鐵路營業線施工安全協定書 篇1
施工單位(甲方)
設備管理單位(乙方)
雙方根據沈鐵辦發( ) 號關於印發《瀋陽鐵路局營業線施工及安全管理細化辦法的通知》要求，為保證鐵路運輸正常運行，施工時確保行車安全，經雙方協商一致，簽定本協定：
一、工程概況：
1、施工項目：提速改造工程。
2、作業內容：線路、橋涵附屬。
3、地點和時間
地點：
時間： 年 月~ 年 月。
4、影響範圍：
二、施工責任地段和期限
施工責任地段：
。
期 限： 年 月~ 年 月。
三、甲乙雙方的責任與義務：
1、 提速改造工程線路、橋涵附屬施工過程的監督和各單位協調。
2、 施工範圍內涉及相關電務設備均屬安全防範內容。
3、甲乙雙方共同執行部、局有關施工安全管理規定，執行路局批准的《施工方案》和計畫，落實措施，確保全全。
四、安全權利及義務：
1、施工時，甲方要科學制定施工方案，建立完善的施工安全責任制，落實施工安全措施和責任，嚴格責任追究，確保行車安全。乙方在甲方施工過程中積極配合併做好監督和檢查工作。
2、依據施工平面圖，甲方向乙方介紹施工的時間、地點、施工工藝，使乙方明確施工有可能給地下隱蔽帶來損害和不良後果，做好防範。乙方向甲方提供地下隱蔽設施的分布和埋設深度等情況，必要時畫出示意圖，使甲方明確地下設施的分布、走向、埋深等，使之作出適宜的防範措施。
3、在施工當日，乙方向施工現場派出監護人員，對甲方施工進行監督指導，若甲方發生有危及地下設施安全的行為和傾向時，乙方有權向甲方提出糾正，在必要的時候可責令甲方停工處理。如乙方因故不能到現場配合，乙方應提前24小時告之甲方，使甲方不得擅自施工，如擅自施工，由此造成的一切後果和全部損失由甲方負責。
4、乙方派出人員熟悉並掌握地下設施的分布走向、埋深，正確指導甲方人員施工，因乙方派出人員指導失誤造成的不良後果，由乙方擔當責任和損失。
5、由於甲方施工等原因而使地下設施發生損壞時，甲方應積極採取必要措施及時予以搶修，乙方要積極配合，其修復費用由甲方承擔。
6、乙方應對甲方的施工方案及施工封鎖計畫及時審查會簽，簽字後方可上報。並在施工當日，向施工現場派出監護人員對甲方施工進行監督指導。
7、如因隱蔽設施埋設時間過長等原因乙方不能提供準確的位置時，甲方在施工前，要在乙方的指導下進行“井”字形開挖，以探明電纜的走向、埋深。開挖過程中，甲方要聽從乙方的指揮，不得野蠻開挖，不得使用機具開挖。
8、施工期間人身安全由甲乙雙方各自負責。
五、違約責任和經濟賠償辦法：
因甲方施工造成營業線設備損壞和影響行車安全構成行車事故的，視具體情況，甲方要承擔全部或主要責任，並按實際損失賠償所發生的費用。對未經乙方同意或監護人員未到現場擅自施工及違反施工程式、安全技術標準構成的行車事故甲方負全部責任，並賠償全部的直接和間接損失。
六、安全監督及配合費用
1、按瀋陽鐵路局下發的有關檔案執行。
七、其他未盡事宜有雙方協調解決。
施工單位(甲方)意見：
負責人： 職務：
年 月 日設備管理單位(乙方)意見：負責人： 職務：
年 月 日建設單位意見：
負責人： 職務：
年 月 日
局建設單位主管部門意見：
負責人： 職務：
年 月 日局設備管理(運輸)部門意見：負責人： 職務：
年 月 日局安全監察室意見：
負責人： 職務：
年 月 日
鐵路營業線施工安全協定書 篇2
甲方：四川______________建築裝飾工程有限公司
乙方：
經甲乙雙方協商一致，就“銀色詩典”戶外廣告安裝安全問題達成以下協定，乙方作為承包單位，對廣告安裝過程中發生的人生、設備操作引起的安全事故及傷害承擔全部安全責任。
一、乙方必須具有正規營業執照及戶外廣告安裝許可證;
二、乙方須有從事戶外廣告製作安裝的成熟經驗，負責安裝並交付使用，當事人須明確，雙方不存在僱傭關係。
三、為確保全裝人員的人生安全，乙方必須安排專業安裝人員進行安裝，否則由此引起的一切安全事故(費用)由乙方承擔;
三、乙方的安裝人員必須身體健康，嚴禁有心臟病、高血壓病史人員進行高空安裝作業;乙方須按國家有關規定，為安裝人員進行人生保險(或已購買);
四、乙方對因安裝過程中使用工具不當造成的人員傷害及設備損害負責。
五、乙方對安裝區域、作業環境內造成的第三方傷害、安全事故承擔全部責任及一切費用;
乙方管理以及自身防範措施不利或乙方工人責任造成的案件、火災、交通事故(含施工現場內)等災害事故，事故經濟責任、事故法律責任以及事故的善後處理均由乙方獨自承擔，因此給甲方造成的經濟損失由乙方負責賠償。
六、乙方指派現場安全安裝負責人為 ，進行安全操作指導工作;
七、乙方在組織工人製作安裝過程中要特別注意安全，杜絕一切安全事故的發生，並承擔由於自身安全措施不到位造成的事故責任和由此發生的一切費用。如有此情況發生，責任一概與甲方無關。
八、本契約書正本一式兩份，具有同等效力，由雙方各持一份。
九、有效期自______年___月___日生效至 截止
甲方：______________________乙方：______________________
法定代表人：______________________法定代表人：______________________
委託代理人：______________________委託代理人：______________________
________年________月________日________年________月________日
鐵路營業線施工安全協定書 篇3
甲方：________________
乙方：________________
因乙方____________工程建設需要，在甲方所轄高速公路________處占用公路用地進行頂管施工，為確保雙方生產運營及施工安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規規定，經甲乙雙方友好協商，達成協定如下。
一、道路交通安全：
乙方對施工期間因施工造成的一切安全責任事故負責。在高速公路範圍施工作業，乙方必須制訂、實施嚴密的交通安全措施和方案，並得到高速公路路政、交警部門的審批，實施過程必須安排專職現場安全員，負責督促一切施工人員禁止進入高速公路範圍。甲方負責對該項交通安全的監督管理，乙方必須服從甲方的統一指揮。
二、公路質量安全：
1.乙方該建設項目必須經相關規劃部門審批同意，並通過高速公路行政許可部門的批准。
2.乙方施工方案必須由具備相關資質的設計單位進行設計並通過高速公路部門組織的方案審查。
3.乙方必須嚴格對施工單位、施工工藝、材料等與施工質量有關的環節進行把關，確保施工期間及工程完工後高速公路的質量安全。
三、雙方生產運營安全：
若因乙方工程建設的問題影響甲方的正常生產運營，所造成的損失由乙方承擔。
四、路政安全督管的車輛、人員及裝備等經費：
由乙方一次性向甲方交納安全督管所需的車輛、人員及裝備等經費________元整（________元），以上費用在本協定簽訂後____個工作日內由乙方負責支付到位。
五、協定未盡事宜，雙方另行協商解決。
六、本協定一式四份，甲乙雙方各執二份。
甲方簽章：____________ 乙方簽章：____________
日期：________________ 日期：________________
鐵路營業線施工安全協定書 篇4
甲方：
乙方：
契約期限：施工契約期限內
為保證乙方在甲方區域施工安全，依據相關法規條款，經雙方協商，簽訂以下協定：
一、各自的權利、義務及應遵循的原則
1、乙方必須嚴格遵守國家的安全法規以及甲方的各項管理制度，在安全管理方面上必須服從甲方的統一協調、管理。
2、乙方的作業區域範圍為生產現場，未經甲方允許，乙方不得超區域活動。
3、甲方有權對乙方的作業情況進行安全檢查，有權詢問有關安全措施的落實情況，對乙方作業中存在的安全隱患、違規違制有權責令其立即整改，並根據甲方相關制度進行考核。
4、甲乙雙方應各自指定安全負責人，及時溝通和協商解決施工過程中的各項安全問題，乙方安全負責人同時負責施工期間的安全。
5、未經允許乙方禁止動用甲方的各種設備設施、備件輔料或產品等物資，尤其動火作業。
6、乙方發現甲方生產活動可能影響其安全施工時，應及時提出，在解決以前應停止施工並撤離現場。
7、乙方應對所雇用的人員依法繳納工傷保險。
8、乙方自行操作的人身傷害事故與甲方無關。
二、乙方應採取的安全措施
1、施工前乙方應將甲方告知的安全要求，生產區域危險告知等對全體施工人員應進行安全教育，落實相關法規規定的安全技術措施和人身防護用品(如安全帶、安全帽等)、勞保護品以及防止高空墜落、防止高空墜落物的安全措施。
2、乙方在高處作業的人員必須具有相應的安全技術素質，同時要有安全監督、監護人員。
3、高處作業中使用的工具、物料，要妥善存放防止墜落，傳遞物品禁止拋擲。
4、因作業必需臨時拆除或變動協定範圍之外區域甲方設備、設施時，必須經甲方同意，並採取相應的可靠措施;確需進行停送電或拆接臨時線時，應聯繫甲方安排具操作資質電工進行，否則一切後果由乙方自負。
5、特殊工種作業人員(如：電氣焊作業等)必須具有特種作業人員操作證，做到持證上崗，並依照國家相關規定進行操作，乙方在施工工程中使用的甲方設備應嚴格按照甲方的設備操作規程與安全操作規程進行，使用乙方自帶設備、工具應依照該設備、工具的安全操作規程進行，否則因此引發事故，甲方不予負責。
6、生產車間內禁止吸菸，酒後禁止進入生產車間。
7、在施工過程中，乙方必須做到工完料盡場地清，達到甲方現場6S要求，否則，甲方有權對乙方現場整理情況作出考核。
8、注意叉車作業。叉車工作時，注意不要站在叉車運行線路上，儘量遠離叉車、避讓叉車，不要被叉車軋傷，碰傷等。
甲方(蓋章)：
法定代表人或委託代理人(簽字)：
乙方(蓋章)：
法定代表人或委託代理人(簽字)：
簽訂日期： 年 月 日
鐵路營業線施工安全協定書 篇5
甲方：
乙方：
(以下簡稱乙方)甲方委託乙方為首發大廈帶給夜景照明維修業務服務，為確保在維修過程中人身、設備、的安全，依據《中華人民共和國安全》、《中華人民共和國勞動法》等法律、法規、規定，甲乙雙方自願簽訂本協定。
一、
二、本協定有效期：維修全過程的期間甲乙雙方安全職責
1.乙雙方務必認真貫徹執行中華人民共和國、地方安全生產主管部門頒發的有關安全生產的方針、政策和規章、制度，嚴格執行有關勞動保護的法律、法規、條例以及《高空作業管理制度》等制度、規定。
2.作業期間，乙方指派專人負責高空作業的有關安全監督、管理工作;甲方協助監督檢查工作。
3.甲方和乙方在契約期內，都務必切實履行各自應承擔的安全職責，確保操作安全。
三、甲方應承擔的安全職責
1.甲方要求乙方對高空人員的資質進行審查，確認其貼合且具備下列條件：
(1)持有有關部門頒發的營業執照和資質證書;持有法定代表人身份證明書、授權委託書。
(2)相關負責人，高空作業人員的配置及持證貼合安全操作要求。
(3)配備的機械、工器具及安全防護設施、安全用具滿足安全操作需要。
(4)安全管理制度齊全。包括高空作業管理制度、安全檢查制度、安全教育等制度(附後)。
2.不定期檢查乙方操作現場，對乙方人員在生產工作中違反有關安全生產規程制度的行為予以制止和糾正用表;對嚴重違章的行為立即勒令停止其工作。
3.甲方負責地面施工，巡視檢查。
四、乙方應承擔的安全職責：
1.乙方制定的操作流程務必經甲方審核合格後，方能昨開工前的準備。
2.現場操作中，務必嚴格執行《高空作業管理制度》，工作前務必徵得甲方的許可。
3.工作前應對施工機械、工器具及安全防護設施進行一次檢查，確保貼合安全規定。
4.乙方操作人員應對所在的工作區域、環境、操作設施、設備、工具等進行認真檢查，發現隱患立即停止工作，並經落實整改後方準繼續工作。
5.在工作期間所使用的各種設備及工用具等均應貼合工作要求。對工作現場腳手架每一天開工前須派專人進行檢查，發現隱患應及時整改。各類安全防護設施、遮攔、安全標牌、警告牌和接地線等乙方不得擅自拆除、更改。
6.應按《中華人民共和國勞動法》等法律、法規、規定用工，嚴禁使用未成年工和有職業禁忌的人員進行施工作業。
7.乙方應在施工現場認真落實安全設備、安全用品的安裝和使用，保證施工安全。
8.乙方負責人(安全施工第一職責者)對甲方安全檢查中提出的安全隱患和問題務必及時整改。
9.乙方理解甲方的安全監督、管理和指導。乙方人員在施工中發生不安全狀況應及時向甲方通報。乙方有權拒絕甲方的違章指揮和強令冒險作業。
10.如因乙方採取的安全措施不當、違反有關安全規程、規定及本協定所列安全事項而造成的一切事故或對第三方造成損失的，均由乙方承擔所造成的經濟損失及法律職責。
五、本協定一式兩份，雙方簽字蓋章後生效，具有同等法律效力。
六、其他未盡事宜，由雙方協商共同解決。
甲方(蓋章)乙方(蓋章)
北XX集團
代表人(簽字)代表人(簽字)
地址：辦公地址：
電話：電話：傳真：傳真：郵編：郵編
鐵路營業線施工安全協定書 篇6
甲方：乙方：
一、 工程概況：
1.施工項目：
2.作業內容：
線路加固、吊軌束梁、開挖路基澆築混凝土支墩、架設拆除D梁、工作坑土方開挖工程、鋼筋混凝土防護涵預製，防護涵頂進工程。
3.地點和時間：
(1)施工地點:____________________。
(2)施工時間:_______年_______月_____日-_______年_______月_____日
4影響方位：施工地段中地下電纜以及甲方的相關設備。
二、 責任地段和期限：
施工責任地段：______________。
施工期限：______年_______月_____日-_______年_______月_____日
三雙方所遵循的技術標準、規章、規範和安全管理規定：
1.《鐵路技術管理規程》(普速鐵路部分)鐵總科技(_______)_______號
2.《鐵路行車組織細則》哈鐵總(_______)_______號。
3.《鐵路交通事故應急救援和調查處處理條理》(國務院令第_____號);
4.《鐵路交通事故調查處理規則》(部令第_____號)：
5.《哈爾濱鐵路安全監督管理辦公室鐵路交通事故管理制度》(哈鐵監管安(_______)_______號)：
6.《哈爾濱鐵路局普通鐵路營業線施工安全管理實施細則》哈鐵總【_____】_____號檔案。
7.《哈爾濱鐵路局施工安全違約行為追究管理辦法》(哈鐵安(_____)_____號)。
8.《信號維護規則》鐵總運【_____】_____號。
9.《鐵路通信維護規則》鐵總運【_____】_____號。
10.《鐵路工程施工安全技術規程》TB10401.2 - _____
四、安全防護內容、措施及專業結合部安全分工：
安全防範內容：確保施工作業範圍內有關供電行車設備不被損壞。
1. 施工前，施工單位及時通知設備管理單位對直埋電務光纜進行現場勘查。由施工單位人工挖井字形探溝，嚴禁使用鎬、鐵釺和大型機械動土。明確電纜走向後方可施工，以確保地下電纜和電務設備安全。設備管理單位必須派人現在勘查探測地下電纜、電務設備的具體位置和走向，勘查探測結果(無論有無電纜)由設備管理單位在施工《施工地段光電纜走向簽認薄》上，設備管理單位與施工單位雙方簽字確認並留存。有電纜等設備時還需要由設備管理單位在現場做出標記，撒白灰並插彩旗明示。《施工地段光電纜走向簽認薄》由施工單位建立。
2. 對於時間跨度長的過渡施工，要制定出準確的配合內容和配合時間，簽訂《哈爾濱通信段施工配合簽認單》。對於地面裸露的過度電纜，施工單位要採取槽鋼或電纜槽蓋等措施加以防護。非施工期間(施工方案外、天窗外、夜間等休息時間 )，乙方要甲方簽訂《施工過渡期間電纜看護協定》。
措施：雙方嚴格執行總公司、鐵路局有關施工安全管理規定。
甲方：
1、對乙方作業給予積極配合，安排專人對施工予以及時有效地配合和監督，並對施工實施全過程監控，發現問題及時要求乙方處理。
2、施工配合時自行承擔配合人員的人身安全責任;
3、施工過程中監督乙方執行《安規》、《行規》、《技規》等規則。如乙方在施工中違反時，甲方向乙方下達《營業線施工問題整改通知》。在施工中嚴重違規影響行車時，甲方立即制止乙方施工，在消除安全隱患後方可復工;
乙方：
1、施工時必須按規定設駐站聯絡員和現場安全員、防護員，並配齊防護備品，按標準設定防護;
2、施工單位按施工方案、施工規範、批准的施工組織設計施工，按計畫項目進行施工作業，嚴禁擴大作業範圍;
3、施工作業時嚴禁超範圍破壞乙方鐵刺線防護網和安全保護區標誌，因施工需要拆除防護網和護樁，必須簽訂防護網安全協定，按設計位置進行移設，甲方派專人監督，如需拆除防護網由乙方進行施工，並將拆下防護網和護樁由乙方運到甲方指定地點，並辦理交接手續;
4、禁止乙方施工人員私自進入防護柵欄，乙方施工人員必須進入時，必須按規定穿著橘黃色防護服，並設專職防護員;
5、嚴格執行《哈爾濱鐵路局鄰近既有線大型施工機械作業管理辦法(試行)》，使用機械必須到甲方辦理許可證，機械作業時應隨車配備專職一人一機進行防護，距離既有線較近的作業，在列車到達施工現場10分鐘前提前停止作業，並加強防護，列車經過後方可繼續作業;
6、工具、材料、人員等不得侵入營業線安全限界，施工後料具在現場存放時，應派人24小時看護，不得影響既有線行車安全;
7、甲方配合人員不到現場或影響施工的設備未處理前嚴禁作業;
8、乙方施工前必須與電務、供電、車務等部門簽訂安全協定，電務、供電及甲方配合人員不到場嚴禁作業。
9、機械操作人員國家或行業認可的操作證、資質證書，必須做到持證上崗。同時，要進行一次全面的安全教育和培訓考試，考試合格後方可上崗。
10、施工使用大型機械、施工便道必須設定隔離設施、否則嚴禁施工，隔離設施必須嚴格按哈鐵建網電(20__)908號電報設定。
11、施工作業不得破壞原有設備、設施，如果破壞或移設工務設備，必須通過甲方同意，強行施工所造成的後果由乙方負責。
12、施工前，同信號、通信、電力部門聯繫，明確光纜具體位置，填記《光電纜走向簽認表》，制定安全措施後，方準作業。否則，擅自施工造成後果有乙方負全責。
13、施工中不得損壞甲方設備，禁止髒污道床，如施工損壞甲方設備、髒污道床施工結束後要負責恢復原樣。
14、遇降雨做好防護，防坍塌;降大雨及連續降雨嚴禁開挖基坑。編織袋、水泵等防洪必須設備，保證應急人員充足。
15、施工地段、施工期限內因乙方違章違規施工或安全措施不當發生的行車安全、人身安全由乙方自行承擔責任。
16、施工負責地段需設定標誌或警示標語，對施工責任地段的路外安全負責。
17、乙方施工人員不準擅自拆網、扒網、鑽網，並承擔擅自進入網內造成的一切人身安全不良事件。確因施工需要進行拆網作業的，必須提前向設備管理單位報備，並對拆網處所採取有效封閉措施，同時安排專人看守，承擔因此產生的一切責任。
18、腳手架搭設或拆除人員必須有《特種人員安全技術培訓考核管理規定》經考核合格，領取《特種作業人員操作證》專業架子工進行。操作時必須配戴安全帽、安全帶，穿防滑鞋。大霧及雨、雪天氣和六級以上大風時，不得進行腳手架上的高處作業。每天安排專人對腳手架各連線桿件、結構穩定性進行檢查維護，確保架體結構的安全穩定，承擔因腳手架結構失穩錯造成的一切後果的責任。
19、高處作業的安全技術措施及所需材料，必須列入到施工組織設計。所有施工機具設備和高空作業設備均應建立相應的資料檔案，定期檢查、維修和保養，並有安全員的簽字記錄，保證其經常處於完好狀態;不合格的機具、設備和勞動保護用品嚴禁使用。在進行吊籃施工、橋面系施工、橋上安全防護設施施工時，要做好施工設備、設施工具、料具以及工程垃圾的管理，嚴格執行營業線施工管理細則，防止橋上施工墜物影響人身和行車安全，並承擔因此引起的一切安全責任。
(三)結合部分工
甲方：
接到乙方提出的配合作業申請後，指派安全質量監督員，並提前到達作業現場，按照《作業配合單》約定的配合時間在現場監控施工。
乙方：
1、作業中遇到有妨礙施工的甲方設備，要及時通知甲方配合人員處理，未經甲方同意不得擅自移動或破壞甲方設備;
2、需要甲方配合作業時，應提前3天將配合方式、項目、具體要求和安全、技術要求以書面形式通知甲方，提前簽好《作業配合單》做好安全技術交底;
3、設計發生變更、影響線路穩定、穿跨越線路本協定涉及具體分項工程時，必須重新簽訂施工安全協定。
五、對雙方安全責任、權利和義務(包括共同安全職責和雙方各自安全職責)
甲方：
1、按乙方提出的配合作業請求進行配合作業，承擔配合不到位造成後果的責任;
2、有權對乙方的違章、違規行為進行制止，必要時停止其施工;
乙方：
1、向甲方提供設計檔案和施工組織設計檔案、作業內容、作業範圍，並進行技術交底，承擔內容不明確、交底不清楚造成後果的責任;承擔不聽甲方制止，強行作業造成後果的責任;
2、施工期間，由於施工而引起的既有線行車設備不能正常使用和危及行車安全、由因乙方原因造成的人員、設備及機械設備侵限等出現安全事故、乙方施工基礎開挖時，路基塌方侵限造成一切行車事故均由乙方負責，由於乙方原因造成甲方線路設施損壞，由乙方負責維修，並對塌方處所進行填埋、夯實達到《修規》規定，機械設備及時撤出限界，並承擔全部責任;
3、承擔日常拆卸防護柵欄、關閉不及時、管理不到位造成路外傷亡的責任，因乙方擅自拆除鐵刺防護網，封閉不及時造成的一切後果由乙方承擔;
4、承擔未與電務、供電、車務等部門簽訂安全協定及配合人員未到現場擅自施工造成一切後果的責任;
六、違約責任和賠償辦法(包括發生鐵路交通責任事故時，雙方所承擔的法律責任)
1.乙方發生責任行車事故和施工安全紅線問題，依據《哈爾濱鐵路局施工安全違約行為追究管理辦法》收繳違約金。
七、安全監督、配合費用檢查和基建、更新改造項目配合費用
按總公司、路局有關規定執行。
八、法律法規規定的其他內容
嚴格執行《鐵路安全管理條例》有關規定。
九、經雙方領導簽字後，各報主管業務部門、安全監察室審查。本協定一式5份，返還甲方後生效。
(此頁無正文)
甲方代表簽字： 乙方代表簽字：
公章： 公章：
年 月 日 年 月 日
主管業務處 工程項目管理機構
公章： 公章：
年 月 日 年 月 日
安全監察室
公章：
年 月 日
鐵路營業線施工安全協定書 篇7
甲方：
乙方：
為了確保施工期間行車及人身安全和施工的正常進行，明確甲乙雙方各自的責任、權利和義務，經甲乙雙方人員對乙方施工地段進行調查和共同協商，簽訂施工安全協定如下：
一、施工項目：跨武廣客運專線特大橋。
二、作業內容：跨武廣客運專線特大橋(22#墩～23#墩)現澆連續梁跨越武廣客專鐵路施工。
三、地點和時間
施工地點：
施工時間： 年 月 日起至 年 月 日。
(以施工配合通知單為準)
四、雙方所遵循的技術標準、規程和規範;《鐵路工程施工安全技術規程》、《鐵路工務安全規則》、《信號維護規則》等有關規範。
五、雙方安全責任、權利和義務
共同的安全職責
各單位牢固樹立安全意識，嚴格執行(鐵辦[20__]190號)、武鐵總[20__]331號《武漢鐵路局營業線施工安全管理實施細則》及營業線施工的各項規章制度，科學制定施工方案，建立完善的施工安全責任制，落實施工安全措施和責任，嚴格責任追究;嚴格按審定的方案、範圍和批准的封鎖慢行計畫組織施工，認真落實施工安全措施。
乙方安全職責
1、乙方對施工安全全面負責。要嚴格按照審定的方案、範圍和批准的時間組織施工，施工中要認真落實各項安全措施，並制定確保行車安全的應急措施。
2、乙方應派駐站聯絡員、工地聯絡員和設專職安全員，並經培訓考試合格，持有證明有效期的上崗證書和附有照片的上崗牌、同時保持人員的相對穩定。在施工中應設主管負責人，負責施工現場的指揮聯絡，並與甲方保持緊密聯繫。
3、乙方在既有線路上的所有施工必須有甲方安全監督員進行安全監督，乙方在施工過程中必須接受甲方安全監督員的監督管理。乙方應向甲方提供詳細的施工方案、安全措施、施工圖紙等資料。
4、乙方在施工時要提前一周書面通知甲方需施工的具體範圍、內容、時間。並將月度施工計畫及時交給甲方，以便甲方及時掌握了解施工進展和安全監督重點。
5、施工期間杜絕造成電纜損傷及兩根鋼軌短路，所有跨越兩根鋼軌的金屬器材均應採取良好的絕緣防護措施。
6、施工單位對既有設施應有可靠的防護措施，防止施工中造成損壞，甲方有指導乙方做好防護的義務，乙方應按照甲方的要求採取防護措施。確保電纜完好。
7、橋墩基坑開挖前，必須開挖探溝，確認地下電纜情況。在電纜進行防護之前，乙方不得施工，待遷移並防護號後乙方方可施工。電纜遷移及防護由乙方負責，甲方現場監督指導。
8、如開挖後發現電纜長度不夠無法遷移，乙方必須停止施工，需進行電纜割接時，由甲方編制預算，待產生費用落實後乙方方可繼續施工。
9、施工過程中，減速牌、撬槓等金屬工具嚴禁插在電纜徑路上。施工必須在計畫規定的時間內完成，除此時間外，不得進行任何有可能影響鐵路正常運營的施工，在施工中要加強安全管理，因乙方施工原因造成了施工延時及影響行車安全的由乙方承擔責任，損失由乙方進行賠償，構成行車事故的，由乙方承擔全部責任。
10、乙方應現場設定防護人員，防止施工人員、材料等侵入線路，並負責及時清除施工剩餘的各種材料，恢復施工中損壞的既有線路設施。
11、乙方必須嚴格執行營業線施工的各項規章制度，科學制定施工方案，建立完善施工安全責任制，落實施工安全措施和責任，嚴格責任追究;應嚴格按審定的方案、範圍和批准封鎖慢行計畫組織施工，認真落實安全措施。
12、因施工造成營業線設備損壞和影響行車安全構成鐵路交通事故的，視具體情況，施工單位要承擔全部或主要責任;對未經設備管理單位同意或監護人員未到現場擅自施工主違反施工程式、安全技術標準構成的鐵路交通事故，施工單位負全部責任。
13、乙方施工完後，要將電纜按甲方要求深埋，做好長期防護工作。
甲方安全職責
1、甲方要委派熟悉業務的安全監督檢查人員持證上崗，對各種施工涉及行車安全的方面實行全程監督檢查。安全監督檢查人員對施工單位作業、安全措施不落實以主危及行車安全的施工，有權停止作業。
2、甲方要積極主動配合乙方施工，按時到達施工現場並在施工簽到薄上籤字，告之乙方電纜所埋入地下的地點及路徑走向。
六、違約責任和經濟賠償辦法
甲乙雙方必須嚴格履行本協定。如一方為按本協定條款執行，發生既有設備損壞或行車責任事故，按有關規定追究責任並賠償經濟損失。
七、違約責任經濟賠償辦法
在施工段內，凡因施工造成營業線設備損壞和影響行車安全，構成行車事故，乙方承擔全部責任，並按實際損失賠償發生的費用。
八、關於施工安全監督檢查費用
根據《武漢鐵路局營業線施工配合計費標準的通知》武鐵建函(20__)162號檔案，經甲乙雙方協商乙方支付甲方安全監督檢查費總計：捌仟伍佰元(8500元)整，協定簽訂時一次性支付。
九、法律法規規定的其他內容
嚴格遵守鐵路法律法規規定，產生爭議的均提報路局協調解決。
十、本協定一式六份，雙方各執三份，未盡事宜由雙方另行商定，作為本協定附屬檔案一併執行。
甲方代表: 乙方代表：
(甲方公章) (乙方公章)
聯繫人： 聯繫人：
聯繫電話： 聯繫電話：
路電：
年 月 日 年 月 日
鐵路營業線施工安全協定書 篇8
甲方： 電務段
乙方： 項目部
營業線施工必須嚴格執行鐵道部《鐵路營業線施工安全管理辦法》(鐵運〔20__〕280號)及烏魯木齊鐵路局關於重新公布《鐵路營業線施工安全管理實施細則》的通知(烏鐵總〔20__〕540號)檔案要求。涉及電氣化區段，還必須嚴格執行鐵道部《電氣化鐵路有關人員電氣安全規則》及《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路勞動安全規定(暫行)》(烏鐵安〔20__〕428號)和電信函(20__)36號《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路電務人員技術作業安全規則》的相關內容及要求。切實搞好營業線施工安全管理，保證施工期間安全，經甲乙方雙方充分協商，達成以下協定：
一、工程概況：
施工項目作業內容施工時間、地點(地段)影響範圍配合內容
蘭新線紅煙段電氣化改造工程涵洞上、下游順坡疏通開挖土石方。施工時間: 年 月 日至 年 月 日.
施工地段: 涵洞上、下游埋設的信號電纜在開挖路徑上。不影響行車,在以上地點施工，如有影響設備管理單位所屬設備時，需提前通知設備管理單位配合。施工單位要於施工前3天(72小時)以“施工配合通知單”形式，書面通知設備管理單位;如影響電務設備，電務人員進行配合，不影響電務設備的，經現場核實確認，不進行配合。
配合要求：施工單位要於施工前3天(72小時)以“施工配合通知單”形式，書面通知設備管理單位;設備管理單位接到施工單位的通知後，安排人員，於施工作業開始前40分鐘到現場進行施工監控。點內施工按批覆的計畫落實配合工作;點外施工，如影響電務設備，須提前通知電務人員進行配合，不影響電務設備的，經現場核實確認，不進行配合。涉及電氣化區段的施工，在影響範圍中，必須界定影響行車情況、接觸網是否停電以及施工中採取的防護措施。
二、施工責任地段和工程期限：
責任地段：蘭新線景峽至思甜間K1215+500-K1222+000。
工程期限： 年 月 日 至 年 月 日
三、雙方所遵循的技術標準、規程和規範：
甲方：
1.執行《技規》、《行規》和烏魯木齊鐵路局關於重新公布《鐵路營業線施工安全管理實施細則》的通知(烏鐵總〔20__〕540號)檔案等有關規定。
2.施工中涉及電務電纜設備的，嚴格執行烏鐵電電(20__)449號《關於防止挖斷光電纜加強營業線施工安全管理的通知》要求。
3.施工中涉及信號室內機械室的工作，嚴格執行烏鐵總《烏魯木齊鐵路局信號機械室出入管理制度》，做好防護和監護工作。
4. 涉及電氣化區段，還必須嚴格執行鐵道部《電氣化鐵路有關人員電氣安全規則》及《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路勞動安全規定(暫行)》(烏鐵安〔20__〕428號)和電信函(20__)36號《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路電務人員技術作業安全規則》的相關內容及要求。
5.設備管理單位應依據與本工程相關的設計、施工、驗收規範和技術、質量標準及施工工藝，對施工單位編制的《施工組織設計方案》、《施工安全措施》認真審查，並派出持有局有關業務處核發的《施工安全監督證》的安全監督人員到場進行安全監督。
乙方：
1.執行《技規》、《行規》和烏魯木齊鐵路局關於重新公布《鐵路營業線施工安全管理實施細則》的通知(烏鐵總〔20__〕540號)檔案等有關規定。
2.施工中涉及電務電纜設備的，施工單位必須嚴格執行烏鐵電電(20__)449號《關於防止挖斷光電纜加強營業線施工安全管理的通知》要求。
3.施工中涉及信號室內機械室的工作，施工單位必須嚴格執行烏鐵總《烏魯木齊鐵路局信號機械室出入管理制度》。
4. 涉及電氣化區段，還必須嚴格執行鐵道部《電氣化鐵路有關人員電氣安全規則》及《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路勞動安全規定(暫行)》(烏鐵安〔20__〕428號)和電信函(20__)36號《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路電務人員技術作業安全規則》的相關內容及要求。
5.嚴格執行鐵道部、路局有關本項施工的設計、施工、驗收規範和技術、質量標準及施工工藝。
6.應嚴格按編制的《施工組織設計方案》、《施工安全措施》和簽訂施工安全協定內容落實施工作業。
四、安全防護內容、措施及專業結合部安全分工：
1.施工單位要建立各級領導安全責任制，對施工組織方案及安全措施，加強日常檢查。
2.聯絡員、防護員、安全員一律持證上崗。
3.加強聯繫，確保信息暢通、準確無誤。
4.建立健全安全檢查制度。下班前設備管理單位檢查人員會同施工單位的有關人員對施工地段進行安全檢查，確保行車安全。
5.施工單位必須遵照局防洪指揮部的部署，制訂得力的防洪措施，並在施工中逐項落實。
6.結合部的安全由甲、乙雙方共同負責。
7.共同確定隱蔽設備的位置及走向、埋深等，提前做好安全防護工作。
8.工程開工前一天，施工單位應及時通知設備管理單位。由設備管理單位派出施工安全監督人員，到現場進行安全監督。無設備管理單位施工安全監督人員到場工程不得開工。
9.信號設備干擾未排除前，不準施工;設備防護未到位前，不準施工;施工料具、施工準備工作未到位前，不準施工。
10. 涉及電氣化區段，必須按照電氣化安全卡控和安全防護要求進行落實。
11.與施工單位協商，為電務配合部門提供運送配合、監護人員和材料、機具使用的交通工具。
五、雙方安全責任、權利和義務
(一)雙方共同責任、權利和義務：
確保施工安全是施工、設備管理部門的共同責任。各單位要牢固樹立安全意識，嚴格執行施工的各項規章制度，正確制定施工方案，建立健全安全責任制，落實安全措施和責任，實行責任追究制度。做到分工明確，責任清楚，措施具體，管理到位。
(二)甲方責任、權利和義務：
1.設備管理單位要加強對施工安全和工程質量的監督檢查。對施工單位的施工作業進行過程監督，發現質量不合格及安全隱患要責令施工單位立即糾正，有權發放《施工安全通知書》，按照烏鐵安(20__)334號《烏魯木齊鐵路局既有線施工安全重點環節考核辦法》，對施工單位向路局安監室提報考核;設備管理單位的配合人員和檢查監護人員在配合和監護中發現危及行車安全的施工，有權責令其立即停止施工。
2.設備管理單位對因自身未履行施工安全協定造成行車事故的，負主要責任;因監督不力發生行車事故的，還要追究設備管理單位及部門的責任，影響安全成績。
3.設備管理單位要加強對施工的點前準備、點中控制、點後開通、逐步提速等情況的監護工作，實行開通、提速檢查簽認制度。
4.選派責任心強、施工經驗豐富符合要求的人員擔任設備單位檢查人，持“施工安全監督證”對施工單位的施工安全及質量進行過程監督。
5.檢查人員應熟悉施工技術圖紙，掌握關鍵內容，檢查、落實施工方案及安全措施的執行情況。對施工現場要經常進行檢查，並做好記錄，發現各種安全隱患，督促施工單位及時處理。發現下列情形之一者，有權下令停工整頓：
①擅自變更施工計畫或擴大施工範圍時;
②安全組織和技術措施不落實時;
③對新工、臨時工、民工及關鍵崗位人員未進行安全培訓時;
④對需整改的安全隱患，在規定期限內未整改時。
(三)乙方責任、權利和義務：
1.施工單位是施工安全的主體，承擔施工安全的主體責任。施工單位要嚴格執行營業線施工的各項規章制度，科學制定施工方案，建立完善的施工安全責任制，落實施工安全措施和責任，嚴格責任追究;應嚴格按審定的方案、範圍組織施工，認真落實施工安全措施。
2.應具備相應的施工資質，達不到資質的嚴禁施工。
3.施工期間須把行車安全放在首位，當施工與行車安全發生矛盾時，要嚴格遵循“安全第一”的原則。
4.施工前，應制定切實可行的施工組織方案及安全措施，並嚴格按照施工方案設計和施工組織設計組織施工。
5.施工前須將施工圖紙、施工方案及安全措施，施工計畫提供給設備管理部門及行車組織部門各1份。
6.施工時，要嚴格按照施工程式進行作業，保證施工質量達到有關技術標準。
7.參加施工的人員必須進行崗前安全培訓、法制教育，特殊工種必須持雙證上崗(上崗證、職工技能鑑定合格證)。
8.施工單位在營業線施工未經電務段許可不得擅自擾動電務設備和影響電務設備安全，施工單位施工前必須提前與電務段辦理手續。
9.施工安全協定簽定後72小時，送達設備管理單位的相關信號車間。施工開工前，必須提前三天通知電務段調度和相關的信號車間，並向設備管理車間提報施工配合通知單，雙方簽認後，按照簽認要求落實施工和配合工作。
10.施工過程中，施工單位每日收工前將次日的施工內容通報相關的信號及電務配合、安全監護人員，電務配合、安全監護人員未到現場禁止施工作業，施工單位必須按照規定落實防護工作，確保行車和作業人員的安全。
11.施工項目結束後，施工單位應按有關規定、標準和要求恢復設備，並做到工完料盡場地清。
12.因需要在《鐵路安全保護區內》建造建築物、取土、采空、堆放物品等或拆移影響行車安全的設備(如各種標誌、牌、樁等)，必須經路局有關部門同意簽認，並與電務設備管理單位簽定相關的安全責任協定，制定落實確保電務設備安全的措施後，方可進行撤除或移設，否則視為嚴重違章施工。
13.凡線上路兩側動土施工，必須與電務設備管理單位現場確定電纜位置及走向，必要時畫圖簽認。施工前以書面提前通知設備管理單位到現場監控，設備管理單位配合、安全監護人員未到現場，禁止進行動土施工作業。
14.施工單位項目主管有義務參加設備管理單位組織的每月召開的施工例會，如接到通知後施工單位項目主管沒有參加施工例會，設備管理單位有權拒絕配合施工單位施工。
15.防護人員資質不夠或沒有持證上崗，嚴禁施工。
16.施工時與作業內容和作業範圍不符嚴禁施工。
17.違反施工安全協定規定所造成的後果和損失，由違反方承擔責任，並負責賠償。
六、違約責任和經濟賠償辦法：
如因違反本協定，出現安全問題、造成設備損壞或由於施工單位在封閉時間段內未完成施工造成延點者，由乙方負責賠償一切損失。同時，雙方應嚴格執行《烏魯木齊鐵路局施工安全抵押金管理辦法》(烏鐵安〔20__〕126號)和烏鐵安電(20__)583號關於補充《烏魯木齊鐵路局營業線施工安全抵押金管理辦法》等檔案有關規定。
七、安全監督和配合費用：
安全監督和配合費分別按鐵道部《鐵路基本建設工程設計概(預)算編制辦法》(鐵建設〔20__〕113號)、《烏魯木齊鐵路局營業線施工安全監督配合費暫行標準》(烏鐵計〔20__〕276號)的規定，由項目管理機構在建設管理費中直接向營業線施工的配合單位支付。
大型養路機械或設備管理單位自行施工時，無論何種修程，只與有關部門簽訂安全協定，不向任何部門或單位支付配合費。
八、其他：
1.施工前，施工區段若存在影響施工的甲方設備，乙方必須按要求先排乾，對影響區段的設備做好防護後方可施工。
2.施工時，施工區段涉及到甲方設備的甲方配合，不涉及甲方設備的甲方不需配合。
3.施工中涉及信號室內機械室的工作，嚴格執行烏鐵總《烏魯木齊鐵路局信號機械室出入管理制度》，進入信號機械室須有電務段調度準入命令，嚴格履行出入登記手續;外單位施工作業人員進入信號機械室前，必須持有路局批准的施工電報和與電務段簽定的施工安全協定書，履行出入登記手續，在電務值班人員監護下作業。旅客列車自鄰站發出、貨物列車接近本站預告信號機(自動閉塞區段為進入二接近)和本站準備排列發車進路時，立即停止信號機械室內一切作業;嚴禁攜帶易燃、易爆品進入信號機械室;嚴禁在信號機械室內吸菸。
4.施工中涉及電務電纜設備的，嚴格執行烏鐵電電(20__)449號《關於防止挖斷光電纜加強營業線施工安全管理的通知》要求。明確防止損壞電纜設施的安全措施，明確雙方的安全責任。對設備分布複雜、不能準確確認電纜位置的，設備管理單位和施工單位雙方應現場探測，沿初步確定位置，由施工單位每隔20米挖橫豎探溝(探溝尺寸為橫向10米、豎向3米、深度1.5米以內)，找出電纜準確位置;新(改)建路基、管線等建築與既有電纜重疊或交叉時，施工單位和設備管理單位應現場勘探，研究確定排乾擾施工方案後，安排施工計畫;嚴格按照《規範》要求的防護距離設定並做好防護(排乾擾產生的任何費用均由施工方承擔);設備管理和施工單位共同確定電纜準確位置後，由施工單位負責在電纜位置中心線兩側各1.0米處噴灑白色石灰粉進行明示，特殊地段(如：電纜預留地段、接續地段、上橋涵地段)根據電纜埋設情況相應加寬，同時在電纜位置中心線上方拉0.5米高的尼龍警示繩旗警示，並每隔50米設“下有電纜，注意安全”的警示牌，施工單位應確保其完整。
5.電纜位置兩側各3米範圍內的施工，必須人工進行作業。當穿越既有電纜、與既有電纜交叉處所的作業更應有明顯標記、標誌。嚴禁在電纜徑路上插設移動信號牌、釘標樁及在安全保護區、點火燒烤等損傷電纜的作業。大型機械和車輛穿越電纜徑路前，必須在電纜徑路上覆蓋厚度不小於1米、寬度不少於3米的土層並覆蓋防護蓋板，防止直接碾壓電纜徑路，損傷電纜。
6.電纜位置兩側各1米範圍內施工時，施工單位須會同設備管理單位研究和履行已批准的施工方案，明確安全措施，嚴格使用輕型施工器具作業，嚴禁擅自進入電纜位置明示區域內施工。施工開始前，施工單位負責人或施工現場指揮人必須到位，進行全過程盯控。同時必須在電務段配合人員現場監控下進行作業。要做到輕挖、慢挖，嚴禁使用鎬及銳利器具刨;光電纜外露後，抹擦乾淨仔細檢查有無破損，發現情況立即上報，嚴禁拖延瞞報;凡未按照要求進行施工，而發生挖斷光電纜事故時，將嚴肅追究有關單位的責任;挖出的光電纜不能及時回填過夜或(穿越電纜徑路、橋樑、涵洞、管道、渡槽、油氣管線以及鋪設道口、平過道、坑、平整路基等設備設施的施工)開挖光電纜不能避開時，使用PVC管(或槽鋼對扣)進行防護，PVC管(槽鋼)兩端至少多出10cm插入坑壁或地面，管內灌細沙，切口使用防水膠帶包紮後方可進行下一工序;對地面及深土處不明光電纜，按有用光電纜保護;施工單位要規範施工方案內容，明確挖斷光電纜應急預案，發現挖斷光電纜，要立即啟動應急預案，並立即通知設備管理單位，同時迅速做好搶修準備工作：找出光電纜斷頭，開挖接頭坑，開挖的接頭坑至少保證兩個人可以工作，積極配合光電纜搶修人員，使事故造成的損失降到最低;發現責任單位將光電纜斷頭掩埋，人為延誤搶修時間、擾亂鐵路運輸秩序的行為，將按有關規定嚴肅處理;因施工造成電纜中斷、信號事故、信號設備嚴重損壞，施工單位須及時到電務段繳納罰款及賠款，並重新簽訂施工安全協定書後，方準再繼續施工。
7.信號電纜過軌施工，深度必須達到距自然地表面500毫米以上;電纜過軌施工時嚴禁與既有信號光電纜同一位置穿越，嚴禁與信號既有光電纜同溝敷設，平行埋設必須距既有信號電纜3m以上。施工電纜與既有信號光電纜間距離(垂直交叉或平行)，須在下方進行，並大於500mm以上，必須採用管、槽進行防護。
8.施工電纜穿越線路離信號機不得少於15米。
9.信號電纜溝開挖、電纜敷設前要設備管理單位進行溝深確認，要現場確認電纜測試合格後方可埋設。箱盒的安裝時應對箱盒內電纜按設計配線。鋼軌引接線預先安裝固定好，不連鋼軌，並將塞釘頭用絕緣包裹，避免接觸鋼軌影響既有軌道電路使用。
10.涉及電氣化區段，必須對全員進行電氣化安全知識教育;自接觸網設備第一次受電開始，在未辦理停電接地手續之前，所有單位、部門及人員均須按有電對待;作業人員必須按規定正確佩戴和使用勞動防護用品;任何人不準直接或間接地(通過任何物體)與接觸網的各導線及相連部件接觸，並與接觸網設備的帶電部分必須保持2m以上的距離;發現接觸網導線斷落時要遠離10m以外並對該處進行防護，立即通知設備管理單位進行處理。作業人員在距離接觸網帶電部分不足2m的建築物、構築物等設施設備上作業時，接觸網必須停電並按鐵道部《電氣化鐵路有關人員電氣安全規則》第十條的規定辦理。停電後要裝設可靠的臨時接地線並設專人監護;施工結束後要確認所有人員進入安全地點方可通知正式完工，撤出接地線並辦理銷令手續;撤出接地線後嚴禁再次進入作業地點;在接觸網支柱及接觸網帶電部分5m範圍內的金屬結構上均需裝設接地線。
11.涉及電氣化區段電務安全規定：作業人員在上信號機前必須確認接地良好，設專人防護，作業時其身體及所持工具與接觸網帶電部分保持2m以上的安全距離;雷雨天嚴禁攀登信號機;更換扼流變壓器、中心連線線、軌道電路送受電端的扼流變壓器引接線、站內橫向連線線等器件時，按規定做好安全防護，採取保證牽引電流暢通的措施後方準作業;更換軌道電路絕緣時，應在確認扼流變壓器連線線和相鄰兩軌道抗流變壓器中心連線線等各部連線良好後，方準開始作業，嚴禁斷開接向扼流變壓器的連線線中任何一側或兩個扼流變壓器中心點之連線;在對電氣化鐵路區段的信號設備作業可能接觸牽引回流線、安全地線時，必須按規定穿著、正確使用防護用品;整修電纜時，應確認電纜金屬護套接地良好，與繼電器箱、盒、架的鐵殼連線堅固，同一電纜溝內數條電纜的金屬護套應相互焊接良好後，方準開始工作;在軌道電路作業時，當軌道變壓器與扼流變壓器連結的低壓線圈斷開之前，嚴禁切斷扼流變壓器與鋼軌連線的任何一側;在更換扼流變壓器或扼流變壓器上的牽引連線線時，當兩條鋼軌與相鄰軌道電路的扼流變壓器的中心點尚未連線之前，嚴禁切斷扼流變壓器與鋼軌連線的任何一側;在更換扼流變壓器箱及引接線、中心連線線時，為保證鋼軌牽引回流的暢通，應使用“兩橫一縱”連線線進行防護;在更換軌道電路相鄰兩扼流變壓器的中心點連線線或原牽引連線線時，當兩個扼流變壓器的中心點連線線或通牽引電流的單軌條牽引連線線未可靠連線前嚴禁切斷原有連線線。
12. 涉及電氣化區段結合部安全規定：電務施工遇距接觸網帶電部分不足2m或距回流線不足1m的高柱信號機上作業和電務部門拆除、移設接有吸上線、接觸網地線的扼流變壓器或空芯線圈時，須事先通知供電部門做好準備工作、採取安全措施;在接觸網供電的情況下，豎立或撤除信號機機柱、更換信號機構時，接觸網必須停電;在配合工務更換鋼軌或道岔時，必須首先確認工務安裝的牽引回流線作用良好後，方可拆除鋼軌或道岔。
13.施工人員必須嚴格服從設備管理單位工作人員指揮，嚴禁超計畫、超範圍的施工;施工危及信號設備安全時，電務施工配合、監護人員有權制止施工方施工;施工單位違反上述規定造成行車事故，施工方負全責;施工單位違反本協定的規定，電務段有權發停工整改通知單，並對施工單位處以罰款。
14.施工單位施工前期工作、整修便道、應急救援等都遵循協定相關規定。
15.電務車間、班組在核對完施工單位各項手續(包括施工方案、安全協定、施工計畫、施工影響範圍、施工作業配合單等)後，必須做好人員安排、材料的準備及配合施工監控;監督施工方現場確認地下電纜具體位置並做醒目標記;監督施工方現場做好防護工作，防止施工時損壞地下電纜及其它信號設備。
16.影響電務正常使用的施工，每站每天儘可能安排一處，若當天電務工區有需配合點內施工2項以上(含2項)的，點外施工不予配合。
17. 施工中不得損害電纜徑路及電務設備，當挖出既有信號電纜時，電纜不得外漏過夜，必須掩埋或採用管、槽對電纜進行防護處理。損害電纜徑路時必須原樣恢復，所有修復費用由施工單位承擔。
18.嚴格按照烏鐵電《烏魯木齊鐵路局電務作業安全防護辦法》的防護規定落實。當電務配合其他部門上道作業同一項目少於3人(不含3人)時，由主體作業方負責一體化防護，電務不設專職防護員，由主體作業方按照內部作業人員進行防護，電務配合作業人員聽從主體作業方防護人員的指揮;電務配合人員超過3人(含3人)時，應設專職防護員防護。
19.未盡事宜，增加協定附屬檔案進行說明。施工期間雙方嚴格按照“施工協定”進行施工與配合施工作業，嚴格落實防護職責，確保現場作業人員人身與設備安全。
九、本協定有效期至 20__年7月31日
十、說明事項：
1.雙方發生爭議時，由建設管理單位調解，調解無效時，按司法程式辦理。
2.甲乙雙方違反本協定時，按鐵道部、鐵路局的有關規定處理。
3.本協定雙方簽字、蓋章後生效，不得擅自更改。
4.本協定一式 3份，甲方1份，乙方2份，各自保存備查。
甲方：(單位公章) 乙方：(單位公章)
甲方負責人(簽字)： 乙方負責人(簽字)：
甲方經辦人(簽字)： 乙方經辦人(簽字)：
電 話： 電 話：
簽字日期：20 年 月 日 簽字日期：20 年 月 日
鐵路營業線施工安全協定書 篇9
甲方單位名稱：
乙方單位名稱：
一、目的
為進一步明確乙方在施工過程中承擔的安全責任，保護施工人員的安全和身體健康，防止員工傷亡事故和環境污染事故的發生，依據《中華人民共和國安全生產法》、《勞動法》等法律法規要求以及公司《外協施工隊伍管理辦法》《泥漿固化作業管理辦法》《泥漿固化標準規範》等制度的有關規定，簽定本施工協定。
二、施工時間: 年 月 日至 年 月 日
三、施工內容：
四、協定條款：
1、甲方職責
[1]嚴格遵守國家有關安全生產的法律法規，核查乙方安全生產保證體系和規章制度。
[2]組織對乙方施工現場安全生產檢查，監督乙方及時處理髮現的各種安全隱患。
[3]定期召開安全生產調度會，及時傳達有關安全生產的精神。
2、乙方職責
[1]乙方應當依法為員工參加工傷社會保險，也可委託甲方相關部門辦理工傷保險。若乙方未能及時給施工作業人員辦理工傷保險，甲方有權不予簽訂施工安全協定。
[2]乙方必須按照勞動保護的要求，為作業人員提供適用的勞動保護用品，並定期安排體檢，確保工作人員身體條件滿足作業要求，同時在作業中提供必要的安全裝備設施和應急藥物。
[3]乙方獲得採油廠泥漿固化準入資質之後，必須按照工作程式，及時開展泥漿固化工作。如因乙方拖延工期而導致甲方生產延誤的，甲方有權向上級報告更換施工單位。
[4]乙方施工時，須經甲方主管領導同意，雙方指定施工負責人，同時設立現場安全監督管理人員，便於甲乙雙方及時聯繫、協調問題。同時，在不影響甲方安全生產運行的前提下，甲方盡力為乙方提供便利條件和服務。
[5]乙方施工前，必須按照要求接受甲方安全監督管理人員對施工人員的安全教育，及時掌握現場作業風險及安全防範措施，不得攜帶手機、火機等違禁物品，嚴格按照甲方各項安全生產制度和操作規程施工。
[6]乙方應在施工區域設定明顯標誌，對於時間較長的集中性施工項目要做封閉處理，施工人員應在施工區域內活動，不得隨意進入非施工區域，甲方人員有權隨時檢查。
[7]乙方提供的施工裝備設施應滿足現場工作需要，甲方有權停止任何不具備施工作業條件的工程內容。施工人員作業時必須統一穿戴防靜電勞保服裝，特種作業人員持證上崗，專職監護人員到位。
[8]乙方施工過程中，必須無條件隨時接受甲方的監督檢查。甲方有權制止違章作業，有權對違反安全規定的行為進行處罰或責令施工隊伍停工整頓。如乙方未整改存在問題冒險作業導致的一切安全環保事故，後果由乙方承擔，甲方概不負責。
[9]乙方在施工過程中當天產生的垃圾儘量當日清理乾淨。施工結束後，乙方應對施工現場徹底清理，做到工完、料盡、場地清。現場垃圾不能隨意堆放在甲方管理的場地內，否則可根據實際情況進行罰款。對外發生的污染事故由乙方全權負責。
[10]乙方施工車輛駕駛員必須持證，上崗前不得飲酒，遵守交通守則，由違章駕駛導致的油泥泄漏污染、車輛傷害等事故，一切後果由乙方承擔，甲方概不負責。
[11]乙方在泥漿固化作業過程中如產生需要甲方配合協助解決的問題，應提前通知甲方，不得私自處理，否則由此造成的後果由乙方全部承擔。
[12]乙方違反以上安全要求，因自身管理不當、違章指揮、違章作業、違反勞動紀律造成的所有安全環保事故，均由乙方承擔全部責任，甲方概不負責。由於乙方施工管理不善，給甲方造成損失的，補償費用從作業費用或安全抵押金中扣除;造成任何第三方的損害，由乙方承擔一切責任。對於乙方雇用的工人的傷害或賠償，應由乙方自行負責。對於這類傷害或賠償，乙方應保證並持續保證甲方不負任何責任。
[15]其他未盡事宜由甲乙雙方協商解決。
四、違約責任
本協定經甲、乙雙方簽字蓋章後生效，具有同等法律效力，雙方應認真執行。如因甲方或乙方違約造成安全事故，將依法追究責任。本協定一式兩份，甲乙雙方各執一份，自簽定之日起生效。
甲方(公章) 乙方(公章)
甲方代表 ： 乙方代表：
電話： 電話：
年 月 日 年 月 日
鐵路營業線施工安全協定書 篇10
為貫徹“安全第一，預防為主”方針，明確雙方的安全責任，確保施工期間既有線行車、施工人員和機械設備等安全，根據鐵道部和蘭州鐵路局安全管理方面的檔案要求，經雙方協商一致簽訂本協定，雙方共同遵照執行。
甲方：
乙方：
第一條 工程項目：
第二條 施工地址：
第三條 甲方責任
1、開工前甲方對乙方進行施工安全技術交底提供相關資料。
2、甲方應積極配合乙方施工，儘量為乙方創造條件並作好與蘭州鐵路局施工組織協調工作，並為乙方委派專職安全防護員。
3、甲方協助乙方搞好安全生產、防火管理以及督促檢查工作，甲方有權檢查督促乙方執行有關安全生產方面的工作規定，對乙方影響鐵路行車安全，不符合安全施工的行為進行制止、糾正並發出安全整改通知書和經濟處罰，直至清退出場。
4、甲方有權對乙方的管理人員、施工人員和機械設備操作人員進行安全技術知識培訓和考核，未經培訓合格的人員不得上崗。
5、因乙方人為或施工造成鐵路設備發生損壞時，甲方應積極協助乙方及時組織搶修，甲方有權對乙方調查、處罰和統計上報。 6、甲方不得要求乙方未按施工安全管理規定進行施工，因甲方原因造成的事故由甲方承擔責任。
7、甲方管理人員發現乙方人員有影響既有線行車安全行為或人員、機械設備違章作業，有權制止、處罰和停工。
第四條 乙方責任
1、乙方應遵守國家安全方面的法律法規、鐵路安全規章制度和甲方安全管理制度，應為施工人員購買人身保險，並配備合格的工作服、勞保用品和安全用具等。
2、乙方在施工前，必須編制安全施工措施，無措施或未落實嚴禁施工。
3、乙方應組織全體施工人員進行崗前安全教育，並將參加安全教育人員名單(包括臨時增補或調換人員)與考試成績報給甲方備案。特種作業人員必須持有關部門核發的合格有效的資格證書，方可上崗。
4、乙方必須提供所有機械設備和人員的安全操作證、特殊作業操作證、駕駛證、身份證等相關證件報甲方備案。
5、乙方在甲方未同意和安全防護人員未到現場，擅自施工或違反施工程式、安全技術標準構成的行車事故乙方負全部責任，並承擔全部的直接和間接損失。
6、施工期間，乙方必須聽從鐵路局安全監管人員、甲方管理人員的施工安全的要求，以確保既有線行車安全為重。乙方應設有專職安全管理人員，當大型機械設備作業時，應嚴格按照“一機一人一防護”的規定。
7、乙方用於本工程項目中的機械設備、工器具及安全防護用具，經有資質檢驗單位檢驗符合安全規定後，方可使用。
8、因乙方人為或施工造成鐵路設備發生損壞時，乙方承擔全部經濟賠償。 9、乙方應在施工範圍裝設臨時圍欄或警告標誌，不得超越指定的施工範圍進行施工，無甲方防護人員乙方人員或機具不得進入既有線隔離柵內。
10、乙方必須加強人員、機具、材料的管理，不得侵入既有線機車車輛限界，不得影響正常的行車作業，做到工完料盡，否則發生不良後果由乙方負責。
11、乙方必須接受甲方的監督、檢查，對甲方發現和提出的安全隱患，必須及時整改，施工中發生安全事故，不得隱瞞，應立即報告甲方，並積極配合調查。
12、乙方因違反操作規程和安全管理規定，造成的損失由乙方自行承擔：
(1)造車行車中斷、鐵路設備損壞;
(2)造成人身傷亡事故;
(3)發生施工機械、設備嚴重損壞事故;
(4)發生火災、觸電和交通事故;
(5)發生違章作業、冒險作業不聽勸告的;
(6)應機械設備帶病作業，酒後、疲勞等駕駛所造成的損失和事故。
第五條 本協定執行過程中，如發生爭議，由雙方協商、調解解決;若經協商、調解不能解決爭議的，任何一方可以向當地人民法院提起訴訟。
第六條 本協定自簽訂之日起生效，一式兩份，甲乙雙方各執一份。
甲方(公章) 乙方(公章)
負 責 人： 負 責 人：
日 期： 日 期：
鐵路營業線施工安全協定書 篇11
甲方：供電段(以下簡稱“甲方”)
乙方：項目經理部(以下簡稱“乙方”)
根據工務處批准的施工組織設計方案，乙方承建___________________處立交工程施工，根據鐵道部《鐵路營業線施工安全管理規定》(鐵辦[_______號)、廣鐵(集團)公司《鐵路營業線施工及安全管理實施細則》(廣運發[____________]_________號)的規定，為確保施工期間營業線的行車安全，經甲乙雙方協商達成以下協定：
一、 行車安全防範內容
1. 項目名稱：立交工程。
2. 作業內容：靠近鐵路鑽孔樁基礎、墩柱、現澆梁、橋面系及附屬工程施工。
3. 施工地段：
4. 施工計畫起止時間：_______年_______月_____日至_______年_______月_____日止。
5. 影響範圍：施工地段的線路穩固、侵線，限速、《設備檢查登記簿》的填寫。
二、雙方所遵循的技術標準、規程和規範
鐵道部《鐵路技術管理規程》、《鐵路公務安全規則》，《鐵路線修理規則》、《鐵路營業線施工及安全管理辦法》;廣鐵(集團)公司《鐵路營業線施工及安全管理實施細則》、《行車組織規則》;各相關車站的《站細》。
三、乙方安全責任、權利和義務
1.乙方對施工安全全面負責。應嚴格按審定的方案、範圍和批准的封鎖慢行計畫組織施工，施工中應認真落實各項安全措施，並制定確保行車安全的應急措施。
2.乙方須在正式施工前3天發出施工電報通知甲方。
3.乙方應派駐站聯絡人員、工地防護員和設專職安全員，並經培訓考試合格，持有註明有效的上崗證書和附有照片的上崗牌，同時保持人員相對穩定。
4.因乙方責任造成營業線設備損壞和影響行車安全，構成行車事故的，由乙方負全部責任。
5.乙方對甲方安全監督員發出的《施工安全整改通知書》,必須立即整改。
6.乙方對甲方安全監督員發出的《營業線施工停工通知書》，必須立即停工整改。
7.由於特殊原因，施工中途停工，由乙方提前一天與甲方協商，制定工程過度安全措施，確保行車安全。
8.在汛期期間制定防洪安全措施及防洪搶險預案。
四、甲方安全責任、權利和義務
1.在施工期間，甲方發現乙方有影響行車安全隱患，要通知乙方立即整改，危及行車安全時，有權責令乙方停止施工。
2.甲方實施行車安全監督制度，派出技術業務熟練、責任心強並經培訓合格的路工擔任安全監督員。
五、安全防範措施及結合不安全管理
1.在防範區段內，因施工影響鐵路技術設備的正常使用由乙方負責，凡乙方發現影響技術設備正常使用的問題，應立即通知甲方處理。危及行車安全的問題來不及通知時，乙方應立即採取防範措施，保證行車安全。
2.在防範區段內，凡屬影響鐵路技術設備正常使用危及行車安全，乙方未通知甲方，應急處理不當造成的問題和事故，列乙方責任。
3.甲乙雙方應加強施工地段的安全檢查，雙方安全員、安全監督員均應做好日常工作記錄。
4.其他安全事項：
(1)乙方應設工地防護員和駐站聯絡員(在施工期間不得更換)。
(2)甲方車站值班站長應對乙方的施工進度和施工安全防範措施進行詢問，遇有影響行車安全的，甲方有權要求乙方進行整改，危及行車安全時，甲方有權責令乙方停工整頓，經甲方檢查合格後，方可重新開工。
(3)乙方的施工設備、機具及工具用品和施工材料不得侵入線路機車車輛限界。如施工地段因施工設備、機具或施工人員造成行車事故和人身傷害事故，一切責任和後果概由乙方負責承擔。
(4)甲方根據乙方提出的施工項目(內容)和有關要求，在規章允許範圍和行調命令或口頭同意後，應積極主動的配合乙方施工，不得故意刁難。乙方不得在未經甲方同意的情況下強行施工。因違章作業或強行施工造成的一切後果由乙方負全部責任。
(5)乙方的車輛在移動時造成鐵路交通相碰撞事故，一切責任由乙方負責。
(6)現澆和搭架施工時，必須採取安全防護措施，安全防護措施必須牢固，防止施工一切物件墜落，如物件墜落，發生人身傷害、打擊列車，損壞設備設施，造成的一切後果，均由乙方負責並承擔一切經濟賠償。
六、違約責任和經濟賠償辦法(包括發生行車責任事故時雙方承擔的法律責任)：按《 鐵路交通事故調查處理規則》及有關對頂規定進行處罰。
七、未盡事宜：(甲乙雙方另行商定)。
八、本協定一式四份，自簽訂日起生效，甲乙雙方各執貳份。
甲方：乙方：
委託法定代表人：(簽名) 委託法定代表人：(簽名)
簽於 年 月 日 簽於 年 月 日
鐵路營業線施工安全協定書 篇12
甲方：
乙方：
根據國家有關安全生產規定，為了使乙方來甲方施工時採取有效的安全措施，避免事故的發生，確保人身安全，經雙方協商達成如下一致意見：
1、 乙方應認真學習國務院頒布的“三大法規”、“五項規定”、“消防法”及甲方所規定的安全生產規章制度、甲方《員工日常行為規範》及《違反<員工日常行為規範>處理辦法》。經常教育施工人員提高安全意識和安全操作水平，遵守甲方《員工日常行為規範》。
2、 乙方施工時隨帶的特種設備、壓力容器等必須符合勞動部門所規定的要求。
3、 乙方在高溫、大風、陰雨不良天氣條件下工作應採取防高溫、防風、防雨、防滑、防觸電等安全措施，確保施工安全。
4、 乙方施工用電、用水、用氣、動用明火或使用甲方設備，應預先通知甲方的有關部門，按規定填寫《電氣臨時線申請單》、《危險作業審批單》等，經同意後方可使用，甲方提供必要的方便。如造成人身、設備、財產損失和影響生產，乙方應負賠償責任，並在工程款中扣除。
5、 乙方單位人員發生工傷事故，一切費用由承包單位負責。
6、 甲方安全、保衛及有關部門有權對不安全因素提出整改意見，在緊急危害安全情況下，有權停止乙方的施工，因此延誤工期由乙方負責。
7、 氧氣瓶、乙炔瓶是屬於易燃易爆受壓容器，操作者要身體健康，須經專業培訓考試合格，頒發操作證方可上崗操作，其它人員一律不能操作和亂動。
8、 乙方在氣瓶使用前要認真驗收其檢查日期是否在安全期內，氣瓶外觀是否完好，連線螺絲是否鬆動及減壓閥、阻火裝置是否有缺陷，如果發現有問題應立即更換。
9、 嚴禁用粘有油脂的手套、棉紗頭等去接觸瓶閥、閥桿及減壓閥，嚴禁用鐵器敲擊瓶殼或猛擰減壓器的調節螺絲桿，嚴禁把氧氣管和乙炔管代用或混用。
10、 瓶閥或減壓器發生凍結時嚴禁用明火烘烤，要用40℃的溫水解凍，氣瓶使用時要注意留有餘氣，氧氣一般情況為0.05Mpa，乙炔一般為0.1-0.3Mpa。
11、 乙方施工結束後，應及時清理現場，保持現場整潔，需整改內容應按照甲方要求時間內進行整改。
12、 乙方違反上述規定的條款，甲方有權在在工程款中扣除。
13、 本協定壹式貳份，甲乙雙方各持壹份。
甲方代表： 乙方代表：
(建設單位) (施工單位)
年 月 日 年 月 日
鐵路營業線施工安全協定書 篇13
甲方：(設備管理單位)
乙方：(施工單位)
根據《關於 工程施工方案的審查批覆》( 文號)(審查批覆檔案)審查批覆，乙方工程在甲方管轄的運營線路施工，為加強營業線施工的安全管理，做到運輸、施工統籌兼顧，嚴格遵循“安全第一”的原則，確保行車安全，根據鐵道部《鐵路營業線施工安全管理規定》的要求，經雙方協商，制定本工程《營業線施工安全協定》，共同遵照執行。
一、工程概況
1.施工項目：
2.作業內容：
3.地 點：
4.影響範圍：(指施工作業對甲方設備的影響)
5.施工安全等級：
6.臨近營業線施工類別：
二、施工地段：
三、施工期限： 至
四、安全責任、權利和義務
㈠共同安全職責
1.甲乙雙方牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，嚴格執行鐵道部《鐵路營業線施工及安全管理辦法》(鐵辦〔 〕 號)、《鐵路營業線施工安全管理補充辦法》(鐵運〔 〕 號)和《成都鐵路局營業線施工及安全管理規定實施細則》(成鐵運〔 〕 號)、《成都鐵路局營業線施工安全管理補充辦法》(成鐵運〔 〕 號) 等各項安全規章制度。
2.成立安全責任小組，由乙方 (聯繫電話)任組長，甲方 (聯繫電話)任副組長，雙方各出2～3人為成員。安全小組負責檢查、指導、監督施工中的安全生產情況，發現問題及時整改，防止施工對營業線可能造成的各種安全隱患，遇有危及行車安全的重大問題應立即向各自上級單位和主管部門匯報，並立即採取措施確保行車安全。
3.當行車安全與施工發生矛盾時，要嚴格遵循“安全第一”的原則，服從行車安全的需要。
4.甲、乙雙方各自建立安全檢查記錄和聯合檢查記錄，並相互簽認備查。
5.嚴格落實部、局施工安全規定，堅決執行施工“八不準”制度。即：⑴施工計畫未經審批，不準施工;⑵未按規定簽訂施工安全協定書，不準施工;⑶沒有合格的施工負責人不準施工;⑷沒有經過培訓並考試合格的人員不準施工;⑸沒有召開施工協調會、沒有準備好必需、充分的施工料具及其他準備工作的不準施工;⑹不登記要點不準施工;⑺配合單位人員不到位不準施工;⑻沒有制訂安全應急措施不準施工。
嚴禁在天窗點外進行天窗點內的作業項目，杜絕無計畫、超範圍施工，杜絕不具備列車放行條件放行列車。臨近既有線施工必須落實安全防護措施，嚴格做到“一機一人、車過機停”。
㈡甲方責任、權利和義務
1.積極協助乙方做好施工的配合工作，為施工創造條件。 具體配合內容：
⑴開工前設備現狀調查。
⑵施工計畫申報辦理。
⑶提供既有相關設備的技術資料。
⑷施工現場安全監護。
2.實行安全監督制度，對乙方施工中涉及甲方設備相關的施工安全進行全過程的安全監督，並進行檢查簽認。
3.發現施工質量不符合設計檔案和《鐵路工程質量評定驗收標準》及有施工安全隱患的情況發生，有權責令乙方立即整改，危及行車安全時必須責令乙方停止施工，並採取措施確保行車安全。
4.對未履行施工安全協定造成行車事故的，甲方負主要責任。對因監督不力造成行車事故的，除追究施工、設計、監理單位和建設項目管理機構的責任外，同時要追究甲方責任，影響其安全成績。
5.甲方應積極配合乙方檢查既有設備情況，提供地下管、線、電纜等設備的準確位置。如無法提供地下設施的準確位置時，甲、乙雙方和設計單位共同探查、核實、劃定防護範圍，制訂安全措施，確保運營設備的完好和行車安全。
6.甲方根據乙方施工內容，按照臨近營業線A類、B類、C類施工要求進行現場監管。
㈢乙方責任、權利和義務
1.乙方對施工安全全面負責。未簽訂施工安全協定或施工安全協定未經上級主管部門批准的嚴禁施工。乙方擅自施工的要給予經濟處罰。 嚴格按審定的施工組織方案、範圍和批准的封鎖慢行計畫組織施工，施工中認真落實安全措施，對因施工造成既有設備的損壞和影響行車安全並構成行車事故的，視其具體情況，乙方要承擔全部或主要責任。
2.因工程質量不合格造成甲方設備損壞和行車事故的，乙方負主要責任(工程質量按設計檔案、《施工規範》和《鐵路工程質量評定驗收標準》評定)。
3.臨近鐵路營業線A類施工，根據其中斷既有線行車的影響時間，比照《成都鐵路局營業線施工安全管理實施細則》(成鐵運〔20__〕780 號)有關施工等級的劃分按Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級施工進行管理。
4.臨近鐵路營業線B類施工，施工單位必須編制對營業線採取“防拋、防落、防撞、絕緣”等的保護措施，所設計的防護設施必須經鐵路局主管審查批准;對影響營業線設備穩定、使用和行車安全的防護設施設定及受鐵路營業線限界限制，確不能設定防護設施時，納入施工計畫管理，並根據其中斷既有線行車的影響時間，比照《成都鐵路局營業線施工安全管理實施細則》(成鐵運〔20__〕780 號)有關施工等級的劃分按Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級施工進行管理。
5.臨近營業線進行以下可能影響鐵路路基穩定、行車設備使用安全的施工，列為C類施工。施工單位必須結合營業線設備安全限界，劃分工程機械的安全作業範圍，設定安全警戒標誌、標線，實行“一車一人”的專人防護，列車通過前停止作業;對路基填築，基坑、孔樁開挖、電纜溝、水溝開挖及棄土堆放等施工，必須對鐵路路基基礎採取“防溜、防坍塌”措施，並專人進行監護;臨近通信、信號及供電光纜溝、電纜溝、給水管路、電力架空線10米範圍內的挖溝、取土、路基碾壓等施工，必須對既有光纜、電纜等隱蔽設施進行探測，並須劃定安全作業區，在設備管理單位的監控下施工。必要時需對營業線運營設備進行遷改、過渡後方可進行施工。
6.乙方至少在組織正式施工72小時前用書面形式向甲方提報施工日計畫、施工地點及影響範圍，提出施工作業的內容、項目及需要配合的人員數量。如甲方人員異地施工配合時需解決甲方人員的交通問題(解決方式由雙方現場協商)。
未經甲方同意或監護人員未到現場擅自施工、違反施工程式及安全建設標準構成的設備 和行車事故負全部責任，並賠償全部的直接和間接損失。
因乙方施工致使甲方設備不滿足規範要求或造成損害的，乙方必須按規範要求予以及時恢復。
雙方因賠償問題不能達成一致意見，由鐵路局安監部門裁決。
7.乙方在施工地段發生既有設備損壞時，應及時通知甲方，乙方必須立即組織搶修，甲方要積極配合，儘快恢復正常使用。
8.乙方要嚴格執行《鐵路技術管理規程》、《施工規範》和部、局有關安全管理規定。對可能發生危及設備和行車安全的作業，要制定各項“卡死”制度。施工料具要集中管理，對施工期間不能按期恢復正常狀態的設備應採取措施保證設備正常運行，必要時派人看守;對影響設備和行車的各個環節，要嚴密防範，確保行車安全。
9.乙方要建立健全安全保證體系。安全員、防護員、爆破員和工班長必須經過鐵路局有關部門安全培訓考試合格後持證(合格證)上崗。
10.乙方改動既有設備，須停水、停電、開挖、爆破、封鎖線路等影響甲方設備正常運行的施工，均應按照鐵路局《各項行車設備施工的審批與實施辦法》的程式規定，制定施工計畫、施工過渡方案和安全措施並經批准後方可實施。
11.局外施工單位，凡在成都鐵路局管內承擔營業線施工，要交納安全風險抵押金，執行《成都鐵路局營業線施工安全風險抵押金管理辦法》(成鐵安〔20__〕481號)。
五、安全防範內容和措施
1.乙方必須安排專職防護人員與甲方配合負責人對口聯繫，分別在車站進行行車防護，辦理施工手續，做好施工登消記，及時傳遞作業命令，擔任行車防護，時刻傳遞列車運行信息。
2.禁止進行帶電作業，遠離作業必須保持與帶電部分足夠的安全距離。
3.站區內施工，特別是跨道運輸金具材料要注意行車安全和人身安全，並防止短接軌道電路。
4.乙方施工路料必須指定專人管理，路料不得侵入列車限界，並採取措施，防止他人人為移動侵限影響行車。
5.支柱基礎開挖，開挖處所不得超過規定開挖數量，並採取防止路人掉落的搭板措施，設定警示標誌。
6.如遇基礎開挖中涉及爆破，必須按照爆破作業的相關規定，完善手續辦理，並由有爆破資質的專業人員進行。過程中必須採取有效措施，防止飛石砸傷供電設施，並進行有效防護，在封鎖點內進行。
7.施工中涉及供電設備改變或施工範圍內可能因施工發生變化的設備，每日作業結束前，必須採取回響的措施進行測量檢查，消除隱患，確保列車放行條件和設備運行安全。
8.每次施工前，必須認真開展工前調查，制定詳實的施工方案，並做好應急處理方案，根據實際天窗時間，合理安排施工任務。杜絕延點影響行車。
9.各點開工前，乙方必須提前三天書面通知甲方工區，並組織車間、工區人員踏勘現場。乙方向甲方車間、工區人員進行施工技術方案交底，講明對既有設備的影響，最後形成書面資料提交工區。
六、結合部安全分工
㈠基坑開挖、支柱組立、支持結構安裝等接供電線工程
1.甲方必須按照乙方的作業推進進度，隨時掌握施工現場情況，加強施工監理，特別是隱蔽工程監理，做好施工配合記錄。
2.甲方配合人員必須履行職責，有權停止乙方的違章作業。
3.由乙方向甲方提前兩日報日停電施工作業計畫。包括：申請停電時間，作業內容及作業具體地點(含所涉及的支柱桿號)。
4.由甲方派專人配合申請停送電命令，乙方指派專人任駐站防護員，傳遞停送電命令。
5.由甲方派專人監護驗電接地，乙方派專人驗電接地。
6.停電作業結束後，由乙方負責撤出施工現場的所有人員及機具並確認，然後乙方駐站防護人員通知甲方配合人員消除停電命令。
由乙方人員負責檢查所有機具和路料堆放在安全可靠位置;甲方配合人員和乙方技術人員對施工後的接觸網參數進行檢查，檢調至標準。
7.臨近營業線B類不納入鐵路局施工計畫的施工以及C 類施工納入鐵路局臨近營業線施工安全監督計畫管理，按照《成都鐵路局營業線施工安全管理補充辦法》(成鐵運〔20__〕379號)的要求：基建項目施工單位歸口各建設指揮部提報臨近營業線施工安全監督計畫;其他項目乙方書面委託甲方提報臨近營業線施工安全監督計畫。
8.配合程式：施工中凡有影響既有線設備時，乙方必須提前三天書面通知甲方所屬工區配合施工(如實指明配合時間、區間、里程、作業內容等)。甲方所屬工區必須安排人員現場施工配合，按營業線施工規定進行登記等。(甲方調度傳真電話：)
9.甲方配合及監管人員到達現場的交通問題由乙方解決。若因交通問題配合人員不能按時到位影響施工的，一切責任由乙方單位負責。甲方配合人員確需住宿的，住宿問題由乙方解決。
七、安全監督配合費
安全監督及配合費按照鐵道部《關於發布〈營業線施工配合費計費暫行標準〉的通知》(鐵建設函[20__]113號)執行。
八、違約責任
㈠甲方不履行本協定職責，造成行車事故及經濟損失的，由甲方承擔主要責任，若因監督不力造成行車事故的，也要按有關規定追究甲方責任。
㈡乙方不履行或不全部履行本協定職責，造成行車事故及經濟損失的，由乙方承擔全部責任。
㈢雙方不履行或不全部履行本協定職責，造成行車事故及經濟損失的，對事故進行聯合調查，按各自過失大小承擔相應責任及經濟損失賠償。
註：關於事故經濟賠償及處罰額度按鐵路局有關處罰辦法的規定確定。
九、各施工地段根據本規定，結合各專業實際情況，增補條款作為本協定的附屬檔案。
十、本協定未盡事宜經雙方協商後補充，與本協定一併執行。
十一、(路內施工單位)本協定一式五份，雙方各執一份，報上級主管部門、路局安全監察室或辦事處安全監察室各一份(Ⅰ、Ⅱ級施工報路局安全監察室，Ⅲ級施工報辦事處安全監察室);(路外施工單位)本協定一式六份，雙方各執一份，報上級主管部門(乙方主管部門應是具有法人資格的施工企業)、路局安全監察室及建設單位(工程管理所、建設指揮部)各一份。
十二、本協定須經上級主管部門、路局安全監察室審查蓋章後生效，協定原件返還甲方後方可開展施工配合。
甲方(蓋章) 乙方(蓋章)
經辦人 經辦人
聯繫電話 聯繫電話
主管領導 主管領導
年 月 日 年 月 日
甲方主管部門(蓋章) 乙方主管部門(蓋章)
代表 代表
年 月 日 年 月 日
安監室(辦事處安監分室)(蓋章)
代表
年 月 日
鐵路營業線施工安全協定書 篇14
甲方：(以下簡稱甲方)
乙方：(以下簡稱乙方)
依據施工組織設計方案，乙方施工的武鹹城際鐵路跨武廣客專連續梁工程，需在武東車務段管轄內施工，為確保施工期間鐵路行車及人身安全和施工的正常進行，明確甲乙雙方的責任、權利和義務，按照鐵道部鐵辦[20__]190號《鐵路營業線施工及安全管理辦法》有關施工管理規定的要求，經甲乙雙方共同協商就上跨架橋施工簽訂以下施工安全協定：
(一)、施工內容：
武鹹城際鐵路跨武廣客專連續梁防護棚架吊裝、撤除及連續梁掛籃現澆施工
(二)、施工地段及影響範圍：
武廣客專新烏龍至赤壁北區間DK1265+540
(三)、施工期限：
年 月 日至 年 月 日
(四)、安全防護：
行車安全及人身安全(施工人員、路外)
(五)、甲乙雙方所遵循的技術標準、規程和規範：
1、《鐵路運輸安全保護條例》(國務院令第430號)
2、鐵道部《鐵路營業線施工及安全管理辦法》(鐵辦【20__】190號)
3、《關於公布“武漢鐵路局營業線施工及安全管理實施細則”的通知》(武鐵總[20__]331號)
(六)、雙方的責任和義務：
1、 乙方必須嚴格按照鐵路營業線施工安全管理的有關規定組織施工，保證施工期間的行車安全、人身(路外)安全和施工的正常進行，並按有關規定明指派相應級別的領導、幹部到現場指揮。
2、 乙方對進入施工現場的作業人員要進行營業線施工、行車等規章制度的培訓，培訓合格後方準上道作業，並設立專職的檢驗員、安全員、防護員，嚴格按照各工種制定出具體的安全措施後方可開工。施工前必須與甲方車站充分協商，現場調查，做好安全措施和防護方案後方可施工。
3、 乙方在指定的甲方鹹寧北站運轉室設施工防護員聯繫協調工作。施工影響甲方既有線行車時，乙方必須派駐站聯絡員提前40分鐘在甲方信號樓(運轉室)進行聯繫防護和施工登銷記工作。駐站聯絡員必須經培訓合格、持證上崗。
4、 乙方駐站聯絡員應按規定時間進行施工登記要點，登記運統-46時，應先擬後登，經甲方車站值班員同意並簽認後，乙方駐站聯絡員方可通知作業人員施工。乙方必須按規定時間結束施工並進行施工銷記。
5、 乙方進行橋樑架設施工中影響行車安全時，須按路局施工命令要點封鎖施工。甲方車站值班員應作好施工的組織協調工作，在接到乙方的施工要點請求後，及時和列車調度員聯繫，並將聯繫結果反饋給乙方駐站聯絡員。
6、 乙方在施工封鎖點外不得在站場上空進行氣、電焊工作，對工作面要進行全部封閉，不得掉落火花和任何物品，不得影響客專的正常試驗和運營生產。
7、 乙方不得在防護網記憶體放施工器械及材料，當需要工程機械及大型吊車、汽車等進安全保護區範圍時，要做好防護措施並落實“一人一機”的防護制度。乙方施工人員(含勞務工)進入鐵路防護網或站區施工時，必須佩帶明顯標誌，身著防護服裝，遵守車站的安全管理規定，不得隨意穿越鐵路和在鐵路上停留。
8、 因乙方施工人員、機械設備擅自進入鐵路安全防護範圍內造成後果(行車安全、人身安全)由乙方負責，乙方施工期間及完畢後，負責對施工現場的清理。
9、 乙方施工時，人身安全防護由乙方負責，因乙方施工人員及施工地點發生的人身傷害(亡)責任事故的，由乙方負全部責任，甲方不承擔任何責任。
10、乙方必須加強進入鐵路安全防護範圍內上空作業的人員、器具和機械的管理，防止發生墜落，危及行車安全。
11、乙方施工期間加強值班和應急處置，並同車站加強信息溝通。甲方一經發現乙方施工存在安全隱患時，能隨時通過乙方的聯繫電話發布應急搶修命令。
12、乙方安全職責：乙方在甲方管內施工期間，必須絕對服從甲方的安全管理，不得違反鐵路有關安全規定。因乙方責任造成營業線設備損壞和影響行車安全，構成行車事故的，由乙方負全部責任。甲方對乙方發出的安全整改通知書，必須立即整改。
13、甲方安全職責：甲方必須加強對營運線施工的組織領導，按有關規定安排勝任人員盯崗檢查，配合乙方做到文明施工，儘量為乙方施工提供便利條件，積極配合乙方的意外搶修作業，確保行車安全暢通;發現乙方有危及行車安全、調車安全和人身安全的現象或其它違反既有行車規章制度的行為，有權責令乙方停止施工。
(七)、安全責任：
甲乙雙方應嚴格履行本協定，如一方未按本協定條款執行，發生施工延點、責任事故的，按武漢鐵路局有關規定考核。
(八)、安全監督及配合費用
本工程安全監督費、配合費用根據工程影響程度和工作量，乙方共需支付甲方費用總計 元整( )。收款人：武昌東車務段;賬戶：-1001;開戶行：工行徐家棚支行825328，施工結束前結算完畢。
(九)、本協定一式六份，雙方各執兩份，報路局設備主管部門和安監室核審各一份。
(十)、未盡事宜，雙方協商解決。
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甲方(簽章)： 乙方(簽章)：
甲 方 代 表： 乙 方 代 表：
聯 系 人： 聯 系 人：
聯 系 電 話： 聯 系 電 話：
簽 訂 日 期： 年 月 日簽 訂 日 期：年 月 日
鐵路營業線施工安全協定書 篇15
甲方：
乙方：
由於乙方工程施工位於甲方風機周圍、集電線路下方，為明確乙方安全責任，保護作業人員的安全和身體健康，防止事故的發生，確保生產施工安全，根據《中華人民共和國安全生產法》《電力法》和國家、地方電力主管部門頒布實施的相關安全生產的法律、法規、標準、規範及各項規定，經雙方友好協商，簽訂本協定。
一、項目概況
1.項目名稱：
2.施工日期： 年 月 日----- 年 月 日。
3.項目內容：
二甲方的具體責任
1.甲方應向乙方公布本企業、本施工現場安全生產規章制度和安全技術措施，對乙方安全生產施工實施監督管理。
2.甲方應對乙方作業人員進行安全技術交底。
3.甲方糾正違章指揮和違章作業，對乙方的違章行為，有權進行經濟處罰。
4.甲方有權對安全素質差、不服從安全生產指揮的作業人員採取經濟處罰，所造成的一切經濟損失，由乙方承擔。
三、乙方的具體責任
乙方對生產施工中的安全工作直接負責，具體履行以下責任：
1.乙方應遵守國家和當地有關安全生產的法律、法規和規定，認真執行國家、行業、企業安全技術規範、標準。
2.堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，不得違章指揮和違章作業。在生產施工時首先落實安全措施，防止事故發生。
3.服從安全教育，嚴肅安全紀律，規範安全行為，淨化作業環境，禁止野蠻生產施工。
4.發生事故，立即採取措施，保護現場，搶救傷員，防止事故擴大，並應分別及時報告上級主管部門，配合、查清事故原因。
5.乙方工程施工結束後應恢復甲方相關風機平台，道路的原貌，不得增加甲方的占地面積;由於乙方施工造成甲方占地面積增加產生的相關費用由乙方全部承擔。
6.乙方施工不得破壞集電線路桿塔、拉線的牢固與穩定，由於乙方施工造成甲方的損失由乙方承擔。
7.乙方施工將會影響草原積水與水流向，導致箱變積水，影響箱變、風機安全穩定運行，乙方與甲方協商負責解決此類問題。
8.乙方負責協商解決堤壩與集電線路安全距離降低的事宜。
9.乙方在施工過程中造成甲方電力設施損壞由乙方維修更換。並對甲方造成的損失進行賠償。
10.乙方施工不得影響甲方道路暢通。
11.乙方對乙方新建工程影響發生的衍生事件負責。
六、其他事項
1.未盡事宜，由雙方協商解決。
2.本協定書經雙方簽字後生效。
3.本協定一式三份，甲方持兩份，乙方持一份。
甲方： 乙方：
代表人： 代表人：
年 月 日 年 月 日
鐵路營業線施工安全協定書 篇16
甲方：
乙方：
為明確施工過程中甲、乙雙方的責任，維護甲、乙雙方的利益，保證施工質量和安全生產，保持良好的工作秩序和施工場所的文明施工，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國勞動法》、《煤礦安全規程》及其它有關法律、法規的有關規定，結合本工程實際情況，經甲、乙雙方平等協商，特簽定本安全施工協定。
一、協定適用範圍
本協定適用於乙方在 煤礦井下硐室裝修工程項目施工期間，進入 有限公司 煤礦地面和井下所有場所範圍內。
二、甲、乙雙方權利及義務
(一)甲方權利及義務
1、認真貫徹國家和煤炭行業有關安全生產的方針、政策，嚴格執行有關法規、法令、條例。
2、對乙方施工人員進行入井前的安全培訓，貫徹學習入井人員入井前的登記、乘坐人車的具體規定和施工現場個人行為規範的安全要求。
3、在施工前認真審核乙方開工報告、施工組織設計、安全技術措施，根據工程內容、特點進行全面的安全技術交底。
4、按照有關安全法律、法規、標準、規範及規定不定期地對施工現場進行安全施工監督、檢查與指導。對檢查發現的安全隱患，以安全隱患整改單的形式通知乙方限期整改。
5、生產中需協調時，組織召開安全生產協調會議，對在施工過程中發生和存在的安全問題及隱患進行協調解決。
6、當乙方出現嚴重違章作業、野蠻施工、管理混亂等，安全、文明施工嚴重失控，施工現場存在重大安全隱患時，甲方有權責令乙方停工整頓，限期整改。對於不聽指揮的，可採取相應強制措施，直至解除工程施工契約。
7、甲方的現場管理人員不得違章指揮，若確有甲方現場管理人員違章指揮導致安全事故，由此引起的後果由甲方負責。
8、協助乙方解決在施工過程中發生的安全事故。
(二)乙方權利及義務
1、必須遵守安全生產法和其它有關法律、法規，加強安全施工管理，建立、健全安全生產責任制度，完善安全生產條件，確保全全生產。
2、乙方應搞好從業人員的崗前培訓和安全生產教育。開工前認真編寫施工組織設計及安全技術措施，報甲方審批。對審批過的措施認真貫徹學習，並嚴格遵守甲方有關安全方面的規章制度，嚴格按照安全生產法、煤礦安全規程及批准的施工措施進行施工。
3、必須建立、健全安全生產的監督檢查管理系統，對本單位施工現場及要害場所進行定期或不定期檢查。
4、入井前由當班負責人到井口檢身處登記入井人員，並按規定有序排隊和乘坐人車，乘車過程中不得將身體部位伸出車廂外，人車停穩哨聲響後方可下車。
5、乙方人員不得在副井運輸線範圍內及要害場所行走或逗留;
6、乙方施工人員必須按照本人崗位在作業範圍內從事本專業工作，不得隨便觸摸和使用其它電器及設備。
7、對甲方在檢查過程中發現的涉及安全生產方面的隱患要及時整改，確保全全生產。
8、乙方在要害場所以及確有危及他人人身安全的場所，要有特別醒目警示牌或防護措施，嚴禁他人進入要害場所。
9、對新招收的工人必須按有關規定進行崗前培訓，經考試合格後，方可上崗作業，特殊工種必須按照有關規定經專門的安全作業培訓，取得特殊作業工種操作資格證後，方可上崗作業。
10、乙方在施工期間如須借用或租賃甲方設備，應與甲方辦理借用或租賃手續，制定有關安全使用和管理制度。乙方必須對設備和工具完好進行檢驗，並做好書面記錄，乙方一經接受，設備和工具的保管、維修應由乙方負責，並嚴格執行安全操作規程。 在使用過程中，由於設備、工具因素或使用操作不當而造成傷亡事故，由乙方負責。
11、發生安全事故後，項目責任人要迅速採取措施進行救援，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失，並及時報告甲方及有關部門，不準遲報、隱瞞或謊報。
12、有權拒絕甲方現場管理人員下達的違章指令。
13、須由乙方完善的安全設施或設備，乙方必須無條件予以完善。
14、按時參加甲方召開的早調會和安全生產協調會議，對會議安排的有關安全方面的工作要積極組織，確保質量按時完成。
15、由非甲方責任造成的所有安全事故和罰款，由乙方承擔一切費用和全部責任，並負責傷亡人數的統計上報。
三、其它
1、本協定一式四份，雙方各執二份，作為契約文本附屬檔案一部分。
2、本協定自雙方簽字並加蓋公章之日起生效，工程施工完畢自行終止。
3、本協定同工程施工契約具有同等法律效力。
甲 方： 乙 方：
甲方代表： 乙方代表：
簽訂日期：年 月 日
鐵路營業線施工安全協定書 篇17
公司名稱：
公司管理部門： 供銷部
公司聯繫人： 電話：
承包商公司全稱： 電話：
承包商注意事項
本協定旨在確保您在本公司所轄區的經營活動不會導致事故發生和人身安全。任何違反本規定的行為將可能導致終止承包契約，且承包商需對造成的各種後果負責全部的經濟賠償。
適用範圍
本協定適用於所有在本公司所有承包商。
我公司承認在 年 月 日，收到貴公司 部門 (人員)提供的本公司環境、健康、安全規定及以下檔案:
對於該檔案，我公司已確保讀懂並充分理解此協定書，已有充足的機會提出關於本協定書內容的問題。在此我代表本公司表示將遵守此承包商安全協定書的要求，並在本公司員工及分包商範圍內傳播、宣傳其中的各項要求。同時，我公司將遵守未被列入本協定書的中華人民共和國及天津市地方的各項法律、法規和標準等。
序言
對於承包商而言，如果沒有一整套完善可行的安全管理系統，不但工程質量無從保證，工程實施也無法順利進行。承包商對安全方面的承諾是保證系統正常運行的重要因素。安全系統需要所有員工(本公司、承包商和分包商)的參與，發現並消除潛在的工作危害。
1、目的與範圍
ü 確保本公司員工及獨立承包商及分包商員工的安全。
ü 分清職責，儘量減少潛在危害。
ü 保護本公司及承包商的財產不受損失。
ü 明確承包商責任與義務。本規定適用於所有承包商、分包商、代理及駐廠代表在本公司境內的所有工程、維護及有關事宜。在必要時，本公司將隨時對本規定進行修補和補充。
2、獨立承包商的責任本公司十分關注獨立承包商及其員工的安全，要求所有獨立承包商必須遵守中華人民共和國的相關法律、法規和標準等。任何違反本規定的行為將導致終止契約，一切由此造成的損失由承包商負責。
3、培訓本公司有權在任何時間向承包商索取其員工的各項培訓記錄;獨立承包商有義務將本規定的內容傳達給分包商及其雇員，並保證各項培訓的實施。基本要求遵守國家及地方各項法律法規承包商有責任和義務蒐集、了解並嚴格遵守國家及地方各項適用法律、法規和相關標準經營許可工商執照營業範圍必須與經營範圍相符。從事特殊經營須備有相應國家主管部門許可證或批文。從業人員要求
承包契約履行者須年滿18周歲以上，具備從業資格(例如，特殊工作許可證)。保全規定
承包商須申請獲得並配帶承包商識別證方可進入本公司廠房。本公司項目負責人負責申請識別證。臨時承包商證配帶者需本公司工程負責人全程陪同。本公司保全或相關部門有權隨時進行核查。嚴禁吸菸
廠區範圍內嚴禁吸菸;吸菸者須在規定時間、在廠區外指定吸菸區吸菸，具體地點可諮詢本公司內相關部門。危險設備出入管理
承包商若需在本公司廠區內使用焊接/切割設備、鼓風機、易燃氣體容器、空氣壓縮機、起重機械等，必須提前通知本公司項目負責人並得到安保總務科的批准。
起重機及空氣壓縮機等在使用前須提供設備檢測記錄及設備合格證書。工作區域
除特殊情況，承包商只能在指定工作區域內活動。承包商有權合理地使用本公司內部的衛生間及售買設施。根據不同工程需要，本公司有權決定是否批准承包商使用內部餐廳就餐。機動車輛停車及管理
承包商的車輛應停泊在指定區域。車輛停靠後應立即熄火。任何車輛不得在本公司內修理、換油、沖洗。車內垃圾必須隨車清走。物料/廢物管理
材料、設備貯藏地及垃圾和廢物存放地須由本公司項目負責人指定。
設備借用一般情況下，承包商應自備施工工具及設備。在特殊情況下需從本公司借取物品，必須得到項目負責人的批准。公共設施使用控制
承包商必須嚴格控制資源的使用(水、電、氣等)。如施工需使用上述資源時應向廠務部門申請。使用過程中必要時要配備能源源頭控制設備，如鎖定/標識等。工程負責人須與廠務部門協調。急救
承包商在必要時可向本公司求助，有權使用本公司應急系統。所有人身傷害應立刻報告政府安全管理部門。對本公司人員的安全通報
當施工條件對本公司員工造成潛在危害時，承包商應通過工程負責人向EHS人員通報，從而使本公司員工得到相應的指導，承包商要做好必要的防範工作。對承包商人員的安全通報
承包商有責任向其員工進行定期安全指導。項目負責人可向EHS人員諮詢潛在的特殊危害，並要求承包商制定相應的操作規程。定期檢查
承包商有責任定期進行安全巡查從而發現安全隱患並及時糾正。項目負責人及EHS人員保留對施工現場及承包商各項活動的審查權。承包商應有現場監督和指定的安全代表，監督本公司標準和要求的執行和落實。安全設備
作為僱主，承包商應向其員工提供安全保護設施及必要的安全裝備以保證安全生產。事故調查
所有嚴重的及潛在的嚴重危害事故都要由本公司項目負責人、承包商和EHS人員共同調查。事故現場應妥善保護。危險品通報
使用危險化學品及材料必須要有控制程式來保證本公司員工和承包商的安全。
本公司可提供所有本廠使用、承包商員工有可能暴露其中的危險化學品的安全物料數據清單。相反，承包商如果在施工中需使用可能使本公司員工暴露其中的危險化學品，也必須在使用前提供安全物料數據清單。工藝安全審計
承包商應允許本公司EHS人員隨時進入工作場地進行安全檢查並對工藝流程、設備、現場和人員提出安全要求。但承包商應自主獨立地建立安全管理體系，負責安全監督部門的要求只能作為監督行為。本公司沒有任何義務為任何承包商提供任何培訓。
承包商公司名稱：
承包商公司代表：
職 務：
聯繫方式：
簽 名：
承包商公司公章：
日 期： 年 月 日
鐵路營業線施工安全協定書 篇18
甲方： 乙方：
為加強施工現場臨時用電的安全和管理，使現場臨時供電系統在額定容量下，運行在最佳狀態，各種機電保護裝置得到有效的維護和保養，使之發揮應有的保護功能，杜絕各類用電事故的發生。明確各自的責任、權利和義務，經雙方協商一致同意簽訂如下協定：
1、甲乙雙方必須認真貫徹執行國家、建設部、北京市政府、市建委頒發的有關安全生產法令、法規及規章制度。
2、乙方應配備相應的持有效證件的電管作業人員，乙方對作業人員在操作前進行書面和口頭交底。所有作業人員均應按交底和部頒JCJ46—88、JCJ59—99標準進行操作並執行甲方用電管理規定。
3、乙方在施工現場未配備或無能力配備持有效證件的電管作業人員，應書面向甲方申請用電監管，無證人員不得從事臨電操作。
4、乙方必須服從甲方用電管理，乙方自備的開關箱、流動箱、專用箱、電力電纜、電動機具、手持電動工具、照明器具等電氣設備，必須性能良好，符合安全技術規範。乙方在進場時和投入使用前，應會同甲方進行檢查驗收後方可投入使用。使用過程中如遇危及系統運行的設備故障時;應立即停止使用，並報告甲方備案，故障未徹底排出前，不得通電試運行。
5、甲方負責給乙方提供電源，接電源時，必須按甲方指定位置接線，不得私拉亂接;並應遵守下列規定：
l)乙方使用的所有用電設備、器具、機電不得直接在甲方供電箱內接線，必須通過自備或甲方提供的流動箱轉接。
2)在二級箱內接線：甲方應指定專用開關供電。乙方接線供電順序為：開關箱-流動箱或專用箱-機具、用電器具。
6、甲方有權檢查施工區的用電安全，對乙方有私拉亂接、違章和嚴重違章現象下達書面隱患通知單(應雙方簽字)，並限期整改，到期不改且無正當理由拖延者，檢查人員有權對責任單位和責任人進行處罰，罰款數額參照甲方有關規定執行。
7、施工現場的臨時用電系統由甲方負貢統一管理和協調，乙方施工人員不能隨意改動和變更甲方現場的用電線路和設備。確因工程需要，應向甲方提出書面申請，甲方應視實際需要及時給子書面答覆。
8、本協定未盡事宜，按甲方與乙方《安全施工協定書》有關條款執行。
9、本協定一式兩份。甲乙雙方各持一份。
10、補充條款：與正式條款具有同等法律效力。
甲方： 乙方：
蓋章： 蓋章：
日期： 日期：
鐵路營業線施工安全協定書 篇19
甲方：
乙方：
為了確保在畢業典禮舞台搭建和匯報演出能安全順利進行，施工單位 與 幼稚園簽訂本協定。
1、 乙方應遵守國家在消防、安全管理方面相關的法律、法規。
2、按照“誰搭建、誰負責”的原則，乙方應對舞台搭建的安全消防工作負責，應對台上匯報演出幼兒安全負責。
3、因天氣或舞台質量造成舞台設施損壞，責任由乙方 負責。
4、乙方負責施工現場及其施工人員的安全，由於乙方施工生產過程中違反有關安全操作規程、消防條例，導致發生安全或火災事故及其他責任事故，乙方應承擔由此引發的一切經濟損失。
本契約自雙方簽字蓋章之日起生效，本契約未盡事宜由雙方協商解決，協商不成引起訴訟的，由甲方住所地法院行使管轄權。
本契約一式兩份，雙方各執一份，均具有同等法律效力。
甲方簽字： 乙方簽字：
蓋章： 蓋章：
日期： 年 月 日
鐵路營業線施工安全協定書 篇20
甲方：___________________
乙方：___________________
為確保營業線施工安全，明確雙方各自承擔的安全責任、權利和義務等，根據鐵道部《關於印發〈鐵路營業線施工安全管理辦法〉的通知》（鐵辦[20__]190號）、路局《關於公布〈____鐵路局營業線施工安全管理實施細則〉的通知》（____鐵運發____號）、《關於公布〈____鐵路局營業線施工安全管理補充實施細則〉的通知》（____鐵運發____號）文及《關於印發的通知》（建工函[20__]289號）有關規定，經雙方協商，達成如下協定。
一、工程概況
1.施工項目：____________________
2.施工地點：____________________
3.作業內容：____________________
4.影響範圍：____________________
二、施工責任地段及期限
施工責任地段：_________________
施工期限：______________________
註：施工安全責任區段由甲乙雙方在施工前進行現場確定，並由施工單位用紅、白油漆劃出現場施工安全責任分段標誌。
三、雙方遵循的技術、規程和規範：
甲、乙雙方應執行《中華人民共和國安全生產法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《鐵路技術管理規程》、《____鐵路局行車組織規則》、《鐵路工務安全規則》、《鐵路線路修理規則》和鐵道部《關於印發〈鐵路營業線施工安全管理辦法〉的通知》（鐵辦[20__]190號）、路局《關於公布〈____鐵路局營業線施工安全管理實施細則〉的通知》（____鐵運發____號）、《關於公布〈____鐵路局營業線施工安全管理補充實施細則〉的通知》（____鐵運發____號）等有關規定。
四、安全防護內容、措施及專業結合部安全分工（根據工點、專業實際情況，由雙方制定具體條款，套用的規章條款必須具體完整）：
1.本協定適宜引入處插鋪道岔施工。
2.施工前，組織協定雙方到現場進行調查和現場施工安全監督交底，在甲方安全監護員的監督下方可施工。
3.施工責任地段的線路質量及安全管理由乙方負責，並承擔因線路質量及安全引發的一切責任。
4.使用自卸車、推土機、挖掘機、軋路機等機械設備時，嚴格落實路局鄰近既有線大型機械安全管理有關規定和安全卡控措施；必須由持有有效操作證的操作人員操作具有有效合格證的機械設備。根據工程情況採取有效的安全措施，落實“一機一人”專人防護的規定，專人指揮卸車等機械作業，防止侵入鐵路建築限界。
5.臨近既有線的所有施工及機械作業，一是必須安排駐站聯絡員及現場防護員進行防護；二是隨時了解列車運行情況，除須利用天窗的施工外，其他施工作業在列車接近前____分鐘必須停止作業；三是在作業面與既有線之間設定物理隔離措施，防止人員、機具、材料侵限。
6.乙方須加強施工現場管理，施工區域設定警示圍護，施工料具統一管理，集中堆碼，不得侵入鐵路建築限界，並派人看守，施工結束做到工完料清。施工過程中，不得隨意搬動線路原有設備、標誌，如有損壞及時恢復。
7.乙方須做好施工場所的清理工作，施工所產生的棄土、廢碴、建築垃圾等物品，不得影響其餘線路的道床、路基、排水設施等設備及線路外觀，如造成道床髒污、缺碴、路基積水等，均有乙方負責。做好排水設施的疏通工作，防止影響排水設備的正常使用。
8.施工期間乙方應設專人在現場負責指揮，施工人員嚴禁線上路上行走、坐臥，嚴禁跨越鐵路搬運機具、材料，施工機具、材料不得侵入限界。
9.與工務行車設備安全有關的施工，按本協定執行。若施工影響到其他設備安全時，乙方應聯繫該設備的管理單位共商安全事項。
10.施工地段左側臨近既有寧啟鐵路線路中心____米範圍內的施工，由甲方進行鐵路安全監督，乙方必須服從甲方的安全監督和管理。
11.甲方應履行行車安全監督制度。施工安全監督人員，對違章作業等危及行車安全的施工，有權停止作業；對檢查發現的隱患，應發出安全整改通知書，限期整改，未整改前，乙方不得施工。
12.所有參加施工人員的人身安全由乙方負責，安全監督人員的人身安全由甲方負責。
五、雙方的安全責任、權利和義務
（一）共同安全職責：
1.保證鐵路運輸安全是甲乙雙方的共同責任，當施工與安全發生矛盾時，要嚴格遵循“安全第一，預防為主”的方針，把確保鐵路行車安全放在施工任務和安全監督配合施工的首要位置，嚴格執行鐵道部、上海局營業線施工安全有關規章制度。
2.雙方聯合成立施工安全管理協調小組，由甲方安全監督負責人副組長，甲方安全監督員和乙方安全員任組員。協調小組負責全過程檢查、監督施工安全情況，協調解決涉及有關安全生產的問題。
3.當發生危及鐵路安全問題、隱患時，必須採取有效措施，限期整改，確保鐵路行車安全。
4.發生事故、險情時，按有關規定雙方必須及時向各自的上級有關部門匯報，全力開展救援搶修工作，配合各自的有關部門進行事故、險情調查分析，接受處理。
（二）甲方安全職責
1.積極做好安全監督檢查（配合）工作，為乙方施工創造有利條件。對乙方提出需要甲方配合解決的問題，____天之內予以答覆。
2.及時提供有關技術資料，委派有關工程技術人員積極協助配合乙方，做好既有工務設備、設施的核查和提供保護措施。
3.根據工程規模和乙方提出的請求，及時委派相應數量、勝任工作的現場安全監督員到現場對施工作業進行安全監督檢查及配合施工工作。
4.對乙方拆除既有設備、設定防護、線路檢查工作，進行全過程監督檢查，確保符合相關要求。
5.對乙方施工責任地段的鐵路設備、設施進行巡查，發現不良情況及時向乙方提出，並督促整改。
6.發現施工安全隱患及施工質量不合格時，應責令乙方施工作業人員及現場施工負責人立即糾正，書面發出《營業線施工安全監督整改通知書》，責令限期整改；當發現危及鐵路行車安全時有權責令其立即停工，書面發出《營業線施工停工通知書》，並及時向監督小組匯報。
（三）乙方安全職責
1.開工前應設立安全生產管理結構，建立安全生產保證體制，制訂完善各項安全制度和措施，配備專職安全管理人員。
2.施工中必須嚴格按照批准的施工組織設計、施工方案組織實施，不得隨意更改。
3.及時向甲方提供所需的有關技術資料和安全信息等情況，經常保持與甲方的聯繫。
4.凡進行拆除既有設備、路料運輸、路料裝卸等影響鐵路工務設備使用或行車安全的作業，必須提前三天以書面（電話）形式告知甲方，並在甲方安全監督（配合）人員在場的情況下，才能進行作業，否則對其行為所導致的一切安全問題負全責。
5.施工期間，乙方必須按規定安排駐站聯絡員、現場防護人員，在列車接近前____分鐘停止作業。
6.對甲方提出的質量和安全隱患等問題（整改或停工通知書），應立即進行整改，對一時無法解決的問題，必須採取有效措施進行補救，並將處理結果及時反饋給甲方。
7.嚴禁將工程分包給不具備相應資質的單位和個人承擔，同時加強對分包單位和個人的管理，嚴禁以包代管，包而不管。
六、補充條款
根據《技規》、《安規》、《施工規範》、《驗收規範》及路局有關規定，補充條款如下：
1.施工期間，乙方應嚴格按照《安規》的規定進行防護，並在施工機械所在現場設定施工應急標牌，註明機械類別、危險源、安全責任人、應急處理措施、簡明應急程式和應急電話等信息。
2.施工現場應設定“安全警示牌”及“安全隔離繩”，防止路外人員上道及現場施工人員、機具侵入限界。
七、違約責任和經濟責任
違反雙方約定的條款，造成行車事故、險情，由違約一方承擔責任，並根據鐵道部《關於印發〈鐵路營業線施工安全管理辦法〉的通知》（鐵辦[20__]190號）和路局《關於進一步加強營業線施工安全檢查監督工作的意見》（____鐵安發____號）規定的標準，對違約一方進行責任追究，並賠償相應的經濟損失（具體數額根據實際發生情況而定）在該段工程的框架協定內扣除。
八、安全監督配合及有關費用
1.根據鐵道部《鐵路基本建設工程設計概（預）算編制辦法》（鐵建設[20__]11.3號）、《營業線施工配合費計費暫行標準》（鐵建函〔20__〕52號）等檔案規定核收的施工安全監督及其他配合費另簽補充協定明確。
2.乙方（施工單位）向甲方（設備管理單位）按規定做好安全監督（配合）費用的支付工作。
九、其他事項
1.本協定未盡事宜，雙方另行商定，簽訂補充協定一併執行。
2.在履行協定過程中發生爭議無法解決時，提請雙方上級主管部門調解。
3.本協定一式四份，甲乙雙方各執兩份。
4.本協定經雙方蓋章並返回至甲方經辦人手中，方能正式生效。
十、簽字蓋章
甲方（蓋章）：___________ 乙方（蓋章）：___________
經辦人（簽字）：_________ 經辦人（簽字）：_________
聯繫電話：_______________ 聯繫電話：_______________
日期：___________________ 日期：___________________
鐵路營業線施工安全協定書 篇21
甲方：
乙方：
為貫徹“安全第一，預防為主”方針，明確雙方的安全責任，確保施工中人身、設備安全，根據國家有關法律法規，經雙方協商一致簽訂本協定。
第一條 工程項目：北京鵬躍供暖有限責任公司橋梓供暖站蒸汽鍋爐拆除工程
第二條 施工地址：北京市懷柔區橋梓鎮金宇瑞產業基地內
第三條 甲方安全責任
1、開工前甲方對乙方進行施工安全技術交底。
2、甲方應要求乙方制定施工安全措施。
3、甲方有協助乙方搞好安全生產、以及督促檢查的義務。甲方有權檢查督促乙方執行有關安全生產方面的工作規定，對乙方不符合安全文明施工的行為進行制止、糾正並發出安全整改通知，直至清退出場。
4、甲方指派___________ 同志負責與乙方聯繫監督施工現場工作。
5、甲方有權對乙方參與施工的人員進行安全技術知識和安全工作規程的抽考。
6、乙方在施工中發生的甲方管網、設備事故，甲方有責任負責調查、統計上報。乙方在施工中如發生國務院《特別重大事故調查程式暫行規定》所規定的特大事故，甲方有權督促乙方立即通知當地政府和公安部門，要求派人保護現場;並有權要求乙方提供事故調查書面結論及處理意見。
7、甲方不得要求乙方違反安全管理規定進行施工。因甲方原因導致的事故由甲方承擔責任。
8、發生以下情況停工整頓，因停工造成的違約責任由乙方承擔：
(1)人身傷亡事故;
(2)發生施工設備、以及甲方運行主設備嚴重損壞事故;
(3)因操作不當導致發生公司內火災等安全事故;
(4)發生違章作業、冒險作業不聽勸告的;
(5)施工現場髒、亂、差，不能滿足安全和文明施工要求的。
第四條 乙方安全責任
乙方作為工程項目的承包單位，對施工過程中發生的人身傷害、設備損壞事故承擔安全責任。乙方應切實履行以下安全責任：
1、乙方所提供的承包工程要求的相關資質證明材料應真實、合法、有效。
2、乙方必須貫徹執行國家有關安全生產的法律法規，必須制定相應的安全管理制度;嚴格執行安全生產制度和甲方要求的公司安全生產規定。
3、現場施工應遵守國家和地方關於勞動安全，勞務用工法律法規及規章制度，保證其用工的合法性。乙方必須按國家有關規定，為施工人員進行人身保險，配備合格的勞動防護用品、安全用具。
4、施工期間，乙方應設有專職安監人員。乙方指派___________作為安全工作聯繫人。
5、乙方一切施工活動，必須編制安全施工措施，施工前對全體施工人員進行全面的安全技術交底，並在整個施工過程正確、完整地執行，無措施或未交底嚴禁布置施工。
6、乙方用於本工程項目的施工工具、器具及安全防護用具的數量和質量必須滿足施工需要，並經有資質檢驗單位檢驗符合安全規定，乙方對因使用工器具不當所造成的人員傷害及設備損壞負全部責任。
7、開工前，乙方應組織全體施工人員進行安全教育，特種作業人員必須有有關部門核發的合格有效的上崗資格證書。
8、開工前，乙方應組織人員對施工區域、作業環境及使用甲方提供的設施設備、工、器具等進行檢查，確認符合安全要求，一經開工，就表示乙方已確認施工現場、作業環境、設施設備、工器具符合安全要求並處於安全狀態。
9、乙方應在施工範圍裝設臨時圍欄或警告標誌，不得超越指定的施工範圍進行施工，禁止無關人員進入施工現場。未經甲方同意，乙方不得擅自使用與施工無關的甲方設施設備;不得擅自拆除、變更甲方防護設施及標示。
10、乙方施工過程中需使用電、水源，應事先與甲方取得聯繫，不得私拉亂接。中斷作業或遇故障應立即切斷有關開關。
11、乙方施工過程中應做到工完、料盡、場地清，確保全全文明施工。
12、乙方必須接受甲方的監督、檢查，對甲方提出的安全意見必須認真聽取。
13、乙方施工過程中發生人生傷亡、電網和設備事故或危及生產運行的不安全情況，應立即報告甲方，並積極配合調查。
14、乙方應執行國務院《特別重大事故調查程式暫行規定》、《企業職工傷亡事故報告和處理規定》。對人員在施工中發生的人身傷亡事故，還必須在第一時間向事故所在地的政府安全管理部門、公安部門、工會報告，按規定組織調查處理，並由乙方統計上報;如發生國務院《特別重大事故調查程式暫時規定》所規定的特大事故，還應立即通知當地政府、公安部門，並要求派人保護現場。
15、乙方應將事故調查組的事故調查報告及乙方事故處理意見提交甲方備案。
16、乙方在作業過程中應儘量保證甲方的房屋及其它設備的完整性，如有損壞，乙方應按市價進行賠償。
第五條 甲乙雙方聯繫方式及回響時間：甲乙雙方應以電話、面談或書面形式送達對方。雙方在接到對方的聯繫時，應立即予以回響。
第六條 違約責任
1、由於乙方責任造成對方或第三方的人身傷害、設備損壞等財產損失，由乙方承擔相應責任，並賠償對方或第三方因此造成的全部損失。
2、發現乙方現場作業人員有違章行為的，比照甲方有關安全生產獎懲規定對甲方職工相類似的違章行為應扣款數額，承擔相應的違約金。
3、乙方未設定安監人員;未能正確、全面執行安全技術措施、施工組織設計;施工人員未掌握本工程項目特點及施工安全措施;用於本工程項目的施工機械、工器具及安全防護用品不滿足施工需要，甲方有權要求乙方立即停工整改，由此引起的後果及損失由乙方承擔。
4、乙方人員未按安全工作規程操作，甲方一經發現，乙方應承擔50元/人次的違約責任;特種人員無證上崗乙方應承擔100元/人次的違約責任。
5、乙方使用甲方提供的設施設備、工器具等造成損壞的，應照價賠償。
6、乙方人員無故到其他生產區域或擅自動用甲方的設施設備等，乙方按100元至500元/人次承擔違約責任。
7、乙方對甲方提出的安全整改意見不及時整改的，每逾期一天，乙方按200元至1000元/天承擔違約責任。
8、施工過程中發生人身傷亡、設備事故有隱瞞行為的，除接受政府有關部門處理外，過錯方應承擔1000元至3000元/次的違約責任。
第七條 甲乙雙方約定的其他事項： 。
第八條 本協定執行過程中，如發生爭議，由雙方協商、調解解決;若經協商、調解不能解決爭議的，任何一方可以向當地人民法院提起訴訟。
第九條 甲乙雙方必須嚴格執行本協定，本協定的法律效力獨立於主契約。
第十條 本協定有效期限：自 年 月 日起至 年 月 日止。
第十一條 本協定經雙方法定代表人或委託代理人簽字蓋章後生效。
第十二條 本協定一式兩份，甲乙雙方各執一份。
第十三條 本協定簽訂地點在甲方住所地。
甲方(簽章)： 乙方(簽章)：
日期： 年 月 日 日期： 年 月 日
鐵路營業線施工安全協定書 篇22
(一)工程名稱：
(二)工程地點：
(三)安裝時間： 年 月 日
(四)安裝人員：
為確保施工安全，預防各種事故，經雙方協商簽訂以下吊籃安全協定：
一、出租方責任：
1、對出租吊籃完好性和安全性負責，當接到承租方報修通知後，應及時維修，維修後應對故障或損壞情況、產生原因、更換零件內容、事故性質等做好書面記錄。
2、出租方派技術人員現場安裝指導與拆卸，並對承租方吊籃操作人員進行現場培訓。
3、出租方技術人員應按規定定期對設備進行檢查，並做好書面檢查記錄。承租方吊籃移位後必須經出租方專業技術人員檢驗認可方可運行。
4、當出租方技術人員對設備檢查時，發現有帶病運行或違章操作時，有權指令停工或檢修。對不聽勸告的操作人員及負責人，出現安全事故及一切責任由承租方自行承擔。
5、承租方配合安裝或操作人員出現的非吊籃機械故障出現的意外事故，出租方不負任何責任。
6、出租方維修技術人員在工地時，嚴禁酒後作業，戴好安全帽等。必須遵守吊籃安全操作規程。
二、承租方責任：
l、吊籃操作人員必須堅持安全第一，預防為主的方針，遵守有關標準，規範，規定製度執行使用吊籃與安全發生矛盾時，必須服從安全的要求，並嚴格執行高處作業吊籃《安全操作規程》和《使用說明書》，杜絕違章作業。
2、吊籃操作人員上吊籃前，必須系好安全帶、戴好安全帽、穿防滑鞋，酒後、過度疲勞情緒異常者不得上崗。
3、使用吊籃人員不得飲酒，施工中嚴禁打鬧，必須精力集中。
4、吊籃上裝有易燃品時，使用人員不得吸菸，並遠離電焊火種。
5、操作人員必須身體健康，無高血壓、心臟病、恐高症等有礙高空作業的病症。
6、吊籃作業人員必須有兩人，不允許一人上工作平台。
7、每次使用前，使用人員應對吊籃及樓頂的懸掛機構，配重數量進行檢查，並在距地面1米左右上下升降數次，確定安全無誤後方可使用。
8、在使用過程中，提升機、安全鎖內嚴禁進入砂漿、膠水、廢紙，油漆等異物。
9、發現鋼絲繩被卡在提升機內時，操作人員必須立即關閉電源，嚴禁繼續操作電器箱，按下按鈕，並通知出租方搶修。
10、作業人員必須在地面進出工作檯，不得在空中攀窗出入，嚴禁人員從一台吊籃直接進入另一台吊籃。
11、吊籃額定載重量ZLP630(630kg)，嚴禁超載運行。工作平台內荷載應大致均布(荷載包括人體重量)。
12、建築材料和工具上、下吊籃工作平台應從緊靠工作平台的樓層視窗、陽台進行。
13、電器箱不得作為其他電器的配電箱使用，箱內嚴禁擺放雜物，吊籃內嚴禁電焊操作，嚴禁將電焊機打鐵線搭在吊籃上。並嚴禁電焊火花濺到鋼絲繩上。必須對鋼絲繩等作好安全防護。
14、不得擅自拆除安全鎖和提升機，當吊籃在使用過程中，提升機出現異常情況，電器箱出現電器元件燒壞、工作鋼絲繩斷裂等緊急情況時，操作人員應立即停止並切斷電源，撤離工作平台，並通知出租方及時搶修。
15、工作平台懸掛在空中時，不得拆卸。
16、因安全因素，嚴禁夜間操作，違者自負。
17、5級以上大風、大雨、雷雨、霧天和大雪天，應停止使用吊籃，風雨過後，操作人員應配合檢修人員全面檢查吊籃情況，確認安全後，方可使用。
18、吊籃電源為380 V/220V，必須可靠接零(接地)保護。吊籃內如需設定照明，必須使用36V的安全電壓。
19、吊籃不使用時應停放在地面上，必須切斷電源，電器箱應採用防火、防雨措施，如吊籃不能下降到地面停放，套用繩索固定好工作平台方能離開。
20、每天使用結束後，應將工作平台降到地面。
三、其它事項：
1、協定爭議的解決方式：本協定在履行過程中發生爭議，由雙方協商解決;協商不能的，可向出租方註冊地人民法院起訴。
2、本協定一式二份，甲方執一份，乙方執一份，自雙方簽訂之日起生效。
承租方簽章： 出租方簽章：
代表人簽字： 代表人簽字：
年 月 日 年 月 日
鐵路營業線施工安全協定書 篇23
為貫徹“安全第一，預防為主”方針，明確雙方的安全責任，確保施工中人身、電力和設備安全，根據國家有關法律法規，經雙方協商一致簽訂本協定。
一、工程項目：
二、施工地址：。
三、甲方安全責任
1、開工前甲方對乙方進行施工安全技術交底，並應有書面記錄或資料。
2、甲方應要求乙方制定施工安全措施，在開始施工前報甲方備案。
3、甲方有協助乙方搞好安全生產、防火管理以及督促檢查的義務。甲方有權檢查督促乙方執行有關安全生產方面的工作規定，對乙方不符合安全文明施工的行為進行制止、糾正並發出安全整改通知書，直至清退出場。
4、甲方指派人員負責與乙方聯繫安全生產方面的工作。
5、乙方在甲方生產區內作業時由甲方負責簽發作業票證，甲方對作業票所填寫的安全措施是否正確完備負責，並履行作業票證許可手續。
6、甲方有權對乙方參與施工的人員進行安全技術知識和安全工作規程的抽考。
7、甲方不得要求乙方違反安全管理規定進行施工。
8、發生以下情況必須停工整頓，因停工造成的違約責任由乙方承擔：
(1)人身傷亡事故;
(2)發生施工機械、生產主設備嚴重損壞事故;
(3)發生廠內火災事故;
(4)發生違章作業、冒險作業不聽勸告的;
(5)施工現場髒、亂、差，不能滿足安全和文明施工要求的。
四、乙方安全責任
乙方作為工程項目的承包單位，對工程施工過程中發生的人身傷害、設備損壞事故承擔安全責任。乙方應切實履行以下安全責任：
1、乙方應向甲方提供真實、合法、有效的承包工程要求的相關資質證明材料。
2、乙方必須貫徹執行國家有關安全生產的法律法規，必須制定相應的安全管理制度;嚴格執行《化工企業廠區作業安全規程》和《鄯善分公司登高作業規定》等其他安全生產規定、制度。
3、現場施工應遵守國家和地方關於勞動安全，勞務用工法律法規及規章制度，保證其用工的合法性。乙方必須按國家有關規定，為施工人員進行人身保險，配備合格的勞動防護用品、安全用具。
4、施工期間，乙方應設有專職安監人員負責現場的安全管理工作。
5、乙方一切施工活動，必須編制安全施工措施，施工前對全體施工人員進行全面的安全技術交底，並在整個施工過程正確、完整地執行，無措施或未交底嚴禁布置施工。
6、乙方用於本工程項目的施工機械、工器具及安全防護用具的數量和質量必須滿足施工需要，並經有資質檢驗單位檢驗符合安全規定，乙方對因使用工器具不當所造成的人員傷害及設備損壞負責。
7、開工前，乙方應組織全體施工人員進行安全教育，並將參加安全教育人員名單(包括臨時增補或調換人員)與考試成績報給甲方備案。特種作業人員必須有有關部門核發的合格有效的上崗資格證書。開工前，乙方應到甲方辦理臨時出入證並佩戴出入證進入施工現場，出入證嚴禁轉借他人。
8、開工前，乙方應組織人員對施工區域、作業環境及使用甲方提供的設施設備、工器具等進行檢查，確認符合安全要求，一經開工，就表示乙方已確認施工現場、作業環境、設施設備、工器具符合安全要求並處於安全狀態。
9、乙方應在施工範圍裝建隔離牆或隔離網與甲方生產區隔離開，並設定警告標誌。不得超越指定的施工範圍進行施工，禁止無關人員進入施工現場。
10、乙方施工過程中需使用電、水源，應事先與甲方取得聯繫，不得私拉亂接。中斷作業或遇故障應立即切斷有關開關。
11、乙方施工過程中應做到工完、料盡、場地清，確保全全文明施工。
12、乙方必須接受甲方的監督、檢查，對甲方提出的安全整改意見必須及時整改。
13、乙方施工過程中發生人身傷亡、電力和設備事故或危及生產運行的不安全情況，應立即報告甲方，並積極配合調查。
五、施工安全保證金
甲方工程竣工驗收款中的20%作為乙方的安全保證金。乙方在施工過程中未發生人身重傷、電力和設備損失等事故，於工程竣工驗收後將該保證金全額退還;若施工過程中發生下列有乙方責任的安全事故，扣除相應數額的安全保證金：
(1)發生人身死亡事故、電力和設備重大事故，扣除全部安全保證金;
(2)發生人身重傷事故、電力和設備事故，扣除50%安全保證金;
(3)乙方人員發生違章行為的經濟處罰，按處罰規定從安全保證金內扣除。
七、違約責任
1、由於甲方或乙方責任造成對方或第三方的人身傷害、設備損壞等財產損失，由責任方承擔相應責任，並賠償對方或第三方因此造成的全部損失。
2、契約履行中，發現乙方提供的有關資質材料無效，甲方有權解除契約，並由乙方承擔由此造成的一切損失。
3、發現乙方現場作業人員有違章行為的，比照甲方有關安全生產獎懲規定對乙方違章行為進行處罰。
4、乙方未設定安監人員;未能正確、全面執行安全技術措施、施工組織設計;施工人員未掌握本工程項目特點及施工安全措施;用於本工程項目的施工機械、工器具及安全防護用品不滿足施工需要，甲方有權要求乙方立即停工整改，由此引起的後果及損失由乙方承擔。
5、乙方人員無證上崗的，乙方應承擔100元/人次的違約責任。
6、乙方人員無故到其他生產區域或擅自動用甲方的設施設備等，乙方按100元至20__元/人次承擔違約責任。
7、乙方對甲方安全監管部門提出的安全整改意見不及時整改的，每逾期一天，乙方按200元至1000元/天承擔違約責任。
8、施工過程中發生人身傷亡、電力和設備事故有隱瞞行為的，除接受政府有關部門處理外，過錯方應承擔3000元至10000元/次的違約責任。
八、本協定執行過程中，如發生爭議，由雙方協商、調解解決;若經協商、調解不能解決爭議的，任何一方可以向當地人民法院提起訴訟。
九、契約生效：本協定一式四份，甲乙雙方各執兩份。經雙方法定代表人或委託代理人簽字蓋章後生效。
十、甲乙雙方必須嚴格執行本協定，本協定同主契約具有同等法律效力。
十一、本協定有效期限：自——年——月——日起至工程竣工驗收之日止。
甲方(公章)：—— 乙方(公章)：_
簽字： 簽字：
簽訂時間：——年——月——日
鐵路營業線施工安全協定書 篇24
甲方：
乙方：
由 有限公司許禹地方 項目經理部(以下簡稱：乙方)承擔施工的許禹地方鐵路改建(鄭州局管內Ⅲ標段)工程項目(契約號：鄭工管外施合【 】 號)，需在洛陽通信段管轄內施工，為確保施工期間行車及人身安全和施工的正常進行，明確甲乙雙方的責任、權利、義務。根據《鐵路法》、《民法典》和《鐵路運輸安全保護條例》及《鄭州鐵路局貫徹鐵道部<鐵路營業線施工及安全管理辦法實施細則》的要求，經甲乙雙方對乙方施工地段進行調查和共同協商，簽定如下施工安全協定：
一、施工內容：
二、施工地段及範圍：
區間所涉及的設計內容。
三、施工期限：
年 月 日至 年 月日
四、安全防護內容：(設備和人身)
1.施工期間既有通信段設備的安全;
2.人身安全雙方各自負責;
五、雙方在施工中的義務和責任：
1.甲方要積極協助乙方和設計部門核查既有設備的情況，提供電、光纜埋設的位置。無法提供準確位置時，設計單位應會同甲方、乙方共同探查、核實，規定防護範圍，明確各方的安全責任。
2.乙方向甲方提供有關資料(包括設備圖紙、說明書、地面電碼化碼序圖、信號連續顯示圖、電、光纜埋設路徑圖等)。
3.乙方應將每日施工的地點、進度、範圍、起止時間向甲方通報。在對隱蔽設施施工時(如光電纜)，要通知甲方派員參加，檢查施工質量。
4.乙方開工前7天，應向建設單位(禹亳公司指揮部)提交開工報告，開工報告要經甲方會簽經批准後發開工電報。
5.乙方在施工點施工期間，甲方派專人負責到現場與乙方配合;乙方向甲方按有關規定支付配合費用。
6.乙方對施工範圍內的行車、設備、人身安全全面負責，甲方負責監督乙方對既有運用中設備的影響，凡發現乙方在施工中質量不合格及危及行車安全時，有權停止其作業，並向上級報告，如乙方不聽勸阻，繼續施工造成事故，由乙方負全部責任，甲方因未履行本協定造成行車事故，由甲方負主要責任;因甲方監督不力造成事故，除追究有關單位責任外，同時追究甲方的責任。
7.在施工地段內，凡因施工造成營業線設備損壞和影響行車安全，構成行車事故，乙方負全部或主要責任。在施工地段既有設備發生損壞時，乙方要及時組織人員搶修處理，甲方要積極配合，儘快恢復正常使用。
8.在施工地段內，營業線既有設備的日常養護維護由甲方負責，凡乙方發現影響設備正常使用的問題，應立即通知甲方處理，甲方不得拖延。
六、雙方具體施工安全措施
1.乙方進點施工前，向甲方提供路局批准的《施工安全技術組織促使》及具體的《施工方案》，甲方積極協助乙方核查光電纜的徑路的位置。
2.乙方現場施工前要與甲方現場車間人員一起對乙方施工位置進行具體確認，乙方應對施工位置提前作出明確表示，不得隨意變動，經甲方確認簽字後，乙方方能進行施工。
3.乙方在施工中遇到甲方光、電纜或設備影響到施工的情況時，乙方應及時向甲方報告，並按甲方要求對光、電纜及設備採取安全防護措施或遷改，遷改後(遷改或防護用具及材料由乙方提供)，方能進行施工。如防護遷改工作不到位，甲方有權制止乙方進行施工。
4.乙方作業須嚴格按照計畫及《鐵路通信施工規範》有關標準執行，在通信光電纜徑路2米範圍內，禁止使用大、中、小型機械挖坑取土，確保有關通信光電纜及相關設備的安全;乙方在施工時不得損傷光電纜及相關設備。光電纜及相關設備與施工位置有衝突時，乙方負責按照甲方要求做好防護或遷改。
5.乙方在施工前要與甲方聯繫，共同到現場探測光電纜徑路，若徑路不準時，由乙方出工在甲方施工人員指導下開挖確認。
6.乙方在開工三天前，應將各處施工的具體地點、範圍、起止時間通知甲方，甲方安排專人配合施工;開工後，每天施工結束前，協定施工範圍內各處施工現場負責人要將第二天施工內容向甲方交代清楚，雙方應嚴格遵守;協定期間，乙方在不同階段施工都應提前一天通知甲方，甲方安排專人進行配合，確保通信光電纜安全。如乙方未通知甲方，施工造成的通信光電纜故障由乙方承擔全部責任。
7.施工期間因施工配合造成甲方現場人員的交通及就餐問題由乙方負責。
七、質量標準
按有關檔案規程範圍進行說明。
八、安全責任及獎罰考核辦法
甲乙雙方嚴格履行本協定規定，如有一方未按本協定條款執行，發生的事故，按部、局有關規定定責考核。
九、有關施工配合費用及設備損壞費用
安全監督檢查、施工配合人員的費用應按有關檔案規定支付。施工單位在施工時對既有設備造成損壞，應按規定進行賠償。
十、施工中涉及水利、電力、公路等其他方面時，應遵循相關法律法規規定。
十一、施工安全協定期限在本協定到期後，可續簽至 年 月 日。若工程在 年 月 日前結束，則提前終止。
十二、本協定一式6份，雙方各執1份，分別報上級主管部門核備2份，轉施工工程隊及施工所在地甲方車間各1份。雙方蓋章生效。未盡事宜由甲乙雙方另行商定，作為本協定附屬檔案一併執行。
甲方代表：(簽字)
(甲方公章)
乙方代表：(簽字)
(乙方公章)
甲方聯繫人：乙方聯繫人：
聯繫電話：聯繫電話：
日期：日期：
鐵路營業線施工安全協定書 篇25
發包單位：________________以下簡稱甲方
承包單位：________________以下簡稱乙方
為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，明確承發包雙方的安全責任，提高施工現場安全文明施工管理水平，保障工程項目的安全和施工人員的安全與健康，根據國家有關法律法規、國*電網公司的有關安全文明施工規定，結合本工程特點，雙方在簽訂工程契約的同時，經協商一致，簽訂本協定。
一、承包工程項目
1.工程項目名稱：____________
2.工程地址：________________
3.承包範圍：________________
4.工程項目期限：自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日。
二、協定內容
1.安全文明施工目標
1)不發生輕傷及以上人身事故，未遂事故在1起以下。
2)不發生機械、設備、火災事故和同等及以上責任的一般交通事故以及環境影響事件。
3）不出現違章指揮、不強令冒險作業。
4）不發生人為責任重要設備損壞事故和施工原因造成的一般停電事故。
5）不發生信息安全事件。
6)達到甲方提出的現場安全文明施工要求。
2.本工程執行的主要法律法規、規程規範及標準制度，包括但不限於：
1)《中華人民共和國安全生產法》
2)國務院《建設工程安全生產管理條例》
3)國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》
4)國家*改委《電力建設安全工作規程》（DL5009.2、DL5009.3）
5)國家部委辦相關安全的規定
6)國*電網公司《電力建設安全健康與環境管理工作規定》
7)國*電網公司《電力安全工作規程》
8)國*電網公司相關安全文明施工的規定和規程
9)建設工程所屬的地方安全、環境法規
10)建設單位、總包單位有關安全文明施工的規章制度
11）國華*北分公司《外委工程和外來人員安全管理辦法》
3.甲乙雙方的安全文明施工權利和義務
1)認真貫徹國家、地方、國*電網公司有關安全生產的方針、政策和法律法規、規程規範及標準制度，執行甲方有關安全生產的管理制度和規定，切實履行本協定相關的安全文明施工、環境保護管理責任。
2)工程項目按照“先訂契約和安全協定，後開工”的原則，雙方在未簽訂契約和安全協定前，不得以任何理由提前或要求提前開工。
3)建立健全安全生產責任制和現場安全（包括防火）、文明施工管理制度，設定安全管理機構或安全員負責現場安全管理和監督。
4)施工期間，甲方指定_____同志作為本方安全員負責本項目的安全文明施工監督管理，乙方指定_____同志作為乙方工作負責人負責本項目的安全文明施工管理，並指定_____同志作為乙方安全監督人員。
5)按照國家、國*電網公司、甲方有關安全文明施工、環境保護的標準與要求，設定相關的安全文明施工、環保設施、安全標識標牌，雙方不得擅自拆除、變動；確需臨時拆除、變動的，必須按照規定履行審批手續，採取可靠安全措施後，方可拆除、變動，並及時恢復或重新設定。
6)工程施工中組織開展危險源或危險點分析預控工作，重視對安全問題、事件的原因分析，落實防範措施，防止事故的發生。
7)按規定在施工場所、生活區域配置消防設施和器材、設定消防安全標誌和安全通道，並定期組織檢驗、維修，保障消防設施和器材有效、完好。
8)按照國家有關規定或約定，乙方為其施工作業人員配備必要的勞動防護用品及合格有效的安全工器具，並監督、教育施工作業人員正確使用。
9)施工過程中發生人身傷亡、火災、機械設備、環境污染、場內交通等事故，雙方應盡力組織搶救傷員和保護現場，啟動應急預案，按照有關事故報告規定，及時向各自的上級單位、地方安全生產監督和管理部門報告事故情況，協助或組織事故調查，吸取事故教訓，做到“四不放過”。
10)因違反本協定造成的安全事故或環境影響事件，由違約方承擔相應的法律責任和經濟責任。
4.甲方的安全文明施工權利和義務
1)對乙方的安全資質、管理人員及作業人員的安全資格情況進行核查，對核查材料複印件存檔保管；乙方資質、資格不符合規定的，有權要求乙方更換人員或終止契約。
2)組織乙方作業人員進行入場安全教育。
3)定期和不定期召開安全工作例會，協調解決現場的安全問題。
4)施工作業前，組織乙方的負責人、工程技術人員及相關安全人員進行施工作業的安全技術交底，由雙方簽字確認；並在作業過程中進行指導。臨近帶電設備作業，落實安全措施和專人監護。
5)組織現場安全監督檢查，糾正違章行為，提出整改意見，進行考核扣款。對查出問題整改不力的，可視其嚴重程度責令其停工整頓直至終止契約。
6)危險性較大的施工項目應編制、審批相應的施工方案或作業指導書，並向乙方進行安全施工交底、雙方簽字確認，督促和指導落實專項安全措施。
7)督促乙方落實臨時用電方案要求的安全措施、開挖的防坍塌措施、高空作業的防墜落措施、施工區域的隔離措施、臨時停止工作的錨固措施等專項安全措施。
8)在作業開始和結束前做好相關單位的交接手續，確認各方交接狀態的安全措施。
9)進入變電站施工做好和相關單位的協調工作，必要時組織簽訂各方安全協定。
10)組織乙方落實施工現場臨時用電、高處作業、臨邊和孔洞防護等安全文明施工、環境保護各項措施。
11)嚴格執行工作票、安全施工作業票、動火工作票制度，負責乙方的辦票工作，督促乙方按票執行。
12)按相關規定對乙方進行檢查考核，作為安全保證金的考核依據。
13）甲方人員有配合乙方開展施工的義務，同時也有監督乙方施工作業安全的權力，甲方人員不參與施工現場實質性工作，不得故意妨礙和阻撓乙方施工作業。
5.乙方的安全文明施工權利和義務
1)按規定提供本單位的所有安全資質、資格證明材料，並對其真實性負責。
2)乙方進入現場的施工作業人員應符合國家和地方的有關用工規定，應是乙方企業在冊的經醫師鑑定無妨礙工作病症的人員，人員應保持相對穩定，進入現場作業的人員應經甲方審核同意。
3)按規定對員工進行安全教育，確保員工具備與本工程施工作業相適應的專業技術技能和安全施工基礎知識。
4)執行有關規定，落實各項作業項目的安全文明施工具體措施。
5)參加甲方組織的安全工作例會和安全活動，配合甲方解決現場的安全生產問題。
6)在作業前，進行危險點分析和預控，由作業負責人對作業班組和全體人員進行安全交底，並經全體人員簽字確認後，方可開工。
7)嚴格特種作業人員管理，凡參與特種作業人員必須持證上崗，並報甲方備案。
8)遵守現場安全文明施工管理制度，服從甲方、監理對現場安全文明施工的管理，配合安全檢查，對存在問題組織整改。
9)在甲方指定的區域、時間、工作範圍內組織施工作業，未經甲方許可，不得到其他區域和設備上工作，並採取措施，防止因交叉作業與其他施工單位產生相互影響、對人員造成傷害和對已建成設備設施的損壞。
10)每天由安全人員進行現場安全巡查，檢查現場施工人員的行為規範和安全措施落實情況，及時糾正違章、整改安全隱患。
11)嚴格執行甲方現場施工腳手架、跨越架驗收檢查管理制度，按規定搭設、驗收掛牌，每日使用前或定期檢查，及時維護。
12)對危險性較大的作業項目，編制的專項安全技術措施，滿足安全施工條件，得到甲方許可，並在甲方專人監護下工作。
13)按照甲方的現場施工環境保護的措施和要求，實施作業產生的揚塵、廢氣、廢水、固體廢物、化學危險廢料以及噪聲、振動等控制措施。
14)落實本施工作業相關的防火、防大風、防汛、防坍塌、防凍、防暑、防雷、防雨等安全防範措施。
15)制定施工臨時用電管理措施，做好臨近帶電設備以及其他危險區域的隔離防護和專人監護措施。
16)制定自帶作業工（機）具、安全工器具的管理措施；對使用的作業工（機）具、安全工器具進行檢查、維護，確保合格有效，並教育督促勞務作業人員正確使用、維護作業工（機）具和安全工器具。
17)按約定為作業人員配備合格、規範的勞動防護用品；定期對安全帽、安全帶等勞動防護用品進行檢驗試驗和更新；執行電氣安全工器具、起重、電動工器具等安全管理措施；教育並監督勞務作業人員正確使用登高工具、防墜裝置和個人保全接地線。
18)高處作業應設定作業平台、安全網、水平安全繩、防墜裝置等的安全措施，並採取有效的防止高處落物的安全措施，特別做好孔洞蓋板、臨邊圍欄的安全措施。
19)制定施工區域的隔離措施、臨時間斷工作及未可靠固定的設備須採取錨固、接地等專項安全措施。
20)臨近帶電設備作業，應保持安全距離，做好安全隔離措施，必須指定專人監護。
21)在可能有感應電壓的情況下作業，應保持安全距離，採取有效可靠的接地與防護措施。
22)施工中可能影響其他施工作業人員或設備的安全時，應向甲方提出相應要求，安全措施落實後方可開展工作。
23)在電纜層、電纜隧道等區域內工作，應先按規定進行通風、監測有毒有害氣體，符合要求後，方可工作。容器、密閉空間內作業過程中應指派專人監護，並有緊急救援措施；施工照明採用相應等級的安全電源，金屬容器外殼及容器內使用的電動工器具要有可靠的接地。
24)落實危險化學品使用和廢料處置的要求和措施，並對施工中產生的危險化學廢料按規定進行回收和集中處置。
25)嚴格執行安全作業票、工作票、“十不準”落實卡、標準化施工作業指導書、施工作業卡、動火工作票、班前會等制度和措施。
26)定期組織施工作業人員身體檢查，並按照國家規定為本單位人員辦理人身意外傷害保險。
27)現場一旦發生事故，必須立即進行救援，按要求及時報告有關方面，並做好善後處理工作。
28）在施工過程中當天產生的垃圾儘量當日清理乾淨。施工結束後，乙方應對施工現場徹底清理，做到工完、料盡、場地清。清理出的垃圾不能隨意堆放在甲方管理的場地內，否則可根據實際情況進行罰款、扣除部分甚至全部風險抵押金。對外發生的污染、交通等意外事故由乙方負責。
29）其它未盡事宜由甲乙雙方協商解決。
6.其它：
1)若乙方無正當理由單方終止本責任書，除承擔由此給甲方造成的經濟損失外，還應向甲方支付工程總造價3%的違約金。
2)若乙方違反本責任書之上述有關約定，不按工期竣工、質量達不到設計規範或安全技術要求、存在較大安全隱患或發生安全事故以及發生其他導致本責任無法履行的行為，甲方有權單方解除本責任書並要求乙方清場，乙方對該行為給甲方造成的經濟損失應當予以賠償。
三、本協定一式三份，甲乙雙方各執一份、甲方安全管理部門保存一份，具有同等法律效力。該責任書自雙方簽字蓋章之日起生效，至乙方負責施工之上述施工項目辦完工程驗收交接並竣工結算後，除質保條款依然有效外，即告終止。
甲方：_______________乙方：_______________
代表：_______________代表：_______________
時間：_______________時間：_______________
鐵路營業線施工安全協定書 篇26
甲方:
乙方：
為明確甲乙雙方的安全責任，促進安全管理，依據《安全生產法》、《民法典》、《建設工程安全生產管理條例》等法律、法規和《神東煤炭集團公司外委工程安全管理辦法》有關規定，甲乙雙方協商一致簽訂本協定。
雙方的安全責任
第一條 雙方共同認真貫徹執行國家、行業有關安全生產的法律、法規、規章、標準以及公司和甲方制定的相關安全管理制度。
第二條 雙方都有做好員工安全教育，嚴肅勞動紀律，糾正不安全行為的責任。
甲方的安全責任
第三條 應對乙方進行施工安全技術交底，並應有書面記錄或相關資料。
第四條 應當為乙方提供防治瓦斯、水害等重大災害和安全施工所需的水文地質、地勘等資料。
第五條 對乙方涉及安全的作業規程、安全技術措施等進行審批並備案。
第六條 對乙方人員的身份、特殊工種證件、設備、設施、安全防護用品等項目進行檢查。
第七條 對乙方施工作業現場進行檢查，發現安全隱患時責令其及時整改。
第八條 一旦發生災害事故，及時通知事故波及範圍內的乙方人員撤離險區，並盡力為乙方搶救傷員提供救護、醫療便利。
乙方的安全責任
第九條 在安全生產過程中負安全管理主體責任，履行施工全過程的安全管理，按照甲方劃定的作業範圍施工，並搞好施工範圍內安全質量標準化工作。
第十條 開工前，到甲方辦理入井安全資格證和人員定位卡，安全管理人員和特殊工種必須持有效證件上崗。
第十一條 施工組織設計、作業規程、施工措施要在開工前報甲方相關部門審批並備案。
第十二條 施工期間使用的電、水、氣源，應按照甲方指定地點接入，不得私拉亂接。中斷作業或遇故障時應立即切斷電、水、氣源。
第十三條 對甲方查出的安全隱患，必須按要求在規定期限內整改完畢;施工期間發現安全隱患時，應及時處理，若沒有能力處理時，應立即報告甲方，同時積極配合甲方進行處理。
第十四條 涉及高危作業、高風險作業，在作業前，由甲方進行作業許可和安全技術措施的審批。
第十五條 應在施工範圍安設臨時圍欄或警示標誌，禁止無關人員進入施工現場。不得擅自拆除、變更甲方防護設施及標識。
第十六條 施工期間應做到工完料盡、場地清潔，確保全全文明施工。
第十七條 制定本施工單位的現場處置方案，參與甲方組織的應急演練。
第十八條 發生安全事故時，事故現場的人員應當立即向甲方調度室報告，不得故意破壞事故現場，毀滅有關證據。
安全責任區域劃分與安全責任追究
第十九條 甲方與乙方安全責任區域劃分。
1.乙方承擔甲方管路、電纜安裝回撤等機電安裝工程任務時，甲、乙雙方安全責任區域劃分如下 ：
從管路、電纜安裝起點至管路、電纜安裝作業點以外50米範圍為乙方安全責任區域。從管路回撤點向前50米，向後30米範圍為乙方安全責任區域。
第二十條 安全責任追究
乙方在服務期間，在自身管理區域內發生人身傷亡事故或在甲方管理區域內由於自身原因發生傷亡事故的，安全責任主體為乙方，甲方承擔連帶責任，根據事故調查結果給予相應處罰。
乙方在服務期間，在甲方管理區域內，由於甲方管理原因發生人身傷亡事故的，安全責任主體為甲方，乙方單位承擔連帶責任;在乙方管理區域內，由於甲方的人員或設備等原因造成乙方人員發生人身傷亡事故的，安全責任主體為甲方，乙方單位承擔連帶責任，根據事故調查結果給予相應處罰。
乙方在服務期間，在甲方管理區域內，發生人身傷亡事故的且管理責任不明確的，根據事故調查結果給予雙方相應處罰。
其他
第二十一條 本協定僅為模板，未盡事宜經甲乙雙方協商一致後執行。
第二十二條 本協定在乙方施工期間有效。
第二十三條 本協定一式兩份，雙方各執一份，經雙方法定代表人或委託代理人簽字蓋章後生效。
甲方：(簽字蓋章)
乙方：(簽字蓋章)
簽訂日期： 年 月
鐵路營業線施工安全協定書 篇27
甲方：____________________________________
乙方：____________________________________
為了進一步貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持安全生產，文明施工，杜絕一切安全、火災等事故發生，特簽訂本協定書_______
一、安全目標：
杜絕一切安全、火災等事故發生，確保石材幕牆安裝工作順利完成。
二、甲方責任：
1.貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把安全生產工作放在首位。
2.嚴格執行國家、地方及公司各項安全法規、規程、標準、條例等，督促乙方實施落實。
3.加強安全管理，督促乙方成立安全領導小組及防火領導小組。
4.不違章指揮，不強令冒險作業。
5.乙方違章作業，甲方有權令其停工整頓。
6.乙方提出安全等方面的合理化建議，甲方須認真接受，並儘快採取措施。
7.甲方負責協調各班組間的配合作業。
8.甲方提供施工場地，施工用電，宿舍，水源。
三、乙方責任：
1.嚴格遵守本工種安全操作規程，不違章作業，不野蠻施工，遵守“安全生產六大紀律”、“十項安全技術措施”。
2.嚴格遵守本公司、項目部制定的各項安全生產、防火管理、文明施工的各項規章制度。(見附屬檔案一)
3.建立安全生產領導小組，向甲方提供現場負責人、安全負責人及全體員工的_______崗位證書、操作證、身份證等複印件。乙方自帶的施工器械必須有當地安全部門出示的安全檢測證明。
4.乙方職工的人身安全、施工設備、生活設施、機電設備及施工安全由乙方負全部責任。
5.在作業前，應先對作業環境進行檢查，同一垂直面上是否有人施工，是否有可靠的立足點，安全防護設施是否符合安全作業條件，排除安全隱患後，方可進行作業。
6.因乙方原因引起的傷亡事故，不論事故危及者是乙方人員還是他人，由乙方負全部責任。
7.乙方必須建立防火領導小組，並指派專人負責工程項目的施工防火工作;進場後先向甲方提供防火施工方案，並嚴格按方案施工。
8.施工現場嚴禁隨意動用明火，若因生產需要動用明火，必須到甲方辦理動火審批手續，並做好防火措施。若違章作業，引發火災事故，一切損失全部由乙方承擔。
9.服從和接受甲方施工管理人員的管理，有權拒絕違章指揮，並及時向甲方提出合理化建議。
10.乙方必須保證保證宿舍的衛生，防火，用電安全。(見附表二)
四、協定書效益、有效期：
1.乙方違反此協定時，甲方有權對乙方處以罰款、勒令停工等管理措施。
2.自本協定書籤訂之日起生效，至本專項工程完工退場後失效。
五、本協定書一式兩份，甲、乙方各執一份。
甲方負責人：____________________________________
乙方負責人：____________________________________
______年______月_____日
鐵路營業線施工安全協定書 篇28
甲方單位名稱： _____________________________ 聯繫電話：_____________________________
乙方單位名稱：_____________________________ 聯繫電話：_____________________________
一. 目的
為維護甲乙雙方的共同利益，保證施工質量和安全生產，保持良好的工作秩序和施工場所的安全、衛生環境，經甲乙雙方平等協商，簽定本施工協定。
二. 施工項目：_____________________________
三. 施工地點：_____________________________
四. 施工時間：_____________________________
五. 協定內容：_____________________________
1、乙方進廠(站、庫)施工，須經甲方領導同意，並指定施工負責人，施工現場設立安全監督，便於施工過程中的協調、聯繫。同時，在不影響甲方安全生產運行的前提下，甲方需為乙方提供施工便利條件和服務。
2、乙方施工前，必須經站(廠、庫)安全監督對施工人員進行安全教育，並與甲方公司簽定《施工安全協定書》，安全協定書未簽訂工程項目不得開工建設;乙方獲得甲方工程項目後不得轉包給其他施工隊，如甲方確認工程項目有轉包事實，甲方可要求停工或取消乙方施工權利，另找供應商合作;
3、開工前，施工作業區域、安全防範措施和動火作業申請須經甲乙雙方公司安全監督管理部門審查通過;
4、 施工人員進廠(站、庫)必須統一穿戴勞保服裝，特種作業人員還必須攜帶特種作業操作證，便於甲方安全管理人員和上級主管領導檢查;
5、乙方應在施工區域設定明顯標誌，對於時間較長的集中性施工項目要做封閉處理，施工人員應在施工區域內活動，不得隨意進入非施工區域，甲方人員有權隨時檢查;
6、 施工隊伍的安全防護器材必須配置到位，安全措施得力，否則將不得開工作業;施工中因違章操作等原因造成意外的人身傷害或事故損失應由乙方負責。
7、施工過程中如需使用水、電、氣(壓縮空氣、天然氣)等，施工單位必須填寫申請單，經甲方廠(站、庫)領導同意，由專業人員指定接水、電、氣地點，電器線路和管路連線規範，並由施工單位安裝合格計量儀表後方可使用。所需費用由施工單位負擔;
8、 施工過程中如需動火作業，應根據動火級別由施工單位向甲方有關單位、部門提出申請，經批准並確認達到動火條件、落實安全防範措施後方可進行動火作業。動火作業過程中甲乙雙方必須指派安全人員在現場監護;
9、 施工車輛進廠(站、庫)必須裝有防火帽，車速不大於5km/h，出廠必須經門崗值班人員檢查，出具經甲、乙方施工現場管理人員簽字確認的出廠(站、庫)物品放行單，方可放行;
10、 施工過程中甲方實行公司、站庫、崗位員工三級監督檢查制度。甲方有權隨時進行檢查，有權制止違章作業，有權對違反安全規定的行為進行處罰或責令施工隊伍停工整頓
11、乙方在施工過程中當天產生的垃圾儘量當日清理乾淨。施工結束後，乙方應對施工現場徹底清理，做到工完、料盡、場地清。清理出的垃圾不能隨意堆放在甲方管理的場地內，否則可根據實際情況進行罰款、扣除部分甚至全部風險抵押金。對外發生的污染、交通等意外事故由乙方負責;
12、其它未盡事宜由甲乙雙方協商解決。
六、工程質量及驗收標準：
工程質量應符合國家現行施工驗收規範(含國家或行業安全技術標準)、以及甲方工程項目安全技術要求和需要，必須達到專業質量檢驗評定的優良以上等級。因乙方盲目蠻幹、只求速度不按操作規程施工，造成工程質量不符合設計安全技術要求、質量不合格，甲方可要求乙方停工或返工，返工費用由乙方承擔，由此造成之材料浪費及經濟損失全部由乙方負責賠償，工期不予順延。
七、工期：
乙方必須嚴格按照甲乙方商定的施工計畫所要求時間或期限，如期按時或提前完成所有本項目的施工任務，若拖延工期，每延期一日，按工程結算總價的 5‰向甲方支付罰金。
八、付款方法：
1) 甲方按乙方所完成之實際施工進度撥付或結算之工程款;
2)質保金：質保金按工程總造價的5%扣除，待工程完工並通過竣工驗收一年後，據實返還(質保時間根據工程項目實際情況可延長或縮短，可另行約定)。因質量原因造成的返修，由乙方負責，返修費用由乙方承擔。工程保修期間，乙方應在收到甲方書面通知3日內派人修理，否則甲方可委託其他單位或人員修理，其費用由甲方在乙方質保金內扣除，不足部分由乙方支付。
九、其它：
1)若乙方無正當理由單方終止本責任書，除承擔由此給甲方造成的經濟損失外，還應向甲方支付工程總造價3%的違約金;
2)若乙方違反本責任書之上述有關約定，不按工期竣工、質量達不到設計規範或安全技術要求、存在較大安全隱患或發生安全事故以及發生其他導致本責任無法履行的行為，甲方有權單方解除本責任書並要求乙方清場，乙方對該行為給甲方造成的經濟損失應當予以賠償。
十、本協定一式三份，甲乙雙方各執一份、甲方安全管理部門保存一份，具有同等法律效力。該責任書自雙方簽字蓋章之日起生效，至乙方負責施工之上述施工項目辦完工程驗收交接並竣工結算後，除質保條款依然有效外，即告終止。
甲方(公章)_____________________________ 乙方(公章)_____________________________
甲方代表 ：_____________________________ 乙方代表：_____________________________
日期：_____________________________日期：_____________________________