員認真學習了管理局領導反思講話材料，深入思考分管領域安全監管存在的問題，研究制定整改措施;各部門召開了本部門安全監管工作反思會，查找日常安全監管工作中存在的漏洞和不足，匯總形成了反思匯報材料。
為聽取各部門反思活動開展情況，研究改進和提高安全監管工作的措施，促進落實反思成果，近日，遼寧監管局組織全局監察員召開了安全監管反思會。
會上，各部門負責人圍繞思想認識、領導責任、現場值班、信息報送和監管作風五個方面匯報了本部門在安全監管工作中存在的問題和不足。為充分吸取近期的民航局提示的安全監管中暴露的問題，全局監察員對今後如何落實安全監管責任進行了深入的探討和交流。
邢東江副局長對各部門反思匯報進行了點評，要求全局監察員一是從思想上深刻認識反思工作的重要性和必要性，深入查找監管工作中存在的問題，採取措施，改進工作，將工作做好、做細、做實;二是反思目前我局安全監管工作的思路和方法，明確在安全監管工作中存在的薄弱環節，制定切實有效措施，堵塞安全漏洞;三是正確理解“三如”心態，慎重、敏感對待安全工作;四是在督導企事業單位切實履行安全生產主體責任方面，要思路清晰、要求嚴格、創新監管方法;五是在安全監管工作中要從任務導向、事務導向向問題導向、目標導向、監管績效導向轉變，注重監管工作效果;六是安全監管工作要注重日常準備和積累，要把反思工作常態化，總結經驗教訓，努力提升專業能力，切實履行監管責任。
邢副局長著重就監察員履行安全監管職責，落實監管主體責任，提出了監察員至少應守住的8個方面監管工作“底線”：一是嚴格落實行政檢查計畫，所有計畫監察任務必須如期完成;二是及時分解落實上級會議、檔案、電報要求，切實完成相關工作;三是督促轄區單位積極推進監察發現問題整改工作，嚴格查處違章問題;四是嚴格規範行政審批工作，按規章、審批程式和手冊的要求執行，做到文文相符、文實相符;五是加強現場值班工作，嚴格履行值班崗位職責;六是做好信息報告工作，做到“勤報獲知的情況，慎報事件原因和結論”;七是完善事件應急處置和調查工作;八是注重廉潔從政，不能因個人得利影響正常履行職責。
下一步，我局將對反思中查找的問題逐條逐項進行整改，形成閉環，並以此次反思活動為契機，將反思工作制度化、常態化，通過反思定期查找自身不足，及時吸取其他單位經驗教訓，確保監管到位、履職到位。
安全反思作文1000字左右 篇28
時間：20xx年9月11日17：00-18：00
地點：項目部會議室
參加人員：雷軍寧、賴勇、白獻彤、張翔、王勇、李濤、趙子龍、馮美文、張智冰、楊昆等人
主持人：李偉
記錄整理：李濤
主要內容：施工機具安全技術操作規程
一、混凝土攪拌機安全技術操作規程
1、攪拌機必須安置在堅實的地方，用支架或支腳筒架穩，不準以輪胎代替支撐。
2、開動攪拌機前應檢查離合器、制動器、鋼絲繩等應良好，滾洞內不得有異物。
3、進料斗升起時，嚴禁任何人在料斗下面通過或停留。工作完畢後應將料斗固定好。
4、運轉時，嚴禁將工具伸進滾洞內。
5、嚴禁無證操作、嚴禁操作時擅自離開工作崗位。
6、現場檢修時，應固定好料斗，切斷電源。進入滾筒時，外面應有人監護。
7、工作完畢後應清洗機身內混凝土，做好潤滑保養，切斷電源鎖好箱門。
二、砂漿攪拌機安全技術操作規程
1、作業前檢查機械的各傳動部分、工作裝置、防護裝置等應牢固可靠，操作靈活。
2、啟動後先經空運轉，檢查攪拌葉旋轉方向正確，方可邊加水邊加料進行攪拌作業。
3、作業中不得用手或木棒等伸進攪拌筒內或在筒口清理灰漿。
4、作業中如發生故障不能運轉時，應切斷電源將筒內灰漿倒出，進行檢修排除故障。
5、作業後應做好攪拌機內外的清洗、保養及場地的清潔工作。切斷電源，鎖好箱門。
三、鑽孔灌注樁機安全操作規程
1、起動電壓降不超過額定電壓的10%。
2、電機的絕緣電阻不得小於0.5MΩ。
3、鑽桿的偏斜度不得超過全長的1%，10米以上的鑽桿，不得在地面接好後一次吊裝，以防由自重造成彎曲變形。
4、鑽機應放置平衡、堅實。
5、起動後，應將操縱桿置空檔位置，空轉運行，經檢查確認無誤後再進行作業。
6、鑽孔時，如遇卡鑽，應即切斷電源，在沒查清原因之前，不得強行起動。
7、作業時，發生機架搖晃、移動、偏斜等，應立即停鑽，查明原因，處理後再進行作業。
8、作業中，設專人負責監護電纜。如遇停電，應將各控制器放置零位，切斷電源，將鑽頭接觸地面。
9、鑽孔時，發現緊固螺栓鬆動時，應停機及時處理。
10、作業後，將鑽頭下降至地面，各操縱桿置於空檔，切斷電源。
安全反思作文1000字左右 篇29
有鮮活的生命，才能在闊遠的宇宙空間施展才華、實現抱負;只有健康的生命才能承擔起所有的責任、為社會造福。然而，天有不測風雲，生命之舟時常會遇到暴風驟雨和滔天巨浪的摧殘和顛覆，使無以計數的生命之魂不得不面對一次次生離死別的嚴峻考驗。安全――這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了!據有關資料證明，在我國的各種安全事故中，煤炭生產傷亡人數占的比重遠遠大於其它行業。我生在煤礦，長在礦山，那高聳的井架，獵獵的紅旗，如同煤礦工人剛直的性格和堅韌的信念，給了我無限的憧憬和嚮往，賦予了我熱愛礦山的精神;那暴怒的黑泉、斷裂的岩壁獰笑著用骯髒的黑手扼殺父老兄弟魂魄，製造的呻吟和痛苦，也使我嘗盡了人生太多艱澀的悲傷。礦山，這生命的故園—讓我熱戀，使我悲寒。難道我們為之奮鬥的這方聖土的興衰，必然伴有兄弟肢體的殘破、親人無辜的喪失嗎?我不願意。我想，在座的每一位也不會願意。讓我們認真地思考吧!
願望與現實是一對孿生親姊妹，同樣美好但相差萬里。願望可以不付出就得到，那是海市蜃樓般的虛無的美。現實的美卻需要某種努力才能收穫，這就需要有拼搏和奉獻精神，正所謂“天上不會掉餡餅”。翻開中國煤礦前進的轍印，卻總有人在做“天上不會掉餡餅”的夢，並為此付出慘痛的代價：一頁頁翻去，滿篇都是帶血的文字，隱隱透出妻兒寡母嚶嚶的抽泣。那排列的豎起的鮮紅的文字，向一座座人生浮雕，展現的悲壯不亞於第一次世界大戰的慘烈，不遜於“三大戰役”的蒼痍，我們看到，那隱於黃泉路中的魂魄，用怎樣的哀怨訴說滿心的不甘，給我們警示。那是誰用“三違”作顏料，構塗的人間悲劇，我們也許無從考證，但那讓人久久不能忘懷的悽慘景象卻總也拋之不去，教人心寒。
關心中國煤炭建設的人，常讀《中國煤炭報》的同志，應該記得這樣一個現實：每年開採百萬噸煤炭，中國平均死亡人數約10人，俄羅斯約0.66人，美國約0.038人。可見，我國煤炭生產的安全形勢是多么嚴峻。我們應該經常地，很好的反思自己，牢記前車之鑑，莫待“亡羊”後才想到“補牢”。近年來，集團公司把維護職工的切身利益放在首位，出台了強制性的“現場工人六項權力”及一系列規章制度，礦黨政和各級組織也以堅決貫徹黨的安全第一生產方針為己任，採取了切實的辦法落實“安全第一方針”及“現場工人六項權力”，並使之成為條文化的管理體制。不可否認，“六項權力”在一定程度上對維護安全生產良好局面產生了積極作用，但好精念歪的現象也時有發生，並造成嚴重的後果，翻開公司礦井事故的檔案，當不難發現其中的根由。來自集團公司的統計表明，今年三季度，公司發生5起傷亡事故，死亡5人。5起事故，都是忽視安全生產造成的，北宿礦“7.27”盲巷窒息事故和“8.8”帶電檢修觸電事故，均因專業人員在自己的專業內發生;興隆莊礦的“9.1”單體柱傷人事故和我礦的“9.14”運輸事故如出一轍。我並不想用這些壓抑的數字再傷自己的感情，也無意使在座的同行們情感沮喪，我只想用這些帶血的事實告戒今天的煤炭人和我自己，生命只有一次，不能自欺欺人的地在鋪滿火藥的鮮花草坪上過那僥倖的生活。如要避免“亡羊”之痛，應該怎么辦?我想大家一定會告訴我，“堅持安全第一，預防為主，切不可大意麻痹，掉以輕心”。是的，意識很重要，這是一切安全工作的基礎，要不斷加大對安全生產方針的宣傳教育力度，強化安全第一的思想意識。僅僅局限這種意識還不夠，還要有科學規範的運作體系。因此，要在健全完善各項安全責任制度的基礎上，注重發揮安監機構和群監網員、民兵哨兵、青年監督崗等民眾組織的積極作用，強化安全管理和監督，形成縱橫交織的民眾安全網路，消滅安全死角。
不管是領導幹部還是職工民眾，在安全問題上，都應該負有相同的責任，共同承擔應有的義務。讓我們在不同的崗位上，扮演好各自的角色，努力實踐科學化的安全之路，減少事故，減少傷亡。善待生命，對你、對我，都是對黨和國家及親人的負責。願礦山的生命之花常艷不遜。
安全反思作文1000字左右 篇30
某某水電站發生了一起技術供水層被淹事故。造成技術供水層所有電氣、機械設備均被浸泡，導致油、水、風系統全部或局部癱瘓，迫使機組全停，開閘棄水，損失嚴重，這一事故令我發人深醒。為了事故吸取教訓，提高自身業務素質，我深刻地做了反思，我的建言可能有不妥之處敬請諒解。
造成此次事故的原因：
一、該電站技術供水控制邏輯設計不合理，沒有不同方式下的相互閉鎖迴路。自投運以來為降低廠用電率，一直採用自流(蝸殼取水)方式。為確保汛期機組技術供水系統安全，對技術供水系統進行了檢查後並對機組技術供水採用循環水泵供水方式進行試驗。試驗完畢後，恢復了蝸殼自流供水方式，但供水方式功能控制把手卻置於循環水泵供水方式而與實際供水方式不對應。由於機組技術供水時機組冷卻供水閥存在缺陷不能自動開關，開機時導致兩路同時供水，冷卻水進入循環水池淹沒技術供水層，是此次事故的直接原因。
二、對機組技術供水採用循環水泵供水方式進行試驗後，當班運行人員沒有全面檢查技術供水方式的位置;接班值運行人員工作交接班不清楚，接班後沒有及時到位檢查。發現技術供水層上水後未能及時有效的採取停機等應急措施，導致事故擴大。是此次事故的間接原因。
三、閘門設計與防汛設計存在缺陷，機組進水口閘門蓋板和尾水閘門蓋板必須長期封蓋，且單機蓋板數量過多，落門時換抓梁和門庫耗時過長，導致尾水倒灌時間延長。同時由於進水口閘門和門槽間、尾水閘門與門槽間由於密封效果不好，漏水量較大，也增加了機組流道漏水量和尾水倒灌量，對技術供水層上水後影響了排水效果。是此次事故的次要原因。
事故暴露出的設備維護不到位、設計不合理、危險點分析預控措施不全、“兩票三制”執行不到位、“三講一落實”流於形式、運行人
員把關不嚴、值班紀律隨意、麻痹大意、責任性不強、應急處置能力不夠、對系統不熟悉、缺陷管理不到位、應急預案操作性差、安全監督管不到位等問題，對照自己崗位工作都能準確的找到對應的問題。為了防止類似事故發生在自己工作範圍內，我必須認真全面的反思自己的日常工作及思考今後在遠方集控和流域調度領域的工作如何幹得更好。
結合自我也暴露出自己在思想認識、安全意識上沒有得到轉變和提升，思想重視不夠，作為一名生產人員在企業發生任何危急事件時都應該第一時間趕到現場協助處理，這一點是我今後必須要去做到的。
通過深刻的反思，認為自己工作中還存在著一些不容忽視的問題：
1.通過對此次事故的分析，發現自己對直調電站的輔助系統只知其一，不知其二。作為調度員在今後流域化調度管理中，全面、細緻的了解各直調電站的系統運行方式、設備運行參數、應急處置預案等是做好本職工作的基礎。結合目前流域調度中心的建設和已投入運行的及在建中的電站設備現狀，加強業務學習、提高對各電站設備的了解和熟悉是當前工作的重中之重。為此，必須多下電站熟悉現場設備，加強理論學習，積極研究流域水庫聯合最優調度、系統限電時流域電站負荷的合理調配方案等方面的課題，使自己儘早融入流域調度管理模式。
2.堅持學習各生產部門月度安全分析會會議紀要，堅持每日點看各電站工作日誌和流域水情測報信息，做到及時了解掌控各電站系統方式、設備運行狀況，養成天天了解方式、時時關心掌握電站設備工況和流域水情的工作習慣。
3.在今後工作中嚴格制度的執行。嚴格執行及時匯報制度，嚴格各項檢查制度，重點要落實開停機時電站現場檢查的情況。
4.加強流域集控平台的監屏質量，對各類故障信號要能夠及時準確的分析排查;對各類監控報警信號的描述和警示準確性，要及時發現、及時核查、及時處理，做到技術防範措施可靠。
5.以學習“技術標準、運行規程、圖紙規範、調度規程、管理制度”為重點，加強業自身業務技能和應急處置能力的提升。
6.加強流域電站各類應急預案的學習和管理，重點突出對水電廠“漫壩、土石流、水淹廠房、防止全廠停電、系統衝擊震盪”等重點預案的學習和演練，認真分析、細化完善可能導致事故發生或事故擴大各個環節的防控措施，確保應急預案的針對性、可操作性和完整性。 確保自己在今後崗位工作中具備準備十足、經驗充足、能力滿足，遇險不亂、處變不驚、應付自如的調度管理水平。