行政抗訴狀的標準格式是什麼?下面是小編特地為大家整理收集的行政抗訴狀的格式及範文，歡迎大家閱讀與參考。
行政抗訴狀的格式及範文
行政抗訴狀的格式
抗訴人：×××(寫明姓名、性別、年齡、民族、籍貫、職業或者工作單位和
職務、住址，如果是法人或者其他組織，應寫明名稱、法定代表人、住所、聯繫地
址和郵政編碼等，如果是行政機關作為被抗訴人的，則應寫明行政機關的名稱、法定代表人和住所)
被抗訴人：×××(寫明姓名、性別、年齡、民族、籍貫、職業或者工作單位
和職務、住址，如果是法人或者其他組織，應寫明名稱、法定代表人、住所、聯繫
地址和郵政編碼等，如果是行政機關提起抗訴，則應寫明行政機關的名稱、法定代表人和住所)
(如果一審原告、被告都不服判決，提起抗訴，則都列為抗訴人)
抗訴人因×××××一案(寫明一審判決或者裁定書所列的案由)，不服×××人民法院×年×月×日(××)字第××號判決(或者裁定)，現提出抗訴。
抗訴請求：
(寫明要求抗訴審法院解決的事由，如撤銷原判;重新判決等)
抗訴理由：
(寫明一審判決或者裁定不正確的事實根據和法律依據)
此致
×××人民法院
附：本抗訴狀副本 份
抗訴人：×××(簽字或者蓋章)
×年×月×日
說明
行政案件一審的當事人認為一審判決或者裁決不公，可以在法定期限內(判決為15天，裁定為10天)向上一級人民法院提起抗訴。行政抗訴狀是當事人要求上一級人民法院進行審理，撤銷、變更原判決內容所提交的訴訟法律文書。製作行政抗訴狀要求其抗訴請求必須針對一審判決或者裁定中不當的部分提出，例如原判決程式違法，要求撤銷;證據不充分，要求改判等。同時必須在規定的期限內提出。
超過期限，原判決或者裁定依法生效，當事人必須履行裁判的內容
行政抗訴狀範文
抗訴人：xxx，男，1xxx年11月30日生，滿族，個體，住興城市沙後所鎮。
被抗訴人：xx市公安局交通警察支隊
法定代表人：xxx 地址：路北區北新西道 電話：(0315)3723226
第三人：xxxxx廣龍汽車銷售有限公司xx分公司
住所地：xx市雙台子區從教鄉宋家。
負責人：王軍，總經理。
第三人：xxxx源物流有限公司xx分公司
住所地：xx市開平區開越路東側
負責人xxx：總經理。
抗訴人因行政登記及賠償糾紛一案，不服河北省xx市路北區人民法院(20xx)北行初字第1號《行政裁定書》，依法提起抗訴。
上 訴 請 求
1、請求二審法院予以改判或發回重審;
2、訴訟費用由被告負擔。
事 實 與 理 由
第一部分 一審法院認定事實錯誤
一、一審法院以抗訴人超出時效為由駁回起訴明顯錯誤
1、抗訴人購買車輛時，車輛檔案仍然保管在被抗訴人處，抗訴人是無從知道其對原冀BB8318辦理牌照進行註冊登記行為是否合法，否則抗訴人不可能會花費三十多萬的價格購置此車輛，其是在辦理轉籍不能過程中才發現的。
2、被抗訴人在一審審理中並未提出時效的抗辯(具體內容請詳閱其一審答辯狀)，在被抗訴人對時效未能提出異議的情況下，法院應該居中裁判，不能主動適應時效，法院以此為由駁回訴訟明顯有誤。
第二部分 被抗訴人為原冀BB8318辦理牌照進行註冊登記行為違法
一、程式違法
《最高人民法院關於行政訴訟證據若干問題的規定》第一條規定“根據行政訴訟法第三十二條和第四十三條的規定，被告對作出的具體行政行為負有舉證責任，應當在收到起訴狀副本之日起十日內，提供據以作出被訴具體行政行為的全部證據和所依據的規範性檔案。被告不提供或者無正當理由逾期提供證據的，視為被訴具體行政行為沒有相應的證據。”
對照本案的事實來看，本案被抗訴人在一審舉證期限僅提供了其中的產品信息屬於非原始證據，是在第三人辦理申請之後形成的證據，也就是說，一審被告在行政訴訟過程中沒有提供全部證據材料，該行為違反《最高人民法院關於行政訴訟證據若干問題的規定》第一條，應視為其作出具體行政行為沒有相應證據。
在此種情況之下，法院理應確認其登記行為違法。
二、實體違法
依據登記註冊時有效的20xx年《道路交通安全法實施條例》第五條規定“初次申領機動車號牌、行駛證的，應當向機動車所有人住所地的公安機關交通管理部門申請註冊登記。申請機動車註冊登記，應當交驗機動車，並提交以下證明、憑證：
(四)車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證;
(五)機動車第三者責任強制保險憑證;
在第三人申請註冊登記之時，必須依法提供包括車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證、機動車第三者責任強制保險憑證在內的相關手續，但第三人提交給一審被抗訴人的保險憑證是在20xx年9月23日簽的單，那么其申請辦理註冊登記就一定會在20xx年9月23日之後，但即使以當天計算，其註冊登記行為也違反了國家發展和改革委員會20xx年第89號公告，案涉車型在20xx年1月1日起被撤銷，20xx年7月1日起不作為註冊依據。被抗訴人為其註冊登記行為違法。
第三、被抗訴人自認違法
被抗訴人在一審答辯狀(20xx年11月26日)的陳述，其內容應視為自認，被抗訴人明知第三人在20xx年6月25日申請登記時欠缺完稅證明和強制保險憑證並告知其三日內補齊之後再另行辦理，可見，對於辦理註冊登記提供的材料，被抗訴人是明知的，在第三人在三日內未未能補齊的情況下，其已經喪失辦理登記的條件，因此，20xx年6月25日不能作為登記日，被抗訴人以此作為登記日違法。而第三人是在20xx年9月23日才繳納交強險，既登記日期至少應該在20xx年9月23日之後，而此時公告已經明確該車型不能作為註冊登記依據。可見，20xx年6月5日作為登記日，不符合法律規定，被告給其辦理註冊登記行為違法。
第三部分 抗訴人的損失被抗訴人理應賠償
一、法律根據
《中華人民共和國國家賠償法》第二條“國家機關和國家機關工作人員行使職權，有本法規定的侵犯公民、法人和其他組織合法權益的情形，造成損害的，受害人有依照本法取得國家賠償的權利。”
二、實際損失
因被抗訴人將不符合註冊登記條件的車輛予以註冊，致使抗訴人買到車既不能辦理轉籍登記，也不能用於營運，也就是說，屬於“黑車’,被抗訴人將不符合註冊登記的車輛註冊行為不但違法，也侵害了抗訴人的合法權益，對此遭受的經濟損失，被抗訴人理應予以賠償，應予賠償的項目為：
(一)返還抗訴人購車及相關費用
通過一審法庭審理中我方舉證的情況來看，購買車價款306400元之外另付的費用為85970.73元,還款花去利息為23520元。
(二)、抗訴方的停運費用及相關損失總計為495890.73
截止到抗訴方起訴之日止，抗訴人為處理此事支出的誤工費、交通費及停業損失總計為80000元，其中駕駛員的工資應為38883元。
上述損失總計為(306400+85970.73+23520+80000)=495890.73元。
第四部分 綜合意見
綜上所述，縱觀本案，若銷售單位誠信經營，若交警部門嚴格把關，本案本不應發生。而在xx對外出售違禁車輛也是非止一日，見新聞《龐大涉嫌銷禁售車輛 車主集體赴京舉報》(轉載《網易財經》20xx年05月23訊息)，因為利益的驅動銷售單位才會如此肆無忌憚的完成了需要交警部門配合才能完成的這一高難度行為。
抗訴人是相信法律的，法乃善良公正之術，公正是司法的最高最求。而法院是司法正義的最後一段防線，永康書記在《決不能使法庭成為單純的訴訟技巧的競技場》一文中，強調司法為民，痛斥一切違背了立法宗旨，玩弄司法程式的行為，玩弄司法技巧，只能使案件從一個程式走向另一個程式，對於本案來說就是如此。不但沒有解決問題，反而使問題變得越來越大，既沒有公正，效率更無從談起。西北政法大學校長賈 宇在在《守護司法良心踐行司法為民(人民法院報)》一文中，也與永康書記不約而同的提出類似觀點“司法實踐中，人們發現，如果司法技巧被某些失去了司法良心的司法人員所掌握，則這些技巧就會蛻變為司法的“奇巧淫計”，異化為瓦解司法公正的手段、解構法治和顛覆司法公正的因素。”遭受毀滅性打擊的更是司法的公信力。因此，毫不誇張的說：(20xx)北行初字第1號《行政裁定書》是一份比犯罪還可怕的裁決，因為，犯罪只會使河水污染，而它卻污染了水源。
本案作為一起普通的行政訴訟，無論案件事實還是適用法律都不複雜，法院的判決實在耐人尋味。同時，因該案引發的問題特別令人警醒：隱藏在本起普通行政訴訟案件的背後是違背了法律和程式的瀆職甚至是濫用職權，不排除長期的利益勾結。冰凍三尺非一日之寒，這種建立在別人痛苦之上的違法行為一旦暴露在黨中央的陽光下，必將土崩瓦解。
一審裁定存在認定事實錯誤、適用法律依據錯誤的情形，抗訴人依據《中華人民共和國行政訴訟法》的相關規定，依法提起抗訴，請求二審法院明察公斷。
此致
xx市市中級人民法院
抗訴人：xxx
20xx年2月22日