船廠班組長2025年終總結 篇1
XX年9月25日到船廠景程公司報到，是一名從來沒有在船廠工作過的新員工，在剛進我司的幾天我開始辦理入廠相關手續，10月1號開始正式來到公司安全組，安全管理實習至今，經過三個月的安全管理實習我慢慢了解了我們公司的安全管理體系，熟悉現場的安全管理模式和日常的工作重點、要點，現對我最近一段時間的工作情況做以總結並對20xx年的工作計畫做以簡單闡述：
經過三個多月的現場實習和師傅的悉心教導，我現在對現場的安全管理工作有了一定認識，並且可以自己處理一些現場發現的與我們工作有關的問題，學會了自己填寫《塗裝申報手續》、進行填寫《現場安全問題反饋單》，我取得這些進步完全離不開我司領導和師傅，是他們悉心的教導和幫助才使我有了這么的進步，我很感謝他們在我工作上無私的幫助。
我一來到安全管理部門就整天跟著我師傅到生產現場處理一些異常問題和安全突發事件，當時我司在建的(57000T—19#，17#，21#，24#，19100T—5#船)，我開始進行了解造船基本情況，並熟悉我們安全員日常工作重點及我們公司在建船舶日常監控重點，由於我司的安全主管同時也我的“傳、幫、帶”師傅，他對我進行現場的安全管理工作介紹，我才開始認識造船，邁開進造船公司工作的第一步，我在我師傅那裡學到了很多東西，他曾告訴我說：“作為我們安全管理人員每一天面對的工作都不一樣，要打交道的人也不一樣，要處理的問題也不一樣，那么我們就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己認為是對的就要大膽去做，有想法、有創意就大膽去實施。工作就是要有魄力!”使我至今受益非淺。在(57000T—16#)船上施工現場學習期間，我自己明白了船在船台建造期間要把防高墜、防物體打擊、工裝設施列為日常工作重點來做。船台期間的是多工種、多人員密集型作業一定要做好現場的監控，絕對不可以馬虎大意。
在11月份我得到了上級領導和我主管的細心指導和熱情幫助很快就熟悉塗裝作業的監控重點，在進行塗裝作業前準備工作，要先填寫塗裝申報單，掛好嚴禁菸火警示牌，拉好警戒旗，將防火、防爆、通風作為主要工作來抓，並且知道了塗裝作業的工作流程和步驟，做了這方面的筆記和工作記錄。塗裝完後要做好工完料清的工作，在閉秘艙室塗裝作業時要加強倉室通風，設備一定要是防爆型的在噴塗過程中如有發現有動火與塗裝作業衝突時，及時通知項目及廠安技部進行協調處理。我在學習過程中也有發現部分員工在工作中暴露出一些不協調、不規範的現象如：員工不帶安全帽，安全帶，勞保用品穿帶不規範等，在進行塗裝作業時無掛《嚴禁菸火警示牌》針對這些習慣性違章，我們及時的和他們的責任班組和責任人進行了溝通並採取一定的方法處理。
在12月份初由於我司的57000T—16#船要下水進行施工作業，在我主管的幫助下我又學到了很多東西，雖然自己有在船台實習的經驗，但是我認為以前認識的還是不夠全面要學習的東西還是很多，至今我一直對我們廠的腳手架和倉室通風問題很感興趣，並且我在工作之餘也一直在收集相關資料認為我廠單位在這兩方面確實是有要改進的地方。
對與20xx年的工作計畫我會在認真完成領導交代的任務同時繼續學習安全管理知識，虛心請教，全方面的完善自己，勝任自己的安全管理工作，讓自己儘快的加入到我們安全管理部門中來並且我會繼續跟蹤我廠腳手架搭建和倉室通風問題改良，更好的為廣大員工提供安全舒適的工作環境做出自己的一份努力，為我司取得更大的輝煌做出自己應有的貢獻。
以上是我在參加工作以來對自己實習期間工作的總結和日後的工作計畫有不成熟和認識不全面的地方還望領導批評、指正。
船廠班組長2025年終總結 篇2
時間如流水般匆匆而過，轉眼間，我已在公司工作了兩年有餘。在此之前，造船業對我來說猶如一張白紙，因為我從來都沒有去了解過，更沒有去接觸過。
在學校里，我的專業是電氣運行與控制。畢業後被分配到寶鋼做了一年的物流工作。XX年裡一個偶然的機會，我有幸來到了江南長興造船有限公司。進公司以後，我被分到了模組部。由於在學校時，我考了一個電工中級證書，所以我選擇了船舶電工的工種，從此以後，我就成了一名上層建築的電工。以前我只是在電視裡見過大的船隻，沒想到，現在我不但能見到，而且自己變成了一名造船工人。
剛到廠里，因為我們都是新招來的員工，所以接受了將近一個月的軍訓。我們對造船並不是很了解，有的人可以說是根本就不知道造船是個什麼概念。於是部門給我們安排了一位師傅，來培訓教導我們。從怎樣去接一個簡單的日光燈開始，一直到怎樣去接各種各樣的設備。教我們怎么樣去學看圖紙，還教會了我們施工的要求和工藝，總之都是在為我們以後親自動手工作打基礎。
由於公司慢慢的步入正規，部門就給我們成立了兩個電工小組。我被分到了電工2組，在我們小組有3位老師傅，他們在老廠里都幹了好幾年。無論從工作經驗還是技術方面來說，對我都有極大的幫助。在他們的帶領下，我們小組開始了第一條船的施工。從做結構開始，我就是邊學邊做，遇到不懂的就馬上向老師傅請教，沒想到在我們小組成員的共同努力下，竟然順利的完成了施工任務，並且得到了部門的誇獎。這讓我心理覺得甜甜的，好象感覺到成功的喜悅。但在不久以後，我又面臨著一個重大的挑戰，那就是電纜敷設。我以前也沒做過，更不要說這么大的工作量了。看著那幾十桶的電纜，而且還有那么多的系統，分都分不清的我開始有了一點的恐慌，不知該如何是好。但是師傅告訴我不用擔心，只要你用心去學習，動手能力強，沒有你做不到的。然後我被班組長安排到了負責做艇甲板這一層。那是我第一次面對這種既沒有信心完成又艱巨的工作任務。因為這一層它還包還了廚房裡的許多電器設備。剛開始做的時候，無論是圖紙，還是哪個系統，我都會遇到各種各樣的問題和困難。因為我畢竟是第一次做。但幸虧有師傅的諄諄教導和指點，加上同事們的幫助，我還是順利的完成了工作任務。
沒用多久，我們小組完成了全部的施工任務，並且順利的通過了自檢，船檢，船東的檢驗和認可。一直到設備的安裝和接線，還有最後的調試階段，我們都沒有影響到工程的進度。看著那一個個的日光燈都亮了起來，一個個的子鍾都能正常的顯示時間，一個個的喇叭都能聽到美妙的音樂，還有那一部部的電話都能保持正常的通話。洗衣機也能洗衣服了，廚房的設備也都能做飯了吃了，每個系統都能正常的運行起來了。這個時候我們的工作基本上已經結束了。看到了這些，想起我們當時流的每一滴汗水，加的每一分鐘的班 ，都感到無比的自豪和留戀，而且有一種成功感。因為那些成功有我們每一個人的付出，甚至是一個不起眼的小螺絲。
時間在不斷的流失，我的工作經驗也日益的增長，專業技能也有了明顯的提高。於是在師傅的幫助下，班組長的安排下，我再次接受了一個新的挑戰，那就是駕駛室。因為駕駛室是上層建築的核心部分，每一個系統都要從這裡開始，駕控台，雷達，無線電等重要的設備和系統都集中在這裡。所以做起來更加的困難，但也是最能學到技術的工作。於是我就專心的去做。邊做邊學，不知道的就立刻問師傅。每個系統的圖紙也都要認真的去看。就這樣，在師傅的幫助下，我第一次做駕駛室也順利的完成了。而且我還幸運的跟著去試航，這也是我的第一次遠航，而且是在這么大的船上。以前總是聽別人說試航怎么怎么的，心裡總是想自己什麼時候也能去一次，沒想到這么快就實現了。
經過幾條船做下來以後，我才感覺到自己確實掌握了不少的東西，我知道了船上總共有多少個系統，知道了每個系統的的作用，了解了無線電系統是乾什麼的，航行系統都包還一些什麼還有空調和冷藏系統的運行。
現在我基本上能獨立完成班組長安排給我的工作任務。還能自己去調試洗衣設備，廚房設備，還有其它系統。面對一份又一份的的圖紙，我不再陌生，不再擔心看不懂了，遇到一個個的系統，我不再恐慌了，不再害怕自己完不成了。
在今年12月份部門組織的技術大比武中，我順利的通過了第一次初賽，接著也闖過了第二次的複賽，進入了決賽。沒想到的是 在我們最後的8人決賽中，我卻沒有進入前三名。但是我並不氣餒，也從來沒有後悔過這次參賽。也許正是因為我的專業知識還不夠強硬，技術方面還不精湛，所以我會繼續努力的，同時也感謝公司和部門給了我這個展示自我的平台和機會。
從剛開始的不知道造船是個什麼概念，到現在的我，自己已成為了一名具有專業技術的造船工人;從剛開始對圖紙的陌生和不只所措，到現在的熟練程度，這一步步的成長並不是那么一帆風順的，其中的酸甜苦辣讓人難以忘懷。在此同時也離不開我師傅的精心教導和同事們的竭誠幫助。我會繼續朝著遠方的朝陽努力前進的。
船廠班組長2025年終總結 篇3
20xx年電網安全穩定運行工作在公司領導的正確領導下，在各部門的大力支持和幫助下，以“標桿班組”精神為導向，以公司20xx年工作計畫為目標，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，通過全班人員團結一致，共同努力，全年沒有發生一起責任事故，順利的完成了年初制定的安全生產目標，現將一年來的班組建設工作總結如下：
一、安全管理方面：
1、班組制定了年度安全生產目標與控制措施，且各目標都順利按期完成。
2、全班人員明白了自己應負的安全責任，層層簽定安全生產責任狀。
3、全年沒有發生輕傷和人為責任的一類障礙及以上的事故，沒有發生違章違紀行為、沒有發生對公司、工區有嚴重影響事件，班組安全管理達到優秀。
4、安全培訓計畫已順利完成，上級組織的《安規》考試達到兩個100%(參考率、合格率)。
5、每月開展了4次安全活動，活動不搞一言談，每月對各變電站運行情況進行分析。
6、安全員能正確履行安全職責，在工作中真正起到了安全監護作用。
7、建立的控制異常、障礙、人身輕傷事故具體措施可靠實用。真正控制了異常、障礙、人身輕傷事故。
8、每月定期進行了安全生產總結。
9、省公司、州局、公司的安全通報每期我們都組織了學習討論，並寫了學習心得體會，總結了經驗教訓。
10、建立了危險點分析與預控管理制度，作業前工作班人員都參加了危險點分析和討論，並施行了標準化作業。
11、按季節進行安全大檢查，在檢查中發現的設備缺陷、事故隱患都以及時上報安監股並及時整改，採取了可靠的防範措施，工作票合格率達到100%。
12、準確記錄了每次出現的不安全事件，對出現的不安全事件及時進行了總結分析，找出原因，及時消除。
13、認真開展了標準化作業，嚴格執行有票作業，有人監護作業，有作業指導書作業。
14、嚴肅調度紀律，各變電站設備都進行了雙重編號，工作現場嚴格按《安規》設立了各種安全警示牌。
15、對聘請的臨時工在每次作業前都進行了安全培訓和考試，合格後方可作業，在變電站工作現場與調度的業務聯繫都使用載波電話。
16、定期對消防器材進行了檢查，不合格的及時更換，對各運行人員和檢修人員進行了消防器材使用方法培訓。
17、對各變電站的接地線進行了統一測試、編號，規定了其擺放地點，每次的檢修電源都裝有漏電保全器。
18、現場安全按照《省公司的違章下崗26條》進行管理，全班沒有違章行為發生。
19、建立了安全工器具管理制度，並按規定的試驗周期進行了測試，對試驗中不合格的工器具及時進行了封存並補齊工器具按“三十二字”原則管理，全班人人都熟悉安全工器具的使用方法。
20、班組的安全規程制度都已備齊。
二、生產管理方面;
1、建立了各項規章制度、檢修工藝標準、缺陷管理制度、檢修質量考核辦法、各變電站設備台帳以及設備主人責任制。
2、對設備按規定的周期進行預試，設備缺陷消除率達到100%，綜合消缺率達到95%以上。
3、繼電保護定值有專人管理，並有記錄，各變電站均設立了定值台帳，清楚的記錄了每次定值調整情況。
4、每次作業都嚴格遵循檢修工藝規程要求，沒有發生檢修責任造成的臨檢。
5、建立了一、二次設備檢修、校驗標準化作業指導書，每次作業都嚴格按作業指導書進行程式作業。
6、時刻檢查完善各變電站設備原始資料、圖紙圖表和技術資料。
7、每月制定了工作計畫，並能按計畫落實完成。
8、在檢修人員少的情況下，能保證5個變電站的正常供電。
9、檢修、消缺有記錄。
10、技術資料齊全，工作有計畫有布置、有總結。
三、綜合管理方面：
1、在生產現場都能按規定穿好工作服，戴好安全帽，高空作業系好保險帶。
2、經上級領導檢查未發生一起違章事件。
3、班內有環境衛生管理制度和輪流打掃衛生值日表。
4、全班人員進入生產場地都按要求佩戴了各自的崗位標誌。
5、完善了各變電站的安全遮擋、溝道蓋板，設備名牌、標誌。
6、各班員都按規定保持了各自設備轄區的清潔，沒有一個設備衛生區死角。
7、在生產場所，未發生一起因為檢修完工而未清理現場的事件。
8、我班建立了定置管理圖，工器具都按要求實行了定置擺放。
9、建立了績效考核辦法，成立了績效考核小組，已按月進行了績效考核。
10、已制定年度、月度培訓計畫，各計畫均已完成。
11、已按上級要求完成技能培訓，並考試都合格。
12、成立了QC領導小組，全年組織了兩次QC活動，取得了很好的成績，加強了各班員崇尚科學、熱愛科學的熱情。
13、今年全班組織了對黨中央提出的“八榮八恥”以及省人大黨代會會議精神“建設活力湘西”的學習活動。
14、安全活動和班務活動都已正常開展，並有記錄。
總之，我們回響公司、上級的號召，認真的開展了班組建設，真正使班組這個企業的細胞為企業的發展、壯大起到了積極作用。一年來根據上級要求，圓滿完成了對城郊變，棲鳳湖變、河西變、大溪坪變、岩頭寨變的維護正常供電任務。全年沒有發生一起違章事件，沒有發生一件人為責任性事故，10月份通過公司班組建設檢查組的檢查，得到了好評，在公司里起到了先進模範帶頭作用，我們的目標是以“標桿班組”為標準，始終如一的為創一流先進班組而努力奮鬥著。
船廠班組長2025年終總結 篇4
很榮幸能參加公司舉辦的傑出班組長提升培訓課程。首先得感謝公司能給我們這次培訓的機會，我很珍惜，培訓中獲益匪淺。真正提升了我得管理水平和素質，使我得管理技能更上一層樓。
在培訓中，我們都了解到了班組長對於一個企業的重要性。班組長是整個班組的核心，是班組中的技術能手，不但要將其處理問題的能力發揮到極致，更要讓其掌握如何控制過程、如何固化經驗等項管理技術。不過我認為最重要的是班組長要對員工關心，了解，替員工著想，能換位思考，將心比心。這樣才能更好的融入大家，讓員工對你不知的任務不打折扣的完成。
班組長是企業中最直接面對員工的管理者，生產一線的組織者、領導者和指揮者，班組長不僅要具備職責知識，更要具有溝通能力，改善能力和待人能力。作為生產一線的管理者，班組長必須要謹記自己的神聖使命：創業績、帶隊伍、播文化。創業績就是以結果為嚮導，為企業創效益;帶隊伍就是帶領團隊培養人才;播文化就是傳播企業文化，促進企業精神文明建設。
班組長一日管理，將班組長一天的工作，清晰明了、系統性的描述了出來，告知班組長一天的工作任務。每天的工作要有邏輯性，要抓重點，在保證安全質量的前提下，做好工作交接、任務布置、記錄確認、部門間溝通用5M1E的方法排查問題。
班組間要進行有效的班組溝通。班組長在日常工作中，要做好與員工之間的溝通。不傷害對方自尊是前提，讓對方感受到事情的緊迫性、重要性和嚴重性，從而能深刻反省並改進。
溝通，須“從心開始”：要關心員工、循循善誘、剛柔並濟、善用技巧，針對不通的人、不同的事、不同的時間和環境有針對性的做到有效溝通，要善於傾聽員工的心聲。與上級溝通，要本著自主承擔責任的原則，站在領導的高度，面相未來，帶著主見去溝通，才能得到上級的支持。
在培訓之後，我發現工作中好多的問題都引刃而解。
對於不同員工的工作完成情況都不一樣，這就是需要班組長發現員工的優點。面對不同的員工，要針對性的讓其發揮特長。重新通過班組崗位的互換，讓一些員工更能快速有效的完成工作。員工的積極性也提高了很多。能夠主動的與班組長交流心得體會。
員工的優點是挖不完的，每個人都有創新能力，創新的思維。在工作中，我們以獎勵和寫合理化建議為引子，愛人那個大家主動的提出創新點子，讓生產更加快速完善。通過合理化建議，公司吸取了好多有效的建議，企業也因為我們的建議而變的更加強大，生活也變的充實，處處都有發現。我們每天都幹勁十足。員工每天都是笑臉上班下班。緊張而忙碌的同時，卻也活潑了很多。
其實對於每個班組長都會遇到的問題就是每個員工的執行力都不一樣。這個問題一直困擾著大家。通過培訓，我們發現，這個問題很簡單。只是做起來需要精力和時間。簡單的說就是必須用心去做，激勵員工。由於我們上班時倒班制，在時間上不是固定的，所以因生產工作的連續性，班組之間每天要交接班，同時市場有上級的學習檔案，工藝變更以及會議精神需要傳達我們就必須在大部分員工上班前貨上班後組織傳達內容，這就要求每位班組長必須嚴格把關，對於公司及分廠里各項規章制度在自己帶頭遵守，嚴於律己、以身作則的條件下，執行力度就會自然而然的大大加強。
我們現在的工作，首先是做到事前跟進，發現潛在危險給員工預警。第二，事中跟進，在工作任務中發現問題之後，尋找解決方法，使員工的工作重新回到正軌上來。第三，事後跟進，出現問題後，找出原因，提供補救建議和具體措施，避免員工再犯同樣的錯誤。第四，對身兼管理責任的人進行監督，當管理者管理他人或檢討自身的行為時，有效的監督十分有效。如果沒有有效的監督，準確的工作定義，這些工作都不可能輕而易舉的完成。
在工作中，我們有時候員工之間或者班組長與員工之間，又或者班組長與上級之間有分歧存在。這些分歧需要我們去處理，怎樣處理才不傷害員工的積極性呢?這個也很簡單，就是通過換位思考，徵求意見，在班組成員間建立和諧的勞動關係。增加個人感情之間的友誼，獲得信任，也就會在工作中得到班組成員之間的大力支持。以前每次出現分歧的時候，都是強行執行，這樣執行力度很差。通過換位思考和徵求意見，員工之間對自己的建議認識的更加深刻，我自己也會認識到自己的意見的薄弱性。這樣，我們的信任和友誼都提升很快。執行力也提高了。
解決了班組間存在的這些問題，對於這次培訓，班組長自身的提升才是最重要的。通過這次培訓，我的思想意識和素質提高了，安全質量意識提高了，學習力提高了我感到作為班長必須具備較高的思想意識和素質，才能心懷全局，帶動班組成員為了一個目標而努力。團隊要有向心力、凝聚力，就需要自己平時更加注意學習身邊人，不斷豐富自己和提高自己，才能真正實現根本意義上的自主管理。
通過培訓自己的觀念發生了轉變，隨著培訓的不斷深入，我越來越覺得自己的文化知識太貧乏了，要不斷豐富自己確定學習目標，做好計畫實施，不斷提高自身能力和水平。
在這裡，我還要再次感謝公司為我們開設的這次培訓班，給了我這次學習的機會，使我在班組管理方面有了更加深入的認識，他讓我在觀念上有了長足的提高，使我在前進的道路上又多了一份信心和決心，在以後的工作中會更加得心應手，更有力承擔起交給我得任務。
船廠班組長2025年終總結 篇5
在這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，20xx年是有意義、
有價值、有收穫的一年。在這不平凡的一年中，我們電氣猶如一顆冉冉升起的明珠，在不斷創新、極力改革產業效益再創新高。在這令人欣慰的季節，辭舊迎新的日子裡我也盤點一下過去一年的收成，在公司領導和同仁的幫助下，兢兢業業，克盡職守，圓滿地完成了領導布置的各項任務。現將自己的工作總結匯報如下，敬請領導及同事提供寶貴意見：
、一年來的工作表現
(一)強化形象，提高自身素質。為做好本職工作，我堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。班長的工作大多是協調小事搞好保障，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關係，堅持甘於奉獻、誠實敬業，二是錘鍊自身努力提高本職業務水平。經過半年的學習和鍛鍊，我在工作上取得一定的進步，利用積極工作汲取經驗的同時，細心學習他人長處，改掉自己不足，並虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。
(二)嚴於律已，不斷加強作風。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、捨得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細緻、紮實、求實腳踏實地埋頭苦幹上。在工作中，以制度、紀律規範自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作方式方法。
(三)強化職能，做好服務工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務水平。組裡人員多，工作量大，這就需要我們團結協作。在這一年裡，不管遇到上的困難，我都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不計得失，只希望把工作圓滿完成。
二、工作中的不足
(一)情感觀念過重。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時並未造成直接經濟損失也沒有發生安全事故，以至礙於情面大多只是口頭批評，而沒有採取嚴肅認真的態度。現在想來，安全隱患和違規操作是重中之重;如前段時間發生的人員受傷、機台故障、模具受損皆是因違章操作引起。因此在今後的工作中，凡是出現的任何違章操作的，定要嚴肅處理。
(二)立足現有條件創新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級幫助解決，未能意識到去體諒公司和領導的難處。現如今工作的環境和條件已相當優越，公司也是在逐步的成長壯大完善過程中，今後定要立足現有優勢，發揮集體智慧力量，協助做好工作。
(三)傳達和落實公司精神任務，態度不夠堅決。總是考慮到個人利益和自己的小算盤，對公司和上級賦予的任務未能貫徹到底。在以後的工作中堅決提高執行力，提升思想觀念認識水平。
三、今後的努力方向
(一)深入精細化。從小事著手，引導班組人員嚴格執行、堅決落實，以點帶面帶動班組全面工作;當好車間主任助手，配合搞好生產一部工作。
(二)以“5S”標準為建設基礎。車間主任曾多次在會議中提倡並強調的“5S”標準，是一項長期而艱巨的任務，也是公司建立健全的基礎文化，我們將力爭以此導向狠抓落實，逐條實施，循序完善。
(三)以人為本理性管理。班組成員多，年齡距離大，性格差異尤為明顯;以後定要結合班前、後會議，引導班組成員思維認識，提高思想覺悟;以端正的工作態度為中心線，以多元化性格特點為創新思路，達到共同努力、共同提高，攜手建立美好的家園。
(四)以六西格瑪量化工具為參照。將現行工作法案，參照量化工具擬定出可行性管理制度和方案，形成強有力、標準化的章程;做到軟性管理有據可查、有條可依。
(五)以節流為導向。作為Xx人，有必要竭力為公司的成長發展做出貢獻，樹立“以公司為家”的思想觀念，竭盡所能為大家庭節約成本，協助領導努力提高產能效益。
在以後的工作中我還需再接再厲發揚了諾盡職守，不怕苦累，不計得失，緊密配合，積極進取，為我們一部的建設貢獻自己微薄的力量。
船廠班組長2025年終總結 篇6
20xx年已經過去，回首一年來的工作，我認真完成了厂部交給我的生產任務及生產目標，指揮系統開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。上班做到工藝指標的監督與指導，主要技術指標的控制，組織召開班前後會。能夠認真執行企業的各項管理制度，並傳達給每位員工。每班不定時的巡檢，發現問題及時處理，組織協調生產運行。負責廠區水系統的監管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。
第一季度厂部實行了業務骨幹的評定，增強了我們的學習機會和競爭能力。第二季度廠里推行了組織管理創新專項活動——推動錦江事業進一步發展，我認真學習企業精神，積極回響厂部號召，從思想上高度重視，落實中積極動員，認真的去去找出工作的不足和存在的問題，敢於面對企業所面臨的困難，從工作中找出新的發展方向和目標原則。第三季度實行了大崗位制，是每個人在新的組織中重新定位，按照新的目標和原則去調整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業競爭力的必然手段。也是企業穩步發展——科學行之有效的方法之一。第四季度厂部推行5S管理，現場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養提高，創造一個良好的工作氛圍，激發企業活力。
在安全管理上，我不斷學習總結經驗，制定出一套緊急停車預案，及時開爐底蒸汽閥，確保了設備安全。在安全月里，我參與了消防器材正確使用演習。在11.9消防日裡，組織了一場煤焦油著火演練。在系統停車期間，我們也總結了一套設備停機的先後順序，不至於煤氣倒流。這經驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標語，參與了交通安全全員大簽名活動。
在設備管理上，我定期檢查各台設備的潤滑油位嗎，乾油泵的運行時間，油管是否暢通，電機運轉情況等等。開具工作票，辦理動火證，制定詳細的安措，確保全全的前提下，及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設備能按要求及時清堵，加強設備維護保養。
在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少，我只是布置督促，有時親自去打掃現場衛生，沒有按照制度去制約員工。其二是未按規定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺得小事不必在意。在以後的工作中，就要做到精細化管理，進一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。
船廠班組長2025年終總結 篇7
班組長，是么管理著一個小組，要么帶領著一個工班，是兵頭，又是將尾。是指揮者也是監督者，起著生產一線的指揮工作，確保工作的質量和直接的結果。班組長要發揮主動性，充分調動全班的積極性，保證安全第一，提高生產的質量和效益，降低成本，防止事故的出現，這是一名班組長最起碼應該做到的工作，做一名合格的班組長，還應該提高自己的能力，注意自我反思，要輔助上級，完成生產管理職責。作為一名班組長，首先要身先士卒，以理服人，處處要起到帶頭作用，更要有奉獻精神，要有分工，也要合作，更要有檢查，而且使自己做到心中有數，清楚每天該做些什麼，怎么去做，不能盲目的毫無計畫的去乾。作為班組長，應常常反思自己，在工作當中找答案，時時關心員工，和員工打成一片，為員工排擾解難，但不能搞幫派，要一視同仁，充分發揮員工的積極性和團隊精神，充分利用各方面的信息是班組產生有效的生產和經濟效益。
通過此次培訓學習，作為一名班組長我相信自己能夠順利有效的開展各項本班工作。但是，這些工作是否真正能得到領導的認可，能否得到同事和本班其他人員的歡迎，卻是個值得認真思考的問題?
第一， 對於一個上級主管來說，他每天面對許多的問題，根本沒有太多的精力來逐一思考處理來自基層班組的所有問題。這時候作為一名好的班組長，我們就要把班組中遇到的問題先自己思考並提出一系列行之有效的解決方案，然後再向領導匯報，讓領導來決定哪個方案更合理，可行性更強。
第二， 比別人多做一步，多想一點，大部分組員文化程度不高，因此，要加強方法上的落實，主要也就是班長首先起到好的帶頭作用，有了好的標榜，自然能認真務實把事情做好。在現狀和目標之間，存在儲多流程，諸多環節，流程和環節中就會存在這樣那樣的問題，需要我們作為管理者規範，去標準化，從這個意義上來說，我們作為班組長，就應該比別人多想，多做一點，多走一步。
第三， 執行力要強，在平時的工作中，我深切體會到執行力的重要性，通過這次的培訓，我了解到執行力的提高，有兩個方面的影響。一是標化和量化的影響，沒有量化就沒有執行。我們的制度要儘可能的量化，並形成體系，二是態度的影響，只有我們作為班組長的帶頭，起到示範效應。
通過這次的培訓，我深刻的體會到，班組長是生產的組織領導者和指揮者，也就是直接生產者，班組長綜合素質的高低，將影響班組管理的成敗。所以，班組長不僅要具備善於溝通，執行力要強，具有影響力，關注細節，帶領團隊等管理能力，還要掌握足夠的技術技能，與人共事的人事技能和思想技能，同時，班組長要明確自己在班組中的角色，對自己的決定要清楚，明白工作的主要職責，了解上級對自己的期望和班組員對自己的期望，要能帶領班組員工，設定一個共同明確的目標，朝著這個目標制定方向，有計畫，有步驟進行的實施。
船廠班組長2025年終總結 篇8
一、組織機構建設狀況：
為切實做好20xx年度的安全生產工作，明確了工作重點，強化了工作措施。公司根據實際狀況，根據公司2500t/d生產線的投入生產，機構部門、人員的變動，對以前的安全生產組織機構進行了調整，下發檔案《關於調整安全生產管理網路的通知》，明確了安全委員會成員及生產領導小組成員，完善了公司、車間、班組三級安全管理網路。生產規模的擴大，公司按照《安全生產法》要求成立了安全科辦公室，配備專職安全檢查人員。
二、安全生產職責制落實狀況：
為抓好安全生產職責目標落實，建立健全安全生產職責制，我公司主要從以下方面入手：一是健全了全公司的安全生產管理組織網路。公司成立了安全科辦公室，負責全公司安全生產監管工作。12個部門（車間）負責人，任組長的安全生產領導小組，配備了兼職安全管理人員；二是層層落實了20xx年安全生產消防安全目標職責，逐級明確職責分工。公司與所管轄12個部門（車間）簽訂了《20xx年安全生產消防安全職責狀》，車間與班組逐級簽訂了《安全生產職責狀》，實現了安全生產職責壯的簽訂，並在公司安全科的監管下各項職責與考核得到了有效的實施。
三、安全生產宣傳培訓及活動狀況：
XX月份，由公司安全委員會組織，開展以“安全發展、預防為主”為主題的“安全生產宣傳月”活動。這次活動透過多種多樣的形式來進行，召開安全生產月活動動員大會，布置安全生產月活動方案。掛安全宣傳月巨型橫幅4幅，廠區內貼上安全生產宣傳標語20幅。設立安全生產知識展區一個，貼上安全知識宣傳掛圖18幅。開展了安全生產知識教育培訓，利用三天時間在食堂大餐廳播放教育影片“新工人入廠安全教育影片”、“習慣性違章行為篇”、“機械事故案例影片”音像教材，參加學習人數達100%。
XX月25日由公司安全委員會組織開展了一次“安全知識競賽”活動，此次知識競賽充分圍繞公司生產安全特點，和安全生產常識為基礎，在全公司開展，共發出競賽試卷337份，收回337份，透過評比產生了一等獎二名，二等獎三名、三等獎六名。
透過以上安全生產宣傳、培訓、安全知識競賽等，使我公司全體幹部、職工的安全知識與安全技能得到了進一步的提高，加強了在生產過程中安全防範意識。
四、安全生產工作開展狀況：
今年上半年，公司根據《安全生產法》、《特種設備安全監察條例》等各項法律法規要求。結合公司實際狀況，以新生產線的各項安全為工作重點。對新招員工、老線轉崗員工做了三級安全教育培訓。特種設備操作工都已全部經過培訓，並起得了特種作業證。對公司內新投入使用的特種設備（鏟車、行車、壓力容器、壓力表、安全閥等安全附屬檔案）按要求進行了質量檢測全部合格，複合使用要求。建立了各項安全管理台賬。對各種機械設備、危險作業點、操作平台，設立了安全警示牌，安裝了安全防護罩及安全防護欄。
完善了新投入使用的新辦公樓、食堂、宿舍樓及廠區內消防設施，合理、正確地配置了消防器材（室外消火栓、室內消火栓、滅火器）等。
為防廠內交通安全，在廠一號門、二號門各設定了車輛限速牌2塊，限速5公里，對廠內道路上離路面小於5米的空架輸送皮帶橋、電線橋架全部設定了限高牌，組織全廠職工參加交通安全學習一次。
五、安全生產檢查制度與隱患整改狀況：
公司以“安全第一、預防為主、綜合治理”的管理方針為指導，制定了完善的安全生產檢查制度，安全生產檢查制度分為日常檢查、每月檢查、季節性檢查、不定時檢查等，重點對作業場所現場進行檢查，對違章操作、違章指揮、違反勞動紀律及一切違反安全操作規程行為為重點檢查資料。
XX年，以安全生產監督管理局《關於開展安全生產大檢查行動》的通知要求為指導，結合我公司“安全生產月活動”的安全大檢查，組織開展了安全大檢查一次，共查處安全生產隱患32處，由公司安全科下達了整改通知書，已經全部按要求進行了隱患整改。
每月4次安全生產現場管理檢查，由公司安委會組織，總計開展安全檢查20次，所檢查出的隱患由現場管理檢查組織小組當場對所屬部門（車間）下發整改指令，並在第二天的安全生產現場檢查狀況通報上通報公司領導和部門（車間）。XX年總計檢查出的隱患70項，由安全科根據所找出隱患進行複查。已全部整改完成。
消防安全專項檢查，由委員會、安全科組織開展2次，對全廠的消防設施、器材進行了全面檢查，確保了消防設施的有效性，並對查找出來的包裝工宿舍、車庫、倉庫的滅火器配置不夠，部份消防安全通道堵塞等問題，全面進行了整改現已全部整改完成。
船廠班組長2025年終總結 篇9
時光荏苒，20xx年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，並且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現將20xx年的工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1、班組的建設與管理得到加強
衝壓車間成立的時間不長，因其前身“XX公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我採取了規範執行正激勵制度的措施。對於班組表現較好的員工給予加考核分，而對於表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由於採取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2、狠抓安全管理
衝壓車間相對於公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年裡也發生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對於安全工作我從未放鬆過，月月講，天天講。
3、保證產品質量
隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業的龍頭工藝，衝壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出於對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所鬆懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對於生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4、積極參與車間改善活動
衝壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，並調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5、加強自身學習，提高業務水平
由於感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。
二、工作中出現的問題及解決方法
一年來，我敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在以下幾點：
1、安全生產方面
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由於員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致9月10月連續兩次發生劃傷事故。現在想來這兩起事故的發生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記於心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最後：在發生一次事故後沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今後的工作中加強安全培訓的力度並改進相關培訓的形式並強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好氛圍。
2、質量控制方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事後處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細緻，狠抓落實。
3、班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業情況有待改進，員工的專業技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以後的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業餘時間，多安排一些有關標準化作業以及衝壓專業技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
三、今後努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1、加強學習，拓寬知識面。努力學習衝壓專業知識和相關管理知識；
2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；
3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍；
4、全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。
最後，希望各位領導能在以後的工作中一如既往的支持我，我將以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛，因為我會一直努力！謝謝！
船廠班組長2025年終總結 篇10
20xx年以來，我作為一名班長，嚴格的執行了上級領導的各項指令，在工作中能和同事團結協作，帶領班組成員完成了各項目標任務，下面將我一年工作總結如下：
一、思想認識。
在20xx年，作為一名班長，我在思想上嚴於律己，熱愛自己的事業，以班長的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，如工廠的主管講課。一年來，我服從和配合領導做好生產部門各項工作。我相信在以後的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。20xx年，我將更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經受得起任何考驗的班長。
二、維修工作。
在維修工作方面，上半年任務都非常重，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持經常看一些相關的書籍，還經常網上找一些機械維修資料，還爭取機會多與同事們聊天，從中學習別人的長處。平時還虛心請教有經驗的老師。自己也經常去設備現場看、與生產部門溝通挖掘他們對設備操作存在的缺陷，自己做好筆記統一處理，處理不了的通過oa流程上報設備動力部要求他們的技術支持。
三、班長工作。
我嚴格要求自己，工作實幹，並能完成領導給予的各項任務。由於我們是機修工，這個特殊的職業決定了我們必須還有很多的工作要做，我服從領導的安排，兢兢業業，主要的完成每月的設備保養計畫工作和日常維修工作的安排，還處理一些突發性事故。並很好的完成了領導安排的所有任務。在以後的工作，我將一如既往，腳踏實地，我會更加積極地配合領導完成各項任務，為華峰的美好明天更加努力。
四、考勤方面。
我在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規章制度。處理好公司工作與個人之間的關係，到目前為止，考勤制度我還在制定當中，以機修以前的制度為版本再增加一些工作的實際情況。我將會用最少的時間逐步完善考勤制度。下半年，我將更加勤懇，為自己作更多的事，自己更加努力學習專業知識，使自己的業務水平更上一層樓。
綜合以上幾點，其中還有不足之處，所謂“人無完人”，我將用更多的時間帶領機修的全體同事發揮他們自己的專業技能，為自己和他們去尋找更大的發展舞台。作為司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發生考核事故。在實際工作中他是這樣做的：一、遵紀守法，安全駕駛在日常工作中，認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學習並遵守政府及有關部門的一切法令法規，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響，集中思想!車輪一動，想到民眾”。他重視交通安全學習，他深刻地認識到：安全行車並不是紙上談兵，它是成千上萬人民民眾用鮮血和生命換來的。他一直認為：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)
作為司機班班長，管理著物業公司生產用車及小區用車，物業公司現有驕車兩輛，生產用客貨車一輛，小區用特種衛生車一輛，灑水車一輛，平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養，工作量大而且瑣碎，如何能把工作管理好，這是我始終認真考慮的問題，今年一開始就從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，在乾好本職轎車司機的同時，他能夠認真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每台車輛達到利用率，為了給公司結省開資，我自學起車輛維修技術，通過專研和刻苦學習，在短短的幾個月內，他便掌握了簡單的汽車維修技術，如果哪台車輛出了毛病，我首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時工作時間排不開，我就利用自己的業餘時間一個人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，我能夠自己處理，這不僅為公司節省了汽車維修開資，而且我的這種做法感動了班組的司機，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業心，我的這種做法受到了全公司幹部和職工的一致好評!
船廠班組長2025年終總結 篇11
子在川上曰：逝者如斯夫。緩緩地，歷史的舞台即將落下XX年的帷幕。春華秋實，又是豐收的一年，喜悅的笑容掛在每個xx人的臉上。我作為製造四部c48氣缸線的一名班組長，在這豐收季節里伏案疾書，總結一年的工作概況。
XX年裡，本部為控制成本採取了系列措施：減員增效、合併廠房和引進新式設備。在合併廠房的過程中，對於本線的生產設備如何合理擺放，為避免擁擠，我也曾多次向領導提出過建議。在設備的移動擺放過程中，我組織員工積極配合使之快速順利完成。引進新設備貝殼工具機若干台後，基本解決了鑽鉸吸氣孔、鑽螺絲底孔、鑽彈簧孔和攻絲等瓶頸崗位出貨難且費時費力的問題。這樣一來，我將原來上述崗位及其它個別崗位的員工進行重組，合理安排，做到分工明確，達到了減員增效的初衷。在新設備試加工初期，為安全起見，在班前班後會上，我反覆向員工告誡不得隨意觸摸開啟新設備，以免損壞工具機和發生安全事故。值得高興的是，全員悉數遵守。新設備加工初期，難免有諸多不順暢，但辦法總比困難多。在林部長邱主任的高度重視密切關注和熱心幫助之下，我和其他同仁齊心協力，終於解決了所有的難題。那時正值炎夏，但我依然堅守崗位每每長達數小時且汗流浹背，為早日實現全線貫通，所有的苦累我亦無怨無悔!
質量是企業的生命。在班前班後會上，我不厭其煩地宣貫質量的重要性。在日常工作中巡視全線質量情況，檢查員工是否嚴格遵守工藝紀律，加強質量監督力度，盡限度質量事故的發生，降低零缺陷，確保產品合格。一年裡，設備故障頻仍，為不影響生產，能自己維修的我總是自己搞定，沒把握的就第一時間開單維修以保證各工序正常運行。每天上班前例行檢查設備的保養工作，要求員工勤擦拭勤加油換油，加工前檢查設備的運行情況，一有情況立即報告並維修。所喜一年中無一例違規操作，無一例安全事故發生。
溝通無限，理解萬歲。在和員工兄弟們朝夕相處中，我和他們結下了深厚的友誼，我以身作則，身體力行。一如既往地如兄長般關心他們，理解他們，幫助他們。儘管有時我的做法令個別員工不理解甚至難以接受，比如根據生產需要對員工進行崗位調配和安排，或者核算工時有較大誤差，但最終他們也能理解我的良苦用心，並能心悅誠服。為了員工的工資利益，我屢次在領導面前不惜犯顏進諫，據理力爭，功夫不負有心人，最終得到了領導的合理的解決方案。
作為公司的一員，為公司分憂解難是每個員工的份內之事，我也不例外。鉸吸氣孔素來是個瓶頸崗位，也是質量事故多發崗位，為此我曾潛心鑽研鉸刀的修磨技巧。該崗位經常缺乏鉸刀，加工過程中一旦損壞，修磨起來很費時且效果時而欠佳，直接影響了生產。巧婦難為無米之炊，因此我多次在下班之餘還修磨幾把備用鉸刀，以防各班不時之需。有時在家裡，有時在下班途中，有時在上班前幾小時都能接到其他班組長的求助電話，要解決鉸吸氣孔的鉸刀問題。每每此時，想到生產的重要性，我毫不猶豫地放下手頭的事情，第一時間趕到車間，義不容辭地幫他們排除故障，解決問題，不計個人的得失而且毫無怨言!
一年的風風雨雨已然走過，我們公司有領導的英明決策和員工的辛勤耕耘，作為班組長的我還有什麼理由不兢兢業業勤勤懇懇踏踏實實地工作呢?我相信：明天的朝陽依然燦爛，xx公司的前景依然美好!
船廠班組長2025年終總結 篇12
尊敬的各級領導，大家好!
2xx年的工作，是在段領導和車間領導的正確領導和全體職工的支持幫助下，平邑線路圓滿完成上級領導交給的各項任務，本年度里平邑線路工區共完成維修道岔12組、線路維修2km，保養道岔3組，兗石下行新線開通整治，東平線接管，以及認真完成了各項臨時性任務。
本年度里，平邑線路工區軌檢車任務較去年有了很大的提高，優良率達到了段指定的目標，同時，車載儀和添乘儀晃車得到了有效地控制。安全工作有序進行，沒發現嚴重的“兩違”現象，藉此機會，我將一年來平邑線路工區的工作情況向大家作以下匯報:
一是嚴守作業安全。
“安全是鐵路運輸永恆的主題，是一塊班組必須嚴防死守的陣地，丟了安全就砸了飯碗，失去安全這塊陣地就失去一切”，這句話是我們班組長對職工開展安全教育的口頭禪，工區工班長和安全員，在日常作業中堅持做到嘴碎一點，安全教育不離口;心細一點，安全預想，儘量周到;腿勤一點，作業過程中加強檢查。我們還根據工區職工作業中的表現，對職工安全自控能力進行了排模調查，對於個別責任心差，安全意識談薄的職工，不斷加強教育，在工作中，工班長還把他們作為重點對象進行控制，堅決執行“誰的自控能力差就加強對他的互控、聯控，不讓一名職工在安全上掉隊”的原則。在帶班作業的過程中，工班長，安全員對於違章違紀行為大膽管理，發現問題總是及時指出，並組織職工集體討論，職工們認識到抓安全是對事不對人，是為了大家共同利益，不但理解了，還逐漸形成了“違章違紀人人管”的良好氛圍，向著安全自控型班組方向發展。
二是嚴把設備質量。
保持線橋設備狀態的均衡良好，是工務部門的主要使命，我們首先從每月的設備檢查抓起，從工班長的參與抓起，因為只有工班長親自參與設備檢查，才能對自已管理的設備做到心中有數，才能更合理地安排工作，確保生產任務的順利完成。俗話說得好“濫乾不如精幹”掌握了設備質量的第一手資料，我們便對管內的薄弱環節進行重點整治。上行k82-k84路基翻漿，線路幾何尺寸變化快，2xx年頻頻出現車載儀三級病害，由於我們下半年來勤檢查，勤處理，不但有效地控制了幾何尺寸的變化量，也使線路基礎日益穩定。同時，在段領導和車間領導的幫助和指導下，我們還對站場，進行了深加工，對道岔進行了加強處理，基本上做到了把設備質量創優與打造工區品牌有機地結合在一起。
三是嚴肅制度落實。
這裡，換句話說就是“按標準開展工作”。通過近幾年的鍛鍊，我們認識到段上每出台一項規章制度，必定對安全生產起著積極的促進作用。為此，凡有新的制度出台，都組織相關人員進行學習，我們並細化了安全管理措施，分解了工班長的工作壓力，使更多的職工參與班組管理之中，通過落實《安規》、《維規》，推進落實精細化作業標準，綜合維修質量明顯提高，遵章守紀蔚然成風。總之，班組的管理者從嚴肅制度落實中嘗到了甜頭，達到了班組管理逐步規範的目的，職工從嚴肅制度落實中嘗到了甜頭，形成了安全生產與經濟效益雙贏的良好局面。
四是關心職工生活，做好後勤保障，使職工安心工作。
職工最關心的問題有三：一是獎金分配;二是休息休假;三是一伙食。細心周到的關心職工生活。職工是班組最寶的財富，是各項生產任務的具體實施者，細心周到的關心職工生活與搞好安全生產密不可分，為了控制一伙食費，我們派職工輪流買菜，讓大家掌握市場行情，一伙食費用清晰、透明，每月的一伙食費張榜公布。為了大家吃的順心，我們經常根據大家的口味變換食譜，有職工生病，工班長便主動關心照顧，拿藥打水，做病號飯。開展班組管理工作要抓住先機，把各項工作做在前面，只有這樣才能從容應對各種問題，我們在每月初，都根據生產任務情況和段月度*會的重點工作安排做出全月工作計畫，合理安排勞動力組織實施，當月工作提前完成後，便主動去做下月的正常任務，將贏得的寶貴時間，用於職工的調休，有效解決了休息與生產在時間上的矛盾，解決了職工調休這個“老大難”問題，使大家在安全生產中時刻保持充沛的精力。
五是抓好“三線”建設。建線就是建精神。對於段開展的“三線”建設，我們一方面加強管理，鞏固既有成果，延長段“三線”建設投入的利用周期;另一方面發揮職工民眾智慧，不斷在鞏固成果的基礎上創新。“三線”建設的開展豐富了職工的生活，陶冶了職工的情操，使平邑線路工區這片土地上盪起了無限生機。
六是開展節能降耗。減少生產成本，是提高企業效益的重要手段。2xx年，我們積極開展節能降耗活動，使全體職工養成了節儉的生活和工作作風。每日作業，我們都清點職工的工具，收工後一一對照，對於損壞的工具，使用者必須講清原因，並經材料員許可後方準更換，做到了工具定人，避免丟失和意外損耗;每一處用電開關我們都有指定的節能負責人，工班長每日對節能情況進行檢查;每日作業過程中，我們都及時將舊料收回工區，分類擺放，能利用的儘量重複利用;以上，是開展班組管理情況的匯報，希望大家多提寶貴意見，幫助我們工區在各方面工作更進一步。
船廠班組長2025年終總結 篇13
時光荏苒，20_年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，並且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現將20_年的工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
_車間相對於公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20_年裡也發生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對於安全工作我從未放鬆過，月月講，天天講。_車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，並調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
由於感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。
二、工作中出現的問題及解決方法
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由於員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象。在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記於心;在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;在發生一次事故後沒有及時總結經驗教訓。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今後的工作中加強安全培訓的力度並改進相關培訓的形式並強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好氛圍。
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，員工的標準化作業情況有待改進，員工的專業技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以後的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業餘時間，多安排一些有關標準化作業以及_專業技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
三、今後努力方向
加強學習，拓寬知識面。努力學習相關管理知識;本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍;全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的班組。
船廠班組長2025年終總結 篇14
我自從進入公司電焊工行業後，始終是兢兢業業、任勞任怨地工作在這個平凡的崗位上，不多言，不多事，服從分配、勤奮好學，掌握了一手過硬的焊接技術，並且熟悉了鋼結構生產加工的通常鈑金工藝和技能，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現已成為公司的技術骨幹和操作能手。現將我的工作情況作如下匯報：
首先在思想政治方面，本人積極回響國家學習“三個代表”重要思想理論政策，認真貫徹黨的基本路線，方針和政策，執行國家和本公司各項管理條例和管理制度，抽空時間從報刊、雜誌、書籍、網際網路及電視節目中學習馬克思列寧主義、*思想、*理論等重要思想，努力提高自己的政治素養，以便能更好的為公司及部門工作服務。
其次在工作方面，有句熟話說“做一行就要愛一行”，我本著這種想法全身心的投入到電焊工工作中，為了搞好工作，提高自己的專業水平，我虛心向公司領導及從事此行業的前輩學習，採取他們的長處補己之短，然後自己摸索鑽研實踐，逐步熟悉領會電焊的基本要領，明確了工作的程式、方向，不斷提高工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作並熟練圓滿地完成本職工作。而且工作中我態度端正，堅守崗位，認真負責，完成自己任務的同時還能協助其他同事完成任務，熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成，工作質量優秀，效率高，為公司及部門工作做出了應有的貢獻，多次獲得公司領導和同事的好評及被評為公司的先進工作者。
最後總結多年來的工作，成績和進步有目共睹，但仍然有需要改進的地方，比如施工中材料的放置安排不足，往往是這個事情完了後到處找需要的材料進行下個工作，因此端誤了很多工作時間。為此我專門花時間培養自己的細心程度，已經取得一定效果，相信不久後這個毛病就能改掉。
展望未來，在今後的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種電焊相關知識，並用於指導實踐。
2、“業精於勤而荒於嬉”，在以後的工作中不斷學習業務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能，使管理科學化，操作規範化，施工機械化。
3、不斷鍛鍊自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細緻地的對待每一項工作。
4、積極推廣和套用“新科學，新技術，新工藝，新材料”。
船廠班組長2025年終總結 篇15
光陰似箭，歲月如秋，不知不覺20xx年工作快要結束，回顧20xx年走過的點點滴滴，凝聚了我們全體一班人員的心血，每一個成員始終都積極進取，無論是服務上還是業務上，工作從不埋怨苦和累，站部有緊急情況，我們召之即來，共同奮戰在一起，所以又很多東西值得我們去總結，去回味。
首先在班組管理方面：
為了加強班組基礎管理，提高班組管理水平，首先從學透政策，增強責任，規範控制入手，嚴格執行“應徵不漏，應免不征”的原則，收足收好通行費。從去年11月份到今年10月底，全班共徵收通行費30195925元，對於利用跳車頭、繞S、快速通過點剎壓磅行為的嚴厲查處，增收通行費4萬多元，出口誤判率為0.02‰，金額差錯率為0.03‰， 較去年同期相比明顯下降，責任性投訴和安全事故為零。班組管理我們不僅要管更要理，改變以往班長一人獨大，班員相互推諉責任的管理局面，充分發揮班委作用，從各類站部組織的勞動競賽，大家都信心高漲，爭奪第一。例如理論測試，大家認真複習，積極應考，成績每次都排名前列。在百萬元無差錯活動中，班員高卓爾發揮不怕苦不怕累的精神率先突破一百萬，副班長王艷玲，對班員如同母愛般的關懷，有著一顆細膩真誠的心，為班組較好完成全年工作付出了較大的努力。全班組強化責任意識，嚴格落實“守站有責，帶班有責，在崗有責”的要求，督促班員遵章守紀，杜絕發生違法違紀事件，按照“6S”要求做好收費廣場責任區的的清掃清潔，樹立全局觀，培養信息敏感度，及時上報各類信息，班組上班各類信息不少於4篇，並且在“寧滬路訊”錄用超額完成全年規定數值。為了提高班員的身體素質和健康意識，班組長率先增強體能，每天堅持鍛鍊，班員虞歡自費到英派斯運動健身館鍛鍊體能，其他班員根據站部要求自行鍛鍊。
其次在標準化服務上：
全班圍繞“暢行高速路，溫馨在寧滬”服務品牌，努力提升班組整體服務水平，樹立優質文明的服務形象，班組制定學習計畫，夯實班員的業務知識，提升班員的業務水平，班組長率先做好標桿帶頭作用，利用每季度的投訴案例，理性審視案例服務過程中的不足和缺點，舉一反三，吸取教訓，確保責任性投訴為零的目標。在當班過程中，認真督促和糾偏，班後認真聽取當班值機員的點評，並且認真學習值機室下發的每周標準化服務考評情況，利用班組民主生活會總結優點，查找不足，聯繫實際總結提升並形成規範服務新思路，新舉措。
再次就是在安全上：
安全責任重於泰山，班組在20xx年實現了安全零事故的目標，班組成員積極參加春運安全生產、百安賽、貫穿全年的安康杯、安全知識測試，安全知識培訓等，大家安全防範意識明顯增強，在當班過程中，加強入口源頭管理，杜絕三超車輛上路，穿越道口遵循“一等、二看、三通過”原則，班後對不符合安全行為的現象及時點評，認真學習熟悉各類安全措施和應急預案，如遇惡劣天氣，按要求及時到站，努力實現“安全第一、預防為主”的工作方針，確保全年安全生產無事故。
雖然在20xx年取得了一定的成績，更應看到班組存在的不足，下面總結一下存在的不足部分與改進措施。
一、全組班員標準化服務水平參差不齊，主要體現在朱俊峰和虞歡身上，明年在兩個人身上花大力氣，爭取與其他班員同步，從學習標準，動作要領，班組全過程跟蹤，班後認真總結。
二、差錯較多。從增強班組成員責任心抓起，認真核查證件，認真判斷車型，用心工作，學習好的方法和舉措，努力降低差錯。
三、凝聚力不夠。主要是班組長表率作用起的不夠好，今後班組長要認真落實站部管理層的各項舉措，配合好站部開展好各類工作，認真聽取班員的各類意見和建議，共同進步成長，從身邊的小事做起，用愛自己的心去愛別人，用責備他人的心來責備自己，用自己的真誠去感召人，感化人。
總之，20xx年工作即將結束，在這一年裡，全體班員共同努力，積極完成各類工作與任務，但值得我們去努力，去改進的還有很多。但我們相信，在常州站年輕管理層的帶領下，我們會踏踏實實的工作，創造和諧團隊。在平凡工作中創出不平凡業績。
船廠班組長2025年終總結 篇16
一、存在的問題
1、思想政治素質有待進一步提高。我礦目前班組長中還有60.8%政治面貌是一般民眾。一些人思想政治覺悟相對較低，一方面對黨的路線、方針、政策認識不到位，對集團公司和礦黨委的相關檔案精神貫徹不到底;另一方面思想保守，因循守舊，不能突破封閉思想，怕自己的技術傳出後，別人與自己爭位置、奪飯碗。
2、文化素質有待於進一步提升。根據調查結果，目前我礦班組長，文化素質相對較低，但在很大程度上已經影響了班組長樹立自己的威信和順利開展工作。
3、業務素質有待進一步加強。鑒於煤礦企業安全生產的特殊性，班組長必須具有豐富的技術業務和工作經驗，但是我礦部分班組長業務素質的現狀不容樂觀，部分班組長不懂安全生產工藝，對生產過程中容易發生的事故部位及環節不能了如指掌，在安排工作時不能做到心中有數，制定不出有效預防應對措施。班組長在管理上存在的問題主要是管理粗放、安全意識不強。
4、應對突發事件能力有待於進一步強化。我礦部分班組長雖然井下工作時間較長，但是缺乏相關的工作能力，遇到緊急事務往往束手無策，不能夠制定有效措施，果敢的處理好工作現場出現的臨時問題。
5、班組長執行能力有待於進一步增強。調查顯示，我礦部分班組長缺乏“不安全不生產，發現問題先處理後生產”的高度責任感，在工作中只抓生產不抓安全，安全生產過不了人情關，對班組內成員“三違”查罰力度不夠，有時候甚至姑息，為安全生產埋下了隱患。
二、解決問題的對策
搞好班組建設，首先要從班組長素質建設入手，提高班組長的整體素質，通過班組長素質的提升，帶動職工品牌隊伍的建設。提出建議如下：
1、班組長素質建設要有章可循，有建設目標可參照。形成一個作風優良、技術精湛、管理到位的班組長隊伍不是朝夕之功。要使班組長素質建設取得實效，就必須制定一個詳細而又周密的計畫有序進行，可設立班組長素質建設領導小組進行長期管理和督促，並制定相應的獎懲措施，鼓勵班組長提高素質。
2、加強培訓工作，全面提高班組長素質。一是班組長思想政治素質培訓。通過培訓班，政治活動日，電視、報紙、黑板報等多種大眾傳媒，組織班組長學習相關先進理論，幫助班組長樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀以及社會主義“八榮八恥”榮辱觀。與此同時，組織班組長學習相關的安全法律法規，增強班組長安全生產的法律意識。
二是安全技術能力的培訓。班組長不但是安全生產的管理者，同時也是安全生產的踐行者。因此，提升班組長安全技術能力培訓就顯得尤為重要。結合煤礦自身特點和實際情況，制定班組長學習計畫，開設符合他們文化程度和專業的課程。同時，文化素質培訓要結合生產實際，有計畫地有步驟地合理安排學時。為使理論教學更加具有針對性和實用性，班組長素質培訓班的講義和教員要由分管領導和生產技術骨幹擔任。
船廠班組長2025年終總結 篇17
尊敬的馮老師：
我自年9月擔任熱能1201班班長，至今已半年有餘。在擔任這一職務的半年裡，在您和班主任吳老師的指導下，在各位班委的配合和共同努力下，我在班級整體上開展了一些工作、活動。現將有關情況簡要匯報如下：
一、主要工作完成情況：
1、定期組織班會，班委會。上學期，共組織班會四次，班委會兩次，分別針對入學須知，活動月活動，期中，期末總結安排，班委職責強化等方面進行統籌安排。這是一個新生的班集體，及時的工作總結，下期工作目標與規劃對統一思想，增強班集體意識產生較好的影響。
2、參加華電年度團校學習。團校課程是為培養優秀班級學生幹部組織開展的。通過在團校一個月的學習，了解掌握了大學班委工作的總體情況，規範了個人工作方式方法，學習到了一些先進的管理技巧，增強了個人情商。並且，在此過程中與團支書組織編寫了《熱能1201班班級手冊》，制定了班規。
3、參加院裡班級風采展示。在該活動中，我調動班級同學，結合班級手冊挖掘班級風采，與團支書等共同配合，在展示會上獲得“優秀班集體”稱號。
4、牽頭組織班級學習及文體活動
a) 與學習委員組織開展學習交流活動，並且制定學期班級學習計畫。在班委努力和同學們的配合下，我班在期末考試中取得了零掛科的佳績。
b) 在十月活動月中，協調各班委帶動全班同學參與到包括合唱，籃球賽，辯論賽等活動中，並取得不錯的成績。
c) 配合生活委員動員各宿舍參加優秀宿舍評比。
5、聯誼。在年末，我與團支書共同組織了本班與電氣1206班的元旦聯誼，增進了同學友誼，擴大了人際交往。
6、公益活動。動員大家以班級的名義參與了校“志願班級”活動，並有一次前往動物保護中心進行公益勞動。
二、工作中存在的問題及努力的方向：
1、班級組建不久，部分同學對班級活動態度較冷漠，對班級事務不夠熱情，在本學期，我將繼續組織開展活動，吸取以往經驗，改進不足，用獎勵等方式將同學們的熱情提升到一個新的高度。
2、在工作中，自己有時顯得不夠耐心，總體工作完成了，但細節仍需注意。
3、還要進一步出好學習和工作關係，多與老師同學溝通交流，爭取在後一學期的工作上有質的飛躍。
此致
敬禮!
船廠班組長2025年終總結 篇18
20__年已經悄然離我們而去，這一來詮司領導及各位同事的支持與幫助下，按照公司及車間的要求。較好地完成了自己的本職工作，我靜心回顧這一年的工作，學習和生活，收穫頗豐。為了更好地完成下一年的工作，特將前期工作總結如下：
一、自覺加強管理學習，提高個人素質
虛心向上級領導和車間工程技術人員請教，通過多看多問多聽多想和多做，使自己的工作水平更上一個新台階。為了不斷提高自己的工作水平，積極參與車間生產工藝和技術革新制定和修改，利用業餘時間學習焊工基本知識，讓理論更好地為實踐服務。
二、踏實肯乾，努力乾好自己的本質工作，加強對全拉員工技術水平的培訓
在生產中幫助新員工提高工作水平，讓他們在生產的同時學到一定的技術和工作經驗，針對個別員工特殊工件專門指導。協助本拉拉長乾好本拉各項工作，保質保量的完成上級領導交辦的各項任務。密切配合，不斷完善。
三、一年以來，我在學習和工作中逐漸成長、成熟
我清楚自身還有許多不足之處，如組織管理能力不足，理論水平有待提高。今後我將不斷完善自我，充分發揮自己的優勢，不能只局限於自己技術的提高，還應組織好全拉員工乾好工作，
四、20__年，我們班組出現了一些質量事故
而在事故讓我警醒，在具體的工作中，事故並讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產真理。
五、意見，建議
1、充分利用周一安全例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發生的安全質量事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的.再次發生。
2、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報並限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20__年的安全生產。
3、管理力度不夠。有好多時候，發現的隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅隱患。
4、由於工作過程中注重工作過程，而在工作完成後，沒有及時進行回顧和總結，造成對一些員工辛勞沒有進行及時獎勵，有損員工的工作積極性。為此應及時兌現獎勵，(__做的很棒，有獎有罰。大車間我來一年就包裝拉長有一次獎勵，全是罰)
綜上所述，在新的一年裡，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務，為公司帶出一支能同甘共苦打硬仗的員工隊伍。為創建__輝煌共同努力!
船廠班組長2025年終總結 篇19
20xx年已經過去，回首一年來的工作，我認真完成了厂部交給我的生產任務及生產目標，指揮系統開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。上班做到工藝指標的監督與指導，主要技術指標的控制，組織召開班前後會。能夠認真執行企業的各項管理制度，並傳達給每位員工。每班不定時的巡檢，發現問題及時處理，組織協調生產運行。負責廠區水系統的監管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。
第一季度厂部實行了業務骨幹的評定，增強了我們的學習機會和競爭能力。第二季度廠里推行了組織管理創新專項活動——推動錦江事業進一步發展，我認真學習企業精神，積極回響厂部號召，從思想上高度重視，落實中積極動員，認真的去去找出工作的不足和存在的問題，敢於面對企業所面臨的困難，從工作中找出新的發展方向和目標原則。第三季度實行了大崗位制，是每個人在新的組織中重新定位，按照新的目標和原則去調整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業競爭力的必然手段。也是企業穩步發展——科學行之有效的方法之一。第四季度厂部推行5S管理，現場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養提高，創造一個良好的工作氛圍，激發企業活力。
在安全管理上，我不斷學習總結經驗，制定出一套緊急停車預案，及時開爐底蒸汽閥，確保了設備安全。在安全月里，我參與了消防器材正確使用演習。在11.9消防日裡，組織了一場煤焦油著火演練。在系統停車期間，我們也總結了一套設備停機的先後順序，不至於煤氣倒流。這經驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標語，參與了交通安全全員大簽名活動。
在設備管理上，我定期檢查各台設備的潤滑油位，乾油泵的運行時間，油管是否暢通，電機運轉情況等等。開具工作票，辦理動火證，制定詳細的安措，確保全全的前提下，及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設備能按要求及時清堵，加強設備維護保養。
在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少，我只是布置督促，有時親自去打掃現場衛生，沒有按照制度去制約員工。其二是未按規定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺得小事不必在意。在以後的工作中，就要做到精細化管理，進一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。
船廠班組長2025年終總結 篇20
x年以來，我隊認真執行公司、礦黨政的決策。認真貫徹落實集團職代會、黨委會等會議精神。堅持“安全第一，預防為主”的安全生產原則，以快速掘進，狠抓質量管理與創新。現將前半年工作做以下總結
一：加強管理，嚴明紀律，安全生產。
“安全為天”、“安全大於一切”、“安全是職工最好的福利”等，公司安全理念在我們班組職工心中時常在迴響。在日常工作中，我時刻牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班後總結安全。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規程，嚴格遵守停崗位制度;配合發車間作好危險品的安全生產工作;加強設備巡視，把事故消滅於萌芽狀態;認真執行交接班程式，手交手，口，雙人交接後簽字才能離開。
二、加強學習，認清形勢，適應節能減排工作新要求。
在日常工作中，我們十分注意職工的節能減排思想意識的教育工作。利用班前後會、周二周五學習會等，擠出時間，學習公司會議、車間檔案精神，學習理論知識，學習崗位操作技能，努力提高大家節能減排覺悟，理論文化水平，及業務操作技能。及時組織職工學習，準確熟練地掌握操作流程，較好的完成了生產任務。
三、搞好班組民主管理和隊伍建設。
在我們班組，民主管理是一直以來養成的好習慣。無論是工資獎金分配、工休假的安排，還是先進職工的評選，我們全部按照公司、車間的要求，做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創先爭優、講評互評等活動，極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性，在我們班組形成了一股黨員幹部帶頭，人人爭先進，個個當模範，一心為工作的良好氛圍。
四 、認真總結不足，提高工作責任心。
加強自我修煉，提高自身素質，努力打造一支高效精幹的班組隊伍，是我一貫堅持的工作方法。然而，由於我們的生產人工操作的環節較多，在具體的操作中，存在著一些不確定的威脅因素。
上半年，我們班組出現了一起質量事故和安全責任事故。而在安全責任事故中，作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中，事故讓我警醒，並讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產真理。
在今後的工作中，我一定積極參加安全學習，努力提高自身素質，高標準，嚴要求，提高自己的安全意識，為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領大家精心打造一支高效精幹、紀律嚴明、作風過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導職工思想，規範職工行為。
下半年，我將帶領全體成員，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保全全生產，為公司整體工作做出自己應有的貢獻。
船廠班組長2025年終總結 篇21
兩年來，本班緊密圍繞公司生產經營任務，精心組織日常生產，以保證裝置操作安全平穩率為首要任務，狠抓各項安全生產指標，牢固樹立“直線責任、屬地管理”等先進理念，積極開展HSE體系建設和“五型”班組創建活動，不斷提高員工的綜合素質和班組整體水平，為實現全年生產任務打下堅實基礎。
一、狠抓安全生產 推進HSE建設
兩年來，本班繼續以HSE體系建設為契機，牢固樹立“安全、環保優先、以人為本”的理念，堅持開展以“查隱患、堵漏洞、反三違”為主要內容的隱患排查活動，深度強化班組執行力，紮實開展班組安全生產。
嚴格執行公司各項規章制度，落實崗位安全生產責任制，並按照生產受控要求，強“三基”，反“三違”，狠抓安全生產死角，發現問題及時上報處理，杜絕生產事故的發生;對重點部位採取加大巡檢力度、提高排凝頻次等措施，確保蒸汽、除鹽水、壓縮空氣、氮氣的高效平穩供給。
為配合公司4月份含酸油改造項目的有序進行，班組黨員率先垂範，認真疏通流程，針對小修中遇到的難題，提前進行分級匯總，使每一項消缺工作都落實到專人，明確屬地職責，強化安全監督，嚴把施工質量關，確保消缺工作順利完成，並組織員工按照生產運行處要求安全平穩完成裝置開停工任務。
積極開展日常工作中的PHA、JCC，加大屬地管理力度，抓好風險識別工作，並且針對天氣突變、單電源運行、雨季冬季這類特殊時期，做好各類安全防範工作，汛季加強各崗位防洪防汛措施，反覆開展停晃電應急演練，做好應急準備工作;冬季狠抓防凍凝工作，配合車間做好保溫工作，加大泄露點排查力度，增加巡檢次數，為安全生產營造一個良好的氛圍。
加強各崗位巡檢力度，強化細化崗位責任分工，巡檢過程認真仔細，檢查到位，不疏於形式，做到“早發現、早上報、早處理”，今年本班多次發現事故隱患並及時排除：20__年12月19日，邊麗哲巡檢時發現106泵有味，聯繫車間停泵檢查並處理;今年1月27日，油泵停運，發現及時處理;5月18日，孫恩麗、程秀研在巡檢中發現回用水1#風機故障，及時上報處理;8月2日，因液位計失靈，生水罐抽空，及時發現處理;10月9日，王曉元在巡檢中發現水處理鹽酸計量罐滲酸，及時上報處理;高溫凝結水開工期間，段明澤發現機泵接地不合格，及時處理，熱水站開工時，他又發現201B泵漏油，處理及時，避免了一次事故。
二、積極組織培訓 提高技能素質
結合公司“十二五”發展規劃，加強形勢任務教育，引導班員認清公司當前面臨的機遇與挑戰，明確今後一個時期的總體發展目標和工作方向。
加強“一崗一單、一人一單”式培訓，圍繞設備新增和改進情況，進一步完善不同層次、不同崗位培訓的需求，並將培訓重點放在關鍵崗位和問題設備上，強化培訓效果評估和考核測試，提高培訓的針對性和實效性，同時在班組中推行“天天半小時培訓法”，將生產知識量化分解，使學習內容與生產實際靈活地結合在一起，強化員工實際知識掌握能力，使每位員工都能熟練掌握本崗位生產知識和操作技能，熟知各項應急預案，確保員工100%持證上崗，100%掌握應知應會的操作知識和技能，100%參加培訓學習考試，考試合格率100%。
組織員工參加公司舉辦的各類培訓班，有關乎員工日常生產的“壓力容器培訓”，有引導員工思想方向的“四項制度學習”，還有與員工生命息息相關的“應急救生培訓”，這些培訓都從不同層面為員工解讀了安全的重要性，讓員工進一步強化安全生產意識，掌握相關安全常識。
深入學習傳達大慶精神鐵人精神，用“三老四嚴”“四個一樣”來強化班組隊伍自身建設，提高員工的思想政治覺悟，並學會正確認識現狀，努力查找問題和差距，統一思想，凝聚力量，在班組內營造良好的學習氛圍。
積極開展崗位練兵和技術比武，讓員工熟練掌握專業知識，並將現場實際操作與理論知識融會貫通，學會正確使用消防器材和呼吸器，對活動中出現的盲點進行及時總結和分類梳理，進一步提升員工隊伍綜合素質和應急能力，確保生產操作的規範化和程式化。
三、規範現場管理 加強平穩受控
加強設備現場精細化管理，加大現場情況通報監督力度，不留死角，做到“發現問題，及時上報”，堅決糾正“低老壞”現象，積極檢查身邊設備的安全情況，改正自身不良習慣，開展“跑、冒、滴、漏”專項治理，推進現場規範化和標準化。
兩年來，本班進一步加大現場管理力度，按照公司生產受控和6S要求，嚴格規範員工在崗期間著裝和手機使用情況，堅決杜絕煙火等違禁物品，按照“清潔、整齊、規範”的原則，將現場物品用具擺放規整。輪休期間認真執行公司作息時間規定，杜絕“早睡晚起”，嚴格執行公司反違章六大禁令，進一步規範員工的安全行為，提高員工的安全意識。
船廠班組長2025年終總結 篇22
光荏苒，20__年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，並且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。
轉眼間20__年過去了，在過去的一年中我們是充實的，是喜悅的，是快樂的。這都與領導的精確指揮與同事們的不懈努力分不開的。在全體員工的共同努力下生產指標較建廠初期所定的有著不小的提高，使我單位在未來同行業的競爭中占有不小的優勢。
班組是一個企業最基層，最活躍的生產組織，是企業的細胞，是企業各項工作的落腳點，也是企業實現企業安全管理的基礎，圍繞公司的安全是生產目標年的車間管理工作，讓我深深體會到車間生產管理的基本職責就是搞好生產安排服務，適應生產。作為班組管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此，我時刻提醒自己必須有高度的事業心，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產安排，班組之間的協調，以及員工之間的溝通和服務工作。同時，我也體會到班組管理工作的複雜，每天需要面對和處理的方方面面。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結全年的生產安排情況，匯報如下：
一、安全生產
1、年初生產任務很重，本班組人員加班加點完成了指定的任務，班組人員都體現出了團結和吃苦耐勞的精神，
2、生產任務完成後領導組織了車間員工的安全學習，組織了“反三違”安全知識競賽和演講比賽，安全事故演戲，安全事故的緊急預案，從中讓我們深刻的認識安全的重要性和生命的可貴性。
3、公司出現了生產和銷售渠道上的困難，經過開會研究，討論出了新的方案，大家齊心協力做出了活性炭吸附抱枕和活性炭吸附小包，員工們不怕寒冷的出去擺攤去推銷做出的產品，相信我們大家只要有信心，公司一定會好的。
4、其實我們的工作流程以及個人素質，還是相當落後。他們的主觀意志已及團隊精神相當落伍，使得在一線帶隊生產的管理人員背負著相當大的壓力。這就使得我們在今後很長的一段時間裡，要真切地面對這個事實。要結合社會的發展趨勢，幫助員工認識自身的社會價值觀，以提升他們的主觀意志，為公司的發展奉獻力量。
5、隨著市場對產品的要求越來越高，公司也面臨著新的挑戰，新的發展方向，對我們班組主管人員也提出了新的，更高的要求。所以我認為，作為班組管理人員，也必須適應新的情況，進一步增強責任意識，效率意識，創新意識。努力做好車間生產安排工作，做一名稱職的班組管理人員。
6、9月份以來，天富發生幾起人身傷亡事故，集團公司要求所屬各單位狠抓安全，大力排查、治理隱患，作為生產班組，在排查、治理隱患中發現的問題，及時改善，避免事故發生。
二、班組培訓、管理與建設
為了提高班組建設的全面發展，完成班組各項生產任務，我們班組嚴格執行各項規章制度，並制定班組考核規則，從實際出發，落實到每一位班組成員，以調動班組成員的積極性。隨著我們單位對生產崗位的考核制度的開展，班組成員也認識到不完全掌握全廠工藝流程，最終是要被淘汰的。這種危機感，也促使我們在工作中要更加嚴格要求自己。
1、班組培訓工作
(1)組織全班組成員參加全廠運規、安規考試，並取得優異的成績;
(2)組織全班組成員學習新設備的操作，鞏固單台設備的操作;
(3)定期抽查各個班組成員對設備的熟悉程度和操作方法;
(4)根據每個班組成員的具體情況，制定關於每個班組成員的學習計畫。
2、班組管理工作
班組是企業的細胞，是企業的基礎，班組建設的好壞直接關係到企業的發展與生存。搞好班組管理，提高職工隊伍素質，增強班組的活力，發揮每一位成員的作用，是班組建設的根本。班組文化是團結和凝聚班組成員的紐帶，班組培訓是提高班組成員操作水平的方式。所以必須提倡學習，提高班組全體成員的綜合素質，為班組的發展提供更好的平台。
3、班組建設
(1)明確目標計畫
按照公司或部門下達到本班組應擔負的各項安全、生產、經營指標結合本班組的實際情況制定班組目標和完成計畫的具體措施，制定本班組月、周工作計畫並按計畫完成，未完成應有說明或分析。各項指標應全面完成，確保各項指標計畫完成記錄清楚。
(2)明確崗位職責
細化並建立健全班組崗位責任制，明確工作分工和班組日常管理，確定班組成員的崗位職責、許可權和任務。使班組成員熟知本崗位職責內容，同時保證各崗位每項工作都能找到明確的責任人。
(3)制度建設
嚴格執行公司、部門的各項規章制度。並結合班組實際情況立班組日常管理制度，包括勞動紀律、獎懲條例、安全管理、績效考核等。使班組的各項規章制度、管理標準、工作標準、統計台帳等管理基礎工作，作到制度化、標準化、分級管理、分工負責、定期檢查、嚴格考核。?建立績效考核要體現公平公開公正的原則，保證績效管理以標準為依據，以事實為基準，避免考核流於形式，以個人意志為主。
(4)班務管理
A、建立人員出勤情況記錄，記錄齊全，與實際相符。
B、班組管理分工明確，各項民主管理、班務管理項目分工到人，人人熟知本人負責的管理事項，落實有效。
C、有班組考評、考核、獎懲、先進評選等規定，包括考核指標、考核內容、考核方法、公開的要求等。
三、存在問題及採取措施：
1、班組制度執行力度不夠。
2、班組新人員學習進度不夠理想。
3、本班組責任區域存在的安全隱患，一定完全消除，避免在今後的工作中發生安全事故。
4、措施：
(1)加強班組制度垂直執行力度，充分發揮班組五大員及骨幹作用，各司其職，各盡所能，落實責任制。
(2)加強培訓工作，針對不同的人，採用不同的培訓方式。班組培訓儘量多角度、多方式。讓學習變得充滿生趣。
(3)發現問題及時解決，不做磨洋工。
接任班組主管的職務以來，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝公司所有領導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現差錯時給予的諒解和幫助，並且幫助我分析失誤的原因，矯正錯誤。在今後工作中，我將虛心接受大家批評和監督，不斷完善自我，不斷進步。
船廠班組長2025年終總結 篇23
班組是完成企業生產經營任務指標的基本單位和保障，是企業落實各項規章制度、實現企業文化建設的基礎環節，是進行隊伍建設、提高職工素質的最基本場所，是最基層的生產管理組織，企業的所有生產活動都在班組中進行，所以班組工作的好壞直接關係著企業經營的成敗，而班組長是班組長是兵頭將尾，是指揮者也是監督者，起著一線的指揮工作，確保工作的質量和直接的結果，在班組中進行的所有企業生產活動中起著至關重要的作用。
通過此次培訓，我認為以下幾種能力或素質對一個班組長來說十分重要。 第一，溝通。簡單的說，溝通就是為了設定的目標，把信息、思想和情感在個人或群體之間傳遞並達成共同協定的過程。無論在生活中還是在工作中，我們無時無刻不在溝通。溝通的重要性不言而喻。作為一
個班組長，掌握有效地溝通方法，和員工之間的協作將會更加順暢，團隊之間會更加和諧。良好的溝通要求表達方的語言精確、簡單、標準化，受話方要注意傾聽、重複要點並確認。溝通的過程中，要儘量多的使用肢體語言，並綻放你的微笑，會使溝通更加容易，有時會達到意想不到的效果。
第二，學會讚美、傾聽與反饋。
第三，利用好班前會和班後會。一年之際在於春，一天之際在於晨。班前會是一天的開始，開好班前會是乾好一天工作地基礎。班後會不僅僅要總結，更重要的是要把這一天的工作進行總結後提煉，然後將好的東西推廣。
第四，要想成為一個好的班組長，還要經常反思。反思自己的做法，產生的結果，這有利於以後工作的部署。
此外，班組長安排工作，應該做到時間上落實、內容上切實、方法上務實。工作保質保量，按時完成就不難了。
總的來說，一個班組長真的是“職位不高，決策不少;“麻雀”雖小，責任不小。”做好班組長，需要全面的能力，技巧，需要不斷地學習、提高，不斷尋找新方法、新思路。
通過這為期13天《生產班組長管理技能提升》培訓，我不僅學到了很多新方法、新思路、新知識，還認識了不少朋友，開闊了視野。非常感謝單位能夠給我這次學習的機會，在以後工作中，我一定將學到的東西用到實際工作當中去，並且不斷體會、提升，提高自己的工作水平，更好的完成領導安排的任務，為企業的發展貢獻自己最大的力量!
船廠班組長2025年終總結 篇24
20年電網安全穩定運行工作在公司領導的正確領導下，在各部門的大力支持和幫助下，以“標桿班組”精神為導向，以公司20年工作計畫為目標，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，通過全班人員團結一致，共同努力，全年沒有發生一起責任事故，順利的完成了年初制定的安全生產目標，現將一年來的班組建設工作總結如下：
一、安全管理方面：
1、班組制定了年度安全生產目標與控制措施，且各目標都順利按期完成。
2、全班人員明白了自己應負的安全責任，層層簽定安全生產責任狀。
3、全年沒有發生輕傷和人為責任的一類障礙及以上的事故，沒有發生違章違紀行為、沒有發生對公司、工區有嚴重影響事件，班組安全管理達到優秀。
4、安全培訓計畫已順利完成，上級組織的《安規》考試達到兩個100%(參考率、合格率)。
5、每月開展了4次安全活動，活動不搞一言談，每月對各變電站運行情況進行分析。
6、安全員能正確履行安全職責，在工作中真正起到了安全監護作用。
7、建立的控制異常、障礙、人身輕傷事故具體措施可靠實用。真正控制了異常、障礙、人身輕傷事故。
8、每月定期進行了安全生產總結。
9、省公司、州局、公司的安全通報每期我們都組織了學習討論，並寫了學習心得體會，總結了經驗教訓。
10、建立了危險點分析與預控管理制度，作業前工作班人員都參加了危險點分析和討論，並施行了標準化作業。
11、按季節進行安全大檢查，在檢查中發現的設備缺陷、事故隱患都以及時上報安監股並及時整改，採取了可靠的防範措施，工作票合格率達到100%。
12、準確記錄了每次出現的不安全事件，對出現的不安全事件及時進行了總結分析，找出原因，及時消除。
13、認真開展了標準化作業，嚴格執行有票作業，有人監護作業，有作業指導書作業。
14、嚴肅調度紀律，各變電站設備都進行了雙重編號，工作現場嚴格按《安規》設立了各種安全警示牌。
15、對聘請的臨時工在每次作業前都進行了安全培訓和考試，合格後方可作業，在變電站工作現場與調度的業務聯繫都使用載波電話。
16、定期對消防器材進行了檢查，不合格的及時更換，對各運行人員和檢修人員進行了消防器材使用方法培訓。
17、對各變電站的接地線進行了統一測試、編號，規定了其擺放地點，每次的檢修電源都裝有漏電保全器。
18、現場安全按照《省公司的違章下崗26條》進行管理，全班沒有違章行為發生。
19、建立了安全工器具管理制度，並按規定的試驗周期進行了測試，對試驗中不合格的工器具及時進行了封存並補齊工器具按“三十二字”原則管理，全班人人都熟悉安全工器具的使用方法。
20、班組的安全規程制度都已備齊。
二、生產管理方面;
1、建立了各項規章制度、檢修工藝標準、缺陷管理制度、檢修質量考核辦法、各變電站設備台帳以及設備主人責任制。
2、對設備按規定的周期進行預試，設備缺陷消除率達到100%，綜合消缺率達到95%以上。
3、繼電保護定值有專人管理，並有記錄，各變電站均設立了定值台帳，清楚的記錄了每次定值調整情況。
4、每次作業都嚴格遵循檢修工藝規程要求，沒有發生檢修責任造成的臨檢。
5、建立了一、二次設備檢修、校驗標準化作業指導書，每次作業都嚴格按作業指導書進行程式作業。
6、時刻檢查完善各變電站設備原始資料、圖紙圖表和技術資料。
7、每月制定了工作計畫，並能按計畫落實完成。
8、在檢修人員少的情況下，能保證5個變電站的正常供電。
9、檢修、消缺有記錄。
10、技術資料齊全，工作有計畫有布置、有總結。
三、綜合管理方面：
1、在生產現場都能按規定穿好工作服，戴好安全帽，高空作業系好保險帶。
2、經上級領導檢查未發生一起違章事件。
3、班內有環境衛生管理制度和輪流打掃衛生值日表。
4、全班人員進入生產場地都按要求佩戴了各自的崗位標誌。
5、完善了各變電站的安全遮擋、溝道蓋板，設備名牌、標誌。
6、各班員都按規定保持了各自設備轄區的清潔，沒有一個設備衛生區死角。
7、在生產場所，未發生一起因為檢修完工而未清理現場的事件。
8、我班建立了定置管理圖，工器具都按要求實行了定置擺放。
9、建立了績效考核辦法，成立了績效考核小組，已按月進行了績效考核。
10、已制定年度、月度培訓計畫，各計畫均已完成。
11、已按上級要求完成技能培訓，並考試都合格。
12、成立了QC領導小組，全年組織了兩次QC活動，取得了很好的成績，加強了各班員崇尚科學、熱愛科學的熱情。
13、今年全班組織了對黨中央提出的“八榮八恥”以及省人大黨代會會議精神“建設活力湘西”的學習活動。
14、安全活動和班務活動都已正常開展，並有記錄。
總之，我們回響公司、上級的號召，認真的開展了班組建設，真正使班組這個企業的細胞為企業的發展、壯大起到了積極作用。一年來根據上級要求，圓滿完成了對城郊變，棲鳳湖變、河西變、大溪坪變、岩頭寨變的維護正常供電任務。全年沒有發生一起違章事件，沒有發生一件人為責任性事故，10月份通過公司班組建設檢查組的檢查，得到了好評，在公司里起到了先進模範帶頭作用，我們的目標是以“標桿班組”為標準，始終如一的為創一流先進班組而努力奮鬥著。
船廠班組長2025年終總結 篇25
一年來，本人進一步從各方面嚴格要求自己，充分發揮一名合格黨員應有的模範作用，具體情況匯報如下：
一、思想認識方面
加強政治理論學習，不斷提高自身政治和思想覺悟，時刻嚴格要求自己，增強大局意識和服務意識。時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模範帶頭作用。
二、工作態度方面
愛崗敬業，踏實肯乾，勤奮上進，不忘初心，積極向上，充分發揮自己的主觀能動性和創造性，以正確的態度對待各項工作任務，努力提高工作效率和工作質量。以“六型班組”為依託，進一步完善細化班組建設工作，積極宣傳正能量，引導員工行正確的事，做正直的人，與企業同呼吸，共命運。
三、執行力方面
服從領導安排，不講客觀條件，不消極怠工，積極與領導溝通；努力學習，掌握新知識，樹立新觀念，提高新技能；進一步完善班組管理機制，利用科學的標準衡量員工，合理的獎懲制度激勵員工；設立反饋機制，及時發現和解決實際問題。
四、廉潔自律方面
堅持以學習自警自勵，以學習提高自我，以學習增強貫徹執行黨風廉政建設的自覺性和堅定性。提高自身政治素養的同時，增強業務知識，不斷提高自己的業務水平和工作能力。做到自重、自省、自警、自勵。在工作中堅持說真話，辦實事，不弄虛作假，敷衍搪塞，注重實效。嚴於律己，寬以待人，通過談心、交心，充分調動員工的工作積極性和主觀能動性，發揮好群體的力量，努力形成“心往一處想，勁往一處使”的良好氛圍。
船廠班組長2025年終總結 篇26
XX年的時間很快就過去了，回顧我們X班組這半年來的工作，看到了成績也發現了不足，我們力求認真總結這半年的工作，使工作做得更好。X班組是制水工作中的一個重要環節，對於我們來說，安全生產就是命令；認真貫徹公司及廠的各項任務，執行嚴格的生產計畫和考核目標是我們的職責。在工作是我們以科學的方法進行投加，及時掌握水質信息，在確保余氯合格的前提下，降低氯耗指標，確保生產任務的順利完成。以下是我們對XX年工作的總結匯報：
一、提高職工思想意識，加強了班組建設
為提高班組建設的全面發展，完成班組的各項任務，我班組嚴格執行各項規章制度，並制訂了一系列的班組考核規則，從實際出發，落實到每一位班組成員，以調動職工的用心性和創造性。隨著“三崗制”考核制度的深入開展，班組人員也充分認識到競爭帶來的壓力，他們充滿了危機意識，也促使我們在工作中更要嚴格要求自己，不斷提高自身業務素質，理論與實踐相結合，樹立正確的思想認識，用心建立禮貌崗位，對廠里及車間下達的臨時性任務，做到了準確、無誤、高質量的完成。
乾淨整潔的工作環境也是確保優質供水的重要條件，我們十分重視衛生建立工作，它是直接體現班組工作質量的一個重要標準，也是班組建設的重要方面。我們根據廠、車間要求，結合自身特點，我們嚴格執行了班組衛生檢查考核制度，職工們對所屬自己的衛生區域經常性的進行打掃，持續室內外衛生的乾淨整潔。在值班中，注意現場衛生的管理，值班室及辦公桌上的物品擺放都給人以耳目一新的感覺，順利完成了衛生考核任務。
二、實行成本管理，增強節能意識
節能降耗，加強成本管理此項目標是我們班組針對降低氯耗採取的一項新舉措。根據源水水質狀況，在保證水質合格的前提下，合理的降低氯耗指標，並且要求每個班兒都記錄指標的投加量，平均值，核算出其成本，實行看板上牆。我們每月向財務上詢問每每噸氯的成本價格，並將其折算為實際成本，記算出每單位的投加量，有了這些鮮明的數字，職工們的節能意識更強了。也正是這些數據為確保合理投加指標，保證余氯合格帶給了可靠的依據。
在我們的共同努力下，氯耗指標降至到了最低，但仍有所超標，其超標的原因有很多方面：1、水質變化異常，源水中藻類和細菌含量過高，需加大沉澱前量以減少水質的再度污染；2、雨量過大，造成水質嚴重污染，水中出現異味，濁度過高；3、天氣炎熱，氨氮含量過低，採取的是折點後，余氯為自游性余易揮發，為保證管網末梢余氯和居民生活用水，需加大投加量；4、濾後水藻類和細菌的含量過高等都是造成氯耗超標的原因。
三、總結經驗，找出不足
工作已經結束，我們總結成績，找出不足，在今後的工作中，加強克服不利因素的潛力，勤與化驗室聯繫，根據水質信息及時的調整量，以最科學的方式進行投加，在保證水質合格的前提下，努力降低氯耗指標。明年我們要以嶄新的面貌迎接新的任務，以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹黨的xx大精神，加強信心認真完成上級交給的各項生產任務，保證優質足量供水，使X班組的工作更上一個台階。