車間年中工作總結及下半年工作計畫 篇1
時間飛逝，轉眼間20xx年上半年已即將過去。回首過去的半年時間是緊張的半年，也是充實的半年，更是喜憂參半的半年。這半年時間是車間變動最大的半年，在各級領導的帶領下,機器設備的增加;人員的穩定;在“天普榮膺為中國馳名商標”捷報的助推下，車間產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下幾個方面:
一、產量方面
產量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產量突破1支，，短短的不到兩個月的時間，產量提升了將近50%還多，這組數據正說明了在程總、馬工的正確帶領下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會創造出這么高的產量業績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。
二、質量方面
1.新設備投產後，各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，特別是前道拉封機的投產及改造成功，使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質量也得到了改善。
2.工序之間的自檢、互檢力度加強，成品(真空管)出廠的質量也在從工藝、管理等方面加強控制，得到有效保證，貨物供不應求!
三、人員管理方面
自20xx年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。導致20xx年，年初人員依然比較緊張，由於生產旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。現在，生產一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫，急待解決的問題。
四、物耗方面
由於公司針對車間“節能降耗”制度的出台，充分調動了車間管理者及員工的積極性，節約成果明顯:
1.主要原材料
車間對生產基本原材料:毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理，二次改制和回收，有效的節約了生產成本，收效顯著。
2.主要輔材料
對於車間費用的輔助材料，車間更是精打細算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時間較去年同期節省10餘萬元。
六、工藝方面
新設備投產後，為了確保產品的品質的穩定性，車間會同質檢部門確立各種監督機制，適時召開質量分析會，對操作工藝進行了修改，現已初步趨於穩定。
七、5s管理
在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恆的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恆的管理。今後工作中，將多注意這方面的問題。
八、安全方面
提到安全是最令我們頭疼的問題，因為我們每天與玻璃打交道，小傷時有發生，不過好在，在全車間乾群的共同努力下，車間各工序還未出現大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸。今後，對於安全生產，我們仍然要做到長抓不懈!
如果說20xx年上半年對於我們真空管車間是個展翅飛躍的時段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠、更廣。下一步，我們的工作仍不容樂觀!
新設備投產後，員工操作技能有待提高;維修力量有待於培養;職工的思想素質有待於提升……下一步車間應遵循以下管理制度:
一、深入進行"質量第一"的思想教育，發動員工開展:"生產技能大比拼"的活動，樹立榜樣，推廣先進!
二、嚴格貫徹執行工藝紀律，制止違章操作，確保製造質量信得過的產品。
三、組織有秩序的生產，搞好文明、安全生產，保持環境衛生。
四、組織好質量自檢、互檢，支持質檢人員的工作，共同把好質量關。車間定期召開質量分析會，不斷改進質量，發生質量問題時，積極配合質量管理部門，分析研究解決。
五、掌握車間質量狀況，落實質量獎懲制度，變被動為主動。
六、針對車間記憶體在的主要質量問題，提出課題發動職工開展技術革新和合理化建議活動，對設計、工藝等方面存在的問題積極向有關部門和質量管理部門提出，共同研究解決。
接下來,我們將面臨著更嚴峻的挑戰!我們將一如既往地發揚"不怕困難、艱苦奮鬥、樂於奉獻、勇於創新”的精神，熟練地掌握先進的生產工藝，培養優秀的職業素養及領先的職業技能，用精益求精的工作態度，嚴謹細緻的工作方法，科學求實的工作作風，規範系統的工作成效，製造出高品質，高標準的產品，回報公司!在天普的大舞台上實現自己的人生價值!
車間年中工作總結及下半年工作計畫 篇2
20xx年上半年，電儀車間深入貫徹落實集團公司、化纖公司各項檔案精神，在思想教育上積極引導，在管理制度上細化健全、嚴格考核，在開展“大成本小核算”活動上全面發動，加快了科技創新和人才隊伍建設，確保了工藝生產穩定長周期運行。
一、加強基礎管理，深入推進生產穩定運行
電儀車間堅持抓好基礎工作，結合集團創先爭優活動，推進公司生產穩定運行。安全隱患排查不停步。車間回響公司號召，從嚴從細抓緊抓好百日安全、兩節兩會升級管理、安全生產活動月活動開展，特別是針對重大危險源的巡檢監控，包括pc室、mcc室、電纜接頭等部位，做到有檢查、有整改、有考核。隱患整改完成率100%;提煉檢修操作八字方針。在“四位一體”檢修基礎上，針對電儀的維修保運情況，車間又提煉了“詢、備、溝、查、修、驗、饋、結”八字檢修方針，經過一線職工實踐後得到認同，檢修質量明顯提高;細化電儀設備包機檔案。根據電氣儀表設備的分布及運行情況，實行包機管理，並責成包機人建立所轄區域電儀設備的檔案，內容涵蓋維修記錄、運行狀況、備件計畫、維修申請、備件成本核算;加強操作技術技能演練。通過講解及觀摩“中國電力出版社”出版的“變配電運行仿真培訓”教材和實際倒閘操作教學光碟內容，並與實踐演練相結合，使大家對倒閘操作掌握的更加深刻，操作更加規範，為今後變配電運行打下良好基礎。
二、提高成本意識，深入推進大成本小核算
電儀車間積極回響集團、化纖公司號召，發動全體幹部職工立足本職，創新思路，提高成本意識，推進大成本小核算工作向縱深發展。實施項目任務分解。公司大成本小核算項目，車間內部落實分解到班組，層層細化任務指標，保證公司整體項目進度進程，不因電儀拖累項目落地。目前，車間承攬的19個項目正在有條不紊的按計畫節點推進;規範基礎動作。對現場接線箱端子改變日常直接接線辦法，採取先涮錫，再接線，從根本上解決由於現場環境腐蝕導致端子虛接故障，利用檢修機會，一至五線的全部接線端子重新涮錫接線，降低接線故障事故率;開展技能競賽。通過接線彎環演練、電機起動控制電路配盤等訓練，規範職工動作標準，考查職工正確使用工具及目測準確度。這些細節工作的開展在職工中反響強烈，現在一線職工們已經把細節進行延伸，在接臨時線，製作碼盤，拆裝接近開關等其它工作中，也都嚴格按工作標準進行，因職工動作不規範造成故障趨於零。
三、加強技術創新，深入推進三個科技
企業的核心優勢就是技術創新，只有不斷創新，企業才能更有實力和活力。電儀車間結合生產實際，帶領廣大職工創新思路，大膽嘗試，堅持以技術創新為載體，著力推進三個科技。推進技改項目建設。車間致力於公司大型技術改造項目的實施，上半年完成技改工程6項，包括新增壓榨機、新增膜過濾、中試線加錠等降本增效項目，為公司確保效益最大化貢獻了電儀力量;研發製作濁度測試儀。車間組織技術力量，自主研發智慧型型酸浴濁度測試儀，操作更加簡單方便，極大提高工作質量和工作效率，實現了化纖公司酸浴測試設備的更新換代;安裝投用抗晃電裝置。從根本上解決了二線紡絲a面、五線紡絲b面生產線因電網電壓暫降而造成的停車落錠故障，為化纖今後生產穩定運行奠定了堅實的基礎;試用黃化加鹼閥及一步提硝陶瓷閥。對黃化機加鹼閥、一步提硝循環閥進行改型，在降低備件成本上取得顯著成效，年可節約備件資金20餘萬元。
四、加強培訓機制，深入推進創先爭優
電儀車間深入落實么總講話精神，始終把職工培訓作為工作重點，通過加大考核力度，完善培訓機制，進一步提升職工技術境界，增強執行力，確保生產穩定運行。編輯教輔材料。車間編纂的《電儀車間輔助工具操作規程》和《電儀車間標準化作業指導書彙編》兩部教輔材料已經下發到班組，到個人，不僅為車間技術培訓的開展奠定了基礎也為公司企管部推動作業標準化提供了示範依據;重點崗位細化培訓。dcs基礎知識技術含量高，專業性較強，為提高電儀一線職工dcs技術水平，為公司建設培養後備力量，車間積極組織dcs技術培訓。培訓內容主要涉及西門子、悉亞特、ia系統，由長期從事dcs運行的資深人員作為講師，採取實際操作與講課相結合的方式教授;學習筆記制度。學習筆記制度是電儀車間每位職工自我提高的一個途徑，也是電儀督促每位職工技術進步的一種手段。每個季度支部將對每個筆記本進行審閱檢查，並評選先進給予獎勵，優秀筆記編入車間培訓教材，供大家學習;以考代培。車間創新培訓授課模式，通過“以考代培”來調動大家的積極性。專門成立考試小組，每月定期出題進行考試，並進行嚴格評卷，使大家的自學氛圍高漲，收效甚佳。
五、注重統一思想，深入推進和諧文化班組建設
“什麼樣的狀態，決定有什麼樣的作為”，電儀車間堅持加強職工思想文化教育，營造和諧班組氛圍。召開座談會。利用班組長例會、民主生活會、黨員包空白班組、女工代表座談會等場合時機，傳達集團公司檔案精神，介紹公司發展狀況，及時掌握職工思想動態，明確努力方向，形成合力;開展全員大獻策。結合實際，分別從安全、生產、管理等多方面入手，以合理化建議月為契機，積極鼓勵職工將合理化建議與科技創新工作有機結合，更好的為生產服務。在車間領導的大力支持與引導下，職工所提諸多建議受到獎勵，其中自製法蘭式變送器校驗台被集團評為重大建議。做實班組建設。車間把生產維護、班組管理作為班組建設的重要組成部分，通過事故分析，檢修預案的等項目的制定，對穩產高產起到了極大的促進作用。同時發揮班組陣地，開闢班組文化牆，將集團公司當前精神以格言漫畫形式給予展示，使職工印象深刻。實行人才招聘。嚴格按照集團《競爭上崗管理辦法》，成功組織公開競聘dcs技術崗位工3名，為滿足公司穩妥、協調、可持續發展需要儲備了技術資源，使有為有潛力的職工有位。
電儀車間上半年工作有亮點，有創新，得到了各級領導的肯定，我們付出辛苦的同時也收穫了榮譽，先後榮獲河北省國資委標桿黨支部、河北省模範職工小家、河北省先進基層團支部、集團模範職工之家榮譽稱號，特別是化纖公司3月份支部書記例會在電儀車間成功召開，為車間抓好黨政工團工作注入了新動力，提出了更高標準要求，電儀車間將為保持榮譽再接再厲!
下半年工作計畫
我車間全體幹部職工將繼續努力，下半年重點做好以下工作：
一保全全。不斷深化巡檢包機，推進車間聯查聯控制度的落地，特別是對重大危險源的監控監察整治，再深再細，消除盲點，遏制重特大事故的發生;
二保生產。以“大成本、小核算”政策理念為切入點，在工況、備件、改型、研發等角度制定措施，保證生產的平穩有序可控。當務之急就是抓好公司5條線6月底7月初的分步停車檢修，保證設備穩定;
三保技改。下半年，涉及電儀車間的在冊技改項目有19項，將漸次開工，車間必須調配技術力量，妥善應對，既不耽誤生產，又不遲滯項目進程;
四抓培訓。持續完善編輯教輔材料，特別是作業指導書的編輯刊印，結合師帶徒、崗位奪標賽、技術講座等手法提高一線職工學技術、用技術的熱情;
五抓考核。針對生產事故率、備件消耗定額兩個關鍵指標，必須做到考核到班組個人，月月兌現獎懲，以此敦促全體職工都管好自留地，乾好本職工作，服務車間生產;
六抓思想。以貫徹么總講話為統領，注意提煉職工思想動態，抓住苗頭性、傾向性、趨勢性的共性問題，化解矛盾，平和情緒，圍繞生產經營，因勢利導，統一職工思想，打造電儀鋼鐵團隊。
總之，興達電儀223名幹部職工將緊密團結在以么總為核心的集團班子周圍，開拓創新，不斷進取，為集團開好局、起好步貢獻綿薄之力!
車間年中工作總結及下半年工作計畫 篇3
自XX年7月我來到一園區工作現今，已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現場管理及技術指導工作，憑藉自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電氣監理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間，我除負責對南北廠區所屬的車間進行電氣施工監理的工作之外，還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統的機會，加強了我對公司電氣系統的認知和掌握，並提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。下面我對XX年承擔車間技術員工作進行總結。
我被任命為電儀車間技術員之後，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在製藥有限公司承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以後，在從事電氣監理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設備數量龐大;二是電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設備混用增加了電氣設備發生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。
面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為公司電儀設備的正常穩定運行，提供技術支持，處理突發故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術員初期，我對以前不熟悉的7-aca發酵車間、7-aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設備進行熟悉和了解。並對以前未接觸過的電氣設備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數的設定、維護保養及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討，確保對相關設備掌握的徹底性。
另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。
一、日常工作內容
(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查後，發現離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以後，我對變頻器的啟動扭矩重新設定並投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。
(2)、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時，總報停車時過電
流，經我分析，發現停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，並設定直流電抗器的投用參數，從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程式和注意事項。
(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發器，在使用過程中，壓力一直處於高位，無法保證生產的正常運行，對此我與楊波協商後，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產的穩定性。最終，我們為8台薄膜蒸發器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。
(4)、克拉維酸發酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查後，發現變頻器的參數人為改動過，造成變頻器運行參數衝突。為解決本問題，我重新設定參數，確保了該設備的正式使用。
(5)、污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現場檢查後，確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機，發現電機匝間短路。對電機維修後，設備恢復正常。
(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發事故常有發生，當需要我去處理是我總會第一個來到現場，儘自己所能儘快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。
二、技術改造
(1)、七月對克拉維酸發酵304#大罐變頻控制櫃主迴路進行技術改造，由4#變壓器負載迴路變更為1#變壓器負載迴路。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到達4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅4#變壓器的安全運行，給車間的正常生產留下重大隱患。對此，我們在車間的統一領導下，提出方案，並進行可行性論證後，進行了上述改造。通過改造，使4#變壓器的負荷在生產高分期都能維持在3200a已下，確保了設備的安全，達到改造的預期效果。
(2)、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風電氣控制迴路進行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖，在生產中，引風機因突發事故停車，鼓風機在繼續運行，就可造成鍋爐回火現象，從而可能導致設備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻櫃的電氣迴路進行實測，並最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。
(3)、10月份對克拉維酸發酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復低壓保護的過程中，又出現了清洗泵在低壓狀態下無法啟車的故障。經過與車間的溝通，發現原廠家圖紙設計存在缺陷，我在對圖紙進行改變後，按新方式，接連鎖線後，設備恢復正常。
(4)、在工程施工過程中，因為設計和新舊設備銜接等方面原因，導致部分車間的迴路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，為這部分迴路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區食堂給三十米馬路路燈送電的迴路;北區成品庫兩台製冷電源迴路等。
三、員工培訓工作
對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關係著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。
首先我編寫了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。並在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓的預期目標。
四、北廠區7-aca發酵車間停車檢修
在北廠區7月中旬到8月中旬，7-aca發酵車間停產檢修初期，我們根據公司的停產計畫結合車間電氣日常維護中發現的問題，制定可行的電氣檢修計畫，並提出更換的備品備件申請計畫。經車間審核後，進一步完善檢修計畫，確定每一項檢修工作的任務點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質量標準及具體檢修人員。明確了車間技術員提供技術支持和現場質量抽查的職責，車間助理負責二次抽檢和檢修質量的審定。
在進行期間，我嚴格履行工作職責，每天都深入檢修現場，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術支持的前提下，切實把好檢修質量關，確保檢修工作達到質量標準。
在檢修後，我們對本次檢修工作進行匯總，總結出本次檢修工作的優勢和不足之處，並向全車間進行推廣，為今後從事此類工作提供經驗積累。
五、設備資料的收集和整理
我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的製作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能儘快上報我方。對此，我與施工方進行協商。到目前為止克拉維酸發酵一車間，克拉維酸提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7-aca發酵、提煉;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在製作中。
六、各種文檔的編制
本年度共編制及修訂以下文檔
1、電儀車間日常巡視文檔
《南區電氣維修巡視工作規範》《北區電氣維修巡視工作規範》《南區儀表維修巡視工作規範》《北區儀表維修巡視工作規範》《電氣運行巡視工作規範》
2、smp文檔
《廠區供電系統管理程式》《高壓變配電管理程式》《低壓配電管理程式》
3、sop文檔
《電氣維修安全操作程式》《電氣運行安全操作程式》
七、工作中存在的不足和下步工作目標
在今年的工作中，我經過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優秀的技術員標準還有很大差距。
車間年中工作總結及下半年工作計畫 篇4
20__年，面對入爐礦綜合品位下降、高爐爐役後期的生產、5#高爐爐況差、生產困難、年度檢修推遲及燜爐檢修時間長等一系列問題，高爐車間勇於迎難而上，積極採取措施應對。在公司、分廠兩級職代會精神指導下，圍繞年初設定的奮鬥目標，統籌兼顧，合理調配各種可利用資源，強化各項基礎管理，並堅持以安全生產為核心，科學煉鐵，工藝上以爐況穩定順行為基礎，通過採取合理獎懲機制，調動廣大員工的積極性，充分發揮各崗位人員尤其是技師、工程技術人員等的聰明才智，群策群力，別開生面地開展各項技術攻關，嚴把重要關口，重點突破。在全體員工的共同努力下，高爐車間取得了驕人的成績，主要亮點有：
(1)燜爐檢修後快速達產，噴塗造襯效果顯著;
(2)高爐爐體溫度快速下降且長期保持爐體溫度正常，高爐爐缸維護良好且持續穩產順產;
(3)各高爐爐況整體穩定順行，生產形勢可喜，尤其是今年上半年，屢創日產新紀錄;(4)5#高爐爐況有一定的改善充分發揮了大高爐的產能優勢;
(5)1高爐經過長期的摸索，產能大副度提高。1-11月，共產生鐵332萬t，焦比380kg/tfe，煤比139.19kg/tfe，綜合焦比512kg/tfe，燃料比549kg/tfe。在受到多種不利因素影響的情況下，絕大多數經濟指標保持較好水平，為今年奮鬥目標的實現奠定了堅實的基礎。同時，在環保方面也做了大量工作，責任落實到爐長、班組以及個人，無組織排放得到了較大程度的控制。下面我將具體工作總結如下。
工作總結
一、以安全生產為核心，堅持科學冶煉，全力迎接新挑戰。
對於生產單位來說，安全生產既是企業的生存之本，又是廣大員工生命安
全的保障，因此安全生產始終是我們的核心工作。為了搞好這項工作，我們始終堅持科學冶煉，通過強化原燃料質量管理、降低入爐粉率、最佳化爐料結構、最佳化高爐操作制度、提高技術操作水平、加強爐前出鐵管理、維護好設備等手段，夯實基礎;同時，充分利用大富氧、高風溫，低矽冶煉等技術，深化對標挖潛，促進降本增效。
1、加強原燃料管理，降低入爐粉率，以利於改善高爐透氣性。①堅持實行燒結礦半倉卸料，減少燒結礦卸料過程摔裂粉化;②嚴格控制篩分給料速度，料流控制<30kg/s;③各種焦炭分倉入爐，避免中子測水誤差帶來的爐溫波動;④每班至少清理一次焦篩，儘可能降低焦粉入爐率。
2、最佳化爐料結構。根據原燃料指標情況，結合爐況，適時調整爐料結構，以達到最佳爐料配置。另外，為降低生鐵成本，在爐況順行基礎上，儘量提高塊礦的使用比例。
3、狠抓重點，發揮、5#大高爐優勢。我廠對於大高爐的操作經驗始於高爐，既而是5#高爐。應該說經驗相對較少，屬於技術薄弱環節。然而大高爐天生的諸多優勢決定了它們在我廠居於舉足輕重的地位，因此我們將其作為重點對象來抓。5#高爐在操作管理上有所突破，爐況順行有較大的改善，生產水平進步較大，發揮了大高爐應有的優勢。儘管受高爐長期護爐、5#高爐爐況基礎差影響，兩座高爐還是保持了長期穩定順行，1-10月份，高爐月平均日產量達2710.4t，利用係數3.189;5#高爐平均日產量達3236.3t，利用係數3.08。
4、及時最佳化高爐操作制度。目前原燃料存在的主要問題是入爐礦綜合品位同比下降，sio2含量同比大幅上升，一方面導致焦比升高，增加生產成本;另一方面渣量增大，降低軟融帶和滴落帶的透氣性，影響風口燃料噴吹和高爐爐況順行。為維持高爐長期穩定順行，必需最佳化高爐操作制度，使上部裝料制度、
中部爐體監護、下部風口配置三個方面均調節到位，這樣才能克服原燃料質量波動的.困難，保持煤氣流分布均勻合理。從各高爐的生產狀況來看，效果顯著。
5、規範高爐操作，加強爐前出鐵管理，防止爐涼、跑大流等事故的發生。1-11月份，未發生一起爐涼、跑大流等事故。
6、加強爐體監測，維護好高爐操作爐型。高爐操作爐型是進行生產活動的基礎，因此始終要保持足夠的監測力度，及時發現爐體溫度異常跳升並向上級部門反饋;及時對爐牆結厚等情況作出合理處理，確保爐況不受不可控因素影響。一年來，各高爐監測、維護良好，爐體溫度控制在安全範圍之內。
7、高風溫、大富氧冶煉。對高爐生產來講，風溫是最廉價的能源，自然也就成為節能降耗和降低成本最為有效的措施。因此我們堅持熱風爐最佳化燒爐、換爐制度，充分挖掘熱風爐潛力，並保證風溫得到有效利用，1-11月份平均風溫達1196℃，同比提高1℃。富氧率達3.60%，同比提高0.37%。
8、提高噴煤量，降低成本。富氧、噴煤工藝為高爐強化冶煉提供了良好條件，也是降低生鐵成本的有力措施之一。因此我們堅持最佳化高爐操作制度，促進高爐順行和接受高富氧、高煤比操作的能力。此外，近幾年5#高爐用氮氣作為噴煤介質嚴重阻礙噴煤量進一步提高。通過氮氣噴煤和空壓噴煤的對比實驗，發現空壓噴煤更加有利於提高噴煤能力，提高煤粉燃燒率，增大噴煤量。進而在厂部領導下發展為“氮氣加氧噴煤”新工藝，逐漸將噴煤介質含氧量提高到50%左右，有效地提高了噴煤量，達到了理想效果。1-11月份儘管受燜爐檢修以及高爐風口鈦絲餵線影響，平均噴煤比仍達到139.19kg/tfe，同比基本持平。其中3#高爐平均煤比達到150.97kg/tfe。同時，管噴工加強對風口噴煤槍的巡視和管理，確保高爐的全風口噴煤，1-10月份共查出3253次噴槍堵。
9、利用燒結礦配加菱鎂礦改善爐渣結構、提高渣鐵流動性的有利契機，適當調整爐渣鹼度，提高鐵水物理熱，提高一級品率，為下道工序提供優質產品。同時，在爐況穩定順行的基礎上，[si]%控制在0.35%-0.50%，降低煉鐵成本。1-11月份，[si]%為0.48%，同比下降0.02%。
10、配合厂部做好噴煤氮氣加氧取得良好成效。5#高爐作為重點實驗對象，打破了先前長期煤粉噴不上的僵局，保持穩產高產，有利地證明了這項技術的科學性和可執行性。
二、科學合理調配，做好各高爐燜爐檢修。
檢修前將需要更換、整改或拆除的設備、場地整理成檔案向上匯報，參與討論燜爐方案的制定，並做好各項準備工作。檢修期間，科學
調度，將人員、物質調配到位。車間幹部做好現場監督，職能人員做好安全監護、數據統計等工作。此次檢修進展迅速，各高爐均提早完成檢修任務，並快速恢復正常爐況。
三、高爐噴塗造襯，效果良好。
利用這次燜爐檢修的機會，對4、5#高爐進行了噴塗造襯，休復破損爐體，使爐型重新恢復規整。在這期間，車間幹部始終有專人跟蹤，監督施工方的施工過程，確保了噴塗質量，為高爐穩產、高產打下基礎。
四、做好高爐爐役後期的爐體維護工作。
高爐於20__年4月30日點火，目前正處於爐役後期，爐體冷卻系統破損嚴重，爐缸侵蝕，嚴重威脅高爐的安全生產。自今年7月22開始，高爐南北鐵口方向風口開始餵絲護爐，效果不太明顯。後改為鈦礦長期護爐，險情得到有效控制。在此期間，高爐工長與配管工緊密配合，各班輪流加強監測，及時掌握爐體各檢測點溫度及冷卻壁溫差變化情況並向上級反饋，並制定相對應的措施，很好地維護了爐缸、爐體，避免了高爐生產事故的發生。
五、強化各項基礎管理
1、安全教育。車間始終把安全教育工作放在首位，並不斷努力提高安全管理水平，完善安全管理制度。車間幹部堅持每周一次安全大檢查，深入現場查找隱患，對查出的隱患按照“三定四不推”的原則進行整改。車間重視安全培訓和教育，尤其是對協定工和新進廠人員的安全教育，提高全體員工的安全意識。為提高爐前危險崗位人員的安全意識和對安全規定的掌握程度，車間堅持要求爐前各班開好班前會，並要求每位職工在班前抄寫一條安規，並在本班中傳閱，對提高爐前工的安全意識和按章操作起到較好的作用，確保生產和職工人身安全。工作總結
2、加強環保意識，減少無組織排放。高爐生產對周邊環境造成嚴重污染，危害職工和周邊居民的身心健康。因此，我們加強環保意識，從規範爐前操作，減少粉塵以及提高除塵設備的除塵能力等手段，儘可能地降低外排次數。1-10月份，月均無組織排放數為18.5次，同比減少了6.7次。
2、因材施教，加強員工綜合素質和崗位技能的培養。按照工人技能水平高低，分別安排工程技術人員、技師授課。同時，也充分發揮了工程技術人員、技師等的技術指導作用。對於新進廠員工，首先安排經驗豐富的師傅“一帶一”親自傳授基本操作技能，再通過理論培訓，加深理解，以達到熟練掌握崗位技能的目的。並且組織新工人和各專業工種轉崗職工參加技能鑑定和持證上崗工作。1-11月份共進行了26場次，達900人次的各類培訓。
3、抓好文明衛生和現場管理工作。車間在確保生產穩定順行的基礎上，加大力度對現場定置、衛生管理等工作進行細查嚴罰，堅持現場管理工作細化、量化、常態化;自公司引進“5s管理”體制起，認真學習並執行，真正做到現場管理事事有人抓，件件有著落，時時有人抓，處處有獎罰，持之以恆，常抓不懈，確保車間現場管理上水平、上檔次，扎紮實實地向縱深發展。
車間年中工作總結及下半年工作計畫 篇5
律回春暉漸，萬象始更新，20x年即將過去，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首過去的一年，我所做的工作雖然沒有突出的業績，但也算經歷了一段不平凡考驗和磨礪。我們告別20x，迎來了充滿希望的20x、過去的一年，我們有付出也有收穫;一年來在公司領導的關懷和支持下，在各部門的密切配合下，軌枕車間始終保持著健康、穩步、持續的發展勢頭，以“安全生產，質量第一”為準則，高標準，嚴要求，認真完成了公司安排的各項任務。20x年1月——-11月車間總計生產各種型號軌枕x根，岔枕將近x組，軌枕全年一次合格率：x%，最終合格率：x%，外形尺寸方面與往年相比都有了大幅度的提高!作為軌枕車間的一名管理員現將過去的一年工作總結匯報如下：
一、警鐘長鳴，抓好安全工作
一年來，在公司正確領導下，車間始終把安全生產工作作為重中之重，全年車間安全事故為零，車間始終堅持以人為本的原則，把安全工作放在首位，針對在安全預防工作的基礎上，車間要求各班每周針對本班的情況做一次周總結，同時，及時解決。另外，車間每月組織班組長對車間的安全、工藝、紀律、衛生進行三次綜合檢查，在檢查中發現問題及時整改，加大檢查力度，及時發現異常情況，在平常檢查中發現的一切不安全因素及問題，車間能夠解決的安排相關負責人自己解決，解決不了的問題及時上報公司進行協調處理，一年來車間未曾出現安全事故。來年，我們將一如既往抓好安全管理工作。
二、數據統計
平時根據公司每月的生產計畫車間組織安排生產，我主要負責統計車間日常的生產日報、月報及質檢每日反饋的各類信息數據，並且，根據車間指示為了明確每日的生產進度，計畫制定了生產進度統計表，及時登記車間每天的生產情況。還有根據車間生產需要提寫物資採購計畫，不影響生產。另外，由於現在公司全部實施無紙化辦公，每次到周末的時候公司資料夾無法打開，使得一些數據無法及時得到落實。進入十月份由於車間生產任務加大，車間開雙班生產，雙班生產時，由於新進人員流動性較大，要做好新員工的登記工作，在月末我要做好各班考勤及產量雜工等統計工作，由於此項工作牽扯到各位員工的收入，不得有半點馬虎。
三、質量控制物資消耗
在質量控制方面制定了嚴格的考核細則，獎罰分明，極大的調動了全體員工的積極性，全年基本上沒有大的違規現象。在外觀控制方面，嚴格執行自檢、互檢制度，杜絕不合格流入下道工序，尤其是今年岔枕多以Ⅲ型套管為主，套管稍不注意就容易造成廢品，保證了岔枕和電容枕等特殊枕形的外觀質量，另外，車間成品輥道由於年久老化，在脫模過程中產品掉角現象增加。在外形控制方面，車間針對鋼模變形、開焊等及時進行維修，對底部壓板螺栓進行更換及時修補損壞的螺栓，從而也達到了降低物資消耗。同時保證了上保護層的合格率，今年在九千方面逐漸完善各項工作使得九年認證順利通過。另外，在關鍵崗位養護台位所存在的問題：我們現在用於記錄養護過程的有手寫記錄和電子版記錄，但是，手寫記錄在現實生產中用於參考的作用不是太大，建議取消此項記錄。還有，車間用於安裝套管螺栓用的工具小風炮使用頻率較高，損壞較多，每台工具的成本也相當高。建議解決此項問題。
新的一年，隨著訂單數量的增加，我們的任務更加繁重，我將繼續努力，與在即將到來的20x年，我會揚長避短，完成本職工作。與公司保持高度一致，堅持安全、生產齊抓共管，集中優勢組織生產，精打細算保障成本，細心維護保養設備，穩產優質降低消耗的方針，切實抓好各項工作，確保全年生產任務的完成。
車間年中工作總結及下半年工作計畫 篇6
在過去的半年裡，我作為公司生產車間的車間主管，在公司各級領導的關心支持下，帶領生產車間在半年來基本上保證了運行有序，取得了不錯的成績，半年來我車間實現產值，同比增長。下面就上半年的工作情況總結如下：
上半年的工作中，我始終把安全工作放在第一位，認真貫徹執行安全生產責任制，並且抓好職工的安全思想教育。在生產中，嚴格執行各項規程，強化現場管理，消除各類不安全隱患。教導員工按照安全守則和操作規程進行生產，不得有半點疏忽。整個上半年，車間沒有發生一起安全事故。
在工作中，我狠抓人員穩定，思想上做足工作，緊抓員工的思想教育不放鬆，教育員工以大局為重，講求集體利益。一旦發現員工中的不滿和極端情緒，及時開展思想工作和疏導工作，進行處理和化解矛盾，積極維護中共民眾的合法權益，能解決的問題及時解決，把問題解決在基層，消滅在萌芽狀態，防止問題擴大化。
注重產品質量，首先就是提高車間員工的操作技能，高質量、高效率完成生產任務，我定期組織車間員工開展技能學習的培訓，把學習理論知識、提高操作水平和參加技能比武很好地結合起來，鼓勵大家多學多練，敢於冒尖，提高水平，為本車間爭光。
XX年上半年，我車間在取得不錯成績的同時也暴露出了一些細節上的問題，比如在4月份制證室因為做證卷移膠粘接度不強出現配方問題，後來經過測試，重新調整配方，很容易的達到了要求;而7月份水晶相紙因為pet材料有膠出現粘牢這種小問題。這些問題雖然不嚴重，但卻對我們的工作進度造成了不必要的拖延，也間接的給車間帶來了消極的影響，它們都是本可以避免的，這就是我們在生產中放鬆了警惕，導致這樣的失誤，作為車間主任，我要承擔大部分的領導責任，在此，我也向領導表示歉意，我保證將汲取教訓，再不會出現這種錯誤。今後的工作，我車間將繼續加強車間管理，以安全生產為前提，以產品質量為重點，努力調動員工的積極性，在工作上時刻保持高度集中，爭取實現的目標!
車間年中工作總結及下半年工作計畫 篇7
20_年算是和我們說再見了，這一年，我們__車間的工作開展的還算順利，完成了上級領導給我們下達的要求，而且最終的完成情況也不錯，所以還受到了領導們的表揚，說起來這都是因為車間裡的同事共同努力才有的結果，現在20__年已至，我也該總結一下自己全年的工作情況了，這對於我新一年的工作必然會有著不小的指示。
在已經過去的20_年裡，我特別注重個人能力的提升，這是上級領導對我的要求，也是我自己一直都在思索的問題。那么如何才能儘快盡好的提升自己的工作效率以及各方面的能力呢，這就得通過自己的學習和摸索才行了，在工作的時候我除了認真按照車間裡的操作流程嚴格執行自己的工作外，我還去學習了不少和車間裡的機械有關係的知識，並且還參加了不少次公司里組織的技能培訓，正是靠著這樣一點點的學習，讓我在工作的時候很難再出現什麼意外的狀況了，我的工作效率也漸漸地向著車間裡面的老員工門看齊了。
在工作這一方面，我一改往年的頹廢，同時還加強了自己思想上的學習。本年度，我一直認真聽從上級領導的指示和任務要求，不再出現那種頂撞上級或者消極怠工的現象，畢竟在工作的時候還是得跟著領導們的要求來工作，要是自己的太任性了Liu_，那么肯定會在工作中出現一些小問題。根據我的個人表現來看，我在20_年裡的進步還是比較明顯的，首先是在出勤這方面，很少遲到，而且缺勤的次數也極少，此外還加了不少班，只為能儘快完成上級領導給我們下達的任務。在車間裡面，我除了注重個人的工作效率外，也十分的注意和安全相關的問題，各大車間因為操作不規範導致出現了多起安全事件，所以這給我們下了一個警告，那就是得時刻打起精神來，不然一旦出了什麼事情，就連後悔都已經晚了，所以每當領導們為我們這些工人舉辦了安全知識講座時，我聽得十分認真，並且還為我周圍的同事們進行了講解。
現在，我依然沒有停下自己提升個人能力的步伐，在20__年裡，我要讓自己的工作效率再上幾個台階，爭取早日能成為車間裡面的骨幹員工，希望領導們能多多給我一點提點，讓我成長的更快一些!
車間年中工作總結及下半年工作計畫 篇8
當20xx年的鐘聲敲響之際，我們送走了20xx年。回顧已經過去的20xx的一年裡，車間在公司的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作更加完善。
車間在公司的正確領導下，在車間廣大幹部職工的共同努力下我們圓滿完成了產品的生產計畫，並且在這些產品的生產過程中我們取得了較好的業績，但是也存在一些需要我們在以後工作中注意的問題。在新的一年裡，我們必須保持在20xx年已經取得的業績，使各方面工作能得到進一步完善，在執行20xx年生產計畫過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。工作總結如下：
一、採取各項措施，確保完成生產計畫
20xx年的計畫完成率有了較明顯的提高，由原來的50%到現在的80%左右，入庫量由原來的10萬提高到現在的14萬左右。
採取的主要措施有：
1、車間的工票原來是當天發，現在車間要求工票提前發，以減少職工等待工票的時間，從而減少了時間的無故浪費。甚至做好周計畫下發到職工手中，讓職工知道自己下一步要乾什麼，做好工作準備。
2、車間每周做周計畫完成率報表，統計延誤計畫的各方面原因，原因包括：車間調整、上序未轉入、生產部調整、設備問題、人員問題、技術問題、輔料問題等，根據周計畫數據分析實施相應的措施，例如：
2.1、上序未轉入占30%左右，輔料問題影響占10%左右，找相應的工序、車間進行協調，溝通，儘快解決問題。
2.2、設備問題占20%左右，人員問題占15%左右，則把計畫完成率較好的職工調到設備較好的工具機三班倒。
3、計畫員採取產品流程跟蹤的方式，在車間發現責任心較差的員工，及時進行現場教育、督促，提高員工的積極性和責任心。
4、完善制度建設，夯實基礎管理。車間基層管理是完成各項工作的基礎，尤其是確保生產計畫完成的奠基石。車間積極回響公司的號召，根據公司發行的《濟南中船設備有限公司5S推行手冊》組織人員制定了車間的《機加工車間5S標準化》制度，以標準體系的建立為契機，依照廠級檔案的規定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，完善了車間管理制度。
明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過健全科學全面規範的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。為完成生產計畫夯實了基礎，使得計畫完成率有了顯著提高。
5、為確保車間正常運行，確保保質保量地完成生產計畫，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針，質量管理工作主要做了：
5.1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規定和制度，並對產品質量標準做了宣傳貫徹。
5.2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員產品質量控制，促進“人人都是質檢員”得以逐步落實。
5.3、本著“設備是基礎”的原則，加強設備維護保養，確保在所用設備完好，以高效的設備保障產品質量。
5.4、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。
5.5、制訂了質量獎和設備維護獎，充分調動職工的積極性。通過以上方面的工作，質量指標達到考核要求，為完成生產任務奠定了質量基礎。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質
車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全教育、技能培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計畫，涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養等方方面面的內容。並結合車間實際，按照車間計畫，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、安全生產培訓
車間組織全體職工開會，進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕鬆有序，培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產意識。通過組織培訓的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今後車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。
2、設備保養知識培訓
為了保證生產的順利進行，使生產的產品質量得到有效保障，讓車間人員更好地了解設備，對生產設備進行切實有效的維護保養。設備就是企業打仗用槍也是職工吃飯的碗，按照設備保養的細則培訓職工，嚴格按照細則去做好日保周保，車間設備管理員每天檢查設備，發現問題及時的更正，詳細的做好每台設備的，換油記錄到期準時更換，設備分派到個人，每台設備都有責任人，做到定人定機，沒有特殊情況不隨便調換，是設備保養落實到實處。
3、質量知識培訓
質量是企業的生命，車間將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使車間職工的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間組織生產管理員、全體職工開展了“質量知識”培訓，要求車間全體員工，要嚴格按照車間制定的質量方面的檔案要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制，使車間的質量管理水平再上一個台階。
三、加強車間5S現場管理，使職工有一個身心愉悅的工作環境
根據《濟南中船設備有限公司5S推行手冊》和《機加工車間5S標準化》，車間要求職工嚴格按照制度執行：
1.所有職工在正常工作時間內，進入生產車間，都要按規定規範穿戴工作鞋、服及勞保用品，保持著裝整齊。要求如下：
(1)、工作服要按規定方式穿戴，普車、鑽銑床必須配戴眼鏡，不允許戴手套;磨床必須佩戴口罩、眼鏡;女同志必須戴頭花，所有員工袖子不能捲起來。
(2)、工作服最少每周換洗一次，平時隨髒隨洗，保持乾淨，上班時需穿乾淨的工作服。
2.自己的工作環境，保管的工具，所負責的責任區等須不斷整理、整頓。
3.不必要的物品要立即處理，不可使其占用作業空間。
4.通道必須始終保持清潔和暢通，黃線不允許踩踏、跨越，非本區域作業人員只允許走主通道。
5.所有物品都要按照規定的要求，整齊放置在規定的位置，車間各區域按照發放的圖紙布局(數控區、普車區、鑽銑床區等)。
6.工具車、工具架、工具盒、鐵架子、鐵盒子擺放在規定的劃線區域，整齊統一。
7.加工區產品擺放不可超高，塑膠盒子不超過2層，鐵盒子內的產品不允許超過箱體高，且保持與通道平行或垂直擺放。
8.工具盒、工具架一層放置量具、工具等較輕物品，工具架二層放置較重物品，工具車第二層不允許擺放任何產品，只能放置空周轉盒。
9.工具箱櫃面只允許在規定的位置擺放首件(櫃面左上角)、水杯(櫃面右上角)，夾子從前到後依次夾取工藝圖紙、工票、設備檢點卡。工具箱內物品要求擺放整齊，按規定定置擺放。
10.工作前檢查設備，填寫設備檢點卡。(如設備損壞，備註填寫設備損壞原因等)。如有違反，罰款100元。
11.標識牌填寫清楚、詳細、齊全，檢首件時將數量欄填寫為首件。檢完首件後將產品首件壓放在標示牌上，並放在工具箱櫃面左上角。
12.開始加工前，先填寫標識牌擺放在零件盒內，正面向上，並將上序標識牌、雜物清理乾淨，待盒子內產品擺放滿後填寫數量，然後將標識牌壓放在第一層一個零件的下方，正面向上擺放。
13.鐵盒子、鐵架子內的產品直徑大於25mm的，要求在規定位置懸掛標識牌，鐵盒子在打孔處、鐵架子用鐵絲，且標識牌統一正面向外懸掛，在同一區域內鐵盒子、鐵架子懸掛標識牌的方向一致。
4.工票填寫要仔細清楚，檢驗項目要完整，過程巡檢約1h左右填寫一次，註明檢驗時間。如有違反，罰款100元。
15.設備及周圍1.5m為個人衛生區，不合格品、與本工序無關的工裝器具等要及時處理、歸位，保持清潔衛生。各通道、設備周圍不允許若出現鐵屑飛濺的現象，若出現上述問題，直接落實到設備負責人。
16.半成品庫產品應分類定置，同一種產品同一狀態應在一處存放。產品應南北方向擺放，要求橫看成行，豎看成列，產品標識牌統一擺放在左手位方向。不允許產品超過黃線末端;產品擺放不允許超高，塑膠盒不可超過6層。
17.工序判定的不合格品由責任人轉入不合格區域待批示後處理。18.車間各工序人員不允許遲到早退、串崗，工作時應集中精力，嚴禁人機分離;嚴禁倚靠設備、工具箱;嚴禁腳踏設備;嚴禁蠻幹損壞設備;員工之間要文明禮貌，團結友愛。
車間考評：
車間根據以上規定，每周不定期檢查一次，每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條，個人罰款50，班組其他成員連帶罰款10元，對於未出現問題的班組成員獎勵100元/月。
通過以上措施，大大提高了機加工車間的5S現場管理水平。
四、加強車間設備管理工作，產品質量得到穩步提升
1.進一步加強設備基礎管理，為設備管理提供科學有效的信息。加強基礎管理，努力用足用好設備基礎資料、數據，為設備管理工作的計畫制定提供科學依據，更好地指導做好設備維修、維護保養工作。為此，車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設備現場方面，組織修理工全員參與，梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題並加以認真解決;二是做好設備有效作業率的提升，組織人員對設備進行了較全面的調研，對影響設備精度的零部件進行了維修，車間的設備管理各項工作都取得了較大進步。
2.努力提升技術裝備素質，確保設備保值、增值。設備管理的任務是通過多設備進行綜合管理，保持設備完好，不斷改善和提高企業技術裝備素質，充分發揮設備效能，取得良好的投資效益。車間根據企業的總體部署，結合車間實際，在提升技術裝備素質方面，做了以下幾方面的工作：
2.1、進一步加強設備的維修、保養工作：根據生產安排，收集設備運行過程中掌握的設備狀態，合理制定設備每周周保計畫，加強對設備輪保工作效果檢查、落實，確保周保對設備穩定運行、設備完好的應有作用，強化對設備周保記錄及效果跟蹤、考核。使周保工作有計畫、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
2.2、利用設備停台、停產認真做好設備檢修工作，提升了設備精度，確保設備保持在良好的運行狀態。
2.3、根據設備狀況，按照企業計畫和安排，完成設備大修後的調試、測試工作，做好設備技改工作。
車間年中工作總結及下半年工作計畫 篇9
在工廠當車間組長已經不短的時間了，在這段時間了，我學到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關係以及和上級的關係，如何激勵員工加大生產，提高他們的積極性，這是我學到最大的感受了。
一年也要過去了，在年終的時候寫出自己的心理感受和總結，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到最好。
一、對設備進行技術改造。
1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節約了生產成本。
2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功套用於生產，降低了生產成本。
二、班組的建設與管理得到加強。
1、充分利用例會和車間班前班後會，將公司第二次創業的精神認真傳達，使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標，築建員工以廠為家的思想。
2、加強了班組培訓學習。 車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，在XX年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發揮技術骨幹和模範帶頭作用。
三、現場管理得到改善。
1、制定了現場管理制度，並在生產過程中認真執行，宣傳貫徹“5s”活動，並認真組織實施，使現場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產成本，改善了現場。
四、生產、技術管理得到加強。 積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，並強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產品板結現象得到較好控制。
五、狠抓安全管理不放鬆。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報並限期整改，使安全隱患大大降低，確保了XX年的安全生產。
2、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。
xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現如下方面：
一、安全方面： 安全管理有好多沒有到位，這主要表現在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由於我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今後的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全標誌仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發現像高空作業、高溫作業、高壓作業安全標誌沒有設立，準備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由於存在僥倖心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現象，並且還認為這樣會降低一些生產成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今後的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規定的，就要堅決不折不扣的進行整改，並安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時又沒有發生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業完成後，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今後的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產、成本方面： 因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現了：
1、技術崗位的培訓欠缺。現在看來技術崗位的培訓確實太少了，如果能經常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產量一定會提高，產品的生產成本就一定會下降。我們已經採取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產過程中發現的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協調。比如個別班組以清理現場、準備交接為由，採取應付投料的方法，造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先儘可能的提高班組長的思想素質，並要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規定處理現場的時間，以保證交班工作的正常進行。對於發現有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產量。
4、設備帶病工作。個別班組在生產過程中，為了儘可能的提高產量，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，並延長了維修時間。凡是已經發現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今後的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發現維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產，不會出現任何問題的。現在全球金融危機的情況下，大量製造業企業倒閉，關門，我們廠也面臨著如此的困境，
所以我們更要加強生產，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關的。
以後的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的!
車間年中工作總結及下半年工作計畫 篇10
在過去的一年中，在車間領導的幫助和帶領下，經過了和同事們的共同奮鬥，也經過了自己的積極努力，做為電工班，我們順利的完成了自己的工作，在歲末之際，我就一年以來的工作做一下認真總結，總結自己過去一年的得與失，總結自己明年該如何去做的更好，以下便是我對自己今年的工作總結：
1.工作態度、思想工作。
我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守各項規章制度，嚴格要求自己，擺正自己的工作位置，時刻保持謙虛、謹慎、律己的工作態度，在領導的關心培養和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，認真完成車間下達的各項工作任務，履行好崗位職責，堅持思想、堅定信念，不斷加強學習，牢固自己的工作技術。
2.電氣設備管理工作、工作領悟。
今年我作為電工班長，對車間的電氣設備做好檢查、維護、保養工作，做好定期除塵，配合電氣技術員搞好電氣設備管理工作，對電氣設備做好周檢、月檢，及不定期檢查，做到能夠早發現、早排除故障，保證電氣設備的正常運轉，出現問題及時修復，做好電氣配件整理工作，需要計畫提前上報電氣技術員。把電氣維護工作提前做好，我們利用最後兩個月的時間已經把電氣設備的冬檢工作完成了大半。剩下的生產期我會做好本職工作，保證車間的電氣設備正常運行。
每個好的員工都應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作，要對自己的崗位職責了解，能夠熟練操作，也要有對發生故障隨機應變的能力，完成領導給與的各項任務，由於自己能力不足，不能做的一絲不差，所以自己在工作進程中也有許多不足和缺點，對及其原理和工作技巧還稍欠缺，然而，這些會讓我能夠更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，儘可能提高自己的工作能力，使自己在本崗位發揮到的作用。更快更好的的完成自己的本職工作，也能使公司獲得的效益，這樣我做的，以及收穫的也能達到平衡，使我更加有動力、更有自信的工作。和其他同事的人際關係也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起，才是完成自己工作任務的前提，這一點不但是體現在工作上，平時生活中也是如此，所以團結其他同事不僅是個人的事，也是一種工作任務，我會履行我的義務，鍛鍊培養自己的交際能力。
3.回顧過去、展望未來。
對於過去的得與失，我會吸取有利的因素，強化自己的工作能力，在自己以後的工作中把不利的因素排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷進取，我相信通過我的努力和同事們配合，以及領導們的領導，我會成為一名優秀的員工，充分發揮我的社會能力，也感謝給我這樣一個合適的工作位置，讓我能為社會作出自己該有的貢獻。
俗話說“點點滴滴，選就不俗”，在以後的工作中，我要不斷的積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮工作，不斷提高個人素質和工作技能，為車間的發展做出的貢獻。
車間年中工作總結及下半年工作計畫 篇11
以開展各類安全活動為載體，強化安全隱患排查與整治力度，牢固樹立“安全是車間的第一政治、安全是第一責任、安全是第一效益、安全是職工的第一需要”的觀念，逐步形成健康的車間安全文化，營造濃厚的安全氛圍，圓滿地完成20___年安全生產目標。組織車間各班組緊緊圍繞“安全生產月”開展各類安全隱患排查工作。堅持安全自查自糾、車間定期檢查等活動，形成了查隱患，抓“三違”的良好氛圍，使廣大車間職工形成了“從要我安全到我要安全”的良好意識。下面將具體工作總結如下：
一、以人為本，加大安全宣傳教育。
為營造良好的安全管理氛圍，讓員工從思想上認識理解車間重視安全管理是車間對員工人身安全負責，車間領導嚴抓安全管理是對員工的關心與愛護，員工遵章作業，關心安全是對自己負責、對家庭負責、對車間負責的根本職責;消除員工安全牴觸心理，自覺擁護安全管理工作。樹立“以人為本，安全第一”的管理理念，讓員工對車間有安全感、親切感、歸屬感和使命感。
二、抓好車間設備管理。
設備安全是車間安全生產的一個重要方面，為確保設備完好率，車間實行抓設備隱患整改、檢修人員抓重點設備巡查和日常維護、運行人員負責全面巡查和設備缺陷記錄，同時結合車間安全元素化管理，加強點巡檢工作，確保設備隱患在萌芽中發現，及時制定整改計畫，落實方案。從而使設備在最佳運行狀態下工作，為安全生產提供設備上的保障。做好對車間所有設備的檢修工作。積極開展設備隱患大排查工作，車間認真組織，周密安排，在各班組中開展了設備隱患自查自糾工作，並定期組織班組長以上人員開展對車間所屬設備特別是特種設備進行了專項檢查，並對查出的問題及時整改。
三、加強隱患排查，做好隱患治理。
為保證安全生產工作目標的實現，我們重點加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則，大力普查安全缺陷及隱患，針對查獲的安全隱患和薄弱環節，進行整改落實，採取一切可行的處理辦法和措施，切實加大整改力度，做到決不放過一個隱患，不留一個死角。在5月上旬對車間電器設備，有隱患的插頭、插座、空氣開關進行了一次全面檢查和跟換，消除了安全隱患;5月中旬對公司所有CNG車輛進行了一次從鋼瓶、加氣口、發動機周邊氣管路的全面檢查，把發現的問題及時讓爛天達公司修復，消除了安全隱患;5月下旬對公司所有車輛進行了一次安全排查，特別對舊車線路進行了整理和固定，防止由電線引起的自然，消除了安全隱患。根據檢查情況，按輕重緩急，有計畫、有步驟的推進了安全隱患大整改工作，認真做好維修人員的安全防範措施，認真分析工作現場可能出現的危險點和危險源，為真正實現安全生產工作長周期健康發展奠定堅實的基礎。
四、徹實抓好教育培訓，增強自我防範意識。
安全事故的發生主要由物的不安全狀態和人的不安全行為引起。車間有針對性加大安全生產宣傳教育和培訓力度，利用事故案例教育、警醒車間員工的安全意識、強化安全技能;將對員工的安全知識教育作為重點工作來抓，不斷提高員工的安全思想意識，促使每一位員工在生產工作中都必須自覺嚴格遵守各項安全管理制度，增強自我安全防範意識，規範自我作業安全行為，並做到相互監督、相互協作，切實做到“三不傷害”。加強用工管理和安全培訓，尤其加強對CNG車維修方面的安全培訓，確保維修CNG車輛的規範作業。
總之，安全工作是一項綜合工作，要靠全體幹部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴肅處理，決不手軟。在今後的安全工作中，車間全體員工決心團結一致，排除萬難，總結經驗教訓，勤勤懇懇地工作，在今後的時間，車間將繼續發揚嚴、勤、細、實的工作作風，為公司車輛正常運營保駕護航。
車間年中工作總結及下半年工作計畫 篇12
201*年，我作為銀擠壓車間的班長，在過去的一年裡，認真履責，積極工作；帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務：
201*年是銀奕達公司成立的第一年，我們擠壓努力適應環境和參與車間的規劃，以“力制精品鋁型材，打造百年銀奕達”為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，在全班員工緊密團結和奮鬥下，以“發展依靠大家，發展為了大家，發展的成果與大家共用”為追求目標，以人本管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務；並能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。現將一年來主要工作述職：
有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產中各種細小環節是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環節進行規範和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數；使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應我班的經營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經過幾個月的不斷探索和實踐，總結出一套較為適合我班的運行模式。
其次“產品品質的體現在現場”，我們車間一向注重車間形象，現在我們車間設備在明年又有增加，搞好現場管理和設備保養是新線管理工作的重要組成部分，也是產品品質得以保證的前提和基礎。所以如何搞好設備維修和保養是新的一年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和設備保養的規章制度來規範現場管理，設備的保養細化到個人。
嚴格執行生產調度指令，認真組織生產 ，一個企業的生產是否能夠正常進行，取決於生產調度的合理調度，我們生產班堅決服從生產調度指令，為全面完成全年的生產任務打下基礎。首先，在實際生產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作，能從培養員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，並且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產；其次，班組為提高班組員工的綜合素質，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質得到進一步提高。
強化班組管理，搞好班組和諧建設，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規範,加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發揮好整體作戰能力的關鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關知識瞭解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以後的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領導的正確領導下，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，扎紮實實幹好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，我們相信在我們大家的共同努力下，銀奕達的明天會更加美好。
車間年中工作總結及下半年工作計畫 篇13
值逢歲末，回顧這一年的工作，內心不禁感概萬千。一年來，作為氧化鋁一廠焙燒車間甲班班長，我認真履行工作職責，積極工作，拼搏創新，在公司領導及焙燒甲班全體成員的共同努力下，保質保量並且優秀地完成了車間下達的各項生產目標任務。
20__年是公司制度改革及技術創新變動較大的一年，我們焙燒甲班在努力適應新的改革和發展的前提下，以公司年度生產計畫為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，全體員工緊密團結，努力奮鬥，以“規範化、標準化、精細化”為工作追求目標，以人員素質管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發展意識，競爭意識和創新意識，大力推動推動班組基礎管理更上一個新的台階，較為圓滿的完成了本年度、車間下達的各項生產任務，積極努力地開展各項工作，班組建設也得到提高。
現把一年來的工作從安全、班組建設、技能提高、設備管理、質量保證、存在問題及解決方法等方面作以匯報總結，具體如下：
一、切實履行本崗職責，力爭做一名合格的職工
班長是車間領導與班組職工之間聯繫的橋樑，是班組職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。作為一名班長，我真正關心本班職工的根本利益，真正相信和依靠本班職工，全心全意為本班職工服務。在平時的工作期間，我認真聽取上級工作指令，仔細領會上級檔案精神。本班職工關心車間的發展，願意為車間的發展積極獻言獻策，我就不遺餘力的反映本班職工的心聲，確保了班組人員與車間領導及時溝通，問題不藏在心裡。
二、警鐘長鳴，抓好安全工作
在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，並提出一些與安全生產密切相關的要求：
1、樹立安全生產責任意識。把安全放在心裡，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好班中巡迴檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡迴檢查，以便及時發現異常情況，採取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。
3、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，防止因交接班不清楚而危機生產安全
4、嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，我們班三年無安全生產事故的發生，確保了安全生產。
三、班組建設
班組是企事業的細胞，是企事業基礎單位，是企事業單位一切工作的基礎和落腳點，也是各級工會組織聯繫職工，履行維權責任的第一起點。加強班組建設，是工會落實工作方針的必然要求和基礎工作。我主要從以下方面著手班組工作：
1、作為班長，我以身做責，規範自己的操作，在班組內切實的做到身先士卒，率先垂範，遇事必親臨現場指揮參與工作，搶在前，乾在先，為班組員工做出榜樣。對於班組成員的一些不規範行為及時發現，及時指導，及時制止，文明生產，車間給予全力支持。及時發現，及時匯報處理，保證了設備的安全運行和人員的安全。
2、車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此，在車間每月召開班組長會議後，我們會將發現的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能，另一方面，又針對發生事故或發生異常情況時，所應採取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組長的安全技術水平和對事故發生的應變處理能力。
3、同時，在日常生產工作中，我通過不斷加強學習，提高自身業務素質，爭取不但能做好車間的生產工作，還能熟使用車間機器設備，並掌握設備原理，掌握一定的修理技能，真正做到“四懂三會”，使自己真正發揮車間骨幹和模範帶頭作用。
四、技能培訓與學習
1、生產工藝：為確保和提高全班員工的工作素養和從思想上加強員工規範操作意識和安全生產知識，我們定期認真組織學習，從提高員工業務技能和生產安全入手，利用工作之餘，在班內積極開展了法律法規、知識技能、安全生產，特別是焙燒爐安全工藝等方面的培訓。內容涵蓋焙燒爐標準操作程式、工藝指標及質量控制要點、安全培訓等。通過培訓和學習，員工的整體生產知識及安全知識水平得到了極大的提高，在思想上和行動上，充分認識和體現出規範生產和生產安全，特別是生產安全的重要性。
2、生產技能培訓、提高和經驗的積累：生產技能和生產經驗是我們作為一個生產車間必備的本領;我們班組歷年來把提升員工個人技能作為增強班組戰鬥力的的有力保證，在20__年這一年的學習當中，我們把理論、實踐和生產經驗相結合，多總結，多交流，多動手，老帶新，學習效果明顯，上崗後證明，這一段的努力均使每位員工練就了一身過硬的生產本領。
五、設備管理：積極配合車間主任，做好設備管理工作。
設備是生產的命脈之一，只有設備正常了才能順暢的生產。在20__年的設備管理中，我積極配合車間主任，將在巡檢中發現磨損嚴重的9號皮帶和7號皮帶進行了更換，為正常生產奠定了基礎，同時改造了皮帶秤的托輥，解決了皮帶秤托輥斷裂及地腳螺絲易鬆動的問題。充分利用停爐時間，配合車間檢修班組，計控車間，動力車間完成設備計畫檢修維護工作，對在日常巡檢檢查工作中發現的設備問題以及易發生事故，可能發生事故的不安全點進行了技改，重新設計和更換改進，大大降低了車間不安全事故和非計畫停爐的發生率。及時把握好了各類設備的使用周期，車間按時按質按量完成了上級領導安排的各項生產任務，使焙燒車間20__年的設備管理工作取得了很好的成績。
六、保證產品質量
隨著公司規模的擴大，需求者對氧化鋁的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也提高了一個高度。作為氧化鋁生產的最後一道工藝，焙燒車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出於對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所鬆懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對於生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件影響本班組乃至整個氧化鋁的工序。
七、工作中出現的問題及解決方法
在全年的生產工作中，我們認真履行崗位工作職責，對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進行解決、整改，不能解決的立即上報，確保按質按量完成年度生產工作任務。但在工作過程中也發現存在著不可避免的一些問題。隨著生產任務的有條不紊的進行及社會經濟的不斷變革加速，對班組人員在知識技能方面有了新的要求。
1、有的員工工作缺乏細緻深入，有的工作看似做了，實際沒做，有的做了，但細處沒做。為保證今後生產任務的順利完成和生產工藝紀律的嚴格執行，對存在的問題及隱患，我會在今後的工作中逐步改善和調整，並將努力加強協調各生產小組的整體運作，從培養員工全面素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，充分運用本班人力資源進行合理安排，認真組織生產。積極與其他班組間進行合作和協調，保證工藝質量的穩定和生產安全。同時，請領導根據實際工作情況對我班工作及班組建設繼續實行支持和幫助。
2、員工的標準化作業情況有待改進，員工的專業技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以後的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，多安排一些有關標準化作業以及衝壓專業技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
3、自身工作力度還不夠大，個別細小環節還沒有妥善處理好，今後我會把工作做細做到位。
4、對員工的安全意識教育工作不夠到位，仍會有職工忽視存在的不安全隱患，一方面說明了員工的素質有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。針對此問題，我會加強專業知識的學習，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經驗教訓，提高自己處理和解決問題的能力。同時多學習專業以外方面的知識，拓寬自己的知識面，提高自己的綜合素質。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在公司和車間領導的正確領導下，我們焙燒甲班按時按質按量地能夠完成各項工作指標，但我們也清醒認識到我們所做的工作中的不足。未來，我們一定要不折不扣地按照分廠的總體部署，腳踏實地地強化內部管理，提高綜合素質，以飽滿的工作熱情和頑強的拼搏精神，通過我們更加科學的管理和更加細緻的工作，將分廠的工作全面推向前進。同時也全力打造魏橋創業集團更加燦爛輝煌的明天!
車間年中工作總結及下半年工作計畫 篇14
時光飛逝，20xx年即將過去，又將迎來嶄新的一年。回顧這一年的工作歷程，我擔任xx車間四班班長時對工作盡心盡職，按時保質、保量完成車間交代的各項生產任務。帶頭遵守公司各項規章制度，對班組嚴格管理，班組建設表現較好，班組氛圍融洽，與其它班組關係也較和諧。工作中異常突發事件處理及時到位，3月16壓縮機跳停事故，緊急停車處理，處理中盡最大努力，為公司挽回經濟損失，杜絕環保事故發生。工作中及時發現並處理跑冒滴漏現象，4月18日本班發現一樓A釜分布器四通管線內襯漏，泄漏較嚴重，第一時間T0611AB降量，A釜緊急停車。此事故若不能及時發現正確處理，將造成設備嚴重腐蝕，並造成停車影響整體生產。
本人認真進行交接班前預檢，積極組織好班前班後會，總結當班生產情況。工作中認真完成領導布置的每項工作，主動為上級分憂，督促組員遵守公司各項規章制度，自己起帶頭表率作用，並與組員一起搞好生產，從而較好完成了由本班負責的工作任務。督促組員每日做好工作筆記，嚴格按操作法操作，力求生產操作平穩，各項分析控制指標正常，當發生異常情況及時處理。現場巡檢要求按巡檢路線認真進行巡迴檢查，發現跑冒滴漏現象立即及時處理匯報。分配好班組工作，全力調動組員工作積極性，加深組員之間的互信，搞好班組團結。
今年上半年根據公司生產部的需求到調度室學習，以本車間工作為重點，協助調度開展日常工作。在調度室期間，通過對各車間裝置的學習，對全廠工藝有了一定的了解，通過理論學習與現場相結合，記住主要設備的參數位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認識。學習調度員職責和職權，關注循環水PH值變化。對全公司應急預案進行學習。學會了如何給領導發生產信息，各車間產量消耗數據記錄等工作。經過不斷的學習、不斷的進步，逐步的提升了自身的素質與技能。在調度室學到了很多東西，收穫感觸很多。
承周董及公司領導信任，10月份後提拔我為xx車間任技術員，結合5年多在xx車間任班長的工作經驗，加上車間領導同事的幫助，較好的履行了技術員的工作職責。剛上任，覺得肩上的擔子很重，以前是一個班長管理一個班組，現在要配合主任管理好整個車間。自上任以來完成11月份各項停車檢修計畫和新增加兩台壓縮機的技改配管，協助外協開好動火證，安排好每天的配管計畫、申報材料等，每天繁忙的工作讓我感覺到工作生活更加充實。經過一個多月的設備安裝，工藝配管，設備試壓查漏，壓縮機試運行，至前天12月18日開車前，新壓縮機開車聯動，一次開車圓滿成功。
總結這一年來工作情況，在工作中還存在著許多不足之處，今後更要提高自身的思想素質，完善細節化管理及基礎管理，更好的完成公司下達的各項工作任務。在車間主任的領導下，明年工作著重抓好以下幾點工作：
1、安全環保工作，基礎管理要上台階。
2、精心組織好車間生產，做好節能降耗工作。
3、抓好產品質量工作，及時跟蹤分析指標。
4、嚴抓現場管理，促進現場管理工作上台階。
今後我將再接再厲，一如既往，有所創新做好我的本職工作。合理安排好工作的各個環節，加強車間三紀管理，努力營造和諧氛圍，讓員工保持良好的精神狀態，保證裝置的安全穩定運行。為公司的發展貢獻自己的一份力量。
車間年中工作總結及下半年工作計畫 篇15
“桃紅又是一年春”，隨著201*年的第一縷春風，xx公司又揭開了歷史的新的一頁，踏上了嶄新的征程，驀然回首201*已漸行漸遠。在過去的一年裡，我們xx公司已取得了令人矚目的傲人成績和輝煌成果。在分享這份喜悅的同時，我不禁掩卷沉思並總結了一年的工作情況。作為一名基層管理者，工作中有苦有樂，偶爾有些許惆悵，但的是喜悅！功過倶全，不妨在此贅述一二。
公司一貫的宗旨是“以人為本.安全生產",在這方面，每次開例會時一如既往及不厭其煩的宣貫，督促員工認真執行並達到行之有效的結果。每天上班前著重加強設備的保養工作，提高工作效率增加工作安全係數及時排除工作中的安全隱患，反覆叮囑員工遵守操作規程，杜絕事故發生。對於設備的故障總是及時解決，使整條生產線正常運轉並確保當日的生產進度。日常工作中送檢量具.修磨易難刀具.調整工裝.來料的登記.發貨的記錄.工時的計算.質量的巡查.及人員的合理安排等等，無一不事必躬親，殫精竭慮。
去年本線員工較多，然而“韓信點兵，多多亦善”，對本班組的員工，我本著“人盡其才，物盡其用”的宗旨，結合員工的性格和體質及技能進行合理的調配，充分發揮每一位員工的主觀能動性。使整條線的生產工作開展得“如火如荼，不亦樂夫”。去年公司著手“6s”現場整頓工作，在這方面我積極回響並帶領本班組持之以恆地貫徹執行，把車間整頓的井井有條煥然一新，效果雖非立竿見影，也算是相得益彰，工作中有違反公司規定的員工，我總是耐心予以勸勉及時給予批評指正，對於我行我素且屢教不改的員工給予適當處罰，因此陟罰臧否，不宜異同。
公司領導一直告誡我們作為組長要多與員工進行心裡疏導和溝通，對於這一點往往因時間問題而無暇顧及，因此這方面做得尚欠火候，但以後我會做得更好，以後假如員工因暫時的不理解而與我鬧矛盾情緒時，我會像兄長朋友一樣與之心平氣和溝通，避免干戈，化為玉帛，有的員工之間鬧彆扭時，我會照顧雙方的情緒，一視同仁不偏袒徇私，堅持正義立場，使雙方心悅誠服握手訁和，當員工指出我的缺點和錯誤時，我會虛心聆聽並反躬自省，惟其如此，才能更有號召力和說服力，因為古人云“其身正，不令而行，其身不正，雖令不從”。
公司向來注重控制成夲，提倡節約，在物慾橫流的今天，開源節流已成為發展必然趨勢，推行科學發展觀對於企業的發展至關重要。就拿每天的水電費.廠房租金.員工的工資等等。細細算來都是一筆匪夷所思的龐大資金，因此在平時的工作中，我會敦促員工儘量減少或避免不必要的浪費，比如：人走關風扇和照明注意收集設備有用的零部件，以作備用，對於勞保用品合理充分利用，做到儘量不鋪張浪費。
去年的工作中有諸多差強人意的地方，譬如：因加工品種繁多而致頻繁更換工裝，加上設備故障，導致人心淡散，士氣不振，產量總是有欠缺，當然作為班組長我責無旁貸深為愧疚，但我決心在以後的工作中，我會不斷完善自己，爭取做得更好“倉海橫流方顯英雄本色”時下正值公司日新月異如日中天際，我會激流勇進完美，群策群力，有一分熱發一分光。在林部長和邱主任的英明領導下，我想我的工作會開展得如魚得水，“長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海”在今後的工作過程中，我會不斷努力不斷進取，為公司的發展獻綿薄之力，爭取做一名更優秀更合格的文明班組長。
車間年中工作總結及下半年工作計畫 篇16
時光如水，日月如梭，轉眼間我來到車間工作已經有一年的的時間，這一年的時間，承蒙車間領導和各位同事的幫助指導，再通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，並取得了一些較好的成績。現將一年來工作總結如下。
一、努力學習、勤奮工作
日常工作中，我積極向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業務高手，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調入車間後，在最短的時間內熟悉了工作環境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業務上，將以前的維修工作經驗和車間的實際情況結合起來，使自身的素質和工作能力得以不斷提高。
二、班組管理
年初，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：按照班前、後會議程式要求，開好會議，並做好記錄。將礦部、車間的各種檔案和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發揮。使班組工人儘量了解好、了解透徹上級的精神。加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規章制度和考核標準，特彆強調從根本的管理入手。
三、進行設備規劃，縮短維修周期
我和車間領導一起，對設備進行了規劃、從維修組織（設計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據可查。我認為，做好設備的保養工作，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發生後縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事後維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設備能用就儘量用，壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除，降低設備的故障率。
四、工作中的不足
對設備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。服務的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應強調意識和態度。對於隱患的整改有時存在一定的時間差，在今後爭取在第一時間內完成，確保整改率達到100%，在維修時有影響生產的現象出現。
五、建議和打算
建立點檢制：繼續建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況，重新制定點檢標準。制定計畫，對設備檢修以時間為基礎，到期必修。強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質，通過培訓逐步轉變原有觀念。實施全員設備管理：在全車間推廣設備規範化管理，推行設備的規範化生產維護。以設備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。
總結這些日子的工作，我可以說：自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領導交辦的工作，保質保量完成；對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今後的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務第一”為準繩，為今後礦上的發展儘自己的綿薄之力。
車間年中工作總結及下半年工作計畫 篇17
20__年已經悄悄離我們而去，一年來，在公司領導與各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好的完成了自己的本職工作，並且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。將20__年的工作情況總結如下;
一、主要完成的工作
1、生產線的建設與管理得到加強。在產線管理比較混難，存在著許多待解決的問題。為了解決著些問題我採取了獎勵制度的措施。對於產線表現較好的員工給予加薪加崗補。由於採取了這中加薪加崗補，產線的員工的執行力得到了很大的提高而且提高了產線的效效益。
2、保證產品品質。隨著公司規模的擴大和行業的競爭力和客戶對品質的要求越來越高，公司高層對產品的質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。車間所有肩負的責任也越來越大。我深知作為車間產線的拉長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出於對公司的責任，我在品質控制方面一直不敢有所鬆懈，積極與同事及時進行信息的溝通與交流，對於生產過趁中出現的問題及時改善。同時加強員工對品質的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個有問題產品從本產線流入下一個工序。
二、工作中出現的問題及解決方法
一年來，我敬業愛崗，創造性地開展工作，取得了一些成績，但也有不足的地方，主要表現以下幾點：
1、pc板的擺放，流水線流拉的擺放，物料的擺放，不良品和良品區分不到位。有有著不可推卸的責任，在產線5s方面沒有讓每個員工牢記在心裡，其次安排不到位。最後在一系列的問題下及時總結經驗教訓，之後實施罰款制度逐步好轉。我決定在今後的日子裡加強對員工的管理
2、品質控制方面。品質是生產出來的，而不是檢出來的，就是說要講全面的品質的管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一個工序。同時品質檢查也很重要，特別是在生產過程中的品質檢查可以有效地避免發生品質事故問題。例如：在板料的核對和物料的核對，如有改進的地方，要給助拉講好做區分和改善。我認為要想作好品質工作，必須把握嚴細實的原則，要嚴格管理，認真細緻，很抓落實。
3、產量方面在這一年產量生產線做的還不夠好，每天未完成上級給我們制定的產量。在著我有著不可推卸的責任，沒計畫好第二天的計畫，沒排好流水線的工位。在這一系列的問題下及時總結經驗，之後我安排好當天的計畫同時也安排好第二天的計畫，同時也備好第二天的物料。在這一系列的改善下產線的產量逐漸好轉。
三、來年的計畫在新的一年到來，我也要有新一年的計畫，計畫在以下幾點
1、抓好產品方面，讓產品在生產車間做的最好的流水線。
2、抓好紀律方面，讓產線的紀律是車間最好的流水線。
3、抓好品質，讓品質是車間最好的流水線。
4、抓好產量方面，每天完成上級給我安排的任務，讓我們車間成最好的車間。
車間年中工作總結及下半年工作計畫 篇18
時光荏苒，歲月穿梭。當我們還沉浸於“xx大”勝利閉幕的喜悅和集團公司“百億”目標實現等一系列振奮人心的喜訊中時，彩印車間也圓滿完成了20xx年各項任務指標和輔助指標。回顧一年裡，我看到了公司乾群思想統一、認識統一、團結協作、凝心聚力，為實現共同目標奮力拚搏。一年來，在公司領導班子正能量指引下，我看到了公司領導在未來發展願景上的*遠矚。
作為一名普通黨員，我有信心、有決心，帶領彩印車間全體員工，本著對企業的無限忠誠，對崗位的真摯熱愛和對工作的高度負責，努力學習，恪盡職守，常懷進取之心，正確處理崗位與價值的關係，團結奮鬥，凝心聚力，對自己嚴格要求，始終保持昂揚的精神狀態，在以後時間裡，乾出一流工作成績，在平凡崗位上積極踐行著一名*員的先進本色。
一、警鐘長鳴，抓好安全工作
一年來，在公司正確指導下，車間始終把安全工作作為重中之重，全年安全事故為0、車間始終堅持以人為本，以樹立安全生產責任意識，以強化落實提高班組安全生產，結合實際情況提出一些與安全生產密切相關的要求：
1、樹立安全生產責任意識，把安全工作放在首位；
2、採取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結合對生產設備運行情況尤其是安全監控點運行情況，加大檢查力度，及時發現異常情況，採取措施消除隱患，排除隱患，防止事故發生；徹底整頓車間勞動紀律，規範員工行為，統一著裝，改善員工隊伍作風建設，加大宣貫力度等……
3、定時對設備運行維護保養，隨時檢查設備運行。真正做到了管理到位、檢查到位、整改到位、落實到位，生產現場消防器具齊全，始終將不安全因素控制在萌芽狀態，確保全全生產。
二、狠抓質量管理，確保降耗增效
一年來，在公司領導重視和QC小組指導下，車間彩箱色差不合格率由原來3、04%下降至0、73%，產品損耗率也逐月下降，基本控制在3%到4%之間，都優於目標值。同時車間認真執行落實各項質量制度和質量過程控制程式，堅持“質量第一”的方針，正確處理好進度與質量關係，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。
1、車間結合自身實際情況制定了《彩印車間過程質量控制》和《彩印重大質量預防措施》將目標分組到班組和個人，以完成車間質量目標；
2、定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品進行分析及時向上級領導反饋；
3、嚴格加大對原輔材料的源頭監控力度，發現異常，立即停止使用，及時向有關部門反饋，避免造成大的質量事故和生產成本的浪費；
三、向管理創新要效益，確保完成全年生產目標
一年來，在公司領導、各部門大力支持幫助下，通過車間不懈努力，在質量、安全、生產管理等方面都有了很大的改觀。元月份至今完成各類彩箱1881060個，品種29個，產品平均合格率達99、4%以上，估計到12月底完成215萬左右，基本與去年持平。
1、進一步加強了生產現場管理，對生產計畫，生產組織，人員，設備，物料調配、量化等嚴格按生產工藝執行，不斷最佳化，保持生產現場的整潔有序，推進標準化生產，推進精細化管理制度
2、車間發揮團結協作的精神，加強理論和技術方面的學習，利用淡季對車間員工進行專業知識和操作規程培訓，努力提高員工自身技能，同時，車間還加強“學習型班組”的創建把開展班組管理工作同學習實踐科學發展觀結合起來，建立上下結合，有效溝通機制，完善考核與獎懲制度，在加強班組考核現場管理、提高質量、安全管理方面取得新的進展。現在車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。
四、未來工作構想、計畫
1、繼續深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模範帶頭作用；
2、繼續加強車間安全管理工作，向管理創新要效益；
3、繼續狠抓落實過程質量控制，加大質量力度，提高成品合格率；
4、繼續抓好節能降耗，成本核算和設備檢查保養工作；
5、繼續加大加強員工思想教育、安全教育、安全操作規程工作；
回首過去，我們無怨無悔，展望未來，機遇和挑戰猶存，信心與勇氣同在。我們要以時代為己任，以飽滿的熱情投身於汾酒事業，“與企業共命運，用於承擔責任，有任務不推諉，有困難不避讓”，以科學發展觀為統領，將汾酒事業超百億激動心情和xx大提出的宏偉構想轉化為拳拳之心，認認真真學習，踏踏實實工作，以實際行動，在平凡崗位上踐行著對黨對汾酒事業的忠誠！
車間年中工作總結及下半年工作計畫 篇19
20xx年已接近年終，插管車間今年的生產及管理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付出車間在厂部的帶領下，緊跟公司下達的年度生產任務計畫，努力加強生產管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。插管單U線20xx年的生產和管理等方面亦做了一定的努力和學習，現就單U線今年的工作完成情況總結匯報如下：
主要完成的任務
1.通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計畫地完成。依據欠料信息、訂單數量、客戶的需求，合理地進行排產。確保車間生產的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。對於車間上報的異常情況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的，能及時的上報領導並跟進到位。對生產計畫是否有序的完成，採取深入員工的方式了解核實生產的進度，以確保訂單的交期
2.生產現場的工藝查證，是保證規範操作和標準生產貫徹執行的要點，在生產過程中力求對工序關鍵控制點、操作者、工藝設備、物料等進行監督控制，從而實現生產出優質高效產品的目標，單U在過去的一年裡，配合品管人員對每批產品的主要工序環節進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產品的生產過程中嚴格執行操作規程，嚴明工藝紀律，保證產品生產工藝標準，避免不合格產品的出現
3.狠抓安全管理後整理相對於公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年裡也發生了幾起工傷事故，這些事故已經給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對於安全工作我從未放鬆過，月月講，天天講
工作中的不足
1.班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業情況有待改進，員工的技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以後的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業餘時間，多安排一些有關標準化作業知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升
2.安全生產方面
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由於員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視的現象，更是有在違規操作的情況從而連續多次發生工傷事故。
現在想來這幾起事故的發生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記於心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最後：在發生一次事故後沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。
3.質量控制方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事後處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。
雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細緻，狠抓落實。
今後努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1.加強學習，拓寬知識面。努力學習衝壓專業知識和相關管理知識;
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;
3.加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍;
4.全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單U班組
車間年中工作總結及下半年工作計畫 篇20
20xx年是不平凡的一年，平凡的在平凡的崗位上，做著平凡的事情。有人說穿一根針比較容易，但是穿一串針就是不容易了。一樣的，做一件平凡的小事是平凡的，很多平凡的事情連起來就是不平凡。用堅韌的性格，平靜的心態，積極的態度，做著那些簡單但有不可缺少的事情 自興安化工投產，公司一直貫徹生產檢修一體化的理念。溶出車間積極回響公司的號召。他又是積極回響車間理念的一個人。隔膜泵房，脫矽槽一個表面相安無事的生產區域，但是瑣事、雜事煩不勝煩。開車初期隔膜泵動力端向液力端躥油。為了節約生產成本，經專家認證，從液力端油箱放油加至動力端油箱，以保證動力端軸承及十字滑道潤滑。如果單靠檢修班，根本忙不過來，他帶頭從隔膜泵液力端放油，做自己力所能及的事情。為檢修班給設備加油提供了方便，節約了時間。直接參與了設備檢修。
我是革命一塊磚，那裡需要那裡搬。這話聽著似乎是一句很久以前的口號了。但是卻用自己的實際行動驗證了這句話不僅僅只是口號，而是一種能力和責任。溶出車間生產班組人員少，在每個月的停汽檢修時，這個現象尤為凸出。為了自己能為車間和班組多做一些事情，也為替班長和車間分憂。他努力提高自己的業務水平。他平時的崗位在泵房與脫矽。但是他總是在做完泵房與脫矽的事情後，主動靜靜的到溶出樓上去，學習溶出稀釋的工藝流程、工藝參數。不懂的就記下來回去問別人。在停汽檢修時，他在搞定泵房的流程後，不用班長指揮，直接去溶出樓上幫忙，並且從未出過錯誤。透過這個小事來看，雖然這只是一個人的一個很小的行為，但是它反映了一個人的性格和責任感。體先了一個人的團隊意識，與積極融入這個團隊的心態。如果他只是得過且過、如果他只是為了做好自己的事情不託別人的後腿、如果他只是為了一個月的2019多塊錢。他會這么做嗎?答案是肯定的。他不會!他積極努力的通過這些行動證明自己就是革命一塊磚，那裡需要那裡搬。不但能搬過去，而且搬過去還沒問題，絕對能勝任。
心思縝密，這個成語是說一個人做一件事情，認真細心。這個成語用在身上一點不為過。有一件很小的事情足以說明他的這個特點。他打掃的設備是Pd102.。11月份車間要求對設備進行重新防腐。大家都將設備打磨後直接刷漆。只有他將設備仔仔細細的打磨一遍後，就連磨光機夠不到的地方也打磨了。磨光機夠不到就用砂紙打磨。然後又用紗布將滲油的地方包起來再噴漆。也只有他刷出來的設備明亮如新。沒有凹凸不平，沒有漏刷。
有人說過程是什麼不重要，重要的是結果。也有人說結果是什麼不重要，重要的是經歷了。這兩句話都對。但是他都注重了。也都做到了。過程中浸沾了自己的心血和汗水，結果反映了自己的價值。20xx年他所做的過程是他經歷的精彩，20xx給他的成績是他應有的輝煌。我們相信在20xx年他會給我們不一樣的精彩，和別致的輝煌。繼續，加油!