技師年度工作總結 篇1
XX年，長沙市電工技師協會按照“立足科學發展、著力自主創新、完善體制機制、促進社會和諧”的總體要求，在長沙市科協和市民政局的領導下，依託會員單位，團結眾多會員，本著為會員服務，為社會服務的辦會宗旨，繼續走以市場為導向的新路子，開拓進取求發展，為創建和諧長沙作貢獻。
一、服務社會、面向市場再創佳績
長沙市電工技師協會成立之初，就根據自身特點，確立了服務社會、面向市場的發展路子，協會成立三年來，積極探索，勇於實踐，取得了一定成績。今年在積累前兩年經驗的基礎上，進一步發揮專業優勢，揚長避短，在承接項目、技術培訓、專業考評、編寫教材等方面全面出擊，再創佳績。
1、為長沙市政府改造電容器櫃。
長沙市政府總配電間的電容補償櫃由於電容老化，故障頻繁，嚴重影響了政府大院日常供電質量。受市政府委託，協會派出精兵強將，協助對其兩台補償櫃進行改造，由於協會派出人員技術嫻熟，方案制定合理，改造一次性調試成功，驗收合格，受到市政府有關部門高度讚揚。
2、主動爭取承擔政府職能
協會的一大批高級技師和技師積極參與省市勞動保障部門及各廳局有關部門組織的維修電工技術培訓及鑑定、考核，全年達到216人次。通過參加這項工作，一方面鍛鍊了廣大會員，同時擴大了協會知名度，提升了在政府相關部門心目中的地位，為今後贏得政府信任，爭取更多地承擔政府委託職能打下良好基礎。
3、服務企業，培訓專業人才。
今年協會還派出高級技師和技師參與、組織、指導海利化工集團維修電工技術大比武，湖南省國稅局維修電工、運行值班電工的技術培訓和長沙捲菸廠高壓配電、高級工、技師的培訓、考核，取得良好社會效益
4、編寫專業教材。
協會幾位高級技師受省安委委託，編寫了300多萬字的電工安全培訓教材，並已出版發行，業內反映良好。
二、依託單位會員，互惠互利謀發展
協會能否不斷發展壯大，很大程度上取決於掛靠單位和單位會員的支持。長沙市電工技師協會在成立後的短短三年里，能夠開創出今天這樣的局面，與我們的單位會員的大力支持是分不開的，如長沙華星燈飾電器實業有限公司、長沙美能電力設備有限公司、長沙拓遠電氣開關有限公司、湖南生物機電職業技術學院、香港主導電氣設備(長沙)有限公司等。尤其是長沙東升電工家電高級技能培訓中心，是協會的單位會員，無論是人、財、物，還是辦公場地、辦公設施，都給與了協會無私的支持。發展會員方面，學校歷年曆屆技師班的學員，絕大多數在取得技師資格後都成為了協會會員，今年，又有近50位技師班畢業的技師加入了協會。今年協會搬遷到長沙市科協大樓辦公，新的辦公地點更方便了協會接受市科協的領導以及與會員的聯繫。
協會則通過創辦網站、舉辦年會暨新產品展示等工作，多方面向社會極力推介、宣傳我們的單位會員及其產品，以期求得單位會員對協會的更大支持。如湖南省博偉新材料有限公司開發一種新產品——電神，該產品為全合成特種單分子導電降阻防腐材料，協會特地在在湖南東升電工家電高級技能培訓中心舉行現場測試推介會，邀請了社會各單位電工電器負責人和相關專業人士50餘人到會觀摩，當場測試使用電神後的降能節耗效果，取得了極好的宣傳推介效應，湖南經視台對這次測試會作了專題採訪報導。
在為個人會員服務方面，協會利用聯繫面廣、信息靈通的優勢，為會員牽線搭橋介紹工作，今年共幫助十餘人聯繫找到了工作。
三、繼續辦好網站，凸顯專業特色
根據工作計畫，長沙市電工技師協會網的全面改版工作，下半年已經啟動。為了節省費用，我們自己會員利用業餘時間，辛勤作業下經過兩個多月的不懈努力，無償擔負起網站改版的全部工作。改版後的長沙市電工技師協會網，單位會員和個人會員的相關資料更加翔實，版面更加美觀，內容更加豐富。現在還增加了下載頻道，方便大家下載一些常用工具和電氣安裝工程施工圖紙，更加凸顯網站的專業特色。
四、吸納新會員，不斷發展壯大
今年，又一家從事新型節能、環保及安全保護材料的研製與生產的單位—湖南省博偉新材料有限公司加盟協會，同時，還有50位新近獲得技師資格的個人加入協會，截止目前，協會個人會員總數已達到260人，協會在不斷發展壯大中。
XX年即將過去，新的一年就要到來，讓我們借黨的xx屆六中全會東風，在市科協的直接領導下，在市民政局、省勞動和社會保障廳、省技師協會等政府有關部門的支持下，團結一心，闊步向前，為協會的成長，為推動和諧長沙的建設，再創新成績，再作新貢獻。
技師年度工作總結 篇2
在新中國六十華誕之際，年度公司極力開拓域外項目，業務拓展一片欣欣向榮，本人也因自己能為此出力而倍感榮幸。一年即將過去，撫今追昔感觸頗多，藉此工作總結以累積經驗指導展望未來，十分有益。
一、開拓眼界，認真學習，提高生產整體水平
70199鑽井隊擁有公司最先進的70d鑽機，這也是公司開拓域外項目的王牌，為了展示井隊的整體水平以做為招標阿爾及利亞項目的籌碼，鑽井隊在汊澗地區進行了鑽機試安裝，期間由我督促。為了更優秀的掌握先進的鑽進技術，工作之餘我還計畫多多學習一些專業相關知識，了解先進的鑽井工藝，了解行業的發展狀況，同時組織全隊職工進行新知識的學習。為了有效磨合人身與設備使之聯體，我監督並親自參與各類職工培訓活動，以共產黨員的身份要求自己，身先士卒，要求井隊建立新的精神風貌，整體提高先進鑽機的操作水平。我隊職工大多年輕，熟練度不高，但開拓精神佳，勇於學習新知識，敢為人先，能儘快盡好的學習先進知識，開拓了視野，思想上認識上都有提高，這也是本人值得欣慰的地方。
二、加強管理，嚴於律己，上升井隊域外項目好風貌
09年是公司一個值得紀念的年份，公司第一口超深井——徐聞x井在廣東徐聞縣開工，這是公司提高綜合實力的大好機會，也是70199鑽井隊以及本人提高技能水平的大好機會。域外項目不比在家，為了打好徐聞×3井，70199隊克服了在域外作業的種種困難，從設備的管理到公共安全的加強，從外在形象的要求到全隊的安全生產，我始終都不遺餘力。我深思，只有在管理上大力加強，並以身作則嚴於律己，提高井隊紀律，標準化定位井隊形象是重中之重。為此我在每次班前班後會都強調域外項目的形象風貌重要性，提醒大家要有大局觀念，並在實際中狠抓落實。搞好井隊精神風貌的建設，可以讓大家更有幹勁，更有信念和決心，打好徐聞×3井。
三、嚴謹謙虛，大膽心細，再難的關也就都能夠闖過去
工作成績重要，工作態度更加重要，總結今年的工作，有良多感觸，也有良多期待，希望在新的一年，能夠為公司，能夠為自己，創造新的輝煌！
技師年度工作總結 篇3
xx年，長沙市電工技師協會按照“立足科學發展、著力自主創新、完善體制機制、促進社會和諧”的總體要求，在長沙市科協和市民政局的領導下，依託會員單位，團結眾多會員，本著為會員服務，為社會服務的辦會宗旨，繼續走以市場為導向的新路子，開拓進取求發展，為創建和諧長沙作貢獻。
一、服務社會、面向市場再創佳績
長沙市電工技師協會成立之初，就根據自身特點，確立了服務社會、面向市場的發展路子，協會成立三年來，積極探索，勇於實踐，取得了一定成績。今年在積累前兩年經驗的基礎上，進一步發揮專業優勢，揚長避短，在承接項目、技術培訓、專業考評、編寫教材等方面全面出擊，再創佳績。
1、為長沙市政府改造電容器櫃。
長沙市政府總配電間的電容補償櫃由於電容老化，故障頻繁，嚴重影響了政府大院日常供電質量。受市政府委託，協會派出精兵強將，協助對其兩台補償櫃進行改造，由於協會派出人員技術嫻熟，方案制定合理，改造一次性調試成功，驗收合格，受到市政府有關部門高度讚揚。
2、主動爭取承擔政府職能
協會的一大批高級技師和技師積極參與省市勞動保障部門及各廳局有關部門組織的維修電工技術培訓及鑑定、考核，全年達到216人次。通過參加這項工作，一方面鍛鍊了廣大會員，同時擴大了協會知名度，提升了在政府相關部門心目中的`地位，為今後贏得政府信任，爭取地承擔政府委託職能打下良好基礎。
3、服務企業，培訓專業人才。
今年協會還派出高級技師和技師參與、組織、指導海利化工集團維修電工技術大比武，湖南省國稅局維修電工、運行值班電工的技術培訓和長沙捲菸廠高壓配電、高級工、技師的培訓、考核，取得良好社會效益
4、編寫專業教材。
協會幾位高級技師受省安委委託，編寫了300多萬字的電工安全培訓教材，並已出版發行，業內反映良好。
二、依託單位會員，互惠互利謀發展
協會能否不斷發展壯大，很大程度上取決於掛靠單位和單位會員的支持。長沙市電工技師協會在成立後的短短三年里，能夠開創出今天這樣的局面，與我們的單位會員的大力支持是分不開的，如長沙華星燈飾電器實業有限公司、長沙美能電力設備有限公司、長沙拓遠電氣開關有限公司、湖南生物機電職業技術學院、香港主導電氣設備(長沙)有限公司等。尤其是長沙東升電工家電高級技能培訓中心，是協會的單位會員，無論是人、財、物，還是辦公場地、辦公設施，都給與了協會無私的支持。發展會員方面，學校歷年曆屆技師班的學員，絕大多數在取得技師資格後都成為了協會會員，今年，又有近50位技師班畢業的技師加入了協會。今年協會搬遷到長沙市科協大樓辦公，新的辦公地點更方便了協會接受市科協的領導以及與會員的聯繫。協會則通過創辦網站、舉辦年會暨新產品展示等工作，多方面向社會極力推介、宣傳我們的單位會員及其產品，以期求得單位會員對協會的更大支持。如湖南省博偉新材料有限公司開發一種新產品——電神，該產品為全合成特種單分子導電降阻防腐材料，協會特地在在湖南東升電工家電高級技能培訓中心舉行現場測試推介會，邀請了社會各單位電工電器負責人和相關專業人士50餘人到會觀摩，當場測試使用電神後的降能節耗效果，取得了極好的宣傳推介效應，湖南經視台對這次測試會作了專題採訪報導。在為個人會員服務方面，協會利用聯繫面廣、信息靈通的優勢，為會員牽線搭橋介紹工作，今年共幫助十餘人聯繫找到了工作。
三、繼續辦好網站，凸顯專業特色
根據工作計畫，長沙市電工技師協會網的全面改版工作，下半年已經啟動。為了節省費用，我們自己會員利用業餘時間，辛勤作業下經過兩個多月的不懈努力，無償擔負起網站改版的全部工作。改版後的長沙市電工技師協會網，單位會員和個人會員的相關資料更加翔實，版面更加美觀，內容更加豐富。現在還增加了下載頻道，方便大家下載一些常用工具和電氣安裝工程施工圖紙，更加凸顯網站的專業特色。
四、吸納新會員，不斷發展壯大
今年，又一家從事新型節能、環保及安全保護材料的研製與生產的單位—湖南省博偉新材料有限公司加盟協會，同時，還有50位新近獲得技師資格的個人加入協會，截止目前，協會個人會員總數已達到260人，協會在不斷發展壯大中。
技師年度工作總結 篇4
本人1996年7月畢業於華北石油技校瓦木專業，11月參加工作，20xx年1月獲高級鉗工資格，目前已申報鉗工初級技師，現將自己的工作情況匯報如下：
一、近幾年自己的主要技術工作成績
1996年11月，我於華油技校畢業後，分配到運輸機械廠，當了一名鉗工，剛來到單位，技術不對口，我就認真的跟師傅學習，要搞好鉗工本職技術工作，就需要不斷地學習新知識，解決新問題，我根據崗位要求水平，於20xx年7月，參加了石油機械廠組織的第一局青工比賽，並獲得第四名的好成績；20xx年7月，我又參加了石油機械廠組織的第三屆青工比賽，也獲得了優秀的成績。我在20xx年度“比安全、比質量、比進度、比管理，創一流績效”的勞動競賽獲先進個人；並在20xx年度，獲得“先進生產（工作）者稱號”
為了加強自己對產品質量理論知識的認識，我認真學習各項技術，我平時十分注重自己的綜合素質，一方面利用報刊網路，書籍等平台系統的學習各方面知識，通過各種形式，各種層面的學習，我博採眾長，開闊了視野，切實提高了自身的`專業水平和自身的素質修養。
二、幾點工作中的體會
1.關於打深長孔的體會：活一定要裝卡得當，在劃完線的位置上打上洋沖，用頂尖找正，打上中心孔後，再上一個短鑽頭，打到一定深度後，再換上長鑽頭，鑽得時候水要加足，看鑽頭的排屑情況，細聽鑽頭切屑的聲音，打上十來毫米就排一次屑，直到打通為止。
2.關於立體劃線時基準的選擇，對於大型的畸形工件，首次劃線要選擇最大的面，最主要的是不加工面為基準，儘量在一個面上劃出所有的線，其次選擇已經加工的面為基準，儘量和圖紙的設計基準一致，可以減少尺寸換算，減少誤差，提高劃線的質量和效率。
3.從螺孔中取出斷絲錐的幾個方法：
（1）在斷絲錐上焊上一個六角螺母，然後用扳手扳出斷絲錐。
（2）用電火花加工設備將斷絲錐熔掉。
（3）要是通孔上下穿上鐵絲將斷絲錐取出。
（4）用狹鏨或沖頭抵在斷絲錐的容屑槽中，順著退出的切線方向，輕輕敲擊，必要時再順著旋進方向輕輕敲擊，使絲錐再多次正反方向的敲擊下產生鬆動，則退出就容易了。
（5）用加大栽絲的工藝。
三、今後的打算：
本人在工作中，忠於職守，忠誠積極，鑽研業務，反對和抵制弄虛作假，以業謀私等思想和行為，具有良好的職業道德。在工作中，我堅決反對和克服形式主義，不求創新、弄虛作假的不良作風，以高度的責任感，和強烈的事業心，在工作中兢兢業業，恪盡職守，辛勤工作，努力為單位辦實事，辦好事，深受領導和同事們的信任與好評。今後我一定不辜負黨和人民對我的關心和愛護，與時俱進，盡職盡力，不斷進德修業，努力做好一名稱職的專業技術人員。
技師年度工作總結 篇5
時間過的真快，轉眼間，在xx公司的實習立刻要接近尾聲了。在這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅僅有工作方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。可是，在朋友和同事的幫忙下，我很快融入了這個新的環境，這對我今後踏入新的工作崗位是十分有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自我的觀點，如何說服別人認同自我的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。
浙江正道車業服務有限公司成立於XX年4月，是一家以產業投資為背景、以整合產業鏈資源和再造業務流程為運作手段、以供給汽車後市場品牌服務為目標的企業。公司以“車走正道，想到做到”為訴求，為廣大汽車用戶供給最高水準的服務。
我在公司先是就職於汽車美容組主要，從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由於對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，之後在同時的幫忙下慢慢的提高懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得簡便多了。其實汽車美容是一項比較簡單的.工作，技術含量並不高，最主要的就兩個字“細心”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點原則：
1、耐心細緻：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工製作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。如果工作幹得不細、不清，就會失去顧客。
2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。所以，當出現難題時要停下來，規劃好後再繼續操作。
3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，並作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。儘量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試後用：為了保證作業要求，應在全面作業之前，在隱蔽處小範圍內進行試驗，以便掌握情景正確使用產品和最佳化操作方法。
此刻我已經申請調到汽車維修區去了，可是剛過去做了幾天好多還是很陌生，我想在回公司的時候必須會好好努力做好工作，認真向那些經驗豐富的師傅學習，以學到更多的專業技術知識，期待明天的到來。
十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在浙江正道車業服務有限公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老闆頭痛的“特點”，此刻我最終親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；此刻即將踏上社會，顯然，自我的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，此刻我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這幾個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自我在這期間的工作情景，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。此刻發現了這個不足之處，應當還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子裡，我會朝這個方向努力，我相信自我能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。此刻就要和教師離別了，多少有點傷感，感激教師們對我的指導和教誨，我從中受益匪淺。
技師年度工作總結 篇6
我名杜書強，從事維修電工30年了，多年來在本職工作中兢兢業業，勤勤懇懇，認真學習專業知識，不斷提高專業知識的水平和操作技能，努力把自己掌握的專業知識和技能完全運用到工作中去，取得了優良成績。
在日常工作中，我善學、勤思，發現問題及時解決，確保為原鹽一線服好務。我發現本單位電動機的套用最為廣泛，但是電動機的故障和燒毀情況時常發生，據統計，我廠今年有600左右的電動機會發生故障，這會對我廠造成極大的損失，也嚴重影響了正常的生活生產。怎樣減少問題的發生，全面提高電動機的使用效率和使用壽命，是一個值得思考的問題，我根據多年的工作實際和有關資料，提出了預防電動機燒損措施，不足之處請提出寶貴意見。
異步電動機的`故障一般可分電氣故障和機械故障，電氣方面除了電流、線路及啟動控制設備的故障外，其餘均屬於電動機本身的電氣故障。
當電動機發生故障時，當然應該儘快的停機檢查，以免事故擴大，在可能的情況下，還應仔細觀察故障的現象，如轉速的變化，各發熱部分溫升的變化，響聲震動等情況，以及電動機內部是否有火花，冒煙焦味，以便根據現象，分析出故障的原因，電動機故障一般有以下幾種情況：
一、電流接通後，電機不能啟動。
二、電動機溫升過高或冒煙。
三、電動機外殼帶電，漏保無法合閘。
發生上述情況一般是由以下幾種原因造成的。
1.失壓。
2.定子繞阻轉於繞阻斷路。
3.定子繞阻接線錯誤。
4.負載過重。
5.定子繞阻閘間短路。
6.轉子定子相擦（掃堂）。
7.通風不良。
8.絕緣電阻損壞，繞阻受潮。
9.點機軸承損壞。
以上幾種原因是造成電機發生故障的主要原因，我們可根據這些問題進行正確的維修，在日常工作中，我們要多觀察，發現問題，及時處理，避免事故發生。
我單位架空線路非常多，由於地理環境的原因，常常出現雷雨大風天氣，導致架空線路木桿傾斜，鋁絞線相互碰觸等現象，嚴重影響了生產和人身安全，我根據這種情況提出建議並經上級主管部門的批准，組織實施了以下幾種方法。
1.檔距大的地方增加木桿。
2.基礎不牢傾斜的木桿加撐桿保護。
3.弧垂大的線路進行拉緊處理。
4.在分路閘加裝有過流短路保護的開關。
以上措施採取後，大大的減輕了架空線路故障的發生，保障了生產和安全，在日常工作中，我善於發現問題，解決問題，例如我們單位的電動機絕大部分是直接啟動，在啟動過程中，電流過大，造成線路上的電壓降較大，線路損耗，功率因數都很低，為了解決這個問題，我建議廠區內7.5千瓦以上的電機都加裝了就地補修電容器，這個建議得到了上級主管部門的批准和採納，實施後，電壓波動小了，線路損耗小了，功率回規上來了，大大的提高了設備的利用率。
單位里電氣件運用最廣泛的是接觸器為主，特別是原鹽班組大塑苫開關櫃，主要是接觸器和空氣開關組成的，經常因接觸器故障而影響了正常的收放塑。接觸器的故障主要有以下幾種情況。
1.觸點斷相，由於某相觸點接觸不良或接線端子鬆動，使其缺相運行。
2.觸點熔焊，由於頻繁吸合，造成觸點光面有毛刺或因為觸點過載電流大而引起的熔焊現象，應立即斷電，檢查負載後更換接觸器。
3.通電後銜鐵不吸合，如果經檢查通電無振動聲，則說明銜鐵運動部分沒有卡位，是線圈斷路故障，空氣開關故障有：觸頭過熱，可聞到配風櫃內有味道，檢查動觸頭壓力不夠，導致開關容易下降，引起觸頭過熱，檢查是否過載，或觸頭鬆動，接線鬆動，電流升高而造成的。
以上故障一定要注意日常的維護工作，以免發生造成不必要的事故發生。
這些年來，我一直保持高度的責任心，我深知，從事電工工作，不能有半點馬虎大意，稍有閃失，就會釀成大事故，因此我一邊工作，一邊利用空閒時間翻閱大量的電氣的書籍，不斷提高自己的技能水平，由於我工作出色，很快成為班組的骨幹技術能者，我帶領班組其他同事，認真執行上級主管部門下達的各種檔案精神和工作任務，一絲不苟的去執行和完成，把安全隱患消滅於萌芽，這些年來我所在的班組從未發生過任何事故，因此也多次收到上級主管部門領導的好評，我平時在做本職工作的同時，還特別注重傳幫帶工作，把我自己所掌握的知識，毫不保留的傳授給他人，例如我單位的劉勝武、王長桂和姚寶申三名同志，在我的幫帶下，現都已考取了電工中級工證書，並成為了班組裡的骨幹力量。
以往的成績只代表過去，在今後的工作中，我會更加努力工作，認真做好本職工作，愛崗敬業，為我公司做出更大的貢獻。
技師年度工作總結 篇7
我姓江，廣東增城人，20xx年出生，我的汽車修理知識和技術主要還是從實踐中總結出來的，當然我也通過電大和成人函授教育拿到了汽車修理專業的大專文憑，最近又剛剛考到了汽車修理高級技師的資格證書，我原來在汽車修理廠工作，現在在一家民辦職業技術學院的實訓中心工作，主要工作任務是帶學生的實習課，同時也承擔了為學生講授《汽車故障診斷與檢測技術》等課程的任務。無論是在哪裡工作，我都知道要把所學的知識運用到實際中，才能不斷提高專業技能。有時，為了弄清一個某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，絕不撒手。在車間裡做不完的事情，就拿回家裡弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”，我的修車技能也得到了客戶的認可。
一次，我遇到一台帕薩特2.0車，強制降擋，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我廠來修。待修車一到我馬上帶儀器與車主進行試車，行駛中發現，時速到100碼時，四檔自動將為三擋，發動機噪聲嚴重。車主說，毛病在三個月前就已經出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病。在維修二站修了三次，維修廠建議換變速箱，車主覺得費用太高，所以來找我檢修一下再做決定。我判斷：“發動機動力不足，引起強制降擋”故障的原因，極有可能是三元催化堵塞造成的，車主說已經在二戰用短路法檢查過，沒有發現問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本廠不收任何費用。拆解三元催化裝置後，發現堵塞面積已達85%以上，更換後，故障順利排除，不但解決了車主的煩惱，更為其節省了大筆費用。
愛崗敬業，滿足用戶所需，這是我的工作信念，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。總結汽車維修工作的所謂傳統診斷，就是不用任何的檢測儀器設備，對車輛故障進行人工診斷的方法。在汽車維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽、問、試”。現在，中國高級轎車保有量正在大幅度增加，但不少修理厂部分維修的儀器和檢測設備尚不能檢測到位，給車輛故障的診斷帶來很大困難，以至於造成誤判。所以，依靠維修人員豐富的經驗進行直接診斷還是必要的。首先，說說“問”。問，固然主要，但也並不是說通過“問”就可以完全得到正確的依據。由於駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處於不同層次，因此，在“問”時，要尋找關鍵、重要的現象進行詢問，並對駕駛員的回答要能去偽存真，這就需要維修人員對車輛結構、性能有透徹的理解，對理論知識和實踐經驗有豐富的積累，這樣才能“問”出名堂。其次，說說“聞”，通過對油液的聞，可知油液的品質及該系統的基本工作情況，通過對發動機排放系統的聞，可以感覺發動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。最後，說說“試”，試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣後無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋後車輛不能行駛、高速熄火與換擋發闖，制動時方向發抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的準確判斷和排除。
技師年度工作總結 篇8
時間一晃，又是一個年頭過去了。我做電工，一下就快十年了。在這十年里，我是每家每戶都歡喜的客人，這讓我很感激我的這份職業，那電工個人工作總結怎么寫呢?下面是整理的一些關於電工個人工作總結的OS大功率雙向可控矽的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。
自從事本職工作以來，我一向在不斷地加強自身修養，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業知識的深化學習，不斷地探求新知，銳意進取，進取地開展智慧型範圍內的各項工作，完整履行好一個技師的工作職責，起好模範帶頭作用。積極參與技術交流和科技創新活動，大地做好了傳、幫、帶的作用，並全面完成了上級下達的各項任務及指標，在電工工作中發揮了應有的作用。現將本人任職以來的專業技術工作總結如下：
一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質
沒有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，這幾年來我一向十分關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業的影響進行分析，並把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業堅持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求
自身提高。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業要想得到成功，必須先要學會怎樣做人!非常是乾我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態度要端正，要有良好地職業素養，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和提議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。
二、端正工作態度，起好帶頭作用
自從參加工作開始，我就從事所有了所有的機電事務，包括所有基建時期的安全和質量的監督巡查。我深知機電管理工作在建設期間的重要性，非常是包含大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時監督檢查，發現問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則後患無窮且再無法根除，這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和職責。作為我是一位機電班班長和一名電工技師，身上的職責和重擔我義不容辭。所以，在平時的工作中，我不僅僅要求自己班組成員在監督巡查時，要認真仔細，做到一絲不苟，並且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。
我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：
1、在遇到髒累苦險的工作時搶在工人前頭乾，並且要比工人幹的多、下得力。
2、在遇到技術性難題是挺身而出，儘自我的努力攻克技術難關;我始終堅持以盡我努力做好每件事，以工廠利益為重。包括建成後的生產過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為工廠贏取了寶貴的生產時間，為工廠的發展打下了堅實的基礎，為工廠創造經濟利益和社會效益供給了堅強的後盾和強有力的保障。
3、我要求自己能勇於承擔職責;我認為既然自己是一名技師，那么在業務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在工廠分配任務時，在一般工人完成起來比較困難的任務時，自己要主動踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風範，勇挑重擔。平時我不僅僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了工廠領導和職工的一致好評，發揮了我作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。
三、加強業務學習，提高技術水平
活到老，學到老這句話是我的座右銘。科學技術不斷發展的今日，一天不學，就被落後。非常是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什麼都精通完了，它是不斷地在開發在更新，就和電腦軟體一樣，天天在更新，時時在發展。說不定你昨日還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業書籍。
一年來，我蒐集了很多的新的專業書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計製圖》、《電子技術》、《現代變頻技術》、《直流在工業中的套用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，如：編程控制原理，變頻器設定和控制原理、xx大功率雙向可控矽的控制原理等等使我的確受益匪淺!
技師年度工作總結 篇9
一、放射工作。
在這三年里瑣碎的事情很多，我的工作也像大家想的那樣每天在重複著機械般的工作，但我沒有簡單去機械重複，對待每一個病人認真做好檢查及診斷工作，最高限度要求自己，盡最大能力做到不誤診、漏診，不出任何技術差錯。同時也在不斷貫徹院內的思想，工作不只是要把表面的東西做好，還要深入到裡面去，看到真正的有內涵的東西，這樣我們才能夠提高，才能把工作真正做好。工作之餘認真做好科內相關器械的檢修及保養工作，最大限度減少因器械設備故障原因所引起的損失；隨著設備不斷更新替換，認真學習、鑽研，以最快的時間適應新的環境。
二、CT室工作。
自CT機投入使用至今，為開展更多的檢查項目、最大限度利用設備，工作中不斷地摸索、探討CT機的套用及操作；為減少誤診、漏診，定製不同影響雜誌及書籍，工作中若遇到解決不了的主動請教老師及上級同仁；因CT機老化等原因，設備經常出現不同故障，為不影響正常機器運轉及收入，在技術工程師技術指導下認真做好檢修工作，實在處理不行最快速度請求現場維修。
三、進修工作。
20xx年上半年我曾到XX醫院放射科或CT室進修學習。在這期間我遵守各科室規章制度，認真學習各種常見病、多發病及各種疑難病症的診斷與鑑別。
技師年度工作總結 篇10
我多年從事駕駛員工作，在單位領導的關懷和支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，紮實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務。在多年駕駛任務中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，並在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，順利完滿完成工作任務。現將工作情況匯報如下：
1、愛崗敬業，乾好本職工作
有人說:“位不在高，愛崗則名;資不在深，敬業就行。”所謂“愛崗”就是熱愛本職工作，所謂的“敬業”就是忠於職守，盡職盡責。我對於自己的本職工作有著強烈的責任心，始終能夠熱忱地、自覺地投入工作。
日常遵循職業道德規範，保持強烈的工作責任感。人說：“乾一行就要愛一行。”我首先能夠明確自己的工作職責，遵循職業道德規範，其次始終堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從工作安排，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務。
2、安全第一，確保行車安全
堅持恪守安全原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒後駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車後上好方向盤鎖，鎖好車門等。認真做好安全防範措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度。
駕駛是一個腦力和體力並用的職業，同時又是一個充滿挑戰和風險的職業。我作為一名駕駛員，每次出車都有一種憂患意識，即安全意識，做到“高高興興上班去，平平安安回家來”。我深知操縱機動車的行為不僅僅是個人安危之所系，而且直接關係到公私財產及無數人的生命安全。如果說駕駛員必須“戰戰兢兢，步履薄冰”是一點也不過分的。總之，我自知必須本著對公私財產、行人生命、自己和家人高度負責的信念去開車，才能做到安全行車。
3、愛車如己，做好車輛維護
我日常中我堅持做到：注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天下班收車後，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，儘量找出故障並及時排除。
在多年的駕駛工作過程中，我尤其注意做好平時對車輛進行經常的例行保養。我認為對車輛應該三分修理，七分保養，只有平時保養好了，才能將故障消滅在萌芽狀態，不發生大的故障，特別是有關安全的制動部分、燈光、轉向系統，經常進行檢查。做到心中有數。車輪胎定期調位，以延長使用壽命。多年的駕駛工作經歷，使我深深地愛上了這一行，對待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當車有毛病時，我都親自動手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛鍊了我，也使我的修理技術不斷得到提高。
今後努力方向
1、堅守作風，紮實服務人民
我將堅守敬業踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來規範好自己的行為;二是在工作中注重解放思想，實事求是，努力克服不思進取，無過便是功的思想;三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格，自覺抵制各種不正之風;四是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎紮實實地為人民服務，認真完成工作任務。
2、腳踏實地，做出更大貢獻
回顧以往的工作，取得了一些成績，但仍有很大提升和進步的空間。今後，我將更加嚴格要求自己，發揚優勢，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到積極服務，禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上一個全新的台階!
駕駛汽車是一項關係人民生命財產的職業，所以職業對汽車駕駛員無論是從駕駛技術和修理技術方面，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成。在今後的工作中，我仍將堅持學習業務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業愛崗，為單位的發展做出自己應盡的貢獻!