關於火災的安全教育心得體會 篇1
本人有幸參加了公司為我們組織的一次消防法規和消防實用知識，全面推進消防安全的四個能力的學習，本次培訓我受益頗深。
1、檢查消除火災隱患的能力:在這期間要經常性檢查並及時消除隱患
2、撲救初級火災的能力:提倡撲救初級火災不提倡發展階段火災
3、組織引導人員疏散的能力
4、消防宣傳教育的能力，對此，主要有二、加強消防安全知識培訓，提高防範意識通過這次培訓，發現現有防範意識程度還是不夠的。不論是工作人員還是管理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的了解。不論是火災高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關專家的'消防安全教育培訓，內容包括:有關消防法規、消防安全制度、保障消防安全的操作規程；各部門各崗位的火災危險性和防火措施；各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法；報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。通過這次學習和部分案例的分析對消防工作有了一定的了解，也掌握了一些消防安全工作的基本理論知識，譬如:燃燒與滅火的常識，常見滅火器材的維護和管理，消防控制室及消防設施的使用和維護，安全疏散設施的設定，消防安全到消防知識的重要性，安全培訓的重要性等等。這些對我公司員工的一種認知，讓我們時刻記得安全。在工作中，應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。
關於火災的安全教育心得體會 篇2
安全，一直以來都是一個不容忽視的問題。在學校，老師們強調得最多的是安全問題;在家裡，家長們說得最多的也是安全問題。可見，安全問題早已深入人心。人的生命只有一次，因此，我們只有加強自身的安全防範意識，才能體現出生命的價值，才能讓我們的生活五彩繽紛
可是，又有多少人真正擁有這樣的防範意識呢?一支未熄滅的菸頭便讓無數的生命結束了。其實人人都知道吸菸是有害健康的，可為什麼我國的“菸民”還是在不斷的增多呢?有多少人知道，“菸民”的增多將意味著什麼?意味著發生火災的頻率又增多了。有的人只為爭取那一點點的時間，便不遵守交通規則，就那么一點點的時間又讓多少年輕的生命死於車禍;就那么一點點的時間讓不計其數的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開了親人，也永遠的離開了這個美麗的世界。在電視上看見這樣一則訊息：在一所幼稚園裡，因一盤檀香引燃了從床上掉下來的棉被，讓13名無辜的小生命在睡眠中悄然的離開了這個世界。那么多的小生命都還沒來得及過屬於他們自己的人生，沒來得及向生他們的父母告別一下，便離開了人間，多么讓人遺憾啊!他們可是祖國未來的棟樑啊
諸如此類的事情經常都在我們身邊“上演”，可為什麼就不能使活著的人們引起注意呢?難道在他們眼裡，生命真的就那么不重要嗎?難道非得等到失去以後才知道生命的可貴
最近我們都在學習安全知識，通過學習，讓我學到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應注意安全，家裡沒人時應關閉所有電源;炒菜時，應注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，套用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延;在過馬路的時候，應注意交通安全，遵守交通規則;在撥打報警電話時，應按電話里的提示把問題說清楚，說具體，等等。
其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什麼樣的後果。這樣，這些事故的發生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點愛心對待任何事，就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間”。
關於火災的安全教育心得體會 篇3
隨著社會經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演出了一幕不可挽回的悲劇。當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛中，當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之外，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？
道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因之一，就是我們缺乏安全的防衛知識，自我保護能力差，因此對中國小進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育提高中小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的`。為了加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家政委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍惜我們的生命，學校向全體師生髮出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強交通安全意識，樹立交通安全文明功德；
2當我們徒步行走於人來車往的車路時，請時刻保持頭腦清醒，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我們在馬路上行走時，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，決不能為貪一時之快，橫穿馬路；
4、嚴禁12周歲以下的學生騎腳踏車，放學回家一定要排好路隊。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我，當我們能做到這一切的時候，我們的社會文明便向疲岸靠了一步。重視交通安全，是我們每個的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護著文明之花，讓我們遠離傷痛，真愛疲此的生命吧！
關於火災的安全教育心得體會 篇4
我有幸參加了xx年中國小安全國家級遠程專題培訓，在本次培訓中，我認真聆聽了督學所做的《中國小安全工作三要素》報告，觀看了李雯老師《學校安全教育的現狀、政策與實踐》的講座，研讀了老師的《學生傷害事故處理辦法》的解讀，學習完這些後，我的心情久久不能平靜。一個個鮮活生動的案例，一串串觸目驚心的數字，一篇篇安全事故的視頻，使我深刻感受到加強中國小學生安全工作刻不容緩。也給我一位普通的教育工作者，以血淋淋的事實讓我再一次審視了自己的工作性質，也讓我明白了讓血的教訓成為每個教育工作者的責任，讓我再一次理解了安全在人們心中的重要意義。
人們常用詩一樣的語言來讚美生命的美麗，可是災難卻在時時危及著人們的生命，一個生命的孕育要經過漫長的里程，而它的毀滅卻是在瞬間。人的生命只有一次，平安是每個善良人心中的那一份最最美好的衷心祝願。可是種種人們無法預料的被人們忽視的安全隱患卻在威脅著孩子的生命。中國小學生是祖國的花朵，他們是初升的太陽，在他們身心相對沒有成熟的時候，往往很多悲劇就發生在他們的身上，作為一位普通的班主任，我通過本次培訓，聆聽了三位專家關於安全工作的見解，觀看了一些發生的真實的視頻資料，我的收穫頗多，經過悉心整理，我將自己學習本模組的心得總結如下：
一、加強安全管理，從嚴管理、落實責任，做到防患於未然。
學校安全問題己成為當前學校工作的重中之重，全社會共同關心的熱點話題，把安全工作放在學校工作中的首位，成為一項常抓不懈的工作，在每學期開學初，學校日常工作的重點是要通過廣播、班報、上好開學初安全教育第一課等宣傳教育，使廣大師生增強安全意識，經常學習安全知識，逐步提高自護應急的能力在開學初要制定切實可行的安全教育工作計畫，建立健全安全工作責任制，定期對學校的安全教育和防範工作進行檢查，及時發現、消除事故隱患。
將安全工作抓實，抓牢在開學初、放假前，新生入校後，我們學校都有幫助學生及時了解相關的學校安全制度和安全規定，本學期我進一步將安全教育納入教學內容，對學生開展安全教育，培養學生的安全意識，提高學生的自我防護能力，要以對學生極端負責的態度，對學校安全工作。
學生的安全和健康成長涉及到千萬個家庭的幸福，安全工作決不能掉以輕心，決不能麻痹與鬆懈，學校安全工作必須重視再重視、盡心再盡心，必從嚴管理、落實責任，要進一步形成一把手親自抓，分管領導集中抓，學校教職員工人人參與的安全工作體系，把安全工作落實到各個工作環節中去。
二、加強家校合作、明確各自責任，讓安全教育工作落到實處。
現在我們的中小學生幾乎全部是獨生子女，在家受到家長的寵愛，比較任性並且唯我獨尊，而我們的家長認為一旦將學生送入學校，學生的安全就成了學校和教師的責任，幾乎家長就和學生安全沒有什麼瓜葛了，而中小學生正處於身心還為成熟的階段，有時缺乏一些必要的安全知識，出於逞能、好強等心理弱點造成一些安全事故的發生，這給我們的學校和家長都是一筆重要財富的損失。
所以作為教育工作者的我們，不但在自己給孩子講好一些安全知識的同時，還要督促我們的家長也要給孩子負起安全的責任，讓他們知道孩子是學校的安全關注體，更是家庭的安全關注體，時刻提醒家長高度重視孩子們的生命安全，進一步明晰未成人在自行上學、放學、返校、離校、外出期間的管理責任，切實落實好對未成年子女的監護、教育責任，並懇請家長積極配合學校做好對學生的防溺水、食品安全、交通安全教育，教給他們防雷擊、電擊、火災等方面的自救知識，我們也將學校的作息時間告知了學生家長。
以方便家長們更好地監管自己的孩子，如果我們家校合作，讓教師和家長各自明確自己的責任，讓我們共同意識到這個孩子是我們共同關注的對象，這樣我們定會在安全工作上有個好的收穫，並要求家長關注孩子的身心健康，與老師、學校共同創造最佳的學習生活環境，讓孩子在今天快活地成長，讓孩子在明天快樂地飛翔。
三、加大宣傳，強化安全意識，提高學生的安全自救能力。
當前學生的安全，已引起各級政府部門的高度重視，提高學生的安全意識、自我保護意識、保護學生身心健康成長已成為學校、家長及社會的當務大事，各年段要利用集會時間，再次對學生進行安全教育，各班級要利用班會活動開展以安全為主題的教育活動，特別要從提高學生的自我保護能力方面入手，同時還要利用板報、標語宣傳安全的重要性，增強師生防範意識，營造校園安全環境。
要進一步加強青少年學生的法制教育，有效預防校園周邊和校內暴力、傷害事件的發生，預防未成年人犯罪事件的發生，教師要關注學生思想動態、情緒變化，對校園周邊發生的及學生中間發生的各種暴力欺負行為要及時發現、及時解決，對心理上出現的問題要給予更多的關愛、積極疏導化解，要重點關注單親家庭子女、農民工子女、留守子女以及有缺點錯誤的學生的身心健康成長，各學校可通過上好堂富有成效的法制教育課、舉辦一場富有特色的校園法制教育活動等，把法制教育落到實處，加強學校與社會、家庭的溝通橋。
關注青少年學生在家庭和社區的具體表現，使法制教育效果得到延伸和鞏固，預防青少年學生違法犯罪，要提高教師的工作責任心，發現苗頭性問題，預防校園周邊及校內暴力犯罪事件的發生，保護青少年的身心健康。
學生安全教育心得體會5
生命只有一次，我們大家都必須去珍惜它，因為有了生命，我們的世界才會更加美麗。車禍猛於虎，人們常常忽略了交通安全，認為不幸的事是不會發生在自己身上的，自己永遠也不會成為倒楣人。正因為他有這種意識，才導致了無數的交通事故。
《小學生安全教育》是專門為學生的安全撰寫的。電視講到：我國有13億人口，4億輛腳踏車，兩千萬輛汽車、機車和拖拉機。在我國交通事故死亡人數中，中小學生占8%左右，所以中小學生是交通安全宣傳的重點。
在平時有的事故其實是可以避免的。比如說有些司機酒後駕車。上次我在報紙上看到 一位酒後駕車的司機由於喝了酒所以頭昏眼花了，所以加速，左拐右拐把握不住方向，因此撞倒了路邊的油鍋，潑到了2個人，還好沒有生命危險。另外還傷到好幾個人。
遵守交通法規，既是一個人的美德，也是衡量一個人的法律意識的強弱，同時，也是預防交通事故的前提。只有這樣，才能使我們的生命財產不受損失。雖然交通事故十分可怕，毫不留情。但是只要遵守交通法規，也並不可怕。
人非草木，孰能無情 ，為了使自己、家人、親人不痛苦，請你遵守交通法規，防止交通事故的發生。我們生活在一個和平、美好的世界裡，這是多么令人嚮往的。珍惜自己的生命就能使自己得到無限的幸福。
我們共同生活在社會這個大家庭里，請不要讓你的朋友、親人痛苦、難過，讓我們團結一致，時刻警惕交通事故的發生，讓我們共同去迎接美好的未來。
關於火災的安全教育心得體會 篇5
工務段在安全生產中開展經常性的安全反思教育,提升幹部職工憂患意識。自我反思、自覺反思,成為該段獨特的企業文化。
警示教育推動反思“常態化”今年初,該段成立了五人宣講團,主講人是三名因違章違紀釀成不同程度工傷的職工,他們以己為例,現身說法,用血的代價和慘痛的教訓,撥動職工的安全神經。
期間,由主管安全的副段長帶隊,下到各個工區進行勞動安全警示教育宣講,並結合勞動安全知識競賽等形式,增加互動環節,使職工自覺對照檢查自己在勞動安全方面存在的不足,人人對規對標查問題、談認識、表決心、立“軍令狀”,形成人人講安全、保全全的濃厚氛圍。全段幹部職工深明安全要從自身抓起、從自我開始的道理,有效促使了經常性的安全反思活動開展。
人人“反思”織牢安全大網對工作不足進行常態化的自我反省、自我教育,是南寧工務段一道獨特的安全文化。該段結合幹部職工不同的職責,以工務系統八大安全控制項目為主要內容,按照風險研判等級排序,制定各有側重的反思重點。
段領導班子成員主動帶頭,以安全情況的掌控、決策的執行、幹部作風的轉變、安全機制的落實、安全問題庫的管理等為反思要點,重點解決深層次、傾向性、突出性的安全問題,並在方法、手段和措施上下功夫,注重反思後的整改效果。
關於火災的安全教育心得體會 篇6
隨著科學技術的飛速發展，電力系統和發電廠的單機容量越來越大，水電廠運行工作逐步走向現場無人值班，少人值守，遠方集中控制，迫切要求運行設備自動化進一步提高，監控系統進一步完善，運行人員的工作責任心、安全意識進一步提高。
首先，應認真貫徹“安全第一，預防為主”的安全方針，加強全員安全意識教育，認真開展安全活動。目前存在安全活動形式化，具體表現在，安全檔案和安全通報未認真組織學習;照抄檔案內容而未開展分析;只注意寫台帳，而忽略實際;未認真總結經驗和教訓。因此，在開展安全活動時必須結合實際工作情況，認真總結工作中發生的問題，不安全現象，習慣性違章等等，提出相應的解決辦法，安全活動不能僅限於讀簡報，念安規，要形式多樣，內容豐富，著重於安全工作規程及安全工作簡報的學習討論，如何避免發生不安全現象方面，從而提高安全活動的質量。由於新技術不斷套用於生產，設備改造更新頻繁，這就要求我們的安全管理水平也應同時提高，才能滿足水電廠及電力系統安全穩定運行。由於微機的大量使用，而國家對於這方面的安全規定較少，《電業安全工作規定》涉及微機監控方面的內容幾乎沒有，這就需要相關部門儘快出台相應的安全工作規定，同時要求運行人員對這方面的安全意識需進一步的加強，就目前而言，看起來微機上操作很簡單，但越簡單越容易出問題，如果放鬆了安全教育就更容易出錯，因此，安全思想教育不能放鬆。
第二，“兩票”的合格率也是安全工作的重點。正確執行工作票和操作票的有關規定，是防止誤操作，防止人身傷亡和設備事故的有力措施。在操作票制定和執行過程中應認真做到:任務清楚，制票正確，切實做到逐級審核，模擬操作時應同實際操作一樣認真仔細。實際操作時應嚴格履行監護制度和唱票、復誦並逐項執行，對於操作中可能出現的問題也應事先做好預想，以便出現問題及時處理。對於絕緣器具的使用，應做到人人會使用。該使用的時候必須使用並加強管理，如有損壞，必須及時更換。操作後應對所操作的設備檢查無誤並匯報。如果操作中出現疑問應立即停止操作並匯報上級，不能自作主張。對於接地線的管理也應加強，使用後應登記和記錄清楚，杜絕一切不安全隱患。工作票的簽發應杜絕人情票現象，應嚴格按規定辦理，不合格的票一律不能簽發，對於可能出現的問題，應事先通知工作負責人，以確保人身和設備安全，工作票結束時應和工作負責人一道去現場檢查無誤後，才能辦理結束手續。在兩票的管理上，必須落實到實處，不能擬於形式，這樣才能保證在兩票的使用中不出現差錯，從而保證安全生產。
第三，由於科技的發展和現代化企業的需要，高新技術的大量套用，設備更新和改造快，這就要求運行人員的綜合素質進一步提高。對於運行人員的培訓工作也應加強，對新設備的了解和學習應同步進行，目前存在資料圖紙不齊全，運行規程修改不及時，使得運行人員對新設備一知半解，容易發生誤操作，因此，要向運行人員提供詳細的圖紙和資料，條件允許的情況下最好請技術人員進行技術講課，同時，新設備相關的運行規程要及時修改準確，這樣才能新設備的安全運行。在學習各項科技知識的同時，有關安全方面的知識也應同時學習，需要經常組織培訓運行人員安全用器具的正確使用方法，如何避免習慣性違章，如何增強自我保護意識，如何辦理工作票，積極開展危險點分析等等。班組培訓台帳必須結合現場實際，開展運行分析和事故預想，定期組織運行人員參加仿真培訓，提高運行人員對故障、事故的準確判斷和快速處理能力。只有這樣才能在運行工作中，不斷提高技術水平的同時，安全意識同時提高，從而保證設備安全穩定的運行。
第四，正確處理梯級調度與值守人員的工作關係。目前，制定的相關制度還不很完善，至使雙方人員職責不清，心理上存在互相依賴的現象較為嚴重，這樣的結果，將導致在處理故障、事故的過程中，發生我等你處理和我等你下令，使得雙方在事故處理過程中容易造成延誤有利時機，甚至可能使事故擴大，存在嚴重的安全隱患。這就要求制定完善的工作制度，使雙方人員清楚自己的職責範圍，各盡其責，避免工作中出現依賴、推委現象，同時加強全體人員的職業道德教育。只要這樣安全工作才能得到有力的保證。另外，梯調與值守人員之間溝通不及時、不全面，難以準確掌握和了解所以設備運行情況，也是比較嚴重的安全隱患，因此，梯調人員必須加強與值守人員的聯繫，及時了解設備運行工況，了解設備存在的缺陷，做到對運行設備狀況心中有數，同時，值守人員應該把設備的缺陷，存在的問題等等信息及時準確地反饋給梯調人員，嚴禁隱瞞，誤報和漏報。確實做到雙方人員心中有數，才能保證各項工作的順利開展。梯調人員長期不在龔嘴和銅街子現場，對現場設備容易發生不熟習問題，將影響事故處理的準確判斷性和正確性，應定期到現場熟悉，並使之經常化、制度化。
第五，提高設備檢修、維護、巡檢質量，才能保證設備健康、安全、穩定運行。由於我廠龔嘴電站、銅街子電站都是上個世紀七、八十年代投運的，加上大渡河河水泥沙含量高，存在設備老化，過流部件易損等等安全隱患，也是設備事故的高發期。這就要求在檢修設備時，必須嚴格執行設備檢修標準，真正抓好“三級驗收”工作，提高設備健康水平。日常維護時，應做到及時消缺，並提高消缺水平，避免同樣的缺陷反覆發生。目前龔嘴水電站,銅街子水電站及沙灣梯調的監控系統運行還不夠穩定，經常出現誤報、錯報和漏報信號，沙灣梯調沒有語音報警系統，銅街子電站agc裝置未投入運行，設備改造和更換後，未及時修改監控系統，使得操作流程無法執行，特別是有的設備模擬量、狀變數、溫度量有些與實際不符，給運行監視、故障判斷及事故處理帶來許多困難，容易發生誤操作。這就要求儘快完善監控系統。梯調人員對上微機的信息報警反應不夠靈敏;其原因既有技術上的問題，也有思想上的原因。技術上的問題是由於對監控系統的組成不了解，思想上不構重視，對報警的原因不清楚，造成不能及時分析、匯報、處理。解決此問題的唯一途經是加強人員的責任心教育，弄清楚每一個報警量產生的原因以及會帶來哪些後果，應如何處理等。在設備的巡檢工作中，要準確掌握設備的運行狀況，要嚴格做到全面、仔細，不留死角，做到心中有數。首先要通過走、看、聽、聞、摸，從設備表計、聲音、溫度、氣味和振動等表面現象，觀察和判斷設備運行狀況。其次應對重點運行設備進行重點性檢查。通過認真仔細的檢查和分析，以便及時發現設備隱患，儘快處理。只有這樣才能減少或避免應設備原因，從而導致設備事故的發生。
總之，安全工作必須長抓不懈，在牢固樹立“安全責任重於泰山”思想，加強運行設備的檢修和維護，嚴格安全管理。只有這樣才能防止人身傷亡和設備事故的發生，才能在改革的大潮中站穩腳跟。
關於火災的安全教育心得體會 篇7
學校是培養人的場所，是社會知識和智慧的中心，是國家發展的希望所在，然而學生生活的環境中的不安全隱患比比皆是，學生傷害事故更是頻頻發生，不僅給學生本人及其家長帶來了無可挽回的痛苦和損失，而由此引起的糾紛更是糾纏不清，往往帶來巨大困擾，
首先要轉變教育觀念。現在的學生崇尚網路，追逐明星，對家長、老師缺乏信任感。教師應該放下師長的架子，在進行教育時少用甚至不用命令限制性的口吻，師生之間的關係不是管教和被管教的關係，而是朋友關係，是互相提醒、互相幫助的關係。教師應該做到平易近人，多和學生交流談心，讓自己有親和力，讓學生感到老師是可以信任的朋友。我在對學生進行安全教育時，總是這樣問：“上學放學途中我們要注意什麼呀?”“如果不注意這些會造成什麼嚴重的後果呢?”“天熱了，我們又要怎么辦呢?”“雷雨時，你是怎樣做的?如果方法不正確會怎樣?”面對老師提出的問題，學生就得好像老師在向他們徵求答案，他們感覺有一種親切感，他們總是爭先恐後、滔滔不絕的發表自己的看法、觀點。這樣學生更能記住安全常識，更知道應該怎樣正確的去做。
其次，安全教育的形式應多樣化。在新課程理念，單調的說教枯燥乏味，容易讓人產生厭煩牴觸情緒。為什麼網路遊戲那么吸引學生，因為學生具有極強的好奇心，而網路遊戲具有很強的趣味性，能夠滿足學生的要求。因此安全教育的形式應多樣化。我們應該賦予安全教育於趣味性，娛樂性、身臨其境性，可藉助演講、遊戲活動、知識競賽等載體，對學生進行形象生動的安全知識教育。根據學生的年齡特徵，在國小一至四年級，可以多採用講故事、遊戲、趣味活動等形式進行安全教育。這樣，學生樂意接受，積極性也大大提高了，安全防範意識也加強了。
例如，我在三年級二班，就開展了“班級安全知識競賽活動”，以小組為單位參加計分評獎。分必答和搶答兩部分。學生的積極性可高了，準備得可認真了，除了認真學、記老師發的安全知識資料外，自己還通過網路、報紙等形式去收集其他的安全知識和案例。有的學生還發動了家長呢!在競賽活動中，記得有這樣一道搶答題：當在上學的路上，你發現有一根電線垂掉在路中央時，會怎么辦?有一個組搶答到：①馬上後退，設定危險標誌，告知其他行人不要通過。②求救附近的成人，或打119，尋找並關掉電源。完美!還有這樣一道選擇題：在上學的路上，你從一個池塘邊經過，一不小心，滑落到池塘里。接下來，你會(可多選)A.尖叫、呼救、喊你的夥伴;B.拚命拍水、蹬腿，在水中撲騰，爭取往岸上爬;C.揮舞手臂，去抓住任何可能抓得到的東西;D.屏住呼吸、穩住身體，而不是四肢揮舞使勁掙扎，在嘴和鼻子露出水面時呼救。學生選擇了A和D，並且解釋到：選A，落水後尖叫、呼救，對得到幫助很有作用，但是落水後直接張嘴呼救，可能會導致嗆水，加快窒息，這種做法不完全正確;選B、C完全不對，人落水後，不管會不會游泳，都不該拚命地揮舞手臂或者使勁蹬腿，因為這種掙扎會更加破壞身體的平衡，使自己下沉的更快，而且，如果水下有水草，向下蹬腿可能會被水草纏住，使你無法浮上水面、無法呼吸。D的方法，只有不慌亂，才能保持平衡，贏得自救或者被救的機會。真棒!這些都充分說明學生的安全知識水平大大提高了，安全意識大大增強了。這種方式比老師的說教好多了。而五、六年級可用演講、遊戲活動和實地安全隱患大排查等活動進行安全教育。安全知識演講活動也是一種行之有效的教育活動，它可以通過演講者向大家傳達哪些行為活動危險、遇到危險時的處理方法、應該怎樣避免危險等等，比老師的說教更具說服力，心得體會通過遊戲活動也是行之有效的安全教育方法之一。在遊戲中，故意設定一些危險障礙，讓學生識別、排除，從而達到對學生進行安全教育之目的。當然，如果有條件，請消防員到學校進行各種安全隱患應對方法的實地大演練就更好了，這樣學生更容易接受安全知識，規範他們的安全行為，提高和增強他們的安全意識。
總之，對學生進行安全教育要做到他們樂於接受，通過各種遊戲活動等行之有效的方法，對他們進行安全教育，從而達到普及安全知識，規範安全行為，增強安全意識之目的。
關於火災的安全教育心得體會 篇8
“調查統計結果表明，我國曾有25萬人因心理疾病死亡，3千萬少年處於心理亞健康狀態。有十萬兒童因意外傷害而死亡。四十萬因意外傷害而殘疾……”耳邊的大螢幕無情地播報著這些數字，我的心臟像是被一把銳利的刀割開了一道裂痕，突突地疼著——之後我只有和所有的觀眾一起無奈地搖頭嘆惋。
當真是世事無常。我這么想著。世界對那些因種種事故而喪生的孩子真的是很不公平。他們也許還等著回去打新買的籃球，也許還等著讓父母誇誇他們剛得的好成績;女孩子們也許想趕緊回家穿穿媽媽買回去的新衣服，或者去書店買一本剛到的當紅作家的小說集。可顯示就是一輛急速駕駛的卡車或汽車，無情地重裝了上去。把那么渺小而純淨的願望重重擊碎——就像一把刀狠狠打到玻璃上，於是玻璃碎了，只落了一地透明的，怎么攏也攏不到一起的玻璃渣。並且它們的稜角那么鋒利，狠狠地劃到父母的心上，成為一道不可磨滅的暗紅色傷痕。深深烙印在一生的靈魂裡面。
我想我是了解那種傷痛的。小時候的我清楚的記得，同單元有一個姓李的阿姨，每天總是鬱鬱寡歡的，在夜深人靜的時候我總能聽到她哀婉的啜泣聲。之後我就問媽媽，我說媽媽，李阿姨怎么每天都哭啊。媽媽帶著嘆息，告訴我李阿姨的兒子天天得了白血病，早在兩年前就離開了這個世界。緊接著媽媽又無奈地說，天天要是還在，應該和你差不多大吧。那個小男孩挺聰明的，活潑可愛，也懂禮貌……當時我就想，小天天離開了他媽媽，他媽媽那么難過，那我一定不能離開我媽媽，不然我媽媽一定也會很難過，天天都哭。在講座中，聽著那些案例，我仿佛又聽見了李阿姨淒淒的啜泣聲，看到她撫摸著兒子的照片痛哭起來。這么多在事故中喪生的孩子是多么無辜啊。正是人生的花樣年華，他們還有大好的年華可以奮鬥，還有遠大的指向需要實現，他們是馬上就要綻放的璀璨花朵，卻在一場暴風雪中盡數凋零，夭折於花枝之上。世界，是多么的殘忍與不公啊。
銳。是事故帶給我們的傷害，是世間魔鬼尖利的獠牙，是司機剎車前那一聲刺耳的聲音，也是這些泛著暗紅色的殘忍帶給我們的教訓。對於我們學生而言真地應該好好遵守那些安全性的規則。“如何防止燙傷”。“如何安全用電”，“如何安全使用煤氣”，“預防火災應該注意什麼”……我們這一代都是獨生子女，嬌生慣養遇到危險根本不會從容應對，能在還健全的時候聽到兩次關於安全知識的講座是我們運氣極好，背幾條安全實用的交通規則有時候可以挽救我們的一生。看看你的父母，他們期待著你成龍成鳳有一個明朗的未來，為了自己也為了他們——世界上最愛你的人，認真地遵守那些交通規則並好好活著吧。他們為我們傾盡所有，我們也許只能在將來認真報答其中微不足道的一部分。你一定不希望因為你的任性而釀成慘劇，從而讓他們一生都只能活在黑暗的傷痕下;你也一定不希望因為你的懶惰而葬送你的花樣年華和父母那么多那么多的期待。那時候也許你的父母會用餘生來哀悼你——他們曾經或是現在或是以後一直一直最愛的人——你。他們的孩子，你。
所以，從現在開始，認真地照著那些安全條例去做吧。
讓那一聲戛然而止的銳，永遠消失在你的生命里。
關於火災的安全教育心得體會 篇9
我從網上學習《網路學習安全教育》得出感觸。觀看聆聽了各位領導、專家老師關於學校安全教育培訓的講座後，我對安全教育工作有了更為深刻的認識，反思自己學校的實際情況談點體會：
一、要提高全校師生對安全管理的認識
1、要加大安全教育的宣傳力度
要全面提高教師與每位家長的安全責任意識，積極主動地向學生和家長宣傳學校所潛在的諸多安全隱患以及各類重大安全事故教訓。在校園醒目的地方張貼懸掛安全教育圖片、標語，在樓梯、校門、操場、實驗室、廁所、等容易發生安全問題的地方設定警示標誌或標語。要利用校園板報、壁報、專欄、主題班會、徵文、演講等活動宣傳安全知識，在校園形成事事想安全，處處有警示、人人抓安全的濃厚的安全育人氛圍。
2、經常排查學校安全隱患
我校位於村莊的西北側，與村莊連為一體。學校主要存在以下幾個方面的隱患：
（1）交通隱患為主要。出去校門口幾乎就是公路，來往車輛比較多；跑校的學生也不少；
（2）學生自身突發隱患；
（3）學生上下樓梯極易出現踩空、歪腳等事故；
（4）學校與村莊連為一體，學校周圍的治安問題。
3、要不斷加強安全教育，預防和減少事故的發生
加強對學生的安全教育，讓學生自己懂得安全知識，增強安全意識，掌握防範技能，從根本上預防和減少安全事故的發生。利用每學期的開學初、放假前的一周和每次大型集會時間對學生進行安全知識教育，要積極利用綜合實踐課開展安全知識講座、演講、討論等多種形式的安全教育活動，同時要與家庭、社會密切配合，形成學校、家庭、社會三位一體的安全教育網路，堅持不懈地把各項安全教育開展下去，有效預防各類安全事故的發生。
二、要加強領導，強化安全責任。
學校安全責任重於泰山，本著一保全全，二保穩定，三保發展的原則，對學校安全高度重視，狠抓責任落實，真正形成校長親自抓，分管領導重點抓、班主任及相關部門各司其職，各負其責的工作機制。同時，將學校安全工作納入目標管理，制訂目標管理細則，逐級簽訂安全責任書，做到層層把關，責任到人，真正做到“誰主管、誰負責”。
（1）建全領導機構。校長親自任組長，分管領導、各班班主任以及各科任老師為成員負責學校的安全。
（2）學校與每位教師簽訂安全目標責任書，各班主任和每位學生簽訂安全目標責任書。
（3）專設門衛負責來往客人的登記，同時兼管外來人員對學校的破壞。
（4）建立健全防範安全事故的規章制度，制訂完善的安全應急預案。
（5）建立健全安全工作檢查制度。每學期開學、放假前都要進行一次拉網式的安全工作大排查，並做到全面檢查與重點檢查相結合，定期檢查和日常防範相結合，對發現的事故隱患及時整改。
（6）建立健全並嚴格執行重特大突發事件和安全事故報告制度，建立健全預警和應急處理工作機制，制定切實可行的工作預案。
（7）實行安全工作例會制度，每周至少召開一次安全工作專題會議。
三、一定要採取得力措施，嚴防易發事故的發生
安全事故主要集中在交通、食物中毒、火災等方面。研究掌握事故的規律，採取有力措施防止事故的發生。
1、加強學校安全設施建設。加大學校的監管力度，嚴把教學、生活用房的設計、監管和質量驗收關，不留任何安全隱患。
2、防止發生各種食物、藥物中毒事件。落實各項規章制度。
3、防止各種火災的發生。加強對學校消防安全設施的檢查和配備，加強對實驗室、電腦室的線路檢查，特別是要對校舍設施陳舊使用時間較長的電路進行檢查，對老化陳舊的電線、電纜要及時更新。
4、嚴防溺水事件的發生。各班主任要求學生不要到河邊去玩耍，杜絕溺水事故的發生。
5、積極開展心理健康教育，防止有心理障礙學生造成的偏激行為。學校要求每位班主任要對本班個別心理素質差的學生進行長期地心理輔導，保證學生的心理健康。
6、加大安全工作的檢查力度，建立常抓不懈的學校安全工作機制。我校在安全這方面一直做得較好，每天有領導帶班，堅持早檢查，午檢查和下午放學檢查。
7、繼續加強學校及校園周邊治安綜合治理，抓好安全排查和整治工作，防止交通事故的發生。學校要積極配合公安、文化、衛生、工商、建設等部門，大力整頓學校周邊的秩序，堅決防止校外犯罪分子侵入校園，傷害師生事件發生。同時要認真搞好學生的交通安全教育，“關愛生命、遠離危險”宣傳教育活動，並貫穿到學校日常的教學管理之中。
總之，學校的安全工作一定放在第一位，以後我校在安全方面要進一步努力，確保學校師生不出現大的安全事故，讓老師們輕鬆愉快的工作，讓學生安安全全健康成長。
關於火災的安全教育心得體會 篇10
安全是員工的生命線，員工是安全的負責人。處在生產一線，一旦發生事故，我們就是直接受害者。安全首要就是對自己負責，對自己負責就是對他人負責、對自己負責就是對家庭對企業對社會負責。我們的一個小小疏忽，也許只會造成我們個體收到傷害，然而最後的結果誰也不好說。《回不去的愛》中就是由於主角的疏忽，最後造成自己老父親的離去以及企業的重大損失。任何一起事故，無論對個人還是對企業都是不可挽回的損失。對個人而言輕則流血，重則傷殘甚至傷亡，無論輕重對家庭來說都是無法言語的痛。
安全是民爆行業永恆的主題。隨著技術的發展，民爆專用設備的本質安全有了很大的提高，但不代表就百分百安全。只有不斷加強從業人員的安全意識，讓安全在腦海中生根發芽。掌握並不斷提高安全技能，摒棄不安全習慣，遠離習慣性違章，真正做到“安全第一”！
安全很重要，我們都知道可是很多時候就是說起來重要，幹起來次要，忙起來不要。安全工作重在行動，行動勝過千言萬語，安全不是掛在嘴上的更不是掛在牆上的而是要從具體的行動開始。相信大家都看過《不用時請將梯子橫放》，“梯子”橫著放比立著放安全，這個道理人人知道，但在實際工作中無須主動提示將“梯子”橫放，沒發生梯子倒下傷人事件不等於沒有事，要防患於未然，凡事要從預防開始。真正把“要我安全”到“我要安全”變成所有管理者和每個人的自覺行動。
關於火災的安全教育心得體會 篇11
我們都知道生命和安全都是十分重要。那我就講講安全里的兩條吧。
第一條：如果你們在家裡遇上火災該怎么辦呢?讓我告訴你們吧。發生火災要呼救的話，我們最好揮動毛巾、床單等目標大的東西，這樣容易被發現。身上有火，用手拍打只會助長火勢，要就地打滾，或用毯子、被子等物裹在身上把火壓滅。濃煙是從上往下擴散，所以，接近地面的地方空氣要好一些，煙少也容易看清楚東西。你還要用濕毛巾捂住嘴後，跪蹲著爬出。千萬不要忘記撥打火警電話119。
第二條：在家裡也要注意煤氣中毒。讓我講講煤氣中毒應該注意什麼?在家裡，燃氣熱水器一定不能安裝在浴室內。洗澡時，裝有燃氣熱水器的房間一定要開窗通風。冬天，北方屋裡用煤爐取暖時，一定要裝風斗。睡覺時，將煤爐封好後，要注意通風，防止煤氣中毒......
以上兩條我們都要記住，還有很多安全法則比如：水災、地震、交通事故等等。我們都要記住。
還有要注意被狗咬喔，我們見到狗後，不要亂跑，要鎮靜地經過它的身邊。一旦被狗咬了，要馬上去醫院注射狂犬疫苗，越快越好，不要以為被狗咬後沒有什麼症狀就可以掉以輕心，因為狂犬病的潛伏期一般可達2～8周，如果不及時治療就會有生命危險。
我們在家中不能玩的東西：不能玩火、不能玩電器、不能玩尖銳的物品、不能玩殺蟲劑、汽油。家中不能玩的遊戲：不能爬高、不能在床上翻跟頭、蹦跳、不能用棍棒打頭、不能在陽台上打鬧。在戶外不玩危險的遊戲：不要互相扔石子玩、不要爬煙囪、不要點樹枝廢紙玩、不要在汽車下面捉迷藏、不要飛檐壁。
為了我們的幸福，讓我們一起做好安全知識的宣傳，人人增強防範意識吧!
關於火災的安全教育心得體會 篇12
父母賦予了我們生命，大自然賜給我們美好的世界，這世界也因生命的存在而更加精彩，珍愛生命是安全生產永恆的話題。
“生命有多寶貴，安全就有多重要”，那些發生在我們身邊的由於忽視安全所造成的一幕幕悲慘場面而令人震撼，日常發生的每一次安全事故令人觸目驚心，我們不難想像，會有多少個家庭會因此家破人亡。這些血的事實，血的教訓不得不令我們深思，是什麼原因造成這一起又一起的安全事故，這些講了千遍萬遍的《安全規程》，怎么還會重蹈覆轍，讓本該避免的悲劇再次發生呢?是安全責任的淡漠?是安全意識的不足?沒有將安全真正放在心上?沒有遵守安全制度?沒有從根本上樹立“安全第一”的思想?安全教育沒有真正觸及到他們的靈魂?許多員工，只是被動地接受安全知識教育，被動地學習一些檔案、計畫，被動的記錄每次安全活動的內容，總認為安全管理工作是領導的事，只要自己注意一點就行，將居安思危、警鐘長鳴的安全警句拋之腦後，根本不去想發生事故的根本所在，安全工作來不得半點馬虎，強化“安全無小事，小事當大事，確保不出事”的安全工作做理念，牢固樹立“如履薄冰、如臨深淵”的危機感和壓力感，時刻繃緊安全弦。
安全是一切工作的基礎，基礎把不好，其他工作無從談起，作為一名員工，首先要從本職工作出發，乾一行，愛一行，專一行，精一行，從提高業務素質入手，勤學苦練，積極參加本工種的各項技術培訓，熟記操作規程，克服精力不集中，幹活毛糙的現象，努力打牢安全基礎，構築安全防線，讓安全永記心中。
“安全責任，重於泰山”
，生命對於我們來說只有一次，我們沒有理由不珍愛自己的生命，作為企業中的一員，我們應該牢牢掌握安全知識，生產技術，提高安全意識，為了企業的健康發展，為了家人的幸福平安，我們要時刻牢記，安全為我，我為安全，安全責任，重於泰山。
關於火災的安全教育心得體會 篇13
作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話也時刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位，這次鐵路將“安全管理規範化，現場作業標準化，檢查整治常態化”作為重點工作，確保鐵路安全持續穩定。
安全是鐵路的永恆主題。在目前運輸安全還不能完全依靠先進設備和技術得以保障的情況下，要確保運輸生產的長治久安，就必須堅持現代管理髮展方向，當前鐵路安全要素和形勢變化的基礎上，創新鐵路安全管理的重要舉措，是新時期強化鐵路安全管理的必由之路。在提高裝備、科技保全全能力的同時，更加注重從文化的角度研究和分析安全規律，發揮人的作用，不斷提升管理水平，強化安全保障能力。
為進一步學習安全風險管理，提升安全風險意識，確保全全生產持續穩定，我們要從一線職工著手，從最簡單的風險源辨識，到風險源的查找，將安全風險管理運用到各項工作中去，從安全風險的概念，到安全風險的辨識以及安全風險的分析和總結，從管理上深入，從意識上提高，在行動中見證，在實踐中將安全與風險結合併運用，始終把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建設現代化鐵路放在第一位，為安全風險管理打下堅實基礎。
當前，搞好鐵路安全管理越來越成為重中之重的課題，也是亟需的現實需要。特別是中國高速鐵路運營里程達到1.1萬公里，居世界首位後，高速發展的中國鐵路安全運行的擔子和管理難度越來越大，這一切都要求鐵路在安全管理上投入更大的精力和行之有效的管理手段。為了進一步強化安全運輸生產，就要在推進安全管理規範化、現場作業標準化、檢查整治常態化上下功夫，這是深入落實“三點共識”、“三個重中之重”的重要舉措，是深化安全風險管理的重要載體，也是深化安全運輸生產及各項工作的具體措施。通過推進“三化”工作，夯實安全管理基礎，提升整體工作質量，確保全全生產長治久安。
通過推行安全管理規範化，進一步加深對“管理問題是鐵路安全的主要風險源”這一安全管理理念的認識，科學構建安全管理職責體系，建立健全安全管理運行機制，規範安全管理行為，嚴格履職考核追究，全面提升安全管理水平。通過推行現場作業標準化，健全完善崗位作業標準，強化安全關鍵控制，規範職工作業行為，促進基本規章和作業標準的有效落實，確保現場作業有序可控。通過推進檢查整治常態化，準確把握“問題在現場，原因在管理，根子在幹部”的內涵，全面規範現場檢查、規範隱患整治、規範專業管理，及時消除危及運輸安全的突出隱患，著力防控安全突出風險，確保全全生產有序可控、總體穩定。
圍繞安全關鍵風險點、關鍵風險環節、關鍵風險行為，堅持實際、實效、實用和簡明的原則，梳理對應的作業標準，規範各級幹部管理職責和管理制度，並以班組安全風險一體化考核等有效載體進行常態化推進落實。以常態化促進標準化、規範化，進一步加強安全生產過程控制和超前防範，有效解決管理不規範、作業不達標和檢查整治混亂的問題，達到盯住現場、看住安全，實現安全風險全面受控、安全基礎全面加強、管理水平全面提升，從而確保全全目標的實現。
沒有安全的點滴，就沒有生產的效益，沒有安全理念就談不上實現安全基礎。鐵路工作要夯實安全管理基礎工作，就必須著力於安全生產的合理控制，要從自控入手，把互控結合於實際工作中，才能實現“安全管理規範化，現場作業標準化和檢查整治常態化”。
提升安全管理規範化，就是要建立健全完善的安全管理的職責體系。安全就是一種經驗，每一個血的事故教訓，換來了我們的規章制度，安全管理規範化就是安全有力的保證。也是靠著這些規章制度來保證人民生命和財產的安全。特別是要加強現場的指導，督導和監察工作，實現集成管理規範化。
現場作業標準化，就是要求鐵路部門在基礎工作中要落實班組管理的規範化，定標治本，把生產環節卡控到位。每名職工都能把安全生產定為實現效益的保障，樹立安全第一思想，立足本職，愛崗敬業，努力專研技術，在實踐中掌握規律，體現自己的人生價值。促進作業質量的全面提升。
檢查整治常態化，就是要求幹部一定要深入一線檢查指導抓落實，督促基礎工作的開展，查問題查漏洞，提高認識，保證質量，彌補生產中可能出現的隱患，確保全全生產可控有序，從而提高鐵路企業的職能作用，為鐵路的發展鋪墊基石。
從定標，到現場實際作業，再到檢查指導，重要的技術標準化。只要提高認識，堅持作業標準，整個生產過程就會有序可控。提升現場的控制能力，整個基礎管理就會順利的進行。就能夠實現生產增效的目的。全面深化“三化”工作，鐵路必將取得新的成績。
安全管理規範化，現場作業標準化和檢查整治常態化三者是相輔相成的，鐵路工作只有在加強領導，組織有序的推進，讓全員都進行參與，才能保證“三化”工作的順利開展。
關於火災的安全教育心得體會 篇14
俗話說：“安全是根繩，牽著千萬人;安全是根線，連著親人念。”安全永遠是第一位的!企業成於安全，敗於事故。任何一齊事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢紮根在每個人的心中，讓大家明白若職責心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜複雜、緊密相連的網。回顧石化企業發生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下資料：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產法》;某某安全職責心不強，麻痹大意習慣性違章;某某單位安全管理不嚴，尤其是現場安全監督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!
據不完全統計，僅今年上半年，全國共發生各類安全事故483829起，死亡61519人，其中，工礦企業共發生傷亡事故6692起，死亡7244人，火災事故140178起，死亡1334人，交通事故336907起，死亡52717人。這一組組無情的數字，不是無關疼癢的數字遊戲，而是國民經濟的巨大損失，更是我六萬多骨肉同胞的鮮血和生命“安全就是效益”，這種觀點應根植於每個人(包括我自我)的心中。首先武裝好自我，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢於同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤於檢查，及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升!如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能築起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命
得到保證，身體免於傷害，財產免於損失。
安全是企業的永恆課題，“安全為了生產、生產必須安全”，安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們僅有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能堅持安全生產良好局面的長期穩定。要強化安全生產的管理工作，
一、要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想
這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣地貫徹執行，並且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度，深刻認識抓安全就是抓發展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是保護生產力的道理，並正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關係，在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產制度，完善安全生產條件，確保全全生產;
二、要加大事故隱患的查治工作，防範各類事故的發生
安全生產預防工作必須要經常化，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，進取鼓勵職工幫忙查找、發現事故隱患，要認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實職責、規範管理行為、發現事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段，經過制度化、規範化和專業化的安全檢查和隱患整改，進取有效地消除生產現場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態;
三、要加強宣傳培訓教育
嚴格執行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，未經安全生產教育和培訓合格的人員，不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防範技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質，有效的減少，甚至杜絕事故的發生。
讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自我、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產工作必能做得更好，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。
關於火災的安全教育心得體會 篇15
作為伊寧銀行從業人員，防範風險時刻能不鬆懈，它時刻和我們的人身安生企業財產安全息息相關。風險防範是銀行每時每刻都存在的話題，每個櫃員都必須深刻的認識銀行存在的風險和防範風險發生的方法。
時刻牢記《郵政金融資金安全監督管理暫行規定》，《郵政金融資金案件責任查究規定》，《郵政金融資金安全檢查規定》三個規定。
思想上必須高度重視，執行力必須堅決果斷，業務流程必須熟練掌握，風險防範必須牢記心中。這樣才能真正達到防範案件風險之目的，才能把我們的各項規章制度和“三個規定”真正運用到實際工作當中去。加強安全防範意識，並不是一句掛在嘴邊的空話。看到案例中天水儲蓄所平時養成的不良習慣，未隨手關閉安全門，給不法分子可乘之機，才造就了這一慘案的發生。有章不循，違規操作，檢查不細，無數案件、事故、教訓，都反應出不執行規章制度，才導致一不法分子有機會鑽空子，從而給自身生命安全，企業資金安全，帶來不可挽回的損失。各項規章制度的建立，不是憑空想像出來產物，而是在經歷過許許多多實際工作經驗教訓總結出來的，只有按照各項規章制度辦事，我們才有保護自已的權益和維護廣大客戶的權益能力。
通過此次安全教育學習，識別和控制各種風險能力增強，積極規範操作行為和消除風險隱患。通過對相關案例的分析和學習，對提高自己的安全防範意識和執行規章制度的自覺性有了近一步的認識，在以後的工作中一定時刻提醒自己多學習安全知識，提高自己的安全意識，因為只有安全了，才能使寶貴的生命不受到傷害，使生活充滿歡樂、更加美好。
關於火災的安全教育心得體會 篇16
習近平總書記指出：安全生產是民生大事，一絲一毫不能放鬆，要以對人民極端負責的精神抓好安全生產工作，站在人民民眾的角度想問題，把重大風險隱患當成事故來對待，守土有責，敢於擔當，完善體制，嚴格監管，讓人民民眾安心放心。通過認真學習習近平總書記關於安全生產重要指示批示精神，結合公司深入開展的“隱患再排查、雙基再加強、作風再整頓”安全集中整治活動，使我對安全工作的極端重要性有了更加清醒的認識，深刻認識到安全責任就是政治責任，現結合物流管理部工作實際談談自己的學習體會和工作思路：
一、提高思想認識，樹牢安全發展理念
習近平總書記指出，安全是發展的前提，發展是安全的保障。發展決不能以犧牲人的生命為代價，這必須作為一條不可逾越的紅線。深入學習貫徹習近平總書記關於安全生產重要指示批示精神，對於教育引導廣大黨員幹部牢固樹立安全發展理念，紮實做好安全生產各項工作具有重要意義。作為帘子布公司的一名基層黨支部書記，要牢固樹立紅線意識，按照高質量發展要求，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，始終把安全生產責任扛在肩上，牢牢把安全生產工作抓在手上，讓黨支部在安全生產工作中充分發揮戰鬥堡壘作用。
對於企業而言，發展是硬道理，安全是硬要求。安全生產，重在落實，貴在堅持。作為基層管理幹部必須牢記以人為本、安全發展理念，站在“以人民為中心”和做到“兩個維護”的高度抓安全，要牢記“生命至上，安全至上”，安全不能代表一切，但可以否定一切，牢記高質量發展的前提是安全。
物流管理部特崗多、特種設備多，現場範圍廣，人員作業較為分散，管理難度相對比較大，部分設備老化，也是安全管理的一個難點、重點，這些問題對我們的安全生產管理工作提出了更高的要求。我們要持續深化“六個堅持”，嚴格落實“四個重在”，擺正並處理好安全與生產、與效益、與民生、與發展的關係，以安全保效益，以發展促安全。
二、多形式、多舉措持續強化職工安全意識，提高安全技能
利用部綜合例會和各班組班前會組織職工深入學習各級安全檔案精神，觀看事故案例視頻，通報正反典型、激勵後進，營造人人爭當安全員的良好氛圍。進一步完善各類事故應急演練方案，積極組織開展演練，增強職工的防災避險意識和應急處突能力，進一步提高物流管理部應對各類突發事故的處置能力。深入學習“白國周班組管理法”，提高班組長管理能力，加強各類檢查，從而實現安全“三零”目標。
三、充分發揮黨員先鋒模範作用，抓好黨建工作與安全生產深度融合
以黨建促安全生產，全面發揮黨支部戰鬥堡壘和黨員先鋒模範作用。利用主題黨日活動，經常組織黨員深入作業現場查隱患。利用團支部青安崗活動，加強安全生產引導，宣講安全案例，講好安全故事。開展黨員安全責任區活動及“黨員示範崗”的爭創活動，要求黨員不但要在本職崗位上做出示範，還要帶動自己所在的班組起到榜樣示範作用，通過支部引領、黨員帶頭，助力安全生產。
四、凝心聚力，紮實做好後勤保障工作
以黨史學習教育為契機，深入一線，大力開展“我為民眾辦實事”實踐活動，在炎炎夏季，及時為一線員工送去綠豆湯及防暑降溫用品，切實做好職工在室外作業的後勤保障工作。開展患病和生活困難職工走訪慰問活動，及時送去組織關懷，對叉車更換減震座椅、維修車用風扇等，提升職工的獲得感，幸福感，讓職工尤其是一線職工感受組織的溫暖，確保職工隊伍持續穩定。
安全生產是一場攻堅戰、持久戰，只有起點沒有終點。當前，我們要充分調動廣大黨員幹部職工的積極性、創造性，把思想和行動統一到習近平總書記重要講話精神上來，把黨中央的要求轉化為具體行動，嚴格落實安全生產責任制，認真開展思想作風大整頓，為公司實現安全高質量發展做出更大的貢獻。
關於火災的安全教育心得體會 篇17
隨著社會經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演出了一幕不可挽回的悲劇。當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛中，當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之外，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?
道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因之一，就是我們缺乏安全的防衛知識，自我保護能力差，因此對中國小進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育提高中小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為了加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家政委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍惜我們的生命，學校向全體師生髮出倡議：1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強交通安全意識，樹立交通安全文明功德;
2當我們徒步行走於人來車往的車路時，請時刻保持頭腦清醒，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們在馬路上行走時，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，決不能為貪一時之快，橫穿馬路;
4、嚴禁12周歲以下的學生騎腳踏車，放學回家一定要排好路隊。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我，當我們能做到這一切的時候，我們的社會文明便向疲岸靠了一步。重視交通安全，是我們每個的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護著文明之花，讓我們遠離傷痛，真愛疲此的生命吧!
今年是第15個全國中小學生安全教育日，希望我們這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地甦醒了，春風又綠了。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花，長大參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。
安全教育
安全是人們生存的基本保證，青少年是“祖國的花朵”、“人類的希望”，青少年的安全是很重要的。
現在夏天來了，很多青少年會到河裡、或是水庫里游泳。為了確保廣大的青少年，我提議要注意以下幾點：
① 單身一人不要出去游泳，沒有同伴，單身一人去游泳，最容易出現問題。 ② 身體患病者不要去游泳。
③ 參加強體力勞動或是劇烈運動後，不能立即下水否側易引起抽筋、感冒等。
④ 被污染了的河流、水庫、有急流處，這些都不能去游泳。
⑤ 惡劣天氣如雷電、颳風、天氣突變情況下，都不能去游泳。
以上幾點都是所經歷的事，那是我在讀國中的時候，那個時候正正是夏天，天氣很熱，我和同學們到河裡游泳。因為我們在水裡互相嬉水，故意捉弄對方，所以到了深水處，有一個同學大概是因為玩得太累了，所以引起了抽筋。她在水裡掙扎，溺水了。經過一些辦法，我和同學們找來木棍才將她拖上來，才避免了事故的發生。所以在游泳中的青少年們，在游泳中要注意休息，不要長距離游泳。在溺水的時候一定要冷靜、鎮定、不要慌張。
要用有辦法的救人方式，不要小孩或水流急的時候，衝動地跳下水去救人。這些都是日常的安全常識，希望同學們認真對待，要珍惜生命，生命無價，安全第一。安全無小事，時刻要注意安全。這些都是我對游泳的心得體會，希望不懂注意安全的青少年重視、參考下。
當今社會的趨勢發展得很迅速，而問題也發生很多，人們越來越重視物質的追求，而忘了素質和安全的重要性。
社會發展的很快，例如馬路上平坦而又寬、小屋變成高樓大廈，車輛也越來越多。車輛越多，發生事故也多，很多生命都在車輪下結束。為什麼會有這么多
人死於交通呢?原因三種，一是司機疏忽;二是人沒有注意安全，亂竄。不遵守交通規則;三是天氣因素，大霧，大雨時，車輛應減慢車速。
馬路真是如虎口!我記得國中放學時，校大門一開，同學們爭先恐後的推著腳踏車出。在非機動車道一些個推一個的踩著腳踏車，突然，前面有事停一個下，後面的車一個接著一個倒後，當時我在最後面看到場著是可怕。有的腳踏車和人一起倒，有的被腳踏車壓，有的倒在草堆旁。造成多人傷，騎車時，應該慢慢來，不要爭先恐後，要有秩序。
同一天，我還看到一輛貸車在行人橫道撞到一名少年，場面真是慘不忍睹。原因是這名少年沒有看清有沒有車，而穿過馬路，而貸車上有貸那撞的衝力難控制，最後還是撞倒了，那名少年就這樣輕易結束了他的生命。
人在過馬路時，一定要左看看，右看看，有沒有車輛而過。紅燈停，綠燈行，黃燈要停一停，這是在有紅綠燈時做的。人一定要遵守交通，生命珍貴，人的生命只有一次，請珍惜生命。
關於火災的安全教育心得體會 篇18
我從網上學習觀看聆聽了各位領導、專家老師關於學校安全教育培訓的講座後，我對安全教育工作有了更為深刻的認識，反思自己學校的實際情況談點體會：
一、要提高全校師生對安全管理的認識
1、要加大安全教育的宣傳力度
要全面提高教師與每位家長的安全責任意識，積極主動地向學生和家長宣傳學校所潛在的諸多安全隱患以及各類重大安全事故教訓。在校園醒目的地方張貼懸掛安全教育圖片、標語，在樓梯、校門、操場、實驗室、廁所、等容易發生安全問題的地方設定警示標誌或標語。要利用校園板報、壁報、專欄、主題班會、徵文、演講等活動宣傳安全知識，在校園形成事事想安全，處處有警示、人人抓安全的濃厚的安全育人氛圍。
2、經常排查學校安全隱患
學校主要存在以下幾個方面的隱
(1)交通隱患為主要。出去校門口幾乎就是公路，來往車輛比較多;跑校的學生也不少;
(2)學生自身突發隱患;
(3)學生上下樓梯極易出現踩空、歪腳等事故。
(4)學校與街市連為一體，學校周圍的治安問題;
3、要不斷加強安全教育，預防和減少事故的發生
加強對學生的安全教育，讓學生自己懂得安全知識，增強安全意識，掌握防範技能，從根本上預防和減少安全事故的發生。利用每學期的開學初、放假前的一周和每次大型集會時間對學生進行安全知識教育，要積極利用綜合實踐課開展安全知識講座、演講、討論等多種形式的安全教育活動，同時要與家庭、社會密切配合，形成學校、家庭、社會三位一體的安全教育網路，堅持不懈地把各項安全教育開展下去，有效預防各類安全事故的發生。
二、要加強領導，強化安全責任
學校安全責任重於泰山，本著一保全全，二保穩定，三保發展的原則，對學校安全高度重視，狠抓責任落實，真正形成校長親自抓，分管領導重點抓、班主任及相關部門各司其職，各負其責的工作機制。同時，將學校安全工作納入目標管理，制訂目標管理細則，逐級簽訂安全責任書，做到層層把關，責任到人，真正做到“誰主管、誰負責”。
(1)建全領導機構。校長親自任組長，分管領導、各班班主任以及各科任老師為成員負責學校的安全。
(2)學校與每位教師簽訂安全目標責任書，各班主任和每位學生簽訂安全目標責任書。
(3)專設門衛負責來往客人的登記，同時兼管外來人員對學校的破壞。
(4)建立健全防範安全事故的規章制度，制訂完善的安全應急預案。
(5)建立健全安全工作檢查制度。每學期開學、放假前都要進行一次拉網式的安全工作大排查，並做到全面檢查與重點檢查相結合，定期檢查和日常防範相結合，對發現的事故隱患及時整改。
(6)建立健全並嚴格執行重特大突發事件和安全事故報告制度，建立健全預警和應急處理工作機制，制定切實可行的工作預案。
(7)實行安全工作例會制度，每周至少召開一次安全工作專題會議。
三、一定要採取得力措施，嚴防易發事故的發生
安全事故主要集中在交通、食物中毒、火災等方面。研究掌握事故的規律，採取有力措施防止事故的發生。
1、加強學校安全設施建設。加大學校的監管力度，嚴把教學、生活用房的設計、監管和質量驗收關，不留任何安全隱患。
2、防止發生各種食物、藥物中毒事件。落實各項規章制度。
3、防止各種火災的發生。加強對學校消防安全設施的檢查和配備，加強對實驗室、電腦室的線路檢查，特別是要對校舍設施陳舊使用時間較長的電路進行檢查，對老化陳舊的電線、電纜要及時更新。
4、嚴防溺水事件的發生。各班主任要求學生不要到河邊去玩耍，杜絕溺水事故的發生。
5、積極開展心理健康教育，防止有心理障礙學生造成的偏激行為。學校要求每位班主任要對本班個別心理素質差的學生進行長期地心理輔導，保證學生的心理健康。
6、加大安全工作的檢查力度，建立常抓不懈的學校安全工作機制。我校在安全這方面一直做得較好，每天有領導帶班，堅持早檢查，午檢查和下午放學檢查
7、繼續加強學校及校園周邊治安綜合治理，抓好安全排查和整治工作，防止交通事故的發生。學校要積極配合公安、文化、衛生、工商、建設等部門，大力整頓學校周邊的秩序，堅決防止校外犯罪分子侵入校園，傷害師生事件發生。同時要認真搞好學生的交通安全教育， “關愛生命、遠離危險”宣傳教育活動，並貫穿到學校日常的教學管理之中。
總之，學校的安全工作一定放在第一位，以後我校在安全方面要進一步努力，確保學校師生不出現大的安全事故，讓老師們輕鬆愉快的工作，讓學生安安全全健康成長。
關於火災的安全教育心得體會 篇19
說起地震，我就聯想到唐山大地震和四川大地震，這兩次地震使大片的房屋倒塌，使無數的人員傷亡，親人們忍受著妻離子散、骨肉分離的痛苦。場面太慘痛了!
今天，我參觀了“防震減災”的科普展，裡面一幅幅畫都在向人們展示地震是如何形成，如何進行自我保護等等。地震是地球內部介質局部發生急劇的破裂，產生地震波，從而在一定範圍內引起地面振動的現象。地震開始發生的地點稱為震源，震源正上方的地面稱為震中。破壞性地震的地面振動最烈處稱為極震區，極震區往往也就是震中所在的地區。引起地球表層振動的原因很多，根據地震的成因，可以把地震分為以下幾種：1.構造地震 、2.火山地震 、3.塌陷地震 、4.誘發地震 、5.人工地震 。
地震雖然目前是人類無法避免和控制的，但只要掌握一些技巧，也是可以從災難中將傷害降到最低的。
1.首先，在重心較低、且結實牢固的桌子下面躲避，並緊緊抓牢桌子腿。在沒有桌子等可供藏身的場合，無論如何，也要用坐墊等物保護好頭部。
2.搖晃時立即關火，失火時立即滅火 。
3.不要慌張地向戶外跑，地震發生後，慌慌張張地向外跑，碎玻璃、屋頂上的磚瓦、廣告牌等掉下來砸在身上，是很危險的。此外，水泥預製板牆、自動售貨機等也有倒塌的危險，不要靠近這些物體。
4. 鋼筋水泥結構的房屋等，由於地震的晃動會造成門窗錯位，打不開門，曾經發生有人被封閉在屋子裡的事例。請將門打開，確保出口。
5.戶外的場合，要保護好頭部，避開危險之處。
最重要的是我們大家要愛護地球，因為地球是我們賴以生存的地方，沒有地球就沒有人類，所以我們一定要珍惜。