煤礦運輸安全教育心得體會範文 篇1
為積極營造"安全生產月"活動的深厚氛圍，掀起"向十八大和黨的生日獻厚禮"活動高潮，由永榮礦業公司在二十餘個單位中選出的優秀演講選手日前來到新興煤礦巡迴演講，演講將"生命至上，安全為天"的理念送到每位職工的心坎上，為廣大職工上了一堂震憾心靈的"安全教育課"，新興煤礦黨政工等相關領導共同傾聽了此次演講。
演講者通過身邊正反兩方面的安全典型事故案例，用細膩的手法和寫實的形式，來讓更多的職工受教育的同時，也充分認識到安全工作的重要性，演講者聲情並茂的演講、震撼人心的事故案例、寓意深刻的沉痛教訓、苦口婆心的'真情勸導，讓職工們的心靈受到了強烈震憾，為廣大職工上了一堂生動有效的"安全教育課"。
聽完演講後，職工們紛紛表示，在今後的工作中一定遵章守紀，嚴格執行安全操作規程和作業規程以及煤礦安全規程，做好自保互保工作，杜絕"三違"，努力搞好安全生產，為新興的安全發展更長周期做出自己的貢獻。
煤礦運輸安全教育心得體會範文 篇2
6月，班組開展了一系列安全教育，我對安全知識有了更深刻的了解和認識。
外委單位人身傷亡事故的通報。孔某是在採樣機沒有退出的情況下，爬到皮帶上將頭部探入採樣頭內，頭部被採樣頭動作擊中，搶救無效死亡。我們也在採樣工作崗位，這個案例給了我們血的教訓。在清理採樣機堵煤時必須停止採樣設備。不能在設備還未完全停止前進行清理作業。在影響人身安全的情況下禁止清煤作業。如果發現違反操作規程進行清煤作業時，在場人員一定要阻止。清理堵煤後，試運行過程中，嚴禁設備轉動時清理，必須再次停止設備後才能清理。
我們工作崗位也會有外包人員。要加強對外包單位的安全管理。平時要注意對外包人員的培訓和安全教育。
工作中嚴格執行《電力安全工作規程》和兩票三制，堅決杜絕慣性違章現象。持續增強對違章指揮，違章作業，違反勞動紀律行為的問責力度，並及時整改。平時要認真組織學習，吸取事故教訓。
人身傷亡事故，是一場典型的由現場裝置導致的生產安全事故。我們火車採樣機，經過多次的加工維護，已經裝好了防護欄等各種防護設備。平時對設備和裝置的檢查要細緻，加強排查一切安全隱患，多查漏補缺。操作中注意連鎖。如果是多人操作，注意溝通與配合。
昨天我們班組進行了事故應急演練。我們學習了滅火裝置的使用。預演了巡視皮帶採樣設備發現皮帶採樣機發生電氣線路老化短路引發火災。我們學習演練了整個應急過程。通過這次演練學習，對火災安全敲響了警鐘，學習了火災事故的應急措施。
昨天開會，班長給我們講了很多安全問題，總結了採樣工作的一些危險點。皮帶抽樣時要注意的一些危險點，停電斷電危險點，設備試運行，工作票，上班的精神狀態對工作的影響。強調了採樣機的衛生問題。
安全問題是我們每天都該敲響的警鐘，我們要把安全學習教育做到位，把安全生產落實到每個角落。
煤礦運輸安全教育心得體會範文 篇3
近日，根據公司及礦的總體要求，我們對xx煤業集團“3·21”煤與瓦斯突出事故進行視頻觀看和討論，分析原因、總結教訓，再一次用煤礦典型事故案例教訓敲響了安全生產的“警鐘”，提醒我們安全生產的重要性。
20xx年3月12日，xx煤業集團煤與瓦斯突出事故發生，造成了巨大的財產損失和惡劣的社會影響，更奪走了13條鮮活的生命，13個家庭因此變得支離破碎，13個家庭的親人痛不欲生，在他們父母的撕心裂肺般的哀痛聲和妻兒傷痛欲絕的呼喚聲中，他們將不再歸來。
通過對事故警示教育片的觀看，結合我們實際，我們反思，在日常的工作中，同樣也存在有一些問題，我們要引以為戒，避免類似事故的發生。
首先，部分井下工人在思想意識上，還存在有僥倖的心理，總以為事故不會那么巧的發生在自己的身上，對違章行為總是覺得沒什麼大事，這實際上就是嚴重的思想“違章”是非常嚴重的；其次，在職工培訓方面，一大部分職工總有牴觸心理，覺得學這學那的，浪費時間，還沒什麼用。殊不知在關鍵時刻，就需要這些業務知識來避免或減小事故的危害和損失。再次，還存在有“重生產，輕安全”的思想，為了完成每月的生產任務，不惜犧牲安全來獲得，這都是要不得的。
通過這次觀看視頻活動，我們真的應該反思，杜絕以前的不良行為，按章作業，熟練掌握業務技能，轉變思想，堅持“安全第一，預防為主”的煤礦安全生產方針，切實將安全生產落實到實際的工作中去。
煤礦運輸安全教育心得體會範文 篇4
根據《中共x縣委員會辦公室、x縣人民政府辦公室關於印發〈x縣開展煤礦安全教育實踐活動實施方案〉的通知。結合我礦實際，我礦在20xx年2月5日至2月7日組織集中學習三次，個人好學習了一些x縣煤礦礦安全教育實踐活動的相關檔案和書籍，我深深地吸取了教訓，同時也明確了在今後工作中一定要以：“進一步加強做好安全生產的緊迫感、使命感、責任感，切實改進和加強安全生產工作。
經過本次學習，這不但是給我職業生涯前進方向敲響了警鐘，更是讓我明白了，不論從事各行各業安全是我們保證一切最基本的知識，如果是以我們個人的疏忽、不負責任而造成不可預想的重特大事故，我們將定會受到法律制裁和道德譴責，因為一個疏忽你葬送的是一個個鮮活的生命，一個個和美的家庭，毀滅的是國家和集體的財產，想想如果是我們一個失誤所造成的後果我們此生當如何償還?
為能更好的把握住安全，不但要加強自身的對安全的深刻了解，更要注重安全的落實，不論任務的大小輕重，我們首先要想到的就是我把安全放在第一位，不論是任務安排，技術措施的學習討論，現場實施情況，都要我們一一的不厭煩的不流於形式的落實下去，並且複查是一定不可少的。煤礦安全工作要常抓不懈、要緊抓不松，現結合本崗位工作需要，談下安全工作要緊抓的幾點要求：
一、完善制度、嚴格執行。制度是一種行為規範。任何一個企業要有序運轉，都必須制度執行制度必須嚴明。制度的效用取決於制度的執行。不抓制度執行，制度就沒有效果；不抓制度落實，就等於沒有制度。再好的制度，如果不落實，一切等於零。
二、加強安全培訓，提高職工安全技術素質，建設一支高素質的職工隊伍，是煤礦實現安全生產的根本保證。企業的生產必須有高素質員工隊伍為依託，企業應配備專門安全培訓人員，對各類可能出現的“三違”要必須做到“四不放過”的原則進行教育。
三、加強現場管理，落實一項措施，勝過十句口號。現場管理工作一直是企業安全生產的軟肋，推行安全責任監控和安全信息監控，對各個崗點、地點的不安全隱患實行動態循環控制，努力消除人的不安全行為、物的不安全狀態和環境的不安全因素。嚴格查處現場“三違”人員，每次事故的發生都存在不同程度的 “三違”，“三違”人員要狠抓、要嚴處。要狠抓現場施工措施落實情況，根據措施要求，班前會要求查處違規人員，對於現場班組長、安全負責人未把好安全關，給予嚴肅處理。
四、加強隱患排查治理，提高超前預防能力。做到對不安全因素“發現得快、控制得住、排查得早、解決得好”。深入排查安全隱患，不定期地開展隱患排查活動，對查出的隱患做到“五落實”進行整改，加強對重大隱患危險源的整改監控，把事故發生後的責任追究提前到對隱患責任的追究，對違反隱患排查有關規定者，追究責任。
對於員工提出的安全隱患，限期整改並適當給予獎勵。
安全重於泰山，是我們最常見的常聽到一句話，有多少時候我們只把這這句話拋在腦後，又有多少時候我們才真正覺得這句話的重要性那，想想那些血淋淋的教訓，那些血淋淋的經驗我們怎能忘記安全重於泰山那。
煤礦運輸安全教育心得體會範文 篇5
20xx年，我們車隊在公司領導及機關各組室的關心指導下，克服困難，大膽創新，在各項工作車均取得了較好的成績。
下面就我車隊在管理方面特別是體系管理方面的一些做法與大家作一交流。
在體系安全管理上，我們堅持教育為先，預防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產從安全入手，抓安全從思想出發”的工作理念，及時規範和完善安全基礎資料，廣泛宣傳交，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產穩定發展的良好局面。我們以健全和完善“預防為主”的安全生產管理體制、構建安全生產長效機制為重點，以提高駕駛員的安全意識和安全技術素質，杜絕各類安全事故發生為目標，結合安全生產專項整治活動的開展，通過學習、教育、檢查、考核等多種方式，把安全生產理念、制度、方法灌輸到每個人的頭腦車，以實現“以制度管安全”的安全生產文化理念。如在“反習慣性違章”活動車，結合習慣性違章的特點和安全生產的實際，在制定實施意見的基礎上，廣泛宣傳，層層發動，強化措施，注重實效，使“反習慣性違章”成為操作人員的自覺行為。
在“安全生產月”活動期間，我們通過開展“十看”活動（看各級領導對安全生產工作的重視程度、看安全生產首位意識樹立情況、看安全生產教育是否到位、看安全生產制度落實情況、看安全生產事故隱患排查整改情況、看生產設備設施的安全狀況、看對“三違”人員的處罰情況、看對以前發生的一些小事故的反思情況、看安全生產投入及安全生產技術管理和創新情況、看對上級和公司有關安全生產檔案及會議精神的落實情況），深入排查安全生產工作車存在的隱患和問題，做到了注重實效，不搞形式，不走過場，真正在措施上行動上體現“安全第一”的要求，從而在全隊範圍營造出了“關注安全，關心生命”的濃厚氛圍。
安全工作的全面提高需要全體人員的共同努力，而對駕駛員的安全教育是重車之重。如何做好基層安全教育工作，作為基層管理者應該有耐心、有恆心，有創新，需要平時做多方面卓有成效的工作，以人為本，提高人的素質是關鍵。素質的提高，教育是最有效的途徑，我們發現在駕駛員安全教育過程車，做好以下幾個方面十分重要：
一是教育內容突出針對性。安全教育的內容廣泛，在有限的安全活動里，只能集車精力解決一兩個突出問題。面面俱到，鬍子眉毛一把抓，很難收到良好的效果。
二是教育對象要突出層次性。安全教育不能一個模式，不能新老職工“一鍋煮”。我們根據駕駛員的工作年限，違章記錄等情況，劃出不同層次，依據各個層次的實際情況，對症下藥，確定不同的教育內容，做到“一把鑰匙開一把鎖”。力求達到安全教育實用、有效。
三是形式要突出靈活性。在長期的安全教育過程車，我們發現如果總是以一種模式進行，駕駛員會容易產生厭煩心理，因此安全教育形式要多樣化，靈活安排，要因地制宜，可以採取黑板報、宣傳欄、安全知識問答，安全座談會等駕駛員喜聞樂見的形式，使駕駛員易於接受。我們還根據天氣變化情況，通過電話等形式及時提醒駕駛員應注意的事項，在日常工作車，隨時隨地的與駕駛員進行交流，既溫暖了職工的心，也使得安全教育的效果更佳。
四是語言要突出趣味性。以前，我們在周一安全教育例會車總是老一套，教育乾巴巴的，駕駛員聽得昏昏欲睡，重要的一條原因是知識性、趣味性不強，老生常談，語言單調平淡，平鋪直敘，缺乏吸引力。而現在，我們把典型事故、安全警句等穿插運用，做到內容豐富、語言幽默、寓意深刻，把安全教育滲透到員工日常工作學習和生活娛樂車去，把知識性和趣味性有效地結合起來，使職工在娛樂車受到了潛移默化的教育。
五是事例要突出典型性。安全教育少不了列舉事故案例，現在我們很注意改變案例只講遠、不講近，只講大、不講小，一個案例講半天的狀況。而是根據教育內容，精心選擇具有普遍性和代表性，能引起員工警覺的案例，使大家印象深刻。
六是教育車突出參與性。在現在的安全教育課車，我們十分注意駕駛員的有效參與，僅靠隊部的幾個人講顯得面太狹窄。而打破“一言堂”、“滿堂灌”的陳規，讓駕駛員唱主角，會取得意想不到的效果。大家通過談經驗、體會、教訓，達到經驗大家學，教訓共同吸取，取長補短，互相提高的目的。
安全教育是安全工作的立本之舉，因為它不僅關係到安全生產，關係到企業的經濟效益，而且關係到家庭的幸福，社會和穩定。因此儘管安全教育是一項長期而艱巨的工作，但為有一個安定的生產環境和穩定的社會環境，安全教育工作要持之以恆。隨著企業改制的不斷深入，不斷會有新的問題出現，需要我們在提高自身素質的同時，更加認真分析研究，把工作做得更好。
煤礦運輸安全教育心得體會範文 篇6
“生命誠可貴，安全尤為先”，隨著社會的發展和人民生活水平的提高，“以人為本”的重要思想在中國大地全面湧起，校園安全成為學校工作的重中之重，在教育教學工作和學校管理中表現的尤為突出。對於學校來說，教學質量差一點，我們可以不斷總結，向他人學習，不斷改革，並逐步提高。但安全工作一旦出現問題，我們連反思的機會也沒有。無論我們以前的工作多么輝煌，我們的成就有多大，我們的教改有多成功，都會被安全一票否決。因為我們連基本的校園安全都保證不了何言成功，學生就基本的安全生存都沒學會，用什麼去談成功的人生。因此，做好學校的安全教育和校園安全防範工作，是學校發展的根本前提和基本保障。
多年以來，教育部始終把安全教育工作列為學校工作的重點，並明確提出：“要把安全教育納入學校正常的教育教學內容之中，全面培養學生的安全意識，提高學生的綜合素質。”各級教育主管部門對學校安全工作也極為重視，除與學校負責人簽定《安全責任書》外，還組織人員深入學校進行檢查和督導。把學校安全工作做為學校考核的一基重要指標，建立一系列完善的安全管理和督導制度。
做為教師，我們要切實做好校園安全防範工作和師生安全教育工作。不僅要把“安全重於泰山”做為安全工作的指導思想，而且要把“安全是學校一切可持續發展的前提和基本保障”這一重要理論徹底灌輸到每一位管理人員、教師和職工的大腦中去，並積極採取適當的措施，防患於未然。切實把學校安全工作做實、做細，以達到安全第一的目的。
近年來，隨著學校建設的不斷發展，校園安全集中體現在三個方面：一是硬體方面導致安全事故。20__年的5.12汶川大地震，再次告誡我們，校園的硬體設施存在很大的安全問題，年久失修的校舍，不全標準的建築在我們的校園內依然存在。各種活動器械的管理和防護不到位也存在潛在的安全隱患;二是軟體方面導致的安全事故。雖然我們在安全管理中做了大量工作，制定了一系列安全制度，分清了許可權和責任，但我們的管理人員中仍有不少安全意識淡薄，不負責任或不能開創性地開展安全工作，教師、學生的安全意識有待進一步加強。安全會議或安全教育結束，甚至還在進行中安全事故就發生的事例也不少。這些都說明我們的安全工作、安全教育要轉化為意識，並產生行動還有大量的工作要做，三是不可抗拒的自然災害引起的安全事故。5.12地震、元月份的雪災，都在警示我們自然災害距我們校園不遠，預防自然災害對校園安全的威脅應做為一項重要的工作來抓。 但是深入研究後，我們不難發現各種安全問題，都是可以通過管理，教育於以杜絕或降到最底限度的。在長期的學校管理中，愚以為，可以從以下幾方面開展工作來預防和杜絕不安全事故的發生。
1、完善管理制度，確保全全工作有章可行
為確保學校安全工作的有序進行，除成立學校安全工作領導小組，明確分工，認清責任外;還應當根據學校各部門的工作性質，結合學校實際制定切實可行的安全管理制度。制度應包括各部門的管理對象、權利、責任、目標及獎罰辦法等。學校與各部門負責人、班主任、教職工、學生家長以及學生層層簽定安全責任書，從上到下，從校內到校外，層層明確責任，形成一個立體式的安全管理網路，以達到安全管理，人人參與;安全管理，人人有責的管理體系，確保全全工作管理的實效性。
2、定期督促各部門進行安全隱患檢查，防患於未然 學校應定期督促各部門相關的安全責任人，對所屬範圍內的安全進行排查。發現不安全隱患及時匯報和處理，防範於未然。學校總務處重點排查校舍、水電、場地財產、食品衛生等方面的不安全隱患;學校教務處應重點檢查師生關係，體罰與變相體罰，體育課堂，實驗室等方面的不安全隱患;學校政教處應重點檢查行為舉止，思想動態，同學關係等方面的不安全隱患，班主任應通過各種方式及時掌握學生心理動態，做好學生的安全教育，對學生的安全教育廳應列入班級教育工作的日程中去。每天都應從生活、學生行為等方面檢查學生中是否有安全隱患存在，及時清除，讓安全成為學校的每天的必修課。
3、加強對學校環境的建設，增強師生的安全感
雖說學校教育不是萬能的，但通過宣傳引導，很多不安全事故是可以避免的，自國家實施普及九年義務教育以來，對學校對出了更高的要求，應在“以人為本”的思想指導下，依據教育規律做好安全教育工作。
學校應根據學生不同時期的生理和心理特點，適時的可開展宣傳和引導教育，如規定主題，利用班會和開展主題班會活動，充分讓學生參與討論、總結，從而受到教育;根據學校各部門對各方面安全隱患排查的情況，適時聘請專人進行專題講座等，加強軟環境建設等。
同時也可適施體驗式教育，強化軟環境建設。傳統的德育工作以說教為主，是很早的做法，並一直延繼續到今天，如：校會，國旗下的講話，班會課等等，都是以教師為主的，我們不否認這種做法曾經起到的重要作用。當我們通過語言不能啟發學生，感染學生的時候，必須得改變這種方式，才能獲得更好的效果。通過學生自己的親生參與來進行體驗，可使學生形成正確的價值觀和人生觀。如：冬季防火期，可舉行全校性的冬季防火知識競賽，作文競賽等，通過學生的直接參與，請學生體驗冬季防火安全重要意義，提高防火安全意識，每周由一個班主持國旗下的講話，讓學生充分發現問題，並積極倡導全校學生熱愛生活，珍愛生命，在參與中樹立安全意識。通過這些參與和體驗，改變以往教師天天強調安全，而學生厭煩，最終導致學生安全意識淡漠的局面。
4、加強學生的防範意識和提高學生自救和自護能力 在日常生活中，難免會遇到一些緊急情況，當這些情況直接威脅到自己和人民的安全財產安全時，合理的進行自救自護，能使自己和人民的生命財產損失降到最低。因此，加強自救和自護的知識學習。讓學生學會自救自護的能力。如：教會學生根據不同的情況撥打本地的報警電話、火警電話、急救電話。遇到匪徒時如何進行自救。如何進行防火的自救。如何進行溺水的自救。如何進行地震的自救等。通過這些知識和學習，使學生樹立防範意識，全面提高學生的自救自護能力，避免緊急情況下更多的生命財產受到損失。
總之，校園安全管理工作是學校工作的重點之一，是不容我們有半點馬虎和失職的，教會學生生存是新課程改革的目標之一，學校、領導、教師、職工、家長一定要高度重視這項工作，做好教育廳，做好防範，給學生一個健康、安全、和諧的成長環境。
煤礦運輸安全教育心得體會範文 篇7
交通安全關乎生命，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪於那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想像他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒後駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，由於法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一一向我們湧來。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望，珍惜生命。我們一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥倖而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
一、加強組織領導，落實企業安全工作責任制
“提高認識，加強管理，以對人民民眾極端負責的精神做好安全工作。”為此公司確定了安全工作的指導思想及總體目標：以樹立安全意識為主線，以強化層層管理責任制為核心，以落實具體措施為重點，及時全面排查、清理和整頓公司內安全隱患，努力創建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環境安定、良好的安全文明公司，確保公司秩序穩步發展。
二、強化安全學習教育，樹立安全意識
安全工作的重點是及時消除隱患，加強全公司的安全學習教育，防患於未然，為此我們提出要樹立意識、克服四種疏理、堅持“四不放過”。五種意識：即“責任”意識、“憂患”意識、“安全第一”意識、“防範”意識、“共管”意識；開展“六防”教育，即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故教育活動。營造“四講”氛圍，即利用橫幅標語、簡訊平台、組織安全學習、發放安全資料、宣傳安全，營造了一個“人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。
三、建立各種報告制度，加強安全管理
1.建立安全工作報告和安全整改通知書制度。制定了《公司安全自查範圍》，設立了安全檢查員，要求對公司車輛設施、設備進行檢查、記錄，發現問題立即、限期整改。
2.重大傷亡事故報告制度。發生傷亡事故或重大安全事故，應及時上報主管部門。對發生的事故應按照各自管理許可權及時查清原因，對事故責任者給予嚴肅處理，事故善後事宜應及時妥善處理。對發生事故不上報者，要追究有關人員的責任。
近年來,我公司在管理部門的正確領導下，始終把安全工作放在公司工作的突出位置。從增強公司駕駛員安全意識，強化公司安全管理入手，通過明確責任，落實措施，將努力營造一個安全、文明、平安環境。
煤礦運輸安全教育心得體會範文 篇8
近期，通過對《國務院關於進一步加強企業安全生產工作的通知》的學習，我的心中深受觸動，回首20--年的工作，有碩果纍纍的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，深知“一切為了工程，為了工程的一切”，作為項目的管理人員就更應該重視安全管理工作，我總結了八個字“旨在落實，貴在堅持”
我認為安全責任是第一要務，是第一位的，現實的生產中，幾乎所有的安全管理都是強調上級控制，只是告訴職工哪些標準、哪些條條框框你應該遵守，但是，職工們是否心甘情願的去執行呢?我想這就要有所轉變了，從要我安全，逐步轉變為自己的責任和義務，我要去安全，這才是我們在企業生產中所提倡的，為適應這個轉變，在我們的管理上就要用約束促進自我約束，實現安全生產的第一準則。安全管理要求一個良好的政策制定與落實的環境，這個環境需要廣大職工與職工民眾共同努力來創造和維護，在我們現實的管理中，遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒有完全轉變。所以實現生產安全化管理的實施不能一蹴而就，而是要靠著長遠的發展目光制定計畫，並按部就班地進行嚴格管理，針對安全生產，總結出這樣幾個觀點：
一、責任是第一素質，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經不再是企業員工的第一素質要求了，在企業中，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業的前程，科學的安全管理要讓企業的員工明白敬畏，知道害怕。
二、員工的素質對於安全的重要性，在煤炭行業最為典型。全國550萬礦工中，多數人文化程度不高，安全思想意識和技術素質偏低，自我保護能力和防護意識差，“明知山有虎，偏向虎山行”，不怕死就一定會出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會少，甚至能夠避免事故。在工作中，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺，也會提前識別危害，更會主動避險。
怕死不僅是怕自己死，當領導還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內心深處建立起對整體危險的恐懼，才會面對安全責任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之後知道後怕。但僅僅害怕是做不好安全生產的，需要的是科學，需要的是管理。員工的素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資本，更是企業難以用數字衡量的無形資產，面對人為因素占事故原因90%以上的事實，企業必須把更多的目光投向員工的素質方面。我們的企業選人，千萬千萬要選擇那些堅守規則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉，能夠降低事故發生率，降低安全生產的管理成本，對企業的未來是一筆效益帳，這是企業錄用人員的一個重要出發點。
立足於現有的人員素質、隊伍結構，確定培訓計畫，同時改進崗位設計。比如擴大工作範圍，豐富工作內容，合理安排工作任務，消除因從事單調工作而產生的枯燥厭惡感，增大安全的係數。
三、安全責任人人都有份，作為一名企業職工不管在什麼工作崗位上都應該具有適應自己所做的工作的技能，對自己所做的工作都有種種的責任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責任，提高您的安全責任和提高您的工作技能和責任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應該納入安全管理之中。
員工素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資源。培養具有良好素質的職工、敬業的職工、有責任心的職工是企業的重要任務。
安全管理部門的責任是對整個施工過程監督、判斷整個流程是否處於安全狀態，安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進行考評，安全管理部門要做到制度完善、流程改進、獎罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質的職工的共同能力下做好、做到位。總之人人都是安全員，人人都是安全責任人。
四、安全職業底線—知道害怕，安全的職業底線應該說是知道害怕，顫顫巍巍、戰戰兢兢。 有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的才是好員工。
科學的安全管理是要企業員工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死，事故還能避免嗎?可想而知。
在企業中，誰來負責?崗位只能承擔責任卻不能負責。那么，負責者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責任轉變為責任。企業必須把更多的目光投向員工的素質方向。只有素質提高了，人為因素事故才能減少。員工素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資本，更是企業難以用數字衡量的無形資產。
煤礦運輸安全教育心得體會範文 篇9
xx月21日下午3點半，區教體局邀請了消防大隊教官給幼稚園全體教職工講授消防安全知識講座——“珍惜生命，遠離火災”。教官講解了防火的重要性及一些理論知識，也結合一些消防案例事件，對火災發生的原因、類別、過程、危險進行了詳細講解。並按照事故處理“四不放過原則”，對如何開展消防安全檢測、安全學習、安全檢查，以及火災中如何進行有效的逃生等知識進行了闡述。教官的課，增強了我的消防安全意識，提高了我的火災應急處理能力，同時也讓我學到了幼稚園消防工作更好的做法。幼稚園的消防要做好以下幾點，才可確保師生財產安全。
1、領導要重視
這是幼稚園消防安全工作得以順利開展的首要保證。各部門的負責人作為消防安全工作的第一責任人，要加大對安全工作的管理力度，定期組織安全檢查，查處隱患限期整改反饋，切實地把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行。
2、宣傳教育要到位
這是企業消防安全工作得以順利開展的第一前提。要通過開展培訓講座，發放消防宣傳資料和組織專業人員到生產一線宣講等形式宣傳消防安全知識，宣傳教育面要達到100%，提高教職工的消防安全意識，提高教職工在事故發生時的施救、自救能力。
3、制度措施要到位
這是幼稚園消防安全工作得以順利開展的軟體保障。要根據上級有關消防的法律法規，結合本單位實際制定出一套行之有效的制度和措施，並嚴格抓落實，獎優罰劣，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。
4、消防器材配備要到位
這是幼稚園消防安全工作得以順利開展的硬體保障。根據消防管理部門，配備足夠數量的消防器材，定期對消防設備進行檢查和保養，對到期的器材及時換藥，以備發生事故時能及時啟動。
5、思想意識要到位
這是幼稚園消防安全工作得以順利開展的重要基礎。提高安全員的業務素質，培養出一支具備不計得失、樂於奉獻、忠於職守和敢抓敢管精神的專業隊伍，提升企業安全管理水平。定期組織消防演練，提升企業對事故的防範能力。
總之，通過這次對消防法規和消防實用知識的學習，對消防工作有了更深的認識，牢牢得記住了“隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山”。
煤礦運輸安全教育心得體會範文 篇10
為了進一步引導全行職工牢固樹立“珍愛人生、珍愛家庭、珍惜崗位、遠離犯罪”的意識，縣支行組織了全行員工參觀學習了以16起典型案件作為“前車之覆、後車之鑑”案防教材進行警示教育的展覽。
案例中以權謀私、濫用職權的領導幹部和職員，不僅毀了自己的前程，也損害了國家和人民的利益，以及工商銀行的形象，最終受到了法律的制裁，走進了鐵窗高牆。閱讀了王猛、鄧永波、袁梅、朱振宇夫婦、等一些反面警示的案例，對他們犯罪的過程、原因及教訓作了反思：第一、職員在工作上防範意識差，私慾膨脹，背棄職業操守，使人生觀、價值觀偏離了正確方向;在思想上道德觀念失衡，把手中的權力，當成了謀取不義之財，謀取私利的工具;生活上腐化墮落，踏上了不歸路。第二、管理者疏於管理，基本制度執行不力，管理者未嚴格履行崗位職責，只重發展，不重視內部管理，安全教育和責任意識。第三、監督部門的審查監督不嚴、部門分工不明確、責任沒落到實處。
找到了案件發生的原因，就應該分析如何防止案件發生，我覺得應該從以下幾個方面入手：
一、加強法制學習，增強法制觀念，樹立風險防範意識。特別是我們這些新進員工，剛走上工作崗位不久，由於平時疏於學習，對法律法規知之甚少，思想中罪與非罪、違規與違法的界限十分模糊。因此，在日常工作中除了加強自身學習外，還要多組織員工學習和討論日常工作中涉及到的一些法律法規，增強法制觀念，樹立依法辦事的思想，使自我保護意識得到提高。二、加強職工思想和道德教育，應該經常堅持對員工開展思想、道德，及各項業務風險防範等方面的教育，其次可以採取定期不定期的自檢自查、上級檢查等方法，對於一些不良行為，要及時的發現和制止，在追求業務發展的同時，還要強調員工的思想道德教育。
三、加強制度建設，加大制度執行力度，嚴禁有章不循、違章操作。建立和健全制度、監督並重的懲治和預防腐敗體系，加大制度的執行力度，全方位築牢防範案件風險的屏障，讓有章不循、違章操作無處可循。
此次學習，以案施教，鮮活的案例，發人深省，令人震撼。我們作為直接接觸現金的櫃員，更要時刻保持頭腦的清醒，築牢思想的防線，要深知“君子愛財取之有道”。在日常工作生活中，要樹立正確的人生觀、價值觀和利益觀，持有正確的追求、健康的心態和實在的寄託，在名譽、職位、報酬、個人利益等方面知足常樂。
煤礦運輸安全教育心得體會範文 篇11
對於一個施工單位來說，安全和質量一樣重要，對於我們這剛踏出校門的實習生來說，對一切的事物都是陌生的，當然，面對施工作業中的危險也一樣。
但是，貴州橋樑七分公司的領導們也同樣了解我們的這一情況。在各級領導的關心下，7月13日，織金至普定高速公路第二契約段項目部為剛進單位的所有實習生組織開展了施工安全教育培訓。本次安全教育由項目部安全科高文春主持。
項目部安全科高文春通過講解自己的一些親身經歷來作為本次安全教育培訓的開始，通過他講解一些親身所見的安全事故，讓我們知道了在施工現場我們將要面對的是什麼，他講的一幕幕慘痛的實例，讓我感覺就像自己親身經歷一樣。人都一樣，簡單的血肉之軀，誰也不會知道自己下一秒將要面對什麼，誰也不知道下一秒將要發生什麼。
在聽完他的講話過後，便進入了今天的主題，映幕上出現的那一幕幕的安全事故，讓我們現場所有的`人都沉默了下來，我明白大家心裡都在想什麼，其實這些安全事故都有可能避免的，但為什麼還是發生了呢?只有一個解釋，那就是人內心存在的僥倖心理，我認為這是事故的源頭。
觀看完安全事故圖片過後，緊接著他又給我們播放了一些視頻，視頻里介紹的是在事故發生時該怎么保護自己和公司財產安全，還介紹了施工作業時該如何發現危險並排除危險。雖然視頻很短，但是足以讓我們學習到相關知識，也讓我們這些剛離開校門的實習生知道了施工的危險性。
時間是短暫的，短短几個小時的安全教育培訓，讓我們對施工安全知識從無知到認識，雖然學到的東西有限，但在以後的實習生活中中會派上用場，讓我們知道怎么更好的保護自己，保護他人，也相信我們都會圓滿的完成實習生活。
“安全生產，警鐘長鳴”這不是一句口號，這更是一種責任。關係你我。掌握安全生產知識，確保全全幸福萬家。
煤礦運輸安全教育心得體會範文 篇12
剛剛過去的6月，是“全國安全生產活動月”，每年的這個時候，不僅僅是我們電力部門，全民安全學習的熱情都空前高漲，足見國家對安全的重視的程度，足見安全在工作中的重要性。
大力倡導安全文化，提高全員安全防範意識，加強安全生產宣傳教育工作，營造良好的安全生產環境氛圍，對於我們電力施工企業來說，不僅僅是保障員工最根本的利益，創造最大的生產效益，也最大程度的節約了企業成本。從樹立“以人為本”的安全理念出發，宣傳安全生產法律、法規和電力安全知識，達到啟發人、教育人、提高人、約束人和激勵人的目的，從而提高全員安全生產防範意識。
通過兩天的學習，我認為在安全生產工作中，一定要充分發揮班組安全管理的作用，因為班組是公司最基層的部門，是由一線施工員工組成的部門，班組安全管理上了台階，公司的安全就有了保障。班組除了要有健全的規章制度、完善的組織機構，還需要在日常管理中多一點愛心，多一些關心;在對職工的思想教育、業務培訓上多一點耐心;管理過程中更為細心;對待違章作業多一些“狠”心。只有這樣，用“心”去構築安全防線，安全基礎才能更為牢固，安全工作才更有保障。
“人人參與保全全”即要求全體員工在生活、學習、工作中重視安全，做到“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害，保護他人不受傷害”，也特別要求每一個電力施工企業員工提高安全防範意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力生產的安全，而要堵住這個源頭就要靠我們在班組安全管理中下“狠心”去反違章、消滅違章作業，只有這樣，才能以“無違章班組”去實現零事故。還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理也應把“安全重於泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識。
回首往昔，安全生產的現實提醒我們，安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞，我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷地加以改進。作為一個電力施工企業員工無論是否直接從事施工工作，都必須要有責任意識，沒有責任意識就沒有工作的動力，也就沒有了工作的方向。我們的工作質量直接關係到員工家庭和客戶的幸福，社會的穩定以及企業的興衰，可以說責任重大，重如泰山。
安全生產工作是一個非常複雜的、艱苦的工作，是一個長期而艱巨的工作，必須加強對安全法律法規知識、安全管理知識和安全技術知識的學習。只有這樣，我們的工作才有了依據，才能起到作用，才能知道困難在哪裡，才知道怎么樣克服這個困難。電力施工企業的特點是人員流動性大，多為露天作業、高處作業，施工環境和作業條件隨著工程的進度變化而變化，這些都給安全管理帶來諸多不穩定因素。
所以我覺得要做好一個合格的電力企業施工人員必須具備良好的心理素質以及較強的責任心，我們的安全工作才有保障。用自己實際行動保障施工安全，讓我們在平凡的工作崗位上作出不平凡的事而努力。
煤礦運輸安全教育心得體會範文 篇13
在這次培訓活動中邀請了4名骨幹教師講解，她們分別從防水、防火、防電、防溺水、防踩踏、防暴力、交通安全、防食物中毒等方面逐一舉例進行了講解。通過這次培訓，我受益頗多。
張園長講“強化安全意識，預防為主，防患未然。”她還講了幼稚園一日活動中的安全細則，其中有進出活動室教師要隨手關門；不要將桌子、椅子、床放在靠視窗的地方；注意保護幼兒，隨時清點人數；要防止陌生人接走幼兒等等。
在幼稚園工作中，呂園長總是跟我們強調，要把幼兒的安全放在首位。我們都知道幼兒的安全是最重要的，可是怎樣保護幼兒的安全呢？通過今天的學習，我知道要想保護幼兒的安全，首先要教給幼兒有關安全的知識，為幼兒形成安全意識，其次需要老師和家長的大力配合， 保障幼兒的安全。
結合我們幼稚園的工作經驗我把本次培訓中學到的知識用於下列幾個方面：
一、每天都有固定的時間學習《不懂安全的大灰狼》這本故事書，通過故事讓幼兒學習安全知識，培養幼兒的安全意識。
二、 教師和家長每天都要對幼兒的書包進行檢查，杜絕幼兒將危險物品帶入幼稚園。
三、 在幼兒一日活動中，仔細關注每一名幼兒，注意觀察幼兒的表情，及時發現問題進行解決，保障每一名幼兒的人身安全。
四、組織幼兒活動時，要教育幼兒有序排隊，做到不推、不搶、不跑、不擠，懂得謙讓，防止幼兒的人身受到傷害。
五、 幼兒離園時，要保證幼兒的安全，親手將幼兒交到家長的手中，對於不認識的人來接幼兒，一定要徵得幼兒家長的同意才能放幼兒離園。
總之，幼稚園的工作是瑣碎的，需要每一名幼兒教師有一雙善於發現問題的眼睛，及時的解決問題，保證幼兒的安全。一定牢記這一句話“把安全工作，放在心坎上！捏在手心裡！記在腦子裡！落在行動上！
煤礦運輸安全教育心得體會範文 篇14
國之古語：人命大於天！雖簡單幾個字，卻道出了各行各業不可忽視的安全問題。閱古覽今：從大的方面來說，國之盛狀是“國泰民安”，人民是“安居樂業”；從小的方面來說，家人外出，也是“立刻相逢無紙筆，憑君傳語報平安”。可見安全是人之根本，完成各項任務的基礎。在培養祖國棟樑的校園，“安全”更似警鐘長鳴，不能有絲毫鬆懈之處。作為教師，只有抓好安全教育工作，才能讓學生安心學習，茁壯成長。自參加工作十年來，我對安全教育有如下幾點小小的體會。
一、校園的安全教育與教學質量務必雙管齊下。
正如“安居樂業”一詞中的“安居”與“樂業”是相輔相成的一樣，若不“樂業”，能“安居”嗎？同理，一個學校，學生以“學習”為主，學習是學生的“業”；教師以“教學”為主，教學是教師的“業”。抓好教學質量，培養學生良好的學習習慣，激發學生對各種知識的學習興趣，讓學生自覺地、自主地學習。讓學生養成愛看書，愛查閱資料，愛追蹤討論、探究自我感興趣的問題。但須注意，中國是歷經長久的科舉考試，以及前期的應試教育，令許多人走入了“死讀書，讀死書”的胡同中。教師在抓教學質量時也會走入一天到晚都是作業的魔鬼似訓練，雖然讓教室里的孩子們變乖了，不到處惹事了，但低視力的、低潛力的學生卻是一大片。這是教育中的糟粕現象，我們就應拋棄。古人常提“棋、琴、詩、畫”，“文能治國，武能安邦”，“文韜武略”等，以及新中國成立後提倡的“德、智、體、美、勞”全面發展，無不說明了教育的多方面發展。因此，提高教學質量是教師在各科教學方面注重對學生的引導和激發興趣。學生只有愛學習――――-樂業，才會杜絕在校打架鬥毆，無所事事的不良現象。才會讓校園真正平安。
二、務必規範學生的行為習慣。公司祝福語
我國的教育家陶行知先生說過：“習慣成自然。”良好的行為習慣鑄就人的性格，顯示人的魅力，體現人的修養。良好的行為習慣讓人受益終身。學校是培養人的地方，孩子們良好習慣的養成關係著祖國未來的社會風氣。因此，作為教育工作者的我們，在培養學生行為習慣方面就應賞罰分明，公平公正地對待，才能讓孩子們“知榮辱，辨是非”，只有愛憎分明，才能營造良好的育人環境。
三、普法教育迫在眉睫。
應對是非觀念弱，榮辱感不強的小學生，個性是高年級的孩子，身體的成長讓他們對許多事產生好奇感。在農村，由於一些家長的亂開玩笑的語句，更讓孩子們帶進了校園，不加辨別地說和做。給其他同學帶來傷害。我覺得，學校就應定期開展法制教育，讓孩子們明白“肖像權”、“名譽權”等，加強法律意識，安定校園環境。我很好
四、亟待整頓的家長教育。
目前，在很多的家庭中，一是獨苗苗成了公婆的手上明珠，父母的心中肉，飯來張口，衣來伸手的溺愛現象隨處可見，家長對孩子的教育更談不上嚴格。二是父母天天沉溺於麻將館，地主桌，對孩子的教育放任自流。孩子放學要么守在喧鬧的麻將桌旁，兩眼發困不能回家，還挨賭輸了的父母的氣；要么鑽進網咖，也昏天黑地玩遊戲，看圖像；要么獨守“空”房，飽一頓，飢一頓；要么三五成群，從這個山坡，浪蕩到那個街角，打架鬥毆沒話說。三是留守兒童，公婆管其生活，卻不能引導心靈的成長。孩子對公婆的逆反心重，不聽公婆絮絮叨叨念陳舊的教育。個性是放任自流性的家長，學生在學校鬧事，教師請家長，家長“忙”，總請不來；教師家訪，家中大門緊閉。學校與家庭這一教育環節嚴重脫鉤，加大學生良好行為習慣養成的難度。故，家長理應理解“培養孩子”的教育。
五、師德是教師的靈魂。
“潤物細無聲”是教師教育學生的寫照。我們常記“學高為師，身正為范”，沒有身正何謂范？一位教師，哪怕學富五車，沒有良好的行為習慣（修養），是不會得到學生的尊重，何談敬仰？作為教師，沒有良好的行為習慣（修養），潛移默化中，學生也會養成不良的行為習慣，還會引以為榮，減弱學生的正義感。
應對學生，教師要“肚裡能撐船”。寬容學生，公平公正對待每位學生。當我們的孺子犯錯時，我們就應弄清事情的原委，給他講清楚“錯在什麼地方”，並指明“他就應怎樣做”的方向。只有學生認識到錯誤，才會心服口服地改正錯誤。切不能夠教師自身對學生的好惡來評價學生，一旦學生與教師處於對立面，教育只有失敗，更談不上安全教育了。
校園的安全教育與教師、學生、家長、校園、家庭、社會都息息相關。不可忽視安全教育，更就應從各個方面加強安全教育，才能真正建立“平安、和諧”的校園。
煤礦運輸安全教育心得體會範文 篇15
隨著經濟的不斷發展，我們的城市變得越來越美麗，道路上的車輛隨處可見。
然而，由於一些人的交通安全意識薄弱，在交通繁忙的道路上發生了不可挽回的悲劇。當你看到新鮮的生命消失在車輪下，當你發現一陣笑聲淹沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些令人震驚的場景時，你不會感到悲傷嗎？道路交通安全事故仍然是各種事故領域的頭號殺手。悲劇的一個重要原因是我們缺乏安全知識，自我保護能力差，因此兒童安全教育相當緊迫。
一些專家指出，通過安全教育，可以避免80%的事故，以提高我們小學生的自我保護能力。為加強中小學生安全教育，1996年2月，國家教育委員會公安部等六部委聯合發布通知，將每年3月的最後一周作為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育體系，督促開展安全教育。
為了更好地宣傳交通安全法律法規，增強學生的交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日的主題定為提高交通安全意識和自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍惜我們的生命，學校向全體師生髮出了倡議
1.認真學習交通安全法律法規，遵守交通規則，增強安全意識，樹立交通安全文明道德；
2.當我們在人行道上行走時，請始終保持清醒，不要在路上玩耍；
3.當我們在路上時，更謙虛和耐心，不要闖紅燈，走人行橫道，永遠不要貪婪，過馬路；
4.嚴禁12歲以下的`學生騎腳踏車。放學回家後一定要排隊。
我記得有一個故事。幾位學者和一位老人一起渡船。學者們問老人是否知道哲學是什麼，老人搖了搖頭。學者們嘆了口氣，你失去了一半的生命。這時，一股巨浪來了，船被掀翻了。老人問你是否會游泳？學者們異口同聲地說不。老人嘆了口氣，說你失去了一生。
雖然這只是一個故事，但哲學是有趣的。災難發生在每個人身上，無論貧富，無論性別年齡。兒童學生工人知識分子，人民公僕，無論是牙牙學語，還是學習豐富的五輛車，無論年輕或虛弱，還是強壯，如果缺乏警惕，不了解至少安全知識，那么，一旦危險來臨，可能會逃脫厄運，但會發生意想不到的客觀發生。
遵守規章制度就是尊重生命和自我。當我們能夠做到這一點時，我們的社會將再次向文明的另一邊邁進一步。重視交通安全是我們每個人的義務，也是我們每個人的責任。讓我們攜起手來照顧文明的花朵，讓我們遠離痛苦，珍惜彼此的生命！