專業技能培訓總結 篇1
電建一公司輸配電線路中級崗位技能培訓於11月22—27日在電力職業技術學院實訓基地完成，本次培訓的對象，主要是電建一公司在職人員輸配電線路方面的技能提升。培訓的內容主要為桿上作業訓練與操作規程、接地電阻測量訓練與操作規程、線路施工測量訓練與操作規程、拉線製作拉線製作與操作規程、電氣試驗訓練與操作規程等內容。現將參加培訓的情況作一總結。
一、參加培訓為學員的情況
本次培訓的理念是為一線職工服務。學員技能培訓的需要，是我們本次培訓的目的。根據本次學員多為現場一線工作多年的師傅，他們年齡在25—50歲之間，主要從事有熱動專業、電氣專業、土建專業等不同的專業，他們都有一個共同的特點就是動手能力強，有一定的操作技能。所以我們在培訓過程中，針對培訓的對象進行了一些改動，本次的培訓主要採用的培訓方式為互動性的學習方式。教師首先所培訓要求與規範進行講解，進行示範性的操作。然後由學員自己進行操作，學員提出一些不同的操作方式，並提出建議，在學習中進行相互交流，以提高培訓的效果，促進下期培訓的改進。
二、培訓班的收穫及今後教學改進
新的教學理念和先進的教學模式提高了每位學員學習培訓積極性，作為一線職工深深感到技能提高的重要性，在今後的工作中，他們將立足於自己的本職工作，加強技能的學習，促進技能水平的提高。在新的形式下，為積極迎接崗位轉變鋪設好自己的發展之路。
在這次的培訓中，雖然我們取得了一定的成績，但是在本次的培訓中，我們也看到培訓過程中存在一些問題和不足。在今後的培訓工作中我們準備從以下兩個方面進行改進。一是根據培訓的對象進行時間的調整，根據學員的專業進行分人員、分項目、分時間進行培訓，以在較短的時間內達到最好的效果，並且有目、有重點的對學員進行針對性的培訓;另一方面根據學員的要求，在我們能做到的情況下，進行培訓項目的增添與改進，達到有目的的學習。
都勻供電局為期一周的繼電保護、變電設備檢修、高壓試驗、化學技術監督等專業的技能基礎知識培訓圓滿結束了。我帶著一種無比期待和對未來工作崗位的緊張與激動相交織的心情踏上了這次培訓之路。期待的是我從大學畢業來到都勻供電局成為一名南網公司新時代職工，把自己所學的知識奉獻給祖國、奉獻給神聖的電力事業。緊張的是自己所學的是自動化專業，雖然與“電”有些“沾親帶故”，但畢竟有很大的距離，擔心在培訓中跟不上“趟”。為此，我暗下決心要在培訓期間付出比別人更多的精力，勤奮學習、刻苦鑽研，全力以赴迎接挑戰。
這次培訓讓我認識到，對於我們這些剛從學校畢業的新員工而言所有一切必須從零開始，每位新員工都必須接受工作實際的檢驗。曾經的知識並不能直接轉變為工作需要的技能。我必須要做出一系列調整，誠實地面對自身的不足並嚴格要求自己，誠懇地向身邊的前輩學習並努力找出差距，通過深刻地自我反省找到問題的癥結並堅決地改正。踏踏實實地做好每一件小事，從努力做一名合格的新員工開始，找準自己的位置，明確自己的方向，時刻保持謙卑的態度和踏實的作風。為公司的明天做出自己最大的貢獻。
專業技能培訓總結 篇2
1月24日，路橋養護工區特地邀請了江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院鎮江分院地專業技術老師，舉辦了特種設備作業人員培訓。本次培訓在養護工區的領導及培訓機構的大力支持下，在不影響養護工區日常養護工作的前提下順利完成了培訓任務。
參加本次培訓人員包括養護工區主任級別以下所有的一線員工，培訓的主要內容是：從業人員的職業道德、內燃機基本原理、機械傳動基本原理、養護工區所有廠內機動車特種設備的使用方法、維護和安全操作規程。參加人員認真學習做好筆記，按要求完成課程內容，並順利通過理論考試、實際操作考試和課題答辯。這一次廠內機動車培訓效果顯著。對養護工區廠內機動車特種設備管理有了新的認識、新的提高。
4月25日，我參加了在培訓中心舉辦的中華人民共和國特種設備安全法培訓課程，課程結束感受頗深，下面就此項培訓做出總結。
中華人民共和國特種設備安全法是為了加強特種設備安全工作，預防特種設備事故，保障人身和財產安全，促進經濟社會發展而制定的，目的是為了保障人民生命財產安全。所謂特種設備聽上去離我們的生活工作很遙遠，但特種設備就在我們身邊。所謂特種設備是是指對人身和財產安全有較大危險性的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型遊樂設施、場（廠）內專用機動車輛，以及法律、行政法規規定適用本法的其他特種設備。對站區的日常工作來說平時接觸最多的特種設備就是電梯。
這幾年北京不斷有新的捷運線路開通，站內電梯、扶梯等特種設備數量激增，再加上客流量大，安全形勢複雜，電梯一旦出現故障將會對乘客帶來安全隱患，也不利於保證車站正常的運營秩序，然而這樣一部對特種設備生產、維護保養、使用單位的安全責任有具體、細化規定的法律，以免一旦出現事故，相互推諉責任。
作為特種設備的使用單位，應當建立崗位責任、隱患治理、應急救援等安全管理制度，制定操作規程，；建立特種設備安全技術檔案，以保證特種設備安全運行。
今後對於中華人民共和國特種設備安全法要加強學習，保證特種設備在站內運行良好和運營時間正常的客運組織。
安全培訓是安全生產的基本要求，是貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”方針的重要舉措，也是落實以人為本、關愛生命、關注健康的具體行動，特種作業人員安全培訓圓滿結束。
專業技能培訓總結 篇3
汽車維修技術是一個變革的時代，知識改變命運，學習改變未來。我在培訓期從事汽車維修光碟，書籍的收集，匯聚一流專家汽車維修培訓總結，並作出自己的總結。
一、汽車維修理念
汽車維修從故障修理為主轉向以定期維護、預防故障為主;除汽車維修外，具有一定規模的維修企業還兼營整車銷售、配件供應、技術諮詢、舊車交易、事故車維修等業務;維修企業的服務意識和質量意識都非常強，“質量就是讓顧客滿意”、“質量就是零缺陷”、“質量就是我們的未來”等標語在車間隨處可見;由於車輛設計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設大修工序。
隨著汽車電子技術在汽車上的廣泛套用，我國汽車維修檢測設備生產企業也開發和生產了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發動機檢測診斷設備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術上和國外還有一定的差距。
二、汽車診斷在維修生產過程中的地位和作用應引起國內同行的重視
汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業主要依據也是汽車診斷的結果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師，根據電子設備診斷結果再加上個人經驗來確定車輛故障部位和維修方法。在我國，這種作業方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的“汽車醫生”，雖然要求汽車維修前必須進行診斷檢測，但專門配備“汽車醫生”對汽車進行故障檢測和診斷的企業並不多見。可能有些企業以維修工代替“汽車醫生”，既進行診斷檢測，又進行維修作業，這是一種進步，但隨著汽車技術的不斷進步和汽車維修專業化的不斷提高，“汽車醫生”必將成為汽車維修的關鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應這一角色。因此，加快培養適應我國汽車維修行業發展需要的“汽車醫生”，是今後行業人員結構調整和素質提高的重要任務。
三、優質的專業技能、專業理論教學，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升
在培訓中，我們體會到現代汽車的一個發展方向，以及現代汽車業對人才的需求概況，同時也感受到學校的教學內容、方式和方法與工廠的差距，明白為什麼要堅定不移地進行“雙元制教學”改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術工人，我們的職業教育要順應這種需求!否則，我們培養的學生就不能為社會所承認。因此，“全面發展”的學生不應該是我們高職教育所能努力的方向，每所學校都應該充分考慮本校的實際情況，從學校的設備、師資力量、學生素質、招生能力以及學校與企業的溝通能力等方面進行衡量，把學校育人與企業用人有機結合起來，使學校辦學真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。
另外，經過本次培訓，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產品的銷售狀況，市場的同行業的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財富。
通過這次培訓，更加體會到了校領導對年青教師的關懷，我會更加努力工作，努力做“雙師”型教師。對於一個人來說，學習是生活、學習是工作、學習是一種責任，學習是人生命的重要組成部分，必須養成時時、事事、處處學習的習慣。“只有學習精彩，生命才會精彩;只有學習成功，生命才會成功。”教育部基礎教育司有關負責人指出，任何一項改革，都不可能事先把教師培訓好了整裝待發，教師的成長是與改革的深化和發展聯繫在一切的，教師在改革的過程中不斷地發現問題，解決問題，更新教育觀念，變革教學方式，改善教學行為，實現專業水平的提高。