車間年度工作總結 篇1
回顧全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
1、合理調整勞動組合確保完成生產任務
在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計畫安排，為了確保生產計畫的順利完成，特別是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨幹和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期契約工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴把質量關
1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感，
對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對淨化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規則，人人自覺消毒。更進一步加強了淨化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產品面膜的試製和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反覆摸索，成功地完成了新產品地試製和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索，提高，逐步規範適應今後各種新產品的產生。
4.今年七月質檢部門發現黃芪系列出現質量問題，是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處於公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反覆抽查，化驗確定無菌後此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發生。
3、安全生產
年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由於臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫療鑑定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故「四個不過」的原則。並採取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發生。通過此事車間再次對車間長期契約工和短期契約工進行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發生之前。
3.通過車間工段班組細緻的工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
4、學習、提高
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發揚團結協作的精神，戰勝了「5.12」給大家帶來的重重困難，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
5、發揚成績找差距
公司經過改制通過全員購買的方式變成了民營企業員工又變成了股東。多年的國營企業機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態和勞動態度以及積極性都和民營企業的要求差之甚遠。要改變現狀只有公司加深改革力度，要麼就用時間來磨合完成。
車間年度工作總結 篇2
一年來，在班長田海見，副班長王二磊的帶領下，全班成員以公司開展的各項安全生產活動為契機，立足崗位，嚴細管理，不斷學習創新，以優良的班組作風贏得了分廠乃至公司的讚許。現將一年來具體工作表現總結如下。
一、安全第一，預防為主，綜合治理
安全責任重於泰山。在工作中，裝一三班嚴格貫徹安全生產十二字方針，把安全生產作為工作中的重中之重。做到了產品安全，人身安全雙重零事故，為公司安全生產工作交了份滿意答卷。在產品方面，我們嚴格按照裝配工藝檔案，圖紙，以及現場技術員的要求，按章操作，進行各類產品的裝配。對單配產品更是小心謹慎，認真閱讀單配單，對涉及到的所有相關尺寸從新復檢，拒絕殘次產品從我班發出。做到不接受缺陷，不生產缺陷，不傳遞缺陷。嚴格按照公司產品安全理念來約束自己。人身安全方面，杜絕違章作業，冒險作業以及疲勞作業。班組重點做好班前預防工作。每天早班前會，班長田海見都會不厭其煩地絮叨著：工作中要注意安全，幹活時先看看自己勞保用品穿戴好沒，安全帽要戴規範，高空作業時一定要佩戴安全帶，需要使用其它設備時要先檢查再使用，諸如此類的，等等。田班長說的認真，大家聽的仔細。通過每天的安全工作會議，大家”安全第一”的思想提高了，安全意識增強了，安全防範工作也落到了實處。一年來，三班無一例安全事故發生，無一人違反勞動紀律。
二、團結拼搏，務實創新，創一流業績
三班在廠領導和車間主任的帶領下，秉著團結拼搏，務實創新，圓滿的完成了一個又一個生產任務。特別是多次面臨突擊任務時，我們憑著對工作的熱情和愛崗敬業的精神，在車間樹立了”一直敢打硬仗的隊伍”的良好形象。今年二月份，春節剛過，我們班接到了工號為(工號)的磨機試車任務。磨機試車工作量大，操作痲煩，但我們不畏艱難，迎難而上。憑藉去年工號692的國內最大半自磨機裝配試車的經驗，熟練轉化運用到(工號)磨機上。為了儘快完成試車任務，班長把我們分成三個小組，輪流加班加點保進度，經常晚上加班到十一二點。二月的天氣依然寒冷，儘管磨機工部有暖氣，也難以抵擋夜寒的侵襲，大傢伙就是憑藉著一股對工作的熱情，不畏懼嚴寒，最終保質保量地提前完成了試車任務。五月的洛陽城繁華似錦，熱鬧非凡。三班的幹勁也熱情高漲，因為我們接手了工號為(工號)巴西淡水河谷磨機的裝配試車任務。此工號產品與以往試車產品不同，出國產品，公司特別重視，並且有監理時刻監督著。當把圖紙拿到手時，大家不由得捏了把冷汗，因為每個技術參數都比以往的技術要求更精準，如何使工作做到完美，如何優質地將(工號)磨機順利完成，到把我們難住了。裝二試車那台同工號磨機，僅大齒圈找正就用了將近半月時間，還沒有完美地達到監理的要求。這也無形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難，迎難而上，三班發揚了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。團結一致，結合以往經驗，並且試著探索新的裝配方法，群力群策，遇到問題一起探討。一時間各種預見的難題隨即迎刃而解，真應了那句”三個臭皮匠頂一個諸葛亮”，我們十二位成員，一切困難還不都是浮雲嗎?五月底的天氣熱浪滾滾，磨機工部的板房難以抵擋烈日的炙烤，車間內如蒸籠般，大家衣服濕了又乾。由於磨機筒體較大，起吊不易，一次起吊就想把活幹完。因此，加班加點在所難免，大家輪流加班，幾乎每天都有人加班到十一二點，儘管這樣，沒有一個人退縮。功夫不負有心人，我們的努力換來了客戶的滿意和領導的讚許，大齒找正我們僅用了兩天時間，30到65道的嚙合間隙，我們圓滿地完成了，就連苛刻的監理也不得不嘆服。
三、班組長帶頭，積極開展班組建設
作為生產車間的一個班組，我們主要任務是保生產進度。前三季度車間工作任務一直比較多，每個班組接手的工作量都很大，加上我們班出差人員較多，一度達到五位人員在外出差，為了能順利完成工作任務，班長田海見身先士卒，處處顯帶頭作用，帶頭加班加點，遇到問題，出謀劃策。從(工號)磨機試車，到(工號)巴西淡水河谷磨機，再到250，346提升機無不身體力行，就連腳紐了還堅持天天到現場指導。副班長王二雷平時沉默寡言，但乾起活來一點不含糊。髒活累活從不躲避。在班組長帶領下，我們每月都按時完成生產任務，工作小時量連續幾個月達到(點數)之上，在九月份更是達到(點數)。在生產的同時，我們不忘加強班組建設，班裡經常組織成員熟悉圖紙，對一些小部件產品進行訓練組裝，要求大家學習鉗工手冊，掌握更多使用技能。於此同時，集體學習6s現場管理理念，把現場環境衛生列為成員考核指標的一項，誰工作場地，誰整理，現場活件擺放，場地衛生，以及休息場地衛生都要時刻保持整潔。為了調動大家勞動積極性，施行獎罰分明制度，落實責任到人。
班組是企業大廈的一塊磚是企業管理的基層和基礎，班組工作是一項"強根固本"的基礎工程。在即將結束的一年裡，三班作為裝一車間的重要一員，發揮了活力，創造了有目共睹的業績。面對新目標，三班成員將繼續發揚敢打，敢拼，能吃苦，能戰鬥的優良作風，再接再厲，更進一步。20xx，我們三班蓄勢待發。
車間年度工作總結 篇3
在過去的一年，鈑模車間在公司領導下在公司各部門以及我們車間全體員工共同努力下，完成生產下達的任務，一如既往密切配合各車間各部門的工作，有計畫完成每月，每周作業生產，主要做到了以下幾個方面工作:
一、20xx年共生產焊接箱體557台CS系列:
模具製造共38套泵、渦型芯模:28套泵渦鐵模:10套
二、安全生產現場定置管理
20xx年鈑金車間不懈努力狠抓安全生產，對吊車、氧氣、煤氣、二氧化碳焊機、電線、電纜正確使用，特別是二氧化碳焊機(熔深和焊縫易於控制，焊接質量好，焊縫抗裂性好，電能消耗小，使用成本低大大提高生產效率)。車間生產安全及衛生，提高車間的生產安全和清潔狀況文明生產落班前做好設備保養，環境衛生。過去的一年還存在著不足問題，半成品工件擺放不整齊，現場衛生不井條，今後要加強對員工思想教育。
今年6月鈑金車間開始ERP系統，能有效提高數據準確性，令零部件能快速進入下工序，達到信息共享和提高雙效的預期目的。
三、狠抓質量
ISO~20xx版質量管理體系，能夠積極配合質檢部做好全面質量管理工作，同是在運作過程中亦存在對設備現場，文明生產管理不足，今後要繼續在生產作業中積極配合質量部和各部門相關工作，確保全年質量目標監測及每月選題匯總達標，合格。
四、構想20xx年策劃，目標
1、車間對20xx年每月生產調速型箱體40~45台，20xx年要提升到65台，車間構想在人員整合情況下要增加人員4人實行2班制，充實車間生產能力，特殊急件可加班加點完成任務。
2、增加設備投入，尤其是二氧化碳焊機6台，確保完成每月生產下達任務。
3、車間請購各種規格鐵板材料要及時到位。
4、作業場地
在原有場地不夠，車間提出要求鑄造車間旁邊放紅沙還鈑金。
在新的一年裡，車間領導繼續帶領員工努力工作，發展思路、團結協同各部門努力完成指標，使車間的各項工作做的更好，為公司多作貢獻。
車間年度工作總結 篇4
時光荏苒，轉眼間20xx年的生產工作已接近尾聲。我自20xx年7月份進入沃爾特以來，在公司領導和同事們的關懷與支持下，從一名離心操作工一步步走到現在的工作崗位。在這17個月的時間裡，我深切感受到了沃爾特的不斷發展與壯大。在我入廠時，三單體車間剛開始投第一批料，至今我們投料總批次已經達到了1400批，這不單純是一個數字的增長，在1400的背後，凝聚了沃爾特人的心血與汗水。
20xx年，我主要負責車間工藝管理及生產安全兩方面的工作。在擔任帶班副主任期間，充分發揮出了工人的積極性與工作熱情，將7月份月度勞動競賽的優勢擴大到24噸之多，更是與大家一起，在8月份創下了月產三單體348噸的高產紀錄。8個月的帶班經驗，讓我對三單體生產有了更加深入的了解，奠定了良好的工藝管理基礎，也讓我在車間工藝與生產安全管理工作中能夠更好的把握問題的切入點。現在，我將本年度個人工作情況匯報如下：
一、生產安全方面：
牢固樹立“安全第一”的主導思想，堅持事先策劃。堅持“安全無小事”的指導方針，履行自身工作職責，嚴格對生產及檢修方案進行預審，注重細節，確保工藝設備的安全穩定運行，確保無人身傷害事故的發生，狠抓員工操作規範，堅持安全意識灌輸，堅持“四不傷害”原則，隨時隨地對員工進行安全知識教育，使新老員工在人身安全與設備安全方面的認知程度都有了長足的進步。
二、工藝管理方面：
通過公司領導的悉心指導與工作總結，我制定出了“生產加工鐵手抓質量、質量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細節”的工作方針，以全面提升車間各個工序操作質量為目標，本著“狠、嚴、細”的工作原則，在工藝參數執行、中控質量標準、員工業務培訓等方面堅持不懈，開拓創新，大膽管理，逐步完善工藝考核制度，使車間工藝操作質量有了顯著提高，尤其在中控指標控制方面，合格率提升了接近30個百分點。本年度工藝管理工作主要圍繞以下方面展開：
1、在整個生產過程中，始終牢記“質量就是生命”的工作理念，狠抓“質量意識”這根弦，並且在車間班子的支持與幫助下，將產品質量考核納入車間績效考核體系，全面提升了員工的質量意識。
2、狠抓規範操作。規範操作是保證生產質量的技術基礎，我們密切配合公司制定的員工培訓計畫，同時開展了在實際生產過程中的幫教，使新老員工在操作技術規範上進行著持續的提高。
3、狠抓工藝指標。工藝指標不僅體現三單體行業的標準，同時也是客戶對我們的要求。針對9月份以來產品質量出現的問題，我們將重點轉變為確保每一道工序工藝指標達標，並且將會一以貫之，永不放鬆，以保證產品質量的持續穩定性。
4、嚴抓過程質量監控。與工藝指標管理要求一樣，產品質量的優劣主要在於過程管控的嚴格度。在質量管控中，高度重視每道工序的嚴格控制，密切配合化驗室工作，嚴防死守，取得了良好的效果。
5、從細節出發，實行精細化過程管理。每一項工作，都堅持落到細節，嚴格工藝考核制度，使每一項工藝參數做好、做實、做細，堅持交接班細化、操作記錄表細化。在20xx年的工作過程中，我所存在的不足之處還是非常明顯的。具體可以總結為以下四條：
1、管理不到位;
2、經常因為工作忙亂而不按照程式處理事務，留下安全隱患;
3、工作缺乏落實與反饋，時緊時松，時好時壞;
4、精細化管理仍然做得不夠“細”。20xx年12月4日，公司委任我主持三單體車間日常工作，身上的責任更加重大。同時，隨著氣溫的下降，生產工作的難度也隨之加大，前期的工作方式方法已經不足以應對新的挑戰。
因此，在綜合本年度工作的不足之處，新年度的工作思路將做以下調整：
1、以最基本的杜絕跑冒滴漏作為起點，實施精細化管理，並從中不斷總結經驗教訓，儘快提高精細化管理質量。
2、擴大安全與工藝管理隊伍，將班組長納入新的管理體系，明確其工作職責，劃分安全管理範圍，對消防器材、急救箱等安防設施採取責任到人並嚴格交接班的管理模式。同時，加大外圍施工隊伍安全管理力度，強化“屬地管理”理念，在最大限度上消除各種安全隱患，確保車間生產安全有序運行。
3、制定新的考核制度，將安全、產量、質量、收率、成本、現場管理等各方面的分工與考核進一步細化，杜絕工藝操作事故與安全事故的發生。
4、最佳化工作程式，建立簡潔高效的工作模式。所有工作安排與臨時任務下達均以書面形式體現，抓落實、抓反饋，所有管理人員要建立備忘錄，先急後緩，逐一解決問題，以形成良好的傳統，並不斷延續。同時，加大與兄弟部門以及上級部門溝通協調力度，杜絕信息慢缺的現象出現，消除工作中的被動，確保車間生產工作的順暢。
5、建立健全即時激勵機制。對車間日常工作中的優秀事跡和優秀個人以及違規違紀現象，做到當日通報甚至立即通報，以達到各種獎罰措施不僅是經濟上的體現，更是思想上和榮譽感的體現。
6、不斷強化班組建設。利用任何機會向員工灌輸以人為本，團結、互助、有愛的思想意識，逐步加強班組凝聚力，讓大家齊心協力，為了共同的利益目標去奮鬥。“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”!
20xx年的輝煌與辛酸已經成為過去，我們需要做的是不斷展望未來。我相信，只要我們團結一致，一心撲在工作上，誠懇做人，紮實做事，恪盡職守，以強烈的事業心與責任感去迎接和克服困難，我們的各項工作就會有持續的進步，也一定會為沃爾特的騰飛不斷做出新的貢獻。
車間年度工作總結 篇5
20xx年過去了，我們即將迎來挑戰性的20xx年，回顧20xx年的工作，首先感謝各位領導對鈑金車間工作的支持與幫助，感謝所有員工在這坎坷的一年裡勤勤懇懇，兢兢業業，共同努力圓滿的完成了公司下達的各項工作指標。現將具體工作匯報如下:
一、主要工作情況
1、按照公司的生產經營計畫，生產了件某某產品及其他配件若干。
2、按玻璃鋼車間的生產計畫要求完成了各類小件的生產，主要有某某產品件、某某產品件、某某產品件及若干其他小型件，並積極配合了玻璃鋼車間新產品中的鐵件的開發。
3、按注塑車間的生產計畫要求完成了各類小件的生產，主要有某某產品件、某某產品件、某某產品件及若干其他小型件。
4、協助公司大倉庫的成立。在大倉庫籌備期間，在不耽誤生產的同時為大倉庫清理場地;在大倉庫成立之初，為大倉庫製作了各類貨架共XX個;在大倉庫規劃期間，按大倉庫要求為大倉庫製作了各類吊牌、標識牌、材料托盤以及衛生小車。
5、按各車間的生產需求，為各車間配備設計製作了烤箱、平板車、貨架車、廢料車、鐵架、標識牌及工作平台等共XX余件。為各車間的生產周轉等工作提供了便利。
6、按綜合管理部的要求，為了滿足宿舍員工物品放置整齊及安全的需要，合理利用邊角料設計並製作了宿舍櫥櫃，現已製作完成2件並投入使用。
7、完成了公司的各項工程項目。主要包括完成了玻璃鋼修割車間的房梁構架焊接以及搭棚工作、各種設備的修理工作、各車間大門的修理工作、各車間部門及宿舍暖氣片的修理工作以及解決房屋漏水、電路安全等問題。
8、完成了公司安排的其他工作。
二、未來發展方向
20xx年對於鈑金車間來說是比較動盪的一年，不管是工作環境還是工作內容都發生了很大的轉變，工作內容由外供件的生產逐漸轉變為內供件的生產。在這個轉變過程中，我車間積極調整工作人員，並在忙季到來之際及時調動鈑金車間人員到發泡車間工作，合理配置了我們現有人員的工作，達到了雙贏的局面。
鑒於鈑金車間目前的情況，對於鈑金車間未來的發展方向的問題，我經過深思熟慮心中也有一個方案。建議將鈑金車間跟模具車間合併成立一個新的車間，主要負責模具的開發、內供件的生產及設備的維修等後備支援工作，這樣就可以充分利用我們現有人員的力量，既留住了人才又能保證生產。這只是我個人的一個想法，請領導及各位同事予以考量。
車間年度工作總結 篇6
新年伊始，公司進行了新一輪的機構改革，“新起點、新希望”，一年來，車間在公司領導班子、生產部的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下，在車間廣大幹部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產任務，現將20xx年來的工作總結如下：
一、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力。提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由於工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發，就是每天都要儘可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業務水平。時刻做到自重、自盛、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持學習各種資料“知識就是生產力“。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，並將其套用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習公司和部門的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以公司為核心，服從管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量繼續發揚乾一行，愛一行，鑽一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經常組織並參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能，便於更好的完成各項生產任務。
完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不苟為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事們的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，我經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，放假期間，我帶領值班人員認真做好公司交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發揮了車間帶頭人的作用。
三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質民眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關係到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯繫起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的思想、困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。
四、班組建設，發揮班組長的骨幹帶頭作用
車間班組的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間每月召開班組會議，將發現的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能，另一方面，又針對發生事故或發生異常情況時，所應採取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組的安全技術水平和對事故發生的應變處理能力。第三、要求班組不斷加強學習，提高自身業務素質，要求班組不但能做好車間的生產工作，還能熟練使用車間設備，並掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發揮車間骨幹和模範帶頭作用。
五、警鐘長鳴，抓好安全工作
強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現創優勝班組為目標，並提出一些與安全生產密切相關的要求：
1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心裡，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好班組巡迴檢查工作，對生產裝配的運轉情況，對生產用的工裝、夾具、設備進行巡迴檢查，以便及時發現異常情況，採取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。
六、節能降耗，做好增收節支工作
提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設備零部件的使用效率，杜絕了浪費現象。嚴格執行物資領取審批手續，有生產部長、車間主任簽字審批，班組簽字領取，用在哪、幹什麼用了都要標明，備註檢修項目的應當交舊領新。從細節抓起從小事做起，要求全體員工養成、隨手關燈、下班前關閉電腦，杜絕浪費，從自身做起。
七、強化內業管理
為達到ISO質量認證的工作標準，切實有效地完善各項工作記錄，及票據、台帳、檔案的管理工作，對各班組進行工作制定，並進行質量考核，對各班組的各項記錄、票據、台帳進行不定時檢查，要求各項工作記錄準確無誤，筆體工整、清晰、乾淨整潔，發現問題及時糾正，並對各記錄本進行妥善保管和存檔，各種票據有專人保管，統一領取，使得內業管理逐步走向完善。
八、不足之處
(一)、應該繼續加強政治理論和業務知識學習，以提高自己理論素養，黨性修養和企業管理能力，以便於能更好的開展工作，為公司的發展盡心盡責
(二)是工作力度還不夠大，個別細小環節還沒有妥善處理好，今後要把工作做細做到位。
(三)是工作中缺少創新意識，有待於提高。
九、明年的工作方向
風風雨雨的20xx年過去了，迎來了挑戰性的20xx年，回顧20xx年的工作，首先感謝任廠與常處對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年裡勤勤懇懇，兢兢業業，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標;在這一年裡跟著領導學到的多，得到的也多;20xx年我車間認真執行上級領導們的會議精神，雖然有些成績但離領導的要求距離還很遠;質量的不穩定，工作事故的出現，設備的損壞，面對著種種困難，我想，方法總比困難多，在這一年裡更能體現我們的管理能力，更能發揮我們本身的潛力，結契約行業，結合實踐經驗對以後的工作做以下計畫：
1、向管理創新要效益
2、向不合理要效益
3、向追根揭底要效益
4、向提前預防要效益
5、向回收要效益
6、向小改小革要效益
7、向設備要效益
8、向工藝要效益
9、向數字要效益
10、繼續深入學習貫徹集團、分公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模範帶頭作用。
11、狠抓車間管理，確保各項工作順利完成。
12、重點做好員工技術培訓、崗位練兵工作，打造出一支技術過硬、思想過硬的高素質隊伍。
13、抓好員工思想教育、安全教育、安全操作規程工作。
14、抓好節能降耗、成本核算和設備檢查保養工作。
15、加強與領導溝通和請示匯報工作。
總之，在20xx年的工作中我會繼續加大學習和工作熱情，樹立科學發展觀。認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好公司交給的各項工作任務。為企業的發展壯大、為構建和諧車間、和諧企業、和諧社會貢獻自己的全部力量。
車間年度工作總結 篇7
20xx年，鈑金車間認真貫徹落實公司各項方針政策，積極配合其他部門工作，以“強化管理，確保全全，降本增效，提高效率”為出發點和落腳點。規範安全生產行為，提高工作質量和效率，嚴格內部責任獎懲，取得了一定成效。
一、車間工作總結
1、生產情況:
鈑金車間13年度完成各類成品1556台，不包括成套安裝。比12年的2166台少了610台。另外，還積極做好裝配部的配套服務工作，及時完成各類安裝件的加工製作，以及配合裝配部的裝配工作。這一年來，鈑金車間總的生產量，工作量還是比較充足的。從13年完成產品統計來看，鈑金車間完成的主要產品:AT雙電源箱563台;比去年增加了130台。AP綜合配電箱957台，比去年增加了260台。AW電錶箱36台，比去年增加了20台。這些都是鈑金車間的傳統產品，每年的產量也基本比較穩定。13年產量增幅比較大的是AT雙電源箱箱563台，AP低壓配電箱957台，從全年統計來看，7月份和9月份相對較空。因此，今後應考慮根據全年的產品需求情況，儘可能在閒暇時期做好常規產品的備庫工作，以防止接到單子而來不及生產的情況發生，這是因為鈑金車間的設備，人員所限，不可能幾個項目同時生產，所以，必須要提前做好備庫。
2、安全管理，現場管理:
鈑金車間機械設備較多，特種設備，特殊工種也較多，因此，是公司安全管理的重點部門。車間也將安全生產作為車間管理的重點工作來抓，堅持每月的安全檢查。重要設備責任到人，實行“誰操作，誰負責”的安全責任制度;生產區域的現場管理責任到位，確保車間材料和零部件堆放整齊，場地，設備整潔，確保了安全有序的生產。但是，鈑金車間的設備普遍比較陳舊，故障頻繁，因此加強了設備的日常維護和保養工作。對存在故障小毛病要及時修理，確保了設備的安全運行。
車間每周的清潔工作，對原來放在地上零料，廢料進行了清理，存放在貨架。通過現場整治，現在鈑金車間生產現場比較整潔有序寬敞，極大地提高了場地的利用率。也為6S(整理+整頓+清掃+清潔+素養+安全)現場管理工作的進一步推行打好了基礎。
3、產品質量及體系運行:
20xx年鈑金車間進一步完善了責任制考核，加強了對工藝檔案的貫徹執行力，以及對生產過程的監督和最終產品的質量檢查力度。產品合格率達到99%。
車間以“三標一體”(即:三標一體化是指方針、目標統一化;管理職能一體化;體系檔案一體化;過程控制協調化;
績效監控同步化;持續改進綜合化，簡稱“三標一體化”。)標準體系為依據，對原有的制度管理進行了認真梳理和完善，制定了車間的年度管理目標，並在此基礎上進行分解落實，明確了各崗位的要求，職責。公司的各類體系在鈑金車間得到有效運行，並充分發揮作用，使車間的綜合管理水平有了明顯提高，工作責任得到了全面落實。
4、車間管理工作:
鈑金車間也及時根據實際情況對各項管理工作進行了分工落實，由車間主任全面負責車間各項管理工作及生產總體調度。由生產負責人具體安排每天生產任務及質量控制，現場管理;由車間安全負責人負責車間安全生產，設備及工器/具管理:由車間技術員負責車間材料的統計，核算，上報工作及台帳資料的收集整理工作。
二、存在問題
1、基於鈑金車間目前人員及設備情況，只能完成戶內箱，戶外箱類產品及非標GGD，XL-21的生產，以及做好裝配部的配套服務工作。
2、鈑金車間目前對材料利用率的控制不夠規範。板材，型材的領用較粗放，不能核算到每個項目工程。每個月的材料利用率還不能較準確地統計出來。
3、新進員工入職手續不齊全，個人身份信息，健康狀態欠缺，導致公司或員工財產受損。
三、14年主要工作思路
1、進一步加強績效考核力度，體現多勞多得原則，提高員工的工作積極性。
2、探索一種合適的方式。以規範原材料的管理，理順材料的領用。統計。核算工作。將真實的材料利用率統計出來;
3、按照“三標一體”要求。繼續做好“6S”現場管理工作，使“三標一體”工作制度化，常態化。特別是板材的規範存放作為重點。
4、進一步完善安全生產責任制，堅持以人為本，繼續抓好安全生產，把安全生產工作做細做實。確保全年安全生產無事故。
5、完善明確企業用工契約及員工的薪資待遇，獎懲制度。
車間年度工作總結 篇8
一、提高生產方面的管理水平和管理力度，確保裝置安全、穩定、長周期、滿負荷、最佳化運轉
2020xx年初我們制定了全年生產：20xx噸、：3000噸的生產目標，但由於20xx年我車間裝置只開車運行了8個月，同時3月份工段又改為生產、所以全年只生產*1720噸，距離目標產量相差280噸，全年共生產*3950噸，超出目標產量950噸。噸產品原材料消耗同比上年節約133.9元，能耗成本比上年同期降低56.04元;噸產品原材料消耗同比上年節約135.26元，能耗成本比上年同期降低67.26元。
今年1月，我車間熱油爐因導熱油使用時間過長，導致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計畫停車事故，我們在全力恢復生產的同時，認真查找發生事故的具體原因。在廠領導和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內恢復了正常生產。
在今年3月份，我車間按照工廠要求將工段改為生產，我帶領車間幹部員工精心組織籌劃，僅用7天時間就完成了工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產出合格的產品，成為**車間歷年來改產工作質量最好，速度最快的一次。
在今年9月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經常發生管線洩漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計畫及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產進度，及時處理開車過程中出現的問題，我同車間李華忠副主任以及職能人員，連續在車間工作六天六夜，終於確保我車間兩個工段一次開車成功。
在今年10月初，我車間裝置運轉出現異常，催化劑配製釜的出料管線頻繁的出現堵管現象，我帶領職能人員一方面分析發生堵管的原因，一方面組織人員進行疏通管線，由於物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發生中毒現象，在車間上下共同努力下，沒有因為堵管而影響生產進度。通過車間幹部員工認真分析和試驗，終於發現是原料鋁粉質量原因導致頻繁堵管，更換鋁粉後，生產於10月12日恢復正常。
在生產工作中，我充分的調動了生產技術骨幹及員工積極性，深入開展”六查六整頓”工作，在工藝、文明生產、等方面共固定查擺38項，通過立項整改，到今年年末已全部消號，通過”六查六整頓”，全年共取得效益40多萬元，滾動查擺效益類共15項，創效30.8萬元。同時加強了對班組經濟核算的日常化考核，把產品產量、質量、消耗、能耗層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工，做到人人肩上都有指標、任務。考核與班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鈎，有效地降低了生產成本，提高了車間產品在市場上的競爭力。
在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我帶領車間安全員經常性的組織安全知識發麵的培訓和演練，認真組織員工參加每周的安全學習活動，並且充分利用班前班後會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發生。20xx年車間共有4人因出現車間內控事故被扣發當月獎金，也有2人因為巡檢及時認真、處理得當避免了事故的發生而受到車間的嘉獎。通過我們紮實細緻的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產無事故。
車間年度工作總結 篇9
時間飛快，轉眼20xx年過去了。回顧20xx這一年，我們汽車零部件，在公司吳總和黨委的正確領導下，從無到有，從小樣到批產，正在逐步邁入正常生產的軌道。作為專門生產的車間，面對全新的，從未接觸過的產品，我們經歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克服了。在這背後，離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動，離不開兄弟部門的協作，離不開技術部門的大力配合，更離不開公司領導的支持。但是，我們清醒的看到，作為一個新產品，我們還面臨著很多問題，需要在20xx年去努力克服和解決。我們將從以下幾個方面抓好20xx年的工作：
1、抓好精益生產，降低製造成本。
作為個人而言，由於年紀比較輕，缺乏生產管理經驗，而且是面對一個全新的產品，使得我們汽車零部件從投入生產到現在，製造成本一直居高不下，給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以，20xx年，我們汽車零部件要在過去的生產中，總結經驗，吸取教訓，積極和技術部門開展合作交流，努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外，在平時的工作中，自身要加強學習，提高生產管理的水平，做好精益生產。
2、抓好產品質量，加強質量體系建設。
產品質量是企業的生命，汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產。從投入生產至今，還沒有一起重大質量事故發生。但是，我們看到由於職工質量意識，對產品標準等方面缺乏必要的了解，使得一些小的質量問題始終存在。所以，在接下來的一年中，我們將和質保部、技術部開展一些定期和不定期的培訓，以提高新老職工的質量意識。此外，汽車零部件目前的質量體系也存在著很大的問題，給質量控制帶來了很大的難度，20xx年我們將指定專人負責質量體系的管理，加強對過程的監控，積累經驗，以應對將來生產汽車件的需要。
3、抓好安全生產
我們總經理經常告誡我們：安全生產是企業的主旋律，只有安全生產才能保證產品的質量，保證企業長足的發展。我們汽車零部件在過去的20xx年裡，在安裝調試和正常生產中，也出現過一些安全事故，給企業和個人帶來了不必要的損失和痲煩，應該來說，作為一個負責人負有不可推卸的責任。所以，在接下來的一年裡，我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產這根弦，要積極配合企管部、生設部，開展針對性的安全教育活動，努力實現20xx年全年生產無安全事故。
在新的一年裡，汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心，腳踏實地，做好本職工作，努力為實現公司年度下達的各項指標，做出自己應有的貢獻。
最後，值此新春佳節到來之際，我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年，祝大家在新的一年裡，身體健康，萬事如意。
車間年度工作總結 篇10
我是x年xx月xx日到精細化工片鹼車間的，一年裡在董事會的正確指導下，在全體員工的共同努力下做出了一定的工作，具體如下
一、在生產節能改造上下功夫
1、我剛到片鹼車間正式數九嚴寒，氫氣管路時長結冰，直接影響正常生產，給安全也帶來了隱患，為了解決這一難題，開始帶領全體員工，和求助於外部力量，做整體管道的保溫工作，起到了一定的效果。但沒有從根本上解決問道，經過多次再三研究從管路的最佳點，設上了一個脫水罐，最終從根本上解決了這一生產系統上的關鍵難題。
2、在節能上下功夫，過去出片鹼因設備不標準，含鐵鏽太多，而導致大量不合格片鹼反鍋從熬，每次都在20多袋，即費工，又浪費了能源。經過研究請示領導同意，從外地買來的不用閒置廉價片鹼設備更換了片鹼機，製作了白鋼接料槽和白鋼較攏，這樣即減輕了員工的勞動強度，又為公司每年，直接節約從復熬片鹼200多噸
3、對四台氫氣灶進行了全面維修，為持續生產打下了基礎，
4、為了防寒製作了二扇大門，為污水排放建了一套下水管道，從根本上解決了污水排放問題，
5、為節能，在每個蒸汽管道上，製作了一套翻板，解決了當停灶時，溫度下滑的問題，未再次升溫節約了時間。
6、為再建項目，拆除了兩套煤式熬鹼灶。
二、為擴大在生產，新建小項目4個
1、建了一套氯鹼車間廢鹼，回收系統。
2、建了一套氯乙希車間，廢鹼回收系統。
3、建了一套水合肼車間廢大鹽，回收去氨系統。
據技術部門說這個項目創造了國內首家去氨設備新工藝，創造了敢為人先。
4、新建了一套廠房，
三、在原有兩個品種的基礎上又增加了4個新產品。
1、在污水中成功地回收了30%液鹼，
2、在污水中成功地回收了大鹽。
3、在污水中成功地回收了碳酸鈉，還有代進一步做處理。
4、成功地處理了水合肼車間大鹽中去氨，就上述4個項目，可使總公司每年少向外排放污水，大約占全年總量的1/3左右，又為本公司每年可創造效益大約近百萬元，使總公司和子公司雙贏，即利國，又利民。
四、在安全改造上下功夫，
1、為防止廠房內氫氣罐直接外滲，建築了一個隔離房。
2、防止儲罐結冰，發生意外，安裝上暖氣。
3、避免操作工在灶前休息，建了一個操作工休息室，從根本上解決了操作工，長期接觸灶前的問題。
4、熬鹼大鍋蓋，下泵口非常危險，有著不可想像的安全隱患，為了徹底解決這一問題，在鍋口上安裝上防護網，做到了有備無患，萬無一失。
五、做到減員增效。
1、在車間設備品種產量，增加的情況下減員，避免人浮於事，做到人盡其才。
2、增加員工收入，做到付出和收入等價交換。
3、最終實現公司增加效益。
六、工作指導思想和工作計畫。
以人為本，科學發展。
人要遠慮，避免近憂。
有章必詢，不擇不扣。
教育員工做好最簡單，最平凡的本職工作，才是最佳的工作宗旨。
最終實現公司效益和員工收入同步增長。
車間年度工作總結 篇11
XX年即將過去，轉眼我已在高速動車組裝配二車間工作一年之餘，在這個充滿溫馨的大家庭里我收穫了快樂，讓我真正的感覺到家的溫暖，他成為我生活的港灣，是我成就夢想的彼岸。
三行車的生產讓我與裝配二車間結下了不解之緣，在起初之時，因剛開始生產車輛。所以工時小票、考勤、勞紀與日常員工的行為等規章制度並不完善，我被任職為此項的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反覆下車間裡了解一些相關情況，結合員工的生產工作狀況，針對車間當時的形式，最終通過自己不斷努力，我整理出工時小票規章制度和考勤規章制度，以及員工生活相關的管理制度。
工作中，我認真貫徹了配二車間的各項管理規章制度，在計畫、布置、檢查、總結評比時，完成目標。實行裝配二車間工時填寫規範標準規章制度，在剛開始員工們並不會填寫，所以我細心地一點一點的教他們，讓他們能儘快的掌握小票的填寫標準規範。在他們成熟以後，就有了一套完美的工時體系，在工作中我督促工時分配填寫員，認真落實工時的完成情況。經過一段時間努力，我又發明了，工時大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產以及工時，得到了上級領導的表揚。工作中我採納好的建議，儘量秉著小票的規範易懂清晰，保證符合上級領導對小票的檢查填寫要求，對小票的擴建內容又有了進一步的改善，經常與有關小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創新，做出決定。每個月向上級領導匯報工時考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時小票的填寫正確，對發現填寫錯誤的，予以修改，並進行整改後的驗收。
每天加強對考勤工作的管理，結合車間的實際情況嚴格執行考勤制度，要求每班的工票員班長，認真負責、努力工作，共同做好車間的後勤工作負責夜半值班安排，做好值班人員變更的上報工作協助所長做好節假日特殊運行方式的值班安排及加班上報工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時的簽到，下班提前準備員工準時簽退。每周對公司員工的考勤情況進行總結，交人事部門審核，末、年末匯總歸檔及時按月報批考勤情況，認真做好每個月每一個班級的考勤和工時統計工作，為每月每位員工的業績提供依據，做到了公平公正的考勤，並且平時處理好後勤的服務工作，協助辦公室主任搞好教職工的工資報表和各種年報表的抄錄工作。
五行車就要生產，這令我們再一次充滿挑戰，我想五行車，我們應該有一個全新的環境，讓自己在工作有更進一步的提高，我相信只要我們付出了、努力了，我們裝配二車間一定會更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接，黎明前的曙光。
車間年度工作總結 篇12
律回春暉漸，萬象始更新，20x年即將過去，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首過去的一年，我所做的工作雖然沒有突出的業績，但也算經歷了一段不平凡考驗和磨礪。我們告別20x，迎來了充滿希望的20x、過去的一年，我們有付出也有收穫;一年來在公司領導的關懷和支持下，在各部門的密切配合下，軌枕車間始終保持著健康、穩步、持續的發展勢頭，以「安全生產，質量第一」為準則，高標準，嚴要求，認真完成了公司安排的各項任務。20x年1月——-11月車間總計生產各種型號軌枕x根，岔枕將近x組，軌枕全年一次合格率：x%，最終合格率：x%，外形尺寸方面與往年相比都有了大幅度的提高!作為軌枕車間的一名管理員現將過去的一年工作總結匯報如下：
一、警鐘長鳴，抓好安全工作
一年來，在公司正確領導下，車間始終把安全生產工作作為重中之重，全年車間安全事故為零，車間始終堅持以人為本的原則，把安全工作放在首位，針對在安全預防工作的基礎上，車間要求各班每周針對本班的情況做一次周總結，同時，及時解決。另外，車間每月組織班組長對車間的安全、工藝、紀律、衛生進行三次綜合檢查，在檢查中發現問題及時整改，加大檢查力度，及時發現異常情況，在平常檢查中發現的一切不安全因素及問題，車間能夠解決的安排相關負責人自己解決，解決不了的問題及時上報公司進行協調處理，一年來車間未曾出現安全事故。來年，我們將一如既往抓好安全管理工作。
二、數據統計
平時根據公司每月的生產計畫車間組織安排生產，我主要負責統計車間日常的生產日報、月報及質檢每日反饋的各類信息數據，並且，根據車間指示為了明確每日的生產進度，計畫制定了生產進度統計表，及時登記車間每天的生產情況。還有根據車間生產需要提寫物資採購計畫，不影響生產。另外，由於現在公司全部實施無紙化辦公，每次到周末的時候公司資料夾無法打開，使得一些數據無法及時得到落實。進入十月份由於車間生產任務加大，車間開雙班生產，雙班生產時，由於新進人員流動性較大，要做好新員工的登記工作，在月末我要做好各班考勤及產量雜工等統計工作，由於此項工作牽扯到各位員工的收入，不得有半點馬虎。
三、質量控制物資消耗
在質量控制方面制定了嚴格的考核細則，獎罰分明，極大的調動了全體員工的積極性，全年基本上沒有大的違規現象。在外觀控制方面，嚴格執行自檢、互檢制度，杜絕不合格流入下道工序，尤其是今年岔枕多以Ⅲ型套管為主，套管稍不注意就容易造成廢品，保證了岔枕和電容枕等特殊枕形的外觀質量，另外，車間成品輥道由於年久老化，在脫模過程中產品掉角現象增加。在外形控制方面，車間針對鋼模變形、開焊等及時進行維修，對底部壓板螺栓進行更換及時修補損壞的螺栓，從而也達到了降低物資消耗。同時保證了上保護層的合格率，今年在九千方面逐漸完善各項工作使得九年認證順利通過。另外，在關鍵崗位養護台位所存在的問題：我們現在用於記錄養護過程的有手寫記錄和電子版記錄，但是，手寫記錄在現實生產中用於參考的作用不是太大，建議取消此項記錄。還有，車間用於安裝套管螺栓用的工具小風炮使用頻率較高，損壞較多，每台工具的成本也相當高。建議解決此項問題。
新的一年，隨著訂單數量的增加，我們的任務更加繁重，我將繼續努力，與在即將到來的20x年，我會揚長避短，完成本職工作。與公司保持高度一致，堅持安全、生產齊抓共管，集中優勢組織生產，精打細算保障成本，細心維護保養設備，穩產優質降低消耗的方針，切實抓好各項工作，確保全年生產任務的完成。
車間年度工作總結 篇13
轉眼間20__年很快就過去了，回首過去的一年，在公司的正確領導和相關部門的密切配合下，我始終堅持以科學指導，以「想幹事、會幹事、乾成事」為目標，認真履行職責，圓滿完成各項工作任務。為了今後更好地做好生產工作，總結經驗，提高工作方法和效率，克服不足。現將20__年工作完成情況總結匯報如下：
1.注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力
提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。在去年的一年中，由於工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要儘可能地累積進步，哪怕只是幾處「微不足道」的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產服務的思想，牢記「知識就是生產力」。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，並將其套用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。
2.愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量
繼續發揚乾一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉各生產課的各項工作。經常組織並參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能，便於更好的完成各項生產任務，完善加強車間的日常管理制度，並進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不苟為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。
俗話說「火車跑的快，全靠車頭帶」。在生產時，經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，我並極時搶修外理，放假前，我帶領全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現場衛生還是在機器保養，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
3.強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關係到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯繫起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。當員工的經濟出現困難時，我總是伸出援助之手，讓他們感受到公司的溫暖。這種做法增強了員工們的凝聚力和向心力。10月份以後，由於今年金融市場的危機，我並向員工說明了工廠當前的形式，並做好工作讓大家看清目前的形式，讓大家在安心工作的同時對我們的企業充滿了信心。
4.班組建設，發揮班組長的帶頭作用
車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間不定期召開班組長會議，將發現的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能，另一方面，又針對發生事故或發生異常情況時，所應採取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組長的安全技術水平和對事故發生的應變處理能力。要求班組長不斷加強學習，提高自身素質，要求班組長不但能做好車間的生產工作，還能熟練使用車間機器設備，並掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發揮車間模範帶頭作用。
5.抓好安全工作
強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，並提出一些與安全生產密切相關的要求：
1)樹立安全生產責任意識。把安全放在心裡，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2)切實做好班中巡迴檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡迴檢查，以便及時發現異常情況，採取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。
3)嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交 班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。
4)定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。
5)嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，生產車間20__年無安全生產事故的發生，確保了安全生產。
6.不足之處
1)應該繼續加強管理理論知識學習，以提高自己理論素養，修養和企業管理能力，以便於能更好的開展工作，為公司發展盡心盡責
2)對員工的思想教育工作不夠，導致出現了上下級的溝通不到位現象，一方面說明了員工的素質有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。
3)工作力度還不夠大，個別細小環節還沒有妥善處理好，今後要把工作做細做到位。
車間年度工作總結 篇14
20__年，在車間領導的正確領導和指引下，在全班員工緊密團結和奮鬥下，以「規範、高效、更好」為追求目標，以人本治理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識，大力推動班組基礎治理更上一個新的台階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務;並能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。現將一年來主要工作述職：
一：建立了一套符合我們班生產運行的新線運行模式
二次創業初期，有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產中各種細小環節是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環節進行規範和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數;再加上「三定」工作的有效開展，使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應我班的經營活動，以便提高班組的各項工作。我們班班委經過幾個月的不斷探索和實踐，總結出一套較為適合我班的運行模式。
二：建立了新線設備保養制度。
「產品質量的'體現在現場」，我們車間一向注重車間形象，現在我們車間設備增加了一倍以上，搞好現場治理和設備保養是新線治理工作的重要組成部分，也是產品質量得以保證的前提和基礎。所以如何搞好設備維修和保養是今年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場治理和設備保養的規章制度來規範現場治理。
三：嚴格執行生產調度指令，認真組織生產
一個企業的生產是否能夠正常進行，取決於生產調度的合理調度，我們生產班果斷服從生產調度指令，為全面完成全年的生產任務打下基礎。首先，在實際生產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作，能從培養員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，並且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產，今年同期生產產量比去年增長百分之十以上;其次，班組為提高班組員工的綜合素質，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和把握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質得到進一步提高。
車間年度工作總結 篇15
在過去的一年中，在車間領導的幫助和帶領下，經過了和同事們的共同奮鬥，也經過了自己的積極努力，做為電工班，我們順利的完成了自己的工作，在歲末之際，我就一年以來的工作做一下認真總結，總結自己過去一年的得與失，總結自己明年該如何去做的更好，以下便是我對自己今年的工作總結：
1.工作態度、思想工作。
我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守各項規章制度，嚴格要求自己，擺正自己的工作位置，時刻保持謙虛、謹慎、律己的工作態度，在領導的關心培養和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，認真完成車間下達的各項工作任務，履行好崗位職責，堅持思想、堅定信念，不斷加強學習，牢固自己的工作技術。
2.電氣設備管理工作、工作領悟。
今年我作為電工班長，對車間的電氣設備做好檢查、維護、保養工作，做好定期除塵，配合電氣技術員搞好電氣設備管理工作，對電氣設備做好周檢、月檢，及不定期檢查，做到能夠早發現、早排除故障，保證電氣設備的正常運轉，出現問題及時修復，做好電氣配件整理工作，需要計畫提前上報電氣技術員。把電氣維護工作提前做好，我們利用最後兩個月的時間已經把電氣設備的冬檢工作完成了大半。剩下的生產期我會做好本職工作，保證車間的電氣設備正常運行。
每個好的員工都應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作，要對自己的崗位職責了解，能夠熟練操作，也要有對發生故障隨機應變的能力，完成領導給與的各項任務，由於自己能力不足，不能做的一絲不差，所以自己在工作進程中也有許多不足和缺點，對及其原理和工作技巧還稍欠缺，然而，這些會讓我能夠更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，儘可能提高自己的工作能力，使自己在本崗位發揮到的作用。更快更好的的完成自己的本職工作，也能使公司獲得的效益，這樣我做的，以及收穫的也能達到平衡，使我更加有動力、更有自信的工作。和其他同事的人際關係也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起，才是完成自己工作任務的前提，這一點不但是體現在工作上，平時生活中也是如此，所以團結其他同事不僅是個人的事，也是一種工作任務，我會履行我的義務，鍛鍊培養自己的交際能力。
3.回顧過去、展望未來。
對於過去的得與失，我會吸取有利的因素，強化自己的工作能力，在自己以後的工作中把不利的因素排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷進取，我相信通過我的努力和同事們配合，以及領導們的領導，我會成為一名優秀的員工，充分發揮我的社會能力，也感謝給我這樣一個合適的工作位置，讓我能為社會作出自己該有的貢獻。
俗話說「點點滴滴，選就不俗」，在以後的工作中，我要不斷的積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮工作，不斷提高個人素質和工作技能，為車間的發展做出的貢獻。
車間年度工作總結 篇16
在過去的半年裡，我作為公司生產車間的車間主管，在公司各級領導的關心支持下，帶領生產車間在半年來基本上保證了運行有序，取得了不錯的成績，半年來我車間實現產值，同比增長。下面就上半年的工作情況總結如下：
上半年的工作中，我始終把安全工作放在第一位，認真貫徹執行安全生產責任制，並且抓好職工的安全思想教育。在生產中，嚴格執行各項規程，強化現場管理，消除各類不安全隱患。教導員工按照安全守則和操作規程進行生產，不得有半點疏忽。整個上半年，車間沒有發生一起安全事故。
在工作中，我狠抓人員穩定，思想上做足工作，緊抓員工的思想教育不放鬆，教育員工以大局為重，講求集體利益。一旦發現員工中的不滿和極端情緒，及時開展思想工作和疏導工作，進行處理和化解矛盾，積極維護中共民眾的合法權益，能解決的問題及時解決，把問題解決在基層，消滅在萌芽狀態，防止問題擴大化。
注重產品質量，首先就是提高車間員工的操作技能，高質量、高效率完成生產任務，我定期組織車間員工開展技能學習的培訓，把學習理論知識、提高操作水平和參加技能比武很好地結合起來，鼓勵大家多學多練，敢於冒尖，提高水平，為本車間爭光。
XX年上半年，我車間在取得不錯成績的同時也暴露出了一些細節上的問題，比如在4月份制證室因為做證卷移膠粘接度不強出現配方問題，後來經過測試，重新調整配方，很容易的達到了要求;而7月份水晶相紙因為pet材料有膠出現粘牢這種小問題。這些問題雖然不嚴重，但卻對我們的工作進度造成了不必要的拖延，也間接的給車間帶來了消極的影響，它們都是本可以避免的，這就是我們在生產中放鬆了警惕，導致這樣的失誤，作為車間主任，我要承擔大部分的領導責任，在此，我也向領導表示歉意，我保證將汲取教訓，再不會出現這種錯誤。今後的工作，我車間將繼續加強車間管理，以安全生產為前提，以產品質量為重點，努力調動員工的積極性，在工作上時刻保持高度集中，爭取實現的目標!
車間年度工作總結 篇17
20xx年，對全分廠開展的各項工作來說，是大發展並充滿挑戰的一年，回顧全年，車間在分廠領導的英明決策下和兄弟車間的幫助下，開展了一系列安全生產工作，安全生產管理不斷改進，管理制度逐步完善，生產指標方面取得了一些成績，全年產鐵70多萬噸，焦比365Kg/t.Fe,並實現了全年「五個不發生」的安全目標。現將車間所做具體安全工作匯報-
總結如下：
一、抓好對職工的安全生產常識的宣傳、教育、學習、培訓等項工作。
抓好對職工的安全生產知識宣傳教育的工作，是不斷提高職工安全第一思想，增強安全意識，提高職工安全素質的重要措施。今年以來我們是以正常性工作一抓到底。首先做好上傳下達工作，對分廠下達的有關安全生產的通知、通報和規定及時向職工進行傳達，較好地宣傳並組織各項安全活動的開展。我們堅持以掛橫幅，貼標語，出版報、寫稿件和提建議等形式，廣泛地做好宣傳教育工作，大力營造安全氛圍。以多種形式不斷提升安全工作的渲染力和感召力，使職工帶著積極的態度投入安全生產活動之中。
今年，我們還有計畫的組織職工進行安全學習和基礎知識培訓。深刻地學習和理解上級傳達的檔案精神，要求職工在工作中認真貫徹執行。如安全教育方面，每周安全學習不少於兩次，其學習內容為：分廠安委會、工會和安全處所發檔案，主要是安全生產常識、消防、環保常識、事故案例、危險源控制措施，三規二制及事故預案等。
另外，我們對班組長以上管理人員119人進行了安全培訓，對特種作業人員的學習培訓和取證、複審做了大量的工作，總計133人；還對煤氣區域相關崗位人員進行消防、急救等方面的預案演練和培訓考試；我們對新工238人進行三級安全教育，換崗、復崗人員教育培訓24人。我們也積極組織，參加分廠舉辦的各種安全培訓活動。通過宣傳教育、學習和培訓，讓職工從思想上真正樹立強烈的自我保護意識，做到我要安全，我保全全，進一步提高了職工的安全第一思想，增強了安全意識，提高了安全素質和操作技能，對全年安全工作起到一定的推動和促進作用。
二、抓好各種安全專項活動的開展:
今年以來，我們緊緊圍繞安康杯「以人為本、安全發展、提高素質、促進和諧」這一競賽主題，根據分廠的部署，在安全工作中開展專項活動。6月份開展的第十四「安全生產月」活動；7月份至10月份開展了「夏季安全百日無事故」競賽活動，我們始終抓住以「八防」為重點內容，開展工作；八月份由分廠組織，全面開展安全大檢查活動；11月份開展「119消防節」活動，同時開展自查自糾，消隱防災等工作；12月，分廠組織落實全年安全生產無事故活動；將「安康杯」活動具體內容，貫徹到底。總之，通過各個專項活動的開展，進一步促進了煉鐵廠的安全管理，保證了分廠的安全生產。
三、抓好各項安全檢查及對隱患整改工作，是消除安全生產隱患，保障安全生產順利進行的重要措施。
在安全檢查工作方面，首先領導能夠予以高度重視並親自參加檢查活動，（我們堅持每周一次的安全綜合性檢查活動）在抓好專項的安全檢查同時，還對環境進行了有效的整治。特別是加強對特種設備、鐵水包檢查，檢測、計量設備和機械設備檢查，電器專項檢查以及安全消防專項檢查等。對每個組織檢查出來的問題，分廠下達隱患整改通知給有關車間，堅持安全整改「三定四不推」原則，逐一進行整改，特別是對鑄鐵機鏈條下軌進行整改和包處理平台的改造，起重設備的整改，四台運輸車的整改和5#爐除塵設備整改等。有效地控制了危險源，杜絕了意外事故的發生。
對分廠專項檢查組下達給分廠的隱患整改項目也都按要求在要求時間內完成，整改率也達100%。除此之外，我們還堅持日巡查活動，對所查大小隱患能及時予以整改，不能整改的，在計畫修風時解決，不給生產留下任何風險，以確保生產穩步進行。
四、抓好危險源點的監控，落實高爐開、封爐，高爐檢修等工作的安全措施：
鐵廠危險源點多面廣，以煤氣區域為首要危險崗位遍布分廠各生產車間，從爐頂到爐台從乾法到噴煤和鑄鐵機等處。針對這一特點，首先我們對危險源點進行了分類，並制定出各種安全管理制度及控制措施，不斷完善安全操作規程。每月對煤氣設施專項檢查二次，操作人員做好日巡查記錄，煤氣檢測設備及防毒用具保持完好可靠。對煤氣區域內的設備有較大動作時，嚴格執行危險區域動火管理制度和有關規定，且分廠領導及安全人員能到達現場指導監護，確保操作人員人身安全。
五、抓好現場安全管理，做好反「三違」督查活動：
抓好現場安全管理，杜絕「三違」行為。全年我們一方面從思想上重視，另一方面確實加強管理工作。在現場安全管理方面，我們在加強勞動紀律管理的同時，監督職工是否認真執行安全操作規程，檢修時是否執行掛牌制度，作業時勞保用品是否穿戴齊全等。總之在現場管理中，一方面督查人的安全行為，另一方面查現場環境及生產設備是否給人帶來不安全因素或隱患，以及查安全防範措施的落實情況。對人的違反勞紀行為，發現後，首先批評教育，予以糾正，再對其進行考核的同時給予曝光處理，以點帶面，教育他人。
六、對「三違」行為和事故責任人加大考核力度。
對在生產和設備維護過程中出現的「三違」行為一經發現，立即制止並對其進行現場教育，同時做好記錄，於月底報分廠，對其個人及所在車間進行月度考核，當發生事故以後，我們嚴格按造分廠事故管理進行操作。調查了解事故經過，組織有關人員召開事故分析會，分析事故原因，落實相關責任。對每起事故進行通報並組織全廠職工學習，從中吸取教訓，使廣大職工認識到安全生產的重要性，提高自我防範意識，避免發生重複性事故。制定安全防範措施並及時落實，消除安全隱患。堅持對事故的相關責任人加重考核。
七、落實聯保互保和師徒契約的工作
自從5#高爐投產6#爐建成以來，分廠領導就人力資源方面作了多次調整。有些人員轉崗、換崗；主要是一些新入廠人員及勞務工被安排到各個崗位，在接受三級教育後與師傅簽定師徒契約及聯保護保協定，由師傅負責「傳、幫、帶」工作，並與老員工一起，參加分廠組織的各項安全活動，使之及時掌握生產工藝技術、設備維護、安全技術操作規程，了解安全生產責任制和勞動紀律制度等。通過落實聯保互保和師徒關係的建立，為高爐安全生產增添了一道保護屏障。
八、抓好環境保護堅持文明生產：
抓好環境保護堅持文明生產，同樣也是安全管理的重要內容。鐵廠的環境污染源主要是煙塵、粉塵和廢水的排放，分廠對此十分重視。為控制污染源產生不良後果，要求高爐車間想方設法，杜絕鐵口噴吹污染現象，同時制定考核規定。凡造成鐵口噴吹污染的，給予責任車間考核處理，包括廢水排放。文明衛生方面分廠制訂條例且每周進行專項檢查，發現問題，記錄在案，月底反饋分廠對責任車間進行處罰（分廠專門拿出專項資金每月考核兌現）。通過以上舉措，較好得控制了污染源，做到了文明生產，文明辦公。
20xx年即將過去，安全工作只有起點，沒有終點。雖然今年我們做了大量的工作，也取得了一些成績，但工作中也有不足之處，安全管理仍有待改進和提高，安全之路，任重而道遠，我們將以此為起點，在分廠領導的關心、幫助下和分廠領導的支持下，將20xx年的安全管理水平提到一個新的高度，為實現下一個「五個不發生」的目標而努力。
車間年度工作總結 篇18
歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子裡，回首工作，百感交集。在各級領導的關懷和支持下，各項工作取得了很大進步。現在從拉晶和施工監督兩方面做一簡單總結。
一、十二年拉晶工作的簡單回顧
從XX年xx月拉晶開始，到現在已有十二年了。從三台西貝爾爐開學拉晶，到老8台車間出徒，歷經晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調試。歲月滄桑，與時俱進，每台單晶爐的周邊，都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學徒。據不完全統計，徒弟從進廠到出徒全部是由我教的也有21批。總計37人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現在當部長的有2人，當主任的有5人。也有去集團和集團內其他單位當技術骨幹或高級行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統計匯總、工藝研發、設備檢驗、工程監理等方面取得了很大成績。積累了豐富的工藝經驗和管理經驗。參加了多次專項培訓為自己充電。十二年中下班時間，利用離家近的方便，多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦，二不怕累，三不講報酬，四不圖高升，默默無聞的工作了20xx年多。
二、上半年在研發中心的工作總結
金融危機並沒有影響20xx年研發工作的開展。從正月初六開始調試設備公司自產的90爐和自產的控制櫃，並作ccd全自動控徑的實驗，取得了一定成績。為全自動單晶爐的正常運行奠定了理論基礎和實踐經驗。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統拉制6寸、6.5寸、8寸和9寸單晶的實驗和規模生產。科學分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數據。對比計算出了生產成本特別是用電量的最佳方案。完成了磁場拉晶，鉬導流筒和鎢絲繩的拉晶實驗創新項目。以及改變晶堝轉，改變冷卻方式等生產工藝的改進和提高單晶少子壽命的創新，均取得了一定成績。為拉晶工藝的改革創新和節能降耗作出了一定的貢獻。
三、下半年多項施工質量的監理
下半年主要進行了生產部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質量檢驗。
1、車間土建工程的監督
從6月9號接受v車間土建工程以來，面對一個陌生的行業，努力發揚我刻苦、好學、愛崗敬業的精神。我深知：要想監督好，必須自己不僅懂、還要精。於是我首先從看圖學起，利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時了解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時到廠，到所負責的i車間、iii車間和v車間所有施工點轉一圈，發現問題及時協調解決。每天8：10以前去張部長辦公室匯報工作。我為了把工作做得更好，自定作息時間表，嚴格要求自己，並根據工程進展情況，多次加班。夏天連續一個半月，基本都是5點下班後，我加班到7點和建築隊一塊下班，除完成監督工作外，還幫主任完成iv車間水路管件的統計，匯總，分析和預定v車間用料等工作。並及時高效完成領導交給的其他的任務。每天晚上加班學習cad製圖，看多種建築書籍和網上資料。就這樣監督完成了80台單晶爐基礎、80台真空泵基礎、12台冷卻塔基礎、2台ar罐基礎、3台變壓器基礎和配電室各室內設備的基礎，以及iii車間危房改造等土建項目。對每一項土建每天所乾的活，都一一測量並與圖紙對照，發現了許許多多的問題，自己和施工領導協調解決了很多，也有一些匯報給了領導由領導解決。為公司減少了由於土建錯誤造成的不必要的損失，進一步提高了工程質量。
2、鋼結構平台和循環水路焊接的監督。
我成功監督完成了車間平米鋼平台和配電室400平米的鋼平台，以及各泵房的鋼梯和小鋼平台;完成了v車間循環水路純水和自來水管路的焊接監督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗;以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監督。為了更好得檢驗除銹、焊接與塗裝質量，我自學了鋼結構，焊接質量檢驗標準，焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級st2、st3的標準，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規範，套用於施工中檢驗質量，使施工質量進一步提高。
3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監督
我監督完成了iii車間天花板的更換，和v車間牆體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平台自流平樹脂地面，以及爐台面、車間下層地面、真空泵房、空調器室的樹脂地面和純水池環氧frp內壁的施工檢驗。發現了許多質量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質量。
車間年度工作總結 篇19
回首一年來的工作，我認真完成了厂部交給我的生產任務及生產目標，指揮系統開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。上班做到工藝指標的監督與指導，主要技術指標的控制，組織召開班前後會。能夠認真執行企業的各項管理制度，並傳達給每位員工。每班不定時的巡檢，發現問題及時處理，組織協調生產運行。負責廠區水系統的監管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。現對這一年的工作進行總結。
一、不同階段的工作內容
第一季度厂部實行了業務骨幹的評定，增強了我們的學習機會和競爭能力。第二季度廠里推行了組織管理創新專項活動——推動錦江事業進一步發展，我認真學習企業精神，積極回響厂部號召，從思想上高度重視，落實中積極動員，認真的去去找出工作的不足和存在的問題，敢於面對企業所面臨的困難，從工作中找出新的發展方向和目標原則。第三季度實行了大崗位制，是每個人在新的組織中重新定位，按照新的目標和原則去調整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業競爭力的必然手段。也是企業穩步發展——科學行之有效的方法之一。第四季度厂部推行5S管理，現場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養提高，創造一個良好的工作氛圍，激發企業活力。
二、在安全管理上
我不斷學習總結經驗，制定出一套緊急停車預案，及時開爐底蒸汽閥，確保了設備安全。在安全月里，我參與了消防器材正確使用演習。在系統停車期間，我們也總結了一套設備停機的先後順序，不至於煤氣倒流。這經驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標語，參與了交通安全全員大簽名活動。
三、在設備管理上
我定期檢查各台設備的潤滑油位，乾油泵的運行時間，油管是否暢通，電機運轉情況等等。開具工作票，辦理動火證，制定詳細的安措，確保全全的前提下，及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設備能按要求及時清堵，加強設備維護保養。
在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少，我只是布置督促，有時親自去打掃現場衛生，沒有按照制度去制約員工。其二是未按規定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺得小事不必在意。在以後的工作中，就要做到精細化管理，進一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。
車間年度工作總結 篇20
自XX年7月我來到一園區工作現今，已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現場管理及技術指導工作，憑藉自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電氣監理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間，我除負責對南北廠區所屬的車間進行電氣施工監理的工作之外，還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統的機會，加強了我對公司電氣系統的認知和掌握，並提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。下面我對XX年承擔車間技術員工作進行總結。
我被任命為電儀車間技術員之後，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在製藥有限公司承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以後，在從事電氣監理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設備數量龐大;二是電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設備混用增加了電氣設備發生故障的機率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。
面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為公司電儀設備的正常穩定運行，提供技術支持，處理突發故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術員初期，我對以前不熟悉的7-aca發酵車間、7-aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設備進行熟悉和了解。並對以前未接觸過的電氣設備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數的設定、維護保養及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討，確保對相關設備掌握的徹底性。
另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。
一、日常工作內容
(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查後，發現離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以後，我對變頻器的啟動扭矩重新設定並投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。
(2)、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時，總報停車時過電
流，經我分析，發現停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，並設定直流電抗器的投用參數，從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程式和注意事項。
(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發器，在使用過程中，壓力一直處於高位，無法保證生產的正常運行，對此我與楊波協商後，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產的穩定性。最終，我們為8台薄膜蒸發器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。
(4)、克拉維酸發酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查後，發現變頻器的參數人為改動過，造成變頻器運行參數衝突。為解決本問題，我重新設定參數，確保了該設備的正式使用。
(5)、污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現場檢查後，確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機，發現電機匝間短路。對電機維修後，設備恢復正常。
(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發事故常有發生，當需要我去處理是我總會第一個來到現場，儘自己所能儘快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。
二、技術改造
(1)、七月對克拉維酸發酵304#大罐變頻控制櫃主迴路進行技術改造，由4#變壓器負載迴路變更為1#變壓器負載迴路。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到達4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅4#變壓器的安全運行，給車間的正常生產留下重大隱患。對此，我們在車間的統一領導下，提出方案，並進行可行性論證後，進行了上述改造。通過改造，使4#變壓器的負荷在生產高分期都能維持在3200a已下，確保了設備的安全，達到改造的預期效果。
(2)、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風電氣控制迴路進行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖，在生產中，引風機因突發事故停車，鼓風機在繼續運行，就可造成鍋爐回火現象，從而可能導致設備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻櫃的電氣迴路進行實測，並最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。
(3)、10月份對克拉維酸發酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復低壓保護的過程中，又出現了清洗泵在低壓狀態下無法啟車的故障。經過與車間的溝通，發現原廠家圖紙設計存在缺陷，我在對圖紙進行改變後，按新方式，接連鎖線後，設備恢復正常。
(4)、在工程施工過程中，因為設計和新舊設備銜接等方面原因，導致部分車間的迴路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，為這部分迴路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區食堂給三十米馬路路燈送電的迴路;北區成品庫兩台製冷電源迴路等。
三、員工培訓工作
對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關係著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。
首先我編寫了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。並在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓的預期目標。
四、北廠區7-aca發酵車間停車檢修
在北廠區7月中旬到8月中旬，7-aca發酵車間停產檢修初期，我們根據公司的停產計畫結合車間電氣日常維護中發現的問題，制定可行的電氣檢修計畫，並提出更換的備品備件申請計畫。經車間審核後，進一步完善檢修計畫，確定每一項檢修工作的任務點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質量標準及具體檢修人員。明確了車間技術員提供技術支持和現場質量抽查的職責，車間助理負責二次抽檢和檢修質量的審定。
在進行期間，我嚴格履行工作職責，每天都深入檢修現場，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術支持的前提下，切實把好檢修質量關，確保檢修工作達到質量標準。
在檢修後，我們對本次檢修工作進行匯總，總結出本次檢修工作的優勢和不足之處，並向全車間進行推廣，為今後從事此類工作提供經驗積累。
五、設備資料的收集和整理
我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的製作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能儘快上報我方。對此，我與施工方進行協商。到目前為止克拉維酸發酵一車間，克拉維酸提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7-aca發酵、提煉;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在製作中。
六、各種文檔的編制
本年度共編制及修訂以下文檔
1、電儀車間日常巡視文檔
《南區電氣維修巡視工作規範》《北區電氣維修巡視工作規範》《南區儀表維修巡視工作規範》《北區儀表維修巡視工作規範》《電氣運行巡視工作規範》
2、smp文檔
《廠區供電系統管理程式》《高壓變配電管理程式》《低壓配電管理程式》
3、sop文檔
《電氣維修安全操作程式》《電氣運行安全操作程式》
七、工作中存在的不足和下步工作目標
在今年的工作中，我經過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優秀的技術員標準還有很大差距。
車間年度工作總結 篇21
律回春暉漸，萬象始更新，20xx年即將過去，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首過去的一年，我所做的工作雖然沒有突出的業績，但也算經歷了一段不平凡考驗和磨礪。我們告別20xx，迎來了充滿希望的20xx、過去的一年，我們有付出也有收穫；一年來在公司領導的關懷和支持下，在各部門的密切配合下，軌枕車間始終保持著健康、穩步、持續的發展勢頭，以「安全生產，質量第一」為準則，高標準，嚴要求，認真完成了公司安排的各項任務。20xx年1月——-11月車間總計生產各種型號軌枕根，岔枕將近組，軌枕全年一次合格率：%，最終合格率：%，外形尺寸方面與往年相比都有了大幅度的提高！作為軌枕車間的一名管理員現將過去的一年工作總結匯報如下：
一、警鐘長鳴，抓好安全工作
一年來，在公司正確領導下，車間始終把安全生產工作作為重中之重，全年車間安全事故為零，車間始終堅持以人為本的原則，把安全工作放在首位，針對在安全預防工作的基礎上，車間要求各班每周針對本班的情況做一次周總結，同時，及時解決。另外，車間每月組織班組長對車間的安全、工藝、紀律、衛生進行三次綜合檢查，在檢查中發現問題及時整改，加大檢查力度，及時發現異常情況，在平常檢查中發現的一切不安全因素及問題，車間能夠解決的安排相關負責人自己解決，解決不了的問題及時上報公司進行協調處理，一年來車間未曾出現安全事故。來年，我們將一如既往抓好安全管理工作。
二、數據統計
平時根據公司每月的生產計畫車間組織安排生產，我主要負責統計車間日常的生產日報、月報及質檢每日反饋的各類信息數據，並且，根據車間指示為了明確每日的生產進度，計畫制定了生產進度統計表，及時登記車間每天的生產情況。還有根據車間生產需要提寫物資採購計畫，不影響生產。另外，由於現在公司全部實施無紙化辦公，每次到周末的時候公司資料夾無法打開，使得一些數據無法及時得到落實。進入十月份由於車間生產任務加大，車間開雙班生產，雙班生產時，由於新進人員流動性較大，要做好新員工的登記工作，在月末我要做好各班考勤及產量雜工等統計工作，由於此項工作牽扯到各位員工的收入，不得有半點馬虎。
三、質量控制物資消耗
在質量控制方面制定了嚴格的考核細則，獎罰分明，極大的調動了全體員工的積極性，全年基本上沒有大的違規現象。在外觀控制方面，嚴格執行自檢、互檢制度，杜絕不合格流入下道工序，尤其是今年岔枕多以Ⅲ型套管為主，套管稍不注意就容易造成廢品，保證了岔枕和電容枕等特殊枕形的外觀質量，另外，車間成品輥道由於年久老化，在脫模過程中產品掉角現象增加。在外形控制方面，車間針對鋼模變形、開焊等及時進行維修，對底部壓板螺栓進行更換及時修補損壞的螺栓，從而也達到了降低物資消耗。同時保證了上保護層的合格率，今年在九千方面逐漸完善各項工作使得九年認證順利通過。另外，在關鍵崗位養護台位所存在的問題：我們現在用於記錄養護過程的有手寫記錄和電子版記錄，但是，手寫記錄在現實生產中用於參考的作用不是太大，建議取消此項記錄。還有，車間用於安裝套管螺栓用的工具小風炮使用頻率較高，損壞較多，每台工具的成本也相當高。建議解決此項問題。
新的一年，隨著訂單數量的增加，我們的任務更加繁重，我將繼續努力，與在即將到來的20xx年，我會揚長避短，完成本職工作。與公司保持高度一致，堅持安全、生產齊抓共管，集中優勢組織生產，精打細算保障成本，細心維護保養設備，穩產優質降低消耗的方針，切實抓好各項工作，確保全年生產任務的完成。
車間年度工作總結 篇22
20__年，__-_車間在__-_公司的正確引導及相關部門的大力支持和配合下，全體員工用自己的勤勞和智慧圓滿地完成了今年的生產任務，。截至20__年12月10日，已安全運行2536天，全年累計供送電6.5億千瓦時，供風1.3億立方米，供水0.1億立方米，完成大型倒閘操作15__-__次，查出並處理隱患10__-__起,其中重大隱患兩起。車間在保證股份公司風水電需求的同時，不斷拓寬工作思路，在生產經營管理、精神文明建設方面都取得了可喜的成績。現將全年的工作情況總結
培養高素質的人材隊伍，全面提升員工技能水平
作為以技術密集型為特點的__車間，培養一支德才兼備的高素質員工隊伍一直是車間工作的重點。一直以來，車間領導特別重視員工的培訓和學習，不斷為員工創造學習機會，要求他們不斷更新、擴展自己的知識，掌握和學習新知識、新技術，並號召員工利用一切可能機會提高自身業務素質和技術水平,爭做學習型員工。
今年車間在公司受國家巨觀政策調控的影響、內外環境異常嚴峻的形勢下，向全體員工提出了「工作學習化，學習工作化」的口號，在總結了以往技術培訓中的經驗基礎上，在培訓管理上深入探索、不斷創新，建立了符合車間員工教育的職教管理考試、考核制度及員工培訓計畫：一、採取了以業務培訓、事故預想、導師帶徒和思想教育相結合的多種方式進行培訓;二、專門抽派理論知識和實踐經驗都拔尖的技術人員對各班工作人員進行系統的業務培訓;三、以實物教學及現場實際操作的方式進行同步講解，同時針對電氣設備運行過程中容易出現的故障，以提問、現場解答的方式進行解惑;四、把員工的培訓考試成績納入車間「月明星」考核。迄今車間共組織三次系統的培訓，學習課時一百多節，參加培訓學習人數達九十多人次，提出和解答事故預想十二題，組成導師帶徒對子十二對。通過這樣的方式方法，在員工中營造了良好的學習氛圍，員工在不斷的積累中提高了實際操作、故障判斷及應急處理的能力，提升了業務素質，年終總結《年終工作總結範文》。
一個具備良好素質的員工隊伍不僅需要過硬的專業知識，更需要一個端正的工作態度。車間在注重員工學技術、學業務的同時，更注重員工的思想、政治教育，定期開展各種政治學習與交流活動。為了讓員工進一步了解並適應公司各項制度的改革，車間專門組織各班學習公司下發的有關檔案，各大報刊的優秀文章和先進管理經驗，以提高員工的思想覺悟，樹立良好的工作態度，從而增強員工隊伍的凝聚力。
車間通過技術培訓和思想學習，轉變了員工的學習和工作態度，業務素質和思想道德水平有了更進一步的提高，為車間的安全生產打下了堅實的基矗
強抓安全生產，確保平穩供電
車間自投產以來就一直把「安全第一,預防為主」作為生產的核心內容來抓，在安全生產方面，嚴格落實各項安全規程、規章制度，各項工作堅決圍繞「安全」進行精密部署和細緻策劃，力求提高工作效率，確保萬無一失。
一、簽定安全承包責任書，明確責任，牢固樹立安全意識。今年年初，在結合公司與車間簽訂的安全承包責任書和車間工作安全責任特別重大的基礎上，車間充分考慮各工作面的實際，分別與各班組第一責任人、車間安全員簽定了20__年度安全承包責任書，要求車間全體員工充分認識安全工作的重要性，牢固樹立安全意識，各自承擔起應有的責任。
二、利用公司活動，大力宣傳安全生產，強化安全意識。在公司今年「安康杯」競賽活動和「安全月」期間，車間充分把握活動精神，在有效開展該活動的同時，對該活動進行了大力的宣傳，辦「安康杯」黑板報專欄，寫安全標語，召開「安康杯」活動動員會，學習公司關於開展「安康杯」競賽活動精神，學習《國務院關於進一步加強安全生產工作的決定》、《勞動法》、《工會法》、《安全生產法》、《職業病防治法》、《工傷保險條例》等國家有關安全生產的法律、法規和技術標準，大大提高了員工的安全生產防範意識。
三、召開安全生產會，開展安全檢查進行督促，促進安全生產。車間每個月召開兩次安全生產會和開展一次安全生產大檢查，要求各班做好安全生產、清潔生產、崗位自查互查，並對存在的問題提出了整改意見和措施。通過這個活動消除了設備的危險隱患，消除了員工的違章行為和痳痺思想，今年通過這個活動共查找、排除故障隱患30項，有效的促進了車間的安全生產。
四、關鍵時期特別安排，特殊設備特別對待。車間在針對設備工作不正常、
車間年度工作總結 篇23
對於車間工作的完成而言自然要具備著認真負責的態度，自我入職以來便能夠認識到職業規劃的重要性並努力做好自身的工作，得益於領導的支持從而讓我在短時間內適應了車間的工作環境，而且即便在工作中遇到技術性難題也能夠通過向同事請教從而使其到解決，回顧工作期間的表現著實應該對自身的得失加以總結才行。
定期對車間設備進行維護從而確保工作日期間能正常使用，為了保障車間的生產流程不受影響自然得要做好設備的維護才行，所以我在不影響自身工作的情況下參與到對生產設備的檢修之中，由於部分設備的確存在著老化嚴重的狀況從而需要做好維護，另外我在修理的過程中也能夠從中學到不少關於維修的技巧，因此這項工作的完成既是自己的職責也是種有意義的鍛鍊，尤其是在我缺乏經驗的情況下自然要鞏固好自身的基礎才行，也正因為這種較好的學習態度從而讓我在工作中獲得了同事們的認可。
對生產完的產品進行質量檢查從而保障車間的合格率，對於車間的發展而言生產線出現次品是難以避免的事情，但關鍵是不能讓次品流出車間從而造成聲譽方面的損失，所以我便需要對產品質量進行檢驗從而找出不合格的產品，而且質檢工作的完成也是鞭策生產線員工儘量不出現差錯的保障，雖然通過我的檢驗使得車間的產品有著質量上的保障卻存在著效率低的問題，這類問題的出現主要還是源於我對質檢工作的熟悉程度還存在不足，因此我得將更多的精力放在質檢工作之中以便於儘快提升自身的效率。
通過培訓與學習從而做好生產安全方面的工作，由於領導經常在車間工作中強調這類問題從而讓我十分重視，畢竟生產安全的管理對於自身工作的完成也是十分重要，因此我能夠嚴格遵守這方面的規定從而提升工作中的自律性，另外我在車間組織會議的時候也能夠針對工作中的問題發表見解，這種相互間的討論對於車間的整體發展而言無疑具備著促進的作用，而我也能夠不斷學習其他同事在工作中的優勢從而改進自身的不足，在長時間的磨礪之中也讓我在工作能力方面得到了很大提升。
往後的職場發展中還有不少挑戰自然得繼續做好自身的本職工作才行，而且回顧這段時間在工作中的表現也讓我意識到自身存在的不足，因此我會儘快加以改善並確保今後的車間工作中能夠做得更好。
車間年度工作總結 篇24
歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子裡，回首工作，百感交集。在各級領導的關懷和支持下，各項工作取得了很大進步。現在從拉晶和施工監督兩方面做一簡單總結。
一、十二年拉晶工作的簡單回顧
從97年10月拉晶開始，到現在已有十二年了。從三台西貝爾爐開學拉晶，到老8台車間出徒，歷經晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調試。歲月滄桑，與時俱進，每台單晶爐的周邊，都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學徒。據不完全統計，徒弟從進廠到出徒全部是由我教的也有21批。總計37人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現在當部長的有2人，當主任的有5人。也有去集團和集團內其他單位當技術骨幹或高級行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統計匯總、工藝研發、設備檢驗、工程監理等方面取得了很大成績。積累了豐富的工藝經驗和管理經驗。參加了多次專項培訓為自己充電。十二年中下班時間，利用離家近的方便，多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦，二不怕累，三不講報酬，四不圖高升，默默無聞的工作了12年多。
二、上半年在研發中心的工作總結
金融危機並沒有影響__年研發工作的開展。從正月初六開始調試設備公司自產的90爐和自產的控制櫃，並作ccd全自
自動控徑的實驗，取得了一定成績。為全自動單晶爐的正常運行奠定了理論基礎和實踐經驗。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統拉制6寸、寸、8寸和9寸單晶的實驗和規模生產。科學分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數據。對比計算出了生產成本特別是用電量的最佳方案。完成了磁場拉晶，鉬導流筒和鎢絲繩的拉晶實驗創新項目。以及改變晶堝轉，改變冷卻方式等生產工藝的改進和提高單晶少子壽命的創新，均取得了一定成績。為拉晶工藝的改革創新和節能降耗作出了一定的貢獻。
三、下半年多項施工質量的監理
下半年主要進行了生產部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質量檢驗。
1、v車間土建工程的監督
從6月9號接受v車間土建工程以來，面對一個陌生的行業，努力發揚我刻苦、好學、愛崗敬業的精神。我深知：要想監督好，必須自己不僅懂、還要精。於是我首先從看圖學起，利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時了解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時到廠，到所負責的i車間、iii車間和v車間所有施工點轉一圈，發現問題及時協調解決。每天8：10以前去張部長辦公室匯報工作。我為了把工作做得更好，自定作息時間表，嚴格要求自己，並根據工程進展情況，多次加班。夏天連續一個半月，基本都是5點下班後，
我加班到7點和建築隊一塊下班，除完成監督工作外，還幫主任完成iv車間水路管件的統計，匯總，分析和預定v車間用料等工作。並及時高效完成領導交給的其他的任務。每天晚上加班學習cad製圖，看多種建築書籍和網上資料。就這樣監督完成了80台單晶爐基礎、80台真空泵基礎、12台冷卻塔基礎、2台ar罐基礎、3台變壓器基礎和配電室各室內設備的基礎，以及iii車間危房改造等土建項目。對每一項土建每天所乾的活，都一一測量並與圖紙對照，發現了許許多多的問題，自己和施工領導協調解決了很多，也有一些匯報給了領導由領導解決。為公司減少了由於土建錯誤造成的不必要的損失，進一步提高了工程質量。
2、鋼結構平台和循環水路焊接的監督。
我成功監督完成了車間__平米鋼平台和配電室400平米的鋼平台，以及各泵房的鋼梯和小鋼平台;完成了v車間循環水路純水和自來水管路的焊接監督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗;以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監督。為了更好得檢驗除銹、焊接與塗裝質量，我自學了鋼結構，焊接質量檢驗標準，焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級st2、st3的標準，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規範，套用於施工中檢驗質量，使施工質量進一步提高。
3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監督
我監督完成了iii車間天花板的更換，和v車間牆體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平台自流平樹脂地面，以及爐台面、車間下層地面、真空泵房、空調器室的樹脂地面和純水池環氧frp內壁的施工檢驗。發現了許多質量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質量。
4、對配套設備安裝調試的質量檢驗
我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環泵、變壓器、制冷機、中央空調以及風管的安裝調試質量檢驗。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的，中央空調包括iii車間和v車間風管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和亞太集團多次協商，大部分問題已解決，個別問題正在解決中。空調風管更是令人頭疼的事，為了確保質量、不掉粉塵，我們改送風風管為有機內層，但目前國內生產工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風管不修補就合格。面對這一現實，我看實物、找問題與山東德州亞太集團和石家莊世紀達公司協商。重新制定檢驗標準和現場拉力實驗、耐酸實驗要求，將iii車間的228根有機風管和五車間的230根有機風管逐根檢驗，並編上號。將無機風管也一一檢驗。有機該修補的修補，該重做的重做，合格檢驗寫號後才可安裝。為達到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，並且後半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風管。受到了施工單位的誇獎和領導的好評。
5、對單晶爐設備到貨、安裝和調試的檢驗
首先對iii車間更換的10台單晶爐，按契約附屬檔案將40多個改進的項目一一對照每台單晶爐，看是否改進。發現問題及時匯報並協商解決。還跟蹤設備的調試直到能正常生產為止。現在v車間正進爐子，正在對五車間的20台90爐和58台80爐的到貨情況，從質量和數量方面按契約附屬檔案查詢檢驗。
6、生產部其他項目的監督
包括各車間制冷機的維修和保養，各車間氬氣罐的除銹與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補，冷卻塔的防水項目以及修改核對拉晶工序作業指導書等。每項工作我都認認真真的做。還有領導去青島的那幾天，我在百忙中抽出時間，每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎腳踏車來公司查崗一次。盡職盡責的完成了領導交給我的任務。
我對每項工作，除了做好每日黑皮本活頁記錄外，還每天向領導匯報工作，並不定期以書面形式反映問題。自己設計了一套完整詳細的表格，記錄每項工程的：包括日期、施工內容、發現問題及處理方法等，還有表頭項目施工單位、負責人、開工時間、結束時間、特殊問題記錄等。將發現的問題具體分析，自己解決或聯繫領導解決。第一時間處理，減少了費工費料和返工的成本，為公司節約了開支，受到了領導的好評。
四、過去一年存在的不足主要有：
①cad建築施工圖的繪製，還需進一步加強。
②專業施工知識需要進一步提高，以適應各項工程監理的需要。
③組織協調能力，解決問題的能力，需要進一步加強，培養自己獨立解決問題的能力，縮短問題處理周期。
五、今後的努力方向
將以上成績發揚光大，進一步做好做強;將存在問題努力解決;不斷學習專業知識，提高業務素質和辦事效率。高標準、高效率的嚴把每項工程質量關，切實做到「百年大計，質量第一」，把公司各項工程質量，提高到一個新的台階。
車間年度工作總結 篇25
本人於來我公司，在這近一年中，在公司領導及各位班組成員的幫助與支持下。按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，並且在工作模式上有了新的.突破，工作方式和工作效率有了很大的提升。現將年的工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1、狠抓安全管理，減少事故發生
「愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故」。身為一班之長，雖然能力有限，但肩負著員工的生命安全的重任。特別是在公司籌建過程中，對於安全工作從未放鬆。
2、保證產品質量，提高產品品質
我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出於對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所鬆懈，對於生產過程中出現的問題從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
3、加強班組建設，提高班組管理力度
公司成立的時間不長，班組建設的起步很難，但在我的積極帶領下一工序逐漸形成，並很好的完成了部門交給的各項生產任務。同時，在管理上，借鑑以往的方法，使班組成員的執行力得到了很大的提高，並且提高了班組的凝聚力。
4、加強自身學習，提高業務水平
由於感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。
5、積極參與車間改善活動
生產車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，在公司籌建以來，我積極參與車間的改善活動，並調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
二、工作中出現的問題及解決方法
公司籌建到現在，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點表現較為突出：
1、班組管理方面
雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。如：員工的標準化作業情況有待改進;員工的專業技術水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。員工管理不好，是領導的錯。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，也就沒有高質量的產品。因此，以後的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質的問題，加強崗位技能和專業技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學習工作相關內容，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質。
2、質量控制方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道程式。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事後處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是配料工序很重要，例如在配料中一種輔料不對就會造成很大的質量問題。我認為要想做好質量工作，必須把握「嚴、細、實」的原則，要嚴格管理，認真細緻，狠抓落實。
3、安全生產方面
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由於員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記於心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最後：在發生一次事故後沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今後的工作中加強安全培訓的力度並改進相關培訓的形式並強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成「人人重視安全生產，人人參與安全生產」的良好氛圍。
三、20_年工作計畫
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。在這一基礎上，我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高業務水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。因此以下幾點是重點發展方向：
1、加強學習，拓寬知識面。努力學習衝壓專業知識和相關管理知識。
2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手。
3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，認真學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍。
4、全面完成車間交給的各項任務。並且日升日高，不斷挑戰新的工作。
最後，再次感謝領導和同事對於我的幫助，在新的一年，我會再接再厲。希更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛。
車間年度工作總結 篇26
支架車間是礦機公司主要生產車間。在公司黨行工的領導下，車間帶領全體員工克服困難，團結一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。全年完成公司下達的255架液壓支架的大修改造任務，完成產值16000萬元，給公司的發展作出一定的貢獻。現就全年的車間工作總結如下：
一、加強思想，建立健全分配製度
車間黨支部在公司黨委的統一布置下，以「三個代表」為主要思想，認真貫徹公司黨委的主要精神，車間黨支部在黨風廉政建設中，車間都能以身作則，認真履行《黨風廉政建設考核細則》的有關規定，嚴於律己，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀違規現象發生。
車間在分配製度上，車間根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，並為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，要充分調動廣大員工工作的積極性，為了更好地完成公司下達的生產任務這條主線，依據礦機公司對《生產車間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。
二、統一思想，搶抓機遇
車間在公司黨政工的領導和大力支持下，以提高經濟效益為中心，以思想道德建設和企業文化建設為重點，以培育「四有」員工隊伍，建設現代企業為目標，要堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產為中心，抓穩定，保全全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。
在今年4-6月份期間，公司下達任務重，工期要求緊，而車間要根據實際情況，多次的與班組長進行探討研究，最終形成統一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作，在車間幹活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終於把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛鍊了大修液壓支架在時間上的考驗。連續幾個月下來，疲憊的身影總顯現在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結一致的真實體現。
三、加強教育，增強法制和安全意識
根據黨委、行政的有關安全生產會議精神的要求和安排，車間對安全生產工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產工作的領導。
車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現的的一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。並通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防範能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產不受損失，維護公司及車間正常的生產秩序，使得廣大員工的團隊精神觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪行為和無「黃、賭、毒」現象發生。
四、加強精神文明建設，提高廣大員工隊伍素質
在精神文明創建活動中，充分發揮廣大員工的基本道德素質，每年車間訂閱各類報紙雜誌供不同愛好的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志願者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關懷的集體。慶「五一」長跑、獨唱和舞蹈、七人跳繩賽、慶「十一」拔河及男女混合排球等比賽，這些有益員工身心健康活動的開展，增強了廣大員工的團隊精神觀念和集體榮譽感，使廣大員工的思想統一起來，充分調動廣大員工的積極性和創造性。
五、存在的不足和急需改進的方面：
1、青年員工占大多數，缺少培訓和教育力度。青年員工的文化素質高低不同，從而使產品質量層次不齊並在工作中缺乏主動性並且隨意性較大。
2、現場管理不到位，造成一定的浪費。由於ZFSB320支架工期要求緊，加之車間場地小等因素，造成作業區混亂，在作業時造成一定的浪費。
六、針對以上出現的問題，車間做以下的打算：
1、 加大對青年員工的教育管理力度;
2、 合理安排作業場地，加強現場管理，在裝配時有次有序的合理的進行領取程式。
一年來車間在公司黨政工的正確領導和支持下，做了大量的工作，也取得了一定的成績。但還有不足之處，在今後的工作中，充分調動一切積極因素，團結並帶領車間全體員工，努力紮實的作好車間各項工作，為公司邁上一個新的台階做出應有的貢獻。
車間年度工作總結 篇27
回顧一年的工作，我看到了公司乾群思想統一、認識統一、團結協作、凝心聚力，為實現共同目標奮力拚搏。一年來，在公司領導班子正能量指引下，我看到了公司領導在未來發展願景上的高瞻遠矚。以下是我今年的工作總結。
一、警鐘長鳴，抓好安全工作
一年來，在公司正確指導下，車間始終把安全工作作為重中之重，全年安全事故為零、車間始終堅持以人為本，以樹立安全生產責任意識，以強化落實提高班組安全生產，結合實際情況提出一些與安全生產密切相關的要求，樹立安全生產責任意識，把安全工作放在首位。
採取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結合對生產設備運行情況尤其是安全監控點運行情況，加大檢查力度，及時發現異常情況，採取措施消除隱患，排除隱患，防止事故發生;徹底整頓車間勞動紀律，規範員工行為，統一著裝，改善員工隊伍作風建設，加大宣貫力度等……
定時對設備運行維護保養，隨時檢查設備運行。真正做到了管理到位、檢查到位、整改到位、落實到位，生產現場消防器具齊全，始終將不安全因素控制在萌芽狀態，確保全全生產。
二、狠抓質量管理，確保降耗增效
一年來，車間認真執行落實各項質量制度和質量過程控制程式，堅持「質量第一」的方針，正確處理好進度與質量關係，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。車間結合自身實際情況將目標分組到班組和個人，以完成車間質量目標;定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品進行分析及時向上級領導反饋;嚴格加大對原輔材料的源頭監控力度，發現異常，立即停止使用，及時向有關部門反饋，避免造成大的質量事故和生產成本的浪費。
三、向管理創新要效益，確保完成全年生產目標
一年來，在公司領導、各部門大力支持幫助下，通過車間不懈努力，在質量、安全、生產管理等方面都有了很大的改觀。進一步加強了生產現場管理，對生產計畫，生產組織，人員，設備，物料調配、量化等嚴格按生產工藝執行，不斷最佳化，保持生產現場的整潔有序，推進標準化生產，推進精細化管理制度。
車間發揮團結協作的精神，加強理論和技術方面的學習，利用淡季對車間員工進行專業知識和操作規程培訓，努力提高員工自身技能，同時，建立上下結合，有效溝通機制，完善考核與獎懲制度，在加強班組考核現場管理、提高質量、安全管理方面取得新的進展。現在車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。
四、未來工作構想、計畫
繼續深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模範帶頭作用;繼續加強車間安全管理工作，向管理創新要效益;繼續狠抓落實過程質量控制，加大質量力度，提高成品合格率;繼續抓好節能降耗，成本核算和設備檢查保養工作;繼續加大加強員工思想教育、安全教育、安全操作規程工作。
車間年度工作總結 篇28
值逢歲末，回顧這一年的工作，真是幾多欣喜，幾多收穫。在這一年中，在分廠領導的指引下，我們__車間團結一致，發奮拼搏，開拓創新。克服了重重困難，確保了全年各項工作任務和管理目標的全面完成，我們在困境中謀發展，在挑戰中尋機遇。面對取得的成績，我們在感到由衷自豪和驕傲的同時也更進一步增強了我們對公司事業必勝的信心和勇氣。現把一年來的工作總結如下：
一、齊抓共管，建立車間安全例會制度
安全是什麼?安全是企業的生命，是家庭的幸福，是工作的快樂，是單位的效益;是平安、也是一種幸福，更是一種珍愛生命的人生態度。安全責任為天，生命誠貴無價;所以安全生產我們容不得半點馬虎，從以往安全事例分析，教育職工安全事故一般會出現在做事粗心、大意、馬虎;上班期間精神狀態不好，注意力不能集中;違章操作;技術不夠硬，對現場和設備情況了解不夠。
針對以上情況，__車間在成長的過程中逐步完善安全管理制度，配備了一個車間安全員和兩個班組安全員，定期召開安全專題會，對安全事例加以分析，藉此提高員工安全技能，認真開展現場隱患排查、整改和自查自糾活動，出台了安全考核細則，加大對違規違紀人員的考核力度，我們的安全目標是：安全零隱患，全年工傷事故為零，工亡事故、重大火災事故、污染事故為零。
二、班組制度建設的基本情況
班組是企事業的細胞，是企事業基礎單位，是企事業單位一切工作的基礎和落腳點，也是各級工會組織聯繫職工，履行維權責任的第一起點。加強班組建設，是工會落實工作方針的必然要求和基礎工作。班組人員綜合素質決定著工作的質量、任務指標的完成和企業的發展速度。學習和有針對性的培訓是提高職工素質的有效途徑，是推動公司發展的基礎工作。公司的發展是通過全面工作水平提高來體現的。班組交流可以取長補短，提高認識，統一思想，統一工作方向，形成團結的氛圍。班組內通過考勤的形式，考察記錄班組成員的出勤情況、為選優和考評創造條件。
實踐證明考核機制是非常有效的，是切實可行的管理手段。班組考核制度的建立將有效的促進班組人員榮譽感、責任感的加強，有效的促進班組凝聚力和加強，有效的促進班組競爭意識和競爭本領的提高。充分發揮工會的監督保障職能，積極推行政務公示制。成立班組建設資金理財小組，成立公示制度實施以來，制度成立以來每位員工都能認真執行，詳細填寫，及時公布，堵塞了跑、冒、滴、漏現象，杜絕了弄虛作假行為，使班組建設資金得到充分利用。
三、生產技能培訓、提高和經驗的積累
生產技能和生產經驗是我們作為一個生產車間必備的本領;__車間歷來把提升員工個人技能作為增強班組戰鬥力的的有力保證，在__年這一年的學習當中，我們把理論、實踐和生產經驗相結合，多總結，多交流，多動手，老帶新，學習效果明顯，上崗後證明，這一段的努力均使每位員工練就了一身過硬的生產本領。
轉眼之間，我們又將要踏上嶄新的征程。新的一年，挑戰和機遇並存，困難與希望同在。面對「寒冬」的來襲，我們肩上的責任更重，我們的信心也更強。我們一定要不折不扣地按照分廠的總體部署，腳踏實地地強化內部管理，提高綜合素質，以飽滿的工作熱情和頑強的拼搏精神，通過我們更加科學的管理和更加細緻的工作，將分廠的工作全面推向前進。同時也全力打造__公司更加燦爛輝煌的明天!
車間年度工作總結 篇29
在這一年裡的精心操作中我學習到了很多以前不懂的知識，把煤氣化中淨化、合成、精餾以及硫回收的工藝指標、操作中遇到的問題、工藝事故都有了一定的認識和處理手段，為以後的工作奠定了堅實的基礎。
化工設備分為動設備和靜設備倆種，合成車間的動設備主要有循環壓縮機、閃壓機、氫壓機、冰機以及各種循環泵和往復式泵，其中循環壓縮機是合成車間的核心設備，主要組成有乾氣密封、油系統、轉動系統。靜設備主要有脫硫塔、再生塔、脫碳塔、氣提塔、精脫硫槽、合成塔、精餾的四塔、硫反應器以及各種分離器和槽罐等;其中合成塔是最主要的靜設備。
在這次試車、開車試運行過程中很多設備出現問題，主要有801：合成循環機的振動值大、合成汽包液位開關的聯鎖等：802：預塔再沸器和加壓塔再沸器內漏使煤氣進入塔內、加壓塔進料泵和加壓塔回流泵以及氣提塔回流泵的軸套燒的現象、常壓塔進料口過高、常壓塔回流冷卻器內漏等;803：E1602洩漏、P1602泵、P1605泵軸承燒、精脫硫的活性炭失活等;804：硫分離器分離效果不好使洗滌塔堵塞等問題;
化工生產操作第一要求的就是要熟悉本崗位的工藝流程和設備;我對於合成車間的合成崗位和精餾崗位的流程及設備都非常的熟悉，能很好的操作和判斷各種工藝問題;對於淨化的流程和設備由於平時不操作所以有部分不熟悉，使自己在這段時間裡處理一些問題有難度，在以後的時間裡我要求自己以更快的時間掌握淨化的流程和設備，為自己以後的工作能更好的完成做好結實的基礎。
在即將過去的一年我嚴格遵守勞動紀律服從領導安排的工作，在工作中認真執行廠里和車間下達的工藝指標與操作要求。在中控操作時認真監盤做到各項工藝指標都心裡有數使產品合格，工藝穩定。在作為班長這段期間有很多不熟悉的事情，使工作做的不到位，造成一定的工藝事故和設備事故;在這段時間我在逐漸的適應這個崗位的工作，逐漸的改變自己的不足之處，做到監督和領導本班組的勞動紀律和工作態度，以更好的姿態來完成工藝生產和領導安排的任務。在以後的生產過程中以嚴格的要求自己為班組成員做榜樣，同時嚴格的要求班組成員遵守勞動紀律，使各位員工達到精心、細心的操作工作態度。
在操作的過程中很多員工是新學員和剛招聘的員工，新學員對化工操作不熟悉和對工藝的不熟悉在操作上從在問題，而新招聘的員工對現場和本工藝不熟悉操作上不熟練造成一部分誤操作。在以後的工作中作為一名班長，對這些新員工給予各種幫助來提高他們的業務知識和勞動操作技能。
作為一名車間的班組長我對班組管理的認識和以後對班組的管理的一些措施;如有不對的地方希望領導給予指出，為自己以後能更好的管理總結經驗。
車間的班組長是公司與生產員工的主要溝通橋樑。公司班組長的管理好壞，將直接影響公司產品的生產進度和產品質量。班組是企業組織生產經營活動的基本單位，是企業最基層的生產管理組織，生產現場的操作工是班組的核心組成成員。
一個班組的員工的責任心、工作態度、技術等級、實際操作水平、文化水平等因素決定著班組的生產能力和產品質量。合理地搭配和調劑班組結構，將員工進行最優組合，以求相互取長補短，相得益彰，採取靈活多樣的培訓手段，鼓勵和支持員工學習與業務技能有關的知識，提高整個班組的使用效率和效益來提高班組的生產能力。
對於以後的班組管理我提出了以下幾點：
1、對本崗位要做到「三清」、「四懂」、「五會」，即：清楚所有管線閥門的位置、作用，清楚各控制點的位置、作用，清楚各項工藝指標;懂設備結構，懂設備性能，懂設備原理，懂工藝流程;會開車，會正常操作，會使用，會維護保養，會事故處理和排除故障。堅持學習不斷提高技術水平。
2、開展技術練兵：
⑴ 採用技術問答的方式，互學互問;
⑵ 採用崗位操作表演，觀摩學習，取長補短;
⑶ 實行以老帶新，以新促老，互幫互學，共同提高操作水平。
3、向操作能手學習。按時參加車間組織的業務技術培訓，不斷提高理論水平，提高自身業務素質。
4、勤學苦練，不斷積累操作經驗。通過技術練兵活動，提高技術水平，掌握全面的生產技術。結合本崗位工作，提出合理化建議，以提高設備生產能力。
在設備的運行階段，要求崗位人員認真執行巡迴檢查制度和設備缺陷管理制度，對特殊方式運行的設備增加巡迴檢查的次數和項目;對自己管轄的設備系統應清楚，明確設備的運行狀態，發生和處理過的缺陷及上一班進行過的操作。消除了設備的缺陷，保證了設備的安全運行。
同時我還會根據現實工作中隨時暴露出來的問題，想辦法解決，努力把20____年工作做細、做紮實;完成公司和車間下達的任務;安全、高效地完成公司和車間下達的各項目標與計畫，為公司的發展做出應有的貢獻。
車間年度工作總結 篇30
本人地址的支架車間是礦機公司首要出產車間，支架車間今朝有員工**人，男員工**人，女員工**人，其中黨員**人，共表團員**人，今年支架車間在公司有關率領的正確率領下，全體工作人員戰勝堅苦，團結一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續成長。全年完成公司下達的架液壓支架的年夜改削造使命，為礦機公司盈利萬
元，為XX年度公司的經濟成長作出了必然的進獻。現就支架車間XX年工作情形進行如下總結：
一、增強思惟，成立健全分配軌制
支架車間黨支部在公司黨委的統一率領下，以“”為首要思惟，當真貫徹公司黨委的首要精神，支架車間黨支部在黨風廉政培植中，支架車間都能以身作則，當真履行《黨風廉政培植查核細則》的有關劃定，嚴於律己，堅持原則秉公處事;在泛博員工中樹立了精采的形象，無一人違紀違規現象發生。 支架車間在分配軌制上，按照今朝青年員工工資低及員工獎金分配不合理等現實情形，並為下一步工作順遂開展和支架修理工作慢慢走向正規化、合理化、軌制化，合理分配員工的收入，充實調動泛博員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的出產使命這條主線，依據礦機公司對《出產車間考查法
子》，擬定計件工作定額。嚴酷按勞取酬，堅持按規章軌制落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、介入權。為泛博員工締造愉悅的工作空氣，全身心地投入到平安出產工作中去。
二、統一思惟，搶抓機緣
支架車間在公司黨政工的率領和鼎力撐持下，以提高經濟效益為中心，以思惟道德培植和企業文化培植為重點，以培育“四有”員工隊伍，培植現代企業為方針，堅持以酬報本，緊緊環繞車間出產為中心，抓不變，保平安，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續成長。
在今年4-6月份時代，公司下達使命重，工期要求緊，支架車間按照現實情形，多次與班組長進行切磋研究，最終形成統一思惟，用不到一月的時刻完成完成120架液壓支架全數解體——修復——組裝的年夜改削造工作，在車間幹活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情形下，車間抉擇進行兩班工作，即白班和夜班，白班籌備所有的零部件的組裝籌備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時刻，終於把這塊硬骨頭給啃下了。這一使命的完成，是在液壓支架年夜修中史無前例的，也給集團證實年夜修液壓支架的實力，又一次磨鍊了年夜修液壓支架在時刻上的考驗。持續幾個月下來，倦怠的身影總顯此刻每個員工的身上，但沒有人要求一天的歇息。這恰是浮現巨匠對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結一致的真實浮現。
三、增強教育，增強法制和平安意識
按照黨委、行政的有關平安出產會議精神的要乞降放置，支架車間對平安出產工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治連繫、增強教育、群防群治的原則，切實增強對平安出產工作的率領。
支架車間年青員工的自保和互保意識差，針對在七月份呈現的的一路輕傷事務，車間進一步增強了平安教育勾當。如操作車間班前會、平安出產影碟錄像和張貼口號等宣傳工具等形式開展豐碩多彩的平安教育。並經由過程報刊、座談及會議等形式宣傳和進修了有關法令律例，對存在的社會焦點熱點進行分解和談判，對不道德及違反社會公德的行為進行斗膽的說出自己的不雅概念和觀點，提高了熟悉，統一了思惟。這一系列的平安教育勾當提高了車間員工的平安意識、平安提防能力和自我呵護能力，從而切實保障員工平安和財富不受損失蹤，維護公司及車間正常的出產秩序，使得泛博員工的團隊精神不美觀念、法制不美觀念和奉獻主義精神較著增強，達到了精采的下場。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪過為和無“黃、賭、毒”現象發生。