施工年度工作總結 篇1
一、工程概況
宜城雷河大橋位於宜城市境內老250省道(宜城至東鞏公路)上，跨蠻河。該橋於1969年建成通車，至今已運營40年，由於原橋修建年代已久，病害嚴重，已被當地政府拆除，但當地政府考慮到方便老雷河兩岸民眾生活來往和農業耕作，擬對雷河橋拆除後在原址上新建。新建橋採用14-20m預應力砼空心板，下部結構橋墩採用雙柱式橋墩，重力式U型台和樁柱式橋台，橋樑全長287.08m。橋幅組成為-4.5m(行車道)+2__0.5m(防撞護欄)。兩側橋台採用漿砌片石錐坡防護。橋樑的中心樁號K0+316.75，工程起點樁號K0+173.71，終點樁號K0+460.79。工程施工起至時間20__年6月至20__年7月。主要工程內容：樁基416m3;墩身114.2 m3;樁頂橫系梁23.8 m3;蓋梁及擋塊104.1 m3;20m空心板708.4 m3;橋面鋪裝163m3;擴大基礎48.8 m3;搭板19.4 m3。
二、機構組成
(一)主要人員
為了確保質量、安全、工期，同時便於內外協調。施工單位將派遣有豐富經驗的技術人員4名、質檢員1名、測量員1名、試驗員1名等專業人員參與本工程的施工，派遣管理經驗的人員參與本工程的管理。
(二)設備投入情況：
該工程施工需要大量的機械設備和運輸車輛，其中大、中型機械設備和運輸車輛更是施工的主力。在以往施工時，常因某一關鍵機械
(或設備、車輛)跟不上而嚴重影響施工，造成很大浪費。這種現象多為準備工作不充分或計畫不落實所致。因此，我公司中標後，應根據現有裝備的數量、質量情況和周密的計畫，分期分批地組織進場。其中需要維修、租賃和購臵的，應按計畫落實，並要適當留有備份，以保證施工的需要。
我項目部成立了工地試驗室，水準儀1台，全站儀1台、圓孔篩1套、砼試模6組、砂漿試模2組。施工設備，裝載機1台、拌和機2台、發電機2台、吊車1台、衝擊站2台、電焊機4台、彎曲機1台、切斷機1台。
(三)管理機構設臵 項目部主要人員：
1、項目負責人：______
2、施工負責人：______
3、技術負責人：______
4、質檢負責人：______
5、試驗負責人：______
6、安全負責人：______
7、材料負責人：______
8、後勤負責人：______
三、質量管理情況
(一)質量控制措施
在施工過程中嚴格按照設計要求、技術標準和規範進行施工，嚴格控制每道工序。在施工過程中，每道工序開工前，經常組織人員對進行自檢。在施工中尊重、服從業主和監理工程師的監督指導。組織施工人員進行全面技術交底，是全部參建人員做到心中有數。建立健全質量管理機構，制定工程質量崗位責任制和分項工程質量保證措施
及規章制度，責任分明。對進入施工現場的原材料進行嚴格檢測，特別是對大宗材料技術指標更是嚴加控制。
實施工程項目施工與管理過程中，正確處理質與量的關係。生產指標(任務)進度(任務)完成後，必須檢驗質量是否合格。堅持好中求快，好中求省，嚴格按標準、規範和設計要求組織、指導施工。
(二)施工中工程質量自檢情況及工程質量問題的處理情況 契約段工程質量檢驗評定得分：95.5。 單位工程質量檢驗評定得分：95.5。
分部工程質量檢驗評定得分：第1聯基礎及下部構造96.3，第2聯基礎及下部構造94.9，第3聯基礎及下部構造96，第1聯上部構造預製及安裝95.5，第2聯上部構造預製及安裝94.9，第3聯上部構造預製及安裝94.8，總體橋面及附屬95.3。
在施工過程中收到監理指令，項目部均按要求處理，並將處理情況及時回復監理，並請監理現場複查驗收，對重複出現同性質的問題，項目部進行認真分析，採取措施，防止問題的在次出現，對於自檢發現的問題，項目部及時的糾正，進行技術處理或從新施工，已達到規範要求，自檢合格後采申請驗收。在監理站和交通局的指導和督促檢查下，本標段遺留工程質量問題已得到全部整改處理。
(三)對完工質量的評價
宜城雷河大橋開工到完工，整各過程質量處於受控狀態。全橋平順、縱線型順適，符合設計要求。混凝土、砂漿、石料等強度滿足設計要求;勾縫順直，外形美觀;排水系統完善、暢通;路面平整、均勻、強度等各項技術指示均符合設計要求;本契約段工程質量綜合評分95.5，為合格工程。
四、施工進度控制
1、加強施工的計畫管理，重視施工計畫，堅持計畫貫徹執行。層層落實、層層制定、責任到位。
2、經常檢查計畫的執行，落實情況。合理安排各階段、各種工序、各工種的施工。
3、對分項、分部工程編制每旬、每月、每季的施工形象進度計畫，在施工中及時掌握實際每旬、每月、每季所達到的形象進度，看實際完成與計畫完成工程量的差距，分析差距產生的原因、單位、分部和分項，採取相應對策，同時建立工程管理曲線。
4、根據施工組織設計確定的施工進度網路圖，明確關鍵線路，在施工組織上，狠抓關鍵工序，並根據工程進展的變化，實施動態管理，適時調整網路圖，明確不同階段的關鍵工序，採取相應的有效對策。關鍵線路分層次，關鍵工序保關鍵點，關鍵點保關鍵線路，關鍵線路保總工期。
五、施工安全與文明施工情況
(一)施工安全情況
1、成立以項目經理為首的安全生產管理領導小組，建立、健全安全檢查制度，有目的、有計畫、有整改、有處理、有總結地進行檢查。設專職安全員，建立安全生產責任制，貫徹執行“安全預防為主”的方針。
2、定期檢查和不定期檢查相結合。定期檢查：施工隊每天進行安全檢查並做好詳細記錄，提出保持或改進措施，落實執行。項目總工程師帶領安全員每旬組織一次安全檢查。項目經理每月組織一次安全檢查，召開一次安全生產總結分析會。不定期檢查：根據施工生產的實際情況，分階段、分項安排不定期檢查，包括施工準備工作安全檢查、季節性安全檢查、節假日前後安全檢查、專業性安全檢查和安全員日常檢查等。定期檢查與不定期抽查相結合的安全檢查制度，查安全隱患、查事故苗頭，消除不安全因素。
3、堅持自查為主、互查為輔、邊查邊改的原則，主要查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患、查事故處理。結合施工中的實際
情況，重點檢查防觸電、防高空墜落、防機械車輛事故、防火、防雷擊等措施的落實。
4、對新工人入場進行安全教育，特種作業人員經過安全生產教育和技術培訓，經考核合格後，方可持證上崗。把經常性的安全教育貫穿於生產管理工作的全過程，並根據接受教育對象的不同特點，採取多層次、多渠道、多方式進行。內容包括：安全生產宣傳教育;普及安全生產知識宣傳教育;適時安全教育。
(二)文明施工情況：
1、設立混凝土集中拌和站，運輸車輛用雨布遮蓋，避免混凝土的隨意散落。
2、防止砂石料運輸中的污染。在砂石料運輸車輛斗部周邊加焊鋼板，避免砂石料運輸中灑落。
3、施工中廢棄的易漂浮(如水泥袋、包裝塑膠薄模、包裝紙箱等)物品，及時收集清理，防止隨風飄揚。
4、定期對施工人員進行安全文明講話，要求言行舉止要文明，上班不能穿拖鞋，不能打架鬥毆。
六、環境保護與節約用地措施
(一)環境保護措施
1、設立混凝土混凝土集中拌和站，運輸車輛用雨布遮蓋，避免混凝土的隨意散落。
2、防止砂石料運輸中的污染。在砂石料運輸車輛斗部周邊加焊鋼板，避免砂石料運輸中灑落，防止造成道路與農田污染。
3、施工中嚴格加強對環境有害物質使用的管理，嚴防任何有害物質(如燃料、油料、水泥、化學品、污水、廢料和垃圾以及土方等)污染水源、河流、水庫、土地。機械設備加強保養，防止漏油造成污染。
4、施工中廢棄的易漂浮(如水泥袋、包裝塑膠薄模、包裝紙箱
等)物品，及時收集清理，防止隨風飄揚，使自然環境不受侵害。施工營地和施工場地的生活垃圾集中堆放，定時消毒處臵。
5、對易揮發物品(如汽油等)的存放位臵要安全可靠、密閉，使用時儘量縮短溶器開啟時間。並確保儲、運不揮發、不泄露。
(二)節約用地措施
(1)施工過程中，禁止侵占非施工用地。
(2)設營、材料堆放、便道、機械車輛存放等場地設臵合理。(3)保護公路用地範圍之外的現有綠色植被，對永久工程施工區和臨時工程施工區，地表清除必須特別注意，盡最大可能保護清理區域範圍外的天然植被。因修建臨時工程損壞了現有的綠色植被，在拆除臨時工程時予以恢復。
七、施工中新技術、新材料、新工藝的套用情況
追求技術創新，積極套用新技術、新材料、新設備、新工藝，力求達到施工的標準化、規範化，是實現工程質量提高的保障，也是我們不懈努力的方向。
八、對建設單位、設計單位和監理單位的評價
我宜城雷河大橋新建工程在施工過程中，得到了宜城市交通局的高度重視和關懷，同時得到了監理人員積極主動、熱情周到的監理服務，以及設計院和當地政府的大力支持，使工程施工能夠順利施工，並保質、保量、按期完成全部任務。
建設單位能嚴格執行基本建設程式、規章制度、按規定進行招標選擇設計、監理、施工單位，管理機構健全，制度完善，責任明確，體現出較強的質量控制能力，能夠重視安全生產，環境保護，廉政建設等方面工作，保證工程順利進行。
襄樊市交通規劃設計院在設計工作中能夠採用合理的設計方案，
滿足施工要求的設計精度和深度，提供的設計檔案無嚴重的錯漏現象，在項目實施過程中，信守契約，服務及時，為項目順利實施提供了技術保障。
湖北金恆通交通建設諮詢監理有限公司能夠履行契約約定，有健全的管理制度，認真監理，堅持旁站，嚴把質量，採取了有效的措施對工程質量、投資、進度進行控制。
九、施工體會
1、管理機構應配臵科學合理，以確保整體的凝聚力，多、快、好、省地完成工程項目。
2、在前期準備過程中，要細緻調查工地實際情況，及時制定或調整措施，保證工程順利實施。
3、合理投入資金、設備，只有這樣才能取得質量、進度效益的多贏局面。
回顧我項目部在整個工程建設過程中，我項目部全體人員與監理單位、建設單位、設計單位團結協作、密切配合、精心施工的碩果。凝具著建設單位、施工單位、設計單位、監理單位、地方政府和有關協作部門全體人員的心血。取得了建設主管部門的指導和幫助，做到了總體施工方案經濟合理，技術標準掌握適當。把工程質量放在一切工作的首位，工程質量是決定企業生死存亡的大事，要在工程質量管理上狠下功夫，從而提高工程進度。但施工中還有缺點和不足，需要我們認真總結、不斷提高、建一流工程、創一流佳績、為提高我公司的形象而繼續努力。
施工年度工作總結 篇2
在項目施工中，為了使工程能夠安全、順利地開展，儘可能發揮每個職工的工作積極性，確保每個生產人員的安全，作到“高高興興上班來，平平安安回家去”，必須加強施工現場的安全管理，項目部和各施工作業處共同努力，創造一個良好的、安全文明的工作環境。
1、項目經理部嚴格按照南京市建築安全生產監督站的各項要求制定有關安全文明生產條例，落實必要的安全設施，防護及各種標誌牌等，確保達到市標化的要求，使每個進入現場的人員都有足夠的安全感，全身心地投入到生產建設中去。
2、項目部成立以執行經理為組長，各作業處負責人為副組長，安全員為組員的安全領導小組，負責日常安全生產的指揮、監督、執行。堅持每天有布置、有檢查、有記錄、有結果，每周一評比，每月一總結，做到有錯必糾，毫不鬆懈;作到工地上有人勞動，我們就有安全員在現場，要及時地發現隱患，及時處理隱患，使之消滅在萌芽狀態之中，而不致釀成任何大小的安全事故。
3、凡是進入現場施工的人員必須接受入場安全須知的教育，尤其是對那些安全意識薄弱、文化水平較低的施工人員，更要耐心地、細緻地進行教育，確保其聽得懂、做得到，而不是流於形式，一講了之。項目部將根據現場單價工程的特點，以各種形式組織他們學習，提問有關安全生產方面的知識，甚至進行考試，有針對性的抓好安全文明生產工作。
4、進入施工現場的安全管理人員必須經過培訓，持證上崗，應具備較強的責任心，能夠吃苦耐勞，做到眼快(能發現問題)、眼勤(多在現場巡視)、嘴勤(發現問題多講)，認真的做好本職工作。進入施工現場的特殊工種施工人員(電工、塔吊司機、電焊工、架子工、機操工等)都必須經過有關部門的正規培訓，持有上崗證件、熟悉各項安全操作規程，能夠經常對機器具進行保養，保證機械運轉良好，不帶病作業。
5、安全生產的關鍵點是必須做好事前的安全技術交底工作。在每個分部、分項施工技術、質量要求交底的同時，必須做到、做好安全技術交底的工作，施工操作注意事項，腳手架、防護設施等是否符合安全操作要求;施工時要做到不傷害自己，更不傷害別人。
6、施工操作的過程中，要加強巡視工作，加強過程控制。現場發現問題能夠及時糾正，清除施工中的任何不安全隱患。
7、項目部計畫每周五下午組織現場管理人員對現場的安全生產、文明施工進行大檢查，對照標準化工地評分表進行打分，開展施工作業處之間的競爭，低於85分的，將對其進行教育、處罰，並責令限期整改;高於95分的給予相應的獎勵。以教育為目的，以獎罰為手段，提高施工隊伍的自身管理水平，掀起安全生產、文明施工的新高潮。
8、本工程的安全目標為無重大事故，一般事故頻率控制在2%以下。一旦發現施工過程中有哪個作業處發生了安全事故(損失在1000元以下)必須對作業處負責人進行處罰，並撤換安全員。
9、我們將實行一級對一級負責的安全管理制度，各負起責，認真履行各自的工作，確保管理上檔次，不脫節，爭創標準化工地。
一、 施工安全與施工文明
創建文明工地、推行文明施工和文明作業是確保全全生產、樹立企業良好形象的基礎性工作。實踐證明，安全得文明，文明導致安全。現在的許多施工企業都已認識到，必須把創建文明工地，推行文明施工和文明作業為確保施工生產安全、樹立企業良好形象的重大基礎性工作來抓。創建文明工地、推行文明施工和文明作業，不僅是管理性很強的工作，而且也是技術性很強的工作，同時，它還要求職工具有相應的安全文明生產素質作為其基礎，因此，它包括了管理、技術和職工素質培養等三方面工作的建設與發展，而安全文明施工技術是它的重要組成部分。
二、 創建文明工地的標準管理規定
(一)、“安全生產”的規定
1、健全和完善各類安全管理台帳，強化安全管理軟體資料工作包括：安全責任制、安全教育、施工組織設計、分部(項)工程安全技術交底、特殊作業持證上崗、安全檢查、班前安全活動、遵章守紀、工傷事故處理、施工現場與安全標誌，外包制與外包工管理、有關契約和協定。
2、“三寶”使用和四口臨邊防護設施必須達標包括：安全帽、安全網和安全帶使用;樓梯口、電梯口、預留洞口、坑井、通道口防護和陽台、樓層、屋面的臨邊防護。
3、腳手架設施達到檢查標準並有驗收使用手續 包括外腳手架、爬架、掛腳手、挑非腳手、吊腳手等，每周檢查一次，及時整改，治理隱患。
4、施工臨時用電達標推行三相五線制，設專業人員管理，對建築工程與高壓線的距離、支線架設、現場照明、變配電裝置、熔絲、低壓幹線架設等必須達到建設部頒標準
5、井字架及龍門架驗收合格並掛牌使用 驗收要求安全裝置靈敏、可靠、保險標牌信號醒目，架體穩固，井架安全防護、卷揚機、吊索繩卡符合規範。
6、大型施工機械達標和安全使用塔吊、各類吊機和人貨兩用電梯必須達到部頒標準，經驗收合格掛牌後方可使用，其駕駛員、指揮員持有效證上崗，每天有運做記錄;塔吊的三保險、五限位齊全、靈敏可靠，其它各項符合規定;人貨兩用電梯的保險限位齊全有效其它符合規定。
7、中小型機械完好和安全使用 保持完好狀態，傳動和刀口防護和接零地達標，操作人員按其使用要求特殊有效證上崗。
8、實施有力的安全監控 有具體的安全監護實施計畫，實施樓層安全監控的具體做法，樓層安全監控人員持證上崗，施工現場所有人員必須佩帶胸卡。
(二)、“場容場貌”的規定
1 工地實行圍擋封閉施工圍欄設定按工程所處位置分別要求：主要路段、市容景觀道路高度不低於2.5米並達到穩固、整潔、美觀;其他路段的圍欄高度不低於1.8米，保證穩固、美觀;建築、裝飾工程立面：圍擋封閉高度必須高出作業層1.5米以上，以防物體外墜。
2 工地建立企業特色標誌工地的門頭、大門、旗桿設定實行各企業有各自特色的統一標準，標明集團、企業的規範簡稱，工地內須立三根旗桿，升掛集團、企業的旗幟。
3 工地區域分布合理有序、場容場貌整潔文明 施工區域與生活區域嚴格分隔，場容場貌整齊、整潔、有序、文明、材料區域堆放整齊，並採取安全保衛措施。
4 設定醒目安全標誌 施工區域和危險區域設定醒目的安全警示標誌。
5 設定“七牌一圖”施工標牌 在工地主要出入口設定“七牌一圖”：
1、 工程項目簡介牌：工程項目，建設、設計、施工和監理單位的名稱，工地四周範圍、面積，工程結構和層數，開竣工日期和監督電話;
2、 工程項目責任人員姓名牌：包括工程項目責任人、工程師、安全員、質量員、衛生員、施工員、計畫員、材料員;
3、 安全六大紀律牌
4、 安全生產記數牌(天)
5、 十項安全技術措施牌;
6、 防火須知牌
7、 衛生須知牌(圖);
8、 工地施工總平面布置圖
6 工地必須作到三通一平、排水暢通 防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和排水河道。
(三)、“工地衛生”的規定
1 生活“五有”設施齊全 現場“五有”設施齊全、設定合理。生活區應設定醒目的環境衛生宣傳標牌和責任區包乾圖。
2 除“四害”，排水、排污暢通 落實各項除四害措施，控制四害孽生。排水、排污暢通，有條件時應有綠化布置。
3 宿舍等整齊清潔 宿舍統一使用36V低壓電，日常生活用品力求統一放置整齊，現場辦公室、更衣室、廁所等應經常打掃，保持整齊清潔。
4 食堂達到衛生要求
1、 食堂的搭設應符合規定並辦理報批手續;
2、 食堂內和四周應整齊清潔，沒有積水;
3、 盛器應有生熟標記，配紗罩，有條件的食堂應密封間;
4、 每年5~10月，中、夜兩餐食品都要留樣(不少於50克)，保持24小時並作好記錄;
5、 餐具、茶具要嚴格消毒，使用的代價卷每天消毒、防止交叉污染，，茶水的供應應符合衛生要求;
6、 炊事員每年進行體檢，持有健康證和衛生上崗位證，並必須作到“四勤”，“三白”，保持良好的個人衛生習慣。
5 生活垃圾管理 裝於容器、放置定點，有專人管理，定時清理
6 保健衛生要求
1、 設有醫務室，或每周不少於兩次現場巡回醫療;
2、 作好職工衛生防病的宣傳教育，利用板報等形式向職工介紹防病、治病知識;
3、 醫務人員對衛生起監督作用，定期檢查食堂等處的衛生狀況。
三、“文明建設”的規定
1 工地宣傳要求 在工地四周設定反映企業精神、時代風貌的醒目宣傳標語;工地內設定宣傳欄、黑板報等宣傳陣地，及時反映內外動態。
2 班組建設要求 加強班組建設，工地為班組提供必要的活動場所，有良好的班容班貌，有三上崗一講評的安全記錄，提高班組素質
3 治安綜合治理要求加強工地治安綜合管理，做到目標管理、制度落實、責任到人，治安防範措施有力、重點要害部位防範設施到位，外包隊伍情況明、建立檔卡、簽定治安、防火協定書、加強法制教育。
4 社區服務要求 施工期間與地區合作，開展共建文明活動、為民著想，降低施工噪音、努力作到施工不擾民，使工程成為愛民工程、便民工程。
5 防火安全
1、 建立防火安全組織、義務消防隊和防火檔案;明確項目負責人、管理人員和各操作崗位的防火安全職責;
2、 按規定配置消防器材，有專人管理並落實防火至制度和措施;
3、 按施工區域、層次劃分動火級別，動火必須具有“二證一器一監護”;
4、 嚴格管理易燃、易爆物品，設定專門倉庫存放。
四、施工安全、施工文明與安全文明施工技術
(1)創文明工地就是創安全工地，施工的文明將帶來施工的安全。創文明工地的目的是樹立文明形象、確保生產安全。在上述文明工地標準管理規定中，絕大多數的規定都與確保職工的安全與健康有關，它們幾乎概括了安全生產方方面面的管理要求。因此，創文明工地就是創安全工地，以施工的文明來締造施工的安全。
(2)安全與文明密不可分，它們共處於一體之中，組成了安全文明的共體。儘管上述規定將安全類的條款與文明類的條款分別列出，但安全條款中有文明要求，而文明條款中又有安全要求。實際上，它們之間密不可分，共處於一體之中，作成了安全文明的共同體。因此，我們對於安全和文明及其關係必須有這樣的認識。
(3)施工文明的含義，人類文明是文化發展水平的體現，社會文明是社會文化發展水平的體現，而施工文明也是施工文化發展水平的體現。施工文化的發展水平體現於職工文化與施工科學技術的發展水平之中。
(4)安全文明施工技術是施工文明重要的組成部分。由於安全文明施工技術是施工科學技術的集中體現，因此，它是施工文明重要的組成部分。
(5)安全文明施工技術的任務和內容組成。安全文明施工技術的任務是締造施工生產的安全文明狀態和規範施工生產作業的安全文明行為。施工生產的安全文明狀態包括創造安全文明施工場所和採用安全文明施工的工藝和技術兩個大的方面，而施工生產的安全文明行為即進行安全文明作業和操作。這三個大的方面的技術及其各個分支，就構成了安全文明施工技術的體系，鑒於建築施工安全技術保證體系的5個組成環節之間存在著密切的內在聯繫，而安全文明施工技術又是其中的基礎性環節，因此，它的項目不可避免地會與其它幾個環節項目有某種程度的交叉情況存在。
五、創建安全文明施工場所的基本要求
1、 施工場所的分類
施工場所按其範圍和施工特點可分為以下類別
(1)工程建設區域，即一個大的工程建設項目所劃定的建設區域，包括竣工區域、在施工區域、待建區域、企業生產區域和企業生活區域等。它的有關規劃安排應符合維護所屬城市或地方的地域環境、城市市容、交通條件、安全文明等的要求。
(2)施工工地，即在施工程的施工區域，包括施工和生產作業區、材料堆放場地和庫區以及管理和生活臨時設施區。
(3)施工作業區，正在進行施工作業的區域或地段，包括以下3種類型：
1)單項作業和正常配合作業區段，即以單項作業為主導、伴有其它配合作業的區段。例如進行結構、牆體施工的作業區，以結構和牆體為主，其它水、暖、電、衛敷管作業配合進行的區域。
2)交叉作業區段，即多種作業交叉和協調進行的區段。在交叉作業區段，沒有明顯的居主導地位(其它作業都要服從和配合其施工要求)的單項作業，在各項同時交叉進行的作業之間需要進行很好的協調安排，以確保有條不亂和安全順利地進行。
3)特種作業和危險作業區段，即進行電氣焊、爆破、預應力、高壓、水下等特種作業以及在有毒、有害、有危險場所進行的區段。
對於不同類型的施工場所，除遵守一般的安全文明施工作業要求外，還應注意滿足它們的特殊要求。
2、 創建安全文明施工場所的基本要求
(一)、施工總平面布置的基本要求
1 區域劃分 按功能劃分成施工作業區、輔助作業區、材料堆置區、施工管理生活設施區等
2 區域交叉保護 對有安全問題存在的區域交叉部分採取保護措施
3 塔吊設定 滿足作業覆蓋要求和臂桿迴轉域內的安全要求
4 外域圍護 ①工地周邊設定與外界隔離的圍擋;②臨街或在人口稠密區、宜砌圍牆，腳手架外側面全封閉圍護
5 三通一平和排水
6 工地臨時用電設施
7 標牌、標誌設施 企業標誌、工程標牌、安全標誌齊全
8 消防設施
(二)三通一平和排水控塵、控廢的基本要求
1 場平 平整施工場地、清除障礙物，無坑窪。
2 道路通 車行道、人行道堅實平整，有良好視野，雨季不存水，出入口之間暢通，必要處設交通標誌;軌道(塔吊等)與車行、人行道交叉處採用平接措施。
3 電通、水通 工地供電和供水線路架設要通。
4 排水、排污 具有良好的排水系統，設污水沉澱池，妥善處理污水，未經處理的污水不得直接排入城市下水道和河流。
5 控塵、控廢控制工地的塵土、廢氣、廢水和固體廢棄物，清理高處廢棄物宜使用密封式筒道或其它防塵的方式，定期清理廢棄物，禁止將含有廢棄物和有毒物質的垃圾土做回填土使用。
(三)作業區域的條理化和防(圍)護的基本要求
1 作業區域的條理化 有滿足要求的操作場地或作業面，清除影響作業的障礙物，妥善處置有危險性的突出物，材料整齊堆放，有良好的安全通道。
2 拆除物品的清理 拆下來的模板、腳手架等材料物品以及施工余料、廢料、垃圾應及時清運出去，木料上的釘子應及時拔掉或拍到(防止紮腳)。
3 有危險作業區域的防護凡有可能發生塊體或物品掉落、彈出、飛濺以及其它傷害物的區域均應設定安全防護措施，以保護現場其他人員的安全。
(四)材料、設備工具存放保管的基本要求
1) 材料、物品 的碼垛堆放按規定平整場地、設定支墊物;按平面布置圖劃定的地點分類堆放整齊、穩固和不超過規定高度;材料應離開場地圍擋或臨時建築牆體至少500mm，並將兩頭進口封堵，嚴禁緊貼圍擋或臨時建築牆體堆料。
2) 材料、物品 的支架堆放 易滾(滑)和重心較高的材料物品的支架堆放，其支架應穩定可靠。必要時應進行設計，嚴格設計要求設定。
3) 易燃和有毒 物品的存放油漆、稀釋劑等易燃品和其它對職工健康有害的物品應分類存放在通風良好、嚴禁菸火併有消防用品的專用倉庫內，瀝青應放置在乾燥通風、不受陽光直射的場所。
(五)工地消防的基本要求和規定
1)一般規定
1、重點工程和高層建築應編制防火技術措施並履行報批手續，一般工程應有防火技術方案;
2、按規定配置消防器材、設施和用品，並建立消防組織;
3、明確劃定用火和禁火區域;
4、動火作業必須履行審批制度，動火操作人員持證上崗並有專人監護;
5、定期進行防火檢查，及時消除火災隱患。
2)消防器材的日常管理
1、消防梯保持完整完好;
2、水槍經常檢查，保持開關靈活、噴嘴暢通、附屬檔案齊全無鏽蝕;
3、水帶收藏時應單層捲起，豎放在架上;
4、各種管接口應接裝靈便、鬆緊適度、無泄露，使用時不得摔壓;
5、消火栓按室內、室外的不同要求定期進行檢查和及時加注潤滑油，消火栓應經常清理，冬季採用防凍措施。
3) 24m以上建築施工防火
1、設定具有足夠揚程的高壓水泵和其它消防實施;
2、視需要增設臨時水箱、以保證有足夠的消防水源;
3、設專職消防監護員巡迴檢查;
4、現場配報警裝置，及時報告火險。
4) 地下室施工防火
1、保持出入口通暢;
2、在門窗洞口和通氣孔處禁放氧氣瓶和乙炔瓶;
3、不準用做危險品倉庫和存放有毒、易燃物品;
4、應有火險報警裝置。
5) 鍋爐房防火
1、按每25㎡面積配備個適合類型的滅火器;
2、煙囪上應安裝消煙防塵和火星熄滅裝置;
3、禁止在房內堆放其它燃料和燃燒廢物。
6) 現場鍛爐作業防火
1、須經消防和安全部門檢查並領取用火審批合格證;
2、使用可燃液體時，應控制溫度，防止液體自燃;
3、鍛爐套用耐火材料修建，鍛爐間配備滅火器材。
施工年度工作總結 篇3
20xx年質量安全部管理工作在公司領導的重視和指導下，在部門員工的共同努力下，始終堅持“百年大計、質量第一”和“安全第一、預防為主、綜合治理”的質量、安全方針，深入學習並貫徹落實省質監局、天揚公司下發的質量安全管理檔案精神，認真履行部門職責，深化質量、安全監管力度，加強應急救援和事故防範，普及安全生產、工程質量法律法規和質量、安全知識及業務技能，強化質量、安全責任意識及業務水平，推動工程質量和安全生產各項措施落到實處，確保了工程質量和安全生產事故得到有效控制和質量、安全目標的順利實現。現將我部20xx年質量、安全工作開展情況及20xx年工作計畫匯報如下：
一、質量、安全工作開展情況
1、健全安全生產組織機構、明確崗位職責
20xx年9月24日，天揚公司根據《安徽省公路水運重點工程安全生產管理指南》要求，分別成立由建設項目所有參建單位單位組成的建設項目安委會和安全生產領導小組，要求各施工、監理單位分別成立安全生產領導小組。按照“誰主管、誰負責”原則，確定了單位負責人為安全生產第一責任人，天揚公司總經理與各施工、監理單位簽訂了安全管理目標責任書，明確了崗位職責，層層落實了責任。
2、建立工程質量、安全生產管理制度
為切實加強宿揚高速公路天長段建設項目工程質量、安全生產管理工作，質量安全部依據《安徽省公路水運重點工程安全生產管理指南》和《安徽省公路水運重點工程建設質量管理指南》先後制定印發了《宿揚高速公路天長段工程建設安全生產管理辦法》、《宿揚高速公路天長段路基工程安全生產考核辦法》、《宿揚高速公路天長段工程質量管理辦法》等制度，使工程質量、安全管理工作有章可循，有據可依。
3、加強安全培訓，提高知識技能水平
提高員工素質作為強化基礎管理重中之重。質量安全部於9月23日組織部門員工集中學習《安徽省公路水運重點工程安全生產管理指南》和《安徽省公路水運重點工程建設質量管理指南》，強化了工程技術人員質量安全意識，提高了管理水平;12月6日、15日、16日分別參加並檢查了03標、01標、02標一線工人業餘學校的安全教育培訓工作。通過施工安全教育培訓，強化參建人員的安全意識，提高安全生產管理人員和一線人員的操作技能，有效防範安全事故發生。
4、落實“三階段安全風險分析與預防”制度
督促施工單位根據工程特點和施工組織設計，在對施工工序進行安全風險評估的基礎上制定預案，在施工過程中對重大危險源進行分析，細化和完善防範措施，對下月施工過程中可能存在的重大危險源進行辨識，並制定防控措施。每月初，質量安全部組織施工、監理單位安全責任人和安全管理人員召開重大危險源辨識與防控會，定期檢查單元預警牌信息發布情況，切實將安全生產法律法規、技術標準落實到基層，全面夯實安全基礎，做到了施工現場安全生產防護標準化、場容場貌規範化、安全管理程式化。
5、開展安全生產檢查和安全隱患排查治理
加強日常安全生產巡查，定期開展安全生產大檢查，通過全面、深入檢查，進一步落實安全管理規章制度的執行情況，重點是施工現場臨時用電、施工機械、便道(臨邊防護)、鑽孔灌注樁、起重吊車等特種設備的安全隱患排查，對查出的問題和隱患，定人、定時、定措施，及時整改，確保各項安全防範措施落實到位，隱患整改到位。
6、組織應急救援培訓，檢查項目應急救援能力
為了增強施工人員自我保護能力，提高防護意識和應急救援能力，01標、03標、02標分別於12月15日、12月16日組織了現場消防演練。通過演練檢測了應急措施的可行性，鍛鍊了應急救援人員的抗險能力，明確了搶險程式，增強了搶險應急注意事項，完善了應急預案。
7、開展“平安工地”建設活動，提高安全生產管理水平
根據《安徽省交通廳辦公室關於開展全省公路水運工程“平安工地”考核評價的通知》要求，積極開展“平安工地”創建活動。質量安全部於11月22日組織各施工、監理單位安全生產管理人員進行《公路水運工程“平安工地”考核評價通知及標準》宣貫，11月27日組織學習《安徽省公路水運重點工程“平安工地”建設達標考核標準》的內容，掌握其中的達標檢查重點，按照要求展開項目“平安工地”建設達標考核的自評工作。
8、推行“首件工程認可制”，確保工程質量和施工安全
為了加強工程建設管理，消除質量通病，質量安全部於9月27日編制印發了《宿揚高速公路天長段建設項目“首件工程認可制”實施細則》，要求對每一個分項工程在開工前，從技術培訓、技術交底、材料進場、施工工藝、技術要求、質量控制等方面進行分析、論證，制定施工組織設計。按照施工組織設計中的工藝技術要求先完成樣品工程，隨後對樣品的各項質量指標進行檢測，並對檢測結果進行分析、對比，再對施工組織設計進行修改完善。對首件工程的各項工藝、技術和質量指標進行綜合評價，確定工藝，建立樣板工程，以指導後續工程批量生產，預防和糾正了後續批量生產中可能產生的質量問題。
二、質量、安全工作存在的問題
1、未按招標檔案規定數量配備專職安全員;
2、安全警示標誌標牌設定不規範、不及時;
3、臨時用電不規範，未能完全做到“一機、一閘、一漏、一箱”;
4、基坑開挖防護不及時;
5、冬季施工砼防凍措施不到位;
6、路基施工填挖結合部台階開挖不規範。
三、20xx年工作計畫
1、繼續建立完善質量安全管理體系和制度，不斷提高項目各級管理人員安全技術和管理水平，不斷提高項目職工安全生產知識水平和自我防護能力;
2、加強現場管理，對於違章違紀行為，加大教育和處罰力度;
3、進一步完善內業台賬管理，做到細緻化、標準化;
4、定期開展特種設備安全專項檢查，加強特種設備管理;
5、進一步加強單元預警法和“平安工地”的開展及學習教育工作;
6、督促檢查施工單位“四採用四保證”落實情況;
7、嚴把原材料質量關，狠抓工程質量控制，工作重點放在抽查路基壓實和改善土灰劑量、橋涵砼質量和台背回填土，組織學習《公路水運工程質量通病防治手冊》，克服和減少質量通病發生;
8、堅持“規範計取、合理支出、計量支付、專款專用”原則，審核和監督施工單位安全生產費用使用情況。
施工年度工作總結 篇4
虎振雄威留浩氣，免迎盛世啟新程。在這辭舊迎新之際，我部對於xx年工作做一個深刻的總結。xx年對於我部來說是一個任道而重遠的一年，在集團公司領導的正確領導下，在園林公司領導的關懷指導下，在各兄弟部門的密切配合下，我部全面投入到部門建設、工程管理、業務開拓、成本控制四個方面的工作中。作為公司工程類重點發展的職能部門，我部嚴記公司領導的教誨和囑託，從部門建設出發，完善部門機制;從工程管理著手，嚴控制工程質量、工程進度及安全;以開拓業務為中心，擴大部門業務範圍，較好地完成了公司領導安排的各項任務。經過xx年一年的磨難與奮進，我部已經成為一個專業配套齊全，崗位職責分明，有凝聚力，有戰鬥力的集體。
在部門同事的共同努力下，截至今年12月底，我們已先後完成了東城立新小區、長安涌頭社區、虎門港立沙島線管、萬江勝利社區下水管道清淤疏浚工程，總工程款x元，正在施工中的有虎門港港區三年期的清淤維護服務項目，已收到五個月的維護費，共x元，總共收回工程款x元。本著回顧過去，總結經驗，找出不足，進而豐富和最佳化部門流程的原則，我部在此就xx年的工作情況在以下幾個方面進行回顧和總結。
一、回顧與總結：
1、部門建設，完善部門機制
我部成立於xx年10月，成長於xx年，但它成熟於xx年。為什麼這么說呢?因為，對於一家新事物、新公司、新部門來說，鋪設網點，搶占市場，固然十分重要，然而，企業建立和發展需要有一種長效“機制”，部門建設發展更是如此。因此，在xx年，部門發展的頭一件大事是，完善部門規章制度，組織部門文化宣導團，在每位員工入職之初，做得第一件事，就是學習《我部員工手冊》。要通過對員工手冊的學習、認識、灌輸、再認識，讓部門文化逐漸成為全體我部員工的“群體思維”。我部員工來自五湖四海、各行各業，需要統一的文化洗禮，把員工價值觀、思維模式、行為方式統一到一致的步調上來。因此，在部門初具模型之時就提出來建設完備的部門文化，讓部門進一步成長起來，從而真正的成熟、獨立。
從xx年10月獲準籌建，歷經兩年兩個月的籌備，組織架構、發展戰略、規章制度、信息系統……我部逐漸立體化地展現在世人面前，並最終實現與公司同步發展。
2、工程管理，嚴格控制工程質量、工程進度及安全生產
工程管理工作是我部工作的核心和重點，延續xx年的工程主體結構的工作，我部更加全力以赴地投入到項目的施工管理工作中。在部門同事的齊心協力下，我部克服了今年驟風暴雨猛然增多、資料匯報制度不完善等種種困難，經過一年的辛勤工作，先後完成了東城立新小區、長安涌頭社區、虎門港立沙島線管、萬江勝利社區下水管道清淤疏浚工程和承攬了虎門港港區三年期的清淤維護服務項目。
在工程質量及工程進度控制中，我部嚴格按照契約規定，履行對甲方的承諾，在工期、質量兩方面控制上抓出成效，如期保質完成工程，一次性竣工驗收合格。
在安全生產方面，我部嚴按 “五無”標準(無死亡、無重傷、無火災、無中毒、無倒坍)精心組織施工，杜絕死亡及重傷事故，減少輕傷事故，實現了xx年施工零傷亡。
3、積極拓展業務，擴大部門業務範圍
為了更好的開拓部門業務，公司領導分派了XX市博泰市政園林工程有限公司給我部作為主要活動公司，用博泰市政公司的名字承攬業務。前期，為了宣傳博泰市政公司，我部配合預算部作好市場投放計畫，設計製造了博泰市政公司的宣傳小冊子，分批分量投入於東莞以及周邊城市(如廣州、中山)。中期，密切關注投入效果，與常平陳屋貝、萬江勝利社區、松山湖松綿園、常平豪翠花園、番禺祈福新邨、沙田公用事業服務中心等等業主聯繫過。截至xx年12月底，已以博泰市政公司的名義完成了萬江勝利社區工程排水管道，且與勝利社區達成進一步的合作意向，xx年將承攬其下的管道疏浚及安裝工程。同時達成初步合作意向的還有東城樟村、沙田公用事業服務中心。
二、存在問題與不足：
在總結經驗迎接挑戰的過程中，有幾個值得我們改進和正視的問題，主要表現在以下幾個方面：
1、資料機制不完善
經過兩年多的發展，我部在施工方面已累積不少經驗，能充分把握現場施工狀況，對於施工中的難點、重點能及時提出解決的措施。但在資料方面尚存在不少問題。建設工程資料在工程的具體實施過程中起著非常重要的作用，對工程中的勘察、設計、施工和監理各方當事人的權利義務有責任都作了比較全面的規定而對於施工方與業主、監理、設計方面的溝通聯繫、匯報總結起到了橋樑中介作用。由於我部剛成立時人員不足，只能專注於施工方面，導致資料方面不能跟上施工進度，無法與施工同步。現階段，不少業主對資料要求比較嚴格，資料被業主拆回，重新修改的情況比較居多。建立一套成熟、完善的資料流程，規範資料的形式，已是目前要解決的難點之一。
因此，我部將以XX區主幹道清淤(單次清理下水管道)、虎門港港區維護服務項目、探測工程三種類型為藍圖，制訂三種清淤資料的樣本，以形成自有的一套資料流程，以此作為指引資料裝訂的程式。
2、人員技術專業水平參差不齊
我部的人員來自各行各業，對於施工圖紙不熟悉、專業術語不理解、國家行業規範不明白的有不少人，提高人員專業水平，以滿足施工管理的實際需要已迫在眉睫。
所以，我部計畫在xx年實施專業技術培訓課程，分為基礎班、進修班、提高班。基礎班將由部門內部人員教導員工排水管道基礎知識;進修班、提高班，將挑選一些外部培訓的專家課程，選派部門骨幹、儲備人才去參與。
3、部門辦事流程不夠最佳化
由於不少施工人員需要在外施工作業，公司及部門內部的信息傳遞、緊急事項辦理方面需要更加的順暢、高效，以便各項工作能更加順利開展。
三、最後
“點點滴滴，造就不凡”，在xx年，我部沒什麼傲人的業績增長，也沒什麼突出的表現，但我部已經真正的成熟起來，立體地向世人展現了它蓬勃向上的姿態。經過一年的沉寂與發展，我部將會在xx年以成熟的步伐走進市場
施工年度工作總結 篇5
作為一名有著從培訓考過的施工員證以及多年的施工經驗，多年來，我不斷豐富自己的專業知識，憑著求真務實、踏實肯乾的工作態度，在實踐中摸索、在經驗中積極發展創新、不斷提高自己的工作能力。在多個項目完成的同時，我也完善了自身，也在一定程度上成就了自我。現在，我總結了一系列自身的成長以及不足，希望在未來的工作中更嚴格的要求自己，以更新、更強的面貌迎接以後的工作生活。
一、執行崗位職責
作為項目部的管理人員，我重視控制工程的施工質量、與建設單位和監理單位的協調以及班組的管理協調、自動配合安全科完成各項安全管理工作，狠抓材料管理以節儉工程成本。重要以下幾個方面闡明：
1、工程質量管理。
以要求高標準、高起點要求每一個施工項目。施工前期，重視對班組的技巧交底，給班組人員在思想上給予重視，在技巧上懂得本工程的質量和進度、安全要求，為後期施工奠定良好的基礎。
在每個項目的實施中，以其中一處為點，嚴格要求木工、鋼筋工、砼工班組按圖紙施工，並且預留下影象材料，要求其他單體的班組負責人上來觀看，提出自己意見，並且要求其他班組按照此點的要求施工。此方法取得良好作用，也為項目後期的施工質量帶來的良好的功效。
2、班組的管理協調工作
(1)在日常工作中，不管走到哪裡，施工管理員都是最基層的管理者，既是指揮員又是戰鬥員，是領導意志、意見的體現，也是基層問題的反饋者，因此更要建立起良好的自身形象，在工作中成為同事的模範，在感情上成為同事信任夥伴。要求大家加班自己必定第一個到，要求大家建立高質量的標準，必須對每一個發現問題的排查都親歷親為，重視過程控制，對一些質量通病控制在萌芽狀況。
(2)關心同事：遇到同事有事，自動幫忙替班並組織全班一起關心，慰勞，形成一種大家庭氣氛。
(3)重視每個班組負責人的培訓，在每次的會議上，針對施工配合存在的問題，我儘量使每個同志至少占主導地位一次，以增加其經驗，使每個同志都能獨當一面，處置各種問題，使全部班組的業務技巧水平有整體的提升。
3、安全管理工作
在工作過程中，自動配合安全科完成施工人員的人員的安全管理和教育工作是每個項目管理不可分割的一部分。
4、與建設單位、監理單位的協調
作為一個施工管理人員，在每個項目中重視和建設單位和監理單位的配合協調工作，針對建設單位和監理單位提出的好的建議，自己帶頭研究落實，力爭取得建設單位和監理單位的一致好評是施工員工作不斷進步的最好體現方式。
5、材料管理工作
本著節儉成本的原則，在每一項實際工作過程中，嚴格控制原材料的控制，在模板、混凝土、鋼筋的用上，每一分錢都用在工程上。例如小料鋼筋，每層樓施工完畢，重視要求鋼筋班組整理收集，在下層施工時全部用掉。節儉成本的思想，落實到了各個班組的行動中，在項目標建設中節儉了成本
6、技術管理
對施工技術要求更為嚴格，必須認真學習施工圖紙和施工規範以確保施工質量，在學習同時把施工重點、施工方法和處罰條例都記錄下來，以便技術交底中不遺漏，儘量做到事先預料，事前解決，針對有些重點問題在每個階段施工初期都要向施工隊提出具體要求，特彆強調問題的嚴重性並耐心向他們講清規範中的要求
二、工作中存在的問題
1、自身方面，有時對問題考慮不夠全面，盲目的聽從施工班組的意見沒有更清楚、沒有詳細對事件進行分析就下結論，從而造成了不必要的損失。在管理上：對不聽指揮、不按要求施工的班組沒有進行嚴厲的懲罰，久而久之個別施工班組就有了僥倖的心態，至使在後期管理工作中出現了出現管理失控，也就形成安排工作難，現場管理難的情況。在以後的管理工作中首先要明確自己的立場，發揮項目管理人員在施工現場起的主導作用，對施工班組做到獎罰分明，形成絕對以項目部為中心領導方法，對那些不聽指揮的施工班組決不心慈手軟，施行嚴打、嚴抓以此來樹立施工威信。
2、在施工技術方面，由於施工經驗依然有著不足。在施工現場不能準確的快速的找出施工中存在的毛病，沒能把施工圖和施工規範靈活巧妙的運用，使實際施工過程中和理論施工產生了脫軌情況，即沒有達不到預期的施工效果又使施工程式變得複雜，從而增加了施工成本，這給我的教訓就是在以後的施工過程中一定不能隨心所欲，必須認真熟悉施工圖紙和施工規範並很好的掌握，爭取能更好的把施工規範運用到現場施工當中。
以上問題雖都沒有影響每次的工程驗收，但“查找不足趕先進、立足根本爭先進”作為工作方針的自己覺得沒有完全盡到一個施工人員的職責，在以後工作中自己將努力做到更好。
三、今後的工作打算
通過總結以往的工作，找出工作中的不足，以便在以後的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規範規程及有關檔案資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。
總之，在今後的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與自己喜愛的建築事業共同進步、共同成長。
施工年度工作總結 篇6
光陰荏苒，時光流逝，年在緊張忙碌中飛快地過去了，工程部在各級領導的帶領下，與其他部門攜手參與首都機場建設已經有17個月之久。回首20xx年，我們先後經歷了衝出±0、主體砼結構澆築完成、鋼結構吊裝完成、鋼網架勝利合攏、二次結構及粗裝修提前施工完成、玻璃幕牆和金屬屋面全面展開施工的各個階段。工程部在每個階段的工作中勤勤懇懇、任勞任怨，積極主動地完成各級領導交給的任務，並在做好本職工作的基礎上，不斷學習鑽研，努力提高自己的業務水平;同時在思想上嚴格要求自己，不斷加強黨性修養，按時參加保持共產黨員先進性的學習活動;在作風上艱苦樸素、求真務實，為首都機場T3B工程建設盡心盡力、努力工作。我們從以下六個方面對20xx年工作進行總結：
一、施工進度管理與生產計畫運用：
工程部是生產進度的主責部門，工程進展的快慢直接牽動著工程部每名員工的神經，每時每秒都在給工程部的工作做出客觀的評判。為此，工程部竭盡全力為T3B工程建設的快速推進做好每一項工作。而工程部對施工進度的管理職能主要體現在生產計畫的編制、調整、執行、糾偏和保證措施上。
T3B工程的建設施工過程是一項十分複雜的生產活動。不但包括組織成千上萬的各種專業建築工人和數量眾多的各類建築機械、設備有條不紊地投入工程施工中，而且還包括組織種類繁多的，數以幾十甚至幾百萬噸計的建築材料、製品和構配件的生產、運輸、儲存和供應工作，組織施工機具的供應、維修和保養工作，以及安排施工現場的生產和生活所需要的各種臨時建築物等工作。這些工作的組織與協調，對於多快好省地進行工程建設具有十分重要的意義。
首都機場擴建工程定額工期為1610天，業主要求工期為1210天，集團公司在投標時，考慮到增加競爭力，經反覆討論協商，將總工期定為1085天。由此可見，該工程的工期壓力是非常巨大的。為此，我們在確保總體工期目標併兼顧經濟成本的前提下，制定了“大平行，小流水”的施工組織原則，即將該工程分為7個施工區，94個流水段，各個施工區平行施工，以期達到最短施工周期，而各施工區內又劃分為若干個小流水段，各流水段進行流水施工，以期將勞動力投入和周轉材料調配到最合理狀態。結合該工程體量大，工期緊，工序繁雜，協作單位多等特點，為確保工程目標的完成，我們會同各分部建立了三級計畫管理體系，形成了完整的報表格式和信息傳遞渠道。為確定關鍵工作，首先由總部採用網路圖方法編制了整體工程施工進度控制計畫，並將工程劃分為“底板砼施工階段，鋼網架施工階段(結構封頂)，外裝修施工階段(結構封圍)，室內精裝修及設備管線安裝階段，設備聯動調試及試運行階段”五個階段性里程碑，從而確定了關鍵工作。然後根據現場情況，將該工程劃分為ABC區、D區、E區、F區和G區五大分區，分別由五個公司組建的五個分部進行施工。各分部根據總部下達的總控計畫，採用橫道圖的方法，進一步將計畫細化到各個施工工序，上報總部批准後組織實施。最後，各分部將橫道圖計畫下發到各作業班組，由作業班組制定流水施工作業計畫。
一份完整的生產計畫不單單是一張網路圖或橫道圖，還應包括計畫編制依據，邏輯關係說明，上月完成形象部位及工作量，下月計畫達到部位及工作量，人員、材料、設備進場計畫，計畫實施條件，計畫保證措施，急需解決的問題，計畫完成情況對比分析，如有拖期現象，還應有趕工措施，以及工程進度照片等。為提高工作效率，生產計畫全部使用Project軟體編制，統一軟體，統一版本，統一格式，統一要求，上下一致，便於修改，從而大大提高了工作效率。我們實行三級計畫管理體系，不但要編制總體進度計畫，同時還要編制年、季、月計畫，以及每周編制雙周滾動計畫，以周計畫保月計畫，以月計畫保年計畫，從而確保總工期目標的如期實現。
關鍵線路法在施工生產中發揮著重要的作用。套用最早的網路計畫技術是關鍵線路法(CPM)和計畫評審法(PERT)。我們在ABC施工區深基礎施工時，經認真研究，決定在地下一層頂板上立設MC480型行走式塔吊，一方面是得到了施工方案的技術支持，另一方面，也是總體進度計畫中關鍵線路所決定的。因為淺基礎砼結構必須在鋼管柱吊裝完成，並將與砼結構相連線的箱形鋼樑焊接固定後，才能進行施工。通過詳細編制的網路計畫不難看出，鋼管柱不安裝，就無法焊接箱形鋼樑，箱形鋼樑不安裝，淺基礎砼結構就無法繼續施工。因此，位於關鍵線路上的鋼管柱能否按時完成吊裝工作，直接制約到了整體砼結構澆築時間，所以，我們在進行整體施工部署時，決定先確保關鍵線路上的工序，將深基礎地下一層頂板上的APM軌道梁和零售橋結構等次要工作安排在鋼結構吊裝完成後再行施工，從而確保了整體工程的施工進度。通過科學編制網路計畫所確定的關鍵線路，便於管理者集中力量抓主要矛盾，確保工期，避免盲目施工，同時可以更好地調配人力、物力，以達到降低成本的目的。
生產計畫提供的是管理者的施工部署和決策思路，如何能夠確保計畫和整體部署按期進行，提高計畫的嚴肅性，減少網路計畫破網的風險，加強生產計畫的動態管理，加大檢查和監控力度是非常必要的。監控的內容是全方位的，從巨觀的施工部署到微觀的工序穿插，每一個環節都不容錯過。我們主要從以下四方面進行控制：1)以關鍵線路為線索，以網路計畫起止里程碑為控制點，在不同施工階段確定重點控制對象，指定施工細則，保證控制節點的實現。2)以總進度為依據，明確各個單位的目標，通過契約責任書落實分包責任，以分頭實現各自的分部目標來確保總目標的實現。3)在不同專業和不同工種的任務之間，進行綜合平衡，並強調相互間的銜接配合，確定相互交接的日期，強化工期的嚴肅性，保證工程進度不在本工序造成延誤。通過對各道工序完成的質量與時間的控制，達到保證各分部工程進度的實現。4)按總進度計畫的時間要求，將施工總進度計畫分解為季度、月度和旬度、周進度計畫加大監控力度和深度。
生產計畫的對比分析及糾偏控制是一個循序漸進的動態控制過程。施工現場的條件和情況千變萬化，我們要及時掌握與施工進度有關的各種信息，不斷將實際進度與計畫進度比較，一旦發現進度拖後，要分析原因，並系統分析對後續工作會產生的影響，在此基礎上指定調整措施，以保證項目最終按預定目標實現。施工計畫的對比，主要是將計畫期內實際完成情況與計畫指標進行比較，找出差異。本工程計畫對比的主要內容是：計畫期實際完成及累計完成的工程量、工作量占計畫指標的百分率，計畫期實際參施人員、機械設備數量及生產效率等內容，以及計畫期發生的對施工進度有重要影響的特殊事項及原因。本工程施工進度控制計畫是採用網路技術，利用目前國內較先進的專用工程施工網路計畫程式進行編制的，因此，採取在網路計畫圖上畫前鋒線的方法進行計畫對比是最實用、最快捷的方法。
二、施工生產協調與工程分包管理：
工程部在狠抓生產進度管理的同時，積極為各分部和各分包開展協調服務工作，用高昂的戰鬥激情和飽滿的工作態度去推動各項工作的順利開展，以高效優質的服務換得各分部和各分包的理解和支持，從而更好地進行生產進度的動態管理。可以說從年初的地下結構施工到第二戰役的勝利完成，乃至年底各項生產目標的全面實現，工程部的足跡遍布每一階段，每一環節，每一部位。
在結構施工期間，勁性梁、勁性柱和鋼管柱等鋼結構的安裝與砼結構施工交替穿插施工，鋼結構安裝與土建施工的相互協調工作自然落在了工程部身上。T3B結構工程屬於鋼骨鋼筋砼混合結構，鋼骨架由勁性梁和勁性柱組成，勁性梁和勁性柱安裝完成以後，才可以進行樑柱砼的澆築，由此可見結構施工受鋼結構安裝的影響非常大。而鋼結構的安裝受兩大條件制約，一是鋼構件的加工、運輸;二是現場安裝條件，包括起重設備和現場條件。對於鋼構件的加工，我們到加工廠去追蹤構件加工情況，根據現場土建的施工進度情況，和廠家調整加工計畫，對加工進度不能滿足現場安裝的廠家，採取了契約分割、外委加工，並對外委加工廠的加工情況進行追蹤，同時督促五分部加快進場構件的安裝，為土建提供作業面。五分部鋼管柱的安裝部分採用土法吊裝，有的鋼管柱採用土法加土法的安裝方法，塔吊使用時間和頻率都很高，而土建結構的施工同樣離不開塔吊的使用，虹吸雨水管的焊接也影響鋼管柱的安裝，結構面機電預埋的電管，影響鋼管柱的現場滑移，這些問題都需要去協調解決，解決不好，直接影響結構工期。鋼結構的安裝高峰，在5、6、7三個月，是最熱的時節。為便於各工序緊密銜接，大家犧牲午休時間，每天中午1點在五分部召開鋼結構協調會。會後帶著問題，去各區域內檢查和落實，最終確保砼結構和鋼結構安裝按期完成。
主體砼結構按時保質的完成，我們並沒有獲得絲毫喘息的機會，緊接著又開始了鋼網架的施工與結構周圍的站坪回填施工。為給鋼網架分包單位創造更好的施工作業條件，減少鋼網架邊桁架支撐腳手架搭設工作量，降低成本，縮短工期。工程經理部決定先進行回填，後搭設腳手架。工程部負責結構周邊40米內回填和40米以外空八回填的施工安排與協調工作。此時土建材料還沒有退場，到處都是模板、腳手管等材料，而鋼網架又急需拼裝場地，網架材料進場，配合網架施工腳手管、木板的進場，都對回填造成了極大的影響，同時現場電纜又需要挖出改移，否則會造成極大的浪費。很多工作交叉施工，都不能延誤，協調工作十分重要且十分的困難。工程部周轉於各土建分部、機電分部、市政水務以及空八之間。一分部的管廊還沒有施工完、二分部的防水急需施工、三分部管廊的防水保護層還沒有做，四分部的腳手管需要清理，精工的邊桁架材料需要挪移等等，事情繁瑣，但每個環節都不容耽誤。現場24小時施工，虎頭鏟、推土機、挖掘機、級配運輸車輛、退料車輛遍布結構周邊。空八回填與我單位回填同時進行，使協調工作變的更為繁重。為了回填的順利進行，工程部與各分部的管理人員日夜奮戰在現場。經過3個多月的密切配合，回填工作在不影響其他工序的同時，順利完成，周邊場地的平整為今後的施工創造了有利的條件。
在站坪回填的同時，業主下達的鋼網架施工工期也是迫在眉睫。工程部深刻認識到該項工程的艱巨性和緊迫性，一定不能讓我們所負責的第一個分包工程在施工進度上拖整體工期的後腿。因此，工程部在完成主體結構後馬上調整心態，以最短的時間進入角色，與浙江精工參戰員工夜以繼日的加班加點施工，不分白天黑夜監守在鋼網架施工現場，並及時督促四分部加緊搶搭邊桁架承重腳手架，經過10天10夜的艱苦奮戰，於7月11日按期吊裝第一榀17噸鋼桁架，保證了鋼網架開工儀式順利召開，並得到了業主的好評，維護了集團的榮譽。緊接著進入了鋼網架的全面施工，但有很多問題制約了鋼網架的正常施工。如拼接場地的使用，吊裝邊桁架的運輸道路和浙江精工自身材料的進場等等一系列問題需要馬上解決。在工程經理部各級領導直接關心和指導下，工程部與精工生產負責人一起安排落實每周的生產計畫和進度部位。在現場協調問題上，只要一個電話馬上趕到問題現場，有困難大家一起來解決，按照有利因素認真落實布置，拼裝場地沒有時就馬上召集各分部生產經理依據工程需要挪移現場其它材料以保證工程順利進行。吊裝所用150T履帶吊所需時間一經確定，就排除一切困難讓出運輸道路，保證履帶吊在所需時間內順利通過。在網架施工中所需覆蓋整個T3B工程的承重腳手架體，面積之大數量之多是前所未有的。但就是在這樣的大架體施工中沒有被困難所嚇倒，還是與各個分部生產負責人按照網架施工計畫一個段一個段的抓落實、抓腳手架搭設進度，硬是在進度、安全和搭設質量合格的前提下完滿交與了浙江精工網架公司使用，使浙江精工集團老總非常感謝我們的合作精神和態度。在這樣的施工保障下，浙江精工全體參戰人員在不分晝夜科學的施工下，於10月30日勝利完成所有鋼網架施工任務，使參戰T3工程的各兄弟單位刮目相看，為建工集團榮譽又增加了新的篇章。
網架施工剛結束，又一分包深圳三鑫幕牆施工就迫不及待的開始了施工準備。網架還沒有退場，幕牆開始了材料的進場。為幕牆提供材料場地及鋼桁架拼裝場地成了首要任務。可此時正逢網架腳手架的拆除，大量的腳手管和木板堆滿了結構邊，二次結構正在搶工，材料堆放到處都是，使得幕牆吊車無法靠近結構邊，鋼桁架無法吊裝。協調作業面工作又擺在了工程部面前，首先從兩翼開始，一個個單元協調，然後南指廊，最後核心區。一個個工作面與土建分部協調清理，如此大量的腳手管和木板在較短的時間內清理完成相當的困難，雖然困難重重，在工程部的協調下以及各分部的大力配合下，現場的面貌一天天的在改變。經過一個多月的時間，我們基本完成了花費三個多月搭設的腳手架的拆除工作，並完成材料的清理與退場工作。同時在我們整體的部署下，各土建分部在主體結構完成後，迅速轉入二次結構的施工。正是我部合理的安排，在氣候轉冷之際，首層二次結構基本移交幕牆公司，為2、3系統的全面安裝提供了作業面。至今已經完成近90%的龍骨，並開始了鋁板、玻璃、百葉的安裝，而T3A至今未開始此部位工程的施工。
三、勞務管理工作：
根據集團領導的要求，結合北京市建委的相關檔案精神，工程部組織各分部認真開展好各項勞務管理工作。嚴格要求各分部強化與各外施隊契約制的管理，加強契約履約的落實檢查。認真落實農民工工資發放工作，嚴格執行實名制管理，確保工資發放到每一民工手中。特別是在春節前保兌付、保穩定工作上，工程部從05年11月初開始，協助項目經理和書記召開了多次勞務結算、兌付情況專題研討會，仔細摸底排查，詳細掌握整個工程的勞務費結算和兌付情況以及民工動態。同時，積極與集團和各二級公司進行溝通，得到了集團和各二級公司的理解和支持，對於不穩定的施工隊先行兌付，先行退場，消除隱患。此外，與各施工隊駐京辦事處取得聯繫，並經常保持溝通，通過企業之間的協作關係緩解施工隊消極情緒，協商解決勞務糾紛。為了保兌付、保穩定，成立了勞務管理領導小組並制定了勞務糾紛應急預案，在發生問題時，領導小組第一時間到場，積極解決問題，防止事態擴大。20xx年春節以後的工作，在總結20xx年工作經驗的基礎上，進一步落實和完善農民工工資支付的長效機制，從年初開始，從規範市場行為和勞務用工等工作入手，狠抓長效機制的落實。
四、現場文施管理：
雖然安保部是現場文施管理的主責部門，但是工程部依然全力以赴配合安保部做好現場文施管理工作。工程部具體分管環境保護管理、現場管理、大型機械管理等幾個控制要素。
環境保護管理工作主要包括：1、防治揚塵。施工現場的主要道路(環場路)採取硬化處理，現場周圍的土堆用綠網覆蓋，水泥全部要求放入封閉式水泥庫,砂石料集中堆放,進行覆蓋。每天進行撒水(水是現場用水經沉澱後，二次利用)，做到路面不揚塵，不泥濘。現場鋼筋加工場地和模板加工場地全部硬化，並劃分責任區，定期清掃，硬化路面破壞的，利用結構澆築剩餘砼，及時修復。在辦公區和生活區，有條件的進行綠化、美化。2、處理垃圾，生活垃圾和施工垃圾分開存放。生活垃圾採用帶蓋垃圾桶，定時清運。施工垃圾存放在封閉式垃圾站內，垃圾站邊設有分揀池。垃圾站採用輕鋼結構製成，設有推拉式大門，可以移動和周轉使用。土方、渣土和施工垃圾的運輸，採用封閉式運輸車輛。3、防治水污染。各分部的砼輸送泵及運輸車輛的清洗處設定沉澱池，經二次沉澱後用於道路灑水降塵。現場存放油料，對庫房進行防滲漏處理。施工現場的食堂設有隔油池，有專人負責定期掏油。4、內業管理，利用多媒體工具，形象生動的體現我們的環境保護管理工作，為以後的環境保護工作，提供生動的管理教材。
在大型機械管理上工程部不敢有任何鬆懈，每月組織2次以上的產權單位的聯合大檢查，著重檢查機械在生產過程中的安全使用和平時的保養工作，以保證大型機械在安全生產下的合理使用，確保了生產的正常進行。通過一年的使用，使大型機械在T3B工程上充分得到了發揮，無重大事故發生，順利的完成了大型機械在T3B工程所肩負的使命。
五、內業管理工作：
1.工程日報：根據各分包單位和各分部的工程實際完成部位及工程實物量、每天用文字說明和統計表格形式進行整理匯總後及時把現場的施工進度和工程信息報送到業主、監理及相關部門和領導手中。
2.工程周報：與計畫一起、結合各分部及各分包單位的工程周報以及現場實際完成情況及所完成的工程實物量，用文字敘述和統計表格形式進行整理並匯總，通過三種不同的報表形式將工程進展情況及時反饋到業主和現場監理等有關部門。
3.工程月報：每月與計畫一起、根據現場實際完成部位及所完成的工程實物量、工程經理部每月大事跡等，用文字敘述、工程照片和統計表格形式進行整理並匯總，通過三種不同的報表形式將工程進展情況及時反饋到業主和現場監理等有關部門。
4.計量申報：這項工作是比較麻煩和複雜的;每月要根據各分部與機場擴建指揮部的預算部門及現場監理核對的月度完成的實際工程計量單、進行整理、匯總一式六份按期報送到業主和監理。
5.日常工作聯繫單：把施工現場存在的問題以工作聯繫單的形式提交給業主和下發給各相關分部，今年工程部共發監理工作聯繫單56份，發各個分部工作聯繫單共109份。
六、政治思想學習與交流：
工程部積極參加了工程經理部黨委組織的“保持共產黨員先進性活動”。經歷了動員、個人分析評議、整改提高等各個階段。經過這次保持共產黨員先進性教育活動的開展，使我們學到了其他黨員優秀的地方，用黨員先進性來對照檢查自己，從中找出自己在工作中的不足。通過學習，更加深刻認識到保持共產黨員先進性是全黨的一件大事，也是每一位黨員的大事，這次活動使自己的人生觀和價值觀又得到了一次升華。只要我們在學習中認真去體會，去對照，去改進，我們的思想境界會得到更大提高。今後我們要切實提高自身綜合素質，樹立自覺的學習意識，循序漸進，溫故知新，持之以恆，堅持不懈，扎紮實實地學習，才能學到真才實學，才能把學到的知識融會貫通到我們的具體工作中去。
施工年度工作總結 篇7
配送中心一向重視對承包商的安全管理，強抓安全施工教育，確保項目安全施工無事故。
一、嚴格篩選施工隊伍
配送中心根據《山東石油分公司施工現場安全管理規定(試行)》，對施工隊伍進行嚴格篩查，並嚴禁承包商對項目進行分包、轉包;無資質及無操作證書的`特種作業人員一律不得參與施工作業;從事作業的施工人員年齡一律不得超過60周歲。
二、強化施工人員安全教育
配送中心從企業特點入手，結合“我要安全”活動，著重對施工中可能存在的危害因素及hse注意事項進行講解，並以安全事故作為警示，一方面使得安全教育有針對性，另一方面又給施工人員敲響了警鐘。安全教育結束後，培訓人員必須獨立完成安全教育答卷，考試合格後，再與配送中心簽訂《安全承諾書》，“雙重保險”保證作業人員加強施工安全意識。
三、加強施工現場安全監管
配送中心為外來施工人員發放了庫區出入證，進入廠區必須經門衛管理人員核實證件，留存煙火、手機以及其他與施工無關物品後方可入庫。
施工中，專職安全監管員對現場作業人員佩戴勞動保護用品進行指導並對整個施工過程進行全程監控，對施工作業中存在的隱患提出整改意見，並監督整改。施工結束後，也要及時切斷電源，檢查清理並封閉施工現場。
今年以來，威海配送中心石島油庫先後進行了消防水池改造、庫外管線防腐、庫區圍牆整修等施工作業。配送中心累計向施工方提出“防護網未安裝到位、電纜通過道路未套管”等整改意見3條，有效敦促並保證了施工安全。
施工年度工作總結 篇8
我叫，現任x公司擔任施工員一職。來到公司九年多了，一直奮鬥在施工第一線上在長期的工作中，我養成了吃苦耐勞的工作習慣，我熱愛施工管理工作，工作上積極上進，努力鑽研建築工程施工技術，先後承擔了：山東新華書店圖書發行中心工程，工程建築面積35000㎡，該工程獲得“省級安全文明優良工地”稱號、華宇職業技術學院35#、36#住宅樓工程，該工程獲得“省級安全文明優良工地”稱號、董子文化街C區、D區，該工程為群體工程、水岸花園9#住宅樓工程，工程建築面積5521㎡，該工程獲得“省級安全文明優良工地”稱號、東方夏威夷花園小區工程，工程建築面積80000㎡，該工程獲得“省級安全文明優良工地”、“市級優質結構杯”等稱號
作為一名工作多年的施工員，一直以來，我不斷豐富自己的專業知識，憑著求真務實、踏實肯乾的工作態度，在實踐中摸索、在經驗中積極發展創新、不斷提高自己的工作能力。在多個項目完成的同時，我也完善了自身，也在一定程度上成就了自我。現在，我總結了一系列自身的成長以及不足，希望在今後能以更新、更強的面貌去面對工作。
一、 執行崗位職責
作為項目部的管理人員，我重視控制工程的施工質量、與建設單位和監理單位的協調以及班組的管理協調、自動配合安全科完成各項安全管理工作，狠抓材料管理以節儉工程成本。重要以下幾個方面闡明：
1、 工程質量管理。
以要求高標準、高起點要求每一個施工項目。施工前期，重視對班組的技巧交底，給班組人員在思想上給予重視，在技巧上懂得本工程的質量和進度、安全要求，為後期施工奠定良好的基礎。
2、 班組的管理協調工作
重視每個班組負責人的培訓，在每次的會議上，針對施工配合存在的問題，我儘量使每個同志至少占主導地位一次，以增加其經驗，使每個同志都能獨當一面，處置各種問題，使全部班組的業務技巧水平有整體的提升。
3、 安全管理工作
在工作過程中，自動配合安全科完成施工人員的人員的安全管理和教育工作是每個項目管理不可分割的一部分。
4、 與建設單位、監理單位的協調
作為一個施工管理人員，在每個項目中重視和建設單位和監理單位的配合協調工作，針對建設單位和監理單位提出的好的建議，自己帶頭研究落實，力爭取得建設單位和監理單位的一致好評是施工員工作不斷進步的最好體現方式。
5、技術管理
對施工技術要求更為嚴格，必須認真學習施工圖紙和施工規範以確保施工質量，在學習同時把施工重點、施工方法和處罰條例都記錄下來，以便技術交底中不遺漏，儘量做到事先預料，事前解決，針對有些重點問題在每個階段施工初期都要向施工隊提出具體要求，特彆強調問題的嚴重性並耐心向他們講清規範中的要求
二、工作中存在的問題
1、 自身方面，有時對問題考慮不夠全面，盲目的聽從施工班組的意見沒有更清楚、沒有詳細對事件進行分析就下結論，從而造成了不必要的損失。在管理上：對不聽指揮、不按要求施工的班組沒有進行嚴厲的懲罰，久而久之個別施工班組就有了僥倖的心態，至使在後期管理工作中出現了出現管理失控，也就形成安排工作難，現場管理難的情況。在以後的管理工作中首先要明確自己的立場，發揮項目管理人員在施工現場起的主導作用，對施工班組做到獎罰分明，形成絕對以項目部為中心領導方法，對那些不聽指揮的施工班組決不心慈手軟，施行嚴打、嚴抓以此來樹立施工威信。
2、 在施工技術方面，由於施工經驗依然有著不足。在施工現場不能準確的快速的找出施工中存在的毛病，沒能把施工圖和施工規範靈活巧妙的運用，使實際施工過程中和理論施工產生了脫軌情況，即沒有達不到預期的施工效果又使施工程式變得複雜，從而增加了施工成本，這給我的教訓就是在以後的施工過程中一定不能隨心所欲，必須認真熟悉施工圖紙和施工規範並很好的掌握，爭取能更好的把施工規範運用到現場施工當中。
三、今後的工作打算
通過總結以往的工作，找出工作中的不足，以便在以後的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規範規程及有關檔案資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。
總之，在今後的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與自己喜愛的建築事業共同進步、共同成長。
施工年度工作總結 篇9
一、工程概況
我監理公司於____年8月承接l了______東湖國際會議中心的監理任務。該工程是由省政府投資建設。工程地處東湖賓館，計有宴會中心，客房中心，會議中心，三個單體工程，建築面積分別為宴會中心12263平方米，客房中心24205平方米，會議中心30967平方米。宴會總高度27.30m;客房總高度20.95m;宴會總高度21.769m.
二、監理概況
(一)項目監理部組織機構
我公司根據委託監理契約規定的監理範圍和控制目標，並結合考慮監理人員的年齡層次、專業水平等條件，組建了一支精幹的監理隊伍進駐現場開展監理工作。項目監理部共有9名成員，組織形式如下：
總監：1名，總監代表1名，資料員1名，監理員1名，安裝工程師2名，土建工程師3名 師。
(二)監理工作制度
根據監理規劃、監理細則的要求，項目部在總監理工程師主持下訂立了監理例會制度、監理人員崗位責任制、旁站監理制度、檔案檔案管理制度、交接班制度等各項規章制度，並將各項制度上牆公布，督促所有成員努力工作，為業主盡職盡責。
1、各專業安排專人每天按棟號負責填寫監理日記。
2、各專業監理工程師每天對施工現場巡檢四次(上、下午各二次)，關鍵工序、關鍵部位全過程旁站監理，項目監理部實行夜間值班制度。
3、每周5日由總監或總監代表組織召開監理例會，總結上周工作計畫完成情況，布置下周工作，協調解決工作中出現的矛盾和問題，並對突出的重點問題重點解決。
4、每月由總監或總監代表組織編寫監理月報，總結本月各專業監理情況，及時向業主及公司匯報。
5、各專業委派專人負責編制整理監理內業資料。派專人負責管理公司、業主下發的工程檔案，以及對承包單位發出的指令檔案，並形成收發文記錄備查。
6、項目監理部在總監或總監代表主持下每季度分專業進行一次階段性監理工作總結;竣工驗收後，對全過程的監理工作進行一次全面總結。
(三)項目部內部管理制度
1、監理部辦公室牆上嵌掛“總監、監理工程師崗位責任制”、“監理工程師職業道德守則”、“質量控制程式”、“進度控制程式”等制度題板，用以指導監理人員有序工作。設公告欄，專人負責將各項規章制度、工程相關人員通訊錄、各項通知等工程信息列入欄內。
2、項目部所有監理人員進入現場工作時，統一著帶有公司標誌的安全帽。
三、項目監理部工作方法及原則
項目監理部進入施工現場後，以總監理工程師為首的項目監理部各專業監理工程師從工程建設項目實際出發，以貫徹、落實有關政策、嚴格履行《建設工程委託監理契約》、認真執行有關技術標準、規範和各項法規為原則，以建設質量高、投資合理、速度快的工程為控制目標，以“守法、誠信、公正、科學”為行業標準，以事前指導、事中檢查、事後驗收等為工作方法，全面地開展監理工作。同時，在工作中，各專業監理工程師嚴格行使《建設監理委託契約》中賦予監理工程師的權利，以精幹的業務知識、實事求是的敬業精神、一絲不苟的科學態度和公正廉潔的工組作風從嚴依法監理，在工作中不斷加強監理內部組織管理，積極探索總結工作經驗，使監理工作真正體現出它的科學性、公正性。
在對業主的服務方面，監理部在不超出監理契約規定的監理範圍內儘量滿足業主提出的要求，努力做好業主的參謀和代理人。在對承包單位的管理方面，採取以管為主、以“監、幫、促”相結合的原則開展工作，同時督促承包單位推行全面質量管理，促進工程建設管理水平不斷邁向新台階。
施工年度工作總結 篇10
回顧過去，展望未來，我充滿信心，做為__建築公司的一名安全管理人員是我現行本質工作的追求目標，自肩負安全管理工作數十年以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的心態來對待我的工作，嚴格要求自己全面貫徹“安全第一、預防為本”的方針，強化安全管理，在公司正確領導信任和支持下，以積極地態度投入工作，今年的工作我感到非常充實，現將本年度的工作總結如下：
一、工作內容
根據今年公司建築面積開工大，受公司領導委託要求我主抓科技園項目安全各方面的管理，同時並負責__項目和環保園項目的安全生產、文明施工、消防、勞務等方面的檢查工作，當時確感到身上的擔子特別沉重、壓力大。目前安全形勢日益嚴峻，但想到領導的信任和重託，要以一名合格的安全管理人員，積極進取為動力，放下包袱輕裝上陣，從思想上圍繞愛公司，行動上想著公司的利益，積極上進的精神投入到工作中，努力完成實現公司安全生產的目標，紮實做好安全管理各項工作，在管理中愛崗敬業，嚴謹安全意識和職業道德，不斷增進業務水平的提高，只要利於公司利益發展，利於安全生產自己身先立足。
確定安全生產管理目標，明確安全生產崗位責任，與各施工單位簽訂本年度的施工安全協定書建立健全和完善安全生產組織管理機構和保證體系。要求各施工單位按規定必須配備足夠的安全管理人員，持證上崗，切實做好本單位施工現場的安全管理工作，落實和完善安全生產、文明施工、消防保衛等各項工作內容，制定安全、消防等施工方案和措施，嚴格規章制度和操作規程，杜絕違章指揮和違章作業，有效的預防和控制各類事故發生。
積極組織配合各施工單位對工人的入場安全三項教育工作，施工人員通過教育考試合格後方可上崗作業，特殊工種經崗位培訓有關部門下發的有效證件上崗，禁止非專業人員從事各專業作業。積極配合上級有關部門對各施工現場的安全檢查工作，排除隱患，加大整改力度，確保檢查達標。嚴格要求施工現場及生活區的用電管理，認真執行施工用電管理規範要求，配備現場專職臨電人員(持證上崗)加大現場臨時用電設施線路檢查維修力度。杜絕用電事故，確保了施工用電安全。
二、存在的不足
一年以來的工作雖然取得了一定成績，但也存在一些不足，思想解放程度不夠，組織和溝通能力還有欠缺;涉及工作多樣複雜，需要更好的學習;工作中不夠大膽，要在學習過程中改變工作方法，不斷創新完善。在今後的工作中不斷總結經驗，克服不足，努力把工作乾的更好。
三、明年的工作計畫
發揚孜孜不捲的進取精神，加強學習，在學習的同時講究學習的方法，端正學習態度，提高學習效益，努力培養紮實的理論功底和踏實的工作作風，樹立實際形象，力求把工作做的更好。發揚吃苦耐勞的精神，勇挑重擔，主動找事乾，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤。積極適應各種環境，在複雜的工作中磨練意志，增強才幹。服從公司領導安排，聽從指揮，當好助手，積極完成公司下達的各項任務。總之要乾好本質工作，團結奮進緊跟時代步伐，維護公司利益。為__建築公司持續穩定向前發展保駕護航。
施工年度工作總結 篇11
本人20____年畢業於山西省交通技工學校，畢業後一直從事公路工程施工及監理工作，先後參加了吳子高速，藍商高速，忻阜高速，王城高速，邢汾高速，雲南昭永公路的建設。20____至20____年我參加了中央廣播電視大學專科函授學習、20____至20____年我參加了東北財經大學本科函授學習，20____年被評為助理工程師。現將本人專業技術工作情況總結如下：
一、主要工作業績
20____年，我參加了吳子高速公路路基、橋涵工程施工監理工作，擔任監理員，這是我參加工作後的第一個工程項目，工程開始公司領導就對我們監理部的人員提出很高要求，駐現場的每個人，言行代表著公司員工素質、形象。為了公司的聲譽，嚴格按照規範要求，在監理過程中，實施了全方位、全天候、全過程的監理，尤其對隱蔽工程，絕不放過每一個環節，不留隱患，把問題處理在萌芽狀態中，我圓滿的完成了領導安排的監理任務。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監理理論，摸索和總結了一些施工經驗。
20____年8月至20____年12月在陝西藍商高速、忻阜高速、王城高速，公路路基與橋涵工程施工監理工作，擔任監理員。在監理過程中熟悉分管工程的設計圖紙，對各種工程設計參數瞭然於心，細化隱蔽工程的檢查，杜絕質量隱患;認真學習掌握驗標、規範，明確實際工作中的指導思想。對於工程施工監理過程中的質量控制，尤其對安全文明生產控制必須做到“四勤”眼勤(提前發現問題);腳勤(多巡、多查);嘴勤(發現問題多講、多問);手勤(及時做好相關記錄下發書面通知)。針對在工程關鍵部位施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，並旁站施工全過程，及時、完全真實地作好書面的旁站記錄;對一般施工的各道工序作業，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對施工單位推行全面質量管理，要求項目部建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有複查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、交工有數據。保證了工程質量交工驗收全部達到優良工程。
20____在王城高速公路，我擔任了路基助理工程師。結合以往的監理經驗，對工程有了新的認識，在1年多的日日夜夜裡，我將自己的全部精力和熱情投入到了工程監理工作當中。在思想上進一步樹立愛崗敬業，企興我榮、企衰我恥的主人翁責任感，熱心服務施工單位，嚴格要求自己，從而確保了工程質量，工程進度。在內業資料方面，要求做到與工程同步，儘可能避免資料缺項失真，按照資料編制辦法分門別類規範整理。在工程施工監理期間，工作量大，工期緊，質量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監請教、主動與施工單位溝通。作為橋樑工程師我對每一個分項工程的施工設計進行嚴格審批，關鍵部位親自檢驗一次、鋼筋，混凝土質量，並對監理員認真講解技術要求，如不符合要求時，召集施工單位技術人員查找原因。孜孜不倦，保的是質量，求的是精品。
20____年至今，我擔任了邢汾高速公路、雲南昭永公路，我擔任了路基工程師、橋樑工程師。在工程施工監理期間，工作量大，工期緊，質量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監及組長請教、主動與施工單位溝通。作為工程師我對每一個分項工程的施工設計進行嚴格審批，關鍵部位都親自檢驗，並對監理員認真講解技術要求，如不符合要求時，召集施工單位技術人員查找原因。孜孜不倦，保的是質量，求的是精品。對橋涵構造物的檢測、對路基施工放樣的監理、對隱蔽工程量進行覆核、對高程控制的監理。工作盡職盡責、兢兢業業完成了總監辦交給的.各項工作，與施工單位積極配合、團結協作，保證工程在質量、進度達到管理處要求。
二、專業學習情況
技術水準是我們的工作之本。現在工程施工工藝日新月異，新材料、新設備、新工藝、新技術套用迅速，監理人員如果不能提高自身業務水平，不努力學習，就不能勝任監理工作。我深知自己的理論基礎還比較薄弱，從思想、工作和生活等方面認真自查了存在的問題，因此我認真學習公司下發的學習數據，使我受到了深刻的教育。在此基礎上，我結合自己的工作實際情況，對思想，工作作風進行了全面回顧、結合本人的實際情況，本著實事求是的原則，通過認真學習公司的學習資料，在思想上能同公司保持高度一致。始終保持清醒的頭腦，堅決做到認識不含糊;態度不暖昧;行動不動搖;立場堅定。在日常工作中，堅決抵制各種腐朽思想，努力做到吃苦在前，享受在後。努力學習專業技術和建設監理知識，不斷提高業務和監理水平，不泄露所監理項目各方認為需要保密的事項。
把個人利益置於集體利益之外，在工作上按章辦事，認真遵守公司的各項規章制度，實事求是，不偷懶。加強自身建設，嚴格要求，自我加壓。始終保持積極向上、昂揚奮進的精神狀態，在工作中自覺地服從、服務於大局，自覺地把自己的工作同全局聯繫起來，堅持高標準、嚴要求，努力做好本職工作，圓滿完成領導交給的任務。除了函授學習外，我還參加了多次短期培訓，內容涉及試驗、安全等等，平時儘量地多讀些與專業有關的書籍及論文，總之，我利用一切業餘時間來豐富自己的專業知識，做一名合格的監理。
為了專業技術水準和專業技術工作能力適應公路建設事業發展，我還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新台階，為公路建設的發展盡職盡責。
施工年度工作總結 篇12
一、公司簡介
監理有限責任公司的前身是成立於1996年1月的中國鐵道建築總公司建設監理分公司，1998年11月完成股份制改革。9月進一步完善法人治理結構，設立了董事會和監事會。公司機關駐北京市區40號。新建高速鐵路-4：dk174+800--dk291+427路基長24660米;橋樑46座20795 延米;隧道39座73416米，其中控制工程邏皓隧道長7426米，那國隧道3895米，坡錄元隧道長11925米;南昆線六塘站改造;包括百色、陽圩2 個車站，設田陽梁場。
二、實習目的通過實習，對高速鐵路隧道工程建築整個施工過程有較深刻的了解;
2、理論聯繫實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建築材料、建築學、建築結構、建築施工等);
3、通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為獨立參加工作打下基礎;
4、通過工作和勞動，了解隧道工程施工的基本生產工藝過程(土石方、鋼筋混凝土、等)中的生產技術技能;
5、了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平，聯繫專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建築施工水平的遠大志向;
6、與工人和基層生產人員密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。
三、實習要求認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調研工作;
2、每天寫好實習日記，記錄施工情況、心得體會、革新建議等;
3、對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄並加以整理;
4、實習結束前寫好實習報告，對政治思想和業務收穫進行全面總結;
5、對實習指導人員和指導教師布置的“專題作業”要及時完成並寫出報告;
6、利用業餘時間，結合本工地或本地區自選專題進行社會調查，寫出報告。
四、實習概況
建築行業人際關係的重要性。施工作業中，人際關係極為重要。人際關係良好，才能處理好施工過程中發生的各類問題，才能達到事半功倍。在監理單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關係的重要性，處理人際關係的決竅在於你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。在企業與上司、同事、下屬相處時，若你能去客觀地發掘別人的優點和真誠地尊重和欣賞別人時，你的人際關係便如魚得水了。但一些人認為懷才不遇，他們看到自己上司一點點不如自己的地方，便認為上司不如自己，從內心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，結果連與上司的關係都處理得不好，更不用說同事和下屬了，這種人必然會自食其果，在社會中很難生存。
一個懂得用欣賞人、尊重人處理人際關係的人會過得很愉快，別人也會同樣的欣賞和尊重他，而一個提倡欣賞和尊重人的團隊將會是一個關係融洽的大家庭，團隊中的每一位成員都是欣賞和尊重別人，每一位成員也受到別人的欣賞和尊重，每一位成員都會心情舒暢，於是這個團隊的凝聚力會提高。這對監理團隊很重要。從人際關係談論監理隊伍的選擇。站在一個項目經理的高度來思考，這樣的一個問題是非常關鍵的。監理隊的好壞將直接影響建築工程質量的好壞，影響公司的名譽。一個好的監理團隊可以相互協調好各項工程，同樣一個不好的施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊塗。據我觀察思考，對我們實習的工地初步了解，該監理團隊協作方面非常良好，從現場的施工可以明顯的看得出，各監理班組，各位監理人員相互協調的很多，遇到問題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現場施工中，人際關係極為重要，這也是我這次實習完的思考。
施工年度工作總結 篇13
光陰荏苒、時間飛逝，轉眼間20xx年在緊張忙碌中過去了。回首舊年，這一年是緊張的一年，也是充實的一年。展望新歲，在新的一年裡，我將總結經驗、吸取教訓，付出更大的努力，以更加奮發有為的精神狀態和扎紮實實的工作作風投入到工作中當去……
我所負責標段工程概況，建築面積1.5萬平方米，收尾工程8000平方米。在工程建設中，一是抓工程質量，二是抓工程進度，三是抓安全文明施工。
加強與各職能部門的協調配合，營造良好的工作氛圍建設工程項目運作過程中涉及方方面面，必須搞好協調配合。在施工過程中，統一步調，形成合力，對在項目實施過程中遇到的問題和情況，主動和領導匯報，作到溝通、協調，從而保證了項目建設順利實施。
我在開發區領導x處長和xx局長的領導下，在建設中先後經歷了衝出0、主體磚砼結構砌築澆築完成，內外牆的粉刷以及屋面掛瓦的各個階段。在此工作過程中有成績也有失誤，對於自己取得的成績將繼續保持發揚，對自己工作中存在的失誤，將認真的總結，深刻的反省，儘可能減少工作失誤的發生。
我在每個階段的工作中勤勤懇懇、任勞任怨，積極主動地完成各級領導交給的任務，並在做好本職工作的基礎上，不斷學習鑽研，努力提高自己的業務水平;同時在思想上嚴格要求自己，不斷加強黨性修養，按時參加保持共產黨員先進性的學習活動;在作風上艱苦樸素、求真務實為賀村花園建設盡心盡力，努力工作。
建設施工過程是一項十分複雜的生產活動。不但包括組織成千上萬的各種專業建築工人和數量眾多的各類建築機械、設備有條不紊地投入工程施工中，而且還包括組織種類繁多的，數以幾十甚至幾百萬噸計的建築材料、製品和構配件的生產、運輸、儲存和供應工作，組織施工機具的供應、維修和保養工作，以及安排施工現場的生產和生活所需要的各種臨時建築物等工作。這些工作的組織與協調，對於多快好省地進行工程建設具有十分重要的意義。
建設工程也具有時效性的特別，各種規範不斷的更新和發展，我不僅需要自己不斷學習，更應該主動、互相交流、互相學習、取長補短，不斷增強自身業務知識和技術。
今後我們要切實提高自身綜合素質，樹立自覺的學習意識，循序漸進，溫故知新，持之以恆，堅持不懈，扎紮實實地學習，才能學到真才實學，才能把學到的知識融會貫通到我們的具體工作中去。
施工年度工作總結 篇14
一、工程概況
本工程為化工有限公司20萬噸/年苯加氫項目。我方承建二十萬噸苯加氫工程的A標段的土建、機電設備安裝、電儀安裝調試、一二類壓力容器安裝、部分非標設備製作安裝及配套的電氣、照明、給排水、工藝管道等所屬設備設施安裝，負責管道設備的強度試驗、氣密性試驗。並配合自動化系統的安裝、調試、管道設備的清洗
1、土建：綜合樓建築面積1885M2建築層數三層，總高度14.75米，本工程基礎形式為獨立基礎，主體結構為矩形框架填充牆結構。工藝主裝置占地面積5060.00，包括壓縮機房、蒸發框架、E-3/E軸框架、1-17軸管廊、2-3軸框架、6-8軸框架、12-14軸框架、塔基礎、壓縮機基礎、地坑及其他設備基礎等。
裝置±0.000m標高相當於絕對標高3.100m ，基礎底標高-5.750m-～-2.350m，自然地面標高3.000m。軸框架基礎形式為獨立基礎，主體為鋼結構分別為1-～3層不等，主體高度7.5m-～18m不等。甲醇裂解制氫裝置建築面積為232.05。
基礎形式為獨立基礎，主體結構為混凝土框架，高度6.0m,框架內外分部設備基礎。共完成土石方6000餘方，鋼筋330餘噸，商品混凝土2500餘方，鋼結構製作安裝700餘噸。
2、設備：本裝置設備主要由靜設備和動設備組成，其中靜設備包括7台塔器，5台反應器，46台容器，37台換熱器;動設備由50台泵，4台壓縮機組成。
3、工藝管道：甲醇裂解制氫裝置工藝管線總計84條，總公里數約為0.5公里，共有17多種介質，設計壓力範圍0.2-～1.98MPa,溫度範圍60℃-～320℃。工藝主裝置工藝管道完成1500餘條管線，總公里數約為40公里，共有35多種介質，設計壓力範圍0.2-～8.2MPa。
4、電氣：本工程電氣主要包括高、低壓配電系統、動力配電系統、照明系統、防雷接地系統。完成接地銅包鋼20xx余米，電纜敷設10萬餘米，電纜橋架500餘米。
5、儀表：本工程儀表採用EMERSON公司的DELTA-VDCS控制系統，重要參數集中在控制室進行監控操作，安全連鎖部分在TRICON的SIS系統上實現。現場主要完成儀表917套，儀表櫃13隻、操作台12隻、儀表防塵接線箱70隻、光纜20.4萬餘米、儀表接地線2300餘米、電纜橋架直線段500餘米。
二、法定檔案
中標檔案、施工契約、施工許可證、施工圖紙齊全。
三、工程質量控制
化工有限公司20萬噸/年粗苯加氫生產線土建及安裝工程投標檔案質量目標定為優良工程。根據我公司質量管理體系的運行和工程質量保證體系的運轉，在施工管理體系的基礎上，建立化工有限公司20萬噸/年粗苯加氫生產線土建及安裝工程質量管理運轉網路，指導思想集中體現公司“精心安裝，優質服務，不斷創新，保證質量”的質量方針。
該工程由分公司主任工程師總管質量，由執行線項目經理主管質量，通過各專業管理組的責任工程師以及材料、動力、設備的品質保證工程師具體負責各組和系統的材料設備、安裝、施工的質量管理工作及控制工作，重點控制工程各階段的“人、機、料、法、環”等影響質量的諸因素和分階段組織施工作業班組進行工序控制點和停止點的自檢、互檢，以達到工程各階段的質量始終處於穩定受控狀態。
由監督系分公司技術監督科科長主管質量，通過分公司施工技術科進行質量策劃和編制質量計畫，落實到各施工專業管理組的責任工程師，以及材料、動力、設備的品質保證責任工程師，予以實施和進行目標管理，並由分公司技術監督科負責質量監督管理。
在分公司技術監督科各專業質檢工程師的領導下，通過項目部的各專業質檢員，對各專業的施工技術員和設備材料員所承擔的工作內容進行進貨檢驗和試驗，過程檢驗和試驗，最終檢驗和試驗，同時對施工作業班組進行工序控制點和停止點的抽檢和專檢，嚴格執行質量“一票否決制”從而最終確保工程各階段的質量，始終處於穩定受控狀態，以實現工程的質量目標。
同時該工程自開工至竣工交驗前，通過施工準備和過程控制所完成的成品，由執行線主管經理組織各專業安裝組和系統管理責任工程師，按施工組織設計和質量計畫規定的要求制定明確有效的保護方法和手段，並落實到各專業系統的施工技術員，設備材料員和作業班組進行成品保護，工程施工完畢後，項目部將按契約規定的期限做好竣工驗收資料的匯集整理工作，經竣工驗收後的單位工程，將按規定期限辦理交工手續。
四、工程進度控制
我們對項目總體進度的控制主要遵循兩個基本原則：
一、土建結構工程滿足設備安裝的進度要求，不影響安裝，為安裝工程預留充足的工作時間。
二、安裝工程滿足業主要的機械竣工工期要求，保證裝置的順利投產。
三、建築裝修工程滿足契約規定的對總工期的要求。工程計畫在20xx年9月30日前完成。我方完全按照工程總進度的要求施工，並在20xx年9月30日完成所有工作內容。為保證工程進度我方採取了如下措施：
1、工程進度的檢查：每周的計畫通過每周例會檢查落實。月度實際進度通過施工隊每月提交的工程進度報表和現場跟蹤檢查工程項目實際進度確定。在對工程實際進度檢查的基礎上，項目部主要採用橫道圖比較法與計畫進度進行比較，以判斷實際進度是否出現偏差。
如果出現進度偏差，就進一步分析此偏差對進度控制目標的影響程度及其產生的原因，並提出糾偏措施要求施工單位進行調整定出追回落後工期的措施和時間表。
2、工程進度的協調：在每周例會上通報工程進度情況，確定薄弱環節，以解決工程施工過程中的相互協調配合問題，部署趕工措施。
3、組織措施上由項目經理親自負責項目分解、進度協調;技術措施上 做到套用新技術提高工效和控制好關鍵工序。只有關鍵工序進度有保證，總工期進度才能有保證。
五、契約履約情況
1、完成契約約定內容
在整個施工過程中我公司認真履行了契約中簽訂的各項條款，嚴格執行國家的法律、法規，嚴格按照施工圖紙、設計變更組織施工。
2、克服困難
土建施工高峰期正值本地區最冷時期，且較常年氣溫偏低，這對土建無論是質量還是工期都是嚴峻的考驗;設備到貨時間參差不齊，且拖延時間較長;大型吊裝期間正值本地區風力最大的時期，且遭遇沙塵暴等惡劣天氣;工藝管道圖紙到位較晚且不齊全，給現場施工拖延較長時間，造成工藝管道工期緊，使原本緊張的工期雪上加霜;電氣設計圖紙不到位，使現場施工無圖可依。
縱使有以上種種困難我公司本著精心安裝、用心服務的服務理念，誠信合作、理性經營、利益共享的經營理念，嚴格工藝、持續改進的質量理念的一貫傳統，增加施工力量，增加技術管理力量，採用先進質量保證方案，保質保量保時的完成了契約內及增加的施工任務，為本工程的順利提前投產貢獻了一份綿薄之力。
3、工程質量保修內容
本工程竣工驗收後，我公司將嚴格按照施工契約和國家法律法規條文的規定，對工程進行回訪和保修，為建設單位提供優質的售後服務。總之，我們熱情歡迎各方領導和有關部門對我公司施工的工程進行檢查驗收，希望對工程中出現的不足之處提出寶貴意見，我們將認真聽取各方意見和建議，以促進我公司施工質量的不斷提高和持續發展。
施工年度工作總結 篇15
歲末臨近，新春將至，不知不覺一年的工作已經告一段落，對於每一個追求進步的人來說，免不了會在年終歲末對自己進行一番“盤點”，這是給自己的交代，也是對自己的一種鞭策。過去的一年是忙碌而充實的一年，也是我加入公司從陌生到熟悉的第三年，細數這三年工作中的點點滴滴，三年的磨練使我已經成長了很多。
一、工作的回顧
回顧20__，我在公司領導的正確領導下以及各位同事的配合協助中，較好的發揮了我們服務於施工單位的工作職能，嚴格要求自己按照公司規章制度的要求，完成了自己的本職工作，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。
年開的時候，在領導的安排下，在室內主管了集料和水泥，有時也會去完成試塊實驗。在室外雖然沒有常住和主管的路，但在每個團場只要有施工單位要求要做實驗時，都會在領導的安排下，去完成這項工作，也經常奔走於較遠的團場，比如昭蘇尼勒克新源周邊團場。今年室外主要負責的實驗有彎沉、壓實度、鑽芯。
二、工作中存在的問題與不足
對於報告進展的效率稍慢，專業知識學習的不夠深入，了解的不夠全面。出現的問題處理起來有時過於急躁和馬虎。這些不足我一定會努力克服並加以改正，希望自己在下一年的年終總結中不會出現同樣的問題。
三、學習到的成果
今年一年的工作經歷讓我成長了很多，感受也很深，收穫的不僅僅只有工作和專業知識，還有同事們對我的理解包容和領導對我的關心，最大的幫助是學到從他們身上看到的優點和長處，他們對工作的認真態度，還有對處理問題的方式方法，以及對專業的理解。這些對我去施工現場工作和處理問題都起到了很大的幫助。不僅如此，平常的互幫互助也讓我明白團結起來的力量有多大，當遇到棘手問題和工作時，因為大家有團結一致的心，所以才能更加準確和迅速的解決，遇到難題也都能迎刃而解。
四 、20__年的計畫
即將迎來新的一年，在新的一年裡，我將認真學習各項專業知識，查漏補缺;學會工作，會工作的人能讓自己輕鬆，也能讓領導放心;要學會運用專業知識，把學到的東西為我們所用，靈活運用到工作中，提高我們的工作效益。去施工現場，正確對待手中的權利，按規範辦事，按原則辦事，文明服務於施工單位。認真收集各項資料，分析工作中存在的主要問題，總結經驗及時向領導匯報，讓領導儘量能全面準確地了解和掌握工地的實際情況，為解決問題作出科學的正確決策。總之，在今後的工作學習中，自己要更進一步嚴格要求自己，虛心向同事和領導學習，努力克服自己的缺點和不足，還要使自己的思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司發展做出更大更多的貢獻。
施工年度工作總結 篇16
回顧走過的20____年，今年所完成的各項具體工作：
壓漿：焦克路、豐收路壓漿
驗收：常付路ii期(三階段)方西路竣工驗收
監理：孟州地方道路橋樑十一標
試驗：連雲港部分工程試驗
以下為今年的工作總結：
壓漿
再近2各月的壓漿工作中，辛酸苦辣甜什麼都有，總結如下：
再施工組織上，使自己認識到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。認清自己的位置，合理的安排工作分配，這就需要有個合理的人員分配，各負其責，在做個周密的施工計畫從：材料、機械、人員、組織安排做好詳細的準備工作。要比只知道埋頭苦幹，什麼都做，沒有方式、方法，沒有合理的分工，那樣做事更能事半功倍。
在工作中，在遇到問題時，在解決問題時，不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學習做這件事情的“方法”，只有先將“方法”系統的認真的去分析，去體會，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題，在去做時侯，按照正確的方法，就能明確自己的方向和任務，就可以思路清晰，目標明確，主次把握得當，這樣在做什麼事情，就會事半功倍。
壓漿槍的改進，設備上以往需要配備氧氣瓶，需要專用皮囊、連線設備等等，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍，現在改進後擺脫了那些繁瑣的操作步驟，設備進一步得到精簡，完全採用擠壓變形的原理，變形量所產生的摩擦力，根據現場情況，人為控制，操作也簡單，快速方便，同時也捨棄了充氣的過程，在取槍的過程，可以人為有意識的做一些調節，減少以前卡槍的現象。因為操作簡單，不需要專業人員，同時可以提前安裝，減少工作脫節，提高效率，可以單獨完成減少人員投入，也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤，產生安全隱患。
驗收
在三階段驗收上，和前幾年相比任務量減少很多，只是針對常付路二期改建工程以及放西路的竣工，進行了驗收。對於以往的規範，參與省里的檔案，在驗收頻率上，做了一些調整，這樣使檢測更有針對性，要針對重點，學會尋找工程的瓶勁，對於一些不好控制，易出問題的環節，要重點檢查，適當的加大頻率，這就使我們要門要全面的學習，不光學習驗收的檢測項目，檢測方法，還要學習公路施工工藝，這樣才能滿足將來檢測發展的需要。
監理
在近1個月的監理生活中，也讓我有所感觸，同時也給了我很多工作經驗。
人事方面
一方面要說話有分量，能把看到的問題提到點上，另一方面不能一味的照搬施工規範，還要根據現場的施工情況和施工單位的能力提出一些實際可行的整改措施，合理的給出整改時間，對於學到的知識靈活運用，不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關係，配合好工作，保證工程進度的實施。對於那些頑固不靈的施工方，及時向上反映，堅決不能姑息遷就。
技術方面
原來只是建立在實驗室那種環境下，現在到現場之後，需要根據天氣、原材現場情況結合施工單位意見，按照設計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應調整。對於施工工藝，要根據施工單位的機械設備以及人員在保證質量進度的前提下相互交流找出最優施工方案，保質保量完成施工任務。在技術方面，原來只是建立在實驗室那種環境下，現在到現場之後，需要根據天氣、原材現場情況結合施工單位意見，按照設計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應調整。對於施工工藝，要根據施工單位的機械設備以及人員在保證質量進度的前提下相互交流找出最優施工方案，保質保量完成施工任務。
儀器：
在三階段驗收：我們現有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動回彈儀，取芯機，有問題的是3米直尺，不平了，兩端已經翹起，需要更換，其餘儀器完好。
根據現在的檢測項目，我們的還需要配置一些相關的基礎檢測設備，檢測用的新規範、水準儀，砂漿回彈儀、彎沉檢測儀、紅外線測距儀。
通過這次總結是我認識到，近一年的工作中，由於工作經驗的欠缺，在實踐中暴露出一些問題，使我碰了不少壁，但相應的，也得到不少磨礪機會，也證實了那句話，不積矽步，無以成千里，不積小流，無以成江海，這些機會對我來說都是實際而有效的，不但認識了自身的水平，也為將來的發展奠定了基礎。有了這些不可或缺的工作經驗，我相信對以後的工作，應給起到很大的幫助，其實所謂的事半功倍，所謂厚積續發，就是每天都要儘可能的積累進步，哪怕只是幾乎微不足道的細節，天長日久下了，也是一筆可以極大助力工作的財富。這就要求我在以後的的工作中多做總結，認真的完成每一道工作程式。更要看到自己的不足，調動個人的主觀能動性，發揮創新意識，更好的完成本職工作。
在思想上，使自己意識到，我個人做為公司的一份子，公司就是一個集體，我們就是一個團隊，任何時候只有團隊成員產生了互相關心、互相幫助，顯示出關心團隊的主人翁責任感，並努力自覺地維護團隊的集體榮譽，自覺地以團隊的整體聲譽為重來約束自己的行為，從而激發我們每個人工作的主動性，由此而形成的集體意識，共同的價值觀，才能成為公司自由而全面發展的動力。同時，我們具有天道酬勤的精神，對於公司的每項工作，都要具有愚公移山的堅定信念，公司在發展，不但給我們提供了優越的生活條件，也給我們帶來了，巨大的壓力，隨著社會的進步，公司也要不斷的壯大，這就需要我們，開動思想，激發每個人的主觀能動性，在原有的基礎上，發展個人的創新意識，使個人意識轉化為公司的財富。
施工年度工作總結 篇17
我從事監理工作至今工作已近一年了，一年來在公司領導和同事們的幫助下，圓滿的完成了相應的監理工作任務，得到了業主和承包商的承認與好評。在從事監理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業業不敢倦怠，以良好的職業道德和較強的責任心認真細緻的進行工作，現就一年來的工作情況和監理體會做如下總結：
一、做好監理工作
初到工地，人地生疏，而本人面臨著監理任務量大，監理區域廣，監理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人並未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業主和承包商與他們溝通，協調各種關係，以便儘快地開展監理工作，並抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料，在最短的時間內了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進入了工地監理工程師的角色。
在監理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質量管理，建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有複查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、專檢，交工有資料。
二、工程質量控制方面
在工程質量控制方面，採取主動控制與被動控制相結合，監理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質進行審查，重點審查企業註冊證明和技術等級，交驗有關證件(複印件)，了解技術力量簡況，主要施工安裝經歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，並針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明檔案。進行事前控制，確保工程質量事故不發生或少發生。
加強事中控制，在監理__二建施工隊的施工過程中，發現該隊伍使用的建築材料紅磚有質量問題，雖然承包商有實驗室的質檢報告，但本著為業主負責的態度，及時對該批紅磚採取平行檢驗手段進行抽檢，確信其各項強度指標滿足設計要求後方允許施工單位使用。該隊伍在澆築砼、砌體砌築、牆壁抹灰施工中也存在質量問題，為保證施工質量，本人及時下發監理通知並要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理，並達到設計、規範要求的質量標準。
三、電纜排管敷設施工
在監理工作中，要求施工單位在電纜排管敷設施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規範，按質、按量敷設施工，施工後對覆土要求分層夯實，確保了管溝上面道路的質量。在各工序施工中，要求施工單位嚴格執行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定，根據設計檔案及承包契約中有關工程量計算的規定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。
監理記錄是工程監理不可缺少的環節，本人有完整而充分的監理日記，詳細的記錄了每天施工現場的有關情況，為公平的解決業主與承包商的爭端提供可靠的依據。本人在兩工地的監理過程中，積極協調各單位間的關係，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質量和進度。
施工年度工作總結 篇18
20xx年，灤海公路工程質量安全工作，以科學發展觀為統領，認真貫徹《國務院關於進一步加強企業安全生產工作的通知》的中心任務和工作準則，按照省市交通主管部門的指示和要求，強化落實安全生產主體責任，把“安全第一、預防為主、綜合治理”落到實處，從加強領導、強化指導、明確責任、細化措施、嚴格標準等方面著手，通過健全與完善各項安全管理制度，更好的推動建設生產安全狀況的持續穩定，在員工中牢固樹立“強化日常管理、最佳化運行模式、適應環境變化”的工作方針，使安全生產各項工作有效開展。
一、健全安全生產管理體系
灤海公路指揮部高度重視項目工程安全生產文明施工、環境保護等管理重點，在各監理部、項目部設定了專門的安全監管部門，主要負責和協同其他職能部門做好本項目工程安全生產、文明施工、消防安全、環境保護和社會治安綜合治理等工作任務，成立以項目部為中心的安全生產、文明施工領導小組、防火領導小組、搶險領導小組、事故處理、糾紛調解領導等小組;明確項目經理為安全生產、文明施工第一責任人，對安全生產工作負全面責任;分管安全生產的副經理為直接責任人，負具體領導責任;分管其他工作的副職在其分管工作中承擔涉及安全生產內容的相應責任;安全部門對勞動保護、民眾監督等負責;各部門對所承擔的安全工作負部門責任;在各施工班組均設有班組兼職安全員;並設定安全領導小組辦公室，負責從開工到竣1
工全過程的安全生產工作。從而形成“縱向到底、橫向到邊”的安全生產、文明施工管理格局，使項目工程的整體安全生產管理基本處於受控狀態。
二、完善項目安全生產責任制
完善項目安全生產責任制是安全管理的首要工作。按照“管生產必須管安全”和“誰主管、誰負責”的原則，各項目公司與施工項目經理簽訂《安全生產、社會治安綜合治理目標責任書》，項目安全生產管理的目標、任務、措施、獎懲、安全風險抵押金的繳納等條款予以明確;項目部與各班組簽訂《安全生產管理目標責任書》;將目標責任層層分解，一級抓一級，做到了安全生產、人人有責。在項目部建立健全了施工現場管理人員和各班組成員安全生產管理職責，把治理安全生產隱患、監控危險源、預防和控制各類安全事故發生作為考核安全責任制是否落實的主要內容，對不認真履行職責的班組，導致安全生產目標不能實現的，將嚴肅追究違約責任，從而把安全與生產從組織領導上統一起來，形成了一個較為嚴密的管理體系。
三、安全生產重在落實
一年來，我們認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面落實安全生產責任制，深入開展隱患排查治理工作，努力探索和構建安全管理長效機制，堅決杜絕各類事故及差錯等不安全事件的發生，安全生產保持了平穩態勢。截止目前，工程未出現等級安全事故。
1、強化安全意識、明確安全責任
年初，為進一步落實安全生產主體責任，灤海公路指揮部分別與項目監理公司、項目部和各施工作業隊、分隊簽訂了“安全生產責任書”，實現了安全目標層層分解，安全責任人人擔的良好安全局面，增強了全員的安全意識，風險意識，責任意識，為項目工程上半年的安全生產奠定了良好基礎。
2、加強安全檢查，完善安全制度
灤海公路指揮部堅持日、周、月安全檢查制度和不定期的安全巡查，努力做到安全生產管理狀態的可控、在控。同時也使安全檢查做到了“有的放矢”。在安全檢查中注重把重點放在反習慣性違章上，認真分析事故隱患和不安全情況的原因和責任，總結和吸取經驗教訓，落實整改和防範措施。積極配合上級主管單位進行各專項安全生產大檢查。及時對專項事故隱患的排查和對查出隱患的整改。
嚴格執行安全生產法規、規定和標準。建立健全各項安全管理制度，確保全全管理體系健全、有效，實現項目工程“零事故、零傷害、零污染”的安全管理目標。建立了重大危險源辨識，明確項目工程的關鍵設備設施、重點部位的危險源。
建立健全消防安全制度，定期開展消防安全檢查、消防預案演練，確保消防設施、器材完整有效，檢查及時。
3、加強設備設施的安全管理
落實設備設施管理制度，為滿足生產運行和安全需要。強調對各種施工機械及施工機具等的安全管理，要求各項目監理公司、各項目部和施工單位必須堅持各種設備的進場報驗、登記、造冊等管理制度，
對所有進場設備設施等進行嚴格管理，尤其是特種設備和特種作業人員，進行設備登記，實施特種作業設備和人員的動態管理辦法。
4、積極推進項目工程的安全建設
我們結合工程實際情況，細化工作目標，責任層層分解，措施全面落實。各部門、各作業班組充分認識安全生產的重要性和必要性，在重要環節上有重點措施，建立防範機制、應急機制及長效機制，突出人員的安全管理、安全預防、隱患消除、文明施工、環境衛生、勞資糾紛管理等等。
5、加大應急救援體系建設
在應急救援方面，根據灤海公路項目工程實際情況，精心編制《應急救援回響總預案》，並以檔案形式，廣泛下發至各職能部門、各施工作業隊及班組進行學習、交流，使員工通過比較更好的理解和掌握，能夠在緊急情況下按本預案正確、有效展開應急回響，提高了應急保障的目的。20xx年8月26日上午，由灤海公路指揮部主辦，灤海公路項目部承辦了灤海公路安全生產應急救援演練。通過此次演練活動，使項目全員熟練掌握了常用消防器材的性能和用途及火場中逃生自救的方法，項目全員的消防意識進一步增強。同時，項目應急隊伍的應變能力、協調能力、配合能力、救援能力得到了鞏固和提高。
四、提升項目安全管理水平
今年以來，我們從工作形式到內容都有了全新的變化，特別是在20xx年“平安工地”建設活動中，用各種教育方式及安全活動開展形式多樣的教育培訓及安全活動。8月23日至24日，由灤海公路指揮部組織，在灤南縣委黨校舉辦了為期兩天的安全生產知識培訓班。此次安全生產知識培訓班，特別邀請河北能源職業技術學院教授姬廣喜講課，集中講授了安全生產知識培訓的意義、公路施工安全生產知識。從而提高了員工的安全生產水平。項目安全部以各類安全事故典型案例為教材，各作業班組結合自身實際情況進行學習討論，學習面達到100%。
1、大力提倡“現場管理”理念，逐步實施規範化管理
在施工現場安全管理的過程中，要求項目部員工按程式、按標準進行各項施工作業，並用這樣的要求來規範、評價及檢查每項工作，從而才能使現場管理的標準化水平提升，進一步促進現場管理的文明化、科學化，達到高效生產、安全生產的目的。
2、資料的管理更加規範。對於各項目部的資料檔案提出工作規範和要求，嚴格按照業主對項目工程資料歸檔管理辦法執行：①安全資料的編制整理須由專人管理並符合有關標準規範規定，與現場建立的安全保證體系實際相結合，實行規範化收集管理;②安全資料的編目齊全、內容真實、字跡清楚、填寫及時、收集認真，能如實地反映整個施工過程中的安全生產及文明施工現狀，並保持可追逆性，及時上報安全工作總結、計畫和相關報表;③安全資料內的相關安全教育記錄及安全交底記錄等簽字齊全，並放置或貼上醒目標識的資料盒內;④除按編制要求外的相關資料，其他資料進行統一編目編號，並有總目錄、分目錄，確保索引簡便，查閱簡單，一目了然。
五、深抓基礎安全教育
今年以來，各項目部培訓工作從形式到內容都有了全新的變化，特別是在20xx年“平安工地”活動期間，用各種教育方式及安全活動開展形式多樣的教育培訓及安全活動，從而提高了員工的安全生產水平。
六、需改進方面和存在的不足
儘管20xx年安全生產文明施工方面取得了一定的成績，但就安全管理而言，新形勢下的安全管理形勢依然十分嚴峻。本著“居安思危、防患於未然”的原則，我們明確了20xx年的安全生產文明施工基本思路;20xx年的安全工作重點：
1、繼續深化“平安工地活動”的持續性發展，把“安全責任，重在落實”、隱患排查、管控風險等作為重中之重。
2、施工現場從以下方面要監管到位：①由於線路較長，要點面結合安全監管到位;②涵洞施工基坑的安全管控③沿線的交通安全。
3、目前由於資金緊缺，工作面較小，公路施工已停工多日，目前春節將近，一定要重視職工和農民工的工資發放問題，避免勞資矛盾糾紛發生，維護公路施工的安全與穩定。
4、加強項目職工及施工隊的職業安全健康的管理。
5、目前進入冬季，天寒地凍、惡劣天氣較多，不利於公路施工，要採取相應的措施，儘可能減少危害。