生產線車間工作總結範文 篇1
20xx年的工作即將開始，在20xx年的工作中我們要保持20xx年的工作優點，吸取經驗教訓。在新的一年我將把班組基礎工作做為重點，為此我將以下幾點作為20xx年的工作目標：
1、提高自身素質水平
班組長是是一線生產的直接指揮者和組織者，在生產中起到承上啟下的關鍵作用，我的管理水平和自身素質的高低將最終影響公司的經濟效益以及戰略目標的實現。作為一名班組長，首先必須要有高度的責任感，對手下的班組成員負責，對生產的產品質量負責，對上級下達的指標負責；其次要懂生產流程、熟悉業務知識、技術功底過硬，會使用班組裡的各種設備，帶領班組成員順利完成工作指標。另外，作為一名黨員，我要發揮好黨員帶動作用，保持黨員的先進性，不斷實踐，不斷提高，帶動班內其他黨員同志發揮先鋒模範作用，鼓勵非黨員同志積極加入中國共產黨，將班組打造成一個吐故納新，生機勃勃的隊伍。
2、嚴格管理班組
在班組管理工作中，要用規章制度和考核細則來管理班組、約束班組成員。班組在分工協作方面，工作要細，責任要到人，職責要明確，並與效益獎金掛鈎相結合，從嚴考核，使班組各項工作有章可尋。例如，工作出色的班組成員，我在制定效益獎分配時，就考慮給他們多獎勵一點。若工作失誤，我們就要按規定進行考核，做到責任落實，獎罰有據，獎懲分明，使班組管理形成良好的運行機制。在班組從嚴管理工作中，大力宣傳從嚴管理的目的和意義，不斷提高班組成員對從嚴管理的認識，統一思想，使之變為自覺的行動。使班組成員認識到從嚴管理是維持正常工作秩序，保證安全生產的重要措施，是對班組成員高度負責的體現。同時自己要處處以身作則，嚴於律己，工作上要求班組成員做到的，自己首先得做到，要求班組成員不能辦的事，自己首先不能辦，發揮模範帶頭作用。
3、提高班前會質量
班組必須每天開好班前會。班前會應至少包含以下四方面內容：①當天的生產計畫、作業任務；②昨天發生的異常狀況；③對班組成員個人或班組進行口頭表揚；④對班組成員宣傳企業的管理文化、政策方針、發生的大事等。內容①的目的，在於告知班組班組成員當天的工作任務，有心理準備；內容②的目的，在於告知班組班組成員昨天發生的異常情況，讓班組成員在工作過程中有警惕感，會儘量避免異常情況的再次發生，保障人身和設備的安全；內容③的目的，在於調動班組成員的工作積極性，表揚可以是一件很小的事，但每天都應至少有一件事。班組成員一上班就受到表揚，感覺工作能體現自己的重要性，增強了自尊感，激發了其工作積極性，在工作過程中能自覺把工作做好；內容④的目的，在於讓班組成員加深對企業的了解，培養對企業的感情。
4、及時溝通、了解班組成員思想動態
一個班組有多個成員組成，每個成員因為自己的性格、背景不同，對工作的態度也不一樣，比如有的人學歷是大專，自持學歷高，認為這些活比較簡單，做起事情來難免眼高手低；有的人工作時間長，自持資歷老，會挑一些輕活乾；有的人新進廠，對人和設備還不是很熟悉，工作起來難免會畏手畏腳；還有，有的人仔細認真，有的人大大咧咧，林林總總，不盡相同，時間長了，這些小問題如果得不到解決，勢必會影響整個班組的凝聚力和戰鬥力。這就需要班組長要主動地多與各位成員進行溝通，了解他們的思想動態，根據每個人的具體情況，進行談心並解決問題。比如，班組長可以讓仔細認真的班組成員多乾細活；大大咧咧的班組成員多乾粗活；針對新進廠班組成員可以開展“以老帶新，一幫一結對子”的活動，由業務骨幹傳授作業技巧，讓新班組成員儘快適應崗位工作；針對老班組成員“耍滑”問題，可以採取輪流換崗做業的方法，同時還可以讓班組成員學到更多的操作技能。只有這樣才能把班組的潛能全部發揮出來。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。我們會再接再厲，認真提高自身業務水平，為公司和車間的發展，貢獻自己的微薄之力。希望各位領導能在今後的工作中一如既往的支持我們，我們將以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛！
生產線車間工作總結範文 篇2
在這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，XX年是有意義、有價值、有收穫的一年。在這不平凡的一年中會，我們冉冉升起電氣猶如第二顆冉冉升起的明珠，在不斷創新、極力改革產業效率再創新高。在這令人欣慰的旱季，辭舊迎新的日子裡我也盤點過去一年的收成，在公司領導和同仁的股份公司幫助下用，兢兢業業，克盡職守，圓滿地完成了領導布置的各項任務。現將自己的工作總結匯報如下，敬請領導及同事提供寶貴意見：
一、一年來的組織工作表現
（一）強化形象，提高自身素質。為做好本職工作，我堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講起奉獻。班長的工作大多是協調小事搞好保障，因此，我正確認識認清自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、集體利益和集體利益的關係，堅持甘於奉獻、誠實敬業，二是錘鍊自身努力提高第一線業務水平。經過半年的學習和鍛鍊，我在工作上飛速發展奪得一定的進步，利用積極推動工作汲取經驗的同時，細心學習他人長處，改掉自己不足，並虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。
（二）嚴於律已，不斷加強作風。兩年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、捨得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點擺在放在嚴謹、細緻、紮實、求實腳踏實地埋頭苦幹之上。在工作中，以制度、紀律規範自己的一切言行，遵循公司規章制度各項規章制度，尊重領導，團結，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進教育工作方式方法。
（三）強化職能，做好服務工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務水平。組裡人員多，工作量大，這就需要我們團結協同工作。在這一年裡，不管遇到上為的困難，我都積極配合做好工作，同事們的有情都能往一處想，勁都往一處使，不計得失，只希望把組織工作圓滿完成。
二、工作中的不足
（一）情感觀念過重。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時並未造成直接經濟損失也發生安全事故，以至礙於情面大多只是口頭批評，而絕不不會採取嚴肅認真的態度。現在想來，安全隱患和違規操作是重中之重；如前段時間發生的會發生值班人員受傷、機台故障、模具受損皆是因違章操作引起。因此在今後的工作中，凡是出現的任何違章操作的，定要嚴肅處理。
（二）立足現有道德觀狀況創新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著舊式要上級幫助解決，未能意識到去體諒公司和領導的難處。現如今其他工作的環境和條件已相當優越，公司也是在逐步的成長壯大完善過程中，今後定要立足現有優勢，發揮帕尼諾區智慧力量，協助做好工作。
（三）傳遞和落實公司精神任務，態度不夠堅決。總是考慮到個人利益和自己的小算盤，對公司和上級賦予的任務未能任務蘭契總。在以後的工作中堅決提高執行力，提升思想觀念認識水平。
三、今後的努力方向
（一）深入精細化。從小事著手，引導班組職員嚴格執行、堅決落實，以點帶面帶動班組全面工作；當好車間主任助手，配合搞好生產一部工作。
（二）以“5s”標準為建設基礎。車間主任曾多次在會議強調指出中提倡並強調的“5s”標準，是一項長期而艱巨的任務，也是公司建立健全的基礎文化，我們務求將力爭以此導向狠抓落實，逐條實施，循序完善。
（三）以人為本理性運營管理。班組成員多，年齡距離大，性格差異尤為出現明顯；以後定出要結合班前、後會議，引導班組成員思維認識，提高思想覺悟；以端正的工作態度基層工作為中心線，以性格特點多元化性格特點為金融創新思路，達到共同努力、共同提高，攜手制訂美好的家園。
（四）以六西格瑪量化工具為參照。將現行工作法案，參酌量化出工具擬定出可行性管理制度和方案，形成強有力、標準化的章程；做到軟性管理有據可查、有條可依。
（五）以節流為導向。作為xx人，有必要竭力為集團的成長發展做出發展貢獻，樹立“以公司為家”的思想觀念，竭盡所能投資成本為大家庭節約開發成本，協助領導全面提高產能效益。
在以後的.工作中我還需發揚了諾盡職守，不怕苦累，不計得失，緊密配合，積極進取，為我們一部的建設貢獻自己微薄的力量。
很快到公司已經半年多了，在這半年時間裡，我受益匪淺，首先要感謝領導的鼓勵與支持，同事的幫助與積極配合，使到我對自己的工作不斷的檢討和提高，同時也發現自己的缺點和用處偏低。下面下面將這半年多的工作做如下個人工作總結，望領導及同事批評指正：
我剛進公司最先做的就是熟悉公司產品學習生產線整個工位操作方法，及公司規章制度和車間廠房相關的管理制度等，進而學習整個工作流程。後面在相關同事、領導的幫助下，在產線員工積極地配合下，我慢慢的獨立我自己中立的教育工作：主要就分為以下幾點：
1、每日早晚會傳達相關人員信息，根據生產計畫安排工作，進行合理的人力調配，提高產線品質及運行效率，確保產線計畫如期完成。
2、產線設備的操作和簡單維護，使設備正常運行。
3、統計數據做生產周報表、員工出勤及離崗頂替、產品入庫及每日盤點等
4、在生產的過程中發現問題，提出問題，配合相關同事及工程師及時處理產線各種異常問題。
5、做好整理、整頓、清掃、清潔、安全和素養，監督生產
產線的紀律，指導新員工工作，服從主管工作安排，處理日常其它事物。
通過以上工作我以上發現自己雖然熟知了自己的工作內容和職權，但對於人員行政管理和其他工作工作的綜合評價能力還有待提高，遇事比較被動，沒能完全主動發現問題全然提高自身能力，很少能做到與領導及時有效的交流，沒有完全意識到下級與上級溝通的重要性。今後我會多加注意，與同事及領導及時溝通。
生產線車間工作總結範文 篇3
日月如梳、正泰為伴、同事為侶，在這緊張具有豐富節奏的生產任務中，正泰之聲的音符又伴隨我們度過了四季，在這即將告別迎來新春的腳步里，我隨著正泰旋律為年的工作變化描繪出自己的工作總結與展望。
在這生產量日益提升的一年裡，對於我來說是一個特別的一年，我自己也沒想到，能在正泰集團應聘上行政管理崗位工作，雖然曾在一線工作了幾年對各部門人員生產流程都比較熟知，但我深知自己有很多地方需要學習改進，自從我從一線員工轉換為管理員的那天起，我才感覺到不是每一件工作都是讓人事事如意，我的一言一行都有無數雙明亮的眼睛看著我，所以不管是跟領導的交流還是線上的員工溝通，都要全面了解和掌握每個人的性格與想法去完成工作達成共識，在此，也感謝公司領導和同事能給我這次展翅的機會，在這次學習起飛的起跑線上，我現將20__年學習工作總結如下：
一、班組長工作職責的了解
1、嚴格執行安排生產計畫，及時組織落實物料發放工作，並跟蹤生產計畫的完成情況;
2、實施生產車間現嘗條件及安全管理，嚴格落實“6s”要求，做好生產設備的日常維護保養;
3、負責工藝檔案、設備操作規程執行的現場檢查、質量狀態標識，現場問題的處理、反饋，做好重複性、批量性問題記錄及處理結果，如實記錄工作時間、核算工資;
4、採用良好的溝通方式，積極主動與員工交流，掌握員工的思想動態，了解員工想法，及時分析、反饋;
5、負責對在制品、成品數量的管理、交接及工序確認，保證產品及物料處於受控狀態;
6、組織並現場監督退貨產品的處理，確保方案合理、執行嚴格，對批量未使用產品的處理過程給予記錄。
7、低值易耗品、生產輔料及電能消耗的控制，減少浪費;
8、根據生產訂單、庫存情況編排日生產計畫，並組織實施;
9、負責對在制品、成品數量的管理、交接及工序確認，保證產品及物料處於受控狀態;
10、對化學品的領用和發放確保全全的使用與存放。
二、不足之處
在這段學習期時間裡對公司asp系統操作不熟練，工作認識不夠，缺乏全局觀念，對工作缺少分析。
三、以後的工作展望
回顧這幾月來的工作，我在工作學習上取得了新的目標，但我也認識到自己的不足之處，今後，我一定認真克服缺點、發揚成績、刻苦學習、勤奮工作，做一名優秀的班組長，為公司的各項工作目標作出貢獻!我決心為接下來的工作努力做到以下幾點：
1、加強學習，提高學歷和自身素質修養，從而更好地服務公司，服務社會;
2、在工作當中遵循實事求是的原則，腳踏實地，乾好每一項工作;
3、加強工藝紀律檢查力度，在產品生產過程中做到質量第一原則，同時也努力轉變員工思想觀念，真正做到全面質量管理，而不是整天在生產線上的監督和檢查;
4、關注庫存，當好領導的參謀，平衡每條生產線的生產產量和休息時間;
5、加強與車間各班組同事的溝通和學習，架起友誼的橋樑實管理團結一致，築建起良好的氛圍;
6、努力做好員工思想政治工作，全面掌握和了解每位員工的思想動態，關心員工在工作和生活中遇到的實際困難。
當我總結出舊年的工作變化時新年的腳步又將被正泰之聲的音符迎來，就讓我們一起努力拚搏唱響新年的正泰之歌傳播四方吧。
子在川上曰：“逝者如斯夫”。緩緩地，歷史的舞台即將落下xx年的帷幕。春華秋實，又是豐收的一年，喜悅的笑容掛在每個xx人的臉上。我作為製造四部c48氣缸線的一名班組長，在這豐收季節里伏案疾書，總結一年的工作概況。
xx年裡，本部為控制成本採取了系列措施：減員增效、合併廠房和引進新式設備。在合併廠房的.過程中，對於本線的生產設備如何合理擺放，為避免擁擠，我也曾多次向領導提出過建議。在設備的移動擺放過程中，我組織員工積極配合使之快速順利完成。引進新設備“貝殼”工具機若干台後，基本解決了鑽鉸吸氣孔、鑽螺絲底孔、鑽彈簧孔和攻絲等瓶頸崗位出貨難且費時費力的問題。這樣一來，我將原來上述崗位及其它個別崗位的員工進行重組，合理安排，做到分工明確，達到了減員增效的初衷。在新設備試加工初期，為安全起見，在班前班後會上，我反覆向員工告誡不得隨意觸摸開啟新設備，以免損壞工具機和發生安全事故。值得高興的是，全員悉數遵守。
新設備加工初期，難免有諸多不順暢，但辦法總比困難多。在林部長邱主任的高度重視密切關注和熱心幫助之下，我和其他同仁齊心協力，終於解決了所有的難題。那時正值炎夏，但我依然堅守崗位每每長達數小時且汗流浹背，為早日實現全線貫通，所有的苦累我亦無怨無悔！
質量是企業的生命。在班前班後會上，我不厭其煩地宣貫質量的重要性。在日常工作中巡視全線質量情況，檢查員工是否嚴格遵守工藝紀律，加強質量監督力度，盡最大限度質量事故的發生，降低零缺陷，確保產品合格。一年裡，設備故障頻仍，為不影響生產，能自己維修的我總是自己搞定，沒把握的就第一時間開單維修以保證各工序正常運行。每天上班前例行檢查設備的保養工作，要求員工勤擦拭勤加油換油，加工前檢查設備的運行情況，一有情況立即報告並維修。所喜一年中無一例違規操作，無一例安全事故發生。
溝通無限，理解萬歲。在和員工兄弟們朝夕相處中，我和他們結下了深厚的友誼，我以身作則，身體力行。一如既往地如兄長般關心他們，理解他們，幫助他們。儘管有時我的做法令個別員工不理解甚至難以接受，比如根據生產需要對員工進行崗位調配和安排，或者核算工時有較大誤差，但最終他們也能理解我的良苦用心，並能心悅誠服。為了員工的工資利益，我屢次在領導面前不惜犯顏進諫，據理力爭，“功夫不負有心人”，最終得到了領導的合理的解決方案。
作為公司的一員，為公司分憂解難是每個員工的份內之事，我也不例外。鉸吸氣孔素來是個瓶頸崗位，也是質量事故多發崗位，為此我曾潛心鑽研鉸刀的修磨技巧。該崗位經常缺乏鉸刀，加工過程中一旦損壞，修磨起來很費時且效果時而欠佳，直接影響了生產。“巧婦難為無米之炊”，因此我多次在下班之餘還修磨幾把備用鉸刀，以防各班不時之需。有時在家裡，有時在下班途中，有時在上班前幾小時都能接到其他班組長的求助電話，要解決鉸吸氣孔的鉸刀問題。每每此時，想到生產的重要性，我毫不猶豫地放下手頭的事情，第一時間趕到車間，義不容辭地幫他們排除故障，解決問題，不計個人的得失而且毫無怨言！
生產線車間工作總結範文 篇4
為期三周的產線歷練結束了。這段時間以來，我們經歷了很多，學到了很多，同樣也領悟了很多。俗話說實踐是檢驗真理的唯一標準。我之前實習的一個月都在辦公室，沒有去接觸產線的人力分配以及生產流程，讓我曾覺得人力統籌這份工作靠各個職能單位回傳的數據就可以了。但通過這三周的產線歷練，我的這些錯誤觀點都改變了。對產線基本的人力分配以及生產流程的了解是人力統籌工作基礎是保障，沒實際的了解在工作崗位上面對問題會很迷茫會不知所措的去摸索，結果還只是一知半解，因此這段時間的歷練我認為是非常必要的，今後我會多利用空閒時間對每個產部車間基本的人力分配以及生產流程進行了解。
一、歷練車間基本情況：
我所在的車間是電鍍廠的陽極車間，它所負責的工站有上掛、陽極、下掛、撿包和貼膜。以下是我所了解的各個工站的一個基本情況：
1、上掛：後殼，一掛12隻，一枝7掛84隻單線人力，16人12K；
卡托，一掛60隻，一枝7掛420隻單線人力，8人12K；
2、陽極：電鍍廠有三條陽極線，一陽所需時間3.5h，二陽2.5~2.8h；
陽極處理槽有陽極槽、清洗槽、化拋槽、氧化槽、A處理槽、B處理槽、C處理槽、D處理槽、染色槽、烘乾槽等（處理順序還待了解）；
3、下掛：後殼單線人力，7人12K;卡托單線人力，3人12K；
4、檢包：單線人力，28人24K(一陽12K，二陽12K)；
5、貼膜：貼膜機，型號ADD-TF-TN-2160A，周期12.6s，產量380隻/h;鐳雕機,型號30W光纖打標機，周期0.12s，產量430隻/h;單線人力，18人12K(一陽貼膜，二陽不需要貼膜)；
二、歷練過程與體會：
在分配崗位前先是高飛課長給大家進行入廠安全教育、廠紀廠規教育，隨後我們進入車間，隨後我們分別分配到了檢包線和貼膜線,而我則是被分配到了貼膜線。起初由於什麼都不會，就將我分配到了撕膜的崗位，剛開始看著那些撕膜的員工們貌似撕的很輕鬆，我就覺得自己應該沒問題了，可當我撕起來的時候確出現了很多問題，如一撕中途就斷了、撕不乾淨、膠帶粘在手上等等問題，這讓發現不論事情簡單與複雜都是有技巧的，我們對待任何事情都要有一顆敬畏之心，後來線上長的指導下我才慢慢掌握的撕膜要領（頭撕尾結，輕撕快拉）。在撕膜崗位待了一個星期後，線長就讓我去開貼膜機了，在開貼膜機的時候我學會了處理貼膜機的一些常見問題（如貼膜位漏真空，x、y坐標原點丟失、光柵異常等問題）。
在休息之餘，貼膜線員工還和我講起了工廠的見聞，讓我要珍惜自己的工作，剛出學校能有一份還不錯的工作要好好把握，一旦出了社會就很難在找到一份自己滿意的工作了。通過對生產車間的觀察學習，使我意識到在工作崗位上一絲不苟的重要，每一個崗位的失誤，甚至會影響一個團隊的正常工作。
在歷練過程中，我充分的了解到理論聯繫實際的重要性。通過歷練，對人力統籌這份工作有了更為詳盡而深刻的了解。人力是產線能運作起來的.基礎保障，人力過少會影響產量，人力過多會造成人力浪費，了解了工作崗位的重要性，為以後的工作學習指明了方向。
三、歷練總結：
產線歷練讓我們學到的不能忽略小事，不好高騖遠是很有用很有道理的。歌德說過：“任何一隻鷹飛向藍天都是先從大地上起飛的。”爬到山頂影響你的路程的不是路有多么坎坷和崎嶇而是你鞋中的一粒沙子。因此想登上山峰，首先要做好準備工作。登上山峰更需要腳踏實地的一步步的踏上去。看著山峰很高如果不一步一個腳印走上去，是不會完成這個萬里征程的。
作為這個時代的大學生，有著優越的條件，在學校里生活基本可以保證，可以說大學生在大學裡不會吃多少苦，這就需要我們自己來尋找一個鍛鍊自己吃苦能力的機會。所以進產線歷練是非常必要，可以磨礪自己，使自己更勤勞。雖然比起在產線里吃的苦，我們剛進入社會要吃到的苦要小得多，不論是在身體上還是在精神上。因此這次磨礪和鍛鍊是很需要的。放在社會生活的高度來說，在一個完全陌生的環境中生存，必定會遇到大大小小的困難和不順心，對待自己的工作更是要勤勞，才能給自己升值墊起一級台階。
人們常說，大學是個象牙塔。的確，在學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。角色轉化的過程中，個人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。在這個快速發展的時代，想找份好的工作是很不容易的，每當招聘的時侯會打出“有經驗者優先”的牌子。因此我們這學生來說剛出校門的一份工作很重要的。經驗並不是你去上班就會得到工作經驗的，它是一個善於發現、總結和思考的過程。需要你有一顆善於發現的心和善於總結的大腦。
生產線車間工作總結範文 篇5
按新的工資統計方法計算工資後，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩定性也起到了很大作用。
生產部門在過去的一年裡，在公司領導的正確領導下，基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：
1. 補充配備一線工人迫在眉睫。
目前車間五個班組共36人，其中新員工達到1/3，而且大部分入廠時間在1～3個月，一年中平均每個月有2人離職。按今年的產量來看現有人員和素質略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現有人員的不穩定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產非常重要。
2. 車間新員工缺乏必要的培訓。
公司產品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進入到車間的各生產崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產品，而且我公司很多產品缺少工藝檔案，即使老員工的操作方法也並非完全正確，生產時只是機械地將產品裝上，並不知道怎樣是對的，有利於下工序的調試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。
3. 外購部件的供應問題應儘早解決。
下半年生產一度陷入被動，除了人的因素以外，外購部件不及時也是一個重要原因。到目前為止，鐵芯的供應問題已基本解決，但線圈的供應問題仍然沒有徹底解決，這些產品的庫存儲備工作很難進行下去。
4. 加強部件(產品)的自入廠檢測，及時解決生產過程中的工藝技術問題。
很多外購件沒有入廠檢測標準，入廠檢驗工作不到位，在車間使時暴露出很多問題，整型，去刺，挑選，返修時有發生，影響生產效率，浪費工時，浪費原料。
應按公司程式檔案實行評審制度，參見附屬檔案：不合格品處理流程。以便及時總結、解決日常工作中發生的問題。運行中重要的是質檢、技術、生產、採購部門傳遞連貫，有始有終，發現問題就要徹底解決問題。
xx年對生產部門來說是極具挑戰性的一年，補充配備車間班組人員、保證生產設備正常運行、儲備材料、部件及常規型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個新的台階，尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準備，是本年度工作的重中之重。
新的一年已經開始，生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰，團結協作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發展做出應有的貢獻!
生產線車間工作總結範文 篇6
一、工程概況
濟寧海螺5000t/d水泥熟料生產線一期工程，由濟寧海螺水泥有限責任公司興建，安徽海螺建材設計研究院設計院設計，山東永勝建設集團有限公司、中國十七冶建設有限公司、中冶建工有限公司、浙江寶盛建設集團有限公司等承建。
本工程項目總投資約2.1億萬元，契約工期為17個月。
二、監理機構及其監理人員
本工程由馬鞍山邁世紀工程諮詢有限公司監理。
監理形式：公司總工辦巡視檢查，項目總監全全負責，即總監負責制。
本工程項目總監：公司委託張達紋為項目總監，主持現場監理項目工作。
總監代表：吳康
土建監理工程師：肖福萬、丁世清
監理員：胡磊、許化濤、方錫鵬。
以上人員組成現場土建監理組，從20xx年9月進場進行監理工作。
三、監理契約履行情況
已按監理契約要求完成施工階段監理工作，並完成了額外監理工作（由於非監理工程師原因造成工期延誤而引起監理工作的延長）和附加監理工作。
四、監理工作成效
監理機構按照《建設工程監理規範》的要求編制監理規劃和監理細則，根據監理規劃、監理細則進行質量控制、投資控制、進度控制、安全生產管理、契約管理、信息管理,能及時與業主溝通，讓業主滿意。
在質量控制方面，注意進行事前控制、事中控制和事後控制。在事前控制方面，開工前，監理機構完善自身管理體系，制定監理工作制度和監理工作程式，制定土建專業監理細則，確定各專業工程質量控制點；督促施工單位建立健全完善的施工管理體系，監理工程師審查施工單位編制的施工組織設計，審查施工現場主要管理人員是否與投標一致，審查進場的主要施工機械設備是否滿足要求，進場村料驗收是否合格，檢查施工單位的質量管理體系、技術管理體系和質量保證體系是否齊全，是否有質量責任制度；監理人員及時組織圖紙會審，整理圖紙會審記錄，並將變動部份在圖紙上進行標識，對測量基準點的埋設及工程測量放線的質量進行檢查。在事中控制方面，採用審核施工單位有關技術報表各進行跟蹤檢查。
材料進場前施工單位按監理程式要求填寫《工程材料/構件/設備報審表》，監理工程師進行審核，並現場檢查材料外觀質量，符合要求才能進場。對實行雙控材料按要求進行見證取樣送檢，材料檢測合格後才允許使用。對重要部位、施工薄弱環節施工過程監理人員進行旁站監理，如對生料庫、水泥庫滑模、土方回填、砼澆灌、防水施工、重要部位掛石安裝等進行旁站監理，對一般部位進行巡視。在每道工序交接前，施工單位自檢合格後按要求填寫《報驗申請表》，監理人員進行檢查驗收，監理工程師驗收合格後才能進入下一道工序。對於砼子分部工程，在模板安裝完後進行交接驗收，驗收合格後再進行鋼筋綁紮安裝，鋼筋安裝完成後進行交接驗收，驗收合格後再澆灌砼。在監理過程中監理工程師採取旁站監督、測量、平行檢驗、發監理工程師通知單、召開例會等手段對施工單位施工質量進行控制。在施工過程中重視對分包單位的管理，審查分包單位的資質，審查分包單位的施工方案，審查主要管理人員的資質、特殊工種人員上崗證。在事後控制方面，一項分部分項工程完成後，施工單位先進行自檢，確認合格後，再向監理工程師填報《工程中間驗收交接記錄》請求監理工程師予以審查、確認，監理工程師審查有關技術資料和現場檢查實體質量，檢查合格後進行確認。在單位工程完成後，督促施工單位先自行檢查，檢查合格後，施工單位向監理工程師填寫《竣工報驗申請表》。監理工程師審查施工單位提交的竣工驗收所需檔案資料，包括各種質量檢查記錄、試驗報告以及有關技術檔案；審核施工單位的竣工圖，並與有關的技術檔案（設計圖紙、設計變更、施工記錄等）對照進行核查；對擬驗收工程項目進行初驗，對發現問題指令施工單位進行處理，監理工程師驗收合格後，上報業主，組織由建設單位、使用單位、勘察單位、設計單位、施工單位和政府質量監督部門等各參建單位參加的竣工驗收。
在投資控制方面，監理工程師收集有關工程造價檔案，包括招標檔案、工程量清單、商務標書、施工契約。監理工程師編制投資控制計畫和工作流程圖。監理工程師控制設計變更，控制現場額外工程簽證，對於隱含在工程造價內的工程量不予簽證，對於沒有經過監理工程師審核同意的變更，不予簽證。監理工程師在監理月報上反映工程進展情況，累計完成工程量，為業主向施工單位支付工程進款提供依據。監理工程師平時做好工程施工記錄，保存各種檔案圖紙，特別是變更圖紙，注意積累素材，為正確處理索賠提供依據。投資控制基本上達到了業主的要求。
在進度控制方面，監理工程師審核施工單位的進度計畫，督促施工單位按進度計畫進行施工，合理安排流水施工，定期將進度計畫與實際進度進行比較。對於進度計畫滯後，監理工程師召開例會，發監理工程師通知單，要求施工單位分析進度滯後的原因，制訂趕工措施。
在安全管理方面，監理工程師督促施工單位完善安全管理組織機構、制訂安全管理制度、安全生產管理目標和安全生產責任制，審核安全技術措施和專項施工方案，平時加強對工地安全施工情況進行檢查，發現問題及時督促施工單位進行整改。並且每周五由監理公司組織安全大檢查，各相關單位參加，針對現場問題，現場解決、落實。對施工單位未及時解決的安全問題，監理部將會以監理通知、契約違約通知單等形式對施工單位作出處理。
在契約管理方面，按照施工契約要求進行質量、投資控制、進度控制，依據契約有關條款控制設計變更和有關工程額外簽證。
在協調方面，監理部每周六召開工程例會、要據實際情況發工程聯繫單等方式，協調處理業主、設計單位、施工單位之間存在的有關施工配合問題，以保證工程順利進行，各參建單位之間基本上能夠密切配合。
五、施工過程中出現的問題及處理情況和建議：
施工單位在施工過程中應進一步加強施工質量的控制和管理，熟悉新的施工質量驗收規範要求，以提高質量意識，並加強對工人進行新工藝、新技術等方面的培訓，做好施工技術的交底工作，避免出現返工和窩工現象，提高工作效益。
濟寧海螺5000t/d熟料生產線一期工程，在施工、監理過程中，得到了建設單位、使用單位、設計單位、質監部門等各參建單位的大力支持、幫助與配合，使本工程熟料線得以圓滿竣工驗收並交付業主使用，在此，濟寧海螺項目監理部全體監理人員謹代表本公司表示真誠的謝意！
生產線車間工作總結範文 篇7
立足崗位，務實創新，努力爭創一流班組是裝一三班全體成員對自己的要求，三班是裝一車間的中堅力量。擔任著大型提升機，磨機，迴轉窯整機裝配的重要工作。一年來，在班長田海見，副班長王二磊的帶領下，全班成員以公司開展的各項安全生產活動為契機，立足崗位，嚴細管理，不斷學習創新，以優良的班組作風贏得了分廠乃至公司的讚許。現將一年來具體工作表現總結如下。
一、安全第一，預防為主，綜合治理
安全責任重於泰山。在工作中，裝一三班嚴格貫徹安全生產十二字方針，把安全生產作為工作中的重中之重。做到了產品安全，人身安全雙重零事故，為公司安全生產工作交了份滿意答卷。在產品方面，我們嚴格按照裝配工藝檔案，圖紙，以及現場技術員的要求，按章操作，進行各類產品的裝配。對單配產品更是小心謹慎，認真閱讀單配單，對涉及到的所有相關尺寸從新復檢，拒絕殘次產品從我班發出。做到不接受缺陷，不生產缺陷，不傳遞缺陷。嚴格按照公司產品安全理念來約束自己。人身安全方面，杜絕違章作業，冒險作業以及疲勞作業。班組重點做好班前預防工作。每天早班前會，班長田海見都會不厭其煩地絮叨著：工作中要注意安全，幹活時先看看自己勞保用品穿戴好沒，安全帽要戴規範，高空作業時一定要佩戴安全帶，需要使用其它設備時要先檢查再使用，諸如此類的，等等。田班長說的認真，大家聽的仔細。通過每天的安全工作會議，大家＂安全第一＂的思想提高了，安全意識增強了，安全防範工作也落到了實處。一年來，三班無一例安全事故發生，無一人違反勞動紀律。
二、團結拼搏，務實創新，創一流業績
三班在廠領導和車間主任的帶領下，秉著團結拼搏，務實創新，圓滿的完成了一個又一個生產任務。特別是多次面臨突擊任務時，我們憑著對工作的熱情和愛崗敬業的精神，在車間樹立了＂一直敢打硬仗的隊伍＂的良好形象。
我於20xx年x月份通過應聘，有幸成為永康電子的一名生產人員。在此，感謝領導和同事們給予我的大力支持、關心和幫助，使我能夠很快地適應了公司的管理與運作程式，努力做好本職工作。
在工作的這半年中，感受頗多，收穫頗多。新環境、新領導、新同事、新崗位，使我得到了一個很好的鍛鍊和提升自己各方面能力的機會，對我來說也是一個良好的發展機遇。回顧半年的工作，主要總結匯報以下三個方面：
首先，工作中的幾點體會：
1、規範生產中各種細小環節是我們當前的基本任務，我們需要將所預料的各種環節進行規範和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數。
2、這一大半年來，雖然通過我們的努力能及時完成各項任務，但也存在一些不足，在一些細節工作中不夠主動，生產產品的產能未能有效的在改善中得到質的提升，以及個別人員的機紀律未得到有效的控制。總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有一定的差距。
3、可以計畫性的進行一些員工的綜合素質培訓，如先系統的崗前培訓，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，但應該有一個考核機制來約束大家，應該有質與量的同步考核，讓員工在一種競爭狀態中來提高自己的綜合素質，而非好玩一樣的來面對。
其次，自身存在的問題及改正措施：
1、個人情緒控制稍差，在遇事時容易衝動，缺乏冷靜，不過不會把負面情緒帶到工作中，仍然會盡全力完成工作。今後工作中，要學會沉穩應對各種突發及各類日常事項，積極向上的與別人溝通問題以達到圓滿的解決；
2、對於本公司的部分產品仍不熟悉，對於各類設備的工藝流程不精通。故要求自己在平時要多看工藝流程及熟練各類設備，避免因不熟悉設備導致報表的數據出現大的誤差以及其它工作方面出現大的失誤。同時也希望公司領導能給我更多的學習機會。
最後，20xx年工作計畫：
新的一年對自己要有新的目標和要求，在今後的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。
1、認真執行職工培訓工作提高自己的理論水平和操作水平。
2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。
3、加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防範。做好不合格品的控制，採取糾正措施。
隨著公司的不斷發展，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需要掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發展做出應有貢獻！
生產線車間工作總結範文 篇8
20xx年是有意義、有價值、有收穫的一年。在這不平凡的一年中，我們電氣猶如一顆冉冉升起的明珠，在不斷創新、極力改革產業效益再創新高。在這令人欣慰的季節，辭舊迎新的日子裡我也盤點一下20xx年的收成，在公司領導和同仁的幫助下，兢兢業業，克盡職守，圓滿地完成了領導布置的各項任務。現將自己的工作總結匯報如下，敬請領導及同事提供寶貴意見：
一、一年來的工作表現
(一)強化形象，提高自身素質。為做好本職工作，我堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。班長的工作大多是協調小事搞好保障，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關係，堅持甘於奉獻、誠實敬業，二是錘鍊自身努力提高本職業務水平。經過半年的學習和鍛鍊，我在工作上取得一定的進步，利用積極工作汲取經驗的同時，細心學習他人長處，改掉自己不足，並虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。
(二)嚴於律已，不斷加強作風。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、捨得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細緻、紮實、求實腳踏實地埋頭苦幹上。在工作中，以制度、紀律規範自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作方式方法。
(三)強化職能，做好服務工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務水平。組裡人員多，工作量大，這就需要我們團結協作。在這一年裡，不管遇到上的困難，我都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不計得失，只希望把工作圓滿完成。
二、工作中的不足
(一)情感觀念過重。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時並未造成直接經濟損失也沒有發生安全事故，以至礙於情面大多只是口頭批評，而沒有採取嚴肅認真的態度。現在想來，安全隱患和違規操作是重中之重;如前段時間發生的人員受傷、機台故障、模具受損皆是因違章操作引起。因此在今後的工作中，凡是出現的任何違章操作的，定要嚴肅處理。
(二)立足現有條件創新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級幫助解決，未能意識到去體諒公司和領導的難處。現如今工作的環境和條件已相當優越，公司也是在逐步的成長壯大完善過程中，今後定要立足現有優勢，發揮集體智慧力量，協助做好工作。
(三)傳達和落實公司精神任務，態度不夠堅決。總是考慮到個人利益和自己的小算盤，對公司和上級賦予的任務未能貫徹到底。在以後的工作中堅決提高執行力，提升思想觀念認識水平。
三、今後的努力方向
(一)深入精細化。從小事著手，引導班組人員嚴格執行、堅決落實，以點帶面帶動班組全面工作;當好車間主任助手，配合搞好生產一部工作。
(二)以"5s"標準為建設基矗車間主任曾多次在會議中提倡並強調的"5s"標準，是一項長期而艱巨的任務，也是公司建立健全的基礎文化，我們將力爭以此導向狠抓落實，逐條實施，循序完善。
(三)以人為本理性管理。班組成員多，年齡距離大，性格差異尤為明顯;以後定要結合班前、後會議，引導班組成員思維認識，提高思想覺悟;以端正的工作態度為中心線，以多元化性格特點為創新思路，達到共同努力、共同提高，攜手建立美好的家園。
(四)以六西格瑪量化工具為參照。將現行工作法案，參照量化工具擬定出可行性管理制度和方案，形成強有力、標準化的章程;做到軟性管理有據可查、有條可依。
(五)以節流為導向。作為xx人，有必要竭力為公司的成長發展做出貢獻，樹立"以公司為家"的思想觀念，竭盡所能為大家庭節約成本，協助領導努力提高產能效益。
在以後的工作中我還需再接再厲發揚了諾盡職守，不怕苦累，不計得失，緊密配合，積極進取，為我們一部的建設貢獻自己微薄的力量。
生產線車間工作總結範文 篇9
在這繁忙的工作中不知不覺在pcba工作已經接近尾聲，在二十多天裡是有意義、有價值、有收穫的。在這不平凡的一段時間裡，我們pcba5線在不斷創新、極力提高效益再創新高。
一、一年來的工作表現
（一）強化形象，提高自身素質。為做好本職工作，我堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。我的工作主要是外掛程式，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關係，堅持甘於奉獻、誠實敬業，二是錘鍊自身努力提高本職業務水平。
（二）嚴於律已，不斷加強作風。這一段時間來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、捨得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細緻、紮實、求實腳踏實地埋頭苦幹上。
（三）強化職能，做好服務工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務水平。
二、工作中的不足
（三）傳達和落實公司精神任務，態度不夠堅決。總是考慮到個人利益和自己的小算盤，對公司的任務未能貫徹到底。
三、今後的努力方向
（一）深入精細化。
（二）以“5s”標準為建設基礎。
（三）以節流為導向。
生產線車間工作總結範文 篇10
滿懷信心地走出校園，卻懵然發現，現在的自己沒有與自信心相匹配的能力。在我處處碰壁的情況下，一個偶然的機會讓我接觸到了“壓力容器”這個名詞，與此同時它與山東鑫昊在我心中畫上了等號。從此我與山東鑫昊便聯繫在一起了，讓我找到了以後努力的目標。
第一次來公司，滿心的揣測，陌生的環境，陌生的人，加上未知的事情讓我緊張萬分。是辦公室主任熱情的為我介紹公司概況以及歷史發展和前景。之後，在朱工的帶領下參觀了車間，進入車間才發現我所知道的實在太少了，我明白了我以後的任務，那就是放下我的驕傲虛心地學習。在朱工細心的為我介紹後，讓我了解到了不少知識，更讓我堅定了加入公司的決心。經過面試之後我正式成為了鑫昊的一員。
第一天上班，我被安排進容器車間的下料工段學習。跟著班長熟悉了車間布置，了解工序的任務，學習安全知識，也是學習自我保護的本領。開始了我新的學習歷程。一項一項的認識學習各種設備，剪板機的簡單操作，遙控行車的駕馭。之後就是詳細的學習火焰切割機的使用、操作以及切割鋼板的原理及其技巧。學會了切割破口、鈍邊的方法，精確的按照下料尺寸切割鋼材。在學習切割切割的同時也學習了筒體、短接、封頭等部件的放線。不規則部件的放樣，例如鞍式支座、偏心錐體。對筒體、封頭、短接等的下料步驟和方法掌握起來。在這段時間的學習中，我也接觸到了公司的圖紙。剛開始看到圖紙時候我才明白，自己學習的東西很籠統，自己能從圖紙看出來的東西很少。看到了零件的圖樣，但在腦海中卻不能構建出它的樣子。讓我認識到實踐與理論的差別。接下來我利用晚上的時間學習圖紙，把不懂得地方記下來，第二天找到與之相關的設備對照著學習，再有不懂得就找班組的師傅們學習，直到弄懂為止。
在工作餘閒之時就到車間各個班組觀察實際產品，更直觀地了解產品的結構部件。請教班組師傅容器的一些工作原理和零部件的組裝及組裝方式。學習容器的基本結構，封頭形式、筒體及筒體夾套的組裝、裙座的組裝、接管的方位、法蘭的連線、人孔，以及容器內部部件：管板的結構形式、折流板的位置、拉桿的排放、換熱管的排列的等。在車間學到了很多東西，每個經過自己加工的零部件都能夠明白其結構和功用，而且對照著實物學習更直觀、更容易讓人理解，記憶深刻。
雖然在車間學習很累，但磨練了自己的毅力，堅定了學習的決心。質檢學習。我感覺在這裡學習讓我所學的知識系統化了。不再是是對單一部件的了解，而是對容器整體的認識有所改變。學習了鋼製壓力容器標準，了解了標準規定的壓力容器的各個部件標準，選材，計算，力學性能測試，設計計算公式等。學習了法蘭標準（法蘭類型、密封面型式、標準的查閱等），封頭標準（封頭類型、各個參數、斷面畫法等）。學習實踐對封頭、筒體等下料尺寸的檢驗，管口方位放線檢驗，容器外觀質量檢驗，焊縫外觀檢驗，容器打壓氣密性檢驗等。在檢驗的同時也加深了對零部件的認識。在實踐中學習是最快的，同樣也是印象最深刻的！加深了對容器的結構形式以及一些工作原理的認識。
伴隨著學習而來的是自己對壓力容器認識的進一步加深，不再是以前對壓力容器一無所知的樣子。自我感覺踏入壓力容器的門檻，但是仍然要學習！學無止境，古人誠不欺我也。蒙公司信任，在ASME取證期間擔任材料檢驗員，鍛鍊了我的工作能力，學到了很多知識，同時開闊了自己在學習方面的視野。學會了認識板材的標識，材質單上所表示的內容含義，以及封頭、法蘭的尺寸檢驗方法，加深了對封頭和法蘭標準的認識。通過對ASME標準的學習，學到了很多材料方面的知識以及更多的檢驗方法，同時認識到了自己知識的匱乏，堅定了學習的決心。緊張忙碌的工作是最充實的，參與取證使我得到的就是我所學到的知識和經驗。
ASME取證成功！這真是振奮人心的訊息！公司的產品可以銷往國外，聽起來很是讓人自豪。同時也在督促著讓自己學習。我看到了公司的未來美好的發展前景，我現在能做的就是學好知識為公司的發展貢獻自己的一份力量，不會辜負公司對我的信任！在焊接鋼瓶DOT取證預審期間做瓶閥和爆破片的進廠檢驗以及壓扁實驗和爆破實驗。鍛鍊自己的動手能力，學習實驗的操做步驟，對焊接鋼瓶的整體性能有了比較感性的認識，對其實驗壓力，爆破壓力都有所掌握，並且對焊接鋼瓶的零部件的結構作用有所了解。在其尺寸檢驗的過程中鞏固了對精密測量工具（千分尺、遊標卡尺）的正確使用方法。
了解學習了焊接鋼瓶工藝流程：瓶體下料、上下瓶體成型、瓶體切口、上瓶體開孔及爆破片座成形、下瓶體縮口、瓶體清洗、爆破片與上瓶體凸焊、上瓶體與閥座把手的焊接、上下瓶體環縫焊接、裝閥縮口、氣壓試驗、焊縫返修、爆破試驗、壓扁實驗、噴吐標記。DOT預審順利通過又一次證明了公司的實力。一次取證的機會已經很難得了，何況是兩次這么重要的取證。讓我鍛鍊了自己！更多的是學到了很多東西。黃金十月是收穫的季節，而我卻在此時播下了種子，我要讓自己在未來有更大的收穫！我相信鑫昊的明天是光明的，我的未來也會因為我的努力變得更好！
感謝公司對我的信任，給了我兩次參加取證的機會！感謝在實習期間各位領導同事對我的照顧。讓我學到了在學校學不到的知識。我會用實際的工作來回報公司對我的培養和信任！我會努力乾好自己的工作，我也相信我能幹好！
生產線車間工作總結範文 篇11
轉眼間，xx年即將過去。在這一年，隨著公司的發展，車間也起來很大的變化。新增的硫酸鈷晶體、硫酸鎳晶體生產線，鈷、鎳線
xx年轉瞬即逝，在這一年裡我經歷了很多、學會了很多、同時也收穫了很多。 在這一年裡我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，儘自已最大的努力把工作做到最好;在這一年裡，在公司領導的正確領導下，紮實整改，穩定生產，圓滿完成了xx年的生產任務。
總結如下：
1、強化安全意識，落實安全措施： 高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防範意識。
2、基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。
3、提高生產效率：人員合理調配，規範工作紀律，培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。
4、加強基礎設施的建設：(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產服務來保證生產效率。
xx年需要改進的：
xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今後的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、完善車間的各項規章制度，用制度規範職工的行為。
2、獎懲分明，進一步發揮骨幹作用和調動全體職工的積極性。
3、進一步加強日常管理工作的程式化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。
4、進一步完善每一種產品的計畫、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。
5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點。
6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。
xx年自己需要加強的：
1、完善各項制度及操作流程。
2、提高自身管理水平，完成工作任務。
3、擺正工作態度，調整心態，不斷接受新的挑戰。
4、培養溝通，協調能力。
新的一年將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個台階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。
生產線車間工作總結範文 篇12
我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
一、嚴把質量關
1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感，對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長.班組長對自己所包裝的.成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對淨化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規則，人人自覺消毒。更進一步加強了淨化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產品面膜的試製和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反覆摸索，成功地完成了新產品地試製和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索，提高，逐步規範適應今後各種新產品的產生。
4.今年七月質檢部門發現黃芪系列出現質量問題，是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間（期間正處於公司放年休假），對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反覆抽查，化驗確定無菌後此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發生。
二、安全生產
1.年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由於臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫療鑑定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。並採取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發生。通過此事車間再次對車間長期契約工和短期契約工進行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發生之前。
3.通過車間工段班組細緻的工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
4.學習、提高。車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發揚團結協作的精神，戰勝了“5.12”給大家帶來的重重困難，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
5.發揚成績找差距。公司經過改制通過全員購買的方式變成了民營企業員工又變成了股東。多年的國營企業機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態和勞動態度以及積極性都和民營企業的要求差之甚遠。要改變現狀只有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
三、xx年工作計畫
20xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習，將繼續調動生產技術骨幹和各工段，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產科下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全生產，消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發生。積極配合、完善生產現場條件達到化妝品生產企業衛生規範〔20xx年版〕要求，高標準的完成20xx年的各項工作。
生產線車間工作總結範文 篇13
生產部門在過去的一年裡，在公司領導的正確領導下，順利通過了ISO9000審核組對生產部門的審核，並通過這次活動健全了很多以前沒有做到的東西。各生產崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。生產部雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下五個方面的不足：
一、生產現場管理方面
各崗位的生產現場管理較為混亂，主要是生產過程的各種輔助用品擺放不整齊，產成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環境衛生、設備衛生、人員衛生很差，操作工甚至班長換材質換規格的清場意識薄弱。我個人認為解決的途徑是加強現場管理，強化處罰措施，具體安排專人進行監督檢查。
二、人員管理方面
由於生產部大部分員工都是從社會臨時招聘，普遍文化素質較低、工作態度自由散漫，加之生產管理人員在具體管理方面的鬆懈，致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，遲到、早退、消極怠工現象屢屢出現，缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節約各項能源。在這方面我們正在著手進行整頓、教育、並制定詳細的規章制度和各方面培訓計畫，對操作工的出勤率、計畫達成率、人員流失率、生產效率，協同品質部對生產過程、客戶反饋的不良信息作詳細的數據統計分析，對出現問題的職工進行有針對性的培訓教育，繼而進行系列的檢查督促，建立健全相應的規章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質，以適應企業今後發展的要求。
三、設備、模具管理方面
公司自06年以來，新購設備較多，特別是07年進的設備還是人機界面，採用了較先進的電子控制技術。對操作、模具保護提供了很大的便利，而有部分操作工卻不能很好的愛護設備、模具，不能及時發現故障隱患，造成了多起模具嚴重損壞事故，設備、模具維修保養人員人手少、不穩定、技術力量弱，對設備的保養、故障的提前預防做的還很不到位，大修設備或模具往往需要幾天或更長時間才能完成，有部分模具至今還不能達到客戶的要求。新的一年將馬上面臨公司遷址並擴大生產規模，期間會有大量的輔助用具製造、設備模具調試工作，這無疑會給目前的正常生產帶來很大壓力。這方面我認為應該馬上補充有相關經驗的專職維修人員，對主要模具維修人員委派培訓，健全維修部門，按排直接責任人，進一步建立設備模具運轉率、故障率、閒置率等系列數據統計分析報告(此類表格已制定完成，正在落實具體統計辦法)，及時分析設備模具出現的問題，採取相應的措施，對目前存在問題加以改進，使企業的固定資產管理更加成熟，趨向正規。
四、輔助用品、物料消耗及生產成本的控制方面
由於沒有對各崗位班組的物料消耗情況進行考核，出現了很多的物料浪費或輔助用品消耗過大的現象。生產員工的操作技能不夠熟練，至使原材料調運過程頻繁碰傷摔傷，造成料頭料尾過長或產品廢棄率嚴重超標；因為沒有對二級品及輔助用品做到定置管理，換材質換規格的清場意識不夠強，造成部分二級品甚至成品被倒進垃圾堆；下班時不關設備電源、不關燈的情況也屢有發生，鑒於目前存在的浪費現象，應該首先從培養操作工的責任心、健全職能崗位人員開始，對生產班組領用的輔助用品指定區域、安排專人協同現場管理和倉儲部門，遵循相關實施辦法並加大執行力度，對違反規定的人員進行相應經濟處罰。原材料方面，對材料調運過程實行專人專職操作，實行責任制，要求必須遵守該環節所用機械的操作規程，熟練操作、避免材料在調運過程磕碰，對使用的每一條材料都做詳細的記錄；兩班統計員在交接班時，對當班操作工的、個人不良率、產品廢棄率作詳細統計；協同物流人員、及時統計分析材料的利用率和其他輔料的領用數據，根據實際情況實施相應的、合理的獎懲措施和節約能源、降低成本的思想教育，使整個生產流程環環相扣，避免出現管理上的真空。使這些職能崗位人員能夠時刻保持高度的責任心和主人翁精神，逐漸為操作工養成良好的節約習慣，公司提倡的節約每一寸材料、每一滴油、每一張紙的口號，才不會成為一句空話。
五、安全生產方面
安全生產可以說是每個生產企業中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們生產部門在這一點上做得還遠遠不夠，特別是一些相關安全知識一部分員工還沒有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識，也很容易鬆懈。為此我建議公司應實行安全例會制度，至少在每季度要召開一次全公司的安全生產會議，同時人力資源部定期進行對員工一些安全小知識的培訓。另外結合各生產班組在班前會上納入安全生產方面的要求，使員工在每時每刻都繃緊安全這根弦，在人人心中樹立安全就是效益的理念，促進公司的安全生產工作能上一個新台階。
從公司整體方面，我們有以下幾點建議：
第一、公司在新產品生產方面因受人員的制約沒有力度，接到新產品訂單後往往出現手忙腳亂的現象，應變能力差，以至於一些訂單被別的公司輕而易舉搶走。公司搬遷新址以後，必然要接觸一些以前沒有接觸過的衝壓產品，並以此來擴大生產規模，因為每個產品在行業內都有它固定的需求量，沒有新品的支撐，公司就沒有發展的後勁，也就不可能有可持續增長，如果不增長那就意味著後退，正如逆水行舟，不進則退。
第二、產品質量問題
目前客戶對我公司的質量方面不良反饋居高不下，我個人認為，除了生產部門自身的因素以外，品質部門部門也負有不可推卸責任，公司應該繼續加大對品質部門的管理的力度，使品質人員具有良好的自身素質及業務技能，對生產實施全過程監控，及時統計生產過程出現的問題，結合客戶的不良反饋，每月至少出一份質量統計數據，協同生產部門作出前三項不良統計報告，有針對性的拿出改進措施。使不良率逐步降低爭取早日達到客戶免檢產品的標準要求。
第三、公司各方面工作缺乏有效監督體系，建議專職核查人員，制定並健全的適合各部門的綜合考評制度，持之以恆的對目前的公司各部門各項具體工作進行綜合考評，每月匯總並分析原因，拿出解決辦法，使公司的各項工作都能逐步趨向完善。
第四、公司在技術熟練人員的培養和留用方面跟其他企業有很大的差距，現代企業的競爭歸根結底是人才的競爭，也就是常言說的有人有天下。但我們企業普通操作工的流動量非常大，大部分有思想的員工因為對公司不信任、沒有依賴感而流失，公司常年總是在對員工培訓一些最基礎的東西，導致公司引進的一些看上去先進的管理模式發揮不了決定性的作用，甚至在對有些最普通崗位的違規職工作處罰措施時，他們竟然可以以辭職或請假相要脅。於是，產品質量總是得不到保證、規章制度執行難、管理難就成了公司管理工作最主要的難題，我想在目前這非常時期公司高層領導、人力資源部應該對這些歷史遺留問題高度重視，總結一下究竟其原因何在。
第五、公司在企業文化建設方面幾乎是一片空白，企業文化關係到企業所有員工的思想情緒，也與企業的發展息息相關。縱觀中外古今取得巨大成功的企業，都非常注重企業文化的建設。作為一個企業首先要樹立企業的精神理念，然後通過長期的企業文化建設，把企業精神貫注到每一位員工心中。良好的思想政治工作，能夠給企業帶來無形而巨大的效益。
面對即將到來的年，我們生產部願以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結協作，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為企業的發展盡我們最大的努力!
生產線車間工作總結範文 篇14
XX年裡，本部為控制成本採取了系列措施：減員增效、合併廠房和引進新式設備。在合併廠房的過程中，對於本線的生產設備如何合理擺放，為避免擁擠，我也曾多次向領導提出過建議。在設備的移動擺放過程中，我組織員工積極配合使之快速順利完成。引進新設備“貝殼”工具機若干台後，基本解決了鑽鉸吸氣孔、鑽螺絲底孔、鑽彈簧孔和攻絲等瓶頸崗位出貨難且費時費力的問題。這樣一來，我將原來上述崗位及其它個別崗位的員工進行重組，合理安排，做到分工明確，達到了減員增效的初衷。在新設備試加工初期，為安全起見，在班前班後會上，我反覆向員工告誡不得隨意觸摸開啟新設備，以免損壞工具機和發生安全事故。值得高興的是，全員悉數遵守。新設備加工初期，難免有諸多不順暢，但辦法總比困難多。在林部長邱主任的高度重視密切關注和熱心幫助之下，我和其他同仁齊心協力，終於解決了所有的難題。那時正值炎夏，但我依然堅守崗位每每長達數小時且汗流浹背，為早日實現全線貫通，所有的苦累我亦無怨無悔！
質量是企業的生命。在班前班後會上，我不厭其煩地宣貫質量的重要性。在日常工作中 巡視全線質量情況 ，檢查員工是否嚴格遵守工藝紀律，加強質量監督力度，盡最大限度質量事故的發生，降低零缺陷，確保產品合格。一年裡，設備故障頻仍，為不影響生產，能自己維修的我總是自己搞定，沒把握的就第一時間開單維修以保證各工序正常運行。每天上班前例行檢查設備的保養工作，要求員工勤擦拭勤加油換油，加工前檢查設備的運行情況，一有情況立即報告並維修。所喜一年中無一例違規操作，無一例安全事故發生。
溝通無限，理解萬歲。在和員工兄弟們朝夕相處中，我和他們結下了深厚的友誼，我以身作則，身體力行。一如既往地如兄長般關心他們，理解他們，幫助他們。儘管有時我的做法令個別員工不理解甚至難以接受，比如根據生產需要對員工進行崗位調配和安排，或者核算工時有較大誤差，但最終他們也能理解我的良苦用心，並能心悅誠服。為了員工的工資利益，我屢次在領導面前不惜犯顏進諫，據理力爭，“功夫不負有心人”，最終得到了領導的合理的解決方案。
作為公司的一員，為公司分憂解難是每個員工的份內之事，我也不例外。鉸吸氣孔素來是個瓶頸崗位，也是質量事故多發崗位，為此我曾潛心鑽研鉸刀的修磨技巧。該崗位經常缺乏鉸刀，加工過程中一旦損壞，修磨起來很費時且效果時而欠佳，直接影響了生產。“巧婦難為無米之炊”，因此我多次在下班之餘還修磨幾把備用鉸刀，以防各班不時之需。有時在家裡，有時在下班途中，有時在上班前幾小時都能接到其他班組長的求助電話，要解決鉸吸氣孔的鉸刀問題。每每此時，想到生產的重要性，我毫不猶豫地放下手頭的事情，第一時間趕到車間，義不容辭地幫他們排除故障，解決問題，不計個人的得失而且毫無怨言！
一年的風風雨雨已然走過，我們公司有領導的英明決策和員工的辛勤耕耘，作為班組長的我還有什麼理由不兢兢業業勤勤懇懇踏踏實實地工作呢？我相信：明天的朝陽依然燦爛，xx公司的前景依然美好！
生產線車間工作總結範文 篇15
一、安全方面：
安全管理有好多沒有到位，這主要表現在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由於我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。
2、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時又沒有發生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現在想來，這是安全隱患的重中之重。
二、生產、成本方面：
1、交接班不協調。
2、設備帶病工作。在生產過程中，為了儘可能的提高產量，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，並延長了維修時間。
3、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。
三、質量方面：
1、下料長度不一：
原因：管理不到位。
四、現場管理方面：
定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由於工人的懶散性和素質的高低不等，有時在作業場地完成作業後，不能做到人走場地清，亂放的現象仍然存在。
由於人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣設備上面的鐵屑及切削液等經常不能及時清理。
六、培訓方面：
1、在崗位培訓方面，不要說其他人了，就是我本人，實事求是的說，學習的也少了，我現在感覺靠經驗進行管理是不行的，而現在我的技術知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是經驗了。
的培訓幾乎沒有。
七、個人存在問題：
2.工作力度不夠大，工作細節沒有妥善處理好。
3.安全工作沒有做到位。
為切實抓好xx年班組的工作，我將按以下幾個方面進行開展工作：
1、繼續堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按照安全操作規程進行管理。全面落實安全生產責任制，重點抓好班組管理。發現問題立即處理當事人。對查出的安全隱患，當作事故對待，按照事故三不放過的原則進行處理。
2、做好節能降耗，降低生產成本。會同車間制定班組交接班制度，加大檢查力度，提高產量，確保產品質量。
3、強化質量管理。進一步完善生產工藝，對影響產品質量，如碰傷端面、內鏜表面光潔度加大管理力度，防止次品與廢品的出現。
4、認真落實公司下達的生產任務。根據各車間用工人員情況，制定最佳用工人員方案，由班組和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產人員的配備。
生產線車間工作總結範文 篇16
本年度車間能按年度保養計畫進行設備的月保養，並能按設備周期檢測計畫進行關鍵檢測設備的周期校準。設備出現問題做到早準備，早發現，早解決。生產設備基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全，不管什麼情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規程工作。全年度未發生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。生產人員事故為0。
年初按設備維護保養計畫完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作，保證了產品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復，解決了風壓不足0.7mpa設備不能工作的問題，現在0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一台注射機的控制系統，並通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現有其它隱患。
另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接產品靜觸頭的設備，避免了以往與產品在某些焊接工序上存在著人員設備上的衝突，現在二種產品可以由不同人員在二台設備上同步加工，大大提高了生產效率。
三、按5s進行現場管理
經過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規定、工位器具管理規定、周轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。並組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區域及責任人，每個班組的每台設備，工作檯都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責任人、責任班組的考核監督制度，堅持對各班組的5s運行情況進行監督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場時行檢查，將檢查結果進行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規定處理。並根據個人德(敬業精神、責任感及道德行為規範)、勤(工作態度)、能(技術能力，完成任務的效率和質量、出差錯率的高低)、績(工作成果、能否開展創造性的工作)進行評選，將優秀員工上報到公司給予一定的獎勵。
四、制定並實施車間各項工作流程
年初按公司要求制定了各班組班組(零件班，預裝配班，裝配班，成品班，維修班)、退回產品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產品檢測等工作流程，並下發各班組進行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作，使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結，提高工作流程的適用性和有效性。經過近一年的運行，對生產管理，提高工作效率，避免質量問題起到了積極的作用。
五、減少不必要返修工序，控制返修工時
制定完善了新的工資管理規定，每批次零部件、產品完成後，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產品所完成工作及數量，確認無誤後在工票上籤章，並連同本批次零部件、產品的臨時計畫單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車間統計上賬。取消原來與返修相關的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數量，返修工時由車間給出。同時，根據實際情況對車間計件工資的基數提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。
生產線車間工作總結範文 篇17
在這辭舊迎新之際，首先感謝領導對生產部的信任和這一年來所寄予的期望及大力支持。並在此認真地對本部門這一年的工作及不足之處作出細緻深刻的總結，同時祝願我們公司在充滿希望的20____年會更好，相信在公司高層管理的英明領導下，20____年我們一定會蒸蒸日上、大展鴻圖的。
一、關於生產計畫方面
20____年，生產部門在上級領導的正確領導下，合理編排生產計畫，把生產任務目標明確並落實到各機台及個人，有效扭轉了生產計畫性不強的狀況，使生產進入一種均衡有序的狀態，提高了現場物件的流轉率，一定程度上改變了各工序各自為政，工作目標不統一的狀況，全面的按要求完成生產訂單，但是按部分訂單的求還存在一定問題，這是生產部門今後工作中努力的方向之一。
二、關於產量(成品)方面
可以看出，20____年生產部在公司領導、品質部的大力支持和幫助下，生產部門按照公司的整體目標，也使生產產能得到了很大的提高，月入庫成品量逐漸明顯在提高，但也存在著方方面面的問題，有待在今後的工作中加以克服。
三、關於產品質量管理
車間員工質量意識淡薄，不良較多，車間員工缺乏全員參與的質量管理理念，後續我們將在完成產量的同時，我們生產部門也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用班前會及生產過程及時為操作工灌輸質量理念，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產品質量判別方法。
四、人員管理方面
因公司生產任務的急劇增加，產品的多樣化，公司新招聘員工很多，流動量很大，各崗位人員極不穩定，給生產各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產部還是能保證新進員工順利進入崗位角色，基本勝任各自的崗位工作。但是還有部分員工工作態度自由散漫，加之生產管理人員在具體管理方面的鬆懈，致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，遲到、早退、曠工、消極怠工現象屢屢出現，缺乏質量觀念和成本觀念。
五、生產管理
每天早上__召開生產班前會，落實生產進度。指出昨天的生產問題點並加以糾正及提出預防措施，明確當天的生產任務。20__年，生產部將安全生產納入日常管理工作之中，並加強了對生產現場勞動紀律和文明生產的管理，保證了生產車間的有序運行。
六、現場管理
各崗位的生產現場管理較為混亂，主要是生產現場的輔助用品擺放不整齊，加工後半產品擺放散亂，產品規劃區域不明確，產品標示不清楚，沒有做到定置管理。還有就是地面衛生、設備衛生較差。
轉眼間，20____年即將過去。在這一年，隨著公司的發展，車間也起來很大的變化。新增的硫酸鈷晶體、硫酸鎳晶體生產線，鈷、鎳線產能的擴大改造，新設備的不斷增加，工作環境的不斷改善，都顯示著一片勃勃生機。
作為一名生產車間副主任，一個生產管理人員。在20____年的工作中，能全面了解本部門的各生產流程。根據生產需要及時調整工藝，控制好各項指標;同時參與制定車間內部管理規定規範員工行為，對車間日常管理做好合理分工。加強員工溝通，努力想法搞好生產，較好地完成了車間的各項生產任務。
在本年的工作中，也暴露了車間管理中的許多不足，如車間成本控制不太明確，返回浸出廢料偏多;小的安全事故時有發生;班組分工不明確;生產效率偏低等。在來年由於生產規模擴大，人員、機器設備的添加，車間管理難度將會更大、面對困難，不懼挑戰。對這些，在回收率上，加強員工思想教育，嚴格生產過程控制，好產品絕不能當廢品，廢品絕不能流失;在安全上，加強教育同時要求員工必須遵守操作規程。實現思想上認識到行動上貫徹執行轉變;在生產環節的細小問題上，要求所有員工，所有機器設備都必須熟練操作，做到瞭然於心，安全有效操作。同時，自己還要不斷加強學習，提高自身素質，努力帶領車間員工創建一個安全高效和諧文明的團隊。
總結過去，展望未來。作為公司的一名老員工，時看著公司一步步發展壯大，朝著國際一流公司邁進，自己更加應該以主人翁的精神投入到公司的不斷成長中，業精於勤，做好每一件事，貢獻自己一份微薄之力。發展公司，成就自我。