生產車間年終總結 篇1
一年也要過去了，在年終的時候寫出自己的心理感受和總結，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到最好。
一、對設備進行技術改造。
1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節約了生產成本。
2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功套用於生產，降低了生產成本。
二、班組的建設與管理得到加強。
1、充分利用例會和車間班前班後會，將公司第二次創業的精神認真傳達，使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標，築建員工以廠為家的思想。
2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，在XX年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發揮技術骨幹和模範帶頭作用。
三、現場管理得到改善。
1、制定了現場管理制度，並在生產過程中認真執行，宣傳貫徹“5s”活動，並認真組織實施，使現場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產成本，改善了現場。
四、生產、技術管理得到加強。
積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，並強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產品板結現象得到較好控制。
五、狠抓安全管理不放鬆。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報並限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20xx年的安全生產。
2、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。
20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現如下方面：
一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由於我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今後的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全標誌仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發現像高空作業、高溫作業、高壓作業安全標誌沒有設立，準備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由於存在僥倖心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現象，並且還認為這樣會降低一些生產成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今後的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規定的，就要堅決不折不扣的進行整改，並安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時又沒有發生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業完成後，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今後的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產、成本方面：因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現了：
1、技術崗位的培訓欠缺。現在看來技術崗位的培訓確實太少了，如果能經常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產量一定會提高，產品的生產成本就一定會下降。我們已經採取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產過程中發現的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協調。比如個別班組以清理現場、準備交接為由，採取應付投料的方法，造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先儘可能的提高班組長的思想素質，並要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規定處理現場的時間，以保證交班工作的正常進行。對於發現有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產量。
4、設備帶病工作。個別班組在生產過程中，為了儘可能的提高產量，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，並延長了維修時間。凡是已經發現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今後的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發現維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產，不會出現任何問題的。現在全球金融危機的情況下，大量製造業企業倒閉，關門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關的。
以後的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的！
生產車間年終總結 篇2
伴著新年歡快的氣氛，XX年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈願我們公司明年會更好。
XX年生產車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關部門的協助下，按照年初制定工作計畫展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標：
一、生產計畫完成率100%，供貨及時率95%以上
截止12月27日本年度共生產公司產品779862↑極，其中產品（包括附屬檔案）共生產375215極↑，（包括附屬檔案）產品共生產107888極↓，產品共生產20xx8台↑，產品共生產28254台↑，產品共生產40400極↓。外購產品共入庫34107台↑，產品共入庫1645台↑，產品共入庫331台↑，產品共入庫2475↑台，產品共入庫1748台↑，產品共入庫12043台↓、產品共入庫20321台↓。
8月份以後，長沙、瀋陽、鄭州、北京、四川等地陸續訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產車間克服了人員不充足，設備模具故障頻出，外購部件供應不及時等困難，調整工作時間，周日不休息，晚上經常加班到6：00～8：00，合理調配人員，打破班組界限，積極與外協及庫房溝通，充分利現有的人、機、料、法、環，儘可能以最短的時間發貨。
二、設備完好率95%以上，安全事故率為0
本年度車間能按年度保養計畫進行設備的月保養，並能按設備周期檢測計畫進行關鍵檢測設備的周期校準。設備出現問題做到早準備，早發現，早解決。生產設備基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全，不管什麼情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規程工作。全年度未發生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。生產人員事故為0、
年初按設備維護保養計畫完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作，保證了產品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復，解決了風壓不足0、7mpa設備不能工作的問題，現在0、5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一台注射機的控制系統，並通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現有其它隱患。
另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接產品靜觸頭的設備，避免了以往與產品在某些焊接工序上存在著人員設備上的衝突，現在二種產品可以由不同人員在二台設備上同步加工，大大提高了生產效率。
三、按5s進行現場管理
經過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規定、工位器具管理規定、周轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。並組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區域及責任人，每個班組的每台設備，工作檯都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責任人、責任班組的考核監督制度，堅持對各班組的5s運行情況進行監督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場時行檢查，將檢查結果進行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規定處理。並根據個人德（敬業精神、責任感及道德行為規範）、勤（工作態度）、能（技術能力，完成任務的效率和質量、出差錯率的高低）、績（工作成果、能否開展創造性的工作）進行評選，將優秀員工上報到公司給予一定的獎勵。四、制定並實施車間各項工作流程
年初按公司要求制定了各班組班組（零件班，預裝配班，裝配班，成品班，維修班）、退回產品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產品檢測等工作流程，並下發各班組進行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作，使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結，提高工作流程的適用性和有效性。經過近一年的運行，對生產管理，提高工作效率，避免質量問題起到了積極的作用。
五、減少不必要返修工序，控制返修工時
制定完善了新的工資管理規定，每批次零部件、產品完成後，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產品所完成工作及數量，確認無誤後在工票上籤章，並連同本批次零部件、產品的臨時計畫單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車間統計上賬。取消原來與返修相關的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數量，返修工時由車間給出。同時，根據實際情況對車間計件工資的基數提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。
按新的工資統計方法計算工資後，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩定性也起到了很大作用。
生產部門在過去的一年裡，在公司領導的正確領導下，基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：
1、補充配備一線工人迫在眉睫。
目前車間五個班組共36人，其中新員工達到1/3，而且大部分入廠時間在1～3個月，一年中平均每個月有2人離職。按今年的產量來看現有人員和素質略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現有人員的不穩定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產非常重要。
2、車間新員工缺乏必要的培訓。
公司產品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進入到車間的各生產崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產品，而且我公司很多產品缺少工藝檔案，即使老員工的操作方法也並非完全正確，生產時只是機械地將產品裝上，並不知道怎樣是對的，有利於下工序的調試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。
3、外購部件的供應問題應儘早解決。
下半年生產一度陷入被動，除了人的因素以外，外購部件不及時也是一個重要原因。到目前為止，鐵芯的供應問題已基本解決，但線圈的供應問題仍然沒有徹底解決，這些產品的庫存儲備工作很難進行下去。
4、加強部件（產品）的自入廠檢測，及時解決生產過程中的工藝技術問題。
很多外購件（）沒有入廠檢測標準，入廠檢驗工作不到位，在車間使時暴露出很多問題，整型，去刺，挑選，返修時有發生，影響生產效率，浪費工時，浪費原料。
應按公司程式檔案實行評審制度，參見附屬檔案：不合格品處理流程。以便及時總結、解決日常工作中發生的問題。運行中重要的是質檢、技術、生產、採購部門傳遞連貫，有始有終，發現問題就要徹底解決問題。
XX年對生產部門來說是極具挑戰性的一年，補充配備車間班組人員、保證生產設備正常運行、儲備材料、部件及常規型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個新的台階，尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準備，是本年度工作的重中之重。
新的一年已經開始，生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰，團結協作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發展做出應有的貢獻！
生產車間年終總結 篇3
本年度車間能按年度保養計畫進行設備的月保養，並能按設備周期檢測計畫進行關鍵檢測設備的周期校準。設備出現問題做到早準備，早發現，早解決。生產設備基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全，不管什麼情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規程工作。全年度未發生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。生產人員事故為0。
年初按設備維護保養計畫完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作，保證了產品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復，解決了風壓不足0.7mpa設備不能工作的問題，現在0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一台注射機的控制系統，並通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現有其它隱患。
另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接產品靜觸頭的設備，避免了以往與產品在某些焊接工序上存在著人員設備上的衝突，現在二種產品可以由不同人員在二台設備上同步加工，大大提高了生產效率。
三、按5s進行現場管理
經過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規定、工位器具管理規定、周轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。並組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區域及責任人，每個班組的每台設備，工作檯都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責任人、責任班組的考核監督制度，堅持對各班組的5s運行情況進行監督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場時行檢查，將檢查結果進行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規定處理。並根據個人德(敬業精神、責任感及道德行為規範)、勤(工作態度)、能(技術能力，完成任務的效率和質量、出差錯率的高低)、績(工作成果、能否開展創造性的工作)進行評選，將優秀員工上報到公司給予一定的獎勵。
四、制定並實施車間各項工作流程
年初按公司要求制定了各班組班組(零件班，預裝配班，裝配班，成品班，維修班)、退回產品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產品檢測等工作流程，並下發各班組進行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作，使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結，提高工作流程的適用性和有效性。經過近一年的運行，對生產管理，提高工作效率，避免質量問題起到了積極的作用。
五、減少不必要返修工序，控制返修工時
制定完善了新的工資管理規定，每批次零部件、產品完成後，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產品所完成工作及數量，確認無誤後在工票上籤章，並連同本批次零部件、產品的臨時計畫單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車間統計上賬。取消原來與返修相關的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數量，返修工時由車間給出。同時，根據實際情況對車間計件工資的基數提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。
按新的工資統計方法計算工資後，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩定性也起到了很大作用。
生產車間年終總結 篇4
回顧今年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
1、合理調整勞動組合確保完成生產任務
在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計畫安排，為了確保生產計畫的順利完成，特別是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨幹和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期契約工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1—10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴把質量關
1。車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感，
對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
2。在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對淨化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規則，人人自覺消毒。更進一步加強了淨化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3。在新產品面膜的試製和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反覆摸索，成功地完成了新產品地試製和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索，提高，逐步規範適應今後各種新產品的產生。
4。今年七月質檢部門發現黃芪系列出現質量問題，是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間（期間正處於公司放年休假），對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反覆抽查，化驗確定無菌後此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發生。
3、安全生產
年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。
2。車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由於臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫療鑑定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。並採取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發生。通過此事車間再次對車間長期契約工和短期契約工進行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發生之前。
3。通過車間工段班組細緻的工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
4、學習、提高
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發揚團結協作的精神，戰勝了“5。12”給大家帶來的重重困難，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
5、發揚成績找差距
1。公司經過改制通過全員購買的方式變成了民營企業員工又變成了股東。多年的國營企業機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態和勞動態度以及積極性都和民營企業的要求差之甚遠。要改變現狀只有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
生產車間年終總結 篇5
20xx年就要過去了，從事調度職員作也有幾個月了，現如今這一段時間的工作總結如下：
一、熟練掌握崗位業務
關於剛進入生產部的我，對調度員的懂得比較片面，崗位職責及業務程度都處於萌芽狀態。但為了做一名合格的調度員，運用每天交接班時間虛心的請教兩位調度班長，明白了調度員每天都要做啥工作、啥事該做、啥事不該做、遇到問題後該怎么樣處理......等等，在半個月內我熟悉了調度員所要具備的能力與責任；在車間遇到不明白的問題後，不礙於面子，向職員學習各種設備的操作和工藝履行情況，掌握生產一手資料，便於更好的監督車間、服務車間；我想，只有精通崗位業務，才能做到對生產的有效監管！
二、加強履行力
調度員最基礎的職責一定是履行力要強，面對領導下達的任務，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領導將的重點記到本子上，進入車間後一條一條的進行落實，把生產中重要的問題轉達給車間主任或者班長，並監督其履行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領導，待領導裁決後在進行履行，絕不轉變領導的方法和安排；履行安排時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質量，將車間生產履行好、落實好、監督好、服務好！
三、生產計畫履行
調度員本身的目標一定是保證生產計畫的順利完成，更改計畫，不利於產品銷售，導致有的產品缺貨，有的產品脹庫。自下發六日計畫後，每天都要對車間計畫履行情況進行跟蹤，凡發現私自更改計畫的，就要下通報處理。假如是因為人員少或是沒有包裝物需要改計畫，優先保證市場需求量大、利潤高的產品，接著分析改計畫後，生產流程是否順暢合理，並與調度班長進行結合，倖免某中產品超標受考核。
四、強化質量治理
產品德量是決定企業命運的根本，作為一名調度員更要在質量方面下工夫，做到勤檢查、嚴監督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查，建立每日排查報表，經常的進行複查，發現不整改的要進行考核處理，並使之成為適應；加強工藝履行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。
緊盯工藝履行情況，杜絕工藝不嚴謹，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進行對照，保證工藝的正確性和安全性；包裝質量是我廠最弱的一項，在全國倒數第二。要提升包裝質量，就必須優先保證設備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養方案》，9月份我又制定了《拉伸膜包裝機參數規範》，從而減少了產品的漏氣率與進水率，接著又規範了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產品時橫七豎八，保證產品的外觀形象美觀好看。最後來一關一定是監督人員裝箱質量，杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提示，關於只搶勞效不顧質量的職員加倍處分並給予嚴厲批評！
五、成本操縱
一個公司想要取得更多的利潤，唯一一定是降低成本。而作為食品行業，從原材料減低質量，提高成本，是行不通的，只有我們加強內部治理，杜絕白費，才能不讓太過投入。工作方面，我所做到的一定是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的白費進行排查，制止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內有正常產品、剪節質量較差、落地肉餡拖入下水道等情況，發現一次，考核一次，講解教育後，讓職員提高節儉意識！
六、現場衛生
現場衛生的治理有利於產品德量提高和生產流程的順暢化，物品的擺放要整齊，設備的刷洗要完全，杜絕發黃髮粘的工器具，按照5s的標準履行打掃。最重要的一定是人員個人衛生，洗手消毒的制度在車間內一直履行特別差，針對這種情況，每當點鈴響了之後，我都會從車間前道檢查到後道，發現沒有及時消毒的，就會通知班長或消毒員進行通知，發現消毒不完全或仍不履行的，就會對其班長進行考核，只有班長有了履行力，制度才能夠持久履行！
七、安全預防
安全危及人員生命危險，在這個問題上，我更不敢鬆懈。要求職工正確操作設備，不得出現蠻橫操作、違規操作。然而在生產上依舊發現許多安全隱患。
1、絞肉機手站在提升機上按肉。
2、推車人員推車不用手扶，用力過猛。
3、消毒員刷下水道無任何戒備措施。
4、一些不規範的問題。針對這些情況，我所做的一定是對職員進行講解如此操作的危險性，提高人員的安全意識，並警告不得再次出現，倖免出現重大的安全事故。
八.以人為本
人員流失率高與職能部門人員也是息息相關的，往常在車間工作期間，深有體會，所以現如今能在車間與職工多換位考慮，出現偶爾或者客觀性問題，多教育、少考核，以最好的方法解決問題。不濫用職權，不欺負職工，做到公平、公平。但遇到原則性的問題，依舊要追究的，不管是任何人，該考核，就要考核，不包庇車間幹部和領導。
儘管這段時間裡，我在工作上取得了特別大進步，然而檢查一下自個兒，依舊有好多工作沒有做到位：
1、工作不夠積極主動，常有遲到的情況，職員作做到的，而自個兒沒有做到。
2、業務程度未達到高深，導致問題不能及時處理和分析。
3、信息不能特別好的轉達，導致安排的任務不能及時完成。
4、工作總做到問題出現之後，而不是在事發之前做到特別好的操縱。
5、遭到批評後，就會意灰意冷，工作情緒低下。
6、遇到較難的問題就請示，沒有自個兒好好的考慮考慮。
生產車間年終總結 篇6
時光荏苒，XX年一眨眼又過去了，回首過去的這一年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關係，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關係。
一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發展，以客為先，優質高效，持續改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現如下:
1、提高自身綜合素質，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟體，設計各種生產輔助夾具，以及通過上級領導的教導，基本能將fmea、控制計畫的知識運用到實際生產工作中;
2、在負責生產一車間的相關生產事務中，能及時地完成各項生產工作任務，以及解決生產異常問題，保證生產的產品出貨期，從未發生過質量事故以及生產投訴事項，當然，生產上一些細節問題不滿情緒總是會有發生的;
3、積極配合pe組人員調動，在一車間pe人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作;
4、至於日常的工作態度，本人自認為尚屬可以，雖處於不良的致豐大環境中，但尚未至於與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發展。
二、工作中的不足與改正措施以及今後的努力方向：
1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節工作中，不夠主動，生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距;
2、不定時地對生產現場進行流程最佳化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的提升;由於上半年一車間人員頻繁調動與流失，一度處於動盪之中，但隨著人員的穩定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高;
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日後工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理最佳化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續改善，提高生產效率。
4、對於工作心態及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今後仍需加強，從細節上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
三、結論：
隨著公司的推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發展作出應有的貢獻。
生產車間年終總結 篇7
時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關係，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12、5%來自知識，87、5來自關係。
一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發展，以客為先，優質高效，持續改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，這一大半年來主要工作表現如下：
1、提高自身綜合素質，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟體，設計各種生產輔助夾具，以及通過上級領導的教導，基本能將fmea、控制計畫的知識運用到實際生產工作中；
2、在負責生產一車間的相關生產事務中，能及時地完成各項生產工作任務，以及解決生產異常問題，保證生產的產品出貨期，從未發生過質量事故以及生產投訴事項，當然，生產上一些細節問題不滿情緒總是會有發生的；
3、積極配合pe組人員調動，在一車間pe人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作；
4、至於日常的工作態度，本人自認為尚屬可以，雖處於不良的致豐大環境中，但尚未至於與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低（雖然pe人員只有2人），pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發展。
二、工作中的不足與改正措施以及今後的努力方向：
1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節工作中，不夠主動，生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距；
2、不定時地對生產現場進行流程最佳化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的提升；由於上半年一車間pe人員頻繁調動與流失，一度處於動盪之中，但隨著人員的穩定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高；
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日後工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理最佳化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續改善，提高生產效率。
4、對於工作心態及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今後仍需加強，從細節上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
三、結論：
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發展作出應有的貢獻。
生產車間年終總結 篇8
一、熟練掌握崗位業務
關於剛進入生產部的我，對調度員的懂得比較片面，崗位職責及業務程度都處於萌芽狀態。但為了做一名合格的調度員，運用每天交接班時間虛心的請教兩位調度班長，明白了調度員每天都要做啥工作、啥事該做、啥事不該做、遇到問題後該怎么樣處理......等等，在半個月內我熟悉了調度員所要具備的能力與責任；在車間遇到不明白的問題後，不礙於面子，向職員學習各種設備的操作和工藝履行情況，掌握生產一手資料，便於更好的監督車間、服務車間；我想，只有精通崗位業務，才能做到對生產的有效監管！
二、加強履行力
調度員最基礎的職責一定是履行力要強，面對領導下達的任務，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領導將的重點記到本子上，進入車間後一條一條的進行落實，把生產中重要的問題轉達給車間主任或者班長，並監督其履行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領導，待領導裁決後在進行履行，絕不轉變領導的方法和安排；履行安排時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質量，將車間生產履行好、落實好、監督好、服務好！
三、生產計畫履行
調度員本身的目標一定是保證生產計畫的順利完成，更改計畫，不利於產品銷售，導致有的產品缺貨，有的產品脹庫。自下發六日計畫後，每天都要對車間計畫履行情況進行跟蹤，凡發現私自更改計畫的，就要下通報處理。假如是因為人員少或是沒有包裝物需要改計畫，優先保證市場需求量大、利潤高的產品，接著分析改計畫後，生產流程是否順暢合理，並與調度班長進行結合，倖免某中產品超標受考核。
四、強化質量治理
產品德量是決定企業命運的根本，作為一名調度員更要在質量方面下功夫，做到勤檢查、嚴監督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查，建立每日排查報表，經常的進行複查，發現不整改的要進行考核處理，並使之成為適應；加強工藝履行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝履行情況，杜絕工藝不嚴謹，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進行對照，保證工藝的正確性和安全性；包裝質量是我廠最弱的一項，在全國倒數第二。要提升包裝質量，就必須優先保證設備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養方案》，9月份我又制定了《拉伸膜包裝機參數規範》，從而減少了產品的漏氣率與進水率，接著又規範了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產品時橫七豎八，保證產品的外觀形象美觀好看。最後來一關一定是監督人員裝箱質量，杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提示，關於只搶勞效不顧質量的職員加倍處分並給予嚴厲批評！
五、成本操縱
一個公司想要取得更多的利潤，唯一一定是降低成本。而作為食品行業，從原材料減低質量，提高成本，是行不通的，只有我們加強內部治理，杜絕白費，才能不讓太過投入。工作方面，我所做到的一定是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的白費進行排查，制止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內有正常產品、剪節質量較差、落地肉餡拖入下水道等情況，發現一次，考核一次，講解教育後，讓職員提高節儉意識！
六、現場衛生
現場衛生的治理有利於產品德量提高和生產流程的順暢化，物品的擺放要整齊，設備的刷洗要完全，杜絕發黃髮
粘的工器具，按照5s的標準履行打掃。最重要的一定是人員個人衛生，洗手消毒的制度在車間內一直履行特別差，針對這種情況，每當點鈴響了之後，我都會從車間前道檢查到後道，發現沒有及時消毒的，就會通知班長或消毒員進行通知，發現消毒不完全或仍不履行的，就會對其班長進行考核，只有班長有了履行力，制度才能夠持久履行！
七、安全預防
安全危及人員生命危險，在這個問題上，我更不敢鬆懈。要求職工正確操作設備，不得出現蠻橫操作、違規操作。然而在生產上依舊發現許多安全隱患，例如；
1、絞肉機手站在提升機上按肉。
2、推車人員推車不用手扶，用力過猛。
3、消毒員刷下水道無任何戒備措施。
八、以人為本
人員流失率高與職能部門人員也是息息相關的，往常在車間工作期間，深有體會，所以現如今能在車間與職工多換位考慮，出現偶爾或者客觀性問題，多教育、少考核，以最好的方法解決問題。不濫用職權，不欺負職工，做到公平、公平。但遇到原則性的問題，依舊要追究的，不管是任何人，該考核，就要考核，不包庇車間幹部和領導。
儘管這段時間裡，我在工作上取得了特別大進步，然而檢查一下自個兒，依舊有好多工作沒有做到位，例如：
1、工作不夠積極主動，常有遲到的情況，職員作做到的，而自個兒沒有做到。
2、業務程度未達到高深，導致問題不能及時處理和分析。
3、信息不能特別好的轉達，導致安排的任務不能及時完成。
4、工作總做到問題出現之後，而不是在事發之前做到特別好的操縱。
5、遭到批評後，就會意灰意冷，工作情緒低下。
6、遇到較難的問題就請示，沒有自個兒好好的考慮考慮。
為了更好的完善自個兒，為了做一名合格的調度員，我要做的還有特別多，以下是我今後的工作計畫：
1、加強業務方面的學習，做到及時發現及時處理，出現的問題不擱置、不放過！
2、轉變精神面貌，遵守勞動紀律，積極的去履行每一項工作。
3、信息轉達要到位，要精確，堅持你不來我不走的現場交接制度。
4、認真視察生產中出現的各種質量、安全隱患，把問題操縱到萌芽時期。
5、創新工作方法，由監督型向服務協調型轉變，不能天天只明白查找問題，而忘了自個兒的職責。
6、加強溝通交流，做好眼睛，不做傳話筒，做啥事都要身體力行。
7、敢於治理，加強自身治理能力，做到科學化、人性化。
8、遇到難題後，不能浮躁，粗心，要靜下心來推斷事情的對錯，並拿出理性的解決方案。
9、能遭遇工作壓力，遇到問題不迴避，不怕批評，從批評中吸取教訓，轉化成一種動力。
10、宏展更好的藍圖，再接再勵，爭取再上一個台階。
工作，只有起點，沒有終點，我相信今天的艱辛，會迎來明日的成功
生產車間年終總結 篇9
20xx年一年的時間不算長也不算短，做過的事好像還發生在昨天，20xx年就一晃而又成為歷史。經歷工作，經歷生活，經歷事件對思想的磨礪，經歷時間對肉體的打磨，為了更好的工作，達到“寫我所做，做我所寫”，對20xx年的工作進行總結：
20xx年一、基本工作總結：
20xx年1初進白馬山，進入配料站工作一個月。這段時間精神和肉體得到充分的鍛鍊，天將降大任與斯人也，必先勞其筋骨。在三個學員的相互鼓勵下，我們一同渡過艱苦難忘的時光。剩下一個月在白馬山熟悉了水泥廠的生產設備與生產環境。
20xx年2有幸成為第一批回到華塑的學員，起初的一個月熟悉了華塑水泥廠的新工藝、新設備。在領導的指引下逐漸找到工作的目標和想做好工作的切入點。“專人專項”工作的開展，通過現場問題的發現讓我對華塑水泥廠的每個工段、每個設備、每個環節有了更清楚的認識，鍛鍊了心細的能力，走到現場對每個細節都不放過。在領導的督促下，逐漸形成一種意識，就是乾什麼事一定要乾好，包括問題的上報、總結、反饋。對待問題跟管理一樣，有始有終，形成閉環。
20xx年3出現問題就要整改，領導又給了我一次鍛鍊的機會，讓我做變更聯繫單。通過這次機會讓我了解到一項整改措施從制定到落實的整個流程。
20xx年4對領導深切感謝，讓我擔任起製造車間安全管理員這一重要崗位。在這個崗位上讓我深知安全這兩個字的意義，為做到安全生產，大家在背後付出無數的心血。在胡主任的指點下，編寫了車間安全工作開展流程，年前時間緊迫，只進行了一次安全檢查。設計了一張安全檢查表，每次檢查的內容、整改落實情況在表中都詳細記錄。
20xx年5在年前最後一次車間工作總結會議上，周主任又給我次機會，讓我記錄會議。通過這次鍛鍊，讓我掌握了會議記錄的方法、注意事項以及語言的組織能力。
20xx年6個人的能力畢竟是有限的，這些工作的成就得益於每個同事間的配合，團體之間的相互幫助。最簡單的例子來說，在我最後實在發現不到問題的時候，領導開展了晚會，在晚會上大家積極發言，從中獲得大量信息，擴大了視野。晚會的開展更好的督促每個人的責任心。
20xx年7雖然上下班的開門、鎖門只是一件小事，在這裡不值得一提，但我想說的是一件平凡的小事堅持下來就是一件不平凡的大事。自從接過鑰匙的瞬間，我就知道身上將多一份責任。在我拿鑰匙期間，做到了沒有一次讓別人在門外等過，沒有一次比最後一個人早走過。在這裡我很高興的說我做到了。
20xx年二、縱觀之前工作，客觀自我剖析，也存在不足之處，需要在今後的工作中進一步加強和改正：
20xx年1工作中有鬆懈、疏忽。比如一些問題的文字描述要更加完善細節，在一次處理幾個工作時，要分清主次、先後。
20xx年2公司流程相關管理知識和工作經驗還需進一步加強學習和積累。一個好的管理內控體系要達到上下的一致性，儘可能的避免中間傳遞失誤，以後還需緊跟領導的步伐，思想上、意識上努力提升到新高度。
20xx年3有些問題溝通不全面。需要加強問題的刨根能力，做到不了解的問題絕不放過，並加強向領導反映的及時性。
20xx年三、20xx年工作計畫：
20xx年1在3月中旬投料試車之前，跟著周主任認真學習實戰演練，把全廠的開機前準備事項全部理順、記清楚，做好試車前的準備工作。
20xx年2在胡主任的帶領下把車間安全工作開展好，嚴格執行車間安全工作流程，在車間形成一定的影響力，讓大家時刻警鐘長鳴，做到生產中重安全，安全中促生產。
20xx年3與“三查四定”成員共同完成問題的發現、完善、追蹤以及與“修配改”成員配合，共同完成問題的整改。在“修配改”過程中切實履行好安全管理員的職責。
生產車間年終總結 篇10
20xx年已接近年終，插管車間今年的生產及管理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付出車間在厂部的帶領下，緊跟公司下達的年度生產任務計畫，努力加強生產管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。插管單U線20xx年的生產和管理等方面亦做了一定的努力和學習，現就單U線今年的工作完成情況總結匯報如下：
主要完成的任務：
通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計畫地完成。依據欠料信息、訂單數量、客戶的需求，合理地進行排產。確保車間生產的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。對於車間上報的異常情況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的，能及時的上報領導並跟進到位。對生產計畫是否有序的完成，採取深入員工的方式了解核實生產的進度，以確保訂單的交期
生產現場的工藝查證，是保證規範操作和標準生產貫徹執行的要點，在生產過程中力求對工序關鍵控制點、操作者、工藝設備、物料等進行監督控制，從而實現生產出優質高效產品的目標，單U在過去的一年裡，配合品管人員對每批產品的主要工序環節進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產品的生產過程中嚴格執行操作規程，嚴明工藝紀律，保證產品生產工藝標準，避免不合格產品的出現
生產車間年終總結 篇11
我被任命為電儀車間技術員之後，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在製藥有限公司承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以後，在從事電氣監理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設備數量龐大;二是電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設備混用增加了電氣設備發生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110KVA變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。
本年度工作內容：
一、日常工作內容
(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查後，發現離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以後，我對變頻器的啟動扭矩重新設定並投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。
(2)、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經我分析，發現停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，並設定直流電抗器的投用參數，從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程式和注意事項。
(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發器，在使用過程中，壓力一直處於高位，無法保證生產的正常運行，對此我與楊波協商後，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產的穩定性。最終，我們為8台薄膜蒸發器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發事故常有發生，當需要我去處理是我總會第一個來到現場，儘自己所能儘快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。
二、技術改造
(1)、七月對克拉維酸發酵304#大罐變頻控制櫃主迴路進行技術改造，由4#變壓器負載迴路變更為1#變壓器負載迴路。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到達4000A以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅4#變壓器的安全運行，給車間的正常生產留下重大隱患。對此，我們在車間的統一領導下，提出方案，並進行可行性論證後，進行了上述改造。通過改造，使4#變壓器的負荷在生產高分期都能維持在3200A已下，確保了設備的安全，達到改造的預期效果。
(2)、八月份對鍋爐車間1—4#爐的鼓、引風電氣控制迴路進行連鎖改造。鍋爐車間1—4#爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖，在生產中，引風機因突發事故停車，鼓風機在繼續運行，就可造成鍋爐回火現象，從而可能導致設備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻櫃的電氣迴路進行實測，並最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。
三、員工培訓工作
對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關係著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。
生產車間年終總結 篇12
20xx年一、主要指標完成情況
20xx年1.銷量：1-12月份水泥銷售數量2259386.99噸。年初制定水泥銷售計畫273萬噸，完成銷售計畫的82.76%。與去年同期銷量2332474.13噸相比減少銷量73087.14噸，降幅3.13%。沒有完成銷售計畫，欠計畫銷量470613噸，供大於銷。
20xx年2.品種結構銷售情況：32.5等級水泥銷量1726548.84噸，占總銷量的76.42%。其中金牌水泥銷量418067.9噸，占銷量的18.5%。42.5等級水泥銷量530314.36噸，占銷量的23.47%。52.5等級水泥銷量1587.25噸，占銷量的0.07%。散裝水泥銷量430862.89噸，（其中32.5等級水泥銷量92674.18噸。42.5等級水泥338188.71噸）占總銷量的19.08%。紙袋包裝占24.37%，編織袋包裝占56.03%。符合袋包裝占0.52%。
20xx年3.運輸情況：公路，鐵路運輸基本正常。主要是公路運輸，4月14號受高速公路計重收費的影響，汽車核載量減少25-30噸，計重收費前運量75-90噸，計重收費後運量50-60噸，運輸成本增加15元以上。（原來運溫州市場運價58-65元，寧波48元。）
20xx年4.市場行情及價格情況：由於我省水泥行業產能大，水泥市場供大於求較為突出，市場競爭十分殘酷，上半年主要受陰雨天氣較多的影響，4月16日高速計重收費後影響較大，特別是路程較遠的溫州、寧波、台州市場，由於核載量減少了，運輸成本每噸增加15元以上。競爭難度大，工建項目工程動工少。有的工建項目，打樁工程，粉刷水泥都是採用水泥價格較低的品牌，用戶認為只要質檢部門堅持合格就可以使用。多縣市工建項目，打樁，甚至郊區的農戶聯建房都使用商品混凝土，包裝水泥銷量明顯下降。42.5等級的散裝水泥銷售量明顯提高，各縣市都有商品混凝土公司，溫州地區現有37家。溫州市區就有17家，上半年溫州市場42.5等級散裝水泥銷售價格較低。溫州西、東站中轉庫出庫價格在290元左右，出現虧本銷售狀況。包裝水泥在農村市場有較好的信譽，市場反饋良好，水泥市場銷售的價格較高。同一般粉磨廠家水泥相比要高50元/噸以上。下半年從7月份開始我省節能減排，停電，運量減少的情況下，協同提高水泥價格，效果較好。上半年水泥平均銷售價格236元/噸，下半年水泥平均銷售價格304元/噸。全年水泥平均銷售價格276元/噸。
20xx年5.應收貨款回收情況：各區域每月按公司限額資金周轉，基本控制在周轉範圍（除重點工程、攪拌站）今年沒有出現賒賬現象。計畫應收款在春節前回收率達100%。
20xx年二、主要工作
20xx年1.銷售部按照公司制定水泥銷售計畫，各區域制定好水泥銷售計畫，並細分市場客戶。
20xx年2.每月召開銷售工作會議，各區域負責人對本月完成銷售、工作情況，存在問題進行分析總結匯報，同時制定下月水泥銷售工作計畫。
20xx年3.嚴格按照公司制定的水泥銷售責任制考核辦法，各區域每月完成銷量，水泥銷售平均價格，應收貨款回收情況進行考核。
20xx年4.水泥銷售網路建設，擴大銷售渠道，首先鞏固好老市場，引導客戶承接工建項目，開發新市場，今年開發新市場14戶。溫州（市區，洞頭縣）福建省（福州，南平）江西（鉛山）台州（嵊州，三門，天台，仙居）麗水（碧湖鎮）金華（義烏，永康，武義）。承接商品混凝土公司9家（溫州1家，麗水2家，金華2家，衢州1家，福建1家，江西1家）。積極參加重點工程項目招投標工作，今年中標龍慶高速工程4標段，京福鐵路客專線1標段，杭長鐵路客專線浙江段7標段。
20xx年5.進一步加強與客戶的溝通，每月安排出差，深入市場，調查市場行情、動態，經常性走訪客戶，徵詢顧客對產品質量和服務質量的意見及要求，技術將信息反饋給公司領導，提供可靠的決策依據。
20xx年6.規範區域市場，保護好行銷秘密，確保市場秩序的穩定，穩定市場水泥銷售價格，維護好客戶的利益，對區域相互串市場的客戶，嚴格按照公司之規定進程罰款。
20xx年7.做好水泥銷售的售前、中、後服務工作，及時處理好顧客的投訴，得到顧客的理解和支持。
20xx年8.準確宣傳產品信譽，塑造品牌形象，做好產品的廣告宣傳工作。
20xx年9.存在的問題。
20xx年（1）沒有完成今年的水泥銷售目標，欠銷量470613噸。
20xx年（2）市場區隔化管理工作還存在不足，空白市場工建項目工程開發較少。
20xx年（3）掌握市場信息方面工作做的不夠到位，有的信息反饋不準確。
20xx年三、xx年水泥銷售工作計畫
20xx年按照公司制定的xx年水泥銷售計畫270萬噸，要完成全年水泥銷售計畫，銷售任務重，面臨的銷售壓力大，特別是浙江水泥行業產能過大，供大於求較為突出，水泥市場競爭更加激烈。在新的一年裡，銷售部要進一步轉變觀念，在思想上要引起高度重視，要充分認識到銷售工作的艱巨性，要有緊迫感、危機感。作為銷售工作，銷量是第一位的，要自我加壓，樹立信心，去克服種種困難，多動腦筋、想辦法，採取積極有效的措施和辦法促銷，千方百計、百計千方的尋找新的增長點，力爭完成全年水泥銷售任務。
20xx年具體工作：
20xx年1.明確職責，要發揚團隊精神，相互溝通市場信息，做到分區域負責銷售不分家。
20xx年2.做好市場精細化管理工作，進一步加大市場開發的力度，要多出差跑市場，深入市場，對區域市場沒有增量的客戶，要進行整合，尋找新客戶。對空白市場，特別是農村鄉、鎮市場開發，要消滅空白市場。同時，要掌握好市場信息，競爭優勢、競爭對手、市場占有率，並將準確信息反饋給公司領導，提供決策依據。
20xx年3.加大重點工程、工建項目、混凝土攪拌站的開發力度，積極參加重點工程的招投標工作，要引導客戶多承接工建項目。江山大老虎，江山虎金牌品牌，各區域市場要充分利用好。
20xx年4.進一步加強與顧客的溝通，鞏固好老市場，繼續扶持客戶做大做強，培育好月銷量過萬噸以上客戶，關鍵要靠我們的服務，要進一步做售前、中、後的服務工作，對客戶提出的問題要及時解決，不能拖，去贏得用戶的信任。
20xx年5.在銷售策略上，要採取靈活多樣的促銷辦法，規範好區域市場，穩定市場銷售價格，維護好公司和客戶的利益，對串市場的客戶，要嚴格按照公司規定進行處罰。
20xx年6.做好公路，鐵路的運輸工作，要及時掌握好運輸信息動態。
20xx年7.進一步做好應收貨款回籠工作，建立與客戶對賬制度，嚴格開票前的審核制度，特別是新用戶（工建項目）的貨款，杜絕賒賬行為的發生，力爭應收貨款回籠率100%。
20xx年8.進一步加強自身建設，學習國家法律法規。學習業務知識，學習先進單位的管理經驗，提高工作質量和服務質量，，適應水泥銷售工作的要求，做一名合格的銷售員。
生產車間年終總結 篇13
時光如梭，轉眼間在工廠車間的日子已一年有餘。一年裡，我學到了很多，從前的少不經事，而今成長成了一個有理想有壯志的青年。在車間的日子裡，我真切地體會到了工廠領導堅持“以人為本，關愛員工”的理念，也耳濡目染了工廠領導“千磨萬擊還堅勁”的氣魄。在對你們肅然起敬的同時，我相信一年裡我所有的艱辛和汗水都是值得的，我為能成為你們團隊中的一員而驕傲。
剛進入工廠的時候，我什麼也不懂，很多技術上的東西也不是很熟練，是工廠的領導和同事在生活和工作上給予了我很多的鼓勵和幫助，我才能做到如今的成績。在工作的同時，我利用閒暇時間自主學習，像我的前輩白尚志*那樣將學習到的知識運用到工作中去，努力進取，試圖在專業技術上取得更加優異的成效。科技的進步與創新不僅僅是為工廠做貢獻，更是在位社會和國家做貢獻，儘管現在還沒有取得較為顯著的成績，但是我相信，只要我堅持不懈，一定能在工作上取得進步，為車間做出更大的貢獻。
在工作期間，我自主完成領導布置安排的任務，積極參加工廠組織的培訓和活動，加強和同事的合作。從機車到機組，從人多到人少。我都努力保證的完成任務，不僅提高捲菸產量，更要保證煙支質量，爭取在有限的時間內完成超高的效率。在努力工作的同時，我仍然不斷完善自己，汲取知識，在參加的今年設備維修技能競賽中取得了三等獎的成績，雖然這個成績並不是很優秀，但是足以表明我的技能水平已經有了很大的提升。乾一行，愛一行，我對捲菸機這份工作的熱愛和執著會激勵著我向著更好更高的目標發展。
在我如今的成績面前，除了我個人辛勤勞作的汗水外，也離不開車間的領導對我的大力栽培。工廠提供給我們與工廠發展目標一致的培訓與發展機會，提升了我們的競爭能力。領導們“不經歷風雨，怎能見彩虹”的氣魄，一個個優秀勞模的個人事跡，一項項國際水平的工作技術，無時無刻不在激勵著我向前進。車間的良好學習競爭氛圍，也成了我奮進的力量源泉。在工作上，你們是我學習的榜樣；在生活中，你們是我貼心的朋友。
生產車間年終總結 篇14
一、強化管理，加強員工思想教育，不斷提升員工綜合素質
員工是企業的力量源泉，而員工的思想狀況直接關係到工作效率和工作完成情況，車間每月定期組織大家學習，不斷加強員工思想教育，讓大家樹立主人翁意識，把個人命運與公司緊密的聯繫起來。
1、認真組織員工學習公司各項管理制度，同時根據車間實際情況，制定相關的內部考核條例，在工作中做到有章可循，從而保證了車間各項工作的順利開展。
2、每月組織一至兩次班組會議，及時宣傳企業文化、公司相關檔案、大調度會精神，宣傳公司經營計畫、企業發展前景，使員工對公司有充分的了解，對公司有信心，從而提高工作積極性。
3、根據公司培訓計畫，積極做好員工業務培訓與安全教育，重點抓每周一題的培訓與測試，並利用實際案例對員工進行教育，使員工明白學習的重要性，使員工綜合素質得到不斷提高。
4、鼓勵員工積極參於公司舉辦的各項活動，不斷豐富員工業餘文化生活，努力營造和諧、充滿活力的員工隊伍。
5、加強班組建設，發揮班組長的骨幹帶頭作用。班組長工作做得好壞直接影響車間的工作質量，因此，車間每月召開班組長會議，及時處理班中出現的一些問題，統一思想、統一認識。要求班組長不斷加強學習，提高自身業務素質，真正做到“四懂三會”使他們真正發揮車間骨幹和模範帶頭作用。
二、加強工藝管理、最佳化工藝，切實做好節能降耗工作
在這一年裡，造氣車間始終把工作的重點放在節能降耗上，在保證供氣的前提下，努力降低原料煤消耗。
1、車間管理人員首先從原料煤入場開始嚴格管理，制定原料煤入場管理制度，設專人管理，場地及時清理，保證進場原料煤不受損失。嚴把入爐原料煤計量關，保證計量的真實性。嚴把粉煤收集、堆放，嚴格控制灰渣中的殘炭含量，保證原料煤一絲一毫不受損失。
2、對工藝運行情況進行跟蹤，制定星期天與夜晚值班制度，安排車間管理人員跟蹤觀察生產情況，及時發現生產中出現的細微變化，以便及時調整，穩定工藝。
①根據鼓風機的電流和風壓的變化及時調整鼓風量，做好記錄，減少波動。
②時刻注意供煤崗位是否按要求進行原料煤的配比，每班班長不定時進行檢查，同時還要檢查兩條輸送帶的運轉是否正常，是否能夠達到供煤要求，若達不到及時進行調整。
③入爐蒸汽的溫度對造氣的消耗有直接的影響，雖然我們的入爐蒸汽溫度一直都比較穩，但仍有波動，影響造氣的工藝條件，操作時必須密切注意溫度數據的變化並做到及時排污，儘可能縮小入爐蒸汽溫差，減少無形影響。
④車間規定凡下灰有特別現象要及時匯報且班中必須認真記錄，以便於總結分析。
3、每月組織班組長召開兩次生產分析會，每個班分別將半個月以來的運行數據進行匯總分析，總結半個月以來的工作成績，找出影響因素，各自提出見解和看法，每位班長必須發言，通過討論，使大家及時了解影響爐況波動的因素，找出制約生產的問題所在，使大家充分認識到原料煤的配比對工藝條件的影響、認識到入爐蒸汽溫度對造氣消耗的影響。最後達成共識，統一操作。
通過以上措施，造氣車間工藝運行穩定，全年原料煤消耗xKg/TNH3，按公司下達的計畫指標xKg/TNH3計算，噸氨原料煤消耗下降4Kg，累計全年節約原料煤xKg(約x噸)，同時機物料消耗也隨之下降，由於工藝的穩定與最佳化，為公司的節能降耗安全生產做出了巨大貢獻。
三、加強設備管理、做好設備檢修、改造與維護保養，保證設備良好運行
1、根據設備現狀，制定設備日常維護、保養工作計畫，建立設備檢修、運行台帳，加強巡檢，及時做好設備的日常檢修與維護保養，杜絕跑、冒、滴、漏現象的發生，同時制定設備日常管理考核細則，定期進行檢查和考評，並納入績效考核。
2、對五台爐進行計畫檢修，確保爐況穩定，對到了使用周期的造氣爐進行停爐檢修，根據爐內腐蝕、磨損情況，做好配件的`申報領用工作，及時做好造氣爐的檢修(於元月份、4月份、8月份、1月份、11月份分別對5台造氣爐進行了計畫檢修)。
3、對制約生產的工藝管線、設備進行改造，積極開展修舊利廢工作，及時解決工藝、設備上存在的一些問題。一年來分別對半脫崗位循環水、氣櫃污水管線、油路系統、羅茨機用冷卻水等進行改造，使工藝運行狀況不斷得到最佳化，同時將日常檢修更換下來的螺栓、閥門、油缸、爐條機等進行修複利用，全年累計修復舊閥門4多隻，爐條機3台、油缸、螺栓無數，為節能降耗工作做出了一定的貢獻。
4、積極做好新上設備的安裝工作。為了進一步做好節能降耗工作，公司給造氣新上一台汽輪機，並把汽輪機的安裝工作交給了造氣車間，為做好汽輪機的安裝工作，車間安排維修人員一邊做好設備的日常維護，一邊集中力量做好汽輪機的安裝工作，在維修人員的共同努力下，高效完成汽輪機的安裝工作，確保開車一次成功。
5、努力做好脫碳低閃氣回收管線的配製安裝工作與二改一吹風氣煙囪閥放空管的製作，為兄弟單位解決制約生產的瓶頸問題。
6、努力做好大修工作，造氣車間對公司組織的兩次大修都認真做好檢修計畫，合理安排人員進行檢修，做到按時、按量、優質、安全完成檢修任務。
四、安全工作：
一年來，始終把安全生產作為工作的重點，保證不出任何事故。苦練內功，降低各項消耗成本，增強企業抗風險能力，通過低成本消除不利因素的影響，使企業立於不敗之地。按照這個思路，制定安全目標考核責任制，與員工簽訂安全責任狀，責任到人。堅持以人為本，強化班組、個人安全意識。
1、牢固樹立安全生產責任意識，形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好巡迴檢查工作，以便及時發現特別情況，採取相應措施消除隱患。
3、嚴格交接班制度，要求交接班人員面對面交接，將生產、安全情況交接清楚。
4、嚴格穿戴勞動保護用品，確保人身安全。
通過大家的努力，20xx年全年未發生一起安全生產責任事故，為安全生產打下了堅實基礎。
五、工作中不足之處：
1、車間管理人員在政治理論和業務知識方面存在不足，給車間的管理工作帶來一些不變，作為車間的管理人員必須努力提高理論素養和管理能力，以便能更好的開展工作，為公司的發展做出更大貢獻。
2、對員工的思想教育不夠到位，導致仍有少數員工出現工作積極性不高，責任心不強、違紀等現象的發生，一方面說明了員工的素質有待提高，另一方面也說明車間管理不到位。
3、工作力度不夠，在制度的執行上仍有怕得罪人的思想，工作中細小環節沒有妥善處理好，今後要努力把工作做細做到位。
六、20xx年的工作計畫：
1、繼續深入宣傳貫徹晉煤集團、中能公司、泉盛公司的各項方針政策和各項管理制度，努力完成好公司領導交給的各項工作任務，加強員工思想教育，進一步統一思想、統一認識。
2、做好車間各項管理制度的修訂、完善工作，使制度不斷規範、合理，保證生產順利進行。
3、繼續強化安全生產管理工作，杜絕三違現象的發生，編制事故應急預案，加強對安全隱患的檢查與整改，確保全全生產。
4、抓好員工培訓工作，重點做好員工業務技能的培訓，努力打造一支技術過硬、思想過硬的高素質員工隊伍，為公司新項目的投產培養人才。
5、開拓創新，不斷進取，抓好造氣的節能降耗工作，通過不斷的摸索改造，努力降低原料煤消耗。
6、積極安排人員參與公司新項目培訓及搬遷建設工作。
7、生產管理上精雕細刻，確保爐況穩定，保證供足氣供優質氣，確保設備長周期穩定運行。
8、加強與領導、同事之間的溝通，統一思想、統一認識。
總之，在20xx年的工作中，造氣車間將繼續加強全體員工的思想教育與培訓，努力提高員工的工作熱情，努力完成公司交給的各項工作任務，讓我們全體員工，齊心協力，紮實苦幹，為“三百”願景的早日實現，為xx公司的大發展努力奮鬥。
生產車間年終總結 篇15
20xx年xx區域銷售部位於一個極其艱苦的銷售環境，但我們不畏艱難、迎難而上的決心和信念圓滿完成任務。下面就xx區域銷售部的本月工作做一個總結：
20xx年一、市場狀況及周邊廠家情況分析
20xx年四月是水泥銷售的傳統淡季，各大、小水泥廠家在雨季都基本採取促銷的手段。如何進行市場的探索與調研，成為銷售渠道的工作重點；而彭水區域及周邊廠家的的具體情況則是銷售工作的工作難點。據我們了解，彭水國茂水泥銷售價是370元/噸，事實上350元/噸也在銷售，羊角水泥310元/噸，華新水泥325元/噸，而我廠水泥335元/噸，以上數據表明我廠水泥銷售具有實質性的困難。銷售部採用分組而銷，理念不斷成熟，學會執行公司的各項政策，逐漸適應銷售的奔波性，基本摸清楚了彭水市場的整體需求、銷售狀況，為五月的銷售工作打下堅實的基礎。
20xx年二、現有工作情況及鞏固工作情況
20xx年連綿的雨天極大地影響了水泥的銷售。本月在公司領導正確的決策下，本月的銷量較上月提升了接近5000噸，這是我們前期努力工作的最好回報。在旺季來臨之前，我們積極端正心態，以團結一致的決心和信念不斷挑戰自己，刷新銷量數據。
20xx年三、潛在工程客戶匯報情況
20xx年本著誠信務實、團結向上的理念，將銷量看作核心工作，各種工作都圍繞提升銷量來展開。如何規範市場，通過現有的客戶打出一張漂亮的銷量牌。能新增的我們決不放過，能提量的我們決不讓其流失，能規範的我們決不放任其破壞市場。通過這一系列的銷售組合拳，譜寫出了一曲最真實的“勤奮付出，終有回報”的凱歌。
20xx年雖然xx區域銷售部在20xx年取得了一定的成績，但需要完善的還有很多，下面就xx區域銷售部的一些問題進行一些總結：
20xx年1、對市場的變化發展與預見性不足，使得我們的銷售工作較為被動。
20xx年2、對市場的整體把控不足，對競爭對手的行銷策略不是很清楚。
20xx年3、對客戶的管理和市場的規範不是很到位，導致出現客戶的抱怨。
20xx年4、對銷售渠道的掌握不是很好，導致不易控制大經銷商。
20xx年5、全體人員的主觀能動性隨著銷量有一些波動，容易導致情緒化、片面化。
20xx年回顧過去，展望未來，xx區域銷售部將以一如既往的熱情、永恆不變的激情來做好xx市場。天道酬勤，精耕細作，相信xx市場終能起量，成為公司銷售片區的佼佼者，不辜負公司領導對我們的信任！
生產車間年終總結 篇16
炎熱的夏季已經來臨，為了今後的車間安全工作做得更好，現將我車間7月份安全工作做一詳細總結回顧，以便於從中總結經驗，查找不足，吸取教訓。不足之處，望領導給予批評指正。
一、安全工作方面
本7月份煉焦車間安全事故為零。對於查出的安全隱患做出了及時處理。並根據公司要求加強安全教育工作和宣傳，在各班組的安全生產中，起到了有效的監督和推進作用。
為什麼安全生產能得到如此效果？因為我們深知安全生產的重要性：安全是職工生命，安全是企業效益。所以我們在安全生產方面作了最大努力。首先是領導高度重視，堅持班中巡檢制度，加強安全生產管理和監督制度。二是長期堅持安全培訓教育，向職工講清安全與幸福，安全與家庭的相互關係，曉之以情，動之以理。用道理說服教育職工，用感情打動職工。我們在平時要求各班長上班時，針對經常容易犯錯或帶情緒上崗的同志多加留心和開導，並在班中多注意提醒，使職工不因情緒而發生誤操作事件。同時，我車間按照全年工作計畫對全體職工進行不間斷安全學習培訓；組織職工學習安全“三項管理”制度及生產操作規程；對職工進行全員培訓並集中學習《化工廠41條禁令》。利用檢修段對職工進行“6S”精益管理增訓，促進設備點檢查要求，保證安全生產。車間完善制訂了各崗位《崗位操作標準化作業指導》統一了操作行為和操作要領，提升職工安全意識。平時我車間嚴格執行安全班前會和班後會，將班中存在的安全隱患及時向職工傳達。由於我們堅持了長期不懈的安全生產教育和警示，使全體職工始終繃緊了安全生產這根弦，減少了安全生產事故的發生；三是從制度上加強管理，要求職工必須嚴格遵守崗位操作規程，一絲不苟、一如既往，領導不分時間進行巡迴檢查，各崗位進行互相監督，對違犯操作規程的給予處罰。嚴格交接班制度，從交接班手續上進行把關，加大設備巡檢力度，實行崗位工上班點自查，定時填寫“6S”點檢表記錄；維修工定時檢查和巡迴檢查，對發現的安全隱患及整改結果如實填寫本班記錄。多層次，全方位控制事故隱患消除於萌芽狀態。
暑期高溫崗位作業條件艱苦，為防止中暑突發事件的發生，提高突發事件的急救和快速反應能力，特別提出防暑、消暑策略，減少因天氣炎熱而發生的職工中暑事故，及時發放防暑藥品，同時做好車間散熱降溫工作，保證職工的工作環境。
二、生產管理方面
在抓好安全的同時狠抓生產經營管理，安全為了生產，忽略了生產是忽略了企業主要任務。作為生產基層單位，紀律是完成各項任務的保證，沒有一個鐵的紀律，就沒有一支能打善拼的隊伍。為此，車間領導帶頭嚴格遵守公司的各項規章制度，時時處處嚴格要求自己，不搞特殊。在執行制度方面，不循私情，不講情面，不厚此薄彼，一視同仁。無形中在職工之間少製造矛盾，使職工不因領導親此薄彼，產生消極和牴觸情緒。同時也使職工有了遵守制度的自覺性。為了激發職工工作的積極性，激勵員工的榮辱感和榮譽感，使之在工作中不甘落後，爭優保先。大力開展改革創新活動。一些設備雖是成套設計，但在使用過程中容易出現某些缺點和不足。車間為了提高生產能力，減少勞動強度，對其中的某些缺點和不足，進行大膽改進嘗試。
三、加快環保質量進程
在確保全全，保證生產的原則下，我們同時對環保工作也不放鬆，爭取達到排放標準，不給公司拉後腿。焦爐污染源主要是廢氣和粉塵，推焦的時候粉塵和廢氣最大也最難控制。我們以除塵管道除定期進行密封圈更換外，平時經常檢查泄漏情況，發現一個處理一個。為了減少管路的阻力，定期處理除塵布袋的堵塞情況。使管路的吸力經常在一定的標準。為了減少工作場所粉塵的飛揚，車間規定每爐清掃爐頂余煤和積灰，不給粉塵有存留時間。工作場區每班進行清掃，並用清水噴灑。從各方面降低污染程度。
7月份的工作雖有成績，但也有一定的缺點和不足，例：現場管理不足，公司制度落實不到位等，需要我車間在今後的生產過程中，克服缺點，再接再厲，發奮圖強，為公司的蓬勃發展做出更大的貢獻。不足之處，望領導給予批評指正。