生產部年度工作總結報告

生產部年度工作總結報告 篇1

光陰似箭,日月如梭,20xx年在不知不覺中已悄悄過去;遲舊迎新,虎去兔來,我們即將迎來新的一年。回顧20xx年工作,雖沒有南非世界盃的激情,沒有上海世博會的精彩;但也不缺少量點,比如公司成功通過ISO90001認證。在過去的一年中,生產部在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下,順利地完成了公司下達的各項生產任務。現對生產部門一年來的工作予以回顧和總結如下:

一、工作業績

1.生產方面

1).產量:生產部在公司領導的指示和馬副總的引導下,各車間團結努力配合, 生產部門力挑重擔,在公司產品型號多變、批量小、技術資料不完善的情況下,進行了一些工藝上的新摸索與試驗,克服了材料質量波動,客戶質量標準大幅提高、訂單交期緊且不穩定等困難,共完成銷售訂單724單(見附表一)。

月 份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 合計

訂單量 66 13 20 98 97 55 77 63 80 58 72 75 774

表一 銷售訂單完成統計表

2).銷售計畫完成:人們經常說“顧客是上帝”,要滿足顧客的要求,光有良好的產品質量和優惠的價格還遠遠不夠,還需要交期作保證;尤其是我公司生產的大部分配件都是銷於國內市場情況下,因此生產部合理調整生產計畫,生管排出《周生產計畫表》,車間排出《日生產流程表》,每天完成《生產日報表》的統計,經常協調溝通,有效地控制生產進度,利用有限資源,克服訂單數量小,顏色規格多等客觀因素,加班加點,及時滿足客戶交期.為提高客戶對公司的信譽度打下了良好的基礎。從4月-12月統計,生產部銷計畫完成及時率平均90.5%(見附表二)。

表二 銷信計畫完成及時率

月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 平均

完成率 / / / 95% 94.6% 96.7% 97.5% 96.5% 83.7% 87% 85% 78.5% 90.5%

2.產品質量方面

1)產品質量是公司生存和發展的基礎,因此保證產品質量,滿足客戶要求是我們生產控制的基礎工作,從本人4月份起擔任生產主管期間,除了對生產計畫的的編排和物料的管控工作,同時參與對產品質量的管理監督工作,積極配合品質部和技術部處理現場中出現的質量事故,改進一些生產工序以保證產品質量,例:注塑生產有表面易劃傷的半成品要求車間在生產時改用周轉箱裝、制定了注塑機操作規範、配合技術部對《注塑生產工藝表》的編制、編制了可調試/雙層捲簾作業指導書等,做到每月成品入庫合率在99%以上。

3.設備管理方面

有句土話叫“人強敵不過傢伙硬”,意思是無論人的能力有多強也敵不過先進的武器;我們生產中也是同樣的道理,好的設備不但能生產出保質的產品,同時還能提高生產效率。在過去的一年裡,公司各種生產設備運轉完好率達到95%,雖然我司很多注塑設備都使用時間比較長,一些相關設備比較陳舊,但在設備組的精心維護下,尚未出現一起因設備原因影響生產的事故,故障率較低。但我們的設備維護還是按照ISO90001設備維護保養的相關檔案進行定期檢修保養,全年安排且有相應的檔案記錄,有力地保障了設備的正常運轉,進而確保了生產運行的穩定。

4.員工管理

員工是公司的財富,是生產任務完成的保證,優秀的員工能為公司創造出更高的價值;由於我們是訂單式生產模式,訂單任務的連續性不穩定和管理人員變動,導致生產線員工極不穩定、這無疑給生產管理帶來極大壓力,但就在這樣的壓力推動下,本部門各車間主管還是堅定地進行員工崗前崗中培訓,經常做思想工作溝通,保證新進員工的順利進入崗位角色,做到基本勝任輪換崗位工作,保證我們的生產任務能順利完成。

5.安全生產方面

在過去的一年裡,生產部門將安全生產納入日常的管理工作之中,做到隨時對各車間員工進行安全知識的教育,並監督檢查及時消除各車間存在的安全隱患,保證了生產車間的有序運行,但我們的工作還做的不夠,導致全年共發生了3起人身傷害事故。

6.現場管理

20xx年生產部在ISO9001的推動下,配合公司“6S小組”積極狠抓現場管理工作,車間現場環境乾淨整潔在去年基礎上有明顯的提高。主要改變有:對半成品和成品倉庫進行了整體規劃;對所有倉庫和車間現場的區域化分歸類,以及設備工具等都製作了相應的標識牌並貼上;車間進行了電路整改,新添一些相關的工具拉車;配合“6S”檢查小組做好每日檢查和先進評選工作。

二.存在問題及改善措施

生產部門在過去的一年裡雖然做了很多的工作,也取得了一定的成績,但也還存在較多的問題,主要有以下三方面:

1).生產方面:通過對全年工作數據統計和分析,生產部在生產控制過程中還存在以下幾個問題:

①生產計畫的合理性:雖編排了《周生產計畫表》,但還缺少一些數據依據,缺少比較準確的生產產能和產量評估,很多都是靠個人經驗在編排,無法給車間明確準確的生產任務完成時間,這給生產任務的完成和車間現場管理造成了一定的影響。

②外購物料到位不及時:據不完全統計,生產部沒有及時完成銷售計畫的原因比例60%與物料到位有關,雖然要求採購編排了《採購計畫》,但由於對供應商情況的不掌握導致物料不能及時到位。

③生產工藝的標準和革新:產品的組裝沒有完整的作業指導書和操作標準,造成生產現場混亂和工時浪費。20xx年我們現場生產工藝上的改革基本為0。都是在按照過去的習慣操作方式在安排生產,在時代變化、科技技術革新如飛的今天,我感嘆我們的革新思維真的OUT了..

④生產設備能力不足:我司現有的22台注塑機,大多數使用的年限都已比較長,功能和性能都不很穩定,有的基本無法使用,導致一些產品只能在指定的1台或2台機上生產,這給生產上帶了很大的壓力,若遇此類產品不同客戶同時下單量較大,就無法滿足客戶交期。比如拉珠、距離片等。

⑤人員流動性大:由於公司是訂單生產模式,生產任務不充分,導致人員流動性比較大,閒時員工沒活做,忙時員工又不夠。其次就是車間員工的薪資管理也存在一些問題,不透明化和公開化。再有注塑車間的班次安排不夠人性化,我個人分析總結,四六制的排班方式是注塑工難招的主要原因之一。

針對以上相關問題,20xx年,生產部首先將從生管開始改善:所有訂單下發都會有《物料分析表》下發到相關部門,在物料分析表上會註明上線日期和完成日期,同時還分成品和半成品排出周計畫,儘量努力做到日計畫或3日內計畫。其次是要求採購加強對物料到位及時率的管理。再次是採取一些相應措施,鼓勵員工多提出工藝改進建議,完善產品定額管理,保證員工的穩定性。

2)質量管理方面:雖公司在20xx年11月成功通ISO認證,但從生產過程中時常發現的一些問題來看,我們在質量管理上還存在相當大的問題:

①員工質量意識淡薄:目前部分員工身上還存在質量事不關己,漠然置之的態度,只顧產量不管質量的生產現象;這與員工質量意識的培養,樹立質量危機感,落實產品質量責任製做得不好有關,雖我們制定了《質量經濟責任制》,但執行力度不夠,實施不到位也有很大的關係。

②缺乏全員參與質量管理理念:我們現在缺乏的就是全員參與的質量意識,還存在產品質量是檢驗出來的,不是生產出來的錯誤觀念,把質量問題都往品管和技術部門推,出了問題沒有及時分析原因和找出解決方法,確先推卸責任。有時會出現一個真空地帶,誰都管誰都不管的局面,而且在有的時候,生產現場有管而執行不到位的現象。我個人感覺,產品質量若光靠某個部門,想做到盡善盡美是不可能的,它需要我們全體員工以及各級管理人員的積極配合和參與,沒有員工的配合和管理人員的齊抓共管是完成不了的。

③缺乏質量記錄控制:產品在整個製造過程中,如何完整記錄產品過程質量狀態顯得尤為重要,如果有了完善的質量記錄,它將為產品設計更改、技術分析、數據查尋等提供準確的依據。雖然這方面在逐步改善,但離我們質量管理體系所要求的寫我們所做,做我們所寫,記我們所做的還差較遠!蔣老師在ISO認證時提出的相關問題就能足以說明這一點,我們很多工作在做,但問題確一直在出,其實問題就出在細節上。

④沒有明確的、統一的產品質量標準:有的是業務員沒有完整傳達,明確表達顧客的質量信息要求;有的是產品設計時沒有明確的性能標準質量要要求;有的是品質部沒有具體產品品質判斷標準;有的是公司管理人員沒有統一的質量標準,你認為是OK的,我認為是NO的;有的是物料採購沒有強調產品質量要求。這導致生產中經常出現因質量異常的返工浪費。

質量管理工作是要全體員工參與的,因此提高員工的質量意識是新年質量管理的首要工作,生產部將會對增加在這方面的培訓教育;對所有生產之產品在各個環節都要求進行質量記錄控制,確保對質量壯況的完全掌握,以便分析改進;將質量責任落實到位,以增強每員位工的質量觀念。

(3)物料消耗及成本控制方面

由於我們以前沒有對物料消耗及成本進行考核,有許多的非正常成本增加時有見到,如:車間生產經常超出比例訂單數量,造成庫存量增多,原料浪費;工具損耗率高、物料使用量過剩,員工裝配方式法不當及物料儲存不當引起浪費等等,這些不經意的浪費都都增加了我們的成本。

導致這種現象的存在,主要有三個原因:①對車間的管理力度不夠,缺乏執行力;②管理人員成本管理觀念不夠,經常為了減少工作量,怕麻煩,對數量的控制不重視;③倉庫的物料發放數量控制不到位,為了節省時間,沒有按單按量發放物料,經常有多發少發的情況,而且還有車間物料員自己去拿的現象。

要做到成本有效控制,得從我們每位管理人員做起,只要大家監督到位、標準制定合理,考核措施完善,我們的非正常成本才可降低或消除,新的一年,生產部將主要從生管《物料分析表》進行物料控制,要求倉庫嚴格按照物料分析表進行收發,實行一些相應獎罰措施,對相關人員進行節約能源、降低成本的思想教育,使員工的成本意識和主人翁精神得到逐步提高!

三、從公司整體方面,我們有以下幾點建議

1、完善現有產品和新開發產品的技術資料,並確保其編制、發放的準確性、完整性和及時性。因設計試製輸出的各種技術檔案(如BOM、圖紙、規格表、包裝要求、彩卡、說明書等)是以後物料採購、生產製造、檢驗測試等過程必須遵循的標準和依據,因此,本部門建議相關部門儘快完善相關技術檔案,以便各環節利於工作!

2、完善公司員工薪資管理,員工管理是車間管理最大的困難,只有合理化、透明化、公平性的薪資管理才能讓員工安心工作,才能增強員工積極性的同時提高生產產能。

3、隨著公司規模的增加、生產中使用的工具設備也越來越多,許多工具設備的使用會因一些小的故障修理不當而造成報廢,不但會增加生產成本而且會影響生產進度,因此建議公司招聘一位工具設備維護方面的專業人員。

4、希望儘快落實倉庫相關崗位人員,因為現在倉庫許多工作因人員不夠而很難開展。

5.希望業務在訂單下發時能夠規範化,比如:訂單格式、產品質量要求,包裝要求(彩卡,說明書,外箱規格材質)等。

6、因公司員工流動量大,個別員工的團隊凝聚力和歸屬感不強。長期以往必將影響產品質量、工作效率等、建議公司在企業文化、員工歸屬感及團隊凝聚力方面加強樹立與培訓。

四、20xx展望

面對二0XX年,我們生產部願以全新的面貌,最飽滿的熱情去對待每一天,以公司質量方針“完善企業管理、保證產品質量、提高顧客滿意、不斷持續改進”為工作宗旨,在現有的基礎上,積極與各部門密切配合,團結協作,克服存在的不足與困難,提高工作質量,加強生產質量管理,進一步抓好安全生產、現場6S,不斷自我提高,為企業的發展盡我們最大的努力!

生產部年度工作總結報告 篇2

x年生產部在公司總經理正確指導和支持下,經過廣大員工的共同努力,積極開展工作取得了一定的成績,但也存在著某些不足需要我們總結經驗努力克服。

一、工作重點

1、配合進行1#機的技改及備件選購整理工作

一號機的技改工程從去年年底拉開帷幕,由於前期的準備工作沒有完全到位,對現有設施的認識不夠充分,以至於基礎的重建工作耽誤了一號機改造的整個進程,在公司總經理的多次督促下,經過各方面的通力協作,機組比計畫晚了半個多月完成了安裝過程進入調試階段。由於新機組與原機存在較大差異調試仍然存在較大的困難,我們與技改方共同分析原因查找問題,在不斷解決了超速、游車、油霧探測器頻繁動作等缺陷之後機組終於可以穩定運行併網發電,並在高峰用電期間發揮了相當大的作用。

在一號機正常運行的階段,生產部對一號機的遺留備件進行了大規模的清點,多次赴江陰及其他廠家訂購、定做有關備件,仔細覆核尺寸,並將到廠的備件進行徹底的除碳清潔並經過防鏽處理後分類保存,確保隨時可以使用以滿足一號機備件需求。

2、保證全年順利完成發電任務

進入x年發電任務較往年有很大的增加,特別是夏季進入用電高峰期,機組以連續併網運行11天半創造歷史發電的紀錄,在此期間生產部面對繁重的工作量,適時的安排班次調整了班組運行人員以適應新形勢下的工作需求,經受住了未曾預料的嚴峻考驗。由於連續發電機組多以疲勞狀態運行,出現問題的機率明顯增多,解決機組的臨時檢修和不可缺少的定期保養也是迫在眉睫的問題,在保證機組無重大安全事故發生的前提下,利用發電間隙合理組織人員儘可能快的完成必須的搶修工作,保證了機組全年的正常穩定運行。

二、日常工作

1、由於發電任務繁重,機組的檢修工作相應增多,生產部根據任務的輕重緩急合理安排落實有關的檢修項目,將檢修工作票與報修單落實到人基本做到小修不過夜,並發現問題或故障及時解決,在保證檢修質量的前提下將大的事故基本消除在了萌芽狀態。

2、不斷強調運行人員加強責任心,認真貫徹各項既定的規章制度,嚴格執行交接班制度,設備巡視檢查制度,並將行政辦公會議及值班長會議的決議有效落實,努力發揮一線青年黨員及骨幹員工的先鋒模範作用,在獎金考核中拉開了員工之間的差距加大了獎懲力度,這一做法起到了很好的效果。

3、不斷督促員工加強對工作環境及設備衛生狀況的重視。在保證機組安全穩定運行的前提下,努力解決“三漏”問題,保證設備及廠區處於健康的生產工作環境之中。下半年由於機組待命時間較多,運行人員以設備的油漆工作作為工作重點,3台機組將以嶄新的外觀進入XX年。

4、加強員工的崗位學習,提高自身業務水平及動手實踐能力,在x年全體員工經過學習順利通過安規考試及現場考問。

三、安全與管理

x年是安全與管理年,為切實加強全員的安全意識,消除去年連串惡性事故造成的陰影,遏制各類事故的頻繁出現,防止設備重大故障及人身傷害的發生,生產部做了以下工作:

1、上半年為通過iso9001質量管理論證,多次組織全體員工進行全廠區的衛生清掃工作,力爭不留死角,徹底打掃、整理機修車間、分油機、卸油泵房等零散設備較亂,積存垃圾較多的區域,對備件進行了整理歸類,使用設備保養卡,檢修卡等有效手段,並使設備管理工作進入電腦化管理的新階段。在最終的評審中生產部以一項不合格順利通過論證。

2、在x年裡,生產部不斷加強安全管理工作,嚴格各類考核制度,將責任心與獎金掛鈎對員工進行每月考評,真正調動各方面的工作積極性,確保無大小安全事故的再次發生。

3、督促員工重視各類保全裝置及設備的使用及運行狀態。2、3號機組在安裝了油霧探測器以後,從機組的安全形度出發,又各加裝了一套連桿大端瓦測溫巡檢裝置,使安全裝置對機組的保護更加全面可靠。但我們也深刻的認識到,影響安全的可能還是人為因素,因此對員工的安全教育絲毫不敢放鬆,員工清醒的認識到設備一些潛在或細微的隱患如果沒有及時得到解決將可能出現的嚴重後果。強調運行過程中紅外測溫儀的正確使用,在高溫高熱環境下加大巡檢力度及時發現設備存在的問題及時處理或及時報修。

4、生產部成立了兩級安絡,建立了安全、消防台帳並逐漸完善。在廠區內施工、操作嚴格執行電氣工作票、動火工作票等有關制度,及時更換過期的消防器材並定期進行消防演習。

四、不足之處

x年生產部未出現重大安全事故,機組順利運行全年,為電網提供了7000餘萬kwh上網電量,這是我們共同努力的結果。但我們從一年的工作中也看出了不少問題,這類問題的存在將直接影響到生產部今後工作的順利開展。

1、個別員工的主動性,積極性較差,影響運行檢修質量,如果疏於管理隱患也會變成大錯。調動此類員工的工作積極性的辦法就是加大考核力度,將切身利益與本職工作緊密相連才能有效提高個人的主觀能動性與積極性。

2、事故的防範及應變處理能力還有待於提高。這不僅是員工們普遍存在的問題,也是管理人員存在的不足之處。只有對運行的設備了解透徹,積累大量的管理經驗,在處理突變問題時才不至於出現盲目性或多走彎路,我們的管理及運行工作才會高效、有序。

五、x年工作展望

x年生產部順利完成了公司下達的各項工作指標,值得我們欣慰,我們會將紮實的工作作風、認真的工作態度、成熟的工作經驗帶入下一年度,並不斷克服工作中的不足之處。在x年我們生產部依然會把安全放在全部工作的首位,順利完成年初即將進行的機組大修任務,在避免出現各類惡性事故的前提下,調動各方面的積極性,努力完成全年的發電計畫,將各項工作帶上新的台階。

生產部年度工作總結報告 篇3

緊張而充實的XX年已接近尾聲,回顧今年在各級領導關懷指導,各位同事的共同努力下,本著腳踏實地邊乾邊學習改進配合生產較好的完成本組的維修保養任務。

總結過去:一:操作維修人員的技能;

1:因公司組建到生產時間短,一線生產操作工和維修人員對所使用的設備性能原理熟悉時間短入職前基本上沒有相關設備的操作和維修工作經驗,新工中剛從學校畢業的沒有任何經驗的新人占各工種的80%以上;一操作工沒有相關的工作經驗設備得不到的正確使用及時合理保養;人為操作增加了設備的故障率,維修工的技能不足使設備的維修期加長和以換代修的現象增加,這樣降低了工具機的使用率增加了維修成本,下表為現維修組人員結構和工作經歷,可知真正一線有經驗的機、電維修工狀況:

維修技能是需要一定的時間積累漸漸提高且機、電和操作技能相互交錯的一個複合型的技能。維修又分故障的定位也就是說問題到哪裡,故障的處理就是具體到針對故障怎么處理。1:故障的定位:維修人員在分析確定故障部位的及時性和準確度就體現的他對設備的結構工作原理工件方式的熟悉程度上,對設備的各種性能越了解發現定位的故障部位就越準確及時。

2:故障的處理:具體的故障點上就細化為單個零部件的工作原理性能工作方式,一台設備由成百上千個配件組成,在區分故障的表象和實質,如何修需先處理什麼後處理什麼,如何防止故障的進一步擴大。修復到何精度為合格,故障產生的原因如何預防。此時需要的維修經驗就占相當比重。

個人的維修經驗是不能一下子提高的,但集體的整體水平可以通過互幫互學,取長補短來相互協作來提高。

針對上述情況下年在提高員工的操作技能和維修技能上採取

一:自立互學方式:對新入職員工安排一定時間針對工種安全工具機性能工件原理進行的理論學習和實際培訓。考核通過方可正式上崗。定期組織員工進行相關的操作和各種技能的交流活動,提供一個共同學習提高的平台。

二:走出去請進來的方式:對某些特種設備可以派相關人員去設備廠參加各種培訓。外培人員再回來傳授一批,帶動一批。也可以請相關的專業人員來我公司組織員工進行培訓。

三:油品的管理:潤滑油對機械設備可等同與人體的血液一樣重要,正確使用合格的潤滑油可以廷長設備的使用壽命,降低設備的故障率,提高利用率。

1:合格的潤滑油品一目前在成品油入庫檢驗我公司也沒有相關的檢測設備,油品供應商對部分油品不能提供合格證或第三方檢驗證明,只能靠目測和經驗來鑑定油品質量,

2:正確使用:

1):本年度中後期也對油品進行了相關的工作按排,但因管理制度的不細緻人員的調動更換,新員工對油品的不熟悉,在使用和庫存管理上的要求有所下降,目前還發現有的操作工將含水油加入設備的,合格油品容器與廢油品容器混用的情況,儘快制定油品的詳細管理規定,加大使用過程控制,保證油品的正確使用和廢油的及時回收。

2):分批組織操作、維修工針對所使用、維修責任區內的設備進行潤滑點潤滑部位,潤滑油的牌號、使用更換周期的要求進行講解。

3):編制設備的潤滑油更換、過濾周期表,油品領用去向,做到有據可查。加強監督檢查。

三:備品備件的出入庫管理、維修成本的控制;公司主要設備大多是在XX年至XX年安裝投入使用,此類設備的濾芯、液壓油、易損件也相繼進入了一個更換、調整維修周期,相對前兩年備品備件的零星、單件、單批採購,零庫存。轉變成批套;維修量的增加,對維修成本的控制就顯得相對重要啦。備品備件的出入庫管理

1:備品備件的採購及入庫驗收:主要配件採購原則上以設備生產廠商提供為主,驗收環節上應由有相關經驗的質檢員檢驗,而不是流於表面形式;拒不合格品於入庫前。

2:加強庫存管理,1)硬體上專用備品備件,分類專架,明碼標號,(型號,生產日期,所屬設備,)做好防鏽防塵。軟體上做到帳物相符,每月進行一次盤點匯總。

2)做好大件備件的質量保證檔案的存檔,為聯繫保修提供可靠依據。

3:備品備件的出庫,嚴格管理,能修不換。

四:其它

1:生產車間形象方面

1-1:各車間機加班組工具箱,大小、形狀、顏色不一、(附照片現各車間工具箱),建議統一定製。

1-2:如下年結束轉子支架的生產,建議熱處理爐在現車間南側倉庫東安裝,一可以挪出更多的空間讓位於生產,二消除起重機吊運過程中的安全隱患,三最佳化車間環境,四;隨著法蘭車間的改造,可以挪出一根120mm2 電纜用於法蘭車間。

1-3:車間西大門可增設一公示欄,(車間設備、工段布局、生產情況、通告、等);

1-4:立車,鑽床鐵屑建議一是用沉坑(安全問題可以解決,一次性投資大)。二每班清理車間外放置(一次投資小但長期人工費增加)

1-5:車間北側原氧氣存放點拆除,可再建於集中供氣區適當位置,內鋼絲繩等完好材料應入庫存放,雜物清理。

1-5:定期清理車間角落雜物,拆除自建躺坐椅。

2:加強倉儲管理:應讓它們存在於應該在的位置上(各車間螺栓,焊絲、焊劑、油漆:採取計畫多少領多少固定統一擺放規範使用)半成品(吊具、模具、pvc管等)控制。

3;生活方面:食堂飯盤,湯桶,殘菜回收,確有許多不盡人意之處;真是湯撒飯盤;飯粒黃,飯盤地上,飯粒躺。湯桶周圍,似海洋。

4:安全方面:

4-1:車間大門原為上掛式,現下加滑輪,門重且高,年久恐風吹門倒生隱患,改之。

4-2:部分配電箱,消防栓前安全操作距離不夠,或有雜物等堵塞操作區,有個別消防箱門還無法打開。

4-3:2、4號起重機小車跑偏,起重機明年五月份需進行安全及質量驗收,在此前需進行整改。

以上即我這一年來的工作總結,仔細想想真的是酸甜苦辣五味陳雜,該說的不該說的都說了,該做的不該做的也都做了,親戚朋友由於耿直的性格更是沒少得罪,回味下來這一年雖然沒有轟轟烈烈的戰果,但也算經歷了一段不平凡的磨礪與考驗,更是堅定了來年接受考驗與磨礪的決心,本著負責任的態度,一定會做好本職工作,為公司創造貢獻。另提出車間的一些設備、設施所存在的安全隱患,望領導能儘快解決,肺腑之言,請領導審查。

其間辛酸吾自知,曲折艱難與誰道,如今確需反思量,放開手腳天地寬!

生產部年度工作總結報告 篇4

時光似箭、日月如梭。在聖誕節的歡樂氣氛里結束了XX年,我們迎來了新的一年。在過去的一年中生產部在上級領導的大力支持和全體員工的共同努力下完成了公司下達的各項任務,在此,我對生產部一年來的工作給予總結,同時祝願我們公司明年更上一層樓。

一、一年工作回顧

1、產品產量方面

從9月28日開業以來,共生產產品X噸,己發貨產品X噸,庫存X噸,消耗廢鋼X噸,石英砂X噸,水玻璃X噸。目前共有X種產品,在批量小、技術不穩定和不完善的情況下,進行實驗和摸索。為達到客戶產量和質量的要求,生產部合理的調整生產計畫,和利用有限的資源,及時滿足客戶的交貨期,為公司今後產品的多元化打下了基礎。

2、產品品質方面

今年工作中,在確保生產任務的情況下合格產品入庫率達到X%,離公司的目標有一定的距離。只要每個員工在提高產品質量意識情況下,全力的投入到生產每個環節中,產品質量一定會穩步提高。

3、設備管理方面

在過去的一年裡,各設備運轉良好,並沒有因為設備的問題影響到較大的工作,在定期的檢修和保養下保證了設備的正常運轉,進而確保了生產的穩定。

4、人員管理方面

今年是我公司剛起步的一年,在員工對產品的工藝不太熟悉,人員不太穩定的情況下,這無疑給生產管理帶來了極大的壓力,但在這壓力的推動下本部門堅持對新進員工由老師傅代為培訓,確保新進員工的順利進入崗位角色,做到基本能勝任本崗位工作,在這我要感謝老師傅們對新員工的教育和技術培訓,正因為有他們的支持生產部才有了今天的良好局面。

5、安全生產方面

在過去的一年裡,我部門將安全生產納入生產日常管理工作之中,隨時做到各車間員工的安全知識教育,監督和排除各工段存在的安全隱患。確保了生產的有序運行。全年度未發生較大的人體傷害和設備損壞事故。

二、存在的不足和對策

生產部在過去的一年裡雖然做了很多的工作,也取得了一定的成績,但也存在較多的問題,主要有以下方面的不足。

1、質量管理方面

1)員工質量意識淡泊,目前在一部分員工身上還存在事不關己,漠然置之的態度。這與培養員工質量意識,樹立質量危機感,落實產品質量責任製做得不夠好,不到位有很大的關係。

2)缺乏全員參與質量管理理念,我們現在缺乏的就是全員參與質量意識,而且有的時候在生產現場存在執行力不到位的現象。

3)缺乏生產質量記錄意識,由於我部門追求生產產量,忽略了產品生產過程質量的記錄。產品在整個製造過程中,如何完整記錄生產過程質量狀態尤為重要。雖然這方面在逐步的改善,但離我們質量管理所要求做的還差很遠!

2、人員管理方面

員工的精神面貌和緊迫感缺乏,在這方面我們在策劃,整頓,制定完善的規章制度和培訓計畫。實施有效的激勵措施,不斷的提高員工的綜合素質,以適應企業以後發展的需要。

3、物料消耗管理方面

由於我們沒有對物料消耗及成本進行考核,在非正常成本增加時,如工具損耗率高,物料使用質量過剩,工人生產不當引起的浪費。導致這樣的現象存在,主要是員工節約意識不強。本部門將根據實際情況實施相應的獎罰措施和節約能源降低成本的思想教育,使員工的節約意思和主人翁精神逐步的提高

4、模具檢驗方面

由於模具的原因使我們的產品加工餘量不夠,造成了次品。生產部將由專人對模具進行檢測、檢驗。

5、理化管理方面

理化分析是產品的重要保障,做好理化分析尤為重要,今後的工作中對化驗員加強崗位培訓,提高化驗員思想覺悟。

三、從公司整體方面,我有幾點建議

1、建立健全員工工作職責制度。對車間各工段和員工都明確規定在工作中的具體任務、責任和權利,以便做到質量工作事事有人管,層層、人人有專責,辦事有標準,工作有檢查,這樣才可以把質量有關的工作和廣大員工的積極性結合起來形成一個嚴密的控制體系。

2、因公司員工的自身素質,車間團隊凝聚力和歸屬感不強,長期以來必將影響產品質量、工作效率,因此建議公司在企業文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力方面加強樹立與培訓。

四、自身總結

20xx年即將結束,XX年的工作也即將告一段落,在這一年裡,我經過自身努力,克服各種困難,特別是在領導的大力支持下,這一年是有意義的、有價值的、有收穫的。基本上完成了本年度的工作,經歷這一年來的生產管理工作。通過這些項目的管理,熟悉了公司的運作流程,掌握了公司系統的操作過程,這為今後的工作打下了一定的經驗基礎。

雖然XX年有所收穫,但是自身的不足之處也暴露無疑:

1、雖然充滿幹勁,但是經驗缺乏,在處理突發事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。

2、跟不上工藝流程和技術的需求,還缺乏主動溝通和交流的積極性,不善於有效的表達。這些個人因素直接影響到了工作的效果。

3、生產進度狀況不能完全掌控,造成拖期、延期現象。

五、XX年度工作規劃和工作計畫

1、加強學習和實踐,繼續提高本職工作。針對自己的崗位,重點是深入學習各工序的工藝流程及研發相關知識,提高解決問題的能力。

2、竭盡全力完成生產任務。在生產過程中充分溝通,過程受控,在生產上下更大的力度,牢記速度、完美的執行,以健康愉快的心態積極主動地完成生產任務。

3、完善自身素質。新的一年,要毫不動搖地成為一個品德好、素質高、技術強、勤學習、善思考、會辦事的聰明人而努力。工作保持長久的熱情和積極性,更需要有“不待揚鞭自奮蹄”的精神。所以今年來我一直堅持做好本職工作,一直做積累,一步一個腳印堅定的向著我的目標前行。

4、加強本職工作,技能學習使自己本職工作以及工藝流程能力得進一步提高與加強。

5、樹立終身學習的觀念,加強自身文化素質學習,不斷提高自身素質。

6、工作中做到積極主動,團結同事,結合不同的工作環境及個人脾氣、性格,做好一線配合工作,使各種人際關係更加融洽和諧。

最後,我想說不管在哪裡工作,做什麼工作,態度和心態很重要,遇事把心放寬,才能更好的處理和解決面對的問題,從容的面對挑戰,不斷的去豐富充實自己,客觀的面對自己的不足,更好的去改進,每個人都會有美好的明天!

生產部年度工作總結報告 篇5

20xx年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千,這一年,雖沒有轟轟烈烈的戰果,但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際,我們生產部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細緻的總結,同時祈願我們公司明年會更好。

一、生產和產量方面

在過去的一年裡,生產部門力挑重擔,進行了大量的工藝摸索試驗,衝壓方面:克服了原材料板型差、客戶質量標準大幅提高、原材料到貨不及時、客戶訂單臨時調整等困難,使得我們公司產品生產從往年單一的產品實現了向、同時生產的成功過渡。順利完成噸,噸。熱處理方面:根據客戶的要求,及時請教同行業廠家的相關經驗,對我公司以前傳統的退火工藝進行了大膽改進,經過一段時間的試驗,一些剛開始接觸的高效材料經過處理,產品基本上達到了客戶的要求,同時生產部也總結了很多寶貴的經驗。共完成熱處理產品噸。新產品方面:器是客戶在今年新開發的產品,為了達到客戶在產量和質量方面的要求,生產部頂著原材料到貨不及時、產品型號雜亂、單品種需求量少、客戶訂單不穩定、模具更換頻繁的困難共為客戶加工特變產品噸,併合理調整生產計畫,利用空閒時間,開發了產品並完成了為客戶的小批供貨。為今後公司產品多元化打下了良好的基矗材料初加工及對外加工方面截至12月20日共完成材料*kg。

二、產品質量方面

在完成上述產量的同時,我們生產製造部門也高度重視產品質量,嚴把生產工序的每一個質量控制關,利用例會、質量會、班前會及生產過程及時為操作工灌輸質量理念,堅持操作工為第一質檢員的觀點。根據操作工的流動量,及時為新職工安排質量、操作技能方面基本的理論培訓和現場操作實踐,保證每一個新操作工在上機獨立操作以前,都能了解基本的產品質量判別方法。根據產品特徵分類及質量要求,在生產部內部安排專人兼職負責,我們始終堅信產品質量是生產出來的,只要生產部的每一個員工都有高度的質量意識,並付諸於生產操作的每一環節中,產品質量將會穩步提高,以達到滿足客戶質量要求的目標。

三、設備模具管理方面

在這二年的一年裡,公司投入資金購置了更加精密的模具和設備,為產品的產量和質量提供了更加有力的保證,雖然大部分設備都是新設備,故障率較低。但我們設備維修人員還是克服了技術力量薄弱的困難、按照設備維護保養的相關檔案對設備進行定期檢修保養,並且作了相應的記錄及詳細的設備點檢表、模具維修記錄、並為每套模具建立了詳細的檔案,有力地保障了設備的正常運轉,進而從很大程度上確保了生產運行的穩定性。

四、人員管理方面

因公司生產任務的急劇增加,產品型號的多樣化,公司新招聘員工很多,共有很多批次的新員工進入到車間的各生產崗位,且流動量很大,各崗位人員極不穩定,給生產各方面管理帶來極大壓力,就在這樣的壓力推動下,生產部還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓,保證新進員工的順利進入崗位角色,做到在領班及各級領導的正確引導下,基本勝任各自的崗位工作。

五、安全生產方面

在過去的一年裡,基於行業的特殊性,我們生產部門將安全生產納入了日常的管理工作之中,能夠經常對各崗位員工進行安全知識的教育,培訓操作工正確操作生產設備,發現問題及時處理。但是在5月4日、6月8日和10月28日仍然發生了、因違反操作規程而造成的惡性人身傷害事故,針對此類事件,生產部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設備模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的經濟處罰和批評警告。

生產部門在過去的一年裡,在公司領導的正確領導下,順利通過了ISO9000審核組對生產部門的審核,並通過這次活動健全了很多以前沒有做到的東西。各生產崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。生產部雖然做了很多的工作,也取得了一定的成績,但是也還存在較多的問題,主要有以下五個方面的不足:

一、生產現場管理方面

各崗位的生產現場管理較為混亂,主要是生產過程的各種輔助用品擺放不整齊,產成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環境衛生、設備衛生、人員衛生很差,操作工甚至班長換材質換規格的清場意識薄弱。我個人認為解決的途徑是加強現場管理,強化處罰措施,具體安排專人進行監督檢查。

二、人員管理方面

由於生產部大部分員工都是從社會臨時招聘,普遍文化素質較低、工作態度自由散漫,加之生產管理人員在具體管理方面的鬆懈,致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強,遲到、早退、消極怠工現象屢屢出現,缺乏質量觀念和成本觀念,不能很好地愛護公司財物,節約各項能源。在這方面我們正在著手進行整頓、教育、並制定詳細的規章制度和各方面培訓計畫,對操作工的出勤率、計畫達成率、人員流失率、生產效率,協同品質部對生產過程、客戶反饋的不良信息作詳細的數據統計分析,對出現問題的職工進行有針對性的培訓教育,繼而進行系列的檢查督促,建立健全相應的規章制度及獎罰措施,不斷提高員工的綜合素質,以適應企業今後發展的要求。

三、設備、模具管理方面

公司自XX年以來,新購設備較多,特別是XX年進的設備還是人機界面,採用了較先進的電子控制技術。對操作、模具保護提供了很大的便利,而有部分操作工卻不能很好的愛護設備、模具,不能及時發現故障隱患,造成了多起模具嚴重損壞事故,設備、模具維修保養人員人手少、不穩定、技術力量弱,對設備的保養、故障的提前預防做的還很不到位,大修設備或模具往往需要幾天或更長時間才能完成,有部分模具至今還不能達到客戶的要求。新的一年將馬上面臨公司遷址並擴大生產規模,期間會有大量的輔助用具製造、設備模具調試工作,這無疑會給目前的正常生產帶來很大壓力。這方面我認為應該馬上補充有相關經驗的專職維修人員,對主要模具維修人員委派培訓,健全維修部門,按排直接責任人,進一步建立設備模具運轉率、故障率、閒置率等系列數據統計分析報告(此類表格已制定完成,正在落實具體統計辦法),及時分析設備模具出現的問題,採取相應的措施,對目前存在問題加以改進,使企業的固定資產管理更加成熟,趨向正規。

四、輔助用品、物料消耗及生產成本的控制方面

由於沒有對各崗位班組的物料消耗情況進行考核,出現了很多的物料浪費或輔助用品消耗過大的現象。生產員工的操作技能不夠熟練,至使原材料調運過程頻繁碰傷摔傷,造成料頭料尾過長或產品廢棄率嚴重超標;因為沒有對二級品及輔助用品做到定置管理,換材質換規格的清場意識不夠強,造成部分二級品甚至成品被倒進垃圾堆;下班時不關設備電源、不關燈的情況也屢有發生,鑒於目前存在的浪費現象,應該首先從培養操作工的責任心、健全職能崗位人員開始,對生產班組領用的輔助用品指定區域、安排專人協同現場管理和倉儲部門,遵循相關實施辦法並加大執行力度,對違反規定的人員進行相應經濟處罰。原材料方面,對材料調運過程實行專人專職操作,實行責任制,要求必須遵守該環節所用機械的操作規程,熟練操作、避免材料在調運過程磕碰,對使用的每一條材料都做詳細的記錄;兩班統計員在交接班時,對當班操作工的、個人不良率、產品廢棄率作詳細統計;協同物流人員、及時統計分析材料的利用率和其他輔料的領用數據,根據實際情況實施相應的、合理的獎懲措施和節約能源、降低成本的思想教育,使整個生產流程環環相扣,避免出現管理上的真空。使這些職能崗位人員能夠時刻保持高度的責任心和主人翁精神,逐漸為操作工養成良好的節約習慣,公司提倡的節約每一寸材料、每一滴油、每一張紙的口號,才不會成為一句空話。

五、安全生產方面

安全生產可以說是每個生產企業中最重要的一個方面之一,安全是效益。但我覺得我們生產部門在這一點上做得還遠遠不夠,特別是一些相關安全知識一部分員工還沒有完全理解,思想上對一些事故隱患不夠重視,甚至一些基本的安全常識,也很容易鬆懈。為此我建議公司應實行安全例會制度,至少在每季度要召開一次全公司的安全生產會議,同時人力資源部定期進行對員工一些安全小知識的培訓。另外結合各生產班組在班前會上納入安全生產方面的要求,使員工在每時每刻都繃緊安全這根弦,在人人心中樹立安全就是效益的理念,促進公司的安全生產工作能上一個新台階。

從公司整體方面,我們有以下幾點建議:

第一、公司在新產品生產方面因受人員的制約沒有力度,接到新產品訂單後往往出現手忙腳亂的現象,應變能力差,以至於一些訂單被別的公司輕而易舉搶走。公司搬遷新址以後,必然要接觸一些以前沒有接觸過的衝壓產品,並以此來擴大生產規模,因為每個產品在行業內都有它固定的需求量,沒有新品的支撐,公司就沒有發展的後勁,也就不可能有可持續增長,如果不增長那就意味著後退,正如“逆水行舟,不進則退”。

第二、產品質量問題

目前客戶對我公司的質量方面不良反饋居高不下,我個人認為,除了生產部門自身的因素以外,品質部門部門也負有不可推卸責任,公司應該繼續加大對品質部門的管理的力度,使品質人員具有良好的自身素質及業務技能,對生產實施全過程監控,及時統計生產過程出現的問題,結合客戶的不良反饋,每月至少出一份質量統計數據,協同生產部門作出前三項不良統計報告,有針對性的拿出改進措施。使不良率逐步降低爭取早日達到客戶免檢產品的標準要求。

第三、公司各方面工作缺乏有效監督體系,建議專職核查人員,制定並健全的適合各部門的綜合考評制度,持之以恆的對目前的公司各部門各項具體工作進行綜合考評,每月匯總並分析原因,拿出解決辦法,使公司的各項工作都能逐步趨向完善。

第四、公司在技術熟練人員的培養和留用方面跟其他企業有很大的差距,現代企業的競爭歸根結底是人才的競爭,也就是常言說的“有人有天下”。但我們企業普通操作工的流動量非常大,大部分有思想的員工因為對公司不信任、沒有依賴感而流失,公司常年總是在對員工培訓一些最基礎的東西,導致公司引進的一些看上去先進的管理模式發揮不了決定性的作用,甚至在對有些最普通崗位的違規職工作處罰措施時,他們竟然可以以辭職或請假相要脅。於是,產品質量總是得不到保證、規章制度執行難、管理難就成了公司管理工作最主要的難題,我想在目前這非常時期公司高層領導、人力資源部應該對這些歷史遺留問題高度重視,總結一下究竟其原因何在。

第五、公司在企業文化建設方面幾乎是一片空白,企業文化關係到企業所有員工的思想情緒,也與企業的發展息息相關。縱觀中外古今取得巨大成功的企業,都非常注重企業文化的建設。作為一個企業首先要樹立企業的精神理念,然後通過長期的企業文化建設,把企業精神貫注到每一位員工心中。良好的思想政治工作,能夠給企業帶來無形而巨大的效益。

面對即將到來的20xx年,我們生產部願以最飽滿的熱情對待新年的每一天,團結協作,克服存在不足之處,提高工作質量,抓好安全生產,為公司的發展盡我們最大的努力!

生產部年度工作總結報告 篇6

一年來,在集團公司上級部門和礦領導的關懷下,我部室全體人員踏踏實實、兢兢業業乾工作;一心一意,勤勤懇懇做貢獻。在20_年度的各項工作中,緊緊圍繞“計畫”這一管理主題詞,秉承“腳踏實地、銳意進取、精益求精”的工作態度,以礦井“安全、服務、發展”的管理思想為核心,發揚“團結、務實、嚴謹、求精”的工作作風,運用“超前預見性、信息反饋及時性、方案實施可操作性、問題考慮系統全面性”的基礎管理方法,在實踐中勇於創新,為實現礦井年初制定的工作計畫和目標努力的工作,為礦井的發展貢獻我們的力量。

一、20_年度工作總結

1.主要經濟指標完成情況

截止1月底,計畫生產原煤_萬噸,實際生產原煤_萬噸,完成集團公司計畫產量,全年預計生產原煤_萬噸。

截止1月底,計畫總進尺_米,實際完成進尺_米,超尺_米。其中重點工程計畫進尺_米,實際完成進尺_米,超尺_米;岩巷綜掘工程計畫進尺_米,實際完成_米,超尺_米;煤巷綜掘工程計畫進尺_米,實際完成_米,虧尺_米;煤錨工程計畫進尺_米,實際完成_米,超尺_米;自營工程進尺實際完成_米;外委進尺實際完成_米。

截止1月底,北風井井筒施工174米,北風井下部巷道工程施工完畢;南風井下部巷道累計施工_米,剩餘_米完工。中央風井改造工程累計施工_米。

2、主要工作完成情況

(1)合理謀劃組織安全改擴建工程

a20_年2月,與合肥設計院合作確定中央風井改造工程下部井底煤倉和清理撒煤巷道方案;

b20_年5月,南風井繞道進隊施工;

c20_年1月,與合肥設計院合作確定井下及地面排矸系統方案;

d20_年1月,北風井下部巷道工程完工;

e20_年11月,北翼總迴風巷施工,完善北翼迴風系統。

(2)最佳化布局,最佳化設計,最佳化工藝

a最佳化布局:根據礦井發展實際情況,多次編排年度計畫,五年規劃,1年規劃,明確短期掘進頭接替,中期工作面接替,長期採區接替。13年根據採區內部采場條件及外部市場等因素,及時調整工作面接替順序,明確關鍵線路。分析121上、128(里)、12、123、7211、8215、72111、等工作面地質條件,合理安排安裝、收作、同采、配采等工作,確保了產量等指標的完成。

b最佳化設計:由技術部參與或單獨完成的礦井技改方案3個(中央風井改造工程、南風井、北風井),採區設計2個(11採區、82採區),採區布置調整方案2個(83採區、_採區),採煤工作面設計6個(_),單項工程設計3個(緊急避險系統、北翼總迴風巷、121上工作面改造)。

c最佳化工藝:推廣使用繩式和氣動單軌吊,減小後路運輸難度,降低職工勞動強度;引進礦壓監測智慧型化系統,智慧型採集數據,智慧型分析數據,智慧型列印分析圖表;學習支架拆除新觀念,改進平板車尺寸,支架拆除由3車變成2車,提高工作效率。

(3)實施採掘上台階、推動採掘機械化

20_年度,積極實施採掘上台階,先後在_上工作面、_工作面給予相關激勵政策,確保按時貫通,按時收尾,按時安裝,為礦井的正常接替提供了有力的保障。

20_年度,8211機巷煤巷綜掘當月施工_m,刷新了_煤層綜掘進尺記錄,刷新了自營單位投產5年來進尺記錄。

20_年度,孫疃煤礦機械化共有_台採煤機,_台綜掘機同時在進下作業。採煤機械化率_%,掘進機械化率_%,位於集團公司前列。

(4)強化現場管理,強化隱患排查,杜絕採掘頂板事故

20_年度,礦壓組每天都對全礦採掘工作面支柱初撐力、錨桿質量、卡纜質量和其他隱患進行一次排查,查處的問題能現場整改的必須現場整改。對特殊地段、特殊時段採取現場跟班指導、監督,一年來先後對工作面安裝、收作,巷道撥門、貫通、過斷層等多個地點跟班,保證了特殊地段的安全施工。

分頁閱讀第1頁:礦井生產技術部年終工作總結第2頁:以技術促效益,以科技促發展

(5)以技術促效益,以科技促發展

20_年度,生產技術部深入分析孫疃煤礦面臨的形勢,大膽提出以科技創新促發展,以合理化建議生效益構想。先後解決了_(里)工作面無縫對接,_上工作面端頭支架的安裝使用等技術難題。並根據現場總結寫出_余篇合理化建議,取得較大的生產效益。

由技術部牽頭,開展安全技術一體化論證,創新企業管理,提高礦井經營質量,成為了礦井新的經濟成長點。截止1月份,總計論證項目_餘項,取得較大的經濟效益。

由技術部牽頭,信息中心、通風區、修護區、保運一區等多家單位合作,通過了省經信委緊急避險“六大系統”驗收。

由技術部牽頭,安監處、信息中心、機電科、通風區、保運一區、運輸區等多家單位合作,完成了20_年度災害預防與處理計畫的編制。

(6)強化“白領”工程技術人才培養規劃,固本強基

20_年度,在政工部的指導下,技術部進一步強化工程技術人才培養,固化周培訓、月實踐、季度考核的培養辦法,同時每周三開展專題講座和培訓,旨在交流在不同條件下施工經驗,造就一批高素質技術人才隊伍,為孫疃煤礦下一步發展固本強基。

二、20_年度工作存在問題和原因分析

作為生產管理部門,深入現場一線不夠,了解情況不全面,不能為領導提供準確的決策依據,以至於12工作面風巷超標高掘進,造成局部巷道報廢,給礦井造成一定損失。

重點工程和煤錨工程推進不理想,車皮供應不足是造成重點工程進尺低的主要原因,新近隊伍適應環境較慢是造成重點工程進尺低的次要原因;地質條件複雜,煤錨比架棚安全性低、煤錨罰款多,工程造價低是煤錨難以推進的主要原因;

業務聯繫單及設計存在滯後現象,一是超前預見性不足,二是方案拍板確定較慢,溝通協調不夠,三是技術部人員較少,既要完成設計工作,又要完成現場管理和技術管理工作,工作上就出現了一定的不及時。

三、_年的工作重點及努力方向

1.積極謀劃礦井改擴建工程

20_年是我礦建設史上又一個關鍵之年,礦井改擴建工程進入關鍵施工年,技術工作任務繁重,北迴風井、南迴風井建設施工,中央風井改造、_採區、_採區即將打開進隊施工,我部門將分析能力不足的各個系統、各個環節,提出最佳改造方案儘快實施。

2.加快準備巷道的掘進速度,實現採掘平衡

_採區岩巷工程量大,20_年礦井生產能力達_萬噸/年等實際情況造成礦井接替緊張,我部門將積極推廣岩巷綜掘作業線、後運連續化的建立,努力提高單進水平,同時不斷最佳化設計,合理組織科學安排隊伍,確保正常接替。

3.繼續加強頂板管理,確保生產安全

從設計源頭抓起,加大支護強度。岩石掘進推廣錨錨注支護方式,煤巷掘進推廣u型棚支護。工作面回採推廣煤層注水,減少片幫冒頂現象。現場管理對特殊地段、特殊時段採取現場跟班指導、監督,工作面安裝、收作,巷道撥門、貫通、過斷層等多個地點必須安排專人跟班,確保頂板安全。

4.紮實推進安全質量標準化建設

在20_年成功創建標準化的基礎上,認真對照標準查擺問題,進一步提升標準化水平,嚴格檢查,嚴格督促整改,重獎重罰,嚴抓嚴管。採煤、掘進質量標準化進一步向示範礦井看齊,為我礦質量標準化示範礦井建設再做貢獻。

生產部年度工作總結報告 篇7

20__年即將步入年末,回顧全年,生產部按照公司年度生產任務總體部署和分期目標,認真落實生產工作會議各項精神,緊跟“安全生產、品質至上”的思想,著重加強生產現場安全管理、車輛安全管理,積極落實各項管理責任制度,以業務部計畫通告為依據,生產部全體員工各司其事、共同努力、積極創新,基本完成全年各項工作任務和試餐任務,在各個方面都取得顯著進步。下面就20__年的安全生產工作做如下總結:

一、全年生產基本情況

1、4月中旬F1中國大獎賽期間,生產部提供麵包類產品20__只以上,帕尼尼、可頌麵包總計4000多份,各類曲奇餅乾、芝士條3500多罐。4月、5月根據綠捷公司訂單,多次為上海地區各國小提供曲奇麵包類產品。10月下旬完成了第30次南極科考1580套早晚餐、360盒糕點產品的配餐任務,另外今年新增冷凍麵團5000隻,豐富了餐食內容;航食業務量較大,目前浦東虹橋兩地每日提供各類帕尼尼、酥卷16000左右,中點煎餃每日4000多隻,提供麵條450多公斤。為春秋航空、航食定期配送曲奇類套裝500多罐。虹橋浦東兩地門店蛋糕、麵包、曲奇餅乾供應日供應約1000件/日。

2、3月初承接阿聯貴賓廳業務,生產部安排專人前往浦東航食學習製作技能,並在廠區內開闢出清真區域。按照清真食品的高標準高要求布局,相關產品製作崗位安排專職人員,由廚師長、主任親自指導製作,產品品質基本滿足客戶要求。目前我司承接的貴賓廳業務有6家,每天提供甜品1200份左右、各類三明治1800份左右、色拉類400份左右、瓜蔬盒400份左右、水果盒1000份左右,各類中式餐30餘種品種、各類方便食品十餘種。此外還提供各種中式點心10餘種,麵包類400個、曲奇餅乾3箱,供應產品種類豐富。

3、春節前期根據領導指示,完成年夜飯產品設計、製作、包裝等任務,總計完成300套。7月初至9月下旬,生產部按計畫完成了公司的月餅生產工作,總計完成十一萬餘盒的月餅生產,此外今年新增寺廟素月餅代加工業務。虹橋公司新增芒果六業務,其他百其、朗廷、百事佳、東航運控等業務有條不紊的進行著。

二、產品維護和研發

公司的產品開發和創新一直是比較薄弱的環節,10月底生產部進一步明確虹橋浦東兩地試餐組成員及研發重點,加強產品研發,保證產品品質;8月底在浦東T1國際貴賓廳首推上海風味小吃,如開洋蔥油拌麵、上海小餛飩,深受顧客喜歡;11月為航食頭等艙研發新品種,如糍飯糕、牛肉咖喱角、糯米雞等中點產品,日供應量約350份;為西藏客戶特別研製5款青稞曲奇;為外灘半島酒店提供中式蒸點樣品。

三、人員管理及培訓

東航美心生產部目前有員工合計154人,其中浦東91人、虹橋63人。公司積極鼓勵青年員工提升工作技能,鼓勵其參與中式、西式糕點師、廚師操作的培訓。推行並鼓勵老師傅帶徒弟制度,通過部門內部培訓,互相學習交流,提高產品品質。今年5月全公司推行企業ERP企業管理系統,完善了企業管理,生產部人員通過多次培訓,各班組已能熟練操作相關涉及版塊。

四、安全生產及運輸

“民以食為天,食以安為先”,基於行業特殊性,生產部門將食品安全、車輛形勢安全納入日常管理中,經常對各崗位的員工進行安全衛生操作教育和警示,指導正確操作生產設備,要求生產過程中發現任何安全問題需及時處理並及時報告上級領導。對於現場安全生產管理,安排專人定期進行監督檢查,不定期進行監督抽查,保證產品質量與安全。

在過去的一年裡,生產部運輸室配合訂單業務,合理安排出車,每天運輸車次達11次,每天運輸里程達450公里,圓滿完成各項運輸配送任務。特別是在月餅運輸繁忙期間,所有運輸人員取消了休息天,部分人員參與外省市月餅訂單的配送人員。運輸室在完成日常運送的情況下,還支援了F1賽事食品銷售工作的開展,在配貨、補貨工作上及時到位。

五、20__年計畫

20__年是東航美心的科學管理年,圍繞公司制定的“一二三”工作思路(即“圍繞一個目標,實現二個轉變,完成三項任務”),生產製作部將重點建立以工作單卡為基礎的生產運行管理體系,並緊緊圍繞這一中心任務,進行全面管理提升:

一、全面最佳化生產模式,以6S及“精煉工序”為方法,以計畫配料、成品包裝為上下管控點,調整、最佳化現有作業流程及工位配置,從而提高勞動生產率、降低人工成本。

二、配合人力資源部,建立生產部績效考核辦法:建立並完善班組長、室主任客觀考評機制(月度、年度績效考評及獎懲方案),建立員工能力及工作效能考核細則(包括技能考評及獎勵辦法、月度效能考核細則)。

三、配合質控及安全管理部門,建立“屬地負責制”。將整個生產區域按室、班組劃分為兩個層級“屬地”,每塊底層屬地指定班組長為屬地負責人。屬地負責人對其所管轄屬地內的包括生產、質量、安全在內的一切活動以及設備設施安全可靠性負責,從而加強基層室組的控制力。

四、配合財務部門,建立產品損耗率考核指標。在配料管理基礎上,上半年積累產品損耗數據並模擬考核,下半年以班組為單位進行考核。

五、配合人力資源部,建立勞動生產率考核指標。計畫上半年積累一手基礎產量/人數對應數據,下半年建成崗位職數對應模型並以此為基礎進行勞動生產率考核。

六、配合人力資源部,完善員工培訓及晉升機制。

生產部年度工作總結報告 篇8

合成轉化差造成分解回收負荷重,消耗偏高.31m3新塔投用後,按日產尿素500t計算,生產強度在16t/m3.d,合成轉化率將能提高到65%左右,噸尿素蒸汽消耗及氨耗均會得到降低.預計投資421萬元,投資回收期1.__年.

⑶、尿素儀低位熱能的回收利用.

a尿素蒸汽冷凝液壓力有0.3mpa左右,不減壓送入鍋爐,可節約經濟價值元,同時也解決了減壓帶出水落石出霧對環境污染.b對尿素一二蒸疏水器進行改造,提高其蒸汽的利用率,節約經濟價值元.

⑷、原尿素氨冷器a換下作四車間冰機蒸發水冷器

四車間合成氨冰機蒸發水冷器已使用6年,一到夏天,就不能達到其冷卻效果,因此將原來水冷器更換.

4、處室內部管理

⑴、加強處室內部管理,充分調動專業技術人員的積極性和創造性,發揮其技術優勢,為公司生產經營服務.

⑵、加強對技術人員進行培訓,提高技術人員的專業技能.

⑶、積極認真配合研發搞好研發技改工作.

⑷加強節約意識.

七、企業文化建設情況

今年上半年生產部按照公司的統一布署,積極開展“學習科學發展觀”活動,寫出了6篇讀後感.處室成員和睦相處,團結友愛,共同協作.針對技術改造項目積極提出合理化建議,提出合理化建議8條.部門人員積極參加公司舉辦的各種活動,例如七.一歌唱比賽等.有多名同志向黨組織提交了入黨申請書,又有一名成為正式___員,有一名確定為積極分子,大家在企業文化的氛圍中不斷成長,進取,為公司美好的明天奮鬥.

生產部年度工作總結報告 篇9

XX年生產部在公司的領導,其它部門的支持下,以滿足發貨為工作的出發點,組織生產,及時協調,同時通過車間不斷的改善,達到提升車間管理的目的。已基本完成了全年生產發貨任務。具體情況如下:

一、全年生產指標完成情況:

XX年截至11月份,裝配式散熱器成品入庫:514299隻,月均51430隻;配合產品工程部完成釺焊式散熱器新品開發計畫134個品種,釺焊式散熱器成品入庫:6647隻。生產計畫完成率:94、29%。(公司指標:88%)。但受歐洲金融危機的影響,與XX年相比產量下降20%左右,生產基本滿足客戶需求。

影響生產計畫主要原因有:外購配套件沒有及時跟上,倉庫數據不準確影響採購訂單,水室模具完好率等

二、質量管理方面:

一年來,各車間按照質量體系的要求抓產品質量管理。產品工序控制要求員工進行“三檢”,通過“三檢”制度的執行,很好控制住了不合格品的生產,流轉,減輕了質量成本。車間現場完善了工藝規程,在質保部的配合下對產品工序標識有的重新進行了完善,車間產品標識張貼懸掛達98%,二車間達到100%,實現了可追溯性。操作上要求產品輕拿輕放,定箱定區域存放,管理達100%。通過看板和顏色對待處理品進行了管理,各車間紅箱,黃箱配發到各工段,從生產源頭防控不合品的流轉。

同時各車間加大了對新員工產品質量意識的培訓,通過車間每天的晨會,看板,工段長的傳幫帶等方式要求車間隨時隨地進行質量意識灌輸和質量知識的學習。

三、設備保養和安全管理:

加大了對設備保養和點檢的檢查力度。每周一在張副總的領隊下,對設備保養點檢記錄,維修,缺陷進行了檢查,發現問題及時與設備保養責任人溝通整改。對屢教不改的員工按公司管理規定處罰。要求每班次班前班後對設備進行清掃整理,加油潤滑等日常工作。一車間從8月份開始對7台注塑機分別進行了一次液壓油過濾;二車間對多年老化的設備加大了維護保養的力度,使設備保持在正常運轉狀態;三車間加大對新設備操作培訓,完善設備點檢路線圖,並且特殊設備在設備動力部的配合下實行專人定機操作等,從而保證了設備完好率。

結合公司申報安全生產標準化達標的契機,更新完善了設備操作規程,增加了安全預防的內容;年初與各車間主要負責人簽訂了安全生產目標管理責任書;要求車間通過各種宣傳手段宣傳安全生產。從而打造安全管理人防技防的堡壘。今年以來,二車間發生手劃破皮等小型事故3起,一車間1期,三車間0起,全年沒有大事故。

四、現場管理和成本控制:

車間現場管理的好壞體現了一個公司管理水平。生產部把改善車間現場作為了日常管理的重點工作。要求各車間學習6s管理,按6s管理的要求來整改車間現場,7月份對一車間現場重新進行了黃線劃分,整理產品加工區,產品存放區,產品待入庫區等定位定製區域。通過培訓要求現場產品裝箱不超出料箱,堆放高度不超3框,車間工裝器具按規定放置到指定區域。通過加強現場管理,縮短了待處理品處置周期,節約了生產空間,方便了員工操作,同時也為員工營造了一個整潔環境。

物料消耗成本控制管理方面,由於公司沒有對物料消耗及成本進行考核,在非正常成本增加時,如工具損耗率高,物料使用質量過剩,工人生產不當引起的浪費。導致這樣的現象存在,主要是員工節約意識不強。本部門將根據實際情況實施相應的獎罰措施和節約能源降低成本的思想教育,使員工的節約意思和主人翁精神逐步的提高。

五、員工培訓和考核:

在工作中,變通課堂培訓為現場培訓。各車間內部利用早會,月車間總結會等形式對員工進行現場管理,公司制度等培訓。三個車間員工現場考核制度已全面執行。為了激勵注塑工用好管好模具,在操作中不撞模,少撞模,8月份開始實行了現場模具管理制度,運行情況良好。

但在生產過程中還存在不足:生產計畫執行中不確定因素太多,外購件有的不能按採購計畫交付影響生產順利進行;在管理中操作工流動率比較大,車間成本控制目標不明確,新模具一次試模合格率比較低等問題。

希望新年裡,在公司的領導下,上下一心,團結一致,把生產管理提升到一個新的高度。

生產部年度工作總結報告 篇10

安全是企業的生命線,是企業生存與發展的基礎。而電力安全是社會安全、經濟安全、民眾生命安全的重要方面,是構建和諧企業乃至和諧社會的重要前提和基礎。華電烏達2台150mw機組是中國華電集團公司在內蒙古首批投資建設的電源項目。安全、優質、高效地實現投產目標,不僅緩解烏海用電緊張局面,也對內蒙古的經濟發展關係重大。

華電烏達工程於20__年10月開工,經過19個多月的緊張施工,一期工程2台150mw機組相繼投產,進入商業運營。華電烏達鍋爐是無錫華光鍋爐股份有限公司製造的首台ug—480/13.7—m型循環流化床汽包爐,過熱蒸汽流量480t/h,壓力13.7mpa,溫度540℃。汽輪機為東方汽輪機廠製造的超高壓、一次中間再熱、單軸雙缸排汽抽凝式供熱發電式汽輪機。給水系統配置2台100%容量電動調速給水泵,回熱系統為二高、四低一除氧組成的七級迴路系統,發電機為濟南發電廠製造的w_—21z—085llt空冷型發電機。dcs控制系統為國電南京自動化股份有限公司生產的首套分散控制系統。從上面看來,華電烏達所用的主要設備都是各製造廠新設備首運,因此在以後的生產運營中,機組的安全穩定需要華電烏達人付出比常人多幾倍的艱辛。

人能否健康長壽,取決於承載生命的機體是否生機盎然;企業能否搏擊風浪,取決於它的成員——部門是否活力充沛。生產部是華電烏達熱電最大的一個部門,直接參與生產運營的一個部門,也是安全生產的一線。在華電烏達一期項目安全建設中,生產部功不可沒。從基建到今年投產運營,2年多的時間裡,生產部全體成員團結協作、共同努力,本著“安全第一”的宗旨,在重重困難中突圍出來,保證了機組的安全順利投產、穩定運行,並創下了較高的利潤。

在機組的基建時期,生產部雖然面臨著諸多困難,但是他們以捨身忘我的精神身先士卒地帶領全公司打起了攻堅戰,確保了工程進度。

在施工現場,人們每天都會看到生產部的領導及運行人員不分晝夜的奔忙,雖然面龐黝黑、汗流浹背,他們的步伐依然矯健、堅定。“其身不正,百令不從,其身正,不令而行”,生產部全體成員團結拼搏、奮發向上的氛圍無形中滲透到公司工作的各個部門,公司全體員工主動放棄了休息日。針對工程建設中曾一度出現的設備、圖紙交付拖期而影響施工進度的情況,生產部一方面加大設備、圖紙的催交力度,派專人駐廠催辦,加強與設計院、製造廠家的溝通和聯繫,組織施工單位指定出趕工措施;同時組織監理、施工、設計單位每月召開圖紙交付計畫協調會,排出3個月的圖紙交付滾動計畫並監督執行。針對主廠房基礎冬季施工、土建與安裝交叉作業、輸煤棧橋臨時端布置、設備重大缺陷、鍋爐澆注料施工周期長、設備風季吊裝、機組冬季試運等諸多困難,生產部加大組織力度,研究方案加以解決,確保了里程碑計畫按期完成。在工程建設進入高峰期後,生產部的領導們就再也沒有回過家,每天工作時間在15個小時以上,“事多人少”,每位專業技術人員肩負的職責異常繁重,一天工作下來,許多同志倒頭就睡。

經過500多個日日夜夜的奮戰,生產部克服了種種困難,終於完成了機組的建設投產:20__年7月21日#1汽輪發電機基礎完,8月31日#2汽輪發電機基礎完;9月16日熱控dcs系統受電;10月12日廠用受電完;20__年元月13日#1爐烘爐結束;20__年元月5日#2級廠用受電完;2月6日#1機組首次併網,3月22日—3月25日72小時試運,3月28日—3月29日24小時試運;20__年3月8日#2鍋爐水壓試驗結束;5月30日#2鍋爐點火吹管結束;6月18日—6月21日#2機組72小時試運,6月27日#2機組24小時試運。

“百年大計,質量第一”,工程質量的好壞決定著機組投產發電後的安全經濟性,為此,生產部配合工程質監站對工程質量進行全面監督。支持監理公司對工程質量進行事先事中事後“三控制”,實行質量管理“一票否決制”,嚴格執行質量控制流程,做到凡事有章可循,凡事有據可循,凡事有據可查,凡事有人監督,凡事有人負責,在施工管理上以四個凡事為原則,嚴格檢查質量管理的實施情況,並與質量目標考核責任制有效結合,加強施工過程質量監督控制,過程決定結果。由於強化了自上而下、自下而上和全過程的質量管理,在整個工程施工中未發生嚴重質量問題。

安全文明管理是電力建設管理的重要組成部分,為將“安全第一,預防為主”的方針落到實處,施工管理中堅決貫徹執行“狠抓嚴管”、“重獎重罰”的原則,從一開始就推行了“零”事故目標管理。制定各種安全管理制度,加大安全投入,實施現場分片區管理並做到安全標識齊全、明確、整潔,強化施工人員特別是民工的安全意識和安全培訓。嚴格施工單位安全資質審查,安全人員和特種作業人員必須持證上崗。狠抓重點部位、重點部門、重點環節的防範,堅持日巡查、周抽查、月普查、季安全大檢查相結合,對違章行為及時考核,對現場隱患及時消除。堅持每周一次安全例會,認真分析、總結存在的問題,責成相關單位及時整改。通過採取以上措施,整個工程現場的安全文明管理做到了橫向到邊,縱向到底,責任到人,工程建設保持了人身、設備、交通和火災事故的“零”目標。

20__年是華電烏達的第一個生產運營年,#1、#2機組分別於3月29日和6月27日投入商業運營。生產部堅持預防為主、防治結合、加強教育、群策群力的原則,通過強化制度管理、技能培訓、安全教育,增強職工的業務水平、安全意識和責任意識;通過齊抓共管,營造全公司職工關心和支持安全生產工作的局面,從而切實保障機組安全運行和較高的發電量。截至到10月15日,我公司實現安全生產246天,完成發電量,且循環流化床鍋爐實現連續安全運行162天,創國內同類型、同容量鍋爐最好運行水平。

領導重視措施有力

今年以來,烏海及周邊地區新建了大批電廠,僅今年投產的裝機容量就有242mw,加之網架結構建設滯後,制約外送電力,造成烏海地區窩電嚴重。這些極大的影響了我公司發電任務的完成。為進一步做好生產工作,切實完成年度生產經營任務,把生產經營和安全生產工作列入全廠工作重點。公司領導親自出面,積極與各有關方面聯繫、協調電量。最後,在領導的正確決策下,結合烏海地區供用電的實際情況,我公司與烏海市政府和內蒙古電力集團公司就發電量問題進行了協商,達成了共識,從政策上保證了我公司年度生產經營任務的完成。

公司領導多次明確,對生產人員,在制度、紀律上要從高從嚴,在經濟待遇上要從寬從優。這些,很大的調動了生產人員的工作積極性和責任感,在一定程度上保證了安全生產

制度保證措施到位

建立安全生產工作領導責任制和責任追究制。由生產副總經理負責,將生產經濟指標及安全生產工作列入目標考核內容,並進行嚴格考核,嚴格執行責任追究制度,對造成經濟指標不合格及重大安全事故的,要及時分析原因,拿出對策,並嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。

明確責任。值長明確各自的職責。明確了應做的工作和應負的責任。將生產指標作為對員工考核的重要內容,實行安全一票否決制度。貫徹“誰主管,誰負責”的原則,做到職責明確,責任到人。

不斷完善生產工作規章制度。建全生產工作的各項規章制度,並根據工作形勢的發展,不斷完善充實。切實抓好“兩票三制”制度的實行,建立健全定期檢查和日常防範相結合的安全管理制度,做到有章可循,違章必究,不留盲點,不出漏洞。

建立意外事故處置預案制度。建立事故處置領導小組,制定了意外事故處置預案制度。

建立值際綜合競賽和小指標競賽,實行末位淘汰機制,極大的調動了生產人員精心操作,認真調整的工作責任意識,並在各生產班組中初步形成了學優,趕優,超優的良好工作氛圍。

三、加強培訓,提高素質

要確保全全生產,根本在於提高安全意識、自我防範和責任意識,以及員工的技術水平。抓好培訓教育,是安全工作的基礎。我們以安全教育為基礎,以技術培訓為重點,經常性地對員工開展各項培訓活動,取得了良好的效果。

認真做好技術培訓工作。對易發事故類型、重點保護部位、工作薄弱環節、各類人員安全意識與操作技能等方面,開展深入全面的大學習、大檢查,消除隱患,有針對性地、紮實地開展培訓工作。

開展豐富多彩的安全教育活動。通過培訓提高廣大員工的安全意識、安全防範能力和自我保護能力。

四、加強檢查,及時整改

開展常規檢查,每周小檢查,每月大檢查,把生產工作作為重點檢查內容之一,組織人員進行全面的安全、文明生產檢查。發現問題,立即下書面通知,限期整改,對生產起到了極大的促進作用。

回顧華電烏達走過的每一個日日夜夜,放眼華電烏達熱電這片熱土,無不灑下了華電烏達職工艱辛的汗水,無不留下了華電烏達人堅實的腳印。而真正的華電烏達才剛剛起帆,遠航的歲月里艱辛與磨難還在招手,華電烏達人得時刻準備著,帶上乘風破浪的魄力,迎難而上、開拓創新,為華電烏達創造更加美好的未來!

生產部年度工作總結報告 篇11

_年生產部在公司總經理正確指導和支持下,經過廣大員工的共同努力,積極開展工作取得了一定的成績,但也存在著某些不足需要我們總結經驗努力克服。

一、工作重點

1、配合進行1#機的技改及備件選購整理工作

一號機的技改工程從去年年底拉開帷幕,由於前期的準備工作沒有完全到位,對現有設施的認識不夠充分,以至於基礎的重建工作耽誤了一號機改造的整個進程,在公司總經理的多次督促下,經過各方面的通力協作,機組比計畫晚了半個多月完成了安裝過程進入調試階段。由於新機組與原機存在較大差異調試仍然存在較大的困難,我們與技改方共同分析原因查找問題,在不斷解決了超速、游車、油霧探測器頻繁動作等缺陷之後機組終於可以穩定運行併網發電,並在高峰用電期間發揮了相當大的作用。

在一號機正常運行的階段,生產部對一號機的遺留備件進行了大規模的清點,多次赴江陰及其他廠家訂購、定做有關備件,仔細覆核尺寸,並將到廠的備件進行徹底的除碳清潔並經過防鏽處理後分類保存,確保隨時可以使用以滿足一號機備件需求。

2、保證全年順利完成發電任務

進入_年發電任務較往年有很大的增加,特別是夏季進入用電高峰期,機組以連續併網運行11天半創造歷史發電的紀錄,在此期間生產部面對繁重的工作量,適時的安排班次調整了班組運行人員以適應新形勢下的工作需求,經受住了未曾預料的嚴峻考驗。由於連續發電機組多以疲勞狀態運行,出現問題的機率明顯增多,解決機組的臨時檢修和不可缺少的定期保養也是迫在眉睫的問題,在保證機組無重大安全事故發生的前提下,利用發電間隙合理組織人員儘可能快的完成必須的搶修工作,保證了機組全年的正常穩定運行。

二、日常工作

1、由於發電任務繁重,機組的檢修工作相應增多,生產部根據任務的輕重緩急合理安排落實有關的檢修項目,將檢修工作票與報修單落實到人基本做到小修不過夜,並發現問題或故障及時解決,在保證檢修質量的前提下將大的事故基本消除在了萌芽狀態。

2、不斷強調運行人員加強責任心,認真貫徹各項既定的規章制度,嚴格執行交接班制度,設備巡視檢查制度,並將行政辦公會議及值班長會議的決議有效落實,努力發揮一線青年黨員及骨幹員工的先鋒模範作用,在獎金考核中拉開了員工之間的差距加大了獎懲力度,這一做法起到了很好的效果。

3、不斷督促員工加強對工作環境及設備衛生狀況的重視。在保證機組安全穩定運行的前提下,努力解決“三漏”問題,保證設備及廠區處於健康的生產工作環境之中。下半年由於機組待命時間較多,運行人員以設備的油漆工作作為工作重點,3台機組將以嶄新的外觀進入_年。

4、加強員工的崗位學習,提高自身業務水平及動手實踐能力,在_年全體員工經過學習順利通過安規考試及現場考問。

三、安全與管理

_年是安全與管理年,為切實加強全員的安全意識,消除去年連串惡性事故造成的陰影,遏制各類事故的頻繁出現,防止設備重大故障及人身傷害的發生,生產部做了以下工作:

1、上半年為通過iso9001質量管理論證,多次組織全體員工進行全廠區的衛生清掃工作,力爭不留死角,徹底打掃、整理機修車間、分油機、卸油泵房等零散設備較亂,積存垃圾較多的區域,對備件進行了整理歸類,使用設備保養卡,檢修卡等有效手段,並使設備管理工作進入電腦化管理的新階段。在最終的評審中生產部以一項不合格順利通過論證。

2、在_年裡,生產部不斷加強安全管理工作,嚴格各類考核制度,將責任心與獎金掛鈎對員工進行每月考評,真正調動各方面的工作積極性,確保無大小安全事故的再次發生。

3、督促員工重視各類保全裝置及設備的使用及運行狀態。2、3號機組在安裝了油霧探測器以後,從機組的安全形度出發,又各加裝了一套連桿大端瓦測溫巡檢裝置,使安全裝置對機組的保護更加全面可靠。但我們也深刻的認識到,影響安全的可能還是人為因素,因此對員工的安全教育絲毫不敢放鬆,員工清醒的認識到設備一些潛在或細微的隱患如果沒有及時得到解決將可能出現的嚴重後果。強調運行過程中紅外測溫儀的正確使用,在高溫高熱環境下加大巡檢力度及時發現設備存在的問題及時處理或及時報修。

4、生產部成立了兩級安絡,建立了安全、消防台帳並逐漸完善。在廠區內施工、操作嚴格執行電氣工作票、動火工作票等有關制度,及時更換過期的消防器材並定期進行消防演習。

四、不足之處

_年生產部未出現重大安全事故,機組順利運行全年,為電網提供了7000餘萬kwh上網電量,這是我們共同努力的結果。但我們從一年的工作中也看出了不少問題,這類問題的存在將直接影響到生產部今後工作的順利開展。

1、個別員工的主動性,積極性較差,影響運行檢修質量,如果疏於管理隱患也會變成大錯。調動此類員工的工作積極性的辦法就是加大考核力度,將切身利益與本職工作緊密相連才能有效提高個人的主觀能動性與積極性。

2、事故的防範及應變處理能力還有待於提高。這不僅是員工們普遍存在的問題,也是管理人員存在的不足之處。只有對運行的設備了解透徹,積累大量的管理經驗,在處理突變問題時才不至於出現盲目性或多走彎路,我們的管理及運行工作才會高效、有序。

五、_年工作展望

_年生產部順利完成了公司下達的各項工作指標,值得我們欣慰,我們會將紮實的工作作風、認真的工作態度、成熟的工作經驗帶入下一年度,並不斷克服工作中的不足之處。在_年我們生產部依然會把安全放在全部工作的首位,順利完成年初即將進行的機組大修任務,在避免出現各類惡性事故的前提下,調動各方面的積極性,努力完成全年的發電計畫,將各項工作帶上新的台階。

生產部年度工作總結報告 篇12

XX年生產部在公司的領導,其它部門的支持下,以滿足發貨為工作的出發點,組織生產,及時協調,同時通過車間不斷的改善,達到提升車間管理的目的。已基本完成了全年生產發貨任務。具體情況如下:

一、全年生產指標完成情況

XX年截至11月份,裝配式散熱器成品入庫:514299隻,月均51430隻;配合產品工程部完成釺焊式散熱器新品開發計畫134個品種,釺焊式散熱器成品入庫:6647隻。生產計畫完成率:94、29%。(公司指標:88%)。但受歐洲金融危機的影響,與XX年相比產量下降20%左右,生產基本滿足客戶需求。

影響生產計畫主要原因有:外購配套件沒有及時跟上,倉庫數據不準確影響採購訂單,水室模具完好率等

二、質量管理方面

一年來,各車間按照質量體系的要求抓產品質量管理。產品工序控制要求員工進行“三檢”,通過“三檢”制度的執行,很好控制住了不合格品的生產,流轉,減輕了質量成本。車間現場完善了工藝規程,在質保部的配合下對產品工序標識有的重新進行了完善,車間產品標識張貼懸掛達98%,二車間達到100%,實現了可追溯性。操作上要求產品輕拿輕放,定箱定區域存放,管理達100%。通過看板和顏色對待處理品進行了管理,各車間紅箱,黃箱配發到各工段,從生產源頭防控不合品的流轉。

同時各車間加大了對新員工產品質量意識的培訓,通過車間每天的晨會,看板,工段長的傳幫帶等方式要求車間隨時隨地進行質量意識灌輸和質量知識的學習。

三、設備保養和安全管理

加大了對設備保養和點檢的檢查力度。每周一在張副總的領隊下,對設備保養點檢記錄,維修,缺陷進行了檢查,發現問題及時與設備保養責任人溝通整改。對屢教不改的員工按公司管理規定處罰。要求每班次班前班後對設備進行清掃整理,加油潤滑等日常工作。一車間從8月份開始對7台注塑機分別進行了一次液壓油過濾;二車間對多年老化的設備加大了維護保養的力度,使設備保持在正常運轉狀態;三車間加大對新設備操作培訓,完善設備點檢路線圖,並且特殊設備在設備動力部的配合下實行專人定機操作等,從而保證了設備完好率。

結合公司申報安全生產標準化達標的契機,更新完善了設備操作規程,增加了安全預防的內容;年初與各車間主要負責人簽訂了安全生產目標管理責任書;要求車間通過各種宣傳手段宣傳安全生產。從而打造安全管理人防技防的堡壘。今年以來,二車間發生手劃破皮等小型事故3起,一車間1期,三車間0起,全年沒有大事故。

四、現場管理和成本控制

車間現場管理的好壞體現了一個公司管理水平。生產部把改善車間現場作為了日常管理的重點工作。要求各車間學習6s管理,按6s管理的要求來整改車間現場,7月份對一車間現場重新進行了黃線劃分,整理產品加工區,產品存放區,產品待入庫區等定位定製區域。通過培訓要求現場產品裝箱不超出料箱,堆放高度不超3框,車間工裝器具按規定放置到指定區域。通過加強現場管理,縮短了待處理品處置周期,節約了生產空間,方便了員工操作,同時也為員工營造了一個整潔環境。

物料消耗成本控制管理方面,由於公司沒有對物料消耗及成本進行考核,在非正常成本增加時,如工具損耗率高,物料使用質量過剩,工人生產不當引起的浪費。導致這樣的現象存在,主要是員工節約意識不強。本部門將根據實際情況實施相應的獎罰措施和節約能源降低成本的思想教育,使員工的節約意思和主人翁精神逐步的提高。

五、員工培訓和考核

在工作中,變通課堂培訓為現場培訓。各車間內部利用早會,月車間總結會等形式對員工進行現場管理,公司制度等培訓。三個車間員工現場考核制度已全面執行。為了激勵注塑工用好管好模具,在操作中不撞模,少撞模,8月份開始實行了現場模具管理制度,運行情況良好。

但在生產過程中還存在不足:生產計畫執行中不確定因素太多,外購件有的不能按採購計畫交付影響生產順利進行;在管理中操作工流動率比較大,車間成本控制目標不明確,新模具一次試模合格率比較低等問題。

希望新年裡,在公司的領導下,上下一心,團結一致,把生產管理提升到一個新的高度。

生產部年度工作總結報告 篇13

我擔任新建煤業有限公司生產副礦長,分管煤礦生產、開拓掘進煤礦調度工作,根據公司安排,下面我對20xx年上半年工作進行總結匯報:

第一、思想上能和上級保持一致,在礦上能和班子保持團結一致,積極維護大局,推動我礦發展;能自覺學習,認清形式,與時俱進,積極參加和組織公司和礦的各種活動;認真學習,增強反腐倡廉教育,端正作風,廉潔自律,時刻提醒自己“拒腐蝕、永不沾”,嚴格遵守領導幹部廉潔自律的各項規定,始終做到自重、自省、自警、自勵,以無愧於組織的信任和員工的期望,堅決抵制各種不正之風,樹立良好的公僕形象,積極深入現場,深入井下,不擺官架子,與職工打成一片,深獲基層幹部和職工的好評。

第二、在生產中,緊密圍繞生產布局,紮實做好生產準備工作。積極同技術人員對礦生產布局進行探討安排布置,克服不利因素,針對井下采場實際情況、生產格局的總體安排,合理調整開拓布局,努力做好採掘系統的安全生產管理工作,確保生產正常接替。

第三、20xx年上半年以來,我礦掘進總進尺累計;其中303運輸巷過空區,調向,系統改造;303機軌運輸大巷系統順利改造完成;採煤工作面回採累計。30205採煤工作面遇到建礦以來地質變化帶最多,地質條件最為複雜的時候。遇地質構造帶,導致煤層變薄、煤炭質量差、構造區域安全工作帶來極大隱患。

為全面解決此問題,提高煤炭日產量、煤炭質量,保障安全生產工作順利進行,對工作面暫時安排放炮過斷層,6月中旬,順利推進到停采線,並為工作面回收做準備工作;為7月中旬30205外工作面、8月份30201東工作面安排工作面擴切眼,為下半年安裝做好準備工作。

第四、狠抓職工職業培訓,嚴格基層幹部管理,深化基層隊伍建設。近年來,我礦掘進隊伍調出頻繁,新進職工多,從年初至今,為滿足礦井發展需求,礦對現有掘進隊伍進行了改建重組,招收新職工50餘人,相對管理難度增加,安全壓力較大。依據班組建設平台,本人認真貫徹落實建立教育培訓等嚴格的制度,通過親自參加班前會、到井下迎頭現場考察等方式深入調查、熟悉,進行教育引導強化隊伍建設管理,提高隊伍素質。合理抓好勞動組合,搞好最佳化組合。在隊伍新、人員新,新掘巷道開口多、採煤搬家頻繁的情況下,重點抓工時工序利用,減少浪費與提效。

第五、大力配合加強安全質量標準化建設。結合井下和隊伍自身實際情況,為安全生產積極營造良好的工作環境和氛圍,狠抓標準化,不斷打造示範工程,礦多處系統環境和工程質量得到極大改善,事故隱患點大幅下降。

半年來,在各級領導的正確帶領下,在各部門的大力配合下,在各級管理人員和廣大員工的大力支持下,本人及本人分管的各項工作能夠順利進行,本人非常感謝。通過半年來的努力,本人分管的系統,順利完成生產工作,雖然今年上半年生產任務有所欠缺,但在積極採取措施彌補。

通過半年來的工作,本人在各方面有了很大提高,但也存在一些缺點和不足,管理能力有待加強,知識水平有待提高,推廣創新力度不夠,政治理論水平欠缺。本人決心要不斷加強自身修養與建設,時刻保持自重、自省、自警、自勵,以無愧於組織的信任和員工的期望。20xx年,我礦生產接替任務日趨繁重,新工人人數多,管理難度有所加大,安全、質量、環境、單進等各方面要求不斷提高,本人將致力於安全生產工作,“用心、細心、盡心”,求真務實,探索新路子、新辦法,積極和礦兩委班子配合,充分調動和發揮各級人員的積極性和創造力,在上級領導和組織的關懷下,踏實工作,為完成公司和礦目標而努力奮鬥。

生產部年度工作總結報告 篇14

時光飛逝,20__年即將過去。回顧過去的一年,在各級領導的大力支持和各部門的密切配合下,我們生產部全體員工辛勤工作,圓滿完成了公司下達的各項生產任務指標。在此,我對生產部一年來的工作做如下回顧和總結,為公司20__年的共同努力祈禱

一、工作回顧

1、安全生產:一年來,我們生產部始終把“安全第一,責任重於泰山”的理念作為整個生產工作的首要任務,把安全工作納入日常生產管理,按時召開班前會和每周安全會議,堅持每小時一次的安全檢查制度,監督消除各車間的安全隱患,不斷完善和落實安全生產責任制,對重大危險源進行備案,實施重點監控。因地制宜,向員工灌輸安全知識和操作技能,一線員工安全意識穩步提高。全年無人身傷害和重大設備損壞事故,年度安全事故為“0”。

2、年產量及產品質量:車間年產量合計29978噸,生產計畫完成率99.78%,車間全年共生產S75噸,年生產計畫完成率84.5%,在產品質量方面,一年來,我們加強了過程質量控制,嚴格確保不合格產品不出車間,入庫檢驗合格率100%,98%以上達到或超過國家和行業要求的質量標準。雖然生產過程中仍然存在一些質量問題,但我堅信,只要每位員工增強質量使命感,致力於生產的每一個環節,產品質量就會進一步提高。

3、設備管理:過去一年,各車間設備運行良好,設備故障不影響大的工作進度。在定期檢修和日常維護下,保證了設備的正常運行,從而保證了生產的穩定和保質保量地及時完成生產任務。

4、勞動紀律和人事管理:一年來,我們提出了“加強勞動紀律,確保全全生產”的思想,加強了對員工的監督管理和說服教育,逐步引導他們向好的方向發展,增強了他們的榮辱觀和遵紀守法的思想,改變了他們過去落後的面貌,從而促進了各項任務更好更快的發展。

二、不足及對策

1、在安全方面,員工的安全意識薄弱,應對突發事件的能力仍然不強。有些員工冒險精神嚴重,對安全漠不關心,不能深刻理解安全防護用品的作用,這與培養員工的安全意識、樹立安全危機感、落實安全責任制有很大關係。20__年,我們將盡職盡責,加大對員工的安全教育和培訓力度,定期做好應急演練,確保全全工作務實、細緻、有效,不走過場。

2、在質量方面,缺乏涉及全體員工的質量管理意識,沒有完善的質量管理問責制度。個別員工對產出的盲目追求依然存在,或者抱著無所謂的態度,監管一段時間不到位就會出現真空。針對這樣的問題,我們會建立和完善質量責任制,讓員工牢固樹立主人翁意識和質量使命,生產過程層層把關,層層落實。

3、在節能降耗方面,之前我們對各生產車間過程中的節能降耗措施進行了詳細的量化控制。但是因為我們是做訂單的,是間歇生產的,訂單的連續性直接影響到節能降耗的很多方面。有時候,任務的缺乏也使得生產現場管理鬆懈,員工的精神面貌和緊張感缺乏。在這方面,我們計畫實施有效的激勵措施,不斷提高員工的綜合素質,積極吸收外部在技術方面的先進經驗,改造落後的生產能力和設施,努力將生產成本降至最低。

三、自我總結

20__年過去了,我在公司六年多了。經過幾年的生產管理,在各級領導的關心和愛護下,在全體員工的支持和幫助下,不斷加強理論學習和實踐總結,逐漸熟悉公司的操作規程,基本掌握了整個生產系統的操作流程,為以後的工作打下了堅實的基礎。

但是我也有缺點,最重要的是不善於有效的表達,這也直接影響到工作效果。在以後的工作中,我會保持自己長期的熱情和積極性,堅持“不坐等鞭笞自己”的精神,做好自己該做的一切,從容面對問題和挑戰,不斷充實自己的管理能力,客觀面對自己的不足,做出更好的改進。我會一直努力,把我一生的努力和智慧奉獻給公司的生存和發展。

生產部年度工作總結報告 篇15

xx公司自20xx年x月x日掛牌成立以來,在領導和支持和領導下,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針,充分認識安全促進生產、安全就是效益的辯證關係,關注重點部位和薄弱環節,狠抓現場預警監控,消除各類安全隱患,安全生產取得了明顯成效,各項指標均低於母體公司考核指標。無火災事故,無工傷事故,無刑事、治安案件,無職工違法犯罪案件,治安秩序穩定。回顧站場公司組建四個月來的安全生產管理工作,主要做了以下工作:

一、適應調整,理順關係,建立健全安全保障體系

公司成立之初,邊建設,邊運營,又恰逢祖國六十周年大慶,安全形勢複雜,安全任務繁重。針對新形勢、新情況、新問題,在安全管理上把建章立制放在首位,在生產安全上以反恐防暴為重點,在基本建設上以施工安全為抓手,完善安全保障體系,牢築安全防線。

1.完善安全組織機構。公司第一時間成立了安全生產委員會及各個安全生產領導小組等組織機構,加強了安全生產的組織領導。各基層單位也在原有的安全組織機構的基礎上,結合體制調整,對安全管理機構進行了同步調整,為開展安全生產提供了組織保障。

2.落實安全生產責任。公司嚴格貫徹落實安全生產責任制,總經理與各基層單位行政一把手簽訂了《安全目標責任書》,各基層單位也自上而下層層簽訂責任書,做到橫向到邊、縱向到底,形成一把手負總責,分管領導具體負責,幹部職工在分工範圍內相應負責的安全責任體系。

3.制定安全規章制度。根據體制調整和公司主營業務特點,對安全生產管理體系、安全生產規章制度及崗位職責進行調整、梳理、修訂和完善,明確了各崗位安全生產工作職責和操作規程,彙編了《安全生產崗位職責及操作規程》,先後制定了16個安全管理制度,其中包括安全生產管理辦法、例會制度、應急預案等一整套安全制度體系,使安全工作能夠有章可循順利開展。

二、加強安全宣教,增強安全意識,營造良好安全氛圍

公司成立以來,通過加大安全宣傳教育、培訓、激勵力度,有效促進了全體員工安全意識、安全技能的不斷提高,為確保全全生產提供了強有力的人力保障。

1、加強宣傳教育,增強安全生產意識。結合全國“安全生產年”和國慶60周年安全工作要求,公司根據集團公司整體安排,開展了多種形式的宣教活動。一是深入開展普法教育。通過發放小冊子等形式,宣傳和學習《安全生產法》等法律法規,貫徹落實上級有關國慶安保和上級有關安全會議等檔案精神;二是豐富宣傳活動形式。通過組織職工參加消防安全知識競賽、消防實務演練、旅客疏散演練等等,大大增強員工安全生產意識,使廣大員工能深入了解安全,廣泛重視安全,極大地提高了全員安全意識。

2、重視安全培訓,提高隊伍素質。為加強安保工作人員的安全意識和責任意識,增強工作自覺性和責任性,確保基層單位安保隊伍素質、技能全面提高,去年9月中旬,我們邀請杭州市交通治安分局的教官對140餘名安保人員進行車站危險品堵查知識培訓,使安保人員能較全面的掌握危險品方面的知識、識別方法和防控方法,提高了危險品查堵的工作技能。同時安全分管領導和管理人員也分期分批參加了交通治安分局組織的安全培訓,提高安全管理知識和水平。

三、預警防範,注重實效,努力提高安全管理水平

打造“平安站場”是公司努力的安全目標,在管理上注重各項預警防範措施的落實,不斷加大檢查力度,加密檢查頻率,對查到的問題及時糾正、整改,有效防範、遏制了各類事故,生產經營平穩有序,工程建設穩步推進。1、加強安全檢查,排除事故隱患。

2、狠抓反恐防暴工作,突出假日重點

20xx年的黃金周是站場公司成立後的第一個黃金周,恰逢中秋佳節,同時又逢第十一屆西博會,天氣晴好,會展多,活動多,人氣旺,客流峰達到了17.8萬人次,連續二天超過歷史記錄,各大車站均處於滿負荷工作狀況,安全管理難度大、風險高。為此,公司緊緊圍繞“安全、有序、優質、暢通”的八字方針,以10年奧運安保要求為基本標準,對國慶黃金周期間的安保工作進行早準備、早布置、早落實,真正做到了認識到位,責任到位、措施到位、管理到位,較好地完成了雙節期間的安保工作。

3、加強防控力度,確保綜合安全。

公司不斷加大安全投入,狠抓消防、治安等綜合安全。期間公司聯合集團安全技術部開展了車站停車場車輛緊急疏散消防演練,與公安交通治安分局一起開展車站反恐防暴演練,通過應急演練,實地觀摩,既檢驗了應急預案的實效性,又提高各單位應對突發事件的整體處置能力。同時,我們又針對中心站項目工程建設的重點部位、特殊崗位給予重點關注,簽訂項目安全目標責任書,定期檢查、分析上報,做到預防為主,前置管理,防控結合,切實消除建設施工安全隱患。

4、高度重視東站搬遷安全工作,確保搬遷安全有序

東站的整體搬遷給安全管理工作提出了新課題,尤其是東站部分班次分流到南站,給南站的安全管理帶來極大挑戰。為確保搬遷工作安全有序,制定了詳細的搬遷應急預案,對安全管理各個環節進行細化。中心站、南站增加監控探頭等設施,各車站強化對站場內車輛的現場指揮,根據雨雪天氣特點,排查臨時設施的安全隱患,對臨時候車室進行加固。各站加大對危險物品的查處力度,南站針對旅客劇增的情況,及時組織危檢人員進行培訓,做到搬遷工作越忙,查危工作越不放鬆。

5、配合運管部門,維護經營秩序。

積極與駐站公安、交警、運管、城管等政府職能部門配合,打擊票販子、“黃牛”拉客、站外非法營運等違法行為,維護正常客運秩序,淨化客運市場。尤其在東站分批搬遷過程中,對東站周邊非法營運猖獗的現象,配合運管加大打擊力度,減少客源流失。

6、完善考核激勵機制,提高員工工作積極性。

一是按照安全管理目標責任制的要求,年終對各單位的安全工作進行了考核,並將安全檢查、考核與績效掛鈎,建立安全激勵機制。二是結合各站危檢人員實際情況,對危檢人員的考核體系和激勵機制進行探索,建立了一套行之有效的考核體系,調動了危險人員工作積極性。全年共查獲旅客攜帶的危險物品11118件。

在新的一年裡,我們要從“發展是第一要務,安全是第一責任”來定位安全工作,認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全管理方針,用新思維、新思想、新理念指導安全生產,從完善安全管理基礎入手抓好安全工作。

一是與時俱進提升安全管理理念。我們必須從大局謀劃安全管理工作,把確保人民民眾的生命財產、人身安全作為重要任務來抓,增強安全工作責任感和主動性。針對新形勢下不斷出現的新情況、新問題、新挑戰,把倡導安全文明、規範安全行為作為一項基礎性任務來抓,適應新形勢發展需要,勇於創新,推出新舉措,解決新問題,爭創新業績!