富士康生產線工作總結 篇1
一、工作中學習
由於我入職時適逢製造處自沙井萬豐98工業區搬遷到龍華下橫朗第二工業區新址辦公，工作千頭萬緒、人手相對緊張，故入職後直接參與日常工作，沒有遵循“先培訓、後上崗”的慣例。但即便工作忙、任務重、時間緊，原行政部李敏昌經理、人資聶振亞代課長仍然沒有放鬆對我個人學習方面的要求。
通過三個月的努力，我對自己的評價是：融入企業文化比較快，適應工作環境比較好，工作積極性高、責任心強。這一切，首先得益於以下幾個方面的學習：
1、個人的進步源於各階主管的身體力行、言傳身教。上至協理，下至課長，都有著十幾年甚至是幾十年的工作經歷，經驗十分豐富且平易近人，工作中、生活中都是我學習的良師益友。我剛接手人力招募工作時，對集團招募流程、表單各方面均不熟悉，聶振亞課長在做好新人“傳、幫、帶”的同時，耐心地講問題、細緻地教方法，“扶上馬、送一程”，一絲不苟、盡心盡力。李敏昌經理常常教導我們：“行政是個服務單位，大家首先要學會做服務工作;服務工作做不好，你就沒有資格做管理。”李經理工作中身體力行，絲毫沒有經理的架子，辦公室和我們搶著做5s，親自維修洗手間小便器、辦公室門鎖等等，他的人格魅力對我感觸很深。經理能如此，下屬怎能不進步?也記得曾協理多次對我推動的籃球聯賽工作提出具體的指導意見，謝協理在我們行政早會時專門跟我們講“心思細如絲”的道理……諸多教誨，時刻銘記於心，絲毫不敢懈怠;高階主管百忙中尚且如此關懷下屬，關心我們的成長和進步，我自然沒有理由讓主管失望。
2、個人的進步得益於集團的教育訓練制度和人資“新人訓”工作的推動。為幫助新進同仁順利融入富士康，人資同仁於5月專門組織了一次“新人訓”課程規劃。通過學習，我了解到了集團、事業處(製造處)光輝的發展歷程，熟悉了集團及各級的人事政策、規章制度，掌握了關於安全、日常行為規範、5s等基本常識。《員工手冊》系統講解了人事管理規章、教育訓練與技委會、薪酬/福利/保險、行為規範、工作與生活環境等方面的要求，是幫助我們融入集團、規範自我、矢志工作的行動指南。
3、個人的進步離不開同仁的幫助和個人平時的學習、積累。“流程+表單”構成集團的“系統”，工作中，先來的同仁各方面經驗也非常豐富，運用“流程+表單”得心應手，在我工作中遇到不明白、不熟悉、不了解的情況的時候，這些同仁自然是我請教的`對象，而他們往往也非常樂意幫助我。集團資訊系統發達，ie學院網站、鴻海電子公告欄、pcebg人力資源互動網等電子平台及《鴻橋》月刊等傳播媒介都是我學習的重要渠道。工作中，我從集團網站上下載資料，編輯了一本《走進富士康》的小冊子，供求職應聘者閱讀和了解，內容囊括集團簡介、核心競爭力、大事年紀、成長曆程、經營理念、集團風采等諸多方面，在我向面試人員介紹集團和事業單位發展歷程與前景展望的同時，也增進了自身對集團的了解、增強了個人的集體榮譽感和事業上的歸屬感。
富士康生產線工作總結 篇2
時間飛快，轉眼一年又過了。
在這一年裡，首先我得感謝公司領導對我的信任與支持，讓我有機會挖掘自身的潛力，更好地為公司服務。接下來還得感謝所有的同事對我工作的大力支持與配合，得以讓我的工作勝利地完成。
工作總結
一、生產方面
通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計畫地完成。依據欠料信息、訂單數量、客戶的需求，合理地進行排產。確保車間生產的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。對於車間上報的異常情況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的，能及時的上報領導並跟進到位。
二、物料方面
通過召開物料檢討，了解掌握物料信息。採取加急物料信息白板化跟進，讓加急物料得以順利到車間進行生產。
三、生產計畫方面
在計畫方面，根據物料控提供的生產指令及初步的物料信息以及客戶的需求進行擬製備料通知單，合理安排倉庫備料，通過倉庫備料提供欠料信息擬制生產指令單，避免出現待料上線的情況。依據客戶需求、訂單的緩急、生產產能為原則，進行合理排單。
四、出貨方面
從8月份開始調整成品庫存計畫後，今散單常規產品交期從原來的11左右壓縮到9天時間，大部分庫存產品訂單能當天發貨，少部分庫存產品訂單為2-3天；從6月份到11月份發貨金額來分析，其中有9月份、10月份、11月份連續3個月的發貨金額大於銷售訂單的金額。同比上半年來說是有一定的進步。我個人認為之所以能有這樣的'進步，主要是庫存計畫起了很大的推動作用。
以上是自我的工作總結，下面對來年的工作作以規劃：
一、目前，生產計畫的流程已成模式，在現在的基礎上，加強精益生產的意識，提高為生產和銷售服務的意識。
二、對於物料跟進方面，仍需要大力強捉，仍要尋找更好方法改變目前的模式。
三、自身的加強，加強與部門與部門之間的溝通，提高溝通工作效率和工作質量。加強團隊意識。
缺點與不足
一、感覺到部門與部門之間缺乏主動溝通的意識，甚至出現無效溝通的現象。出現了以自我為中心的思想。不利於高效率、高質量的完成工作，雖然當別的部門提出配合時，大家也會配合，但是主動協助其他部門完成工作，或者很愉快地配合其他部門提出的要求及其他配合時，仍然還不是很到位。這一定會在一定程度上影響工作的效率及工作質量。
二、學習意識不強，缺乏創新思維。
三、建議建立物料倉台賬理還很欠缺，主要是生產過程中的各種原材料混裝、輔助用品及工具擺放不整齊，物料的整理整頓及周轉標示不盡人意。
富士康生產線工作總結 篇3
按新的工資統計方法計算工資後，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩定性也起到了很大作用。
生產部門在過去的一年裡，在公司領導的正確領導下，基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：
1. 補充配備一線工人迫在眉睫。
目前車間五個班組共36人，其中新員工達到1/3，而且大部分入廠時間在1～3個月，一年中平均每個月有2人離職。按今年的產量來看現有人員和素質略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現有人員的不穩定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產非常重要。
2. 車間新員工缺乏必要的培訓。
公司產品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進入到車間的各生產崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產品，而且我公司很多產品缺少工藝檔案，即使老員工的操作方法也並非完全正確，生產時只是機械地將產品裝上，並不知道怎樣是對的，有利於下工序的調試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。
3. 外購部件的供應問題應儘早解決。
下半年生產一度陷入被動，除了人的因素以外，外購部件不及時也是一個重要原因。到目前為止，鐵芯的供應問題已基本解決，但線圈的供應問題仍然沒有徹底解決，這些產品的庫存儲備工作很難進行下去。
4. 加強部件(產品)的自入廠檢測，及時解決生產過程中的工藝技術問題。
很多外購件沒有入廠檢測標準，入廠檢驗工作不到位，在車間使時暴露出很多問題，整型，去刺，挑選，返修時有發生，影響生產效率，浪費工時，浪費原料。
應按公司程式檔案實行評審制度，參見附屬檔案：不合格品處理流程。以便及時總結、解決日常工作中發生的問題。運行中重要的是質檢、技術、生產、採購部門傳遞連貫，有始有終，發現問題就要徹底解決問題。
xx年對生產部門來說是極具挑戰性的一年，補充配備車間班組人員、保證生產設備正常運行、儲備材料、部件及常規型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個新的台階，尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準備，是本年度工作的重中之重。
新的一年已經開始，生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰，團結協作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發展做出應有的貢獻!