機修工年終總結 篇1
尊敬的各位領導，同志們：
您們好！
回顧這一年來，襄北車間修配所在段、車間的正確領導下，認真貫徹執行段及車間下達的各項生產經營目標，通過大家的不懈努力，共維修和養護衝擊鎬200餘次、內燃扳手60餘次、發電機30餘次、鋸軌機20餘次。其中針對站場設備大整治活動的開展，加工曲尖軌加強板20餘套。我們始終以為段、車間做好各項服務後勤為已任，保障了車間機械設備的正常運行。我在此將襄北車間修配所這一年來的主要工作總結如下：
（一）強化安全管理，確保全全生產有規可循
“安全第一”是企業生產的基礎，是我們做好各項工作的前提條件，襄北車間修配所現有專職人員4人，主要擔負著車間各類工件製作加工和機械設備的維修和養護工作，同時還要兼顧現場的鋸軌、配軌、鑽眼工作，安全生產對我們顯得尤為重要。為此，我們不斷學習各種規章制度，牢固樹立“安全第一”的思想理念，讓每一名職工深刻認識到安全生產的重要性，時刻提醒和督促自己必須重視安全，使安全警鐘長鳴，並結合實際制定了相應的措施和管理辦法。今年5月在車間的領導下，車間修配所參加了聯合消防演習，我們都積極參與到此次演習中來。通過此次演習進一步加強了我們的消防安全責任意識，同時增強了面對火災等突發事件同各工區的配合協作及應變能力。車間還多次組織機修工進行安全知識培訓和安全事故案例學習。鼓勵大家通過學習，積極結合自身的實際情況，仔細查擺找身邊的安全隱患，將其扼殺在萌芽狀態中，從而杜絕安全事故的發生。把安全生產真正落實到實處。
（二）攻克難關，重視科技進步，促進生產任務的全面完成。
襄北站場由於車流量大、調車作業頻繁，導致線路狀態高低不良、路基下沉等線路病害問題。如何利用和發揮好機械設備的作用就顯得尤為突出。我們不等不靠，根據實際情況制定相應措施，針對如何延長機械使用壽命狠下功夫。為不耽誤車間各項生產任務的順利開展，我們經常深入到工地上，現場解決問題、處理設備故障，受到了同志們的普遍好評。自11月上旬車間開展站場設備大整治活動以來，如何防止尖軌斷裂和錯牙成為攻關課題。我們積極開動腦筋，利用手中現有材料，通過加工並安裝曲尖軌加強板的方法解決了這一難題。總計加工20餘套。為段、車間節約了成本，為確保站場行車安全提供了強有力的保障。
（三）以提高職工的素質為目標，抓好職工教育工作。
培養一支德才兼備的機修工隊伍一直是機修工作的重點之一。為此，段、車間始終將機修工培訓工作放在首位，長抓不懈。為提高機修工的技術水平，增強機修工的實際操作能力，按照段相關要求，車間多次地讓我們參加段組織的機修工業務培訓。車間結合自身實際，組織管內各工區專（兼）職機修工進行培訓。為確保培訓質量，不讓培訓走過場，同時又針對工區日常生產任務繁忙的實際情況將培訓每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓的方式，讓大家生產學習兩不誤。通過二個星期的理論與實際培訓，大家的業務能力及專業水平都得到較大提高。
工作規劃
1、我們將繼續圍繞安全生產為中心，認真貫徹執行段、車間下達的各項生產經營計畫，把安全生產放在首位，保質保量完成上級下達的各項生產計畫。
2、積極推行“5S”管理，實現清潔生產。加強美化車間修配所內部工作環境，使職工上班有一個整潔的氛圍。
3、 繼續發揮好後勤保障職能，維修和養護好車間的所有機械設備，使它們隨時都能保持一種高效的運轉能力。
4、不斷開拓創新，積思廣益，增強駕馭新設備的技術能力。
機修工年終總結 篇2
回顧即將過去的20xx年裡，機修車間在廠領導班子正確領導下，圍繞生產為中心，克服人員緊張、設備老化等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過各位職工的共同努力，使得車間的綜合管理工作逐步走向正軌。機修車間在工廠和上級職能部門的正確領導下，在機修車間各位職工的共同努力下我們圓滿完成各項檢維修工作，並且在在工作中及時的查漏補缺，減少了設備的故障率。但是也存在一些需要我們在以後工作中注意的問題。在新的一年裡，我們必須保持在20xx年已經取得的業績，使各方面工作能得到進一步完善，在執行20xx年工作計畫過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。現將年來的工作總結如下：
一、完善制度建設，夯實基礎管理
機修車間剛剛組建就及時制定了車間的各項管理制度，並完善了安全工作標準體系，依照廠級檔案的規定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度。並在此基礎上完成了車間的定崗工作，編制了各崗位《崗位職責》，明確了各崗位的工作要求和職責，健全了管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過健全科學全面規範的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質
車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全教育、技能培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度安全培訓計畫，涵蓋了車間安全操作、設備保養、消防知識、安全管理體系等方方面面的內容。並結合車間實際，按照車間計畫，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產培訓
八月份，車間組織全體職工在廠區領導下進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕鬆有序，培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了車間人員的安全生產意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將安全消防宣傳掛圖貼在了車間最為醒目的地方。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式，使車間職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今後車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。
2、加強員工的技能培訓
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領導高度重視，採取了由班組長牽頭，具體負責的方式，對新員工的工作業務技能、安全生產知識等進行實際崗位操作培訓。在20xx年2月起至5月新員工試用期內，新員工對待工作積極負責，認真向學習上崗操作、維修技能，通過三個月的崗位實際操作，已經能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領導的一致肯定和好評。
3、設備保養、維修知識培訓
為了保證生產的順利進行，使生產的設備正常運行得到有效保障，讓車間維修人員更好地了解設備，對生產設備進行切實有效的維護、維修、保養，在生產任務較為繁重的情況下，車間依然組織每月進行倆至三次的技能知識學習，班長帶領本班人員進行培訓，為車間按計畫順利完成各設備的檢維修打下了堅實的基礎。
5、標準化知識培訓
為了跟上工廠安全生產標準化體系管理工作的進度，在車間領導的高度重視下，組織人員完成了車間安全標準化體系檔案的建立工作。因此，車間各班組根據本班上班時間，組織本班員工在活動對安全標準化檔案進行了深入學習，就有關安全生產理論知識及相關體系檔案要求等，向全體職工做了深刻詳細的講解，並針對設備維護、保養、維修等方面圍繞車間實際，對與車間操作息息相關的重要體系檔案進行了認真的學習。
三、加強車間設備管理工作，確保圓滿完成生產任務，積極有效的進行設備的檢維修工作
（一）檢維修作業
1、更換空壓機軸承、三濾（機濾、空濾、油濾）、機油、油表等，清洗換熱器、檢漏。
2、更換制氮機軸承、三濾（機濾、空濾、油濾）、機油、傳送帶，清洗換熱器、檢漏。
3、更換原料壓縮機十字頭、軸、活塞、缸套、密封組件、吸（排）氣閥，清洗油箱、檢漏。
4、更換冰機軸承、機油、閥蓋、檢漏、拆裝作業。清洗檢漏油換熱器
5、更換膨脹機轉子，檢維修轉子葉輪、噴嘴、濾網，冷箱內更換膨脹節、檢漏。
6、液力耦合器檢維修，拆裝作業。清洗檢漏液力耦合器中間換熱器、末端換熱器
7、鍋爐檢維修、拆裝人孔、更換風機8、循環水泵更換補水泵9,、更換生活水補水泵10、更換裝車泵密封器
（二）技改作業
1、灌區裝車泵管線的改造最佳化作業2、原料氣管線改造
3、鍋爐房氮氣管線的鋪設、焊接等4、膨脹機氮氣管線改造5、BOG壓縮機進氣管線的改造
6、協助工程隊進行膨脹機的技改作業，拆除原有設備7、協助工程隊進行純化器的技改作業，拆除原有設備8、協助工程隊進行E201、E202換熱器的更換（三）其他作業1、更換一期安全閥
2、清洗一二期E201、E202換熱器3、宿舍洗澡天燃氣管線4、生產廠區暖氣管線的檢修
5、純化器、脫水器的人孔、手空的拆裝6、重烴儲存罐的最佳化和拆裝
四、進一步加強設備的維修、保養工作
1、根據生產安排，收集設備運行過程中掌握的設備狀態，合理制定設備每月輪保計畫，在保證輪保時間的前提下，加強對設備輪保工作效果檢查、落實，確保輪保對設備穩定運行、設備完好的應有作用，強化對設備輪保記錄及效果跟蹤。使輪保工作有計畫、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
2、利用設備停台、停產認真做好設備檢修工作，提升了設備精度，確保設備保持在良好的運行狀態。
3、根據設備狀況，按照廠區計畫和安排，完成設備大修後的調試、測試工作，做好設備技改工作。
機修工年終總結 篇3
20xx年已將過去，在這年裡我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的傾注於我所鍾愛的機修事業上。這年的工作已經結束，收穫不少，下面我對這一年稍微寫一下,為下一年的工作確立新的目標。
一、思想認識。
在這年，作為一員機修工，我在思想上嚴於律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這位同志能吃苦，不嫌髒不嫌累，工作認真，乾起活來從來不拖泥帶水。在設備安裝期間能夠積極主動的去參加，這年來，我能圓滿的完成安排的各項工作。我相信在以後的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。在明年，我將更加努力工作，勤學苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，這年任務都非常重，有好幾個節假日。為了設備的吊裝和正常安裝，公司安排了加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教同事的維修經驗，平時也多和同事聊天學習。這年工作結束了，明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習， 領會積累每次的工作經驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。處理好公事與私事之間的關係，於同事的人際關係，做到重來不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司制度，自己更加努力學習專業知識，使自己的業務水平更上一層樓。
四、安全工作。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰， 出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。在以後工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放鬆個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強學習，更好的完成20xx年的全年工作。
20xx汽車機修工年終總結篇二
光陰似箭，歲月如梭，從XX年xx月9日到現在進入西部公汽已經將近一年的時間了，一年的努力付出，在廠領導的教導和師傅的精心指導下，我漸漸的學到了很多東西，不管在為人處事方面，還是在維修技術方面，都大有長進。
XX年xx月9日，我依舊還清晰的記得。
一年前的我，捏著一個包就進了修理廠，在經過廠領導的精心安排之後，我被安排到了電工班，此時的我當時對車輛一無所知，只能跟著師傅們跑腿，拿工具，經過自己的虛心學習和師傅們的熱情教導，一個月之後，我開始對車輛的各個電器部件都大致的有所了解，當時師傅就讓我拆裝、保養、維修發電機與起動機，因為這是作為電工的基本要求，所以，當時我就下定決心不怕苦，不怕髒，不怕累，用心學，用心記，積極的去為基本要求而打好基礎。
同時，也對車輛的空調、燈光、線路、緩速器、abs、底盤...都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修。
但是在關於電路，底盤等方面還是存在大有不足，但在今後我還是會一如既往的去虛心去接受別人的意見，虛心的向師傅師兄們請教。
都說虛心使人進步，驕傲使人落後，我雖然才經過一年的努力學習與鑽研，才對車輛有所了解，但學海無涯，在今後的日子中我還會繼續的虛心向師傅學習，才能做到精益求精，才能做到笨鳥先飛，同時自己也會去獨立思考其中的原理，獨自摸索其中的奧妙，這樣才能使自己的技術有所提高。要相信自己，只要努力付出就會取得相應的回報，一定會青出於藍而勝勝於藍。
在此非常感謝廠領導的教導與師傅的精心指點，今後必定努力工作，踏踏實實的工作，積極的做好帶頭作用，做一名合格的員工，也有所做的不對的地方請多多指點，絕不會辜負領導與師傅對我的期望。
機修工年終總結 篇4
一、 做好自己的本職工作
做一個機修工，應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器設備的了解，也要有對發生故障的應變能力， 處理好 隨時可能發生的設備故障。 以適應生產的進度需要，我們單位的設備，雖然是新設備，但是故障也經常出現，比如整機清洗機，大毛病沒有，小毛病不斷，在維修的過程中，逐步提高了對整機清洗機的認識，做到了小毛病能很快處理，還有液體噴砂機，在使用過程中，總是出現故障，堵塞噴砂嘴，以致不能工作，傷透了腦筋，經過了操作工的描述故障原因，我分析認為，所用的玻璃丸直徑比以前大，而且規格不均勻，以致產生了堵塞噴嘴，經過了大膽改進，加大了噴嘴的孔徑，使液體噴砂機很正常的進行工作了，對隧道式清洗機，總是產生傳動鏈不動作，以前調整摩擦力後，就可以了，但是有一次，如何調整摩擦力，也不起作用，經過分析，認為，摩擦係數不夠，拆卸後發現，果然裡面進入了機油，經過認真的清洗 ，去掉了油污，一切正常了，等等一系列的維修工作，必須了解設備的原理，才能很好的維修，這也是我多年的經驗，在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鑽研，一旦明白了，就恍然大悟，看起來複雜的，只要明白了，就會簡單，我不但負擔了設備維修的工作，還完成了很多工裝的製作，比如，好幾種發動機型的實驗台架的設計製作，移動發動機的放置架，等等幾十件，今年我們再製造發動機上的品種增加了很多，以前沒有這些試驗台架，車間下來了任務，我們立刻接受，積極的去完成，從構想，到領導通過設計意圖，然後下料焊接，製作，等等，一直到放好發動機，進行調試好，交付使用，每一種發動機機型的實驗都要經過我們這第一道過程，就好性兵馬未動糧草先行一樣，各種發動機在我製作的台架上進行試驗，我感到心裡很榮幸，感謝領導給我這樣一個平台，也感到自己的勞動成果發揮了作用而興奮，也為我們在製造的發展感到驕傲，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，儘可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發揮到最大的作用，更快更有 效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得最大的效益，這樣我的工作和工人的收穫的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關係也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅是工作，平時的`生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務！ 我和同事關係很好，經常互相幫助，因為開始機修工只有我一個，還有一個電維修工，關係很好，凡是和我在一起工作的同事，我都很尊重，在工作中，互相協作，是效率提高了不少，比如，在焊接油庫的防盜窗，試驗站的大門，在製作噴砂間的防雨石棉瓦房頂時，再給噴砂間焊接空壓管路時，我們集體作業，互相協作，積極主動，使任務完成得非常快，這就是團結的力量，發揮大家的力量才能使工作進展得更快。我深有體會在修舊利廢節約上，也處處精打細算，在製作防雨房頂，用的是廢舊角鋼，在焊接空壓管路時，用的是報廢廠房的穿線管，
二、回顧過去，展望未來
對於過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以後的工作中排除，一年的工作讓我在 為再製造不斷前進的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成為一名優秀的員工，充分發揮我的 能力，也感謝領導給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。
一年來，我做的已經盡力了，我相信在今後的工作中，為再製造的發展，為提高職工收入，我還是會繼續不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還 有不盡人意的地方， 不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！
機修工年終總結 篇5
一、思想方面
認真學習黨的路線、方針、政策。為不斷提高自己的思想認識，經常利用電視、網路、報紙、雜誌等媒體關注國內國際形勢，提高自己的政治敏銳性和鑑別能力，堅定政治立場，使自己在大是大非的問題面前，能夠保持清醒的頭腦。
二、工作方面
在進單位之初，由於與我原來的工作性質有很大不同，同時，對機修工的工作也是一知半解，所以，實際操作水平較低。為此，我特意加強了平時的自學，積極參加各項培訓學習，不斷提高自己的專業技能水平。通過學習，目前我已取得電工高級證書。機修工作是一項實踐性很強的工作，像換輪子、換鋼絲繩、拆裝各種設備等，光有滿腹的經綸是沒有用的，關鍵在於工作的方法，創新的工作，歸根到底就是要解決問題。同樣一個問題老同志只用一會會的時間，一點點的力氣就搞定了，而我可能會用很大的力氣，用很長的時間卻解決不了，有時，甚至還會付出血的代價，這就是方法、經驗的問題。因此，我在工作中格外注意這一點，始終做到注意學習、注意動腦、注意自己動手，學習老同志解決問題的辦法，思考要注意的地方或者其他解決問題的辦法，親自動手能使我我不斷的實踐中熟練掌握各種技巧。
三、作風方面
嚴格自律要求自己。日常生活中，本人嚴格按照共產黨員的標準要求自己的一言一行。機修工作是一項團隊工作，光靠強有力的'領導是不夠的，它更講究機修組每個員工在平時工作中順利的交流、自覺的分工和默契的配合，互相信任，關係融洽，才能把各項工作做得更加快速、更加圓滿、更加順利，也更加安全。作為一個黨員，更作為團隊中的一員，我深知在此其中我應該發揮怎樣的作用。在工作的中，我能夠積極地出謀劃策，與其他同志多交流溝通，不懂的地方請教老同志，做領導的好幫手，同志的好朋友。
四、存在的問題和需要改進的方面
一是學習不夠深入。在政治理論學習和業務學習上都不夠深入細緻，對於一些新知識、新理論，只是一知半解，缺乏刻苦專研的精神，尤其是在工作繁忙的時候，忙於一般性的事務工作，學習還不夠深入。今後要進一步端正學習態度，進一步探索學習方法，在理論深度上下功夫。
二是創造性地開展工作不夠。工作中往往因循守舊，不注重創造性的開展工作。
在日後的工作中，需要不斷加強自己的薄弱環節，嚴格要求自己，使自己不斷進步。
機修工年終總結 篇6
20__年已將過去，在這年裡我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的傾注於我所鍾愛的機修事業上。這年的工作已經結束，收穫不少，下面我對這一年稍微寫一下,為下一年的工作確立新的目標。
一、思想認識。
在這年，作為一員機修工，我在思想上嚴於律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這位同志能吃苦，不嫌髒不嫌累，工作認真，乾起活來從來不拖泥帶水。在設備安裝期間能夠積極主動的去參加，這年來，我能圓滿的完成安排的各項工作。我相信在以後的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。在明年，我將更加努力工作，勤學苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，這年任務都非常重，有好幾個節假日。為了設備的吊裝和正常安裝，公司安排了加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教同事的維修經驗，平時也多和同事聊天學習。這年工作結束了，明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習， 領會積累每次的工作經驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。處理好公事與私事之間的關係，於同事的人際關係，做到重來不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司制度，自己更加努力學習專業知識，使自己的業務水平更上一層樓。
四、安全工作。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰， 出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。在以後工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放鬆個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強學習，更好的完成20__年的全年工作。
個人汽車機修工年終總結篇二
光陰似箭，歲月如梭，從__年__月9日到現在進入西部公汽已經將近一年的時間了，一年的努力付出，在廠領導的教導和師傅的精心指導下，我漸漸的學到了很多東西，不管在為人處事方面，還是在維修技術方面，都大有長進。
__年__月9日，我依舊還清晰的記得。
一年前的我，捏著一個包就進了__修理廠，在經過廠領導的精心安排之後，我被安排到了電工班，此時的我當時對車輛一無所知，只能跟著師傅們跑腿，拿工具，經過自己的虛心學習和師傅們的熱情教導，一個月之後，我開始對車輛的各個電器部件都大致的有所了解，當時師傅就讓我拆裝、保養、維修發電機與起動機，因為這是作為電工的基本要求，所以，當時我就下定決心不怕苦，不怕髒，不怕累，用心學，用心記，積極的去為基本要求而打好基礎。
同時，也對車輛的空調、燈光、線路、緩速器、abs、底盤...都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修。
但是在關於電路，底盤等方面還是存在大有不足，但在今後我還是會一如既往的去虛心去接受別人的意見，虛心的向師傅師兄們請教。
都說虛心使人進步，驕傲使人落後，我雖然才經過一年的努力學習與鑽研，才對車輛有所了解，但學海無涯，在今後的日子中我還會繼續的虛心向師傅學習，才能做到精益求精，才能做到笨鳥先飛，同時自己也會去獨立思考其中的原理，獨自摸索其中的奧妙，這樣才能使自己的技術有所提高。要相信自己，只要努力付出就會取得相應的回報，一定會青出於藍而勝勝於藍。
在此非常感謝廠領導的教導與師傅的精心指點，今後必定努力工作，踏踏實實的工作，積極的做好帶頭作用，做一名合格的員工，也有所做的不對的地方請多多指點，絕不會辜負領導與師傅對我的期望。
機修工年終總結 篇7
我在擔任車隊機械修理工的幾年裡，通過不懈努力，刻苦鑽研，勇於攻堅，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為單位做出了應有的貢獻。
一、 刻苦鑽研，爭做技術尖兵
到車隊維修處以後，我深知作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鑽不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己”加油充電”。
為了購買一些有用的技術書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先後自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，並把所學的知識套用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間裡做不完的事，就拿回家裡弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。
工夫不負有心人，經過刻苦鑽研，達到了業專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名初級維修工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平台，在鑽研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。
二、 勇於攻堅，破解修理難題。
我用自己聰明才幹和所學到的專業技能，為用戶處理了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間裡一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，調度通知我有一台帕薩特2.0車，強制降檔，走了幾家修車點都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發現，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現了，找了多家修車點，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：”發動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發現有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置後，發現堵塞面積已經達到85以上，更換後，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬。”
三、 熱愛本職工作，滿足用戶所需。
“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節，久未回家的我打算利用假期回家陪父母過節。那天，我正在髮廊理頭，就接到修理站長的電話：採油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心裡清楚，單位已經放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得理了一半的頭髮，立刻動身去現場。理髮師勸說“做完再去吧?”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪。”當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢於言表。把車輛故障排除後回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家。”我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱度和實際行動，贏得了用戶的好評。
在今後的工作崗位上，我將繼續用用滿腔的熱忱服務於用戶，用精良的技術贏得了客戶，用忠誠的態度貢獻於企業，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
汽車維修技師工作總結
一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，主動參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。
一、立足本職，自取得技師證書後，在工作中更加努力，主動完成公司領導交給的各項任務。對下達的各項工作任務，仔細研究和審核，出現問題及時和技術人員溝通解決維修中的難題，配合車間經理完善各項管理工作。主動倡導新管理制度和新技術，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，主動配合其他小組的維修工作，並取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項檔案和管理制度。在維修質量和維修台次方面多下力氣，使公司的營業額登上一個新的台階，為公司的發展做出自己的貢獻。
二、不斷進行各種知識學習，提高業務技術水平。取得技維修師證書後，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術，促進公司車間班組內各項技術提高，又能深入生產現場主動和技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員，能夠做到細緻耐心、態度誠懇，並促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯繫實際，互相學習，互相督促。
三、安全生產兩手抓，在完成任務的同時，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產的關係，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作後，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正勞動態度，服從領導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力主動完成。平時工作中團結同志、遵守職業道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監督的優良工作環境。
以上是本人取得維修技師資格以來工作總結，在今後的工作中，我將繼續不斷地學習，從而提高自身業務技能水平，鑽研新知識新技術，不斷深入現場，在實踐中增長才幹。了解車間裡的生產困難，解決實際問題，創造性的開展工作，充分發揮個人的所長為京寶行的發展多做貢獻。
機修工年終總結 篇8
一、基礎管理方面
1、車間健全並實施了各項管理制度，包括《車間考核制度》、《交接班制度》、《庫房管理制度》、《檢維修管理制度》、《安全管理制度》等，完善了各崗位職責。
2、車間每周召開班組長以上及後勤人員例會，及時了解員工動態，及時解決工作中的問題，進一步加強車間的勞動紀律，提高車間的凝聚力。
3、車間更繼續進一步推進“六型班組”建設和“比、學、趕、幫、超”活動，使班組員工端正學習態度，樹立終身學習理念，主動學習新業務，新知識、把所學到的技能能夠運用到工作中去，使工作質量和工作效率得到提高。
4、全面實行“6s”管理，制訂並落實了實施方案，使全體員工，尤其是現場作業人員，能更安全、更輕鬆、更愉快、更有效的完成工作任務。
5、將技能培訓和“學習圈”活動落到實處，切實有效的對每位員工進行技能培訓，營造了良好的學習氛圍，創造了有利的學習條件，使
每位員工自覺主動的學習，使車間整體維修水平有了很大的提高。
6、庫房管理基本進入正規化，對物資進行了分類存放，並對保管員進行培訓，庫房管理嚴格按照各項庫房制度。
二、黨建方面
1、建立健全了學習制度，落實了“三會一課”，通過集中學習和自學等方式完成理論學習，認真落實建設學習型組織的目標要求。
2、每月召開一次民主生活會，認真組織批評與自我批評，提高了黨員自身素質，提升了支部形象，加大了黨員影響力。
3、認真執行公司黨委的各項決定，積極組織各項活動，保持黨員先進性，並獲得了20xx年先進基層黨支部。
4、積極做好新黨員的發展工作，今年車間民眾共遞交入黨申請書13份，支部發展新黨員3名。
5、認真組織開展黨的民眾路線教育實踐活動，按照上級要求，通過制訂方案，逐步實施，切切實實進行查擺問題和整改落實，支部和車間取得了一定的成績。
三、安全管理方面
1、嚴格執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，加強檢維修作業安全管理工作，強化強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。
2、認真組織各項安全活動，認真開展“自檢自查”，杜絕安全事故，積極檢查和完善安全管理制度，並嚴格實施。
3、對車間兼職安全員、民眾安全員和員工進行每周一次安全培訓，
包括安全操作規程、習慣性違章、反三違、各類票據辦理等的學習，使每位員工切實提高安全意識，杜絕違章作業。
4、完善我車間安全標準化，積極推進安全標準化作業，明確個人崗位職責，掌握安全操作規程。對動火作業、高處作業、受限空間作業等作業票的辦理，加大監管力度和培訓力度，使員工票據的`規範辦理程式和注意事項。
四、設備儀表檢維修方面
1、每天對設備、儀表維修和巡檢做好記錄，並建立台賬，及時全面掌握設備運行狀態，做好備品備件計畫工作，做好技改、維修和保養工作。
2、今年各施工單位陸續撤走，所以全廠的各類塑膠管、板焊接，鈦材焊接等以前由施工單位處理的工作都由我車間自己進行處理。
3、正確處理設備突發事件，及時協調組織人員搶修，並分析原因總結經驗，及時消除設備隱患，把設備故障停機時間縮短在最小範圍。
4、實行“工分制”，極大的提高了員工的積極性和保證了維修質量。嚴格把握各設備的維修質量，降低維修率，極大地減少了因設備停車而影響生產。
5、節約成本，降低消耗。提高效益不僅要保證質量還要節能降耗，車間嚴格遵循“能修不換，修必修好”的原則，倡導大家節約材料，並且執行成本核算。
五、主要完成的設備儀表檢維修工作
1、技改各類泵、風機，主要包括：
1)、燒鹼車間二鹽崗位：鹽酸泵：cqb65-50-160b和2/1.5b-ah共2台。
2)、燒鹼車間一鹽崗位：濾液泵：2/1.5b-ah共1台。
3)、動力車間35kv整流變：管道離心泵1台。
4)、動力車間鍋爐房：管道離心泵1台。
5)、水合肼車間次鈉崗位：次鈉循環泵：100zj-i-a42渣漿泵5台。
6)、水合肼車間次鈉崗位：更換風機3台。
7)、adc車間硫酸泵房：硫酸泵：100fsb-40l型氟塑膠化工泵2台。
8)、adc車間聯二脲崗位：打漿泵：65zj-i-a42共2台。
9)、adc車間1#、2#無酸adc和氧化崗位：廢酸泵：uhb-zk50-32/40共5台；帶機上料泵：uhb-zk65-50/40共2台
2、其他維修作業，主要包括：維修安裝泵類2500餘次；維修風機類50餘次；維護維修縮合釜100餘次；拆裝人孔蓋500餘次；維護維修尾氣塔10餘次；維修帶式過濾機100餘次；維修換熱器類30餘次；安裝焊接及調試皮帶30餘次；進行焊接作業20__余次；配製技改管線(包括pe、pvc管線等)3000餘米，更換安裝暖氣200餘次。
3、本年度對儀表更換和維修作業合計3000餘次，特別是對氣動調節閥、糾偏開關和壓力表的維修和更換較多。
4、按照年初制定計畫，校驗工作一直持續進行，包括各類儀表和安全閥校驗。基本能保證各類儀表鑑定工作。
5、完成公司各項儀表技改計畫。
六、車間存在的問題
1、基礎管理方面還存在不足，對員工思想動態了解不夠。
2、對員工的技能培訓還需加強，繼續提高員工技能水平和思想素質。
3、員工的安全意識還不是很高，自我保護能力還不是很強。
4、少部分員工缺少工作熱情和責任心，需加以引導和教育。
5、繼續增進員工之間的感情，提高車間凝聚力。
七、下一步改進的措施和目標
1、認真發揮各人員崗位職責，特別是管理崗，對車間暴露出來的各種違反勞動紀律和違章情況的問題嚴肅認真處理。
2、要隨時掌握員工的思想動態及特長優勢，讓每一位員工能在舒心的環境中工作，給每一位員工能發揮自己優勢的空間，積極引導大家樹立正確的人生觀和價值觀。
3、繼續加強員工的安全培訓，著力提高員工的安全意識與自我保護能力。
4、督促各工段、各崗位嚴格執行車間各項管理制度。
5、人員素質和水平參差不齊，要進一步加大力度進行培訓。
6、多開展一些有意義的活動，增進員工之間的相互信任、相互幫助，增進大家的集體榮譽感。
20xx我們公司尋求穩定生產之路的一年，隨著各項技改項目的實施，我們覺得肩上的擔子更重了。企業內新設備、設施不斷增加，對車間管理和維修人員的技術水平的要求也隨之提高。維修人員不能只是一個單純工程技術人員，而應該通過學習提高自身素質，將自己培養成為全面複合型人才，以便運用自己的知識為企業創造更大的利潤。
在新的一年裡，車間的工作重心是構築五道防線，實現四化管理。五道防線指全員維護、預防檢修、快速搶修、確保全全、持續創新。四化管理就是做到生產保障最大化、運行成本最低化、安全風險最小化、創新增值常態化。努力做到讓每一位機修工成為設備管理者。
車間的日常管理需要從點滴做起，謹小慎微，精心組織，合理計畫，著眼全局，責任重於泰山！在公司領導的正確帶領下，我們相信，20xx間各項工作會邁入一個新的台階。
機修工年終總結 篇9
這個月的工作亦如從前。不過有一個客戶的維修讓我記憶深刻。這是一家做黃銅的客戶。 EM 工具機（ 20042285 ），報修現象為工具機加工偏位且亂走刀。電話溝通後得知為 X 軸偶爾偏位，且現象時好時壞。因客戶離公司不遠。我便拿上光檢，步進電機，百分表到客戶處看看先。到達客戶處觀察加工的廢品，發現偏位的地方為區域裡的一個孤島。在對孤島的.最後一次修邊光刀時從孤島中划過（ X 方向）。導致切掉一個角。我想情況可能是亂走刀。便沒有打表檢測機械精度。而是查看 X 軸光檢，無問題。檢查工具機電控櫃連線線。進入 JDTEST ，沒發現異常。進入 EN3D 空跑正常，精確校正原點也 OK 。
我想讓客戶加工檔案看看。結果加工了一個檔案後無異常。問客戶此工件可否交貨。客戶說可以。再加工一個也 OK 。客戶說問題一定存在。我想也是。畢竟其設備已過保修期。服務是需要收費的。但找不出現象的話問題也不好解決。於是我讓客戶找個他認為最易出問題的檔案加工。客戶想了想說就加工那個廢品檔案吧！其實那廢品檔案面積較大，加工的話就意味著需浪費一塊銅板。我便說我再看一下吧。 EN3D 多次精校無問題。回原點正常。 JDTEST X 軸全程測試無異常。 X 軸回原點， YZ 回原點也沒問題。信號測試無異常。一切正常！這樣下去可不好辦！想了想問題應該在 X 軸，且現象時有時無。不妨 X 方向多試幾回。於是 DN3D 。
機修工年終總結 篇10
本人於xx年xx月參加工作後，先後在車間、班組、辦公室從事了xx年的機修工作。通過這200多天來的工作學習和自己的刻苦鑽研，在機修的崗位上取得了很大的進步，現將這200多天來的機修工作總結如下：
在車間、班組、辦公室從事的機修工作，都與機修工作有關係，機修工的主要工作就是打字打字。這xx年來，我先後參加了20xx多個機修工作，在此期間，在機修崗位的工作崗位，我認真細緻地學習每個機修人員的工作職責，認真學習機修崗位的各項制度要求、工藝操作規程和工藝要求等，並認真地做好機器設備的維護保養工作。現在機修工作已不再局限於機修，而是由機修人員自己動手。
機修工作主要是現場的操作，維護設備，保養設備。我首先在車間、班組、辦公室學習，了解機修工的工作內容、工作方法，並對機修工實施了正確的管理，使他們充分發揮模範帶頭作用，在較短的時間裡熟練掌握了機修工的工作技能。為了提高他們的工作效率，我認真鑽研學習機修知識，經常到機修崗位學習，從而較快地熟悉機修工的工作內容。在班組、辦公室實行了“崗位輪換制度、機修工輪換制度”和“機修工輪換制度”兩種輪換制度，對輪換工作中出現的故障、不明等問題，及時向機修人員匯報，並做好記錄，保證輪換工作質量，為機修工的維護保養做出了應有的努力。經過學習和實踐，我對機修的工作有了較為全面的了解和熟練的掌握，能夠處理一般故障問題；能夠處理一般故障問題。通過機修工的工作，使我在維修工技能上迅速地成長起來，並逐漸掌握了一些維修技能。現在機修工作能完成，而且工作效率有了明顯的提高。
在機組的工作中，我主要負責設備的運行和保養，在車間主要負責機組的維護保養工作。機組運行是一個龐大的機組，在設備運行的過程中，機修人員、保養工作都很重要，我主要負責機組的日常保養，在保養過程中，機修人員對機組的`保養不斷進行修復和更換，保證機組的機組性能，使機組的機組運行時間和機組的正常工作機能有一定的效率。為了確保設備的安全，在機組中，我們嚴格按照機修要求，每一天對機組的設備進行全面保養，使其能正常使用。並做到每月進行一次設備大排查，確保機組安全使用。
我們機修工作的重心在設備運行，保養工作，就是保證設備運行的安全，這一點非常重要。我首先在機修崗位上對車間設備進行了全面保修。在保修期間，我嚴格遵守勞動紀律，遵循“安全第一，預防為主”的方針，對車間機修工作提出了較高的要求，在日常保養的同時，加大對機組的保養力度，保證安全的完成保養任務。對機組的各機組進行了安全排查，對於機組存在的隱患進行了整改。保證了機組的安全生產，確保了機組安全生產。
機修工年終總結 篇11
機修車間自十一月份成立以來，我們在各級領導的親切關懷大力幫助下，在車間全體職工的共同努力下現已初步完成培訓的理論學習到公司的實際操作的蛻變過程，雛行基本形式，現
把12月份的工作總結如下：
1. 制定完善車間內部管理制度及其考核辦法。
12月份，我們建立了固定資產台帳，個人工具台帳，輪休加班換休制度及實施辦法，勞動管理制度及考核辦法等。
2、協助吊車卸貨：
在卸貨期間，我們著重卸貨的安全問題與保護貨物不變損壞，安全管理人員親臨現傷檢查監督、真正做到‘安全第一’。卸貨做到隨隨叫隨到，優質服務。
2. 脫鹽水採暖的維修：
11月薪安裝的脫鹽水採暖凍爛之後，我們機修車間在今冬最冷的天氣，不分晝夜、加班加點奮戰三天，才得以修復，並投入運行。
4、裝備自身力量，為往後的檢修擴好基礎：
12月份，我們製作完成了工具箱10個，氧氣瓶手推車1輛，拉貨小平車1輛，同時裝備了電焊機2台氣割、氣焊工具2套，以及各種檢修用工具等。
5、車間廠房內部，6160車床已經到貨，場地準備就緒，基礎的放線，電纜溝的開挖已能進行。
總之，12月份是本年度的最後一個月，我們雖然取得了一些成績，但距公司要求相差甚遠，工作中還存在一定偏差，我們一定虛心學習，不斷校正。
20xx我們將以更高漲的激情，投身公司的建設當中，繼續完善各項管理制度，努力提高自身素質，不斷提高服務質量，與服務水平，端正態度，接受各方面監督，以安全第一，質量第一位宗旨，做到隨叫隨到，招之即來，來之能戰，戰之能勝 ，為公司的早日投產作出更大的貢獻。
機修工年終總結 篇12
一、機修人員的工作範圍：
在機修車間主任（副主任）的領導下，負責對責任機台的日常維修、保養與計畫檢修工作，完成交辦的臨時性工作任務。
二、工作要求：（機台責任到人）
1、根據公司下達的設備周期保養計畫、每周檢修計畫、當日檢修計畫、對責任機台進行巡迴檢查、檢修和維護，杜絕跑、冒、滴、漏的發生，努力提高機台利用率，降低能源消耗。
2、當班突發機械故障，接到檢修通知後，立即趕到現場搶修，檢修結束試機正常運轉後離開檢修機台；當班不能檢修的，由生產車間主任報生產廠長在調度會上安排機修車間限時檢修，並轉入企管部納入周計畫考核。
3、配件白天由機修人員到五金庫領取，夜間由夜班機修人員在交接班前到五金庫領取。夜間特殊情況無備件時電話聯繫五金庫倉管員領取。
4、鍋爐房、污水處理等車間外設備需維修，白班報生產廠長通知機修車間主任，由責任維修工維修，夜間直接通知當班機修人員維修，未接到通知，機修人員不得隨便出車間，否則按脫崗、串崗處理。
5、檢修、保養工作完畢，剩餘配件和廢件及時送回五金庫或廢料庫；現場垃圾及污物立即清理，做到工完場淨。
三、績效工作考核：
機修工的工資有崗位產量考核工資和工作質量考核工資兩部分組成
（一）崗位產量考核工資：考核出勤天數與月產量。
按公司考勤管理制度出滿勤,當月生產車間完成公司下達生產計畫170萬米，得全崗位工資。每多（少）出勤一天，加（減）當月每日應得工資;產量每加（減）一萬米獎（罰）2元。
（二）工作質量考核工資：考核檢修保養計畫、節能降耗、停車時間。未按工作要求開展工作受到的`罰款一併在工作質量考核工資中扣出。周期保養計畫由公司統一制定，每周（日）檢修計畫，由生產車間主任編制，定於每周日早八點前（調度會）報生產廠長審核，由機修車間主任組織實施。計畫一式5份，報總經理、生產廠長、機修車間、生產車間、企管部各一份，（缺少配件每周一報主管設備廠長和企管部，以便及時採購配件和考核）。
1、設備檢修、保養責任到人，檢修計畫每周考核一次，保養計畫每月考核一次，當月全面完成工作任務，責任小組每人獎勵200元。檢修計畫與保養計畫項目中，考核時有一項完不成每處罰責任機修工20元。
2、當月責任機台跑、冒、滴、漏自查及時整改，對出現的限期整改按時完成，對責任小組每人獎勵100元。機台跑、冒、滴、漏（包括空壓機汽管）未及時處理與接到限期整改計畫未按時完成，，每次每處罰款10從獎金中扣出。
3、設備故障停機考核：責任小組每人獎金為100元。責任機修工充分利用停機和刷車時間對設備進行維修和保養。因設備檢修、保養不充分致使機台生產期間停機按每小時罰責任機修工20元從獎金中扣出。（扣除操作工因操作不當而造成的停機時間）
4、設備出現故障，機修人員接到通知後未能及時到位檢修，每次罰責任人30元。（考核部門：生產車間主任、值班主任、擋車工）
5、各機台維修保養小組除完成責任機台的維護保養工作外，還要按時完成由機修車間主任統一安排的工作。不服從工作調動，每次罰款10-50元。
6、設備檢修、保養完畢，剩餘配件和廢件未及時送回五金庫或廢料堆，現場垃圾未清理到垃圾桶，每項每次罰10元。設備保養後油污未擦乾淨，每處罰2元。
7、因設備原因造成的產品質量問題（試機除外），每次罰責任機修工20-100元：
8、設備檢修記錄表、交接班記錄與夜班機修記事本未填寫，交接事項交代不清楚，每項每次罰5元。
備註：考核時間以設備檢修保養計畫的最後一個工作日為考核時間。缺少配件與外協加工未返回，機修人員申請停機檢修，但生產廠長本周未安排停機的機台，周計畫考核匯總時不作未完成任務處理。
四、本規定由生產廠長負責執行，機修主任（副主任）具體安排執行。
企管主任、機修主任與各生產車間主任共同負責考核，考核結果由企管部負責匯總統計，經總經理、生產廠長審核確認，作計發獎金依據。
機修工年終總結 篇13
回顧20xx年，本人工作狀況：能夠認真工作，保證出勤，堅持一些為了機電投產需要而工作。理解和支持公司的各項制度，積極參加各種學習，學習業務知識和公司各項規章制度，嚴格按章辦事，積極但不上進，能夠團結同事，有協作能力，能正確處理個人利益和集體利益的關係。在工作上，積極、任勞任怨，勤勤懇懇，勝任自己的本職工作，幫助同事、協助領導完成各項工作任務，雖然xx煤礦機電結束，綜放、綜采、主運輸系統安裝完畢，人員分流完成，正常組織了生產，本人確不敢有貪功之意，只求工作中無太大過錯。
一、主要工作內容
1、積極協調綜放工作面安裝，配合生產服務中心安裝二水平綜放工作面，把握安裝過程中安全重點，對立井提升下放液壓支架、換裝硐室組裝、輔運順槽大坡度段、輔助運輸等危險環節重點盯防，歷經25天順利完成綜放工作面安裝工作。
2、積極協調主運輸系統消缺工作，主運輸系統戰線長、膠帶機數量多、配套廠家多、安裝期間礦務工程滯後，給後期消缺帶來許多不便，為克服困難積極協調各區隊部門，對牽扯安全的一律特事特辦，組織廠家工程師現場服務、培訓，雖然主運輸系統運行不正常、問題眾多，比如減速器損壞、斷帶、撕帶等，能夠那裡有問題就出現在那裡，以身作則保證了主運輸系統的正常運行。
3、認真學習、貫徹、執行公司各項機電管理制度，積極組織機電系統的人員培訓、業務考核，積極執行公司組織的各種專項檢查，根據同行業的機電事故類型，對比自身礦井機電系統特點進行細緻的隱患排查，保證機電系統不出類似問題。
4、使用先進的管理手段，運用本質安全管理系統，對自身業務進行梳理，查看管控重點，對公司及領導檢查發現的問題重點盯防，積極督促區隊整改，並配合區隊對整改難點進行分析，出謀劃策，儘快消除。
5、面對人員分流職工減少，能夠識大局，把握自己，一切以工作為重，安排區隊剩餘人員工作，組織外出培訓，做好留守人員思想工作。
6、逐步完善各項機電運輸管理制度及操作規程，查漏補缺，將不實用的管理制度及時更換，確保各類管理檔案適用、有效、完善、可靠，切實起到指導工作的作用，建立實施流程化管理。
二、工作中的不足
1、自身能力還不夠，處理問題不夠果斷，管理上手腕不夠硬，有怕得罪人的思想。
2、心理承受力不足，面對高強度的檢查，各種會議、各種匯報材料的書寫、工作上的指責，承受力不足，有待鍛鍊。
3、業務學習還不全面，面對機電、安全管理系統化，計畫採購網路化學習還不夠，疲於應付，這方面還要加強學習。
4、面對減員增效，不能夠理解公司領導管理意圖，思想覺悟低。
三、20xx年工作方向
1、繼續學習公司機電管理制度，充分管理制度作用，完善自己管理手段，加強各種學習。
2、積極進行檢查、隱患排查工作，保證本職工作不出問題。
3、完善各種機電運輸設備資料，做好設備資料收集工作。
4、做好機電運輸設備的維修工作，保證生產時機電運輸設備安全運轉。
5、協助組織好物資、設備的計畫提報工作，保證生產需要。
機修工年終總結 篇14
送走了綠葉紅花，迎來了白雪蒼茫，伴隨著飛快的節奏，充當著社會的螺絲釘，懷揣著對企業的期望，在時光轉瞬間，歲月就這樣悄無聲息的擦肩而過。回過頭來看看想想，還真有種說不明白，道不清楚的神傷。這一年對我的人生旅程不算有大的起伏，但也濃墨重彩點綴了不少。自從踏上來到這裡的火車，就注定了我今年的方向，當然是xx公司很真誠的做了接待我的東道主，我也很榮幸的感受到了魅力。回顧這一年的工作歷程，我們機修的大集體在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，認真地完成領導和各級部門安排的各項任務。作為機修車間的一員，時刻牢記公司的宗旨，明白自己所肩負的責任；積極參與各項工作，嚴格要求自己在工作上一絲不苟，配合大家帶好頭，同時，認真學習相關專業知識，不斷提高自己的專業理論水平和綜合素質。
20xx年在領導和各位師傅的悉心關懷和指導下，和大家搞好同事關係的前提下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，當然少不了各位師傅的引導，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現將工作總結：
一、領略企業文化感受企業魅力
企業時刻牢記“安全第一，預防為主”的思想。在我剛入職的時候，做好了我的三級安全教育，並定期的對我總結考核，堅持每天班前班後會安全學習不動搖。強化我的安全意識，無論是老員工還是新員工，都要求我們從自身做起，有則改之，無則加勉，使安全生產的理念深入人心。
在工作上，在以任群亮為班長的工作小組的帶領下，把原料區域的工作做的井井有條，領導更是因人所施，物盡其用。充分了解我們每個人的性格、愛好和特長，充分利用我們年輕人身上的資源優勢，及時對工作中比較棘手的難題做出討論和協商，並很有耐心很愜心的對我們做技能強化和工作積極性的引導，使得工作得以有序穩步的開展，我們的團隊得以健康積極的成長。
領導高度重視我們班組建設，不斷強化措施，使我們班組建設沿著正確軌道前進，在這過程中，讓我學到了很多，怎樣做好個人，怎樣顧及團隊的`集體榮辱觀。要求我們在思想上明確統一，堅持做到多通氣、勤商量，把工作決策建立在體現集體智慧的基礎上，使每個人都有展示自己的機會，使每個人都能有說話的權力。在工作上有領導下屬，在工作方案的制定實施上，可以借鑑討論，人人平等，給大家一個自由寬鬆的工作氛圍。行動上瞄準一致的目標，各司其職、各負其責，始終保持一流的工作精神風貌和旺盛的鬥志，不斷開創工作新局面。
公司能夠很好的貫徹落實以人為本的精神，弘揚扶貧濟困的優良風尚，動員全廠全部力量共同促進困難職工幫扶工作，在全公司範圍內開展幫扶困難職工募捐活動。公司在今年8月份得知童滿飛車禍事故後，得知家境困難，傷情嚴重，第一時間拿出了三萬元，還積極組織幹部、員工回響此項活動。募捐活動進行得如火如荼，大家的積極性空前高漲。雖然金額不多，但足已體現出xx公司全體員工對此項工作的積極態度和對社會貧困人士的無限愛心。這都是公司教導的結果。
二、對公司的貢獻
融入新的環境，感受新的格局，一切從陌生慢慢地進入我的生活，和我交織在一起，我的一舉一動，一言一行都有了新的意義。對於新的工作，我除了學習，的是想辦法解決，用自己所學的知識，結合現狀，藉助天時地利人和，盡我所能。我是原料小組的一員，當然原料的行車啊，抓鬥啊，皮帶廊啊，各大除塵系統，風機房電機，減速機......所有的設備都參與了維修。這中間也穿插了焙燒組和成品組，可以說整個廠區都曾有過我的身影，雖然我的力量很綿薄，但是價值同樣是等效的。
兼職安全員一直，從另一個層面更加要求了我的責任。我要配合車間規程，做好每天班前班後安全會議記錄，並組織輔導大家積極展開安全學習，及時與大家溝通，分享新的安全生產知識。定期的組織安全考試，分享自己所想，所感所悟，彌補自己的不足，把安全計畫也列入到工作計畫中去執行。
在生產過程中，除了做好每天的點巡檢工作，在新成立的加油小組中，我扮演的角色也不可小覷。機械潤滑如同人的血液，如果設備的潤滑保養不到位，面臨的後果那是相當的嚴重，所以我們的工作就顯得尤為重要，尤為必要，一刻不能馬虎大意，時刻做好記錄，不定期的抽查巡視，細到每個死角，每個轉動部件，每個運轉設備。可以說有時候不止一次的轉遍整個廠區，相當於走好幾公里地呢！
後期新工地的奮鬥浪潮中，更是我人生新的一頁，之前我從未在工地上乾過活，也從沒想過會在工地上幹活。這種新的模式考驗了我，這種艱苦的條件歷練了我，讓我多少有點吃不消。我不能說我做的有多好，一根鋼筋也好，一袋水泥也罷，哪怕是一塊磚頭，我要不去搬，他很可能就會放在哪。少了這些基礎型材，工程還會順利嗎，所以我也盡了綿薄之力，也確實只能做到這些。
三、工作中的`不足
企業制度逐漸趨於完善，改革創新勢在必行，勢必需要諫言獻策，但我在這方面的貢獻還是相當的少，信心是百分百的。
工作中很多細微的地方和領域做的還是不夠仔細。當然任何事都不可能做到百分之百，但是我相信沒有最好，只有更好，只要始終堅持這種不變的信念和不放過的決心，任何的紕漏在我們的監督和巡視下都會消聲匿跡。
四、來年的希望
安全方面，在順利完成工作任務的的情況下，蒐集更豐富的安全知識，營造良好的學習氛圍，希望公司在安全方面的投入應該在加大，確保公司更穩健的成長。
技能方面，積極參加公司組織的各項活動，積極參加培訓學習，增長知識，豐富閱歷，提高技能。
改善意見方面，一切從實際出發，無論是生產還是生活，只要有好的想法和建議，一定踴躍諫言。
出於家庭的負擔，個人婚姻的緊迫，希望工資能夠適當的增加，當然個人貢獻會。
總之，在xx年的工作中，我會繼續努力，認真學習樹立正確的科學發展和人生觀，彌補不足的同時爭取更大的進步，明明白白做人，踏踏實實做事。努力提高文化素質和各種專業技能，為做出應有的貢獻！
機修工年終總結 篇15
為認真貫徹寧夏清潔能源發展有限公司關於安全生產工作的重要精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產管理方針，落實安全生產“雙基”工作，提高全體職工的安全生產意識，防止各類事故的發生，確保確保各車間年度安全生產目標的實現，制定本年度工作計畫。
一、清潔能源發展有限公司維修車間安全控制目標
1、輕傷事故為千分之一。
2、設備事故為千分之二。
3、設備完好率95%。
4、重特大事故為零。
5、環境污染事故、生態破壞事故為零。
6、交通事故為零。
7、事故隱患整改率100%。
8、全年安全事故經濟損失累計總額不超過一千元。
二、工作要求
1、繼續修訂、補充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風險評價及特種設備的考核辦法。
2、車間加大對特種設備及移動式電動工具管理、考核力度，增強員工對設備的愛惜程度。
3、加大安全宣傳力度，強化員工安全教育，拓寬安全知識面，提高安全技能，增強職工安全意識，嚴防生產安全事故。
4、把好員工安全教育關口，增強員工安全綜合素質。
5、加強現場查違、糾違、治違教育的力度
6、工作場地要清潔、拆卸零件要整潔存放，搞好文明生產
7、承擔所有機械設備的日常維護、保養、定期注油，定期檢查、修理、故障排除。
8、嚴格執行國家有關設備的運行、檢修、試運轉等各項規程規範。
9、承擔突擊性搶修、安裝、拆除等任務。
10、遵守各種安全規章制度，按照設計要求、程式、工藝和安全技術措施施工，確保全全生產任務的完成。
11、嚴格執行國家有關設備的安裝、運行、檢修、試運轉各項規程規範，對單項工程的具體技術措施，負責實施。
12、負責機械設備的日常維護、保養、定期注油、修理、故障排除。
13、嚴格按照圖紙要求，精確計算尺寸，確保工程質量達到國家規定的標準。
機修工年終總結 篇16
在過去的工作中，在領導的幫助帶領下，經過了工人同事的共同奮鬥，和經過了自己的積極努力，作為維修工的我順利的完成了自己的本職作。我就一年以來的工作做一下認真的總結。以下便是我對自己今年的工作總結：
我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守工廠的各項規章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己，積極向上”的工作態度，在領導的關心指導和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責，不斷加強學習，牢固自己的工作技術!
做一個機修工，應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對發生故障的應變能力在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鑽研，一旦明白了，就恍然大悟，看起來複雜的，只要明白了，就會簡單，這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，儘可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發揮到最大的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得最大的效益，這樣我的工作和工人的收穫的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關係也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務!在工作中，互相協作，是效率提高了不少，我們集體作業，互相協作，積極主動，使任務完成得非常快，這就是團結的力量，發揮大家的力量才能使工作進展得更快。我深有體會。
對於過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以後的工作中排除，一年的工作讓我在為再製造不斷前進的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成為一名優秀的員工，思想匯報專題充分發揮我的能力，也感謝領導給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。
篇三：機修工工作總結
在過去的一年中，在領導的幫助帶領下，經過了工人同事的共同奮鬥，和經過了自己的積極努力，作為設備維修工的我順利的完成了自己的本職作。我就一年以來的工作做一下認真的總結。以下便是我對自己今年的工作總結：
一.工作態度，思想工作。
我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守工廠的各項規章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己，積極向上”的工作態度，在領導的關心指導和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責，不斷加強學習，牢固自己的工作技術!
二.做好自己的本職工作
做一個機修工，應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器設備的了解，也要有對發生故障的應變能力，處理好
隨時可能發生的設備故障。以適應生產的進度需要，我們單位的設備故障也經常出現，我多年的經驗，在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鑽研，一旦明白了，就恍然大悟，看起來複雜的，只要明白了，就會簡單，我不但負擔了設備維修的工作，還完成了很多工裝的製作，我感到心裡很榮幸，感謝領導給我這樣一個平台，也感到自己的勞動成果發揮了作用而興奮，也為我們在製造的發展感到驕傲，
但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，儘可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發揮到最大的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得最大的效益，這樣我的工作和工人的收穫的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關係也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務!在工作中，互相協作，是效率提高了不少，我們集體作業，互相協作，積極主動，使任務完成得非常快，這就是團結的力量，發揮大家的力量才能使工作進展得更快。我深有體會。
三.回顧過去，展望未來
對於過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以後的工作中排除，一年的工作讓我在為再製造不斷前進的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成為一名優秀的員工，充分發揮我的能力，也感謝領導給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。
一年來，我做的已經盡力了，我相信在今後的工作中，為再製造的發展，為提高職工收入，我還是會繼續不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還有不盡人意的地方，不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好!保障公司正常生產、運作。
機修工年終總結 篇17
伴新年鐘聲的臨近，依依惜別了任務繁重、碩果纍纍的20xx年，滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的20xx年。回顧這一年的工作歷程，作為污水公司的一名員工，我們深深感到企業之蓬勃發展的朝氣，公司同仁之間拼搏的精神，以及自身業務的提高，其次是與部門之間的溝通比以前相對順暢。當然這些進步與公司領導的幫助和關心是分不開的。這一年中機修班的全體員工在廠領導和設備科的帶領下，嚴格遵守廠里的各項規章制度，從各方面來嚴格要求自己，一直以來堅持以廠里的實際情況為出發點，以保障廠區設備正常運行為前提，最大限度的降低維修成本和縮短維修工時為目標，不斷學習，總結工作經驗與教訓。雖然機修工種工作環境比較複雜，但機修班組的每位成員都勤奮肯乾，發揚不怕苦，不怕髒，團結拼搏的精神，不斷提高了自身的職業道德素質和職業技能水平。從而在面臨的一系列挑戰中出色的完成了各項任務，為其他班組能按時完成各項生產任務和廠區設備的正常運行打下了良好的基礎。雖然在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現將工作總結如下：
一、安全方面
我們檢修人員除了嚴格遵守公司及分廠的各項規章制度，並且認真學習安全知識，始終堅持“安全第一，預防我為主”的方針，搞好員工的安全知識培訓。在安全生產方面做到了以下幾點：第一，從思想上認識到安全生產的重要性；第二，提高檢修技術能力，熟悉各種設備的安全操作規程；第三，發揚良好的團結協作和相互監督的精神。所以只有端正了自己的思想作風，樹立起了“安全重於泰山”的責任意識，熟練掌握了安全專業知識。我們才能做好各方面的安全防範措施。
二、設備巡檢方面
巡檢工作：我們機修班組制定了詳細的巡檢制度，在大型設備及易損設備上實行針對性巡檢。在巡檢中，我們機修人員通過設備的異常響動或噪音，感觸設備的溫度或震動，來判斷設備是否損壞、鬆動。所以我們機修人員為設備正常運行提供了強有力的保障。
三、設備維護保養及搶修整改方面
在維修工作方面，任務非常重，但不管怎樣，我們為了提高自己的維修水平，堅持經常看一些相關的資料和說明，還經常上網找一些設備方面咨訊，空閒時班組人員還會對一些設備進行專門的探討研究，互相學習。自己也經常去設備現場，與生產部門溝通，詢問他們對設備操作的看法和建議。我們除了對廠區設備例行的半年一次保養維護外，還對廠區出現問題的一些設備進行維修及整改。
回想一年來的工作，略有所獲，而這所獲離不開組織的關懷和指導，更離不開全班同志同甘共苦的結果。我們深信，一個人的能力是有限的，關鍵是以一種什麼樣的態度來對待自己所從事的工作，在自己的崗位上，乾一項愛一項，腳踏實地，牢牢地把握信自己的“現在”，努力學習，不斷完善和充實自我，從自己做起，從一時一事做起，以主人翁態度，兢兢業業地搞好本職工作，這也是我們一直所追求的願望。
感謝各部門和各位領導對我們的幫助和支持，今後我們將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練業務能力。積極回響公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度，做好本職工作。
機修工年終總結 篇18
隨著20xx年制粉制板車間的先後開機，20xx年度大修工作也基本完成，現將自己的工作總結如下
一，主要檢修改造內容：
1、 乾燥機熱風爐大型風機電機的維護保養
2、 制板制粉熱風爐鎖風工作的改造
3、 制粉沸騰爐部分進料系統的改造
4、 成型站發泡系統的改進，及生粉倉的改造
5、 製版車間1單張補板的調試 現能實現手動補板，需進一步調試
6、 制板制粉變壓器負荷調整
7、 2橫向配電系統的維護保養
二，檢修中存在的問題：
1、 在檢修中有時出現人員調配不及時問題，造成檢修被動。在以後的人員調配、管理工作中需進一步學習
2、 個人技術需提高 不斷學習
3、 檢修工作中有時存在違章現象，在以後的工作中要始終把安全放到第一位，來
更好地服務生產
隨著20xx年檢修工作的完成，自己的工作能力有了一定的.提升，人員調配，管理有一定的進步，但有很多方面不足，在以後的工作重要努力提高自己的能力，以廠為家，來更好地為自己、公司、社會服務。
張進坦
習慣性違章
1、 掛牌不標準，工作檢修中存在不掛牌現象，工作完成後無人摘牌現象
2、 車間極個別員工存在酒後上崗。困崗現象
3、 勞保防護用品佩帶不正確
4、 部分防護網不牢固
5、 部分叉車司機存在超速現象
機修工年終總結 篇19
生產設備機修個人工作總結
在即將過去的一年中，在分廠領導的正確領導和各個車間的積極配合幫助下，經過了同事們的共同奮鬥，和自己的努力，我們保證了20xx年生產設備的正常運行。一年的忙忙碌碌，為明年的工作有個好的開頭打下了基礎。對本年以來的工作總結如下：
一、理論和業務知識學習方面：
在工作中，堅持地工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質。
1）認真學習機修理論知識，堅持持理論結合實踐。
2）提高團隊學習能力，加強班組建設，共同提高。通過三個一對每天工作中的難點認真分析，在學習中提高了我們的工作能力。
二、努力工作，按時完成工作任務：
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記全心全意。為各車間服務的宗旨，努力做好本職工作。在具體工作中，做好服務，當好領導的助手，準確地掌握各台設備的運行情況，及時了解每個同事的思想狀況。讓大家能以最好的狀態投入工作。
三、節能降耗：
20xx年度機修車間的設備管理維修工作本著集團公司降成本，增效益的原則，積極回響分廠及設備科降低成本號召。根據（一）生產情況的需求，對硫銨區域內生產管道（不鏽鋼）進行提前製作。對腐蝕泄漏後的管道進行更換。
機修工年終總結 篇20
在安全生產月中，機修車間貫徹活動主題“加強安全法制，保障安全生產”，結合崗位實際，根據廠、車間的具體要求，車間制定了詳細的活動計畫，認真組織開展各項活動，形成“關注安全，關愛生命”的良好氛圍，現將本月車間安全活動開展情況總結如下：
一、車間通過召開安全月專題會、利用班組工前5分鐘及每天的奉獻時間，結合班組培訓計畫學習安全作業標準及崗位安全作業標準和相關規程,對全員進行安全培訓。
1、6月2日召開車間安全專題會，傳達學習分廠“安全月”活動總體方案及會議精神，同時根據添加劑分廠“安全月”活動計畫，車間制定了機修車間安全月活動展開計畫。
2、6月3日至6與7日，學習了——安全操作規程，並進行了“焊機電源線、把線漏電應急預案”及“氣焊回火的應急預案”現場演練，通過學習演練使員工對崗位操作標準的相關技能、內容、危險辯識和風險評價及安全生產常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防範意識。
3、6月8日至11日，全員觀看學習了分廠提供的電教片《化工部安全四十一條禁令》、《化工行業新工人入廠安全教育》，通過觀看對相關安全制度和法律法規知識更加明確，增強全員的安全意識和對安全責任的認識。
4、6月12日上午10:00，分廠領導到機修工作現場，對機修應急預案的現場演練進行檢查驗收，並在現場對演練過程中發現的問題進行了現場講評 ，車間通過反思演練過程中不足的同時，找出相關對策，教育提醒全體職工更好地樹立安全意識，提高安全防範能力，保障職工安全健康。 5、6月13日至20日，車間依據分廠規定的安全基礎知識考核的四項內容，安排人員進行學習，並利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
6、6月23日至25日，抽出2人參加了分廠應急志援隊統一預演及分廠舉辦的消防應急演練。
7、6月25日下午，機修車間抽出2人以分散組的成員身份，參加了分廠消防應急演練，並參與了安全基礎知識考核競賽。保證了培訓的實效性，並且對職工自身起到了重點的指導與教育。
二、車間結合分廠“安全隱患專項排查”活動，全面進行現場隱患排查。
1、根據安全本質化整改，對鋼絲繩存放架製作改造、安全護罩全面排查整改；加強對起重吊裝、軋輥車削、刀具修磨等作業進行重新排查，認真組織危險源辨識、風險評價及風險控制策劃等活動。
2、組織“夏季四防”和消防隱患排查，以班組為單位，將責任層層分解到個人。深入隱患排查活動，對各項崗位操作都進行了充分的分析
評價，並提出了控制策劃，以班為單位，班長為負責人，班組成員全員參與的形式，每時每刻對隱患排查活動。對排查出的事故隱患深刻剖析原因，制定有效的整改措施。
3、持續加強特種作業人員的集中排查，減少、杜絕違章操作、違章指揮、違反勞動紀律現象的發生。此外，通過各班組之間的互排互查，邊找邊改，確保對檢查中的不合格項和安全隱患問題，都得到及時整改，提高了個人的防護技能，以及集體的安全配合意識。
三、立足崗位實際，深入開展“六個一”。
1、結合“參加一次應急演練、提一條安全生產建議、查找一個安全事故隱患、觀看一次安全生產警示片、當一次安全生產檢查員、參加一次安全競賽”六個一活動，對現場安全因素進行一次徹底排查，集中整改，及時糾正習慣性違章，加大現場管理與設備管理的控制、檢查力度，杜絕個人違章行為，真正用制度規範個人行為。進一步規範吊、索具的使用，並且制定出嚴格的使用檢查標準，使吊物與吊具、索具保險係數大大增強，確保100%的安全性。
2、加大現場管理督導、檢查、考核力度。現場廢舊備品備件清理，改善現場作業環境。對加大互保聯保的範圍，以及互保意識的提高。 好職工情緒、特種設備、特殊人員、特殊時期的各項工作。
四、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓 和指導。
2、員工的操作技能和處理突發事故的應變能力需要進一步提高。
3、對新工人員的安全管理需進一步加大監控力度。
安全月活動中也暴露出了機修車間在安全工作上需要進一步加強的地方，我們將在以後的實際工作中，克服不足，持續加強安全培訓教育以及本崗位的業務技能培訓，提高員工的綜合素質。只有讓每位職工從真正意義上知道每一件工作應該怎樣乾，怎樣幹才能最安全，才能真正提高自己的安全意識，使自己具備安全防護的能力，真正形成人人重視安全，人人享受安全的良性循環。
機修車間
機修工年終總結 篇21
20xx年上半年已經過去，在這半年裡我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注於我所鍾愛的機修事業上。上半年的工作已經結束，收穫不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標。
一、思想認識。
在上半年，作為一員機修工，我在思想上嚴於律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦。不嫌髒不嫌累。積極參加公司組織的各項活動，如公司組織的去其他單位學習交流。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以後的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練，
二、維修工作。
在維修工作方面，上半年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的時間多安排加班。不能說的上是每次多參加我本人也是超過百分之80的參加。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持我信念，在工作的越多相信我的維修技術也在不段的提高，偶爾還在網上找一些機械維修資料學習，平時工作中多是爭取機會多請教老同志，平時也多和老同志聊天學習經驗。上半年工作結束了，下半年的工作也是緊張的開始。後面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習。
三、制度方面。
我在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。上班帶工號牌，沒有一次遲到於早退，嚴格遵守請銷假制度。在處理好工作與個人之間的關係，本人於同事的人際關係，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出台新的制度，自己更加努力學習專業知識，使自己的業務水平更上一層樓。
四、安全工作。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現安全事件，一些小一點的手腳磕磕碰碰，綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強學習，更好的完成20xx年的全年工作。
機修工年終總結 篇22
在一年的新開始時，做好年度工作計畫是工作最好的開端，但是也不忘總結過去一年的工作成績與需要改進的地方。以下是江門人才網整理的詳細的機修工年終總結，僅供閱覽：
毋庸置疑，在過去的工作中，機修班的全體員工在廠里各領導和設備科的帶領下，嚴格遵守廠里的各項規章制度，從各方面嚴格要求自己。一直以來堅持以廠里的實際情況為出發點，以保障機器的正常運轉為前提，最大限度的降低維修成本和縮短維修工時為目標，不斷學習，總結工作經驗與教訓。雖然機修工種工作環境比較複雜，但機修組的每位成員都勤奮肯乾，發揚不怕吃苦、團結拼搏的精神，不斷提高了自身的職業道德素質和職業技能水平。從而在面臨的一系列挑戰中出色的完成了各項任務，為各個車間能按時完成各項生產任務打下了良好的基礎。
在各位領導和全體機修成員的共同努力下，取得了以下比較突出的成績：
一、完成了鍋爐內部進水管及排水管管道結垢的疏通和爐排斷裂等修理任務。
二、按時完成了酸洗淨化塔底座及葉輪的更換以及底座的改造任務，使抽風系統運轉時震動性更小，系統更穩定。
三、五月份出色的完成了上海八台螺栓機的氣管、油路的清理及部分零部件的更換與安裝工作，並且在不足兩個月的時間內部順利調試成功且投入生產，為以後的產量任務的完成提供了保障。
四、安全環保意識和安全措施的不斷加強和完善，特別是通過了六月份的一系列安全活動，使每個員工意識到安全生產的重要性，安全環保意識深入人心。
當然，在工作過程中也存在一些不足之處，主要有：
一：維修人員理論水平有待提高，特別是對機械原理，各機構在機械中的作用、公差與配合、液壓系統及材料熱處理等方面認知較少，相關維修技術比較薄弱。
二：零件熱處理後的硬度，塑性和疲勞強度等綜合力學性能不能滿足使用要求，加工後成品的形位誤差有時因超過理論產品的極限值而需再加工甚至報廢，從而直接影響維修進度和機器的使用性能，又提高了加工成本和維修費用。
三：維修人員較少，製作任務偏重、工作環境比較複雜。為了確保一百多台生產設備及行車、鍋爐、水處理站、酸洗淨化塔及各種管道等輔助設備的正常運轉已捉襟見肘，再加上各種製作任務，機器的人為損壞和晚上突發性的維修任務更是力不從心，勞動強度較大。
四：設備保養力度嚴重不夠，特別體現在行車、管道、各種泵類的檢修，人員不足是主要原因之一。
五：對維修工時和維修費用的相關考核還不夠細化，在以後的工作中將通過各種形式努力做到不斷完善和健全，爭取不斷減少維修工時和降低維修費用，提高機器零部件的回收再利用率。
六：車間無固定休息場所。現有的短袖工作服不利於焊接氧割作業。
意見與建議：
一：產品質量一直是企業生存的支柱，而產品開裂自建廠以來都是制約公司發展的一道瓶頸，並且嚴重影響公司的市場競爭力和公司的形象與名譽。公司應儘快下大力氣從根本上解決此類問題，才能保障企業的發展和應對市場競爭立於不敗之地。
二:片面追求產能的提升而忽略了加大對產品的研發力度、市場調查和對在職員工的職業道德素質和職業技能水平的培訓與考核，員工整體素質的高低對企業的發展有著關鍵性作用，操作技能和理論水平的提高也是技術創新的基礎，公司應為員工創造更多形式的培訓機會和學習的平台。
三：節能減排，降低生產成本只停留在理論萌芽階段，未能及時具體的落實到各部門、車間及個人。而且大部分員工都對此認為與個人無關，不能充分認識到其作用於影響。
四：有壓力才有動力，長期的按部就班的管理方式和工作方式束縛了個人的思維方式，形成思維定勢。因而容易出現同一個錯誤連犯幾次而未找到根本原因，不思改進，缺乏創造性思維和工作方法。建議開會時增加會議討論時間，根據公司實際情況提出下一次會議所討論的問題，可要求人人提議發言。這樣既能客觀、真實、全面的反映出問題的特徵，又便於決策者集思廣益，做出更精準的結論。
五：公司的各項機器和工程設施的改造應由相關部門或車間提交具體的改造方法和完善的可行性報告，這樣既能有效的避免重複建設，保障工程質量，又能完善責任追查制度，做到有章可循。
六：廠內設商店。既能增加工作崗位，服務公司員工，又能為廠里增收。
七：道路旁和廠門口設垃圾箱，分可回收和不可回收兩類。可減少亂扔垃圾現象，美化廠內環境。
八：年終獎按個人職務及該年度個人對公司的不同貢獻因人而異。
九：工會應充分發揮其作用，服務於員工。
在以後的工作中，機修組將不斷總結工作經驗和改進工作方法，根據實際情況靈活套用各種資源，提高工作積極性。與廠里的實際發展情況相結合，克服一切困難，為保障機器的正常運轉、降低維修成本和提高工作效率、培養出一支能順應公司發展需要、綜合素質過硬的維修隊伍而努力。我們有理由相信，在公司領導睿智的決策下，在全廠員工的共同努力下，公司將迎來另一片更廣闊的發展空間。
機修工年終總結 篇23
我進廠已經x年了，我在這期間努力工作，從一個似懂非懂的維修工，現在成了一個小有成就的“師傅”了。
在公司工作學習期間，我每天都遵守公司的各種規則制度。從不遲到、早退，認真領取師傅們的教誨，積極學好各種維修技術。現在通過兩年多的學習，遇到小的問題我早已經能夠獨立判斷維修設備了。例如：瀋陽六軸上的刀架的更換，變速箱的零件更換，包括難度更高的二級保養更換主軸軸承都能獨立操作了。而遇到大的設備問題，我也能夠非常協調的配合好師傅們解決它。例如：切鐓機上的齒輪更換，冷擠壓的曲軸筒瓦更換，以及瀋陽六軸分配軸配鍵工作。得到了領導與師傅們的一致好評。
在xx年xx月我調到殼體二廠繼續從事維修工作，在新的工作平台上開始了新的工作歷程，在這裡我不僅僅把我的維修工作做好，而且接觸到了有關機械員的知識。例如各種設備報表，安全知識，設備備件的備庫與計畫。另外最重要的事開始著手設備的改造與消化，現在這邊的德爾福六軸還有一台正在消化過程中，相信年底必能消化完。另外由於切鐓機的設備消耗實在太大，公司新買的單沖我也正在積極參與調試中。到時公司將徹底擺脫切鐓機高消耗高成本的不良生產環境。還有公司現在即將生產奧特萊特的螺桿，生產量將翻幾番，螺桿設備必將很緊張。所以現在我正在積極參與螺桿設備的調試與改造，為將來打好結實的基礎。
另外我想對殼體廠的一些設備管理提出一點淺顯的意見：
一：眾所周知“工欲善其事，必先利其器，要把產量和產品質量搞上去就必須把設備調整到最佳狀態。
而其中就有些設備存在這樣或那樣的問題，例如：德爾福整體螺桿機的送料壓緊結構，是由操作面板上可以直接控制的，操作工在調整設備的時候有時並不需要送料機構送料，這時操作工只要按一個按鈕就可以了，操作簡單方便，又節省了時間和原材料。而安拓整體螺桿機上的送料機構卻是機械方法，操作工調整的時候如果不需要送料的話還要跑到設備尾部松螺釘，調整好後又要緊螺釘，而換一次產品型號往往要調整好多次，這樣以來就浪費了好多時間，如果不松螺釘直接調的話又很容易把模具壓壞。真的是得不償失。而設備上其實是有這一功能的，只是時間長了都不起作用了，所以只要加上類似德爾福設備的控制項，就能為安拓設備節省大量調整時間和模具費用了。
二：我們公司現在的維修體系是採用集中維修體系，由維修部門負責全廠的設備維護，操作工不會幫維修工的忙，維修工更加不會幫操作工看床子。
這種體系最易發生互相推諉現象，不能及時處理出現的問題，影響維修效率。因此我們首先要做到的就是打破 “操作工只管操作，不管維修;維修工只管維修，不管操作”的習慣;而是應該引導大家做到：操作工不僅要主動打掃設備衛生更加要主動參加設備排故，把設備的點檢、保養、潤滑結合起來，實現清掃的同時，積極對設備進行檢查維護以改善設備狀況。因為大量的設備故障都是由於保養潤滑工作沒有做到位。例如：公司瀋陽六軸設備又多，設備備件又貴(換一次主軸軸承就要幾千塊錢)。而瀋陽六軸的運轉基本上都是凸輪，齒輪之間的傳動，備件磨損多，所以潤滑工作尤其重要，因此建議在每次周末衛生的時候都要進行油路的清理，如果真的做到位的話，那我們的設備備件費用將大大的減低。
三：建議可以建立設備台帳的計算機管理，就像隨時打開計算機就能隨時看到哪台設備當月生產的產品型號、數量、欠產量等。
而設備台帳的計算機管理就是要做到中隨機可以查閱公司所有設備的出廠編號、設備名稱、設備型號、設備規格、生產廠商、投用時間、使用單位等，同時還可以隨機查閱到每台設備的使用狀態。在排除工具機各類故障時，要求維修人員填寫“設備維修及故障排除登記表”，對所排除的各類故障的原因、排除方法、使用備件等進行登記，排除時間、責任人、操作人員認可等都要認真填寫和簽名，就像現在公司搞的管理一樣。而不是簡單的設備維修記錄。這不但是對維修人員的一種考核，也是對年末進行故障統計，找出規律的重要依據。這對我們及時總結工具機的維修經驗和對故障分類，數據統計，並為今後備件訂購和維修總結經驗帶來極大幫助。
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寫作注意事項調查研究
總結的對象是過去做過的工作或完成的某項任務，進行總結時，要通過調查研究，努力掌握全面情況和了解整個工作過程，只有這樣，才能進行全面總結，避免以偏概全。
熱愛
熱愛本職工作，事業心強，是做好工作的前提，也是搞好總結的基礎。寫總結涉及本職業務，如果對業務不熟悉，就難免言不及義。
實事求是
總結是對以往工作的評價，必須堅持實事求是的原則。就像陳雲同志所說的那樣，“是成績就寫成績，是錯誤就寫錯誤;是大錯誤就寫大錯誤，是小錯誤就寫小錯誤”。誇大成績，報喜不報憂，違反作總結的目的的不良行為，我們應當摒棄。[2]
5結構形式年終總結(含綜合性總結)或專題總結，其標題通常採用兩種寫法，一種是發文單位名稱+時間+文種，如《銅仁地區菸草專賣局20xx年工作總結》;另一種是採用新聞標題的形式，如松桃縣大興訪送部的捲菸零售戶誠信等級管理專題總結：《客戶爭等級，誠信穩銷量》。