2023物流部年度工作總結 篇1
20xx年，物流部在各級領導的關心指導與相關部門的支持配合下，認真貫徹執行企業的方針措施，緊緊圍繞公司品牌發展規劃，以“物流資源整合”為契機，以推動企業向“生態型精品捲菸製造基地”發展為方向，以“管理創新項目開展”為依託，充分根據機構調整後的職能特點，在配合中煙物流中心完成物流規劃調研、物流戰略方案制定等工作的基礎上，積極開展方針目標措施與管理創新項目的展開與實施工作，加快物流業務整合，在部門管理、原料管理、煙用材料管理、成品管理、設備維保管理等方面穩中有進，圓滿地完成了企業賦予的各項工作任務，現將一年來工作的具體完成情況及明年的工作計畫匯報如下：
一、基礎管理務求實效，確實保障物流業務有序進行
20xx年，公司物流管理工作在全面推進的基礎上，更加注重對深層次問題的探索和研究，準確把握物流業務的工作重點和關鍵環節，以“管好資產、保障生產、團隊建設、流程最佳化”十六字總體要求為方針，精心組織，加強管理，腳踏實地，保障了各項物流業務的有序進行，促進並提升了公司現代化物流管理水平。
1、部門管理強調責任，紮實推進效率規範工作作風
（1）方針目標管理：20xx年物流部方針目標1月至12月49項，完成率為100%，對應措施49條，到期完成措施49條，到期完成率100%。
（2）安全管理：修訂了部門各級安全標準化管理檔案，發布各項制度、規範總計26份；根據管理要求，組織部門全體員工及相關方人員分批學習《安全生產法》、《消防法》、《道路交通安全法》等相關法律、法規及管理制度；組織進行泵房加壓系統及呼吸器的操作演練，並通過圖片展、宣傳專欄對員工進行安全宣傳教育；同時，針對外來人員、車輛現場安全管理難度大的現狀，適時修訂了《外協施工隊伍安全管理制度》及《外來車輛安全管理制度》；此外，針對物流業務點多面廣、庫散人雜的情況，專門成立了現場管理小組，定期進行巡查，建立了庫點管理人員安全隱患自查制度，隱患排查要求能夠“舉一反三、相同、相關、相似”，做到“謹小慎微、不放過、不姑且”的硬習慣。1－12月份共查安全隱患162條，已完成整改147條。
（3）資金管理：根據年度資金預算安排，1-12月結算物流部運費4995.16萬元，原料貨款196977.09萬元，調劑菸葉貨款30806.35萬元，裝卸搬運貨款1239.93萬元，殺蟲費用283.47萬元，菸葉養護保鮮費用206.22萬元；其他技改108.67萬元，倉租41.29萬元，東肖水電費4.04萬元，雜工費12.45萬元，薄片原料收集費24.89萬元，物流設備維護費8.14萬元，木托盤採購225.5萬元，合計資金結算234933.2萬元。
（4）對標管理：通過對菸葉管理費用、菸葉養護管理費用、輔料
管理費用、成品管理費用的每月統計分析，查找菸葉原料、輔料、成品運行中存在的問題，及時提出改進措施。並進一步梳理對標創優項目中各項費用的數據採集規範管理工作，為對標創優的紮實開展奠定
基礎。1－12月份共產生菸葉管理費用（指菸葉原料的搬運費和運費）929.1萬元，菸葉養護管理費用（不含氣調費用）357.8萬元，輔料管理費用（指輔料自東肖倉庫移至廠區所發生運費）9.8萬元，成品管理費用（指成品自廠區移至東肖倉庫所發生的搬運費和運費）17.6萬元，均在指標範圍內。
（5）專賣管理：繼續加強專賣內管工作，梳理專賣內管流程。
一是完成與供應部輔料專賣內部管理的交接工作，並指定專人專管；
二是完成省公司和專賣局的季度專賣內部檢查工作，各項專賣管理業務符合要求；
三是對成品準運證制證流程進行調整，完成了制證所需硬體的安裝調試工作，同時建立準運證管理制定並進行相關業務操作培訓。
（6）體系建設：由於物流職能的整合與最佳化，對部門崗位職責進行梳理，充分整合人力資源與技術資源，重新修訂並發布崗位說明書63份；制定物流數據管理制度與考核辦法，規範各塊統計業務，形成相應的收、發、存核對操作規範，提供準確的庫存數據；梳理並最佳化了原輔料及捲菸成品業務流程，突出時間工作要素，強調單據填寫規範和傳遞步驟，編制原輔料、成品和物流設備各項業務環節總計40個的標準作業程式（SOP）；1－12月份共起草並發布標準化檔案126份，其中，40份管理檔案，19份技術檔案，63份崗位說明書，4份外來檔案。
（7）其他管理：加強庫容管理分析工作，在保障生產的前提下，做好庫容規劃，圓滿完成了原輔料、成品捲菸庫容存放需求；並順利
推進部門TnPM各項活動的開展，完成了TnPM項目的可視化清單及定對象的確認工作；對物流部全體員工進行了整合調整，做到“資源共享、有效激勵”，達到各組別人員精減、各項工作正常運行的目的，充分實現了物流人員的人力資源共享與技術共享；完成了成品捲菸公路運輸公開招投標及菸葉短途運輸招投標工作，保證成品捲菸及菸葉原料的運輸工作的順利進行。
2、原料管理重在質量，提高生產環節的有效使用
（1）出入庫管理：合理利用庫容，規範管理，完成菸葉出入庫管理工作，保障車間生產原料需求。截止12月底，物流部菸葉原料總庫存140.67萬擔，其中片煙121.99萬擔、煙梗16.72萬擔、薄片1.96萬擔。20xx年1－12月份公司累計入庫108.63萬擔，其中片煙89.77萬擔（含碎片）、煙梗12.82萬擔、薄片6.04萬擔；投入制絲車間生產用菸葉74.49萬擔，其中片煙57.3萬擔，煙梗12.28萬擔，薄片4.91萬擔。
（2）養護管理：20xx年，物流部原料養護管理工作踏上了新的台階。在做好常規養護工作的基礎上，加大了菸葉原料倉儲養護的基礎研究工作，增強攻關意識，與公司原料質量管理分委會的專業資源相結合，進一步提升原料管理水平，提高了菸葉原料在生產環節的有效使用。
1-12月份微波水分檢測310個品種345個批次的菸葉，微波水分檢測數量總共6537件，烘箱水分檢測數量總共1725件，片煙入庫水分抽檢率達100%，入庫抽檢批次率100％；同時，加強了倉庫溫
濕度控制，霉變現象得到有效控制，1－12月份，制絲車間累計反饋來料霉變21起，其中，表面霉變10起，夾心霉變11起；完善普查和定期檢查制度，認真貫徹“以防為主、綜合防治”的方針，加強過程防護，1-12月累計完成菸葉倉庫熏蒸殺蟲1377738立方米，車間殺蟲6次，基本完成了全年的煙蟲防治工作。
3、煙用材料管理貴在最佳化，配盤業務更為準確高效
根據生產計畫做好煙用材料的入庫、報檢、配盤、上架等工作，1－12月份備貨托盤數為119940托，其中一區備貨托盤數67484托，二區備貨托盤數52456托。完成了多種煙標、煙箱和接裝紙改版切換工作，進一步加強配盤工作質量檢查和督促，全力保障捲菸生產的煙用材料需求；最佳化輔料廠區流程，減少實物移庫環節，節省備料時間，節約人力物力，實現庫容的合理利用；開展輔料倉儲結構調整與庫存控制工作，通過加強結構調整及庫存控制，實現最佳化輔料倉儲結構、減少庫存資金占用的目標。
4、成品管理運行平穩，順利完成調撥運輸任務
1－12月份成品捲菸共調撥961954箱（省內552227箱，省外409727箱），其中通仙2945箱，通運31545箱，通福11732箱，通泰8542箱；完成了與卷包車間業及一、二區成品高架倉庫的業務交接工作，對一、二區成品高架倉庫入庫環節進行業務流程梳理，並制定了異常情況規範性業務流程；完成了煙箱二次回收業務的方案制定工作，配合生產管理部完成了福樣煙、試製煙的生產組織流程規範梳理工作；制定旺季生產調撥應急準備方案，及時調整變化情況，順利
完成成品捲菸的調撥任務。
5、設備維保管理積極創新，提升自主維護水平
20xx年，設備維保不僅完成了公司各項物流設備技術改造工作，而且最佳化了菸絲庫入庫分配策略，減少貨位資源的占用，制定物流
設備影響生產應急處理程式，物流系統運行穩定；同時，穩妥推
進並完成了一、二區操作人員合併管理技術實現工作；開展物流設備巡檢工作，設備日常巡檢模式得到實施，設備維護開始從事後維修轉為預防維修，避免了一些故障的發生；建立故障應急預案機制，根據故障情況及時啟用應急流程，保障生產的連續性。
二、創新物流管理，全力推動“捲菸上水平”
創新是企業發展的源泉，創新物流管理是在對物流活動進行計畫、組織、指揮、協調、控制和監督的基礎上，將物流全部的影響因素進行分析和評價，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。公司物流管理涵括了菸葉原料、煙用材料、成品捲菸及設備維保等多項業務，各業務環節之間即存在相互影響、相互制約的關係，又有著相輔相成、共生共榮的合作。20xx年，物流部聚全員之力，開展了《物流業務管理流程整合與最佳化》管理創新項目工作。該項目由理順部門崗位職責、制定物流數據管理制度和管理辦法、二區一級庫實現輔料大庫功能、開展紙滑托套用項目的研究、理順和最佳化原輔料及成品的業務流程、實現對原料的全過程信息化管理和輔料平庫數位化倉貯管理七個子項目組成。通過各子項目的分工和協作管理，既提升了部門的工作質量和工作效率，又提升
了部門員工的向心力和歸宿感，更提升了管理人員的操作技能和管理能力。
1、加強各類資源整合，全面實現資源共享
物流資源的整合，不僅實現了各類物質庫容的合理利用、托盤等物質的合理調配，更進一步完成了人力資源共享的目標。通過理順部門的崗位設和人員職責，做到各司其職，各盡其責，確保了部門的各項工作得以順利開展，使部門的整合順利度過磨合期，實現了對物流部人力資源和技術資源的整合與最佳化。
2、建立原料全過程信息管理，使原料管理更具系統程式化逐步建立原料批次質量資料庫管理模式，為全過程的質量控制提供基礎；同時制定可靠的應急處理程式，既可以儘可能減少成本損失，又能夠及時滿足生產需求，提高物流效率；並對管理費用的全程監督和控制，能有效區分合理費用，為成本控制和節省費用提供數據支持。6月9日，公司成立了原料質量管理控制分委會，在現有的原料質量管理基礎上，將原料質量管理作為生產過程的一個工序來進行，把無形轉為有形，形成可控指標對原料區域的質量情況進行管理控制，實行區域質量自治，提高過程控制回響速度；8月至11月，分委會召開6次會議，對原料質量批次管理信息系統的建立需求報告進行討論，不斷改進與最佳化，搭建合理規範的原料數據管理模式，使其更為系統化、規範化、程式化。
3、開展煙用材料倉儲研究，提高輔料管理水平
針對二區一級庫實際使用中存在的問題，開展了二區一級庫實現
輔料大庫功能項目，確保一級庫物流系統、軟體的完善、適應各項管理需求，將節約的備料時間和人、財、物的節約將通過數據的形式表達出來，進一步最佳化輔料廠區流程，減少實物移庫環節，節省備料時間，節約人力物力，實現庫容的合理利用，保證輔料的正常供給，提高輔料管理水平。
4、探討成品捲菸紙滑托盤項目套用，建設高效物流體系20xx年5月25日，在南京召開的全國菸草行業現代物流建設工作會議明確指出：要確立菸草物流的行業核心業務地位；要建設具有鮮明行業特色的中國菸草物聯網；要實現中國菸草物流的不可替代性，建設統一的現代物流、建設水平先進的智慧型物流、建設經濟實用的高效物流的大環境已經形成。結合行業內整托盤運輸的開展情況，在考察柯達公司及行業內外物流公司紙滑托盤運作情況基礎上，福建中煙公司物流中心與福建省菸草公司物流處共同提出成品捲菸紙滑托盤套用項目研究工作。公司物流部自20xx年3月起，項目組分別進行了《紙滑托盤適應性測試》、《用紙滑托裝卸成品煙初次測試》、《試驗用紙滑托初次測試》、《用紙滑托裝卸成品煙第二次測試》、《紙滑托盤成品捲菸長途運輸第一次測試》及省內市場等多次不同內容的測試。
三、多措並舉系統推進物流班組建設
“班組是一個企業最基層、最活躍的組織，也是企業各項工作的落腳點和具體實踐者；班組素質的高低，體現和反映了企業的生產、經營管理水平和參與市場的競爭力；班組建設的好壞，將直接影響企
業的社會形象和經濟效益，甚至決定著企業的後備人才培養和生存發展。”為確實做好物流班組建設工作，物流部分別設了綜合、輔料、成品、原料、及設備維保五個業務班組，運用例會制度、經驗交流、人員共享、技能培訓與競賽等具體管理辦法，引導和激勵各班組不斷改進和提高基礎管理水平，進而系統推進物流班組建設的整體水平。
1、建立健全例會制度，強調事項追蹤落實
各班組實行周例會制度，部門實行月例會制度，在例會上各班組長及管理人員對完成的工作進行認真總結，提出下一步工作計畫，反饋工作中存在的問題。通過例會現場溝通協調，提高了工作效率，並對相關事項實行追蹤督辦，要求責任人在規定的時間內落實完成，使待辦事項追著人走，使事項的提出、落實、反饋事項了閉環管理，強化了過程控制和痕跡管理，提高執行力；同時，加強了各班組之間的橫向交流，可以相互借鑑，舉一反三，實現資源共享，取長補短，相得益彰，有效促進了各班組總結亮點、查找不足，進一步提高了物流精細化管理水平。
2、增強班組活力建設，著重梯隊人才培養
班組活力是班組得以持續發展的源泉。物流班組人多面廣，素質參差不齊，這就要求各班組在提高自主維護水平的'基礎上，更加著重梯隊人才培養，實現齊頭並進。管理人員不僅在技術上領先，還要培養他們的管理能力，把管理的觸角延伸到基層班組，培養開拓創新能力，充分調動和發揮班組成員的積極性與創造性。
3、開展班組技能競賽，提高業務技能水平
以崗位技能大賽為依託，積極在班組間開展“傳、幫、帶”和“拜師學藝”活動，引導員工樹立爭當崗位能手的理念，契合公司管理創新項目的全面展開，掀起“崇尚技術”的良好氛圍，以提高員工的專業技能水平，加強責任心，促進各項業務水平的不斷提升。
4、加強班組安全管理，促進員工安全生產
由於物流班組涉及區域廣、業務複雜，安全管理難度加大，為此，各組分別配備了兼職安全員，配合專職安全員的各項安全管理工作，並將安全管理納入班組考核的重要指標中。要求各班組長在日常工作過程中，以兼職安全員為主導，將安全隱患排查及時，整改措施追蹤到位，促進員工安全生產。
5、紮實推進“TnPM”管理模式，提升班組整體形象
為了進一步整合、最佳化設備管理組織體系、維修管理模式、績效評價體系，強化設備基礎管理工作，根據實際情況，部門紮實推進“TnPM”管理模式，將該項目分解為原料、輔料、成品、設備維保、綜合等子項目，有針對性地制定各子項目具體實施方案，並成立了相應的推進機構，設立TnPM推進協調員及子項目負責人。通過TnPM的開展實施，改變了員工心智模式、提高了員工的自主發現問題、思考解決問題的能力，養成良好工作習慣、學習系統管理方法、培養精細化管理思想，提高了管理和技術水平，加強了比、學、趕、幫、超的競爭意識，同時增強了團隊凝聚力，促進各項工作有效有序開展。
四、20xx年工作中存在的主要問題及建議
1、現有成品捲菸運輸服務採購方式無法適應當前業務開展需要，物流公司管理不夠規範，存在運輸安全隱患。
為確實保障成品捲菸的運輸安全，在加強運輸管理的基礎上，建議採取如下措施：（1）捲菸運輸是生產的延伸，屬於長期穩定的業務，其最大的特點就是服務性、時效性、安全性、穩定性，為保障市場需求、提高企業物流運輸管理水平，需要物流公司長期穩定投入，尤其在車輛的更新方面更是如此。可實施走出去的戰略，主動尋求與大型物流公司的合作，並與大型物流公司建立長期合作夥伴關係。（2）運輸價格透明度高，運輸成本測算精細度高，物流成本管控相對容易，樹立以最少的成本實現最優的服務理念。為使公司運輸物流成本得到有效控制，可根據物流成本變化情況，建立成本管控制度。（3）基於捲菸運輸的特殊性，所需車輛型號規格也具有特殊性，所有車輛必須為全封閉鐵制車廂，並具備GPS等電子信息設備配。（4）運輸屬於高風險的行業，捲菸商品屬性特殊，安全工作永遠排在第一位，必須尋求規模實力雄厚的物流公司作為合作夥伴，規避風險，可建立供應商管理體系及評價體系。（5）符合菸草專賣管理的要求，捲菸運輸必須符合菸草專賣品準運證管理及行業內“一號工程”管理，具有較強的時效性、專業性，需要物流公司管理人員及駕駛員具有一定的專賣法知識及捲菸運輸經驗建議，由物流中心對龍巖、廈門兩公司運輸業務實施統一採購，有效配運輸資源。
2、自20xx年起，公司在全面實行箱裝片煙條碼標籤的基礎上，建立了菸葉原料持機系統出入庫掃描管理系統，將條碼標籤套用於日
常的數據管理工作中，取得了一定的成效，但是，由於條碼位偏移、外觀破損、擠壓變形等原因，無法正常掃描讀取數據，需要去除不合格條碼，重新貼上合格條碼，導致出入庫環節工作量增加，部分過程信息缺失，同時也造成了條碼標籤的極大浪費，制約了整個菸葉原料經營管理水平的進一步提升。
建議逐步開展RFID紙質標籤套用研究，從而達到讀取方便快捷、識別速度快、安全性好的效果，並實現標籤數據的動態更改及較強的兼容性，使得物流信息化水平繼續提升，向“全面感知、全面覆蓋、全程控制、全面提升”的目標積極邁進。
3、隨著企業做大做強發展目標的逐步實現，物流倉儲庫容需求量也逐年上升，庫容不足問題凸顯。
目前公司共有菸葉原料倉庫27.75萬平方米（含外租庫0.39萬平方米，不含立體高架庫），煙用材料倉庫可存放9995托盤（約4383噸），成品捲菸庫容約4.5萬箱（扣除散盤，實際庫容為4萬箱）。至20xx年，菸葉原料庫容預計缺口倉庫面積為13.24萬平方米（按每平方米堆放7.8擔計算）；雖然在輔料倉儲管理方面，持續開展了庫存結構最佳化工作，並在原有香精香料庫和新膠水庫上各增加一層平台，努力提高庫容利用率、增加貨物周轉率，但是仍然存在絲束包高峰期庫容緊張問題；由於成品捲菸市場需求預測準確度不高，“牛鞭”效應、增加生產計畫品牌與市場實際需求存在差距、調撥不均衡、在制品產量加大等均造成庫存加大，不僅使得庫存成本增加，無效搬運業務增多，移庫成本加大，成品存放環境惡劣等問題，同時存在質量
隱患，管理存在盲區，安全隱患加大，庫點增多，業務操作人員增加，人工成本加大。
4、菸葉原料“氣調貯存法”、“三位一體”等倉儲研究不夠深入，目前無完整規範的操作實施細則與工作標準，缺失部分過程控制工藝指標，需要加大對菸葉原料生態倉儲的研究工作。
5、物流服務體系不夠精準高效，未建立可按時間按批次跟蹤追溯的原輔料批次管控系統，原輔料調度系統存在漏洞，物流業務不夠標準化與規範化，此類種種，均與公司的快速發展不想匹配。
五、20xx年主要工作計畫
1、進一步配合省公司物流中心完成物流規劃及方案確定及實施工作。
2、開展省公司管理創新項目《構建精準高效的物流服務體系》與省公司科技項目《一區配方庫自動化物流系統最佳化》、《原輔料批次追溯及數字倉儲系統建立》，並適時跟蹤相關進度的落實情況。
3、紮實推進公司對標創優及公司管理創新項目《菸葉原料特色倉儲體系建立》、《輔料配盤模式最佳化研究》、《基於平衡計分卡的物流部門績效管理體系》和科技項目《平庫立體貨架倉儲模式的建立》，落實《深化菸葉原料研究醇化技術的研究與套用》方針目標措施的展開實施。
4、持續開展安全隱患自查、整改及“安康杯”活動開展等各項管理工作，推進安全標準化等檔案的培訓與分解落實工作，制定關鍵作業程式及其考核機制。
5、開展原料質量管理分委會的各項工作，重點開展原料批次質量管理及菸葉倉儲養護等相關技術研究工作。
6、進一步推進TnPM工作，在著重完成自主維護（AM）和檢維修體系（SOON）的建立工作。
7、認真做好十二五期間的庫容規劃，加強管理，提高庫容利用率，確實保障菸葉原料、煙用材料、成品捲菸的庫容需求。
8、完成物流設備的自主維護及20xx年物流相關技改項目的落實工作，進一步開展紙滑托盤項目套用研究。
9、持續創新班組管理，逐步推進物流維保並區管理模式；理順原輔料、成品捲菸出入庫管理流程，最佳化人員結構配，增強班組凝聚力；加強物流人才梯隊建設，及時跟蹤員工的思想動態，開展形式多樣、有聲有色的班組活動，實現各班組齊頭並進。
2023物流部年度工作總結 篇2
20xx年，在公司的正確領導下，我信息部按照公司的工作精神和工作部署，刻苦勤奮、盡心盡職工作，圓滿完成各項工作任務，取得良好成績，促進了公司整體工作的發展，現將20xx年工作情況總結如下：
一、認真學習，提高業務素質
20xx年，我信息部認真學習公司的工作精神，認真學習信息業務知識，著重提高創新學習能力，增強解決突發事件的業務能力和工作實踐能力。在定期例會上，大家匯報自己的工作和學習計畫，暢談工作體會和工作經驗，全面提高業務素質，為做好各項信息工作打下紮實的基礎。
二、盡心盡職，完成工作任務
20xx年，我信息部盡心盡職工作，圓滿完成各項工作任務，取得良好成績，著重做好以下五方面工作：
1、對物流超市倉庫2樓3樓盤點信號進行鋪設，並對其線路進行整體改造，對原來沒有網路的倉庫進行主線的鋪設，通過這些改造，提高了物流超市倉庫的信息化水平，有效提升物流超市倉庫的工作效率和工作質量。對八樓美食城的網路設備進行安裝，對軟體上不足的`地方進行有效的修改與最佳化，增強了網路設備的使用效能，能夠滿足八樓美食城經營業務的需要，對促進八樓美食城經營業務發展起到積極的作用。
2、對超市物流倉庫里的盤點信息信號覆蓋進行了鋪設工程，安裝了驗貨機器，對返倉自營收貨櫃組調撥等程式進行更改，增加了相關的列印功能，逐步完善物流運作精細化管理，提高驗貨的效率和準確率。
3、根據管理人員崗位調整，對商友許可權進行重新設定，逐一核對。對財務部軟體程式進行有效的更改和升級，減少了列印中紙張的使用率，完善商友功能，發揮較大化的優勢。
4、對超市各分店管理人員進行培訓，提升他們的商友操作技能，提高工作效率。對各分店開放了會員卡補卡、收款台兌換積分的兩大功能，便利州內顧客補卡、兌換積分。制定新的《收款員培訓課件》，提升收款員操作技能。整理各商場廠家20xx年上網繳費資料，對沒有交費的廠家進一步與商場進行溝通，清理。
5、加強硬體更新與維護，對大樓各收款台進行了檢查，清理與檢修個別存在問題和不靈敏的刷卡器與印表機。每月定期檢查商友區域網路未上傳的數據，對各商場的電腦按時進行升級系統補丁，制定《內外網無線路由器管理規範》，確保計算機數據安全。
三、存在的不足問題和今後努力方向
20xx年，我信息部刻苦勤奮工作，圓滿完成各項工作任務，取得良好成績，但還是存在一定不足問題，主要是某些細節工作有時還考慮不周，工作中因急躁而出現一些紕漏。今後，我信息部要針對存在的不足問題，加強學習，努力實踐，改進工作作風，確保把細節工作考慮周全，消除因急躁而出現一些紕漏，把工作做得更好，為公司發展作更大的貢獻。
俗話說，只有通過實踐而發現真理。參加實習能夠拓寬我們的視野，當我們結束實習工作後，我們需要寫一份實習總結，實習總結可以使從我們感性認識上升為理性認識。那么，實習總結有哪些可以參考的格式呢？或許你正在查找類似"物流部年終總結"這樣的內容，相信你能從中找到需要的內容！
2023物流部年度工作總結 篇3
20xx年已接近尾聲，回顧過去一年！在物流這個與時俱進的大家庭里努力學習，不斷積累經驗，每天都在成長著！現將本年度工作總結如下：
一、20xx年工作總結
1、收貨。每天都到有不同程度的外購件，必須要合理、有序的與物流、送貨單位協調組織收貨，本年度共收貨余件；
2、清點、交檢。主動聯繫採購來完成每次到貨外購件規格名稱、型號、數量的清點工作，將需交檢的外購件與質檢員完成交檢手續。共交檢貨物x余件；
3、返修。部分外購件出現檢驗不合格情況及時與採購相關人員聯繫，配合採購人員做好返修工作。共返修物品x個；
4、入庫。仔細填寫外購件入庫單，並傳送至財務，配合財務做好外購件入庫數量的核對，共完成外購件入庫x余種；
5、傳送郵件。及時將每天的到貨，入庫情況整理成電子檔傳送給生產、採購等相關人員；
6、發貨。在平時的工作中重視發貨，努力確保“萬無一失”，並掌握物品的`庫存量，及時向申購人員相報，最佳化庫存。共發貨x余個，另完成半成品入庫x余個；
7、做賬。根據領料單據、入庫單據填寫賬本做好每天出入庫賬目；
8、核對庫存、盤賬。及時做好每月庫存表與財務核對，並對倉庫物品進行盤存，以確保賬物相符，已完成庫存表x份。
二、20xx年工作計畫
在完成這些工作的同時也發現了自身有很多不足之處，如：對物品熟悉程度不夠，對物品性能不夠了解，做賬出現錯誤等，這都需要的接下來的工作繼續努力，不斷學習積累，現將20xx年的工作計畫如下；
1、認真完成倉庫的常規工作。倉庫的工作性質就決定了倉庫是一個“貴在效率、重於服務、嚴於仔細”的工作精神，我將在有計畫、有思路的完成每天的工作的同時重視與其它部門的合作，一天一點進步，一步一個腳印，努力做到即完成了自己的工作也方便了別人；
2、積極配合領導整理倉庫。合理利用場地，綜合考慮收發貨，合理擺放，做到標識清晰，一一對應，正確區分型號相似、功能相似物品，做好區分標識，為公司的ERP系統的建立做好準備；
3、繼續熟記物品名稱、規格、型號，繼續了解其基本用途，提高自己的工作效率；
4、重視特別物品。遇到項目急需外購件，要及時通知相關部門，處理迅速，以免造成影響；
5、提高自己的財務水平，計算機水平，豐富自己的知識，提高工作效率。
在接下來的工作中我要從以下幾方面做起：
一是牢固樹立“服務為先”的觀念；
二是繼續加強業務學習，積極爭取參加各類培訓班，做業務上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新台階；
三是賬目方面，工作之餘努力學好計算機水平為明年的賬目聯網做好充分準備。
我滿懷信心，新的一年裡，相信在領導和同事們的幫助下，在自己的努力下，我一定能把工作做得更好，名副其實地成為一名優秀的倉庫保管員。
俗話說，只有通過實踐而發現真理。參加實習能夠拓寬我們的視野，當我們結束實習工作後，我們需要寫一份實習總結，實習總結可以使從我們感性認識上升為理性認識。那么，實習總結有哪些可以參考的格式呢？或許你正在查找類似"物流部年終總結"這樣的內容，相信你能從中找到需要的內容！
2023物流部年度工作總結 篇4
半年的時間很快過去了，在這半年裡，在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下，我部在軌道上正常運行。但周邊的壓力還是非常明顯的。在各行各業的競爭下，物流行業也同樣如此，一些老牌企業不斷加強深化，新興的企業不斷的崛起，我們不能停下腳步。
物流部在企業中是一個服務性部門，要協調企業的銷
售和生產，並以提高服務水平和降低企業成本為最終目標。根據公司的現狀和發展前景以及市場環境的分析，我把物流部門定位在一個服務性的部門，宗旨是儘可能滿足客戶服務的基礎上降低成本。
在公司領導的正確指揮、各部門的積極協助配合下，物流部的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數據準確、作業標準規範化、熱情服務高質量的`目標開展工作。通過學習貫徹“5S”企業管理理念，員工的素質有了一定的提高。對於作業流程每個環節、崗位進行了認真的調查，結合工作中的實際情況，出台了各崗位詳細的績效考核標準，並嚴格加以檢查、實施。在這半年裡，管理工作中出現的問題和錯誤，是擺在我們每一個人面前的課題。對當前出現的問題和錯誤，首先應當加強認識，培養敬業精神，層層落實崗位職責；堅持四不放過原則，規章制度面前人人平等，獎罰分明；繼續加強員工的素質培訓和進行有效的溝通，引導
幫助員工端正態度；繼續加強專業知識和職業技能的培訓，避免工作失誤及問題的出現，提高服務質量。最終達到“客戶的需求是我們的追求”這一目標。
物流部20xx年下半年的目標
1、我們將繼續加強對公司的規範化管理，突出“以人為本的企業宗旨”。
2、本著取其精華去其糟粕的態度，虛心學習，不斷的加強各方各面的管理，對員工的教育也要“有則改之無則加勉”。
3、繼續加強對安全工作的宣傳，保證員工人身安全的同時，避免安全事故的發生。
4、繼續加強計畫和控制，提高效益，降低成本；在制度的健全和執行方面繼續下一些功夫，管理水平需要不斷提高。
在下一步工作中，公司將以“建一流管理、創一流業績為目標，在上級領導的正確領導下，肩負新使命，創造新業績，開創公司新局面。
2023物流部年度工作總結 篇5
20xx年是公司成立並投入運營的一年，也是我個人職業生涯的新起點。如果我在工作的前兩年主要是在學習，那這一年就要求我花相當多的時間在觀察、分析、思考和行動上。
首先，回顧過去。從年初到4月，是建立4月下旬開始擔任後勤部門經理，主持部門工作。 4月和5月，部門完成流程和崗位職責建設，與財務部合作完善公司檔案，建成苯乙烯和成品的道路運輸通道。6月份，根據銷售部的需要，開始設立外部倉庫，建立水路運輸渠道，配合財務部開展erp系統的工作，建立部門的基礎檔案和相應的管理措施，配合行政部重新組織外包工作。7、8月份總結前期工作，車輛管理、sm運輸銜接、道路運輸催收、財務支付等流程。鑒於這些問題都解決了。針對8月份庫存偏差中的人為因素對團隊進行教育，並結合公司的安全教育進行部門的安全檢查，分配外部倉庫派駐人員的工作。9月份，我們與行政部合作完成了部門的工作評估表，根據評估內容建立了部門的工作檢查制度，啟動了重要崗位的培訓計畫，建立了外部倉庫的休假制度，對一些外部倉庫點進行了抽查，開始準備運輸供應商評估。10月加強了部門衛生工作，規劃了如何進一步推進道路運輸工作。建立了部門報表的.集成和細化，分析了部門費用，在部門內部嘗試了辦公軟體的培訓，培養了部門的學習氛圍。11月，宣講企業文化，前期規劃接觸條碼管理項目，通過完善部門庫存制度，進一步提高部門數據的準確性，加強部門數據保護，提出嚴格備份、無紙化報表，針對評估工作前期存在的問題，量化細化評估規定。12月，條形碼項目的初步調查和硬體安裝開始。部門利用任務登記簿加強執行力，強調執行效率和結果，開展部門禮儀培訓，編制年終總結。回顧過去，過去一年的種種情況依然歷歷在目，很多問題的處理和解決還有很大的改進空間。然而，當時，該部門非常努力地取得了最好的結果。
第二，加強思想認識，學以致用我們的行為是由我們對環境和自我的判斷決定的。我個人認為今年所有的工作變動首先來自於思想上的變化。思想上的懷疑、抱怨、冷漠、懶惰，對工作是致命的。意識到工作首先是我們家自己的事，畢竟我現在三分之一的生活都是工作，衣食住行都靠它。第二個重要的理解是工作可以做好。我聽過很多“不可能”這樣的話，但最後都說完了嗎？所以要敢於對工作提出很高的要求。三是這個社會是不斷發展進步的，需要認真分析，大膽嘗試。今年，我加強了對物流、生產和管理知識的學習，並在m
把這個目標詳細分解後，前三個月重點解決流暢度和安全性的問題。在總行貿易管理部的配合下，經過嚴格審核，建立了11個外部倉庫。為了防範運輸風險，我司簽約的成品承運商大多有相應的保證金。對於前期沒有收到保證保證業務的，採取供應商資質審查和貨運停滯一段時間的形式來保證風險。目前我們運輸公司已經出現了6起交通問題，共損失10萬元。沒有貨物保險，一切風險無一例外都由運輸公司承擔。與此同時，對運輸問題也處以罰款。協助銷售部門做好卸貨錢，外倉收款，運輸途中收款工作。成品、五金、槽區在生產部安全員的指導和配合下做好了各項安全工作，並頒布了嚴格的安全管理操作規程。
從8月到10月，將解決經濟、準確、高效的目標。運輸服務採購採用承包競爭原則，通過房地產抵押增加擔保總額，減少現金金額，從而降低公路運輸成本20%。車輛稱重系統有效降低了交付錯誤率。針對前期催收不及時，8、9月份運輸不及時，採用嚴格的承運人評估。目前不存在物流催收拖欠或不合時宜的情況，對不合時宜的運輸採取罰款和停運措施後有較大改善。
11月份開始分析調整之前工作中的目標衝突，爭取專業化的目標。鑒於以往任務完成較晚，結果不理想，部門開始實施任務登記，並通過詳細的部門評估加強目標控制管理。加強部門報告的細化和深化，為領導決策提供更多信息。erp系統進入穩定運行階段後，開始構建條碼管理，使部門逐步走向現代化。
第四，大膽思考，仔細驗證，我們可以做得更好
社會一直在變化，尤其是在擴張時期的中國。在這片熱土上，只有做得更好，才能獲得更多，甚至生存。
作為一個服務部門，降低運營成本，提高服務質量是我們不斷追求的目標。然而，降低運輸和儲存價格
俗話說，只有通過實踐而發現真理。參加實習能夠拓寬我們的視野，當我們結束實習工作後，我們需要寫一份實習總結，實習總結可以使從我們感性認識上升為理性認識。那么，實習總結有哪些可以參考的格式呢？或許你正在查找類似"物流部年終總結"這樣的內容，相信你能從中找到需要的內容！
2023物流部年度工作總結 篇6
傲龍電子股份有限公司物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任，較好的完成了第八年全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、採購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。
一、第八年
（一）倉儲
1.倉儲戰略
建立合理的倉庫儲存計畫，根據生產情況和保證客戶需求的同時，節省倉儲費用。針對原材料和產成品，選用自用倉庫，當儲存量大於倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。而半成品M3由於生產完畢就立即轉入下一個生產環節，可以不入半成品庫，只需辦理出入庫手續，因而不需向第三方物流公司租用半成品庫，也即不發生儲存費用。
2.倉儲方案：
（1）針對原材料，採取一次性採購、分月送貨的方式，不僅節約採購成本，而且可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。
（2）針對產成品，客戶有需要就馬上發貨，縮短儲存時間，減少庫存費用。
（3）針對半成品，由於生產完畢就立即轉入下一個生產環節，可以不入半成品庫，只需辦理出入庫手續，因而不需向第三方物流公司租用半成品庫，也即不發生儲存費用。
3.倉儲方案分析總結
（1）原材料倉儲方面，實際支出與計畫支出是相等的，原因在於，保證原材料的儲存量在自有倉庫的可容納量的範圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，與供應商建立了良好的合作關係，保證到貨率高達100％，而且，與第三方物流公司簽署契約，保證每月運輸，使運回來的原材料能儘快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成多餘的庫存，從而避免占用資金，加大費用支出。
（2）在產成品方面，實際支出大於計畫支出，原因在於，計畫每個季度結束即向客戶發貨，但由於接收不到客戶訂單，以致產成品庫存至年末，使實際庫存支出大於計畫支出。
（二）運輸
1.運輸戰略
建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：
（1）與K&K第三方物流有限公司建立了深厚的關係，保證貨物準時裝車發出，以公路、鐵路和水路相結合建立我公司的物流配送體系。良好的合作關係是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
（2）針對原材料的運輸，在O－C段為公路運輸，而在O－D段則選擇鐵路和水路運輸，原因是第一，單位價格比較便宜；第二，雖然運輸時間比公路運輸要長，但貨物是電子產品，並不存在貨物保鮮問題。綜合兩個原因，選用鐵路或水路運輸原材料。並且，進行一年期的運輸契約簽訂，建立穩定的合作關係。
（3）針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸；若是國內客戶，則選用單位成本較低的水路運輸。
（4）針對生產設備，我們只有通過談判，獲得折扣，節省支出。
2.實施情況分析
在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比，實際發生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由於我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷最佳化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間最佳化調配，使得運輸最大程度形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以出現零擔運輸情況較少，減低了運輸費用。總的來說，第八年的運輸工作做得還是比較成功。
（三）總結
總結第八年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，現金折扣是否計入增值稅的應稅範圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今後的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。外部物流公司只有3家，處於寡頭壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。
配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業的倉儲運輸方案，是我物流部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為傲龍電子股份有限公司的客戶提供更完善的服務。
二、第九年
（一）倉儲
1.倉儲戰略
建立合理的倉庫儲存計畫，根據生產情況和保證客戶需求的同時，節省倉儲費用。針對原材料和產成品，選用自用倉庫，當儲存量大於倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，降低庫存費用。而半成品M3由於生產完畢就立即轉入下一個生產環節，可以不入半成品庫，只需辦理出入庫手續，但是由於第八年的庫存和第九年的安全庫存，仍要租用第三方物流公司半成品的倉位。
2.倉儲方案
（1）針對原材料，採取一次性採購、分月送貨的方式，不僅節約採購成本，而且可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。
（2）針對產成品，客戶有需要就馬上發貨，縮短儲存時間，減少庫存費用。
（3）針對半成品，由於生產完畢就立即轉入下一個生產環節，可以不入半成品庫，只需辦理出入庫手續，因而只需為安全庫存租用倉庫，儘可能減低租用費用。
3.倉儲方案分析總結
（1）原材料倉儲方面，實際支出與計畫支出是相等的，原因在於，保證原材料的儲存量在自有倉庫的可容納量的範圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，與供應商建立了良好的合作關係，保證到貨率高達100％，而且，與第三方物流公司簽署契約，保證每月運輸，使運回來的原材料能儘快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成多餘的庫存，從而避免占用資金，加大費用支出。
（2）在產成品方面，為降低倉儲費用，每個月均向客戶銷售產品。
（二）運輸
1.運輸戰略
建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：
（1）與K&K第三方物流有限公司建立了深厚的關係，保證貨物準時裝車發出，以公路、鐵路和水路相結合建立我公司的物流配送體系。良好的合作關係是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
（2）針對原材料的運輸，在O－C段為公路運輸，而在O－D段則選擇鐵路和水路運輸，原因是第一，單位價格比較便宜；第二，雖然運輸時間比公路運輸要長，但貨物是電子產品，並不存在貨物保鮮問題。綜合兩個原因，選用鐵路或水路運輸原材料。並且，進行一年期的運輸契約簽訂，建立穩定的合作關係。
（3）針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸；若是國內客戶，則選用單位成本較低的水路運輸。
（4）針對生產設備，我們只有通過談判，獲得折扣，節省支出。
2.實施情況分析
在第九年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比，實際發生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由於我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷最佳化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間最佳化調配，使得運輸最大程度形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以出現零擔運輸情況較少，減低了運輸費用。總的來說，第九年的運輸工作做得還是比較成功。
（三）總結
總結第九年的工作，由於與第三方物流公司建立了友好關係，所有倉儲費用和運輸費用均由年末一次性付款，不收取任何利息，降低了公司對流動資金需求的壓力。但是我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，現金折扣是否計入增值稅的應稅範圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今後的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。外部物流公司只有3家，處於寡頭壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。
配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業的倉儲運輸方案，是我物流部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為傲龍電子股份有限公司的客戶提供更完善的服務。
三、第十年
（一）倉儲
1.倉儲戰略
建立合理的倉庫儲存計畫，根據生產情況和保證客戶需求的同時，節省倉儲費用。針對原材料和產成品，選用自用倉庫，當儲存量大於倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，降低庫存費用。而半成品M3由於生產完畢就立即轉入下一個生產環節，可以不入半成品庫，只需辦理出入庫手續，但是由於第九年的庫存和第十年的安全庫存，以及生產部大量生產M3，以致需租用大量第三方物流公司半成品的倉位。
2.倉儲方案
（1）針對原材料，採取一次性採購、分月送貨的方式，不僅節約採購成本，而且可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。
（2）針對產成品，客戶有需要就馬上發貨，縮短儲存時間，減少庫存費用。
（3）針對半成品，由於生產完畢就立即轉入下一個生產環節，可以不入半成品庫，只需辦理出入庫手續，但由於生產部大量生產M3，因而需要租用倉庫，產生較大的租用費用。
3.倉儲方案分析總結
（1）原材料倉儲方面，實際支出與計畫支出是相等的，原因在於，保證原材料的儲存量在自有倉庫的可容納量的範圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，與供應商建立了良好的合作關係，保證到貨率高達100％，而且，與第三方物流公司簽署契約，保證每月運輸，使運回來的原材料能儘快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成多餘的庫存，從而避免占用資金，加大費用支出。
（2）在產成品方面，為降低倉儲費用，每個月均向客戶銷售產品。
（二）運輸
1.運輸戰略
建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行，在第十年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：
（1）與K&K第三方物流有限公司建立了深厚的關係，保證貨物準時裝車發出，以公路、鐵路和水路相結合建立我公司的物流配送體系。良好的合作關係是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
（2）針對原材料的運輸，在O－C段為公路運輸，而在O－D段則選擇水路運輸，原因是第一，單位價格比較便宜；第二，雖然運輸時間比公路運輸要長，但貨物是電子產品，並不存在貨物保鮮問題。綜合兩個原因，選用水路運輸原材料。並且，進行一年期的運輸契約簽訂，建立穩定的合作關係。
（3）針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸；若是國內客戶，則選用單位成本較低的水路運輸。
（4）針對生產設備，我們只有通過談判，獲得折扣，節省支出。
2.實施情況分析
在第十年年初所做的.運輸費用預測與實際發生的費用相比，實際發生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由於我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷最佳化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間最佳化調配，使得運輸最大程度形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以出現零擔運輸情況較少，減低了運輸費用。總的來說，第九年的運輸工作做得還是比較成功。
（三）總結
總結第十年的工作，由於與第三方物流公司建立了友好關係，所有倉儲費用和運輸費用均由年末一次性付款，不收取任何利息，降低了公司對流動資金需求的壓力。但是我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，現金折扣是否計入增值稅的應稅範圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今後的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。外部物流公司只有3家，處於寡頭壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。
配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業的倉儲運輸方案，是我物流部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為傲龍電子股份有限公司的客戶提供更完善的服務。
2023物流部年度工作總結 篇7
歲月如煙，20__年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，並完成了上年度的工作計畫，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現將本部門崗位職責、20__年部門主要工作完成情況、存在的問題及20__年的工作計畫報告如下：
一、本職工作內容
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織並調動整個團隊充分執行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，最佳化人力，節約公司資源。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。
6、接受並完成上級安排的其它工作任務。
二、物流部20__年主要工作完成情況總結
1、通過流程最佳化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納於了數據化的管理(如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便於及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便於數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便於物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與最佳化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的20__上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用於半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部20__年工作中存在的問題
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：____、____成品及原料等)，不便於倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利於部門的良性發展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。
四、物流部20__年工作計畫
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年裡，將努力把本部門的各項工作紮實推進，計畫開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作並提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患於未然。
3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的範圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。
4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養方面的管理，制定車輛的保養規範，並要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄，做好車輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。
2023物流部年度工作總結 篇8
新的一年即將到來，我在這裡先給各位領導，同事拜過早年祝新春快樂、萬事如意。
一、發揮優勢管理，狠抓基層建設
1、優質服務、贏得信賴。公司通過引進xx品牌管理，強化管理準則，加強管理人員的現場督導和質量檢查，逐步完善安全崗位的視窗形象，不斷提高自身的優質服務水準，得到了主好評，贏得了信賴，受委託安全管理部協助公司完成的接待工作上百次，其中人大代表團2次，全國中宣部領導3次，知名企業合作會6次，由於接待工作完成出色，安全管理部獲得優質服務的讚譽。
2、預防為主、重點布控
在公司總部的關心指導下，項目部通過制定各項安全方案等項消防預案，貫徹落實防火、防盜等“六防”措施，全年未發生一件意外安全事故。項目經理每天召開部門經理反饋會，通報情況提出要求。安全部安排幹部員工勤於巡查、嚴密防控，在相關部門的配合下，實行群防、群檢、群治，以確保萬無一失。針對特別區域實行重點監控，在腳踏車場盜竊高發區實行嚴密布防，抓獲盜竊者3人，為業主挽回直接損失數千元。由於完美時空園區安全管理的出色，因此被評為社會治安綜合治理先進單位。
3、完善設施、有備無患
通過公司領導親臨現場指導，安保部將消防預案、設備設施、消防器材檢查維護等各項工作，進行了不斷的完善。制定消防設施設備維修保養計畫，使消防設施設備不但做到正常運行而且延長使用年限。今年已對xx3656個光電探測器，進行了專業性檢測，嚴格檢查消防設施設備，提前對煙感系統報警點不準確進行專業性檢測。保障線路暢通、正常使用，對大廳內應急疏散燈、安全出口進行補裝和更換。同時對消防器材實行分區管理、檢查、維護並落實到人。按照xx市政府及公司要求，組織進行消防演習，消防演習的成功演練，得到了國家相關部門及廣大業主的好評。
二、嚴格管理、提升品質，改變觀念、創新管理
1、按照項目年初制定的安全培訓計畫，安保部參照行業規範對保全員進行32次專題培訓，重點講解管理素質、服務意識、禮貌待客、專業技能、消防知識、突發事件分析等，通過講解、點評、交流使保全員在思想認識和日常工作中皆有不同程度的'感悟與提升。
2、安全管理部按照各月計畫對保全員進行崗位培訓，對保全一線崗位做好培訓工作。做到實際工作培訓，分階段、分內容進行考評，通過培訓保全員整體素質提升了、服務水平提高了、業主滿意度提高了，通過培訓提高了保全員整體思想素質，服務態度和業務技能。
3、在思想工作是一切工作的生命線的方針指引下，結合項目管理服務特點，按照項目部的要求，針對保全部的實際情況，引導保全員與時俱進、提升素質、轉變觀念。，安保部教育安保人員要有緊迫感、應具有上進心、培養精氣神、物業的管理服務不是高科技，沒有什麼深奧的學問。關鍵在人的主觀能動性和責任心，是對公司的忠誠度和敬業精神、是對管理與服務內涵的真諦的理解及運用。安保部通過樹立優秀標兵，激發大家積極進取，在完成項目給的管理工作和服務工作的過程中體現自身價值，並感受人生樂趣。通過思想教育工作，提升了保全員思想道德品質，湧現出多個拾金不昧的好保全，受到了業主的書面讚揚。通過工作實踐的摸索，安保部還創作出“物業保全員應知應會”的規範準則並上交公司總部在全公司推廣，不但使子海理想的每位一線保全員在為業主和客戶服務時品質顯著提升，而且使其他兄弟項目受益。安全管理部通過對xx年工作進行回顧和總結，總結過去、展望未來，整改不足之處並制定新一年的提升服務目標，以利於xx年安全管理部各項工作更好的全面展開。
2023物流部年度工作總結 篇9
歲月如煙，20xx年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，並完成了上年度的工作計畫，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計畫報告如下：
一、本職工作內容
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織並調動整個團隊充分執行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，最佳化人力，節約公司資源。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。
6、接受並完成上級安排的其它工作任務。
二、物流部20xx年主要工作完成情況總結
1、通過流程最佳化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納於了數據化的管理（如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等），使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便於及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便於數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便於物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與最佳化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝），通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的20__上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用於半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部20__年工作中存在的問題
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：、成品及原料等），不便於倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現場的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利於部門的良性發展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。
四、物流部20xx年工作計畫
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年裡，將努力把本部門的各項工作紮實推進，計畫開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作並提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患於未然。
3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的範圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。
4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養方面的管理，制定車輛的保養規範，並要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄，做好車輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。
2023物流部年度工作總結 篇10
20xx年，在公司經理室的正確領導和關心下，在兄弟部門的支持下，物流業務部堅持“務實、高效、精細、一流”的工作理念，認真貫徹落實經理室的工作思路和目標，團結協作，開拓創新，勤奮工作，較好地完成了年度各項工作任務。
一是建立了《關於貴重商品退貨的相關規定》和《業務供應價格及折扣與轉讓的制度》，實現了管理的嚴密性;二是根據形勢變化，及時調整配送商品1160個，調整商品價格977個，實現了配送商品的完整性;三是最佳化完善必備必銷工作流程，全年完成銷售任務715.37萬元，比預定指標高17.12%;四是堅持日常促銷與節日行銷相結合，門店行銷與社區服務行銷結合，有力地提高了銷售業績。五是加強契約管理，簽訂契約70份，有力地維護了公司利益。
以上工作成績的取得，得益於經理室的正確領導，得益於各部門的密切配合。20xx年，物流業務部全體工作人員將緊緊團結在公司 周圍，再接再厲，奮力拚搏，爭創一流，著力五個“抓好”，實現五個“提升”，努力開創新的工作局面。
一是著力抓好行銷策劃，實現服務門店銷售能力的提升。
二是著力抓好臨時促銷，實現廠商服務質量的提升。
三是著力抓好新品引進，實現銷售業績的提升。
四是著力抓好缺貨管理，實現商品供應能力的提升。
五是著力抓好制度建設，實現工作效能的提升。
為完成好20xx年度工作任務和目標，我們決心採取以下幾項措施：
一是拓寬渠道，增加客戶。客戶是公司興盛的關鍵。我們將千方百計拓寬渠道，採取多種形式，調動各方面的積極性，全力開發客戶，全力維護客，通過自己的工作進一步提升銷售業績，為公司的做大做強做出應有貢獻。二是加強學習，提升素質。人才是公司發展的關鍵。20xx年我將帶領物流部的同志加強業務知識的學習，積極開展各種建言獻策活動，認真聽取大家的意見和建議，不斷調整和改進工作方法，以適應越來越激烈的市場競爭對我們提出的新要求。紮實開展傳幫帶活動，組織新老員工結對子，互相交流學習，利用一切機會和渠道加大人才培養，為公司培養出更多的懂銷售、善創新的業務骨幹。三是建章立制，規範管理。建立和規範一系列規章制度，通過對信息收集、文檔統計、考勤考評、風險預測等一系列規章制度的建立和規範，使工作規範有序，做事有章可循，進一步調動大家的工作積極性。四是精細管理，提升效能。最佳化完善已有的工作流程，減少環節、縮短線路、壓低時限，在整個日常工作與行銷活動中，做到事前、事中、事後全過程溝通跟進，確保活動時時事事有人協調，有人服務，全面提升行銷活動的效能。五是腳踏實地，勤奮工作。再完美的方案也需要執行，再偉大的目標也需要奮鬥。我將帶領物流部的員工，少說多乾，狠抓落實，忠於職守，用心用力，在物流部營造幹事創業的工作氛圍。
百舸爭流千帆競。新的一年馬上到來，機遇與挑戰並存，風險與發展並存，20xx年方針和目標已定，物流業務部將認真貫徹此次大會精神，團結一致，奮力拚博，開拓創新，以新的姿態，挑戰新目標、爭創新業績，為公司的美好明天而努力奮鬥。謝謝大家!
2023物流部年度工作總結 篇11
各位領導、同事：
大家好!我叫，家住大武口郊區，所監管的企業是寧夏博宇特鋼集團有限公司，我是xx年10月23日正式加入華北物流有限公司這個大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年東去春來時，我在這個大家庭里生活了兩個多月了。期間，我也由一個當初什麽都不懂的新人慢慢成長為一個真正的xx人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進展，跟隨著上一任監管員努力學習專業知識，嚴於律己。遵守各項公司規章制度，終於在上一任監管員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的xx人。感謝領導給了我成長的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰，一年之計在於春，先對我這兩個多月的工作總結如下：
一、掌握工作方向，提高工作能力
作為一名監管員，恪盡職守，嚴於律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監管的寧夏博宇特鋼集團有限公司，我對監管員的工作流程，監管區域及質押物的種類。規格也有了相應的了解，明確工作方向，端正工作態度，工作能力也有了相應的提高，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，現在已能夠順利的開展工作並熟練的完成本職工作。
二、加強溝通，加強監管
作為一名監管員，我們打交道最多的就是被監管企業了，每日除了正常的盤庫，發數據外，多和企業加強溝通有助於我隨時了解企業的各種狀況。在監管工作中，多巡查質押物庫區，對所監管的各種質押物庫存狀態隨時了解。
三、工作細心，謹慎
經過這一段時間的工作經歷，我了解到了監管員這一崗位看似簡單的工作，然而監管是公司融資業務中的重要一環。監管員有著十分重要的任務，責任重大，在工作中要格外細心，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數據;如報表日期，出入庫數量等細節，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。
在今後的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群，需要加強聯絡;其三是我在用電腦製作表格，文本方面學習不夠，暫時還是個門外漢，以後要多學習，加強改進。工作中，要牢記華北物流監管員的工作職責，日常管理制度和安全作業管理，加強對質押物資盤點和巡查工作，時刻關注質押物庫存數量，實事求是，嚴格審查，並做到庫存數據的統計和按時匯報工作，加強了解企業的生產狀況，認真履行作為一名xx人的監管職責。
轉眼間，踏上工作崗位已經，而進入日陸這個大家庭也已是第七個年頭，我從當年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開社會這所最好的大學，以及職場這間最好的課堂。同時也有幸見證了日陸在中國國內的快速成長，從前的僅有兩個人的代表處，發展到現如今擁有兩家合資公司，經營有自己的`倉庫和車隊，員工人數幾何級的增長，並且第三家獨資公司又即將啟動，這一切無不體現著中國這片沃土所帶來的生機和活力，也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的發展戰略。
相信每個人都在過去的一年中都學到了，成長了，感悟了，當然其中也包括我。在xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續帶領罐箱操作部門為國內外客戶做好服務，以我們優質熱誠的服務贏得了客戶的讚譽，更是在經濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標，為公司創造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長，經過進、出口的輪崗和悉心教導，都能夠獨擋一面，個人能力突飛猛進，能夠很好的完成分配的任務。
xx年初開始，總要求我不能僅僅滿足於領導好罐箱部門的操作，同時要抽出身來做好罐箱的營業，積極開拓市場和客戶，發展新的業務。於是，在平時紛繁複雜的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限，但值得驕傲的是，為公司開拓來了如物流等客戶，還有如這樣的極其優質的，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目。
與此同時，總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯發共同的營業企劃部的負責人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷售統一協調管理，以便為客戶提供全方位的物流服務。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結合，一致對外了。
隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年裡，我的個人職業規劃是：
繼續總結前期的銷售工作，不懈跟緊潛在的大客戶，爭取到更多分量十足，如同一樣的優質客戶;儘早培養出新的罐箱部門的領導，對其高標準，嚴要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續領導該部門穩定成長;當然，我還是會繼續幫助並做好監督支持工作，不可能徹底放手不管：
抽出時間，多多結識拜訪船公司和專業危險品運輸公司，做好公關工作，爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價，為將來更好的報價做準備;協助新任的綜合營業部xx部長，不僅將罐箱的營業做上去，也將其他的業務如運輸、倉儲、貨代做上去，開拓一定的業務量;在xx年將剩餘的在職碩士研究生課程結束，並完成論文答辯，順利拿到學位證。
工資得到大幅提升：
在新的一年中，希望公司能繼續發揚自己好的傳統，在原有的基礎上更上一層樓，在此提出一些個人建議，有則改之，無則加勉：加強對公司員工的培訓，無論是車隊司機、調度、各部門的操作，還是營業部人員，可適當聘請外來專家進行培訓，同時公司也可組織內部培訓，這樣可以提高全體員工的素質，等於是間接提升了公司的競爭力;梳理清晰公司的層級和架構，使各個職位的員工清楚知道各自的職責和許可權，在這個前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作;多使用蘿蔔，而不是大棒，員工需要的是恰當的激勵機制;適當撥給各部門一點公關基金，允許各個部門間互相聯誼，增進部門及同事間的感情，融洽關係，方便日常工作和溝通。
雖然在過去的xx年，我們經歷了無情的天災和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產，但我們又被災難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動。
衷心祝願祖國強盛，公司繁榮，員工加薪!
2023物流部年度工作總結 篇12
回顧來到公司管理倉庫一年的工作歷程，既有失敗的痛苦，也有進步的喜悅。通過總結，我們記錄下了失敗的教訓和成功的經驗，記錄下了所獲得的成績和進步，這樣可以使我們更加時時激勵自己，保持更好的水準。通過總結，部門間交換、分享相互的長處和短處，經驗和教訓，感受著團隊的溫暖，從而收穫關切和期望;通過總結，把優勢繼續用於未來的工作，並有針對性、計畫性地去改變總結出來的不足和缺陷，在今後的工作中加以提高和改進。
在公司領導的正確指揮、各部門的積極協助配合下，倉庫的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數據準確、作業標準規化、運營配送高效率、熱情服務高質量的目標開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責，規範了各項業務流轉程式;結合公司經營實踐，完善了庫存單據據管理和庫存數據的規範管理;與此同時，還對庫區建設進行了改造，倉庫分區、貨物分類、標識建設的'完善，標誌著倉儲管理標準化進程的全面啟動。特別是倉庫現場管理的嚴格要求，較好的改變了過去那種不用的雜物，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見，雜亂無章的現象。對貨物堆碼，分揀備貨標準細緻化，也隨著整頓、整理、清潔、清掃，素質的學習開展。
貨物的收、整、發、存管理工作，伴隨著崗位責任制的貫徹落實，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物，不良品，、返廠貨物進行了徹底清理，並建立了相應區域，為今後此項工作的順利開展奠定了基礎。如今日常管理中的所收、發貨物數據準確率為95%以上。倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行，並按分類、規格型號擺放，編號與貨位基本保持一致。各項作業完畢，能及時清理工具、包裝物。在嚴格遵循公司的相關制度及作業流程的同時，積極配合完成貨物進庫驗收工作，保證了庫存貨物原始數據的準確性、真實性;在規定時間內，保質保量完成貨物出庫的包裝、配送作業任務，服務滿意基本無投訴;特別是在公司面臨嚴峻的形式下，動員全體員工輪休時缺少搬運工，全體員工充分發揮積極主動性，在其他部門、同事的大力支持下，圓滿完成了59變速箱20xx年的配送任務。
倉庫工作的進步是顯著的，然而，也存在許多問題和錯誤。接收貨中的數量短缺、貨物包裝破損;出庫配送中的串貨錯發、交接不明、貨物丟失;保管中的編號不符，防範不嚴，數據不實等都有錯誤發生。貨物擺放不標準，59變速箱計畫性不強，導致的庫存貨物積壓、呆滯現象;庫容存量超標壓力;、帳物卡對應數據不符;作業流程的不暢;執行力低下。而20xx年存在的主要問題：
1、因叉車司機的流動性較大，造成倉庫貨物擺放混亂，再加上頻繁更換叉車司機，從而導致叉車工技術不夠熟練、對貨物落點不熟悉，所以出現安全問題較多。如，操作不當叉翻貨物、碰傷人、叉壞工位器具、裝卸貨物不及時，配送延誤等。責任心的大小，源於責任感的高低，而責任感的高低，則取決於個人意識對企業文化的認知度。
2、傳統習慣與科學管理間的觀念差異，造成制度、流程的執行力低下問題：倉庫管理中出現的部分問題都是因在制度執行中未按規範及標準化作業，用傳統習慣方法取代科學計畫而發生的。①、如庫存帳、物、卡不一致，庫容、庫貌不整等問題。②、部門、崗位間協作接口部位的責任共性，引發的失誤和錯誤：如，進貨的驗收、單據錄入、整理入庫、訂單備貨、檢驗發貨、應按照規範共同完成，對發生的數量、包裝規格錯誤;③貨物出庫過程中倉庫管理員串貨、錯發產生的錯誤，和59變速箱保管員電話溝通、不按照計畫發貨引發的相關責任難於具體化，增加了管理成本和難度。
通過上述問題，可以看到未來倉庫管理工作的任務是艱巨的，許多工作有待於加強、落實。面對標準化的第三方物流，還會出現新的矛盾和問題，如何解決當前管理工作中的問題和錯誤，應對出現的新問題，是擺在我們每一個人面前的課題。對當前出現的問題和錯誤，首先應當加強認識，培養敢於承擔責任的勇氣，培養敬業精神，層層落實崗位職責;堅持三不放過原則，規章制度面前人人平等，獎罰分明;繼續加強素質培訓和進行有效溝通，引導、幫助員工端正態度，施教於心，心繫於業;繼續加強專業知識，員工意識，職業技能的學習培訓，理論與實踐相結合，避免工作失誤及問題的出現，提高服務質量。
然而所有學習、工作的重點，都取決於行動的落實，如何培養創新的落實意識，如何打造高效落實的團隊，如何創建良好的執行文化，如何管理好時間促落實，如何為落實制定製度保障，並掌握有效落實的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅定不移的意志，真正以實際行動，一步一個腳印去實踐目標，實施計畫，最終達到設定的目標和標準。
倉庫20xx年度的工作目標：
1、倉儲管理作業流程達到標準化要求。
2、庫容庫貌、現場管理符合6S標準。
3、員工專業知識水平、崗位技能達到中級。每月組織進行一次知識測試和勞動技能競賽。
4、專注時間管理。分揀、覆核、出庫、配送時間控制在30分鐘之內。
5、庫存數據的核算進入實施階段，完成基礎數據的收集、整理、匯總、上報，為公司經營提供必要的決策依據。
2023物流部年度工作總結 篇13
20xx年，在公司的正確領導下，我信息部按照公司的工作精神和工作部署，刻苦勤奮、盡心盡職工作，圓滿完成各項工作任務，取得良好成績，促進了公司整體工作的發展，現將20xx年工作情況總結如下：
一、認真學習，提高業務素質
20xx年，我信息部認真學習公司的工作精神，認真學習信息業務知識，著重提高創新學習能力，增強解決突發事件的業務能力和工作實踐能力。在定期例會上，大家匯報自己的工作和學習計畫，暢談工作體會和工作經驗，全面提高業務素質，為做好各項信息工作打下紮實的基礎。
二、盡心盡職，完成工作任務
20xx年，我信息部盡心盡職工作，圓滿完成各項工作任務，取得良好成績，著重做好以下五方面工作：
1、對物流超市倉庫2樓3樓盤點信號進行鋪設，並對其線路進行整體改造，對原來沒有網路的倉庫進行主線的鋪設，通過這些改造，提高了物流超市倉庫的信息化水平，有效提升物流超市倉庫的工作效率和工作質量。對八樓美食城的網路設備進行安裝，對軟體上不足的地方進行有效的修改與最佳化，增強了網路設備的使用效能，能夠滿足八樓美食城經營業務的需要，對促進八樓美食城經營業務發展起到積極的作用。
2、對超市物流倉庫里的盤點信息信號覆蓋進行了鋪設工程，安裝了驗貨機器，對返倉自營收貨櫃組調撥等程式進行更改，增加了相關的列印功能，逐步完善物流運作精細化管理，提高驗貨的效率和準確率。
3、根據管理人員崗位調整，對商友許可權進行重新設定，逐一核對。對財務部軟體程式進行有效的更改和升級，減少了列印中紙張的使用率，完善商友功能，發揮較大化的優勢。
4、對超市各分店管理人員進行培訓，提升他們的商友操作技能，提高工作效率。對各分店開放了會員卡補卡、收款台兌換積分的兩大功能，便利州內顧客補卡、兌換積分。制定新的《收款員培訓課件》，提升收款員操作技能。整理各商場廠家20xx年上網繳費資料，對沒有交費的廠家進一步與商場進行溝通，清理。
5、加強硬體更新與維護，對大樓各收款台進行了檢查，清理與檢修個別存在問題和不靈敏的刷卡器與印表機。每月定期檢查商友區域網路未上傳的數據，對各商場的電腦按時進行升級系統補丁，制定《內外網無線路由器管理規範》，確保計算機數據安全。
三、存在的不足問題和今後努力方向
20xx年，我信息部刻苦勤奮工作，圓滿完成各項工作任務，取得良好成績，但還是存在一定不足問題，主要是某些細節工作有時還考慮不周，工作中因急躁而出現一些紕漏。今後，我信息部要針對存在的不足問題，加強學習，努力實踐，改進工作作風，確保把細節工作考慮周全，消除因急躁而出現一些紕漏，把工作做得更好，為公司發展作更大的貢獻。
2023物流部年度工作總結 篇14
XX年是xx公司成立和投入運行的年份，也是我個人事業一個新的起點。如果說工作的頭兩年我主要是在學習，那這一年中就要求我花相當的時間在觀察、分析、思考和行動上。
一、回首往事
年初到4月是xx公司成立的準備工作，在這段時間，協助公司領導做好項目的前期調研評估和各項準備工作。4月下旬開始擔任物流部經理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責建設，和財務一起完善公司單據，構建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開始根據銷售部需要設立外庫，建立水運渠道，配合財務展開erp系統的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應管理辦法，並在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在對前期工作作了總結，並針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進行了班組的教育，結合公司安全教育展開了部門的安全檢查，對外庫點派駐人員的工作進行了分派。9月份配合行政部做好了部門的工作考評表並根據考評內容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓計畫，建立外庫的休假制度，對部分外庫點做好了抽檢工作，並著手準備運輸供應商考評。10月份對部門衛生工作進行了強化，計畫如何進一步推進公路運輸工作，著手建立部門報表的整合和細化，進行部門費用分析，在部門內部嘗試進行辦公軟體的培訓以期培養部門學習氛圍。11月開展企業文化的宣講，著手條碼管理項目的計畫和前期接觸，通過完善部門盤庫制度進一步提高了部門數據的準確率，加強了部門數據的保護工作，提出嚴格備份和報表無紙化，針對考評工作在前期出現的問題對考評條文進行了量化細化。12月開始條碼項目的前期調研和硬體架設，部門內部使用任務登記本加強執行力強調執行效率和結果，開展部門禮儀培訓，準備年終總結。回想過去，一年的種種情況現在還歷歷在目，現在細想許多問題的處理解決還有很多可以改進的地方。但當時部門還是相當盡力的工作，力爭達到最好效果。
二、加強思想認識，做到學以致用
對環境和自我的判斷決定我們的行為。我個人認為這一年所有的工作改變首先來自於思想上的轉變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態度對工作是致命的。認識到工作首先我們家自個的事，畢竟現在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個重要的認識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎?所以要敢於對工作提出高要求。第三個是這個社會在不斷發展進步，需要仔細分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產和管理知識方面的學習，並在工作中不斷套用這些知識，取得不錯的效果。
三、確立部門目標，不折扣行動
我部以謀求公司利益和確保生產安全為基本方針，提出了建立安全、經濟、準確、流暢、高效、專業的物流服務的部門目標。
將這一目標詳細分解後，在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿管部的配合下，在進行了嚴格的審查後，建立了11個外庫點。為了防範運輸風險，我部所簽的大部分成品承運商都有相應的保證金，對於前期為保障開展業務而沒有收取保證的均採取了供應商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風險。目前，我司運輸一共出過6次交通問題，總損失在10萬元，在沒有貨物保險的情況下，無一例外所有風險都由運輸公司承擔。同時對於在運輸中出現問題的也予以了罰款。協助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區在生產部安全員的指導配合下，做好了各項安全工作，並出台了嚴格的安全管理操作流程。
8月到10月開始解決經濟、準確和高效的目標。運輸服務採購套用承包和競爭並舉的原則，並通過不動產抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現金量，從而降低了20%的公路運輸費用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和8、9月份出現的運輸不及時問題，採取嚴格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況，對於運輸不及時採取了罰款和停運措施後也有很大的好轉。
11月份開始對於前期工作中的目標衝突進行分析調節，並向專業化的目標進行努力。針對前期任務完成滯期和效果不理想，部門開始推行任務登記，並通過細化部門考評加強目標控制管理。加強部門報表的細化深化，為領導決策提供更多的信息。在erp系統進入穩定運行階段後，開始構建條碼管理，使部門逐漸向現代化方向成長。
四、大膽思考，小心求證，我們能夠做的更好
社會時刻在改變，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。
作為服務部門，壓縮運作成本和提高服務質量就是我們不變得追求。可是降低運輸倉儲價格和提高服務質量的代價是部門內部成本的增加。我部正計畫從承運商到切入運輸一級市場，將面臨巨大的風險，這意味著類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方承擔，而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準更好的服務意味著運輸價格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運輸一級市場可以得到20元/噸的差價——一年就是近百萬，而更好的服務也許能夠讓客戶接受現有價格上升50元甚至100元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個台階，即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。不斷思變，在同行業中做到最好，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收穫。
當然追求效益的最大化，意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡，並不是一味的跨越供應鏈結構。比如貨櫃多式聯運，經測算，如果跨越貨代直接聯繫船公司，我們的運輸成本反而上升。因為貨代每月走櫃是我司10倍，可以在船公司取得一個比較優惠的價格，而且他們和海關、碼頭都有很好的關係，能夠節省大量的費用。所以我司測算下，每噸的運費會上浮10元。當然在12萬噸產能下或許會有不同的情況。
先找我們部門自己的不足，思考對策，分析可行性和嘗試成本，然後毫不猶豫地執行。最難的是執行，我發現雖然平時大家有很多點子，但是真正去執行總是會有很多阻力。經常聽到“這是做不到的”、“其實這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什麼不好”、“雖然他們能做，但我覺得我們作不了，因為„„”一開始我對這些話也是半信半疑，但是仔細分析，往往是兩個字——藉口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有什麼是真正不可能的。對於現有的改變總是會令我們不自覺地產生牴觸。其實我們很優秀，我們能夠做的更好。其實即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行。
五、創建公平、和諧、認真、奮發的工作氛圍
也許世界上不存在絕對的公平，但對公平公正的追求是部門永遠不變的宗旨，也是對每個員工的尊重。
公平的環境為部門和諧提供了基礎，物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊，並且保持了較好的協作關係，與財務和銷售部門的銜接也沒有出現任何的官僚作風。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態，在這種氛圍下，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發的予以解決，沒有出現相互推脫的現象。
部門強調崇尚完美，在績效中特彆強調工作態度，講求凡事認真。平時我們就反覆強調這一點，很多協作單位在合作過程中也講，xx公司具有外資企業一絲不苟的作風。
部門為了進一步做好工作，為我們向國際先進水平邁進打好基礎，積極組織部門培訓，從目前情況看培訓取得了比較良好的效果。
這些培訓在提高技能的同時，也促進了大家學習的熱情。而把培訓的技能套用到工作中去時，工作變得不再枯燥。寫到這裡，發現自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼，因為我發現當自己試圖對過去一年的工作進行回顧時，每件工作都離不開大家的支持了努力。當然自身還有很多不足，比如沒有進行今年系統性的學習，比如應對突發情況經驗不足，比如前期部門運行成本過高等等。在20xx年，我會努力改進，爭取做出更好成績。
2023物流部年度工作總結 篇15
各位領導、同事們：
大家好!在虎年到來之際，首先我代表物流部給大家拜個早年，預祝大家虎年虎虎生威、財源廣進。
____年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節流，想方設法擴大業務收入，平穩發展的一年;也是我物流部根據公司領導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關心支持下持續改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見，現就本部門及本人各項具體工作匯報如下：
一、嚴格控制各項費用，開源為副，節流為主
根據我物流部的情況，開源可能性較小，而節流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。
1. 物流部費用現狀
本部門今年所發生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業務變化變化，變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2.控制費用不拘小節
嚴格控制必須發生的費用，杜絕沒用必要的費用。對於配送費用，我物流部嚴格按照最最佳化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石岩，貨運公司報價5000元，我們實際節省80%。對於各種設備的保養，我們也是價比三家。例如粵b________油泵問題，羅____諮詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百餘元，節省60%以上。對於一些小事情，我們也是儘量節省，例如為石岩倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業代為刷。凡此種.種，不勝枚舉，變動費用節省達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。
3.固定費用控制
根據公司領導對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石岩，為公司節省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。
二、以學習科學發展觀為契機，進一步加強部門管理
1.完善部門管理制度
按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監督等條款，進一步規範出入庫流程。
2.提升部門人員服務意識、安全意識
本部門在強調多創效益的同時，必須確保服務質量、操作安全，要求部門人員既要節省費用，更要對業務部門、客戶提供服務和保障，支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.加強部門人員知識技能自我培訓
由於公司業務不飽和，本部門人員經常利用空閒進行自我培訓、自我提升，為公司未來發展儲備力量。
三、降低呆滯庫存、運回礦面板
過去一年中，經過領導的支持和各相關部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，並處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅____轉告本人後，決定暫時先運回石岩倉庫，已備公司將來使用。
四、提高出入庫數據準確率，確保財務原始數據可靠性
為了確保財物各項工作及時完成，保證財務數據與業務數據的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣。例如岩棉卸貨時，本人爬上爬下對數據，之後連續幾天脖子手臂發癢。此外，本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數據，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數據整理，近一千項數據，要逐一註明原始單據，時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。
五、支持其他部門工作，處理關聯業務
為了保證公司其他部門業務正常運作，本部門或本人儘量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十餘人次，維護印表機等事務也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的檔案，參與組織了部分活動。由於這些非本部門業務，在此不再細說。
限於篇幅，本部門其他業務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍於事，本人就心滿意足了。當然了，一年來取得的成績不屬於某個人的功勞，這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。
還是那句話，雖然大環境決定了我們的小環境，以至於我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收穫的激動，但是我們還有奮鬥的激情;我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。____年過去了，我們沒有完成年初的目標，這還請領導能夠諒解。為了在____年能有一個改觀，我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事，以公司的利益為重。
____年部門工作展望：
1.繼續開源節流。
為了降低費用，本部門計畫於年內配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石岩倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對於石岩倉庫現有報廢設備，本部門計畫於春節前後配合鋼哥處理掉。
2.加強部門管理，最佳化出入庫及配送流程
確保出入庫準確率達到100%，進一步縮減積壓庫存，加快資金周轉。杜絕不必要的部門資源空轉，採用郵政包裹投遞最佳化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產品培訓。
3.進一步提升服務水平，創造和諧的同事關係。
在新的一年裡，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業務中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。
2023物流部年度工作總結 篇16
20xx年剛剛過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導戴徐榮經理的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：
一、 政治思想方面
一年來我積極參加雅瑩公司里組織的學習，努力做到在思想上同雅瑩公司倡導時尚、自信、高於、以人為本的價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業餘時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同事，具有一種良好的敬業精神和責任感。
二、工作情況
1、在20xx年的`工作中，我努力做好自己的本職工作，做好部門內部的發接貨工作，達到公司提出的江浙滬地區24小時內物流準時到達的要求，同時安全地完成各項出車任務，成功做到20xx年全年出車無事故。確保了嘉興及周邊地區部分專賣店供貨運輸工作，以及後勤保障工作。
2、在20xx年的工作中，我成功搭建起總部與時尚園成品物流運輸的橋樑，基本做到了物流的迅速周轉，積極配合各部門的計畫生產，始終保持物流上的通暢。
3、在20xx年的工作中，我順利完成了雅瑩公司交給我的各類大型活動的後勤運輸任務，在一年一度的樂淘淘、公司運動會及新年酒會中，始終保證資源及時供應，道具搬運到位，隨時待命以應急各類突發預留運輸任務。
4、在20xx年的工作中，我在完成本部門工作之餘，積極配合品檢部等其他部門的物流運輸工作，基本做到哪裡有需要就出現在哪裡的自己要求。
在新的一年裡，在戴徐榮經理的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平，為自己提出了一下幾點要求：
1、服從領導安排，做好本職工作。加強同事及其他部門之間的溝通與交流，增強團隊意識，提高成品倉庫團隊凝聚力。
2、認真負責，自覺加強自身素質的提高，認真完成公司下達的物流運輸任務，準時發車，準時達到，確保物流通暢。
3、提高自己的服務意識，主動承擔一些司機之外的任務，為部門多做一些有益於團隊的事情。做到把方便留給別人，把困難留給自己。
4、利用業餘時間，加強學習，作為司機一定要安全駕駛，熟悉交通法律法規，認真對待每一次物流運輸任務，堅決杜絕酒後駕車，努力做到全年出車無事故。
5、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，20xx年，隨著社會保障工作的完善，隨著雅瑩公司的蓬勃發展，可以預料今後我的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年裡，爭取使各項工作開展得更好。
作為一名雅瑩人，我很自豪，我會不斷的努力，緊跟雅瑩發展的步伐，一路奔跑。
2023物流部年度工作總結 篇17
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責。現將主要情況小結如下：
一、20xx年工作小結
我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年裡，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業方面，由於之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年裡自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以後的工作里更應該進行多多鍛鍊，多多改進。
二、20xx年的'工作計畫
不斷加強個人修養，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作連結，在適應新的工作崗位之餘，希望學習些其他部門的業務知識，提高自己的業務能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1. 希望公司能為我繳納上海社會保險。09年7月、12月都有相關檔案證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助於公司的發展。
3.希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流部工作總結範本5
20xx年6月以後，主要是根據上級部門或主管的指令對物流組裝進行組織、安排、管理，以達到按時、按點的完成相關的工作任務，為了彌補計畫的不足和生產的盲目性，我不得不在各部門和各車間盡最大的努力去挽回不必要的損失，如新式對接箱後板的生產和模具的挽回，270板材側板的生產計畫的變更等與高壓組裝的相關問題和發貨組裝的協調。但在此期間由於所轄的工作區域廣闊且不具備獨立性導致‘5s’管理困難。總體來說主要有以下幾點：
1、非本崗位職責的問題比較頭疼：smc各種板材的生產供應問題、smc模具保管生產問題、倉庫物資供應問題、smc框架設計問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難。
2、效率與效果，現在做事不要只講效率了，效率已經不是很重要了，而要重視效果。每個部門都說自己做了多少多少，結果出貨時一件貨物都沒有發出去。一個別掛式的工卡就要到兩個部門去領：人事部發卡片，行政部領卡皮。要270mm的側板，結果生產270mm的門板，要打磨開孔6塊組合smc門板，結果說沒有人手不接單。現在是要一樣東西都得求爹爹告奶奶，原來三到四天的生產周期現在就要七天到十四天，到底是廠房比較集中犯了錯，還是管理出了問題。到底是公司人員變了，還是制度改革錯了。
3、由於上半年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷提高管理業務水平的同時戒急戒燥，堅決要求自己學會忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內之事，學會眼不見心不煩，嘴不多，腳不閒，保持跟同事和睦相處，盡最大的努力協調高壓開關與箱體、底座之間的成套性和組合的技術性來挽救定單的發貨問題，將自己管轄的工作損失降到最低。
4、整個生產流程缺少信息整合和統籌安排，導致生產協調和生產環節嚴重脫離定單型的管理目標，成套性控制蕩然無存，求數量而沒有真正的控制生產環節的控制點，生產物流的控制也僅僅是盲目的流入最後的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發貨等。現場管理也僅僅體現於電話，組織的分工脫離於減少運輸的總次數和總距離以及工序的時間間隔性。（前期smc箱體的生產和擺放一條龍就是見證）
6、在這種如何去適應公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強自身修養、提高適應工作壓力的能力，端正自己的心態。學會放下解脫自己。為自己的工作和學習尋找一個是支點，將自己的想法變成一個行動。讓自己的能力儘可能的發揮。爭取資源的發揮和同事的並進。也使我更加清楚計畫的實施控制必須加強，生產產品與所需物料必須核實。生產管理和協調者必須加強對定單所需物料的正確認識，提高協調的針對性和可靠性。注意減少不必要的加班和組織浪費。生產協調不是看生產者表面的現象而是看生產工作的實際內容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產先後順序。熟悉工序管理的基本原則：生產的配套性和時間性，物資供應配送的時間性。人員的定員和效率的提高，成本意識的加強，都是建立在完善的物流保障機制和生產計畫的細化之上。生產信息的綜合利用和共享，以求達到生產能力的最佳化狀態。
2023物流部年度工作總結 篇18
在這一年的工作中，我得到了部門領導及周圍同事的指導和幫助，基本完成了年初與__公司簽訂的《目標責任書》上的各項工作任務，在業務素質和思想政治方面都有了更進一步的提高。現將取得的成績和存在的不足總結如下：
一、工作能力和具體業務方面
隨部門領導考察調研當地部分食品企業的發展狀況。通過參加企業座談會及與行業專業分析員的溝通，使自身的業務能力有一定的提高。調查收集整理了啤酒花產業、礦泉水行業、涼茶行業的行業規模、市場行情、競爭態勢的簡要指標及行業主要企業的公司概況和相關財務數據。
收集整理了“食品產業發展方向”、食品產業園策劃案”等方面的相關資料，已上報部門領導。參與整理完成了相關行業上市公司概況及主要財務資料庫的建設。整理完成了項目的前期考察資料收集工作及領導交辦的其它工作任務。
二、工作態度及職業素養方面
積極參加集體學習活動，認真學習規定的學習內容和篇目，並認真撰寫心得體會和學習筆記，使自身思想政治素質有了一定提高。積極主動學習投資行業的專業知識，爭取取長補短。申請參加培訓，提升自己的業務能力。另外，本人嚴格遵守公司的規章制度、按時出勤;有效利用工作時間，保證工作能按時完成，工作態度較為端正，認真負責地對待每一項工作。
三、存在的不足
個人的工作敏感性不是很強，對領導交辦的事不夠敏感，對全局工作情況掌握不細，還不能主動、提前為項目發展的謀思路、想辦法，許多工作還只是處於被動指導的狀態，個別時候導致工作效率不是很高。
四、 今後的工作打算
在今後的工作中，我將進一步強化投資行業專業知識的學習意識，在提高自身業務能力上下功夫。爭取由被動完成領導交辦的任務向主動性方向轉變;同時，加強與同事之間的協同配合，理清工作思路，提高辦事效率。全力做好本職工作。
物流部工作總結範文5
時間一晃而過，從___到____物流有限公司配送中心報導算起，我已經在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月，是我工作轉型的一個半月，也是我逐漸學習和適應的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺;對工作內容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最後基本上的熟練;對周圍的同事從陌生到熟絡，再到親密無間。這一個半月讓我認識了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認識。
我在大學學的是市場行銷，也修過物流管理這門課程，但學校里的學到的東西運用到實際上並不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之後。實際工作中遇到的很多的問題，並不能完全依靠書本上的知識來進行解決。
配送作業是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時按量傳送到指定地點的過程。配送作業是配送中心運作的核心內容，因而配送作業流程的合理性以及配送作業效率的高低都會影響整個物流系統的正常運行。
在配送中心這段日子裡，可以強烈的感受到配送是一種強調準確的物流活動，它需要一個完整的物流信息系統，現代化的技術設備和先進的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業務，眾多客戶原則上可以不設或少設倉庫，不設或少設運輸部門，減少了流通設施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應鏈的缺陷，可以說，在供應鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應鏈的整體競爭力。
配送作業流程繁瑣，環節眾多，極容易出現差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業需要整個團隊的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業是服務業，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業對客戶的優質服務來增強客戶滿意度。“客戶滿意”不再是企業的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業追求的重要目標。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以客戶滿意”是企業的出發點而“客戶忠誠”則是企業的歸宿點。
當然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計算機套用程度仍比較低，大多情況下，仍只限於日常事務管理，對於物流中的許多重要決策問題，如貨物組配方案、運輸的最佳路徑、最優庫存控制等方面，還處於半人工化決策狀態，適應具體操作的物流信息系統的開發滯後;物流設施的技術和設備都比較陳舊，與國外以機電一體化、無紙化為特徵的配送自動化、現代化相比，差距很大;整體物流技術如運輸技術、儲存保管技術、流通加工技術，以及與個環節都密切相關的信息處理技術等，也都比較落後。這種情況也是國內物流企業的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國內物流企業的領頭羊。
一個多月工作中的經驗收穫與不足都是我日後學習工作的借鑑，“業精於勤而荒於嬉”，我將在以後的工作中不斷學習業務知識，不斷鍛鍊自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細緻地的對待每一項工作，為塑造全面發展的自我而努力。
2023物流部年度工作總結 篇19
1、前言
20xx年10月份剛成立的物流部在過去的一年注定充滿挑戰和不平凡，隨著公司業務銷售不斷的增長，物流部不僅要應對物流市場的種種衝擊，還要肩負為公司提高服務質量，降低物流成本，整合提升供應管理績效的責任。
回顧20xx年對於物流業來說是充滿挑戰的一年，物流部國家對公路運輸超載超限的嚴查、物流設備的更新、油價不斷上漲、人力成本的不斷上漲、物價不斷飆升和各地高速公路計重收費的實施等都對物流業的發展帶來較大的衝擊和整合。
現時我司物流部按操作管理主要分為倉儲和配送兩部分，隨著部門職能分工的不斷細化，經過不斷的探索和總結，物流部在倉儲管理、運輸管理、成本控制、物流信息流轉、庫存控制等方面都取得了一定的成績，客戶和公司各部門對物流運作都給予了較高的評價，現我們把在物流的整個運作中取得了的成績和寶貴的經驗作以下分享和總結。
2、20xx年物流部工作總結
物流部作為生產和行銷兩大基本職能部門的堅定後盾，同時也是最重要的職能部門之一，在我司的運作中占據著非常重要的角色。物流部自13年10月份成立以來按操作職能劃分主要包括倉儲和配送兩大版塊，倉儲版塊主要完成從產品入庫、存庫到出庫監管的內部職能；配送版塊主要完成產品出庫運輸、車輛調度、產品送達和對承運商資源調配的內部職能。兩者相互相成緊密配合，共同承擔起行銷後的後勤服務。
從20xx年開始物流部增加行政管理板塊，目的是做好部門的後勤服務形成堅定後盾，配合倉儲和配送板塊讓整個部門工作能順利開展。以下是倉儲板塊以及配送板塊在20xx年管理上的工作總結。
2.1 倉庫管理
2.1.1部門管理總結 成品倉管理
1）、庫存安全：
a.帳物清晰、最佳化成品實物庫存台帳，實物庫存台帳含概呆滯品、退換貨產品，真實反映實物庫存情況。
b.貨齡管理：梳理成品入庫、發貨與實物盤點流程，當天發貨當天核對，為提升發貨準確性打下堅實基礎。
2)、周轉率（庫容管理）：完成成品倉的搬遷工作，最佳化新成品倉的貨位規劃提升貨位周轉利用率。
3）、 員工管理：8月份順利完成新、舊班組管理的交接，10份開展日常作業指導、團隊溝通培訓，讓新入職倉管員快速進入職能角色。叉車管理 1)、安全作業、
全年人員培訓合格率達98%，100%持證上崗。 叉車重大安全事故為0，一般事故小於5次。 2)、成本控制、
叉車月度突發故障控制在2%以下，避免了維修等額外費用產生，節約了成本。
日常保養、定期保養及年審計畫完成率100%，積極開展AM自主維護，全年維修費用控制在6萬元以下。 3)、運力調配
叉車使用率達95%以上，中秋促銷期間叉車、人員在嚴重不足的情況下更是積極調配,使用率發揮到最大化，順利完成任務。
整體調配能力提高20%，可從原來的日裝卸能力每天50/車次提高到70/車次 搬運管理
1）、績效管理：自10月份起實施搬運小組計件，倡導多勞多得、公平安排工作的.準則，激勵員工工作熱情，進一步提高裝卸能力。
2）肅清搬運隊伍，整頓不良作風：開除4名嚴重違規人員，特別針對搬運工的思想穩定工作花費了大量的精力，在日常工作中及時掌握和把握好搬運工的思想情緒，經常與他們溝通探索新的突破點提升裝卸潛力。
3）、落實崗位輪換制，有效調動員工積極性。
4）、設立高峰工作期的應急方案：達到高峰期可增加20%搬運力，有效滿足中秋及春節促銷發貨量。
2.1.2數據管理總結
2.1.2 a 庫容壓力對比
13年度成品收、發貨量與12年度同期數據分析
表一：成品入庫
表二： 成品出庫
數據對比分析：
表一：由於個別產品年度生產增長差異，同時至12月份開始330蘋果醋大量生產備
庫，13年成品入庫比12年增加12325538件同比增長84.38%。 表二：13年比12年產品發出多發299630件，同比增長18.92%。
2.1.2.b 庫存率管理 20xx年成品庫存比率統計數據分析：表中顯示到12月份月未庫容利用率達89%以上，使倉庫效益達到最大化；而330蘋果醋的庫存量達2542896件，庫存比率為：79.19%，單一產品儲存量過高從而使倉儲成本增大。
2.1.2.c貨齡管理
採取先進先出的原則，使得產品新鮮度達到最大化，也有效地避免了產品積壓令貨值降低。 以下是13年度成品的貨齡統計：
從上表可以看到一個月內出庫的產品有2690906件占84.59%，但由於銷售需求問題使庫存大於四個月的產品有214648件，主要是百草壹號與衝鋒壹號產品，占產品存量的6.75%。
2.2 配送管理
2.2.1 制定並實施運輸破損紙箱配置方案
從20xx年12月份開始，取消貨物運輸契約中的運輸破損比例，改為發貨產品（不含贈飲品）每1000箱，免費配送3個同類型紙箱。上述操作實施後，運輸破損的產品在卸貨現場得到快速處理，節省了退回生產廠後換箱、補貨及跟蹤的人力物力。此方案的實施，將比原來直接退貨、生產、換箱操作最少節省了80%的費用。數據分析對比詳見下表