車間主任年終總結範文大全 篇1
一、欲求到位心先至。要想在工作中取得新的突破，找準關鍵點很重要。我認為我的關鍵點就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到xx公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間裡，我依據自己的實際經驗，再生產現成多學多問，儘可能多的學習自己以前沒接觸到的生產資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也為今後的工作打下了基礎。
二、腳踏實地，不好高騖遠。任何一件大事，無不是由若干小的細節構成的。能夠在小處努力，把每一個細節做好的人，一定能成就大事業。同樣每一個漫不經心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結合現在的生產設備從提高工作效率方面入手。隨著公司設備的老化和各方面的限制為產品的進一步改進提高加大了難度。所以今後的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高製造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產任務。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產任務、產品性能的進一步提升。
三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個成熟的企業就好比一台正在運行的設備，各個部件的配合協作才能為設備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率。回顧過去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產品質量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術部門嚴把產品質量關。要想將產品質量提高到一個新的層次，除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的一年裡，一定會根據現有的生產，適時組織員工結合理論多學習生產線操作規程，提高工作效率，穩定生產才能發給提高產品質量做好鋪墊。
四、善於溝通交流，加強協助協調。溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以後在管理方面的重點是什麼，還有什麼工作要做。這方面我需要加強的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態很重要，通過不斷的學習新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發現和提高。回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創新意識還亟待加強。針對存在問題，在今後的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實採取有效措施加以整改。
車間主任年終總結範文大全 篇2
20xx年轉眼過去了，迎來了對自我具有挑戰的20xx年。回顧11年感謝領導對我的信任和支持，7月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉到x任車間主任，這一年裡跟著領導學到很多，得到的也很多。主角的轉變後從開始跟著車間主任乾到之後自我獨當一面，這使我的壓力相當大，深知自我肩負的職責比以前更重。由於自我對工作性質的轉變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領導的幫忙、關懷、激勵使我在應對困難的時候勇於克服，使自我一點一點的提高發揮出自我的潛力。
被調任後我始終在思考要做什麼?該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自我的價值發揮最大?每一天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就務必豐富自我的專業知識，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結才能使自我在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當的大，與其他車間相比自我從工作經驗和管理經驗都存在著明顯差異和不足。
在那裡從以下幾點開展工作提高自我：
一、欲求到位“心”先至。任何工作要做到位，關鍵都在於“心”要到位。一個人有了職責心，才會有用心主動的態度、深入紮實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關鍵點很重要。我認為我的關鍵點就是要豐富自我的知識，個性是象我這樣半路出家的人，對生產管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自我的好機會。在這幾個月的時光里，我依據自我的實際經驗，再生產現成多學多問，儘可能多的學習自我以前沒接觸到的生產資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也為今後的工作打下了基礎。
二、腳踏實地，不好高騖遠。任何一件大事，無不是由若干小的細節構成的。能夠在小處努力，把每一個細節做好的人，必須能成就大事業。同樣每一個漫不經心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結合此刻的生產設備從提高工作效率方面入手。隨著公司設備的老化和各方面的限制為產品的進一步改善提高加大了難度。所以今後的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高製造部員工操作潛力，這樣才能更好的完成生產任務。做每一項工作、每一次改善都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產任務、產品性能的進一步提升。
三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個成熟的企業就好比一台正在運行的設備，各個部件的配合協作才能為設備的運行帶給保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率。回顧過去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，個性是要將產品質量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術部門嚴把產品質量關。要想將產品質量提高到一個新的層次，除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的一年裡，必須會根據現有的生產，適時組織員工結合理論多學習生產線操作規程，提高工作效率，穩定生產才能發給提高產品質量做好鋪墊。
四、善於溝通交流，加強協助協調。溝通交流一向是我的弱項，在工作之外還能夠，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是十分重要的，尤其是對員工思想務必透過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能明白以後在管理方面的重點是什麼，還有什麼工作要做。這方面我需要加強的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態很重要，透過不斷的學習新知識持續工作的激情，力爭讓自我在每一天的工作中有新的發現和提高。回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自我的不足之處，對遇到的新狀況新問題研究不夠、創新意識還亟待加強。針對存在問題，在今後的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實採取有效措施加以整改。
車間主任年終總結範文大全 篇3
一、20xx車間產量完成情況：
以生產計畫為依據，貫徹生產調度工作的靈活性必須服從計畫的原則性，全年按照總調室下達的生產計畫，認真貫徹落實各項生產任務，1-11月份冶煉總爐數13529爐，日平均爐數40爐、單班平均爐數13爐，單爐冶煉周期為35′33″。完成板坯產量1643924.99噸，平均日產量為4921.93噸;合格產量1638485.12噸，其中SPHC產量為1376528.14噸，占總產量的83.73%，Q195L產量為114503.37噸，占總產量的6.96%;Q195產量為130627.8噸，占總產量的7.94%;Q235產量為22591.47噸，占總產量的1.37%，全年生產計畫兌現率為%，順利完成公司下達的生產產量任務。
二、能源消耗、成本控制方面：
全年始終堅持“車間把關，領導問責，層層分解”的工作原則。明確目標，量化指標，以“低能耗、低成本”的目標來組織日常生產。同時，將控制能源消耗、降低生產成本的工作，重心下移至工段、班組，在車間建立了《煉鋼廠指標一覽表》，督促各級人員樹立成本意識，對每個班單班的各項指標單獨計算，並在調度室掛牌公布，在班前班後會議上做出重點強調、對比，找出差距，針對性地進行解決和控制。此外還採取了“走出去，引進來”的工作模式，多次組織相關技術人員趕赴文豐、德龍、普陽鋼鐵進行對標，詳細了解其鐵水各項指標、入爐原料配比等情況，制定適合我廠降低消耗的措施，向低能耗、低成本目標不斷邁進。經核算，全年鋼鐵料消耗1060.80kg/t，噸鋼耗氧56.51m3/t，氮氣消耗46.88m3/t，機物料消耗9.81元，耐材消耗為34.04元。其中除熔劑、氧氣氮氣消耗高於去年指標以外，其它指標均低於20__年度。
三、生產調度組織方面：
全年車間始終堅持“認真貫徹落實以連鑄為中心，以轉爐為基礎，為設備為保障，以鋼包為關鍵，以天車為重點，溫度是生命線的生產組織方針，最佳化生產工序，充分發揮生產潛能”的生產組織方針，強化生產調度的日常管理，充分發揮其指揮中心的作用，要求生產調度在日常生產過程中嚴格遵循計畫、實施、檢查、總結的循環活動的管理模式組織生產。限度發揮生產調度在組織、指揮、控制、協調方面的職能，具體車間工作如下：
1、組織方面：
車間各班調度人員要把生產過程中涉及的各個要素和各個環節有機的組織起來，按照確定的生產計畫組織工作，保證生產過程有序進行，生產計畫能夠有效實施。
2、指揮方面：
要求調度針對生產組織過程中要隨時收集信息和掌握進度與情況的基礎上，及時有效地處理各種問題，使各工段、各工序人員能夠按照生產目標、計畫進行有效的協調配合。
3、控制方面：
就是在車間當班生產組織中對生產過程的監督和檢查，掌握信息，發現偏差，找出原因，採取措施，加以調整糾正，保證產量、質量等目標實現。
4、協調方面：
積極梳理生產組織過程，發揮指揮中心的作用，確保各個環節的暢通，保證所有工段及人員都能夠同步運行，全力為生產順行服務。
一班調度長的工作介紹以及重要問題的調度情況，尤其是上級部門有關指示精神及要求等。同時針對本班工作進行安排、部署。班後會主要是對本班在生產、質量、工藝、成本等情況進行總結。
四、工藝、質量控制方面：
在工藝控制方面，嚴格按照技術操作規程、作業指導書，由生產調度督促工藝監督人員對生產中的每一道工序，每一個環節尤其生產工藝重點控制點進行跟蹤記錄，監督工藝違規項，嚴格落實工藝監控考核制度，保證各道工序都在指標要求範圍內。
此外，不斷督促各工段強化工藝控制：轉爐在脫氧合金化、溫度控制、渣量控制等程式上，不斷逐步提升;連鑄在液面控制、拉速配水、中包熱換工藝上也取得了長足進步，有效避免了質量事故的發生，重點表現在今年9月針對董事長要求，全面做好標準化操作推進工作。
充分利用各工序外聘師傅齊全，生產經驗豐富的優點。將師傅進行區域分工，建立了轉爐、連鑄工序標準化操作細則，匯總整理，並下發到各工段進行落實，學習，同時要求全體幹部職工參與標準化學習。
其餘各工段結合自身工作崗位的具體情況，制定適合車間，本崗位特點的崗位“標準化操作”細則，保證各項操作在標準的、可控的範圍內。另外，經厂部研究決定，為保證生產平穩，避免因溫度不穩，而造成的拉速波動，影響鑄坯質量的事故發生，開始投入使用精煉爐，改進出鋼工藝，進一步控制鋼水夾雜，出鋼溫度不穩，大包後期跟不上流等一系列問題，保證了鑄坯質量的穩定。使全年鑄坯合格率達到了99.67%。
五、生產保障方面：
重點關注轉爐爐況維護及連鑄機、200t天車等重點設備的運行狀況，督促各級及相關部門做好日常的管理工作，如在九月份轉爐不
好的情況下，積極督促轉爐工段制定護爐方案、考核制度及護爐組織機構。在爐況維護方面認真分析爐況侵蝕嚴重的問題所在，並尋找對策，確保了生產的平穩運行。
六、事故控制方面：
生產事故控制方面嚴格貫徹預防為主的原則。預防生產過程中可能發生的一切脫節現象。主要表現在督促三班調度抓好生產前的準備工作及每次冷開等關鍵點，避免各種不協調的現象產生。嚴格把關上一道工序為下一道工序服務的工作要求及各個工序間的良好銜接，避免出現抓後不抓前的現象。
掌握了生產穩定的主動權。對於出現的生產事故，督促調度及時召開事故分析會，查清事故原因，明確事故責任，確認事故性質，明確處理決定，制定預防措施等。並形成報告，在各工段進行通報，達到教育、警示全廠員工的目的。
七、存在不足：
5月份2#下爐檢修、8月份1#爐下爐檢修、混鐵爐下爐檢修及200T故障等事故對生產正常運行的衝擊較大;
車間生產事故控制不好，對正常生產、成本消耗等關鍵指標影響較大;工藝監控落實不到位，使得部分鋼水、鑄坯出現問題，影響最終的產品質量;
最佳化入爐原料的配比，尋求配比方案，降低生產消耗及成本;強化工藝控制，依照工藝控制檔案要求，對車間生產過程中的每一道工序，每一個環節進行監督，同時，要強化車間隊伍建設，保證工人能夠各司其職，各盡其責，最終保證產品合格率達到99%以上。
車間主任年終總結範文大全 篇4
20xx年的快節奏的工作步伐、充實的工作內容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經過不僅豐富了本職工作的經驗，更讓我從性格上、做事風格上成熟穩定很多。所以我總結這段經歷不只是累積工作經驗帶我走進一個生產主任的角色，也是個人素質提高的一個標誌。
20xx年的x月份有幸得到公司領導信任，從後焊接調到生產裝配、包裝、出貨車間，負責整個生產的人員調配，生產計畫與進度按排、生產異常的跟蹤，肩負生產最關鍵的環節。
前段焊接的工作中，因為工藝熟悉，又不面臨直接出貨，所以工作起來不會出現太大的困難，一切都很順利。在調到後段工作後，雖然工作性質相同，很多事情計畫的很完美，行動的也很快，但對部分細節卻是無從下手，無法起到改善效果。經過反覆的總結不足再行動，邊走邊摸索，又通過x月到xx月份的xx培訓與學習，讓我越來越靠近這個角色。以下是20__年的工作總結。
一、生產流程上問題點與處理方法
1、因為考慮到公司產品批量小的特性，所以生產車間內部小部門較多，相同的作業流程分給多個小團隊來完成，產品數據交接複雜，而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。
生產有裝配、初始化(包括烤機初始化與出廠初始化)、包裝三個環節組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。
(一)初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重複，不能形成直流，工作效率不利於提高，很多時間浪費在產品周轉過程中。
(二)因為我們的產品裝成整機後並不能實現全部功能，初始化完成以後才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現很多作業員無法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產品質量的提高。經討論後，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合併為3個大裝配組，烤機初始化合併到裝配組，出廠初始化合併包裝組，改善後解決了上述問題點。
總結缺點：因工位調整過於倉促，未提前考慮到作業員的適應能力，導致初始化人員作業時情緒不穩定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率，成品率下降。
2、取消物料線上庫存，成立物料組
生產車間為了物料供應及時，都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有線上庫存，數量多對生產組長來說物料管理就要加強，但我們並沒有指定專人管理，而且對每次盤點後的實物與帳面數差異很大.結果都會以實物為標調平帳面數.所以經常出現因數據不準確導致生產計畫信息誤差大，(經常做著做著就沒料了，庫房也沒料)也因此導致產品在生產過程中出現堆積現象，現場混亂，不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數據不準的現象，也給製程物料損耗製造了更大空間。
為杜絕以上問題的出現，做到有計畫的生產。對生產物料作了次改革，把不是套料之內的備急物料全部清理出線上，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，(因為包裝涉及時到刻光碟、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產線，重新盤點建帳，指定專人負責物料的加工成型、收發管理工作。生產線的物料是物料組的管理人員按每日的生產計畫單提前一天下發每個組別，這樣既不會耽誤生產，每次盤點時數據也明朗，整個流程體系也順暢了很多。
二、生產計畫的制訂與修改
因為在後焊工作的時候就經常出現一些插單，為了出貨，轉線的次數頻繁，每次轉線的時候都很倉促，也導致品質、效率下降很多。總希望出貨段的工作能有機會好好製作計畫分享，改善生產無計畫的混亂局面。所以從交接工作後第一天就從生產計畫做起。
每日的順利的按訂單評審表的預定交期製作出來了，可執行起來並不像想像的那樣杜絕以前的顧慮。
因為經驗的問題，在製作計畫的過程中忽略了很多因素。如原材料、內協的交期是否準確，還有基層管理幹部對《生產日計畫》的執行力度，都忽略了臨督，導致生產計畫無法執行，訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。
三、具體總結為以下幾點
1、《生產日計畫》無法執行，因生產計畫是訂單評審表上的物料交期是採購內協負責人回復的是預定交期，在製作《生產日計畫》時候，沒有對物料是否到位做最後的確認。導致生產線突發性待料現象的頻繁出現，工時的損耗也同樣增加了生產製作周期。
2、《生產日計畫》執行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計畫總有幾台機器完成不了任務留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重。
3、原材料、內協半成品交期不準與庫房核料錯誤(尤其包材物料)，也是導致交期無法正常完成的一大因素。
四、針對交期的改善措施
1、為配合生產計畫的達成率，首先做了內部調整，將原先兩條一樣配置的包裝生產線，分配為一條主線和一條輔線，即"綠色通道"。主線主要負責30台以上的批量大訂單，"綠色通道"主要負責海外部的30台以下的小訂單。對作業人員嚴格要求每日生產計畫完成後才可以下班。
2、把《生產日計畫》電子文檔設共享狀態，使採購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看，對生產計畫更快一步的了解。
3、為配合以上環節，生產計畫的下發時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產前加工成型留足時間，降低了供料不及時現象的出現頻率。
五、工作不足之處
在過去的一年裡，幾乎每天都忙於生產計畫，卻忽略了生產製程的管理學習。雖然通過學習，建立起管理體系，但部分何體系內容，卻不能靈活套用在實現工作中.導致體系失效。
1、各類數據無法統計
環節與環節之間銜接不緊湊無法準確的統計出反應生產績效的數據，如：一次直通率，作業效率等。對於管理制度不能執行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴重性，不能及時糾正。
2、與領導溝通少，不會積極主動工作，工作呈現出被動狀態，有時給領導工作不夠實際，較形式化。
3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。
六、近期工作計畫
1、加強培訓，培訓基層管理人員、作業員的責任心和新環境的適應能力.建立作業標準並對員工進行作業訓練，完成多能工培訓。
2、重新進行作業最佳化，合理分配工作量
建立員工作業規範，統一生產，使現場的品質管理具有嚴肅性，加強品質的過程控制，消除浪費操作，提高生產能力。
3、創建透明的現場。維護現場管理的基本規則，發現現場的無效與浪費，尤其是通過物料的三定(定位、定品、定量)管理顯現物流痕跡，更有效地暴露物流浪費，逐步培養員工的5s意識。
4、實施看板系統，在生產系統中建立看板管理系統，利用看板拉動，以實現高效率、準時化生產，達到減少中間在制，縮短製造周期之目的。
5、建立設備預防維護體系
使設備的故障維修逐步轉化為設備的預防維護，提高設備的加工精度與加工能力，逐步減少設備故障停機次數及停機維修時間。
6、進一步完善績效考核制度，調動員工的積極性。
車間主任年終總結範文大全 篇5
自從20xx年xx月進入xx公司製造部擔任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加；人員的穩定；在質量體系iso9000認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面：
一、產量方面
產量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體製造部所有員工的共同努力下，才會創造出xx公司製造部產量有史以來最高、最好水平。
二、質量方面
1.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由10月份83.到12月份達到84.,提高了1.，直通率也創下了xx公司製造部產量有史以來最高、最好水平。
2.客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3.從9月到12月生產製程重大質量事故共發生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。
三、人員管理方面
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由於我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、物耗方面
1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待於在xx年中加強管制。
五、數據報表方面
產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨著iso9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便於車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
六、工藝方面
1.為了確保產品的品質的穩定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在張總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改後的工藝進行操作。
2.在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對x些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理
在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恆的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恆的管理。
八、安全方面
在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對xx公司製造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望20xx年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
20xx年八個方面中存在的不足，在20xx年中要加強改進，具體實施以下五方面
（一）產量方面
1.加強員工的穩定性；
2.加強提高員工的操作技能，提高生產效率；
3.有效的安排好生產，減少時間的滯留性。
（二）質量方面
1.加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；
2.加強對設備的保養；
3.加強對重點工序的管控，減少生產質量事故的發生；
（三）物耗方面
1.加大對返基、返修片的有效利用數量，提高一次性合格率；
2.加強對原材料物掉地現象的管制；
3.加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控；
（四）5s管理方面
1.加強對員工素質教育的培訓；
2.要求領班堅持持之以恆的5s管理，加強在產品工藝中因5s易造成品質事故的進行管控。
（五）在數據統計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保全全生產。在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩定性出發，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力。
車間主任年終總結範文大全 篇6
x年轉瞬即逝，在這一年裡我經歷了很多、學會了很多、同時也收穫了很多。在這一年裡我透過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，儘自已最大的努力把工作做到最好;在這一年裡，在公司領導的正確領導下，紮實整改，穩定生產，圓滿完成了xx年的生產任務。
總結如下：
1、強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防範意識。
2、基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是期望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。
3、提高生產效率：人員合理調配，規範工作紀律，培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。
4、加強基礎設施的建設：(如工樁。夾具。樣板等)努力為生產服務來保證生產效率。
xx年需要改善的：
xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今後的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、完善車間的各項規章制度，用制度規範職工的行為。
2、獎懲分明，進一步發揮骨幹作用和調動全體職工的用心性。
3、進一步加強日常管理工作的程式化，做到職責到人、分工明確、各負其責、協調互助。
4、進一步完善每一種產品的計畫、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。
5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點。
6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。
xx年自我需要加強的：
1、完善各項制度及操作流程。
2、提高自身管理水平，完成工作任務。
3、擺正工作態度，調整心態，不斷理解新的挑戰。
4、培養溝通，協調潛力。
xx012將努力學習管理知識，用心參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自我的技能和管理水平更上一個台階，使自我能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。
車間主任年終總結範文大全 篇7
自從進入公司製造部擔任車間主任一職，回首也有一年半了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，車間的產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。以下為今年的工作總結。
一、合格率與管理方面
各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率也創下了xx公司製造部產量有史以來最高、最好水平。客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由於我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
二、物耗與報表方面
主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待於加強管制。產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便於車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
三、質量與安全方面
為了確保產品的品質的穩定性，對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在x總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改後的工藝進行操作。在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設施防護的情況下，沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說今年對xx公司製造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望明年我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
四、工作中的不足
加強員工的穩定性;加強提高員工的操作技能，提高生產效率;有效的安排好生產，減少時間的滯留性。加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率;加強對設備的保養;加強對重點工序的管控，減少生產質量事故的發生;加大對返基、返修片的有效利用數量，提高一次性合格率;加強對原材料物掉地現象的管制;加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;在數據統計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保全全生產。
在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩定性出發，熱門思想匯報不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。
車間主任年終總結範文大全 篇8
為不斷增強自身的思想政治素質，提高實際工作潛力，改善工作作風，加強自身修養，爭取更大的工作成績，現對一年來在德、能、勤、廉、績5個方面的狀況述職如下：
1、德
本人能認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，堅決擁護黨的路線、方針、政策，自覺同黨中央在政治上持續高度一致；透過政治理論學習，深刻認識到，抓好鐵路運輸安全與建設社會主義和諧社會的緊密關係，由於思想認識的提高，使自我無論在西列檢擔任列檢所主任職務期間，還是擔任運用車間車間主任職務以來，都能認真組織和帶領本車間的幹部職工，堅決貫徹執行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規定，服從領導、聽從指揮；能用心開拓工作新局面、勇於改革，用心為布局調整改革做貢獻；在事業上，有強烈的事業心和職責感，對工作能做到認真負責，吃苦耐勞；能團結同志一道工作，做到了任人為賢；勇於開展批評和自我批評，關心和愛護同志；能用心開展思想政治工作，教育和引導幹部職工樹正氣、抵歪風；能時刻以黨員幹部的標準嚴格要求自我，在民眾中樹立了較好形象。
2、能
無論是擔任列檢所主任職務期間還是擔任運用車間主任職務以來，都能較好地勝任本職範圍所擔負的職責，較好地組織完成了日常工作範圍內的工作任務和領導交辦的其它各項任務。尤其是擔任運用車間主任職務以來，能在較短的時光內，對新成立的x運用車間基本狀況進行全面了解和掌握，並較好的統籌安排和把握車間的工作大局，主動摸索運用車間的管理模式和管理方法，迅速制定並善了運用車間管理辦法，對運用車間在運轉中出現的問題，能敏銳覺察、思路清晰，決策果斷。具備一定處理複雜問題的潛力和膽略，能抓住重點，善於解決主要矛盾，將傾向性問題消滅在萌芽狀態。能有效地調動民眾的工作用心性和創造性，充分發揮各方面的用心因素，知人善任，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使，使車間班子構成團結和諧的良好局面。具備一定的協調平衡潛力，能較好地協調和平衡與相關車間、相關科室的關係，做到了相互支持、團結協助，為開創我段的新局面創造了良好的環境。具有較高的工作效率，追求高標準的工作效果，對此，不僅僅自我做到，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領導與被領導的關係，有較強的組織性、紀律性，能經常向上級領導匯報工作、反映問題和困難，對上級領導的批評能虛心理解，態度端正，得到了上級領導的關心、支持和幫忙。為我段的和諧發展創造了條件，為推動全局深化改革、布局調整的完成盡到了自我的一份職責。
3、勤
對待工作，做到了紮實勤奮，無私奉獻。能不分白天、晚上、節假日、星期天，時時以工作為重，處處從工作著想。能想方設法擠出時光，深入到工段班組、深入到現場一線，了解掌握班組的實際狀況，抽查發現問題，對班組進行檢查指導，幫忙解決實際困難和問題。能針對自身工作方面管理經驗和業務知識薄弱的實際，努力學習和掌握各方面的管理本領和業務知識，較快的進入了主角，為確保車間安全穩定帶給了一定的保證。對段及各業務科室部署、安排的工作，做到了一絲不苟抓落實，求真務實不走樣，對檢查發現的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反覆抓、抓反覆。對安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，做到了親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，能深入調查研究，用心穩妥改善。
4、廉
作為一名基層黨員幹部，自我時刻想著手中的權利是黨和人民賦予的，只有全心全意為人民服務的義務，沒有謀取個人私利的職權，因此，能時刻以黨員領導幹部廉潔自律的標準嚴格要求自我，帶頭做到清正廉潔，嚴於律己、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現象，做到了請客不到，送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學習時，能當日回到的決不在外食宿，需要在外食宿時，做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿，拒絕一切高消費活動。
在嚴格要求自我的同時，對下屬也敢於嚴格要求、嚴格管理，無論是民主生活會還是日常交班會，無論是對平時出差前的工作布置還是聽取出差後的工作匯報，都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的匯報；對社會上出現的消極腐敗現象，能當作反面教材，常敲警鐘，反覆告誡，因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。擔任運用車間主任伊始，在第一次車間交班會上就曾明確表示，堅決反對背後議論同志，對貶低別人、抬高自我的言論和行動要嚴格禁止；在貫徹執行民主集中制方面，能主動聽取民眾意見，對於不一樣意見，更能做到3思而行，對正確意見，能主動採納，不計較個人情面。由於自我能以身作則發揚民主，極大的調動了其它同志的工作用心性和創造性。
5、績
自我從列檢所主任被提拔為運用車間主任，這是組織上對我本人以前工作的充分肯定，在此對擔任運用車間主任近一年來的工作成效總結如下：
1、組織車間圓滿完成了x年度的生產任務。
2、完成各項規章的修舊補廢，親自組織制定了《x運用車間管理細則》，並組織實施。
3、親自組織擬定了《x運用車間遠期發展規劃》和《x運用車間x年年工作安排》。
4、認真組織、全面落實了局車輛處運用工作會議精神，著重狠抓車間安全基礎建設，對車間安全關鍵點、危險源進行了統一規範，制定了貼合車間實際的《安全關鍵點、危險源管理辦法》。
5、狠抓貨車運態檢測系統的運用。成功配合車輛處完成了大虎山tfds探測站的設備驗收工作；tads系統發現了我局第一起無溫升滾動軸承滾道剝離的軸承內部故障，受到了鐵道部的通報表揚，之後就連續發現兩起；tpds查扣率也位居路局統計排行的前矛。
6、對檢車員1、2號檢測樣板進行改造，透過路局認證，並命名為“貨車運用檢測樣板”，獲得在全局運用系統推廣。
7、用心推進鐵路貨車現代化管理的步伐，加強自備車管理。組織編寫了《鐵路自備車管理軟體系統》，使車間管內的自備車管理走向有序化、信息化和科學化。
8、加強車間材料管理，嚴格進行成本控制、嚴肅財務紀律，完成了各項財務計畫指標。
9、下大力氣抓了職教工作，車間自行組織或配合段教育科組織的大規模的培訓、考試14次，組織了車間技術比武，選派比賽選手參加局技術比賽，取得了檢車員、預檢員兩項技術標兵的佳績。
10、配合車輛處完成列車車輛制動試驗監測裝置的試驗工作，配合段承辦了在我車間舉行的全路“列車車輛制動試驗監測裝置現場會”。
11、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩定工作。
12、配合段勞人科較好的完成了大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統安置工作。
13、重新細化修訂了《洗罐作業操作規程》，並組織實施。
14、較好地完成了段領導交辦的各項臨時任務，例如，成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運用工作會議及事故救援等任務。
在總結工作所取得成績的同時，自我也沒有忘記工作中還存在不少問題，不久前發生的33014次軟管漏風職責一般事故就暴露出了我在對現場作業管理中存在的不足，雖然進行了一階段認真的整改，在標準化作業過程的落實中，在典型故障發現率上，以及在車間的精細管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。自我將以這次幹部考評為契機，發揚成績，克服不足，以更高的標準嚴格要求自我，向先進看齊，透過自身的努力並帶領身邊的同志，使x運用車間儘快跨入優秀標準化車間行列。
車間主任年終總結範文大全 篇9
時光飛逝，不知不覺從XX公司出來到這北方鞋都擔任車間主任二年有餘。回顧這二載來的點點滴滴，都歷歷在目：曾記得與一同過來的曾主任兩人共住一屋，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋，第二天天一亮一點數，蓋了七場被子。曾主任說：自打結婚以來第一次與男性共睡一張床，以前從未離開他老婆。蓋七場被子也破紀錄了。我由時大笑調侃：“曾先生：我還是個處男呢，那你占我便宜了…哈哈…”也曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯，而無工返回餓了一天…這些事仿佛昨天經歷的，每一件事都使我感慷萬千，回憶真乃心酸苦澀。
回想從首都機場出來剛踏上北京的水泥地上時，第一感覺是冷，在五環高速上飛奔，望著車窗外掠過凋零光丫丫的白楊樹，似乎告訴我什麼叫作荒涼，看著盧溝橋的河床上乾涸似乎告訴我什麼是蕭瑟…當然喜的是圓了自己兒時要來北京首都*之夢想，憂的是自己能否在這惡劣的環境下生活打拚?
走進鞋廠，心中很涼，那種涼：從世界先進的生產線管理來到家庭式…簡直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺。
既來之則安之，一切盡在不言中。
初來乍道，人員不太熟悉也不適應，只能服從領導，以身作則，盡職盡責的完成，每天我都以飽滿的熱情，腳踏實地去踐行車間主任的職責，任勞任怨，並時常與各部門主任探討工藝流程，交換意見，吸取經驗，同時虛心接受版房每位師傅的指點與教導，經過二年來的努力和實踐工作，取得了一定的成績，總結了一下，做管理要做到“三勤”：
1、口勤，放下架子，可當學徒，不懂就多問，虛心請教，認真學習別人先進的工作經驗與做人為人方式，熟悉掌握車間現場狀況，多請示，多匯報，多接觸。
2、勤動腦多想多思考，凡事都問個為什麼，對問題多角度多方位思考，總結經驗，發場成績，如做道數學題：任何不規則的數乘以十一都能一口說出得數。決巧：頭尾數下落，中間數相加即是得數，不信試試看(1352413X11=14876543)萬物終有規律，只要我們去鑽研。
3、腿勤，對於上級交待的任務要做好做實，讓其放心，聆聽下屬員工意見，及時解決現場所發生的問題，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作，煅煉自己，切勿事小而不為。
在生產現場中，是很辛苦，要不斷充實自己提升工作業績，但是也要利用晚上學習，特別是趁自己年輕，有輕好的記憶力和接受新的事物，要制定學習計畫，抓緊時間學習，堅持撰寫工作心得，一段時間後會發現自己的工作水平，寫作能力，知識儲備等方面有很大的提高。
值得我欣慰的是：一是給北方鞋都帶來了世界上的先進快速流水線管理方案(只用了其中三分之一)
二是車鞋面使用電腦程式操縱生產，以薪酬一千的員工能創造出三千元員工所及的產能。
三是標準化，目視化，正規化引領員工走上新的台階。
四是打破了以往星期天無休息的狀態，創出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。
五是滿三年的員工免費國內旅遊一次。
成績固然令人欣喜，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好，總結起來有如下四方面：
1、產量和產量波動較大，生產不具有穩定性，有時也不能及時完成當日的計畫產量。
2、質量控制不穩定，返工率雖然相對比較低，但有也會出現外加工的返工率高。不合格品常有發生。
3、員工生產效率還需加強，產量時高時低。
4、現場管理不足，雖然我每天都穿行在生產車間，時刻都緊盯著流水線，但仍然感覺心有餘力不不足，似乎還有很多地方做得不夠。
總結過去是為了更好地剖析自己，為能更出色地做好工作作準備，對明年的工作我有如下初步想法(為那家效力都一樣)：
1、針對上級提出的工作中問題，找出根源，耐心、用心地加強解決。
2、加強學習，提高綜合技能，深入研究工藝難點，找出更好更新的方法。
3、實行文明生產，讓員工能遵章守紀，安全作業，落實“5s”，提高員工的節約意識，安全意識，減少事故的隱患。
4、推行高效生產產量，調動員工積極性，建立員工對工作、對公司的感情，弘揚先進、獎罰分明，靈活管理，透明鼓勵。
對我來說，關係著我的生活，新的機遇，新的挑戰，我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家，早日上市發行股票。
作為我更有信心帶領我們的團隊在XX年裡再接再勵，邁上一個新的台階，也相信我們三大子工廠(，速跑，帥步)的兄弟姐妹們，為輝煌添磚加瓦，因我們而輝煌，我們的口號是：我們永遠是最棒的。
我感恩，感恩能給我這樣一個舞台讓我有一個成長的時間和環境，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作，爭取做一個合格的車間管理幹部，隨著共同努力，共同飛翔。
車間主任年終總結範文大全 篇10
新年的鐘聲即將敲響，為了總結經驗更好的開展與完成明年的銷售工作任務，適應公司持續發展的需要，現將20xx工作中存在的問題和不足深刻分析找出原因，按照銷售公司領導的要求鎖定大客戶，擬出徹底抵制、解決同行業的措施。對20xx全年任務的完成有一個切實有效的指導性策略，現對有關事項作如下總結：
一、20xx全年發貨、回款情況總結如下：
20xx本片總計發出瓶57668.162萬隻，累計發貨額約23806133.1元，完成年任務的53.49%。相比去年發貨量(135071.81萬隻)合5398.58萬元減少(7403.648萬隻)合3017.97萬元。本片全年回款1392.93萬元，完成年任務的31.3%。相比去年回款額5702.39萬元減少了4309.456萬元。發貨回款相差987.68萬元，最近幾個月回款少但我們又剛爭取恢復發貨， 12月份客戶又逼迫我們增加發貨量441萬元。截止現在本片應收賬款是991.755萬元，另有176.79萬元未開票。
二、本片發貨數量少、沒能完成任務的原因是：
1、總廠政策問題：總廠與簽訂協定包銷其所有產品、以現金全部結清的方式回款，自去年7月份濮陽的供貨量直接增長1.5倍，特別是大規格瓶每月計畫量都給了。比去年大規格瓶同期增加發貨量9541.76萬隻，我們總發貨量降低了80000萬隻;2、今年整體醫藥市場招標狀況不好，總廠生產量降低、採購量降低。截止現在總廠112車間與103車間今年合計停產115天。減少進貨量8.21億隻。3、五月份總廠採購部提出500萬元易貨從中提取2個點的事公司領導沒同意，致使取消了我們的供應商資格，整個下半年只是在消化4、5月份到的車皮，直到現在還不同意我們進大規格模製瓶。
今年同行業對x集團製藥總廠供貨量如下明細：
1、：5毫升進貨62個=27185.2萬隻、10毫升入92個車皮=22940.16萬隻，12毫升24個車皮=5530.8萬隻，20ML進44個車皮=7588.8萬隻。共進貨63244.96萬隻。(濮陽站台有4個車皮10毫升)。與去年同期77775.7萬隻減少了14530.74萬隻，大規格同比增加9541.76萬隻。
2、德州晶華：5毫升進貨44個車皮=19271.7萬隻(站台餘1個車皮)，20毫升進2個車皮=336萬隻。合計19607.7萬隻，與去年同期7232.76萬隻增加了12374.94萬隻。
3、山東藥玻：1700件20毫升=81.6萬隻、0.5個8毫升車皮、31800件5毫升=5931.8萬隻。二分廠獨家供貨沒統計(預計2560萬隻模製瓶)。總計約8573萬隻模製瓶。與去年11107.72萬隻相比減少進貨2534.32萬隻。
4、包頭康瑞：5毫升進貨112車皮(含2個汽運)=48611.5萬隻，10毫升4193.28萬隻、12毫升4.5個車皮=963.6萬隻、20毫升進貨3個車皮=605.91萬隻。總計進貨:54347.29萬隻(其餘發貨5毫升6個車皮在路途)。與去年131800.1萬隻相比減少77425.84萬隻。
總廠今年總計採購約：145772.95萬隻，比去年227916.25萬隻今年減少採購82143.3萬隻。總廠少採購的量正好是我們今年少發的量。但同行業大規格瓶多發貨9500多萬隻。相比去年總廠倉庫減少儲存容量11個車皮(合4400萬隻)。連同管制瓶今年粉針生產總量約16.3億隻。
三：20xx年完成的主要工作及新開戶情況：
1、新產生業務企業本溪科泰用10毫升AYK連運費1050元/萬隻第一次用20萬隻試機，預計此單位是明年的增長點。華農威普獸藥廠使用100A棕色瓶產生業務一筆0.9萬元。
2、零散戶的清理與遺留問題的處理情況：今年清理了天龍獸藥廠賬面9260元呆死帳。走法律程式起訴瀋陽美羅追討95229元。
四、市場形勢分析與客戶情況介紹：
1、主要原料藥、中間體品種價格變動：12月份7-ACA參考價格：440-450元/kg 相比去年同期降低300多元、6-APA參考價格：163-165元/kg、青黴素工業鹽參考價格：54元/BOU相比去年同期降低20元、阿莫參考價格：164元/kg、頭孢曲松鈉參考價格：600元/kg 、頭孢噻肟鈉參考價格：680元/kg。價格降低幅度很大，說明受全國粉針量的減少，原料也是供過於求。
2、總廠因為標籤、小盒的招標連續幾次供應商報同等價格，領導層以為串標，另外主管廠長翁艷軍不同意崔文瑞很多方面的採購策略等等原因，採購部崔文瑞調到總廠二分廠任辦公室副主任，享受原待遇。原料公司經理楊光上任採購一部部長，通過接觸透露信息：不主張原來扶持政策，在翁艷軍的受益下準備在12月份以詢價的方式招標，打破現在的模式，增加山東藥玻的發貨量(強強聯合--產量、質量、車皮發運都有保證)，減少其他家的發貨量包括包頭康瑞(車皮申請、發運、到貨不均勻)。計畫通過招標重新分配供應商的供應量而且讓總廠確實得到利潤並使自己完成明年任務。這對我們打破僵局也是機會。另外採購部卞丙超強調總廠二分廠的供貨有山東藥玻張濤關注生產計畫並發貨供應(因為很多時候要管瓶、模製瓶配裝車皮)，知道我們是一家不讓我摻和了。因為費用太高、破損嚴重從12月份開始不再發貨到孫家站了，請發貨人員務必均勻發貨車皮到哈南站。
3、總廠當前生產狀況以及供貨趨勢：
總廠受國內大環境競標制度以及今年5月份一次環境曝光影響，粉針產量比去年少生產8.3億隻。目前成品藥粉針庫存約21000萬隻左右，有2個月產量的製劑庫存，去年12月份製劑庫存是有3億隻(當時1.5個月的生產量)。庫存較大的直接原因就是總廠今年銷售市場不好，全國醫藥招標結果不好。
客戶名稱產品規格客戶庫存量成品製劑庫存庫存月數1月計畫採購備份
總廠5MLB650016000 28900含站台
總廠10MLYK00含站台
總廠12MLB60010002600二分廠一半
總廠20MLA51010002600含站台
20xx年元月份粉針生產計畫是14200萬隻，目前生產趨於穩定但本月有元旦與春節兩次假期停產10天。採購部長楊光下一步有意提高山東藥玻發貨量，根據其意思必須打破當前這種扶持濮陽的不合理政策。招標比價後大規格瓶分配量直接取決於供應商報價狀況。總廠倉庫內現有13個5毫升車皮、5個10毫升、3個12毫升、4個20毫升車皮。哈南站台有10個5毫升、4個10毫升車皮，可以放緩發貨速度了。
4、產品質量問題及需要解決的問題：今年醫藥市場暴光很多藥品質量問題，有很多藥廠因為質量問題而關門，所以客戶很煩感我們的質量問題，就瓶內異物、蚊蟲等質量問題客戶要求我們賠償幾次了，今年又受孫家站來回折騰到貨狀況影響我們產品質量嚴重，孫家站保存不善、雨淋、散包、破損件較多，客戶要求補償貨物也很多次了。總廠年底又要求我們破損件補償5毫升500件，業務員還在敷衍抵制，能拖就拖。
5、二級品市場問題：現在二級品價格執行送貨到家300元/萬隻，德州為了消化庫存，門到門運輸服務加上不斷降價，這樣就會直接影響了我們的發貨量，現在維持客戶只有獸藥廠、生物二廠兩家客戶。
五、20xx年的工作計畫與安排：
1、首先將公司領導安排的一廠一策做到實處，努力做好總廠各方面的工作，為了增加發貨量完成今年制定的任務計畫採取如下措施：1、督促發運員規範車皮的發運減少因發運產生的破碎和包裝的破損，減少客戶對公司產品質量的抱怨，首先讓客戶無理可挑。2、因為供應處經常換人，同行業(特別是私企)又經常到訪哈市，不難理解x人會變的勢利，我們只有投其所好做好x集團製藥總廠供應處相關人員的工作，以實際利益誘使客戶採買員從採購計畫上多爭取一些發貨計畫，並做到回款及時與壓縮應收帳款，降低同行業的發貨量。3、做好生產車間相關人員的工作，特別是某些工段長的工作，從產品使用的源頭控制同行業的發貨量。4、在公司分管領導的大力支持與幫助下做好客戶楊光採購部長及上層領導(翁艷軍廠長)的相關工作，改變其對我公司的印象使其明白我公司才是他們最理想的大供應商。5、月月追蹤提醒採購員，加大力度控制採購員計畫採購過程，確保50%的供應量。
2、客觀全面地分析同行業的發展趨勢，合理確定明年的工作目標。大浪淘沙的市場不同情弱者，如果還固步自封、滿足於現有成績，跟不上企業的發展速度，不但無法分享市場增長的盛宴，還將面臨被擠出市場的命運。分析市場形勢和同行業現狀，不為差距找理由，只為目標謀策略。存亡之間別無選擇，必須挑戰極限，勇往直前，不但要完成公司制定的指標，確保生存底線;更要力爭超越增長指標，完成公司分配的工作任務。要明確思路，找準定位，嚴格貫徹落實任務目標。促進自身能力的提升。
通過以上措施使我們的月發貨量穩占50 %，頂住同行業擴大產量給我們帶來的壓力，另外做好工作為公司節約資金降低下站費、倉庫租賃費、貨物出入庫費用。在20xx年的工作中積極聯繫新客戶增大開發客戶區域，努力將公司的新產品市場推廣開，特別是新市場的開拓。全力為公司市場最大化，利潤最大化的持續發展目標而增磚添瓦。
車間主任年終總結範文大全 篇11
一、本月車間的安全工作：
1.*月*日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2.*月*日召開車間安全例會，傳達公司安環委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3.*月*日到*月*日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能.內容.危險辯識和風險評價及安全生產常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防範意識。
4.針對*月份大霧天氣多，雪天作業場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發生事故的特點，車間及時合理按排檢修計畫，控制檢修項目，並制定出台《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規定》下發到各崗位進行學習和執行，確保了惡劣天氣各種作業的安全進行。
5.嚴格按三同時對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先後三次對9#機組系統進行全面排查，並及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發生事故。
6.開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產現場的隱患整理統計後上交車間，並按三定四不推的原則逐級把關，最終有13項隱患由車間按排相關人員按計畫進行整改，為員工操作創造一個相對安全的工作環境。
7.加強設備的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8.對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9.節日前進行了綜合檢查，對發現的問題及時給予處理，同時制定《節日期間確保全全生產措施》並下發到各崗位進行學習。
二、存在的不足:
1.員工對危險辯識.風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。
2.員工的操作技能和處理突發事故的應變能力需要進一步提高。
3.對外來施工人員的安全管理需進一步加大監控力度。
車間主任年終總結範文大全 篇12
轉眼間，XX年即將過去，迎來嶄新的20xx。回首過去，XX年是改革發展，有好處、有收穫的一年，在辭舊迎新的日子裡，本人也盤點一下過去一年的收穫，工作總結匯報如下，敬請領導及同事帶給寶貴意見：
一、一年工作表現如下
①合理、科學安排生產協調各班組，使產品按質按量完成，滿足客戶要求。
②XX年本人參與印刷機、複合機預訂，複合機安裝調試、地基改造等工作，協助完成公司領導下達各項任務，現複合機已正常生產效果理想，效率提高許多。
③本公司為重點消防單位，於七月份本人參加鎮舉辦生產安全主任培訓，消防培訓並考取證書，灌輸員工生產安全、車間消防知識，使員工提高自我防範意識。
④印刷機放卷自動接料長期以來接料成功率只有85%造成公司浪費，後深入研究發現該機器設計上存在不合理現象後，加工零件、對壓臂進行改造，改造後，現成功率為95%--98%，提高效率，節省材料。
⑤印刷刀擺波箱，設計不合理，每次加油都將馬達拆除後，才能加，對保養嚴重浪費時光，後經本人小改動後，此刻不用將馬達拆下就可加油，方便了保養，節省了時光。
⑥複合機在XX年前美即pe料，每卷只有XX米不但浪費時光上落料，產品接頭多對後工序制袋增加損耗，後向公司提議，收卷為複合機上料最大值，現pe為3000米為一卷，減少接頭，提高效率減少浪費。
⑦複合pe料較大、較重，每次供應商卸料，表面都存在有損傷、趨痕、複合後造成產品浪費，提議建造卸料緩衝架，收到較大效果。
⑧在08、XX年，所多訂0pp、原色墨、複合膠水，今年已在不影響產品質量前提下，安排用在“金六福”產品，20xx年計畫將pet用完，期望能將庫存化為流動效益。
⑨XX年下半年複合機、制袋機人手不夠，後經本人聯繫同做工作，現有複合機主管、制袋主任加盟，加強了公司的技術實力。
⑩複合機沒有自我專用的睇樣台，所以往往對品質的監控有盲點，現已12月份已向公司領導申請建造睇樣台一張。另外，11月美即有投訴色差後，現每批成品出貨都留樣，以便批量之間的比較。
二、機合總結：
印刷機複合機全年沒有重大安全生產事故;
機器保養落實到位，沒有重大機器事故;
舊複合機系統問題時常發生毛病;
印刷機1月至12月24號止：
投料1256312米，產出12160089米，平均損耗為3。3%，加後序預計為損5%。
複合1月至12月：
投料為21124661米，產出20xx1455米，平均損耗為1。1%，後工序損耗計算沒有準確數。
20xx年主要工作計畫：
①印刷機有四、五組，版頂波箱漏油，更換的工程較大，油墨泵噴咀經常脫落浪費油墨，今年在生產不忙時，抽時光更換。
②靜電對印刷收卷、淺網轉移較大影響，靜電起火是一個安全的問題，期望公司投資小小錢，更換(靜電毛刷導電系統)，價錢不貴，效果好。
③印刷機套色系統經常當機，複合機模組時常失控，造成產品批量事故發生，期望公司在今年能升級改造。
④重新定製印刷、複合各品種材料實際寬度，能減少材料較寬現象，節約生產成本。
⑤印刷機、複合機提高效能，減少損耗，印刷實際損耗今年目
定為4。5%，複合1。5%，印刷機實際印刷時光，比準備工作少許多，今年工作計畫版輥清洗、溶劑打配、拌墨棒清洗，要請一人負責，另外將預先生產施工單，所需要油墨，提前過類，初調色相為90%，這樣會大大提高印刷機生產效率。
⑥複合機上膠量前期為美即(4。5—4。9)，後期能做到(3。5克)
20xx年在不影響產品前持續3。5克/㎡以下，減少和杜絕，批量質量事故。
合理化推薦
①XX年制約生產因素主要有兩個：1、原材料不準時到位，2、限電的使用影響生產的進度，期望公司的商議對策。
②期望今年生產的每張施工單能附帶一張原材料詳細使用的表格，統一由生產班組填寫，這樣就能體現每一張單的生產成本，另外能夠追蹤產品，使用那批供應商原材料，體現產品質量的追蹤的潛力。
③今年客戶對印刷顏色有投訴，除了部門做好本身工作外，本人提議，由質檢員對產品的顏色先打樣確定，簽名後再生產，生產過程中並由質檢多抽查，期望多了個部門把關，減少質量事故的發生，提高客戶的滿意度。
④印刷機油墨價格比較貴，個別員工有時會隨意將灑落在地上，另外印完產品後的油墨盤沒有刮乾淨儲存，對碎布不珍惜使用，期望公司批准成立獎懲制度，以班組為單位，每個月考核，對做得好的班組獎勵100元—200元，做得不好的要罰款。
⑤此刻機器較多，預計夏天溫度較高，對生產的產品影響較大，期望公司能夠略微改善車間的溫度同濕度。
不足的之處：
①管理水平需要提高。
②對事情的處理有時會投入感情觀，心理不夠成熟。
④多學習提高各生產工藝水平。
期望日後工作，領導多提點，能使我各方面水平提高。祝公司在新的一年裡蒸蒸日上，財源廣進!
車間主任年終總結範文大全 篇13
20xx上半年轉眼過去了，迎來了對自己具有挑戰的20xx下半年。回顧上半年感謝領導對我的信任和支持，x月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉到x任車間主任，這半年裡跟著領導學到很多，得到的也很多。主角的轉變後從開始跟著車間主任乾到之後自己獨當一面，這使我的壓力相當大，深知自己肩負的職責比以前更重。由於自己對工作性質的轉變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領導的幫忙、關懷、激勵使我在應對困難的時候勇於克服，使自己一點一點的提高發揮出自己的潛力。
被調任後我始終在思考要做什麼？該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價值發揮？每一天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就務必豐富自己的專業知識，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當的大，與其他車間相比自己從工作經驗和管理經驗都存在著明顯差異和不足。
在那裡從以下幾點開展工作提高自己：
一、欲求到位“心”先至。任何工作要做到位，關鍵都在於“心”要到位。一個人有了職責心，才會有用心主動的態度、深入紮實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關鍵點很重要。我認為我的關鍵點就是要豐富自己的知識，個性是象我這樣半路出家的人，對生產管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。x月份被提拔到xx公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間裡，我依據自己的實際經驗，再生產現成多學多問，儘可能多的學習自己以前沒接觸到的生產資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也為今後的工作打下了基礎。
二、腳踏實地，不好高騖遠。任何一件大事，無不是由若干小的細節構成的。能夠在小處努力，把每一個細節做好的人，必須能成就大事業。同樣每一個漫不經心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結合此刻的生產設備從提高工作效率方面入手。隨著公司設備的老化和各方面的限制為產品的進一步改善提高加大了難度。所以今後的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高製造部員工操作潛力，這樣才能更好的完成生產任務。做每一項工作、每一次改善都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產任務、產品性能的進一步提升。
三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個成熟的企業就好比一台正在運行的設備，各個部件的配合協作才能為設備的運行帶給保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率。回顧過去的半年我還有很多的不足之處需要加強，新的下半年更是向我提出了更高的要求。在保質保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，個性是要將產品質量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術部門嚴把產品質量關。要想將產品質量提高到一個新的層次，除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的半年裡，必須會根據現有的生產，適時組織員工結合理論多學習生產線操作規程，提高工作效率，穩定生產才能發給提高產品質量做好鋪墊。
四、善於溝通交流，加強協助協調。溝通交流一向是我的弱項，在工作之外還能夠，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是十分重要的，尤其是對員工思想務必透過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能明白以後在管理方面的重點是什麼，還有什麼工作要做。這方面我需要加強的很多。在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態很重要，透過不斷的學習新知識持續工作的激情，力爭讓自己在每一天的工作中有新的發現和提高。回顧上半年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，對遇到的新狀況新問題研究不夠、創新意識還亟待加強。針對存在問題，在今後的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實採取有效措施加以整改。
我進入車間工作已經是第八年上了，作為車間的主任，對於這一年的工作，我想我是有一個很好的態度和方式的。一年很快就要結束，我想在這裡對自己過去一段時間的表現和工作進行一次總結。
一、態度積極，工作上進
這一年，我們工廠迎來了一次巨大的挑戰，今年車間的離職率比較高，所以在人員方面還是處於一個很被動的狀況。雖然處於這種狀態之中，但是我一刻也沒有放鬆，堅持把自己的工作管理好，保持一個上進和積極地態度去學習和工作，任何事情都不可能一時間內有所提升，也不可能一恍惚之間摧毀。所以只要保持下去，這一切就有可能會得到改善。今年我們車間也是根據這樣的一種觀念維持下來的。只要我們不放鬆，就有能力去突破和進步。
二、管理合格，改善方式
這一年的管理工作是很重的，首先在人員管理方面，我花費了比去年更多的精力和時間。有幾個月大家的情緒都比較低迷，所以我也做了一個打氣的人，鼓舞大家振作起來，把手裡的工作以更高的效率完成好。我也改善了平時和同事們相處的方式，只要大家有什麼意見，都可以過來直接跟我談，我更好的融入了這個集體中，所以對大家也有了更多的了解，讓我們之間的合作也更加的順利和暢通了。其實對於一個集體來說，團結是很重要的，團魂則是團結的基礎。所以，我會在來年繼續努力，爭取一個更好的管理方式。
三、彌補不足，計畫未來
過去的不足，就要及時去彌補。現在我們的狀態還是可以的，但是也存在著一點點的不足。首先是我們做事的效率還是沒有提高很多，這一點是需要去努力的。平時我會多花一些時間放在研究方法上面，並且大力鼓舞同事們平時提出創新，提出建議。我覺得這是我們工作中改善不足最好的方式。此外，我也會計畫好未來，保持一個更加積極的態度去做好未來的每一件事，每一份工作，不辜負每一位領導對我們車間的信任和期望。
時間真的是一件讓人意猶未盡的事情。或許很多東西都是要丟棄的，很多東西都是要重新創造的。新的一年，我會鼓勵自己，去找到一個更好的目標，找到一個更加完美的工作方式，更好的進行下去，發展下去。
車間主任年終總結範文大全 篇14
一年又要結束了，為了來年更好的開展工作，我在此對今年進行一個總結，其總結內容如下幾點：
一、欲求到位心先至
要想在工作中取得新的突破，找準關鍵點很重要。我認為我的關鍵點就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。
x月份被提拔到xx公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間裡，我依據自己的實際經驗，再生產現成多學多問，儘可能多的學習自己以前沒接觸到的生產資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也為今後的工作打下了基礎。
二、腳踏實地，不好高騖遠
任何一件大事，無不是由若干小的細節構成的。能夠在小處努力，把每一個細節做好的人，一定能成就大事業。同樣每一個漫不經心的小疏忽也會釀成大事故。
立足實際做好當前，結合現在的生產設備從提高工作效率方面入手。隨著公司設備的老化和各方面的限制為產品的進一步改進提高加大了難度。所以今後的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高製造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產任務。
做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產任務、產品性能的進一步提升。
三、樹立全局觀念，做好本職工作
一個成熟的企業就好比一台正在運行的設備，各個部件的配合協作才能為設備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率。
回顧過去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產品質量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術部門嚴把產品質量關。要想將產品質量提高到一個新的層次，除了完善設備還要有一流的操作人員。
在新的一年裡，一定會根據現有的生產，適時組織員工結合理論多學習生產線操作規程，提高工作效率，穩定生產才能發給提高產品質量做好鋪墊。
四、善於溝通交流，加強協助協調
溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以後在管理方面的重點是什麼，還有什麼工作要做。這方面我需要加強的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態很重要，通過不斷的學習新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發現和提高。回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創新意識還亟待加強。針對存在問題，在今後的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實採取有效措施加以整改。
車間主任年終總結範文大全 篇15
桃花落去，梅雪冬陽。自從20xx年月進入xx公司製造部擔任車間主任一職，回首也有x個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加;人員的穩定;在質量體系ISO認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面：
一、產量方面產量
從月份入庫量為PCS到月份DEM產量達到PCS，OEMPCS，短短x個月，產量翻了x倍多，這組數據正說明了在x總、x工的正確帶領下，在晶體製造部所有員工的共同努力下，才會創造出xx公司製造部產量有史以來最高、最好水平。
二、質量方面
各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由月份。%到月份達到。%，提高了。%，直通率也創下了某某公司製造部產量有史以來最高、最好水平。。客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。。從月到月生產製程重大質量事故共發生了兩起，。MHZ/S和太萊的MHZ/S印錯字。
三、人員管理方面
月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。月、月這幾個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由於我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、物耗方面
主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用， 但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待於在年中加強管制。
五、數據報表方面
產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨著ISO質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便於車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
六、工藝方面
為了確保產品的品質的穩定性，人工上架在月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在x總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改後的工藝進行操作。在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、安全方面
在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。
八、S管理在ISO質量體系試行中
雖然與公司前況相比，有很大進步。但在S管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恆的管理方針，有時為了準時交產量而忽略S的持之以恆的管理。
如果說20__年對xx公司製造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。20年八個方面中存在的不足，在20年中要加強改進，具體實施以下五方面：
一、產量方面
加強員工的穩定性;加強提高員工的操作技能，提高生產效率;有效的安排好生產，減少時間 的滯留性。
二、質量方面
加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率;。加強對設備的保養;加強對重點工序的管控，減少生產質量事故的發生。
三、物耗方面
加大對返基、返修片的有效利用數量，提高一次性合格率;。加強對原材料物掉地現象的管制;加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控。
四、S管理方面
加強對員工素質教育的培訓;要求領班堅持 持之以恆的S管理，加強在產品工藝中因S易造成品質事故的進行管控。
五、在數據統計、工藝、安全方面
同樣引起重視，加強管理，確保全全生產。
在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩定性出發，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。
另外我認為對於一個企業來講，安全生產是最重要、關鍵的注意事項，我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的，其他安全設施也不是很完備，一旦出現安全事故時，連現場想找個滅火器來應急都沒有，後果不堪構想。
我建議公司在年中能把安全生產放在首位來考慮。能行動增加安全消防 的基礎設施及對員工進行安全教育。
為了方面管理，我希望在年公司能將考勤制度更完善些，給員工都配備好考勤卡，讓他們不但感覺到公司制度是嚴格的，還能方便我們來統計。車間單獨購買打卡機或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以。
針對我們公司實行小時兩班倒制度，很多員工反映到晚上點多時肚子餓得很，有時按排加班時就更難忍受;上夜班時，夜裡沒有熱飯吃，很大員工為了方便只泡些速食麵或者帶點麵包來充飢，又沒有可以坐下來吃飯的地方，這裡站著一個那裡蹲著一個，讓員工感覺不是在一個好的正規的企業里工作生活，與外面的工地上的民工生活倒有些相像。
於是環境 衛生也得不到有效的保證及員工的整體素質也不能得到很大提高。這怎么能讓員工穩定下來，以廠為家 我建議在年，公司能在這方面有所改善及提高。
車間主任年終總結範文大全 篇16
20__年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入20xx年之際，作為一名車間主任我對我在20__年的工作有必要做一個總結，爭取明年好了點。
1、首先在生產上為了加強生產管理，車間制定了詳細的規章制度。在制度的約束下，和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務，確保生產出來的產品要高質量，要求員工認識到質量的重要性。
2、在生產過程中進行質量監控，協助質檢做好產品的檢查工作，確保生產出來的產品要高質量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
3、在管理方面提出的三效管理方式
A、向管理要效益，向質量要效益
緊抓安全生產，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規範的進行操作。沒有質量也就沒有效益，產量再高也是徒勞，相反還會對企業造成損失。
B、向管理要效率
合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率，提高工作效率。節約生產成本。
C、向管理要效力
對效力的理解我個人認為就是發揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態，根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你乾有奔頭。
4、生產設備方面，每個月都進行維護保養，有專人負責。車間主任負責監督，確保正常生產，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產。
5、對新員工的培訓做到先易後難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低，針對這個現象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質，和技術素質，使新員工慢慢成為一個合格的員工。
6、在GMP信息系統使用上，所有的產品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從x月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產，減少質量事故的發生。
7、車間的衛生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發現員工故意的損壞。沒有發現門鎖不能正常使用。衛生也搞的一塵不染，每個衛生區域都有專人負責，生產輔助設備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。
8、在原料的採購方面，基本上做到及時準確。在生產上也是按照先報先生產，確保正常供貨。
9、員工的待遇方面，車間配備了潔淨工作服，一次性手套。口罩按月定量發放。工資採取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發放工資。
車間不足的地方主要在以下幾個方面：
1、員工的安全意識不強。
2、對新員工的監督不到位，在生產速補的時候有多裝和少裝的現象。
3、員工和質檢配合不是很好。
4、員工的質量意識不強，認為質量就是質檢的事情。
車間主任年終總結範文大全 篇17
時間過得真快啊，轉眼之間，一個學期又即將圓滿地劃上句號。在本學期里，我依舊堅持以德育為首，教學為主，育人為本的管理模式，繼續發揚"團結、勤奮、求實、向上、互助"的優良班風，從嚴治班，深化教育，全面提高教育質量，力爭把本班帶出成效來。
具本工作如下：
1、繼續強化學生的日常行為習慣和學習習慣
上學期，不少學生染上了一些不良習慣。利用班會課，我經常給學生上行為習慣養成教育課，並做好學生的思想工作，規範兩操，有專門的班幹部進行檢查，思想的匯報專題同學間互相監督，班長做好每天的行為規範檢查，教室、公共場所由各負責人分配指導一日三掃。體育委員負責好學生的二操檢查工作。
2、進一步培養班委幹部的組織能力和管理能力
班幹部是班級的核心力量，我要認真選拔有能力的班幹部，對他們定期進行培訓，讓他們明確各自的任務，具備一定的工作能力，要充分調動班委的工作積極性。
3、重點培養良好的班風，學風和學生的凝聚力
培養學生尊師愛友、勤奮學習、關心集體、遵守紀律、熱愛勞動、講究衛生、積極鍛鍊的好作風，有利於班級凝聚力的形成和發展。
車間主任年終總結範文大全 篇18
xx年即將過去，在領導和同志們的努力下，以“講安全、講文明、講和諧”為基準，以“抓質量、促生產、講效率”為目標的工作方針指引下，完成了領導交給的各項任務。在此我謝謝領導及在座各位！為了明年更好地工作，現將今年的工作做如下總結，特向領導及各位同事匯報。
一生產流程改組
只有專業，才能更好！人的精力有限，專注一項事情會做得更好。年初，鉚焊車間一改過去的工作方式，對生產流程進行改組，分為：下料組、焊接組、裝配組、和專人刷漆等分工。調整後解決了工作中同一時間都要使用某一種工具的現象，解決了同一產品主體上的附屬檔案尺寸不一、形狀不同的現象，解決了鋼板、機加工件、標準件亂擺亂放的現象，車間的工作環境得到了改善。成品、半成品工件的擺放開始慢慢有序整齊起來。產品從外觀到內在質量的穩定性呈上升趨勢。原材料避免了浪費。氣割和電焊機等設備得到有效的調整，發揮出最大的作用。
二班組會議
只有思想統一，步調才能一致！每周至少一次的班組會議，是組長對車間的生產任務和產品要求有了深層次的了解，增加了工作的必勝信心。通過班組會議，我們排除了分歧、統一了行動，工作的安排既能有序進行又能在工作中及時發現問題、解決問題。消極的語言、不規範的工作行為、不負責任的'工作態度，在這和諧的氛圍中逐漸消失。
三相互學習、相互提高
在工作中獲取知識，提高了自身的工作能力，再把知識運用到工作中去，使工作能夠有效地進行和提高。例如：在車間的折彎機維修過程中，除了需要有必備的裝配知識外，預防焊接變形是一個新課題。在趙工的指導下，周國平他們順利的完成的維修任務。我想他們會有切身的感受的。再比如：在產品的主體組對和焊接過程中，因主體的形狀不同和一些不確定因素，常常會看到組長們在一起商討和爭論。這應該也是相互學習和相互提高的一個過程吧。
四安全工作、安全生產
普及安全知識，提高安全意識。不管什麼工作，安全必須放在首位。講安全已在車間內形成一種風氣。儘管如此，車間裡仍有小的工傷事故發生。以後我會加大對安全的工作力度，將事故隱患消除在萌芽狀態，杜絕此類事情發生！
其實，我自身也有很多不足之處，請大家指出，我會努力改正的。總之，在新的一年內，我會繼續努力學習和工作。請領導和在座各位監督！
車間主任年終總結範文大全 篇19
風風雨雨的20xx年過去了，迎來了挑戰性的x年，回顧x年的工作，首先感謝任廠與常處對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年裡勤勤懇懇，兢兢業業，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標;在這一年裡跟著領導學到的多，得到的也多;20xx年我車間認真執行上級領導們的會議精神，做到兩清一實一細，雖然有些成績但離領導的要求距離還很遠;質量的不穩定，工作事故的出現，設備的損壞，以及利潤的忽高忽低，管理的漏洞;面對x年金融危機的蕭條期，同行業的增加，價格相互壓價，公司提出“三年的規劃，五年打造，三年熱鍍180萬噸”;我作為車間主任，壓力相當大，我深知現在的市場就是生產的市場，面對著種種困難，我想，方法總比困難多，在這一年裡更能體現我們的管理能力，更能發揮我們本身的潛力，結合行 業，結合實踐經驗對以後的工作做以下計畫：
x年計畫年產量6萬噸，降低回鍍管與次品管20%，降低鋅土 ±5%，提高一線鋅粉1%，認真執行20xx年我車間制定的十五項節支措施，執行我車間x年制定的十個要：
1. 向管理創新要效益
2. 向不合理要效益
3. 向追根揭底要效益
4. 向提前預防要效益
5. 向回收要效益
6. 向小改小革要效益
7. 向設備要效益
8. 向工藝要效益
9. 向數字要效益
10向培訓要效益
車間班組長要一絲不苟的執行各項規定，認真起到車間班組長的帶頭作用，我們的工作定能完美。在執行期間，各種困難都會出現，而面對困難“逆水行舟，不進則退”我想只要耐心，細心的去做，做好職工的思想工作，每個人的責任心都上來了，任何事都能做到圓滿;安全質量重於泰山，在這方面應採取一系列的措施，來預防面對挑戰的x年，我相信在任廠的指點下，我車間按照各項指標會給領導一個圓滿的答案;“孤樹難成林，孤花難成圓”，只要幹部職工齊心 協力，團結一致，我相信寶來利的明天會變得更加美好!!