車間班組2025年度年終總結範文

車間班組2025年度年終總結範文 篇1

時光如水,歲月如舟。轉眼間20xx年即將過去,回首往事拉桿班將這一年的工作進行如下總結。

一、堅持以質量意識為理念。

1、做到“一點也不能差,差一點也不行”的質量管理要求。堅持以人為本的科學發展觀和“以質量為中心”“以生產滿意”為目的服務宗旨。統籌兼顧,質量效益,生產效益,管理效益,三方的關係。強調基礎質量,環節質量,和終末質量,以及技術質量和工序質量的全方位系統化的質量管理。強調全員質量管理,全過程質量控制。強調班組在質量中為第一責任人的意識。

2、不斷提高技術人員團隊建設。一年來,班組一直把培養人員技術作為團隊建設的一項重要內容來抓。因為只有技術過硬才可以保證“提質提能”攻無不克。和高級技術人員一起制定實施有針對性的培訓計畫,加強班子建設和員工隊伍建設。

二、堅持整體推進為發展目標。

抓好生產和質量的關係的同時,安全工作放在第一位,以人為本重視安全工作,安全工作主要以教育為主,管理與教育一起抓。做到“未發事先知”的預防管理理念。積極推動5S標識現場管理,明確現場整齊劃一,明確具體擺放位置,嚴格落實各項管理制度。積極推進工藝檔案複述內容,做到人人會背,並且達到熟知熟解,工藝檔案複述堅持獎勤罰懶。

三、堅持以生產為第一要務。

1、經過一年來的努力,生產與質量得到全面提升。人員思想積極進步。提高質量的同時生產也得到全面提升,班組全面提倡公司的“提質提能”活動。利用五十幾人,全面提能完成八十多人的生產任務。從月產重慶單軌2列提升到月產3列。擔任的250公里動車組搖枕最高紀錄時可以月產3列半,是從開始製造到今年的一個生產成績的刷新記錄。

2、這一年裡。生產中湧現出很多傑出員工,其中被車間評為免檢員工的就有四名。班組全力“提質提能”“排頭抓尾”“擇優上崗”“獎勤罰懶”資源共享的管理理念。充分發揮個人潛能,履行腳踏車記件,多乾多得的原則,提高職工工作動力。本班組承擔著動車和城軌車兩種車型,因工作需要許多人都擁有兩種不同車型製造的資質,試工作情況進行合理布局。在這一年裡班組多次被車間評為先進班組,這些都離不開車間的支持和班組的努力結果。

四、堅持以黨為核心的團隊建設。積極回響黨支部的組織生活制度,不斷加強黨員幹部隊伍建設。把“忠誠企業”主題教育活動作為貫穿全年工作主線。認真組織班組人員學習黨內刊物,並寫出書面學習體會。積極地激勵廣大黨員同志都要為黨旗添光彩。“嚴於利己”“規範言行”做職工民眾信任的黨員,在班組中發揮黨員先鋒模範作用。

五、當然工作過程中還存在不足,通過我總結反思,主要有以下幾點:

1、由於工作頭緒多,有時會忽略曉之以理,動之以情的管理方式。

2、偏重對日常工作的監督和管理,忽視了對大型活動的開展。

3、.自己思想認識還需提高,面對事情不能過於急,需要冷靜思考,多向他人詢問方法和意見。

我們深感肩頭膽子的沉重和責任的重大。面對著各種的挑戰,拉桿班將不會辜負車間的重望,勇敢向前在工作當中不斷的探索和追求。

總的來說,工作是忙碌的、辛苦的,但感到的是充實和欣慰,因為跟著車間,和領導一起奮鬥,一起解決工作中的困難,一起享受活動成功的喜悅。每一個班組的人員都是那樣的團結上進。他們不畏艱難,開拓進取。

車間班組2025年度年終總結範文 篇2

廠領導的帶領下,在“安全第一”,“預防為主”的思想指導下。使班組的工作順利完成月度、季度的生產指標。

1、對班組員工進行生產責任制的教育和宣傳各項安全生產管理制度,並在工作中存在的安全隱患及時整改、把工作安全風險降到最低,有效的防止防範事故發生。對進入工作中的工作人員進行教育,教育員工做好“一班三檢”工作,把“一班三檢”落實到工作中,使員工的安全思想意識提高,預防在工作中發生事故,經常與班組人員進行溝通,使班組人員在工作中注意易發生事故的要點,降低安全事故發生的風險係數。

2、深入對設備的檢查工作,對設備進行檢查,對檢查出來有隱患的設備及時報修、整改。做到不帶隱患出車的原則,卻保生產安全進行。在運礦道路的護坡上載上警示牌、警示樁,對路況不平的地方進行修整,對有危險的高架頭進行排險後再進行做業,確保設備、人員的安全。

3、7到8月份高溫天氣作時,防止有人中暑,班組領到分廠發下的防暑降溫藥品,並下發給每未員工,同時在中午一點半在作業現場有防暑降溫飲品!如綠豆糖水、涼茶等給員工飲用防止有中暑事件出現。

4、進入秋季對員工進行宣傳教育防火安全意識,重點檢查滅火器是否正常,對滅火器有異常情況的進行更換,卻保防火工作做到萬無一失。

5、一年下來的工作雖然比較順利,工作也取得一定的成績,但也存在不足之處,對安全的宣傳教育還要不斷提高,對現場作業的工作布置要更加謹慎、到位,確保做到“安全生產”、“安全第一”的理念。

6、在新的一年即將來臨之制,我們班組將在分廠領導的帶領下,克服以往工作的不足,更加努力工作,確保全全生產,為清新cc水泥公司礦山分廠作出貢獻。

20xx年,在車間主任的正確領導和相關部門和機修的大力支持下,通過包裝n車間n線n班全體叉車同志的共同努力,我們在無違章、無責任事故保證行車安全的前提下,截至9月底共行駛213119公里;日出車115台次;其中日行300公里以上共98次;150公里以上197台次;假日出車80天;在跨部門的臨時出車約60台次;修理車118台次;其中牽引車56台次;

一. 在一年中,包裝n車間n線n班全體叉車同志能夠自覺地抓、擠時間學習公司的“十大”會議精神和以“被人踩為代表,努力擠工資養白領為代表,以職工利益就是領導小費為三個代表的重要思想,深刻領會精神實質,在政治上能與公司高層保持一致。能努力學習科學文化、業務知識,不斷提高自己的業務知識水平。

三. 在新的一年裡,我們更加努力學習,團結一致,做好自己的本職工作,爭取更好的圓滿完成好上級交辦我們的各項工作任務。並爭取在原由的工作力度上再上一台階,在原由的工資上再擠出一點為250智商精英的培養計畫作出突出的貢獻。

車間班組2025年度年終總結範文 篇3

今年,本班緊密圍繞公司生產經營任務,精心組織日常生產,以保證裝置操作安全平穩率為首要任務,狠抓各項安全生產指標,牢固樹立“直線責任、屬地管理”等先進理念,積極開展HSE體系建設,不斷提高員工的綜合素質和班組整體水平,為實現全年生產任務打下堅實基礎。

一、狠抓安全生產 推進HSE建設

堅持“安全第預防為主”的思想,加強職工安全教育 安全工作的好壞,不僅影響著廣大幹部職工的收入,更影響著我段的發展和鐵路運輸在經濟建設中的巨大作用。為此,各車間班組要及時對本單位、本部門階段性的安全工作情況進行認真的總結分析,貫徹落實安全例會制度。對於各類因工務施工作業造成的行車事故案例,要經常性地組織職工進行學習,並比照本單位、本部門的安全管理實際,廣泛地展開討論,制定杜絕各類事故的防範措施做到警鐘長鳴。要通過不斷的努力提高職工的自我保護意識、遵章守紀意識。

今年,本班繼續以HSE體系建設為契機,牢固樹立“安全第一、環保優先、以人為本”的理念,開展以“查隱患、堵漏洞、反三違”為主要內容的隱患排查活動,深度強化班組執行力,紮實開展班組安全生產。

嚴格執行公司各項規章制度,落實崗位安全責任制,並按照生產受控要求,強“三基”,反“三違”,狠抓安全生產死角,發現問題及時上報處理,杜絕生產事故的發生;對重點部位採取加大巡檢力度、提高排凝頻次等措施,確保蒸汽、除鹽水、壓縮空氣、氮氣的高效平穩供給。

積極開展日常工作中的PHA、JCC,加大屬地管理力度,抓好風險識別工作,並且針對天氣突變、單電源運行期間、雨季冬季這類特殊時期,做好各類安全防範工作,增加巡檢次數,為安全生產營造一個良好的氛圍。

加強各崗位巡檢力度,強化細化崗位責任分工,巡檢過程認真仔細,檢查到位,不疏於形式,做到“早發現、早上報、早處理”,將事故隱患及時排除。20__年12月19日,邊麗哲發現106泵有味,聯繫車間停泵檢查;今年1月27日,油泵停運,發現及時處理;5月18日,孫恩麗、程秀研在巡檢中發現回用水1#風機故障,及時上報處理;8月2日,因液位計失靈,生水罐抽空,及時發現處理;10月9日,王曉元在巡檢中發現水處理鹽酸計量罐滲酸,及時上報處理;高溫凝結水開工期間,段明澤發現機泵接地不合格,及時處理,熱水站開工時,他又發現201B泵漏油,處理及時,避免一次事故。

合理化建議:公司剛成立有很多不完善的地方,需要完善制度,強化流程;人事制度基本制定完畢,可能弱項還是績效考核;薪資保險希望儘快走上正軌,涉及自身的就是非全勤員工當月工資核算方法,是不是可以從出勤天數的角度考慮(見附屬檔案)?行政日常制度有待制定,尤其是行文規範,檔案契約管理、借閱規定,以及公章的使用規定。

安全是保證教學工作穩步進行的前提。為保證學生的安全,我時時注意對學生進行安全教育,除利用班會課、隊日課進行講解、學習外,還採取了許多安全措施:我每天到校後都要對教室進行檢查,提前排除安全隱患。對學生的行為給予一定的約束,針對上下樓梯易出現事故這一情況,我每天派學生值勤,監督、提醒違紀學生,禁止追逐打鬧,教育學生上、放學路上注意交通安全。特別針對我班放學回家乘車的情況,經常教育這些學生乘車需要注意的問題,時刻注意學生的言行,把不安定因素消除在萌芽狀態中,保證了學生的健康成長。

二、積極組織培訓 提高技能素質

結合公司“十二五”發展規劃,加強形勢任務教育,引導班員認清公司當前面臨的機遇與挑戰,明確今後一個時期的總體發展目標和工作方向。

加強“一崗一單、一人一單”式培訓,圍繞設備新增和改進情況,進一步完善不同層次、不同崗位培訓的需求,並將培訓重點放在關鍵崗位和問題設備上,強化培訓效果評估和考核測試,提高培訓的針對性和實效性,同時在班組中推行“天天半小時培訓法”,將生產知識量化分解,使學習內容與生產實際靈活地結合在一起,強化員工實際知識掌握能力,使每位員工都能熟練掌握本崗位生產知識和操作技能,熟知各項應急預案,確保員工100%持證上崗,100%掌握應知應會的操作知識和技能,100%參加培訓學習考試,考試合格率100%。

深入學習傳達大慶精神鐵人精神,用“三老四嚴”“四個一樣”來強化班組隊伍自身建設,提高員工的思想政治覺悟,並學會正確認識現狀,努力查找問題和差距,統一思想,凝聚力量,在班組內營造良好的學習氛圍。

開展崗位練兵和技術比武,將現場實際操作與理論知識融會貫通,對活動中出現的盲點進行及時總結和梳理,進一步提升員工隊伍綜合素質和應急能力,推進生產操作的規範化和程式化。

三、規範現場管理 加強平穩受控

加強設備現場精細化管理,加大現場情況通報監督力度,不留死角,做到“發現問題,不能隱瞞,及時上報”,堅決糾正“低老壞”現象,積極檢查身邊設備的安全情況,改正自身不良習慣,開展“跑、冒、滴、漏”專項治理,推進現場規範化和標準化。

實踐證明,隨?市場競爭的加劇,客人選擇酒店餘地增多,要提高酒店“行銷競爭力”,首先應革新觀念,及時調整經營策略和政策,最佳化和設計自身產品,使策略求新多變,經營政策按不同季節,不斷靈活推陳出新,才能使客房入住率在嚴峻形勢下繼續保持較高水平。

今年,本班進一步加大現場管理力度,按照公司生產受控和6S要求,嚴格規範員工在崗期間著裝和手機使用,堅決杜絕煙火等違禁物品,按照“清潔、整齊、規範”的原則,將現場物品用具擺放規整。嚴格執行公司反違章六大禁令,嚴格按照公司作息時間規定進行輪休,進一步規範員工的安全行為,提高員工的安全意識。

嚴格落實作業許可管理制度,認真核對各類票據申請、辦理、關閉和延期的執行情況,規範作業許可票據內容的填寫,做到“誰簽字、誰負責”,層層監護到位,並且全員參與危害識別和風險評估,加強對關鍵裝置、重點部位和危險點源的檢查監控,避免事故發生。

一,嚴格執行《車間裝置運行計算機監盤管理規定》,加強設備監控力度,防止壓力出現較大波動,影響生產,每班做好安全生產記錄和監測記錄,各工藝參數點和測溫測震點的數據都及時、準確、內容完整,合格率100%,確保生產平穩受控;狠抓承包商管理,進一步強化現場監護人的履職責任,盡到屬地管理者應盡的職責,重點監督施工作業現場票據完備情況、風險控制措施是否有效落實、施工人員是否存在“三違”現象,時刻繃緊安全弦,為施工現場營造良好的安全監護氛圍。

二, 工藝指標的執行,我班在工藝指標上均能按照正常操作程式進行執行,在工藝指標上執行最好的是我班主操,趙雙麗,在相比之下比其他主操要好些,在爐溫控制方面,翻爐要少些,但是在爐溫考核上,我班兩個主操,超溫比較多,班組在這方面丟分比較多,沒有占到優勢,沒有為班組爭到榮譽。

四、開展各類活動 構建和諧班組

俗話說,良好的開端是成功的一半,新的學期一開始,我們各班師生就以全新的姿態投入到幼稚園的學習生活中,大家共同打扮自己的活動室,為自己班級營造一個良好的學習生活氣氛。

繼續深入開展“五型”班組創建活動,從班組安全入手,加強各方面專業知識學習,創建“清潔環保健康”的工作環境,圍繞“節能降耗、安全生產”,提出可行的合理化建議,積極開展各類安全生產,降低能耗,著力加強和諧班組建設,全面提升班組隊伍的綜合素質和管理水平。

今年,本班組織員工積極參加各類安全競賽,員工們在競賽中表現積極踴躍,成績優秀,這些活動的開展,在短時間內彌補了員工的技能不足,增強了員工的素質能力,並在班組內形成了互學互助的良好氛圍。

認真進行安全宣教工作,每個班前做好安全材料學習,安全經驗分享,班後做好安全總結,每周進行安全評比,每月按時完成班組安全板報,並包攬車間全年參展宣傳板報,多次獲獎;積極配合公司“安全文化提高年”活動,廣泛開展讀書活動,通過讀書和思考,開闊員工視野,培養員工好讀喜鑽的良好習慣;同時加大私家車的安全宣貫力度,利用培訓學習和安全經驗分享,讓員工切身感受到車禍的危害和安全帶的重要性,通過親情教育將交通安全管理延伸到每個家庭。

關心員工生活,穩定員工隊伍,及時了解員工最新情況,平時通過聊天拉家常等方式加強與班組成員的溝通,既能解決日常工作中的瑣碎問題,又能促進工作的開展,使大家都能以工作為重,心往一處想,勁往一處使,增強了班組的凝聚力和戰鬥力;

今年本班今年多次看望慰問員工家屬,關注困難員工,了解他們的實際情況,努力做好員工的福利工作,為員工排憂解難,定期開展送溫暖活動,讓員工有了進一步的歸屬感,

積極組織員工開展文體活動,不斷豐富員工業餘文化生活,6月份公司硬筆書法比賽優秀獎;7月份建黨90周年書法展參展;

今年,本班圍繞創新、安全、清潔、和諧的理念,切實抓好班組自身建設,進一步夯實班組基礎管理工作,紮實有效開展”五型“班組活動,讓全體員工更加明確自己的目標和責任,從而推動班組基礎建設不斷邁上新台階,為公司今後的發展做出新的貢獻。

車間班組2025年度年終總結範文 篇4

工廠生產線班長年終工作總結在這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年,20_年是有意義、有價值、有收穫的一年。

在這不平凡的一年中,我們賽德公司猶如一顆冉冉升起的明珠,在不斷創新、極力改革產業效益再創新高。在這令人欣慰的季節,辭舊迎新的日子裡我也盤點一下過去一年的收成,在公司領導和同仁的幫助下,兢兢業業,克盡職守,圓滿地完成了領導布置的各項任務。現將自己的工作總結匯報如下,敬請領導及同事提供寶貴意見。

一、一年來的工作表現我堅持嚴格要求,注重以身作則,以誠待人。

一是愛崗敬業講奉獻。班長的工作大多是協調小事搞好保障,因此,我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關係,堅持甘於奉獻、誠實敬業。

二是錘鍊自身努力提高本職業務水平。經過一年的學習和鍛鍊,我在工作上取得一定的進步,利用積極工作汲取經驗的同時,細心學習他人長處,改掉自己不足,並虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。始終把耐得平淡、捨得付出、默默無聞作為自己的準則,始終求實腳踏實地埋頭苦幹。在工作中,以制度、紀律規範自己的一切言行,嚴格遵守公司各項規章制度,尊重領導,團結同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,不斷改進工作方式方法。工作中,我注重把握根本,努力提高服務水平。組裡人員少,工作量大,這就需要我們團結協作。在這一年裡,不管遇到上的困難,我都積極配合做好工作,同事們的心都能往一處想,勁都往一處使,不計得失,只希望把工作圓滿完成。

二、工作中的不足情感觀念過重。

在工作過程中,有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作,但是當時並未造成直接經濟損失也沒有發生安全事故,以至礙於情面大多只是口頭批評,而沒有採取嚴肅認真的態度。現在想來,安全隱患和違規操作是重中之重;如前段時間發生的人員受傷、機台故障、模具受損皆是因違章操作引起。

因此在今後的工作中,凡是出現的任何違章操作的,定要嚴肅處理。

以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級幫助解決,未能意識到去體諒公司和領導的難處。

現如今工作的環境和條件已改善,公司也是在逐步的成長壯大完善過程中,今後定要立足現有優勢,發揮集體智慧力量,協助做好工作。

三、今後的努力方向深入精細化。

從小事著手,引導班組人員嚴格執行、堅決落實,以點帶面帶動班組全面工作;當好車間主任助手,配合搞好生產工作。以人為本理性管理。班組成員多,年齡距離大,性格差異尤為明顯;以後定要結合班前、後會議,引導班組成員思維認識,提高思想覺悟;以端正的工作態度為中心線,達到共同努力、共同提高。在以後的工作中我還需再接再厲發揚了諾盡職守,不怕苦累,不計得失,緊密配合,積極進取,為我們一部的建設貢獻自己微薄的力量。

車間班組2025年度年終總結範文 篇5

一年來,我按照科長和廠領導的安排,堅守生產一線,有針對的制定了工作計畫,在工作中不斷完善,並堅持不懈的做到了每天接班詳細了解系統運行方式、負荷分配、車間風壓、設備備用、檢修工作安排和值班人員等情況,做好當班事故預想和各種異常情況的處理準備,保持清醒的頭腦,迅速進入工作狀態,工作中加強與各單位之間的聯繫,工作分清輕重緩急,不推不拖,帶領全值人員完成當值的生產任務。

一、不辱使命,恪盡職守,做好當值的帶頭人。

“沒有不好的員工,只有不強的領導。”日常多與員工坦誠交流,給他們精神上的鼓舞。以“真誠合作”帶動他們。平時採取措施為他們排憂解難,做好服務工作。讓他們時刻感受到有困難,首先想到值長,在10年這句話體現得更加明顯,特別是下半年,大環境影響到我們日常的正常生產,原材料、備品備件時有不足,設備故障修復率逐漸下降,因沒備件臨時修復暫用的情況很多,所以值長的工作量也日益俱增,甚至一顆螺絲的工作也要告訴值長。車間之間的工作配合不融洽、工作任務的完成有了障礙、同事之間發生了口角等等我都立即到現場進行妥善解決,不至於因處理不及時而窩工、怠工影響生產。

二、改變工作習慣和工作方式,夜班彰顯值長的職責。

一年來,我改變以往的工作方式,夜裡廠領導和車間主任都不在現場,各崗位的工作更需要有人過問,部分任務量不太大的崗位會出現工作懈怠的情況,因此我前夜後夜班多溜、多看、多交流、多檢查,發現問題及時糾正,發現違章立即制止,特別是換極及出鋁期間,自己檢查的同時要求車間值長做好監督,酷暑提醒他們多補充水,不蠻幹,進而減少中暑情況的發生,異常槽夜班專人監視,避免發生事故。日常注意檢查各單位的勞動紀律,對違反的人員進行嚴肅批評和考核,促使他們遵章守紀完成8小時的工作任務。

三、勤聯繫,多提醒,做好調度工作。

生產調度工作是保障完成生產任務的基石,上請下達,按照公司要求,督促動力運行人員“勤觀察,細調整”,加強與處調聯繫,作好負荷調配,力求電流平穩供應,積極維護公司整體系統的穩定。網電限流期間,限流時間長、幅度大、次數多,槽子工藝參數無法保持,出現異常的情況很多,我主動和處調聯繫,了解限流持續情況,而後通知車間做好槽子的保溫,及異常情況下的預防措施,及時電話聯繫,話筒喊話提醒效應的迅速熄回,從而降低能耗減少不必要的損失。日常嚴格執行“兩票三制”,並確保工作票和操作票合格率。當值期間合理安排各車間人員、車輛、設備去解決生產中遇到的問題,工作中做到多指導,少指揮,多教育,少考核,把不安全的因素消滅在萌芽狀態,嚴格交接班、巡迴檢查、工作監護等制度,組織車間班組長會議,分析討論生產中遇到的實際問題,定期檢查各專業的事故預想和反事故演習,尤其是對特殊天氣和特殊情況下要求各運行崗位作好事故預想。

四、遇事冷靜,處事果斷,有效避免事故。

一年來,工作中無論遇到多么棘手的問題我從不感情用事,是非分明,公正、公平地對待所車間發生的任何事。5月24日四萬噸#5空壓機二級缸因緩衝器壁薄爆一事,當時我正在二車間和車間值長巡檢,一車間值長跑來告訴我,四萬噸空壓機方向有煙,當時天還沒亮,我在車間西頭看到後立即電話聯繫四萬噸主控室運行人員,果斷下令拉下空壓機總電源,然後打電話聯繫六萬噸電運行人員迅速關掉六萬噸與四萬噸聯絡閥門,同時跑步到空壓機採取措施避免事故擴大化,把損失降低到最低限度。一年來紅爐幫的情況時有發生,我在巡檢時督促車間值長,一定要專人對異常槽做好監視,做好交接,處理期間人手不夠,調集其他工段人員配合做到及時處理,多次避免漏爐情況的發生。

五、自我加壓,增加巡檢次數,確保全全生產。

生產管理的伸縮性很大,我始終認為我當班的8個小時,身負重任,期間發生的任何事我感到很對不起自己的崗位,更對不起廠領導對我的信任,既然領導賦予了我這一使命,我要全力做好,首先嚴格要求自己,要求別人做到的,首先自己做到,不讓別人說半個“不”字。每當深夜我一人手執礦燈巡視全廠,總想能有分身術多好,那樣我能面面俱到,和各崗位的同事們一起探討把工作乾好。截止到十二月上旬共查處現嘗勞保穿戴及違章操作等情況328次,考核149項次,糾正及說服教育123人次,有效地減少各類違章情況及事故的發生。

六、存在的問題和今後努力的方向

1、在管理方法上力求創新,主動查找生產管理中出現的漏洞,及時調整工作思路和方法,對得起自己的崗位,保證生產任務的順利完成。

2、積極主動學習新知識,新技術,和公司的決策保持一致,適應公司發展壯大的需要。

3、隨著設備的老化,故障率的逐年升高,逐步加大操作及維護的監督力度。

4、常做多做事故預想,提高對突發事件的應變能力,保證生產安全。

5、加強人員責任心管理,發現問題責任到人;加強設備的“故障”管理工作,對於一些易出、老出的故障點,要追究到底查出原因。

6、充分發揮調度職能,提高工作效率,工作中積極創造條件,全盤考慮,統籌安排,樹立主人翁意識,維護企業的利益,維護廣大職工的利益是每個管理者的職責,作為一名領導始終要把工作與實際生產相結合不斷總結創新,開拓進取,做一名合格的管理人員。

車間班組2025年度年終總結範文 篇6

班組管理工作在企業的基礎管理工作中,雖然處於最末梢,但卻極其重要。抓好班組管理,一可以大幅提升車間的管理水平,二可以打造一支高素質的員工隊伍,從而有力促進車間可持續發展戰略性目標的實現。火車跑得快,全靠車頭帶。班組長就好象是火車頭,整個生產運作的好壞,就全看我們班長的管理的水平了,其次班組管理的好壞還直接影響著安全、生產、質量、降本增效等各方面。

我是一名青年女工,是制繩車間包裝班班長,我們班的職工基本上都是從一線班組由於種種原因集中組合的二線班組。思想活躍,情緒多,脾氣大,格子老,大家都是我的領導,我失望過,但我平靜下來一想,組織交給我的任務,是一種信任,一種期望。有責任把他們擰成一股繩,完成本職工作,“只要功夫深,鐵棒磨成針”。我跟他們談廠裡面臨的形勢,廠今後的發展,激發他們繼續發揮餘熱,為廠的發展站好最後一班崗。同時,時時處處關心他們,他們中那個身體不舒服我每天察言觀色,多詢問,並適時地安排較輕的事情做,在我的愛心,真心,貼心的感召下,凝聚成為了能打硬仗的班組。幾年以來,我班堅持以人為本,全面提升班組的凝聚力和戰鬥力並取得了顯著成績,車間所控各項指標全面達標,就班組管理的點滴經驗總結出來,與大家共勉:

一、班組從嚴管理的要害在於班組長。

企業如果沒有各項規章制度的保證,就不可能完成生產任務,就不會產生效益。班組如果沒有一定的規矩和制度,班組的工作作風松松垮垮,職工個個象散兵游勇一盤散沙,作為班組長,你再有能力,也沒辦法把班組的生產管理工作搞上去。首先,我作為包裝班班長對工作要有高度的負責的精神,嚴於律己,處處起好帶頭的表率的作用,我要求班裡的職工做到,首先自己要做到,要求不能做的事情,自己絕對不能去做。處理班內事務要做到一視同仁,這樣班組的管理工作,才好大膽的開展。在開展工作的同時,特別是要注重工作方式,要善於團結同志,做好職工的思想政治工作。

。遇事情冷靜,與班裡的同志商量,要敢於承擔責任,認真總結工作中的經驗教訓,廣泛徵求職工對班組管理的意見和建議,不斷改進工作方法,完善班組管理的措施。例如:抓班組紀律,我包裝班有位同志打掉車,沒有來上班,當時車間包裝任務緊,人員又少,第二天我要他補班,他不服,有怨氣,還說進大班頂了班的,工作時間是十二小時,休息也應該不一樣,我當時就沒有和她爭,要她先安心工作,然後我把她兩個月的考勤表拿出來,先是核對一遍,做到沒有差錯,在心平氣和的把考勤表拿去給她看,一一的跟他解釋說明,她二話沒有說,笑臉滿口答應補班,雖然看是一件小事情,充分看你在管理上有沒有漏洞。如果這件事情沒有處理好,另外的班員就會說你袒護她,下次他也會像他一樣,像這樣的話,一天的生產包裝任務還怎么能完成了。所以說,班組管理中,班組長要認真抓落實,不要搞假搞虛偽的。

二、大力推動民主管理,注重製度的建設。

包裝班在從嚴管理中,大力推行民主管理,注重製度建設,建立健全班組各類規章制度及考核細則,用規章制度來治理班組,約束職工。大家都知道,人管人是不好管的,只有用規章制度才有約束力。班組除了在生產指揮方面有決定權外,班組其他方面的重大事宜,一定要經職工集體討論決定,不能搞個人說了算。班組在分工協作方面,工作要細,責任要到人,職責要明確,使班組各項工作有章可尋。例如,在成立包裝班時,我就組織班裡成員開個民主會,根據各人工作特點和性格,分配工作,規定了那個負責裁剪包裝布,哪個人打包裝帶子,哪個負責過磅稱鋼絞線成品,規定後沒有異議舉手表決。就這樣形成了一個規範的工序流程及制度,在這同時還完善了包裝工操作法。每天上班上崗嚴格執行包裝工操作法,班組任何人若工作失誤,就按規定進行考核,做到責任落實,獎罰有據,獎懲分明,使班組管理形成良好的運行機制。

三、強化班組安全從嚴管理,提高戰鬥力。

安全工作是一項系統性的工程,必須做到常抓不懈。包裝班堅持開展包裝工動作標準的規定和“安全互查活動”。對規範班裡職工作業行為、提升職工安全技能、夯實車間安全管理工作中起到了很好的作用。具體內容如下:

1、動作標準的規定工作。

動作標準是安全標準化管理重要的一個組成部分。我制訂了包裝班包裝班動作的標準:裁剪包裝布刀子千萬不能向內裁要向身體外裁剪;打包時手動打包槍一定要向木工字輪內釘;在過磅時兩腳一定要張開,雙手扶穩木工字輪在放開,不要站在吊物下面;在班組安全從嚴管理工作中,統一了思想,使之變為自覺地行動,使班裡職工熟悉了從嚴管理是維持正常工作持續,養成良好的工作習慣是保證安全生產的重要措施,是對他們高度負責的體現。

2、“安全互查”活動。

即由不同的工序或崗位間相互開展安全檢查活動,指出該職工的不足和不對,這種活動形式,有利於職工發現一些熟視無睹的安全隱患。

以上兩個方面貴在堅持。

車間班組2025年度年終總結範文 篇7

我作為_捲菸廠制絲車間生產乙班班長,在過去的一年裡,認真履責,積極工作;帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務,現將工作總結如下:

一、崗位責任概述:

1、按生產計畫和工藝技術檔案,科學、合理地組織生產,及時解決生產中突出問題。

2、配合職能部門開展好過程控制和其它有關質量活動。

3、加強班組管理,以班組標準化建設內容為重點,建立、健全班組各項管理制度,不斷提高班組科學管理和民主管理水平。

4、組織員工按照車間的統一部署積極開展各種節能降耗、勞動競賽、技術攻關等活動。

5、搞好安全教育,精心維護保養設備,認真招待勞動保規和操作規程,堅持做到安全文明生產。

6、搞好勞動競賽,積極開展比、學、趕、幫、超活動。

7、做好思想政治工作,教育職工堅持四項基本原則,遵守社會公德和職業道德。

二、20_年主要工作敘述:

20_年是川渝公司成立的第十年,我們生產乙班努力適應改革和參與改革,以“品牌工程年”活動為工作主線,在車間領導的正確領導和指引下,在全班員工緊密團結和奮鬥下,以“規範、高效、更好”為追求目標,以人本管理為突破口,切實轉變思想觀念,牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識,大力推動班組基礎管理更上一個新的台階。較好地完成了廠、車間下達的各項生產任務;並能積極有序地開展各項工作,班組建設也得到提高。現將一年來主要工作述職:

1、建立了一套符合我們班生產運行的新線運行模式。二次創業初期,有許許多多需要我們思考的問題,如何有效歸范生產中各種細小環節是我們當前的基本任務,需要我們首先將所預料的各種環節進行規範和部署,以便員工們有章可循,大家做到心中有數;再加上“三定”工作的有效開展,使員工們的危機感進一步增強,進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前,必須選擇一套較為符合新線的運行模式,來適應我班的經營活動,以便提高班組的各項工作。我們班班委經過幾個月的不斷探索和實踐,總結出一套較為適合我班的運行模式。

2、建立了新線設備保養制度。“產品質量的體現在現潮,我們車間一向注重車間形象,現在我們車間設備增加了一倍以上,搞好現場管理和設備保養是新線管理工作的重要組成部分,也是產品質量得以保證的前提和基矗所以如何搞好設備維修和保養是今年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和設備保養的規章制度來規範現場管理。

3、嚴格執行生產調度指令,認真組織生產。一個企業的生產是否能夠正常進行,取決於生產調度的合理調度,我們生產班堅決服從生產調度指令,為全面完成全年的生產任務打下基矗首先,在實際生產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作,能從培養員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,並且能有效運用人力資源進行合理安排,認真組織生產,今年同期生產產量比去年增長百分之十以上;其次,班組為提高班組員工的綜合素質,逐步將員工崗位進行輪換,讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能,班組為他們提供崗位輪換機會,使員工們的綜合素質得到進一步提高。

4、確保“20_版質量保證體系”在本班正常運行,進一步嚴格工藝管理,抓好過程控制,並杜絕質量事故的發生。我們班組始終緊緊圍饒20_版質量保證體系的運行,因面臨技改工程後不久,設備的各項工藝指標的控制有很大難度,班組在車間及工藝員的正確指導下,通過不斷的探索、不斷調整,逐步將每個工序的各項指標控制在工藝要求範圍之內,再加上不斷對員工進行有關質量方面的培訓和指導,很快從過渡期成長到成熟期。在實際生產過程中,我們主要通過員工的相互配合來控制產品質量,前後工序相互監督、相互驗證,使產品質量得到較好的控制。

5、強化班組管理,搞好班組文化建設,提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規範,加上“非典”因素的影響,沒有過多的時間來搞班組活動,但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發揮好整體作戰能力的關鍵,所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動,這幾次活動不但使班組成員之間增強了了解,關鍵是使大家感覺到一種自重感,對以後的工作有很大幫助。其次,班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡,班組將很多工作讓班委來完成,讓班委們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性,使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合,班組已經成為一個完整的整體,大家處於這個整體之中,相互配合、相互理解,為將來的工作打下了基矗。

6、作好政治思想工作和職業道德教育。掌握現代員工的人格、思想和工作動機等因素是有效組織生產的關鍵,但這也是資源中最不定的因素,它可能隨時發生改變,我的具體做法是:首先,通過和員工的接觸,了解他們的需求,在班組儘量滿足他們的需求;其次,通過班會的形式對他們進行政治思想教育和職業道德教育,讓他們認識到工作的重要性和必要性。最後,我們主要通過素質教育讓他們的實際操作水平能得到一定提高,並且教會實際工作技巧,能更好地運用在實際中。

總之,這一年通過全班員工的共同努力,在車間領導的正確領導下,能夠完成各項工作指標來之不易,但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠,我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心,扎紮實實幹好每一項工作,為明年的工作打好堅實基礎,我們相信在我們大家的共同努力下,重煙的明天會更加美好。