車間年終工作總結

車間年終工作總結 篇1

xx年轉眼而過,回顧這一年來的工作,在車間領導的支持和幫助下,嚴格要求自己,按照生產要求較好完成了領導下達的任務。通過一年來的學習與工作,工作模式得到了較快的改變,工作能力有了較大的提高,完全能勝任本職工作。現將這一年的工作總結如下:

一、嚴格遵守廠規廠紀,安全生產

無規矩不成方圓,廠規廠紀時刻牢記心頭。按時上下班、班前不喝酒,保證在精力充沛的狀態下乾好本職工作。安全無小事,嚴格遵守安全守則「三不傷害」。作為一班之長,心繫全員的生命安全,在班前會中時刻提醒大家在工作中注意自身安全,並且制定了安全保護措施,努力做到每個人安安全全上班,平平安安回家。

二、盡職盡責工作

要做好本班工作,班前生產情況的檢查非常重要。上班生產狀況對本班生產有著積極的指導意義,通過檢查安排本班工作,非常清晰地制定班中生產任務,有利於協調窯、預熱器、煤磨工作安排,提高工作效率。

中控與現場的良好配合是熟料高產的保障,現場人員全權掌握現場設備運行情況,及時準確將現場情況反應給中控,以便中控及時做出調整,在最短時間內調整好參數。遇到緊急情況時尤為重要,中控的及時調節為現場處理節省了時間,同時也縮短了處理故障的時間,保護了設備也降低了能耗。

三、完成車間下達任務

窯、預熱器、煤磨崗位各有各的特點,每個人的技術和知識面不同,所以合理的分工尤為重要,合適的人放到恰當的崗位才能發揮良好的作用。工作中注重配合,每個崗位人員有限,遇到事故應及時調配人員合作,調動員工的工作積極性,遇事能快速反應,以最短的時間處理好故障,提高設備的運轉率,保證熟料產質量。

做為班長,技術要紮實,要有預見性。通過這幾年的工作,我積累了一些設備運行,故障處理經驗;能準確及時發現問題,並且能在短時間內處理好故障。在工作中積極主動,不怕髒,不怕累,凡事衝到第一,協調好工作,帶領大家快速地處理問題,並能保證大家安全,做到安生生產。

今年燒成系統設備運行基本良好,本班員工工作積極、認真、吃苦耐勞。在全體的共同努力下很好完成領導下達的任務,也是本班全員共同努力的結果。我深知自己在工作中仍有不足,在以後的工作中向有經驗的前輩虛心請教。今年的生產已經圓滿完成,在下一年的工作中我會加緊學習,努力提高操作技術,以身作則,做好本職工作,帶領好大家高效率地乾好班組工作!

車間年終工作總結 篇2

將要過去了,我在車間的工作也面臨結束。這是我進入車間的第一年。我在本年度體驗到了車間工作的辛苦,也跟著我的老闆學到很多東西。現就將我一年的工作做以下的總結:

作為車間的新員工,我上班一直保持滿勤的狀態,不敢遲到,也不違反車間的任何規定,老闆交代下來的工作,我會一一做好。雖然我在剛進入車間工作的時候,我比別人做的慢很多,而且很多事情都需要教才會,不能自己解決問題。但是到了後面,我慢慢的能力就上來了。前面是因為不熟悉車間的環境,也不熟悉整個工作流程,一點點的做下來,適應了後,工作也就上手,也變得順利了。一年裡,我在車間從一個流水線員工不斷的奮鬥以及努力,我到如今已經成為了一個車間組長,能夠開始帶人了。今年年底的一段時光,我被分配了帶一部分讀的新人,把原先老闆交給我的東西在一個個的'交給新人,努力去管理他們,把自己負責的那條線做好,不給他人添加痲煩和不便。現在再去回想自己是個普通的流水線員工的時候,也是經過了吃了無數的苦的。整條線只要加快,我就不能跟上速度,大部分的工作都是別人做的,我就只能做一小部分的工作。還是後面自己不服輸,不斷的練習,速度才上去的。如此到現在我已經成為一名組長後,我做事情的速度和效率提高了很多倍,是原先的自己無法想到的樣子。

車間無論生活還是工作,其實都特別的無聊,我所能做的就是把每天的工作都儘量做好,讓流水線的工作順利的進行。雖然乏味,但是也特別充實,一天就在工作中慢慢的過去了。我當時還想自己可能會堅持不了這麼久的,可結果卻是挺讓人驚訝的,我竟然做了滿滿的一年,努力的完成了老闆下的指標,也讓自己的能力得到很大的一個提升,這是我這一年來所得到的很大的收穫了。我很感謝老闆能看到我的努力,並讓我有升職的機會,這對我是一個極大的肯定,也讓我對車間工作更有信心了。馬上就要結束一年的工作了,迎來新年,我知道在到來的新年裡,車間的工作會面臨更大的挑戰,但是我想我是可以戰勝的,一定能夠讓老闆看到更好的自己。

車間年終工作總結 篇3

即將過去,又迎來新的一年,回顧車間這一年來的工作,車間在公司領導班子的正確領導下,緊緊圍繞生產為中心,克服諸多困難因素,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,經過全體車間員工的共同努力,車間的綜合管理工作一直處於正軌。車間在公司和生產部的正確領導下,在車間員工的共同努力下我們圓滿完成下達的生產任務,並且在這生產過程中我們取得了良好的業績,但是也存在一些需要我們在以後工作中注意的問題。在新的一年裡,我們必須保持在13年已經取得的業績,使各方面工作能得到進一步完善。

對於我們來說,安全生產就是根本。認真貫徹公司各項任務,嚴格執行工藝紀律、勞動紀律和考核目標是我們的職責。以科學的方法進行操作,及時掌握分析數據,在確保合格的前提下,節能降耗、提高效率是我們的任務,以下是我們對全年工作的總結匯報:

今年以來,車間始終把滿足下道工序生產需要作為重要任務,求真務實,開拓進取,以「提品質、降消耗、保證一致性」為工作目標;以公司質量提升規劃工作為契機,真抓實幹,穩定和提高產品一致性質量,加強提高一次合格配組率,認真抓好生產組織,保障產品的供應市場;生產安全工作常抓不懈,吸取教訓,做到警鐘長鳴;增強車間內部協調,理順各種關係,強化管理,各項基礎工作開展的有聲有色,得到明顯提高。

車間針對設備雜、技術要求嚴格、操作人員素質不高等突出矛盾,以積極的心態尋求解決辦法。通過最佳化內部資源配置,始終不渝堅持以人為本、抓好員工隊伍建設;強化工資考核,層層落實責任,不斷規範員工的操作行為;正確教育和引導員工,增強員工對企業發展的信心。通過一系列舉措,使員工隊伍得到穩定。

1、發動鼓勵大家在工作中或工作之餘,操作技術上用心琢磨,理論上熟記操作規程,培養個人獨立操作能力,保證不發生誤操事故。

2、時常在工作中遇到的.問題和取得的經驗、注意的事項隨時和大家交流溝通,共同促進,提升整體素質。

3、根據車間個人素質差異,採用不同方式,對於基礎差的員工,以掌握基本技能為主,定崗,定責,要求掌握本崗位技能。

4、對於基礎好一點的員工,擴範圍,除了掌握本崗位技能外,還要學習相關知識,提高技術素質,增強處理問題,分析問題的能力,學習其他崗位技能,提高綜合素質。

俗話說「火車跑的快,全憑車頭帶」。車間生產時,主任要經常在車間、現場進行檢查,發現問題及時處理,提高工作效率。與員工們同甘共苦,充分發揮車間帶頭人的作用並針對部分崗位人員操作協調能力差,職責不明確的情況,通過日常灌輸,手把手教,逐漸掌握,熟練定崗工作,主任統管全局,班長提醒及時監督到位。遇事做到了忙而不亂,確保了工藝操作的安全平穩有序。嚴格按勞取酬,每月公開分配收入的透明度,讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創造愉悅的工作氛圍,全身心地投入到安全生產工作中去。

以上就是車間的工作總結,車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足,新的一年中我為自己定下的目標,以勉勵我更加努力工作、努力學習,更好的充實自己,以飽滿的精神狀態去迎接新的一年的挑戰。車間將在以後的工作中,逐步改善,帶領職工共同把車間的各項工作做好,為公司的又好又快發展奠定堅實的基礎。

車間年終工作總結 篇4

日常工作中員工們做到早出工、晚收工,特別是遇到急件,中午更是不休息,義務加班是常事。每周的設備保養認真仔細不留死角,衛生值日更是比別的班組搞得徹底,把休息室、動平衡機房、車間玻璃、廠房衛生區域搞的乾乾淨淨,得到其它班組的誇獎。在班組建設工作中成績顯著,現對一年來工作進行以下總結:

一、努力學習,全面提高班組綜合素質

在工作中我們班非常重視學習,堅持一邊工作一邊學習,進一步提高業務水平,深刻領會工作特點和方法,用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習和工作。不斷提高班組綜合素質,認真學習業務知識,重點學習煙氣輪機裝配各種工藝技巧和知識。在學習方法上做到抓住重點,在重點中找重點,並結合在工作實踐中學習到的知識和經驗,有針對性地進行學習。同時,刻苦鑽研與本職工作相關的知識,努力向「複合型」人才靠近。虛心向身邊師傅學習,努力提高適應本職工作需要的本領,取人之長,補己之短,努力培養員工勤于思考的工作習慣,增強了工作和思維能力。

二、紮實工作,全力培養敬業愛崗精神

班組無論是在思想境界,還是在業務素質、工作能力上都有了長足的進步,這主要得益於車間領導的培養教育和師傅們的幫助指導,得益於車間的良好的工作作風和昂揚的精神狀態的影響。這些也促進了員工敬業精神、愛崗精神的培養。「乾一行,愛一行,專一行,精一行」這是我們班的工作作風,無論負責什麼工作都能夠竭盡全力的完成每一項具體工作,從而在實際工作中體現熱愛本職、珍惜崗位的工作心態。

三、班組重視對員工奉獻精神的培養

一年來,班組員工舍小家顧大家,講大局講奉獻,廢寢忘食的奉獻努力工作。盡最大努力,以飽滿的熱情和良好的狀態,積極投入到各項工作中,努力完成車間交給的各項工作任務。因工作的繁重,我們的員工自己都說不上具體的配件數目,只能以「多」來形容。

四、齊心協力創建「五型」班組

xx班組從創建「星級班組」入手,以創建「五型班組」的明確要求為目標,培養班組員工愛崗敬業的職業操守,引導大家對工作要有責任心、耐心和進取心。班組努力做好「三個公開」,即:班員考勤公開,當日考勤,每月核對;工時公開,讓每個人清楚自己當月掙了多少工時,可拿多少獎金,一目了然;任務量公開,根據崗位,該誰乾就誰乾,不看人行事,不講情面,決不講關係人情。

五、存在的問題和不足

一年來,xx班組在班組建設和生產任務方面均取得了一定成績,但也存在以下不足:班組員工對質量管理及程式檔案學習不足,對安全生產重要性還需加強;對成本核算還有待改進。為此xx班組將在耗損材料的領用上,做到最節約的原則;從一張紗布、一個螺釘著手,隨時注意節約一度電、一滴油,把「雙增雙節」做到實處。生產上配合車間,服從車間的統籌和按排,搞好產品質量和員工自身的安全。加強技術、業務學習,爭取早日提高技術水平和理論知識,建立合理的知識結構。積極參加各種培訓,儲備完善的技能知識。嚴格遵守廠規、廠紀,學好六條禁令和管理原則。

xx班組將努力改正過去一年工作中的不足,把新一年的工作做好,加快有自主特色新產品、新技術的開發,搞好技術改造,與企業同呼吸、共命運,創造自己的品牌目標而努力,為xx廠的發展再建新功!

車間年終工作總結 篇5

一年來,在新的領導集體的帶領下,以三基工作為切入點,內抓管理,外塑形象,在一學六促三整改的總體要求下,乙烯車間的整體面貌煥然一新,各方面工作紮實推進。我們橫三班作為車間的重要組成部分,對車間的各項工作也做出了我們應有的貢獻,我個人的人生軌跡和工作經歷也書寫了濃墨重彩的一筆,受益匪淺,獲益良多。

在裝置的生產運行上,公司上半年的指導思想是最佳化各項參數指標,隨著整個市場經濟環境的轉變,下半年則以提高產量為主。具體到我們自己,特別是下半年,生產任務重,在密切注視制約生產的突出問題和隱患的前提下,如gb201段間壓差和熱負荷、裂解爐的運行尤其是1號和2號爐、pv9025調節滯後等,本著前向物流不中斷、安全閥不啟跳的原則,儘可能的提高裝置負荷。綜觀全年,上半年整體尚好,下半年問題集中。如7月20日因系統波動造成丙烯罐污染並導致聚丙烯停車一天,是一次典型的生產事故;而8月27日因pshh5110導致gb501聯鎖停車並波及到整個裝置,留下的後續問題也很嚴重,則是一起典型的操作上的責任事故。通過這兩起極具代表性的案例,充分暴露出了很多我們實際工作中存在的突出問題,日常的工作和生產中,沒有牢記自己的崗位職責,各崗位間溝通不夠,沒有全局觀念,缺少集體意識;缺乏工作熱情,不能以一個更高的層面來對待生產中出現的問題,管理者個人駕馭全局的能力也有待進一步提高;人員結構矛盾突出,中堅力量不足,維持正常生產尚且稍顯稚嫩,何況在非正常情況下,即便有責任心也心有餘而力不足。當然這些都不是一朝一夕能解決的事情,在培訓和責任方面還有很多工作要做。09全年共發生四起大範圍的停車事故,其中兩起為責任事故。實際上任何一起事故都是責任事故,都需要有人來承擔責任,只不過有兩起是發生在我們自己人的身上,這也正是我們今後工作中需要著力避免的方面,有能力的問題,有管理的問題,也許還有整個社會客觀現實的影響,積極性不高。

班組的日常管理和建設方面,我個人以及班組的成員一直以來都認為我們橫三班是一個非常優秀的集體。內部團結,氛圍友好,也善打硬仗,如年中的籃球比賽,我們的小伙子敢打敢拼,成績不重要,關鍵是氣勢,是凝聚力,是一種精神。對他們的生活和工作也儘量的能考慮周全一些,如針對目前年輕同志多、住單身同志多的情況,橫班為他們配備了籃球、羽毛球、桌球、棋牌等文體娛樂用品,豐富他們的業餘生活。同時有父母因病住院的、結婚生小孩的等等橫班都會派代表去看望,使他們能感到組織的溫暖。其他如日常生活用品的開銷、集體的活動、夏季防暑降溫飲品、qq群建立等等,我們都盡力在做。管理上,在車間考核細則基礎上,我們也制訂了自己的考核辦法,並根據具體情況會做出一定調整,目的就是獎罰分明,鼓勵典型,充分調動大家的積極性,為安全生產保駕護航。比如張勇這個同志,在5月份的民主生活記錄中我寫道:特別是裂解小班,張勇在副職班長調離,班長療養的情況下,在外邊帶領幾個新同志乾的有聲有色,很辛苦也很充實,值得我們很多人去學習,日常的巡檢中也多次發現隱患,受到了同志們和車間領導的一致好評,的確是我們身邊一位平凡卻高尚的學習榜樣,起到了很好的帶頭作用。獎金的分配上我們近期也做出了調整,班會上我講道:全民職工做獎金的是15個人,其中拿外操獎的只有3人,都是老師傅,都能夠獨當一面,如果再拿外操的獎金對他們不公平,所以從這個月開始取消內外操的`差別,都一樣,班長也僅僅多出10塊錢,不過是個體現,當班長要求的是責任。其他的同志以後也參照這個原則,但是一定要互相學習,裡邊的學外邊的,外面的也要到室內來學,才能有一個大的提高。也有問題和不足之處,這很正常,俗話說十個手指頭伸出來還不一邊齊,何況是人呢,關鍵是正確對待,正確引導。如9月27日的那次勞動紀律,當然這主要是我個人作為一級責任人的管理問題,我也進行了認真的反思,唯有德者能寬服民,其次莫如猛,既然做不到德,或者即使你有德人家卻不領情,那也只好重症下猛藥了,今後在這一點上我會努力加以改進和完善。如何抓住和解決生產上、設備上、人員結構上、思想上的矛盾和問題,是一項長期而繁雜的工作,需要我們認真對待。

車間年終工作總結 篇6

班組是一個企業最基層、最活躍的生產組織,是企業的細胞,是企業各項工作的落腳點,也是企業實現企業安全管理的基礎,圍繞公司的安全生產目標,把班組建設作為一項長期的最基礎的日常管理工作來做,才能持續促進企業的發展;班組是企業孕育、培養、發現各類技術人才的重要陣地,也是企業職工展現自我實現人生價值的舞台。班組的建設好了,企業的基礎才能夠穩固,基礎穩固了企業才能夠發展,企業發展了,員工的收入和生活水平才能提高,員工生活的好了,才能更加有利於班組的建設,所以說,這是一個有利得循環,反之亦然。

為了企業更好的發展,形成較強的凝聚力,這就要加強班組建設,要加強班組建設,就必須全面提高班組員工的素質,首先必須提高班組長的整體素質,對班組長進行培訓,使他們成為綜合能力很強的優秀人才,從而促進班組長對班組管理水平的提高。

班組長要不斷學習,充實自己,愛崗敬業、勤懇工作、樂於奉獻,在工作中以身作則,充分的發揮班組長的先鋒模範作用,應該嚴格要求自己,要別人做到的,自己應該先做到,要處處為人表率,要不斷克服自己的不良情緒和阻礙工作的因素,提高自己在班組成員中的威信。只有這樣,才能有資格、有能力管別人,才能做好班組工作。用行動去影響大家、激勵大家,只有這樣,才能真正得到職工的信賴,才能很好執行和落實好班組管理工作的任務,充分調動發揮全班組人員的主觀能動性和生產積極性,在班組長的帶領下,形成班組核心,團結全班組成員共同完成生產任務,團結一心,把班組的工作做好,營造一個和諧進取,積極拼搏的班組氛圍。還要做到有效的溝通, 只有通過溝通,才能使班組成員的情感得到交流,才能促進團隊精神、共同意識和凝聚力的形成。

組織班組員工不斷地進行學習,從而提高班組成員的整體素質,對工作要有強烈的責任感,我們從事的是一個特殊的行業,對工作要高度負責,不能有任何的疏忽,領導經常說注重細節,因為細節決定成敗,企業的進步與基層組織息息相關,個人的發展與企業的發展緊密相連,這就需要我們班組不斷創新,增強班組成員的技能,從員工的思想認識和工作態度出發,把工作態度擺在一個正確的位置,不能敷衍了事,在工作上不能有依賴性,班組是一個大的家庭,是一個整體,大家都是互幫互助的,團結一致。

在乳化車間這個大的集體中,班組長發揮著極大的作用,他們就相當於一線的指揮者,帶領全班員工在班前做好設備檢查工作,班中勤觀察設備運轉情況,班末做好現場衛生的清理工作

為了更好的規劃班組建設,每個工序都安排了群監員,專門負責本工序的安全工作。結合乳化車間實際生產特點,為提高裝藥kp機操作手的技術、技能,提高裝藥班的工作效率、工作質量,確保按時完成車間下達的生產任務,開展了勞動競賽。還制定了班組考核制度班組獎懲制度,現場衛生清理檢查表,進行了自檢互檢, 各班組為爭創六型班組,裝藥班還取得了節約型班組的名譽。

企業的安全發展,從基礎做起,要抓好班組安全文化建設,還要從一點一滴做起,不斷落實各項安全規章制度,熟記和落實自己的崗位責任制,遵守工藝規程,努力完成各項安全活動,強化員工的安全防範意識,始終把安全放在第一位。組織好班組安全活動日進行班組安全教育,對工作中存在的實際問題進行分析、討論,提出解決辦法,及分析本班可能出現異常的原因及防範措施,讓每一個工作班成員牢固地樹立起責任重於泰山的觀念,提高安全防範意識,根據工作性質和季節還要進行事故預想演習。

車間年終工作總結 篇7

20xx年度工作現在已經接近尾聲,現將全年工作總結下:

一、安全方面:

一年來,檢修車間損工事故為0次,未遂安全事故1次(當時已經針對此次未遂事件進行了專題安全討論,並制定相應的安全措施,杜絕此類事件的再次發生),每天早上召開班組班前會,對前日工作中出現的問題進行總結分析,對當天工作任務進行安排和布置,結合工作內容、工作環境和天氣因素可能帶來的危險因素進行認真分析並制定詳實可行的控制措施,責任落實到人,為當日各項工作的順利完成把好關。工作負責人會對工作前及工作過程中對現場環境、安措、工作進行全面的檢查監督,並對檢查監督中發現的問題及時進行糾正和考核,確保車間每日工作安全順利的開展。每周安全活動中,我們都會把集團下發的安全通報進行學習,並把一周工作中出現的不安全、不規範現象進行總結,分析和討論,結合當前實際情況、片區相關安全管理規定製定更加切合實際的控制措施,並在後續工作中進行落實,認真把握工作中的各個安全細節,最終才使得我們車間本年度沒有發生過任何人身傷害和設備損壞事故

二、工作方面:

我們車間曾被片區授予「先進車間」榮譽稱號,並有多人被評為先進個人,在這些光榮的榮譽面前,沒有停止進步,而是以次為動力,在一年裡,我們相繼順利地完成了一系列220KV7台整流機組、120多面10KV開關櫃、30多台10KV變壓器、電動機春秋兩季設備檢修和日常維護、應急處理工作,保證了一系列設備的正常運行與生產任務,並多次對10KV臨時施工用電系統進行維護、檢修,將所有的單電源線路全部改為雙電源(一用一備),所有跌落保險全部更換為滅弧式負荷刀開關,大大縮短了故障停電時間,減少臨電管理人員的工作量,同時為三四系列基建架設臨時施工備用電源10KV架空線路2.5公里,敷設臨時施工主電源10KV電纜2公里,架設箱變2台,確保了三四系列基建用電;為了確保二系列按時送電,檢修車間投入大量人力、物力支援、配合二系列設備的安裝、調試、消缺工作,我們在人員少、任務重的超大壓力下,通過精心組織、克服困難、團結一致,做到了忙而不亂、有條不紊,,圓滿完成了各項檢修、改造、消缺、調試任務

三、學習方面:

按照年初學習培訓計畫,組織車間技能、安全理論學習的同時,在現場以實際工作為基準進行現場設備功能、故障排查、預防性試驗的講解,並針對現場出現的安全隱患和不良行為進行糾正和指錯,並定期進行考試、考核,大大提高了每位員工的安全意識和技能素質。

四、其他方面:

認真履行公司關於屬地管理的各項管理規定,每日對屬地內的衛生進行清理,對屬地通報批評進行及時整改反饋,每周對設備、場地、滅火器材進行巡視,並對發現的各項缺陷進行及時處理,按照行業標準對所有設備和場地進行目視化管理,所有危險區域畫有警戒線並懸掛標識牌。

五、存在的不足:

在總結工作成績的同時,我也分析了現在工作方面的一些不足之處,主要表現在

1、部分員工沒有大膽的創新意識,工作中不懂得變通。

2、車間有個別員工喜歡我行我素、自以為是,不喜歡團隊合作

針對以上兩方面問題,車間會在新一年的工作中通過鼓勵、培訓、思想教育等方式進行改善工作,整取使得車間各項工作登上一個新的台階。

車間年終工作總結 篇8

伴著新年歡快的氣氛, x年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年,或許沒有轟轟烈烈的戰果,但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際,對本部門一年來的工作做以總結,同時祈願我們公司明年會更好。

x年生產車間全體員工齊心合力,克服了種.種不利因素,在相關部門的協助下,按照年初制定工作計畫展開工作,總體上完成了公司下達的工作目標:

一、生產計畫完成率100%,供貨及時率95%以上

截止月日本年度共生產公司產品極,其中產品(包括附屬檔案)共生產極,(包括附屬檔案)產品共生產極,產品共生產台。

車間年終工作總結 篇9

一、加強學習,提高自己

做車間統計是我工作以來第一次接觸到的知識。根據領導的安排及以自己個人工作的需要,在工作的同時先後進行了電腦知識和一些統計知識等的培訓,使我對於統計工作有了初步的熟悉,這將對我以後能夠熟練的進行統計工作打下良好的基礎。

在工作上堅持做到事事都要有積極性,主動性,責任性。無論處於何種崗位中,都能及時的調整自己的狀態,保證有充沛的精力投入工作,爭取將自己工作做到。從車間到辦公室,思想上沒有任何準備,一到崗就投入工作中。雖然進車間辦公室以來沒有大批量的生產過,但作為剛剛接手統計的我來說,也絕不鬆懈每一個步驟。爭取每一樣事都能做到位、做到好,隨時迎接大批量生產。團結同志、虛心請教。因為剛調到辦公室工作,對產品還不是非常的熟悉,難免會碰到這樣那樣的不理解,每當此時,我都會主動向工作經驗豐富的同事或領導請教。對同志們提出的意見、建議甚至批評,我會虛心接受、認真思考。無論在哪個崗位,我都能與同事們和睦相處、團結協作,爭取獲得一個良好的人際關係,從而能形成一個和諧的工作氛圍,進而激起對工作的熱愛與激情,促使在各方面的工作向著更好的方向發展,達到事倍功半的成效。

二、認真負責、積極工作

統計工作是一項非常重要的工作,也是我平時的工作重心,隨著公司的不斷發展狀大,計畫產量不斷增加,這將要求我的報表工作要做的更加的及時、準確、精益求精,同時也將激勵我要更好的做好統計工作。

每個月的xx日是最令我措手不及的日子,既要進行盤點、考勤匯總、員工計件工資的核算,也要將下月的輔材計畫整理好,保證生產能夠正常的運作。即使在這樣忙碌的情況下,我也要嚴格要求自己保證盤點的數據及員工計件工資做到準確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領發放,始終把工作做到前面。積極配合各部門、各班組,履行自己的職責。

在這幾個月生產過程當中,積極配合部門,及時統計好加班申請人員名單。協助各班組將6s進行到位,隨時保持6s標示清晰可見。對員工的服務工作進行了補充和完善,工具卡的維護、更衣櫃的鑰匙的配發,對員工提出的要求,隸屬範圍內、都力所能及的給予了滿足和幫助。

生產車間是我公司的重要部門,身處其中的我,要做到積極學習,主動工作,不計較個人得失,將各項交辦的事項做到圓滿完成。同時,也看到自己工作中存在著一些缺點與不足:

一是工作細節方面還不夠注重,只考慮工作的大致,有些細節還是忽略了,不到位。

二是工作上沒有什麼突破與創新,還是按著老的思路走著。對情況變化不夠敏感,在對有些工作的領會上還沒能完全吃透。

三是工作中處理事情沒有什麼魄力,心裡總覺得自己是從員工走過來的、技不如人,怕得罪別人的壞思想。

四是寫作上還需要進一步提高,需要多學習,以更好地促進本職工作。

在新的一年裡,我會加倍努力,認真改正存在的缺點,做到揚長避短,認真學習新知識,不斷完善自己,使工作水平能有質提高,達到理想中的自我。為我公司多做貢獻,以全新的自己迎接今年更大的挑戰,不辜負領導和同事們對我的期望。

車間年終工作總結 篇10

20__年過去了,迎來了挑戰自己的20__年。回顧過去的20__年,我感謝領導們的信任和支持。7月,我從一線副車間主任晉升為二線車間主任。在這一年裡,我從領導那裡學到了很多,也收穫了很多。角色轉換後,我開始和車間主任一起工作,然後自己負責,這讓我壓力很大,知道自己的責任比以前更重了。因為不熟悉工作性質的變化,工作中有很多困難。然而此時,正是領導的幫助、關心和鼓勵,讓我一點一點克服困難,提升自我。過去一年的工作總結如下:

第一,欲望到位,「心」第一

任何工作的關鍵都是「心」到位。一個人只有有責任感,才能有積極主動的態度,有深沉紮實的工作作風,有認真負責的精神。想要在工作中有新的突破,找到關鍵點是非常重要的。我覺得我的重點是豐富自己的知識,特別是對於像我這樣的半道和尚,對生產管理知識了解不透徹,缺乏解決問題的方法的人。7月份晉升為車間主任,這是我提升和充實自己的好機會。在過去的幾個月里,我根據自己的實踐經驗,學到了更多的東西,問了更多的問題,儘可能多地了解了我以前從未接觸過的生產資料。這次學習機會激發了我的學習熱情,為以後的工作打下了基礎。

第二,腳踏實地,不要好高騖遠

任何重大事件都是由幾個小細節組成的。那些能在小範圍內努力工作,把每一個細節都做好的人,一定會成就大事。同樣,每一個粗心的小疏忽都會導致大事故。立足現實做好當下,結合當前生產設備提高工作效率。隨著公司設備的老化和各方面的限制,產品更難進一步完善。因此,今後要從設備變小、提高作業精益求精的工作入手,做好巡檢工作,提高製造部員工的作業能力,更好地完成生產任務。每一份工作,每一次進步,都需要我們從小處做起,不斷進步。正陽可以進一步提高生產任務和產品性能。

第三,樹立全局觀念,做好工作

一個成熟的企業就像一個正在運行的設備,各種組件的配合才能保證設備的運行。公司各部門之間的聯繫是否順暢,也決定了公司的效率。回顧過去的一年,我還有很多不足需要加強,新的一年對我提出了更高的要求。在保質保量完成工作的前提下,還有很多新的任務需要去執行,尤其是把產品質量提升到一個新的水平,這是我在之前的工作中沒有足夠重視的一個領域。我會在這方面多下功夫,盡力配合技術部門嚴格控制產品質量。為了將產品質量提高到一個新的水平,除了改進設備之外,還需要一流的操作員。新的一年,根據現有的生產情況,結合理論,及時組織員工多學習生產線的操作規程,提高工作效率,穩定生產,從而為提高產品質量鋪平道路。

第四,善於溝通,加強協助和協調

溝通一直是我的軟肋,工作之外還行,工作中特別不擅長溝通。在今天的崗位上,溝通很重要。尤其是員工的思想必須通過深入了解才能掌握。只有掌握了員工的思想,才能知道管理的重點是什麼,未來要做什麼工作。在這方面我需要加強很多。

我在過去的工作中獲得了一些經驗,心態在工作中非常重要。我通過不斷學習新知識來保持對工作的熱情,努力在日常工作中做出新的發現和改進。

回顧過去一年的工作,我在思想上、學習上、工作上都有了新的進步,但也認識到自己的不足,對遇到的新情況、新問題研究不夠,創新意識亟待加強。針對存在的問題,在今後的工作中,我會立足本職工作,從自身找原因,採取有效措施進行整改。

車間年終工作總結 篇11

本年度,車間共完成嘉峪關鼎安辦公大樓300台保密櫃的加工製作和現場安裝任務;嘉峪關辦公大樓總經辦檔案室39列54組密集櫃架的加工製作和安裝;公司低放項目1250mm、900mm、273mm以及630mm×400mm白鐵皮風管計400餘米的加工製作和現場安裝;公司低放等工程項目各類配電箱櫃500餘台(套)、電纜橋架8000多米、各種構件9000件(套);24台小流量吹氣裝置的研發製作。無論生產檢修還是機加工產品,均實現了產量大幅度增加、質量控制水平穩步提升的新的跨越,這為車間20xx年質量目標的順利實現及車間的發展創造了條件。

車間積極選派員工參加了有限公司舉辦的新版質量體系和程式檔案的培訓課程,並組織相關人員對全體職工進行了崗位應知應會、崗位操作規程及現場安全管理基礎知識的培訓,使員工真正認識到質量安全的重要性。

綜觀全年,車間通過全面加強質量管理,保質保量地完成了各項生產檢修任務,質量管理工作取得了一定進步,成效顯著。但同時,依然存在質量管理體系的改進、完善工作推動力不夠,改進效果不明顯,員工質量責任意識薄弱,工藝技術改進工作不力等問題。因此,在今後的質量管理工作中,車間將始終堅持「抓質量水平提升,促發展方式轉變」這一理念並將其進一步制度化,積極參與各項質量安全活動,繼續突出抓好質量工作,推進車間生產檢修、技改措施、管理工作進一步深化、細化,使車間的質量管理不斷邁上新的台階。

20xx年度中,我們車間在確保廠各套裝置轉機設備正常檢、維修的前提下,承擔了工程,現就維護及工程質量工作方面做如下總結。

年初車間領導班子,針對全年的維護、安裝任務的特點,做了精心布置和安排,建立並完善了車間的質量保證機構與體系,對於重點工程,比照項目經理制,由車間主任、副主任及各管理人員組成了xx項目施工管理小組,明確了項目負責人,技術負責人,安全、質量等負責人的許可權與職責。確立了單位工程合格率100%,質量事故零,QC成果1項,工程交驗一次合格率100%,顧客意見處理率100%,工程材料使用正確率100%,交工技術檔案真實、準確與施工同步率100%的總體質量目標。這樣將整體工作細化到人,使每個人都明確各自任務,各負其責,從而為質量工作,從機構上奠定了基礎。

為了保證重點工程能夠按質按期得以完工,車間領導和技術人員制定了一系列行之有效的質量保證措施。首先從車間選出一些生產骨幹,組成工程安裝組。針對工程特點,車間對工程技術人員、工人技師和生產骨幹進行了專項培訓,以便更加了解、熟悉工程及設備狀況。在工程施工前,車間組織工程技術人員和施工作業人員,認真學習施工圖紙中的技術要求和有關標準法規,使工程技術人員和施工作業人員了解和掌握施工技術要求和質量標準,更加自覺的嚴格執行施工規範和標準,遵守操作規程和施工紀律,確保施工質量。

在施工過程中,加強對施工過程的質量控制,嚴格執行施工工藝紀律,按程式進行施工,為保證施工質量達到設計規定的要求,每一道工序都要經過檢查確定合格,在檢查表上簽字認可後,方可進行下道工序施工。

另外,充分發揮專職質量檢查員的作用,實行質量否決制,將質量放在第一位。質檢員盡職盡責,每天堅持在現場,檢查施工質量和施工紀律,發現問題及時通報,限期整改,做到不合格不驗收、不符合標準一律返工。整個工程的質量,獲得現場監理、質量監督站以及業主的肯定。

今年我們車間積極組織各個班組開展QC小組活動,把日常工作中的重點和難點立項,每次活動認真討論,仔細總結共完成QC活動成果5項。對今後的維護工作有著很好的指導作用。

總之,通過一年來車間上上下下的共同努力,使車間的設備安裝及設備維修維護方面的質量管理水平上了一個台階,今後我們要再接再厲,學習更先進的管理方法,爭取質量管理工作再上一個新台階。

車間年終工作總結 篇12

新的一年即將來臨,不知不覺地過去了。在過去的一年中,沒有一點前展。在即將踏入某某年之際,作為一名車間主任我對我在某某年的工作有必要做一個總結,爭取明年好了點。

一、加強生產管理

車間制定了詳細的規章制度。在制度的約束下,和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務,確保生產出來的產品要高質量,要求員工認識到質量的重要性。

二、質量監控

協助質檢做好產品的檢查工作,確保生產出來的產品要高質量,真正做到我們正典人所提倡的「正品」。

三、在管理方面提出的`三效管理方式

1:向管理要效益,向質量要效益,緊抓安全生產,沒有安全就談不上效益,要求員工能夠合理規範的進行操作。沒有質量也就沒有效益,產量再高也是徒勞,相反還會對企業造成損失。

2:向管理要效率,合理進行工作分工,做到知人善用,對員工定員定崗,讓每位員工都在最適合的崗位工作,提高設備的利用率,提高工作效率。節約生產成本。

3:向管理要效力,對效力的理解我個人認為就是發揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態,根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作,提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者,對上級要讓上級放心,對下級要讓員工覺得和你乾有奔頭。

四、設備的生產

每個月都進行維護保養,有專人負責。車間主任負責監督,確保正常生產,一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產。

五、新員工的培訓

對新員工的培訓做到先易後難,在新員工剛剛來的時候,連打包帶都不會換,經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低,針對這個現象,車間一個星期開一次工作例會,一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質,和技術素質,使員工慢慢成為一個合格的正典人。

六、做好記錄

在gmp信息系統使用上,所有的產品都做了記錄,原來的記錄是一個人做,從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產,減少質量事故的發生。

七、員工的待遇

車間配備了潔淨工作服,一次性手套。口罩按月定量發放。工資採取記件制,提高了員工的工作熱情,每個月的工資表都能準時交到財務部,配合財務部門按時發放工資。

車間不足的地方主要在以下幾個方面:

1:員工的安全意識不強。

2:對新員工的監督不到位,在生產速補的時候有多裝和少裝的現象。

3:員工和質檢配合不是很好。

4:員工的質量意識不強,認為質量就是質檢的事情。

車間年終工作總結 篇13

20__年即將過去,為了系統的總結一年來的工作經驗和教訓,為以後的工作創造良好的工作環境和打下堅實的基礎,現將20__年度工作情況總結如下:

1、截止到11月底,累計完成網供電314672308KWh,1#發電機發電104474760KWh;2#發電機發電175839000KWh;1-11月份平均功率因數為0。94。

2、全年月計畫檢修項目共71項,截止到11月底,累計完成65項(剩餘的6項為12月份檢修任務,計畫在12月20日前完成),每月20日前完工率達到95%以上;大修期間累計完成檢修項目70項,完成消缺項目17項、完成計畫外項目146項,完工率100%,合格率100%。

3、截至11月底,__車間累計召開安全例會近50次,參加人數累計達20__餘人次,不厭其煩地加大宣傳力度,對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用。

4、積極組織開展各種安全活動。遵照公司、分廠的工作安排,截至11月底,__車間各班組全年累計開展安全活動440餘次,參加人數累計達2600餘人次,通過歷次安全活動的開展,車間安全綜合素質的整體水平得到了提高,車間全部班組都完成了安全活動任務,並認真填寫了安全活動台帳。

5、認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。針對可能出現的不同突發事件,我們認真編寫了各種突發事件應急預案,並組織了外電網失電事故、火災事故等演習,通過演習,員工應對處理突發事故的能力得到了鍛鍊和提高,在演習中也增強了團結協作的能力。8月5日,我們召開了事故反思會,對發生在我們身邊的「8。5事故」、「7。31事故」等典型事故進行了深入的學習、討論,通過對以往事故案例的學習,起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用。

6、加大「查缺消缺」力度,提高電氣設備的安全度。__車間一直注重加強巡檢力度,在年初,我們制定了《__車間巡迴檢查制度》,對各班組巡檢內容以及次數等要求重新進行了明確,規定各班組必須將每日巡檢情況(無論有無缺陷)記錄在《車間巡檢登記本》內,並在車間一樓門廳設定缺陷隱患公示版面,及時將查出的缺陷隱患填寫到版面內。車間每月對缺陷整改情況進行總結,對未消除的缺陷隱患確定責任人、整改時間以及制定特護措施,下達《缺陷隱患整改通知》到相關班組,同時在公示版面內張貼公示。這種方法__車間已經堅持近一年,各班組均能做到按時巡檢,及時登記。截至11月底,我車間共查出缺陷隱患32項,消除25項,其餘未消除缺陷將利用設備停車時處理(需更換保護裝置)或明年大修處理。

7、全面完成員工培訓工作。截至11月底,__車間共組織員工培訓17次,累計完成授課達40小時,培訓內容涉及安規、調度規程、工作標準、應急預案、消防、事故案例等,通過培訓,員工的綜合素質得到了提高,收到了良好的效果。

8、一絲不苟地完成細粉工程任務。__車間在細粉工程中主要承擔的是電纜敷設、試驗、電纜頭製做、保護調校等工作。10月12日,我們與電氣廠全體員工一起,將細粉電纜敷設就位。11月9日,__車間利用上午的時間,將電纜放進細粉變電所,並在下午順利完成電纜頭製做、耐壓試驗、電纜接線以及保護調校等工作,確保了第二天細粉變壓器的投運。

9、經濟責任制及質量目標完成情況。截至11月底,6KV及以上系統、380V系統、合成UPS及硝酸UPS系統安全連運334天,重要出線迴路安全連運334天,全年360天的目標堅決完成;未因__車間原因導致合成界區、鍋爐系統、復肥界區、硝銨界區、苯胺界區停電中斷生產;全年人身傷害、死亡事故及職業病發生為0;重大電氣火災和爆炸事故發生為0;重大操作和設備責任事故發生為0;重大環境污染事故發生為0;設備完好率99。8%;靜密封點洩漏率為0;巡檢和消缺率100%;計量器具周檢率100%;計量器具周檢合格率100%;1-11月平均總供用電損耗2。2%;檢修任務完成率達100%,返工率為零;馬路照明完好保證94%;無功補償裝置投運率100%,完好率100%。電工培訓率100%以上,合格證取證率100%;安全合格班組100%。

總結一年的工作是為了系統的總結一年來的工作經驗和教訓,為以後的工作創造良好的工作環境和打下堅實的基礎,我們__車間在新的一年裡,將會一如既往的發揚嚴、勤、細、實的工作作風,抓安全保連運,努力實現明年的各項工作目標。

車間年終工作總結 篇14

車間主任年終總結

20xx年即將過去,又迎來新的一年,回顧車間這一年來的工作,車間在公司領導班子的正確領導下,緊緊圍繞生產為中心,克服諸多困難因素,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,經過全體車間員工的共同努力,車間的綜合管理工作一直處於正軌。車間在公司和生產部的正確領導下,在車間員工的共同努力下我們圓滿完成下達的生產任務,並且在這生產過程中我們取得了良好的業績,但是也存在一些需要我們在以後工作中注意的問題。在新的一年裡,我們必須保持在13年已經取得的業績,使各方面工作能得到進一步完善。

對於我們來說,安全生產就是根本。認真貫徹公司各項任務,嚴格執行工藝紀律、勞動紀律和考核目標是我們的職責。以科學的方法進行操作,及時掌握分析數據,在確保合格的前提下,節能降耗、提高效率是我們的任務,以下是我們對全年工作的總結匯報:

20xx年生產總結匯報表:

今年以來,車間始終把滿足下道工序生產需要作為重要任務,求真務實,開拓進取,以「提品質、降消耗、保證一致性」為工作目標;以公司質量提升規劃工作為契機,真抓實幹,穩定和提高產品一致性質量,加強提高一次合格配組率,認真抓好生產組織,保障產品的供應市場;生產安全工作常抓不懈,吸取教訓,做到警鐘長鳴;增強車間內部協調,理順各種關係,強化管理,各項基礎工作開展的有聲有色,得到明顯提高。

車間針對設備雜、技術要求嚴格、操作人員素質不高等突出矛盾,以積極的心態尋求解決辦法。通過最佳化內部資源配置,始終不渝堅持以人為本、抓好員工隊伍建設;強化工資考核,層層落實責任,不斷規範員工的操作行為;正確教育和引導員工,增強員工對企業發展的信心。通過一系列舉措,使員工隊伍得到穩定。

1、發動鼓勵大家在工作中或工作之餘,操作技術上用心琢磨,理論上熟記操作規程,培養個人獨立操作能力,保證不發生誤操事故。

2、時常在工作中遇到的問題和取得的經驗、注意的事項隨時和大家交流溝通,共同促進,提升整體素質。

3、根據車間個人素質差異,採用不同方式,對於基礎差的員工,以掌握基本技能為主,定崗,定責,要求掌握本崗位技能。

4、對於基礎好一點的員工,擴範圍,除了掌握本崗位技能外,還要學習相關知識,提高技術素質,增強處理問題,分析問題的能力,學習其他崗位技能,提高綜合素質。

俗話說「火車跑的快,全憑車頭帶」。車間生產時,主任要經常在車間、現場進行檢查,發現問題及時處理,提高工作效率。與員工們同甘共苦,充分發揮車間帶頭人的作用並針對部分崗位人員操作協調能力差,職責不明確的情況,通過日常灌輸,手把手教,逐漸掌握,熟練定崗工作,主任統管全局,班長提醒及時監督到位。遇事做到了忙而不亂,確保了工藝操作的安全平穩有序。嚴格按勞取酬,每月公開分配收入的透明度,讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創造愉悅的工作氛圍,全身心地投入到安全生產工作中去。

以上就是車間20xx年的工作總結,車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足,新的一年中我為自己定下的目標,以勉勵我更加努力工作、努力學習,更好的充實自己,以飽滿的精神狀態去迎接新的一年的挑戰。車間將在以後的工作中,逐步改善,帶領職工共同把車間的各項工作做好,為公司的又好又快發展奠定堅實的基礎。

車間年終工作總結 篇15

值逢歲末,回顧這一年的工作,真是幾多欣喜,幾多收穫。在這一年中,在分廠領導的指引下,我們__車間團結一致,發奮拼搏,開拓創新。克服了重重困難,確保了全年各項工作任務和管理目標的全面完成,我們在困境中謀發展,在挑戰中尋機遇。面對取得的成績,我們在感到由衷自豪和驕傲的同時也更進一步增強了我們對公司事業必勝的信心和勇氣。現把一年來的工作總結如下:

一、齊抓共管,建立車間安全例會制度

安全是什麼?安全是企業的生命,是家庭的幸福,是工作的快樂,是單位的效益;是平安、也是一種幸福,更是一種珍愛生命的人生態度。安全責任為天,生命誠貴無價;所以安全生產我們容不得半點馬虎,從以往安全事例分析,教育職工安全事故一般會出現在做事粗心、大意、馬虎;上班期間精神狀態不好,注意力不能集中;違章操作;技術不夠硬,對現場和設備情況了解不夠。

針對以上情況,__車間在成長的過程中逐步完善安全管理制度,配備了一個車間安全員和兩個班組安全員,定期召開安全專題會,對安全事例加以分析,藉此提高員工安全技能,認真開展現場隱患排查、整改和自查自糾活動,出台了安全考核細則,加大對違規違紀人員的考核力度,我們的安全目標是:安全零隱患,全年工傷事故為零,工亡事故、重大火災事故、污染事故為零。

二、班組制度建設的基本情況

班組是企事業的細胞,是企事業基礎單位,是企事業單位一切工作的基礎和落腳點,也是各級工會組織聯繫職工,履行維權責任的第一起點。加強班組建設,是工會落實工作方針的必然要求和基礎工作。班組人員綜合素質決定著工作的質量、任務指標的完成和企業的發展速度。學習和有針對性的培訓是提高職工素質的有效途徑,是推動公司發展的基礎工作。公司的發展是通過全面工作水平提高來體現的。班組交流可以取長補短,提高認識,統一思想,統一工作方向,形成團結的氛圍。班組內通過考勤的形式,考察記錄班組成員的出勤情況、為選優和考評創造條件。

實踐證明考核機制是非常有效的,是切實可行的管理手段。班組考核制度的建立將有效的促進班組人員榮譽感、責任感的加強,有效的促進班組凝聚力和加強,有效的促進班組競爭意識和競爭本領的提高。充分發揮工會的監督保障職能,積極推行政務公示制。成立班組建設資金理財小組,成立公示制度實施以來,制度成立以來每位員工都能認真執行,詳細填寫,及時公布,堵塞了跑、冒、滴、漏現象,杜絕了弄虛作假行為,使班組建設資金得到充分利用。

三、生產技能培訓、提高和經驗的積累

生產技能和生產經驗是我們作為一個生產車間必備的本領;__車間歷來把提升員工個人技能作為增強班組戰鬥力的的有力保證,在__年這一年的學習當中,我們把理論、實踐和生產經驗相結合,多總結,多交流,多動手,老帶新,學習效果明顯,上崗後證明,這一段的努力均使每位員工練就了一身過硬的生產本領。

轉眼之間,我們又將要踏上嶄新的征程。新的一年,挑戰和機遇並存,困難與希望同在。面對「寒冬」的來襲,我們肩上的責任更重,我們的信心也更強。我們一定要不折不扣地按照分廠的總體部署,腳踏實地地強化內部管理,提高綜合素質,以飽滿的工作熱情和頑強的拼搏精神,通過我們更加科學的管理和更加細緻的工作,將分廠的工作全面推向前進。同時也全力打造__公司更加燦爛輝煌的明天!

車間年終工作總結 篇16

一、思想上與團體堅持高度一致

在工作、學習過程中,我深切體會到,苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的團體,在這樣的氛圍中,僅有在思想上與團體堅持高度一致、嚴於律己、進取上進,才能融入到這個團體之中。用理論知識武裝自我的頭腦,指導實踐,科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題,使自我能夠與團體共同提高。

二、經過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識。

1、抓住車間倒班學習

俗話說「一分耕耘、一分收穫」。進廠期間,在廠領導的帶領下,我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹,並認真地作了記錄。之後深入車間倒班,我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班,是我一段豐滿的記憶,在歲月中醞釀,在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教,努力學習工藝技術,同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種.種困難的方法。車間實施「名師帶徒」計畫,師徒的傳幫帶,始終把自我培養成「一崗精、兩崗通、多崗能」的目標作為自我的奮鬥方向。對於剛剛畢業的我,很快融入了基層班組,經過一年的工作學習,確保了裝置的安全、穩定、滿負荷運轉。

在見習期間,我工作進取努力,吃苦耐勞,能很快適應現場的艱苦環境,與同事相處和諧,提高了自我的組織本事。

2、抓住車間每個四點班的學習

不斷的學習,是我不斷提高的保障。每班第一個四點學習,是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的資料,並將其與實際生產緊密聯繫起來,努力做到學以致用。

3、利用日常時間學習「應知應會」和苯酚丙酮生產工藝技術

為了確保生產安全、高效進行,我進取學習工廠及車間的「應知應會」,注意生產上的細節問題。

在過去的一年裡,我主要學習「精餾、ams加氫、ams精製」崗位,簡要的工藝崗位任務如下:

(1)、精餾崗位是回收粗產品中的異丙苯和ams並將粗產品精製成苯酚丙酮。

(2)、ams加氫崗位是將精餾崗位回收的ams經過酚回收崗位鹼洗後加氫轉化為異丙苯。

(3)、ams精製崗位是將精餾崗位回收的粗ams經過鹼洗後,將粗ams精製成ams產品。

精餾崗位是利用精餾原理,將粗產品精製成產品,在丙酮提純中,存在與沸點範圍相近的醛類及雜質,單憑精餾無法將其從丙酮中除去,將稀鹼加入塔內使醛發生羥醛縮合反應,生成高分子量化合物,可用精餾方法與丙酮分離開。

在苯酚提純中,有一些丙酮衍生物,沸點與苯酚相近,單憑精餾無法將其從苯酚中除去,需加己二胺(或甲基戊撐二胺)對粗苯酚中雜質進行處理,使雜質與己二胺反應生成經過精餾易於除去的化合物。

ams加氫崗位是在al2o3為載體催化劑的作用下,將ams加氫轉化成異丙苯。

4、抓住車間培訓工作的學習

實施「車間級」培訓,車間建立對管理層、技術層、操作層不一樣層面以及同一層面不一樣層次員工全面培養的「梯級平台」的同時,使每名員工都能在自我的「跑道」上施展才華,進一步保證裝置的安全運行,這也使自我在這項工作中也受益匪淺。

加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作本事和水平,大力開展仿真培訓;開拓他們的視野,建立新的「以文化力增強凝聚力、以執行力促進發展力」的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合,與提高崗位操作本事相結合,與技能鑑定相結合,切實提高崗位操作人員的技能水平,構成「以點帶線,以線帶面」的培訓格局。就是在這種培訓工作中,自我真正懂得了企業如果要生存、要發展,員工的培訓是缺一不可的。

在這3~4個月的培訓工作中,我深切體會到具有良好的業務本事是基礎。在工作崗位上,有著良好的業務本事是一種重要的基礎本事,而理論學習是業務實踐的基礎,所以,對於剛邁入社會的大學生,掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環重複的工作中,不僅僅應堅持工作的質量及效率,還應具備創新精神。

5、積極參加公司、工廠、車間組織的活動

一年來我積極參加公司、工廠、車間組織的活動,例如「第一屆消防救護技能」比賽,並且也取得了第三名的好成績;20xx年初,工廠舉辦迎新晚會,我出演雙簧節目。能夠說在這些活動中鍛鍊了自我,這將成為自我成長曆程的閃光點。

三、要揚長避短,不斷完善自我

20xx年又是一個充滿活力的一年,在今後的工作中,我將努力提高自身素質,克服不足,朝著以下幾個方向努力:

1、學無止鏡,時代的發展瞬息萬變,各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識,並用於指導實踐。

2、不斷鍛鍊自我的膽識和毅力,提高自我解決實際問題的本事,並在工作過程中慢慢克服急躁情緒,進取、熱情、細緻地的對待每一項工作。

3、在這一年的時間,我雖然在思想和工作上都有了新的提高,但與其他同事相比還存在著很大差距,所以,我在今後的工作中,不但要發揚自我的優點,還要客觀地應對自我的不足之處,逐漸改掉粗心、急躁、研究事情不周全的缺點,注重鍛鍊自我的應變本事、協調本事、組織本事以及創造本事,不斷在工作中學習、進取、完善自我。

車間年終工作總結 篇17

歲月如梭,光陰荏苒。又是一年冬將去,在這辭舊迎新的日子裡,回首工作,百感交集。在各級領導的關懷和支持下,各項工作取得了很大進步。現在從拉晶和施工監督兩方面做一簡單總結。

一、十二年拉晶工作的簡單回顧

從97年10月拉晶開始,到現在已有十二年了。從三台西貝爾爐開學拉晶,到老8台車間出徒,歷經晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調試。歲月滄桑,與時俱進,每台單晶爐的周邊,都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學徒。據不完全統計,徒弟從進廠到出徒全部是由我教的也有21批。總計37人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現在當部長的有2人,當主任的有5人。也有去集團和集團內其他單位當技術骨幹或高級行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統計匯總、工藝研發、設備檢驗、工程監理等方面取得了很大成績。積累了豐富的工藝經驗和管理經驗。參加了多次專項培訓為自己充電。十二年中下班時間,利用離家近的方便,多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦,二不怕累,三不講報酬,四不圖高升,默默無聞的工作了12年多。

二、上半年在研發中心的工作總結

金融危機並沒有影響__年研發工作的開展。從正月初六開始調試設備公司自產的90爐和自產的控制櫃,並作ccd全自

自動控徑的實驗,取得了一定成績。為全自動單晶爐的正常運行奠定了理論基礎和實踐經驗。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統拉制6寸、寸、8寸和9寸單晶的實驗和規模生產。科學分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數據。對比計算出了生產成本特別是用電量的最佳方案。完成了磁場拉晶,鉬導流筒和鎢絲繩的拉晶實驗創新項目。以及改變晶堝轉,改變冷卻方式等生產工藝的改進和提高單晶少子壽命的創新,均取得了一定成績。為拉晶工藝的改革創新和節能降耗作出了一定的貢獻。

三、下半年多項施工質量的監理

下半年主要進行了生產部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質量檢驗。

1、v車間土建工程的監督

從6月9號接受v車間土建工程以來,面對一個陌生的行業,努力發揚我刻苦、好學、愛崗敬業的精神。我深知:要想監督好,必須自己不僅懂、還要精。於是我首先從看圖學起,利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時了解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時到廠,到所負責的i車間、iii車間和v車間所有施工點轉一圈,發現問題及時協調解決。每天8:10以前去張部長辦公室匯報工作。我為了把工作做得更好,自定作息時間表,嚴格要求自己,並根據工程進展情況,多次加班。夏天連續一個半月,基本都是5點下班後,

我加班到7點和建築隊一塊下班,除完成監督工作外,還幫主任完成iv車間水路管件的統計,匯總,分析和預定v車間用料等工作。並及時高效完成領導交給的其他的任務。每天晚上加班學習cad製圖,看多種建築書籍和網上資料。就這樣監督完成了80台單晶爐基礎、80台真空泵基礎、12台冷卻塔基礎、2台ar罐基礎、3台變壓器基礎和配電室各室內設備的基礎,以及iii車間危房改造等土建項目。對每一項土建每天所乾的活,都一一測量並與圖紙對照,發現了許許多多的問題,自己和施工領導協調解決了很多,也有一些匯報給了領導由領導解決。為公司減少了由於土建錯誤造成的不必要的損失,進一步提高了工程質量。

2、鋼結構平台和循環水路焊接的監督。

我成功監督完成了車間__平米鋼平台和配電室400平米的鋼平台,以及各泵房的鋼梯和小鋼平台;完成了v車間循環水路純水和自來水管路的焊接監督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗;以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監督。為了更好得檢驗除銹、焊接與塗裝質量,我自學了鋼結構,焊接質量檢驗標準,焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理,以及除銹等級st2、st3的標準,掌握了焊接缺陷與除銹等級的規範,套用於施工中檢驗質量,使施工質量進一步提高。

3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監督

我監督完成了iii車間天花板的更換,和v車間牆體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平台自流平樹脂地面,以及爐台面、車間下層地面、真空泵房、空調器室的樹脂地面和純水池環氧frp內壁的施工檢驗。發現了許多質量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失,提高了施工質量。

4、對配套設備安裝調試的質量檢驗

我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環泵、變壓器、制冷機、中央空調以及風管的安裝調試質量檢驗。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的,中央空調包括iii車間和v車間風管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和亞太集團多次協商,大部分問題已解決,個別問題正在解決中。空調風管更是令人頭疼的事,為了確保質量、不掉粉塵,我們改送風風管為有機內層,但目前國內生產工藝還不成熟,且沒有一個廠家的風管不修補就合格。面對這一現實,我看實物、找問題與山東德州亞太集團和石家莊世紀達公司協商。重新制定檢驗標準和現場拉力實驗、耐酸實驗要求,將iii車間的228根有機風管和五車間的230根有機風管逐根檢驗,並編上號。將無機風管也一一檢驗。有機該修補的修補,該重做的重做,合格檢驗寫號後才可安裝。為達到這一目的我還多次加班,為了趕工期不誤安裝,並且後半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風管。受到了施工單位的誇獎和領導的好評。

5、對單晶爐設備到貨、安裝和調試的檢驗

首先對iii車間更換的10台單晶爐,按契約附屬檔案將40多個改進的項目一一對照每台單晶爐,看是否改進。發現問題及時匯報並協商解決。還跟蹤設備的調試直到能正常生產為止。現在v車間正進爐子,正在對五車間的20台90爐和58台80爐的到貨情況,從質量和數量方面按契約附屬檔案查詢檢驗。

6、生產部其他項目的監督

包括各車間制冷機的維修和保養,各車間氬氣罐的除銹與防腐,各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補,冷卻塔的防水項目以及修改核對拉晶工序作業指導書等。每項工作我都認認真真的做。還有領導去青島的那幾天,我在百忙中抽出時間,每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次,每天夜晚從家騎腳踏車來公司查崗一次。盡職盡責的完成了領導交給我的任務。

我對每項工作,除了做好每日黑皮本活頁記錄外,還每天向領導匯報工作,並不定期以書面形式反映問題。自己設計了一套完整詳細的表格,記錄每項工程的:包括日期、施工內容、發現問題及處理方法等,還有表頭項目施工單位、負責人、開工時間、結束時間、特殊問題記錄等。將發現的問題具體分析,自己解決或聯繫領導解決。第一時間處理,減少了費工費料和返工的成本,為公司節約了開支,受到了領導的好評。

四、過去一年存在的不足主要有:

①cad建築施工圖的繪製,還需進一步加強。

②專業施工知識需要進一步提高,以適應各項工程監理的需要。

③組織協調能力,解決問題的能力,需要進一步加強,培養自己獨立解決問題的能力,縮短問題處理周期。

五、今後的努力方向

將以上成績發揚光大,進一步做好做強;將存在問題努力解決;不斷學習專業知識,提高業務素質和辦事效率。高標準、高效率的嚴把每項工程質量關,切實做到「百年大計,質量第一」,把公司各項工程質量,提高到一個新的台階。

車間年終工作總結 篇18

一、加強我們產品質量管理工作,確保產品質量

為確保我們產品質量,嚴格按照產品要求對進行檢驗,以防止漏檢、錯檢。檢驗過程中嚴格執行公司相關的檢驗規程及技術要求。對合格產品進行入庫、流轉。對不合格產品,按照不合格品相關流程,開具不合格評審處理單並上報相關部門、並配合他們進行原因分析、改善措施、跟蹤總結。

二、在檢驗技能方面的培訓和提高

1、與去年培訓工作相比,無論是在培訓方式方法上還是培訓質量上都有了顯著的提高。主要體現在委外專業知識的培訓和同行業技術經驗的交流,為我們今後工作的開展積累了寶貴的經驗。能根據客戶對產品的不同要求提供檢驗保障,對產品要求的共識上達成一致。

2、通過共檢和現場反映的情況,對檢驗員在檢驗產品時的要求進行了強調,嚴格按照工藝卡片和檢驗規程進行驗收。

三、在原材料和產品性能檢驗方面

1、因型砂對產品起著至關重要的作用,根據工藝要求,要求型砂檢驗員每天對車間混砂機的型砂性能做檢測,每月對砂、樹脂、固化劑的流量做檢測,確保型砂的穩定性。減少鑄件氣孔、疏鬆等問題的產生,減少樹脂、固化劑的使用量,一方面提高產品的良率,同時也大大降低生產的成本。今年新增8字試塊抗拉強度的檢測,更好的為型砂的性能提供了有力的保障。 俗話說:三分造型,七分熔煉。爐前的光譜檢測,給熔煉提供了參考的數據確保配料成份的正確性和穩定性;化學成份檢測,對鑄件產品成份的爐後分析提供了依據;此外今年新增了化學微量元素:鈦、銅、鉻的檢測,對產品微量元素的控制起到了一定的.幫助;原材料方面新增加樹脂、固化劑來料檢驗,並把數據信息及時的反饋給相關部門,確保產品的穩定性。

2、鑄件試塊的管理也是我們今年的一項重點改善項目:原有的管理很不規範,通過理化人員的努力,克服困難,將試塊按客戶進行分類擺放,建立詳細台帳,完整公司試塊庫房的建立。

四、對於本年度產量和良率目標

針對今年計畫年產量3萬噸和合格率94%的目標,20__年1月至__月,實際產量為29390T,合格率為91%,與去年相比基本持平,尤其是今年的輪轂、底座、行星架、箱體的質量問題,在很大程度上影響了今年的良率狀況。希望明年再接再厲,爭取完成目標值。

五、ISO質量體系情況

為了更好的完善和推行ISO質量體系在企業中發揮作用,利用6、7月份時間完成了質量體系三級檔案整理與彙編工作,在8月份年審時順利通過ISO質量體系認證審核。之後相繼通過韓國LG、三一電氣、日本三菱、美國GE等客戶的質量體系認證及審核。

六、供應商評定考察情況

對供應商進行評審目的是從源頭開始抓起,避免潛在的問題,把風險降到最低。今年我們完成了對生鐵、廢鋼、型砂、塗料、樹脂、固化劑等生產供應商的評審。為生產提供了有力的保障,同時完善了「供應商質量索賠管理辦法」。一是有效的控制了產品質量,二減少了我們的損失及生產成本。

七、檢驗不足之處

1、由於今年新開發產品較多,品種多樣化,除了之前以球鐵件為主,現在同時生產灰鐵件。導致檢驗無法掌握重點,造成了一定程度的漏檢,尤其在尺寸檢測方面還有待提高。

2、檢驗員在工作上對產品缺乏先見性,經驗不足,責任心還有待加強。發現產品問題應及時反饋,多於生產、技術溝通,爭取儘快提出改善措施解決問題。

車間年終工作總結 篇19

在過去的一年中,在車間領導的幫助和帶領下,經過了和同事們的共同奮鬥,也經過了自己的積極努力,做為電工班,我們順利的完成了自己的工作,在歲末之際,我就一年以來的工作做一下認真總結,總結自己過去一年的得與失,總結自己明年該如何去做的更好,以下便是我對自己今年的工作總結:

1.工作態度、思想工作。

我熱衷於本職工作,嚴以律己,遵守各項規章制度,嚴格要求自己,擺正自己的工作位置,時刻保持謙虛、謹慎、律己的工作態度,在領導的關心培養和同事們的幫助下,始終勤奮學習,積極進取,努力提高自我,認真完成車間下達的各項工作任務,履行好崗位職責,堅持思想、堅定信念,不斷加強學習,牢固自己的工作技術。

2.電氣設備管理工作、工作領悟。

今年我作為電工班長,對車間的電氣設備做好檢查、維護、保養工作,做好定期除塵,配合電氣技術員搞好電氣設備管理工作,對電氣設備做好周檢、月檢,及不定期檢查,做到能夠早發現、早排除故障,保證電氣設備的正常運轉,出現問題及時修復,做好電氣配件整理工作,需要計畫提前上報電氣技術員。把電氣維護工作提前做好,我們利用最後兩個月的時間已經把電氣設備的冬檢工作完成了大半。剩下的生產期我會做好本職工作,保證車間的電氣設備正常運行。

每個好的員工都應對自己的工作認識清晰,熟悉和熟練自己的工作,要對自己的崗位職責了解,能夠熟練操作,也要有對發生故障隨機應變的能力,完成領導給與的各項任務,由於自己能力不足,不能做的一絲不差,所以自己在工作進程中也有許多不足和缺點,對及其原理和工作技巧還稍欠缺,然而,這些會讓我能夠更加努力的工作,謙虛謹慎的向別人學習,儘可能提高自己的工作能力,使自己在本崗位發揮到的作用。更快更好的的完成自己的本職工作,也能使公司獲得的效益,這樣我做的,以及收穫的也能達到平衡,使我更加有動力、更有自信的工作。和其他同事的人際關係也很重要,因為一個人的能力有限,每件事的成功都是靠集體的智慧,所以和同事們團結在一起,才是完成自己工作任務的前提,這一點不但是體現在工作上,平時生活中也是如此,所以團結其他同事不僅是個人的事,也是一種工作任務,我會履行我的義務,鍛鍊培養自己的交際能力。

3.回顧過去、展望未來。

對於過去的得與失,我會吸取有利的因素,強化自己的工作能力,在自己以後的工作中把不利的因素排除,一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷進取,我相信通過我的努力和同事們配合,以及領導們的領導,我會成為一名優秀的員工,充分發揮我的社會能力,也感謝給我這樣一個合適的工作位置,讓我能為社會作出自己該有的貢獻。

俗話說「點點滴滴,選就不俗」,在以後的工作中,我要不斷的積累經驗,與各位同事一起共同努力,勤奮工作,不斷提高個人素質和工作技能,為車間的發展做出的貢獻。