交通運輸局辦公室年度簡潔工作總結 篇1
20xx來以來，我鎮的文化體育旅遊工作在區文廣新局、區旅遊局的關心和指導下，在全鎮廣大幹部民眾的支持參與下，我鎮文化體育旅遊工作重點在各傳統“節會”、文化體育陣地建設、旅遊觀光農業等方面紮實推進工作。現就今年來全鎮文化體育旅遊工作開展情況匯報如下：
一、努力抓好文化體育工作
1、我鎮以提高民眾文化素質為目的，結合節日慶典，每年均組織豐富多彩的文藝活動。如近年來連續舉辦的迎新春籃球比賽、桌球比賽、象棋比賽、“三八婦女節”聯歡活動等，其中，籃球比賽更是我鎮傳統項目，每年觀看比賽的觀眾數量達一萬多人次。目前，我鎮籃球比賽已制定了一套科學的比賽規程，做到公平、公正。
2、加強文體陣地建設。鎮級文化廣場為平潭文化體育公園，位於平潭鎮沿路大道邊，是xx區重點建設民生工程項目之一。平潭鎮文化體育公園占地20000㎡，總投資20__萬元，是我鎮唯一集文娛、體育於一身的文化體育服務中心。該公園的設施包括有集會廣場、籃球場、羽毛球場、兒童遊樂區、老人活動區等。該文化體育公園的建成，為平潭人民提供一個文化、娛樂、健身、休閒的好去處，是人民民眾廣泛開展民眾性文體活動的主要陣地。在村級文化廣場建設方面，全鎮18個村（社區）均建有村級文化活動室，部分村還添置了文化活動用品及體育健身器材，其中陽光村、新圩村分別建有占地面積為5000㎡和4000㎡的村級文化廣場，廣場內設舞台可供民眾閒時開展文化活動；全鎮已建村級籃球場17個，共有15支籃球隊，極大豐富了農村民眾得文化生活；每個村均設立20㎡的宣傳欄，每月一期，做到期期內容更新。
3、是啟動培育工程。我鎮努力克服各種困難，積極籌措資金，不斷加大對全鎮國小設施建設投入。設立了音樂室、閱覽室、廣播站、舞台等功能室，完善各種設備，為我鎮兒童成長創造良好的學習環境，使學生得到全面健康發展；實施農村文藝苗子培育工程，全面提高農村孩子綜合素質。近年來，我鎮首先啟動農村文藝苗子培育工程，在鎮文化站開辦了英語、繪畫、電子琴、鋼琴、古箏、跆拳道等少兒藝術培訓班。目前，共有150多名學生參加了培訓，取得良好的社會效益。
二、努力打造觀光旅遊
今年來，以進一步做好非物質文化遺產普查工作為契機，發掘整理文化資源，為發展旅遊產業打基礎。進一步鞏固和發展平潭鎮的旅遊線路圖：西河潭—星雲苗藝—陽光生態農業區—白面石生態保護區—紅光羊角樓—新圍仔圍屋—譚公古廟，促進我鎮旅遊產業基礎發展。其中來自新田埔村的東平窯——“東平窯陶瓷藝術研究院”，憑藉其古樸典雅的徽派建設風格、悠久的文化底蘊、精湛的陶瓷製作技術，吸引了不少的遊客和藝術愛好者前來學習陶藝，休閒靜心。
三、精神文明重建紮實有效
一是開展“三下鄉”活動。為豐富民眾文化生活，我鎮積極邀請上級有關部門到各村（社區）開展“送戲下鄉”“送電影下鄉”“送文化下鄉”活動。據統計，近三年來，我鎮“2131”農村電影放映工程受惠民眾達10000人次之多，使電影成為民眾免費的精神文化大餐。二是動員全民健身。我鎮結合實際，多層次、多渠道的開展體育活動，每年舉辦各種大小型比賽共100多場次，並利用農閒和節假日，開展籃球賽等具有地方特色的體育活動。同時，我鎮老年體育協會也積極參加活動，大大推動了我鎮體育事業的發展，該協會有500多名會員，下設門球、太極拳、木蘭拳、棋類、書畫、氣功、歌舞、音樂曲藝等小組，積極發動民眾參與，豐富了民眾文化活動。
四、大力開展城鄉環境衛生綜合整治活動
我鎮貫徹執行《網際網路上網服務營業場所管理條例》，成立了“掃黃打非”工作領導小組，聯合工商、公安、電信等部門抓好網咖管理工作，加強對網咖的整治和管理，規範網路文化經營秩序，切實治理好網路文化市場，建立規範健康的網路文化環境。並建立長效機制，努力創建“綠色網咖”“文明網咖”“平安網咖”。目前，全鎮的持證網咖有4間，電子遊戲室5家、音像製品店2家、印刷廠3家、文具書店2家。產業布局較為合理，市場經營有序。
五、存在的問題
開展文化活動資金缺乏，廣大民眾的自覺性調動不起來；民眾文化活動開展還不夠廣泛。
六、20xx年工作打算
1、加強我鎮觀光農業的基層設施建設，為打造我鎮農業旅遊大鎮加大宣傳力度。
2、加強各項骨幹隊伍的組織培訓，為宣傳好蟠龍唱讚歌。
總之，今後我鎮要克服困難，扎紮實實地做好文化體育旅遊工作，以勇於開拓創新的精神，以完美的精神面貌，以高素質的文化品牌，推動我鎮精神文明建設快速發展。
交通運輸局辦公室年度簡潔工作總結 篇2
20xx年，我局緊密結合交通工作實際，嚴格落實保密工作領導責任制，認真開展保密宣傳教育，規範保密工作管理，強化保密工作督查，取得了一定的成績。現將工作情況總結如下：
一、加強領導，明確責任
我局領導班子對保密工作十分重視，將其作為一項重要任務來抓，局成立了保密工作領導小組，由局長任組長，局班子成員為副組長，局屬各單位負責人為成員，負責全局的保密工作，落實保密管理制度，並指定專人負責信息安全和保密督促、檢查、指導等日常事務工作。
二、加強教育，強化意識
加強保密工作的宣傳教育是做好保密工作的關鍵。我局領導帶頭參加保密教育活動，將保密教育納入局黨委學習內容，通過會前學法的形式，黨委會專題開展對《保密法》的學習，同時通過職工大會的形式，組織機關工作人員學習《保密法》及上級有關保密工作的相關規定，增強了各類人員的保密意識，促進了交通系統保密工作整體水平的提高。
三、健全制度，強化管理
為確保保密工作落到實處，我局按照保密工作有關要求，在日常工作中，按規定範圍和程式傳閱涉密檔案；認真落實檔案管理制度，堅持雙向登記，加強送閱、傳閱檔案保密工作，傳閱檔案採取直傳方式，對呈送的檔案進行登記，負責傳閱檔案人員逐件簽字閱辦，閱後退回，並清點份數，退還交回辦公室。凡上報的檔案、網站發布的信息等均由領導審核簽字後辦公室上報。對內部材料形成過程產生的廢件、重複件，以及需銷毀的，統一使用碎紙機進行銷毀；禁止檔案工作人員利用職權私自摘抄、複製、傳播涉密檔案內容，有效防止了泄密。
四、加強防範，堵塞漏洞
在完善各類保密制度的同時，我局對單位計算機實行專人管理，加強計算機信息網路保密管理，嚴格堅持誰上網誰負責的原則，有效地加強了涉密載體的保密管理工作。
今年來，我局的保密工作逐步規範化、制度化，沒有出現過涉密事件。今後我局將按照上級有關保密工作的要求與規定，進一步健全機制，強化落實，在鞏固原來工作成果的基礎上再創佳績。
交通運輸局辦公室年度簡潔工作總結 篇3
20xx年，XX區交通局緊緊圍繞“推進交通依法行政，服務經濟社會發展”工作理念不斷規範執法行為，強化執法監督，提高執法水平，服務廣大民眾。
一、高度重視交通法治工作，組織保障到位
成立了以局長董曉云為組長，分管領導段禮全、譚靈、吳柯為副組長，各科室負責人為成員的局法制工作領導小組，把行政執法工作作為重要工作來抓，經常聽取行政許可和行政執法工作匯報，定期召開法制建設工作會議，研究解決行政執法過程中的重大問題，做到了機構健全、責任到位、分工明確、工作有序。
二、嚴格交通執法工作自律，規範執法行為
嚴格把關新增執法人員準入，認真組織執法人員進行崗前培訓和學法活動，加強執法證件管理，推進執法作風建設，，打造了一隻政治合格、紀律嚴明、業務過硬、作風優良的執法隊伍，樹立了良好的社會形象。
認真落實執法監督工作，堅持執法責任追究，實行執法獎懲並行機制，以構建科學合理的執法評議考核體系推進交通局執法監督檢查工作。
在行政執法方面，始終保證執法主體合法，執法人員都依法取得了執法資格和執法證件；嚴格遵循以事實為依據、以法律為準繩的原則，做到違法事實認定清楚，證據充分，定性準確，程式合法，收繳分離，罰繳分離，努力使執法卷宗文書規範整潔。
三、落實完善行政許可審批制度，努力做到公開透明
交通局嚴格按照行政審批制度的要求，對法律法規設立的行政許可項目進行了認真清理，並全部進入行政審批大廳開展審批工作；根據《中華人民共和國行政許可法》規定，全面公開許可項目，公開辦件流程，辦理情況等，實行陽光辦案、陽光許可；嚴格遵循政務公開制度，全部許可項目在區政府有關網頁公示，提供免費查詢和下載。
20xx年辦理的交通行政許可件中，無一起違規審批許可行為，未出現任何行政訴訟、行政複議案件。
四、加大法制宣傳經費投入，提升法制宣傳影響力
20xx年，交通局共開展各類法制宣傳活動5次，投入法制宣傳經費5萬元,進一步加大了交通法律、法規、規章的宣傳力度。到場鎮、車站、碼頭開展宣傳工作，累計發放了《公路法》、《XX市路政管理條例》、《行政處罰法》、《XX市道路運輸管理條例》等法律法規手冊複印資料2萬餘份，讓廣大老百姓知曉交通法律法規，以維護自身合法權益。此外，還積極參與重慶新聞廣播電台《陽光重慶》欄目，對老百姓關心的交通熱點、難點問題進行解答，全方位的對XX區交通進行宣傳，為交通行政執法營造了良好氛圍。
交通運輸局辦公室年度簡潔工作總結 篇4
20xx年，是全面完成“十二五”規劃的收官之年，也是“十三五”改革發展的規劃布局之年。我局認真貫徹落實黨的十八大及十八屆四中、五中全會精神，緊緊圍繞市委、市政府的工作部署，以經濟建設為中心，積極推動和新一輪交通運輸大發展。在全體幹部職工的共同努力下，交通基礎設施建設快速發展，交通綜合行政執法、行業管理和服務水平不斷提高，各項工作保持良好的發展態勢。
一、穩步推進交通基礎設施建設
（一）為民辦實事項目。20xx年，市政府為民眾辦好9件實事中，我局承辦的項目是完成60公里通自然村路面硬化改造任務。截止至11月上旬，已全面完成60公里硬化任務，完成投資約2100萬元。該項目涉及全市各鎮（街道辦）共50個村委會，公路周邊直接受益民眾達8萬多人。任務的全面完成，對進一步改善農村交通、促進貧困落後地區的經濟發展以及服務新農村建設等方面起到了積極作用。
（二）三溪鎮楊司塘渡改橋新建工程。橋樑全長91.0m，橋面寬5.0米，工程已於20xx年12月底完工，完成投資約330萬元。
（三）y010線至省道s248線路面改造工程。該項目長3.515公里。目前，已全面完成。
（四）x329線龍頸至大源段路面大修工程。路線全長16.97公里，道路按公路二級技術標準進行建設。項目總投資2036萬元，資金來源為上級補助及地方自籌，目前下達省計畫資金850萬元，該項目正在進行前期準備工作階段。
（五）y623線至王坪段路面大修工程。路線全長8公里，道路按公路二級技術標準進行建設。項目總投資960萬元，資金來源為上級補助及地方自籌，目前已有上級計畫資金840萬元，目前已進場施工。
（六）y014線至鵝灣段路面大修工程。路線全長5.12公里，道路按公路二級技術標準進行建設。項目總投資614萬元，資金來源為上級補助及地方自籌，目前已有省計畫資金256萬元，該項目已完成招投標，近期可進場施工。
（七）北鄉鎮c759線北鄉至西坑公路改建工程。該公路全長4.5公里，項目總投資591.5萬元，資金來源為上級補助及地方自籌，已有省計畫資金270萬元，該項目正在進行前期準備工作階段。
二、建養並重確保公路安全暢通
（一）繼續做好公路養護的管理工作。根據農村公路管理養護規範化工作的要求，建立二級管養體系，簽訂了8條縣道日常養護契約，通過二級管養體系對列養的縣、鄉、村道日常養護全覆蓋。保障了鄉、村道路的安全暢通，為人民民眾的出行提供了服務。縣道年末優良率達79%、年平均優良路面率76%；鄉道年末優良率達82%、年平均優良路面率79%。
（二）橋樑養護管理。橋樑管理嚴格執行“統一領導、分級管理”、“事權一致、責任清晰”的管理原則，已對管養的215座橋樑進行技術狀況評定並建立台賬及橋樑信息卡片檔案，摸清橋樑基礎信息，為橋樑管理奠定基礎。嚴格執行《廣東省公路橋樑養護管理工作規定》的相關要求，並制定了橋樑養護管理制度，定期巡查及排查縣、鄉道橋樑，根據巡查及排查記錄對其進行養護管理。
（三）加大應急搶險力度。今年，我市縣道x791、x331、x357等線公路發生上邊坡塌方19處，塌方總量約9600立方米；下邊坡塌方2處，塌方總量約520立方米；路面淤泥堆積約1000立方米，直接經濟損失約93.78萬元。共出動搶險隊伍21支，養護車輛30台、鉤機10個台班、鏟車18個台班、8台自卸車，搶險機械25台次。
三、認真抓好交通行業管理
（一）圓滿完成20xx年春運旅客疏運和交通安全保障工作。今年春運期間共傳送旅客74.9萬人次，與去年基本持平。由於早動員、早部署，各項準備工作及時到位，旅客傳送做到安全、平穩、有序。鐵路公路運輸均未發生旅客滯留現象，切實做到了以客為主、安全第一、服務至上、保障有力。
（二）開展運輸市場整治工作。加大路面的監管和執法力度，堅決遏制道路危險化學品運輸事故的多發勢頭，確保全市安全生產的持續穩定。全年共出動執法人員3680人次，執法車輛1560輛次，檢查或調查車輛637輛次，查處違章案件68宗，其中非法營運9宗、計程車8宗、無從業資格證與無道路運輸證4宗、超限超載23宗、公路1宗、其它23宗，卸載噸數63.6噸。
（三）打擊非法營運維護社會穩定。20xx年初以來，我局開展了打擊非法營運集中整治專項行動。執法人員在非法營運的尖峰時段對我市主要城鄉線路、火車站、客運站場等重要路段進行突擊檢查，每周開展不少於兩次的暗訪行動，錯峰執法，進一步規範了我市道路客運市場秩序，確保民眾安全出行。同時，做好非法營運宣傳工作，強化宣傳教育，通過派發打非宣傳小冊子800餘份，與鎮政府聯合開展打擊非法營運宣傳活動，引導廣大民眾自覺遵紀守法、共同抵制乘坐非法營運車輛，鼓勵廣大民眾舉報非法營運，及時曝光機動車非法營運行為，對從事非法營運的司機造成高壓態勢。
（四）加大計程車市場整治力度。一是加強計程車企業管理。督促計程車企業嚴格執行《XX市出租汽車行業誠信自律公約》，加大自查自糾力度,加強對從業人員的職業道德、文明禮儀和法律法規的教育。二是加強路面監管。採取不定時、不定點的巡查方式，宣傳教育與依法處罰相結合方式，嚴厲查處無《道路運輸證》從事旅客運輸、無從業資格證駕駛計程車、不按照規定使用計價器、不按計價標準亂收費、空車拒載、強行拼客、途中甩客和異地違規載客等違法違規行為。三是認真及時處理民眾投訴舉報。完善投訴處理程式，嚴格把關投訴案件的受理、立案、調查、處理、反饋等流程，確保投訴案件有落實，有反饋。
（五）開展普通幹線公路路域整治工作。按照市委市政府的工作部署，依法對在規定時間內不自行拆除的非法廣告牌、非法臨時搭建物等進行了集中清理整治，使得公路沿線環境得到進一步改善，路容路貌整潔美觀，路產路權得到維護，進一步提升了公路通行能力。據統計，整治工作共出動人員274人次，出動車輛88輛次，焊割機械16台次，共集中清理了296處違法行為，其中：拆除違法廣告牌172塊，清理違法構築物3處、占道擺攤4處、亂堆放物品10處，現場自行改正106處。
（六）安全生產工作進一步加強。堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，落實工作責任，抓好行業安全監管，結合實際，制訂完善了《20xx年市交通行業安全生產工作要點》等檔案，進一步充實安辦工作人員，提高交通安全管理和重大突發事件應急處置能力；落實安全生產標準化，繼續推進全市客運企業安全生產標準化建設，提高客運行業安全水平；認真抓好了節假日期間的安全檢查和保障工作，旅客傳送平穩有序；加強對廣樂高速、峽庫周公路等重點在建交通工程項目的安全監督工作，定期巡查，全力做好工程建設領域的安全生產工作。全年年交通行業安全形勢繼續保持良好，未發生重大安全事故和責任事故。
四、積極完成各項中心工作任務
（一）不斷強化黨風廉政建設。我局以系列重要講話精神為指導，以“提高認識、樹立導向、完善機制、推動發展”為目標，加強機關黨建工作，落實黨要管黨、從嚴治黨責任。認真貫徹中央八項規定及中央、省、市反腐倡廉會議精神，規範權力運行，紮實推進黨風廉政建設。
（二）以政風行風評議促進機關效能。為加強政風行風建設，最佳化發展環境，進一步提高行政效能、執法水平和服務質量，樹立良好的交通行業形象，我局成立了民主評議政風行風工作領導小組，制定了工作方案，確定了行風評議監督員，通過發放徵求意見等形式廣泛徵求意見和建議，確保政風行風評議工作順利完成。
（三）信訪維穩形勢保持穩定。20xx年交通系統主要信訪問題原坪石裝卸運輸臨時契約工要求解決社保問題。因該信訪案件原因比較複雜，我局認真做好上訪戶思想工作，加大對政策法規的宣傳力度，引導上訪戶通過法律途經解決問題，並在節假日期和重大會議期間加強對上訪戶的盯防，有效防止越級上訪情況發生。
（四）精心組織扶貧開發工作。我局作為組長單位，和市政府辦、市地稅局、市總工會共同掛扶樂城街道練塘村。我局高度重視扶貧開發工作，局領導班子多次深入掛點村調研，與村幹部、村民共同研究發展生產思路。20xx年共投入扶貧資金約175萬元，主要以基層設施建設、公益事業、產業扶貧為主，其中公路硬底化建設106萬元，籃球場建設9.5萬元，自來水工程40萬元，產業幫扶6萬元，其他13.5萬元。
（五）加大計生工作聯繫點幫扶力度。我局作為組長單位，和法院、菸草公司、郵政局共同聯繫白石鎮的計畫生育工作。我局領導高度重視此項工作，多次到白石鎮調研，及時掌握該鎮計生工作動態，根據實際情況提出意見和建議，積極協助白石鎮開展計生宣傳、日常運作等。
（六）做好對掛點黨組織薄弱村的幫扶工作。我局作為組長單位，和法院、菸草公司、郵政局共同掛點幫扶白石鎮當陽村。我局聯合成員單位成立了聯合工作組，並派專人任當陽村“第一書記”，多次到白石鎮調研，與鎮、村領導幹部多次召開專題會議，共同研究制定改進措施，目前已圓滿完成任務。
五、存在問題
（一）重點交通基礎設施和地方公路建設進度較慢。主要原因：一是部分建設工程計畫未下達，二是部分建設項目地方配套資金未落實。
（二）水毀項目資金缺口大。8·16洪災水毀交通基礎設施修復資金缺口特別大，需要爭取各方面大力支持。
（三）打擊非法營運取證難。非法營運車輛流動性和隱蔽性比較強，儘管我局執法人員不斷改進整治方式，但由於乘客普遍存在不願意作證的情況，使執法人員取證十分困難。
（四）農村公路建設不平衡。一些偏遠地區，尤其是線路長、村莊少、人口少的農村公路建設相對較慢，而且補助資金缺口大，在較大程度上限制著我市農村公路建設的均衡發展。
交通運輸局辦公室年度簡潔工作總結 篇5
根據《中共縣委辦公室縣人民政府辦公室關於印發的通知》（寶委辦發〔20xx〕32）號檔案精神，我局結合交通運輸行業實際，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣林業局的指導下，進一步解放思想，轉變思想觀念，牢固樹立與科學發展要求相適應的思想、工作理念，緊緊圍繞建設生態文明、林業又好又快發展為首要任務，林業工作以深化改革為動力，以興林富民為宗旨，繼續解放思想，抓住發展機遇，提升可持續發展能力，發展現代林業。同時，我局繼續配合完善實施天然林保護、退耕還林等林業重點工程，林業產業發展較快，生態狀況整體良好，較好地完成了各項工作任務。現將我局一年來工作總結如下：
一、加強領導，調整結構，推進特色產業發展
按照“林業生態產業化，林業產業生態化；長短結合特色化，產品開發深度化”的思路。縣委、縣政府對退耕還林、天保工程等納入了目標考核。我局根據省、市、縣的部署，成立了全縣交通系統林業工作領導小組，領導小組設在局綜合室，形成了主要領導親自抓、負總責，分管領導具體抓、負主責，一級抓一級，層層抓落實的良好局面。同時，結合我縣交通工作實際，制定並完善了《縣交通運輸局林業工作實施方案》，明確了工作目標和治理範圍，對各屬單位的責任進行了劃分，並明確了林業工作的內容，重點開展退耕還林專項行動、天保工程專項行動、林業生產專項行動、森林防火防蟲專項行動、全力推進災後重建專項提升行動等五個方面的專項行動。
二、強化宣傳，嚴格執法，推進資源林政管理
20xx年，我局積極與縣委宣傳部、雅安日報社、縣電視台、網路等新聞宣傳部門密切配合，進一步加大對林業工作開展情況的宣傳報導，大力宣傳退耕還林、天保工程以及嚴禁亂砍濫伐等政策。一是嚴格採伐審批關，繼續推行採伐許可證上山制度，責任到人，杜絕了亂砍濫伐現象發生。二是強化林業有害生物防治預測、預報綜合治理。針對全縣有害生物發生情況，及早做好了預測、預報和有效防治工作。三是嚴格推行依法行政，文明執法，加大執法力度，依法打擊破壞森林資源的違法犯罪行為。
三、突出重點，落實責任，推進護林防火
一是突出重點，全面落實防火責任制。狠抓宣傳，提高全民防火意識。嚴禁攜帶火種入山，嚴禁一切野外用火，加大對林區火險隱患排查，突出抓好了退耕還林、荒山造林、天保公益林、森林防火基礎設施建設、森林病蟲害防治基礎設施建設等項目的立項申報工作。落實責任後，經營主體地位更加明顯，利益更加直接，保護森林資源的意識進一步增強，促進了林區秩序安定穩定。
四、進一步做好林業工作
一是我局繼續抓好林業工作過程中黨風廉政建設和反腐敗工作，從源頭上預防和治理腐敗。二是我局繼續抓好林業工作過程中來人來信來訪工作，完善信訪接待制度。三是我局將增強廣大幹部民眾的法制意識，同時，保障農民的知情權、參與權、決策權和監督權，增強我局的宗旨意識和服務意識，密切了幹群關係，促進林業工作積極有序地開展。
交通運輸局辦公室年度簡潔工作總結 篇6
一、主要經濟指標完成情況
1-12月，預計接待遊客200萬人次，同比增長19%，實現旅遊收入14.5億元，同比增長24%。
二、重點工作推進情況
1.抓景區創建，打造旅遊發展新名片。20xx年全麵塑造開江旅遊新形象，全面打造開江旅遊發展新名片，著重塑造品牌戰略。
（1）著力打造“蓮花世界”品牌。依託金山寺、寶泉塔、萬畝荷塘、紅色文化陳列室、濱水景觀等旅遊資源，將佛教文化、紅色文化、川東民居特色文化、田園水鄉風光等元素有機融合，積極開發“古寺靜心、寶塔怡神、荷塘悅目”等特色旅遊產品，著力打造川東修身養性目的地。20xx年，新增荷花種植3000畝，蓮藕種植面積達12500畝，其中觀賞蓮8000畝，利用連片種植的優勢，發展蓮花觀光旅遊。同時大力發展深加工，推出銀耳蓮籽露、荷葉茶、荷葉涼茶、精品碧玉紅蓮等一系列產品。基礎設施方面，加寬了20公里環線公路，新建腳踏車道5公里，步游道4公里，觀賞亭13個，打通工業園區景區入口通道，新建望荷亭觀景台、蝸牛山觀景塔兩處，完善景區標識標牌系統，新設景觀小品3個。改擴建開江紅色文化陳列館，新建文化廣場和停車場，新建入口至望荷亭木棧道，完善了景區亮化工程。
（2）積極推進金山寺創4a工作。圍繞金山寺景區創建國家4a級景區的契機，積極推進金山寺創4a工作。如今已完成金山寺寺廟修復工程和遊客中心施工設計。並已經啟動了相關項目的征地拆遷工作。
（3）推進溫泉升級打造。突出醫療礦泉特色，全力打造溫泉旅遊名片。積極與國土、衛生等部門銜接，指導溫泉業主做好醫療礦泉養身、康復、療養等項目規劃；加快完成廣場綠化改造、星級賓館創建和特色農家樂建設，完成溫泉廣場改造，正在對溫泉湯池改造進行設計。正在對縣城至溫泉道路進行維修養護。
2、抓旅遊宣傳，提升旅遊發展新形象。多措並舉抓旅遊宣傳，堅持在提升開江旅遊知名度上下功夫。
（1）強化以節促旅，打造精品節會活動。重點打造了以“相約蓮花世界、共享美麗開江”為主題的“20xx四川美麗田園歡樂游暨四川·開江第二屆荷花節”，強力塑造我縣“賞萬畝荷花、拜千年古剎、游天然濕地、住農家新居”旅遊品牌形象，荷花節期間舉辦的活動內容十分豐富，獨具地方特色的開幕式文藝演出、特色農產品展示、旅遊發展專題講座、新人集體婚禮、印象開江攝影作品展、蓮子冰淇淋展、荷月放荷燈、掃微信二維碼免費列印明信片等讓人應接不暇。荷花節的成功舉辦使我縣旅遊品牌形象進一步塑造，重點客源市場進一步拓展，旅遊服務環境進一步最佳化，第三產業發展進一步帶動。自5月中旬荷花初放，到荷花花期結束，寶塔壩“蓮花世界”共接待遊客50萬人次，實現旅遊收入1億元。
（2）提升宣傳載體，創新宣傳形式。積極參與西博會、渝洽會、旅遊交易會等大型旅遊節會活動，充分利用旅遊官方的網站、微博、微信等宣傳平台大力宣傳開江旅遊，展示開江美麗鄉村新形象，提升我縣旅遊知名度和市場競爭力。一是與四川艾孚網路科技有限公司簽訂智慧的旅遊平台建設協定，開江旅遊資訊網、縣旅遊局官方微信已於6月底建成，上傳旅遊信息百餘條；二是組織參加旅博會、渝洽會等旅遊活動4次。新編並印製《魅力開江》宣傳畫冊20__余本、招商折頁4000餘份；三是主動與重慶、萬州、XX縣、成都等周邊城市開展旅遊區域合作，共同打造無障礙旅遊區。並於7月26日-8月1日成功舉辦20xx四川美麗田園歡樂游暨四川·開江第二屆荷花節，在高速和火車站投放戶外廣告8處，縣內安裝宣傳道旗900餘條，並通過四川衛視、四川公共頻道、四川科教頻道、達州電視台、巴中電視台、廣安電視台、安康電視台、四川交通廣播電視台、重慶交通廣播電視台和XX市、XX縣計程車等投放廣告大力宣傳。荷花節期間，印製開江風光宣傳資料發放給遊客，其中印發《魅力開江》宣傳畫冊1000份，宣傳折頁5000份，發放“蓮花世界”宣傳油紙扇5000把、文化衫500件、抱枕2500個、遮陽帽300頂，掃微信二維碼免費列印明信片10000張。
（3）、抓招商引資，促進旅遊經濟大發展。包裝《金山寺招商項目》《明月湖招商項目》《峨城山招商項目》《冠子山白岩洞招商項目》《XX縣四星級賓館招商項目》。開展小分隊活動5次，其中義烏1次，渝洽會1次、北京2次、旅博會1次。接待投資考察20餘次。新簽約3000萬元以上旅遊項目1個；招商引進企業投資蓮花世界項目建設，現已完成公司註冊，正在對項目進行規劃設計。
（4）、抓行業管理，最佳化旅遊發展新環境。一是開展旅遊執法和安全應急工作。今年，我局開展了旅遊行業安全隱患“大排查大整治”、夏季火災防控、汛期旅遊安全隱患排查工作，還開展了“3.15消費者權益日”、“安全宣傳月”宣傳活動，與相關涉旅企業簽訂了《安全目標責任書》，指導涉旅企業制定完善各類旅遊突發事件應急預案，還組織飛雲溫泉開展了一期旅遊安全培訓和應急演練，落實了節假日、汛期值班制度，全年開展旅遊安全檢查和市場秩序整治工作總計25次，共出動檢查人員103人次，排查治理隱患13條，全部整改到位，受理了12件旅遊投訴案件，受理率為100%，遊客滿意率為100%，全年未發生一起旅遊安全責任事故，旅遊市場秩序健康有序；二是積極開展旅遊產業培育工作。積極推動旅遊標準化建設，今年擬新增四川省鄉村旅遊精品村寨1家，四川省星級農家樂/鄉村酒店8家，農家樂園、養生山莊等四川省鄉村旅遊特色業態5家，還堅持在普安鎮水口廟村、筒車鋪村，新寧鎮白雲村、穿心店村，甘棠鎮冠子山村、觀音岩村六個村發展鄉村旅遊，在靖安鄉荷葉壩村，永興鎮何家埡口村、柳家坪村，寶石鄉紅岩壩村，沙壩鄉石埡口村、蔡家壩村六個村發展休閒農業；三是抓旅遊培訓工作。全年指導涉旅企業開展各類培訓28場次，培訓從業人員1181人次。
3、旅遊經濟發展新成效
1.節假日旅遊繁榮。隨著國家節假日的調整和帶薪休假政策的落實，全民旅遊日益常態化，特別是元旦、清明、五一等小黃金周吸引了眾多市民外出參與各種休閒度假和鄉村旅遊活動。
2.重點景區接待人次穩中有升。隨著金山寺、蓮花世界、飛雲溫泉、明月湖、金馬山公園和峨城山的規劃建設和配套設施的完善，吸引了縣外越來越多的遊客，為開江旅遊聚集了人氣。
3.鄉村旅遊經濟繁榮。“蓮花世界”、生態體驗、親水休閒等品牌的創建以及《XX縣旅遊產業發展優惠扶持政策》、《XX縣農家樂管理辦法》的出台和實施，為我縣鄉村旅遊的發展增添了新動力。20xx年全縣實現鄉村旅遊收入37779.38萬元，同比增長25%。
交通運輸局辦公室年度簡潔工作總結 篇7
20xx年，是交通“收官、衝刺、籌劃”之年，全系統上下緊緊圍繞市委市政府和XX市局確定的工作目標，搶抓機遇，攻堅克難，順利推進綜合交通建設，圓滿實現收官“十二五”，“通江達海”的大交通格局初步建成，為全市經濟和社會事業發展作出了積極貢獻。
一、搶抓發展機遇，“通江達海”奮鬥目標圓滿收官
1.超額完成投資目標。全年完成投資26.5億元，重點實施“1535”工程：服務1條高速，即阜興泰高速至泰州段；建設5條幹線公路，即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352xx段、s229戴南段改擴建以及西橫公路三期工程等；開工3條連線線，即菜花景區至水上森林公園連線線、興泰高速連線線（英武大道）、352省道張郭至時堰連線線；實施5項民生工程，即提檔升級項目、農路養護項目、航道駁岸項目、港口配套項目、撤渡建橋項目。計畫投資26.07億元，目前已超額完成投資目標。五年累計完成交通基礎設施投入100.6億元，是投入的2.7倍，約占XX市的半壁江山。
2.興泰高速全線開工。在20xx年12月25日興泰高速1標正式開工後，20xx年4月底前2標、3標、4標全部進場作業。目前工程施工加快推進，已完成先導段軟基處理、小型結構物施工，橋樑已進入箱梁架設階段，路基土方施工全面展開，預計20xx年底全線通車。
3.國省幹線加快推進。圍繞“續建為主，統籌推進”的思路，加快推進了351省道東繞城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程五條境內幹線工程，圍繞服務西北部旅遊開發和重點工業園區發展，開工建設菜花景區至水上森林公園連線線、興泰高速連線線、352省道張郭段時堰連線線，年內建成通車351省道海南轉盤至城東臘樹灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程，區域現代化路網體系基本建成。
4.民生項目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標，進一步加大對於民生項目的投入。年內投資1.12億元，實施60公里道路、100座橋樑的建設任務。投入4153萬元，開展興沙線起點段縣道大中修工程，陳張線、戴昭線、興沙線小修保養工程。投入5600萬元，新建鹽邵線護岸20公里。投入680萬元，建成疏港大道至碼頭連線線工程。投資2200萬元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。
二、堅持依法行政，交通行業管理形象有效提升
1.統籌兼顧，城鄉道路運輸環境不斷最佳化
市運輸管理處全力推進城市公交改革。新購28輛公車，最佳化調整、新增4條公交線路，對公交公司新站址進行升級改造，對長安路、英武路等16對公交站台啟動改造建設工作。大力推進鎮村公交通達。完善沙溝、昌榮2鄉鎮公交通達，實現沈倫、周奮2鄉鎮鎮村公交通達。截止20__年，我市共完成10個鄉鎮鎮村公交通達。繼續實施班線升級改造。推進淮安、宿遷、徐州、鹽城4線6車公司化改造。目前已基本完成車輛產權公司所有、同向線路整合經營、勞務派遣契約簽定等工作，完成無錫班線13輛車公司化改造，力爭完成市際班線公司化率提升5個百分點。圍繞春運、五一、國慶等重大節日和菜花節、品蟹賞菊旅遊節等市重要活動開展運輸市場集中整治，有序開展“打擊非法載客黑車專項行動”、“計程車規範經營整治月”和“駕培維修市場聯合執法”等活動，全年共查處違規經營案件659起，取締機動車非法維修攤點19處，保持運輸市場有序經營。
2.規範管理，水上交通運輸環境明顯改善
市地方海事處強化水上交通安全隱患排查，嚴格執行船舶檢查各項要求，有效運行船檢質量管理體系，保持船舶安檢點數量，為船舶處於適航狀態提供保證。加強航運公司安全監管，實施船廠分級管理，全面開展400總噸以上船舶生活污水改造工作，為保護全市飲用水源安全作出了積極的貢獻。全市水上未發生一起上報交通事故，通航水域未發生一起因管理不善而造成的8小時以上堵塞事故及船舶污染水域責任事件。市航道管理站紮實做好清障掃床、航標維護、設施管養維護等方面工作，有效保證了轄區航道的技術標準和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質鮮明、周期準確、各項技術指標良好。20xx年航政艇累計巡航1.7萬多公里，轄區航道未出現新的違章建築，乾支線航道通航保證率均達95%以上。
3.保障有力，公路路域環境治理成效明顯
市公路管理站積極推進路政社會化管理，進一步加強與沿線鄉鎮政府和相關職能部門的溝通和協作，重點加大集鎮段擺攤設點、路邊堆積建築材料、非標廣告、搭接道口等整治力度。路域環境專項整治創新舉措，組織與交警、運政、交管所、收費站等聯合執法。推進加大農村公路超限車輛的查處力度，保護公路路產路權。圍繞迎國檢工作，強化日常小修保養、養護工作與幹線公路養護大中修工程相結合，有效改善路容路貌，圓滿完成迎國檢任務，為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻。
4.創新推進，城鄉港口碼頭建設成效初顯
全力推進港口作業區建設，建成得勝湖作業區物流交易中心碼頭一期工程、城南作業區金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業區水產批發市場碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業區榮澄碼頭、張郭作業區廣源碼頭及戴南作業區新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個，新增裝卸通過能力上百萬噸。安豐作業區港務有限公司碼頭、臨城作業區興業船艇碼頭正在建設。全年完成港口貨物吞吐量1275萬噸，較去年增長12 %。特別是沙溝作業區水產批發市場碼頭的建成運營，年交易量達40萬噸，交易額逾35億元，不僅規範了市場交易行為，更促進了產業的集約集聚發展，服務經濟社會發展的作用得以彰顯。
三、踐行“三嚴三實”，交通三支隊伍建設不斷加強
1. 黨建工作進一步加強。
定期開展黨建工作責任巡查工作，先後對6家基層黨組織進行了檢查。有效地規範了基層黨組織“三會一課”制度的落實，促進黨建工作檯賬資料的歸檔完善；繼續開展讀書年活動，局黨委在年初統一制定全年學習計畫，全年利用黨委中心組學習平台讀書交流52人次。進一步放大黨委中心組學習帶機關、帶基層“雙帶”效應，要求各科室、單位進一步落實黨員“集中學習日”要求，將黨委中心組學習效果向下延伸。按照黨員發展要求，強化新黨員教育培訓，嚴格入黨程式辦理，從嚴把好黨員入口關，全年完成發展黨員8名，預備黨員轉正8名。開展黨員組織關係排查工作，對基層31個黨組織643名黨員進行了拉網式的大排查，並及時對排查出現問題進行處理，進一步規範全系統黨員管理。
2. 機關作風建設進一步深入。
深入開展“三嚴三實”專題教育活動，認真落實市委組織部各項要求，嚴格按照活動開展步驟，深入排查系統記憶體在的方面問題，組織專題學習和集中討論，副局級以上36人次進行了交流發言。組織開展基層幹部不作為亂作為等損害民眾利益問題整治活動，共梳理出問題48條，局黨委針對所列問題，明確整改期限，限期督查整改。規範作風建設分組檢查制度，局作風建設小組每月開展基層單位和服務視窗作風建設檢查，發現問題及時通報督促整改，全系統作風建設持續好轉。
3. 文明創建成果進一步鞏固。
繼續深入推進“成才在崗位，奉獻在交通”主題實踐活動，全系統文明創建成果碩果纍纍。交通運輸系統被XX市文明委表彰為民眾性精神文明創建工作先進行業，全系統10個事企業單位獲表彰為民眾性精神文明創建工作先進單位。地方海事處、航道管理站被表彰為XX市文明單位標兵，運輸管理處、公路管理站、安達客運站被表彰為XX市文明單位。海事處、運管處被表彰為五星級模範執法單位，公路站、航道站被表彰為四星級模範執法單位。局工程科被評為“青年文明號”，張桂堂同志被評為XX市“最美交通人”，張祥同志被評為青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評為XX市“金牌工人”，安達客運站被評為XX市“模範職工之家”，市“巾幗標兵崗”。近日，我局又被表彰為“江蘇省交通運輸行業文明單位”。
四、調優發展思路，全力推進20xx年工作再創輝煌
1. 堅持五大理念不動搖，始終突出加快發展。
圍繞“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念，科學規劃好“十三五”交通建設，立足“公鐵水空，立體交通”的指導思想，加大交通基礎設施投資，堅持量質並舉，推進現代化綜合交通體系構建。20__年交通計畫投資17.69億元，建設“1325”工程。續建1個高速公路項目：阜興泰高速至泰州段，建成3條連線線：菜花景區至水上森林公園連線線、英武大道、352省道張郭至時堰連線線，新建2條旅遊通道李中水上森林至徐馬荒景區連線線和平旺湖通湖公路；實施5項民生工程：200公里農村公路提檔升級、80座農路橋樑改造、農村公路養護、顧林撤渡建橋、鹽邵線航道疏浚工程。
2. 堅持民生優先不動搖，始終突出深化改革。
始終把改革的出發點、落腳點放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問題入手，大力推進農村公路提檔升級、城鄉客運一體化、農村危橋改造、撤渡建橋等民生工程，加快推進客運行業轉型升級，深化行業改革，積極推進鐵路項目的上爭，為人民民眾打造良好的出行環境。
3. 堅持建強隊伍不動搖，始終突出嚴實並舉。
深入貫徹落實“三嚴三實”要求，不斷提升隊伍的精氣神，狠抓學習，把學習始終作為增強理想信念、敢於幹事創業、勇於擔當奉獻的重要思想武器。通過學習，解決知識恐慌、本領危機和動力缺乏。教育黨員幹部嚴守規矩和紀律，始終把紀律挺在法律的前面。做到勤政廉政優政，敢於擔當，有所作為，積極推動“十三五”生動實踐，實現交通“公鐵水空”的宏偉目標。
交通運輸局辦公室年度簡潔工作總結 篇8
近年來特別是今年以來，區交通運輸局根據區委、區政府扶貧開發有關工作安排和市局有關具體業務部署要求，積極發揮部門職能作用，完善措施，加大力度，扶貧攻堅工作得到了紮實推進。現將有關情況匯報如下：
一、扶貧開發工作情況
一是制定精準扶貧方案和規劃。為切實做好精準扶貧工作，區交通運輸局立足部門職能，根據省定貧困村脫貧摘帽需達到“五通十有”的要求，制訂出台了《xx區交通運輸局扶貧實施方案》和《xx區交通運輸局精準扶貧三年規劃》，計畫到x年貧困村主要街道與臨近公路實現順利通達，全面實現行政村通柏油（水泥）路；貧困村村內至少有x條硬化道路；具備條件的貧困村全部通達客車。
二是狠抓農村公路建設。針對xx街道省定貧困村xx村和xx街道省定貧困村後xx村的道路建設需求問題，區交通運輸局向上級爭取農村公路建設工程補助資金xx萬元，分別用於：xx村村內路x.x公里，xx萬元；後xx村內路x.x公里，xx萬元。目前，省定貧困村中有道路建設需求的xx村、後xx村已全部完成了道路建設任務，補助資金已於今年x月份按有關程式撥付至有關街道。至此，我區x個省定貧困村已全部實現了“有x條與幹線公路相連的四級公路”，實現率達%；另，除xx街道xx村距離xx街道主幹路x.x公里，處於xx街道的（與），村內目前共有xx人，且絕大多數為老人，平時外出較少，由於該村客源少，地理位置偏僻，倘若客車運營將入不敷出，所以該村臨時不具備通客運班車、城鄉公車條件。其餘貧困村已全部實現客運班車、城鄉公交通達。我區具備條件的建制村通客運班車、城鄉公車通達率已實現%，提前實現了省里提出的“到x年，所有貧困村至少有一條穿村瀝青（水泥）路，%以上的貧困村有x條與幹線公路相連的四級公路，客運班車、城鄉公交通達率達到%以上”的計畫目標。
二、存在的突出問題
目前，x個省定貧困村交通安全設施增設工作已委託設計單位出具了設計圖紙，預算造價xx萬元。另，xx村距離xx街道主幹路x.x公里，處於xx街道的（村西與壽光臨界），目前該村居住村民共有xx人，且絕大多數為老人，平時外出較少，由於該村客源少，地理位置偏僻，客車運營收入入不敷出，臨時不具備通客運班車、城鄉公車條件。
二、20xx年工作計畫及下步打算
一是計畫今年xx月下旬，按有關程式開標確定x個省定貧困村安全設施施工和監理單位，儘快協調中標單位進場施工，爭取儘快完成該項工作任務。
二是積極與有關方面溝通，研究xx街道xx村客運班車、城鄉公交通達方案，採取得力措施，力爭儘快實現xx村客運班車或城鄉公交通達，解決該村老百姓出行難問題。
交通運輸局辦公室年度簡潔工作總結 篇9
近幾年來，隨著我市教育事業的不斷發展，接送學生車輛急劇增加，學生的交通安全問題受到了社會各界前所未有的關注。如何加強對接送學生車輛的管理，確保學生上下學安全，成為相關部門面臨的新課題。
今年以來，為進一步加強“平安校園”建設，根據市委、市政府的統一部署，我大隊 進一步 加大了對學生乘用車輛的管控力度，特別是加強了對接送學生車輛比較集中的校門口和必經路段的監控，嚴厲查處非法接送學生車輛、“黑出租”等嚴重違法行為。截至目前，共檢查接送學生車輛20__余輛次，累計出動執法人員3500餘人次，查扣非法接送學生班車168輛次，罰款53萬 元，有效遏制了違章經營，保障了中、小學生的上下學安全，在社會上引起了良好的反響。
一、學生班車治理工作的難點
按照職責許可權，我們監管的重點是有營運手續的接送學生車輛，車輛《行駛證》登記信息為非營運的車輛，其安全管理許可權屬交警部門，我們只能對其非法經營行為進行查處，加之由於部分學生家長對非法營運的危害性沒有充分的認識，為了自己孩子上學方便，加之與車主一般是同村鄰居或親戚關係，我們在調查取證過程中，車主及學生家長均不配合，有的學生家長礙於情面甚至作偽證導致無法獲取有效證據鏈，另外有部分車主採取暫停營運避風頭、繞路行駛等方式逃避執法人員檢查，也給我們的查處工作帶來很大難度。
二、學生班車治理的主要措施：
(一)是切實加強對麵包車等各類非法營運車輛的管理和監督，加強對學校周邊地區學生乘用車輛的管控，嚴查非法接送學生等嚴重交通違法行為。
(二)加大對節假日學生離校、返校期間接送車輛的檢查力度。今年“五一”、“十一”期間，我們根據非法接送學生車輛的運行特點，累計出動執法人員300餘人次，分別對店集二中、靈山四中、王村五中及城區幾所重點學校分時段進行了重點突擊檢查，共查處非法接送學生車輛100餘輛次。
(三)稽查大隊與各中隊簽訂責任書，實行中隊轄區負責制。把檢查學生班車作為一項重要工作來抓，要求各中隊每周至少安排三次時間檢查轄區的學生班車，並建立健全《學生班車路檢路查台帳》，確保轄區運行的學生班車營運手續齊全、技術檢測合格。
(四)是接受民眾舉報，定期不定期走訪學生或學生家長。根據學生家長或舉報者提供的信息，對一些涉嫌非法營運的接送學生車輛進行重點布控跟蹤，在充分調查並獲取有效證據的基礎上，對其實施了嚴厲的行政處罰，有效打擊了非法接送學生車輛的囂張氣焰。
四、下步措施
下一步，我們將採取更加機動靈活的執法方式，進一步加大對非法接送學生車輛的查處力度，嚴厲打擊各種非法營運行為，具體措施如下：
(一)對已取得營運手續的接送學生車輛，加大監管力度，對駕駛員定期進行安全培訓，嚴格按規定對車輛進行檢測。對車輛超員或無法確認其是非法營運車輛的，及時通知校方或交警部門處理。
(二)加快推進正規學生班車運行試點工作。提倡和鼓勵有營運資質且信譽良好的客運企業參與學生上下學的接送工作，並適時出台相應配套管理措施。
(三)建議由教育部門牽頭，協調相關部門加大對接送學生車輛的監管力度，不斷探索學生班車治理工作的新路子。
五、幾點建議
(一) 是要形成齊抓共管的管理格局。由政府牽頭，聯合公安、交通、教育等多方面的力量，建立一套完整的安全監督舉報及責任追究體制，採取行政、法律、經濟等多種手段，做到各司其職、各負其責，形成齊抓共管、標本兼治的局面。重點要建立長效考核機制，把幼稚園的交通安全納入相關部門的年度考核和各級政府的綜合治理考核，逐步完善長效管理機制。教育部門要開展轄區幼稚園接送車輛的拉網清理，清底子、建台帳，督促其建立和完善車輛及駕駛人管理相關制度，抓好交通安全教育培訓，並與幼稚園簽訂責任書，將幼兒接送車輛的安全管理納入年度考核中，對責任未落實的`，教育部門可重新審查其辦學資格,或追究其領導責任。
(二) 是要加大違法行為的查處力度。公安、交通管理部門應當認真分析轄區內幼稚園接送車的分布區域、行駛路線和時間，制定合理的巡查方案，特別是在上下學高峰期、接送學生車輛較集中的路段和條件較差的路段，要充實警力，加強管理，嚴厲查處無牌、假牌、套牌及報廢車輛作為接送車上路行駛和嚴重超載、超速等嚴重交通違法行為，形成高壓態勢。要實行“五個一律”，即對違法行為一律先糾正後處罰，該罰款的一律頂格處罰，該報廢的一律強制報廢，情節嚴重的一律通過新聞媒體進行公開曝光，多次違法的一律通報教育、交通、幼稚園等部門和單位，以確保接送車安全有序運行。
(三) 是要加大交通安全宣傳力度。由交通安全管理部門和教育行政部門聯手，不斷深化道路交通安全宣傳“進學校、進家庭”工作，結合交通事故典型案例，使廣大家長充分認識到接送車超載的危害性，不乘坐超員車輛，並向交警、交通部門舉報非法營運的“黑車”，從源頭上控制超載及非法營運行為的發生。