關於中層管理人員培訓心得體會範文 篇1
20xx年5月9日，我有幸參加了灞橋區組織的“中國小中國小教師安全與應急管理專項培訓”。培訓之後，我的心情久久不能平靜。一個個鮮活生動的案例，一串串觸目驚心的數字，一件件安全事故的事例，使我深刻感受到加強中國小學生安全工作刻不容緩。血淋淋的事實讓我再一次審視了自己的工作性質，也讓我明白了每一位普通教育者的責任，再一次理解了安全在人們心中的重要意義。
通過這次培訓，我收穫頗多。一是提高了對學校安全工作重要性的認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。通過專家列舉大量傷亡數據，我看到每年中小學生死亡人數急劇上升，令人焦慮和心痛。為我們每個培訓人員敲響了警鐘，更改變了過去對於安全工作“說起來重要，幹起來次要，幹完了不要”的錯誤看法，明確了學校安全管理的方針，那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。二是系統、全面了解了安全事故發生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有規律可尋，只要我們把握了，就可以解決。我們的專家給了我們很好的回答。如：曹永川校長告訴我們如何做好中國小安全工作，提出了具體方法和要求;張成武律師告訴我們發生與校園有關的學生傷害事故如何處理。
校園安全事故的發生，其實很多都是由於教師和當事人安全意識淡薄、教師的責任心不強、學校管理不到位等因素造成的。如果教師對安全的認識程度高一點，多一份責任心，很多事故是可以避免的。所以，首先應提高相關人員的思想意識，提高學生、家長和教師對安全的認識程度，提高隨時、隨地防範不測的能力。學校的教育教學對象是學生，不同的學生來自千家萬戶。學生安全，家長放心，學校順心，平安心;學生不安全，家長傷心，學校鬧心，煩心。另外，穩定的教師隊伍，安全的教育教學設施設備，融洽的師生關係、同學關係，都對和諧校園建設起著重要的作用。
其次，應提高社會的協調能力，如：建築工地要有警告牌和護欄，嚴禁學生入內玩耍;在馬路危險處應設立醒目的警告牌，河流、池塘等水深處要有警告牌和護欄等。
再次，要加強安全宣傳教育，不斷提高學生的安全意識、思維、習慣、安全防護、應急和自救的技能和知識;做到安全教育“天天講、月月講，安全教育常掛心、大家生活才安心”;應從孩子抓起，使安全教育影響孩子的思維和行為，使孩子從小就養成珍惜生命，自律安全的行為和品德，這是具有重要現實意義和深遠意義的大事。
結合培訓學習，我覺得我們學校安全教育工作應該特別注意以下幾點：
一、加強門衛的管理，嚴格值班教師工作職責，杜絕社會閒雜人員及車輛進入校園，謹防意外傷害事故的發生。
二、每周要對校園內的所有設施、場所檢查，消除一切安全隱患。尤其注意電、火、體育設施等方面的安全隱患排查，努力為廣大的學生、教職工創造一個安全的學習、工作環境。
三、經常對全體學生進行安全知識講座，使廣大學生樹立“安全重於泰山”、“珍愛生命，平安一生”的觀念，並掌握簡單、基本的自救知識。
四、高度重視學生交通安全，在校園外公路旁設醒目的交通警示牌，放學時教師必須組織學生有序過馬路;每時每刻提醒學生隨時注意安全，提高警惕。
五、對學生普及必要的意外事故處理的方法，學會自救，他救的常識，記住幾個重要的報警電話：“119”——火警、“110”——報警、“120”——急救、“122”——交通事故報警、打電話時要說清地點、相關情況、顯著特徵。
六、此外，生活中的安全防範知識也應告知學生，如：怎樣預防一氧化碳中毒，食物中毒後怎么處理，哪些不良行為有害健康，如何防溺水等等的安全常識。
總之，安全工作只有起點沒有終點，必須做到警鐘長鳴;這是一項長期的、複雜的系統工程，必須從講政治的高度認識並做好這一關係到千家萬戶的工作;學校安全文化建設更是一個系統工程，不能一蹴而就，還需要作艱苦的努力方能實現!為了孩子們的美好未來撐起一片和諧、安康的藍天，讓我們一起努力吧!
關於中層管理人員培訓心得體會範文 篇2
通過這期的培訓，對國學的智慧與非職權的影響力有了進一步的認識，中國優秀文化的豐富哲學思想、人文精神、教化思想、道德理念等給我較多的啟發。下一步將結合培訓內容，認真開展好各項工作，提升項目管理團隊，發揮員工的創造力，為公司的發展多作貢獻。
關於中層管理人員培訓心得體會範文 篇3
有幸參加五公司第一期中層管理人員培訓，兩天全身心的學習，讓我更加看到了自己工作當中的不足，今後將結合具體實踐，不斷磨鍊，真正將培訓的結束作為學習的開始，在工作當中學以致用，不斷提高績效。
關於中層管理人員培訓心得體會範文 篇4
經過五天專業外知識的培訓學習，讓我知識體系得到了小小延伸，將知識的觸角延伸至更廣闊的領域。雖然延伸只是作了一個小小的、有益的試探，但已令我眼界大開，彷如井底之蛙跳出枯井看到了從未有之天地。因此，感謝組織給予的難得機會，感謝給予難得機會的組織者，感謝老師給予的精神洗禮，感謝黨校的美食，讓我看到了另一片藍天白雲，讓我感受了春風拂面、春花爛漫、錦鯉暢遊。
體會一：食堂
這次培訓我發現食堂搬遷到新大樓了，變得敞亮敞亮的，用餐心情無比愉悅————雖然食堂大姐們依然嗓門敞亮。其中有一位食堂小姐姐給我留下了不一樣的印象。食堂小姐姐其實年齡不小了。相較於不惑之年的我，叫她一聲小姐姐，應該不為過吧。那天早餐我是遲遲方去，上到食堂二樓，用餐人數沒幾個了，餐食也不多了，我隨意盛點以慰藉空空之胃。用餐近半，一食堂大姐走進我旁，輕聲問我：雞蛋上來了，需要嗎？習慣了食堂大姐們的大嗓門的我，頗感驚訝，大姐裡面也有小姐姐呀！好感油然而生，認定了這樣的大姐就是小姐姐了。由此，我想到，給人一絲春風，得到的就是一個春天的感觀。是啊，工作中的行為言語不也是這樣的嗎？
體會二：溝通
第一次聽說了“同頻溝通”這個詞，就在這次培訓的課堂上。川大教授深入淺出、幽默風趣的講解，讓我耳目一新、神清氣爽。進入不惑之年的我，近來頻感疑惑重重，不管是工作上還是生活上都有太多待解之疑惑。學習了“同頻溝通”的知識後，我恍然大悟，近年來種種不惑之未解難題，正是溝通出了問題啊。雖然自己也多次去努力、去溝通，但為什麼問題得不到解決呢？問題就是出在了溝通未同頻、信息不對等方面。溝通未同頻、信息不對等導致了問題雙方難以達成共識、難以相互理解、難以共聚合力，問題自然難以解決。是以，溝通是一種方式，同頻是一種方法；不惑之年解決疑惑之事，同頻溝通，良方也！
體會三：我們不一樣
培訓中有很多互動環節，有很多溝通交流，使平時見面只打招呼不交流的不同科室的我們有了深入了解的機會。通過溝通交流，我們發現了彼此不一樣的特質。通過溝通交流，我們也發現了我們相同的不一樣。我們同在一個特殊行業，深知責任重大，深感光榮使命。我們知道我們的工作具有社會公益性，所以我們不能與其它行業對比，所以我們不比效益，比奉獻。我們深知我們的一個決定事關萬千旅客安全，所以我們慎之又慎。我們有大局觀，所以我們執行力強。我們工作嚴肅認真，但我們工作之餘也會過好生活。我們工作中是調度員，但我們生活中同時又是父母、兒女、愛人的天愛人的地。我們……。我們不一樣啊！
體會四：偶像
把領導當偶像，會讓很多人嗤之以鼻，認為虛偽、巴結、諂媚。以前我也會持這樣的觀點。但這次培訓，有幸近距離面對面地聆聽馮局長與調度員的交流發言，徹底改變了我的上述觀點。馮局長人不高大，但人精神；很有親和力，言語誠懇，態度友好；博學多才，知識面廣；溝通有術，幽默自然。馮局長在給調度員答疑解惑時，用辯證思維的方法，綜合分析問題，從大局進行掌控，找準切入點，順勢解決。讓人佩服之極，旁徵博引的知識，同樣使人如沐春風。這樣的領導，絕對是我的偶像啊。提個開心的問題：馮局，什麼時候也開個快手直播呢？
“春播一粒粟，秋收萬顆子”，讓這樣的培訓來得更多一些吧，讓我們看得更高、更遠！
關於中層管理人員培訓心得體會範文 篇5
私董會上學員們思想碰撞，關於團隊關於個人，不斷從自身挖掘問題，積極剖析自己，認知自己的角色，思考如何轉變角色。整個過程中對我觸動最大的是如何真正的做到有效溝通。很多問題都是由於無效溝通導致的原因。
那么如何避免?是我課後在思考的問題：
首先，洞察力，透過表面看本質。你需要從表面的問題抓出實質問題核心點，實事求是解決問題。在溝通時，對方表達的事一個問題，可也許他自己不清楚想解決的問題核心是什麼，那我們應該分析問題，引導性了解更好的信息幫忙我們找到問題核心。比如：下屬積極性不高，作為管理者找下屬談話，我們會想了解他的真實信息，你直接問他，他可能不願說也可能本身他也找不出自己的原因。這時就需要洞察力，也許通過引導性問題了解他工作之外的生活或他的一些觀念或他在處理工作上的一些方式方法上，洞察到他真正的痛點。
然後，找到問題核心點，達到雙贏。我們工作目的是更好的為公司服務，那么我們應該抓住一個大方向，以公司的利益為前提來溝通，真誠公平的解決問題。不可有先從為主的觀念，就事論事，方可化解矛盾。比如：跨部門溝通，只為了個人利益部門利益，而損壞公司利益就不行，必須要有大局觀。當發生衝突時，應換位思考，理解他人做法，這樣更容易達成共識。
最後，積極正面的態度，並運用語言的藝術。溝通時態度是積極向上的，語言的運用也很重要，同樣想表達的一個意思，使用不同的語言會產生出現不同的溝通效果。比如：部門協作，工作分工產生歧義。作為管理者命令式下達工作，這樣可能影響到下屬們的情緒，打擊積極性;如是在分配工作時，將分配的初衷、激勵的語言和合理的建議真誠的溝通，那達到的效果應更佳。
其實解決有效溝通的辦法和建議還有很多，通過這次學習重點讓我關注到這三點。我也希望自己在今後工作中改變自己的思路，不斷成長。
關於中層管理人員培訓心得體會範文 篇6
處在中層管理人員這個位置，更需要結合古人千百年傳承下來的國學經典，學習這一生也領會不完的寶貴經驗：切忌帶著結論來學習，結論只會讓人重複過去；緊密結合當下創新型社會背景，以君子“三愆”、“三德”、“四不”、“四絕”來立身立人；以中庸之道管理員工；帶著“治大國如烹小鮮”耐心工作，則事半功倍也。
關於中層管理人員培訓心得體會範文 篇7
我以前也參加過類似的課程，比如《從專業到管理》、《情境領導力》等等，坦白說，都是理論偏多，學習效果有限且持續性一般。但這次"雄鷹項目"的《管理者角色認知》課程，一改以往的教學方式，在少量的理論授課基礎上，重點引入私董會教學，讓學員在關懷式的辯論、交鋒中，突破自我瓶頸、參悟管理精髓，讓我收穫頗豐。
上午的教學中，主要是對各個職業發展階段的管理者角色(包括領導技能、時間管理、工作理念等)作了較全面、清晰的闡述，重點是一線經理這個層級。於我而言，感悟最深的有兩方面。首先，加深了對部門總監、部門經理這兩個不同管理角色的認知，一方面有利於明晰自身角色和定位，一方面也有利於自己能站在更高的角度去思考及解決工作問題;其次，在部門經理這個層面，知人善任、教練輔導這兩塊，自己有較多痛點，如何有效甄別團隊成員的優劣勢，如何把他們放在最合適的位置上或分配最合適的任務，如何根據每個人不同的成長階段予以不同的管理行為，如何帶領、輔導團隊成員快速成長等等。
下午是本次重頭戲，我本人也是期盼良久。選題、提問、澄清、解析、建議、心得，簡單六步，卻讓我們一個個學員深陷其中、不能自拔，尤其是最終抽到的題目和大家闡述的問題、建議，於我而言，都歷歷在目。一方面，我們站在旁觀者的角度，去深度感知及剖析問題，提出我們的看法和建議，另一方面，我們也將自己模擬在被提問者的情境下，去體悟自己的應對方式及不足之處。就"如何提高團隊積極性"這個問題而言，我覺得作為一線管理者，可以考慮從以下幾個方面去著手。
首先，盡力做好團隊價值觀、工作目標及要求的統一，且身為管理者，要做好表率、身體力行，而對價值觀明顯有分歧且多次教育無果的成員，堅決清理出隊伍;其次，根據每個人的意願、能力、成長階段等靈活轉換自己的管理風格，知人善任、獎罰分明，幫助團隊成員找到自己的職業成就感;再次，轉換學習理念，拋棄填鴨式、理論化的教育方式，努力營造學習型的組織和氛圍，為團隊成員制定個性化、持續化的學習與成長方案，幫助團隊成員提升在職場的競爭力;最後，做好人文關懷與溝通，對團隊成員的好的成績及時做出肯定和鼓舞，對其負面的情緒、壓力等及時進行引導和關懷，讓團隊成員心穩、心安。
最後，引申出一個新的問題，我們這群學員，通過這次課程，進一步認知了自己身為管理者的角色和定位，但是知是知，行是行，如果知行不能合一，也許我們的認知也就只是停留在當天的課程而已，所以後續更應該不斷的將所學付諸於我們的管理實踐中，以不斷印證及總結最佳化，最終形成真正適合自己的管理風格。
關於中層管理人員培訓心得體會範文 篇8
9月5日至9日，組織部、人事局在黨校舉辦了桐鄉市第四期科(股)級幹部培訓班。有機會此班培訓，我認真聽了各位老師的生動講課，進一步明確了我市的市情，對國防知識有了進一步的了解，增加了人防知識及預防各類職務犯罪的知識，對科長及其職責和任務有了更進一步的了解和明確。各位老師情深意長、簡明扼要的講課對我們很有教育和啟發意義。通過此次的培訓學習，我在業務和思想等方面得到了新的提高，感到培訓很有意義，將此次培訓的一些體會總結如下：
一、更新了理念，最佳化了思維，完善了知識結構。學習和培訓，我更加深刻地領會到，社會的發展，時代的進步日趨快速。要求我們不斷學習，不斷進步。只有不斷更新知識，不斷完善自我，才能更好地做好本職工作，新的時代對我們提出了新的、更高的要求。一方面要為自己定好位，做好承上啟下的工作，進一步發揮紐帶作用。另一方面要從大局出發，根據本單位的實際情況，拓寬思路，多出點子，想好辦法，當好參謀助手，為領導決策提供依據。這就要求我們的思維、知識要符合時代的要求，要符合人民的需要。我們必須不斷地通過學習或培訓等各種方法來提高自己。才能更好地完成各項工作任務，才能提高工作質量和效率。
二、自己的綜合素質和業務水平有了新提高。通過此次學習培訓，對自己的職責和任務有了更進一步的認識。作為政府的公務人員，必須不斷提高自己的綜合素質和業務能力，從自己做起，從現在做起。通過學習培訓進一步堅定了實踐“三個代表”重要思想的信念，明確了科長的職責和任務，開闊了視野，拓展了思路，增強了做好工作的信心和決心。在培訓學習中，我們也學到了不少領導藝術和工作方法，作為單位的中層，要更好地傳達領導的工作意圖，更好地反映基層的建議和意見。也到處理好不同領導的不同方法和藝術，通過將嘗到的方法與工作實踐進行有機的結合，進一步提高我們的素質和業務。
三、學習科學文化知識和業務知識，提高自己的業務能力，努力提高為人民服務的本領。能否做好工作，不僅僅是自己的問題，也是對人民負責的問題，只有努力地工作，扎紮實實地工作，才能把黨和人民交給我們的任務完成好。只有精通業務，才能認真履行好職責，才能發揮中層的作用。當前世界的瞬息萬變，科技的突飛猛進，要求我們更好地掌握各類知識，提高做好本職工作的本領。才能不被時代所淘汰。所以我們要一如既往地學習，豐富自己的知識，增強自己的本領，努力成為本職崗位的行家能手。以上只是我此次培訓學習的一點粗淺的體會和認識。下一步更重要的是，
在以後的學習和工作中要對自己高標準，嚴要求，立足本職，腳踏實地，進一步解放思想，開拓創新，充分發揮自身的能動作用，把工作做得更好，讓民眾更滿意。自覺做到政治上、思想上、行動上與黨中央保持高度一致，與上級機關和領導保持一致。
關於中層管理人員培訓心得體會範文 篇9
在學習中成長，在成長中實踐，每一次學習就是一次實踐的機會，每一次實踐就是一次挑戰。本次的培訓不管是前面的學習還是後面的徒步，都是一次很好的學習和挑戰。特別是這次領導力磨鍊和國學的智慧，老師的講課非常精彩，用古人的智慧和經典的故事生動的為我們展現了一個中高層領導的標準行為模式。讓我從不同角度去體會最新的管理知識和領導理念。
關於中層管理人員培訓心得體會範文 篇10
五月的旗山，林深葉茂，松木蒼翠挺拔，公司在這組織的管理培訓，回響國家倡導學習優秀傳統文化號召，以國學為切入點，結合工作生活中的困惑，講解了修身之道，管理之法，豐富了我們的見識，為今後個人的提升和融入公司發展中實現價值，提供指導建議，受益良多。
關於中層管理人員培訓心得體會範文 篇11
6月的第一個周末，我有幸參加了高伯任老師的[關於企業中層管理者——最有效的企業輔導]的培訓課程。兩天的課程排得滿滿當當，穿著正裝坐在沒有空調的培訓室，原本應該是件很不快樂的事。但是，時間一眨眼就過去了，高老師的課很精彩，大家圍坐在一起：交流、玩遊戲、分享培訓心得，真是一大快事。
我是一位編輯主管，年輕有夢想，部門員工也都是年紀輕輕的熱血小青年們，我一心想把這個團隊建設好——打造一支有激情、有戰鬥力、有能力的團隊。但是缺乏管理經驗，領導也一直有意無意地指引、教導我應該怎樣帶好團隊，但進步不是很明顯。一直被究竟什麼是管理能力這個問題所困擾，就管理風格(“指令式、中層管理者式、團隊式、授權式”)來說，我認為在不同的時期不同的環境下需要變換不同的管理風格，積極、有效地帶領團隊發揮出最大的潛能，很好地完成工作任務是一切管理工作的落地。但是具體操作起來總是會困惑、在難題面前會顯得有些不自信，這不僅影響了整個團隊的工作，還使自己對工作不再滿腹激情。
這兩天的企業中層管理者培訓對我來說有著很重要的意義，仿佛眼前的道路變得平坦了、天空變得亮堂堂，對於團隊的管理也不再恐懼和迷惘。管理者不需要多么有魄力，不需要多么高大多么威嚴，重要的是能夠指引員工們朝著正確的、更好的方向前進，幫助員工在工作中發現問題、思考問題，從而解決問題，幫助他們在工作中取得更大的進步，出色地完成工作任務!
當把自己定位於一個“中層管理者”角色的時候，我覺得很多問題都變得簡單明了了。中層管理者的技術在於發掘人的潛能，換一句話說就是：領導能力即是發揮下屬能力的能力。成為一個好的企業中層管理者重在有效的對話技術，發現問題所在，通過提問的方式引導對方意識到問題、並尋求有效方法解決問題。高老師說了一句很形象的話：中層管理者就是讓你看到鏡子和窗子。這裡，鏡子就是真實的自己，而窗子則是美好的東西。成為一面平實的好鏡子、一扇透亮的窗戶，正向地引導某個人，確定工作目標，積極地聆聽、鼓勵他們發現問題，用一些問題幫助他們深入思考，和他們分享自己的一些工作經驗，包括之前所犯的一些錯誤，設立下一步的工作規範，授權於他們並告知相關部門，每次對話都以一個重述或總結結束，並就下一次的有效溝通做一些預先的安排。
“當沒有退路的時候，就會把事情做好。”想要將團隊管理好，就需要將自己置於一個絕境。構想若是管理不好這支隊伍，他們掌握不好工作中的技術、方法，對於他們來說將是一次失敗的工作經歷，因為他們還年輕，他們有夢想，我需要儘自己最大的力量幫助他們保護好這些夢想。而對於我自己來說，這是我從大學到社會的第一份真正意義上的工作，若是我做不好，對我今後的工作都會有或多或少的影響。我不希望看到自己的失敗，不希望看到被挫敗包圍著的自己，不希望父母失望，不希望自己對自己失望。
我一直都覺得很幸運——能在這么好的氛圍中工作，我們公司為我們員工的工作、學習提供了最大化的支持，在問題面前我們都是平等的個體，我們探討問題、互幫互助、共同進步。每個人都有發光的一面，從他人身上我們總能發現自己不足的一面，然後學習他人好的方面，彌補自己的不足，才能更好地提升自己。
很感謝高老師的指點迷津，感謝公司安排的培訓課程。在今後的工作中，我一定努力成為一名合格的出色的企業中層管理者，提升員工的工作表現，為公司的發展盡一份自己的微薄之力。
關於中層管理人員培訓心得體會範文 篇12
20xx年x月x日，我有幸參加了小金教育局組織的各校管理人員專題培訓，並很榮幸的聆聽了四川師範大學社會科學學院李松林教授為我們做的專業培訓講座。
這次培訓，對於我來說是一次難忘的充電機會，由衷感謝領導為我們搭建了一個很好的學習提高的平台，講座都以鮮活的實例、豐富的知識內涵及精湛的理論闡述打動了我的心，使我的思想重新煥發了激情，燃起了鬥志，確實感到受益匪淺。
這次培訓內容分為《課堂教學改進的幾個著力點》和《學校特色發展的頂層設計》兩部分。在《課堂教學改進的幾個著力點》中李教授首先講授到當前課題教學的嚴重缺失，主要表現在意義不足、營養不良、過程喪失、價值殘缺，怎樣在這幾個方面加強課堂教學中的教學深度。李教授認為可以從以下幾點入手：
1、課堂教學中轉變教師的教材理解方式，將更有價值的東西教給學生。
2、促進學生真正的理解，讓學生既獲得知識並獲得背後的意義。
3、向課堂教學的縱深和整體推進，突出課堂教學的層次性和整體性。
4、充分挖掘學生的生命活力，依靠學生本身的內源性。從這些方面轉變教師教材理解方式，理解的重心在於將最有價值的知識選擇出來，促進學生真正的理解課本，充分挖掘學生的生命活力，依靠學生本身的`自主性，“賦權”於學生，讓學生感受“自我、自律、自覺、自主”把主要時間讓給學生，把權力留給學生。在下午李教授講到《學校特色發展的頂層設計》，其中差異即是教育的起點，也是教育的終點。也講到了頂層設計的意義是什麼？使我最有深刻印象的是尋找“靈魂”是頂層決定性，它是各自學校的核心辦學理念、思想和方向。李教授也從幾個方面，舉了幾個學校的案例，並根據各自學校的不同情況管理學校，怎樣辦出各自學校的特色。
關於中層管理人員培訓心得體會範文 篇13
5月24日至25日，我參加了同江市教師進修學校舉辦的“20xx年同江市中國小幹部培訓班”。培訓的主題為“學校發展和校長專業化”。下面就對此次培訓淺談一下自己的體會;
1.校長應具有高尚的道德品質
一所學校風氣如何，師德如何，學生的行為習慣如何。關鍵在於校長，在於校長的品質和行為。因此，作為一名校長要非常注重自身的道德品質修養。首先，要嚴以律已，寬以待人。其次，處事要公平公正。不能因為各種關係而處理不公。
2.校長應具有先進的辦學理念
辦學理念將決定辦學方向、辦學目標和治校方略。一所學校只有以人為本，以學生、教師的發展為本，才能可持續的發展。而教學質量是立校之本，因此，作為一名校長，必須具有勇於創新，不斷積極的精神，必須有先進的`辦學理念。只有具備了這些，才能帶領學校正確的走上發展道路;才能轉變觀念，樹立正確的教師觀、學生觀、質量觀;才能切實以學生為本，面向全體，促進學生全面、和諧、可持續的發展。
3.校長應具有高度的事業心和責任感
校長要明確肩負著民族興旺的重任，能否培養出適應社會發展所需要的人才，只有高度的事業心和責任感才能辦好學校。作為校長，必須充分認識辦好教育的重要性，才能把辦好學校當作自己的終身事業來抓。
4.校長應具有終身學習的意識
當前是知識更新和現代信息技術教育迅猛發展的新時期，這就要求校長要有戰略頭腦、政策頭腦、專業頭腦和經濟頭腦，只有具備多種智慧型，才能高瞻遠矚，開拓探索，創新積極，辦好學校。校長只有立志終身學習，才不會被社會所淘汰，才能適應該社會，才能辦好社會所需要的學校。
此次培訓儘管只有一天半的時間，但我覺得它對我今後的工作具有深遠的影響。此次培訓中的先進的教育理念，行之有效的方法，特別是對當今教育的思考，將會對我今後的工作具有重要的指導意義。
關於中層管理人員培訓心得體會範文 篇14
前不久，鐵路局組織學習了相關文章，培訓了相關業務技能。作為一名鐵路職工，我感到心潮澎湃，心情無比振奮，無比自豪。###文章真實記錄了中國高速鐵路從無到有，用短短5年時間走過國際上40年高速鐵路發展歷程的艱難經歷和光輝歷程，彰顯了鐵路人不畏艱難、團結拼搏的情懷，展示了“科學求實、兼容並蓄;自主創新、趕超一流;忠誠祖國、拼搏奉獻”的高鐵精神。我的心得如下：
作為鐵路的一名職工，我曾經歷了我國既有線鐵路六次大提速。1997年，鐵路進行第一次大提速，京廣線等幹線提速列車最高運行時速達到了140公里，初步改變了長期以來中國鐵路運行緩慢的落後局面。1998年，鐵路進行第二次大提速，京廣線等幹線快速列車最高運行速度達到了時速160公里。20xx年，鐵路進行第五次大提速，京廣線等幹線的部分地段線路基礎達到了時速200公里的要求。20xx年鐵路進行第六次大提速，京廣線、隴海線等 既有幹線提速列車最高運行時速達到了200-250公里。那段時間，幹部職工一起經歷了提速線路的整修、保養和正式提速運行前的多次提速試驗，尤其是1996年的時速185公里和1998年的時速240公里兩次既有線“中國鐵路第一速”。那段時間，各級領導幹部和廣大職工舍小家顧大家，日以繼夜、廢寢忘食，嘔心瀝血，忘我拼搏，經受了提速的嚴重考驗，譜寫了一曲曲奉獻之歌。我對我們能為中國鐵路現代化建設和跨越式發展出一些力感到無尚光榮，對我們工務人為了提速而奉獻拼搏感到由衷敬佩，對我們創造出當年既有線“中國鐵路第一速”感到無比自豪。
20xx年，中國軌道交通時速的最高記錄--394公里在京津城際鐵路誕生了，這標誌著中國跨入引領世界的“高鐵時代”。回顧中國高鐵的發展，經歷了尋夢-追夢-織夢-釋夢-圓夢的光輝歷程，從懷揣與風競速的的夢想到實現夢一樣的速度，向復興強國的未來奔跑;從一個不起眼的追趕者，到以“中國速度”變成世人矚目的領跑者：中國已經成為世界上高速鐵路系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規模最大的國家。
中國高鐵的速度，升騰於中國人對“速度”情有獨鍾、矢志不渝的夢想;中國高鐵的道路，記錄了中國人奮力創新、勇超世界一流的心路歷程;中國高鐵的模式，彰顯著社會主義制度凝聚的團結協作、聯合攻關的強盛力量;中國高鐵的精神，演繹著鐵路人報效祖國、忠誠無悔的信念追求。中國夢想，中國速度，穿越時空，日夜兼程，書寫奔向民族復興的光輝篇章。
目睹了中國高鐵的“中國速度”發展，作為一名鐵路職工，我倍感肩上的重擔越來越重，創業難，守業更難，無數的科技工作者和鐵路建設者專心血和辛勤汗水換來的豐碩成果，要靠我們去保養和維護，續寫新的篇章，隨著管內瀋丹客運專線、丹大客運專線、東邊道的相繼開工和即將交付使用，對我們的技術和要求提出了新的課題，現有的維修和保養技術已遠遠落後於高鐵的要求，擺在我們面前的是新技術，新工藝和新要求，時代在發展，科技在進步，我們必須在最短的時間內以高鐵速度完成轉型需要，以適應高鐵的發展和需要。
隨著列車的飛速前進，無縫線路的全程鋪設，列車的衝擊力和無縫線路拉伸應力變大，如何確保列車暢通無阻和國家和人民生命財產不受損失，是我們工務人的重任。這就對我們工務工作提出了更高的要求。針對這種現狀，我必須緊緊圍繞段及車間領導下，立足於本職工作崗位，深入細緻、盡職盡責的做好本職工作，主要有以下幾方面開展工作：首先，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認清當前的安全生產的嚴重形勢，認識到保證安全生產的重要性，自覺遵章守紀，安全生產由被動變為主動;其次，加強自身學習，努力提高技術業務水平，發揮自己的特長，做技術上的帶頭人;再次，要嚴格按照部局“高標準、講科學、不懈怠”的要求，積極投身工作之中，增強自己發現問題，分析問題，解決問題的能力。
關於中層管理人員培訓心得體會範文 篇15
20xx年5月18日下午，謝志東教授《依法治校與學校安全管理》的講座，整個講座的內容，是我們期盼已久的，也是我們迫切需要的理論依據，使我受益匪淺。整個講座使我體會較深的是：
1、學會應對突發事件
在學校的日常教育教學生活中，一旦發生突發事件時，我們要注意的是快講事實，慎講原因，我們一定要及時向上匯報請示口徑，了解實情，對外統一口徑，並且及時蒐集有利於學校的證據。及時的證據非常重要，它涉及到一旦發生官司的話，這些證據將是一把巨大的“保護傘”。
2、未成年學生的合法財產的保護權益
教師不得沒收學生的物品長時間不予發還，妥善保管。這一點在學校工作中經常碰到，例如，現在的學生經常拿手機上學，特別是用手機在課堂上玩遊戲，一且被老師發現，很可能會沒收，沒收後，如果長時間不發還，這個老師就侵犯了學生合法財產的權益，這種做法是錯誤的。如果是危險品、有毒有害物品，要上報有關部門按法律程式進行處理。
3、校內學生人身受到傷害的責任處理
最高人民法院〈關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋〉第七條第一款“對未成年人負有教育、管理、保護義務的學校戓者其他教育機構，未盡職責範圍內的相關義務致使未成年人遭受人身損害，或者未成年人致他人人身損害的，應當承擔與其過錯相應的賠償責任。”
《侵權責任法》中規定中規定“無民事行為能力人在幼稚園、學校或者其他教育機構學習、生活期間受到人身損害的，幼稚園、學校或者其他教育機構應當承當責任，但能夠證明盡到教育、管理職責的，不承擔責任。
從法律的'依據中不難看出，如果未成年人在學校中受到傷害，或者致他人人身傷害的，學校要承擔相對應的賠償責任。但話又說回來，只要學校能夠證明已盡到責任了，就不承擔責任。這一點非常重要，意思就是只要學校管理到位，責任到人，各方面防範措施都俱備了，這個責任就無需承擔。
4、加強安全工作的管理
學校的安全工作重於泰山，謝教授引用了這樣的一句話“當我們做對了，沒有人會記得，當我們做錯了，沒有人會忘記”。這句話說出了我們教育管理者的心聲，為了防範於未然，學校對安全管理要完善制度，要有領導安全工作分工制度；學校安全工作檢查制度；教職工安全責任制度；學生應遵守的安全制度；安全教育制度；傷害事故記錄報告制度等。通過不斷地完善各種安全管理制度，把責任層層化解，使人人都重視安全工作。有了制度，還要注意管理到位，經常對校園隱患進行排查，重視校園暴力等，一旦發生安全事故，立即組織人員按預案進行及時處理。
通過聽了謝教授的報告，使我從法律層面，管理層面，責任承擔層面等都有了清晰的認識，從而對學校的安全管理工作支撐起完整的理論框架，為學校的安全工作指明方向。