電費收費員年終工作總結 篇1
在即將過去的一年我所各項工作，在上級領導的正確領導下，在有關科室的通力協作下，在全所員工的共同努力下，取得了可喜成績：
一、安全管理：
1、組織全體職工對“吸取教訓、排查隱患、嚴控風險”活動進行了學習，並結合我所當前的實際工作進行了對比。加強了現場管控，確保了安全生產。
2、加強集中培訓和現場教育，組織全體工作負責人學習《衡水農電系統現場標準化作業的指導意見》，本著提高工作效率和安全性的目的，積極開展現場“兩推一化”，為今後現場標準化作業的開展奠定了堅實的基礎
二、生產運行
當前是鳥巢搭建高峰期，我所高壓配電班加緊巡視密度，及時清除鳥巢，使線路設備保持在健康運行狀態。
時下正是樹木生長旺盛期，高壓配電班不間斷的對線路走廊進行巡視，及時發現、制止線下植樹行為，確保轄區內電力線路走廊安全暢通，為電網安全穩定運行打下了堅實的基礎。
三、行銷管理
1.繼續開展高損台區治理專項工作，對大段、李豐等高損台區表計進行了輪換和輪校，對部分台區破舊錶箱進行了更換，對部分表箱串表線進行了整理，減少了漏電現象，降損收效明顯。
2.加強計量裝置巡視管理，及時發現表計異常和私自啟用變壓器現象，減少了異常電量的發生，避免了10KV線損波動。
3.按期完成本月電費回收工作，電費回收率100%，上交率100%
四、優質服務
1、對我所轄區內大客戶進行了走訪，在電能質量和供電可靠性、執行電價政策收取電費情況、故障報修處理、業擴報裝時限、工作人員的服務態度和服務質量及服務承諾的兌現情況等方面徵求了客戶意見和建議。
2、對特殊客戶進行上門服務，幫助客戶檢查室內線路、用電設備情況，受到客戶的好評。
3、加強視窗工作人員培訓，從人員著裝、環境衛生、行為規範等方面加強管理，為客戶提供優質的服務環境。
電費收費員年終工作總結 篇2
不知不覺中已經工作近三年的時間。回首這近三年來的工作，有碩果纍纍的喜悅，有與同事協同的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵。在這三年中我始終堅持以理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。在日常工作中能夠服從上級領導的安排，認真完成所分配的各項工作任務，能夠與同事和睦相處。同時，我不斷加強業務理論知識的學習和鞏固，能理論聯繫實際，將自己所能掌握的專業知識結合到實際工作當中，腳踏實地做好本職工作。在這段時間內，我結合現場學到了許多寶貴的知識，使自己得到了不斷的充實與提高，但是也意識到自己的不足之處。在這三年的時間裡我的工作是行銷相關係統的運行、PMS系統運行、SPMS系統的運行以及供電台區的低壓戶表改造工程的電腦圖紙的繪製，再到今年年初和站里的師傅簽訂了師徒契約，開始參與到站里的日常維修和安裝工作。工作中，努力學習相關知識，盡心盡力將自己的本職工作做好，與同事之間互相幫且相處融洽。下面，我就我這三年的工作總結如下：
一個人的信念是人的世界觀在奮鬥目標方面的集中反映，共產主義信念是我執著的追求目標和持久的精神力量。雖然現在我還不是一名真正的共產黨員。但在實際工作中，我時刻以一名共產黨員的標準嚴格要求自己，並且主動學習黨的理論知識，不怕苦，不怕累，把黨的先進性融入到自己的工作和生活中來。正因有了堅定的政治立場，在實際工作中我始終保持銳意進取，勇於拼搏的精神和鍥而不捨、頑強奮鬥、拼搏到底的作風。從做好本職工作和日常工作入手，從我做起、從現在做起、從身邊的小事做起並持之以恆。
另外，我積極學習黨的理論知識，思想上不斷地追求進步。能夠在工作實踐中正視現實、冷靜分析、吸取教訓、振作精神，自覺地、勇敢地經受鍛鍊與考驗，思想上在不斷的發展和成熟，爭取早日成為一名真正的共產黨員。
我參加省公司的考試錄取後被分配到了東鄉供電公司來的。在7月到公司來報導後，被公司派到南昌電力技術學院進行了為期兩年的崗前學習培訓，並於4月份畢業，正式回到公司上班，分配到了當時的縣城供電營業二站。剛到站里的時候我是從事行銷業擴以及日常的一些圖紙的繪製，郵件的收發之類的事情。這其中我覺得行銷業擴這一方面對一個供電所得日常工作是很重要的，因為我除了要做日常的一些像新裝、換表以及一些如更改電價、退補追補用戶電費、遷移台區之類的異動外，我每月的十五號要把當月的抄表計畫做好，抄表機的數據倒好，並於當月的20號之前審核好電費並傳送收費，如果這當中的工作出現什麼問題將對當月的行銷工作造成重大影響，所以這也是供電所的一個工作重點，而站里的另一個行銷工作重點就是電費回收了，我們供電企業按照傳統的供用電及電費結算模式是先用電後交錢，這就決定了供電企業在經營中必然要面臨的經營風險——電力客戶拖欠電費。客戶拖欠電費不光是基層供電所最棘手的問題也是整個供電企業最棘手的問題。這樣我們供電企業如何維權就是至關重要的問題了。根據規定，供電企業在給客戶供電之前都要簽訂供電契約，客戶與供電企業建立供電關係後，享有用電的權利，應承擔交納電費的義務。《電力法》第三十三條第三款明確規定：“用戶應當按照國家核准的電價和用電計量裝置記錄，按時交納電費。”但是，在實際工作中，有些客戶交費意識淡薄，不履行交費義務，造成很多員工給一些客戶先行墊付電費，其工資拿不回家去，之後難以收回墊付電費的後果。
有時候客戶長時間陳欠電費，我們需要依法進行停電時，由於自身法律思想淡薄忽略應前三日至七日將停電通知書送達用戶這一法規，冒然停電給客戶造成損失，這樣很容易使我們停電追費不成，反被客戶狀告的情況，適得其反。所以我們要加強法律法規的學習，正確合法的保護我們的利益。
電費收費員年終工作總結 篇3
日月如梭，轉眼間已是20xx年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業業，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應有的貢獻，現將這一年度的工作總結如下：
第一，在思想方面
我以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務。
同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛了中交翼候的榮譽。
第二，在學習方面
我不斷加強對法律法規、安全生產、收費業務進行學習，並在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。
第三，在收費發卡方面
我時刻提醒自己，收好每一筆款，發好每一張卡，儘量減少不必要的錯誤發生。
據初步統計，截止年月份，我共發出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛;共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號，但是在發卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎上再努把力，爭取在發卡發麵也作出無差錯。
第四，在工作紀律方面
我嚴格按照站內的各項規章制度，乾好自己的本職工作，並能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規定的內容，在站區內周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統一著裝，標誌齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，並能夠對發現的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。
第五，在文明服務方面
有這么一句話，放行收費管理比，看視窗建設這句話什麼意思，是說要微笑服務嗎?沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務!在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢並微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，並能夠為司乘人員排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發生。
記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務，晚上在外執勤時，有一輛東北車牌的貨車通過稱台時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復磅，結果遭到司機的拒絕，並指手畫腳的說：“你是什麼玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閒事”我當時心裡特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，後來我考慮到一直提倡的委屈服務，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什麼也沒說就讓他下了。乾我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作乾好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務，是失職，不應寫在裡面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。
第六，在員工生活方面
在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，並建立起了真摯的友情!既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業餘生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業餘活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經過我們努力的排練，最終終於拿到了優異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。
以上是我這年的工作總結，希望公司領導考驗我，我接受考驗。
最後，即將步入新的一年，又將是一個新的起點，我將會為自己擬定一份詳細的工作計畫，在不足的地方在以後的工作中不斷完善自我，在成績突出的方面不驕傲，再接再厲，越做越好，爭做一名領導放心、司機滿意、愛崗敬業的優秀收費員。也願我們中交翼候高速公路有限公司的發展蒸蒸日上，一步一個腳印，創造出輝煌的成就!在以後的日子裡再創輝煌!
時光轉瞬即逝，緊張充實的一年已經過去了。在這一年裡，我在這裡工作著、學習著，在實踐中不斷磨練自己的工作能力，使我的業務水平得到很大的提高。這與領導的幫助和大家的支持是密不可分的，在這裡我深表感謝！
作為收費員這個崗位，每天就是對著不同的面孔，面帶微笑的坐在電腦前機械地重複著一收一付的簡單的操作，不需要很高的技術含量，也不必像其它科室的醫生要承擔性命之託的巨大壓力，這或許也是大家眼中的收費工作吧。其實收費員的工作不只是收好錢，保證準確無誤就可以了，在任何一家醫院，收費處是一個視窗單位，收費員是患者首當其衝要面對的，收費員不僅代表著醫院的形象，同時也要時刻維護醫院的形象，一個好的收費員會在最短的時間內讓病人得到如沐春風的服務，對收費滿意，對醫院滿意。下面將我在XX年的工作向大家匯報。
一、收費工作在XX年這一年裡，瑣碎的事情很多，我的工作也是像大家想的那樣每天在重複著機械的工作，但我沒有簡單去機械的重複，對待每一個病人我都在努力的做好服務樹立良好的視窗形象；同時也在貫徹院內的思想，工作不只是要把表面的東西做好，還要深入到裡面去，看到真正的內涵的東西，這樣我們才能夠提高，才能夠把工作真正做好。在財務的指導下認真學習相關制度規定，更好的完成每一項工作。
二、新農合、醫保方面的工作我院從XX年3月份成為醫保定點單位，XX年12月成為新農合定點醫院，雖然在之前進行了幾次有關方面的培訓，但當真的開始的時候心裡還有一絲絲的緊張，感謝院領導的信任與支持，同時也感謝與的幫助，我逐漸理解了新農合、醫保政策，並在不斷的操作中掌握了新農合、醫保知識。新農合、醫保不僅僅是簡單的掌握知識，還要運用到實際中去，現在面對每個病人的時候我都會先問一句您是醫保的嗎，能報銷嗎，這樣既能減少病人的麻煩，也能減少醫院的麻煩。對醫保病人門診住院的流程全部掌握，由於醫保病人較少，操作還是較慢，以後將加強醫保有關的操作訓練學習。
三、XX年的工作計畫 XX年已將要翻過，XX年的腳步就在耳畔，XX年一年的工作已經成為過去，再好的成績也化為雲煙，XX年我要更加努力工作：
1、進一步提高服務水平，減少差錯，保證服務質量，讓病人得到滿意，病人的滿意就是對我的工作最好的褒獎；
2、認真的學習新農合、醫保知識，掌握新農合、醫保政策，按照院內要求配合醫保辦做好各項工作；
3、嚴格遵守門診收費住院收費的各項制度，保證錢證對齊；加強與各個科室的溝通協作。
最大限度的利用現有院內資源，服務病人，為醫院的發展貢獻自己的微薄之力。最後，我要再次感謝院領導和各位同事在工作和生活中給予我的信任支持和關心幫助，這是對我工作最大的可定和鼓舞，我真誠的表示感謝！在以後工作中的不足之處，懇請領導和同事們給與指正，您的批評與指正是我前進的動力。
電費收費員年終工作總結 篇4
XX年，我在領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，現將一年來的工作總結如下：
1、工作業務方面。
從我來到站的近2個月裡，我和大家一起學習和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務水平又有了較大的提高。當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!一年來，在局和站領導的正確帶領下，我以創建和諧公路的重要思想為指導，牢固樹立和落實科學發展觀，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創新，不斷強化自己收費工作的能力。
為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了工作，明確了工作的程式、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作並熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。
2、工作態度與服務態度方面。
我知道收費員的形象是代表了整個成南高速收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是視窗行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，由於我站流通性大與今日來的真假救災車處理問題，不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發生，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都儘量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領導，快速、正確地處理好事件，並有效地恢復好交通，使收費站的工作能夠順利進行。
3、工作質量成績、效益方面。
x年，我站以“全心全意為顧客提供優質服務”的經營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質量方針為指引，積極參加組織的各種活動和“廳級青年文明號”的爭創活動，按照目標管理考核細則全面開展工作。在管理處和站領導的正確帶領下，我們在開展工作之前做好個人工作計畫，有主次的先後及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。
4、新一年的個人工作計畫方面。
收費站是成南高速與xx市的視窗，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與xx市的形象，這就要求我們加強職業道德教育，增強“視窗”意識，做到愛崗敬業、無私奉獻;在具體工作中，就是要以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應徵不漏，應免不征”，熱情服務，以自身的良好形象、用優質服務來感化車主，爭創文明視窗。
電費收費員年終工作總結 篇5
輝煌的20__年即將過去，將20__年取得的成果和成績將在20__年發揚下去，發揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創造更加輝煌的20__年，而奮鬥吧!總結20__年的優點和過失，規劃20__年工作思想和動向。
作為一名收費員，首先要把收費業務練熟練精，為收費事業添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮鬥。
今年剛加入收費系統，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非常枯燥乏味的工作，但是我們既然來參加這項工作，就要乾好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上。
認清當前的形勢，思想上高度重視，積極進行準備，當前的任務形勢，參加所站的收費能手和服務之星的評比，為站，為班，為個人的榮譽而奮鬥，我們會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創造出屬於自己的一片天地。
思想上高速重視，重視這一次所里組織的評比，人人都應該爭先恐後的報名，養成良好的習慣。積極進行準備，把自己的業務練得更精，更強，盡職盡責盡心，為實現目標而奮鬥。
1、練就過硬的收費本領，爭當優秀收費員
2、盡職盡責盡心紮實乾好工作，克服嚴寒，雖然說這裡的環境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職儘自己的責任，盡到自己的心，紮實乾好工作。
3、立足本職崗位，爭創一流成績，立足自己的崗位，為爭創一流成績而奮鬥，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設和諧的工作環境，為取得驕傲的成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務。我個人認為，在一個集體中，不僅業務上熟練，而且養成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。
一、防松防散，嚴養成，確保收費秩序正規化，正常化
1、鬆散現象對個人和集體危害很大。
2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。
3、損壞了收費人員良好的形象。
4、危害個人的成長進步。
二、自覺做到思想不松，作風不散，乾自己職責以內的事，做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規定，幹勁不減的作風，為收費生活增光彩
1、重新認識，排除干擾，做到思想穩定，認識統一，行動聽指揮。
2、正規紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不苟。
3.安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧。從上班到現在，我給自己總結了以下幾點，我會努力的做好以下幾點：
心放細，手放快，眼放亮，要.調整好心態，平常心面對“一切”。
不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發揮。
乾好本職工作，使自己的業務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。
認清自己的工作技能操作能達到標準嗎?只有更好，沒有最好。
上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。
服從命令，聽從指揮，堅決完成任務。以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法，20__年我們共建和諧水溝，20__年我們共建文明__，為明天的夢想而努力。
三、20__新的一年，新的計畫
1、關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協助做好各項工作。
2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇於承認並堅決改正錯誤。
3、不當面頂撞，不背後議論，不搞極端民主化。
外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。外勤的職責：
1、看管站里的設施。
2、維護車道和收費亭的衛生。
3、登記外來員。
4、精神飽滿，姿態端正。
5、引導車輛，並及時制止人員在高速上閒轉。以上是我給20__年制定的，我會說到做到。
以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發一份光，創造更大的成績而奮鬥。
電費收費員年終工作總結 篇6
大家好！緊張繁忙的20xx年即將結束，回顧一年的工作，充滿了快樂和艱辛。20xx年，xx區停車場在各級領導的關心和領導下正式投入運營。現就將20xx年xx區停車場主要工作向各位領導匯報如下
一、xx區停車場20xx年收費收入總計五萬零三十元整，接待旅遊車輛五千餘輛次。全年無旅遊停放車輛投訴，無發生停放車輛損壞和遊客財物失竊事件，實現停車場20xx年全年零投訴的工作目標。
二、20xx年是南景區停車場第一年進行有償停車------收停車場管理費。所以開始的時候，我們面臨和解決了許多工作中的問題、困難。
由於xx區多年以來都從未收過停車費，停車場管理無序混亂，加之許多車輛都是周邊地區的，他們自由形成習慣，我們遭遇拒交停車費，對此我們進行了細緻耐心的講解，做通了他們的思想工作，理順了工作關係，使得亂停亂放的車輛有了秩序，也確保了遊客車輛及財物的安全。
三、由於xx區剛剛開始建設，停車場基礎設施和硬體設施都不完備。為了確保停放車輛的安全和有序停放，對於旅遊旺季，停車場地狹小，許多車輛沒有辦法停入停車場，我們也加強了人員力量，做到車輛只要進入景區旅遊，就要負責好遊客安全，使遊客放心去遊玩。
四、規範管理，恪盡職守，扎紮實實做好本職工作。旅遊工作，我們不光向遊客開放我們大美的自然風光，同時也向遊客展示我們的人文文化。我們針對旺季遊客多，遊客亂扔垃圾增多的現象，我們在做好說教的同時，也抽調有限的管理人員，進行停車場衛生的管理與清除，做到停車場垃圾不在地面停留八分鐘，深入落實集團景區管理的規章制度，確保景區視窗形象的良好！在新的一年裡，我們停車場的工作任重道遠，還有許多不足和工作中的困難需要克服，需要集團領導給予解決
1、xx區遊客成每年上升趨勢，所以給現有狹小的停車場帶來了很大壓力。
旅遊旺季，很多車輛無法停入停車場，只能停留在公路兩側，給交通和景區管理帶來了安全隱患和管理難度，望集團領導能給予充分考慮，擴大停車場地，消除隱患，方便管理。
2、由於xx區是起步發展階段，所以基礎設施不夠完善，特別是停車場，沒有停車升降桿，我們平日裡就用一段小繩子進行停車管理，這樣既不安全有與“5A”景區標準設施不配套。
3、xx區停車場沒有辦公的場所，我們所有的管理人員都是露天辦公，在野外吃中午飯，晴天我們就在烈日下，雨天我們就在風雨里，工作環境很艱苦，我們也請集團領導從科學發展、標準管理的角度，對停車場辦公地解決一個十多平方封閉式的臨時辦公亭。
4、停車場標識缺少。作為景區標準化管理的一部分，應該設定明顯的交通標誌及邊境警示標誌。
回首20xx，我們收穫豐碩，展望20xx，我們信心滿懷，我們將在各級領導的正確、科學領導下，把南景區停車場工作穩步、紮實地推向一個更新的高峰！
電費收費員年終工作總結 篇7
在40天的春運中，管理所在人員少、客流量大、天氣惡劣、任務重的下，全所員工團結一心，發揚能吃苦、能攻關的荊東人精神，克服種種困難，安全圓滿地完成了20xx年春運任務。回顧40天的春運工作，現將主要工作情況總結如下：
一、加強組織領導，層層落實責任
春運工作是交通行業一年一度的重頭戲，也是對各項工作的檢驗，為了把工作落實到實處，根據上級檔案精神和工作方案、要求，結合管理所自身的實際情況，管理所更是提前動員全體員工集中學習高速公路安全知識，強調了各崗位熟悉政策法規，面對春運高峰期間的惡劣雨雪天氣，管理所認真研究了因雨雪天氣出現的新情況、新問題，制定和完善了防抗雨雪天氣應急預案，適時開展了應急訓練與演練，管理所特成立了以所長為組長的春運工作領導小組，各班組對任務進行分解細化，責任到人，層層抓落實，使各個崗位責任明確、紀律明確。
二、強化安全管理，切實把好安全關口
確保全全是春運工作的重中之重，也是管理所做為“視窗”行業落實“三個代表”重要思想，切實維護廣大人民民眾的根本利益，全心全意為人民服務的具體實踐;無論從春運前的準備工作還是在三十多天的春運高峰期間，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，強化大家自身安全防範意識，並強調在確保人身安全的前提下，保護好管理所的物質、財產安全。為了保障春運高峰期間車輛安全有序、便捷通行，管理所及時制定了工作預案。因組織到位，管理規範因此在春運高峰期間未發生一起因設施故障影響導致道口通行滯後的現象發生。
三、以優質服務為本，樹立視窗形象
今年不同於以往的是在整個春運過程中，雨雪天氣多達二十多天，因天氣惡劣封路達七天之久，但這絲毫未影響員工為司乘服務的熱情，在大雪封道期間，管理所全體員工積極主動的為擁堵在收費站入口處的司乘人員送湯送飯、送水送藥，一盒盒泡好的速食麵，一杯杯熱氣騰騰的茶水陸續的送到了司乘人員手中。通過工作人員的一舉一動，一言一行讓過往司乘人員感受到了荊東高速的優質服務，打造了荊東高速良好品牌形象。
四、 加大執行力度，確保“綠色通道”落實到位
鑒於春節期間天氣的惡劣程度，根據上級有關檔案精神，管理所及時啟動了鮮活農產品運輸應急機制，對“綠色通道”上行駛的整車合法裝載的鮮活農產品運輸車一律實行免繳車輛通行費政策，切實加大執行和檢查力度，確保“綠色通道”執行率達100%。
通過管理所全體員工在四十天裡的日夜奮戰，共同努力，最終圓滿完成了本次春運工作任務。面對高強度的工作，全所員工發揚“敬業、實幹、科學、創新、奉獻、團隊”的精神，始終以熱情，優質的服務換取廣大司乘人員的理解與支持，在各自的崗位上辛勤工作，為樹立荊東品牌做出了貢獻。
電費收費員年終工作總結 篇8
一、要充分認識到總結的要義
總結是的老師，沒有總結就沒有進步，總結是一面鏡子，通過總結可以全面地對自己成績與教訓、長處與不足、困難與機遇的進行客觀評判，為下一步工作理清思路，明確目標，制訂措施，提供參考和保障。所以總結不僅僅是給領導看的，更是對自己進行全方位的剖析，使自己更加認識自己，發揮優點，彌補不足，不斷提高。為此，必須認識到總結的重要意義。當然各級領導也要重視總結的重要性，要讓下屬廣開言道，言無不盡，言者無罪，實事求是，客觀認真地總結。
二、對一年來工作的回顧，對一年來各項工作的完成情況進行總結，全面總結成績
各項計畫完成了多少、銷售指標(銷量、銷售額、回款、利潤)完成情況、與去年同期相比各項任務是否有增長、產品結構是否得到最佳化、渠道建設和客戶關係是否得到加強、經銷商的素質是否得到提高、經銷商與消費者對品牌的滿意度和忠誠度是否得到提升、競爭對手衰退了沒有、如果作為團隊領導還要總結團隊建設、培訓學習等方面的內容。
三、分析取得成績的原因。沒有人會隨隨便便成功，每一個成功的後面都是付出的艱辛努力
認真分析取得成績的原因，總結經驗，並使之得以傳承，是實現工作業績持續提升的前提和基礎。成績固然要全面總結，原因更要認真客觀分析：
1、成績的取得客觀因素分析：行業巨觀環境的勢利性、競爭對手失誤所造成的機會、公司所給予的資源支持程度、團隊領導在具體方面的指導、同事的幫助。
2、成績取得的主觀因素分析：自己對年度目標任務的認識和分解、自己對市場的前瞻性認識、自己的困難的挑戰意識、自己自我學習素質提升、解決問題能力提升、自己對市場變化的反應能力。
四、分析導致工作目標沒有達成的失誤和問題
人貴有自知之明，年度總結並不是要總結得形勢一片大好，必須認真客觀的分析在工作中的失誤和存在的問題。通過分析問題，查找原因，認識不足，不斷改進和提高，實現工作質量的持續提高。來反思自己為什麼沒有進步。一般來說工作中往往會存在以下的失誤和問題：
1、主觀認識不足，思路不夠高度重視。
2、自身沒有遠大理想與目標，對自己不能嚴格要求，對下屬和自己過於放任。
3、計畫制訂得不合理，脫離客觀實際。
4、對計畫的分解不到位，執行和過程監控不到位。
5、對競爭對手的跟蹤分析不深入，市場反應速度滯後。
6、產品結構、價格策略、促銷組合、渠道建設、品牌傳播計畫不合理、執行不到位。
7、團隊管理能力差、個體成員素質差，不能勝任工作的要求。
8、來自於競爭對手的強大壓力，使自身的優勢不能突顯。
五、對當前形勢的展望與分析
總結不僅要回顧過去，還要展望未來。要對當前的形勢現狀與未來的發展進行客觀深入的分析：
1、外界巨觀與微觀環境分析：行業發展現狀與發展、競爭對手現狀與動向預測、區域市場現狀與發展、渠道組織與關係現狀、消費者的滿意度和忠誠度總體評價。
2、內部環境分析。企業的戰略正確性和明晰性、企業在產品、價格、促銷、品牌等資源方面的匹配程度。
3、自身現狀分析。自身的目標與定位、工作思路和理念、個人素質方面的優勢與差距。通過對現狀與未來的客觀分析，能夠更加清楚所面臨的困難和機遇。從而對困難有清醒的認識和深刻的分析，找到解決困難的方法，對機遇有較強的洞察力，及早做好搶抓機遇的各項準備。
六、下一年度工作計畫與安排
總結上年工作當然是年度總結的重點，但更好的籌劃和安排下年工作才總結的目的，所以下一年度工作計畫和安排同等重要。
1、明確工作的主要思路。戰略決定命運，思路決定出路，良好的業績必須要有清楚正確的思路的支撐。否則人就變成了無頭蒼蠅，偏離了方向和軌道，就會越走越遠。
2、新一年度工作的具體目標：銷量目標、回款目標、利潤目標、渠道建設目標、區域市場發展目標、團隊建設目標、學習培訓目標。
3、完成計畫的具體方法：團隊整體素質與協作能力的提升、資源需要和保障措施、目標任務的分解、渠道的開發與管理、產品結構的調整與最佳化、市場秩序的規範管理、客戶關係管理與加強、品牌策略創新與高效傳播。
電費收費員年終工作總結 篇9
時光如水，歲月如梭，日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝了，轉眼間所監控分中心已經正式成立一年多的時間，整個監控分中心的姐妹們通過自身的努力，在領導的正確指導、支持下和同事們的互相幫助中，在思想上、學習上、工作上等各個方面都取得了一定的進步，也成長了不少，大家學會了在枯燥的工作中尋找樂趣，明白了在工作中只有用心做事，才能學到很多，大家也深知一起工作的我們不再是一個人工作，而是一個團體在進行工作，既然我們是一個團隊那么就需要齊心協力同心同德忘我的工作，監控分中心的姐妹們同樣也一直為這個目標努力著。
自從大家從各站當班監控員集中到整個監控分中心大集體以來，姐妹們都能立足本職、愛崗敬業、嚴格要求自己，從思想上能夠意識到監控工作是一種榮耀更是一種責任。大家工作積極主動，為了提高監控分中心自身的素質水平,我們重視理論結合實際的鍛鍊，學習理論業務知識，結合自己在實際工作中存的不足之處，根據自己的工作能力，有針對性的進行學習，不斷提高自己的業務水平。工作中我們互相溝通、交流好的工作方法和經驗，總結在工作中出現的失誤和教訓，以嚴謹的工作態度全心全意投入到監控工作當中，以飽滿的精神狀態在工作崗位上做出力所能及的貢獻，我們被稱為所的",做好它的職能工作是我們一直堅持不懈的責任。
經過一年的熟悉和歷練，做為監控員的我們都能夠了解整個監控大廳的監控設備和監控系統的各項功能，熟悉掌握其操作方式方法。在當班工作中能夠第一時間領會領導意圖，把領導的指示準確快速地傳達到各收費站，同時也能將收費站當班發生的一些非正常情況以及自己不能解決的問題及時的匯報給領導。當班工作中，我們會時刻專心注視著監控螢幕，盡職盡責監控收費區域發生的.一切事件，發現各站收費廣場出現異常情況時，及時拉近鏡頭跟蹤觀察，對出現在收費區域的外來車輛或人員及時詢問收費員具體情況，並告知收費員提示車輛和人員離開車道，避免危險；對收費員的文明服務進行監督，並做到提醒和指導工作，尤其是新上崗人員；對沖卡闖口逃費車輛和過往的特殊車輛所持證件都要進行全面記錄；對拒不繳費和有爭議的車輛做好記錄並及時告知當班值班領導，以最快的速度對車輛造成的擁堵進行疏通，確保收費工作的正常進行；對收費員不規範的`行為做到及時提醒和糾正，堅持原則，不怕任何外界的議論和壓力，認真履行監控員的職責。在特殊天氣和重大節假日期間，針對封路、限行、分流、交通事故管制、小型車免費通行等各種情況都會實時追蹤監督，做好來訪電話的接聽和解答工作，認真記錄處理各類諮詢電話的次數，及時與石安處值班室、指揮調度中心、高速交警和路政做好溝通、提醒、提示工作以及所屬各兄弟收費站之間交換路況信息的情況和次數都會做好記錄工作，因為我們深知工作上的嚴謹、不馬虎才會換來大家的認可和放心。
監控工作不是一項單一的工作，它在整個收費工作中起到至關重要的作用，做為監控分中心的監控員，在以後的工作中，全體姐妹們都會一如既往地做好本職工作，嚴格執行制度，增強我們的事業心和責任感，在努力中尋找，在鍛鍊中發揚自我。也希望領導在條件允許的情況下，能給我們監控員進行一些系統的培訓和學習的機會，讓我們能夠在以後的工作中更加努力，共同進步，最大限度的貢獻我們的光和熱，以飽滿的工作熱情和踏實、認真的工作態度把我們的監控分中心打造成設備一流、技術一流、人員一流的先進集體，也更好地為石安高速公路服務，同時也希望贏得處、所領導和同事們對我們所做出成績的充分肯定和認可，上級領導的肯定才是對我們今後工作的鞭策與激勵。
電費收費員年終工作總結 篇10
年我市春運工作在省運輸局及各級主管部門的正確領導下，在廣大春運一線幹部員工的共同努力下，始終以“三個代表”重要思想為宗旨。堅持“以人為本、科學組織、合理調度、安全第一、確保暢通”的指導原則，對春運高峰期間的公路運輸實施程式化、制度化、規範化管理，抓好每個運輸環節，嚴把“三品”檢查關，盡職盡責、確保春節期間廣大出行旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，通過精心組織，大膽管理，靠前指揮，使今年春運在惡劣的天氣條件下，圓滿完成了道路出行旅客運輸任務。據統計，今年春運高峰期間共投入客車47269輛次，共發班次117900個班次，包車、加班582個班次，客流量153.53萬人次，萬人責任事故發生率為零。這是近年來春運安全運輸形勢最好的一年，受理出行旅客投訴18人次，處理滿意率100%，接到表揚電話9次。這些成績的取得我們主要做了以下幾方面的工作：
一、領導重視、周密部署、措施得力
市運管處根據省廳運輸局和市交通局對春運工作的要求安排，和市政府對今年春運工作的統一部署，元月10日召開了“漯河市20xx年春運工作動員會”，下發了《漯河市運管處20xx年春運工作方案》、《漯河市運管處春運應急處理預案》。會上市運管處黨總支書記、處長張慶閩同志對今年的春運工作做了整體部署，並針對今年春運特點，制定了切實可行的實施方案，確保春運安全：一、提高認識，統一思想，加強春運工作的組織l領導;二、早做準備，不打無把握之仗，制定完善春運工作實施方案，保證春運工作有的放矢，有條不紊，井然有序;三、加強對司乘人員的安全教育，牢固樹立安全意識，防患於未然;四、保證車輛技術狀況，及時消除事故隱患，嚴禁帶病上路，預防機械事故的發生;五、加大對汽車站的監管力度，尤其是注重“三品”檢查工作，把“三品”堵在站外、車下;六、加強春運高峰期間值班工作，責任到人，嚴禁脫崗;七、做好春運高峰期間有關資料的統計和突發事件及事故及時上報工作;八、做好對重點線路、熱點線路客運秩序的管理工作，加大對不規範經營的打擊力度，嚴禁無證經營、倒客、甩客等現象的發生;九、做好運力調配，保證出行旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意;十、繼續實行安全生產責任制，完善安全生產制度和措施。要求全市各運輸企業要合理安排運力，加強調度指揮，根據客流的變化，及時調整班次和班期。加強服務質量，堅持全心全意為人民服務的思想，認真執行部頒有關運輸服務質量標準，大力提倡優質服務，推行規範化服務，廣泛開展多種形勢的“三優”服務競賽活動，努力提高服務質量和服務水平。十一、繼續加強高致病性禽流感防控工作，遇到突發情況，迅速啟動應急預案。在這次動員會上強調了道路運輸經營者的安全生產責任制、事故追究制和出行旅客運輸市場的監督管理措施及執行準則，對今年春運工作平安、順利完成任務起到了很大作用。同時在會上還成立了漯河市運管處 20xx年春運工作領導小組及辦公室，具體負責春運高峰期間的協調組織工作及春運應急預案的落實。
由於今年春運工作領導重視、分工細微、指揮得當、預見性強，所以面對春運高峰期間持續出現的惡劣天氣和客流高峰，做到了繁而不亂，忙而有序，各項工作都取得了突出成效。
二、認真履行職責，搞好安全監督管理
針對今年春運出行旅客運輸任務重、投放運力多的特點，從春運開始到結束，始終嚴把安全生產三個關口，即：進站“三品”檢查關、參運車輛報班出站關、車輛行駛安全關。我處對全市轄區所有汽車站都專派駐站監督人員，對汽車站執行二十四小時監督和把關，克服了以往個別企業“只管賺錢、忽視安全，出了事故，推出不管”的不負責思想。為加強道路運輸安全生產管理，提高營業性道路運輸駕駛員職業道德素質，提升道路運輸服務質量，。市處春運辦集中組織春運安全運輸知識講課三次，並由宏運集團有經驗的優秀駕駛員講解各種路況條件下的安全駕駛技術和經驗，在特殊情況下的應急處置等安全內容，參運司乘人員參加學習率 100%，並把《警鐘長鳴的事故展覽圖片》擺放在汽車站的出站口，時常提醒司機同志盡職盡責、安全駕駛，確保出行旅客生命、財產安全。
針對今年降雪量大及濃霧天氣多等不安全因素，我們對春運做到了：1、嚴格落實安全生產責任制，層層簽定安全目標責任書。為進一步落實安全制度，我們採取了從管理部門到主管人員，從主管人員到運輸企業，從運輸企業到運輸業戶，“四位一體”的落實責任方式，簽定四級安全目標責任書，層層分工，人人加壓，使履行安全職責成了每位人員的自覺行動。2、加強對汽車站的駐站監督。今年春運由於天氣惡劣路況差，我處駐站監督人員除嚴格堅持二十四小時值班外，根據每天天氣情況，監督各汽車站調度室加強對發班客車例檢、例保檢查和防滑鏈的安裝使用。在雪凍濃霧天氣根據全國高速公路封閉公告對客車線路經過封閉路段的長途線路停班、停運、嚴禁車站售票。整個春運高峰期間我們始終把安全運輸放在首位，精心檢查，嚴格把關，使得春運發班117900個班次，沒發生任何責任事故，保持了良好的安全運輸形勢，達到了政府滿意、企業滿意、出行旅客滿意。3、加強客運包車的管理。為解決出行旅客出行難的問題，我們精心組織，積極協調，督促各客運公司除提供正常的運力外，還針對春運高峰期間外出務工人員較多，相對集中的特點，為保證外出人員節前按時返鄉，節後順利外出，加強了春運包車的管理，要求企業抽調車況好的車輛參與包車客運，並採取得力措施加強車輛“三檢”力度，經安檢員檢查車況良好，證件齊全有效，必備物品完備由公司經理簽字後方可進行包車客運，由於採取應急措施得力使幾次客運高峰平穩渡過。
三、靠前指揮、科學管理
今年春運與往年相比，存在兩大特點：1、由於受天氣影響客流平淡無峰而啟動較早。2、天氣惡劣冰凍濃霧時間較長，路況太差，加大了出行旅客運輸的不安全因素。我處根據新的特點和情況，結合我市客流、流向、流時執行科學調度，靠前指揮。根據實際情況我處提前五天就要求春運管理人員進入狀態，使客運稽查、客運管理、客運值班完全到位到崗。在春節前後七天裡，天氣連降大雪，氣溫極降，冰凍路滑霧又大，個別天氣能見度不足100米，出行旅客出行困難。為此我處春運辦工作人員，嚴格監督出站客車的技術狀況及防滑設備的使用情況，主要負責人親自把關長途包車、加班業務的辦理程式，凡司乘人員有違章記錄的堅決不準辦理包車和加班業務，在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九幾天客流高峰期，市處領導帶領春運值班人員對暫時滯留站內出行旅客積極作好解釋工作，協調企業根據流向調整運力，確保運輸安全情況下加開包車和加班業務。
今年春運是近幾年來天氣最惡劣的一年，但由於各級領導對春運出行旅客運輸的重視，深入一線、科學組織、靠前指揮，全體春運管理人員盡職盡責，成為近年來安全運輸形勢最好的一年，也為今後春運道路出行旅客運輸提供了寶貴經驗。
四、加強市場監管，確保春運秩序井然
春運高峰期間是乘客集中疏散的時節，加強市場監管，確保春運安全有序尤為重要。今年春運剛開始，我處就把這項工作作為全處的中心任務來抓，加大了對運輸市場的稽查力度，對擾亂運輸秩序的“黑車”、“野車”和超範圍經營客車，進行嚴厲打擊，為參運企業提供了寬鬆良好的經營環境，深受運輸企業和合法經營業戶的好評。
1、嚴厲打擊非法營運車輛。針對今年春運天氣惡劣路況極差的特殊情況，為保障廣大出行旅客的生命財產安全，我處三個春運稽查隊全體人員，頂風冒雪，盡職盡責。堅持二十四小時巡邏制，嚴格認真的維持著我市的春運秩序，對違法、違規經營行為從嚴整治，不徇私情。春運高峰期間，登車檢查超員、超載、消防器材、防滑鏈隨帶情況總計840輛次，檢查合格率98%，消除安全隱患4起，查處倒客、甩客、騙客行為19次。按照《道條》規定全部給予相應的處罰和教育。
2、治理超載決不手軟。以加強源泉控管為基礎，嚴把出站口關，嚴查“出站檢驗單”，不允許一輛超載車輛通過。此外在客車發班之前，叮囑司乘人員一定要遵守法規，為了您和乘客的安全，切記不能超員，利用這種促膝談心的方式，提高了司乘人員的安全意識和自覺性;此外，為了有效治理超載行為，我處加大了市場巡查力度，對違規違章車輛進行嚴罰，據統計春運高峰期間共查處超載車輛12台。
3、維護出行旅客權益，認真受理乘客投訴，始終堅持把出行旅客利益放在第一位。針對往年春運高峰期間出行旅客投訴的件多，客車違規行為多的現象，在今年春運前夕我們就採取有效措施，大力宣傳各種運輸法規，公布舉報電話。由於節前宣傳管理到位、服務到位，運輸企業和從業人員遵紀守法意識的普遍提高，宰客、甩客、倒客等投訴事件比往年明顯減少，春運秩序也有很大改觀。
4、按照“客運為主，客貨兼顧”的原則，今年春運高峰期間我們在全力做好出行旅客運輸的同時，進一步加強了對貨運市場，特別是危險貨物運輸的監督管理工作。同時準備了充足的備用運力，確保了春節期間各種重要物資和商品的正常流通。
五、準確無誤、做好統計上報和信息宣傳
春運工作從中央到地方都非常關注，特別是春運高峰期間的出行旅客安全運輸情況，涉及到全社會的方方面面，更關聯著社會的穩定，所以準確無誤及時上報各項資料和數字是春運工作的一項重要任務。今年春運開始我處就給市處春運辦公室配齊完善了各種通信傳真收發設備及值班人員的防寒棉衣等必要物品，使春運辦公室保證二十四小時值班制，確保春運信息暢通。由於今年準備充分，四十天春運信息和資料每天準時統計和上報。春運高峰期間總計收發資料300多份，編髮春運信息23 篇，被省局採用4篇，拍攝春運專項錄像資料7份，同時有多篇信息被《漯河日報》，《市春運信息》採用，較好的完成了今年春運宣傳、統計上報任務，為今後的春運工作積累了詳實的經驗和資料。
我市20xx年四十天的春運工作已圓滿結束，良好的春運秩序、完善的春運服務體系和安全順利的春運成績，來自省廳運輸局和市交通局的正確指揮和支持，也是全體運輸執法管理人員，加強團結，努力拚搏，盡職盡責及出行旅客運輸企業積極配合的結果。我們要以今年春運良好的開端為契機，推動我市在新的一年裡運輸市場管理工作更上一層樓，開創道路運輸安全管理工作新局面。
電費收費員年終工作總結 篇11
20xx年，我在領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，現將一年來的工作總結如下：
1、工作業務方面。
從我來到站的近2個月裡，我和大家一起學習和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務水平又有了較大的提高。當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！一年來，在局和站領導的正確帶領下，我以創建和諧公路的重要思想為指導，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創新，不斷強化自己收費工作的能力。
為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了工作，明確了工作的程式、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作並熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。
2、工作態度與服務態度方面。
我知道收費員的形象是代表了整個成南高速收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是視窗行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，由於我站流通性大與今日來的真假救災車處理問題，不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發生，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都儘量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領導，快速、正確地處理好事件，並有效地恢復好交通，使收費站的工作能夠順利進行。
3、工作質量成績、效益方面。
x年，我站以“全心全意為顧客提供優質服務”的經營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質量方針為指引，積極參加組織的各種活動和“廳級青年文明號”的爭創活動，按照目標管理考核細則全面開展工作。在管理處和站領導的正確帶領下，我們在開展工作之前做好個人工作計畫，有主次的先後及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。
4、新一年的個人工作計畫方面。
收費站是成南高速與xx市的視窗，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與xx市的形象，這就要求我們加強職業道德教育，增強“視窗”意識，做到愛崗敬業、無私奉獻。在具體工作中，就是要以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應徵不漏，應免不征”，熱情服務，以自身的良好形象、用優質服務來感化車主，爭創文明視窗。
收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的服務人民，奉獻社會？我覺得以下幾點非常重要：
一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。
二、要有嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭裡面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關，不準只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據的現金。在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到“應徵不漏，應免不征”，按章收費，不放過一輛人情車。
三、要有高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的.方法。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務，要有耐心、誠心、對每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優質的工作態度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動更好的服務人民奉獻社會。是視窗，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我決定在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓我們收費站這個視窗形象更加明亮起來。
電費收費員年終工作總結 篇12
20xx年，站本著“衡而必正，大德廣行”的價值品牌和“人和路暢，心悅途安”的核心價值理念，以“全心全意為顧客提供優質服務”的經營理念和“不斷提高司乘人員滿意程度”的質量方針為指引，按照管理處的要求全面開展工作，順利完成了管理處下達的各項工作任務，取得了較好的成績。現將今年工作總結如下：
一、收費任務完成情況。
我站截至20年月27日，完成通行費5784580元，完成全年任務的99、73%;車輛累計通行上道車輛為100427輛次，下道車輛為89323輛次，總計189750輛次;有理投訴率為零。
全年共減免綠色通道車輛64輛次，總計減免收費額為140655元，打擊假冒綠色通道車輛30餘輛次，打擊大車偷逃費現象20餘輛次，共挽回收費額7000餘元。
二、完善黨、團建設，發揮黨員帶頭模範作用
20xx年x月，我站在管理處的領導和指引下，成立了站黨支部。黨支部按照中心理論組的學習計畫按時進行黨史、黨章的學習，確保了共產黨員先進性教育。自黨支部成立以來，在上級黨組織的正確領導和指引下，始終堅持馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，三個代表重要思想和科學發展觀為指導，加強黨員思想建設，樹立正確的人生觀，世界觀。發揚艱苦奮鬥的奉獻精神，增強服務意識，時刻以黨員的標準嚴格要求自己，立足本職崗位，廉潔奉公，遵紀守法，奉公辦事創先爭優，處處體現黨員的先進性，充分發揮黨員的先鋒模範作用和戰鬥堡壘作用，全面高效，科學，安全的開展各項收費工作。
1、加強政治教育。一年來，我站深入推進幹部作風建設，以科學發展為指導，開展五型班組、黨風廉政建設，打造一支“政治強、業務精、作風實、形象好”的隊伍，使我站各項工作又好又快的發展。
2、積極開展思想教育。我站把職工思想教育圍繞 “創先爭優”活動開展。不斷加強政治理論學習，組織全體職工學習“創先爭優”，深挖不足，積極整改，高標準、嚴要求，全面規範文明服務，切實提高了收費工作規範化管理水平，為保暢奠定了堅實的基礎。組織職工進行“雙十佳”、“郭娜陸地航空班”、“潘偉同志先進事跡”等學習培訓，全面提高整體素質，提高服務水平，為過往司乘人員提供優質服務。
為貫徹管理處關於“五型班組”的檔案精神，大力創建了“節約型”班組，大力開展“六個一”活動，要求職工認真落實，形成了厲行節約、崇尚文明的良好風氣。
3、關心職工生活，辦好職工之家。我站配備了黨建、勵志、業務、文學等相關書籍、健身器材、桌球、檯球、羽毛球等，既豐富了職工的業餘生活，又提高了職工整體素質。通過全站職工努力，我站在20年參加的局、處等各項活動取得了較為喜人的成績。
三、加強收費管理，提升職工素質
1、對職工業務知識的培訓和學習。我站定期組織職工進行業務能力培訓，開站伊始職工對於業務能力掌握不牢靠，我站組織職工進行收費(發卡)業務技能訓練。為更好的為司乘人員服務，我站組織職工進行微笑服務、文明用語等培訓。針對近年來貨車逃漏費現象的增多，我站重點加強了職工的業務對於貨車逃費漏費知識的培訓。收費班組利用工作閒余時間進行自發學習，對業務知識進行牢固掌握，對行業動態進行及時的了解。
制定每月的站內星級考核制度，通過平時的考核和每月的業務能力考試，對站內人員進行總體考核，評選出每月的優秀收費班、優秀收費員、優秀班組長、收費狀元、文明之星、優秀內務，給站內職工提供學優秀、比優秀、爭優秀的平台，激勵職工進一步保持比學趕超的激情和幹勁，相互鼓勵，自加壓力，大幹、快乾、實幹。
2、加強業務培訓，堅持崗位練兵。為了提高我站職工業務水平，貫徹落實高管局關於“崗位技能大練兵”的檔案精神。組織全站職工學習“江蘇高速公路微笑服務”、組織站內科室人員去青蘭高速館陶收費站進行學習，並取得了良好的效果。觀摩衡水收費站正規化交接班，利用上班間隙，進行技能大練兵，提升職工業務技能水平。留營期間組織全體職工進行軍事訓練，練習手勢、微笑，提升服務水平。通過以上措施我站已基本達到微笑、形象、語言、手勢、服務標準“五統一”，提高了整體收費業務水平。通過站內職工的努力，我站在管理處技能大比武活動中獲得團體第三名的優異成績。
同時在機電崗位技能活動中，我站機電員積極努力學習，利用工作閒余時間自發學習機電業務知識，不斷自我提高，以確保站內機電設備運轉良好。我站職工房贛在高管局機電技能競賽中獲得個人第三名的優異成績。
四、站內管理工作。
1、人力資源管理。在所有管理因素中，對人的管理始終是最重要，也是最核心的一環。我站始終堅持“以人為本”的管理理念。我站建立全面的職工個人檔案信息，將我站職工的個人詳細信息、站內獲得榮譽、請銷假等匯總至職工個人檔案，並由辦公室存檔管理。我們深知，僅憑几個管理人員之力，一味靠圍堵的方法對職工進行管理是不能取得圓滿的效果的。因此我站實行多渠道的交流與溝通，並定期組織職工生活會，認真聆聽職工的每一個意見，真心實意、力所能及地解決職工的每一個實際困難，即使解決不了，也得給職工一個解釋，以公開、透明、公平、公正的管理手段贏得職工的理解和支持，從而良好的激發了職工的工作熱情，實現自我價值。
2、加強內業管理工作。我站積極回響管理處關於內業資料管理檔案精神，建立站內內業資料管理制度，每周由各科室、班組對本部門內業資料進行自查，由稽查小組不定時、不定人對各科室、班組內業資料進行全面檢查，確保站內內業資料完善，歸檔保存良好。
3、強化各部門職能。各部門充分發揮其職能作用，為站內運營貢獻自己的一份力量。收費班組加強對於收費業務的掌握及對於大車偷逃費的監管工作，確保站內收費任務順利完成;辦公室加強對於內業資料管理、安全管理工作及後勤保障工作，確保站內後勤保障工作順利進行，為一線職工解決後顧之憂;監控室加強對於收費工作的督導作用及對收費站區環境突發情況的及時掌握了解情況，確保突髮狀況得以及時上報並妥善解決;財務室加強對於賬目、財產的管理工作及收費班組結算管理工作，確保站內公共財產的安全保管。
4、稽查工作。我站加大稽查力度，協調各個部門之間的關係，積極調動各個部門參與到稽查工作中。我站成立由各科室及班組成員共同參與的站稽查小組，組織站內稽查小組深入學習稽查考核的相關檔案，研究整理出針對各個部門的具體稽查措施。稽查小組每月制定當月重點稽查項目，每天對當天稽查情況進行匯總，每周總結本周所發生問題，及時向各部門反饋，每月總結當月稽查情況並制定下月稽查重點。我站稽查小組嚴厲打擊大車利用各種手段偷逃費現象。每天組織稽查人員在車流量尖峰時段去崗亭協助收費班組打擊大車偷逃費工作。
我站通過組織全體職工學習稽查相關檔案，使職工從根本上認識到稽查工作的重要性，並對各科室、班組負責人進行嚴格要求，加大整改力度，使職工得以自發的建立良好的工作環境。並對進行偷逃費的大車進行嚴格檢查，全年共查處50餘起利用各種手段進行偷逃費的車輛，為我河北高速挽回收費額損失7000餘元。
從目前的情況來看，每天的稽查確保了收費站工作無差錯運行。我們深知稽查工作是一個任重而道遠的工作，對此還需不懈努力。
4、文明服務工作。在經過一年收費工作的學習和認識。廣大職工已經能熟練掌握收費技能以及處理特殊情況的應急能力。不僅如此，廣大職工的工作技能服務水平已經邁向了新的台階，文明規範用語、服務司乘。確保20年度投訴率為零。每逢節假日車流量增加時期，我站啟動相關保暢預案，合理安排人員，確保廣場車流暢通，沒有出現安排不當導致擁堵車道的情況發生。20xx年下半年，我站以“開展微笑服務，提高文明服務水平”作為一項重點工作來抓。首先對收費員和發卡員的動作手勢進行規範，由班長示範，並進行督促落實，有效地提高了收費員的文明服務水平，同時也有效地減少了收費(發卡)員由於自身業務不熟練操作緩慢及機器反應慢而導致司機誤會引起的投訴。
我站積極為司乘人員服務，幫助因車輛故障導致無法打火車輛推車，幫助因車輛沒油導致無法行駛的司乘人員加油，為因封道滯留的司乘人員送去熱水、食物等，為受傷司乘人員進行及時急救措施並撥打0救治等。20年度共做好人好事50餘件，並接到司乘人員致電河北交通服務熱線的電話表揚。
五、加強安全管理，增強防範意識。
(1)安全宣傳教育：每月一次的職工大會安全教育是我們不可缺少的主題。我站每月通過各種安全預案的演練，向職工講解、灌輸安全防範意識的重要性。同時我們還教育職工注意穿過車道的交通安全、外出安全、防火防盜等，利用板報和畫板宣傳安全知識。20年度我站共啟動應急預案6次，進行預案演練10次，確保站內安全生產工作順利進行。
(2)宿舍內務安全：我站組織職工進行用電安全等培訓，教育職工不違章用電，不亂接亂拉電線。並且我站通過突擊檢查的方式檢查職工有無在宿舍內亂拉亂接大功率電器的情況。
(3)消防安全：我站組織職工觀看消防模擬演練和預防突發火災的相關視頻資料，並利用滅火器對職工進行消防知識演練，確保每位職工都學會正確使用滅火器。將安全落實在一點一滴，掌握消防常識“三知”(知防火知識、知滅火知識、知火警電話)和“四會”(會報警、會使用滅火器材、會撲救初起火災、會疏散自救)。
(4)加強夜間巡邏管理制度。因我站地處偏遠，周邊環境較為複雜，夜間易發生偷盜及搶劫案件。為確保站區人員及財務的安全，我站由夜班當班人員負責每晚進行夜間安全巡邏，並填寫相關記錄，確保我站各項工作安全到位。
(5)治安綜合治理。近年來發生在收費站的治安事件層出不窮。我站組織職工觀看防盜搶的視頻及相關學習檔案，使職工加強自身防盜的能力，確保職工在工作和生活當中的自身與公共財產保管安全，同時加強了廣場的安全防範。根據歷年情況分析，節假日期間是治安案件多發期，因此我站重點加強了節假日期間的安全防範，節前要求對整個廣場進行全方位的檢查，節假日期間加強保全和巡查。
20xx年是充滿挑戰的一年，也是收穫的一年。我站做了大量的工作，取得了一定的成績，同時也還存在許多需要改進的地方。新的一年即將到來之際，我站將總結經驗，克服不足，力爭在明年更上一個新的台階。
六、20xx年工作計畫：
1、加強內部管理，完善各項規章制度，提升職工整體素質。
一是加強星級收費站建設，加強制度建設，注重政策配套，加大考核力度，落實考核結果，鼓勵工作創新，激發職工積極性，對照星級公路考核標準尋找差距，克服不足。加強收費(發卡)員的業務水平，加快收費(發卡)速度，努力最佳化站區基礎設施建設，力爭星級收費站。
二是加強星級收費員考核，將收費任務分解到班，落實到人，貫徹星級考核，充分調動職工積極性，加大對站內職工整體素質的要求，提高收費站整體業務水平能力，在實踐中不斷補充、完善站內考核辦法。進一步提高隊伍的整體素質，特別是加強業務學習和政治學習。
三是加強創先爭優、政風行風建設，繼續發揚求真務實、真抓實幹的作風，把司乘人員的需求放在第一位，讓每一位收費人員做好做活文明服務，用微笑和真誠來換取司乘朋友的滿意，杜絕任何投訴事件發生。及時了解司乘人員的意見，向司乘人員發放社會監督服務承諾卡、顧客滿意度調查表、宣傳資料等，並對反饋的意見及時匯總、整改。
2、規範工作程式，強化素質提高。
一是加強管理，堵塞漏洞。杜絕人情車，嚴格收費工作程式;加大綠通檢查力度，對倒卡、闖口車輛，加大治理力度;加強監督管理，加大稽查力度，配專人審查錄像，並對監控員、錄像審查員實行連帶責任制;加大通行卡管理力度，及時核對收、發卡數量;積極協調當地政府及公安等職能部門的外部關係，營造良好的外部環境。
二是繼續開展“暢通、平安、舒適”活動，讓便捷優質服務上新的台階。
三是加強業務培訓，組織培訓學習假幣識別、綠通等相關知識，使培訓與考核相結合，成績計入星級考核，提高整體素質。
3、繼續發揮黨員的模範帶頭作用。
加強黨員政治學習、考核，提高運用理論解決實際問題的能力。心往一處想，勁往一處使，形成一個民主、團結、堅強有力的集體，積極開展職工喜聞樂見的文體娛樂活動，促進團隊合作精神。
4、注重安全生產，杜絕安全事故。
落實領導責任制，對外創造良好的工作環境，與地方搞好關係。對內及時消除各種矛盾，定期對職工進行安全生產教育及培訓，提高職工的安全生產意識，落實安全檢查制度，及時排除安全隱患，確保全年工作安全生產無事故。
5、關心職工生活，美化工作環境。
一是美化、綠化、亮化辦公、生活環境，搞好站內外衛生。加強對內、外環境整治，為職工創造一個優美、舒適的工作環境。
二是以班組為單位，積極開展各項文體活動，提升班組凝聚力和戰鬥力，豐富職工業餘文化生活。
三是進一步落實管理處關於“文化建設”、“五型班組”等檔案精神，加強職工業務技能、文化活動建設等方面學習，大力推進和諧建設，強化團隊精神，增強職工凝聚力。
電費收費員年終工作總結 篇13
時光轉瞬即逝，緊張充實的一年已經過去了。在這一年裡，工作著、學習著，在實踐中不斷磨練自己的工作能力，使我的業務水平得到很大的提高。這與領導的幫助和大家的支持是密不可分的，在這裡我深表感謝!
作為服務視窗收費員這個崗位，每天就是對著不同的面孔，面帶微笑的坐在電腦前機械地重複著“文明用語，唱收唱付，手勢服務，收費發卡”等中度過。這一年來我雖然沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷一段不平凡的考驗和磨練。
現在我將20__年工作總結如下：
一、認真學習內強素質堅定信念
今年以來，我積極參與管理處組織的學習“微笑京珠”系列活動，堅持以微笑發自內心、服務奉獻社會”重要思想武裝自己，淨化自己的心靈，不斷提高自己的思想覺悟。學習管理處的各項規章制度、業務理論知識，以各項規章制度規範自己的工作言行，以理論知識充實自己的工作實踐。同時通過繼續深入學習陳剛毅事跡，進一步堅定了我投身高路事業的信念。
二、愛崗敬業外樹形象和諧費亭
做為一名收費員，在工作中我始終圍繞全所中心工作，積極主動地配合所領導開展各項工作。在內業操作方面，嚴格按照操作流程操作。在費收工作方面，始終堅持“應徵不漏、應徵不免”的收費原則。碰到不理解的司機，我總是據理力爭、動之以情、曉之以理，以優質的服務，過硬的業務理論水平，贏得了過往司乘人員的理解與尊重。
三、團結同事樂於助人和諧班組
做為一名收費員，在日常生活中，我始終堅持嚴於律已、寬以待人的原則。當同事們有困難時，我始終以真誠的心態，給予力所能及的幫助。和班員積極認真的完成所領導交辦的各項工作。
以上是我在20__年學習、工作、生活方面的一個總結，雖然較之以前相比有了一些進步，但仍存在一些不足的地方：
1、在學習上的主觀能力性不夠。
2、工作上業務水平與管理所的要求還有一定差距。
3、集體組織的文體活動參加不夠。
4、微笑__方面仍有不足。
在新的一年即將到來之際，我會以新的面貌，新的計畫，來迎接20__年。在工作中和同事之間相互團結，互相幫助，積極配合領導的工作。我會在微笑服務這一塊下功夫，用微笑傳遞著我們的真誠，真誠的服務司乘，服務社會!所謂“服務有起點，滿意無止境”，在做好“微笑京珠”文明優質服務工作的同時，也要當好一名宣傳國家收費政策的宣傳員，還要當好一名能幫司乘人員解決困難的服務員，更要當好一名倡導和諧交通的微笑使者!只有不斷提高我們的業務水平，不斷深化我們的服務意識，變換角度，變收費為服務，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態度，為和諧收費、文明收費創造出一個良好的工作氛圍。真誠的微笑不花費什麼，卻可以贏得一切，當微笑像呼吸一樣自然時，我們與司乘人員的距離也拉近了。真誠的微笑能給司乘人員如沐春光、輕鬆舒暢、甘甜如怡的感覺。真誠的微笑能使我們的收費過程快捷、高效、優質服務。贈人玫瑰，手有餘香。以誠摯的微笑對人，不僅提升了社會滿意度，而且也提高了自身素質和工作效率，變得美麗而自信，視窗爭執少了，矛盾少了，營運環境更加和諧、更加井然有序。
電費收費員年終工作總結 篇14
20xx年是停車收費管理處一個艱苦奮鬥之年，同時也是一個健康發展之年。根據市委市政府的統一部署，20xx年5月4日我公司在市中心城區正式啟動了道路停車泊位收費管理工作。在市委市政府的大力支持和公司領導正確決策下，全體員工精誠協作，緊緊圍繞收費中心任務和年度工作目標，夯實管理基礎、健全監督機制、狠抓經濟效益與社會效益、最佳化隊伍建設、銳意進取，努力推進各項工作的開展。現將20xx年度工作情況匯報如下：
一、20xx年工作回顧：
（1）健全組織，完善制度，狠抓管理。
（a）、建立標準管理體系，實現內部管理制度化、科學化和規範化。
停車收費管理處創辦之初，距離正式上路收費僅剩1個月時間，而前期的準備工作十分繁重，面對種種困難，公司領導和全體員工迎難而上，根據國內停車行業的現狀，結合優秀停車管理企業的成功經驗，在停車收費管理處設臵了管理部、督查部和停車收費管理大隊。各部門圍繞停車收費管理處的總體目標，分工明確，各司其職。
在制度建設方面，始終堅持把完善內部管理制度體系的建設作為工作的中心，用制度來保證管理處的各項工作真正落到實處，經過反覆的實踐和不斷的總結，逐步建立起比較完善，針對性強，可操作性強的制度體系，用制度來管人管事，突顯公平和效益。制定了管理處各部門崗位職責、各崗位工作職責、員工入離職制度、薪酬管理制度、考勤管理規定、請休假制度、績效考核管理體系、督查工作手冊、晨會、周會制度等，逐步完善了目標責任制、工作日結制、服務承諾制、失職追究制，將員工日常行為納入管理體系，做到事事可依，管理有據。
（b）、監督體制強化管理效果。
為狠抓制度的貫徹落實，嚴格按制度辦事，糾正員工不規範行為，制定了層層監督的體制。將工作目標、日常行為、工作態度納入員工考核體系，以《員工考核表》中的考核細則為標準，安排專門的督查員進行定期和不定期的監督和檢查，並形成《每日督查通告》，分別對表現好的員工和落實不力的部門或個人進行獎罰通報。同時，出台了《督查工作手冊》明確規定督查人員工作落實情況的獎罰標準。
監督體制環環緊扣，相互制約，強化了管理的效果，規範了員工的行為，各項工作的開展與推進有條不紊。
（c）、權責分明，激勵與約束相結合，充分發揮員工的積極性與創造性。
為充分調動收費管理處各部門及員工的工作積極性與創造性，最大限度地提升泊車位收費率，儘快使企業扭虧為盈，20xx年7月實行了績效考核，對完成任務的員工給予一定的獎勵，但只獎不罰的措施使得員工積極性不高，11月份，經公司領導商議決定實行了新的績效考核管理方案，將各個崗位的目標任務量化，對完成任務的崗位員工進行獎勵，對未完成任務的崗位員工按完成比例罰款，將員工的工作情況與工資直接掛鈎，該方案的實施極大地調動了員工工作的熱情與積極性，崗位與崗位之間也開展了競爭，形成了“比、學、趕、幫、超”的良好工作氛圍。
（2）注重素質，武裝頭腦，狠抓培訓。
（a）、崗前培訓助力員工適應新的組織目標和要求。
凡新入職員工必須經過為期4天的崗前培訓，崗前培訓的內容包括軍訓、公司的現狀和發展前景、福利待遇、收費規範化流程、規章制度、企業文化、心理輔導和實踐收費等。
軍訓內容包括軍姿、停止間轉法、敬禮、禮畢齊步行進與立定、交通指揮手勢等。軍訓目的在於鍛鍊員工的體魄，提高員工的團隊協作意識，增強凝聚力，並使員工具備了完成角色轉變的良好心態。 文化課的培訓使員工對停車行業和公司的發展現狀有了初步的了解，有效提升了員工的業務素質和專業素養，培養了員工對企業的滿意感和歸屬感，激發員工在工作中積極性和主動性。 （b）、崗中培訓提高員工服務意識與服務水平。
公司大力實施人才興企戰略，努力打造學習型企業，培育知識型員工，堅持聯繫實際、學以致用，把理論學習作為指導實踐、推動工作的重要方法，不斷增強理論學習的實效。對員工進行的崗中培訓，旨在用理論知識武裝員工，用優秀員工現身說法來指導和激勵其他員工。
崗中培訓主要強調規範化服務的作用，使停車收費從業者以規範的、統一的精神風貌和專業技能面向廣大市民，從而使公司的經濟效益和社會效益達到最大化；體現出泊車收費員良好的風度與素養，讓車主深刻體會到泊車收費員熱情、主動及周到的服務，徹底改變車主不願繳費和惡意逃費的觀念，得到市民對停車收費行業的認同感；增強員工的核心競爭力，在本職工作中能體現出工作能力與經濟效益。
（c）、技能培訓促進收費專業技能、創新能力的提高。
員工素質的高低，直接關係著我公司能否穩步、健康、快速發展，關係著企業能否在激烈的市場競爭中站穩腳跟，關係著建設和諧美好常德宏偉目標的最終實現。面對我公司員工隊伍文化水平偏低、技術素質不高、創新意識不強的現狀，公司領導研究決定通過開展技能培訓的方式努力培養一支愛崗敬業，技藝精湛，具有專業技能，善於解決收費難題的高素質人才隊伍。
為切實提高全體員工收費業務技能，進一步提升服務水平，經過周密的安排，自7月份開始對全體員工進行了專項收費業務技能培訓。內容主要為：《走進車主，快樂服務》、《面帶微笑，走進客戶》、《專業素質保證服務》、《圍繞車主全程服務》、《車主拒費問題回答》等。培訓方法採用理論與現場實際操作結合的方式，結合優秀員工的收費經驗，使培訓效果更加貼近實際。通過培訓，使全體員工不僅進一步掌握了收費業務知識，增強了正確運用和熟練掌握收費技能，而且切實提高了員工面對突發情況的處臵應對能力，提高了員工創新意識和服務能力。
（d）、感恩教育營造“感恩企業、愛崗敬業”的文化氛圍。
感恩文化作為一種軟實力，對企業的發展越來越重要。它可以創造生產力、提高競爭力、增強吸引力，形成凝聚力。因此管理處開展了一次全員感恩教育培訓，由通過演講競選出來的前三名中隊長對全體員工進行培訓，培育員工與人為善、寬厚仁愛的人文素養；養成扶危濟困、忠誠守信的崇高品質；弘揚勤勞勇敢、自強不息的企業精神；培養員工忠誠企業、愛崗敬業的主人翁精神。
感恩教育培訓之後，員工思想觀念和工作心態有了較大的轉變，對同事能提供協助與支持，學會了換位思考，真正做到“以責人之心責己，以寬己之心寬人”，建立起了良好的人際關係，形成了寬鬆和諧的工作環境。視車主為衣食父母，對車主心存感激，用積極的心態面對工作中出現的問題，以禮待人，真誠服務。公司上下形成了“以企業為榮，與企業共患難，為企業出謀獻策”的良好局面，樂於在崗位上踏踏實實地工作，有效促進了公司的穩定、和諧、持續發展。
（e）、打造一流團隊，提升骨幹隊伍綜合素質。
為適應停車收費面臨的新形勢，突破管理瓶頸，全面提高管理層的綜合素質和管理能力，打造一支戰略視野廣、道德素質高、本領過硬、親和力強的人本化、專業化的核心領導管理團隊，公司擬定了管理層培訓月計畫，組織班長以上的管理層每周五下午進行一次培訓，以提升管理層對自身價值的認可和企業歸屬感，通過提升管理層的綜合素養來激發員工的自我完善和專業強化意識，努力建成學習型、知識型組織。
管理層培訓月啟動大會由孫友力董事長做出重要講話，強調了管理層培訓的重要意義，提出了建立學習型組織的要求。崔健總經理對參加培訓的員工提出了學習效果、培訓紀律等具體要求。培訓第一課由孫友力董事長主講，題目為《如何對結果實施專業檢查》，強調了服務過程的重要性以及以結果為導向，發現問題所在，從而更好的貫徹落實工作。培訓第二課由北京陽光海天經理張宇主講，題目為《企業文化》，集中闡述了企業文化的導向、約束、凝聚、激勵和輻射作用。培訓第三課由吳曉兵經理主講，題目為《從平凡走向卓越——團隊高效執行力》，介紹了成功企業的核心因素，其中60%是靠執行力，強調了執行力對一個企業、對個人的重要作用；闡述了如何提高執行力，做一名成功者。培訓第四課由優秀中隊長王炳程主講，題目為《如何管理還團隊，管出好的效益——贏在執行》，結合了提高五中隊收費額的具體做法，說明了管理團隊的幾種能力與做法，強調了提高工作效益步驟與做一名執行力強的優秀管理者應具備的心態。
(3)穩中求進，控制費用，狠抓效益。
（a）、深入一線，制定方案，為定崗減員提供可靠依據。
為了減少不必要的成本開支，提高收費率，公司領導安排9名督查員深入各收費崗位，全天候參與各崗位的收費，根據崗位反饋的具體情況（收費額、收費率、車位數、路段長度等），計算員工工作的飽和度與車位的收費率，科學定崗定員。收費大隊崗位數合併至167個，收費管理員人數由400人減至352人，人數減少48個，但是收費額由之前的28000提升至31000左右。定崗定員後，提高了各崗位的收費率，改變了員工人浮於事、紀律鬆弛的現象，擺脫了效益低下的現狀，提高了管理處的收費額。
（b）、明確績效指標，量化考核內容，促進收費任務的完成。啟動績效考核實施方案前，員工收費積極性較低，沒有工作動力，
認為收多收少一個樣，有的甚至少收或不收，為進一步提高工作效率和工作水平，增強責任意識和敬業精神，實行了工作績效考核考核激勵機制。首先明確工作任務，按照各中隊、各崗位的收費情況，制定了日收費目標和具體的考核細則，做到任務具體、要求明確、考核可行。其次實行月考月報制，當月考核，當月兌現，對完成收費任務的中隊或個人按規定的比例獎勵，對未完成的按完成的比例罰款。每月對獎罰情況進行公示，從而形成了“月月有目標任務、月月有工作進度、月月有考核獎罰”的考核模式。
績效考核方案實施後，員工收費熱情高漲，有的員工主動加班，積極完成任務。三中隊收費員帥浩甚至為守候兩名在娛樂場所消費的車主晚十點之前的停車費而加班至凌晨四點。
（c）、節約挖潛，壓縮不合理開支、厲行節儉。
為增收節支，努力實現利潤最大化的要求，管理處這方面做了大量工作。首先，在全體員工中樹立“增收節支”觀念，加強宣傳教育，落實領導責任，從節約一張紙，一度電，一滴水開始，切實做好增收節支工作。其次，認真分析費用結構，尋找降低費用的突破口。再次，嚴格物品審批制度，對中隊申報的物品，嚴把財務審核關，按中隊人數計算消耗量，並按消耗量審減。消耗量大的紙、筆、熱敏列印紙等也以以舊換新的形式審批發放，有效地把數量控制下來。由於思想明確，措施得力，費用支出較增收節支措施開展前，僅辦公用品一項開支每月就降低了800元左右，占申報的40%。
在管理處領導的帶領下，全體員工精心挖潛、開源節流，努力做好增收節支工作，既提高了經濟效益，又有力推動了節約型組織的構建進程，為管理處快速、健康和可持續發展提供了堅實的保障。
（d）、貪污整治專項活動純潔收費隊伍，清除不正之風。
由於管理不規範、收費員素質參差不齊、車主索票意識不強等原因造成了部分員工中存在貪污停車費的行為，收費員可以多收、少收錢不給票或者不收費。針對收費員的貪污行為，為整治這股不正之風，以通知形式列明了屬於貪污的行為，同時還派出檢查組全天候巡查（包括明查、暗訪），將巡查列為日常的工作，一旦證實員工有貪污行為則立即開除、扣除當月工資並移交司法機關處理，同時扣除該員工所在班組班長及中隊長當月的職務津貼。
在打擊貪污專項整治活動中，共處罰員工8起，開除員工2起，並將事情經過以通報形式下發到各中隊，要求各中隊在晨會上宣讀，以起到震懾其他員工的作用。經過整治，員工中的不正之風得到了遏制，收費朝著更加規範、更加健康的方向發展。
(4)以人為本，共創和諧，狠抓企業文化。
（a）、走訪困難職工，解決員工實際困難，倡導“家文化”
停車收費管理以4050人員、下崗職工和低保人員居多，管理處領導特別關心職工的家庭生活，倡導 一種“家文化”，把每名同事都當做自己的親人，努力把停車收費管理處營造成一個和諧和睦的大家庭。對家庭特別困難的職工，採取了一系列幫扶措施：
一是領導重視，積極開展送溫暖、困難員工幫扶工作。公司領導真正做到俯下身子，關心員工疾苦，不管業務工作多么繁忙，決不忽視對困難員工的關心幫助。一直以來，堅持做到對患病住院員工探視慰問，對於遇到突發事件造成生活困難的員工及時安慰鼓舞，並給予力所能及的經濟援助，真正把溫暖送到最需要的地方，使員工切實感受到公司領導的關懷，感受集體的溫暖。
二是建立困難員工檔案，通過建立了困難員工檔案，及時收集整理各中隊困難員工的家庭情況，定期安排走訪困難家庭，並給予一定的幫扶金。
三是實施常態化管理。對困難員工的管理實行動態化常態化，對新增困難員工，及時建立檔案。為切實有效地做好特困群體幫困救助工作，領導堅持上門走訪慰問，對長期患病員工堅持跟蹤幫扶，真正解決困難員工的實際困難，不斷增強員工對公司的歸屬感，使全行員工消除後顧之憂，全心全意為公司奉獻力量。
（b）、建立應急事件處理流程，營造穩定、和諧的工作氛圍。 成立應急分隊，著力提升突發事件應急處臵能力。建立統一指揮、反應靈敏、協調有序、運轉高效的應急管理機制，充分發揮應急指揮中心職能，健全突發事件的處理程式與流程，完善員工突發事件的防控預案，提高突發事件的處臵能力。
一是統一指揮，快速反應。一旦發生突發事件，應急分隊所有人員應在應急組長的統一領導下，確保發現、報告、指揮、處臵等環節的緊密銜接，做到快速反應，正確應對，處臵果斷，力爭把問題解決在萌芽狀態。
二是預防為本，及時控制。立足於防範、抓早、抓小，認真開展矛盾糾紛的排查調處工作，強化信息的廣泛收集和深層研究判斷，爭取早發現、早報告、早控制、早解決。要把突發事件控制在一定範圍內，避免造成秩序失控和混亂。
三是系統聯動，群防群控。發生突發事件後，應急分隊與部門負責人要立即深入第一線，掌握情況，開展工作，控制局面，加強各項保障措施和力量部署，以形成各部門系統聯動，群防群控的工作格局。 四是區分性質，依法處臵。在處臵公共事件過程中，要堅持從保護員工生命安全出發，按照“動之以情、曉之以理，可散不可聚，可順不可激，可分不可結”的工作原則，及時化解矛盾，防止事態擴大。要嚴格區分和正確處理兩類不同性質的矛盾，做到合情合理、依法辦事，維護員工的合法權益。
五是加強保障，重在建設。從法規上、制度上、組織上、物質上全面加強保障措施。在領導精力、經費保障和力量部署等方面，加強硬體與軟體建設，增強應急能力，提高工作效率。
（c）、深入基層慰問員工，以“命運共同體”為紐帶凝聚人心。
公司領導經常在高溫、嚴寒、下雨等惡劣天氣時期里深入基層慰問員工，給員工貼心的關懷，與員工一起戰勝工作中遇到的困難，努力提高收費額，保證城區道路的暢通無阻。此外，領導還會慰問患病或家裡有喪事的員工，公司領導與員工一起同呼吸、共命運，以“命運共同體”為紐帶凝聚人心。
8月份，市國資黨委書記任克勤、城投集團董事長趙國平率隊在公用資產公司主要負責人的陪同下，來到武陵閣及水星樓等停車收費路段慰問了高溫下堅持工作的停車收費管理員，感謝他們勇戰高溫為常德市道路暢通付出辛勤汗水。國資委、城投集團領導仔細詢問了解員工室外工作環境、生活及居住環境，囑咐公司領導要關心好職工生活，做好防暑降溫工作，確保職工身體健康。同時勉勵職工發揚“人和、憂樂、堅韌” 的精神，克服高溫天氣的不利影響，勇於奉獻，為市民暢通出行保駕護航。
（d）、規範化服務“五項標準”樹立良好的企業形象。
按“五個統一”和“五項標準”和“兩心”規範員工服務流程。
“五個統一”即統一收費人員的著裝，統一穿戴細節；統一收費人員的儀容儀表；統一交接班的流程，及時快速搞好工作銜接，做好相關記錄；統一收費動作；統一文明用語。
“五項標準”分別從精神風貌、文明用語、著裝情況、票據使用、服務情況五個方面制定具體的細節，規範員工收費行為，讓車主切實感受到收費員貼心的服務。
“兩心”,一是注重“耐心”
讓車主疑問不發生，讓停駛引導更順暢。不讓車主有投訴，不讓自己有違規。收費員不厭其煩、耐心地幾句話，既能減少車主的疑問、降低和車主之間的糾紛，使車主能快速、便捷地停好車輛；又能使車輛流動更加便捷，提高泊位的周轉利用率。 “兩心”,二是倡導“誠心”
在停車收費服務過程中，實行溫馨、微笑服務，將心比心、以誠相待，對車主做到“一問、二看、三交待”，做到“來有迎聲、問有答聲、走有送聲”，確保文明管理有序停車。嚴格按照停車收費規範操作，做到舉止行為規範、收費行為規範、服務行為規範。在車多路窄的路段，停車和過往車輛之間的矛盾時有發生，針對這一問題，停車收費員在做好收費服務工作的同時，要協助交警做好車輛疏導工作，及時疏通車輛，保障道路通暢，盡最大的努力減少該路段行車難、停車難的問題，進一步提升優質的道路停車服務環境。
（e）、立正氣，樹新風，好人好事蔚然成風。
自正式開展停車收費工作以來，在收費員中湧現許多助人為樂、拾金不昧等好人好事，樹立了停車收費人“積極向上、文明禮貌“的良好形象。
①責任心強，急人所急。8月16日，收費員熊美雲發現一輛湘A長沙牌照車停在車位內車窗未關好，裡面有高檔香菸和酒，熊美雲馬上通知班長，在四處尋找車主未果的情況下，一直等到晚上12點多車主來取車才離開。
②安頓兒童、尋找親人。8月10日收費員張定梅幫助一名出來購物時與親人走失的小男孩找到父母。張定梅在不影響收費工作的情況下，安慰焦急的小男孩，讓他在其身邊等候，還給小男孩買了一些小零食。
③拾金不昧，婉拒酬謝。7月4日，收費員徐艷君在洞庭大道大潤發崗位上早班時拾到一個錢包，錢包里還有一張當天的火車票，徐艷君當即撥打了110，將錢包交給了民警，並請民警聯繫失主。失主被收費員良好的職業道德風尚所感動，在物質酬謝未果下，拔打管理處辦公電話進行表揚。
從5月4日常德市城區正式實行停車收費以來，收費員幫助車主挽回財物損失（包括偷車、車門未關等）上報管理處並計入大事記的總計24次，收費員熱心幫助市民尋找走失親人，上報管理處並計入大事記的總計5次，收費員拾金不昧、幫助市民等好人好事報管理處並計入大事記的總計5次。
二、工作中面臨的問題和遇到的困難：
（1）部分單位提出店前泊車位產權界定問題。
市司法局、鴻鑫臵業、上軒大酒店、假日娛樂休閒廣場、商務局、交通銀行、金鑽臵業均提出其門前的停車泊位在其征地紅線範圍內，拒絕交費。
（2）收費額少，收費率低，不能覆蓋成本的問題。
①有效車位較少。車流量大、停車率高的路段車位較少。車流量小的路段，車位基本長期處於空閒狀態。據調查，利用率較高的車位僅1000個左右。
②部分車主拒不交費、惡意逃費。一些車主長期停車不交費，而且還對收費員惡語相向；無院落的單位長期占用辦公樓前泊車位，並且要求免收費。部分免費車輛在不執行任務時同樣不交費。
目前從三中隊使用30台PDA停車收費終端的情況來看，一個中隊7個月的逃費額達到358367元，其中欠費最多車主湘JC7231達到5050元。
（3）小街小巷車滿為患的問題。
因主幹道上泊車位計時收費，為不交停車費，不少小街小巷內停滿了逃費車輛，嚴重影響了消防通道和救火救災搶險通道，給不少市民的出行帶來了不便，也存在一定的安全隱患。 （4）員工不按規定標準收費。
員工不按規定標準收費，停車可以討價還價。有的車主不要停車收費的票據，收費員便可以少收多收，遇到熟人甚至可以不收。 （5）部分員工服務不規範的行為。
收費員不按時到崗，遲到早退的問題；不按公司“30秒內必須趕到車前”的規定；不與車主溝通，不敬禮、不問候；車主走時不告知停車時間，不給停車票據的問題；員工服務意識不強，服務過程不規範。
三、20xx年工作計畫與目標。
（1）、明確產權權屬。關於泊車位的產權界定問題，建議由規劃局頒布實施道路紅線的確權原則（包括人行道上的車位）。道路紅線劃分標準為：武陵大道道路紅線為60米寬，道路中心線兩邊各30米；洞庭大道道路紅線為60米寬，道路中心線兩邊各30米；育才路道路紅線24米寬，道路中心線兩邊各12米；人民路道路紅線30米寬，道路中心線兩邊各15米；朝陽路道路紅線22米寬，道路中心線兩邊各11米；朗州路道路紅線30米寬，道路中心線兩邊各15米。道路紅線範圍內的停車泊位均屬城市公用資產，應正常收費。
（2）、規範車主繳費行為。建議由交警部門在停車矛盾突出的地方增劃車位，以緩解停車矛盾。針對車主部分車主拒不交費、惡意逃費的問題，建議由非稅局委託我公司對部分欠費較多的車主提出訴訟，由法院強制執行，並請政府相關部門出台對拒費或欠費車主的打擊與懲治措施。
（3）、加強泊位管理，完善停車設施。積極配合交警、城管執法等部門加大對沿街店家在道路公共泊位內設臵障礙物、塗蓋、私劃泊位等違法行為的執法力度，讓市民享受服務規範、管理有序的停車環境。進一步摸清全市道路停車泊位、停車需求、周轉效率等情況，突出重點，最佳化整合泊位資源，進一步提高收費服務質量
（4）、改善亂停亂放及小街小巷車滿為患的現狀。建議交警部門加大對城中小街小巷違章停車的處罰力度，在能劃車位的小街小巷增劃泊車位，不能增劃的施劃禁停線（特別是金鑽廣場、春天百貨附近的幾條巷子），以堵塞車主東躲西藏的漏洞，確保停車收費工作的健全發展。
（5）、加大力度整治員工違紀違規行為。針對員工不按規定標準收費，貪污的現象，建議對收費核心中隊（三、五、八中隊）實行PDA停車收費終端進行收費，這樣每個車位的停車時間、停車費用均可在後台實時監控。另外，我公司還針對此現象提出了增強車主索票意識方案：車主集齊500元停車發票後，可以免費到指定停車場洗車一次，或到我公司領取指定茶樓或商場的優惠券，以此激勵車主的索票意識，從而減少收費員貪污的幾率。
（6）、增強內部管理，規範員工服務流程。從加大內部管理力度入手，狠抓各項規章制度的貫徹落實，加大督查力度。深入基層了解優秀員工收費經驗，制定科學的培訓內容和培訓教案。推行績效方案，根據每箇中隊的實際情況，將月目標任務定到各個崗位。員工收費額直接與工資掛鈎，完成目標任務的員工，按月實際收費額的3.61%給予獎勵；未完成目標任務的，將按完成的比例罰款。
（7）、強抓管理，促進發展。按“應收盡收”原則，繼續增加收費力量，確保收費服務到位。強化收費員業務素質和崗位技能的培訓教育，提高收費員的綜合管理、專業技術和職業技能水平。建立績效考核制度，以收費員工作業績、服務質量、培訓成績為基礎，落實績效；通過開展交流會、簡報、宣傳櫥窗等形式，定期對收費服務規範、深受市民好評的收費員進行表彰，在收費員中形成“比、學、趕、幫、超”的良好工作氛圍。建立停車收費行風監督機制，加強社會監督，讓市民民眾來檢查、檢驗、評判停車收費服務工作。
電費收費員年終工作總結 篇15
自年中部門調整以來，我被分配到供熱服務管理一處的經營管理崗位上，曾經負責的營業管理工作交接給其他同事後，我便專注於供熱服務管理處經營收費管理工作。通過半年的不斷學習和反覆摸索，做出了一定的成績，也學到了不少經驗。
一、流動服務車入社區供熱服務宣傳
為回響公司號召、提高供熱服務水平，我駕駛流動服務車重點進入營業站覆蓋不到區域及新交接小區，為用戶提供繳費及報停恢復業務辦理服務，用戶可在家門口辦理業務，以解決前往營業站路途較遠的問題。針對老年用戶對支付寶微信等線上繳費業務不熟悉的情況，流動服務車工作人員現場對繳費流程及步驟進行指導；對於社區內孤寡老人及行動不便用戶，與居委會街道進行結合，向用戶提供預約上門服務。採暖季中，流動服務車大力宣傳供熱知識和供熱政策，普及用戶的用熱常識，隨時為用戶提供上門測溫及維修服務。
二、制定收費方案，組織實施熱費催繳
組織制定本年度經營收費方案，適時套用張貼通知、簡訊提醒、電話提示等多種手段全面開展採暖費催繳工作。根據經營管理部下達的各換熱站收費指標，對各用熱管家予以指導，幫助管家分析論證特殊小區的疑難事項，定期對處室的經營指標進行統計分析，實時監控經營收費指標，如有疑難及時調整收費策略、確保完成經營指標。經過不懈努力，截至目前，已完成陳欠熱費收取22.93萬元，18-19採暖季非新開熱費回收率99.95%，超出本年度經營指標；19-20採暖季非新開熱費回收率89.38%，超出12月10日預收指標。
三、按照“一制三化”要求完成收費面積覆核工作
根據公司本年業擴發展計畫，結合規劃發展部和計畫經營部的項目推進進度，按照“一制三化”供熱業務改革要求，完成707所、北塘古鎮商業街、觀山苑公建、海泰總部基地、天保總部基地、萬海華府二期、文化中心住宅、幸福城公建等8個項目新增供熱負荷的收費面積覆核工作。
四、開展經營業務知識培訓及政策宣貫解讀
自進入供熱服務管理處以來，由於處室供熱管家們從未涉獵過經營收費業務、相關知識匱乏，我先後組織供熱收費系統、經營業務知識培訓，針對本年度經營收費指標的完成計畫，重點解讀如何完成每月收費指標、如何與用熱戶電話溝通回收熱費等。通過培訓，處室管家掌握了一定的供熱政策和業務知識，學習了一定的溝通技巧，為今後做好供熱服務奠定了基礎。
經過這幾年的工作學習，我也發現了自己在某些方面存在不足，也是我以後要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。主要體現在平時工作中缺少總結，工作上有了進步，但仍不夠，如果每天、每周、每月都回過頭來思考一下自己工作的是與非、得與失，會更快的成長。在以後的工作中，我會加倍注意。
展望未來，20xx年公司供熱收費形勢依然嚴峻，我一定不斷提高專業技能和管理水平，攻堅克難，為公司的蓬勃發展貢獻自己的力量。