教練年終工作總結 篇1
還有幾天，20__年就要結束了。
回顧這一年，訓練場地上春夏秋冬，大家學員學車的場景歷歷在目，訓練場的歡聲笑語，大家拿證的高興猶在耳邊……
這一年，學員們與教練一起經歷風吹日曬，這一年大家一起經過河源考規大改革，有順利一下通關的，也有遺憾補考的，教練與學員們共同迎接駕考挑戰。年終歲尾了，教練在這裡衷心感謝每一位跟我學過車的學員……
謝謝你，選擇教練
茫茫人海，相識即緣。你選擇了教練，來教你學車，不僅給了教練一個發揮光和熱的機會，也讓教練從此多了一位朋友，這本身就是一件讓人非常高興的事。
謝謝你，信任教練
學車之初，對開車的細節都懵懵懂懂，這時你選擇了信任教練，按照教練教授的方法，一步步來，打下了牢固而正確的基礎。
教練不敢說自己的方法是最好的，但肯定是正確的、有效的，並且你的信任已經證明了這個事實。
謝謝你，理解教練
當你犯錯的時候，教練肯定批評過你，甚至有些不近人情。但讓教練更感覺欣慰的是，你都選擇了理解和遵從。
因為你能明白教練的苦心——教練怎么做，都是為了讓大家又好又快又安全的學會開車。
當然，作為汽車教練，每隔幾天就有自己的學員通過考試、拿到駕照，給自己報喜，
這個時候是教練最高興的時候，這個時候是教練收穫滿滿獲得感的時刻，也正是這份心裡滿滿的幸福，在支撐著教練，繼續堅持著。
20__年，駕考改革依舊形勢多變，駕培工作仍然充滿挑戰。
但作為汽車教練，有學員學車的需要，有工作崗位的職責，更有維護交通平安的社會責任，我會一直陪在學員左右!
最後，教練會一直祝福我的學員：開車永遠平平安安。
教練年終工作總結 篇2
一個好的健身教練，可以給客人們帶來更好的幫助，這也是為什麼會有那么多人選擇健身房的原因，因為有一個專業的健身教練在一旁指導，這樣會更加有利於幫助自己塑造體形，而且還可以時刻提點自己哪些方面做得不正確，可以便於及時更改。
20___年來，我在健身教練崗位上學習了許多，也有些許心得，現將其總結如下：
1、不斷地學習
想成為一個優秀的教練，關鍵在於如何訓練，如何成長提高自己，當教練不是一天就能成的事情，健身行業發展快，不斷跟上時代的變化。才能取得成功，不斷學習，培訓更新新的技術，千萬不能永遠原地踏步。
2、多接觸好的環境
保持良好心態的秘訣在於，讓自己身處良好的環境，人是環境的產物，努力給自己創造良好的環境
3、時間的積累很多教練剛開始的時候還不如你呢，關鍵是他們從業時間長，跳的時間長了有經驗而已。
4、關鍵靠自己
任何的天才，取得成功人，都是自己訓練出來的。老師只是起到指引作用。
5、成功秘訣
練一萬遍就比練100遍強，身體協調性性，越練越好。協調性不是天生的，是後天訓練出來的。複習就能出成績，鎖定目標，專注重複。
6、虛心教練
不能輕浮，不要盲目自大，勇敢接受別人的意見，完善自己。
20___即將到來，我會根據20___年的領悟，做好健身教練本職工作，不斷向前!
教練年終工作總結 篇3
主要寫一下主要的工作內容，取得的成績，以及不足，最後提出合理化的建議或者新的努力方向。以下供你參考：轉載：總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總檢查、總評價、總分析、總研究，分析成績、不足、經驗等。總結是套用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。總結與計畫是相輔相成的，要以計畫為依據，制定計畫總是在個人總結經驗的基礎上進行的。
總結的基本要求：
1.總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環境和基礎等進行分析。
2.成績和缺點。這是總結的中心。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的;缺點有多少，表現在哪些方面，是什麼性質的，怎樣產生的，都應講清楚。
3.經驗和教訓。做過一件事，總會有經驗和教訓。為便於今後的工作，須對以往工作的經驗和教訓進行分析、研究、概括、集中，並上升到理論的高度來認識。
今後的打算。根據今後的工作任務和要求，吸取前一時期工作的經驗和教訓，明確努力方向，提出改進措施等總結的注意事項
1.一定要實事求是，成績不誇大，缺點不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓的基礎。
2.條理要清楚。總結是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。
3.要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質的，有現象的;有重要的，有次要的，寫作時要去蕪存精。總結中的問題要有主次、詳略之分，該詳的要詳，該略的要略。
教練年終工作總結 篇4
從事駕校教練工作這么多年以來，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，並在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成工作，幾年來未出現一起安全責任事故，為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術也得到了進步，教練水平有了提高.
一、不斷學習，努力提高自己業務能力和綜合素養
針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己讓自己更好的完成工作。同時，我積極參加駕校組織的每一次學習和業務培訓，能夠遵章首季、安全駕駛、文明行車，規範管理。在工作之餘，我經常力所能及的理解、學習本行業的相關規定、制度，努力做好自己本職工作的基礎上，誠實守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學而自豪，贏得了學員的信任和支持。我積極倡導廉潔之風，誠信承諾的制度。當學員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學員服務，樹立良好的服務意識和規範化管理理念。
二、努力工作
在工作中，堅決服從領導分工，不拈輕怕重，不論領導安排什麼工作，我都認真的去履行好。一是保證用車，始終做到隨叫隨到，
從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領導不用車的同時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病儘量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，併到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規，注重保養車輛，安全行車。不怕髒不怕累不怕危險，為我鎮的工作作出了自己的貢獻。
三、轉變工作作風
首先，樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風。在具體工作中，一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來規範好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎紮實實地為人民服務;三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創新，積極實踐，不因循守舊、安於現狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。
其次，是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發揚艱苦奮鬥的優良傳統，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
多年來，我嚴格遵守國家政策法令和校規、維護職業信譽、維護集體利益、提高自我職業責任、忠於職守;在校領導的組織指導下開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每一位學員做到公平、負責、耐心答問，特別是對待一些接
受能力較緩慢的學員更是做到耐心細緻地因人施教，使每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。
車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設備，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況完好，收管好隨車物品，並組織本次學員隊車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養作業的實踐指導。但是自己還存在很多的不足之處，今後還須不斷地向其他優秀的教練員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務於自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績。
隨著我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規範化、合理化。在今後的工作中，我仍將堅持學習業務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業愛崗，為單位的發展做出自己應盡的貢獻。今年以來，駕校各級領導認真貫徹本校的經營戰略，堅持效益、質量、規模協調發展的方針，與時俱進，開拓創新，在注重經濟發展的同時，加強內部管理和安全培訓，使駕校的各項業務上了一個新台階。我作為一名交通駕校的教練員，在工作上服從校領導的安排，與教員同事團結協作，認真帶好學校安排的每一批學員，在校領導的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學員駕駛培訓施教任務。
四、在教學教練中
在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員的紀律。道路駕駛時，嚴格遵守交通規則及安全操作規程;場地訓練時，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕鬆友好的環境氛圍中學習。
我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對新的交通法規，學員的素質千差萬別，給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺得不能明白的解釋學員提出的問題，自己的駕駛技能及經驗並不能效地傳遞給學員。通過學習，琢磨，現在覺得找到了一些方法，有一些自己的心得體會。
(一)組織語言很重要。
比如講轉彎，若在轉彎時你只說收油，看側視鏡，效果就未必深刻。若能在學員轉幾個彎之後，將車停下來。跟他講轉彎要注意三個問題：1，轉彎速度2轉彎觀察3轉彎路線及內輪差問題。跟他講轉彎速度是如何規定的，速度過快會怎樣。轉彎時要觀察哪幾個方向，有情況時該怎么辦。轉彎路線是如何規定的，為什麼等。這樣講解後，我感覺效果不錯。
(二)先靜後動。
在學員初次上車時，在靜止的情況下，先要學員對主要的駕駛操作裝置進行一下關於方法，力度，程度上的感知，這對之後的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。
(三)合理安排教學順序。
交通局給我們提出了很多實用的訓練項目。教練要根據學員情況，合理編排順序教學。這樣學員才能接受。比如，某個學員方向還不穩，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據學員不同程度，合理安排，循序漸進。
(四)因人而異，因材施教
在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。所培訓的每一批學員都有他自己接受學習的特點，所有的項目訓練都要因人而異，不能千篇一律。若對一個駕駛技能已很好的人，你講以些他已熟練掌握了的常識，這只會是費力不討好了，就會對他們已熟練掌握了的常識，簡單講授，或者不講，重點對他們不熟練的技術進行示範，講解。反之澤由簡到難。針對不同的學員我會採用不同的傳授方法，這樣把其中的經驗日積月累，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些經驗在後來的教學過程中得到了充分的套用。
(五)多鼓勵，多表揚，少挖苦諷刺。
絕大多數的人通過練習都能掌握駕駛這項技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點。
(六)改變自己，適應學員。
同時注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向學生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀。
教練年終工作總結 篇5
今年以來，駕校各級領導認真貫徹本校的經營戰略，堅持效益、質量、規模協調發展的方針，與時俱進，開拓創新，在注重經濟發展的同時，加強內部管理和安全培訓，使駕校的各項業務上了一個新台階。我作為一名駕校的教練員，在工作上服從校領導的安排，與教員同事團結協作，認真帶好學校安排的每一批學員，在校領導的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學員駕駛培訓施教任務。
一年來，我嚴格遵守國家政策法令和校規、維護職業信譽、維護集體利益、提高自我職業責任、忠於職守;在校領導的組織指導下開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每一位學員做到公平、負責、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細緻地因人施教，使每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。
在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。所培訓的一位甚至每一批學員都有他自己接受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員採用不同的傳授方法，這樣把其中的經驗日積月累，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些經驗在後來的教學過程中得到了充分地套用。
在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員的紀律。道路駕駛時，嚴格遵守交通規則及安全操作規程;場地訓練時，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕鬆友好的環境氛圍中學習。
車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設備，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況完好，收管好隨車物品，並組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養作業的實踐指導。
這一年來，在校領導的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處，今後還須不斷地向其他優秀的教員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務於自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績。
教練年終工作總結 篇6
這是我在如意天海駕校從事教練員工作的第三年，無論思想、實踐還是經驗，我又邁上了一個新的台階。現總結如下：
一、思想政治方面
作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個教練員都肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的脫崗培訓學習，不斷加強思想修養。與此同時，我特別注重專業理論知識的學習，堅持與時俱進，學習道路交通安全法規和駕駛技能，不斷提高業務素質，增強自己的教學水平。汽車駕駛培訓教練員是推動駕駛員素質教育的重要實踐者，是普及道路交通安全知識的第一宣傳員，也是鑄就道路交通安全防線的關鍵執行者，教練員素質的高低，直接關係到駕駛員培訓的質量和道路交通安全。教練員再教育培訓，是提高全體在職教練員的整體素質和促進教練員專業化技能提高的有效途徑，也是全面實施素質教育的關鍵。同時領會到對教育員再教育培訓工作的開展有僅有利於社會，也有利於提高自己的專業知識、技能水平。工作過程中，我力求做到：一是嚴格遵守我校的規章制度，認真履行一個教練員的職責，規範自己的行為;二是堅持敬業踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、紮實工作，做好教學工作;三是與同事團結和睦相處，“大事講原則，小事講風格”;四是注重工作創新，積極探索新的教學思路和方法;五是保持正廉潔作風，杜絕“吃拿卡要”，自覺抵制各種不正之風。
二、工作實踐方面
在過去的一年中，我在校領導的正確領導下，嚴格遵守國家政令法規，牢固樹立“嚴守規章、安全第一”的觀念，全年接待和教授十二批總計96名新學員，未出現一起安全責任事故，取得了良好的教學成果。在實踐教學工作中，我本著對每一位學員“平等對待、一視同仁”的原則，因人施教，根據學員各自不同的學習特點，採取有針對性的教學方法，將自己的教學經驗和方法運用於教學中，取得了良好的教學效果。在教學中，分配給我的每一批學員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著“以人為本、嚴肅教風”的教學宗旨，把握每一位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導每位學員的積極性。有一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的`學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課後時間單獨進行教練，保證了每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習任務，準時領取駕駛執照。教學過程中，我認真加強對學員的管理，嚴格駕駛的規章和紀律。要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規則和安全操作規程;場地訓練時，提前做好安全操作規程宣解和訓練過程中的及時提醒，避免意外的發生。以身作則，言傳身教，在傳授學員駕駛技術的同時，對學員進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀，我認為教練員要盡到以下責任才能成為合格的教練員：領會教學大綱內涵，滿足教學要求;保證學員學習時間，提高學習效率;規範教學，確保教學過程安全;尊重學員，創造和諧教學氛圍;服務學員，滿足學員學習需求。
教練員與學員之間存在著服務與被服務的關係，尊重和愛護學員是教練員良好道德品質和服務意識的體現。
三、其他：
車輛是教學工具，我在工作中愛車護車，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況良好，並組織學員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養作業進行實踐指導。
總結一年來的工作業績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領導的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領導和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝。我承諾在以後的工作中我會盡全力做到：珍愛生命，培養學員的安全意識安全第一;言傳身教，培養學員的安全駕駛習慣;誠實守信，為學員提供優質服務;文明教學，保證教學效果和質量;努力學習，不斷提高自身的教學能力。
在新的一年裡，我將再接再勵，作好一個駕校教練員的本職工作，為我校的發展和向社會輸送更多合格的駕駛員而不懈努力!
教練年終工作總結 篇7
在今年的教練工作上我服從駕校領導的安排，與其他教練員同事團結協作，認真帶好駕校安排的每一批學員，在駕校領導的支持及同事的相互幫助下，我圓滿完成了今年的學員駕駛培訓施教任務，現就將工作總結如下：
一、作為一名教練員，一年來，我嚴格遵守國家政策法令和駕校規定、維護職業信譽、維護集體利益、提高自我職業責任、忠於職守;在駕校領導的組織指導下開展教學工作，熱情接待駕校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每一位學員做到公平、負責、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細緻地因人施教，使每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。
二、我積極參加駕校組織的每一次學習和業務培訓，能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車，規範管理。在工作之餘，我經常力所能及的了解、學習本行業的相關法規、制度，努力做好自己本職工作的基礎上，誠實守信、真誠待人，幫助他人，以教育科學而自豪，贏得了學員的信任和支持。我積極倡導廉潔之風，誠信承諾的制度。當學員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學員服務，樹立良好的服務意識和規範化管理理念。
三、在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。所培訓的每一位甚至每一批學員都有他自己接受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員採用不同的傳授方法，這樣把其中的經驗日積月累，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些經驗將在今後的教學過程中得到充分地套用。
四、在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員的紀律。道路駕駛時，嚴格遵守交通規則及安全操作規程;場地訓練時，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕鬆友好的環境氛圍中學習。
五、車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設備，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況完好，收管好隨車物品，並組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養作業的實踐指導。
這一年來，在駕校領導的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處，今後還須不斷地向其他優秀的教練員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務於自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績。