加油站非油品培訓心得 篇1
一、總體目標完成情況：
單位：萬元
二、主要做了以下幾方面工作：
1、規範了三個業務流程，即：商品配送流程、商品盤點流程、臨近過期商品管理流程。
2、規範了便利店機關管理人員的職責，明確的分工，確定了崗位。
3、豐富了商品進貨渠道，尋找最佳供應商，降低了採購成本。由過去的僅僅6家供應商發展到目前16家供應商，每種商品都選取最優價格和服務的供應商，有效降低了採購成本。
4、豐富了商品的品類與品種。在20xx年上半年，對部分重點加油站新增了商品近300種，拓寬了商品品種，增加了銷售收入。
5、對部分有潛力的加油站的商品貨架重新進行了研究調整，使其陳列更加科學，大大刺激了銷售收入的提高。
6、大範圍的採取促銷手段，改變了過去銷售模式單一的局面。從20xx年之前的零促銷商品到目前參與促銷的商品已經多達70多種，使其銷售方式更加靈活，有效提高了銷售收入。
7、加強了大客戶的開發力度，並成功開展了大客戶商品配送業務。
三 、存在問題：
1、 便利店車輛運力不足，嚴重阻礙了業務的發展。
2、 商品的進貨渠道還有更大的拓展空間。
3、 商品品種還有待進一步豐富。
4、 促銷方案還可以更加靈活多變。
5、 對加油站員工主動銷售的刺激措施還需進一步研究。
四、下半年工作打算
1、繼續加強各項流程的落實情況，規範管理。
2、繼續尋找優秀的供應商以及適銷對路的商品，繼續開展各種不同的主題促銷活動，增強經營活力。
3、繼續加強大客戶的開發力度，為預算任務的完成奠定基礎。
4、繼續加強提高員工銷售積極性的獎勵辦法的研究，啟動全員行銷計畫。
加油站非油品培訓心得 篇2
加油站非油品業務是一項極具市場前景的衍生性業務，是加油站除了加油、充氣、加水等常規業務之外，還開展的其他如廣告、洗車、修車、便利店、餐飲乃至銀行提款機、通訊、彩票等業務。這些非油品業務不僅為消費者提供了方便，而且成為加油站新的利潤增長點。
據國務院發展研究中心市場研究所綜合研究室鄧郁松副主任介紹，雖然加油站非油品業務在中國還算個新生事物，但西方國家從上世紀六十年代就已開展，現在非油品業務已占到了加油站整個銷售和利潤的40%左右。
我認為，單一經營對企業的長期發展具有一定的制約作用。國外加油站的發展歷程也證實了這一點。在加油站利潤構成中，大多數歐美國家的非油品經營已占到了50%，一些亞洲已開發國家更是達到了60%以上，形成了“配角”唱大戲的局面。歐美一些地方還出現了一種新型業態——加油站成了大型超市的附屬，油品成為超市一種較為特殊的商品。
其實，在西方，非油品業務的發展也不是一蹴而就，而是經過了一個漸進的過程。
在歐洲，加油站的便利店建設很成熟，基本達到了有站就有便利店的程度。便利店實行統一管理，即統一形象，統一標識，統一配送。同時，加油站與便利店的經營實現了一體化，顧客加油後可憑證得到購物折扣，反之亦然。便利店成了歐洲加油站重要的利潤來源。
在美國，加油站走過了加油→加油+修理加油十修理+TBA(汽車輪胎、電瓶、
配件等銷售)+洗車→加油+洗車+便利店→加油+洗車+便利店十快餐的發展歷程。加油站都向客戶提供多元化的服務，幾乎有加油站的地方就會有餐廳、便利店以及設施齊全的衛生間等，而且還多為顧客提供輪胎打氣、汽車除塵等收費服務項目。
日本的情況與歐美有所不同。地域的狹小和高度的城市化，決定了日本的加油站無法得到充足的場所提供餐飲服務;道路旁隨處可見的各類餐廳更使得加油站沒有發展快餐的必要。同時，較大比例的獨立性強的特許站的存在以及昂貴的人工費用，決定了日本加油站無法形成規模性的便利商品零售業。自動販賣機的普及簡化了便利店的形式，使加油站無須開設專門的便利店就可以提供相關服務。從自身的國情出發，日本加油站選擇了占地不多、利潤較高的TBA銷售作為利潤的增長點和服務的突破口。
非油品業務的出現和加油站激烈的競爭息息相關。當終端市場有一個新的釋放後，新進入者增多，競爭日趨激烈。為了爭取更多的客戶，加油站一方面提供更好的服務，一方面是提供綜合性能力的服務，即更能滿足用戶需求的全面服務。
此外，西方國家成熟的法律制度也為非油品業務的開展提供了依據。比如西方對駕駛員有嚴格要求，駕駛員連續行駛一段時間後必須休息。這就為加油站非油品業務的開展提供了穩定的客戶。而一些西方國家的商店在休息日停業，也為加油站開設便利店拉來了部分客戶。
從已開發國家加油站的發展歷程可以看出，由單純提供加油服務向提供多元化服務已成為加油站發展的共同趨勢。
象徵與實惠
在我國，汽車工業的快速發展和私家車數量的急劇膨脹成了我國加油站發展的基石。
加油站非油品培訓心得 篇3
1。26”事故典型事故案例的討論，用發生在我們身邊的事故教訓，結合自身實際，牢固樹立“一切事故都可以預防”的理念。堅持安全是企業生產的生命線，是企業發展的基石。員工的人生安全、生命安全沒有保障，企業的一切都無從談起。我們必須做到以下幾點：
一、通過學習活動的開展，促使自己牢記“安全第一，預防為主”的安全生產方針通過對典型事故案例的學習，進一步提高自己努力學習專業技術知識，不斷提高業務素質的積極性，始終做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大敵人作鬥爭，預防和杜絕各種責任事故的發生，為公司的改革、發展、穩定作出貢獻。
二、落實責任，用心用情安全工作的本質就是使人的生命、健康和企業財產不受威脅，安全工作的好壞是事關人身安全和健康的大事，必須用嚴謹、認真的態度來對待。每當發生安全事故，事後經過認真分析都會發現，造成事故發生的原因往往十分簡單，往往忽視了安全管理的某個細小環節。漠視痛苦、麻木不仁，心存僥倖，責任不明，措施不力，講形式走過場等等不用心的工作態度才是安全事故發生真正的根源。只有帶著感情抓安全，才能增加責任心，落實安全措施，及時發現和消除安全隱患。一起事故對於一個企業來說，可能是幾千分之一，幾萬分之一的不幸，但對於一個家庭來說，就是的災難。只有實現了從“要我安全”到“我要安全”的思想轉變，才能在實際工作中做到“工作零違章、安全零事故”的目標。
三、安全是最大的效益，事故是的浪費於是，便有了那一本本規程，一條條標語。但是，安全不能僅僅只寫在書上，貼在牆上，拿在手上，而更應該記在我們每個人的心裡。讓心海里飄揚著安全的風帆，有了她，我們就能順利的抵達彼岸。有這么一句話，生產現場不是缺少缺陷，而是缺少發現。不要讓那些事故的萌芽，在我們的眼皮底下溜走；更不要讓我們的雙手，成為滋生事故的溫床。記在心裡的安全，要用我們的眼睛和雙手去實現。多寫一條缺陷，就多一份安全；多摸一下設備，就多一份安全；多問幾個為什么，同樣也就多一份安全。作為世界500強中石化企業的一員，在自己工作崗位上，認真巡視設備的運行情況，通過“聽、摸、看、嗅”及各種方法使自己所屬設備達到狀態，工作中要有積極主動的態度，自覺自發地做好自己的工作，對自己的工作充滿熱情，有團結協作，互相取長補短，承擔起自己職責范圍內的責任，積極的協調好自己與同事之間的工作關係，創造和諧友善的工作環境，努力勤奮，勇於奉獻，爭取把工作做得最好。我們保證：
該做的必須寫到，寫到的必須做到，做到的必須有效，有效的必須堅持，堅持的必須控制，控制的必須記錄，記錄的必須分析，分析的必須改進。堅持“沒有，只有更好”發展觀念，做到各項工作都有章可循。我們要在不安定因素的問題上學會斬釘截鐵地回答，要做一個時刻都關注著安全問題的人。積極扎實工作，為加油站的安全生產做出更大的貢獻，為中石化企業的發展譜寫更輝煌壯麗的篇章。