防火安全建議書整合 篇1
尊敬的各位領導、敬愛的各位老師、親愛的同學們：
今年11月9日是全國第22個“消防安全宣傳日”，活動主題是“人人參與消防，共創平安和諧”。為推動“學校消防安全宣傳教育月”活動的開展，增強全校師生員工的消防安全意識，豐富消防安全知識，提高消防安全技能素質，營造良好的消防安全氛圍，作為老兵團的一員，作為學校消防安全志願者服務隊的一名代表，在這裡鄭重的向全校師生和各單位發出如下建議：
一、牢固樹立安全發展理念，珍愛生命，關注消防安全。關愛生命，關注安全就是對學生和學校負責，就是對社會負責，就是對國家負責。我們要牢固樹立安全發展理念，將消防安全意識滲透於學校的一切教學、科研與生活中，使安全理念成為大家自覺的意識與行動。
二、積極行動起來，治理火災隱患，共創平安校園。隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山。我們要堅持“安全第一、預防為主、防消結合”的方針，建立健全消防安全管理長效機制，夯實消防安全基礎工作，不斷提升消防安全管理水平，消除火災隱患,預防和減少各類消防安全事故的發生。誠望每一位師生員工在抓好教學、科研和服務的同時，更加重視消防安全工作，及時消除各類火災隱患，創建平安校園;希望每一位師生認真學習消防安全知識，嚴格遵守操作規程，抵制消防安全違法違規行為，從身邊的每一件小事做起，構築消防安全“防火牆”工程。
三、做好日常的火災預防工作，宣傳和培養“人走燈滅，人走斷電”的良好習慣，主動糾正和制止各類違反消防安全管理規定的現象和行為，人人爭當消防安全工作志願者。
四、全校師生員工要做到不使用違章電器，堅決杜絕私接亂拉電線、堆放儲存易燃物、在床上吸菸和燃燭看書等不良行為。
五、從自身做起，全校動員，踴躍參與。消防安全工作需要全校師生共同參與，希望廣大師生積極回響，從自身做起，從現在做起，從身邊做起，以實際行動投身到學習消防安全知識活動中去，提升學校消防安全工作管理水平。
消防安全連著你我他，平安幸福靠大家。我們要積極學習消防安全知識，杜絕消防違法違章行為，為創建和諧平安長大做出應有貢獻。
建議人：_X
時間：__年_月_日
防火安全建議書整合 篇2
20__年3月份我從上海__項目調入上海__項目工作，目前任上海__項目經理助理，主抓安全管理工作。在__項目工作的這一年來感到工作壓力超過以往任何年，工作成績喜、憂參半。
就目前整體大環境來說，公司、項目對安全生產和文明施工的認識感到顯著提高，尤其是在上海這個特殊環境裡更加明顯。上海是一個幾乎不抓質量、進度只抓文明施工的城市，安全檢查貫穿在每一次檢查中，安全管理工作繁重。檢查頻次之高，要求之苛刻，已經導致所有的分包隊伍的一致牴觸。同樣，一切安全檢查所發出的整改單，幾乎均由項目安全部自行落實，由於社會投訴、業主、代建、監理、安監站包括海_公司自身發出的整改項目眾多，而項目生產安全部實際持有c證的，真正搞過安全工作的安全人員只有我一人，其他均為長期不在崗或第一次接觸安全工作不滿3、4個月的無證新人。新人在工作上盡心盡力，但在文字和現場管理上的不成熟，在這個項目上上海並沒有給他們學習鍛鍊的時間。同時，項目由於引進的分包隊伍多有各種關係的原因，導致分包隊伍自以為是，公開揚言不服項目管理，甚至故意製造矛盾，鑒於以上原因，給項目的安全工作造成了前所未有的困難。
項目安全管理之困難是眾所周知的，我們項目的成績不過是建立了應該說是全公司最規範的安保體系，並且得到了上海“上海第_認證中心”體系認證，而現場管理均被歷次檢查所批評。因此，成績已沒有提及的意義，故本年度工作總結中不再做書面匯報。
一、項目工地檢查情況
項目安全檢查大致分為：(按照20__年3月開始計算)
1、業主(_投)的月度固定檢查(__次)，季度綜合檢查(4次)。
2、代建月度檢查每月一次，合計：9次。
3、安監站3次(開工、中途、複查各一次)。
4、駐地監理組每周一次，由於監理組自身沒能堅持，故約合計：__次。
5、項目部月度(9次)、節假日專項(奧運、十一、吊裝、五一、颱風、防火、腳手架;至少7次)。
6、__公司安全部2次、內審1次用時3天。
7、局領導3次
8、中國__內審1次用時2天，外審12月準備外審。
9、安保體系上海內外審各1次。
初步統計共58次。(月度、季度合併檢查統計為一次)
從20__年3月份至20__年12月12日止各類整改項為：
各類整改準確統計為：808項。(可查)
其中整改777項。未整改31項。
平均每月開出及落實整改項__1項。
原因分析：
未能整改原因：每次整改現場管理人員除自身業務水平差導致不知如何整改外，畏難情緒，牴觸情緒，分包不配合為主要原因。
鑒於上海的整改要求是限時回復的，因此整改項均由生產安全部自行落實的。甚至大部分是安全部自查自整改。因此，項目安全員無法把精力放在施工現場的安全監控上，常此惡性循環，工地不出事幾乎是不可能。換句話說，安全員的工作由現場轉入辦公室作假資料和整改回復上，這本身就是一種重大安全隱患。
二、項目安全教育情況
我們項目一貫重視安全教育工作。除項目部自身安排了大量教育與培訓外，應業主要求，還成立了“民工學校”。課程安排均為項目生產安全部蒐集的視頻材料及自己編制的文字材料。為了加強培訓效果，項目生產安全部個人購買了筆記本電腦、外放音箱、螢幕白布;其中投影儀為項目公有財產。授課形式為先看錄像同時加以講評。
已記錄的(不含臨時的在工區食堂進行的專項口頭教育3次約合計3小時)職工教育、民工學校與培訓合計24課時。
三、安全工作會議召開情況
項目生產安全部自__年3月份正式開始施工時，安全會議為每月一次，培訓為每周一次，但因各類會議太多，為了節省時間，提高效率，在近幾個月改為與每周的施工例會同時召開。
累計召開安全例會(會議)(包括例會8月算起20次、專項會、臨時會)不少於41次。其中存在大約2次未開，原因被其他會議合併。
四、目前所遇到的困難
1、整改落實難。
施工員現場“擺攤”，安全員現場“收攤”，是造成文明施工差的主要表面原因。視而不見，不管不問是內在原因。
2、施工隊伍不服管理，公開牴觸。
再有能力的項目經理也不願遇到這種情況。
3、檢查多、落實難，造成項目安全員心理負擔過重。
公司招聘的具有專業學歷的安全員幾乎都辭職了，其中上海項目損失兩名。這兩名均為我的直管安全員，對他們的心理狀態我很了解。具體分析得出：在此之前均在其他項目長時間“受苦”，公司的各類“提高待遇”包括節假日、戀人工作調動等待遇檔案多未很好實行，導致對單位的失望。再加上上海高壓政策致使心理崩潰。
4、專業知識、管理技能培訓少，且多流於形式。
項目安全員多為“自學成才”，隨著施工現場的大型機械、特種機械不斷增加和施工工藝的高科技發展趨勢，致使安全員自身的知識面已經無法適應，比如超高龍門吊已搭設完畢而沒有提前發現基礎存在隱患的情況。
5、缺乏人才儲備
安全員不是抓個人就能幹的。對於有知識，懂管理，能吃苦，願意做安全工作的人儲備不足，幾乎每個項目自己職工做安全的恐怕沒有超過3人的。
五、安全管理的意見和建議
1、公司出台語言明確的、強制性的職責檔案，規定出清晰的安全工作的落實部門、人員。以解脫安全員的整改困擾，集中精力在現場旁站監控。
2、公司加強對項目分包(尤其是有實力的分包單位)的直接控制。多聽取項目經理的意見，傾向於打擊不合做分包單位的主思路，避免由於管理所造成的安全管理失控。
3、公司自建安全內部管理渠道，類似財務總監製，對本單位安全管理人員的心理及工作進行指導，對於我們這些“自學成才”的安全骨幹多幫助，少批評，以減輕工作以外的心理壓力。
4、針對公司各項目所出現特殊工藝，如鐵路、隧道雙層高架，和特殊機械，組織編制具有針對性的教材分發到各項目安全部學習，有條件的可組織觀摩。儘量減少“先犯錯再整改”的被動局面。
5、對於人才儲備公司不妨以本單位正式職工為主線(為了避免臨時人員的頻繁跳槽)包括外聘的有一定學歷或管理經驗的人員公開招聘“專職安全管理員”。作為儲備人才，持證直接進入項目安全管理層，避免急於補缺而不得已使用“三不知”安全員。
防火安全建議書整合 篇3
尊敬的全體員工:
“人，最寶貴的東西是生命,生命屬於人只有一次。”這是俄國著名作家奧斯特洛斯基的名言佳句。它詮釋了生命在人生中的地位。進入新世紀以來，交通安全被各行業擺在了前所未有的重要位置。據不完全統計，20xx年全國共發生交通事故25.8萬起，造成有員傷亡387884人，直接財產損失10.1億元。截止10月末，全國銀行工作人員因交通事故造成的死亡37人，劉明康主席多次批示要求認真貫徹落實國務院有關檔案精神，切實防範事故風險，確保銀行業及員工生命、財產安全，將銀行業車輛管理安全提到了安全生產的重中之重。交通事故造成人員的傷亡已成為銀行業當前安全生產的“致命殺手”。
近日，各級…..連續下發檔案，要求基層…切實加強公務用車管理，強化員工安全意識教育，制定嚴格的公務車輛和運鈔車管理制度，增強員工的自我保護意識和意外事故防範意識，切實減少意外事故的發生。交通事故的發生，不僅給國家造成重大損失，而且使許多家庭籠罩上不幸的陰影。交通事故的發生，絕大多數是忽視安全所致。
全體員工們，生命對於每個有隻有一次，單位每位員工的安全都牽動著各級領導、親人、社會的心。所以，我們必須要時時刻刻牢記交通安全，提高交通安全意識，自覺預防交通事故，嚴格遵守省單位…..用車管理制度和…..專車專用制度，嚴禁….車搭乘非押鈔人員，嚴禁….接送員工上下班。全體員工要妥善自行解決上下班乘車問題。為此，單位工會向全體員工提出以下倡議：
一、切實提高安全防範意識，認真學習交通安全法規，嚴格遵守省單位車輛管理辦法，加強安全意識，培育安全文化理念，樹立起自我保護和防範交通意外事故的意識。
二、自覺配合單位加強….管理，落實各項安全制度。全體員工要充分理解組織和領導的良苦用心，堅決貫徹省單位車輛管理制度，妥善處理好上下班乘車和運鈔車專車專用之間的矛盾，更加注重“安全第一”的原則，不再乘坐…..上下班，堅定不移的推動….管理工作走向制度化、規範化、專業化。為全行安全生產工作奠定堅實的基礎。
三、珍愛生命，主動預防交通安全事故，把預防交通事故作為愛惜生命的具體體現。深刻吸取單位和單位交通事故的教訓，自覺遵守車輛安全管理規定，不乘坐單位運鈔車上下班，不乘坐超負車，不乘坐故障車和酒駕車，確保全行員工的生命財產安全。
尊敬的全體員工，單位工會再次倡議，“珍惜生命 ，安全促和諧，拒乘…..”，從我做起，從現在做起，讓我們行動起來，自覺遵守…..管理制度，提高安全防範意識，珍惜彼此寶貴的生命和幸福的家庭，讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下一路歡歌。
倡議人：
時間：X年XX月XX日