有關進出口貿易契約 篇1
買方：
地址：
電報：
賣方：
地址：
電報：
電傳：
本契約由買賣雙方商訂，在契約項下，雙方同意按下列條款買賣下述商品;
第一條、品名、規格、數量及單價
第二條、契約總值
第三條、原產國別及製造廠商
第四條、裝運港
第五條、目的港
第六條、裝運期
分運：
轉運：
第七條、包裝
所供貨物必須賣方妥善包裝，適合遠洋和長途內陸運輸，防潮、防濕、防震、防鏽，耐野蠻裝卸，任何由於賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。
第八條、麥頭
賣方須用不褪色油漆於每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、毛重、淨重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列麥頭：
麥 NA
第九條、保險
轉運後由買方投保。
第十條、付款條件
1、買方在收到備貨電傳通知後轉運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷售信用證，其金額為契約總值的 %，計 。中國銀行 行收到下列單證經核對無誤後，承付信用證款項：
全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，註明“運費待收”，空白台頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿易運輸公司。
商業發票一式五份，註明契約號，信用證號和麥頭。
裝箱單一式四份，註明每包貨物數量、毛重和淨重。
由製造廠家出具並由賣方簽署的品質證明書一式三份。
提供全套技術檔案的確認書一式兩份。
裝運後即刻通知買方啟運日期的電報/電傳副本一份。
3、中國銀行收到契約 中規定的、經雙方簽署的驗收證明後，承付契約總值的 %，金額為 。
4、買方在付款時，有權按契約第15、18條規定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。
5、一切在中國境內的銀行費用均由買方承擔，一切中國境外的銀行費用均由賣方承擔。
第十一條、裝運條款
1、賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買方通知契約號、貨物品名、數量，發票金額，件數，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
2、如果貨物任一包裝達到或超過重20噸，長12米、寬2.7米、高3米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
3、買方必須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，契約號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。
4、船按期抵達裝運港口，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
5、在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤後，一切風險及費用由買方承擔。
6、賣方在貨物全部裝運完畢後48小時內，須以電報/電傳通知買方契約號、貨物品名、數量、毛重、發票金額，載貨船名和啟運日期。如果由於賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發生的一切損失由賣方承擔。
第十二條、技術檔案
1、下述全套英文本技術檔案應隨貨物發運：
基礎設計圖。
接線說明書，電路圖和氣/液壓連線圖。
易磨損件製造圖紙和說明書。
零備件目錄。
安裝、操作和維修說明書。
2、賣方應在簽訂契約後60天內，向買方或用戶掛號航空郵寄本條(1)款規定的技術檔案，否則買方有權拒開信用證和拒付貨款。
第十三條、保質條款
賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝製成，嶄新、未曾使用，並在各方面與契約規定的質量、規格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對契約貨物的正常使用給予天的保證期，此保證期從貨物到達 起開始計算。
第十四條、檢驗條款
1、賣方/製造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質量、規格和數量、簽發質量證書，證明所交貨物與契約中有關條款規定相符，但此證明書不作為貨物的質量、規格、性能和數量的最後依據。賣方或製造廠商應將記載檢驗細節和結果的書面報告附在質量證明書內。
2、在貨物抵達目的港之後，買方須申請中國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質量、規格和數量進行初步檢驗並簽發驗證說明書。如果商檢局的檢驗發現到貨的質量、規格或數量與契約不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物到港後
天內有權拒收貨物，向賣方提出索賠。
3、如果發現貨物質量和規格與契約規定不符，或貨物在本契約第13條所規定的保證期內證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗，並有權依據商檢證書向賣方索賠。
4、如果由於某種不能預料的原因，在契約有效期內檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限天。
第十五條、索賠
1、如果賣方對貨物不符合本契約規定負有責任且買方按照本契約第13條和第14條規定，在檢驗和質量保證期內提出索賠時，賣方在徵得買方同意後，可按下列方法之一種或幾種理賠：
同意買方退貨，並將所退貨物金額用契約規定的貨幣償還買方，並承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監管保護所退貨物一切其它必要的費用。
按照貨物的質量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。
用符合契約規定的規格、質量和性能的部件替換有瑕疵的部件，並承擔買方所蒙受的一切直接損失和費用。新替換部件的保質期須相應延長。
2、如果賣方在收到買方索賠書後一個月之內不予答覆，視為賣方接受索賠。
第十六條、不可抗力
1、簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應按不可抗力影響履約的期限相應延長。
2、受阻方應在不可抗力發生或終止時儘快電告另一方，並在事故發生後14天內將有關當局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
3、如果不可抗力事故持續超過120天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止契約。通知立即生效。
第十七條、仲裁
1、 雙方對執行契約時發生的一切爭執均應通過友好協商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。
2、仲裁應提交中國國際經濟貿易仲裁委員會，根據該會的仲裁程式進行仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機構。
3、仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執行，仲裁費用由敗訴方承擔，除非仲裁機構另有裁定。
4、仲裁期間，雙方須繼續執行契約中除爭議部分之外的其他條款。
第十八條、延期和罰款
此鑒：
本契約由雙方於 年月 日用 文簽署。原本一式 份，買賣雙方各執 份。本契約以下述第( )款方式生效。
1、立即生效。
2、契約簽署後 天內，由雙方確認生效。
買方： 賣方：
簽名： 簽名：
有關進出口貿易契約 篇2
賣 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務：____________
買 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務：____________
賣方與買方在平等、互利基礎上，經雙方協商一致同意按下列條款履行，並嚴格信守。
第一條 貨物名稱、規格、包裝等
第二條 數量、單價、總值：
賣方有權在3%以內多裝或少裝。
上述價格內包括給買方佣金____%按FOB價格計算。
第三條 裝運期限
第四條 裝運口岸
第五條 目的口岸
第六條
保險：由賣方按發票金額110%投保。
第七條
付款條件：買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤消的、可轉讓和可分割的、允許分批裝運和轉船的信用證。該信用證憑裝運單據在________國的____ 銀行見單即付。該信用證必須在____前開出。信用證有效期為裝船後15天在________國到期。
第八條
單據：賣方應向銀行提供已裝船清潔提單、發票、裝箱單/重量單;如果本契約按CIF條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。
第九條
裝運條件：1.載運船隻由賣方安排，允許分批裝運並允許轉船。
2.賣方於貨物裝船後，應將契約號碼、品名、數量、船隻、裝船日期以電報通知買方。
第十條
因執行本契約有關事項所發生的一切爭執，應由雙方通過友好方式協商解決。
如果不能取得協定時，則在被告國家根據被告國家仲裁機構的仲裁程式規則進行仲裁。
賣 方：____________(蓋章)
代表人：____________
買 方：____________(蓋章)
代表人：____________
____年__月__日訂立
有關進出口貿易契約 篇3
契約編號：_________
訂單號：_________
買方：_________
賣方：_________
買賣雙方簽訂本契約並同意按下列條款進行交易：
(1)品名及規格_________
(2)數量_________
(3)單價_________
(4)金額_________，合計_________，允許溢短裝_________%
(5)包裝：_________
(6)裝運口岸：_________
(7)目的口岸：_________
(8)裝船標記：_________
(9)裝運期限：收到可以轉船及分批裝運之信用證_________天內裝出。
(10)付款條件：開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，並須註明可在裝運日期後15天內議付有效。
(11)保險：按發票110%保全險及戰爭險。由客戶自理。
(12)買方須於_________年_________月_________日前開出本批交易信用證，否則，售方有權：不經通知取消本契約，或接受買方對本約未執行的全部或_________一部，或對因此遭受的損失提出索賠。
(13)單據：賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質證明、中國商品檢驗局出具的數量/重量簽定書;如果本契約按cif條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。
(14)凡以cif條件成交的業務，保額為發票價值的110%，投保險別以本售貨契約中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險範圍，應於裝船前經售方同意，因此而增加的保險費由買方負責。
(15)質量、數量索賠：如交貨質量不符，買方須於貨物到達目的港30日內提出索賠;數量索賠須於貨物到達目的港15日內提出。對由於保險公司、船公司和其它轉運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔責任。
(16)本契約內所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負責。
(17)仲裁：凡因執行本契約或與本契約有關事項所發生的一切爭執，應由雙方通過友好方式協商解決。如果不能取得協定時，則在中國國際經濟貿易仲裁委員會根據該仲裁機構的仲裁程式規則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。仲裁也可在雙方同意的第三國進行。
(18)買方在開給售方的信用證上請填注本確認書號碼。
(19)其它條款：_________
賣方(簽章)：_________買方(簽章)：
_____年____月____日_________年____月____日
有關進出口貿易契約 篇4
買方：
地址：
電報：
賣方：
地址：
電報：
電傳：
本契約由買賣雙方商訂，在契約項下，雙方同意按下列條款買賣下述商品;
第一條 品名、規格、數量及單價
第二條 契約總值
第三條 原產國別及製造廠商
第四條 裝運港
第五條 目的港
第六條 裝運期
分運：
轉運：
第七條 包裝
所供貨物必須賣方妥善包裝，適合遠洋和長途內陸運輸，防潮、防濕、防震、防鏽，耐野蠻裝卸，任何由於賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。
第八條 麥頭
賣方須用不褪色油漆於每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、毛重、淨重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等樣及下列麥頭：
麥 na
第九條 保險
轉運後由買方投保。
第十條 付款條件
1、買方在收到備貨電傳通知後轉運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷售信用證，其金額為契約總值的 %，計 。中國銀行行收到下列單證經核對無誤後，承付信用證款項：
全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，註明“運費待收”，空白台頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿易運輸公司。
商業發票一式五份，註明契約號，信用證號和麥頭。
裝箱單一式四份，註明每包貨物數量、毛重和淨重。
由製造廠家出具並由賣方簽署的品質證明書一式三份。
提供全套技術檔案的確認書一式兩份。
裝運後即刻通知買方啟運日期的電報/電傳副本一份。
2、賣方在裝船後10天內，須掛號航空郵寄三套上述檔案，一份寄買方，兩份寄目的港中國對外貿易運輸公司。
3、中國銀行收到契約 中規定的、經雙方簽署的驗收證明後，承付契約總值的 %，金額為 。
4、買方在付款時，有權按契約第15、18條規定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。
5、一切在中國境內的銀行費用均由買方承擔，一切中國境外的銀行費用均由賣方承擔。
第十一條 裝運條款
1、賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買方通知契約號、貨物品名、數量，發票金額，件數，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
2、如果貨物任一包裝達到或超過重20噸，長12米、寬2.7米、高3米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
3、買方必須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，契約號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。
4、船按期抵達裝運港口，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
5、在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤後，一切風險及費用由買方承擔。
6、賣方在貨物全部裝運完畢後48小時內，須以電報/電傳通知買方契約號、貨物品名、數量、毛重、發票金額，載貨船名和啟運日期。如果由於賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發生的一切損失由賣方承擔。
第十二條 技術檔案
1、下述全套英文本技術檔案應隨貨物發運：
基礎設計圖。
接線說明書，電路圖和氣/液壓連線圖。
易磨損件製造圖紙和說明書。
零備件目錄。
安裝、操作和維修說明書。
2、賣方應在簽訂契約後60天內，向買方或用戶掛號航空郵寄本條(1)款規定的技術檔案，否則買方有權拒開信用證和拒付貨款。
第十三條 保質條款
賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝製成，嶄新、未曾使用，並在各方面與契約規定的質量、規格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對契約貨物的正常使用給予天的保證期，此保證期從貨物到達 起開始計算。
第十四條 檢驗條款
1、賣方/製造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質量、規格和數量、簽發質量證書，證明所交貨物與契約中有關條款規定相符，但此證明書不作為貨物的質量、規格、性能和數量的最後依據。賣方或製造廠商應將記載檢驗細節和結果的書面報告附在質量證明書內。
2、在貨物抵達目的港之後，買方須申請中國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質量、規格和數量進行初步檢驗並簽發驗證說明書。如果商檢局的檢驗發現到貨的質量、規格或數量與契約不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物到港後
天內有權拒收貨物，向賣方提出索賠。
3、如果發現貨物質量和規格與契約規定不符，或貨物在本契約第13條所規定的保證期內證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗，並有權依據商檢證書向賣方索賠。
4、如果由於某種不能預料的原因，在契約有效期內檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限 天。
第十五條 索賠
1、如果賣方對貨物不符合本契約規定負有責任且買方按照本契約第13條和第14條規定，在檢驗和質量保證期內提出索賠時，賣方在徵得買方同意後，可按下列方法之一種或幾種理賠：
同意買方退貨，並將所退貨物金額用契約規定的貨幣償還買方，並承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監管保護所退貨物一切其它必要的費用。
按照貨物的質量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。
用符合契約規定的規格、質量和性能的部件替換有瑕疵的部件，並承擔買方所蒙受的一切直接損失和費用。新替換部件的保質期須相應延長。
2、如果賣方在收到買方索賠書後一個月之內不予答覆，視為賣方接受索賠。
第十六條 不可抗力
1、簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應按不可抗力影響履約的期限相應延長。
2、受阻方應在不可抗力發生或終止時儘快電告另一方，並在事故發生後14天內將有關當局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
3、如果不可抗力事故持續超過120天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止契約。通知立即生效。
第十七條 仲裁
1、 雙方對執行契約時發生的一切爭執均應通過友好協商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。
2、仲裁應提交中國國際經濟貿易仲裁委員會，根據該會的仲裁程式進行仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機構。
3、仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執行，仲裁費用由敗訴方承擔，除非仲裁機構另有裁定。
4、仲裁期間，雙方須繼續執行契約中除爭議部分之外的其他條款。
第十八條 延期和罰款
如果賣方不能按契約規定及時交貨，除因不可抗力的原因外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨。罰款通過在議付行付款時扣除，但罰款總額不超過延期貨物總值的5%計算，少於7天者按7天計。如果賣方交貨延期超過契約規定船期十星期時，買方有權取消契約。儘管取消契約，但賣方仍須立即向買方交付上述規定罰款。
第十九條 附加條款(如果上述任何條款與下列附加條款不一致時，應以後者為準)
此鑒：
本契約由雙方於 年 月 日用 文簽署。原本一式 份，買賣雙方各執 份。本契約以下述第( )款方式生效。
1、立即生效。
2、契約簽署後 天內，由雙方確認生效。
買方： 賣方：
簽名： 簽名：
有關進出口貿易契約 篇5
簽約地點：______________
日期：__________________
甲方：________地址：__________電話：__________傳真____________
乙方：________地址：__________電話：__________傳真____________
根據平等互利原則，______________有限公司與 ______________有限公司友好協商特約簽定本契約。
一、雙方承諾：由乙方提供不作價設備______美元(港幣)給甲方用於加工生產______之用，(詳見設備清單)。產權歸乙方所有。使用期限為______年，在監管期限內，不得擅自在境內銷售、串換、轉讓、抵押或者移作他用。到期後如不續簽，則由甲方協助乙方申報海關核准後處理。乙方以免費方式提供設備，不需甲方辦理付匯進口，也不需用加工費或差價償還設備款。
二、甲方向乙方購買原料、輔料
原料輔料
編碼單位數量單價金額品名單位數量單價金額
三、甲方供乙方製成品的數量及金額
原料輔料
編碼單位數量單價金額品名單位數量單價金額
四、乙方供料於____________________ 起運抵 _______________
甲方製成品於_________________ 日前運往______________
五、運輸方式及運費用
_______________________________________________________
六、保險費負擔
______________________________________________________
七、付款方式
_____________________________________________________
八、包裝要求
_____________________________________________________
九、仲裁：因執行本契約所發生的爭議或與本契約有關的一切爭議，雙方應通過友好協商解決，如果協商不能解決，應提交中國國際貿易促進委員會根據該會仲裁程式進行仲裁，仲裁裁決為最終裁決，對雙方都有約束力。
十、本契約一式八分，由簽字雙方各執一分，其餘六分報送有關部門備案。
甲方(蓋章)：__________________
乙方(蓋章)：__________________
有關進出口貿易契約 篇6
甲方(賣方)：
乙方(買方)：
雙方同意按下列條款由甲方出售，乙方購進貨物：
第一條貨物名稱、規格、包裝：，
出口貿易契約[智庫|專題]。
第二條貨物數量：
第三條貨物單價：。
第四條買賣貨物總值：
第五條貨物裝運期限：
第六條貨物裝運口岸：。
第七條目的口岸：
第八條貨物保險：由甲方按fa票金額投保。
第九條付款條件：乙方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以甲方為受益的人，不可撤銷的、可轉讓和可分割的、允許分批裝運和轉船的信用證。該信用證憑裝運單據在中國的中國銀行見單即付。
該信用證必須在前開出。
信用證有效期為裝船後天在中國到期。
第十條單據：甲方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、fa票，裝箱單/重量單。第十一條裝運條件：
①載運船隻由甲方安排，允許分批裝運並允許轉船，
②甲方於貨物裝船後，應將契約號碼、品名、數量、船名、裝船日期以電報通知乙方。第十二條品質和數量/重量的異議與索賠：貨到目的口岸後，乙方如發現貨物品質及/或數量/重量與契約規定不符，附屬於保險公司及/或船公司的責任外，乙方可以憑雙方同意的檢驗機構出具的檢驗證明向甲方提出異議。品質異議須於貨到目的口岸之日起30天內提出，數量/重量異議須於貨到目的口岸之日起15天內提出。甲方應於收到異議後30天內答覆乙方。
第十三條人力不可抗拒因素：由於人力不可抗拒事故，是甲方不能在本契約規定期限內交貨或者不能交貨的，甲方不負責任。但甲方必須立即以電報通知乙方。如乙方提出要求，甲方應以掛號函向乙方提供由中國國際貿易委員會或有關機構出具的事故證明檔案。第十四條仲裁：凡因執行本契約或與本契約有關事項所發生的一切爭執，應由雙方通過友好方式協商解決。如果不能取得協定時，則在被告國家根據被告國家仲裁機構的仲裁程式規則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，仲裁費用除非仲裁機構另有約定外，均由敗訴一方負擔。
第十五條備註：。甲方(蓋章)：甲方(蓋章)：代表人(簽字)：代表人(簽字)：電子信箱：電子信箱：年月日年月日
5篇有關進出口貿易契約範文(五)
甲 方：___________公司
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：_______ 職務：____________ 國籍：____________
乙 方：___________公司
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：_______ 職務：____________ 國籍：____________
________ (以下簡稱買方)為一方，與________ (以下簡稱賣方)，根據下列條款買方同意購買，賣方同意出售下列貨物，於____年____月____日簽訂本契約如下：
第一條 貨物名稱及規格
_____________________________________________________________
第二條 質量和數量的保證
賣方保證商品系全新的且符合契約規定的規格和質量的各項指標，質量保證有效期為貨物到目的港後的_____個月。
第三條 單位及數量
單位:________ 數量：_________
第四條 生產國別和製造廠商
___________________________________________________
第五條 包裝
____________________________________________________
第六條 單價及總值
___________________________________________________
第七條 付款條件
1.離岸價條款
a.按契約規定賣方應在裝運之前30天用電報(或函件)通知買方契約號碼、品名、數量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發運港口交貨，以便買方訂艙。
b.若貨物系由郵寄(或空運)，賣方應在發運前30天，按照第8條規定，用電報(或信件)通知買方大約的發貨期、契約號碼、貨物名稱、價格等。賣方在發貨後應立即用函電將契約號碼、貨物名稱、價格及發貨日期通知買方，以便於買方及時購買保險。
第八條 裝運口岸
裝運通知：賣方在裝貨結束後應立即用函電將契約號碼、貨物名稱、數量、發票價格、毛重、船名和船期通知買方。由於賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負責。
第九條 裝運條件
1.海運：全套潔淨已裝船提單，作成空白抬頭，由發貨人空白背書註明“運費到付”/“運費付訖”並通知目的港的________公司。
2.航空郵包：____________提供一份空運單，註明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。
寄一份航空郵包收據給買方。
3.發票5份，註明契約號碼和裝運嘜頭(若超過一個裝運嘜頭，發票應分開，細節應根據契約辦理)。
4.由製造廠開出一式兩份的裝箱單。
5.由製造廠開出的數量和質量證書一份。
6.在裝運之後，立即通過電報/或信件將有關裝運之細節通知買方。此外，賣方在裝船後的10天內，要用空郵另寄兩份所有上述檔案，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸________公司。
第十條 目的港及收貨人
第十一條 裝運期限
收到不可撤銷信用證____ 天。
第十二條 裝運嘜頭
賣方應在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、淨重、體積及“防潮”、“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。
第十三條 保險
□裝運後由買方自理。
□由賣方投保____________
第十四條 交貨條件
第十五條 索賠
在貨物到達目的口岸之後的90天內，若發現商品的質量、規格或數量不符合契約之規定，則買方憑________檢驗局頒發的檢驗證書有權提出更換質量合格的新商品或要求賠償，且所有的費用(如檢驗費、保險費及裝卸貨費等)均由賣方負擔。但所提的索賠屬於保險公司或承運方的責任，則賣方不負責任。貨到目的口岸之後的12個月內，在使用過程中若由於質劣而出現損壞，買方應通過書面立即通知賣方並憑________檢驗局所頒發之檢驗證書為依據，提出索賠要求。根據買方的要求，賣方應負責立即排除缺陷，必要時，買方可自行排除缺陷，費用由賣方負責，若賣方收到上述要求之後1個月內未能答覆買方，則便視為賣方已接受要求。
第十六條 不可抗力
本契約內所述的全部商品，在製造和裝運過程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運或無法交貨，則賣方概不負責。賣方應將上述的事故立刻通知買方，且在其後的14天內航空郵寄一份由政府簽發的事故證書給買方，作為證據。賣方仍應負責採取必要的措施加速交貨，若事故持續超過10個星期，則買方有權取消契約。
第十七條 延遲交貨和罰款
本契約內所述的全部或部分商品，若賣方不能按時交貨或延遲交貨，且賣方同意罰款，則買方應同意其延遲交貨，但本契約第16條規定的由於人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款，所罰的款項經協商可由付款銀行從付款中扣除。罰款不應超過延遲交貨的貨物總值之5%，罰款率每7天為0.5%，不足7天的天數按7天算。若賣方超過本契約規定的裝運時間10個星期仍然不能交貨，則買方有權取消本契約。儘管契約已取消，賣方仍然應毫不延遲地支付上述罰款給買方。
第十八條 仲裁
凡因執行本協定所發生的一切爭執，雙方應友好協商解決，如果協商不能獲得解決，則提交______________仲裁委員會，根據該會的仲裁程式進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方負擔。
本契約由雙方簽署後生效，中英文正本各兩份，雙方各持一份為據，兩份具有同等的效力。
買方：________________ 賣方：________________
代表簽字：____________ 代表簽字：____________
____年__月__日 ____年__月__日
有關進出口貿易契約 篇7
買方：
地址：
電報：
賣方：
地址：
電報：
電傳：
本契約由買賣雙方商訂，在契約項下，雙方同意按下列條款買賣下述商品；
第一條 品名、規格、數量及單價
第二條 契約總值
第三條 原產國別及製造廠商
第四條 裝運港
第五條 目的港
第六條 裝運期
分運：
轉運：
第七條 包裝
所供貨物必須賣方妥善包裝，適合遠洋和長途內陸-運輸，防潮、防濕、防震、防鏽，耐野蠻裝卸，任何由於賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。
第八條麥頭
賣方須用不褪色油漆於每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、毛重、淨重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列麥頭：
麥NA
第九條 保險
轉運後由買方投保。
第十條付款條件
1、買方在收到備貨電傳通知後轉運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷售信用證，其金額為契約總值的%，計。中國銀行 行收到下列單證經核對無誤後，承付信用證款項：
全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，註明“運費待收”，空白台頭，空白背書，已通知到貨口岸中*對外貿易運輸公司。
商業發票一式五份，註明契約號，信用證號和麥頭。
裝箱單一式四份，註明每包貨物數量、毛重和淨重。
由製造廠家出具並由賣方簽署的品質證明書一式三份。
提供全套技術檔案的確認書一式兩份。
裝運後即刻通知買方啟運日期的電報/電傳副本一份。
2、賣方在裝船後10天內，須掛號航空郵寄三套上述檔案，一份寄買方，兩份寄目的港中*對外貿易運輸公司。
3、中國銀行收到契約 中規定的、經雙方簽署的驗收證明後，承付契約總值的%，金額為 。
4、買方在付款時，有權按契約第15、18條規定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。
5、一切在中國境內的銀行費用均由買方承擔，一切中國境外的銀行費用均由賣方承擔。
第十一條裝運條款
1、賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買方通知契約號、貨物品名、數量，發票金額，件數，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
2、如果貨物任一包裝達到或超過重20噸，長12米、寬2.7米、高3米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
3、買方必須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，契約號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。
4、船按期抵達裝運港口，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
5、在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤後，一切風險及費用由買方承擔。
6、賣方在貨物全部裝運完畢後48小時內，須以電報/電傳通知買方契約號、貨物品名、數量、毛重、發票金額，載貨船名和啟運日期。如果由於賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發生的一切損失由賣方承擔。
第十二條技術檔案
1、下述全套英文本技術檔案應隨貨物發運：
基礎設計圖。
接線說明書，電路圖和氣/液壓連線圖。。
易磨損件製造圖紙和說明書。
零備件目錄。
安裝、操作和維修說明書。
2、賣方應在簽訂契約後60天內，向買方或用戶掛號航空郵寄本條（1）款規定的技術檔案，否則買方有權拒開信用證和拒付貨款。
第十三條保質條款
賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝製成，嶄新、未曾使用，並在各方面與契約規定的質量、規格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對契約貨物的正常使用給予 天的保證期，此保證期從貨物到達 起開始計算。
第十四條檢驗條款
1、賣方/製造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質量、規格和數量、簽發質量證書，證明所交貨物與契約中有關條款規定相符，但此證明書不作為貨物的質量、規格、性能和數量的最後依據。賣方或製造廠商應將記載檢驗細節和結果的書面報告附在質量證明書內。
2、在貨物抵達目的港之後，買方須申請中國商品檢驗局（以下稱商檢局）就貨物質量、規格和數量進行初步檢驗並簽發驗證說明書。如果商檢局的檢驗發現到貨的質量、規格或數量與契約不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物到港後
天內有權拒收貨物，向賣方提出索賠。
3、如果發現貨物質量和規格與契約規定不符，或貨物在本契約第13條所規定的保證期內證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗，並有權依據商檢證書向賣方索賠。
4、如果由於某種不能預料的原因，在契約有效期內檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限 天。
第十五條索賠
1、如果賣方對貨物不符合本契約規定負有責任且買方按照本契約第13條和第14條規定，在檢驗和質量保證期內提出索賠時，賣方在徵得買方同意後，可按下列方法之一種或幾種理賠：
同意買方退貨，並將所退貨物金額用契約規定的貨幣償還買方，並承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監管保護所退貨物一切其它必要的費用。
有關進出口貿易契約 篇8
契約號：
日期：
訂單號：
買方：
賣方：
買賣雙方簽訂本契約並同意按下列條款進行交易：
(1)品名及規格
(2)數量
(3)單價
(4)金額合計允許溢短裝__%
(5)包裝：
(6)裝運口岸：
(7)目的口岸：
(8)裝船標記：
(9)裝運期限：收到可以轉船及分批裝運之信用證__天內裝出。
(10)付款條件：開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，並須註明可在裝運日期後15天內議付有效。
(11)保險：按發票110%保全險及戰爭險。 由客戶自理。
(12)買方須於__年__月__日前開出本批交易信用證，否則，售方有權：不經通知取消本契約，或接受買方對本約未執行的全部或一部，或對因此遭受的損失提出索賠。
(13)單據：賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質證明、中國商品檢驗局出具的數量/重量簽定書;如果本契約按cif條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。
(14)凡以cif條件成交的業務，保額為發票價值的110%，投保險別以本售貨契約中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險範圍，應於裝船前經售方同意，因此而增加的保險費由買方負責。
(15)質量、數量索賠：如交貨質量不符，買方須於貨物到達目的港30日內提出索賠;數量索賠須於貨物到達目的港15日內提出。對由於保險公司、船公司和其它轉運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔責任。
(16)本契約內所述全部或部份商品，如因 人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負責。
(17)仲裁：凡因執行本契約或與本契約有關事項所發生的一切爭執，應由雙方通過友好方式協商解決。如果不能取得協定時，則在中國國際經濟貿易仲裁委員會根據該仲裁機構的仲裁程式規則進行仲裁。 仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。 仲裁也可在雙方同意的第三國進行。
(18)買方在開給售方的信用證上請填注本確認書號碼。
有關進出口貿易契約 篇9
___年___月___日__________________為賣方和___________________為買方。
雙方同意買賣________________，其條款如下：
1、契約貨物：________________________
2、產 地：________________________
3、數 量：________________________
4、商 標：________________________
5、契約價格：________________________F.O.B.
6、包 裝：________________________
7、付款條件：簽訂契約後買方於7個銀行日內開出以賣方為受益人的，經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。
8、裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船。若發生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本契約規定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額___%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
9、保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出___%的保證金或銀行保函。若賣方不執行契約其保證金買方予以沒收。
10、應附的單據：賣方向買方提供：
(1)全套清潔提貨單;
(2)一式四份經簽字的商業發票;
(3)原產地證明書;
(4)裝箱單;
(5)為出口____________________所需的其他主要單據。
11、裝船通知：賣方在規定的裝貨時間，至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
12、其他條款：質量、數量和重量的檢驗可於裝貨港一次進行。若要求提供所需的其他證件，其辦理手續費、領事簽證費應由買方負擔。
13、裝船時間：當日13：00或次日8：00裝船。
14、裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日，節假日外，每艙口進貨為____立方噸。
15、延期費/慢裝卸罰款：對於________________載重噸船來說，每天________________U.S.D.。
16、不可抗力：簽約雙方的任何一方由於颱風，地震和雙方同意的不可抗力事故而影響契約執行時，則延遲履行契約的期限應相當於出事故所影響的時間。
買方：________________ 賣方：___________ 證人：________________ 證人：___________ 日期：________________ 日期：___________ ____________________________________
有關進出口貿易契約 篇10
契約號：
日期：
訂單號：
買方：
賣方：
買賣雙方簽訂本契約並同意按下列條款進行交易：
(1)品名及規格
(2)數量
(3)單價
(4)金額合計允許溢短裝__%
(5)包裝：
(6)裝運口岸：
(7)目的口岸：
(8)裝船標記：
(9)裝運期限：收到可以轉船及分批裝運之信用證__天內裝出。
(10)付款條件：開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，並須註明可在裝運日期後15天內議付有效。
(11)保險：按發票110%保全險及戰爭險。 由客戶自理。
(12)買方須於__年__月__日前開出本批交易信用證，否則，售方有權：不經通知取消本契約，或接受買方對本約未執行的全部或一部，或對因此遭受的損失提出索賠。
(13)單據：賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質證明、中國商品檢驗局出具的數量/重量簽定書;如果本契約按cif條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。
(14)凡以cif條件成交的業務，保額為發票價值的110%，投保險別以本售貨契約中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險範圍，應於裝船前經售方同意，因此而增加的保險費由買方負責。
(15)質量、數量索賠：如交貨質量不符，買方須於貨物到達目的港30日內提出索賠;數量索賠須於貨物到達目的港15日內提出。 對由於保險公司、船公司和其它轉運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔責任。
(16)本契約內所述全部或部份商品，如因 人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負責。
(17)仲裁：凡因執行本契約或與本契約有關事項所發生的一切爭執，應由雙方通過友好方式協商解決。 如果不能取得協定時，則在中國國際經濟貿易仲裁委員會根據該仲裁機構的仲裁程式規則進行仲裁。 仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。 仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。 仲裁也可在雙方同意的第三國進行。
(18)買方在開給售方的信用證上請填注本確認書號碼。
(19)其它條款：賣方：買方：
有關進出口貿易契約 篇11
賣 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務：____________
買 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務：____________
賣方與買方在平等、互利基礎上，經雙方協商一致同意按下列條款履行，並嚴格信守。
第一條 貨物名稱、規格、包裝等
第二條 數量、單價、總值：
賣方有權在3%以內多裝或少裝。
上述價格內包括給買方佣金____%按FOB價格計算。
第三條 裝運期限
第四條 裝運口岸
第五條 目的口岸
第六條
保險：由賣方按發票金額110%投保。
第七條
付款條件：買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤消的、可轉讓和可分割的、允許分批裝運和轉船的信用證。該信用證憑裝運單據在________國的____銀行見單即付。該信用證必須在____前開出。信用證有效期為裝船後15天在________國到期。
第八條
單據：賣方應向銀行提供已裝船清潔提單、發票、裝箱單/重量單;如果本契約按CIF條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。
第九條
裝運條件：1.載運船隻由賣方安排，允許分批裝運並允許轉船。
2.賣方於貨物裝船後，應將契約號碼、品名、數量、船隻、裝船日期以電報通知買方。
第十條
因執行本契約有關事項所發生的一切爭執，應由雙方通過友好方式協商解決。
如果不能取得協定時，則在被告國家根據被告國家仲裁機構的仲裁程式規則進行仲裁。
賣 方：____________(蓋章)
代表人：____________
買 方：____________(蓋章)
代表人：____________
____年__月__日訂立
有關進出口貿易契約 篇12
採購方(以下簡稱“甲方”)：
法定代表人：
營業執照號碼：
地址：
電話：
傳真：
供貨方(以下簡稱“乙方”)：
法定代表人：
營業執照號碼：
地址：
電話：
傳真：
甲、乙雙方在平等、互利原則上，經充分協商一致，由買方購進，賣方出售下列貨物，並按下列條款履行：
第一條、乙方向甲方供應以下產品：
風險提示：買賣的標的物
雙方一定要明確約定買賣產品名稱、品牌、規格、型號、等級，生產廠家，數量等詳細內容，儘可能把產品的各項標示都作為標的內容寫進契約。如有樣品的，雙方應封存樣品並可進行公正。防止因產品約定不清，而就所提供合格與否產生糾紛。
同時，要求供貨方對產品的所有權及處分權作出保證或承諾，防止其產品上存在權利限制，如產品被出租、抵押、涉嫌侵犯他人的智慧財產權等影響到標的物的交付。
1、商品名稱：
2、單價：
3、商品數量：
4、單品總額：
5、總金額：
第二條、裝運期限：每月交貨數量必須一次交清，不得分批裝運。
第三條、裝運口岸：
第四條、目的口岸：
風險提示：價款及支付方式
採購契約的主要義務是一方給物，一方給錢。因此，價款是採購契約的最為重要的內容之一。採購單一貨物，價格固定，價款比較清楚，一般不會產生爭議。如果採購多種貨物或進行長時間的貨物買賣，價款較為複雜，一旦約定不明，則極易產生爭議。因此，契約中應明確產品單價、計量標準、數量、產品附屬檔案等，對於涉外契約，還應當明確貨幣種類及外匯結算標準，防止出現分歧。
另外，支付方式也應當約定明確，價款支付是現金支付，還是用支票支付;如果採用匯款，匯費由誰負擔等細節應當明確。
第五條、付款條件：買方在收到賣方關於預計裝船日期及準備裝船的數量的通知後，應於裝運前_____天通過________銀行開立以賣方為受益人的不可撤消的信用證。該信用證憑即期匯款票及本契約規定的單據在開證行付款。
第六條、單據：各項單據均須使用與本契約相一致的文字，以便買方審核查對：
1、填寫通知目的口岸對外貿易運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單。
2、發票：註明契約號、嘜頭、載貨船名及信用證號。如果分批裝運，須註明分批號。
3、裝箱單及/或重量單：註明契約號及嘜頭，並逐件列明毛重、淨重和貨號。
4、製造工廠的品質及數量/重量證明書。品質證明書內應列入根據契約規定的標準按貨號進行化學成分、機械性能及其他各種試驗的實際試驗結果。數量/重量證明書應按貨號列明重量。
5、按本契約規定的裝運通知電報抄本。
第七條、裝運條件：
1、離岸價條款：
(1)裝運本契約貨物的船隻，由買方或賣方運輸代理人________租船公司租訂艙位。賣方負擔貨物的一切費用風險到貨裝到船面為止。
(2)賣方必須在契約規定的交貨期限_____天前，將契約號碼、貨物名稱、數量、裝運口岸及預計貨物運達裝運口岸日期，以電報通知買方以便買方安排艙位。並同時通知買方在裝貨港的船舶代理，若在規定期限內買方未接到前述通知，即作為賣方同意在契約規定期內任何日期交貨，並由買方主動租訂艙位。
(3)買方應在船隻受載期_____天前將船名、預計受載日期、裝載數量、契約號碼、船舶代理人，以電報通知賣方，賣方應聯繫船舶代理人配合，按期備貨裝船。如買方因故需要變更船隻或更改船期時，買方或船舶代理人應及時通知賣方。
(4)買方所租船隻按期到達裝運口岸後，如賣方不能按時備貨裝船，買方因而遭受的一切損失包括空艙費、延期費及/或罰款等由賣方負擔。如船隻不能於船舶代理人所確定的受載期內到達，在港口免費堆存期滿後第______天起發生的倉庫租費、保險費由買方負擔，但賣方仍負有載貨船隻到達裝運口岸後立即將貨物裝船之義務並負擔費用及風險，前述各種損失均憑原始單據核實支付。
2、成本加運費價條款：
賣方負責將契約所列貨物由裝運口岸裝班輪到達目的口岸，中途不得轉船。貨物不得用懸掛買方不能接受的國家的旗幟的船隻裝運。載貨船隻在駛抵本契約規定的口岸前不得停靠________或________附近地區。
第八條、裝運通知：賣方在貨物裝船後，立即將契約號、品名、件數、毛重、發票金額、載貨船名及裝船日期以電報通知買方。
第九條、保險：自裝船起由買方自理，但賣方應按本契約規定通知買方。如賣方未能按此辦理，買方因而遭受的一切損失全由賣方負擔。
風險提示：驗收標準
驗收標準約定不明時，極易發生產品質量糾紛。
應在驗收條款中詳細列明貨物的驗收標準、驗收手續及過程，還可選擇約定驗收結果的最終確認權人。同時還應詳細列明貨物不符契約定條件時的處理方式、及以處理過程的溝通與銜接。
第十條、檢驗和索賠：貨卸目的口岸，買方有權申請____國商品檢驗局進行檢驗。如發現貨物的品質及/或數量/重量與契約或發票不符，除屬於保險公司及/或船公司的責任外，買方有權在貨卸目的口岸後_____天內，根據____商品檢驗局出具的證明書向賣方提出索賠，因索賠所發生的一切費用(包括檢驗費用)均由賣方負擔。fob價格條件時，買方有權同時索賠短重部分的運費。
第十一條、不可抗力：由於人力不可抗拒事故，使賣方不能在契約規定期限內交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方，並以掛號函向買方提出有關政府機關或者商會所出具的證明，以證明事故的存在。由於人力不可抗拒事故致使交貨延期一個月以上時，買方有權撤消契約，賣方不能取得出口許可證，不得作為不可抗力。
第十二條、延期交貨及罰款：除不可抗拒原因外，如賣方不能如期交貨，買方有權撤銷該部分的契約，或經買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方_____天的優惠期。罰款率為每_____天按貨款總額的_____%。不足_____天者按_____天計算。罰款自第_____天起計算，最多不超過延期貨款總額的_____%。
第十三條、仲裁：一切因執行本契約或與本契約有關的爭執，應由雙方通過友好方式協商解決。如經協商不能得到解決時，應提交________仲裁委員會，按照該仲裁委員會仲裁程式進行仲裁。仲裁委員會的裁決為終局裁決。對雙方均有約束力，仲裁費用除仲裁委員會另有決定外，由敗訴一方負擔。
第十四條、本契約於______年______月______日於______國______市用______文簽署，正本一式______份，買賣雙方各持______份。
甲方(簽字)：
簽訂地點：
_________年________月______日
乙方(簽字)：
簽訂地點：
_________年________月______日
有關進出口貿易契約 篇13
契約編號：_________
_________年_________月_________日
_________(售方)為一方，與_________(購方)為另一方，簽訂契約如下：
第一條 契約對象
依據_________年_________月_________日雙方簽訂的關於合作的協定，在售方國國境車上交貨條件下售方售出，購方購入貨物。其數量、種類、價格及交貨期均按第_________號附屬檔案辦理，該附屬檔案為本契約不可分割的部分。
契約總金額為：_________。
第二條 價格
本契約所售出貨物的價格以_________計算，此項價格系賣方國國境車上交貨，包括包皮、包裝和標記費在內。
第三條 品質
按本契約所售出貨物的品質應符合中華人民共和國國家標準或_________國家標準，並符合本契約附屬檔案所規定的技術條件;憑樣交貨的商品品質應符合雙方確認的樣品。
商品質量應以售方國國家商品檢驗局出具的品質證明書證明之。
第四條 供貨期
售方應在本契約附屬檔案規定的期限內發貨。在徵得購方同意的情況下，售方有權按雙方商妥的數量和金額提前交貨。
第五條 標記
每個貨箱均套用防水顏料在箱體的三面(上面，前面和左右)用英、_________兩種文字書寫以下標記：契約號，收貨人，箱號，毛重，淨重。
第六條 支付
本契約所供應的貨物之價款，由購方按照_________銀行和_________銀行關於邊境貿易支付協定書所規定的辦法及_________年_________月_________日“_________共同條件”以_________憑下列單據向售方支付：
1.帳單_________份;
2.蓋有售方國發站印章的鐵路運單副本_________份;
3.明細單_________份;
4.品質證明書_________份。
第七條 保證和索賠
賣方在提供的商品投入使用之後12個月內保證商品質量，但不超過供貨之日起18個月。
對貨物品質的異議應在發現缺陷後3個月內提出，如在保證期發現缺陷，提賠日期不能遲於保證期結束30天。
如商品在保證期內出現缺陷，供貨一方應排除缺陷或更換有缺陷的部分並負擔費用。
當事人一方給對方造成人身傷害或因故意或重大過失給對方造成財產損失的，應當進行賠償。
第八條 發貨通知
售方應在發貨後10天內以電傳向購方通知有關貨物自生產廠發運的情況，並註明發運日期，契約號，發動機號，件數，毛重和鐵路運單號。
第九條 仲裁
由本契約所產生或與本契約有關的一切糾紛，應儘可能通過雙方談判解決。如雙方不能達成協定，可提交被告國對外貿易仲裁機關審理，中方國家對外貿易仲裁為_________，_________方為_________。
第十條 不可抗力條款
雙方任何一方發生不可抗力情況(如火災、自然災害、戰爭、各種軍事行動、封鎖、禁止進出口或不以雙方意志為轉移的其他情況)，使本契約全部或部分義務無法履行時，履行本契約義務的期限可相應推遲，在此期間契約義務仍然有效。
如果不可抗力情況持續30天以上，其中一方有權通知另一方免除繼續履行契約義務，此時任何一方無權向對方提出補償可能的損失。
無法履行本契約義務方應將不可抗力情況發生和結束及影響契約義務履行情況立即通知對方。
不可抗力發生和持續的時間應以售方或購方有關商會出具的證明書證明。
第十一條 其他條件
本契約未盡事宜，雙方均按_________年_________月_________日“_________共同條件”辦理。
本契約一式兩份，以中、_________兩種文字書就，兩種文字具有同等效力。
第十二條 雙方法定地址
售方名稱：_________
地址：_________
電報掛號：_________
購方名稱：_________
地址：_________
電報掛號：_________
第十三條 運輸地址
發貨人：_________
收貨人：_________
發站：_________
到站：_________
購方(簽字)：_________售方(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
有關進出口貿易契約 篇14
契約號碼：
日
期：
中國化工進出口總公司(以下簡稱賣方)和株式會社(以下簡稱買方)雙方經過友好協商，同意按照以下兩部分條款簽訂本契約：
第 一 部 分
一， 商品品名：勝利原油
二， 數
量：噸
(換算原油重量按 gb1884-80方法進行)
三， 規
格： 指 標 項 目
試 驗 方 法
① 密度：克/立方厘米 p20°C最高0.920
gb1884-80
② 含硫：重% 最高0.9
gb 387-64
③ 含水：重% 最高1.0
gb 260-77
四， 價
格：本契約各交貨期的具體價格原則上與86xoil25j號契約，同一交貨期有效的價格一致.
五， 交 貨 期：一九八六年第1季度
噸
第2季度
噸
第3季度
噸
第4季度
噸
上述各季度的裝船月份由買方選定，但應在各季度前月15日以前通知賣方.
六， 裝船口岸：中國青島港.
七， 目的口岸：日本國港口.
八， 付款條件：買方應於貨物裝船前十天，按本契約第二部分第三條①款雙方商定的裝船數量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉讓的，可分割的美元信用證.該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本契約第一部分第九條所規定的各項單據，自提單日起三十天(包括提單日在內)， 由開證行將貨款電匯中國銀行. 信用證金額應按雙方商定的交貨數量增開5%.信用證上須證明租船提單可以接受.
九， 單
據：①賣方在貨物啟運後，應向議付銀行提供下列單據作為議付貨款的依據：
a) 發票四份;
b) 清潔裝船提單正本二份;
c) 由商品檢驗局出具的質量檢驗證書，重量鑑定證書及產地證明書各一份.
② 賣方須將上述單據中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買方指定的收貨人.其餘單據副本二份航寄買方.
十， 附 註： ①本契約第一部分各條款尚未規定的事項，應按本契約不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協商後決定的條款履行.
② 本契約的執行由商事株式會社開立信用證.
③ 本契約項下的數量雙方應努力執行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本契約的履行均可不承擔責任.
④ 本契約第一部分以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證.兩種文本具有同等效力.
賣
方：中國化工進出口總公司
買
方：
地
址：北京西郊二里溝
地
址：
電報掛號：sinochem beijing
電報掛號：
電
傳：22243 chemi cn電
傳：
第 二 部 分
一， 總
則：本部分條款與第一部分條款在本契約中是不可分割的兩部分.
二， 交貨條件：①貨物所有權及風險的轉移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連線點作為分界線，貨物通過該連線點時，由賣方轉移到買方，賣方交貨責任即告終止.
② 買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物.油輪進港後，應根據港口當局的規定把壓艙污水排放在處理池內，費用由買方負擔.
③ 買方所派油輪在裝貨港，應遵守當地行政當局所規定的有關油輪作業安全規則.
④ 買方所派油輪載重噸不得超過六萬噸，滿載最大吃水不得超過12·5米.油輪長度不得大於230米.如買方所派油輪不符合上述規定時，必須事先徵得賣方同意，否則由此所造成的港口當局拒絕油輪靠棧橋，或發生空艙及與此有關的損失均由買方負擔.
⑤ 由於賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔.但由於買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時， 其費用由買方負擔， 由於人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理.
⑥ 每批裝船數量允許增減5%，由買方選擇.
三， 裝船通知：
① 買方應在裝船月15天前電告賣方派船計畫，包括船名，預抵裝港日期，裝運數量.賣方接到買方派船計畫後，應在五天內電復買方接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數量.買賣雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數量的意見不一致時，雙方協商安排一個都可以接受的日期，裝運數量，或者安排另外一些油輪來接貨.雙方商妥的油輪預抵裝港的日期叫做“確認日期”.
② 買方應按雙方商妥的“確認日期”派油輪抵達裝港.賣方應及時裝貨.如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認日期”或裝運數量時， 對方根據儲罐， 泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應在兩天內電復可以接受或不可接受.如油輪在“確認日期”以前或以後抵達裝港，賣方應做出最大努力儘快裝貨.
③ 買方在本條①款通知派船計畫時，已列明預抵裝港日期及裝運數量，但註明船名待定時，買方應最遲在確認日期十天前將船名電告賣方.
④ 雙方商妥“確認日期”的油輪，允許買方按同一“確認日期”，同一裝運數量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替.但買方最遲應在“確認日期”前五天將代替油輪的船名等有關情況通知賣方.
⑤ 買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數量，買方應指示船長在油輪抵達裝港前48小時和24小時及6小時向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司報告預抵裝港的時間.
⑥ 裝船完畢後，賣方應在24小時內以電報通知買方：契約號，品名，密度(註明換算溫度)，含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運數量，發票單價，總值，提單日，離泊時間.
四， 裝貨定額：
① 油輪抵達裝港後，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應在辦公時間內以書面或VHF電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書並同時確認.裝船作業開始時間按以下規定計算.按“確認日期”抵裝港的油輪，以確認備裝通知書六小時後開始起算.但如在確認備裝通知書後不到六小時裝油時，以開裝時間起算.在“確認日期”前一天辦公完畢時間(從5月1日至9月30日：18：00，從10月1日至4月30日：17：00時)前抵裝港的油輪，在辦完入港手續後，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者，則以確認日上午八時起算.在“確認日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續後，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認日下午二時起算.在“確認日期”以後抵裝港的油輪，以開裝時間起算.
有關進出口貿易契約 篇15
協定書編號：_________________
簽訂日期：______年____月____日
簽訂地點：_________________
甲方(受託方)：_________________進出口貿易有限公司
地址：_________________
電話：_________________
乙方(委託方)：_________________
地址：_________________
電話：_________________
經雙方友好協商，就乙方委託甲方代理出口的有關事項達成如下協定：
第一條乙方委託甲方向乙方選定的外商公司代理出口，具體內容以乙方的每次委託為準，乙方必須保證所委託貨物的合法性，由於乙方原因提供的數據不符，乙方自行承擔責任。
第二條甲方接受乙方委託，同意以自己的名義代理：
1、對外簽約;
2、對外催證;
3、申領配額、許可證;
4、出口報關、辦理商檢或換證;
5、託運訂艙;
6、辦理保險;
7、儲運;
8、制單、結匯。
以上條款也以每次的委託為準。
第三條雙方的權利與義務
1、乙方在裝船前10天以書面形式將出口貨物明細傳真給甲方，並最遲於貨物裝櫃前將正確的裝箱明細傳真給甲方。在收到甲方進艙通知後，乙方應按出口包裝要求將貨物送到甲方指定地點，並以書面形式發給甲方送達通知。如果出口貨物屬於法定商檢的貨物，出口商檢由乙方負責辦理，甲方提供相應的報檢單證協助乙方完成商檢工作。出口貨物涉及許可證的，乙方須在交貨時辦妥並向甲方提供許可證。乙方需承擔由於資料錯誤或不全所引起的後果。
2、乙方必須保證委託甲方在海關申報的貨物名稱數量等數據與實際出口的貨物相符，由於乙方原因造成數據不符而引起的海關查驗、查封、罰款、沒收等事宜由乙方承擔並自行解決，甲方可以協助。對甲方造成直接或者間接損失的，乙方承擔所有的責任。
3、在符合法規的前提下，甲方按照乙方的要求進行報關、申領原產地證書以及辦理海運保險。
4、甲方在收到乙方出運通知後，應及時安排租船定艙、繕制出口單證等出運工作。
5、若貨代為乙方指定，乙方應負責有關出口退單的跟蹤工作，要求各貨代能自貨物出運後30天內將正確的退單退回甲方，如果改單的則要在45天內退回，以保證甲方的正常退稅手續。否則由於退單未在上述規定時間內退回而造成甲方的經濟和法律損失由乙方承擔全部責任。
6、乙方必須自貨物出運後20日內開具或督促其它指定的工廠開具符合甲方開票通知要求的貨款增值稅發票給甲方(無論是否收匯)。如未及時開票或開票不正確等原因引起的退稅損失由乙方承擔。在未完全收匯時，乙方或乙方指定工廠向甲方開具的增值稅發票僅供甲方辦理退稅申報所用，如不能及時收匯，由此造成的一切損失由乙方承擔，甲方不承擔支付相應發票貨款的責任。
7、因出口退稅備案要求，甲方需要與乙方或者乙方指定工廠簽訂購銷契約，該契約僅供甲方做退稅單據之用，除此以外，無任何法律效力。由該契約引起的任何經濟糾紛，甲方無任何義務受理和承擔責任。
8、若乙方不開具相應的增值稅發票則必須承擔出口報關金額17%的增值稅以及相應的核銷等各項費用。
9、如乙方要求甲方以甲方名義與外商簽訂售貨契約的，甲方應與外商簽訂售貨契約，甲方可在售貨契約中表明其是乙方代理人的身份，但應該事先取得乙方同意。
10、如乙方直接對外商簽訂銷售契約或確認書，應在契約或確認書中表明甲方為其代理人，並向甲方提交一份原件;如乙方與外商不簽訂契約也不要求甲方與外商簽訂契約，則乙方應要求外商向甲方書面表明其向甲方匯入的款項系支付乙方的貨款。
11、如系信用證方式付款，甲方收到外商開來的信用證後通知乙方，乙方必須審查信用證並保證信用證條款符合乙方要求;乙方必須在收到甲方通知後2天內審查完畢並書面確認接受信用證條款，如對信用證條款有異議，甲方僅出於善意，對信用證進行審核，並通知乙方改證意見，乙方自行聯繫客戶修改相關信用證條款，在乙方認同信用證條款以後，乙方承擔信用證項下收匯的全部風險。
12、甲方對乙方的信息，包括乙方個人信息、乙方客戶信息、乙方貨源信息負有保密的義務，甲方不得將上述信息泄露給任何第三方;同時甲方不得在沒有乙方的委託下，與客戶進行聯繫，從事商業交易。
第四條貨款和各項費用的結算
1、代理費
①甲方向乙方收取出口收匯美金金額的1%作為代理手續費。
②或先約定總計人民幣________元，退稅由乙方自行辦理，甲方協助，退稅款歸乙方;
③或收匯後按適時退稅率和外匯匯率折算到換匯比率為每淨收匯1美元=_________人民幣，將貨款扣除費用、收到乙方開具的增值稅發票後支付給乙方，退稅款歸甲方。如退稅率和外匯匯率有變化，則上述換
匯比率將作相應調整。
執行：雙方同意按照上邊三條中的第①條執行。
2、甲方收到國外貨款和乙方開具的符合退稅要求的增值稅發票後5個工作日內，以銀行結匯匯率作為換匯比，將貨款先扣除代理費、運費、保險等實際發生費用，結算貨款給乙方或乙方指定的工廠，甲方需在收匯核銷後30天內申辦退稅業務，出口業務發票的退稅款在實際退到甲方賬戶後5個工作日內甲方應與乙方結算清所有費用。
3、如果單筆(按報關單號統計)出口金額在usd7000以下的，甲方收取固定操作費rmb500。00/筆。單筆(按報關單號統計)出口金額在usd7000以上的不單獨收操作費(不包括退稅率為0%的貨物)，按照協定執行。
4、對於退稅率為0%的貨物：
①如果一份報關單里的貨物全部是0%退稅率的;額外收取每票rmb1000。00操作費。
②如果一份報關單里的貨物即有0%退稅率的，又有非0%退稅率的;對於其中0%退稅率的貨物，如果其金額低於usd10000;額外收取每票rmb1000。00操作費。如果其金額高於usd10000，按照實際代理協定執行。
5、若由於貨物質量、產品包裝等原因發生折減貨價等事宜，甲方因此無法全額收到契約金額的貨款，乙方需將少收部分作為壞賬處理，不再向甲方索取此部分貨款，並承擔由此產生的核銷、退稅等相關費用和損失。甲方可隨時憑費用單據向乙方收取為乙方代墊的各類費用及代理費，乙方同意在收到甲方為乙方代墊費用的單據及代理費用通知後七個工作日內付清，逾期每天按代墊費用的0。1%向甲方支付滯納金。
6、國內運輸費用、港區費用、出口商檢費、清關費、產地證費、國外運費、快遞費、銀行費用、甲方代理費等實際發生費用由乙方承擔並從國外收款中先行扣除，甲方無墊付義務。如需甲方墊付各種費用或者貨款，經甲方同意，甲方將另外收取墊付費用的利息(按照月息3%收取，墊付時間最長兩個月。墊付費用在15天內乙方還清的，按半月利息結算;超過15天的，按照整月計算;以此類推)。如乙方超過兩個月仍未還清墊付費用，甲方有權採取任何措施。另由於國家退稅政策變化和外匯匯率變動，結算方式將隨之作相應的調整，結算標準將作相應幅度的上升或下降。
第五條：
甲方為乙方只作代理。乙方對商品質量、包裝、交貨期、價格等負責，若由於商品質量不合格、包裝不良、交貨期延誤、價實不符等原因造成的經濟和法律責任，由乙方承擔。
由於國外客戶信譽不良造成甲方不能收匯而發生的糾紛由乙方自行負責解決，如乙方不能解決而對甲方造成損失的，乙方承擔全部責任。
由於乙方指定的貨代公司、船公司或航空公司發生過失而造成的損失由乙方承擔。
乙方除保證貨物質量符合售貨契約規定外，還必須擔保其出口商品不侵犯中國或該批物品銷售地國的智慧財產權法律，否則，由此產生的一切責任由乙方承擔。
涉及商品商標、專利，乙方應向甲方提供相應的權利證明檔案備案，乙方對提交甲方的前述證件的真實性、合法有效性負責。
甲方對外商違約不負責任，但應乙方要求，甲方可以代表乙方向外商追究違約責任，所有費用由乙方墊付，索賠所得歸乙方所有。
當外商提出索賠或因國內外糾紛有人主張權利時，甲方應及時向乙方轉交外商提出的索賠函電或主張權利的複印件及有關證件，乙方收到後應及時弄清情況，通過甲方對外理賠，並向甲方提供有效證據及預先支付有關費用(包括出國費用、律師費、仲裁或訴訟費等)。
甲方應及時向乙方通報對外理賠情況，乙方承諾負責賠償甲方因外商或主張權利人的索賠而產生的一切損失。
第六條
在緊急情況下，若甲方無法及時與乙方取得聯繫時，甲方應盡到最大誠實信用義務幫助乙方處理相關事宜，但甲方不對因此給乙方造成的任何損失承擔賠償責任
第七條違約責任
第1款
乙方違反本協定書時，應償付甲方代墊的費用及利息，支付代理手續費及售貨契約總價30%的違約金，並承擔甲方因此對外承擔的責任。
第2款
甲方違反本協定書規定，賠償乙方因此而受到的直接損失。
第八條
因不可抗力事件導致本協定書不能全部或部分履行，當事方必須在事發一周內通知對方，並在30天內向對方送交有關機構的書面證明，及時協商處理未盡事宜，逾期視作違約。
第九條附則
1、如需乙方提供擔保，應另立擔保書，作為本協定書附屬檔案;必要時，乙方須提供有效的抵押。
2、出口商品金額的統計全部歸甲方，由甲方上報，乙方不得重複統計。
3、雙方在執行本協定書過程中如遇爭議，應協商解決，如協商無效，任何一方都可向甲方所在地人民法院起訴。
第十條
本協定書正本一式兩份，甲乙雙方執一份，經雙方簽字蓋章後生效。協定有效期從_________年____月____日至_________年____月____日止。期滿後如雙方同意繼續續約，將另行簽訂協定。
第十一條
雙方需約定的其他事項：_____
________________________________________________________________________。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________
法定代表人(簽名)：_________法定代表人(簽名)：________
有關進出口貿易契約 篇16
買方：
地址：
電報：
賣方：
地址：
電報：
電傳：
本契約由買賣雙方商訂，在契約項下，雙方同意按下列條款買賣下述商品;
第一條 品名、規格、數量及單價
第二條 契約總值
第三條 原產國別及製造廠商
第四條 裝運港
第五條 目的港
第六條 裝運期
分運：
轉運：
第七條 包裝
所供貨物必須賣方妥善包裝，適合遠洋和長途內陸運輸，防潮、防濕、防震、防鏽，耐野蠻裝卸，任何由於賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。
第八條 麥頭
賣方須用不褪色油漆於每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、毛重、淨重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列麥頭：
麥 NA
第九條 保險
轉運後由買方投保。
第十條 付款條件
1、買方在收到備貨電傳通知後轉運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷售信用證，其金額為契約總值的 %，計 。中國銀行 行收到下列單證經核對無誤後，承付信用證款項：
全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，註明“運費待收”，空白台頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿易運輸公司。
商業發票一式五份，註明契約號，信用證號和麥頭。
裝箱單一式四份，註明每包貨物數量、毛重和淨重。
由製造廠家出具並由賣方簽署的品質證明書一式三份。
提供全套技術檔案的確認書一式兩份。
裝運後即刻通知買方啟運日期的電報/電傳副本一份。
3、中國銀行收到契約 中規定的、經雙方簽署的驗收證明後，承付契約總值的 %，金額為 。
4、買方在付款時，有權按契約第15、18條規定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。
5、一切在中國境內的銀行費用均由買方承擔，一切中國境外的銀行費用均由賣方承擔。
第十一條 裝運條款
1、賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買方通知契約號、貨物品名、數量，發票金額，件數，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
2、如果貨物任一包裝達到或超過重20噸，長12米、寬2.7米、高3米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
3、買方必須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，契約號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。
4、船按期抵達裝運港口，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
5、在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤後，一切風險及費用由買方承擔。
6、賣方在貨物全部裝運完畢後48小時內，須以電報/電傳通知買方契約號、貨物品名、數量、毛重、發票金額，載貨船名和啟運日期。如果由於賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發生的一切損失由賣方承擔。
第十二條 技術檔案
1、下述全套英文本技術檔案應隨貨物發運：
基礎設計圖。
接線說明書，電路圖和氣/液壓連線圖。
易磨損件製造圖紙和說明書。
零備件目錄。
安裝、操作和維修說明書。
2、賣方應在簽訂契約後60天內，向買方或用戶掛號航空郵寄本條(1)款規定的技術檔案，否則買方有權拒開信用證和拒付貨款。
第十三條 保質條款
賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝製成，嶄新、未曾使用，並在各方面與契約規定的質量、規格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對契約貨物的正常使用給予天的保證期，此保證期從貨物到達 起開始計算。
第十四條 檢驗條款
1、賣方/製造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質量、規格和數量、簽發質量證書，證明所交貨物與契約中有關條款規定相符，但此證明書不作為貨物的質量、規格、性能和數量的最後依據。賣方或製造廠商應將記載檢驗細節和結果的書面報告附在質量證明書內。
2、在貨物抵達目的港之後，買方須申請中國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質量、規格和數量進行初步檢驗並簽發驗證說明書。如果商檢局的檢驗發現到貨的質量、規格或數量與契約不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物到港後
天內有權拒收貨物，向賣方提出索賠。
3、如果發現貨物質量和規格與契約規定不符，或貨物在本契約第13條所規定的保證期內證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗，並有權依據商檢證書向賣方索賠。
4、如果由於某種不能預料的原因，在契約有效期內檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限天。
第十五條 索賠
1、如果賣方對貨物不符合本契約規定負有責任且買方按照本契約第13條和第14條規定，在檢驗和質量保證期內提出索賠時，賣方在徵得買方同意後，可按下列方法之一種或幾種理賠：
同意買方退貨，並將所退貨物金額用契約規定的貨幣償還買方，並承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監管保護所退貨物一切其它必要的費用。
按照貨物的質量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。
用符合契約規定的規格、質量和性能的部件替換有瑕疵的部件，並承擔買方所蒙受的一切直接損失和費用。新替換部件的保質期須相應延長。
2、如果賣方在收到買方索賠書後一個月之內不予答覆，視為賣方接受索賠。
第十六條 不可抗力
1、簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應按不可抗力影響履約的期限相應延長。
2、受阻方應在不可抗力發生或終止時儘快電告另一方，並在事故發生後14天內將有關當局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
3、如果不可抗力事故持續超過120天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止契約。通知立即生效。
第十七條 仲裁
1、 雙方對執行契約時發生的一切爭執均應通過友好協商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。
2、仲裁應提交中國國際經濟貿易仲裁委員會，根據該會的仲裁程式進行仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機構。
3、仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執行，仲裁費用由敗訴方承擔，除非仲裁機構另有裁定。
4、仲裁期間，雙方須繼續執行契約中除爭議部分之外的其他條款。
第十八條 延期和罰款
此鑒：
本契約由雙方於 年月 日用 文簽署。原本一式 份，買賣雙方各執 份。本契約以下述第( )款方式生效。
1、立即生效。
2、契約簽署後 天內，由雙方確認生效。
買方： 賣方：
時間： 時間：
有關進出口貿易契約 篇17
契約號碼：
日期：
中國化工進出口總公司(以下簡稱賣方)和株式會社(以下簡稱買方)雙方經過友好協商，同意按照以下兩部分條款簽訂本契約：
第 一 部 分
一， 商品品名：勝利原油
二， 數量：噸
(換算原油重量按 gb1884-80方法進行)
三， 規格： 指 標 項 目 試 驗 方 法
① 密度：克/立方厘米 p20°C最高0.920 gb1884-80
② 含硫：重% 最高0.9 gb 387-64
③ 含水：重% 最高1.0 gb 260-77
四， 價格：本契約各交貨期的具體價格原則上與86xoil25j號契約，同一交貨期有效的價格一致.
五， 交 貨 期：一九八六年第1季度 噸
第2季度 噸
第3季度 噸
第4季度 噸
上述各季度的裝船月份由買方選定，但應在各季度前月 日以前通知賣方.
六， 裝船口岸：中國青島港.
七， 目的口岸：日本國港口.
八， 付款條件：買方應於貨物裝船前十天，按本契約第二部分第三條①款雙方商定的裝船數量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉讓的，可分割的美元信用證.該信用證憑受益人出
具的以開證行為付款人的匯票以及本契約第一部分第九條所規定的各項單據，自提單日起三十天(包括提單日在內)， 由開證行將貨款電匯中國銀行. 信用證金額應按雙方商定的交貨數量增開5%.信用證上須證明租船提單可以接受.
九， 單據：①賣方在貨物啟運後，應向議付銀行提供下列單據作為議付貨款的依據：
a) 發票四份;
b) 清潔裝船提單正本二份;
c) 由商品檢驗局出具的質量檢驗證書，重量鑑定證書及產地證明書各一份.
② 賣方須將上述單據中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買方指定的收貨人.其餘單據副本二份航寄買方.
十， 附 註： ①本契約第一部分各條款尚未規定的事項，應按本契約不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協商後決定的條款履行.
② 本契約的執行由 商事株式會社開立信用證.
③ 本契約項下的數量雙方應努力執行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本契約的履行均可不承擔責任.
④ 本契約第一部分以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證.
兩種文本具有同等效力.
賣方： 買方：
地址： 地址：
電報掛號： 電報掛號：
電傳： 電傳：
第 二 部 分
一， 總則：本部分條款與第一部分條款在本契約中是不可分割的兩部分.
二， 交貨條件：①貨物所有權及風險的轉移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連線點作為分界線，貨物通過該連線點時，由賣方轉移到買方，賣方交貨責任即告終止.
② 買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物.油輪進港後，應根據港口當局的規定把壓艙污水排放在處理池內，費用由買方負擔.
③ 買方所派油輪在裝貨港，應遵守當地行政當局所規定的有關油輪作業安全規則.
④ 買方所派油輪載重噸不得超過六萬噸，滿載最大吃水不得超過125米.油輪長度不得大於230米.如買方所派油輪不符合上述規定時，必須事先徵得賣方同意，否則由此所造成的港口當局拒絕油輪靠棧橋，或發生空艙及與此有關的損失均由買方負擔.
⑤ 由於賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔.但由於買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時， 其費用由買方負擔， 由於人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理.
⑥ 每批裝船數量允許增減5%，由買方選擇.
三， 裝船通知：
① 買方應在裝船月15天前電告賣方派船計畫，包括船名，預抵裝港日期，裝運數量.賣方接到買方派船計畫後，應在五天內電復買方接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數量.買賣雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數量的意見不一致時，雙方
協商安排一個都可以接受的日期，裝運數量，或者安排另外一些油輪來接貨.雙方商妥的油輪預抵裝港的日期叫做“確認日期”.
② 買方應按雙方商妥的“確認日期”派油輪抵達裝港.賣方應及時裝貨.如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認日期”或裝運數量時， 對方根據儲罐， 泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應在兩天內電復可以接受或不可接受.如油
輪在“確認日期”以前或以後抵達裝港，賣方應做出最大努力儘快裝貨.
③ 買方在本條①款通知派船計畫時，已列明預抵裝港日期及裝運數量，但註明船名待定時，買方應最遲在確認日期十天前將船名電告賣方.
④ 雙方商妥“確認日期”的油輪，允許買方按同一“確認日期”，同一裝運數量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替.但買方最遲應在“確認日期”前五天將代替油輪的船名等有關情況通知賣方.
⑤ 買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數量，買方應指示船長在油輪抵達裝港前48小時和24小時及6小時向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外
輪代理公司報告預抵裝港的時間.
⑥ 裝船完畢後，賣方應在24小時內以電報通知買方：契約號，品名，密度(註明換算溫度)，含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運數量，發票單價，總值，提單日，離泊時間.
四， 裝貨定額：
① 油輪抵達裝港後，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應在辦公時間內以書面或VHF電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書並同時確認.船作業開始時間按以下規定計算.
按“確認日期”抵裝港的油輪，以確認備裝通知書六小時後開始起算.但如在
確認備裝通知書後不到六小時裝油時，以開裝時間起算.在“確認日期”前一天辦公完畢時間(從 月 日至 月 日：18：00，從 月 日至 月 日：17：00時)前抵裝港的油輪，在辦完入港手續後，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者，則以確認日上午八時起算.在“確認日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續後，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認日下午二時起算.在“確認日期”以後抵裝港的油輪，以開裝時間起算.
② 自起算裝船作業時間開始，賣方應在36小時內將整船貨物裝完，除大風雷雨天氣及港務當局另有規定外，應日夜連續裝貨.
③ 由於下列情況耗費的時間，均不計算在裝貨作業時間以內：
(一) 由於大風，雷雨等惡劣天氣而不能進行作業的時間.
(二) 港務當局由於安全原因不準靠棧橋而在港內停留的時間及港務當局禁止裝船的時間.
(三) 排放壓艙污水至驗艙完畢的時間.
④ 以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業的完畢時間.
⑤ 因碼頭裝貨設備故障而發生的滯期費按本部分第五條第①項所規定的運費率的50%計算.
五， 滯期費：
① 賣方若未能按本部分第四條②款所規定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應向買方交付滯期費,滯期費應以雙方確認的裝船數量作為它的船型,每日滯期費應以 規定的基數(以提單日期為準)乘相應的 afra 運費率計算.
② 油輪在裝貨港口的動態，以裝港外輪代理公司編制的並經船長簽字確認的裝貨時間事實記錄為準，賣方應在裝貨後三十天內向買方提供裝貨時間事實記錄一份.
③ 買方向賣方提出的滯期費，經賣方審核屬實後，應以美元現匯支付.
④ 如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港後60天內提出.
六， 商品檢驗：
① 重量的鑑定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑑定證書為準.提單數量應根據重量鑑定證書填寫.重量鑑定證書及提單所列數量作為買賣雙方交貨數量的依據.
② 品質的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按 syb20__-59 石油產品試樣法取樣，合後分裝三份作為賣方所交貨物的標準樣品.上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長.其餘二份均交中華人民共和國國家進出口商品檢驗局，一份供化驗用，一份裝貨後保存六十天.
國家商檢局經化驗後所出具的品質證書作為賣方所交貨物的品質依據.
七， 投保油污責任險：
① 買方所派油輪應加入基於 年《國際油污民事責任公約(CLC)》第七條的金額保證(P & I CLUB保險)以及TOVALOP協定.
② 由買方所派油輪，當在裝港遇事故而發生油類和油類混合物的污染或有發生這類污染的可能性時，船東或船長應迅速採取清除措施，防止油污而造成的損失，或為避免油污損失進一步擴大所採取合理而有效的措施.但船東或船長不採取上述措
施時，賣方在通知船東或船長之後，可以採取合理的必要的措施進行清除工作和減輕油污可能造成的損失.賣方應隨時將所要採取的措施和後果告訴船東或船長，如時間允許，應在採取措施前，將擬採取的措施告訴船東或船長.賣方採取的上述措
施可以認為是按船東或船長委託進行的.在這種場合，對於被委託者採取的措施，委託者有權按實際情況向對方提出異議或者通知其停止工作.委託人提出通知後，被委託者則應無權再繼續進行工作.
③ 賣方或船東船長採取的上述措施均不得與 年《國際油污損害民事責任公約(CLC)》及TOVALOP協定的規定相牴觸.
八， 人力不可抗拒：如因人力不可抗拒的事故不能按時交貨時，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消契約，但賣方應向買方提交由中國國際貿易促進委員會開具的發生事故情由的證明檔案.如因人力不可抗拒的事故不能按時接貨時，買方可
以延期接貨或部分延期交貨或取消契約，但買方應向賣方提交由日本國際商事仲裁協會簽發的證明檔案.
九， 罰款：如買方除本部分第八條規定以外未按契約規定執行，以致本契約全部或一部分不能按期執行，而使賣方遭受損失時，買方應承付罰金，罰金分別為契約總值或未能執行部分總值的1%.如賣方除本部分第八條規定以外未能全部或一部
分履約交貨而使買方遭受時損失，賣方應承付罰金，罰金分別為契約總值或未能履行部分總值的1%.
十， 仲裁：因執行契約所發生的或者與本契約有關的一切爭議，首先應由簽訂契約雙方友好協商解決.如經協商後尚不能解決，應提交仲裁，不向法院申訴.仲裁在被告所在國進行. 在中國，在中國國際貿易促進委員會對外貿易仲裁委員會根據
該委員會的仲裁程式規則進行仲裁.在日本，由日本國際商事仲裁協會根據該協會
有關進出口貿易契約 篇18
契約編號：_________
買方：_________
地址：_________
傳真：_________
賣方：_________
地址：_________
傳真：_________
本契約由買方和賣方共同簽署，買方同意購買且賣方同意出售下列商品並遵守所列各項條款。
1.描述
2.原產國和製造商名稱_________。
3.包裝
包裝在結實的新木箱或紙箱裡，適合遠距離的海運/包裹郵遞/空運和氣候的變化，能防護野蠻裝卸、潮濕、雨淋、腐蝕、震動和冷凍。買方將對由於包裝不適當造成的任何貨物損壞、缺失和由此產生的費用負責;也對由於不充分或不適當的包裝和保護措施所引起的鏽蝕負責。隨箱應裝運一整套有關的服務和操作說明。
4.嘜頭
賣方用不褪色的油漆在每一個外包裝的四周寫上箱號、毛重、淨重、尺寸、契約號、目的港、收貨人編號和下列文字：“防止潮濕 ”，“輕拿輕放”，“此端向上”，提升位置，重心和嘜頭。嘜頭為：_________。
5.交貨期_________。
6.裝貨港_________。
7.目的港_________。
8.保險
在FOB和CFR條款下，保險由買方在裝船後負責辦理。
9.付款
在信用證付款條件下：買方在契約簽訂後14天內，將開出一個由北京銀行為付款行，以賣方為受益人，全部發貨金額的不可撤消信用證。此信用證在賣方向開證行出示即期匯票(金額為發票金額的100%)以及在條款10中所列裝運檔案時即有效。付款將由開證行在被提示上述匯票和檔案時通過電匯或航空匯款向賣方付出，此信用證在裝船期後的15日內有效。
10.檔案
(1)提單/空運單：
a.在海運條件下：3份原始海運提單，註明：“運費到付(FOB)”、契約號、嘜頭、空白背書，並寫明完整的地址和電話號碼以通知買方。
b.在空運條件下：一份原始和一份複印的空運單，註明“運費到付(FOB)”、契約號、嘜頭，指定給買方。
(2)5份正本發票，註明：契約號、嘜頭(在多於一個嘜頭時，發票應分開列印)，按照相關契約寫出明細。
(3)由廠商/供貨商確認的2份正本和2份複印的裝箱單，註明：重量、裝箱件數和相應發票的日期。
(4)2份由廠商/供貨商確認的質量、數量說明書。
(5)1份發給買方通知發貨詳情的傳真的複印件。除此之外，賣方將在發貨後7天內，將整套上述檔案用空郵的方式直接寄給買方。
(6)如果必要的話，一份由政府出具的出口許可證複印件。
(7)一份正本、兩份複印的原產地證明。
(8)檔案的數量和內容一定是完整和正確的。如果由於賣方沒有提供上述的檔案造成買方不能及時清關和提貨，全部損失由賣方負擔。買方的姓名和完整的地址和電話號碼必須列印在提單或空運單上，否則，賣方將負擔由此造成的損失。以上所有檔案的拷貝件要寄給喀土穆和北京辦公室。
11.裝運(在FOB條款下)
(1)賣方將用傳真通知買方如條款12(1)的事項以便買方定船。
(2)定船由買方或其代理辦理。
(3)買方或其代理將在預計船隻到達裝船港10天前通知賣方船名、預計轉運日期、契約號，以便賣方安排。賣方一定要與買方保持密切聯繫。當有必要更改船隻或其到達時間不得不提前或推遲，買方及其代理應及時通知賣方。如果買方的船隻在其通知的到達日後30天之內不能到達裝運港口。買方將從第31天起承擔倉儲和保險費用。
(4)如果在買方的船隻準時到達裝運港後賣方沒有將要運的貨物準備好，那么賣方將對空倉費和滯期費負責。
(5)在貨物越過船舷之前，賣方將承擔所有的費用和風險;在貨物越過船舷之後，賣方將承擔所有的費用和風險。
12.裝船通知
(1)賣方為了以下目的(a、b、c)將於契約條款5中列明的裝船日期前40天，用傳真通知買方契約號、品名、數量、價值、箱數、毛重、尺寸和在裝運港就緒的日期。如果任何一箱的總量超過9公噸、尺寸範圍達到或者超過12米長，2.7米高，3米寬，賣方需要在裝運前50天通知買方這些數據。如果有易燃和危險物品需要標明。
a.在條款9中的L/C付款條件下，開出一個信用證。
b.在FOB條件下，由買方安排定船。
c.為了使買方在收到上述通知時能安排好其國內運輸，如果重量和尺寸超過此條款(1)中的規定時，買方將要求採取措施以適合買方進行內陸運輸。
d.如果賣方沒有履行上述規定，全部損失由賣方承擔。
(2)賣方在完成貨物裝運後，立即用傳真通知買方契約號、商品、數量、箱數、發票價值、毛重、船名、開船日期、提單號(海運時)或空運單、航班號以及估計到貨日期等等。如果有易燃或危險品，應將其明細一起標明。由於賣方沒及時通知造成買方沒有及時辦理保險和清單事宜，全部損失由賣方負責。
13.技術檔案_________。
14.質量保證
賣方保證其產品是用最好的材料、先進的技術製造、全新且沒有使用過，完全符合本契約的質量、性能和規格要求，與技術手冊相一致。質保期從貨物到達目的港後算18個月，或由雙方代表簽字後的驗收合格證明有效後算12個月。
15.檢驗
(1)在交貨以前，製造方將按條款10(4)的要求，對貨物的質量、規格、性能和數量/重量做一準確、全面的檢驗，證明該商品與契約條款相符。這些證明將形成交給付款議付的檔案的不可分割的一部分，但是不被認為是最終結果。製造方試運行的結果和細節必須作為質量證明的附屬檔案出現。
(2)當商品到達現場以後，買方將申請_________檢驗局對商品的質量、規格、數量/重量作一個初步檢驗，並作出檢驗報告，如果商檢局發現有規格和數量或者兩者都不符的地方，除非責任是保險公司或運輸公司的，買方將在商品現場檢驗之後30天以內有權拒收商品或向賣方索賠。
(3)如果商品的質量和規格與契約不符，或在條款14所列的質量保證期內，由於任何原因被證實有缺陷，包括潛在缺陷或使用了不合格的材料，買方將安排由商檢局進行檢驗，並有權和賣方索賠。
16.索賠
在貨物到達目的地後90天內，除非保險公司或船主負有責任，如果發現有質量、規格或數量有與契約條款不符之處，買方將有權進行索賠，更換貨物或索賠損失，所有的費用(如商檢費、運還和運回替換貨物、保險費、倉儲和裝卸費用等)將由賣方承擔。對於質量，賣方將保證：從貨物到達目的地後的18個月內，如果由於該設備由內在缺陷、製造材料不合格或做工低劣，買方將立即書面通知賣方。檢驗證明將作為索賠的基礎。賣方對於買方的索賠，有責任迅速排除缺陷，全部或部分更換商品或根據損壞的程度降價，如果有必要，將由賣方承擔費用買方自行排除缺陷，如果賣方在收到前述索賠一個月內不能回答買方，索賠將被認為已被賣方接受。
17.不可抗力
對於在生產過程或裝船或轉船過程中發生的不可抗力(如戰爭、嚴重火災、水災、颱風和地震或其他由雙方認可的事件)引起的延誤船期或不能交貨，賣方將不負任何責任。賣方將迅速通知買方上述發生的一切，並在從那以後的14日之內空郵一份由主管政府部門出具的事故證明書。在這種情況下，賣方仍然有責任採取必要的措施儘快運輸貨物。如果事故持續超過10周，買方有權取消契約。
18.遲交貨和罰款
如果賣方沒有按契約要求及時交貨，除非是契約款17的不可抗力引起的，買方在賣方同意付罰金(經付款行從貨款中扣除)的條件下同意延遲交貨，罰款總數不超過交貨全部金額的10%，每延遲交貨1天罰貨款的1%。如果超過契約交貨期10天后賣方仍不能交貨，買方有權取消契約，不管契約是否被取消，賣方仍要不推遲地交納前述罰款。
19.仲裁
與此契約有關的所有爭端及其執行將通過談判友好地解決，如果不能協商解決，案例將提交中國國際經濟貿易仲裁委員會根據其公布的仲裁規則進行仲裁，仲裁將在北京進行，仲裁委員會的決定是終局性的，並對雙方都具有約束力，雙方既不能訴諸法庭，也不能向其他機構要求修改決定，仲裁費由敗訴的一方承擔。
20.契約的生效
契約從雙方簽字日期起生效。
21.售後服務
賣方要提供補口材料和售後服務。
22.特殊條款
茲證明本契約由買賣雙方共同簽署，雙方各保留一份正本。
本契約的附屬檔案都將被視為契約的不可分割的一部分並與契約具有同樣的效力。
買方(蓋章)：_________賣方(蓋章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
有關進出口貿易契約 篇19
賣 方：____
契約號碼：____
買 方：____
雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進下列貨物：
(1)貨物名稱、規格、
(2)數量
(3)單價
(4)總值
包裝及嘜頭
包裝：小捆70-120千克及
賣方有權在3%以上述價格內包括給買方佣金%/或大捆500-1000千克內多裝或少裝
按f.o.b.計算
(5)裝運期限：
(6)裝運口岸：
(7)目的口岸：
(8)保險：由賣方按發票金額110%投保
(9)付款條件：買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的，不可撤銷的、可轉讓和可分割的、允許分批裝運和轉船的信用證。該信用證憑裝運單據在中國的中國銀行見單即付。
該信用證必須在_前開出。信用證有效期為裝船後十五天在中國到期。
(10)單據：賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發票、裝箱單/重量單：如果本契約按cif條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。(11)裝運條件：
1)載運船隻由賣方安排，允許分批裝運並允許轉船。
2)賣方於貨物裝船後，應將契約號碼、品名、數量、船名、裝船日期以電報通知買方。
(12)品質和數量/重量的異議與索賠：貨到目的口岸後，買方如發現貨物品質及/或數量/重量與契約規定不符，除屬於保險公司及/或船公司的責任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機構出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質異議須於貨到目的口岸之日起30內提出，數量/重量異議須於貨到目的口岸之日起15天內提出。賣方應於收到異議後30天內答覆買方。
(13)人力不可抗拒：由於人力不可抗拒事故，使賣方不能在本契約規定期限內交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方。如買方提出要求，賣方應以掛號函向買方提供由中國國際貿易促進委員會或有關機構出具的事故的證明檔案。
(14)仲裁：凡因執行本契約或與本契約有關事項所發生的一切爭執，應由雙方通過友好方式協商解決。如果不能取得協定時，則在被告國家根據被告國家仲裁機構的仲裁程式規則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。
(15)備註：
賣方：__(蓋章) 買方：____(蓋章)
代表人：__(簽字) 代表人：___(簽字)
__年__月__日訂立
有關進出口貿易契約 篇20
賣 方：____
契約號碼：____
買 方：____
雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進下列貨物：
(1)貨物名稱、規格、
(2)數量
(3)單價
(4)總值
包裝及嘜頭
包裝：小捆70-120千克及
賣方有權在3%以上述價格內包括給買方佣金%/或大捆500-1000千克內多裝或少裝
按f.o.b.計算
(5)裝運期限：
(6)裝運口岸：
(7)目的口岸：
(8)保險：由賣方按發票金額110%投保
(9)付款條件：買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的，不可撤銷的、可轉讓和可分割的、允許分批裝運和轉船的信用證。該信用證憑裝運單據在中國的中國銀行見單即付。
該信用證必須在_前開出。信用證有效期為裝船後十五天在中國到期。
(10)單據：賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發票、裝箱單/重量單：如果本契約按cif條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。 (11)裝運條件：
1)載運船隻由賣方安排，允許分批裝運並允許轉船。
2)賣方於貨物裝船後，應將契約號碼、品名、數量、船名、裝船日期以電報通知買方。
(12)品質和數量/重量的異議與索賠：貨到目的口岸後，買方如發現貨物品質及/或數量/重量與契約規定不符，除屬於保險公司及/或船公司的責任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機構出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質異議須於貨到目的口岸之日起30內提出，數量/重量異議須於貨到目的口岸之日起15天內提出。賣方應於收到異議後30天內答覆買方。
(13)人力不可抗拒：由於人力不可抗拒事故，使賣方不能在本契約規定期限內交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方。如買方提出要求，賣方應以掛號函向買方提供由中國國際貿易促進委員會或有關機構出具的事故的證明檔案。
(14)仲裁：凡因執行本契約或與本契約有關事項所發生的一切爭執，應由雙方通過友好方式協商解決。如果不能取得協定時，則在被告國家根據被告國家仲裁機構的仲裁程式規則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。
(15)備註：
賣方：__(蓋章) 買方：____(蓋章)
代表人：__(簽字) 代表人：___(簽字)
__年__月__日訂立
有關進出口貿易契約 篇21
賣 方：____
買 方：____
雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進下列貨物：
(1)貨物名稱、規格、
(2)數量
(3)單價
(4)總值
包裝及嘜頭
包裝：小捆70-120千克及
賣方有權在3%以上述價格內包括給買方佣金%/或大捆500-20xx千克內多裝或少裝
按f.o.b.計算
(5)裝運期限：
(6)裝運口岸：
(7)目的口岸：
(8)保險：由賣方按發票金額110%投保
(9)付款條件：買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的，不可撤銷的、可轉讓和可分割的、允許分批裝運和轉船的信用證。該信用證憑裝運單據在中國的中國銀行見單即付。
該信用證必須在_前開出。信用證有效期為裝船後十五天在中國到期。
(10)單據：賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發票、裝箱單/重量單：如果本契約按cif條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。 (11)裝運條件：
1)載運船隻由賣方安排，允許分批裝運並允許轉船。
2)賣方於貨物裝船後，應將契約號碼、品名、數量、船名、裝船日期以電報通知買方。
(12)品質和數量/重量的異議與索賠：貨到目的口岸後，買方如發現貨物品質及/或數量/重量與契約規定不符，除屬於保險公司及/或船公司的責任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機構出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質異議須於貨到目的口岸之日起30內提出，數量/重量異議須於貨到目的口岸之日起15天內提出。賣方應於收到異議後30天內答覆買方。
(13)人力不可抗拒：由於人力不可抗拒事故，使賣方不能在本契約規定期限內交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方。如買方提出要求，賣方應以掛號函向買方提供由中國國際貿易促進委員會或有關機構出具的事故的證明檔案。
(14)仲裁：凡因執行本契約或與本契約有關事項所發生的一切爭執，應由雙方通過友好方式協商解決。如果不能取得協定時，則在被告國家根據被告國家仲裁機構的仲裁程式規則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。
(15)備註：
賣方：__(蓋章) 買方：____(蓋章)
代表人：__(簽字) 代表人：___(簽字)
__年__月__日訂立
有關進出口貿易契約 篇22
甲 方：___________公司
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：_______ 職務：____________ 國籍：____________
乙 方：___________公司
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：_______ 職務：____________ 國籍：____________
________ (以下簡稱買方)為一方，與________ (以下簡稱賣方)，根據下列條款買方同意購買，賣方同意出售下列貨物，於____年____月____日簽訂本契約如下：
第一條 貨物名稱及規格
_____________________________________________________________
第二條 質量和數量的保證
賣方保證商品系全新的且符合契約規定的規格和質量的各項指標，質量保證有效期為貨物到目的港後的_____個月。
第三條 單位及數量
單位:________ 數量：_________
第四條 生產國別和製造廠商
___________________________________________________
第五條 包裝
____________________________________________________
第六條 單價及總值
___________________________________________________
第七條 付款條件
1.離岸價條款
a.按契約規定賣方應在裝運之前30天用電報(或函件)通知買方契約號碼、品名、數量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發運港口交貨，以便買方訂艙。
b.若貨物系由郵寄(或空運)，賣方應在發運前30天，按照第8條規定，用電報(或信件)通知買方大約的發貨期、契約號碼、貨物名稱、價格等。賣方在發貨後應立即用函電將契約號碼、貨物名稱、價格及發貨日期通知買方，以便於買方及時購買保險。
第八條 裝運口岸
裝運通知：賣方在裝貨結束後應立即用函電將契約號碼、貨物名稱、數量、發票價格、毛重、船名和船期通知買方。由於賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負責。
第九條 裝運條件
1.海運：全套潔淨已裝船提單，作成空白抬頭，由發貨人空白背書註明“運費到付”/“運費付訖”並通知目的港的________公司。
2.航空郵包：____________提供一份空運單，註明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。
寄一份航空郵包收據給買方。
3.發票5份，註明契約號碼和裝運嘜頭(若超過一個裝運嘜頭，發票應分開，細節應根據契約辦理)。
4.由製造廠開出一式兩份的裝箱單。
5.由製造廠開出的數量和質量證書一份。
6.在裝運之後，立即通過電報/或信件將有關裝運之細節通知買方。此外，賣方在裝船後的10天內，要用空郵另寄兩份所有上述檔案，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸________公司。
第十條 目的港及收貨人
第十一條 裝運期限
收到不可撤銷信用證____ 天。
第十二條 裝運嘜頭
賣方應在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、淨重、體積及“防潮”、“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。
第十三條 保險
□裝運後由買方自理。
□由賣方投保____________
第十四條 交貨條件
第十五條 索賠
在貨物到達目的口岸之後的90天內，若發現商品的質量、規格或數量不符合契約之規定，則買方憑________檢驗局頒發的檢驗證書有權提出更換質量合格的新商品或要求賠償，且所有的費用(如檢驗費、保險費及裝卸貨費等)均由賣方負擔。但所提的索賠屬於保險公司或承運方的責任，則賣方不負責任。貨到目的口岸之後的12個月內，在使用過程中若由於質劣而出現損壞，買方應通過書面立即通知賣方並憑________檢驗局所頒發之檢驗證書為依據，提出索賠要求。根據買方的要求，賣方應負責立即排除缺陷，必要時，買方可自行排除缺陷，費用由賣方負責，若賣方收到上述要求之後1個月內未能答覆買方，則便視為賣方已接受要求。
第十六條 不可抗力
本契約內所述的全部商品，在製造和裝運過程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運或無法交貨，則賣方概不負責。賣方應將上述的事故立刻通知買方，且在其後的14天內航空郵寄一份由政府簽發的事故證書給買方，作為證據。賣方仍應負責採取必要的措施加速交貨，若事故持續超過10個星期，則買方有權取消契約。
第十七條 延遲交貨和罰款
本契約內所述的全部或部分商品，若賣方不能按時交貨或延遲交貨，且賣方同意罰款，則買方應同意其延遲交貨，但本契約第16條規定的由於人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款，所罰的款項經協商可由付款銀行從付款中扣除。罰款不應超過延遲交貨的貨物總值之5%，罰款率每7天為0.5%，不足7天的天數按7天算。若賣方超過本契約規定的裝運時間10個星期仍然不能交貨，則買方有權取消本契約。儘管契約已取消，賣方仍然應毫不延遲地支付上述罰款給買方。
第十八條 仲裁
凡因執行本協定所發生的一切爭執，雙方應友好協商解決，如果協商不能獲得解決，則提交______________仲裁委員會，根據該會的仲裁程式進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方負擔。
本契約由雙方簽署後生效，中英文正本各兩份，雙方各持一份為據，兩份具有同等的效力。
買方：________________ 賣方：________________
代表簽字：____________ 代表簽字：____________
____年__月__日 ____年__月__日