貨物貿易進出口協定書 篇1
__________(下稱賣方)為一方，__________(下稱買方)為另一方，於___年__月__日簽訂本協定書。
經同意：賣方出售、買方購買__________(下稱貨物)，其數量、規格、價格詳見清單A.
茲同意如下：
1.本契約所列條款，包括了雙方達成的全部協定，並取代在此以前雙方所達成的一切協定。除雙方授權主管人或代表同意書入本契約的條款外，其餘一律無效。
2.買方須由賣方確認的銀行，開出不可撤銷的、無追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運後45天。信用證保兌費用由買方支付。
3.賣方須向議付行提交下列單據：
(1)整套清潔海運提單一式兩份;
(2)發票一式四份;
(3)由商品檢驗局出具的質量證書一式兩份;
(4)由商品檢驗局出具的數量/重量檢驗報告一式兩份。
4.允許的溢短裝數量為相當於信用證總金額5%的貨物數量。
5.交貨：
(1)交貨期為___________;
(2)裝運港____________。
6.裝運條件：
(1)應賣方之要求，買方於每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵
達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;
(2)買方可指定_____遠洋運輸代理公司作為其船運代理，並負責支付港口所有費用。買方應分別於船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時，把船到達裝運港的預計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理;
(3)買方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理;
(4)買方應將租船方出具的租船單一份儘快提交給賣方。
7.貨物裝船後，凡發生貨物短缺、損壞、變質，其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。
8.買方應通過銀行及時向賣方提供履約按金，金額為契約總值的3%，有效期為末批貨物自裝運港啟運後30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協定的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時，賣方有權立即終止契約，沒收上述3%按金並寫信給買方告之理由。
9.買方須按本契約第2條所規定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權不經通知取消本契約，或對由此而遭受的損失提出索賠。
10.適用規則和章程：
(1)裝運條款：見清單B;
(2)外輪在_____港速遣費和滯期費收取規定，見清單C;
(3)滯期費率/速遣費率以及裝卸結算法則刊行於_____，_____
應遵照_____頒布之規則予以辦理。所有費用均由買方負擔。
11.除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質量、數量和重量等爭
執，雙方應通過協商予以解決。如果協商不能解決，則提交_____商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權抗訴。
12.賣方因自然的原因而無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解僱等造成契約貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求，應向買方掛號郵寄由_____出具的證書，如有可能，也可提交由_____主管當局出具的證書。
(某一)
13.凡涉及本契約或因執行本契約所發生的一切爭執，雙方通過協商解決。如協商不能解決，可提交被告方國家根據該國仲裁規則和程式進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。
清單A
1.物 品 名：___________________________
2.貨物規格：___________________________
3.數 量：(由賣方定，買方同意溢短裝總額之5%)
4.單 價：___________________________
5.總 值：U.S.D._____________________
(每公噸價為_____總值按實際交貨數量而定)
6.包 裝：___________________________
清單B
裝運條款
1.契約規定的每批交貨日前20天，賣方應將契約號、數量、預定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。
2.每批貨物裝運前15天，買方應將：船名、船籍、抵港日期、契約號、載重噸位等須經賣方認可的項目以信件告知賣方，以便賣方安排交貨。
3.買方將委託裝運港_____遠洋運輸公司作為其海運代理，買方承擔一切費用，買方將通過_____獲得該船進出裝運港口的所有簽證。
買方須於船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方。(包括船名、船籍、船員人數、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。
4.船達裝運港，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費，則由賣方承擔。
若15天裝運期滿而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。
5.賣方保證1個工作日連續24小時每個艙口的裝貨率為_____公噸，滯留期/速遣期按附屬檔案C之規定計算，_____遠洋運輸公司按外輪停靠_____港的有關速遣費和滯期費計算暫行規定，與買方直接進行結算。
貨物貿易進出口協定書 篇2
契約號碼： 簽約日期：
買 方：
賣 方：
本契約由買賣雙方締結，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：
第一部分
1.商品名稱及規格
2.生產國別及製造廠商
3.單價(包裝費用包括在內)
4.數量
5.總值
6.包裝(適合海洋運輸)
7.保險(除非另有協定，保險均由買方負責)
8.裝船時間
9.裝運口岸
10.目的口岸
11.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和淨重、尺碼和其它買方要求的標記。
如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質說明及習慣上被接受的標記。
12.付款條件：買方於貨物裝船時間前一個月通過___銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運後憑本契約交貨條款第18條款所列單據在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船後15天截止。
13.其它條件：除非經買方同意和接受，本契約其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規定辦理，該交貨條款為本契約不可分的部分，本契約如有任何附加條款將自動地優先執行附加條款，如附加條款與本契約條款有牴觸，則以附加條款為準。
第二部分
14..條件
14.1.本契約項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人_____租訂。
14.2.在條件下，賣方應負責將所訂貨物在本契約第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船隻。
14.3.在條件下，賣方應負責將所訂貨物在本契約第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期交到買方所指定船隻的吊桿下。
14.4.貨物裝運日前10--15天，買方應以電報或電傳通知賣方契約號、船隻預計到港日期、裝運數量及船運代理人的名稱。以便賣方經與該船運代理人聯合及安排貨物的裝運。賣方應將聯繫結果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船隻或者船隻比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯繫。
14.5.如買方所訂船隻到達裝運港後，賣方不能在買方所通知的裝船時間內將貨物裝上船隻或將貨物交到吊桿之下，賣方應負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
14.6.如船隻撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期(如貨物晚於代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿後第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據經買方核實後支付。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港後立即將貨物裝船，並負擔費用及風險。
15.條件
15.1.賣方在本契約第8條規定的時間之內應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經買方事先許可，不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
15.2.賣方所租船隻應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船隻。買方不接受非保賠協會成員的船隻。
15.3.賣方所租載貨船隻應在正常合理時間內駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
15.4.賣方所租載貨船隻船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船隻其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船隻。
15.5.一次裝運數量超過一千噸的貨載或其它少於一千噸但買方指明的貨載，賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方契約號、商品名稱、數量、船名、船齡、船籍、船隻主要規範、預計裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少於一千噸但買方指明的貨載，其船長應在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、契約號、商品名稱及數量。
15.7.如果貨物由班輪裝運，載貨船隻必須是_____船級社最高船級或船級協會條款規定的相同級別的船級，船隻狀況應保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船隻，賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船隻。
15.8.對於散件貨，如果賣方未經買方事前同意而裝入貨櫃，賣方應負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。
15.9.賣方應和載運貨物的船隻保持密切聯繫，並以最快的手段通知買方船隻在途中發生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。
16.條件：在條件下，除本契約第15條&條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。
17.裝船通知：貨物裝船完畢後48小時內，賣方應即以電報或電傳通知買方契約號、商品名稱、所裝重量(毛/淨)或數量、發票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。
18.裝船單據賣方憑下列單據向付款銀行議付貨款：
18..1.填寫通知目的口岸的_____運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系&/條款則註明「運費已付」，如系/條款則註明「運費待收」)。
18..2.由信用證受益人簽名出具的發票5份，註明契約號、信用證號、商品名稱、詳細規格及裝船嘜頭標記。
18..3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，註明每件貨物的毛重和淨重及/或尺碼。
18..4.由製造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發的品質檢驗證書及數量或重量證書各兩份，必須註明貨物的全部規格與信用證規定相符。
18..5.本交貨條件第17條規定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18..6.證明上述單據的副本已按契約要求寄出的書信一封。
18..7.運貨船隻的國籍已經買主批准的書信一封。
18..8.如系賣方保險需提供投保不少於發票價值110%的一切險和戰爭險的保險單。
18..不接受影印、自動或電腦處理、或影印的任何正本單據，除非這些單據印有清晰的「正本」字樣，並經發證單位授權的領導人手簽證明。
18..聯運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。
18..受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉受益人，再由受贈人背書方可接受。
18..信用證開立日期之前出具的單據不能接受。
18..對於&/貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船契約、船長或大副收據、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內所要求提供的其它單據副本各一份。
18..賣方須將提單、發票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_____。
18..載運貨船啟碇後，賣方須立即航空郵寄全套單據副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿易運輸公司分公司。
18..賣方應負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據而使買方遭受的一切損失。
18..中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。
19.契約所訂貨物如用空運，則本契約有關海運的一切條款均按空運條款執行。
20.危險品說明書
凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應將此項說明書各三份隨同其他裝船單據航空郵寄給買方及目的口岸的_____運輸公司。
21.檢驗和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(如果用貨櫃裝運則在開箱後60天)經中國進出口商品檢驗局復驗，如發現品質、數量或重量以及其它任何方面與本契約規定不符，除屬於保險公司或船行負責者外，買方有權憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下，凡貨物適於抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。
22.賠償費
因「人力不可抗拒」而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按契約規定的條件交貨，賣方應負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。
買方有權撤銷全部或部分契約，但並不妨礙買方向賣方提出索賠的權利。
甲方：___________
____年_____月_____日
乙方：___________
____年_____月_____日
貨物貿易進出口協定書 篇3
甲方:
法定代表人:
地址:
乙方:
法定代表人:
地址:
甲方同意將貨物進出口相關工作委託乙方予以辦理，雙方經協商一致，達成如下協定，以資雙方共同遵守:
服務內容
進口:報關、報檢、外匯核銷、外匯支付、物流安排
出口:報關、報檢、外匯核銷、外匯收結、出口退稅、物流安排報關單的經營單位為乙方，收貨單位為甲方
乙方責任
嚴格按照國家法律法規為客戶完成各項進出口的工作，如果因違法和違規操作所產生的所有法律責任和經濟損失由乙方承擔。
認真做好各項進出口服務工作，如果因乙方的主觀或者客觀失誤所產生的所有法律責任和經濟損失由乙方承擔。
保證甲方所有信息的安全，如果因乙方主觀故意或者客觀無意洩漏甲方信息所造成的法律責任和經濟損失由乙方承擔。
為甲方做好進出口相關的預測和分析工作。
對非乙方原因而導致的進出口問題積極予以處理和解決。
按甲方要求選擇和管理物流公司。
甲方責任
保證對外貿易的合法性，確保對外貿易檔案和信息的真實有效，如果因此所產生的所有法律責任和經濟損失由甲方承擔。
按照雙方的安排配合乙方開展各項進出口服務工作，若因甲方不能及時有效的提供進出口服務所必需的檔案、信息和資金而導致的法律責任和經濟損失由甲方承擔。
四、下單確認
每一次進出口服務開始前，甲方需要傳真確認進口所需的各項信息，乙方按照甲方提供的信息開展進出口的各項工作。
如果甲方委託乙方辦理物流，則需要在物流開始前確認乙方所提供的價格、時間等各項物流內容，相同的物流只需要確認一次。
出口收匯
甲方保證出口報關對應的外匯在出口之日起3個月內由境外支付到乙方指
定帳戶用於出口外匯核銷，若乙方無法在指定日期全額收取外匯而導致的法律責任和經濟損失由甲方承擔。
乙方保證在收到甲方境外供應商支付的外匯貨款1個工作日內辦理完畢外匯結算，並按照銀行結算水單將全額結匯人民幣支付甲方指定帳戶，帳戶名義必須為甲方。若因乙方原因延遲支付所造成的甲方損失由乙方承擔。
出口退稅
對需要辦理出口退稅的出口貿易，甲方需要向乙方開具增值稅發票，發票總值需要得到甲乙雙方確認，若因增值稅發票虛假而導致的法律責任和經濟損失由甲方承擔。
乙方保證在出口報關完畢、正常收匯核銷完成以及收到甲方開具的增值稅發票後3個工作日內開始辦理出口退稅，並在收到退稅2個工作日內將全額退稅款項支付甲方指定帳戶，帳戶名義必須為甲方。若因乙方原因延遲支付所造成的甲方損失由乙方承擔。
如果退稅分局需要對增值稅發票查核真實性，甲方需要予以配合。
七、環節開支
雙方確認進口的環節開支包括海關綜合稅、商檢費用、口岸查驗費、外匯貨款、物流費用5種。?
雙方確認出口的環節開支包括商檢費用、口岸查驗費、物流費用3種。
所有環節開支由甲方在服務開始前按照乙方的預測預先支付給乙方，在實際開支發生後乙方按開支憑證再與甲方結算。
八、服務費用
雙方確定服務費用為________。
如遇特殊出口情況，雙方可以另行約定當次服務的附加收費。
甲方在出口服務完成後____天內一次性支付服務費用。
九、系統使用
一達通進出口管理系統的所有權歸乙方所有，甲方在雙方協定有效期前有權使用此系統相關功能。
甲方使用乙方的管理系統不得從事任何有損乙方利益的事務。
乙方有權對系統的相關功能進行調整。
甲方應妥善保存和使用系統授權，如因甲方保管不善導致甲方進出口信息洩漏，乙方不付責任。
十、不可抗逆
如因不可抗力因素或乙方所列明原因，造成乙方全部或部分不能完成進出口服務工作的，乙方不承擔賠償責任，但應將上述發生的情況及時通知甲方。
十一、保密條款
乙方與甲方對雙方的商業信息及本協定所涉及的內容負有保密義務。
十二、法律適用
如本協定之簽訂地在中華人民共和國，或被訴人為中國法人的，適用中華人民共和國法律。
本協定適用中華人民共和國民法、民法典以及消費者保護法。
十三、協定附屬檔案
所有與本協定有關的檔案均為本協定不可分割部分，作為本協定附屬檔案，與本協定具有同等法律效力。本協定附屬檔案包括但不限於補充協定、對外貿易單證、電子文檔、銀企協定、物流確認書等。
十四、爭議解決
凡因本協定引起的或與本協定有關的任何爭議，雙方應友好協商，如協商不成，雙方同意提交深圳市仲裁委員會仲裁解決。
十五、其它
本協定一式兩份，甲方、乙方各執一份，具有同等法律效力，自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方(簽章):
乙方(簽章):
簽約時間: