電氣技術員年終總模板結

電氣技術員年終總模板結 篇1

時光荏苒,20xx年已經過去,20xx也將過半,回顧這半年多來的工作歷程內心不禁感慨萬千。對剛踏出校園的我們來說回顧和總結這半年來工作中的經驗和教訓,有利於在以後的工作中揚長避短,更好的做好技術工作。

作為一名技術員,不僅要有過硬的專業理論文化知識,還應當具備豐富的現場實際操作經驗。對於剛走出校門的大學生來說後者是相當的欠缺,這就要求我們在平時的工作中掌握專業理論知識的同時多到施工現場去學習和積累一些基本的操作技能,勤動手多動腦。這樣在學校學的理論知識和施工現場相結合就會成長的特別快。記得剛來污水項目部上的第二天,我就去泵房的樓頂上看了一下,看到鋼筋網上面密密麻麻、橫豎交錯的PVC電管一下子懵了,不知道自己應該從那下手。我只好拿著圖紙一根管子一根管子的對照圖紙看,有看不明白的地方就去問現場幹活的施工人員。大概過了有一星期左右,我已經基本上熟悉和掌握了預埋線管整個的工藝流程:彈線定位→加工彎管→穩住盒箱→暗敷管路→掃管穿線。只要對預埋的管子看上一會就明白,那些是強電的那些是弱電的管子一目了然。在技術方面遇到不明白的地方可以去問師傅或者是翻閱想過的技術規範,只有自己認真的掌握了相關的規範才能去嚴格要求工人。

剛畢業的我們啥也沒有,但是只要有一顆上進的心我相信無論做什麼都會成功的。在施工現場每個人都有可能是你的老師,雖然他們沒有一定的專業文化知識但是他們的施工經驗卻比我們豐富,這就要

求我們多我問多想,不要覺得自己是個大學生而不懂裝懂。尤其是在sbr筏板施工的時候要做基礎接地網的焊接,因為在學校的時候只知道基礎接地網這個名詞,但是並沒有真正見過是怎樣施工的,所以就要求工人嚴格按照圖紙設計去做,但是他們並沒有按照圖紙去做,而是改用了另外一種焊接方式,我也不敢確定這樣做到底合適著沒有。最後我去問了我師傅,他說這樣也可以,只要能保證接地的可靠性,還有使整個筏板貫通就行了。在施工的實際過成中也要考慮現場的一些實際情況,只要不影響到施工的質量,合理的做個變動還是允許的,在這方面還是有很大的靈活性。這樣我就學到了另外一種焊接方法,只要你肯問現場的工人他們都還是樂意給你教的。經驗是慢慢積累的而不是一蹴而就就能有的,要養成多動手勤動腦的習慣。

10月中旬左右因工作調動我被調入香河項目部,施工初期,因為暫時沒有電氣方面的施工程式我和土建的技術人員學習放線;針對放線的過程及相應的設備使用都有了了解和比較深刻的認識。放線後期施工隊伍開始進行廠區的建設。再次過程中計算工程用電量及臨時用電的施工組織編制,協助有關領導做好施工臨電的建設工作。為年後的工作開展打下了良好的基礎。總的來說在這工作的的半年中我學到了不少的知識也為今後的工作打下了一定的基礎,只要自己肯努力我相信一切都會好的。

通過總結半年多的工作,也找出自己在工作中的不足,首先自己的專業知識還是比較欠缺,其次在溝通能力及一些特殊的情況處理方面還是缺乏相關的經驗。所以在以後的工作當中還需要多看書,認真學習好規範規程及有關檔案資料,掌握好專業知識,武裝自己,提高自己的工作能力,加強工作責任感,多於他人進行溝通交流,及時做好個人的各項工作。

總之,在今後的工作中,我將不斷的總結與反省,以百倍的熱情迎接新的挑戰,在學習中進步和成熟起來,不斷地鞭策自己並充實能量,提高自身素質與業務水平,以適應時代和企業的發展,與公司共同進步、共同成長。

電氣技術員年終總模板結 篇2

光陰如梭,一年的工作轉瞬又將成為歷史,20xx年即將過去,20xx年即將來臨。新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰。我決心面對一切,再接再厲,更上一層樓,努力打開工作新局面,在20xx年更好的完成工作,揚長避短,現總結如下:

自3月15日進入公司,成為技術部的一名電氣技術員,我勤勤懇懇,踏實工作,努力學習新知識,但作為一名剛畢業的大學生,在工作中我還是出現了不少問題,也經過這近一年的工作認識了自己的不足,收貨了不少經驗。

不足點一:眼高手低。工作初期,我犯了眼高手低的毛病,在進入公司的前兩個月,我主要是對工作相關知識的學習,在學習過程中沒有多動手多實踐,老感覺會了,結果在完成領導安排的工作時經常出現不會的問題,效率低下。例如在修改電氣圖紙的過程中,因為對CAD套用不熟練,各項功能套用太生疏,對畫圖造成很大困難。

不足點二:理論與實際不能很好的結合。由於沒有實際經驗,不知道現場實際情況,理論和實際不能很好的結合,設計好的圖紙到現場以後改動很大。例如:在華清學府城中水回用項目電氣施工過程中,我原來按照圖紙計算的電纜長度和實際電纜長度有很大的出入,沒有考慮到現場的損耗,電纜的預留等實際情況。

經驗一:電纜的敷設。10月份,我經過領導安排進入項目,負責電氣施工等方面工作。但在接下來的橋架安裝,電纜敷設,設備接線等工作讓我很茫然,由於缺乏經驗,感覺無從下手。發愁了好幾天后,經我和現場負責人李哥商量,制定了一個初步方案,後來在穿線過程中也是由於經驗不足,馬虎大意,將電纜型號穿錯了,耽誤了不少時間,也花費了不少功夫來返工。第一次在現場施工,現場情況考慮不全面,採購的電纜、角鐵等長度不夠,再次採購又耽誤了不少時間,延誤了工期。我相信經過了這個小項目,我在以後的電纜敷設工作中將會順利不少,肯定不會出現此次的毛病。

經驗二:設備調試。在項目的設備調試中,通過發現設備存在的問題我也積累了不少經驗。例如:在單機調試過程中我發現所有潛水泵都不能運行,我就懷疑是接線的時候將線接錯了,我們拆開接線頭,才發現將潛水泵是7芯線纜,接線時都將電源線接到了泵的3根保護線上了,3根電源線空下了,經過重新接線後再次啟動,水泵都開始運行。還有就是電磁閥通電後有幾個正常,有幾個沒有反應,出現這個問題後,我們就用萬用表測量了線路的通斷,發現這幾個不通電,經檢查後發現是接線錯誤,一個電磁閥的兩根線都接在了火線上,一個電磁閥的兩根線都接在了零線上。後來又再其他設備上發現了線路虛接、漏接等問題。經過這次調試,我對調試設備常出現的問題有了初步的了解,也為我積累了經驗。

20xx年馬上就要過去了,在這一年的工作中我出現了不少問題,也積累了不少經驗,特別是在項目的這三個月,我收貨頗豐。雖然有時候會很累,但在這兒我參與了現場工作,接觸了實際的東西,這將對我以後在電氣設計,電氣施工的過程中是一筆寶貴的經驗。雖然還有許多不足和經驗,在這我也不一一列舉了,就以上兩點不足和經驗向領導做出總結,以後工作中的不足還需領導多多批評指正。

展望20xx年,希望我能在工作上做的更加出色,希望能為公司帶來更大的幫助。感謝領導一年的關心和指導,祝願領導工作順利,全家幸福。也祝願公司在20xx年再創輝煌!

電氣技術員年終總模板結 篇3

20xx年,在車間領導的帶領下,我們認真貫徹礦山公司的各項工作部署,緊緊圍繞穩定運行的生產目標,保證電氣設備安穩、良性運行為中心,開展電氣設備隱患綜合治理工作,加強運行設備的監控維護力度,落實各項管理制度。在過去的一年時間裡,我們主要做了以下幾個方面的工作:

一、 強化安全意識,落實安全措施。

年初,我們就組織了規程抽考、安全用具使用、查找安全生產隱患等活動。把安全意識傳達到車間每一個人。車間堅持每周一檢查班組安全學習,督促班組隱患治理。每周在車間調度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強,在電氣運行和設備維護的過程中,能夠嚴格遵守各項電氣規程和制度。在歷次的安全檢查中,沒有發現一例違章行為。

二、 加強基礎工作,科學嚴細管理。

基礎工作是電氣安全運行的前提。年初,煅燒車間把“精細管理”作為貫穿全年的基礎工作。在電氣方面,我們把完善基礎資料,嚴格細緻管理作為重點工作。20xx年,我們完善了電氣設備技術基礎資料,特別是在配電室星級管理方面,根據設備管理的需求,補充完善了配電室設備點檢表、電氣絕保實驗記錄表、站所設備缺陷、隱患整改記錄表等,在配電室內張貼了相關的規章制度。至此,基礎資料完善齊全給車間管理打下了堅實的基礎。在設備檢查中,多次受到領導表揚。

在安全管理上,我們堅持“安全第一,預防為主”的方針,全面落實安全生產責任制,加大監督檢查力度。為了達到電氣設備安全、正常運行,我們制度了嚴格的考核措施並予以實施。

三、努力為生產服務,強化生產設備各項工作。

1、加強設備的日常巡檢管理工作。在年初,根據車間設

備分布的特點,加強日常巡檢工作,制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設備制定了巡檢路線,每周巡檢落實到人,由技術員、主任進行檢查、監督,並實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設備的運行情況了如指掌。在設備檢修時,能夠對有問題的設備進行重巡處理。這樣不僅能夠節省檢修時間,而且能有針對性的解決問題,確保檢修質量。配電室主變壓器就是在巡檢時發現滲油現象,進行及時檢修消除了隱患。南窯煤皮帶在巡檢時發現軸承竄位,及時更換,消除了隱患。

2、生產設備技術改造項目工作。為了生產能夠達產達效,車間對生產系統進行了很多改造。在這些技術改造中,我們車間全力配合工藝進行電氣技術設計、設備安裝施工。這些技術改造電氣部分的設計、安裝都很成功。具體如下:

(1)新消化系統電氣控制設計及設備安裝 。

(2)4#、6#皮帶改造工程電氣改造安裝。

(3)窯頂3噸天吊操作盤改造 。

(4)新鋼粒篩分系統的電氣設計、安裝 。

(5)9米平台照明系統改造。

四、月檢修工作。

為了提高每一位職工的責任感,確保檢修質量,我車間實行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等,這樣大大增強了檢修人員的責任心,確保檢修質量。電氣檢修,安全是個大問題。由於牽扯到的崗位工種多,在停電檢修時,為避免誤操作送電,我車間在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時,要嚴格執行操作票制度,按規程操作,確保了檢修人員的安全。

五、以人為本,搞好職工隊伍建設。

1、完善車間的各項規章制度,用制度規範職工的行為。

2、加強內部各項工作的檢查、監督和考核。

3、加強職工的技能知識。

4、搞好乾群關係,在車間創造一個職工團結一心,有集體榮譽感,有責任心和緊迫感,有良好工作作風的和諧氛圍。

5、在搞好職工隊伍建設的同時要繼續落實降本增效工作。

六 、車間在設備管理維護方面還存在許多問題:

1、車間電氣檢修、維護人員整體專業技術水平較差,應採取各種方式進行培訓。

2、車間電氣設備管理基礎工作還需進一步細化。車間將按照機動部管理的要求逐步進行設備管理基礎工作的完善、細化。

3、現場臨時線管理還存在隱患。如:現場檢修時要求安裝的照明、電焊機等臨時線,在檢修結束後經常不通知電氣人員拆除,而電氣人員也不知道現場檢修是否結束,這樣臨時線一直帶電放在現場,形成隱患。 七、新一年的努力方向

20xx年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,為了在今後的工作中取得更好的成績,我將朝著以下方向努力:

1、有計畫的做好電氣設備的維修保養工作。

2、嚴格按照操作規程進行安排作業,並負責做好維修過程的檢驗工作,保證按質按量完成維修任務。

3、協調好日常維修工作,組織好突發故障的搶修工作。

4、積極主動地完成公司及車間安排的各項工作任務。

5、工作中以身作則,多與大家溝通,形成共識,追求規範化和效益化。

6、努力學習業務知識,積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術水平,使自己的業務技能和業務知識更上一個台階,使自己能更好的為生產服務,為公司創造更大效益。

電氣技術員年終總模板結 篇4

20_年,在車間領導的帶領下,我們認真貫徹礦山公司的各項工作部署,緊緊圍繞穩定運行的生產目標,保證電氣設備安穩、良性運行為中心,開展電氣設備隱患綜合治理工作,加強運行設備的監控維護力度,落實各項管理制度。在過去的一年時間裡,我們主要做了以下幾個方面的工作:

一、 強化安全意識,落實安全措施。

年初,我們就組織了規程抽考、安全用具使用、查找安全生產隱患等活動。把安全意識傳達到車間每一個人。車間堅持每周一檢查班組安全學習,督促班組隱患治理。每周在車間調度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強,在電氣運行和設備維護的過程中,能夠嚴格遵守各項電氣規程和制度。在歷次的安全檢查中,沒有發現一例違章行為。

二、 加強基礎工作,科學嚴細管理。

基礎工作是電氣安全運行的前提。年初,煅燒車間把“精細管理”作為貫穿全年的基礎工作。在電氣方面,我們把完善基礎資料,嚴格細緻管理作為重點工作。20_年,我們完善了電氣設備技術基礎資料,特別是在配電室星級管理方面,根據設備管理的需求,補充完善了配電室設備點檢表、電氣絕保實驗記錄表、站所設備缺陷、隱患整改記錄表等,在配電室內張貼了相關的規章制度。至此,基礎資料完善齊全給車間管理打下了堅實的基礎。在設備檢查中,多次受到領導表揚。

在安全管理上,我們堅持“安全第一,預防為主”的方針,全面落實安全生產責任制,加大監督檢查力度。為了達到電氣設備安全、正常運行,我們制度了嚴格的考核措施並予以實施。

三、努力為生產服務,強化生產設備各項工作。

1、加強設備的日常巡檢管理工作。在年初,根據車間設

備分布的特點,加強日常巡檢工作,制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設備制定了巡檢路線,每周巡檢落實到人,由技術員、主任進行檢查、監督,並實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設備的運行情況了如指掌。在設備檢修時,能夠對有問題的設備進行重巡處理。這樣不僅能夠節省檢修時間,而且能有針對性的解決問題,確保檢修質量。配電室主變壓器就是在巡檢時發現滲油現象,進行及時檢修消除了隱患。南窯煤皮帶在巡檢時發現軸承竄位,及時更換,消除了隱患。

2、生產設備技術改造項目工作。為了生產能夠達產達效,車間對生產系統進行了很多改造。在這些技術改造中,我們車間全力配合工藝進行電氣技術設計、設備安裝施工。這些技術改造電氣部分的設計、安裝都很成功。具體如下:

(1)新消化系統電氣控制設計及設備安裝 。

(2)4#、6#皮帶改造工程電氣改造安裝。

(3)窯頂3噸天吊操作盤改造 。

(4)新鋼粒篩分系統的電氣設計、安裝 。

(5)9米平台照明系統改造。

四、月檢修工作。

為了提高每一位職工的責任感,確保檢修質量,我車間實行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等,這樣大大增強了檢修人員的責任心,確保檢修質量。電氣檢修,安全是個大問題。由於牽扯到的崗位工種多,在停電檢修時,為避免誤操作送電,我車間在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時,要嚴格執行操作票制度,按規程操作,確保了檢修人員的安全。

五、以人為本,搞好職工隊伍建設。

1、完善車間的各項規章制度,用制度規範職工的行為。

2、加強內部各項工作的檢查、監督和考核。

3、加強職工的技能知識。

4、搞好乾群關係,在車間創造一個職工團結一心,有集體榮譽感,有責任心和緊迫感,有良好工作作風的和諧氛圍。

5、在搞好職工隊伍建設的同時要繼續落實降本增效工作。

六 、車間在設備管理維護方面還存在許多問題:

1、車間電氣檢修、維護人員整體專業技術水平較差,應採取各種方式進行培訓。

2、車間電氣設備管理基礎工作還需進一步細化。車間將按

照機動部管理的要求逐步進行設備管理基礎工作的完善、細化。

3、現場臨時線管理還存在隱患。如:現場檢修時要求安裝的照明、電焊機等臨時線,在檢修結束後經常不通知電氣人員拆除,而電氣人員也不知道現場檢修是否結束,這樣臨時線一直帶電放在現場,形成隱患。七、新一年的努力方向

20_年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,為了在今後的工作中取得更好的成績,我將朝著以下方向努力:

1、有計畫的做好電氣設備的維修保養工作。

2、嚴格按照操作規程進行安排作業,並負責做好維修過程的檢驗工作,保證按質按量完成維修任務。

3、協調好日常維修工作,組織好突發故障的搶修工作。

4、積極主動地完成公司及車間安排的各項工作任務。

5、工作中以身作則,多與大家溝通,形成共識,追求規範化和效益化。

6、努力學習業務知識,積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術水平,使自己的業務技能和業務知識更上一個台階,使自己能更好的為生產服務,為公司創造更大效益。

電氣技術員年終總模板結 篇5

時間總是腳步匆匆,一年時間有多長?三百六十五個日出、三百六十五個日落而已,__年就在日出日落的交替中過去了,回首這一年的工作和生活充實與茫然各占一半。

今年我仍然在北戴河療養院整體改造項目上負責電氣方面的工作。上半年主要是結構施工,電氣方面配合土建做管路預埋以及接地防雷工作,電氣項目的施工隊伍是秦皇島本地的建築公司,施工質量與北京施工隊伍的質量相差不是一星半點的,當地質檢部門的要求也過於低,所以上半年我的另一個身份是專業質檢員,對他們嚴格要求的同時也給自己提供一個學習的機會,要想說服別人當然要有充分的理由,專業方面就應該有紮實的專業知識。

這個項目的情況有此特殊,緊臨海邊,地下是堅硬的岩石,由此遇到兩個情況,一、海邊的腐蝕特別重,原設計中全部用的是鍍鋅鋼管和焊接鋼管,一般情況下這兩種管算是最耐用的,但在海邊卻不適用,不管是鍍鋅管還是焊接鋼管祼露在空氣中不出半個月上面便是薄薄的一層鏽蝕層,輕輕一碰便剝落了。刷過的防鏽漆早已沒了作用。工程審圖時監理向我提這一點,一開始半信半疑。在設計同意的情況下只把強電地上部分改為pvc管,混凝土中的管路還用的鍍鋅鋼管,暑期停工一個半月後,現場預留的構造柱、鋼管表面全是厚厚的一層銹,我吃驚之餘暗自竊喜:真箇是不聽老人言吃虧在眼前,經驗之談真管用啊!二、由於基礎下面全是岩石,防雷效果不好,原設計的防雷接地作法達不到規範要求的數值,在與其他建築物基礎沒有連通的情況下只能補打接地極或是加降阻劑。

北戴河因暑期工程停工一個半月,也因工程裝修方案我們去了一趟上海。上海是個繁華的城市,涌動於城中的是最新的時尚,她的建築也有其獨特的風格,在上海我們見到了素有“萬國建築博覽”之稱的外灘建築群,領略了昔日“遠東華爾街”的風彩。中國銀行、和平飯店、海關大樓、滙豐銀行…..這些建築雖不是出自同一位設計師之手,也並非建於同一時期,然而它們的建築色調基本統一,整體輪廓線處理的驚人的協調,無論是極目遠眺還是徜徉其間都能感受到一種剛健雄渾、雍容華貴的氣勢。這次短暫的行程讓我意識到自己眼界的窄小、知識的潰乏、個人的渺小,金茂大廈、東方明珠難道真的遙不可及?

下半年我的工作主要是負責客房電氣管路敷設及供配電方案,電氣管路敷設應該很簡單,但因為方案不確定圖紙不完善,我的角色不停變換,活幹得有些力不從心。不過還好算是對自己的一個考驗吧,多一些機會多一些成長。

原本以為供電方案會很好跑,事實再一次教給我一個教訓:輕敵必挨打。上海的設計方案跟本就不能用在北戴河地區,沒辦法一切從頭來吧,知識就是在一次次挫折中學習到的。

__年工作、生活中接觸的越來越多的80或是80後,看到他們一個個在各自領域大展身手,雄心勃勃的樣子,內心恐慌情緒油然而生。

電氣技術員年終總模板結 篇6

20_年,在風風雨雨中悄悄走過,回首這不同尋常的一年, 有一份一路跟隨的艱辛,有一份沁人心脾的欣慰,有一份永不停息的渴望,有一份無所止境的索求,有一分不能磨滅的執著,更有一份催人奮進的壓力。

20_年, 在一路跟隨的艱辛中走過,一步一步走完這短短的365天,

20_年, 在沁人心脾的欣慰中走過,一路跟隨的艱辛不能擦去我們工作的成績,在艱辛中體會著我淺淺的欣慰,謙虛是中華民族的傳統美德,傳統是值得尊敬的,但是跟不上時代步伐的傳統能走多遠呢, 在世界各個國家和地區的聯繫日益緊密的情況下, 我們的傳統美德是不是也要跟上時代的發展,要知道這種日益緊密的聯繫中就有我們不懈的努力, 因此在這裡我對我們的成績充滿著信心,看看我們的網路覆蓋, 看看我們員工的整體素質, 看看我們的服務的層次,看看老百姓對我們的信任, 我們有什麼理由妄自菲薄呢?

20_年,在永不停息的渴望中走過沁人心脾的欣慰不能掩蓋我們對工作的渴望,在欣慰中隱藏著我深深的渴望,站在成績上沾沾自喜而不思進取,這不是我們網通人的所作所為,有了成績,我們不謙虛, 但是決不是說我們只會用眼睛盯著這點點的成績,我們追求的是更大的成績, 用事實說話,是我們對用戶的有力的回答。

20_年, 在無所止境的索求中走過,永不停息的渴望要求我們對工作進一步的思考, 在渴望中充滿著我濃濃的索求, 在中國經濟快速發展的大好形式下,我索求的是中國網通的一路高歌的前進,但是在市場經濟迅猛發展的過程中,我們必須看到我們所面臨的嚴峻的形式,移動通信對我們的衝擊我想對我們在座的各位都不言而喻,移動工具的使用成幾何數增長,以固定電話為主的我們怎樣才能站穩腳跟呢, 這不得不讓我們思考,這也必須讓我們站在高起點上去思考, 怎樣使我們的工作的使用增值, 怎樣使我們的品牌唱的更想,這是一個早已經擺在我們面前的課題, 我們大家都知道, 電腦的淘汰周期是18個月, 也就是短短的500多天就能淘汰一代, 我們怎能不感到高度的危機感呢,要知道在買方市場的格局下,如果我們不能在發展中占領制高點, 那么面臨被淘汰的下一個也許就是我們, 這怎么能停下我們無所止境的索求呢。

20_年, 在不能磨滅的執著中走過,在索求中承載著我厚重的執著,作為一個網通人, 我充滿了太多的感慨,對於這份工作,我充滿了深深的熱愛,在工作的日日夜夜裡, 我滿心歡喜,因為這裡給了我足夠的舞台, 因為這體現了我的價值, 因為這裡讓我體會到工作的快樂,因為這裡值得用我最大的努力去追隨, 偉人曾經早已說過,世上就怕認真二字,對工作的執著怎能不說是一種內心的認真呢。

20_年, 在催人奮進的壓力中走來在執著中中肩負著進一步的壓力, 在回首20_的思索中,20_已悄然來臨,20_年,我們已經有了一份滿意的答卷, 20_呢,我想在座的各位的心中已經做好了20_年的工作進度計畫, 也能感受到些許的壓力,誰說這不是一種催人奮進的動力呢,有壓力才能前進, 學會把壓力轉化成動力的你, 有誰能否認我們會在20_年的成績簿上劃上重重的一筆呢!

展望20_, 祝福20_, 我相信, 在咱們老百姓的心中, 會有這樣的一種聲音,中國網通,生活因為有你更精彩, 中國網通,溝通因為有你而自由自在。

電氣技術員年終總模板結 篇7

本人__,20__年7月畢業於__工業大學自動化專業,8月進去__電廠工作,進入電廠學習第一次的專業是除塵脫硫運行,通過自己努力拚搏,不斷進取,於20__年7月被聘為助理工程師。在此工作期間,我鑽研專業,不斷進取,努力學習專業技術知識。在本職工作上獲得領導的認可。20__年5月份被調入集控電氣運行專業學習,從學習巡檢到成為主操我用了不到1年得時間,在集控全面學習了運行專業知識。同年考入工程碩士,繼續學習。學習專業控制工程。20__年4月被調入檢修熱工專業,主要從事公司電廠控制系統工作。

現將本人任現職以來的專業技術工作總結如下:

一、任勞任怨,不挑崗位,全面做好本職工作

20__年7月份我進__電廠工作,第一個學習的專業是除塵和除灰專業,前後參與了電廠除塵、除灰設備的籌備、調試以及運行後的及時改進工作。

在除塵和除灰工作期間,我主要負責除塵和除灰的運行、維護、培訓工作。並針對除塵熱工控制系統在運行中提出系統完善計畫。在進入調試階段,為了更好地掌握控制系統功能,負責並參加了前後s系統組網、值班制度、控制畫面設定、系統組態、畫面製作修改、系統下裝等調試工作。通過這次系統籌備、調試工作以及後期設備運行的鍛鍊,使自己的專業知識更加豐富,同時也使自己綜合素質得到進一步的提升。

20__年3月份針對乾渣系統特點及環境,對其進行了改造,減少乾渣系統老堵渣的問題,保證了電廠鍋爐的安全穩定運行;20__年4月我被調入集控電氣運行後,進行了__發電廠得升壓站改造,以前的220kv是一個升壓站,通過改造,成為2個獨立的升壓站。將原來的雙母線結構升級為4段母線結構。增加了1個母聯間隔、2個母線pt間隔、2條電源出線間隔。在改造期間,我們進行大型操作42次,技術改造27點。無一次違章及失誤操作。20__年3月份根據電廠汽輪機ets跳閘保護系統的特點,對其進行了最佳化及改造,通過改造,避免了機組保護誤動,保證了電廠安全經濟運行。

在技術上用心鑽研,理論每天溫習操作規程,並在班組學習的各種交流途徑不斷提高自我的技能;實踐上嚴格遵守運行規程,培養個人獨立操作能力,保證不發生誤操事故,把工作中遇到的問題和取得的經驗、注意的事項隨時記下來,虛心向專工和領導請教,經過努力,20__年我從副操職位升成主操職位。但深知要想電氣專業學透學精,還需要時間的磨練、知識的積累,循序漸進,一日才比一日強。

二、忠於企業,勇挑重擔

由於自己在集控電氣運行的優秀表現,得到了部門領導以及上級的一致肯定。20__年4月份,自己被抽調到設備檢修部熱工專業工作,負責電廠最高技術含量的工作。新的工作,對自己提出了新的更高的要求,我全面學習熱工及時的各專業知識,提高自身的專業業務綜合素質。在領導以及同事的幫助下,自己出色的完成了各項工作任務:

1.參與了#1機組大修,期間順利完成了檢修標準項目1503項、特殊項目33項,改造項27項,金屬檢驗23項,壓力容器定檢27項,全過程未出現一起安全事故。

通過這次大修,可以說我們#1機組已近達到區域同等機組的先進水平。充分利用了這次大修的機會,降低了廠用電,提高了電廠經濟效益;

2.20__年參與了__電廠間接空冷200mw機組供熱抽汽改造工程,供熱從中壓排汽先通過一個三通管從機組一側向熱網供汽;

三通管的上部管道和供熱蝶閥相連,供熱蝶閥上法蘭和連通管法蘭相連的方案。額定供熱抽汽量定為150t/h,最大供熱抽汽量定為200t/h,對應的抽汽壓力0.30mpa左右,抽汽溫度為253.4℃。為考慮汽輪機在低電負荷下供熱的可能,最低的抽汽飽和溫度定為119℃,對應的抽汽壓力為0.196mpa,改造為後大大提高了廠用氣率,更加提高了電廠經濟效益。

3.參與__電廠dcs系統升級改造公司,解決系統中不足的保護問題,為__電廠的設備穩定做出了巨大的貢獻。

三、堅持不斷學習,全面提升自身綜合素質

從工作開始中,我更加深刻認識到學習的重要性,沒有學習就沒有進步,在不斷的學習實踐中努力提升自己的專業素質和個人綜合素質。俗話說:“工欲善其事,必先利其器”。在學習專業技術理論上,採取內外結合的原則,以自學為主,以公司培訓為輔。幾年來,我一直保持了不間斷的學習,並在實際工作中發揮了有效的指導作用。20__年時候開始讀工程碩士控制專業。職業資格中級技能獲得熱工程控保護工、集控值班員、電氣值班員、電除塵值班員。

學習中,我不忘記自己是一名黨員。在學習專業技術知識的同時,我也不忘加強自身政治理論的學習,注重自身的思想建設,不斷提高自己的政治素質。工作這幾年,在發電運行部的時候,我是黨支部的組織委員,在檢修部的時候我是黨支部的宣傳委員。在工作中對自己提出更高的要求,我會以一名共產黨員的嚴格標準來要求自己,在自己本職工作中做出更大的貢獻。

電氣技術員年終總模板結 篇8

不知不覺中,時間總過的飛快,轉眼之間20xx年就要過去,回顧在這一年中的工作歷程,心中也頗多感慨。這是我參加工作的第二年了,總說:“參加工作的第一年對於大學生來說,是最重要的”,但我想說,今年的歷練更加重要。回顧、總結這一年來工作中的經驗和教訓,有利於在以後的工作中揚長避短,更好的做好技術工作。作為一名技術員,不僅要有過硬的專業理論文化知識,還應當具備豐富的現場實際操作經驗。對於參加工作時間不長的我,去年僅僅半年的時間總是太短,今年的工作中,我用更多時間到現場,到現場施工人員那裡,對於施工工藝,對於一些基本的操作技能,更多的學習和積累,勤動手、多動腦,用實際操作驗證理論,用理論指導實際操作,理論和實際相結合,促使我更快的成長。今年的大部分時間我在西和大橋金礦項目部,項目部電氣資料問題較多,設計方面混亂,工作進度時常出現阻滯。領導的提點和悉心教導,並和現場施工人員及時的溝通,讓我能以更短的時間、更快的速度解決現場出現的種種問題,以及對圖紙中問題積極的思考,慢慢的我有意識的去尋找最有效、最簡捷的工作方法,提高了工作效率。在工作中,我學習領導和其他同事的工作方式,怎么樣處理現場實際問題,怎么樣和監理及業主溝通,把圖紙和施工中的種種問題及時反饋給業主。我認為,只要有工程負責的心,想業主之所想,就能把這方面的工作做好。後來我的工作得到了領導的肯定,我相信只要肯努力,就會成功。

參加工作不久的我們啥也沒有,但是只要有一顆上進的心,我相信無論遇到怎么樣的困難都能克服,最後成功的。在施工現場每個人都是我的老師,雖然他們沒有足夠的專業文化知識,但是他們的施工經驗卻比我們豐富的多,這就要求我們多問多想,如果因為個人的情緒問題自以為是、不懂裝懂,那么對我們的工作和我們自身的發展都將極為不利。記得在西河項目部電纜橋架安裝過程中,我發現現場施工人員經過實際的測量和計算,總能使橋架的高低走向及各種拐角安裝自如,使我產生了很大的興趣。之後我向他們詢問了他們的測量過程和計算方法,經我的現場觀察及實際測量,確實很方便實用。這件事我和領導談起時他告訴我,注意現場的施工工藝是好的,但更重要的是開動腦筋,去摸索和發現更好的施工工藝。這件事使我受益匪淺,專業的文化水平固然是工作所需要的,但不斷地理論知識、現場施工工藝的學習也是必須的。

十月上旬我被調到吉林琿春項目部,剛開始的時候,這邊電氣施工人員沒有到位,但配合土建的預埋施工工作已迫在眉睫,於是我帶著其他工作小組進行了這方面的施工。但在施工過程中我才知道實際工作的許多不易,平時看似簡單的事情,也有很多的問題和竅門,比如接地預埋的焊接達標要求,預埋件的下料等等。“不當家,不知柴米油鹽貴”,很多瑣事的安排及處理,對於我今後的管理能力也很大的幫助。

通過總結這一年來的工作,也找出了自己在工作中的許多不足,首先自己的專業知識還是比較欠缺,其次在溝通能力及一些特殊的情況處理方面還是缺乏相關的經驗。所以在以後的工作當中還需要多看書,認真學習好規範規程及有關檔案資料,掌握好專業知識,武裝自己,提高自己的工作能力,加強工作責任感,多與他人進行溝通交流,及時做好個人的各項工作。

在即將到來的20xx年,我的工作任務將更加的複雜繁重,這是挑戰,也是機遇。其一:項目部電氣工程更加的複雜,包括了許多我沒有接觸過的施工理念及要求。“永不停止的學習是一個技術員的先決條件”對於規範和圖集等要不斷的深入了解和掌握,使工程規範化,是公司對我的基本要求。第二:在之前和業主的接觸和溝通中,我發現這也是工作的重點。語言的表達能力是人與人之間溝通的橋樑,本著對業主著想,為業主負責的態度,就能做好這項工作。第三:將工作做精,做細。不管是哪行哪業,端正的態度永遠是制勝的法寶,將工作做精做細,不僅是對項目部工程負責,也是對企業自身負責。我也將百倍的熱情和努力迎接新的挑戰,在學習中進步和成熟起來,不斷地鞭策自己並充實能量,提高自身素質與業務水平,以適應時代和企業的發展,與公司共同進步、共同成長。

總結人:王龍

20xx年11月28日

電氣技術員年終總模板結 篇9

我叫,從事電氣設備維修工作已有5年時間。自*年*月來到哈*公司工作,至今工作已有兩年多時間。從進公司至今一直以來從事變電運行維護和管理工作。先後參加並組織了高壓計量與繼電保護的整定及校檢;無功補償與電壓整定;直流屏檢驗維護;變電所二次線路故障與處理;高壓櫃的故障與處理;高壓電纜頭的製作與處理;變電所春秋季全所檢修與維護;戶外高壓架空線路的故障處理與維護。我始終把刻苦鑽研技術與提高高壓技術作業率相結合,積極學習各項高壓設備的原理及其維修經驗,並堅持不斷提高自己的理論和實際操作技能,解決了變電運行中遇到的好多技術難題,為提高受電及輸電設備運轉率奠定了良好的基礎。

變電所是電力系統中對電能的電壓和電流進行變換、集中和分配的場所。為保證電能的質量以及設備的安全,在變電所中還需進行電壓調整、潮流(電力系統中各節點和支路中的電壓、電流和功率的流向及分布)控制以及輸配電線路和主要電工設備的保護。現將變電所兩年來的所經歷過的工作總結如下:

一、真空斷路器在日常運行中出現的故障類型與處理。

20xx年11月8日由於電力公司線路故障對我公司大網電進行停電3小時。接到通知後,我們對各用電線路按變電所正規停電步驟進行停電。當電力公司處理故障送電以後,按送電步驟進行送電。這時發現35KV一號主變真空斷路器拒絕合閘,這也是我公司剛投產兩個月變電所第一次所出現的問題,我公司變電所35KV高壓櫃所套用的真空斷路器是正泰ZN85-40、5斷路器。在實驗狀態下發現斷路器得到合閘命令後,合閘電磁鐵動作,鐵心頂桿將合閘掣子頂開,合閘彈簧釋放能量,帶動斷路器合閘,但斷路器滅弧室不能合閘。經過分析,說明機械故障已排除在外,說明就是二次線路故障,在檢查中發現二次輔助插頭有一根針頭與控制線脫焊,處理以後對真空斷路器進行合閘,故障問題解決。在日常工作中對真空斷路器最易出現的故障得以總結:

1、正空斷路器拒絕分(合)閘

2、真空斷路器機構儲能後,儲能電機不停

3、真空斷路器滅弧室不能斷開

二、電流互感器二次開路與處理

*年*月份底,電力公司傳來了二月份的電費明細,跟我公司變電所所計量的電量相差20xx2KW。h。我帶領技術人員對高壓計量進行全面檢查,由於條件有限,沒能找到故障問題。公司邀請了電力公司計量檢定中心進行變電所二次線路檢定測試。對35KV及10KV各開關櫃電流互感器,電壓互感器,二次壓降及二次負荷,電能表進行測試。在電力公司儀器的測試中發現35KV高后備保護接線端子有間接性開路現象。經過處理,在規定的時間裡與電力公司計量中心相對照,問題已解決。

電流互感器即CT一次繞組匝數少,使用時一次繞組串聯在被測線路里,二次繞組匝數多,與測量儀表和繼電器等電流線圈串聯使用,測量儀表和繼電器等電流線圈阻抗很小,所以正常運行時CT是接近短路狀態的。CT二次電流的大小由一次電流決定,二次電流產生的磁勢,是平衡一次電流的磁勢的。若二次開路,其阻抗無限大,二次電流等於零,其磁勢也等於零,就不能去平衡一次電流產生的磁勢,那么一次電流將全部作用於激磁,使鐵芯嚴重飽和。磁飽和使鐵損增大,CT發熱,CT線圈的絕緣也會因過熱而被燒壞。還會在鐵芯上產生剩磁,增大互感器誤差。最嚴重的是由於磁飽和,交變磁通的正弦波變為梯形波,在磁通迅速變化的瞬間,二次線圈上將感應出很高的電壓,其峰值可達幾千伏,如此高的電壓作用在二次線圈和二次迴路上,對人身和設備都存在著嚴重的威脅。

三、完成好領導交辦其他各項基礎性和臨時性工作。

一年來,我在學習和工作中逐步成長、成熟,但我清楚自身還有很多不足,比如工作能力和創新意識不足、政治理論水平有待提高等。今後我將努力做到以下幾點,希望領導和同志們對我進行監督指導:

1、自覺加強學習,向理論學習,向專業知識學習,向身邊的同事學習,逐步提高自己的理論水平和業務能力。

2、克服年輕氣躁,做到腳踏實地,提高工作主動性,不怕多做事,不怕做小事,在點滴實踐中完善提高自己。

3、繼續提高自身政治修養,強化為人民服務的宗旨意識,努力使自己成為一名優秀的國家公務員。

電氣技術員年終總模板結 篇10

歲月如梭,20__年即將和我們揮手告別;光陰似箭,20__年正向我們走來,回首過去的一年,我對自己在電工這個崗位上的總結“三百六十行,行行出狀元”。國中畢業我就來到了技校學習,打算學一門適合自己的技術。在我經過很慎重的考慮之後,我決定學習電氣與自動化,我希望自己能夠成為一名出色的電工。在我畢業之後,我學習十分優秀,之後來到了 _泥廠工作。我工作以來,一直從事一線電工專業工作,嚴格要求自己,兢兢業業。一年來,我始終以高昂的工作熱情和積極的工作態度,全身心地投入到熱愛的電工事業中,為 _水泥廠的發展傾注了滿腔熱血。我對工作認真負責,勤於學習,刻苦鑽研。積極參加各種學習和培訓,努力學習電工知識,供電系統知識,線路裝置,照明裝置,接地裝置,變壓器的運行和維護,電動機維修和維護,軟起動器、儀器儀表、dcs系統及 plc控制等有關知識體系。每次學習,我都學到一些新的理論,並用來指導工作實踐,實踐中做到規章制度上牆,嚴格按規章制度辦事。在工作中,我求實上進,遇到不懂的地方,虛心向別人求教。與同班組成員齊心協力、互相學習、共同進步。上班期間一起巡檢,找出影響正常生產所出現的問題,共同解決設備運轉過程中遇到的故障。對巡檢過程中所出現的引出線絕緣破損及老化,電動機的震動大、溫度高、電流高、軸承有異響、碳刷打火、水阻櫃缺水及水溫過高,變壓器油位低、有漏油現象、有異響,接線是否符合銘牌規定,繞組中有否斷路、短路及接地等現象及時處理並總結各種故障現象及解決方法、記錄在案,用來指導實踐,同時也提高自己的業務水平。有些投入生產的機電設備自動化程度高,技術含量較高,技術精密度高的要求,機電設備種類繁多,對維護電工的技術水平要求也很高,身為一名技校畢業生文化水平遠遠適應不了新技術的要求,我深深感到學習壓力很重。面對困難,在實踐中不斷充實自己,努力提高自己的業務水平,在以後的工作中,使自己變得更加成熟。電工是一個危險的職業,一切從事電氣工作的人員必須遵守電氣安全管理制度,嚴格執行工作票進行檢修、預測工作時間,工作負責人應按操作規程規定辦理工作許可、工作延期、工作終結手續。作為一名電工,安全永遠是最重要的,安全生產工作是對個人的負責,也是對工廠的負責。要保證配電安全運行萬無一失最重要的是要善於對設備的缺陷進行分析對故障進行正確的判斷迅速的處理.這就要求值班人員必須有深厚的理論知識熟練的實踐工作技能.還有不可忽視而非常重要的一點那就是值班人員處理突發事件必須有良好的心理素質只有這樣才能正常的發揮技術水平,保障不影響生產。在新的一年裡,我將會繼續不斷的完善自己,在思想上,技術上,工作上,我堅信我會做的更好。我會進一步嚴格要求自己,虛心向其他領導、同事學習,爭取在各方面取得更大的進步。數載春華秋實似如水,數載風雨同行輝煌歷程;數載心意相連攜手共進,數載盈溢感恩全賴有你。願 _泥有限責任公司的明天更輝煌。

電氣技術員年終總模板結 篇11

歲月如梭,我已在建工作了五年。在這五年的摸索中,我由滿臉稚氣的學生蛻變為有著一定專業技術和管理經驗的項目技術管理人員。下面我對自己的成長曆程和工作心得做一簡要的總結,以求取得更大進步,為公司服務。

我叫,是一名電氣技術管理人員,20xx年被公司評為助理工程師,20xx年取得全國造價員資格證書,通過了全國二級建造師資格考試,現工作於工程項目部下屬的工程部門。

20xx年8月我應聘到中建設有限公司。施工五年間我參與了xx項目,總計6個項目。

參加工作伊始,在六公司電儀隊學習。三個月的挖電纜溝、放電纜的實習日子磨練了我的意志,培養了我任勞任怨的工作態度;配電櫃接線、設備調試等工作的親歷親為,使我養成了精益求精的工作習慣。

任對我們剛參加工作的學生給予關懷和幫助,使我明白“勤能補拙是良訓,一分辛苦一分才”的道理,我利用業餘時間學習已竣工圖紙,向工人師傅請教問題,讓我在工作中得到了鍛鍊和提高。

之後的三個項目我有幸在總工的領導下工作,他們都是公司資深的項目管理人員,有著多年的項目實戰經驗。在他們的關懷指導下,我的專業技能有了更大的進步並學到了一些項目管理的知識。他們的管理理念是我今後勝任更大工作任務的巨大財富。

以下是結合幾年來的工作經驗,總結我對電氣技術管理工作的總結:

一、電氣專業工作流程

1、電氣施工準備階段:

(1)審查施工圖紙,為圖紙會審做前期準備。

審圖要注意電氣與土建、安裝等專業存在接口方面的問題。如電氣接地、照明預埋位置是否與土建結構及現場實物相衝突,電纜橋架是否與安裝管道位置相碰,電氣盤櫃尺寸與土建預留是否相一致等。

(2)根據圖紙提報材料計畫。

可分兩次提報。一次可按圖紙實際用量提報,為現場施工提供保障,另一次可根據現場變更或設計變更提報,並根據情況和經驗增加餘量。提報時要注意電氣設備的主要參數是否正確,一些材料的接口也要和電氣設備接口一致。

2、電氣材料的到場驗收管理:

電氣設備材料多種多樣,很可能與設計不一致,但驗收時要保證設備的電氣參數和功能與設計一致(如設備的電壓等級、絕緣等級、防腐防塵防爆等級、額定電流、功率等)。

驗收合格後簽字確認,重要設備由監理、業主、施工三方共同驗收。電氣材料的存放場地要防雨通風,避免電氣材料雨淋、受潮,最好採用原包裝保存。

3、施工過程管理:

現場達到施工條件可進行施工,一般順序為:

(1)電氣接地、照明施工;

(2)電纜橋架敷設、動力管敷設;

(3)配電盤櫃、電氣設備安裝;

(4)電纜敷設接線;

(5)電氣設備交接實驗、調試;

(6)單機試車、試運行。

電氣接地及照明要隨時了解土建進度,及時根據現場情況進行接地預埋、照明管暗配預埋。照明的接線施工完畢要用萬用表進行必要的絕緣電阻測試後,方可送電試亮。照明施工完畢要注意成品保護。動力電纜的敷設要根據電纜敷設方案進行,保證電纜橋架內電纜整齊、有序。敷設時要注意電纜的彎曲半徑,並不得受到外力損傷,同時保證電纜預留的長度。主要配電設備或機組一般由業主確定電氣生產廠家,按照圖紙進行生產製作。

這些設備或機組在進行通電前,施工單位除要進行必要的實驗(配電櫃內斷路器、高壓開關、避雷器的相關實驗)外,還要在電氣設備的生產廠家技術人員的配合下進行通電前的調試。調試過程中對於電氣設備或設備內的開關、綜合控制器等部件要根據自有的說明書進行操作和設計參數。調試的控制保護值及整定值達不到設計的功能不準送電。

4、施工過程中的技術資料控制:

資料控制必須與現場施工同步。資料採用哪個部門標準應有監理單位下發的正規檔案確認。做資料要多與監理溝通,避免資料形成後與監理意見不統一造成資料返工。

電氣施工主要控制的技術資料有圖紙會審、技術交底等管理資料,也包括隱蔽工程(如接地、照明暗配、動力管暗配)、電氣設備和電纜的試驗、調試、試運行資料,其參數要在進行試驗、調試、試車過程中真實記錄。需要記錄的參數由技術資料表格中需要填寫的項確定(可在試驗、調試、試車前準備好相關表格)。技術資料形成按表格簽字欄進行簽字確認。

5、主要電氣設備應做的的交接實驗:(詳細參考GB50150-20__)

5.1交流電機的主要試驗項目:(10KV及以上)

1)繞組的絕緣電阻及吸收比測量。

2)繞組的直流電阻測量。

3)定子繞組的直流耐壓試驗和泄露電流測量。

4)定子繞組的的交流耐壓試驗。

5)電動機空載轉動檢查和空載電流測量。

5.2電力變壓器的試驗項目(根據電壓和容量確定試驗項目)

1)測量繞組連同套管的直流電阻。

2)檢查所有分接頭的變壓比。

3)檢查變壓器的三相接線組別和單項變壓器的引出線的極性。

4)測量繞組連同套管的絕緣電阻和吸收比。

5)測量繞組連同套管的介質損耗角。

6)測量繞組的直流泄露電流。

7)交流耐壓實驗。

8)絕緣油實驗。

9)額定電壓下的衝擊合閘試驗。

5.3斷路器的試驗項目(10KV及以上)

1)測量導電迴路的絕緣電阻。

2)交流耐壓試驗。

3)斷路器的分合閘時間測定。

4)測量斷路器主觸頭分合閘周期性。

5.4電力電纜的試驗項目:

1)測量各相之間及對地的絕緣電阻。

2)直流耐壓試驗及泄漏電流測量。(10KV及以上)

3)交流耐壓試驗。(10KV及以上)

4)充油電纜的絕緣油試驗。

6、電氣施工中的主要施工方案:

1)電氣工程施工方案(整體施工)

2)電氣電纜敷設施工方案(敷設量大的工程)

3)電氣設備交接試驗方案。

4)變電所/配電室的受、送電調試方案。

5)電氣設備單機試運行方案。

二、合格電氣技術管理人員應具備的素質:

作為一個電氣技術管理人員應有高度的責任心,充分套用自己的專業知識,深入、細緻地搞好電氣工程的技術、質量、簽證、進度、安全等管理工作。

電氣技術管理人員要掌握電氣施工的內容及施工規範,有豐富的電氣各系統的知識和經驗。這些施工規範、標準有很多,而且涉及面廣,更新快。近幾年興起的新工藝設計,尚無

全面的國家級規範和標準。我們要及時跟上現代電氣施工的發展,掌握各系統的技術狀況。電氣施工是一項綜合的、系統的工程,而且在技術和套用上發展很快,投資比例不斷提高。

有些系統的技術已經比較成熟,但電氣設備、材料及元件種類繁多,並且還在不斷改進、更新換代,要想全面掌握各種電氣產品的性能,不經過一定的努力、沒有一定的經驗積累是很難做到的。

我們必須不斷地更新知識以充實自己,深入了解和掌握各種電氣設備和產品的技術性能,只有這樣才能跟上時代的發展,與時俱進。

電氣工程師還必須具有綜合能力,如工程概預算、招投標、工序銜接及工種配合、各種關係的協調等等。

望不足之處,敬請批評指正。

電氣技術員年終總模板結 篇12

時光荏苒,我從20_年7月來到公司,被分配到大羊坊項目部到現在已將近一年的時間。一年來,本人在各級領導的殷切關懷下,通過師父的悉心指導及自身的努力,本人的工作能力、業務知識都有極大的提高,回顧這近一年來的工作歷程內心不禁感慨萬千。對剛踏出校園的我們來說回顧和總結這半年來工作中的經驗和教訓,有利於在以後的工作中揚長避短,更好的做好技術工作。

作為一名技術員,不僅要有過硬的專業理論文化知識,還應當具備豐富的現場實際操作經驗。對於剛走出校門的大學生來說後者是相當的欠缺,這就要求我們在平時的工作中掌握專業理論知識的同時多到施工現場去學習和積累一些基本的操作技能,勤動手多動腦。剛來大羊坊項目部時,正開始做二次結構配管,我們前一個月基本是跟工人在一線打下手,我發現二次結構配管的時候跟土建一定要配合好,因為牆只有9公分厚而且土建砌牆很快,我們配管既不能出牆又必須按照配管的技術規範。首先鋼管(jdg管)必須是國標管並經檢測合格,無掛刺,無凹扁砂眼現象,有合格證,有產品質量證明書。其次做管時管子的彎曲半徑大於10d,彎扁度小於0.1d。在施工的實際過成中要考慮實際情況,保證施工的質量,儘量選用即經濟又方便操作的工藝和方法。經驗是慢慢積累的而不是一蹴而就就能有的,要養成多動手勤動腦的習慣。

隨著工程的進展,開始了地下車庫的配管預埋,看到鋼筋網上面

密密麻麻、橫豎交錯的jdg管一下子懵了,不知道自己應該從那下手。我只好拿著圖紙一根管子一根管子的對照圖紙看,有看不明白的地方就去問現場幹活的施工人員。慢慢的我已經基本上熟悉和掌握了預埋線管整個的工藝流程:彈線定位→加工彎管→穩住盒箱→暗敷管路→掃管穿線。在技術方面遇到不明白的地方可以去問師傅或者是翻閱相關的技術規範,還可以問現場的工人。只有自己認真的掌握了相關的規範才能去嚴格要求工人。

經過這一年來的工作實踐,在領導和工人師傅們的關懷和幫助下,自身的不斷努力下,在思想上、業務上都有顯著進步,但這還不夠,還需要在今後的工作中繼續努力,虛心學習,進一步提高自己各方面的能力,特別是在完成工作任務,強化技術管理等方面,做出一名電氣技術人員應有的貢獻。

剛畢業的我們只有踏實肯幹才會取得進步。在施工現場每個人都有可能是你的老師,雖然他們沒有一定的專業文化知識但是他們的施工經驗卻很豐富,只要你肯問現場的工人他們都還是樂意給你教的。這就要求我們多問多想,不要覺得自己是個大學生而不懂裝懂。總的來說在這工作的的一年中我學到了不少的實踐經驗,也為今後的工作打下了一定的基礎,只要自己肯努力我相信一切都會好的。

總之,在今後的工作中,我將不斷的總結與反省,以百倍的熱情迎接新的挑戰,認真學習好規範規程及有關檔案資料,掌握好專業知識,武裝自己,提高自己的工作能力,加強工作責任感,多於他人進行溝通交流,及時做好個人的各項工作。以適應時代和企業的發展,

與公司共同進步、共同成長。

電氣技術員年終總模板結 篇13

光陰似箭,一晃進廠已近十年。經過近十年的努力,同時亦在領導和同事們的關心和幫助下,本人在思想和技術業務等各方面都一步步走向成熟,尤其是近幾年當了班長以後,在業務上更是日臻完善。思想素責方面得到進一步的提高。在思想上本人積極要求上進,處處以身作則。多年來從不遲到早退,嚴格遵守各項規章制度。能夠團結同事,自從當了班長以來,班組的凝聚力得到了進一步增強,大家都能心往一處想,勁往一處使,使得班組的班容班貌有了較大的改善。關心同事,經常家訪,班組居師傅的愛人長期生病在家,定期派人前去看望。工作上講究方式方法,培養良好的道德品質。加強自身修養,做到:堅持原則不含湖,發揚民主不武斷,熱情真誠不落俗,平等待人不特殊。

業務素責上日漸成熟。俗話說:打鐵還須自身硬。這一點本人在工作中身有體會,在工作中遇到難題能虛心向老師傅請教,並在實踐中摸索。在98年創建無滲漏工作中,帶領同事們攻克了一個又一個難題,為我廠創建工作作出了應有的貢獻。#9兩台排粉機在創建前軸封滲油一著是老大難問題,在此之前想了好多辦法——在軸承並帽處加甩油擋板,或改進密封圈,或加裝負壓管等等,都沒有取得預期的效果。後來我留意到以往加裝的負壓管方法不得當,這種走向軸承室不但形不成負壓,還可能產生正壓。原因找到以後,經過改進安裝取得了滿意的效果。

作為一名班長我認為得本班的設備和工具,懂性能,能操作,會保養;

善於學習和掌握新設備,新工藝,新技術,是生產上的多面手。小改小革應該是在腦子裡常琢磨的事情。這不僅能減輕我們的檢修維護工作量,同時亦能提高我們的檢修工藝水平,甚至能夠有效的提高設備的出力,確保機組安全穩定運行。本人不善言辭,但喜歡動手拆裝一些東西,探個究竟,弄個明白。班裡的重型扳手活動頭經常壞,但在工余時間摸摸弄弄總能把它修好。這既學到了東西,又能節約一筆可觀的費用。#7,8爐四台排粉機更換大量層瓦時,這項工作是件頭疼的事情。原因是瓦重,位置又不好,再加上有煤灰,相當難換。本人經過反覆琢磨,自製了一個專掏層瓦的勾子,經過幾次試用相當不錯,省時又省力。

作為一名合格的檢修工,檢修工藝質量尤為重要,要敢於標新立異,在工作中遇到同一問題時,要敢問個為什麼!我廠#7,8爐四台排粉機是易磨損機械,經常更換葉片,葉輪,需要做動靜平衡試驗。傳統做法是:在確定了試加重量及方向以後,用電焊焊好即可。可是這一焊焊出了多年老毛病——軸承運行中異聲大,壽命短。經過多次做動靜平衡以後,軸承內外圈跑道及滾珠表面多是麻點。發現這一問題以後,帶領大家分析箇中原因,找出了癥結所在——在葉片上施焊時電流迴路只能通過承力側軸承滾珠接地,而這一點又是點接觸,一旦油膜被擊穿,表面就產生了麻點。後來,我們就通過改進傳統的工作方法,使這一缺陷得到了根除。

總之,作為一名青年技術人員,在當今社會應具有開拓精神和創新意識。隨著改革開放的不斷深化,和我廠技改擴建的進一步深入,班組內外的新課題,新要求層出不群,這要求我們一定要摒棄墨守陳規的舊意識,積極學習並運用學到的新知識,新方法,大膽開拓創新,為能更好地適應不斷改革發展的新形勢,為淮電的重新崛起而努力。

一年的時間很快過去了,在這一年裡,我在電廠領導的關心及同事們的配合下圓滿的完成了檢修部電氣班組的各項工作,本年度我從以下幾個方面進行個人工作總結:第一、思想政治表現、品德素質修養及職業道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策,通過報紙、雜誌、書籍積極學習政治理論;愛崗敬業,具有強烈的責任感和事業心,團隊意識較強、積極主動認真的學習專業知識,工作態度端正,對待工作認真負責。第二、專業知識、工作能力和具體工作。我在檢修部擔任電氣班班長職務,日常工作內容主要是:組織好班組成員消除電氣設備的缺陷、完成電氣設備維護和檢修、負責本班組安全生產與班組建設、建立健全班組管理制度、主持召開班會,……

某電工簡單的工作總結,歡迎大家評論。

我工作以來,一直從事一線電工工作,多年來,我嚴格要求自己,兢兢業業。主要從以下幾個方面來總結:

一、思想政治學習及民主管理方面:我認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論及三個代表重要思想,以科學發展觀指導生產實踐。積極參加各種民主活動,參與民主管理,以廠為家,努力工作,做好一名生產一線電工應做的職責。

二、安全生產方面:

1、 貫徹落實上級檔案精神,提高職工安全用電意識,增強職工責任心。

2、 落實完善安全用電組織體系,健全安全管理規章制度。

3、 加強班組用電安全管理,鞏固安全基礎。

4、 一個確保,用電者要確保自身安全和他人安全。

三、培訓學習方面:

多年來,我積極參加各種學習和培訓,努力學習電工知識基本知訓,供電系統知識,線路裝置,照明裝置,接地裝置,變壓器的運行和維護,電動機維修和維護,工具機電氣控制線路,plc控制等有關知識體系。每次學習,我都學到一些新的理論,並用來指導工作實踐,運用到工作中來,對工廠的供電系統,控制系統進行改進,受到一致的好評。

四、在節能降耗方面:

在節能方面,我積極運用已學的知識,為工廠的節能降耗方面做了不少貢獻。如對工廠線路改造方面,為工廠每年節約電能十幾萬度。同時又對工廠的老的設備,進行電氣改造,使一些老設備重新煥發青

春。

五、實踐生產方面:

在生產實踐方面,例如:電動機的電氣故障的查找和排除實例。電氣方面: 1、檢查引出線絕緣是否完好,電動機是否過熱,查其接線是否符合銘牌規定,繞組和首、尾端電否正確; 2、測絕緣電阻及直流電阻 測查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現象;3 、通電檢查在上述檢查後末發現問題時,可以直接通電試驗,用三相調壓器開始施加較低的電壓,再逐漸上升到額定電壓等。利用上述檢查方法,為工廠多台電機查找故障,並將其修好。及時總結各種故障現象及解決方法,並記錄在案,用來指導實踐,同時也提高自己的業務水平。

總之,在生產實踐中做到規章制度上牆,嚴格按規章制度辦事。多年來,工廠未發生一起電氣引起的人身安全故障,而工廠通過多次技術改造,設備運行更加科學化、合理化。