2024車間工人年度工作總結參考 篇1
即將過去的x年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年裡，在公司的指引下，在上級領導的關心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學習上得到了很大的進步。在這一年裡，總的來說我在公司還算順利、平穩。x年對我來說，是有意義、有價值、有收穫的一年。一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記為客戶服務的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領導和同事們悉心關懷的指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足;
1、工作中有急躁情緒，有時生產任務急於完成，反而影響了生產進度和質量。
2、處理一些工作關係時，還不能得心應手，工作起來顯得措手不及，無從著手。
x年，我的主要任務是負責噴畫生產進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司裡面噴畫所發生的問題，同時還要負責跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業務，以及一些其他散戶的跟蹤服務。“x廣告”x年的總業務量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業績排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個人的工作成績，是經過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這裡藉此機會向在座的各位領導、各位同事說一聲，謝謝你們!
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的構想。
1、加強理論學習;
2、加強現場管理力度;
3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點，發揚成績，自覺地把自己置於上級領導和同仁的監督之下，刻苦學習，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發展作出自己的貢獻。最後,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這裡先給大家拜個早年，祝大家虎年吉祥、合家歡樂、在新的一年裡工作順利、萬事如意、謝謝大家!
車間工人年度工作總結篇二
本人自年月參加工作，經廠三級教育後分到電器車間維修班，從事電器維修工作，工作中嚴格要求自己，虛心向師傅、同事請教，並能通過理論結合實踐，使自己的業務水平不斷提高，曾多次參加或獨立承接電器設備的安裝改造項目，並連續多年被單位授予先進工作者、安全生產者等榮譽。
年因生產需要廠內新上兩台氮氫壓縮機，電器部分是1250KW/6KV同步電機，我很榮幸地參加了工程安裝的全過程，從線槽的定位、鐵件的製作到高低電纜的布線，從電機的檢測、接線，到高壓開關櫃的安裝調試，以及現場控制櫃的機械調試，輔助開關的調整以及高壓電纜頭的製作，首次接觸到KGLF—11型勵磁櫃的安裝調試，並從中學到了一些同步電機安裝的技術要點，使自己有了新的提高。
在工作中不墨守成規，敢於創新是一個優秀維修工必須具備的優點，我所在的合成維修班所負責的電器設備的供電負荷大約占全廠總負荷量的60%左右，光是6KV的高壓同步電機620KW至3100KW大小不等的電機就有15台，再加上為之匹配的各種異步電動機等200多台，這對於只有六、七個人的維修班來說，每天的工作量可想而知，特別是到夏天因環境溫度升高而造成的同步勵磁櫃故障，經常困擾著我們，在繁瑣重複的工作中，我注意到同步機勵磁櫃中的變壓器運行時，散發出的高溫是使勵磁控制電路電子元件參數發生變化的主要原因，從而導致系統失控，引起設備故障。
因此我向車間領導提出了改造勵磁櫃的想法，經領導反覆論證後進行了整改，把原有勵磁櫃中的變壓器從柜子中分離出來，放置在一個專門的變壓器室內進行統一散熱，控制迴路中用38W的軸流風機取代原來800W的風機進行降溫，這樣既降低了噪音，又最佳化了操作環境，這樣困擾我們多年的難題迎刃而解了，到現在為止，我們已經完成了用智慧型模組控制器取代原有的電子外掛程式模擬控制，徹底解決了設備運行中存在的問題，穩定了生產。
業務水平的不斷提高，來源於實際工作中經驗積累的過程。年至年企業因擴大生產，我先後參加了75噸鍋爐電器高壓部分的安裝、4.4米變換項目、1200KWA變壓器及低壓配電室的安裝項目、1.6米合成1300KW電爐的安裝項目等，在安裝合成塔電爐的項目中我經反覆試驗，摸索出組裝合成塔小蓋電極桿的一套成功經驗，用我們預先製造好的模具放入裝有雲母管的電極桿小蓋，繞上細石棉繩抹上矽膠(耐高溫)在模具與電極桿之間用5噸千斤頂一次壓製成型，而後烘乾，這樣用頂壓法取代螺母擰壓法。保證了電極桿組裝過程中的穩定性，從而在使用中既經受的起320公斤高壓其他的衝擊，又能耐受490°高溫的考驗，我們廠也從此結束了聘請外來技術人員解決難題的歷史。
20x年9月因工作表現突出，我被調到尿素維修班擔任班長，這期間，我先後組織安裝了6KV/850KV高壓電機項目，年我們班先後承接了廠里新上變壓吸附配電室，包括1600KVA變壓器在內的全套工程項目以及新上620KV/6KV變脫泵電機的安裝調試，空壓站90KW空壓機PLC的安裝與調試等，由於尿素工序環境腐蝕性強、電氣設備散亂，年我組織人員對一、二尿配電室內所有變頻器進行了整改，分別組建了專門的變頻器室，淨化了環境，也減少故障，並實現了總控室操作人員的屏面檢測與集中控制，使原有的操作簡單易行，一目了然，還方便了維修人員的檢修、維護。
企業生產，安全第一。這特別對我們從事危險行業的工作人員來說，意義更為重大。運用所掌握的技術來解決生產中存在的問題，是一個技術人員義不容辭的責任。年夏天，我在尿素包裝工段巡檢時發現操作工腳下的縫包機控制開關是380V的電源電壓，於是我萌發了把原來380V控制迴路改成36V安全電壓的控制，改造後解決了潛在的安全隱患，達到了安全生產的目的。
二十多年的工作經驗告訴我，做一個優秀的技術人員，不僅要有吃苦耐勞、精益求精、不斷進取的精神，還必須具備膽大心細、靈活多變、敢於創新的性格，我為自己成為一名優秀的技術工人而深感自豪。
2024車間工人年度工作總結參考 篇2
一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由於我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今後的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全標誌仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發現像高空作業、高溫作業、高壓作業安全標誌沒有設立，準備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由於存在僥倖心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現象，並且還認為這樣會降低一些生產成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今後的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規定的，就要堅決不折不扣的進行整改，並安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時又沒有發生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業完成後，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今後的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產、成本方面：
因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現了：
1、技術崗位的培訓欠缺。現在看來技術崗位的培訓確實太少了，如果能經常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產量一定會提高，產品的生產成本就一定會下降。我們已經採取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產過程中發現的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協調。比如個別班組以清理現場、準備交接為由，採取應付投料的方法，造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先儘可能的提高班組長的思想素質，並要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規定處理現場的時間，以保證交班工作的正常進行。對於發現有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產量。
4、設備帶病工作。個別班組在生產過程中，為了儘可能的提高產量，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，並延長了維修時間。凡是已經發現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今後的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發現維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產，不會出現任何問題的。現在全球金融危機的情況下，大量製造業企業倒閉，關門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關的。
2024車間工人年度工作總結參考 篇3
XX年，電儀車間深入貫徹落實集團公司、化纖公司各項檔案精神，在思想教育上積極引導，在管理制度上細化健全、嚴格考核，在開展“大成本小核算”活動上全面發動，加快了科技創新和人才隊伍建設，確保了工藝生產穩定長周期運行。下面便是年度工作總結：
一、加強基礎管理，深入推進生產穩定運行
電儀車間堅持抓好基礎工作，結合集團創先爭優活動，推進公司生產穩定運行。安全隱患排查不停步。車間回響公司號召，從嚴從細抓緊抓好百日安全、兩節兩會升級管理、安全生產活動月活動開展，特別是針對重大危險源的巡檢監控，包括pc室、mcc室、電纜接頭等部位，做到有檢查、有整改、有考核。隱患整改完成率100%;提煉檢修操作八字方針。在“四位一體”檢修基礎上，針對電儀的維修保運情況，車間又提煉了“詢、備、溝、查、修、驗、饋、結”八字檢修方針，經過一線職工實踐後得到認同，檢修質量明顯提高;細化電儀設備包機檔案。根據電氣儀表設備的分布及運行情況，實行包機管理，並責成包機人建立所轄區域電儀設備的檔案，內容涵蓋維修記錄、運行狀況、備件計畫、維修申請、備件成本核算;加強操作技術技能演練。通過講解及觀摩“中國電力出版社”出版的“變配電運行仿真培訓”教材和實際倒閘操作教學光碟內容，並與實踐演練相結合，使大家對倒閘操作掌握的更加深刻，操作更加規範，為今後變配電運行打下良好基礎。
二、提高成本意識，深入推進大成本小核算
電儀車間積極回響集團、化纖公司號召，發動全體幹部職工立足本職，創新思路，提高成本意識，推進大成本小核算工作向縱深發展。實施項目任務分解。公司大成本小核算項目，車間內部落實分解到班組，層層細化任務指標，保證公司整體項目進度進程，不因電儀拖累項目落地。目前，車間承攬的19個項目正在有條不紊的按計畫節點推進;規範基礎動作。對現場接線箱端子改變日常直接接線辦法，採取先涮錫，再接線，從根本上解決由於現場環境腐蝕導致端子虛接故障，利用檢修機會，一至五線的全部接線端子重新涮錫接線，降低接線故障事故率;開展技能競賽。通過接線彎環演練、電機起動控制電路配盤等訓練，規範職工動作標準，考查職工正確使用工具及目測準確度。這些細節工作的開展在職工中反響強烈，現在一線職工們已經把細節進行延伸，在接臨時線，製作碼盤，拆裝接近開關等其它工作中，也都嚴格按工作標準進行，因職工動作不規範造成故障趨於零。
三、加強技術創新，深入推進三個科技
企業的核心優勢就是技術創新，只有不斷創新，企業才能更有實力和活力。電儀車間結合生產實際，帶領廣大職工創新思路，大膽嘗試，堅持以技術創新為載體，著力推進三個科技。推進技改項目建設。車間致力於公司大型技術改造項目的實施，上半年完成技改工程6項，包括新增壓榨機、新增膜過濾、中試線加錠等降本增效項目，為公司確保效益最大化貢獻了電儀力量;研發製作濁度測試儀。
車間組織技術力量，自主研發智慧型型酸浴濁度測試儀，操作更加簡單方便，極大提高工作質量和工作效率，實現了化纖公司酸浴測試設備的更新換代;安裝投用抗晃電裝置。從根本上解決了二線紡絲a面、五線紡絲b面生產線因電網電壓暫降而造成的停車落錠故障，為化纖今後生產穩定運行奠定了堅實的基礎;試用黃化加鹼閥及一步提硝陶瓷閥。對黃化機加鹼閥、一步提硝循環閥進行改型，在降低備件成本上取得顯著成效，年可節約備件資金20餘萬元。
四、加強培訓機制，深入推進創先爭優
電儀車間始終把職工培訓作為工作重點，通過加大考核力度，完善培訓機制，進一步提升職工技術境界，增強執行力，確保生產穩定運行。編輯教輔材料。車間編纂的《電儀車間輔助工具操作規程》和《電儀車間標準化作業指導書彙編》兩部教輔材料已經下發到班組，到個人，不僅為車間技術培訓的開展奠定了基礎也為公司企管部推動作業標準化提供了示範依據;重點崗位細化培訓。dcs基礎知識技術含量高，專業性較強，為提高電儀一線職工dcs技術水平，為公司建設培養後備力量，車間積極組織dcs技術培訓。
培訓內容主要涉及西門子、悉亞特、ia系統，由長期從事dcs運行的資深人員作為講師，採取實際操作與講課相結合的方式教授;學習筆記制度。學習筆記制度是電儀車間每位職工自我提高的一個途徑，也是電儀督促每位職工技術進步的一種手段。每個季度支部將對每個筆記本進行審閱檢查，並評選先進給予獎勵，優秀筆記編入車間培訓教材，供大家學習;以考代培。車間創新培訓授課模式，通過“以考代培”來調動大家的積極性。專門成立考試小組，每月定期出題進行考試，並進行嚴格評卷，使大家的自學氛圍高漲，收效甚佳。
五、注重統一思想，深入推進和諧文化班組建設
“什麼樣的狀態，決定有什麼樣的作為”，電儀車間堅持加強職工思想文化教育，營造和諧班組氛圍。召開座談會。利用班組長例會、民主生活會、黨員包空白班組、女工代表座談會等場合時機，傳達集團公司檔案精神，介紹公司發展狀況，及時掌握職工思想動態，明確努力方向，形成合力;開展全員大獻策。結合實際，分別從安全、生產、管理等多方面入手，以合理化建議月為契機，積極鼓勵職工將合理化建議與科技創新工作有機結合，更好的為生產服務。
在車間領導的大力支持與引導下，職工所提諸多建議受到獎勵，其中自製法蘭式變送器校驗台被集團評為重大建議。做實班組建設。車間把生產維護、班組管理作為班組建設的重要組成部分，通過事故分析，檢修預案的等項目的制定，對穩產高產起到了極大的促進作用。同時發揮班組陣地，開闢班組文化牆，將集團公司當前精神以格言漫畫形式給予展示，使職工印象深刻。實行人才招聘。嚴格按照集團《競爭上崗管理辦法》，成功組織公開競聘dcs技術崗位工3名，為滿足公司穩妥、協調、可持續發展需要儲備了技術資源，使有為有潛力的職工有位。
電儀車間工作有亮點，有創新，得到了各級領導的肯定，我們付出辛苦的同時也收穫了榮譽，先後榮獲河北省國資委標桿黨支部、河北省模範職工小家、河北省先進基層團支部、集團模範職工之家榮譽稱號，特別是化纖公司3月份支部書記例會在電儀車間成功召開，為車間抓好黨政工團工作注入了新動力，提出了更高標準要求，電儀車間將為保持榮譽再接再厲!
2024車間工人年度工作總結參考 篇4
一、思想上與集體保持高度一致
在工作、學習過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴於律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。所以我更加深入地學習xx大精神，認真貫徹“三個代表”的重要思想，用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。
二、通過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識。
1、抓住車間倒班學習
俗話說“一分耕耘、一分收穫”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，並認真地作了記錄。後來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計畫，師徒的傳幫帶，始終把自己培養成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮鬥方向。對於剛剛畢業的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩定、滿負荷運轉。
在見習期間，我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應現場的艱苦環境，與同事相處和諧，提高了自己的組織能力。
2、抓住車間每個四點班的學習
不斷的學習，是我不斷進步的保障。每班第一個四點學習，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內容，並將其與實際生產緊密聯繫起來，努力做到學以致用。
3、利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙酮生產工藝技術
為了確保生產安全、高效進行，我積極學習工廠及車間的“應知應會”，注意生產上的細節問題。
在過去的一年裡，我主要學習“精餾、ams加氫、ams精製”崗位，簡要的工藝崗位任務
(1)、精餾崗位是回收粗產品中的異丙苯和ams並將粗產品精製成苯酚丙酮。
(2)、ams加氫崗位是將精餾崗位回收的ams經過酚回收崗位鹼洗後加氫轉化為異丙苯。
(3)、ams精製崗位是將精餾崗位回收的粗ams經過鹼洗後，將粗ams精製成ams產品。
精餾崗位是利用精餾原理，將粗產品精製成產品，在丙酮提純中，存在與沸點範圍相近的醛類及雜質，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀鹼加入塔內使醛發生羥醛縮合反應，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。
在苯酚提純中，有一些丙酮衍生物，沸點與苯酚相近，單憑精餾無法將其從苯酚中除去，需加己二胺(或甲基戊撐二胺)對粗苯酚中雜質進行處理，使雜質與己二胺反應生成通過精餾易於除去的化合物。
ams加氫崗位是在al2o3為載體催化劑的作用下，將ams加氫轉化成異丙苯。
4、抓住車間培訓工作的學習
實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養的“梯級平台”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。
加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓;開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執行力促進發展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作能力相結合，與技能鑑定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自己真正懂得了企業如果要生存、要發展，員工的培訓是缺一不可的。
在這3～4個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業務能力是基礎。在工作崗位上，有著良好的業務能力是一種重要的基礎能力，而理論學習是業務實踐的基礎，因此，對於剛邁入社會的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環重複的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。
5、積極參加公司、工廠、車間組織的活動
一年來我積極參加公司、工廠、車間組織的活動，例如“第一屆消防救護技能”比賽，並且也取得了第三名的好成績;20xx年初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節目。可以說在這些活動中鍛鍊了自己，這將成為自己成長曆程的閃光點。
2024車間工人年度工作總結參考 篇5
回首20xx年的工作，有碩果纍纍的喜悅，也有與同事協同攻關，通宵備戰的艱辛，也遇到了困難和挫折.我個人的工作在這裡也得到了充分的發揮，應該說這一年付出了不少，也收穫了很多，也能明顯的感覺到自己的成長，現在就20xx年的工作總結如下：
一：人員培訓管理及成本控制：
自開年以來，為了節約人員工資成本，繡花機員工總人數一直保持在25人至28人這樣的一個狀態，下半年控制在20人左右，今年入職的新員工占總人數的50%。如何提高員工的工作效力，提升員工的操作技能，保證公司產品質量，如何降低生產成本，是擺在我們面前的重要課題。，因此必須建立並執行完善的培訓實施計畫尤其重要，對不同階段入職的新員工要有相對應的培訓計畫，來提高員工的素質、提升員工的操作技能、增強員工的產品質量意識及安全生產的基本常識。讓全體員工積極參與到相關的培訓過程中來，並在培訓過程中不斷地互動，使員工在日常工作中形成了良好的工作習慣。
為了控制工資成本，發揮員工的最大潛力，在人數上比去年壓縮了20%，整體工資下降5%，個人工資反而上漲15%左右。(去年人數28至30人，今年為20至25人)，繡花計件工資及工價，一直都是公平公正，透明公開，每個月都是統計好，先讓員工確認簽字，實實在在，沒有苛扣工價、工資及補貼工價、工資等現象。尤其是繡花工價，牽動著每一個員工最敏銳的神經。作為一個主任，一定要知道員工的內心深處想的最敏感的東西是什麼，怎么樣去把握好員工的利益和公司的利益，有效的去控制好員工的計件工價，員工工資的高低要有一個準確的工價及計件數據來支撐，對員工自己拿到的工資才有說服力。繡花輔料的合理運用跟往年比，也得到了一個明顯的提升，沒有看到明顯的浪費，倉庫和採購有準確的對比依據。
二：獨立核算，及責任承包:
獨立核算，責任承包對於繡花車間來說已經不是什麼新鮮詞了，我來佳豐已經三年多了，從我來的第一天就跟領導談到了獨立核算和責任承包，也磨合和試運了兩年，這兩年也給公司提供了準確的核算數據。繡花車間的房租和機器磨損折舊要占到目標產值的35%，全車間(員工、製版、打樣、組長、主任)的總工資要占到目標產值的40%，繡花輔料機物件(繡花線、紙布、雙面膠、配件)占到目標產值的10%，電費占到目標產值的4.6%，產值稅占到目標產值的17%，目標產值為月/150000元，由於外貿市場的低迷和價格萎縮導致全年有4至5個月達不到目標產值。按照此等核算模式，就算全年產值達到180萬，純利潤也會是負數。為了達到公司和責任人雙贏的基礎上，望公司能合理的核算和調整分配製度。
四：20xx年產值情況：
今年的整體產值要比去年高，去年全年產值為：1542211.6元(154.22萬元)，今年全年產值為：2432633.5元，(243.26萬元)。比去年增長57.73%，外發占33%，平均每月產值為22.11萬，去掉外發，本廠平均每月產值為14.64萬，低於目標產值2.4%，綜合產值(包含外發)高出目標產值47.4%。今年繡花跟往年比，沒有明顯的淡季，但今年的繡花報價比往年要低很多，(低20%左右)。希望以後繡花報價，上級相關領導也要參與進來，協助繡花報價，為公司創造更好的利潤空間。
四、工作中存在的不足
我從事繡花也快20xx年了，搞基礎管理也快XX年，也清楚的知道自己不足之處。
衝著自己對繡花的專業，很多意見及觀念和業務員、老闆、領導有些背道而馳，對繡花的異常預估不全面，導致有些訂單交期受到繡花的影響，對繡花的質量把控不全面，導致今年外接富安娜的一單，因質量問題，賠款1萬多元，本廠也有因質量問題影響下道工序的生產。員工對工藝的滲透和對產品的質量意識不夠重視，明年要在這兩方面下功夫。
在工作與其它部門銜接時，有很多地方沒有銜接到位，導致相應部門在生產時都走了一定的彎路，在溝通協調時執行性不予配合，要多方面做思想工作，很多事情細節方面完善性不足，但整體性不錯。所以對這些事情的規範還要改進。我會力求做到盡善盡美。
5“s”現場沒有做好，大部分員工沒有按要求去做，導致產品的髒污沒有得到有效的控制，為後到工序造成相應的工作難度。
20xx年對我來說是一個嶄新的一年，也是一個新的起點，更是一種跨越性的挑戰，我會加倍的努力，規劃好我明年的工作，完善好我這一塊的工作。盡我的微薄之力為佳豐的發展添磚加瓦。
2024車間工人年度工作總結參考 篇6
立足崗位，務實創新，努力爭創一流班組是裝一三班全體成員對自己的要求，三班是裝一車間的中堅力量。擔任著大型提升機，磨機，迴轉窯整機裝配的重要工作。一年來，在班長田海見，副班長王二磊的帶領下，全班成員以公司開展的各項安全生產活動為契機，立足崗位，嚴細管理，不斷學習創新，以優良的班組作風贏得了分廠乃至公司的讚許。現將一年來具體工作表現總結如下。
一、安全第一，預防為主，綜合治理
安全責任重於泰山。在工作中，裝一三班嚴格貫徹安全生產十二字方針，把安全生產作為工作中的重中之重。做到了產品安全，人身安全雙重零事故，為公司安全生產工作交了份滿意答卷。在產品方面，我們嚴格按照裝配工藝檔案，圖紙，以及現場技術員的要求，按章操作，進行各類產品的裝配。對單配產品更是小心謹慎，認真閱讀單配單，對涉及到的所有相關尺寸從新復檢，拒絕殘次產品從我班發出。做到不接受缺陷，不生產缺陷，不傳遞缺陷。嚴格按照公司產品安全理念來約束自己。人身安全方面，杜絕違章作業，冒險作業以及疲勞作業。班組重點做好班前預防工作。每天早班前會，班長田海見都會不厭其煩地絮叨著：工作中要注意安全，幹活時先看看自己勞保用品穿戴好沒，安全帽要戴規範，高空作業時一定要佩戴安全帶，需要使用其它設備時要先檢查再使用，諸如此類的，等等。田班長說的認真，大家聽的仔細。通過每天的安全工作會議，大家＂安全第一＂的思想提高了，安全意識增強了，安全防範工作也落到了實處。一年來，三班無一例安全事故發生，無一人違反勞動紀律。
二、團結拼搏，務實創新，創一流業績
三班在廠領導和車間主任的帶領下，秉著團結拼搏，務實創新，圓滿的完成了一個又一個生產任務。特別是多次面臨突擊任務時，我們憑著對工作的熱情和愛崗敬業的精神，在車間樹立了＂一直敢打硬仗的隊伍＂的良好形象。今年二月份，春節剛過，我們班接到了工號為（工號）的磨機試車任務。磨機試車工作量大，操作麻煩，但我們不畏艱難，迎難而上。憑藉去年工號692的國內半自磨機裝配試車的經驗，熟練轉化運用到（工號）磨機上。為了儘快完成試車任務，班長把我們分成三個小組，輪流加班加點保進度，經常晚上加班到十一二點。二月的天氣依然寒冷，儘管磨機工部有暖氣，也難以抵擋夜寒的侵襲，大傢伙就是憑藉著一股對工作的熱情，不畏懼嚴寒，最終保質保量地提前完成了試車任務。五月的洛陽城繁華似錦，熱鬧非凡。三班的幹勁也熱情高漲，因為我們接手了工號為（工號）巴西淡水河谷磨機的裝配試車任務。此工號產品與以往試車產品不同，出國產品，公司特別重視，並且有監理時刻監督著。當把圖紙拿到手時，大家不由得捏了把冷汗，因為每個技術參數都比以往的技術要求更精準，如何使工作做到完美，如何優質地將（工號）磨機順利完成，到把我們難住了。裝二試車那台同工號磨機，僅大齒圈找正就用了將近半月時間，還沒有完美地達到監理的要求。這也無形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難，迎難而上，三班發揚了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。團結一致，結合以往經驗，並且試著探索新的裝配方法，群力群策，遇到問題一起探討。一時間各種預見的難題隨即迎刃而解，真應了那句＂三個臭皮匠頂一個諸葛亮＂，我們十二位成員，一切困難還不都是浮雲嗎？五月底的天氣熱浪滾滾，磨機工部的板房難以抵擋烈日的炙烤，車間內如蒸籠般，大家衣服濕了又乾。由於磨機筒體較大，起吊不易，一次起吊就想把活幹完。因此，加班加點在所難免，大家輪流加班，幾乎每天都有人加班到十一二點，儘管這樣，沒有一個人退縮。功夫不負有心人，我們的努力換來了客戶的滿意和領導的讚許，大齒找正我們僅用了兩天時間，30到65道的嚙合間隙，我們圓滿地完成了，就連苛刻的監理也不得不嘆服。
三、班組長帶頭，積極開展班組建設
作為生產車間的一個班組，我們主要任務是保生產進度。前三季度車間工作任務一直比較多，每個班組接手的工作量都很大，加上我們班出差人員較多，一度達到五位人員在外出差，為了能順利完成工作任務，班長田海見身先士卒，處處顯帶頭作用，帶頭加班加點，遇到問題，出謀劃策。從（工號）磨機試車，到（工號）巴西淡水河谷磨機，再到250，346提升機無不身體力行，就連腳紐了還堅持天天到現場指導。副班長王二雷平時沉默寡言，但乾起活來一點不含糊。髒活累活從不躲避。在班組長帶領下，我們每月都按時完成生產任務，工作小時量連續幾個月達到（點數）之上，在九月份更是達到（點數）。在生產的同時，我們不忘加強班組建設，班裡經常組織成員熟悉圖紙，對一些小部件產品進行訓練組裝，要求大家學習鉗工手冊，掌握更多使用技能。於此同時，集體學習6s現場管理理念，把現場環境衛生列為成員考核指標的一項，誰工作場地，誰整理，現場活件擺放，場地衛生，以及休息場地衛生都要時刻保持整潔。為了調動大家勞動積極性，施行獎罰分明制度，落實責任到人。
班組是企業大廈的一塊磚是企業管理的基層和基礎，班組工作是一項“強根固本”的基礎工程。在即將結束的一年裡，三班作為裝一車間的重要一員，發揮了活力，創造了有目共睹的業績。面對新目標，三班成員將繼續發揚敢打，敢拼，能吃苦，能戰鬥的優良作風，再接再厲，更進一步。20xx，我們三班蓄勢待發。
2024車間工人年度工作總結參考 篇7
緊張的XX年年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下：
一.加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業務水平。
在XX年年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過閱讀，進一步學習領會“三個代表”重要思想的內涵和精髓，努力做到認識上有新提高、運用上有新收穫，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了社會主義榮辱觀，並按照八榮八的恥的要求來做人做事，並及時寫入黨思想匯報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
二.工作中發揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。XX年年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機台和換噴頭機台，累計改紡413台，十幾個品種。
2、根據行業協會的精神，XX年7月份公司要求五長絲車間北區停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串鹼工作，並把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。9月份北區開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。
3、由於五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，並與職能處室的技術員多聯繫溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司採取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。
4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結，及時上交計畫處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析採取糾正措施，寫出糾正措施報告。
三.完成第五長絲車間作業指導書的編寫和印刷工作
XX年年根據企管處的.安排，要求各個車間完成作業指導書的換版工作，新的作業要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容，更適用於實際操作。3月份將作業指導書及時發放到了職工手中，圓滿完成了作業指導書的換版工作。
四.認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對於新工轉崗工要求有師帶徒契約，由技術員鑑定合格後方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業餘時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業指導書的學習，今年10月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由於四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反覆的給職工講，尤其是六月份總經理走訪客戶後，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
五.按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作，推進三合一體系在車間的有效運行。
在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關的管理和技術知識，加強《程式檔案》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照《內部審核程式》的要求，編制本部門的年度審核計畫，並按照計畫組織部門的內審工作，今年三月份，組織車間有關人員對車間的危險源和環境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規清單等相關檔案進行更新，規範各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內審和外審工作。
與認證辦的同志多聯繫、多溝通、發揮橋樑和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環境/職業健康安全管理方面的有關要求。並對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和管理方案，並及時向職工傳達。
2024車間工人年度工作總結參考 篇8
時光飛逝.自x年7月進入X鐵廠以來.這段時間在這裡我學習到了很多東西.在領導的安排下我先是和老師學習電工的知識和熟悉鐵廠的環境.在老師的帶領下，結合值錢在學校學到的理論知識，對我鐵廠的生產理論有了更深層的了解。對生產工藝流程有了更一步的認識，對設備和基礎電路，也更加熟悉了。
在電工領導的帶領下，我知道電工應做到“嚴.勤.細.實”四點.下面我用粗略的見解談談.
第一點“嚴”就是嚴肅認真，對待工作不能敷衍和馬虎.特別是我們從事電工行業.不嚴格要求自己，危險會隨時都會出現.《安全操作規程》是用無數血的教訓寫出來的，只有認真地把書面的知識運用到實踐中去，正所謂理論結合實際，一切安全事故都能避免.
第2點“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞.胸懷寬廣的人，哪怕是英雄，也離不開勤字.
第3點“細”主要是細心和細緻，我們應細心地分析事故的原因和細緻地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環境，在工作上儘量地做到循規蹈矩.
第4點“實”我覺得對人要實在，不虛偽，用術語講就是“不社會”對待工作，要實事求是，不講假話，是就是，不是就不是.包括領導幹部，能辦的就辦，不能辦的就說明原因，這才是君王風度.
2024車間工人年度工作總結參考 篇9
在電工領導的帶領下，我知道電工應做到“嚴.勤.細.實”四點.下面我用粗略的見解談談.
第一點“嚴”就是嚴肅認真，對待工作不能敷衍和馬虎.特別是我們從事電工行業.不嚴格要求自己，危險會隨時都會出現.《安全操作規程》是用無數血的教訓寫出來的，只有認真地把書面的知識運用到實踐中去，正所謂理論結合實際，一切安全事故都能避免.
第2點“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞.胸懷寬廣的人，哪怕是英雄，也離不開勤字.
第3點“細”主要是細心和細緻，我們應細心地分析事故的原因和細緻地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環境，在工作上儘量地做到循規蹈矩.
第4點“實”我覺得對人要實在，不虛偽，用術語講就是“不社會”對待工作，要實事求是，不講假話，是就是，不是就不是.包括領導幹部，能辦的就辦，不能辦的就說明原因，這才是君王風度.
2024車間工人年度工作總結參考 篇10
時光似箭、日月如梭。在聖誕節的歡樂氣氛里結束了20年，我們迎來了新的一年。在過去的一年中生產部在上級領導的大力支持和全體員工的共同努力下完成了公司下達的各項任務，在此，我對生產部一年來的工作給予總結，同時祝願我們公司明年更上一層樓。
一、一年工作回顧
1、產品產量方面
從x月x日開業以來，共生產產品x噸，己發貨產品x噸，庫存x噸，消耗廢鋼x噸，石英砂x噸，水玻璃x噸。目前共有x種產品，在批量小、技術不穩定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。為達到客戶產量和質量的要求，生產部合理的調整生產計畫，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交貨期，為公司今後產品的多元化打下了基礎。
2、產品品質方面
今年工作中，在確保生產任務的情況下合格產品入庫率達到x%，離公司的目標有一定的距離。只要每個員工在提高產品質量意識情況下，全力的投入到生產每個環節中，產品質量一定會穩步提高。
3、設備管理方面
在過去的一年裡，各設備運轉良好，並沒有因為設備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養下保證了設備的正常運轉，進而確保了生產的穩定。
4、人員管理方面
今年是我公司剛起步的一年，在員工對產品的工藝不太熟悉，人員不太穩定的情況下，這無疑給生產管理帶來了極大的壓力，但在這壓力的推動下本部門堅持對新進員工由老師傅代為培訓，確保新進員工的順利進入崗位角色，做到基本能勝任本崗位工作，在這我要感謝老師傅們對新員工的教育和技術培訓，正因為有他們的支持生產部才有了今天的良好局面。
5、安全生產方面
在過去的一年裡，我部門將安全生產納入生產日常管理工作之中，隨時做到各車間員工的安全知識教育，監督和排除各工段存在的安全隱患。確保了生產的有序運行。全年度未發生較大的人體傷害和設備損壞事故。
二、存在的不足和對策
生產部在過去的一年裡雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也存在較多的問題，主要有以下方面的不足。
1、質量管理方面
1)員工質量意識淡泊，目前在一部分員工身上還存在事不關己，漠然置之的態度。這與培養員工質量意識，樹立質量危機感，落實產品質量責任製做得不夠好，不到位有很大的關係。
2)缺乏全員參與質量管理理念，我們現在缺乏的就是全員參與質量意識，而且有的時候在生產現場存在執行力不到位的現象。
3)缺乏生產質量記錄意識，由於我部門追求生產產量，忽略了產品生產過程質量的記錄。產品在整個製造過程中，如何完整記錄生產過程質量狀態尤為重要。雖然這方面在逐步的改善，但離我們質量管理所要求做的還差很遠!
2、人員管理方面
員工的精神面貌和緊迫感缺乏，在這方面我們在策劃，整頓，制定完善的規章制度和培訓計畫。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合素質，以適應企業以後發展的需要。
3、物料消耗管理方面
由於我們沒有對物料消耗及成本進行考核，在非正常成本增加時，如工具損耗率高，物料使用質量過剩，工人生產不當引起的浪費。導致這樣的現象存在，主要是員工節約意識不強。本部門將根據實際情況實施相應的獎罰措施和節約能源降低成本的思想教育，使員工的節約意思和主人翁精神逐步的提高
4、模具檢驗方面
由於模具的原因使我們的產品加工餘量不夠，造成了次品。生產部將由專人對模具進行檢測、檢驗。
5、理化管理方面
理化分析是產品的重要保障，做好理化分析尤為重要，今後的工作中對化驗員加強崗位培訓，提高化驗員思想覺悟。
三、從公司整體方面，我有幾點建議
1、建立健全員工工作職責制度。對車間各工段和員工都明確規定在工作中的具體任務、責任和權利，以便做到質量工作事事有人管，層層、人人有專責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把質量有關的工作和廣大員工的積極性結合起來形成一個嚴密的控制體系。
2、因公司員工的自身素質，車間團隊凝聚力和歸屬感不強，長期以來必將影響產品質量、工作效率，因此建議公司在企業文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力方面加強樹立與培訓。
四、自身總結
20年即將結束，20年的工作也即將告一段落，在這一年裡，我經過自身努力，克服各種困難，特別是在領導的大力支持下，這一年是有意義的、有價值的、有收穫的。基本上完成了本年度的工作，經歷這一年來的生產管理工作。通過這些項目的管理，熟悉了公司的運作流程，掌握了公司系統的操作過程，這為今後的工作打下了一定的經驗基礎。
雖然20年有所收穫，但是自身的不足之處也暴露無疑：
1、雖然充滿幹勁，但是經驗缺乏，在處理突發事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。
2、跟不上工藝流程和技術的需求，還缺乏主動溝通和交流的積極性，不善於有效的表達。這些個人因素直接影響到了工作的效果。
3、生產進度狀況不能完全掌控，造成拖期、延期現象。
五、20年度工作規劃和工作計畫
1、加強學習和實踐，繼續提高本職工作。針對自己的崗位，重點是深入學習各工序的工藝流程及研發相關知識，提高解決問題的能力。
2、竭盡全力完成生產任務。在生產過程中充分溝通，過程受控，在生產上下更大的力度，牢記速度、完美的執行，以健康愉快的心態積極主動地完成生產任務。
3、完善自身素質。新的一年，要毫不動搖地成為一個品德好、素質高、技術強、勤學習、善思考、會辦事的聰明人而努力。工作保持長久的熱情和積極性，更需要有“不待揚鞭自奮蹄”的精神。所以今年來我一直堅持做好本職工作，一直做積累，一步一個腳印堅定的向著我的目標前行。
4、加強本職工作，技能學習使自己本職工作以及工藝流程能力得進一步提高與加強。
5、樹立終身學習的觀念，加強自身文化素質學習，不斷提高自身素質。
6、工作中做到積極主動，團結同事，結合不同的工作環境及個人脾氣、性格，做好一線配合工作，使各種人際關係更加融洽和諧。
最後，我想說不管在哪裡工作，做什麼工作，態度和心態很重要，遇事把心放寬，才能更好的處理和解決面對的問題，從容的面對挑戰，不斷的去豐富充實自己，客觀的面對自己的不足，更好的去改進，每個人都會有美好的明天!
在公司不斷的發展中，我的工作能力和個人能力都得到了很大的提高，這些和公司的領導，同事幫助是分不開的，相信自己在以後的工作中一定會做到。公司的發展和自己的發展息息相關，這一點覺悟我還是有的，所以我會一直堅持努力的工作下去，我相信一定能夠順利的完成公司交給我的工作。雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。
2024車間工人年度工作總結參考 篇11
一年的工作終於就要結束了，咱們這些車間工人總算是能回家好好地休息一段時間了。這一年裡面，咱們在車間領導、公司領導的正確引領下，完成了一個又一個的生產任務，按時按量地完成了屬於我們的工作任務，現在眼看著新的一年就要來臨了，我自然是得總結一下全年的個人工作情況。
在車間裡面工作，我覺得自己首先要做好的事情就是讓自己每每天都能準時地感到車間裡開展工作，並且不出現其它意外情況，這一年裡，我只出現過兩次缺勤情況，且都是因為一些無法意料的事情所阻礙，其它的時間裡都是正常且認真地待在自己的工位上，像咱們這種車間工人，在工作的時候除了要保證自己的工作效率維持在一個較高的水準之外，我們還得時刻注意好自己的安全，車間裡面的器械非常多，一旦在工作中走神的話那么極有可能造成生命財產有所損失，所以我在工作的時候嚴格按照車間的操作流程辦事，杜絕在工作中打鬧嬉戲，也拒絕不必要的閒談，正是由於我的敬業精神，讓我在工作中全年無一起意外事件發生。
雖然我在咱們車間已經工作了幾年了，對於咱們車間也算是比較了解了，但是我在工作的時候還是會保持著一顆學習的心態，我知道自己距離優秀的工人還差了很多，所以我時刻都在向車間裡的那些老前輩們看齊，努力地學習他人的優秀經驗，爭取讓自己的個人能力得到提升。這個過程注定是一條漫長且枯燥的路，但是我也沒有心急，除了每天把自己的工作做好以外，我也會在閒暇之際去了解一些和車間工作有關係的資料，另外當上級領導為咱們舉辦一些技能培訓和講座時，我都會積極主動地參加，或許有些人會覺得這挺浪費時間的，但是我覺得成長就是靠著這樣一點點的積累才會有顯著的變化，我們無論是在工作中還是生活中都不能眼高手低，一定要以乾實事為主，要是沉不下自己的心氣的話，那么也就沒辦法在工作中取得更大的進展。
新的一年就要來臨了，我在這裡提前給大家說一聲新年快樂啦！同時希望大家在新的一年裡能爆發出更多的力量，讓自己乾起活來越來越有勁，也讓咱們的車間變得更好更完善！
>車間工人年終個人工作總結5
時光飛逝。自x年7月進入鐵廠以來。這段時間在這裡我學習到了很多東西。在領導的安排下我先是和老師學習電工的知識和熟悉鐵廠的環境。在老師的帶領下，結合值錢在學校學到的理論知識，對我鐵廠的生產理論有了更深層的了解。對生產工藝流程有了更一步的認識，對設備和基礎電路，也更加熟悉了。
在電工領導的帶領下，我知道電工應做到“嚴、勤、細、實”四點。下面我用粗略的見解談談。
第一點“嚴”就是嚴肅認真，對待工作不能敷衍和馬虎。特別是我們從事電工行業。不嚴格要求自己，危險會隨時都會出現。《安全操作規程》是用無數血的教訓寫出來的，只有認真地把書面的知識運用到實踐中去，正所謂理論結合實際，一切安全事故都能避免。
第2點“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞。胸懷寬廣的人，哪怕是英雄，也離不開勤字。
第3點“細”主要是細心和細緻，我們應細心地分析事故的原因和細緻地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環境，在工作上儘量地做到循規蹈矩。
第4點“實”我覺得對人要實在，不虛偽，用術語講就是“不社會”對待工作，要實事求是，不講假話，是就是，不是就不是。包括領導幹部，能辦的就辦，不能辦的就說明原因，這才是君王風度。
2024車間工人年度工作總結參考 篇12
經過這半年在車間的一個工作，我也是有感受到，有一份好工作來做，在這個時期真的很不容易，而我們也是度過了這艱難的一個時期，去讓工廠生存下來了，下半年也是要繼續的去做好生產，來讓車間去儘可能的完成全年的生產任務，對於上半年，我也是個人工作做好了，有得到肯定，也是來總結下。
受到疫情的影響，我們工廠開工也是比較的遲，在家的那段日子真的很煎熬，不知道自己是否會失去這份工作，不知道工廠能不能撐下去，但是我也是相信總會有辦法，會有路去走的，到了開工的時候，我們也是有著很多的任務，壓力有些大，每日的加班也是讓我們知道，要去完成生產，的確要付出很多，不過這半年，我們雖然辛苦，但是也是過得非常的充實，畢竟我們也是看到好多的工廠也是由於受到疫情的影響，沒有那么好的運氣，可以一直支撐下來，而我們工廠能有訂單，能繼續的做好，也是讓我們感到感激，特別是疫情剛開始那段日子，也是工廠一直支撐著，給予了我們很多的照顧，而今也是到了我們去回報，去把工作做好的時候，生產的勞累，也是讓我們的收入更多，而訂單的持續也是讓我更加的堅定了信心，在車間一直做下去，沒有出差錯，也是自己的經驗有了更多的積累。
同時生產的過程之中，其實自己也是看到以前做的不夠的地方有一些，我也是去改變提升，每一次的問題發現，都是讓我對於生產有了更加深刻的理解，車間主任也是組織我們去做一些學習，去對生產多了解一些，雖然我們是基礎的工人，但是其實要在車間做好，需要掌握的也是有很多，不是隨便就可以做好的，並且生產也是讓我明白，我們這個行業其實發展的潛力還有很大，而我工作的時間還比較的短，很多方面其實都是需要去學，去讓自己不斷的收穫更多，工廠一直以來也是讓我們相信，肯定未來是更好的，我也是打算在工廠繼續我的職業，想要有所晉升，在工廠有更多的成就，那么自己的基礎不但要打好，同時自己也是需要學到更多，懂得如何去到更高的崗位需要的技能和積累。
生產繼續著，我也是不斷的努力，做好工作，掌握技巧，不斷積累之中，我也是對於前景看的更加明朗，會讓自己車間工作做得更有效率出色。
2024車間工人年度工作總結參考 篇13
一年的時間轉眼就過去了，在過去的一年裡，我在各位領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，新的一年即將到來了，回顧今年來的本人工作情況，現簡述如下：
思想政治表現、品德素質修養及職業道德上，能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜誌、書籍積極學習政治理論;遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。
我是七月份作為石油行業的一個新進人士來到車間工作的，(車間當時也是處於起步階段。設備也是在那段時間開始又或者直至將來不短的一段時間內陸續到位。)協助車間主任做好工作，工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向渤海來的前輩請教、向同事學習、借用別人的專業書、及自己上網到處摸索，期望能在短時間內便熟悉各種鑽井方面的工具知識，明確工作的程式、方向。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：
(1)順利完成了在天津工具車間為期一個月的短期培訓，初步達到了系統熟悉了解鑽井、鑽井工具知識等相關知識。
(2)順利完成了“五小證”的培訓，為以後的出海提供創造了必備的條件。
(3)完成了先階段所有的庫存工具的保養及維護。如各種工具的除銹刷漆上黃油，又如擰扣機的拆卸修理。
(4)協助車間主任繪製車間設備工具的圖紙，及核算設備製造的所需成本。如c型台鉗底架、台鉗工作案、水泥墩、活動支架等的cad出圖和總耗材重量的估算。
(5)裝整了車間辦公室及宿舍區等等。
儘管一年的時間不算長，儘管這一年來的工作量相對來說不多，總結回顧這一年過去的種種，工作成績、效益和貢獻，也許並不能達到領導所期望的那個程度，也許創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善。
2024車間工人年度工作總結參考 篇14
時光飛逝，轉眼間，20xx年春天就悄悄的來了。x月份是雷鋒月，我們系也組織了許多有意義的活動，我部門也積極參加了。x月份已經過去，為了讓我們文體部以後的工作做得更好，我們在此對x月份我部門的工作進行總結。
1、組織了我系同學參加了學校組織的維權知識大賽。比賽中我系同學表現良好，雖然未能獲獎，但讓同學們增長了維權方面的知識。
2、配合寢工部組織的“垃圾不落地，文明在手中”的雷鋒活動，在此次活動中，我部門成員表現很好，積極地幫忙搞衛生。
3、我部門所有成員一起參加了“特校之行”的`活動，在活動中我部門成員表現很好，和那些有著精神或其他方面不正常的同學玩在一起，對他們不會有任何偏見。活動中還和他們一起唱歌。通過這次活動讓我們體會到了：每個人都是平等的享有給方面的權利，我們應該積極幫助那些有困難的人，不應該歧視他們。
4、我部門出了一張關於維權的手抄報，這張手抄報我部門花了不少心思，取得大的成效也確實不錯。
5、我部門成員之間舉行了一次內部交流會，對我們的工作進行了討論；總結與規劃。同時，也進一步增進了部長與幹事，幹事與幹事之間的感情。
2024車間工人年度工作總結參考 篇15
一年的工作終於就要結束了，我們這些車間工人總算是能回家好好地休息一段時間了。這一年裡面，我們在車間領導、公司領導的正確引領下，完成了一個又一個的生產任務，按時按量地完成了屬於我們的工作任務，現在眼看著新的一年就要來臨了，我自然是得總結一下全年的個人工作情況。
在車間裡面工作，我覺得自己首先要做好的事情就是讓自己每每天都能準時地感到車間裡開展工作，並且不出現其它意外情況，這一年裡，我只出現過兩次缺勤情況，且都是因為一些無法意料的事情所阻礙，其它的時間裡都是正常且認真地待在自己的工位上，像我們這種車間工人，在工作的時候除了要保證自己的工作效率維持在一個較高的水準之外，我們還得時刻注意好自己的安全，車間裡面的器械非常多，一旦在工作中走神的話那么極有可能造成生命財產有所損失，所以我在工作的時候嚴格按照車間的操作流程辦事，杜絕在工作中打鬧嬉戲，也拒絕不必要的閒談，正是由於我的敬業精神，讓我在工作中全年無一起意外事件發生。
雖然我在我們車間已經工作了幾年了，對於我們車間也算是比較了解了，但是我在工作的時候還是會保持著一顆學習的心態，我知道自己距離優秀的工人還差了很多，所以我時刻都在向車間裡的那些老前輩們看齊，努力地學習他人的優秀經驗，爭取讓自己的個人能力得到提升。這個過程注定是一條漫長且枯燥的路，但是我也沒有心急，除了每天把自己的工作做好以外，我也會在閒暇之際去了解一些和車間工作有關係的資料，另外當上級領導為我們舉辦一些技能培訓和講座時，我都會積極主動地參加，或許有些人會覺得這挺浪費時間的，但是我覺得成長就是靠著這樣一點點的積累才會有顯著的`變化，我們無論是在工作中還是生活中都不能眼高手低，一定要以乾實事為主，要是沉不下自己的心氣的話，那么也就沒辦法在工作中取得更大的進展。
新的一年就要來臨了，我在這裡提前給大家說一聲新年快樂啦！同時希望大家在新的一年裡能爆發出更多的力量，讓自己乾起活來越來越有勁，也讓我們的車間變得更好更完善！
2024車間工人年度工作總結參考 篇16
我於--年1月13日進入--集團水泥廠一車間超細微粉班工作，在工作的六個月里，在領導的關心和培養下，在車間同事的幫助和支持下，我已適應了這裡的工作以及生活環境，回想過去六個月的'工作，我學到了很多東西，現將各方面的情況總結如下：
工作上：
服從組織的安排，在水泥廠一車間礦粉班工作，首先熟悉整條生產線，分別在配料、中控巡檢、放散的崗位上工作，現已能獨立完成各崗位上的工作，並認真填寫工作記錄，寫下自己的工作體會和總結，豐富自己的經驗。通過這幾個崗位的工作，使我對整條生產線的操作流程以及設備有了更深的掌握，對操作磨機需要注意條件有了一定掌握，例如溫度、壓差、磨振、等條件已經掌握得很好，還有磨機的開停機順序都已經掌握，現已能獨立完成開機生產。另外，做好生產工作的同時，我還要注意安全，安全與質量是分不開的。“安全第一，預防為主”，要在生產中發現隱患，從而消除隱患，絕不給自己和他人帶來傷害。
學習上：
在生活中，不斷加強企業文化的學習，增強自己的企業榮譽感，在工作中，結合自身的實際，向師傅跟同事虛心請教，積極通過查詢資料，豐富自己生產線設備方面的知識，以及關於水泥方面的知識。重點掌握設備方面的知識，以便更好的掌握設備的操作，防止誤動設備，造成經濟損失及人身傷害。
同時，我也清醒的認識到，我還存在很大不足，比如經驗不如，對磨機知識掌握還不到位，這些方面都有待我更進一步的學習，在未來的日子裡，我會更加積極的學習，戒驕戒躁、謙虛謹慎、繼續勤奮工作，精益求精，爭取做出更大的貢
生活上：
在生活中，各位師傅以及各位領導對我非常關心，他們不僅是我的同事，更像我的親人。
2024車間工人年度工作總結參考 篇17
本人所在的支架車間是礦機公司主要生產車間，支架車間目前有員工人，男員工人，女員工人，其中黨員人，共表團員人，今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下，全體工作人員克服困難，團結一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。全年完成公司下達的架液壓支架的大修改造任務，為礦機公司盈利萬元，為200年度公司的經濟發展作出了必須的貢獻。現就支架車間200年工作狀況進行如下總結：
一、加強思想，建立健全分配製度
支架車間黨支部在公司黨委的統一領導下，以三個代表為主要思想，認真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風廉政建設中，支架車間都能以身作則，認真履行《黨風廉政建設考核細則》的有關規定，嚴於律己，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀違規現象發生。
支架車間在分配製度上，根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際狀況，並為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調動廣大員工工作的用心性，為更好地完成公司下達的生產任務這條主線，依據礦機公司對《生產車間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。
二、統一思想，搶抓機遇
支架車間在公司黨政工的領導和大力支持下，以提高經濟效益為中心，以思想道德建設和企業文化建設為重點，以培育四有員工隊伍，建設現代企業為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產為中心，抓穩定，保全全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。
在今年4-月份期間，公司下達任務重，工期要求緊，支架車間根據實際狀況，多次與班組長進行探討研究，最終構成統一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作，在車間幹活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的狀況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，最後把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛鍊了大修液壓支架在時間上的考驗。連續幾個月下來，疲憊的身影總顯此刻每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現大家對民眾的凝聚感，不怕犧牲自己，為民眾就是為自己的團結一致的真實體現。
三、加強教育，增強法制和安全意識
根據黨委、行政的有關安全生產會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產工作的領導。
支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現的的一齊輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。並透過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防範潛力和自我保護潛力，從而切實保障員工安全和財產不受損失，維護公司及車間正常的生產秩序，使得廣大員工的民眾主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，到達了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪行為和無黃、賭、毒現象發生。
四、加強精神禮貌建設，提高廣大員工隊伍素質
在精神禮貌建立活動中，充分發揮廣大員工的基本道德素質，每年車間訂閱各類報紙雜誌供不同愛好的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志願者活動，受到社會的好評。車間工會用心的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關懷的民眾。慶五一長跑、獨唱和舞蹈、七人跳繩賽、慶十一拔河及男女混合排球等比賽，這些有益員工身心健康活動的開展，增強了廣大員工的民眾主義觀念和民眾榮譽感，使廣大員工的思想統一齊來，充分調動廣大員工的用心性和創造性。
五、存在的不足和急需改善的方面：
、青年員工占大多數，缺少培訓和教育力度。青年員工的文化素質高低不同，從而使產品質量層次不齊並在工作中缺乏主動性並且隨意性較大。
、現場管理不到位，造成必須的浪費。由於ZFSB320支架工期要求緊，加之車間場地小等因素，造成作業區混亂，時造成必須的浪費。
六、針對以上出現的問題，車間做以下的打算：、加大對青年員工的教育管理力度;
、合理安排作業場地，加強現場管理，在裝配時有次有序的合理的進行領取程式;
一年來車間在公司黨政工的正確領導和支持下，做了超多的工作，也取得了必須的成績。但還有不足之處，在今後的工作中，充分調動一切用心因素，團結並帶領車間全體員工，努力紮實的作好車間各項工作，為公司邁上一個新的台階做出應有的貢獻。
2024車間工人年度工作總結參考 篇18
我自20xxnx月x日由段分配到x車間任材料員職務以來，已經接近一年的時間了。在這一年的時間裡，我的工作、生活、學習情況作自我總結。現將我在這一年裡的工作總結向有關領導做總結如下：
一、工作方面
今年，我主要在x工作的時間比較長，其次在x，在x工作還不足三個月，在x主要完成了：x上穿越橋的材料供應工作以及材料的管理，倉儲等。
x是地方工程，地處比較偏遠，遠離我段給我的物資供應工作帶來了極大的困難。地方工程的資金非常不到位，造成我車間施工現場的物資供應極其困難和緊張。為解決我單位的物資供應工作保證施工能夠有序進行，促進生產進度按計畫有組織的完成。創造良好的局面。安安全全完成段交給我們的生產任務。車間領導積極配合我們物資部門想法設法，通過各方面的關係。使用賒購、賒欠，借用的各種方式方法，將生產進行過車中急需的各項物資按時運輸到施工現場，解決了施工生產的需求。使我們的橋樑施工今年的任務順利的完成。
二、存在的不足方面
在物資管理方面，我們的工作有許多不足的地方。比如：在物資倉儲方面就有不少的問題。由於橋樑施工的性質，每年至少一次或幾次的頻繁的工地轉移，物資儲存，擺放，非常不及時，有時出現新到一個工號，首先以保證生產物資的供求，然後因地適宜的建立簡易倉庫，當物資按類別，分別堆碼，擺放，按著標準化倉庫標準進行作業時，沒等到全部完成時，又要進行新的工地安排下一步工作，為下一步工作做準備，這雖然不能作為管理不好的理由，但確實地造成了一定的困難。
倉庫物資的堆碼，擺放有不少不符合規定的地方，物資的自查自檢工作的不到位。偶爾就會出現賬務不符的時候，有時存在著發放手續不全時，這些都是我們的日常工作中存在的不足方面，在這裡說的並不全面，在今後的工作中積極的改進。
三、今後工作和改進措施
在車間領導的直接關懷和領導下，根據上級和段里的要求指導下，在學前的大好形勢下，我將用我的努力做好我應有的責任和義務，把已取得的工作成績向前繼續發展，匯報領導對我的關心和愛護。
在今後的工作中，不論有什麼困難，我們都盡我們的的努力克服一切困難，不找任何理由，將現在工作中存在不足的地方全部改正，每到一個工地或新開一個工號，首先在保生產物資供應的前提下，必須保證物資的倉儲儘可能地創造條件，也要按著物資管理標準進行，將生產物資分別按著要求進行管理，做到物資及時保管，保養到位，賬務清楚準確，達到日清日結，“賬，卡，物”相符。
工具備品及時上賬，上卡，建立健全各項“賬，卡，薄”。爭取在下年的施工生產過程中達到98%的合格率。
今後，請各級領導檢查督促我們的工作，不足的地方領導審批指正。
2024車間工人年度工作總結參考 篇19
在這一年的時間裡自己在車間領導的帶領下和同事團結合作下學到了很多的知識工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作總結經驗揚長避短提高自己的業務技能現將20--年工作情況總結如下：
一、工作方面
在這一年裡我還從事壓片工序的工作。我們三個品種四個規格交替生產。順利完成了公司和車間交給的生產任務一次性合格率100保證了市場的需求。現場管理工藝衛生安全質量紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年裡我換了不少的搭檔每來一位新人我都認真教給他機器的安全操作和現場工藝操作以便他們很快適應壓片工作。在暑假中我和車間機修人員檢查壓片機得性能排除故障進行全面地維護保養保證了以後的順利生產。
在實際工作中也存在一些不足的地方。主要是近期壓片中發現片面有裂片和裂紋的現象影響了片子的美觀也存在一定的質量隱患。我和同事們認真排查找原因原料是主要的原因。在不能更改原料的情況下我們調整機器參數換機器換模具片面稍微有點改善但還不能根本解決。其次班組建設現場管理搞得不是很好沒有抓到細處。
二、思想方面
車間多次組織學習了趙總的幾次講話和《把信帶給加西亞》的文章還組織討論了“熱情責任忠誠”和“增強工作責任心推行責任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈大大提高了工作熱情和工作責任心。從主觀意識到該為誰工作怎樣工作。首先擺正態度“態度決定一切”。有了正確的態度才能運用正確的方法找到正確的方向進而取得正確的結果。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔應該是一種樂趣是一種享受而只有你對它產生興趣徹底的愛上它你才能充分的體會到其中的快樂。可以說懂得享受工作你才懂得如何成功期間來不得半點勉強。其次是能力問題又可以分成專業能力和基本能力。具體到人專業能力決定了你適合於某種工作基本能力包括自信力協作能力承擔責任的能力冒險精神以及發展潛力等將直接決定工作的生命力。一個在事業上成功的人必是兩種能力能夠很好地協調發展和運作的人。
三、工作目標
在今後的工作中我會加倍的努力學習專業知識掌握更多的業務技能為將來的工作打好堅實的基礎。
在作風上能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風勤勤懇懇任勞任怨。始終做到老老實實。做人勤勤懇懇做事勤勞簡樸的生活時刻牢記自己的責任和義務嚴格要求自己在任何時候都要努力完成領導交給的任務。
2024車間工人年度工作總結參考 篇20
20年在工廠車間工作一年來，在各位領導和班長的指導及全車間人員的幫助下，我認真學運行和設備維修技術的理論知識，並很快熟悉和掌握對一次、二次設備的現場實際操作，運行設備的異常、事故的判斷和處理，以及作為一名檢修值班人員應知應會的一些基本常識、常規和各種規章規程，為乾好檢修工作打下了紮實的基礎。在幾年的工作生涯中，上級領導的親切關懷和工作同事的熱情幫助，讓我的工作能力迅速成長、成熟起來，成為一名合格的檢修人員。以工作為圓心，以勤奮刻苦、不斷學習、盡職盡責的工作態度為半徑是我對個人事業的認識，在事業上，我用心追求著自己的夢想，揮灑青春的汗水。
作為新時代的一名共青團員，我時刻嚴格要求自己，自覺遵守國家法律和團的紀律，自覺交納團費，認真完成團組織交給的任務，積極配合團支部工作，參加團委組織的各項活動;在日常生活和工作中處處體現共青團員先進性，能夠把批評和自我批評相聯繫，關心同事，經常交流、溝通，肯吃苦，敢創新，勇於應對挑戰，始終站在時代發展的前列。而且個人素質也得到進一步提高。總結起來主要有以下幾點：
一、正確的工作態度
近年來，隨著電力科技的飛速發展，要求員工全面發展，各方面都具備較高的素質。為適應在全新形勢下做好本職工作的需要，加強自身的理論學習，不斷增強愛崗敬業的意識是我長期以來對自己的要求。始終把不斷學習、全面學習作為人生的一大樂趣，利用業餘時間學習相關專業知識，並通過在網上的學習來完善自己的知識儲備，力把自己培養成適應企業需要的一專多能的複合型人才。積極參加廠里組織的各種專業技能及業務培訓，在此過程中不斷提升個人技能，自我完善、發展。
參加工作以來，不論是在運行上還是在檢修上，我首先找對自己的正確位置，為自己制定工作目標、工作計畫。要求自己怎樣做能掌握全面的業務知識，怎樣做能發揮好自己掌握的技能知識，一系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態度，做好自己的每一項工作。在自己不斷努力下終於換來了領導的一致好評，曾被車間評“先進個人獎”、“精神文明獎”榮譽稱號。
二、良好地工作作風及嫻熟的維修技能
20年，我被指派到檢修班工作，負責檢修管理工作。面對繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環境我迎難而上，利用一切可以利用的時間，全面細緻地學習車間各項規程和檢修知識，謹慎、合理地安排好每一項工作、每一個細節。
那時候，我主要負責維修任務，為了能使設備正常運行，工作中，我盡職盡責，努力鑽研業務知識，認真填寫報修記錄和維修任務單，仔細統計班組各種維修報表，並及時上報。工作之餘，我積極與車間負責人溝通，虛心向他們學習維修組的管理辦法。功夫不負苦心人，經過努力，在同事們的共同努力下，終於總結出了一套比較適應設備正常運行的檢修流程。在自己不斷學習下，曾參加工廠焊工技能比武大賽，獲得六等獎。
三、良好的團隊合作精神
在現代的工作環境中具有團隊意識是非常重要的。有效的團隊工作可以提高工作效率。為此，在工作中我不光自己努力工作，同時也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學習外，生活中我也經常和同事談心，了解各自內心的想法，相互出主意、想辦法。
作為一名普通的檢修工人，不經意間我融入電廠這個大家庭已經x年有餘。回眸來時的路，那不遠處閃現的依然是藍色的火焰，升騰起的又分明是奼紫嫣紅。
還記得第一次穿起藍色的職業裝時，那種無法掩飾的內心的喜悅，我夢寐以求的願望實現了，沐浴著清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去。
工作之餘，靜靜地感受奉獻的喜悅，默默地享受著工作的快樂，我的心靈在淨化。忙碌是我工作的主旋律，用愛崗敬業中蘊涵的快樂塑造著我，一名普通檢修員無悔的人生。
2024車間工人年度工作總結參考 篇21
一年的時間轉眼就過去了，在過去的一年裡，我在各位領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，新的一年即將到來了，回顧今年來的本人工作情況，現簡述如下：
1、思想政治表現、品德素質修養及職業道德上，能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜誌、書籍積極學習政治理論；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。在作風上，能遵章守紀、團結同事、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。
2、專業知識、工作能力和具體工作。
我是七月份作為石油行業的一個新進人士來到車間工作的，(車間當時也是處於起步階段。設備也是在那段時間開始又或者直至將來不短的一段時間內陸續到位。)協助車間主任做好工作，工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向渤海來的前輩請教、向同事學習、借用別人的專業書、及自己上網到處摸索，期望能在短時間內便熟悉各種鑽井方面的工具知識，明確工作的程式、方向。同時為了提高工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作並熟練圓滿地完成本職工作，在下班時間我還努力學習英語，默記專業辭彙。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：
（1）順利完成了在天津工具車間為期一個月的短期培訓，初步達到了系統熟悉了解鑽井、鑽井工具知識等相關知識。
（2）順利完成了“五小證”的培訓，為以後的出海提供創造了必備的條件。
（3）完成了先階段所有的庫存工具的保養及維護。如各種工具的除銹刷漆上黃油，又如擰扣機的拆卸修理。
（4）協助車間主任繪製車間設備工具的圖紙，及核算設備製造的所需成本。如c型台鉗底架、台鉗工作案、水泥墩、活動支架等的cad出圖和總耗材重量的估算。
（5）裝整了車間辦公室及宿舍區等等。
（6）堅持每次的hse安全討論。
儘管一年的時間不算長，儘管這一年來的工作量相對來說不多，總結回顧這一年過去的種種，工作成績、效益和貢獻，也許並不能達到領導所期望的那個程度，也許創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善。但是，對於在石油行業來說完全是新人的我來說至少算是開了個頭了，既然有了開頭，那么我相信通過自己不懈的努力，以後的路一定會越走越好。
2024車間工人年度工作總結參考 篇22
一、加強思想，建立健全分配製度
支架車間黨支部在公司黨委的統一領導下，以“三個代表”為主要思想，認真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風廉政建設中，支架車間都能以身作則，認真履行《黨風廉政建設考核細則》的有關規定，嚴於律己，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀違規現象發生。
支架車間在分配製度上，根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，並為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產任務這條主線，依據礦機公司對《生產車間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。
二、統一思想，搶抓機遇
支架車間在公司黨政工的領導和大力支持下，以提高經濟效益為中心，以思想道德建設和企業文化建設為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設現代企業為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產為中心，抓穩定，保全全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。
在今年4-6月份期間，公司下達任務重，工期要求緊，支架車間根據實際情況，多次與班組長進行探討研究，最終形成統一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作，在車間幹活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終於把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛鍊了大修液壓支架在時間上的考驗。連續幾個月下來，疲憊的身影總顯現在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結一致的真實體現。
三、加強教育，增強法制和安全意識
根據黨委、行政的有關安全生產會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產工作的領導。
支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現的的一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。並通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防範能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產不受損失，維護公司及車間正常的生產秩序，使得廣大員工的團隊精神觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現象發生。
四、加強精神文明建設，提高廣大員工隊伍素質
在精神文明創建活動中，充分發揮廣大員工的基本道德素質，每年車間訂閱各類報紙雜誌供不同愛好的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志願者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關懷的集體。慶“五一”長跑、獨唱和舞蹈、七人跳繩賽、慶“十一”拔河及男女混合排球等比賽，這些有益員工身心健康活動的開展，增強了廣大員工的團隊精神觀念和集體榮譽感，使廣大員工的思想統一起來，充分調動廣大員工的積極性和創造性。
2024車間工人年度工作總結參考 篇23
時光似箭、歲月如梭。伴著節日的歡樂氣氛，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中生產部在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務，在此，我對生產部一年來的工作做以總結，同時也祈願我們公司明年更美好。
一、工作回顧
1、產品產量方面
過去的一年裡，生產部在生產過程中面臨三、四產品型號的多變，批量小、技術不穩定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。
截止20xx年12月12日共完成兩成結構產品40KKPCS三四層結構產品3KKPCS.為到達客戶產量和質量的要求，我部門合理的調整生產計畫，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為公司今後產品的多元化打下了基礎。
2、產品品質方面
在今年工作中，在確保生產任務的情況下兩層結構產品入庫良率達到98%，三四層產品入庫良率達到96%。我堅信只要每個員工在提高產品意識情況下，全力的投入在生產每一個環節中，產品質量一定會穩步提高。
3、設備管理方面
在過去的一年裡，各設備比較良好，並沒有因為設備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養下保證了設備的正常運轉，進而確保了生產的穩定。
4、人員管理方面
在每年的年初和年末，在人員變動和產線員工極不穩定的時候情況下，這無疑給生產管理帶了了極大的壓力，但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓，確保新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，在這我要感謝行政部對員工的教育和工程部的技術培訓和車間的各班長，的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面。
5、安全生產方面
在過去的一年裡，我部門將安全生產納入生產日常管理工作之中，隨時做到各車間員工的安全知識教育，監督和排除各車間存在的安全隱患。確保了生產車間的有序運行。全年度未發生較大的人體傷害和設備損壞事故。
二、存在的不足和對策
生產部在過去的一年裡雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下方面的不足。
1、質量管理方面
1）員工質量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關己，漠然置之的態度。這與培養員工質量意識，樹立質量危機感，落實產品質量責任製做得不夠好，不到位有很大的關係。
2）缺乏全員參與質量管理理念：我們現在缺乏的就是全員參與質量意思，在我們計件和沒有品管的巡檢下，有時候會出現一個真空地帶，班和班之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產現場執行力不到位的現象。
3）缺乏生產質量記錄意思：由於我部門全體計件化以後，在瞬速增產的同事忽略了產品生產的過程質量記錄。產品在整個製造中過程中，如何完整記錄產品過程質量狀態尤為重要。雖然這方面在逐步的改善，但離我們質量管理體系所要求的，些我們所做，做我們所寫。記我們所做的還差較遠！
2、人員管理方面
員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們在策劃一下整頓，制定完善的規章制度和培訓計畫。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合數字，以適應企業以後發展的需要。
3、物料消耗管理方面
由於之前我們沒有對物料消耗及成本進行考核，在飛正常成本增加時，如工具損耗率搞，物料使用質量過剩，員工裝配及存放不當影起的浪費。導致這樣的現象存在，主要是員工節約意識不強。本部門將根據實際情況實施相應的獎罰措施和節約能源降低成本的思想教育，始員工的節約意思和主人翁精神逐步的提高
三、從公司整體方面，我有一幾點建議。
1、建立健全的工作質量職責制度。對公司每個部門和員工都明確規定各部門和個人在工作中的具體任務、責任和權利，以便做到質量工作事事有人管，層層、人人有專責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把質量有關的工作和廣大員工的積極性結合起來形成一個嚴密的控制體系。
工作效率，因此建議公司在企業文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓。
四、自身總結
20xx年即將結束，20xx年的工作也即將告一段落，在這一年裡，我經過自身努力，克服各種困難，特別是在領導的大力支持下，這一年是有意義的、有價值的、有收穫的。基本上的完成了本年度的工作，經歷這兩年來的生產管理工作。
通過這些項目的管理，熟悉了公司的運作程式流程，掌握了公司系統的操作過程，這為今後的工作打下了一定的經驗基礎。
雖然20xx年有所收穫，但是自身的不足之處也暴露無疑：
1.雖然年輕充滿幹勁，但是經驗缺乏，在處理突發事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。
2.跟不上客戶在訂單上的運作需求，還缺乏主動與他們的溝通和交流的積極性，不善於有效的表達。這些個人因素直接影響到了工作的效果。
3.生產進度狀況不能完全掌控，造成拖期、延期想像比較常見。
2024車間工人年度工作總結參考 篇24
1、我對電儀技術員工作的認識及態度
我被任命為電儀車間技術員之後，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在製藥有限公司承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以後，在從事電氣監理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設備數量龐大；二是電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面；三是新舊設備混用增加了電氣設備發生故障的幾率和排除故障的難度；四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。
面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為公司電儀設備的正常穩定運行，提供技術支持，處理突發故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術員初期，我對以前不熟悉的7—aca發酵車間、7—aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設備進行熟悉和了解。並對以前未接觸過的電氣設備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數的設定、維護保養及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討，確保對相關設備掌握的徹底性。
另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。
2、本年度工作內容
一、日常工作內容
（1）、克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。
我去檢查後，發現離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以後，我對變頻器的啟動扭矩重新設定並投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。
（2）、鍋爐車間，引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經我分析，發現停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，並設定直流電抗器的投用參數，從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程式和注意事項。
（3）、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發器，在使用過程中，壓力一直處於高位，無法保證生產的正常運行，對此我與楊波協商後，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產的穩定性。最終，我們為8台薄膜蒸發器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。
（4）、克拉維酸發酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查後，發現變頻器的參數人為改動過，造成變頻器運行參數衝突。為解決本問題，我重新設定參數，確保了該設備的正式使用。
（5）、污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現場檢查後，確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機，發現電機匝間短路。對電機維修後，設備恢復正常。
（6）、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發事故常有發生，當需要我去處理是我總會第一個來到現場，儘自己所能儘快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。
二、技術改造
（1）、七月對克拉維酸發酵大罐變頻控制櫃主迴路進行技術改造，由4變壓器負載迴路變更為1#變壓器負載迴路。減少4變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到達4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅4變壓器的安全運行，給車間的正常生產留下重大隱患。對此，我們在車間的統一領導下，提出方案，並進行可行性論證後，進行了上述改造。通過改造，使4#變壓器的負荷在生產高分期都能維持在3200a已下，確保了設備的安全，達到改造的預期效果。
（2）、八月份對鍋爐車間1—4爐的鼓、引風電氣控制迴路進行連鎖改造。
鍋爐車間1—4#爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖，在生產中，引風機因突發事故停車，鼓風機在繼續運行，就可造成鍋爐回火現象，從而可能導致設備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻櫃的電氣迴路進行實測，並最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。
（3）、10月份對克拉維酸發酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。
以前該系統只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復低壓保護的過程中，又出現了清洗泵在低壓狀態下無法啟車的故障。經過與車間的溝通，發現原廠家圖紙設計存在缺陷，我在對圖紙進行改變後，按新方式，接連鎖線後，設備恢復正常。
（4）、在工程施工過程中，因為設計和新舊設備銜接等方面原因，導致部分車間的迴路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，為這部分迴路安裝了電度表。具體安裝位置有7—aca提煉一樓東和三樓東；南區食堂給三十米馬路路燈送電的迴路；北區成品庫兩台製冷電源迴路等。
三、員工培訓工作
對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關係著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。首先我編寫了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。並在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓的預期目標。
2024車間工人年度工作總結參考 篇25
20xx年已經迎來了終點了，這意味著我們的工作也將要翻開一個新的章節了，回首本年度的工作，我感覺自己在不少方面都成長了不少，這得感謝車間領導們的幫助和提點，同時我也得感謝我身邊的同事，要不是在大家的齊心協力下，我是很難又快又好的完成自己的任務的，所以趁著20xx年到來之際，我要好好地總結一下過往的工作情況。
首先，我要談的便是這一年的工作完成情況，本年度裡面我緊緊跟隨著上級領導的指示，嚴格按照車間裡面的要求和目標開展工作，正是因為我保持了一種積極的工作態度，所以在車間裡幹活的時候，我基本上能準時按點的完成每一天的工作，有時候車間裡面需要我們加班，我自然也絕不推脫，只想著儘快完成領導們的要求。這一年裡，我改掉了之前較為懶散的作風，我力爭每天準點趕到車間內，確立好今天的工作目標，然後梳理好自己一天的工作狀態，在工作的時候我會投入十分的精力，讓自己時刻注意好機器的運轉以及產品的產出，在這一年裡面，我沒有出現任何意外事件，也沒有被檢查出操作違規的情況。
在保證了思想上沒有下滑情況後，我便開始了追求更高的目標。我來到咱們車間已經有好幾年的時間了，但是我現在還是車間裡的一名普通工人，這和我的工作能力有著不小的關係，我自知自己在處理業務這一方面欠缺了不少火候，所以始終沒能走到更高的位置。我自然不滿足於現狀，於是我在這一年裡面花了很多時間去學習了更多操作車間機器的知識，除了參加車間裡面組織的培訓外，我還特意去找了前輩們取經，通過一段時間的學習後，我能感覺到自己對於工作有了更新的認知，而且也明白了人就應該不停地學習下去才對，不然只甘願做一名普通的工人是絕對不符合社會的`要求的。
現在，我的工作效率已經一點點的再提高了，產出效益也有了不小的提升，但是我還是不滿足，我希望自己能獲得更大的進步，所以在20xx年裡面，我會安排更多的計畫，爭取讓自己的個人能力再上一個台階，讓我能多為車間效一點力，這樣才不會愧對於大家對我的無私幫助。相信在大家的共同努力下，咱們車間一定能越乾越好！
2024車間工人年度工作總結參考 篇26
在公司領導的指導和各部門的協助配合下，在全體員工的共同努力下，取得了可喜的成績，在各方面的實踐工作中鍛鍊和提升了我們的生產隊伍，總結過去、取長補短、挖掘潛力，為明年的工作做好充分的準備和規劃。
上個月的生產情況匯報
一、生產管理方面
1、進行現場定置管理，設定現場管理看板；
2、為了加強公司員工產品質量意識，提高產品質量及工作效率，杜絕產品出現不合格現象，對加工的零件質量嚴格執行三檢制度；
3、為了節約能源，強化物料的領用規定，堅持執行以舊換新的領用原則；
4、為了配合協助三水新廠的搬遷，完成了車間（機加二嗎，機加三）的搬遷和整理，清理了大部分呆滯物料。
二、生產工作方面
1、隨著品種增加和交貨期的縮短，為充分發揮設備效率和減少頻繁變換品種型號，儘量實現統一品種地全線協調生產，集中力量完成統一品種，再轉型號以提高生產效率；
2、為儘快實現生產力，實行強化培訓法，針對機加工組織集中強化的理論、實操培訓，通過短期內學習及考核，使得新員工及時有效的獨立上崗，為生產任務爭取了寶貴時間；
3、為提高車間員工工作效率及安全，在現場進行了設備工具使用及安全生產知識培訓；
4、為降低軸頭不合格率，組織機加工進行了軸頭加工工藝的理論和現場實操培訓學習，使得員工對產品質量的意識進一步的了解及提高；
5、堅持安全檢查工作，及時發現安全隱患，進行整改跟蹤，沒有出現重大安全事故；配合工藝部對相關設備進行改造，增加安全防護設備以提高員工的安全性，如：機加三車床增加電器箱漏電開關，防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害；
6、為了滿足生產需求，落實了機加工早晚班考勤制度，制定單班任務，相互制約員工，從而提高員工的紀律性。
三、新產品開發生產方面
1、車軸類：加工美式及德式2t、9t、11t、12t、16t、18t、gs12t等一系列加長軸；
2、懸掛類：完成加工新產品非洲懸掛bc1411f、bcg1611和空氣懸掛9t、11t、13t及機械懸掛8t、11t、13t、16t一系列特殊產品等等。
四、生產過程中所遇到及發生的事件
1、美式13t、14t、16t雙頭鏜的使用：
（1）對稱度不行
（2）橢圓較大
（3）質量的不穩定；
2、德式12t、16t焊底板的工裝不穩定，上下偏將直接影響下工序（德式軸雙頭鏜）的加工效率及質量；
3、ts1數鏜系統的更換，影響了德式軸的產量；
4、推方機推方的使用：
（1）推方機本身存在的問題；
（2）軸管壁厚存在問題；
（3）員工素質培養問題；
5、外協的物料：
（1）不互相協調，造成停工待料；
（2）不及時回廠，使得員工情緒低落，懶散；
6、返修率過高、頻繁的打磨量過大：特別是單點懸掛類和德式軸的打磨量過大，導致生產效率過低，勞動強度大，且影響生產現場環境；
7、物流問題：產量增加致使物流量增大，搬運量增大，在很大程度上影響生產周轉的及時性；
8、各部門的溝通及配合問題：缺乏溝通這個橋樑，團隊的任何建設都將毫無意義。各部門間應相互依存、同舟共濟，互敬互重、禮貌謙遜；他們彼此寬容、尊重個性的差異；彼此間是一種信任的關係、待人真誠、遵守承諾；相互幫助、互相關懷，大家彼此共同提高；利益和成就共享、責任共擔。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎，沒有合作就談不上最終的業績。
不管怎樣，過去一年的生產情況有喜有憂；從中我們可以在明顯的問題中找出我們明年的工作改進方向，展望20xx年的工作目標和計畫
1、如何去克服多品種少批量在生產現場中存在的困難；
2、堅持6s和目視管理在車間裡的有效推進；
3、繼續挖掘和培養一專多能的人才；
4、積極配合工藝將生產現場現有的工裝夾具得到有效的改進：
（1）防錯法；
（2）尺寸準；
（3）操作方便；
（4）效率快；
5、降低成本從生產現場中的不必要浪費開始，嚴格執行及有效控制生產4大指標（產量，質量，消耗，安全）；
6、各部門互相協調，互相合作，互相分工。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，希望配合各部門門順利完成公司新一年的目標，為實現我們的共同目標而奮鬥！
2024車間工人年度工作總結參考 篇27
在車間裡面工作，我覺得自身首先要做好的事情就是讓自身每每天都能準時地感到車間裡開展工作，並且不出現其它意外情況，這一年裡，我只出現過兩次缺勤情況，且都是因為一些無法意料的事情所阻礙，其它的時間裡都是正常且認真地待在自身的工位上，像我們這種車間工人，在工作的時候除了要保證自身的工作效率維持在一個較高的水準之外，我們還得時刻注意好自身的安全，車間裡面的器械非常多，一旦在工作中走神的話那極有可能造成生命財產有所損失，因此我在工作的時候嚴格按照車間的操作流程辦事，杜絕在工作中打鬧嬉戲，也拒絕不必要的閒談，正是由於我的敬業精神，讓我在工作中全年無一起意外事件發生。
雖然我在我們車間已經工作了幾年了，對於我們車間也算是比較了解了，但我在工作的時候還是會保持著一顆學習的心態，我知道自身距離優秀的工人還差了很多，因此我時刻都在向車間裡的那些老前輩們看齊，努力地學習他人的優秀經驗，爭取讓自身的個人能力得到提升。這個過程注定是一條漫長且枯燥的路，但我也沒有心急，除了每天把自身的工作做好以外，我也會在閒暇之際去了解一些和車間工作有關係的資料，另外當上級領導為我們舉辦一些技能培訓和講座時，我都會積極主動地參加，或許有些人會覺得這挺浪費時間的'，但我覺得成長就是靠著這樣一點點的積累才會有顯著的轉變，我們無論是在工作中還是生活中都不能眼高手低，一定要以乾實事為主，要是沉不下自身的心氣的話，那也就沒辦法在工作中取得更大的進展。
新的一年就要來臨了，我在這裡提前給大家說一聲新年快樂啦！同時希望大家在新的一年裡能爆發出更多的力量，讓自身乾起活來越來越有勁，也讓我們的車間變得更好更健全！
2024車間工人年度工作總結參考 篇28
光陰似箭，歲月如梭。轉眼之間20xx年已經接近尾聲，而充滿希望與挑戰的20xx年又將來臨。過去的20xx年對我來說是獲得成長而又略感不足的一年，面對新的一年又是一次全新的開始和起步。
20xx年，我在厂部領導的關心和批評指導下，在同事和下屬的全力支持和配合下，愛崗敬業，務實求真，堅決執行公司發展規劃所提出的要求和任務，配合各部門開展各項生產工作，繼續保持勤懇紮實，一絲不苟的工作態度，在各項工作中自我感覺小有進步，但更多的是使自己看到許多不足之處。回顧過去的一年，自己在工作中具體做了一些以下工作：
一、安全生產和工作巡檢。
20xx年在厂部領導的要求和部署下，配合厂部和各部門建立查崗制度，做好防範和改進措施，做好安全隱患和檢查內容筆錄，通過與各部門的協助協調，20xx年度全廠各車間無一起重大人身和設備安全事故發生。在日出工作中教育和組織員工學習崗位安全操作規程，牢記安全第一的原則。在消防安全管理工作中，堅持每天巡檢，每季度對消防器材和消防重點部位進行一次全面的大檢查，消除隱患存在。積極組織和帶領員工參加消防演練，讓每個員工都能基本掌握熟悉本崗位安全操作規程和消防技能，建立台賬，完善巡檢制度，做好原始記錄和保管保養工作。
二、協助生產主管搞好生產工作。
20xx年度，因為全球性經濟危機，市場普遍不景氣，所以客戶對我們的產品要求越來越高，這給我們的工作壓力也越來越大。今年車間人員也越來越少，加之設備老化，出現故障也越來越多，所以我們在工作中投入的精力會加大。在工作中自己嚴格要求自己，為保證完成生產任務，確保設備完好率和滿錠率，自己和李莊美主任全力配合，努力功關和思考摸索，協助李莊美主任搞好生產和環境衛生工作，精心調試，為生產任務的順利完成出謀獻策，做好本職工作，力求進步和提高自己的工作能力和管理能力。
三、設備維護保養和巡檢工作。
20xx年度，完善設備維護保養工作要求，制定周期性保養內容和計畫，建立保養工作檯賬並按部就班地開展各項工作。6月份公用工程方面安裝了10立方的空壓機並開始使用運行，每天對空壓站設備進行巡檢，保證空壓機、冷乾機等輔助設備運行正常。對牽伸機的維護和保養工作不掉以輕心，平時多吸收聽取員工對設備的運行出現的問題而提出的建議和意見，保證了機台的滿錠率和運轉率。20xx年對2#和4#牽伸機的液壓裝置進行了改造和改進，對2#牽伸機的成形裝置也進行了採用無靠模動作和微機控制。8月份對機台出現的波形絲質量問題協助車間主管和電儀人員跟蹤檢查，並解決了出現的質量問題，使產品質量趨於穩定。全年維修了約400隻錠子，節約了損耗費用。
四、鐵管準備和維修工作。
20xx年帶領員工共裝卸了約8000箱鐵管，修出了約3600箱2萬隻筒管，為生產前的工作做好充份的準備。鐵管套皮損耗嚴重，浪費了成本費用開支，也占用了員工大量的工作時間和維修時間，建議厂部拿出解決方案，讓客戶不要劃掉尾角絲，這樣保護了套皮，也節省了成本。
20xx年即將過去，面對20xx年，我會一如既往的做好各項工作，緊隨公司發展的步伐，聽從厂部的工作安排，完成厂部20xx年度的工作目標和生產任務，積極配合各部門和每一個員工，嚴格要求自己，提高創新和主動意識，注重團隊建設，加強自己的業務和素質能力，為公司的發展壯大發光發熱。
2024車間工人年度工作總結參考 篇29
轉眼間，一年又到了頭。在車間的時間又過去了一年，還好在這一年裡，我還是有不大不小的收穫，讓我在寫個人年終工作總結的時候，不至於因為無所收穫而不知道寫點什麼好。
我這人沒什麼別的優點，就踏實的好。這一優點也使得我在車間工作比其他的人都要沉得住氣。在今年年初，車間的工作因為一些不可避免的原因停滯不前時，我沒有動搖我在車間駐守的心，我堅持了下來，也守得了一份月明。後來這一故障解決了之後，我們車間的同事已經走了好幾位，他們都認為車間這次的故障是倒閉的前兆，還沒等軍心穩定，他們已經提前走人了，我這踏實的人則沒那么多擔心的留了下來，一留下來就接到了比平常年都難以接到的大任務，在大任務的完成中還受到了車間主任的公開表揚。
車間的工作是枯燥乏味的，但是我沒有就此而懈怠。在今年的工作中，我仍然如往常年一樣，沒有在重複重複再重複的過程中感到做不下去，反而在單調的工作中找到了一種別人也許感觸不到的樂趣，也就是在這種樂趣中，我手裡的活越做越好，我已經可以在眾多螺絲釘中一眼看出螺絲釘與螺絲釘的區別，以及把我手中的螺絲釘都處理的像機器做出來的一樣了。值得一提的是，我們車間的工作除了辛苦之外，最最令人擔心的是這份工作的危險性。我們每天面對的機器是極容易就出現危險的，要是誰在工作中沒有全神貫注，一不留神就得被機器弄傷手腳了。還好我和我的同事們今年都沒有出現這一情況，我每次有狀態不佳的時候，我就會先把機器關掉，讓自己放鬆一下下，調整一下狀態再繼續進行，為得也就是不讓大事故的發生，更耽誤我們做工的時間。
我們車間的工作是按多勞多得的方式算績效的，我們這些車間的工人們都是上有老下有小的，都想著多做點也就收入好一點，可身體卻只有一個啊，很多車間的同事就因為過勞而出現了身體的問題，現在直接回家修養去了。我雖然也想多得點，可我明白身體才是自己最重要的，我在工作之餘都堅持著鍛鍊，以防自己在做工的過程中因為自己的身體支撐不住而出狀態。這一年裡我收入還算不錯，在身體也沒有出現情況的狀態下收入有目前這個樣子，算是一個豐收年了!
2024車間工人年度工作總結參考 篇30
緊張而充實的----年已經過去，1月23日下午，在車間主任肖嘯的精心組織下，合成車間召開了全體幹部、班組長、技術員等----年年終總結大會。
會議內容如下：
各個職能人員分別總結了----年內工作的閃亮點與不足之處，並提出了----年的工作計畫。會上充分肯定了----年的工作成果。分別從檢修、工藝、安全、環保等方面進行總結。----年是公司舉步維艱的一年，在非常的這一年中，公司經歷了一月份與九月份兩次大修。
檢修方面：
在車間沒有動用一名民工的前提下，完成了變壓吸附40於個程控閥的修理與更換，老合成系統2#高壓機的安裝，6#高壓機的大修，新系統3#高壓機，1、2#循環機、1、2#冰機的大修，新、老系統高壓機所有水冷氣及油冷器的清洗工作等，特別是成立了泵組，徹底的消除了半脫與脫硫系統因泵的頻繁事故而導致的檢修工作滯後。工藝方面：合成老系統銅塔的揭蓋拆檢，合成塔的拆檢，新系統脫硫塔的清洗等大項目的工作。
安全方面：
車間在各項工作中，都嚴格執行了相關的安全工作制度，沒有安全事故的發生。環保方面：沒有釀成一點環保事故。儘管如此，但也認識到工作中出現的一些問題。認真總結並吸取了全年工作中的教訓，把瑕疵部分其當成典範，並組織全體員工學習。在合成一車間和合成二車間六月份合併之初，車間主任肖嘯就充分的提出了1+1必然要大於二的口號，並在年終實現這個口號。總結這----年的工作，儘管公司困難重重，但車間的各項工作都開展得比較順利，工資分配，也比較合理。得到了公司和車間員工的充分肯定。
肖主任提出了“方向大於速度並決定速度”的理念。方向是工作和生活中的重心，是首先要考慮的問題，是關於企業生產過程中效益與速度的定位導航。無論是工作，還是生活，都要認清方向，不要盲目是從，沒有什麼工具或策略可以確保一個企業長期生存，在激烈的競爭市場上，只有不斷地發展和捍衛自己的地位，才可能生存下去。這就要求我們在平時的工作中，注重細節，發揮自己的聰明才智與創造才能，做好自己的本質工作。
2024車間工人年度工作總結參考 篇31
時光荏苒，今年很快就要過去了，回首過去一年來的機加車間工作，內心不禁感慨萬千，在公司領導的指導和各部門的協助配合下，在全體員工的共同努力下，取得了可喜的成績，在各方面的實踐工作中鍛鍊和提升了我們的生產隊伍，總結過去、取長補短、挖掘潛力，為明年的工作做好充分的準備和規劃。
今年的生產情況匯報
一、生產管理方面
1、進行現場定置管理，設定現場管理看板；
2、為了加強公司員工產品質量意識，提高產品質量及工作效率，杜絕產品出現不合格現象，對加工的零件質量嚴格執行三檢制度；
3、為了節約能源，強化物料的領用規定，堅持執行以舊換新的領用原則；
4、為了配合協助三水新廠的搬遷，完成了車間(機加二、機加三)的搬遷和整理，清理了大部分呆滯物料。
二、生產工作方面
1、隨著品種增加和交貨期的縮短，為充分發揮設備效率和減少頻繁變換品種型號，儘量實現統一品種地全線協調生產，集中力量完成統一品種，再轉型號以提高生產效率；
2、為儘快實現生產力，實行強化培訓法，針對機加工組織集中強化的理論、實操培訓，通過短期內學習及考核，使得新員工及時有效的獨立上崗，為生產任務爭取了寶貴時間；
3、為提高車間員工工作效率及安全，在現場進行了設備工具使用及安全生產知識培訓；
4、為降低軸頭不合格率，組織機加工進行了軸頭加工工藝的理論和現場實操培訓學習，使得員工對產品質量的意識進一步的了解及提高；
5、堅持月度安全檢查工作，及時發現安全隱患，進行整改跟蹤，沒有出現重大安全事故；配合工藝部對相關設備進行改造，增加安全防護設備以提高員工的安全性，如:機加三車床增加電器箱漏電開關，防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害；
6、為了滿足生產需求，落實機加工早晚班考勤制度，制定單班任務，相互制約員工，從而 提高員工的紀律性。
三、新產品開發生產方面
1、車軸類：加工美式及德式2t.9t.11t.12t.16t.18t.gs12t等一系列加長軸；
2、懸掛類：完成加工新產品非洲懸掛bc1411f. bcg1611和空氣懸掛9t.11t.13t及機械懸掛8t.11t.13t.16t一系列特殊產品等等。
四、生產過程中所遇到及發生的事件
1、美式13t.14t.16t雙頭鏜的使用:
(1)對稱度不行；
(2)橢圓較大；
(3)質量的不穩定；
2、德式12t.16t焊底板的工裝不穩定,上下偏將直接影響下工序(德式軸雙頭鏜)的加工效率及質量；
3、ts1數鏜系統的更換，影響了德式軸的產量；
4、推方機推方的使用:
(1)推方機本身存在的問題；
(2)軸管壁厚存在問題；
(3)員工素質培養問題；
5、外協的物料:
(1)不互相協調，造成停工待料；
(2)不及時回廠，使得員工情緒低落,懶散；
6、返修率過高、頻繁的打磨量過大：特別是單點懸掛類和德式軸的打磨量過大，導致生產效率過低，勞動強度大，且影響生產現場環境；
7、物流問題：產量增加致使物流量增大，搬運量增大，在很大程度上影響生產周轉的及時性；
8、各部門的.溝通及配合問題:缺乏溝通這個橋樑，團隊的任何建設都將毫無意義。各部門間應相互依存、同舟共濟，互敬互重、禮貌謙遜；他們彼此寬容、尊重個性的差異；彼此間是一種信任的關係、待人真誠、遵守承諾；相互幫助、互相關懷，大家彼此共同提高；利益和成就共享、責任共擔。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎，沒有合作就談不上最終最好的業績。
不管怎樣，過去一年的生產情況有喜有憂；從中我們可以在明顯的問題中找出我們明年的工作改進方向，展望明年的工作目標和計畫: 1、如何去克服多品種少批量在生產現場中存在的困難；
2、堅持6s和目視管理在車間裡的有效推進；
3、繼續挖掘和培養一專多能的人才；
4、積極配合工藝將生產現場現有的工裝夾具得到有效的改進
(1)防錯法；
(2)尺寸準；
(3)操作方便；
(4)效率快；
5、降低成本從生產現場中的不必要浪費開始，嚴格執行及有效控制生產4大指標(產量，質量，消耗，安全)；
6、各部門互相協調，互相合作，互相分工。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，希望配合各部門順利完成公司新一年的目標，為實現我們的共同目標而奮鬥!
2024車間工人年度工作總結參考 篇32
時光荏苒，20--年一眨眼又過去了，回首過去的這一年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關係，正如--中心所研究的結論：你賺的錢--%來自知識，--來自關係。
一、在工作上
圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發展，以客為先，優質高效，持續改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務這一大半年來主要工作表現如下：
1、提高自身綜合素質，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟體，設計各種生產輔助夾具，以及通過上級領導的教導，基本能將fmea、控制計畫的知識運用到實際生產工作中;
2、在負責生產一車間的相關生產事務中，能及時地完成各項生產工作任務，以及解決生產異常問題，保證生產的產品出貨期，從未發生過質量事故以及生產投訴事項，當然，生產上一些細節問題不滿情緒總是會有發生的;
3、積極配合pe組人員調動，在一車間pe人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作;
4、至於日常的工作態度，本人自認為尚屬可以，雖處於不良的致豐大環境中，但尚未至於與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低，pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本，沿著公司的既定目標”精英制，縮減人員提高效率“方向發展。
二、工作中的不足與改正措施以及今後的努力方向：
1、這一年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節工作中，不夠主動，生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距;
2、不定時地對生產現場進行流程最佳化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的提升;由於上半年一車間人員頻繁調動與流失，一度處於動盪之中，但隨著人員的穩定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高;
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日後工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理最佳化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續改善，提高生產效率。
4、對於工作心態及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今後仍需加強，從細節上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
三、結論
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發展作出應有的貢獻。
2024車間工人年度工作總結參考 篇33
今年，我作為銀擠壓車間的班長，在過去的一年裡，認真履責，積極工作;帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務，現對今年工作進行總結。
一、工作方面
按生產計畫和工藝技術檔，科學、合理地組織生產，及時解決生產中突出問題;配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關品質活動;加強班組管理，以班組標準化建設內容為重點，建立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組管理水準;組織員工按照車間的統一部署積極開展各種節能降耗，人人做品管的品質觀念：搞好安全教育，精心維護保養設備，認真招待勞動保護法規和操作規程，堅持做到安全文明生產;做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業道德等。
二、市場方面
我們擠壓努力適應環境和參與車間的規劃，以“力制精品鋁型材，打造百年X”為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，在全班員工緊密團結和奮鬥下，以“發展依靠大家，發展為了大家，發展的成果與大家共用”為追求目標，以人本管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的台階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務;並能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。
三、反思問題
有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產中各種細小環節是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環節進行規範和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數;使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應我班的經營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經過幾個月的不斷探索和實踐，總結出一套較為適合我班的運行模式。
“產品品質的體現在現場”，我們車間一向注重車間形象，現在我們車間設備在明年又有增加，搞好現場管理和設備保養是新線管理工作的重要組成部分，也是產品品質得以保證的前提和基礎。所以如何搞好設備維修和保養是新的一年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和設備保養的規章制度來規範現場管理，設備的保養細化到個人。嚴格執行生產調度指令，認真組織生產，一個企業的生產是否能夠正常進行，取決於生產調度的合理調度，我們生產班堅決服從生產調度指令，為全面完成全年的生產任務打下基礎。首先，在實際生
四、強化管理
產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作，能從培養員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，並且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產;其次，班組為提高班組員工的綜合素質，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質得到進一步提高。
強化班組管理，搞好班組和諧建設，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規範，加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發揮好整體作戰能力的關鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關知識瞭解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以後的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。
通過這一年的磨合，班組已經成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎。
2024車間工人年度工作總結參考 篇34
一、人員培訓管理及成本控制：
自開年以來，為了節約人員工資成本，繡花機員工總人數一直保持在25人至28人這樣的一個狀態，下半年控制在20人左右，今年入職的新員工占總人數的50%。如何提高員工的工作效力，提升員工的操作技能，保證公司產品質量，如何降低生產成本，是擺在我們面前的重要課題。，因此必須建立並執行完善的培訓實施計畫尤其重要，對不同階段入職的新員工要有相對應的培訓計畫，來提高員工的素質、提升員工的操作技能、增強員工的產品質量意識及安全生產的基本常識。讓全體員工積極參與到相關的培訓過程中來，並在培訓過程中不斷地互動，使員工在日常工作中形成了良好的工作習慣。
為了控制工資成本，發揮員工的最大潛力，在人數上比去年壓縮了20%，整體工資下降5%，個人工資反而上漲15%左右。（去年人數28至30人，今年為20至25人），繡花計件工資及工價，一直都是公平公正，透明公開，每個月都是統計好，先讓員工確認簽字，實實在在，沒有苛扣工價、工資及補貼工價、工資等現象。尤其是繡花工價，牽動著每一個員工最敏銳的神經。作為一個主任，一定要知道員工的內心深處想的最敏感的東西是什麼，怎么樣去把握好員工的利益和公司的利益，有效的去控制好員工的計件工價，員工工資的高低要有一個準確的工價及計件數據來支撐，對員工自己拿到的工資才有說服力。繡花輔料的合理運用跟往年比，也得到了一個明顯的提升，沒有看到明顯的浪費，倉庫和採購有準確的對比依據。
二、獨立核算，及責任承包:
獨立核算，責任承包對於繡花車間來說已經不是什麼新鮮詞了，我來佳豐已經三年多了，從我來的第一天就跟領導談到了獨立核算和責任承包，也磨合和試運了兩年，這兩年也給公司提供了準確的核算數據。繡花車間的房租和機器磨損折舊要占到目標產值的35％，全車間（員工、製版、打樣、組長、主任）的總工資要占到目標產值的40％，繡花輔料機物件（繡花線、紙布、雙面膠、配件）占到目標產值的10％，電費占到目標產值的4.6％，產值稅占到目標產值的17％，目標產值為月/150000元，由於外貿市場的低迷和價格萎縮導致全年有4至5個月達不到目標產值。按照此等核算模式，就算全年產值達到180萬，純利潤也會是負數。為了達到公司和責任人雙贏的基礎上，望公司能合理的核算和調整分配製度。
四、20xx年產值情況：
今年的整體產值要比去年高，去年全年產值為：1542211.6元（154.22萬元），今年全年產值為：2432633.5元，（243.26萬元）。比去年增長57.73%，外發占33%，平均每月產值為22.11萬，去掉外發，本廠平均每月產值為14.64萬，低於目標產值2.4%，綜合產值（包含外發）高出目標產值47.4%。今年繡花跟往年比，沒有明顯的淡季，但今年的繡花報價比往年要低很多，（低20%左右）。希望以後繡花報價，上級相關領導也要參與進來，協助繡花報價，為公司創造更好的利潤空間。
四、工作中存在的不足
我從事繡花也快15年了，搞基礎管理也快XX年，也清楚的知道自己不足之處。
衝著自己對繡花的專業，很多意見及觀念和業務員、老闆、領導有些背道而馳，對繡花的異常預估不全面，導致有些訂單交期受到繡花的影響，對繡花的質量把控不全面，導致今年外接富安娜的一單，因質量問題，賠款1萬多元，本廠也有因質量問題影響下道工序的生產。員工對工藝的滲透和對產品的質量意識不夠重視，明年要在這兩方面下功夫。
在工作與其它部門銜接時，有很多地方沒有銜接到位，導致相應部門在生產時都走了一定的彎路，在溝通協調時執行性不予配合，要多方面做思想工作，很多事情細節方面完善性不足，但整體性不錯。所以對這些事情的規範還要改進。我會力求做到盡善盡美。5“s”現場沒有做好，大部分員工沒有按要求去做，導致產品的髒污沒有得到有效的控制，為後到工序造成相應的工作難度。
20xx年對我來說是一個嶄新的一年，也是一個新的起點，更是一種跨越性的挑戰，我會加倍的努力，規劃好我明年的工作，完善好我這一塊的工作。盡我的微薄之力為佳豐的發展添磚加瓦。
2024車間工人年度工作總結參考 篇35
一年的工作終於就要結束了，咱們這些車間工人總算是能回家好好地休息一段時間了。這一年裡面，咱們在車間領導、公司領導的正確引領下，完成了一個又一個的生產任務，按時按量地完成了屬於我們的工作任務，現在眼看著新的一年就要來臨了，我自然是得總結一下全年的個人工作情況。
在車間裡面工作，我覺得自己首先要做好的事情就是讓自己每每天都能準時地感到車間裡開展工作，並且不出現其它意外情況，這一年裡，我只出現過兩次缺勤情況，且都是因為一些無法意料的事情所阻礙，其它的時間裡都是正常且認真地待在自己的工位上，像咱們這種車間工人，在工作的時候除了要保證自己的工作效率維持在一個較高的水準之外，我們還得時刻注意好自己的安全，車間裡面的器械非常多，一旦在工作中走神的話那么極有可能造成生命財產有所損失，所以我在工作的時候嚴格按照車間的操作流程辦事，杜絕在工作中打鬧嬉戲，也拒絕不必要的閒談，正是由於我的敬業精神，讓我在工作中全年無一起意外事件發生。
雖然我在咱們車間已經工作了幾年了，對於咱們車間也算是比較了解了，但是我在工作的時候還是會保持著一顆學習的心態，我知道自己距離優秀的工人還差了很多，所以我時刻都在向車間裡的那些老前輩們看齊，努力地學習他人的優秀經驗，爭取讓自己的個人能力得到提升。這個過程注定是一條漫長且枯燥的路，但是我也沒有心急，除了每天把自己的工作做好以外，我也會在閒暇之際去了解一些和車間工作有關係的資料，另外當上級領導為咱們舉辦一些技能培訓和講座時，我都會積極主動地參加，或許有些人會覺得這挺浪費時間的，但是我覺得成長就是靠著這樣一點點的積累才會有顯著的變化，我們無論是在工作中還是生活中都不能眼高手低，一定要以乾實事為主，要是沉不下自己的心氣的話，那么也就沒辦法在工作中取得更大的進展。
新的一年就要來臨了，我在這裡提前給大家說一聲新年快樂啦!同時希望大家在新的一年裡能爆發出更多的力量，讓自己乾起活來越來越有勁，也讓咱們的車間變得更好更完善!