包裝車間主管年終總結 篇1
過去的一年，車間生產中無一起安全事故發生。全年保持安全生產;這主要歸功於車間全體人員對安全的重視，更歸功於公司領導對車間人員的安全培訓及監督。
過去的一年，是成功的一年，是成績與問題並存的一年，我們既要看到成績，又要看到問題，今年沒有做好或者沒有做的很好的都是我們明年要改進的重點。
車間目前存在的問題主要是：管理還是粗放型，可以做的更細緻一些，更標準一些，畢竟培訓的內容要落實在實際工作中才能有效果。包裝部原、輔材料單耗還是比較高，明年的重點還是在如何節約成本與包裝精美這個方面，這不僅需要車間下大力氣來解決，更需要採購、設備部門協助降低維修成本，只有這樣一起發力才能儘可能的做好降底單耗結約成本。
車間現場還大有文章可做，如何避免返工，如何將我們的定置定位、原、輔材料領用、物料領退及時性的持久落實都是我們要去做的。
總之，過去的一年給車間帶來很多收成，希望在新的一年裡，在全體員工的團結努力下能更上一層樓，包裝部在公司領導田先生、李帶領下必將再攀高峰!
包裝車間主管年終總結 篇2
20xx年是公司深化精細化管理效益年。一年來，車間堅持以“安全、效益、發展、和諧”為主題，以“安全環保無事故，經濟效益最大化”為目標，團結帶領幹部職工，迎難而上，紮實開展“創先爭優”、“比學趕幫超”活動，強“三基”、除“四害”，努力向“精細化管理”要效益。車間結合管理實際，通過深入開展“比學趕幫超”活動，深化精細管理，著力在生產管理和隊伍建設上深化對標建標追標，細訂措施，努力降低裝置成本、提高隊伍素質、建設安環穩定向上新包裝，實現車間生產管理和隊伍建設的科學發展，為分部進一步提升煉油環保裝置的經濟運行水平，為公司“安全、效益、發展、和諧”建設作出貢獻。
一、“比學趕超”取得顯著成績
20xx年，車間全體職工認真開展“比學趕幫超”活動，深化精細管理，經過共同努力，取得顯著成績。
20xx年1至12月完成包裝硫磺任務15.2萬噸。100%完成硫磺產品外運任務。硫磺成型、包裝生產做到上游裝置生產出液硫量100%完成;安全生產消滅上報事故，實現“三零三率”;實現了“硫磺產品外運裝車事故為零，用戶投訴為零，硫磺產品包裝事故為零，硫磺產品外運裝車事故為零”的“四個為零”;實現了“硫磺發運出廠合格率、上級抽查合格率”兩個100%;
設備完好率為100%，主要設備完好率100%，靜密封點泄漏率為0.01‰，硫磺成型裝置開工率100%，設備事故為零;
充分發揮了黨支部戰鬥堡壘作用和黨員先鋒模範作用;職工思想政治工作和精神文明建設成效顯著;進一步推進了勞務工規範勞動關係、簽訂勞動契約、人員變動等管理，治安綜合治理和勞動紀律管理得到進一步加強，員工“違反計生政策事件為零，治安違規事件為零，違反勞動紀律事件為零”，保證了車間內部管理穩定、隊伍穩定和生產穩定。
二、“創先爭優”促進隊伍建設
1、深入開展了“比學趕幫超”活動。開展比學趕幫超及小指標競賽活動，把每月各班包裝質量情況進行公開評比。提高硫磺產品重量指標作為競賽指標。自二季度班組開展小指標競賽以來，班組加強了對硫磺產品進行復檢，發現超重情況，及時聯繫儀表或保運人員處理。競賽活動節約了生產成本，調動了職工的積極性。
2、開展崗位練兵活動，加大對職工隊伍的管理力度。為建設一支高素質的職工隊伍，樹立良好的職工隊伍形象，促進包裝車間持續、快速、健康的發展，經常開展崗位練兵、技術比武等活動，職工努力達到了業務過硬、操作規範、文明用語的要求。今年6月份，在我車間舉行了“防毒反事故”崗位安全技能練兵比賽，各班班長、成型機、包裝機、叉車等崗位人員共50多人參加了練兵比賽，目的是訓練職工在惡劣的天氣環境――狂風暴雨中，發現上游裝置有硫化氫泄漏的情況下，如何進行緊急切斷進料、停機、停泵?如何去進行人員急救、疏散、撤離及集中等等，提高職工的安全意識、安全技能，確保在惡劣的天氣環境下裝置及職工人身的安全。
3、開展以“黨員差別化”為主要內容的黨員先鋒活動。我們把先鋒活動作為激勵黨員在“深化精細化管理效益年”發揮先鋒模範作用的重要手段，圍繞車間生產管理的中心工作，以“黨員身邊無違章違紀，爭當安全生產的模範;黨員身邊無效益流失，爭當管理增效的模範;黨員身邊無消極情緒，爭當構建和諧的模範”為主要內容，實實在在地開展先鋒活動，促使黨支部的戰鬥堡壘作用和黨員的先鋒模範作用進裝置、到崗位，樹立黨員的良好形象。
4、積極開展班組精細化管理小故事會活動。11月7日下午，包裝車間在2#硫磺成型包裝裝置交接班室舉行了班組精細化管理小故事會。分部黨群工作部非常重視，黨群工作部宣傳主管――唐勝穎及相關的宣傳人員親臨現場參加，小故事會由周波書記主持，陳劍鋒主任逐個點評。其內容豐富多彩，有班組發明創造的用“木偶戲拉繩子”的方法解決了包裝生產過程中硫磺下料難的問題、從而完成了高負荷硫磺包裝任務的;有為確保硫磺產品出廠準確率二個100%、從而想方設法改進裝車方法提高裝車準確率的;有為節約一把掃帚寧可讓別人嘲笑自己“吝惜鬼”，也要把脫落的破掃帚緊固再用的;也有為節約一塊墊片而精打細算的……故事會結束後，分部宣傳主管――唐勝穎給予了比較好的評價：一是故事會的工作開展得認真紮實，職工都能把稿背下來講;二是一線的員工很聰明，竟然能發明象“木偶戲拉繩子”這樣的辦法解決硫磺下料難的問題;三是讓職工講自己身邊的故事，宣傳身邊的先進，從而互相學習先進，內容豐富有成效。
5、誓扛紅旗，力爭經濟效益第一。支持車間工會圍繞分部“創先爭優、比學趕超、事爭第一”的總目標，以增強自主創新和促進企業節能減排為重點，深入開展提合理化建議活動，紮實開展“創新創效創一流”勞動競賽活動，做到組織落實、項目落實、措施落實、效果真實，進一步調動職工的積極性和創造性。全年共收集合理化建議224條，採納42條，評獎19條。其中5月份馮海昌提出的.“改造自動包裝線噴碼控制系統，確保產品包裝質量”和8月份陳彩明提出的“一套硫磺包裝機防塵軟接改造”獲分部優秀合理化建議。
6、關愛職工，共建和諧。全年共家訪、探望重病號、住院職工、困難職工21人次，補助困難職工11人次，補助金額10900元。在6月30日全省“扶貧濟困"日中車間職工踴躍捐款，共收到全民工捐款5420元，勞務工1872元。認真做好各種療養指標的統籌和安排工作。做好安排保健療養12人次及長工齡保健療養8人次。
7、加強和規範勞務工教育和管理。為了實現“完成任務、帶好隊伍、穩定隊伍”目標，車間秉著“服務生產、服務職工”原則，用心、用力去開展工作，加大力度管理勞務工工作，確保職工隊伍的穩定。
三、“精細管理”確保全全生產
(一)安全環保工作
車間把安全環保工作作為首要工作來抓，認真制定了安全環保工作年度計畫和完成工作的措施，深入開展各項安全環保活動，如年季度的安全考評、“百日安全無事故”，六月“安全活動月”及“我要安全”等系列活動，有針對性地開展各項專題活動，以狠抓安全保效益作為全年安全工作的主題，抓好以杜絕“三違”現象為突出重點靠前監督，進一步深化車間安全教育，加強對裝置各環節的隱患排查及整改，落實“四特一態”和“七想七不乾”制度，深化崗位層層監督，樹立“我的安全我負責，別人的安全我有責”的理念，做好“人人都是安全員，人人都是安全第一責任人”各項工作，促進了車間安全管理水平全面提高，實現了安、穩、優生產，實現車間全年安全環保無事故，全面完成了各項承包指標，達到安全經濟運行。
(二)生產工藝管理
1、20xx年將超額完成生產任務。今年產量任務是13.2萬噸，1～12月份完成硫磺成型包裝量為15.2萬噸。
2、生產工藝管理做到了“五個加強”。一是加強產品外運保質保量。為了確保做好硫磺產品外運工作質量，制訂了發運人員在硫磺產品裝車過程中不能離開裝車現場，發運人員要做好硫磺包數的清點工作，確保硫磺產品裝車不會出現缺包或少包現象，確保裝車質量。二是加強生產過程的檢查考核管理。完善了車間經濟責任制考核標準，細化了考核制度，檢查結果及時在網上公開，真正做到了考核公平、公開，獎罰透明。三是加強硫磺包裝計量管理。組織Ⅰ#、2#硫磺成型裝置包裝崗位人員進行培訓，完善計量操作參數和對電子稱的管理，有效地提高了硫磺產品包裝計量準確性，並將抽檢合格率納入生產班組的小指標競賽活動，提高職工的積極性。四是加強對硫磺舀出量的管理。車間繼續做好硫磺舀出量管理工作，今年1～12月份硫磺舀出量為：42624.07kg。五是加強好節能降耗管理。車間認真做好節能降耗工作，掌握好硫磺包裝生產過程中的用水、電使用情況，車間為了做好節約每一滴水、一度電工作。
3、做細日常管理工作。一是做細硫磺包裝裝置的計量器具管理工作。做好硫磺包裝生產現場計量器具管理工作，做到正確使用計量器具，按規定對計量器具進行檢測。二是發揚“揀芝麻”精神。繼續做好帶黑點硫磺回收工作，1～12月份共回收帶黑點硫磺1424包，約71.2噸。全年實現無硫磺產品外運裝車因破損而造成質量降級。我們通過回收破包硫磺來避免降級品。三是做好硫磺包裝袋的管理。車間為了做好硫磺包裝袋的管理工作，認真抓好包裝袋各環節管理，使硫磺包裝袋的出、入、用帳目清楚，有數可查，做到了包裝袋的來龍去脈帳目清楚，做到用好每1個袋子。四是科學巡檢的落實及考核工作。每周對班組進行兩次的模擬問題抽檢。
3、積極組織技術改造工作。今年來我車間實現工藝生產技術改造項目主要有四項：
一是對1#硫磺成型裝置粒狀成型機C2102、C2302的機頭及下料器進行改造，並增加了截斷閥及相應的伴熱系統、加熱系統，提高了成型機的造粒效果。
二是1#硫磺成型裝置C2303冷卻水系統改造。改造內容：a、水槽整體更換，中部排水口增加過濾網;b、更換噴淋系統，並將噴淋頭抬高了30mm。C2303冷卻水系統改造後，避免了水槽溢水的現象。
三是1#硫磺成型裝置粒狀成型機C2102、C2302控制系統改造，改造內容：a、液硫管線增加截斷閥;b、控制櫃增加報警顯示及溫度顯示;c、增加緊急急停按鈕、鋼帶跑偏開關、布料器上罩限位開關和緊急拉繩開關。
四是2#硫磺成型裝置高空疏水器閥組改造，引一路疏水器閥組至地面操作，解決疏水排凝需高空操作的問題。
(三)設備運行管理
加強現場管理，狠反“低標準，老毛病，壞習慣”。一是落實機泵潤滑制度、備用機泵的定期切換制和盤車等制度。對潤滑油房進行改造，完善二套硫磺潤滑油房器具，修復並領用潤滑油房器具7件，使其符合潤滑油管理標準。二是認真開展專業日檢、周檢、月檢活動，並根據季節變化和設備運行狀況，組織專項檢查，及時發現和解決設備問題，做到有總結、有措施。有處理、有記錄。
包裝車間主管年終總結 篇3
忙碌的20xx年就要過去，回首過去的一年，包裝車間從開始的動盪、忙亂、效率低下到穩定、有序、高效，包裝車間在公司及部門領導支持下，走了一條具有包裝車間自己特色的路，圓滿完成公司下達的生產任務。具體總結如下：
1、人員方面：
由於下半年車間生產很忙，車間根據公司的擴產計畫安排進行人員補充，由於交貨時間緊，車間對人員的需求是量大要得急，前期試用期薪酬太低，沒能補充到人員，後期請示領導增加了夜班補助及新進員工試用底薪補助，人員才能留住。
但是人事部招來的人員還是良莠不齊，在進行一段時間試用培訓磨合後，車間根據實際情況陸續對招進來的新近人員進行了淘汰，最終車間留下新進員工2人，目前機包、盒包車間現有人員28人。
2、培訓方面：
車間的培訓工作今年主要做了以下6點：
1)對新近人員進行了車間管理條例培訓、班組技能培訓。
2)為更好控制車間員工出勤，對車間員工進行公司考勤制度相關知識培訓。
3)對車間人員進行了質量事故處理規定內容的培訓學習。
4)車間6s管理執行規定製定後，組織全車間人員進行了培訓學習。
5)為了讓車間員工能對包裝生產有所了解，特對車間人員組織了一次產品生產工藝方面的培訓，重點講解了機包半成品漏氣、銀邊、竄頭、假燙的形成因素，使車間員工對出現產品不合格時，能夠部分了解原因。
6)對車間三班進行了新式三排包裝機的使用培訓。
3、現場管理方面：
1)由於7、8月份包裝車間生產比較淡，現場管理有所放鬆，表現出來為操作現場較為凌亂，物品堆放無序。針對現狀立即整改，馬上對現場進行了規劃，新的區域的規劃按照生產流程的最最佳化進行設計，區域進行責任劃分，形成了幾條接近流水線式的生產流程線，這樣既有助於生產效率的提高，又有助於現場管理。由於機包車間以前原、輔材料都是存放在車間裡，現場堆放雜亂，更重要是損耗不能很好的得到控制。
2)區域規劃後，車間按照規劃好的區域位置貼上區域線，並對物品進行定置管理，以此完善了車間的6S管理執行規定，並運用動員考核的手段進行落實到位。同時將兩台性能不好的包裝機設立為新進員工培訓用機。
3)制定車間原、輔材料領用規範，對車間現場原、輔材料的領退進行控制。並對車間原、輔材料室進行整理，按品名、型號、規格整理定位放置。從細節上控制輔材的領用。
4)對車間物料流轉情況進行監督檢查，現在基本都能做到領料、退料、入庫各環節均簽字確認，形成一個閉環，有效控制損耗。
4、包裝部技術改革方面：
對公司的重要客戶亞潤、卡邦尼、唯牌、舒牌客戶產品包裝進行改進，如使用AB膠對包裝機機械手進行改造，加大機械手的弧度，有效控制半成品鋁膜有油污的現象，提高產品質量。針對雙排機的打碼字粒不清楚進行了改善，改善後打碼字型清晰，有效的提高產品質量。
5、車間制度及員工激勵方面：
1)整合過去包裝車間的各項管理規定，並進行簡化，既有利於管理又能順利有效執行。(優秀員工獎勵、盒包工作時間的調整等)
2)9月份在參考外部用工薪酬水平後對部分訂單計件單價進行調整，使員工在付出勞動之後能獲得相應的報酬，從而從待遇上穩定員工隊伍，並且起到了較好的效果。
3)為了提高員工對質量及效率方面有更好的認識，車間制定一個關於質量與效率的激勵方案，獲得公司的認同，並實際實施中進行了完善，激勵機制的實施，既能提升員工的收入水平，又能給公司在不增加人手的情況下將工作完成。大大緩解了車間人手不足的問題。(考核機制)
6、安全問題：
過去的一年，車間生產中無一起安全事故發生。全年保持安全生產。這主要歸功於車間全體人員對安全的重視，更歸功於公司領導對車間人員的安全培訓及監督。
過去的一年，是成功的一年，是成績與問題並存的一年，我們既要看到成績，又要看到問題，今年沒有做好或者沒有做的很好的都是我們明年要改進的重點。
車間目前存在的問題主要是：管理還是粗放型，可以做的更細緻一些，更標準一些，畢竟培訓的內容要落實在實際工作中才能有效果。包裝部原、輔材料單耗還是比較高，明年的重點還是在如何節約成本與包裝精美這個方面，這不僅需要車間下大力氣來解決，更需要採購、設備部門協助降低維修成本，只有這樣一起發力才能儘可能的做好降底單耗結約成本。
車間現場還大有文章可做，如何避免返工，如何將我們的定置定位、原、輔材料領用、物料領退及時性的持久落實都是我們要去做的。
總之，過去的一年給車間帶來很多收成，希望在新的一年裡，在全體員工的團結努力下能更上一層樓，包裝部在公司領導的帶領下必將再攀高峰!
包裝車間主管年終總結 篇4
新的一年即將來臨，20xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入20xx年之際，作為一名車間主任我對我在20xx年的工作有必要做一個總結，爭取明年更好點。
一、制定規章制度
在生產上為了加強生產管理，車間制定了詳細的規章制度。在制度的約束下，和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務，確保生產出來的產品要高質量，要求員工認識到質量的重要性。
二、質量監控
在生產過程中進行質量監控，協助質檢做好產品的檢查工作，確保生產出來的產品要高質量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
三、三效管理
在管理方面提出的三效管理方式：
A：向管理要效益，向質量要效益，緊抓安全生產，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規範的進行操作。沒有質量也就沒有效益，產量再高也是徒勞，相反還會對企業造成損失。
B：向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率，提高工作效率。節約生產成本。
C：向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態，根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你乾有奔頭。
四、生產設備方面
每個月都進行維護保養，有專人負責。車間主任負責監督，確保正常生產，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產。
五、新員工培訓
對新員工的培訓做到先易後難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低，針對這個現象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質，和技術素質，使員工慢慢成為一個合格的正典人。
六、信息系統使用
在GMP信息系統使用上，所有的產品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產，減少質量事故的發生。
七、車間衛生
車間的衛生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發現員工故意的損壞。沒有發現門鎖不能正常使用。衛生也搞的一塵不染，每個衛生區域都有專人負責，生產輔助設備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。
八、在原料的採購方面
基本上做到及時準確。在生產上也是按照先報先生產，確保正常供貨。
九、員工的待遇方面
車間配備了潔淨工作服，一次性手套。口罩按月定量發放。工資採取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發放工資。
包裝車間主管年終總結 篇5
時光荏苒，XX年很快就要過去了，回首過去一年來的機加車間工作，內心不禁感慨萬千，在公司領導的指導和各部門的協助配合下，在全體員工的共同努力下，取得了可喜的成績，在各方面的實踐工作中鍛鍊和提升了我們的生產隊伍，總結過去、取長補短、挖掘潛力，為明年的工作做好充分的準備和規劃。
XX年的生產情況匯報如下：
一、生產管理方面：
1、進行現場定置管理，設定現場管理看板；
2、為了加強公司員工產品質量意識，提高產品質量及工作效率，杜絕產品出現不合格現象，對加工的零件質量嚴格執行三檢制度；
3、為了節約能源，強化物料的領用規定，堅持執行以舊換新的領用原則；
4、為了配合協助三水新廠的搬遷，完成了車間（機加二。機加三）的搬遷和整理，清理了大部分呆滯物料。
二、生產工作方面
1、隨著品種增加和交貨期的縮短，為充分發揮設備效率和減少頻繁變換品種型號，儘量實現統一品種地全線協調生產，集中力量完成統一品種，再轉型號以提高生產效率；
2、為儘快實現生產力，實行強化培訓法，針對機加工組織集中強化的理論、實操培訓，通過短期內學習及考核，使得新員工及時有效的獨立上崗，為生產任務爭取了寶貴時間；
3、為提高車間員工工作效率及安全，在現場進行了設備工具使用及安全生產知識培訓；
4、為降低軸頭不合格率，組織機加工進行了軸頭加工工藝的理論和現場實操培訓學習，使得員工對產品質量的意識進一步的了解及提高；
5、堅持月度安全檢查工作，及時發現安全隱患，進行整改跟蹤，沒有出現重大安全事故；配合工藝部對相關設備進行改造，增加安全防護設備以提高員工的安全性，如：機加三車床增加電器箱漏電開關，防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害；
6、為了滿足生產需求，落實機加工早晚班考勤制度，制定單班任務，相互制約員工，從而 提高員工的紀律性。
三、新產品開發生產方面：
1、車軸類：加工美式及德式2t。9t。11t。12t。16t。18t。gs12t等一系列加長軸；
2、懸掛類：完成加工新產品非洲懸掛bc1411f。 bcg1611和空氣懸掛9t。11t。13t及機械懸掛8t。11t。13t。16t一系列特殊產品等等。
四、生產過程中所遇到及發生的事件：
1、美式13t。14t。16t雙頭鏜的使用：
（1）對稱度不行
（2）橢圓較大
（3）質量的不穩定；
2、德式12t。16t焊底板的工裝不穩定，上下偏將直接影響下工序（德式軸雙頭鏜）的加工效率及質量；
3、ts1數鏜系統的更換，影響了德式軸的產量；
4、推方機推方的使用：
（1）推方機本身存在的問題；
（2）軸管壁厚存在問題；
（3）員工素質培養問題；
5、外協的物料：
（1）不互相協調，造成停工待料；
（2）不及時回廠，使得員工情緒低落，懶散；
6、返修率過高、頻繁的打磨量過大：特別是單點懸掛類和德式軸的打磨量過大，導致生產效率過低，勞動強度大，且影響生產現場環境；
7、物流問題：產量增加致使物流量增大，搬運量增大，在很大程度上影響生產周轉的及時性；
8、各部門的溝通及配合問題：缺乏溝通這個橋樑，團隊的任何建設都將毫無意義。各部門間應相互依存、同舟共濟，互敬互重、禮貌謙遜；他們彼此寬容、尊重個性的差異；彼此間是一種信任的關係、待人真誠、遵守承諾；相互幫助、互相關懷，大家彼此共同提高；利益和成就共享、責任共擔。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎，沒有合作就談不上最終最好的業績。
不管怎樣，過去一年的生產情況有喜有憂；從中我們可以在明顯的問題中找出我們明年的工作改進方向，展望XX年的工作目標和計畫如下：
1、如何去克服多品種少批量在生產現場中存在的困難；
2、堅持6s和目視管理在車間裡的有效推進；
3、繼續挖掘和培養一專多能的人才；
4、積極配合工藝將生產現場現有的工裝夾具得到有效的改進：
（1）防錯法（2）尺寸準（3）操作方便（4）效率快；
5、降低成本從生產現場中的不必要浪費開始，嚴格執行及有效控制生產4大指標（產量，質量，消耗，安全）；
6、各部門互相協調，互相合作，互相分工。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，希望配合各部門順利完成公司新一年的目標，為實現我們的共同目標而奮鬥！
包裝車間主管年終總結 篇6
轉眼間，一年的工作也即將接近尾聲，在班組以及各位領導的幫助下通過認真的總結經驗，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛鍊能力，在反思中進行自我提高，最終圓滿完成了全年工作。為了更好的使我在新的一年裡個人能力有所提高，工作有更大的進步，根據領導的要求現將我個人一年的工作總結如下；
1、年初，生產線開的比較緊迫，針對熟練員工較少，新員工較多的情況下，加強了新員對工作的學習能力，並安排老員工手把手教學，使新員工在短期內能夠適應本崗位的各項操作。
2、今年中旬在生產過程中，因滿卷切換易炸筒，班組消耗也逐漸增加。要求員工工作時做到，忙而不亂、緊而不散的工作方式，做好本班組的工作。同時，查找原因，對於上機紙管進行嚴格的檢查，並逐步淘汰回用次數多的紙管，減少因紙管帶來的不必要的消耗，從而減少炸筒的機率。
3、今年下旬，因員工上班期間嬉戲打鬧，導致出現工傷事故，對於班組安全教育的不完善，進行了深刻的反思，同時加強了對員工的安全教育，並對不合理的行為加以制止杜絕。
4、工作中存在的不足：
在處理不是我分管的工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的工作思路，致使工作節奏慢。對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創新不夠。
班組的管理還不夠細緻，員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度的1起安全事故。雖然事後也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但應還是預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全和質量意識，從根本上減少安全事故隱患的發生。
包裝車間主管年終總結 篇7
新的一年即將來臨，20xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入XX年之際，作為一名車間主任我對我在20xx年的工作有必要做一個總結，爭取明年好了點。
1、首先在生產上為了加強生產管理，車間制定了詳細的規章制度。在制度的約束下，和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務，確保生產出來的產品要高質量，要求員工認識到質量的重要性。
2、在生產過程中進行質量監控，協助質檢做好產品的檢查工作，確保生產出來的產品要高質量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
3、在管理方面提出的三效管理方式
a：向管理要效益，向質量要效益，緊抓安全生產，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規範的進行操作。沒有質量也就沒有效益，產量再高也是徒勞，相反還會對企業造成損失。
b：向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率，提高工作效率。節約生產成本。
c：向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態，根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你乾有奔頭。
4、生產設備方面，每個月都進行維護保養，有專人負責。車間主任負責監督，確保正常生產，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產。
5、對新員工的培訓做到先易後難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低，針對這個現象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質，和技術素質，使員工慢慢成為一個合格的正典人。
6、在gmp信息系統使用上，所有的產品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產，減少質量事故的發生。
7、車間的衛生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發現員工故意的損壞。沒有發現門鎖不能正常使用。衛生也搞的一塵不染，每個衛生區域都有專人負責，生產輔助設備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。
8、在原料的採購方面，基本上做到及時準確。在生產上也是按照先報先生產，確保正常供貨。
9、員工的待遇方面，車間配備了潔淨工作服，一次性手套。口罩按月定量發放。工資採取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發放工資。
包裝車間主管年終總結 篇8
我叫，分解分級車間主管，20xx年以來，在公司的正確領導下，我以精細化管理工作為切入點，始終堅持“向設備管理要產量，向生產工藝要效益”的理念，在不斷提高自身業務水平的同時，狠抓車間現場管理，較好的完成了公司下達的各項生產任務，現將這一年來的學習、工作、思想等方面的情況匯報如下：
一、注重學習、努力提高自身業務水平
回首這兩年來的工作，我感慨良多，由於自己剛走上行政管理崗位，所以無論在經驗和資歷方面可謂甚淺，但我沒有因為這些劣勢而畏手畏腳，我刻苦鑽研業務知識，在努力提高自身綜合素質上下功夫外，每天深入到車間現場一線，查找問題，對照整改。不懂的地方就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員，學習氧化鋁生產工藝、設備管理等方面知識的學習，努力適應車間生產對本職工作的要求，把理論學習同實際工作結合起來，做到了學有所用。
二、求真務實，認真做好分管工作
根據車間班子分工，要主要負責車間安全管理與設備管理等方面的工作，總結任職這兩年來的工作，可謂有成績也有敗績。
1、安全管理方面：做任何工作都要先從思想上提高認識，安全工作更是如此，要從思想上認識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作，為此，我先後多次在車間組織安全宣傳教育會，對各班組職工進行安全培訓，強調安全的重要性及其預防措施，同時要求在車間《分解分級新視野》小報中開辦安全專欄，整理修訂有關《氧化鋁生產的事故彙編》，並在車間落實了“一崗雙責”和責任區分工，且做到了每周三對車間進行隱患排查，定期組織各班組進行《應急預案演練》，同時逐步完善各崗、各責任區的制度及分工，以及各類突發事件的應急措施等，確保了車間安全工作“橫到邊，豎到底”，不留死角的抓安全，營造了人人抓安全，處處講安全的氛圍，從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大於天”的意識。其次，加強組織，近一年來，在工作中，我注意總結摸索工作規律，注意與其他科室建立比較融洽的關係，以便於開展工作。作為安全主任，我注意隨時掌握不安定因素，做到能夠隨時處理；隨時發現隱患，做到隨時整改。20xx年在安全管理工作我認為要想使車間一方平安，就必須堅持原則，車間的各項規章制度要堅決遵守，違背原則的事堅持不做。只有做到這一點，才能稱得上是為車間負責，更是為職工負責。進入20xx年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念，以文化引領來抓好車間安全管理方面的各項工作。以往在安全管理上，我堅持原則辦事，從不讓感情、人情滲透工作之中，在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設的意願，為此，我多次參閱車間文化管理相關內容，做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時談話制”，讓職工心甘情願接受違規處罰，最終拉近與職工的距離，逐漸消除了員工的顧慮，同時準確掌握職工情況，對症下藥，解決問題，保證了安全管理工作正常開展，通過近兩年多的努力，在安全工作方面車間實現了安全事故為零的目標，並先後被評為“集體公司安全先進集體”等榮譽稱號。
2、在設備管理方面：建立台賬管理,樹立設備管理“治未病”的觀念，建立建全設備管理的各類台賬，在進入車間之初我就開始進行修訂車間設備台帳，建立設備配件明細台帳，對車間設備管理方面存在的問題，認真進行自查，逐步提高車間設備管理基礎工作；加強TPM管理，按照車間TPM管理活動目標積極推行車間全員清掃活動，以在最基礎的清掃活動中發現問題處理問題。對車間成品過濾以及種子過濾進行現場地面標線，對潤滑脂的存放定置定位，車間備用設備要求定期互倒並懸掛備用與運行標識牌，制定了車間設備檢查表；設備維護管理，針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好，組織車間骨幹與檢修人員分析原因，通過定期鹼煮，分析周期規律，對各班組的'崗位操作進行抽查，減少違規操作，提高維護水平和事故處理能力，減少因設備影響生產問題事件的發生。抓好運轉設備的潤滑管理，每周定期潤滑，除每天當班員工對設備進行潤滑外，每周包區負責人帶領檢修人員對所包區內的所有設備還要進行強制加油，以保證設備的潤滑充足；檢修管理工作，逐項細緻分析、討論檢修項目，逐一核實檢修材料數量和規格，親自負責檢修指揮與協調，做到各個項目不延誤、不漏項。20xx年車間平盤達不到設計產能，我多方聯繫外單位專家，到我車間進行技術指導，經現場觀察，制定詳細檢修方案，對平盤內部錯氣盤系統進行調整，達到了平盤的設計產能；同時對車間種子泵的修理，多次協調檢修車間人員，並要求車間檢修人員與之配合，儘快，儘早對設備恢復備開，避免影響生產。通過近兩年在設備管理方面不斷探索與努力，我們車間最終做到了影響生產時間為零。
三、本人廉潔自律情況
一年來，本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課，系統學習黨風黨紀和法律法規，同時圍繞“八個嚴禁”、“52個不準”進行對照檢查。在廉潔自律上堅決做到不為名所累，不為利所縛，不為權所動，不為失所怨，不為欲所惑，耐得住寂寞，管得住小節，守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵，把全部精力用在工作上，為企業發展壯大貢獻自己的力量。
四、存在的不足與改進措施
(一)存在的不足：
1、設備管理不到位，還存在應急檢修問題。
2、因工作忙亂，有時不按程式辦事處事，留下安全隱患。
3、分管工作落實不徹底，時松時緊、時好時壞。
(二)改進措施：
1、管理不到位是因為分管工作沒落實。因而在今後工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。
2、分管工作落實不切底，是因為執行力度不夠。在今後工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執行，執行就要到位;凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程式，不可或缺。
五、下步工作基本思路：
在職能科室及主任的領導下，吸取教訓克服不足，楊長避短，自主創新，實現公司下半年不虧損;
(一)、要在車間分管工作的推行與落實上下苦功夫，練好內功，養好習慣，真正將分管工作落到實處為公司降本增工作增磚添瓦。
(二)、在設備管理上花大氣力，常抓不松、持之以恆，以實現公司向“設備管理要產量”的目標。
(三)、要主動加大與職能科室的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉。
我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，紮實做事，恪盡職守，一如既往的強化內管，始終如一的保持良好的精神狀態，以強烈的事業心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會有喜色，，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。
包裝車間主管年終總結 篇9
桃花落去,梅雪冬陽.自從年月進入某某公司製造部擔任車間主任一職,回首也有四個月了, 飽嘗過酸甜苦辣百味瓶.在各級領導的帶領下,機器設備的增加;人員的穩定;在質量體系ISO認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面：
一、產量方面產量從月份入庫量為PCS到月份DEM產量達到PCS，OEMPCS，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體製造部所有員工的共同努力下，才會創造出某某公司製造部產量有史以來、水平。
二、質量方面.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由月份.%到月份達到.%,提高了.%，直通率也創下了某某公司製造部產量有史以來、水平。.客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。.從月到月生產製程重大質量事故共發生了兩起，.MHZ/S和太萊的MHZ/S印錯字。
三、人員管理方面月、月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。月、月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由於我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓.
四、物耗方面.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用, 但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待於在年中加強管制。
五、數據報表方面產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨著ISO質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便於車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
六、工藝方面.為了確保產品的品質的穩定性，人工上架在月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在張總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改後的工藝進行操作。.在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、S管理在ISO質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在S管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恆的管理方針，有時為了準時交產量而忽略S的持之以恆的管理。
八、安全方面在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說年對某某公司製造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。年八個方面中存在的不足，在年中要加強改進，具體實施以下五方面：
一、產量方面.加強員工的穩定性;.加強提高員工的操作技能，提高生產效率;.有效的安排好生產，減少時間的滯留性。
二、質量方面.加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率;.加強對設備的保養;.加強對重點工序的管控，減少生產質量事故的發生;
三、物耗方面.加大對返基、返修片的有效利用數量，提高一次性合格率;.加強對原材料物掉地現象的管制;.加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;
四、S管理方面.加強對員工素質教育的培訓;.要求領班堅持持之以恆的S管理，加強在產品工藝中因S易造成品質事故的進行管控。
五、在數據統計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保全全生產。
在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩定性出發，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高. 另外我認為對於一個企業來講，安全生產是最重要、關鍵的注意事項，我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的，其他安全設施也不是很完備，一旦出現安全事故時，連現場想找個滅火器來應急都沒有，後果不堪構想.我建議公司在年中能把安全生產放在首位來考慮.能行動增加安全消防的基礎設施及對員工進行安全教育. 為了方面管理,我希望在年公司能將考勤制度更完善些,給員工都配備好考勤卡,讓他們不但感覺到公司制度是嚴格的,還能方便我們來統計.車間單獨購買打卡機或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以. 針對我們公司實行小時兩班倒制度,很多員工反映到晚上點多時肚子餓得很,有時按排加班時就更難忍受;上夜班時,夜裡沒有熱飯吃,很大員工為了方便只泡些速食麵或者帶點麵包來充飢,又沒有可以坐下來吃飯的地方,這裡站著一個那裡蹲著一個,讓員工感覺不是在一個好的正規的企業里工作生活,與外面的工地上的民工生活倒有些相像.於是環境衛生也得不到有效的保證及員工的整體素質也不能得到很大提高.這怎么能讓員工穩定下來,以廠為家 我建議在年,公司能在這方面有所改善及提高。
包裝車間主管年終總結 篇10
本人地址的支架車間是礦機公司首要出產車間，支架車間今朝有員工xx人，男員工xx人，女員工xx人，其中黨員，今年支架車間在公司有關率領的正確率領下，全體工作人員戰勝堅苦，團結一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續成長。全年完成公司下達的架液壓支架的年夜改削造使命，為礦機公司盈利萬
元，為XX年度公司的經濟成長作出了必然的進獻。現就支架車間XX年工作情形進行如下總結：
一、增強思惟，成立健全分配軌制
支架車間黨支部在公司黨委的統一率領下，以為首要思惟，當真貫徹公司黨委的首要精神，支架車間黨支部在黨風廉政培植中，支架車間都能以身作則，當真履行《黨風廉政培植查核細則》的有關劃定，嚴於律己，堅持原則秉公處事;在泛博員工中樹立了精采的形象，無一人違紀違規現象發生。
支架車間在分配軌制上，按照今朝青年員工工資低及員工獎金分配不合理等現實情形，並為下一步工作順遂開展和支架修理工作慢慢走向正規化、合理化、軌制化，合理分配員工的收入，充實調動泛博員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的出產使命這條主線，依據礦機公司對《出產車間考查法子》，擬定計件工作定額。嚴酷按勞取酬，堅持按規章軌制落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、介入權。為泛博員工締造愉悅的工作空氣，全身心地投入到平安出產工作中去。
二、統一思惟，搶抓機緣
支架車間在公司黨政工的率領和鼎力撐持下，以提高經濟效益為中心，以思惟道德培植和企業文化培植為重點，以培育“四有”員工隊伍，培植現代企業為方針，堅持以酬報本，緊緊環繞車間出產為中心，抓不變，保平安，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續成長。
在今年4-6月份時代，公司下達使命重，工期要求緊，支架車間按照現實情形，多次與班組長進行切磋研究，最終形成統一思惟，用不到一月的時刻完成完成120架液壓支架全數解體——修復——組裝的年夜改削造工作，在車間幹活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情形下，車間抉擇進行兩班工作，即白班和夜班，白班籌備所有的零部件的組裝籌備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時刻，終於把這塊硬骨頭給啃下了。這一使命的完成，是在液壓支架年夜修中史無前例的，也給集團證實年夜修液壓支架的實力，又一次磨鍊了年夜修液壓支架在時刻上的考驗。持續幾個月下來，倦怠的身影總顯此刻每個員工的身上，但沒有人要求一天的歇息。這恰是浮現巨匠對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結一致的真實浮現。
三、增強教育，增強法制和平安意識
按照黨委、行政的有關平安出產會議精神的要乞降放置，支架車間對平安出產工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治連繫、增強教育、群防群治的原則，切實增強對平安出產工作的率領。
支架車間年青員工的自保和互保意識差，針對在七月份呈現的的一路輕傷事務，車間進一步增強了平安教育勾當。如操作車間班前會、平安出產影碟錄像和張貼口號等宣傳工具等形式開展豐碩多彩的平安教育。並經由過程報刊、座談及會議等形式宣傳和進修了有關法令律例，對存在的社會焦點熱點進行分解和談判，對不道德及違反社會公德的行為進行斗膽的說出自己的不雅概念和觀點，提高了熟悉，統一了思惟。這一系列的平安教育勾當提高了車間員工的平安意識、平安提防能力和自我呵護能力，從而切實保障員工平安和財富不受損失蹤，維護公司及車間正常的出產秩序，使得泛博員工的團隊精神不美觀念、法制不美觀念和奉獻主義精神較著增強，達到了精采的下常車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪過為和無“黃、賭、毒”現象發生。
四、增強精神文明培植，提高泛博員工隊伍素質
在精神文明建樹勾當中，充實闡揚泛博員工的根基道德素質，每年車間訂閱各類報紙雜誌供分歧快樂喜愛的員工進修，以豐碩多彩的載體吸引員工，豐碩泛博員工的工余時刻。共青團組織形式多樣的、下場較著的青年自願者勾當，受到社會的好評。車間工會積極的組織和介入了如：對車間有病住院員工及家眷進行送暖和勾當，使得他們體味到有一個暖和的巨匠庭，有個暖和的關切的集體。慶“五一”長跑、獨唱和跳舞、七人跳繩賽、慶“十一”拔河及男女同化排球等角逐，這些有益員工身心健康勾當的開展，增強了泛博員工的團隊精神不美觀念和集體聲譽感，使泛博員工的思惟統一路來，充實調動泛博員工的積極性和締造性。
五、存在的不足和急需改良的方面：
1、青年員工占年夜年夜都，貧窶培訓和教育力度。青年員工的文化素質凹凸分歧，從而使產物質量條理不齊並在工作中缺乏自動性而且隨意性較年夜。
2、現場打點不到位，造成必然的華侈。因為zfsb320支架工期要求緊，加之車間場地小等身分，造成功課區雜亂，時造成必然的華侈。
六、針對以上呈現的問題，車間做以下的籌算：
1、加年夜對青年員工的教育打點力度;
2、合理放置功課場地，增強現場打點，在裝配時有次有序的合理的進行領取軌範;
一年來車間在公司黨
政工的正確率領和撐持下，做了年夜量的工作，也取得了必然的成就。但還有不足之處，在此後的工作中，充實調動一切積極身分，團結並率領車間全體員工，全力紮實的作好車間各項工作，為公司邁上一個新的台階做出應有的進獻。
包裝車間主管年終總結 篇11
X年工作總結及X年年工作計畫工作總結及時光似箭、歲月如梭。伴著元旦的歡樂氣氛，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中生產部在上級領導的大力支持和各部門的密切配合及部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務，在此，我對生產部一年來的工作做以總結，同時也祈願我們公司明年更美好。
一、工作回顧
1、產量方面過去的一年裡，生產部在生產過程中面臨三層、四層產品型號的多變，批量小、技術不穩定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。
截止X年年5月份起，訂單不斷增多及各部門提出的合理化建議的改善，為到達客戶產量和質量的要求，我部門合理的調整生產計畫，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為公司今後電容屏的開發，打下了基礎。目前每月TP產能已達400—500K。
2、產品品質方面在今年工作中，在確保生產任務的情況下四層結構產品通線良率已經達到達到75%以上。我堅信只要每個員工在提高產品意識情況下，全力的投入在生產每一個環節中，產品質量一定會穩步提高。
3、設備方面在過去的一年裡，各設備比較良好，並沒有因為設備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養下保證了設備的正常運轉，進而確保了生產的穩定。
4、人員管理方面在人員變動和產線員工極不穩定的時候情況下，這無疑給生產管理帶了了極大的壓力，但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓，確保新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，在這我要感謝工程/技術部對產線的培訓和車間的各班長及的耐心指導，在大家的鼎力支持才使的我部門有了如今的良好局面。
5安全生產方面在過去的一年裡，我部門將安全生產納入生產日常管理工作之中，隨時做到各車間員工的安全知識教育，監督和排除各車間存在的安全隱患。確保了生產車間的有序運行。全年度未發生較大的人體傷害和設備損壞事故
二、存在的不足和對策
生產部在過去的一年裡雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下方面的不足。
1、質量管理方面
1）、員工質量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關己，漠然置之的態度。這與培養員工質量意識，樹立質量危機感，落實產品質量責任製做得不夠好，不到位有很大的關係。
2）、缺乏全員參與質量管理理念：我們現在缺乏的就是全員參與質量意思，在我們計件和沒有品管的巡檢下，有時候會出現一個真空地帶，班和班之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產現場執行力不到位的現象。
2、人員管理方面員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們在策劃一下整頓，制定完善的規章制度和培訓計畫。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合數字，以適應企業以後發展的需要
三、自身總結
201 1年即將結束，201 2年的工作也即將告一段落，在這一年裡，我經過自身努力，克服各種困難，特別是在領導的大力支持下，這一年是有意義的、有價值的、有收穫的。
基本上的完成了本年度的工作，經歷這兩年來的生產管理工作。通過這些項目的管理，熟悉了公司的運作程式流程，掌握了公司系統的操作過程，這為今後的工作打下了一定的經驗基礎201 2年度工作規劃
1.加強學習和實踐，使自己本職工作能力得進一步提高於加強針對自己的崗位，重點是深入學習智慧型交通相關業務及研發相關知識，提高解決問題的能力。
2.竭盡全力完成生產任務在生產過程中充分溝通，過程受控，在生產上更大的力度，牢記速度、完美的執行，以健康愉快的心態積極主動地完成生產任務。
3.完善自身素質。新的一年，要毫不動搖為成為一個品德好、素質高、能力強、勤學習、善思考、會辦事的聰明人而努力。
4、全員參與。
帶領產線全體員工積極參與公司的“內污改進” “劃傷改進”項目，主動配合其他部門的合理化改進項目，為公司的明天發展貢獻自己的一份力量。今後，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高自身能力。以後，也將會遇到很多困難，我相信，在領導關心培養下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質，為公司建設作應有的貢獻。X年、11、27
包裝車間主管年終總結 篇12
自從20__年_月進入某某公司製造部擔任車間主任一職，回首也有六個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加;人員的穩定;在質量體系iso9000認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下七方面：
一、產量方面
產量從_月份入庫量為680603pcs到_月份__產量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在_總、_工的正確帶領下，在晶體製造部所有員工的共同努力下，才會創造出某某公司製造部產量有史以來最高的水平。
二、質量方面
客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。
三、物耗方面
1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待於在__年中加強管制。
四、數據報表方面
產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨著iso9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便於車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
五、工藝方面
1.為了確保產品的品質的穩定性，人工上架在_月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在_總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改後的工藝進行操作。
2.在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
六、5s管理
在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恆的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恆的管理。
七、安全方面
在沒有任何安全設施防護的情況下，這幾個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。
如果說20__年上半年對某某公司製造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望下半年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
包裝車間主管年終總結 篇13
忙碌的20xx年就要過去，回首過去的一年，包裝車間從開始的動盪、忙亂、效率低下到穩定、有序、高效，車間在公司及部門領導支持下，走了一條具有包裝車間自己特色的路，圓滿完成公司下達的生產任務。具體總結如下：
過去的20xx年，生產方面表現為冷熱分明，前8個月為忙碌，後四個月生產相對較淡。由此對應的管理方面則表現為：
1、人員方面：
由於上半年車間生產很忙，車間根據公司的擴產計畫安排進行人員補充，由於交貨時間緊，車間對人員的需求是量大要得急，前期試用期薪酬太低，沒能補充到人員，後期請示領導提高試用薪酬後，人員才能留住。但是管理部招來的人員還是良莠不齊，在進行一段時間試用培訓磨合後，車間根據實際情況陸續對招進來的新近人員進行了淘汰，最終車間留下15人，目前車間現有人員43人（含車間管理人員2名，休產假1名）
2、培訓方面：
車間的培訓工作今年主要做了：
1）對新近人員進行了車間管理條例培訓、班組技能培訓。
2）為更好控制車間員工出勤，對車間員工進行公司考勤制度相關知識培訓。
3）對車間人員進行了質量事故處理規定內容的培訓學習。
4）車間6s管理執行規定製定後，組織全車間人員進行了培訓學習。
5）為了讓車間員工能對前道生產有所了解，特對車間人員組織了一次產品生產工藝方面的培訓，重點講解了內裂、性能低的形成因素，使車間員工對出現產品不合格時，能部分了解原因。
6）對車間各組進行了新式噴碼機的使用培訓。
3、現場管理方面：
1）由於年後車間進行了搬遷，在搬遷期間，要保障交貨與搬遷速度，現場管理有所放鬆，表現出來為操作現場較為凌亂，物品堆放無序。車間搬遷結束後，馬上對現場進行了規劃，新的區域的規劃按照生產流程的最最佳化進行設計，區域進行責任劃分，形成了幾條接近流水線式的生產流程線，這樣既有助於生產效率的提高，又有助於現場管理。由於車間以前是使用尼龍袋裝輔材，既不能領多少又容易破，現場對放難看，很影響形象。
2）區域規劃後，車間按照規劃好的區域位置貼上區域線，並對物品進行定置管理，以此完善了車間的6S管理執行規定，並運用動員考核的手段進行落實到位。同時將兩台長期不用的充磁機移開單獨放置。
3）購置塑膠貼面板來鋪設充磁檢測工作檯，這樣既能使工作檯樣式統一，又能延長現有工作檯的使用壽命。針對放置充磁產品大泡沫容易出現零碎泡沫的問題，車間套用新型發泡板代替原有的大泡沫，杜絕了車間零碎泡沫出現。現場情況有較大好轉。
4）制定車間輔材領用規範，對車間現場輔材的領退進行控制。並對車間工作檯的抽屜進行整理，對抽屜內輔材整理定位放置。從細節上控制輔材的領用。
5）11月又對車間塑鋼門窗玻璃進行清掃，對車間放置輔料的小房間窗戶進行油漆保養。對車間殘破區域線進行重新劃分。
6）對車間物料流轉情況進行監督檢查，現在基本都能做到領料、退料、入庫各環節均簽字確認，形成一個閉環。
4、包裝技術改革方面：
對公司的重要客戶友邦、富沃德、廣日、海天客戶產品包裝進行改進，如使用塑膠墊片代替木塊，增強產品包裝美感，提高包裝檔次。友邦產品包裝使用一體成型泡沫箱代替需要割的配對泡沫，海天產品按照客戶使用習慣進行配套包裝。
5、設備管理：
今年上半年需要噴碼的產品很多，如廣日、海天、富沃德產品，原有的一台老式噴碼機由於噴速慢、容易故障不能滿足生產需求，特採購一台新式噴碼機來滿足生產需求。將車間長期不用的兩台老式充磁機進行封存管理。建立健全車間設備維護保養的台賬。對設備進行定期的保養，每天進行設備檢查，及時維護修理部分充磁機異常情況，11月做了一次充磁機進行內部除塵的保養工作。將一台冷水機送廠家檢修保養。上半年時，大規格高牌號的產品較多，發貨也急，而車間充磁機能夠充大規格高牌號的只有兩台，很多時候出現充磁機充磁“打架”現象，當時提議車間再購置一台，現在產量回落，兩台就能保證，但是如果明年風電項目啟動，大容量的充磁機還是需要再配置一台。
6、車間制度及員工激勵方面：
本年度車間主要是：
1）整合過去包裝車間的各項管理規定，並進行簡化，既有利於管理又能順利有效執行。
2）制定車間現場方面的6S管理規定並上報管理部備案。
3）為了更好的控制現場，制訂了包裝輔材領用管理規定報部門審批。
4）年初在參考外部用工薪酬水平後對包裝車間的計件單價進行調整，使員工在付出勞動之後能獲得相應的報酬，從而從待遇上穩定員工隊伍，並且起到了較好的效果。5）為了提高員工對質量及效率方面有更好的認識，車間制定一個關於質量與效率的激勵方案，獲得公司的認同，並實際實施中進行了完善，激勵機制的實施，既能提升員工的收入水平，又能給公司在不增加人手的情況下將工作完成。大大緩解了車間人手不足的問題。
7、安全問題：
過去的一年，車間無一起安全事故發生。全年保持安全生產。這主要歸功於車間全體人員對安全的重視，更歸功於公司安監人員對車間人員的安全培訓演習。
過去的一年，是成功的一年，是成績與問題並存的一年，我們既要看到成績，又要看到問題，今年沒有做好或者沒有做的很好的都是我們明年要改進的重點。
車間目前存在的問題主要是：管理還是粗放型，可以做的更細緻一些，更標準一些，畢竟培訓的內容要落實在實際工作中才能有效果。包裝輔材單耗較高，明年的重點還是在如何節約成本與包裝精美這個方面，這不僅需要車間下大力氣來解決，更需要採購部能協助降低採購成本，只有這樣一起發力才能儘可能的做好降單耗結約成本。車間現場還大有文章可做，如何避免反覆，如何將我們的定置定位、輔材領用、物料領退及時性的持久落實都是我們要去做的。
總之，過去的一年給車間帶來很多收成，希望在新的一年裡，在全體員工的團結努力下能更上一層樓，包裝車間在公司及部門領導的帶領下必將再攀高峰！
包裝車間主管年終總結 篇14
生產部年度總結報告生產部：向宏林X年、1、13光陰如梭，X年年已過去，轉眼間我們就要迎接新一年的挑戰。回顧我在公司過去的1個多月，首先感謝公司領導：劉總、陳總您們對我的信任，及同事們對我的支持幫助，使我很榮幸的在職業道路上得到一個嶄新的.發展平台，讓我更有機會的在這個工作職務中展現自我，從而磨練自己，積極進取。更進一步提高自身能力。雖然目前我沒有給公司做出巨大的貢獻，但我深知作為一家發展中的企業，必須擁有一支生產管理有方，技術力量雄厚，人員素質高尚，工作熱情濃厚的團隊，能夠想公司所想，急公司所急。
回想自身，作為公司一名生產部門負責人及執行者，在這一個多月中我又為公司想到過哪些？計畫過哪些？做到過哪些？今天藉此機會，我總結過去，計畫將來，希望在新的一年中能更好的為公司做出貢獻：這段時間裡，在同事們的支持下，按照所在職務職責要求，以飽滿的熱情投入到工作中去，以謙虛的態度虛心向領導學習，向同事學習，開拓創新，紮實工作，轉變思想，積極投入到實踐中去，較好地完成了各項工作。
現將這一段時間的工作總結如下
一、我在和同事接觸的過程中，使我的思想覺悟有了一定的提高，與之前相比跨入了一個新階段。
在此過程中我感到了我們艾昇公司是個溫暖的大家庭，我工作生活在這個溫暖的大家庭中，這使我對工作及工作態度有了新的認識。使我懂得在思想上要求積極上進。
二、在剛入職公司時，公司領導及同事們的熱心指導和幫助下，我很快熟悉了生產車間的基本情況，並很快掌握了崗位職責和了解公司產品的生產流程，為以後開展工作打下了良好紮實的基礎。使我的知識面得到了拓寬，能力得到了鍛鍊，綜合素質得到較大提高，同時也更一步提高了工作經驗，適應了這個工作職務。
三、從已入職公司開始，我也已經完全進入了工作角色，真正站上了這個工作崗位。在此期間我有機會利用以往所掌握的知識去解決問題，也有機會發現不足，獲取新的營養。促使我將以往的工作模式更一步完善運作，加深了對新一個環境的工作掌握，將各種工作全面具體化。在工作過程中，我深深的感覺到自己只有多去現場看一下才能知道車間的實際情況和存在的一些問題。同樣，只有通過實踐才能鍛鍊人的能力，體現人的意志。
四、經過這段時間的工作，發現了一些存在的問題：工作中還有很多東西需要學習，需要不斷的充實自己、完善自己，不斷進步。有時候看問題看的不夠透徹，容易把問題理想化，容易導致和實際情況產生一些偏差。在今後的工作和學習中我會時刻注意自身的不足，努力克服不足，改正缺點，虛心請教，加強自身綜合素質的修養，不斷提高自身工作能力，圓滿地完成本部門以及公司其他的各項任務。我相信我們艾昇公司是一個有凝聚力的企業，是一個優秀的團隊，年輕、有激情、有創造力，如果在這一點上需要很好的完美化，那我本人也計畫為這個目標努力，在新一年的工作中，做到以下幾點
1、在工作中必須以身作則，做到以公司為家、以公司為榮，並及時安排、全面落實好車間的各項日常工作。
2、接到計畫下發的訂單後，按輕重緩急，認真核對訂單名稱、單號和交貨時間，合理安排生產任務時間，做到保質保量完成訂單。
3、任何訂單，下發後第一時間，認真審核訂單的節點、疑點、難點，如發現問題，及時向相關部門詢問、溝通解決，或向上級領導匯報，以便讓領導準確了解和掌握實際情況，儘早做出決策，把損失減到最低，為生產打開流程通道從而贏得時間。
4、加強團隊建設，提高員工文化素質和工作技能。督促班組長仔細觀察員工的長處，把每個員工安排到最適合他們的崗位。
5、年後上班計畫精選好班組長，充分發揮他們的主觀能動性和工作積極性，讓他們真正起到帶頭作用。在工作中主動、耐心地指導產線人員的工作，同時加強產能的提升。
6、在新的一年中一定會不少新員工的加入，我決定以組為單位進行全面入職培訓，這樣讓每個員工都能深入了解企業文化、及崗位職責。
7、在以後的工作中我會站穩腳步，踏踏實實，與其他同事相互交流相互學習，取長補短，共同進步，爭取做出更好的工作成績，交上一份讓領導滿意的答卷。以上是在新的一年中我為自己定下的目標，以勉勵我更加努力工作、努力學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態去迎接新的一年的挑戰。
包裝車間主管年終總結 篇15
半年來，本車間在公司領導班子和生產部的正確領導下圍繞以生產為中心，抓質量，促節能降耗，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實。經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步完善，圓滿的完成了上級領導下達的各項任務。現將xx年上半年工作總結如下：
一、注重學習，不斷提高自身素質，提升工作能力
不論是提高自身素質還是提升工作能力都離不開學習，俗話說活到老學到老，通過不斷地學習才能發現自己平時工作中暴露出的問題，從而改善，哪怕是微不足道的細節，天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。培養一支德才兼備的職工隊伍一直是車間工作的重點之一。公司在x月份開展了3s3p4a培訓和7s的推進，在此次活動中車間員工自身素質，工作能力有了大的提高，從而我也看到了團隊的不足，但是我不氣餒，領導班組人員做好7s工作，按照7s標準，做到現場清潔，物品擺放整齊，地面無雜物，對員工高標準，嚴要求，對領導下達的任務以結果為導向，堅決執行，絕對服從。促進員工之間更好的團結協作，增強員工的團隊意識。上半年也有新員工分配到車間工作，我高度重視，採取了由班組長牽頭具體負責的方式，對新工的工作業務技能、安全生產知識等進行崗前操作培訓。
二、狠抓現場節能降耗，提高工作質量
企業是我家，維護靠大家，在上半年的工作中，本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，很好的為公司節約了不少成本。上半年公司因為受大氣候的影響，生產任務不是很飽滿。越是在這種時候節能降耗工作越是要狠抓。小到節約一度電一滴水，大到愛護公司的設備和原材料。車間在生產的時候，我經常在生產現場進行檢查，發現問題及時處理。開班前班後會時，教導員工在工作中要做到人走機停，隨手關水，平時保養設備多用心，設備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司的利益結合起來才會讓員工從心裡人認識到設備的重要性。放假期間帶領班組長檢查門窗。只有以高度的責任感，使命感和積極的工作態度對待工作，才能收穫工作中帶來的果實，再生產過程中要求員工團結一致地趕任務，任務量大得的時候，以能者多勞的辦法，讓難度大的活都壓在老師傅肩上乾，在完成車間本職任務的基礎上還協助精一車間加工上下支撐、中軸、支座等工作，確保及時發貨，提高了公司的信譽。
三、抓好班組建設，發揮班組長的骨幹帶頭作用
只有完美的團隊，沒有完美的個人。為了讓每個員工在工作中能積極進取，任勞任怨的乾好本職工作，車間採取讓每個員工回想以前待過的公司與現在的佳恆對比，然後擺正自己的位置，更好的為公司服務。發揮班組長的骨幹帶頭作用，車間班組長起直接領導帶頭作用，是重要的紐帶和橋樑。車間班組長的工作將直接影響本車間的工作質量和工作任務的完成情況。為了班組長很好的開展工作，每月我都會召開兩次以上的班組長會議，將平時工作中發現的問題和情況做詳細的分析和討論，並針對發生的問題和異常情況及時採取緊急措施處理並指導，努力提高班組長的工作能力和應對能力。同時，要求班組長不斷學習，提高自身業務素質。在做好車間的生產工作外，同時還要關心員工的思想狀況，定期組織員工進行談心，教育大家樹立主人翁責任感，把個人命運與公司的榮譽緊密聯繫起來，從而調動員工的工作熱情，促進車間工作的順利開展。
四、警鐘長鳴，抓好安全工作
車間的工作核心是“安全生產，保質保量”。安全生產，將責任落實到每個員工，班組長是第一責任人，要切實的負責好本班組安全，不可有半點馬虎。安全是企業之本，沒有安全，就沒有一切。當遇到不注意安全操作的員工，我及時制止，從不姑息。把安全隱患消滅在萌芽狀態。時刻教育員工牢記安全意識，堅決做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。
五、嚴抓質量，提高產品知名度
隨著公司的規模擴大和品牌知名度的提升，客戶對產品質量要求越來越高，出於對公司負責，對自己負責，我作為公司管理人員從未對產品質量輕視，工作中積極配合質量部開展的各項工作，嚴把質量關，確保產品質量不但提升，教導員工嚴格按工藝要求加工每一件產品，從不流失一件不合格產品。
包裝車間主管年終總結 篇16
首先感謝公司領導對我的信任，讓我從班組長成長為一名車間主管。於今年8月負責油漆、噴塗車間的生產及日常事務的管理工作。20xx年在緊張和忙碌中過去，車間在全體員工共同努力下，按時保質保量完成了公司領導下達的各項生產任。，作為車間主管應履行的崗位職責及完成情況，在工作許多細節的處理上尚有一定的差距。在今後工作上還需嚴格要求自己，加強自身學習，提升工作能力和水平，為公司發展做出自己應有的貢獻。現就一年的工作總結報告如下
一、生產和質量管理
1、首先，保證本車間的一切生產行為，完全按照生產工藝流程進行。根據生產部下達的生產計畫，組織編制車間生產計畫單，車間各個崗位人員的合理調配，以保證生產的正常進行，能夠及時完成上級下達的生產任務。並在生產過程中進行質量監控，協助質檢做好產品的檢查工作，對於生產過程中出現的問題從不輕易放過，會主動與質檢溝通解決問題，同時加強員工對質量重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保產品質量。
2、在任職期間，對車間各區域進行了清理，清點及整理工作，所有產品嚴格按區域放置，改變了以往的差。亂現象!對組織人員進行了全面的調整工作及新員工的培訓工作。對員工的工作狀態，及時跟蹤了解和溝通，使員工的執行力得到很大的提高，提高了員工的團隊作業精神及凝聚力，提升了工作效率和工作質量。特別是在後半年，通過全體員工的努力及各部門大力支持及協調，產值有了很大的提升，但離公司的要求還有一定的差距，我會繼續努力，爭取在20xx年有更好的成績。
二、年度工作未完成事項及原因和改善方案：
1、設備保養工作不到位，尤其是前處理及噴房噴槍等設備保養工作不到位，導致了因設備問題發生了幾次停線整改，也影響了生產的總體進度，在新的一年裡我將加強對噴塗設備的管理工作，從前處理到噴房設備噴槍等…。。落實到責任人管理，制定相應的設備檢修保養制度，在崗人員進行了設備管理培訓，對設備責任人進行月度考核，強化獎懲措施，確保設備運轉正常，生產正常。
2、轉序入庫數據準確率不到位，導致了轉序入庫批量的錯誤，給轉序交接造成了許多麻煩，尤其輔料，數據不夠清晰準確，主要原因還是管理不到位，操作工責任心不強，準備工作沒提前做好，在新的一年裡，我將全新調整轉序交接方式，具體落實到責任人，做到整棟整批數據清晰準確，嚴格按單轉序交接，針對散戶、加急補單，跟蹤負責，對產品數量及進度跟蹤清點核對，爭取把轉序交接準確率控制在99%以上。
3、質量管理及大訂單收尾工作不到位，首先是質量問題，在生產實際操作過程中還是存在許多問題，，必須把握‘嚴，細，實”的原則，以後要嚴格質量管理，認真細緻，狠抓落實，不合格產品杜絕進入和流出車間，對車間及現場管理人員的工作進行質量考核，把不合格率控制在0。4%以內，其次是大訂單收尾工作不及時，在以後的工作對大訂單提前的跟蹤及整理，及時的反饋及查找的缺件情況，做到大訂單剛開始就收尾的準備工作，確保大訂單能夠及時收尾!
在這期間，對於我自己來說，在工作中存在著不足。首先是業務水平的不高，平時由於放鬆對自己的要求，疏於學習。專業知識掌握不夠紮實，管理知識缺乏，加上實踐經驗少，造成工作中有些許疏漏。其次是自身素質有待進一步提高。
三、工作計畫
針對以上的不足，我規劃了今後努力方向：
在管理上力求創新，查找管理上的漏洞，及時調整工作思路方法，積極學習新知識，適應公司發展需要，提高自己語言及書寫表達能力。逐步加大操作維護的監督力度。加強人員責任心管理，發現問題須責任到人，充分發揮調度職能，提高工作效率，在工作中積極創造條件，全盤考慮統籌安排，做一名優秀的車間主管!
四、最後從公司整體方面，我有一點建議
我們企業普通操作工流動性太大，新招的普通操作工不了解公司的各種規章制度，也沒有專門的心裡培訓，素質很差，大部分員工對公司不信任，沒有依賴感而流失，對有些普通崗位違規員工進行處罰措施時，他們就可以以辭工或請假相妥協，於是公司規章制度執行難，也增加了管理的難度，我想公司領導及人力資源部應對這些問題高度重視，在新的一年能否實施相應的措施。
新的一年，我相信在公司領導的帶領下，全體員工團結努力奮鬥，家好家的明天會更好!
包裝車間主管年終總結 篇17
今年XX月，我來到XX工廠苯酚車間工作。回顧一年來的工作情況，感觸很深，收穫頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力學習和鑽研，我很快掌握了裝置工藝流程技術，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質也有了新的提高。回顧這一年來的工作歷程，工作總結主要有以下幾點：
一、思想上與集體保持高度一致
在工作、學習過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴於律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。
二、通過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識
1、抓住車間倒班學習
俗話說“一分耕耘、一分收穫”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，並認真地作了記錄。後來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計畫，師徒的傳幫帶，始終把自己培養成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮鬥方向。對於剛剛畢業的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩定、滿負荷運轉。
在見習期間，我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應現場的艱苦環境，與同事相處和諧，提高了自己的組織能力。
2、抓住車間每個四點班的學習
不斷的學習，是我不斷進步的保障。每班第一個四點學習，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內容，並將其與實際生產緊密聯繫起來，努力做到學以致用。
3、利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙生產工藝技術
為了確保生產安全、高效進行，我積極學習工廠及車間的“應知應會”，注意生產上的細節問題。
在過去的一年裡，我主要學習崗位，簡要的工藝崗位任務如下：
（1）精餾崗位是回收粗產品中的異丙苯和並將粗產品精製成苯酚丙。
（2）加氫崗位是將精餾崗位回收的經過酚回收崗位鹼洗後加氫轉化為異丙苯。
（3）精製崗位是將精餾崗位回收的粗經過鹼洗後，將粗精製成產品。
精餾崗位是利用精餾原理，將粗產品精製成產品，在丙提純中，存在與沸點範圍相近的醛類及雜質，單憑精餾無法將其從丙中除去，將稀鹼加入塔內使醛發生羥醛縮合反應，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙分離開。
4、抓住車間培訓工作的學習
實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養的“梯級平台”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。
加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓；開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執行力促進發展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作能力相結合，與技能鑑定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自己真正懂得了企業如果要生存、要發展，員工的培訓是缺一不可的。
在這3～4個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業務能力是基礎。在工作崗位上，有著良好的業務能力是一種重要的基礎能力，而理論學習是業務實踐的基礎，因此，對於剛邁入社會的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環重複的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。
5、積極參加工廠車間組織的活動
一年來我積極參加工廠車間組織的活動，例如“第一屆消防救護技能”比賽，並且也取得了第三名的好成績；20xx年初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節目。可以說在這些活動中鍛鍊了自己，這將成為自己成長曆程的閃光點。
三、要揚長避短，不斷完善自己
20xx年又是一個充滿激情的一年，在今後的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，並用於指導實踐。
2、不斷鍛鍊自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細緻地的對待每一項工作。
3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今後的工作中，不但要發揚自己的優點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛鍊自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。
總之，在今後的工作中，我要繼續努力，克服自己的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業務知識方面的學習，力爭成為學習型、創新型、實幹型兼備的新世紀人才。
蘇軾有句話：“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志。”這句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，現在我想我是真的懂了。
包裝車間主管年終總結 篇18
自從20xx年X月進入某某公司製造部擔任車間主任一職，回首也有六個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加;人員的穩定;在質量體系iso9000認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下七方面：
一、產量方面
產量從X月份入庫量為680603pcs到X月份產量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在X總、X工的正確帶領下，在晶體製造部所有員工的共同努力下，才會創造出某某公司製造部產量有史以來最高的水平。
二、質量方面
客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。
三、物耗方面
1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待於在XX年中加強管制。
四、數據報表方面
產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨著iso9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便於車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
五、工藝方面
1.為了確保產品的品質的穩定性，人工上架在X月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在X總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改後的工藝進行操作。
2.在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
六、5s管理
在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恆的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恆的管理。
七、安全方面
在沒有任何安全設施防護的情況下，這幾個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。
如果說20xx年上半年對某某公司製造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望下半年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
包裝車間主管年終總結 篇19
20xx年已接近年終，插管車間今年的'生產及管理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付出車間在厂部的帶領下，緊跟公司下達的年度生產任務計畫，努力加強生產管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。插管單u線20xx年的生產和管理等方面亦做了一定的努力和學習，現就單u線今年的工作完成情況總結匯報如下：
主要完成的任務：
1、通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計畫地完成。依據欠料信息、訂單數量、客戶的需求，合理地進行排產。確保車間生產的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。工作總結對於車間上報的異常情況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的，能及時的上報領導並跟進到位。對生產計畫是否有序的完成，採取深入員工的方式了解核實生產的進度，以確保訂單的交期
2、生產現場的工藝查證，是保證規範操作和標準生產貫徹執行的要點，在生產過程中力求對工序關鍵控制點、操作者、工藝設備、物料等進行監督控制，從而實現生產出優質高效產品的目標，單u在過去的一年裡，配合品管人員對每批產品的主要工序環節進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產品的生產過程中嚴格執行操作規程，嚴明工藝紀律，保證產品生產工藝標準，避免不合格產品的出現
3、狠抓安全管理後整理相對於公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年裡也發生了幾起工傷事故，這些事故已經給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對於安全工作我從未放鬆過，月月講，天天講
工作中的不足：
1、班組管理方面。
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業情況有待改進，員工的技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以後的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業餘時間，多安排一些有關標準化作業知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升
2、安全生產方面。
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由於員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視的現象，更是有在違規操作的情況從而連續多次發生工傷事故。現在想來這幾起事故的發生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記於心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最後：在發生一次事故後沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。
3、質量控制方面。
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事後處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細緻，狠抓落實。
今後努力方向：
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1、加強學習，拓寬知識面。努力學習衝壓專業知識和相關管理知識；
2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；
3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍；
4、全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。
車間主任是生產一線的指揮員，負有組織生產、協調經營、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內容：編制並落實生產計畫，進行作業研究、生產管理（產量、進度）、質量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。
包裝車間主管年終總結 篇20
我是精四車間的主管。20xx年是公司的團隊建設年，上半年工作即將結束。半年來，本車間在公司領導班子和生產部的正確領導下圍繞以生產為中心，抓質量，促節能降耗，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實。經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步完善，圓滿的完成了上級領導下達的各項任務。現將20xx年上半年工作總結如下：
一、注重學習，不斷提高自身素質，提升工作能力
不論是提高自身素質還是提升工作能力都離不開學習，俗話說活到老學到老，通過不斷地學習才能發現自己平時工作中暴露出的問題，從而改善，哪怕是微不足道的細節，天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。
培養一支德才兼備的職工隊伍一直是車間工作的重點之一。公司在X—X月份開展了3s3p4a培訓和7s的推進，在此次活動中車間員工自身素質，工作能力有了大的提高，從而我也看到了團隊的不足，但是我不氣餒，領導班組人員做好7s工作，按照7s標準，做到現場清潔，物品擺放整齊，地面無雜物，對員工高標準，嚴要求，對領導下達的任務以結果為導向，堅決執行，絕對服從。
促進員工之間更好的團結協作，增強員工的團隊意識。上半年也有新員工分配到車間工作，我高度重視，採取了由班組長牽頭具體負責的方式，對新工的工作業務技能、安全生產知識等進行崗前操作培訓。
二、狠抓現場節能降耗，提高工作質量
企業是我家，維護靠大家，在上半年的工作中，本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，很好的為公司節約了不少成本。上半年公司因為受大氣候的影響，生產任務不是很飽滿。越是在這種時候節能降耗工作越是要狠抓。小到節約一度電一滴水，大到愛護公司的設備和原材料。車間在生產的時候，我經常在生產現場進行檢查，發現問題及時處理。開班前班後會時，教導員工在工作中要做到人走機停，隨手關水，平時保養設備多用心，設備是大家吃飯的工具。
只有把員工的利益和公司的利益結合起來才會讓員工從心裡人認識到設備的重要性。放假期間帶領班組長檢查門窗。只有以高度的責任感，使命感和積極的工作態度對待工作，才能收穫工作中帶來的果實，再生產過程中要求員工團結一致地趕任務，任務量大得的時候，以能者多勞的辦法，讓難度大的活都壓在老師傅肩上乾，在完成車間本職任務的基礎上還協助精一車間加工上下支撐、中軸、支座等工作，確保及時發貨，提高了公司的信譽。
三、抓好班組建設，發揮班組長的骨幹帶頭作用
只有完美的團隊，沒有完美的個人。為了讓每個員工在工作中能積極進取，任勞任怨的乾好本職工作，車間採取讓每個員工回想以前待過的公司與現在的對比，然後擺正自己的位置，更好的為公司服務。發揮班組長的骨幹帶頭作用，車間班組長起直接領導帶頭作用，是重要的紐帶和橋樑。
車間班組長的工作將直接影響本車間的工作質量和工作任務的完成情況。為了班組長很好的開展工作，每月我都會召開兩次以上的班組長會議，將平時工作中發現的問題和情況做詳細的分析和討論，並針對發生的問題和異常情況及時採取緊急措施處理並指導，努力提高班組長的工作能力和應對能力。
同時，要求班組長不斷學習，提高自身業務素質。在做好車間的生產工作外，同時還要關心員工的思想狀況，定期組織員工進行談心，教育大家樹立主人翁責任感，把個人命運與公司的榮譽緊密聯繫起來，從而調動員工的工作熱情，促進車間工作的順利開展。
四、警鐘長鳴，抓好安全工作
車間的工作核心是“安全生產，保質保量“。安全生產，將責任落實到每個員工，班組長是第一責任人，要切實的負責好本班組安全，不可有半點馬虎。安全是企業之本，沒有安全，就沒有一切。當遇到不注意安全操作的員工，我及時制止，從不姑息。把安全隱患消滅在萌芽狀態。時刻教育員工牢記安全意識，堅決做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。
五、嚴抓質量，提高產品知名度
隨著公司的規模擴大和品牌知名度的提升，客戶對產品質量要求越來越高，出於對公司負責，對自己負責，我作為公司管理人員從未對產品質量輕視，工作中積極配合質量部開展的各項工作，嚴把質量關，確保產品質量不但提升，教導員工嚴格按工藝要求加工每一件產品，從不流失一件不合格產品。
六、存在的不足
在上半年的工作中，雖然取了點小小成績，但是還存在著不少不足之處，在自己主觀思想上希望多深入多了解和全面掌握情況，在工作中也努力爭取去做，但由於同事之間缺少溝通交流，在某種程度上給自己和工作造成了不利的影響，在今後還需要多注意和在工作方法上要更加紮實，更加細緻，把原則性和靈活性很好地結合起來，提高工作質量學無止境，一個人的能力和水平是有限的，只有不斷學習才能不斷提高。
在工作中，我時常感到能力和知識的欠缺，從而在今後的工作中，需要進一步提高業務素質和理論水平或提高文字水平和綜合素質，使自己更加出色地完成本職工作。
包裝車間主管年終總結 篇21
我於來到公司，負責噴塗車間的生產管理及日常事務的管理工作，xx年在緊張和忙碌中過去了，內心不僅感嘆萬千，這一年雖沒有轟轟烈烈的戰績，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨練，在這辭舊迎新之際，我將這一年的工作及得失作出總結，同時也祝願我們公司在新的一年裡會更好。
一.工作完成情況：
1.在剛入職期間為了儘快熟悉公司產品及掌握工藝流程，在車間各班組進行了實習及操作，參與了領料組的領料工作，熟悉了產品及製造流程，後對車間各區域及呆滯品倉庫進行了清理，清點及整理工作，為車間盤點大大縮短了時間，在3月份時應公司領導安排赴內蒙古爾鄂多斯完成了因公司產品顏色錯誤約900㎡的返噴工作(手工噴漆)，減少了客戶退貨返噴在安裝不必要的麻煩。
2.在包裝任主管期間，首先對組織人員進行了全面的調整工作及新入職員工的培訓工作，對包裝所有區域進行了全面的整理及劃分工作，區域分為待包區，包裝工作區，成品周轉區，成品待檢區，成品待入庫區，比前期有了明顯的改善，產品包裝實行了流水線操作，改變了以往的隨意包裝方式，提高了包裝效率，所有產品嚴格按區域放置，改變了以往的差.亂局面，對員工的工作狀態及時跟蹤了解和溝通，提高了員工的團隊作業精神及凝聚力，之後又負責了噴塗夜班的生產計畫及全車間5S管理工作，對車間全部區域進行了劃分及整改，從領料至上下線包裝所有產品嚴格按訂單門店分區域放置，使現場有了明顯的改善。
3.在任噴塗主管期間，後半年車間本著抓質量，促生產的方針，對車間各班組進行了全面調整，以質量為重點，實行滿掛，提高效率使噴塗產值自8月份開始全部突破30萬㎡，在年末12月份通過全體員工的努力及兄弟部門大力支持及協調，噴塗產值達到42萬㎡刷新了記錄，在過去一年裡噴塗總產值達3301071.9㎡，月平均產值達275089.3㎡，離公司的要求還有一定的差距，我會繼續努力，爭取在20xx年有更好的成績。
二.工作未完成事項及原因和改善方案：
1.噴塗設備保養工作不到位，尤其是前處理及噴房噴槍等設備保養工作不到位，導致了因設備問題發生了幾次停線整改及產品質量事故，也影響了產品發貨，在新的一年裡我將加強對噴塗設備的管理工作，從前處理到噴房設備噴槍等…..落實到責任人管理，制定相應的設備檢修保養制度，在崗人員進行了設備管理培訓，加強交接班工作，建立設備台帳，對設備責任人進行月度考核，強化獎懲措施，確保設備運轉正常，生產正常。
名稱錯誤，給發貨也造成了許多麻煩，尤其是外貿訂單，因數據問題導致了幾次的延誤發貨問題，為公司造成了一定的損失，主要原因還是管理不到位，操作工責任心不強，準備工作沒提前做好，在新的一年裡，我將全新調整包裝入庫方式，下線及包裝採用流水線作業，小件杜絕直接入箱包裝，寫標籤貼標籤具體落實到責任人，嚴格執行箱內產品規格及數量和標籤一致，嚴格按單入庫，針對外貿訂單產品，安排專項負責人跟蹤負責，對產品數量及包材提前跟蹤清點核對數量，對包裝入庫準確率實行針對性月度考核，確保因數量不齊等原因導致延期發貨情況不在發生，爭取把包裝入庫準確率控制在99%以上。
3.生產效率及人員管理工作不到位，首先生產效率，上線產品及掛具沒有及時準備好，工件大小搭配不合理，掛具使用不規範，上線人員安排不合理，掛具間距不規範，等原因造成了上線產品達不到滿掛.空掛.空線的一系列問題，停線次數未控制好也是直接影響生產效率的.原因，其次是人員管理不到位，致使員工責任.團隊.服從管理意識不強，消極怠工現象屢屢出現，下步工作將加強對上線的管理力度，上線產品及掛具安排專人負責，提前做好準備工作，設定專門的待上線區域，上線工件大小搭配提前安排好，控制好掛具間距，上線人員實行崗位定點，採用加點不加人的方法，做好噴房及上線的協調工作，控制停線次數，設計製作專門的掛具，確保上線滿掛率，對上線各崗位進行月度考核，爭取在新的一年裡，每周的噴塗產值達8萬平方以上，滿足發貨需求，針對人員管理問題首先要進行整頓和教育，制定相應的崗位制度，對新入職員工進行崗位培訓及思想教育，對操作工的出勤率，工作狀態，勞動紀律，操作效率進行監督考核，對出現問題的員工進行針對性的培訓教育，強化制度及獎懲措施，不斷提高員工的綜合素質，以適應公司今後發展要求。
4.質量管理及大訂單收尾工作不到位，首先是質量問題車間每月因產品出現的積粉.露底.縮孔返噴的面積居高不下，都是操作員及管理人責任心部到位，生粉產品上線噴塗產生縮孔，本開始將首先針對領料人員加強管理，生鏽產品杜絕進入車間，對噴工及現場管理人員的工作進行質量考核，制定獎懲制度，把返噴率控制在0.4%以內，其次是大訂單收尾工作不及時，導致成品發貨部齊，客戶店裡貨架安裝不完整，工程無法及時交付，在末年對大訂單產品將安排專項責任人，對大訂單提前的跟蹤及整理，及時的反饋及查找的缺件情況，做到大訂單剛開始就收尾的準備工作，確保大訂單能夠及時收尾，避免成品發貨不齊，客戶貨架安裝不完整情況再次發生。
三.工作提案及建議，從公司整體方面，我有幾點建議。
公司在企業文化建議方面落後很多，企業文化關係到企業所有員工的思想情緒及素質，也與企業今後的發展息息相關，作為一個企業首先要樹立企業的精神理念，通過長期的企業文化建設，把企業精神貫注到每一位員工心中，讓員工感覺到企業就是他家，為企業工作就是他的事業，良好的思想政治工作，能給企業帶來無形而巨大的效益，也利於企業各環節的管理工作。
專門的心裡培訓，素質很差，休息時間經常看到在車間抽菸人員，隨意吐痰隨處可見，大部分員工對公司部信任，沒有依賴感而流失，對有些普通崗位違規員工進行處罰措施時，他們就可以以辭工或請假相妥協，於是公司規章制度執行難，也增加了管理的難度，我想公司領導及人力資源部應對這些問題高度重視，在新的一年能否實施相應的措施。
包裝車間主管年終總結 篇22
我是xx廠xx車間主管，19xx年畢業於一中，高中文化。19xx年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作，19xx年任供氣車間造氣崗位跨班長，19xx年擔任供氣車間值班長，同年被評為廠級勞動模範，19xx年任生產調度室主管，大班調度，19xx年至今任供氣車間主管，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運行條件，對入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風蒸汽這三大條件的配比上開展工作，在確保爐況24小時穩定的基礎上，積極摸索爐況最佳運行條件，為進一步降低消耗和生產成本奠定了基礎，在擔任車間跨班長，值班長期間，堅持從細節入手，觀察條件的細微變化進行及時的調整，對白煤消耗實行每小時一結算和控制，消耗降低明顯，在擔任車間主任期間緊緊圍繞節能降耗，爐況安全穩定經濟運行這條主線紮實有效的開展工作。現將幾年來的工作情況匯總如下:
1、安全生產方面:
牢固實力安全第一的主導思想，堅持事前策劃，履行身身工作職責，周密部署，嚴格對方案進行評審、統計，注意細節，確保工藝設備的安全穩定運行，在實際生產運行中對工藝進行不斷改進，杜絕工藝安全事故的發生。
2、工藝管理方面:
20xx年在一系試燒粒度煤，成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成氨生產成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由於試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，後來在全集團推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運行。
隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在集團和廠領導的帶領下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件，工藝調整的思路主要是根據入爐煤質進行，結合風壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風機風擋進行及時調整，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負荷、大蒸汽”的工藝調整思想。在確保爐況穩定的基礎上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術有了很大程度的提高，有原來的1|4到現在的3|4，爐況的穩定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產成本得到了進一步的降低。
為使工藝設備的配套和匹配，根據摸索的條件變化和設備影響因素;針對煤球摻燒後上點偏高，帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進行了改造，由過去的1.2m改為現在的1m提高了有效碳層，降低了上點溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發氣量和爐況的穩定起到了很好的作用。
為深挖內部潛力，尋找節能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環區溫度低的不利因素，為有效的進行改善根據集團的指示配合技改對1-3#爐成功進行了改造，通過管道流程的修改以及學習熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術日益成熟，並不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑑1-3#爐的運行經驗，又成功的對16-18爐進行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術的不斷探索為新造氣爐的`順利開車奠定的基礎、積累了經驗，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行，並且為其工藝調整，創造和積累了條件。
在爐況管理上，始終堅持“爐況長周期安全穩定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點，積極摸索工藝最佳運行條件，並制定符合實際的工藝指標。加大爐溫考核監督力度，從分挖掘內部潛力，調動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩定運行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。
3、存在的不足:
對某些危險源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實踐的過程中，不斷積累和完善應急事故預案的編寫及演練……由於自身文化水平的限制對一些新技術、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用，對節能降耗工作不夠到位，還需要進一步的努力。
4、今後的打算:
在今後的工藝管理中，在確保全全的前提下，力求有所創新:在造氣用煤方面不斷學習新技術摸索新工藝，為集團合成氨的有效降低最好服務，完善各類應急預案的編寫、演練。
5、工作體會
回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對當前的經濟形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產的龍頭崗位，是企業成本控制的最要崗位，造氣崗位運行的好壞，直接影響著企業的運行質量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術，總結運行經驗，做好節能降耗工作，為企業的經濟運行做出新的貢獻。
包裝車間主管年終總結 篇23
20xx年上半年車間主管工作總結及遴選(四)回顧20xx年上半年，在經理的帶領下，在各部門同事的積極配合下，車間以生產為中心，以人員和設備安全為重點，不斷加強車間基礎管理，狠抓落實。通過車間全體同事的共同努力，車間綜合管理有序，圓滿完成了20xx年上半年的生產任務。現將20xx上半年的工作總結如下:
一、生產管理
1、根據車間交通流量的實際情況，有效組織車間資源，保證了車輛維修的正常運行和保質保量的按時完成。
2、配合銷售部門對新車精品安裝的要求，協調組織車間技術人員的資源，保證新車精品的有序安裝。
3、主持每周總結會，溝通生產過程中存在的問題和困難，及時解決。
4、定期對車間人員進行技術培訓，對外出培訓回來的人員進行轉崗培訓，鞏固車輛維修的技術工作。
二、質量管理
1、認真執行賓士車間的工藝管理，正確處理進度和質量的關係，嚴格車間紀律。
2、組織車間內部管理，將車間質量管理落實到班組和個人，確保車輛質量。
3、根據公司實際情況和要求，建立車輛終檢互檢制度，有效檢查車輛維修質量。
三、設備管理
下半年，車間專門安排人員關注設備的技術狀況，有效實施設備的維護。組織技術人員按照分工管理車間設備，發現問題及時匯報，儘快安排人員維修，保證設備的正常運轉和車間工作的正常開展。
四、技術保全
車間應堅持以人為本的原則，以團隊為核心，加強團隊管理。對車間工作安全提出明確要求:
1、樹立安全生產意識。把安全工作放在第一位，牢記在心，天天講安全，把它變成人人重視安全的良好局面。
2、做好設備檢查工作，根據設備的性質，在不同時間檢查生產設備的運行情況，以便及時發現異常情況，採取措施消除隱患，排除故障，確保檢修和生產的安全。
3、定期維護設備，並隨時檢查設備運行情況和潤滑油補充情況。
動詞（verb的縮寫）工作中的不足之處
20xx年上半年，我認真落實領導的要求。車間團隊緊密合作，車間產值穩步增長。同時，我也認真執行公司安排的其他任務。雖然有些成績離我自己的要求還很遠；腳踏車產值空增長，維修質量有待進一步管控，一次性維修率有待進一步提高，員工基礎技術培訓有待提高，5S車間管理有待加強，車間技術人員在職培訓有待加強。
不及物動詞工作面
我們迎來了充滿挑戰的下半年。回顧上半年的工作，首先要感謝領導對我工作的支持和幫助，感謝所有團隊領導和員工在這半年裡的勤奮和認真努力。結合實踐經驗，針對以上不足，制定以下方案:
1、繼續做好安全生產工作，保質保量及時完成車間車輛維修，挖掘客戶潛在需求，提高腳踏車維修產值。
2、加強與客服的合作，了解客戶對汽車維修質量的評價，進一步控制汽車維修質量。
3、重視車輛的二次保養，認真落實保養工作，提高一次保養率。
4、進一步提高車間技術人員的維修技術水平，加強技術知識培訓，提高故障處理能力。
5、實施車間5S管理，抓細節，抓死角，努力使現場5S管理上一個台階，樹立車間良好的對外形象。
6、加強各崗位技術人員的崗位培訓，實施流程管理，明確技術人員的職能。
7、集思廣益，努力做一些開創性的工作，為車輛維修管理和生產安全做一些創新性的工作。
總之，下半年我會繼續提高學習和工作的積極性，認真學習，踏實工作，在自身的基礎上保質保量按時完成車間任務。為企業的發展壯大，和諧車間和和諧企業文化的建設做出貢獻。
車間主管20xx年上半年工作總結及評選(五)上半年，我們每個人在車間領導的帶領下，努力完成日常工作，任勞任怨，完成了領導布置的多項任務，獨立完成了自己的工作。不拖累車間生產。因為在公司時間比較長，是做車間領導的老員工，也負責帶領新員工。我有一個新員工，年初剛入職。我負責指導他的基礎工作，回答他的疑難問題。我在工作中積極幫助新員工，半年之內，使新員工成為我們車間的正式員工，為我們車間提供了一股力量。
在生產的每一天，我都嚴格關注質量。在製作過程中，我負責質量工作，對每個人的作品進行抽樣檢查。在抽檢中發現有3人不符合規範。經過我嚴格的規範指導，5月期間，質量大幅提升，大家都很重視，提高了我們的生產效率，保證了質量和速度，加快了我們車間的生產。
雖然我們車間上半年取得了不錯的成績，但是和其他車間相比，我們車間的成績並不是很好，這讓我知道我們車間還有很大的潛力可以挖掘，每個員工都沒有充分發揮自己的實力。雖然他工作出色，但仍需改進。平時壓力大，要求少，讓我們車間工作一直在中上游徘徊。要提高生產效率，需要增加員工的壓力，給每個員工更多的壓力，讓他們接受更大的挑戰，從而提高車間效率。
在過去的工作中發現，我們車間雖然取得了一些成績，但是配合不夠，大家的能力還是有欠缺的。所以我們車間的生產力會因為一些員工在集體工作時的能力問題而降低，這與我們車間的發展非常不協調，車間員工的能力亟待提高。同時也需要加強自身的管理培訓能力。
我也不擅長管理，因為我當車間領導的時間不長，但是今年被領導提拔為組長。我需要學習的東西很多，而且我對管理不熟悉。但是有了上半年的積累，我有了很大的突破，讓我知道如何提高自己的發展，做好個人工作。下半年我會積極學習上半年的經驗，同時向其他優秀的車間領導學習，努力提升自己，不斷鍛鍊各自的能力，讓自己有更大的成長。
下半年是新的開始。上半年未完成的目標，下半年可以實現。我將根據領導的安排，帶領我們車間完成下半年的工作。同時，我會在下半年努力提高工作質量，試圖拉近與其他車間的差距。同時，我會給車間的員工進行能力培訓，讓更多的員工能夠做好自己的工作，完成自己的任務。
包裝車間主管年終總結 篇24
回顧過去，不知不覺我已經在車間過了整整八個月的時間，其中前三個月在總裝車間，後五個月在焊裝度過。和大多數人一樣，沒跨到一個階段之前總會對過去有一些總結什麼的。對於這一點，我自然也毫不例外。
想當初，作為一個三流大學的畢業生，得知我進入這所全國有名的大公司後，頓時又是興奮又是不安：一千多號大學生，師出名門的、成績比我好的、大學期間參加社團比我多的，只怕占九成以上。雖說實習期後，半數學生都選擇了辭職，但在剩餘的人群里，我也只是籍籍無名的一號人物。
在車間的實習過程中，當初那些激情澎湃的大學生早就將學校裡帶來的燃料給燃燒殆盡，換來的要么是死灰般的心境，要么是涅盤後的圓潤與光鮮。所謂當局者迷，以前人家總說學生雖好，但身上有稜有角，還需要雕琢，我卻總不服氣。當聽到這話時，我總想，企業和學校還不是一個道理，我為人也很變通的，至於“稜角”一說從何而來？但現在我站在車間裡，回過頭時卻不知不覺從思想和行動上將自己當初所想的正確東西統統否決掉了。
在車間的這段日子裡，拜金融危機所賜，我親眼見到很多大學生從激情四射到成日謾罵上天的不公，再到平靜以待任何事情的過程。
正如人家所說的，每個在校的學生自是一塊或大或小的美玉，所謂“天生我材必有用”嘛。不過因為每塊美玉都是在自然環境中生長壯大，所以周身總是過著一層層的硬殼、尖刺。企業將大學生招過來，其實也和購買鐵礦一樣，必須先進行粉碎提煉才能使用。或許是因為這些障礙，學生時代的我們都無法真正看到自己身上的優缺點，當看到掉落一地的破碎的硬殼與尖刺後，自己能做什麼事情自然一目了然。
以上這些話都是我現在回過頭後的感悟，不過那時候，我覺得自己真是一個笨蛋、木頭、傻瓜。眼看八個月實習期結束，對於未來的規劃我是一點思緒都沒有。我是個屁股決定頭腦的人，這倒是其次。最要命的是，屁股挪到了一個更舒服的椅子上，我的頭腦卻無法立刻適應新的環境。當得知自己就要離開車間的那一刻，我依舊如八個月前剛進入公司時一樣，不捨於既有，對未來的卻充滿著不安。別人對於各自在部門將要做的工作都討論的沸沸揚揚，而我卻是一臉的茫然，似乎那一些和自己根本沒關係。說白了，我就是個聽天由命的人。
站在年未回顧過去時，大家都會惋惜的說時間過的太快，而收穫得太少。今年與去年相比，我的這種感覺淡了很多，多了幾份收穫與滿足的喜悅。XX年的快節奏的工作步伐、充實的工作內容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經過不僅豐富了本職工作的經驗，更讓我從性格上、做事風格上成熟穩定很多。所以我總結這段經歷不只是累積工作經驗帶我走進一個生產主管的角色，也是個人素質提高的一個標誌。
XX年的6月份有幸得到公司領導信任，從後焊接調到生產裝配、包裝、出貨車間，負責整個生產的人員調配，生產與進度按排、生產異常的跟蹤，肩負生產最關鍵的環節。
前段焊接的工作中，因為工藝熟悉，又不面臨直接出貨，所以工作起來不會出現太大的困難，一切都很順利。在調到後段工作後,雖然工作性質相同,很多事情計畫的很完美，行動的也很快，但對部分細節卻是無從下手,無法起到改善效果。經過反覆的總結不足再行動，邊走邊摸索，又通過8月到11月份的iso培訓與學習，讓我越來越靠近這個角色。
包裝車間主管年終總結 篇25
我於來到公司，負責噴塗車間的生產管理及日常事務的管理工作，20xx年在緊張和忙碌中過去了，內心不僅感嘆萬千，這一年雖沒有轟轟烈烈的戰績，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨練，在這辭舊迎新之際，我將這一年的工作及得失作出總結，同時也祝願我們公司在新的一年裡會更好。
一.年度工作完成情況在剛入職期間為了儘快熟悉公司產品及掌握工藝流程，在車間各班組進行了實習及操作，參與了領料組的領料工作，熟悉了產品及製造流程，後對車間各區域及呆滯品倉庫進行了清理，清點及整理工作，為車間盤點大大縮短了時間，在3月份時應公司領導安排赴內蒙古爾鄂多斯完成了因公司產品顏色錯誤約900㎡的返噴工作（手工噴漆），減少了客戶退貨返噴在安裝不必要的麻煩。
2、在包裝任主管期間，首先對組織人員進行了全面的調整工作及新入職員工的培訓工作，對包裝所有區域進行了全面的整理及劃分工作，區域分為待包區，包裝工作區，成品周轉區，成品待檢區，成品待入庫區，比前期有了明顯的改善，產品包裝實行了流水線操作，改變了以往的隨意包裝方式，提高了包裝效率，所有產品嚴格按區域放置，改變了以往的差、亂局面，對員工的工作狀態及時跟蹤了解和溝通，提高了員工的團隊作業精神及凝聚力，之後又負責了噴塗夜班的生產計畫及全車間5s管理工作，對車間全部區域進行了劃分及整改，從領料至上下線包裝所有產品嚴格按訂單門店分區域放置，使現場有了明顯的改善。
3、在任噴塗主管期間，後半年車間本著抓質量，促生產的方針，對車間各班組進行了全面調整，以質量為重點，實行滿掛，提高效率使噴塗產值自8月份開始全部突破30萬㎡，在年末12月份通過全體員工的努力及兄弟部門大力支持及協調，噴塗產值達到42萬㎡刷新了記錄，在過去一年裡噴塗總產值達3301071、9㎡，月平均產值達275089、3㎡，離公司的要求還有一定的.差距，我會繼續努力，爭取在20xx年有更好的成績。
二.年度工作未完成事項及原因和改善方案噴塗設備保養工作不到位，尤其是前處理及噴房噴槍等設備保養工作不到位，導致了因設備問題發生了幾次停線整改及產品質量事故，也影響了產品發貨，在新的一年裡我將加強對噴塗設備的管理工作，從前處理到噴房設備噴槍等…
1、落實到責任人管理，制定相應的設備檢修保養制度，在崗人員進行了設備管理培訓，加強交接班工作，建立設備台帳，對設備責任人進行月度考核，強化獎懲措施，確保設備運轉正常，生產正常。
2、包裝入庫數據準確率不到位，導致了包裝入庫批量的錯誤，標籤錯誤，規格錯誤，客戶名稱錯誤，給發貨也造成了許多麻煩，尤其是外貿訂單，因數據問題導致了幾次的延誤發貨問題，為公司造成了一定的損失，主要原因還是管理不到位，操作工責任心不強，準備工作沒提前做好，在新的一年裡，我將全新調整包裝入庫方式，下線及包裝採用流水線作業，小件杜絕直接入箱包裝，寫標籤貼標籤具體落實到責任人，嚴格執行箱內產品規格及數量和標籤一致，嚴格按單入庫，針對外貿訂單產品，安排專項負責人跟蹤負責，對產品數量及包材提前跟蹤清點核對數量，對包裝入庫準確率實行針對性月度考核，確保因數量不齊等原因導致延期發貨情況不在發生，爭取把包裝入庫準確率控制在99%以上。
20xx年，北宿鎮黨委、政府以黨的大和“三個代表”重要思想為指導，以實施《安全生產法》，為主題，認真貫徹落實上級安全生產工作一系列指示精神，把安全生產工作作為農村經濟發展、社會穩定的一項大事來抓，切實加強領導，落實責任目標，生產線實習總結從8月16日至8月27日，我們懷著一份激動熱切的心情進行了為期兩周的生產實習。在生產實習過程中，我看到了許多對自己有用的東西，鞏固了我所學到的知識，加深了我對生產過程的了解，使我在思想和專業知識方面都有了很大的提升
兩個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。兩個月的磨刀練陣，按理說，自己到底是寶刀還是銹鐵應該可以從這些日子的點滴表現中露出應有的光澤了，然而直至目前，我卻對自己這些許的光澤沒有。
20xx年馬上就要過去了，懷著無限憧憬與未來的伊泰煤制油，想說的很多，而現在切切實實也讓我看到了很多。充滿熱情與提高自我的一年，我更加堅定了自己的信念、現將一年的總結匯報如下，請領導對我工作中的不足給出意見，在今後的工作，我將。
緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。
作為車間一名業務員，幾年來養成了寫的習慣，員工日誌、宣傳稿件、讀書隨筆可真要寫月度工作總結我還真感到有些為難，巧婦難為無米之炊，雖說每天都在忙忙碌碌，可真要將自己的工作進行總結時卻又兩手空空，腦袋一片空白，自己的本職工作。
時光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去一年來的機加車間工作，內心不禁感慨萬千，在公司領導的指導和各部門的協助配合下，在全體員工的共同努力下，取得了可喜的成績，在各方面的實踐工作中鍛鍊和提升了我們的生產隊伍，總結過去、取。
日子過得很快，一轉眼在車間規定的4個月實習時間，就這樣結束了。在這段過去的時間裡，我在車間裡學到了很多東西，在心智上成長了許多。我可以說，自己在這短短的4個月的時光中，不但在工作上走出的一小步，而且也是我大學畢業後進入社會。
包裝車間主管年終總結 篇26
轉眼間上半年又過去了，上半年在工作上有好有壞，有成功也有失敗，在每年每度的安全生產月之際在此對上半年的工作及安全生產做一下總結和工作計畫。
在上半年，作為一名車間主管，我在思想上嚴於律已，熱愛自己的事業，以主管的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，半年來，我服從和配合領導做好生產部門各項工作。我相信在以後的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經受得起任何考驗的主管。
一. 安全工作
總結上半年的工作，各車間也出現了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下半年的工作里我將找出上半年的不足，認真吸取事故的經驗教訓，我將帶領大家認真學習及總結出適合各車間自己的管理。上半年的問題大多出現在新員工身上，由於新員工的經驗不足和在工作的時候帶教師傅的責任心不強，導致新員工的基礎沒有學好。自己頂崗以後，生產節奏加快新員工跟不上節奏，手忙腳亂，是導致這些事故發生的重要原因。各班組長對現場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發現和整改也是上半年的事故原因。
在下半年的工作中，我將把各部門班組長培訓新員工作為班組的重點工作來進行，要求並監督帶教師傅必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責任心!不能存在馬虎眼的現象發生!要求各部門班組長在班中加大現場的巡檢力度，發現問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。
二. 操作管理工作計畫
1、在車間加大巡檢力度，對現場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。
2、要求各部門班組長對員工進行安全教育加大安全學習力度增強員工的安全意識!
3、對員工出現問題及時解決及匯報，出現問題時嚴格按照廠規制度的原則處理。
4、在特殊的時間段對特別的人員和設備進行跟蹤並做好記錄保證不出事故。
5、規範員工的行為，嚴禁做不符合規定的事情和嚴禁有不遵守規章年度的行為，保證員工的人身安全。
作為主管在以後的工作中我會帶領各班組長及員工共同學習，提高和進步，把工作更上一層樓!
包裝車間主管年終總結 篇27
回顧已經過去的一年裡，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處於正軌。車間在公司和製造部的正確領導下，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產任務，並且在這生產過程中我們取得了較好的業績，但是也存在一些需要我們在以後工作中注意的問題。在新的一年裡，我們必須保持在xx年已經取得的業績，使各方面工作能得到進一步完善，在執行xx年生產任務過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。現將一年來的工作總結如下：
一、人員管理,生產安排,成本控制
1、人員管理:車間制定了車間的各項管理制度，依照廠級檔案的規定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度和員工考核制度。並在此基礎上協助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過健全科學全面規範的管理制度，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合生產水平有了顯著的提高。
2、生產安排:每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務，及全年下料車間下料總產出約噸。
3、在成本控制方面突出以下幾點:
(1)利用材的重複篩選與利用，車間安排了將每天產生的利用材當天進行了分類和清理，結合投單計畫的需求進行每天及時消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產生的利用才得了70%以上的再次利用，經統計每年利用材中割出的產品每年約噸。
(2)電極噴咀易損件的消耗，車間經過幾個月的統計和分析總結出了按板厚切割米數和穿孔數量，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。並實現了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原來的提升到了為公司節約了成本每年約。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質
車間在組織架構下開展工作，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓，涵蓋了車間質量管理、安全生產、消防知識、等方方面面的內容。並結合車間實際，按照車間計畫，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產培訓7月份，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓，整個培訓過程輕鬆有序，培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了員工的安全生產意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當大的促進作用。
2、加強了對員工的技能培訓
隨著今年市場需求的影響新產品的種類迅速增加，生產的難度也隨之而來，為確保生產形勢的需要，車間高度重視採取了由車間主任牽頭，各環節具體分工負責的方式，對容易出問題的產品、工作技能、安全生產知識等進行了崗位操作培訓和現場跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時也使新產品的製作提高了生產效率、降低了生產成本。
3、質量知識培訓
質量是企業的生命，下料車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴格按照車間制定的質量方面的檔案要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制，經過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績，使車間的質量管理水平再上一個台階。
三、加強車間產品質量管理工作，確保品牌生產質量
為確保車間正常運行，確保保質保量地完成生產計畫，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針，質量管理工作主要做了：
1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規定和制度，並對品牌質量標準做了宣貫。
2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員線上產品質量控制，促進“人人都是質檢員”得以逐步落實，所以出現質量問題的處理與落實到個人達到了99%以上。
3、實行質量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。
（1.）注重表現在中挖下料中，如所有左右件配對排版改進，完全解決了左右尺寸不配對的問題。
（2.）實施了定機定程式下料方法，解決了一程式多機用，所導致的尺寸偏差問題等。
4、車間開展“質量月評比”等活動，促進質量管理工作穩定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產任務，質量指標達到考核要求。
四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識，
根據“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規章管理制度。
一年來，車間始終把安全生產工作作為重點工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進行管理，並完成了車間環境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查，發現問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監督檢查工作。通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，xx年實現了工傷費用最低的一年，則無重大安全生產責任事故，無重大設備事故。
五、加強車間現場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環境
現場作業作為車間生產的後勤保障部門，班組人員本著一切服務於生產的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結合現場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。並結合實際工作，充分調動每個人的主觀能動性，激發每個人的工作積極性，以利於在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機台周邊環境，不漏過死角，確保地面乾淨整潔；每天定時擦拭車間現場窗玻璃及檢查保養車間消防器材；及時清潔衛生，保證了機台現場環境井然有序。經過現場組人員的共同努力，車間現場整潔乾淨，窗明几淨，為車間創造出良好的工作環境。
六、加強車間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務
1、加強班組團結，不斷增強廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統一，步調上一致，工作中互相配合，互相補台而不是拆台，拾遺補缺，真正發揮了班子的領頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。
2、加強班組管理。在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
七、工作中的不足與工作計畫
(1)工作中的不足:
1.現場與精細化管理還需要進一步嚴抓。
2.應該繼續提高自己的理論素養，企業管理能力，以便於能更好的開展工作。
3.成本節約方面還需進一步的發掘與控制。
(2)工作計畫
1.繼續深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求,努力完成好公司領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模範帶頭作用。
2.根據生產任務量儘快將人員調配到位。
3.進一步加大成本節約與控制的力度。
4.加大下料質量的進一步改善力度。
5.認真做好安全生產的部署工作。
6.抓好節能降耗,成本核算和設備檢查保養工作。
7.加強班組管理,不斷提高班組管理水平。
20xx年轉瞬即逝，在這一年裡我經歷了很多、學會了很多、同時也收穫了很多。在這一年裡我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，儘自已最大的努力把工作做到最好;在這一年裡，在公司領導的正確領導下，紮實整改，穩定生產，圓滿完成了xx年的生產任務。
總結如下：
1、強化安全意識，落實安全措施：高度重視安
包裝車間主管年終總結 篇28
在過去的一年裡，作為xx車間的主管，我們克服了生產管理中一個又一個的困難，在市場疲軟的情況下，加強管理，從降低生產成本入手，為xx車間全面完成全年生產任務做出了貢獻。以下為今年的工作總結。
一、思想政治方面
一年來自己堅持貫徹執行公司、車間的決定。遵守車間規章制度，認真做好本職工作。做好員工的思想政治工作，思想政治工作的好壞直接關係到員工隊伍的穩定。過去的一年xx車間變化很大，經歷了組織機構及人員調整，員工思想活躍，員工思想波動大，影響隊伍的穩定。在這種情況下我注意及時發現發現員工的思想問題，有針對性的做好員工思想穩定工作。一年來我裝置沒有發生過一起違法、違紀事件。
對於裝置的工作環境艱苦，我能夠處處為員工考慮。通過解決具體問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調、改善裝置照明。隨著環境的逐步改善，員工心態不穩的問題也有所解決。在員工中堅持堅持開展有針對性的形式教育。向員工講形勢、講任務、提要求。使員工認清形勢，明確方向，調動了員工的工作積極性，為完成全年的任務打下了良好的基礎。
二、安全方面
始終把安全工作放在第一位，認真貫徹執行安全生產責任制。在職工中開展安全教育，堅持每周一開調度會，經常參加班組安全學習活動，首先年初裝置制定一系列安全管理制度，平日裝置領導採取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作，並對查出問題要求按期整改，使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進劑和推動力;安全教育是一項長期工作，是提高職工安全意識和安全素質的重要檔案。
我還利用調度會、班組安全活動會對職工進行安全意識教育，並通過事故案例教育大家，使職工的安全思想不能鬆懈，同時根據裝置生產特點對硫化氫防毒進行重點教育，使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高;在動火管理上，每次發火票我都本著嚴謹的態度用科學方法去處理問題，堅持每一級人員在火票上籤字不相信別人匯報，相信自己到現場檢查，使每一張火票無漏洞。
查找安全隱患，並積極進行整改。對於硫磷化加料時，加料間存在著較高濃度的硫化氫氣體，易產生事故。根據上述情況，我經過研究、分析，在加料間兩側加裝了風機，使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對於加料過程中開桶蓋等操作，對桶的敲擊極易產生火花，引起五硫化二磷著火。車間給每班配發了一套銅製工具，避免了因開桶蓋造成的火災隱患。
三、生產方面
我裝置是建成較早的裝置，生產工藝比較落後，設備陳舊，再加上裝置多年未大修，所以在管理方面造成很大的困難。面對困難，我沒有被嚇倒，從各方面做工作，強化裝置的管理，分析生產中存在的問題，緊密圍繞降低成本、減虧和完成全年生產任務的中心做好工作。堅持向管理要效益的原則，加強裝置內部管理，控制材料費的使用。在技術方面改進工藝配方，提出了在不影響產品質量的前提下，適量降低氧化鋅的加入量。
改進過濾的生產工藝，增加氮氣吹掃工藝，其中節水方面：硫磷化冷凝器上水安裝閥門，使冷凝器給水形成規範操作，減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內，杜絕長流水現象。生活用水改路，將檢修班、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水，減少冬季排凝點。嚴格管理水環真空泵及壓縮機的給水量和給水時間，避免延時操作，減少機泵耗水量。
明年我將帶領鋅鹽裝置全體員工，克服各種困難，使我裝置在政治思想工作、安全生產管理、工藝技術管理、節能降耗、裝置達標及環保等方面比今年有更大的提高。努力完成車間下達的扭虧各項指標，為美好的明天而努力奮鬥!
包裝車間主管年終總結 篇29
20xx年是公司全面深化精細管理年。一年來，我車間在分部和分部黨委的正確領導下，堅持以“安全、效益、發展、和諧”為主題，以“安全環保無事故，經濟效益最大化”為目標，團結帶領幹部職工，迎難而上，紮實開展“創先爭優”、“比學趕幫超”活動，強“三基”、除“四害”，努力向“精細化管理”要效益。車間結合管理實際，通過深入開展“比學趕幫超”活動，深化精細管理，著力在生產管理和隊伍建設上深化對標建標追標，細訂措施，努力降低裝置成本、提高隊伍素質、建設安環穩定向上新包裝，實現新建裝置提前3個月安全環保開汽成功，實現新產品成功開發——液體硫磺裝車外運銷售，實現車間生產管理和隊伍建設的科學發展，為分部進一步提升煉油環保裝置的經濟運行水平，為公司“安全、效益、發展、和諧”建設作出貢獻。
一、“比學趕超”取得顯著成績
20xx年，車間全體職工認真開展“比學趕幫超”活動，深化精細管理，經過共同努力，取得顯著成績。
預計全年可超額完成全年硫磺成型包裝發運等生產任務，各項生產技術經濟指標大幅度提高。硫磺成型、包裝生產做到上游裝置生產出液硫量100%完成；安全生產實現：職工因工死亡事故為零，消滅了任何上報大小事故、事件，職工月平均負傷頻率為零，事故直接經濟損失嚴重率為零，有毒有害崗位綜合合格率大於95.5%，實現安全生產消滅上報事故，實現“三零三率”；實現了“硫磺產品外運裝車事故為零，用戶投訴為零，硫磺產品包裝事故為零，硫磺產品外運裝車事故為零”的“四個為零”；實現了“硫磺發運出廠合格率、上級抽查合格率”兩個100%；設備完好率為100%，主要設備完好率100%，靜密封點泄漏率為0.01%，硫磺成型裝置開工率100%，設備事故為零，新建12萬噸硫磺成型裝置一次投產成功。
加強基層黨組織建設，充分發揮了黨支部戰鬥堡壘作用和黨員先鋒模範作用；職工思想政治工作和精神文明建設成效顯著；我們通過抓好安全意識、效益意識、發展意識、大局意識與和諧意識教育，在加強全民工教育管理的同時，加強對勞務工的教育管理，進一步激發職工隊伍“比學趕超，事爭第一”的鬥志，在分部小指標競賽中，車間日均動力消耗指標多次獲得分部的獎勵；進一步推進了勞務工規範勞動關係、簽訂勞動契約、人員變動等管理，治安綜合治理和勞動紀律管理得到進一步加強，黨的十八召開期間努力遏制了征地集體工越級上訪，並成功做好一名征地集體工規範勞動關係；員工“違反計生政策事件為零，治安違規事件為零，保證了車間內部管理穩定、隊伍穩定和生產穩定。
二、“創先爭優”促進隊伍建設
1、加強領導班子建設和黨支部組織建設。一是認真抓好車間領導班子思想建設、能力建設和作風建設，建設一支“想幹事、能幹事、乾成事”的強有力領導班子。二是組織開好了車間領導班子民主生活，促進領導班子建設。三是加強黨支部建設。認真落實黨建各項制度，按要求組織好“三會一課”、黨員差別化管理等工作，組織召開黨員大會，開展了民主評議黨員活動；組織開展了黨員先鋒系列活動。做好日常黨員教育管理和新黨員組織培養、考察和發展工作，做到成熟一個，發展一個，不斷壯大黨員隊伍。圍繞車間新裝置改擴建工作，組織黨員利用雙休日的時間，參加車間新裝置的“三查四定”、找流程、清理衛生等義務勞動，充分發揮黨員的先鋒模範帶頭作用，服務好新裝置。
2、認真紮實開展主題教育活動，加強黨員、幹部和職工隊伍建設。一是車間支部認真開展“一轉雙創”活動，並藉助“創先爭優，比學趕超，事爭第一”的競賽台，對照歷史最好水平，開展裝置與裝置、班組與班組、職工與職工之間的比學趕超，找差距，找對策，引導職工積極發揮自己的才能、智慧，更好地為車間各項生產技術經濟指標的進一步的提升作貢獻；二是深入開展了“小指標競賽”活動。車間黨支部組織發動廣大幹部職工認清形勢，組織激勵幹部職工以“一切為了改擴建、一切服務改擴建、一切服從改擴建”為原則，在新裝置建設中圍繞宣傳、學習培訓、安全質量開展“創先爭優小指標競賽”，帶領廣大幹部職工抓生產最佳化，保裝置安穩，促新裝置一次開汽成功。三是開展以“黨員差別化”為主要內容的黨員先鋒活動。我們把先鋒活動作為激勵黨員在“深化精細化管理效益年”發揮先鋒模範作用的重要手段，圍繞車間生產管理的中心工作，以“黨員身邊無違章違紀，爭當安全生產的模範；黨員身邊無效益流失，爭當管理增效的模範；黨員身邊無消極情緒，爭當構建和諧的模範”為主要內容，實實在在地開展先鋒活動，促使黨支部的戰鬥堡壘作用和黨員的先鋒模範作用進裝置、到崗位，樹立黨員的良好形象。四是做好廉潔風險防範工作。車間領導、專業管理人員及班組相關人員積極參與各項工程量的共同核對落實工作，共同簽名確認，並做到月月公開公布上牆，確保廉潔工作到崗到位有實效。
3、創建“和諧企業”，增強企業向心力和凝聚力。一是引導職工轉變觀念。通過組織專題班會、民主管理會、職工大會和專題徵文活動等形式開展“幹群關係”專題討論，使廣大幹部職工對“密切幹群關係，促進車間和諧建設”有一個客觀和正確的認識，真正做到心中有企業。二是努力做好慰問工作，積極為職工排憂解難。車間深入調查了解本單位在職職工、離退休職工和職工家屬的困難情況，千方百計為他們解決實際困難，真正讓職工切實感受到“領導心中有職工”。三是認真細緻做好職工的思想隊伍穩定工作。車間領導及車間管理人員經常深入生產一線，了解職工思想狀況，及時理順職工情緒，對職工中出現的突出矛盾，及時召開思想政治研討會議分析解決，做好未規範勞務工的思想訪談工作。對未規範勞動關係的勞務工進行家訪交談，車間主要從關心員工角度深化維穩工作，對其問寒問暖，排憂解難，用愛心行動來感化他們。經過不厭其煩對其做思想工作，使其思想覺悟上有所提高，8月份已到眾和公司辦理了規範勞動關係的手續，拿到了其應得的股權、報酬和待遇，依法維護了他們的合法權益，維護了車間的和諧穩定局面。車間對請假較多的勞務工及新來的職工認真做好過細的思想政治工作。目前員工的思想比較穩定，無發現上訪傾向。同時，及時慰問困難、患病職工，給他們送去組織溫暖，確保了隊伍穩定、生產穩定。
三、“精細管理”確保裝置安全環保經濟生產
(一)認真組織“安全生產月”活動等系列活動，強化職工安全教育，提高職工安全意識和搞好安全生產技能，落實安全責任制，確保裝置安全環保運行。
以強化職工安全教育，提高職工安全意識為主要內容，結合活動“我要安全”的安全主題教育活動、開展查找職工、裝置、崗位安全隱患、職工安全思想隱患、崗位安全操作隱患、裝置現場違章隱患；車間下發隱患排查記錄本，由發現隱患者填寫上報車間確認後，車間每月評出等級給予獎勵。
一是結合“安全生產月”活動，在全車間範圍內，圍繞主題開展各項工作。在全車間範圍內結合提合理化系統進行查身邊安全隱患活動；組織多樣化班組安全活動；開展每月評選優秀安全活動班組活動，共評出優秀班組6班次、學習優秀組織者等人車間分別給予了獎勵，車間被分部評為HSE管理先進單位；組織每季度一次以反“四停”、反“違章”為主要內容的演練活動，結合改擴建修訂編制2#成型應急預案並進行學習培訓；做好隱患項目整改的各項工作落實工作，車間每月匯總上報車間排查情況表，並編制形成車間當月“10項重點關注安全生產隱患”下發班組公示學習，從而得到重點防範。做好車間危害識別風險評估和環境識別工作，結合班組評估出的項目，車間評估小組還組織了固定在車間施工作業的保運人員，請他們對相互間的作業過程、配合及相關單位案例進行評估，從而確保評估的真實有效。二是強化現場安全監督，確保“安、穩、優”生產，促進車間安全達標。針對車間今年來生產大產量及二期改擴建邊生產邊施工作業的狀況，安全管理工作的重點放在包裝生產中人員的安全意識教育及監督管理工作，結合裝置設備老化嚴重狀況，重點抓好了班組日常和車間的每周安全檢查，班長對本班組安全負全權，嚴格督促崗位執行操作規程，杜絕“三違”現象，進一步夯實安全基礎工作。加強了各崗位的操作紀律和巡迴檢查，落實工藝制度，加大了對安全操作和叉車與包裝人員的配合重點部位進行嚴格監管，並對重點部位的監管措施落實到車間經濟責任考核，做到有巡檢、有措施、有落實。做好改擴建的各項安全措施落實防範工作；車間領導及專業人員堅持以現場辦公為主，制定有效的措施：施工作業人員進行定期和不定期的安全教育、監護人員以班長及崗位人員為主，班組監護人實行交接班制，並有交接班記錄和口頭交接，交接作業內容交接消防防範措施交接監護等，對作業現場的變化情況重點交接，確保了施工安全。
(二)強化生產工藝管理
1、我們強化了硫磺包裝生產過程的管理工作，進一步完善了車間經濟責任制考核標準，細化了考核制度，檢查結果及時在網上公開，真正做到了考核公平、公開，獎罰透明。
2、堅持做好計量管理工作。
1)加強1#、2#硫磺成型裝置包裝崗位人員的培訓工作，提高包裝崗位人員操作水平。
2)完善操作參數，提高成型機造粒效果，減少定量包裝誤差率。
3)為了更好地做好硫磺產品包裝計量工作質量，提高硫磺產品包裝計量準確性，提高煉油分部產品聲譽，確保用戶利益和減少損失，提高客戶滿意度，在硫磺產品定量包裝過程中，每班至少用台秤對定量包裝秤進行期間核查兩次。如發現電子定量秤出現波動，每3托硫磺產品用台秤核對一次。
4)將抽檢合格率納入生產班組的小指標競賽活動，提高職工的積極性；
5)對車間職工進行包裝質量工作理念的培訓，讓每位員工樹立質量計量理念，讓職工自覺遵守，實現自主管理。
3、堅持做好硫磺舀出量的管理。車間根據煉油分部加強管理為增加企業效益的要求，繼續做好硫磺舀出量管理工作，從每周三車間抽查結果來看，效果十分顯著，真正做到了提高企業產品聲譽，確保用戶利益，減少企業損失。
4、堅持做好節能降耗工作。根據煉油分部的要求，認真做好車間節能降耗工作，掌握好硫磺包裝生產過程中的用水、電使用情況，車間為了做好節約每一滴水、一度電工作。做好硫磺包裝生產現場計量器具管理工作，做到正確使用計量器具，按規定對計量器具進行檢測。
5、堅持發揚芝麻意識精神，繼續做好帶黑點硫磺回收工作，星期四定期倒回聯合三硫坑，減少黑點硫磺占用生產用地和托盤。20xx年1～11月份共回收帶黑點硫磺2974包，約148、7噸。20xx年無硫磺產品外運裝車因破損而造成質量降級。我們通過回收破包硫磺來避免降級品。
(三)細化設備運行管理
1、做好設備日常管理工作。
(1)加強現場管理，狠反“低標準，老毛病，壞習慣”，落實機泵潤滑制度、備用機泵的定期切換制和盤車等制度。對二套硫磺潤滑油房進行改造，增加門前排水溝，保證庫房不積水。完善二套硫磺裝置成型機點檢制度，保證鋼帶長周期運轉。
(2)加強設備基礎資料的管理工作，不斷完善各個項目的資料。做好了春季防雷防靜電結果歸檔和分析工作，繼續抓好設備竣工驗收資料、設備潤滑管理、機泵盤車管理資料等整理工作。完善設備管理信息系統。配合公司做好EM系統升級。全車間的設備的技術資料、潤滑點、測厚點輸入共1000多台次。
(3)做好叉車的維護、保養和管理工作。針對車間生產任務重、叉車維修率高和叉車司機超載超速等不利現象，車間嚴格考核，違章操作和叉車故障大大減少。叉車的車容車貌有好大的提高。
2、規範設備管理，確保裝置“安、穩、長、滿、優”生產。主要是利用ERP系統，全年故障率較低。一是做好硫磺罐V2308全面檢查和維修工作。經車間設備組的技術攻關，今年更換了改進的通氣管組件，現已正常使用，保證硫磺罐的正常使用。二是對2#硫磺成型CXX3001A/C進行鋼帶更換。三是做好2#硫磺成型特殊設備的管理維修工作。四是做好包裝立袋輸送機軸承軸套壞的搶修工作。由於包裝機沒有備用機，包裝機的正常是是否，影響全廠生產平衡，由於準備充分，科學搶修，確保包裝機故障12小時內處理完畢。五是做好2#硫磺熱水泵的泵體裂的更換處理工作。
3、抓好修理費的預算和使用管理工作，確保設備“該修必修，修必修好，杜絕過修”。
4、進行技術攻關和改造，提高設備的使用性能。主要有：
(1)對2#硫磺成型3台成型機噴淋組件進改造處理。
(2)對2#硫磺成型3台成型機防粘劑軸滾進行更換。
(四)出色完成12萬噸/年硫磺成型包裝裝置改擴建任務。
12萬噸/年硫磺成型包裝裝置於20xx年03月開工建設，至20xx年11月27日建成中交。為平衡煉油廠的酸性氣，煉油分部要求包裝車間在8月底完成成型機及包裝線的投產工作，在開工指揮部的組織和指揮下，經過車間全體幹部職工的共同努力，於8月15日上午實現了一次投料成功生產出優級的工業硫磺產品，標誌著12萬噸/年硫磺成型包裝裝置的投產時間比原計畫的12月30日的投產時間足足提前了3個半月，成為茂名石化公司2550萬噸/年煉油改擴建工程中首套成功投產的裝置。主要工作：一是更專業、更精心、更細緻，做好生產準備。按照分部要求，認真做好各項生產準備工作。車間成立以車間主任為組長的15人改擴建領導小組，還成立以班組人員和專業人員為主的.設備驗收小組，做到有組織、有準備。二是建設階段做到早介入、嚴把關。裝置在進行前期的土建建設後，於7月初開始就陸續進行設備安裝。設備安裝過程中，車間根據施工進度在建設階段做到了早介入，做好統籌和施工方案，並與施工單位一起商討、協調確保施工質量，同時要求施工單位嚴格按照質量和統籌進度施工，使車間及施工方心中有數，施工質量和效率大大提高。三是嚴把施工質量關。認真落實“三查四定”各項要求和標準，組織管理幹部和新裝置操作人員“三查四定”，共查出未完項目和不合格項問題102項，為確保尾項在裝置預定投產期前完成，車間每天都安排專人進行交底及施工完成後的驗收，對完成項目進行及時的消項。到10月28日，影響裝置安全投產的項目已全部整改完成，在“三查四定”中，組織了勞動競賽活動，湧現出許多好人好事，如被評為又嚴又細的“安全能手”柯木生、“管理能手”張民強等受到分部表彰獎勵。嚴把施工質量關確保了裝置安全一次投料開車成功。四是做好工程項目各項生產準備。根據《工程項目各項生產準備與試車管理規定》，組織編寫設備有關技術資料和機器試運方案。閥門、螺栓及墊片一覽表、設備檢修規程、主要設備運行規程等組織人員、設備驗收規程等。有力為新裝置設備成功運行提供技術支持。五是做好開工材料的準備工作。根據開工進度要求和統籌，車間對開工所需的生產輔材(編織袋、防粘劑、強力維綸塔線、噴墨機油墨等)、消氣防器材(消防水帶及接頭、攜帶型H2S檢測儀、攜帶型可燃氣體報警儀、消防箱(小)/滅火器、各種警示牌等)、備品備件材料、物耗低耗及三劑等及早列出了詳細的計畫，全面統籌，安排專人負責對計畫材料進行跟蹤落實，落實限期責任，加強考核，確保裝置的順利投產。
包裝車間主管年終總結 篇30
轉眼間，一年的工作也即將接近尾聲，在班組以及各位領導的幫助下通過認真的總結經驗，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛鍊能力，在反思中進行自我提高，最終圓滿完成了全年工作。為了更好的使我在新的一年裡個人能力有所提高，工作有更大的進步，根據領導的要求現將我個人一年的工作總結如下：
1.年初，生產線開的比較緊迫，針對熟練員工較少，新員工較多的情況下，加強了新員對工作的學習能力，並安排老員工手把手教學，使新員工在短期內能夠適應本崗位的各項操作。
2.6月7月在生產過程中，因滿卷切換易炸筒，班組消耗也逐漸增加。要求員工工作時做到，忙而不亂、緊而不散的工作方式，做好本班組的工作。同時，查找原因，對於上機紙管進行嚴格的檢查，並逐步淘汰回用次數多的紙管，減少因紙管帶來的不必要的消耗，從而減少炸筒的機率。
3.10月19日，因員工和上班期間嬉戲打鬧，導致工傷事故，對於班組安全教育的不完善，進行了深刻的反思，同時加強了對員工的安全教育，並對不合理的行為加以制止杜絕。
4.全年數據統計：
20xx年末，本班卷繞員工總計8人，20xx年新進員工x人，辭職及自動離職總計x人，其中因工作需要調離卷繞崗位x人，現有人員x人（x人為工傷假）
5.工作中存在的不足：
（1）在處理不是我分管的工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的工作思路，致使工作節奏慢。
（2）對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創新不夠。
（3）班組的管理還不夠細緻，員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度的1起安全事故。雖然事後也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但應還是預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全和質量意識，從根本上減少安全事故隱患的發生。
以上的缺點我將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力，工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的幹勁為公司事業的發展添磚加瓦。
車間主管年終工作總結範文4
20xx年分廠在安全生產中，緊密圍繞＂以人為本，預防為主，全員參與，持續改進＂的hse方針和“零事故，零傷害，零污染，”的＂三零＂目標。經過自身努力和踏實的.工作確保全全事故發生率為0，實現全年的安全生產目標。現將一年安全工作總結如下：
一、目標層層分解把安全職責落到實處
20xx年初分廠領導調整後及時對安全管理網路進行更新，明確了各級人員的安全職責。根據總廠的hse管理要求逐級制定相應的責任狀、承諾書。並與全廠350名員工自上而下簽訂了hse責任狀、承諾書，使各級管理人員和操作人員都明確了各自的安全職責。
二、定期開展安全活動，積極參加安全培訓教育
1、在危害因素識別活動中分廠及時成立風險識別與評價小組，指導基層車間在生產作業、人員聚集的場所和環境，基礎設施、資源、能源，設備、設施，上崗、轉崗的操作人員等十個方面進行危害因素辨識。各車間以班組為討論小組，大家通過不同角度，結合自己多年的實際工作經驗對健康、安全和環境中的危害因素進行全面辨識。分廠風險評價小組對收集的危害因素進行評價、制定相對應的控制與預防措施，並及時將整理完危害因素清單下發到基層車間，要求員工進行認真學習，並對全廠範圍內的員工進行了危害因素答題，使員工對危害因素識別和風險控制有了更新的認識。
2、熱門思想匯報對新增人員進行了安全培訓教育。讓他們熟知分廠的安全生產規章制度、勞動紀律，職業健康防護知識，作業場所存在的風險、防範措施及事故應急措施，有關事故案例等。通過對新員工認真進行安全教育，使他們對分廠的安全生產形勢有了初步認識，並獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。
3、定期參加培訓中心舉辦的特種作業人員培訓，其中起重作業操作培訓62人，電工操作培訓1人，培訓合格率100%。通過培訓提升了員工的素質，保證特種作業人員和特種設備操作人員持證上崗率達到100%。
4、按照年初特種設備檢測計畫，分廠請來特種設備檢驗所的工作人員對分廠4台叉車進行了檢測，檢測合格率100%。
5、在安全月按照公司《關於開展20xx年“安全生產月”活動的通知》的要求，分廠認真開展安全月活動。各車間多方收集安全資料讓操作者積極參與製作安全月宣傳板報，利用空閒時間，組織員工進行了全國安全生產領域“打非治違”知識競賽答題。為了不耽誤生產，生產安全組組織分廠領導、組室長、車間領導、班組長和相關方代表等總計90多人共同觀看了安全月教育片。通過觀看教育片大家感觸很深，進一步認識了安全工作的重要性，使員工的安全意識又一次提高。總之分廠通過各種形式在安全月對廣大幹部職工進行宣傳教育，使員工從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全，從而進一步提高了員工的安全素質。
三、深入細緻的開展安全檢查工作，做到預防為主，防治結合
安全檢查是安全生產的重要手段，其基本任務就是：幫助車間發現和查找各種可能或隱藏的危險和隱患，督促車間管理人員及時進行整改，並制止違章指揮、違章作業。
每周進行日常巡檢，有計畫的開展消防專項檢查、防洪防汛專項檢查、夏季專項檢查、相關方檢查等各種檢查工作，對檢查發現的問題以圖片的形式下發給分廠領導及各車間及項目部，對查出的不安全狀態、不安全行為及時進行處理，並納入分廠的考核內容。在生產現場著重查看的關鍵裝置和重點部位及特殊作業現場。在檢查過程中發現問題，馬上通知相關人員對現場進行整改，發現人的問題，立即進行教育，必要時進行處罰和處理。到目前為止總計進行了30餘次，在這些檢查中共查處不安全因素45項，我們對檢查出的問題督促車間及時進行整改，對不能及時整改完成的，要求車間制定相應的監控措施和整改計畫，有效的保證了安全生產。通過親臨現場、親自觀察，得到的信息更及時、真實、全面而且詳盡，使問題能夠及時得到解決，從而有效杜絕了安全事故的發生。
包裝車間主管年終總結 篇31
一年來，車間在廠領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下，在車間廣大幹部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產任務，現將20xx年來的工作總結如下。
一、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力
提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由於工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發，就是每天都要儘可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業務水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認真學習集團與分公司各項工作會議精神，堅定不移，樹立全心全意為人民服務的思想，牢記“知識就是生產力“。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，並將其套用在實際工作之中。
在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。
二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量
繼續發揚乾一行，愛一行，鑽一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經常組織並參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能，便於更好的完成各項生產任務。
完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不苟為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同志們的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，我經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，放假期間，我帶領值班人員認真做好工廠交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發揮了車間帶頭人的作用。
三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質
民眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關係到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯繫起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。
當員工的家庭出現困難時，我總是帶領大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去集體的關懷，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。
四、班組建設，發揮班組長的骨幹帶頭作用
車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間每月召開班組長會議，將發現的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能，另一方面，又針對發生事故或發生異常情況時，所應採取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組長的安全技術水平和對事故發生的應變處理能力。第三、要求班組長不斷加強學習，提高自身業務素質，要求班組長不但能做好車間的生產工作，還能熟使用車間機器設備，並掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發揮車間骨幹和模範帶頭作用。
五、警鐘長鳴，抓好安全工作
強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現創優勝班組為目標，並提出一些與安全生產密切相關的要求：樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心裡，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。切實做好班中巡迴檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡迴檢查，以便及時發現異常情況，採取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。
嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的'運行情況及潤滑油補加。嚴格穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康。確保全全生產。
六、不足之處
應該繼續加強政治理論和業務知識學習，以提高自己理論素養，以便於能更好的開展工作，為公司的發展盡心盡責。工作力度還不夠大，個別細小環節還沒有妥善處理好，今後要把工作做細做到位。工作中缺少創新意識，有待於提高。
包裝車間主管年終總結 篇32
隨著年底的到來作為車間主任的我較好地履行了自己的職責，回顧車間管理工作中的表現讓我從中積累了不少經驗，我也明白能夠擔任這個職務是源於領導的信任與支持，因此我很用心地做好車間主任工作並在能力方面得到了領導與同事們的認可，現根據一年來在車間主任工作中的情況進行以下總結。
制定好每個月的生產指標並對生產量進行檢查，為了保證車間的供貨量不受影響讓我對生產方面制定了嚴格的要求，主要是建立了獎懲制度來激勵車間的員工認真做好工作，而且我也規定了每個月的生產指標並要求員工達成，平時我也會在車間進行巡視從而查看員工的工作狀態，主要是為了督促員工儘快完成當月的生產量並對此進行檢查，無論是產品的數量還是質量都要有著嚴格的要求，這樣的話在進行供貨的時候才會因為產品的優質獲得客戶的認可，為了車間的整體發展做好這項工作是十分重要的，而且我也會參與到生產一線的工作中去並對自己有著嚴格的要求。
對員工在車間工作中的表現進行考核並提高了他們的積極性，將生產量與員工的利益相掛鈎能夠很好地激勵他們進行工作，因此一年來車間能夠超額完成每個月的生產指標，對於車間的發展而言這樣的成果無疑是令人感到高興的，但我也明白因為些許的成就便感到洋洋自得是有些不太好的，所以我也會重視對員工的教導並讓他們掌握更多實用的工作技巧，尤其是新員工的培訓方面能夠做得很好從而讓車間整體得到了發展。但面對工作中的挑戰還是應該時刻保持嚴謹的態度才行。
在生產安全方面很重視對員工的教導並將這項工作落到實處，通過領導的教導讓我明白車間工作中注重生產安全是很重要的，所以我會經常在車間的例會上強調這類問題並要求員工嚴格按照操作規範進行工作，而且我也安排人員在車間各處張貼了關於生產安全的標語，而且為了改正部分員工的陋習導致我也禁止在車間出現抽菸的狀況，得益於我對這項工作的重視從而在車間營造了良好的工作氛圍，而且每個員工的精神面貌也比以往有了很大的提升。
由於我很重視車間工作的完成從而在這一年取得了不小的進展，我也明白自己在取得成就的同時還存在著需要改正的不足之處，所以我會再接再厲並爭取在明年的車間工作中有著更好的表現。
包裝車間主管年終總結 篇33
自從20xx年xx月進入xx公司製造部擔任車間主管一職，回首也有一年了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加；人員的穩定；在質量體系iso9000認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面：
一、產量方面
產量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體製造部所有員工的共同努力下，才會創造出某某公司製造部產量有史以來最高、最好水平。
二、質量方面
1.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由10月份到12月份達到，提高了，直通率也創下了某某公司製造部產量有史以來最高、最好水平；
2.客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制；
3.從9月到12月生產製程重大質量事故共發生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯。
三、人員管理方面
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由於我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、物耗方面
1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率；
2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待於在xx年中加強管制。
五、數據報表方面產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好
隨著iso9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便於車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
六、工藝方面
1.為了確保產品的品質的穩定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在張總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改後的工藝進行操作；
2.在日益競爭的市場中，熱門思想匯報我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理
在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恆的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恆的管理。
八、20xx年八個方面中存在的不足
1、產量方面：加強員工的穩定性；加強提高員工的操作技能，提高生產效率；有效的安排好生產，減少時間的滯留性。
2、質量方面：加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；加強對重點工序的管控，減少生產質量事故的發生。
3、物耗方面：加大對返基、返修片的有效利用數量，提高一次性合格率；加強對原材料物掉地現象的管制；加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控。
4、5s管理方面：加強對員工素質教育的培訓；要求領班堅持持之以恆的5s管理，加強在產品工藝中因5s易造成品質事故的進行管控。
5、在數據統計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保全全生產。
在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩定性出發，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的`休息時間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。
另外我認為對於一個企業來講工作總結，安全生產是最重要、關鍵的注意事項，我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的，其他安全設施也不是很完備，一旦出現安全事故時，連現場想找個滅火器來應急都沒有，後果不堪構想.我建議公司在xx年中能把安全生產放在首位來考慮.能行動增加安全消防的基礎設施及對員工進行安全教育。
為了方面管理，我希望在xx年公司能將考勤制度更完善些，給員工都配備好考勤卡，讓他們不但感覺到公司制度是嚴格的，還能方便我們來統計。車間單獨購買打卡機或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以。
針對我們公司實行12小時兩班倒制度，很多員工反映到晚上6點多時肚子餓得很，有時按排加班時就更難忍受；上夜班時，夜裡沒有熱飯吃，很大員工為了方便只泡些速食麵或者帶點麵包來充飢，又沒有可以坐下來吃飯的地方，這裡站著一個那裡蹲著一個，讓員工感覺不是在一個好的正規的企業里工作生活，與外面的工地上的民工生活倒有些相像.於是環境衛生也得不到有效的保證及員工的整體素質也不能得到很大提高.這怎么能讓員工穩定下來，以廠為家我建議在20xx年，公司能在這方面有所改善及提高。