鐵道專業應聘者的自我介紹 篇1
一、個人簡介
我叫張紹永，現年31歲，本科學歷，黨員。現任陽城供電車間代技術員。先後在濟源接觸網工區擔任過材料員，業務輔導員等職務。20xx年我代表班組到鄭州參加了QC成果大賽，我們發表的“消滅
因鳥巢引發的設備故障”曾獲得了河南省優秀獎。段領導對青年人才非常重視，廣鋪平台。20xx年段組織了青年才藝大賽，經過自己的努力，我在比賽中獲得了第一名的好成績。
二、對崗位的認識
隨著鐵路現代化的發展，高鐵時代的來臨，對技術員的要求越來越高，謀求新發展提高新技能成為時代的必然。技術員就是要在車間主任和主管部門的領導下，負責好車間生產技術管理的各項工作，我
認為除了完成段的7項崗位職責外，還要真正像技術科所講的，做到“敬業愛崗位抓落實、踏實做人永超越”，在崗位上成才，在成才中實現價值，載著高速飛馳的列車跨步前行。
三、工作構想
如果我次能競聘成功，我將在段、技術科的指導下，做好以下工作，履行好崗位職責。
1、堅持理論學習，不斷提高自己的思想覺悟、
把政治學習與業務學習相結合，按照段創先爭優的要求，加強學習，爭當四優共產黨員，做到服從大局，自我犧牲，紮根候月，無私奉獻。
2、求真務實工作，圓滿完成全年的生產任務。
對上級領導安排的任務，不挑挑揀揀，每一件事，都以謙虛認真的態度去對待。撲下身子，踏踏實實去工作，圓滿完成全年的各項生產任務，提高設備質量，守好我段的北大門。
3、整章建制，提高技術管理水平。
首先，完善車間各項技術管理制度，結合車間現狀，制定好檢修作業指導書用於指導班組的日常檢修作業。其次，加強基礎管理工作，以負責到底的精神抓好每一項工作的落實和整改。
加保養，抓住重點，合理制定好檢測修計畫，避免設備漏檢漏修，保證設備的正常運營。
20xx年，在段、技術科的指導和幫助下，在自己的努力下，車間的台帳管理和設備檢修質量方面取得了一定的進步。在季度對規檢查中，由最初的倒數第一進入了前三名的行列。擺託了基礎管理落後的被動局面。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。前進的道路雖然充滿的坎坷，但我相信，有段領導的英明領導，有廣大職工的大力支持，我段的各項工作一定會取得長足的進步，我也願用自己的微薄之力來為我段的安全生產，為我段明日新輝煌做出自己新的更大的貢獻。
鐵道專業應聘者的自我介紹 篇2
我叫，*年*月*日出生，*歲，來自，給了我直爽的性格，但又不失穩重，後來不遠千里來到這個城市求學。來到中專學習的事實和我的理想有很大的出入，難免有些鬱悶，但在一段時間後，我認真了事實，很看好汽車業。21世紀是內燃機的世紀，這句話一點都不假，隨著汽車的展，它為21世紀插上了騰飛的翅膀，後來，我開始對汽車產生興趣，用心鑽研，三年的中專就是在不斷的培養興趣，不斷的學習進步中度過的。
三年的中專生活有如過眼雲煙，一去不返，唯一留下的就是我的知識和技能，現在的我將要走向我所熱衷的崗位，面對當今激烈的人才競爭，我很清楚自己知識有限，但我更清楚我有著不甘落後的精神和不斷學習、不斷提高的願望。我擁有自己年輕和執著的事業熱情，我相信我會做的更好。以上為我的個我鑑定。我需要一個機會，一個展示自己、鍛鍊自己的機會。再苦再累，我都願意一試，“吃得苦中苦，方為人上人”，在工作中，我一定會是一位盡責盡責、優秀的員工。相信今後我們一定能融洽相處成為好朋友的。
鐵道專業應聘者的自我介紹 篇3
各位早上好。很榮幸我能夠有機會介紹自己，我是，今年X歲。是X大學專業的大四學生。
四年的校園生涯結束了，其中的學習和社會實踐生活讓我不斷挑戰自我、充實自己，為實現人生的價值打下堅實的基 礎。我對知識、對本專業一絲不苟。在不滿足於學好理論課的同時也注重於對各種熱能與動力的研究。有廣泛愛好的我特別擅長於動力製作.對工作熱情、任勞任怨，和部內成員團結一致.在**期間注重配合學校、學生會其它部門，出色的完成各項宣傳工作，促使學校的各種運作更順利的同時行。
本人具有積極向上的生活態度和廣泛的興趣愛好，對工作責任心強、勤懇踏實，有較強的組織、宣傳能力，有一定的藝術細胞和創意，注重團隊合作精神和集體觀念。身為學生的我在修好學業的同時也注重於對社會的實踐。自身對這方面有堅實基礎和濃厚興趣的我做出了大量出色的設計方案，得到同學及老師的一致好評。
現在我有幸來到公司面試，如果這次我有機會被錄用的話，我一定能夠在工作中得到鍛鍊並實現自身的價值。認真的投入到自己的工作中，踏踏實實的做人。