車務段施工安全協定 篇1
甲方：(以下簡稱甲方)
乙方：(以下簡稱乙方)
依據施工組織設計方案，乙方施工的武鹹城際鐵路跨武廣客專連續梁工程，需在武東車務段管轄內施工，為確保施工期間鐵路行車及人身安全和施工的正常進行，明確甲乙雙方的責任、權利和義務，按照鐵道部鐵辦[20__]190號《鐵路營業線施工及安全管理辦法》有關施工管理規定的要求，經甲乙雙方共同協商就上跨架橋施工簽訂以下施工安全協定：
(一)、施工內容：
武鹹城際鐵路跨武廣客專連續梁防護棚架吊裝、撤除及連續梁掛籃現澆施工
(二)、施工地段及影響範圍：
武廣客專新烏龍至赤壁北區間DK1265+540
(三)、施工期限：
年 月 日至 年 月 日
(四)、安全防護：
行車安全及人身安全(施工人員、路外)
(五)、甲乙雙方所遵循的技術標準、規程和規範：
1、《鐵路運輸安全保護條例》(國務院令第430號)
2、鐵道部《鐵路營業線施工及安全管理辦法》(鐵辦【20__】190號)
3、《關於公布“武漢鐵路局營業線施工及安全管理實施細則”的通知》(武鐵總[20__]331號)
(六)、雙方的責任和義務：
1、 乙方必須嚴格按照鐵路營業線施工安全管理的有關規定組織施工，保證施工期間的行車安全、人身(路外)安全和施工的正常進行，並按有關規定明指派相應級別的領導、幹部到現場指揮。
2、 乙方對進入施工現場的作業人員要進行營業線施工、行車等規章制度的培訓，培訓合格後方準上道作業，並設立專職的檢驗員、安全員、防護員，嚴格按照各工種制定出具體的安全措施後方可開工。施工前必須與甲方車站充分協商，現場調查，做好安全措施和防護方案後方可施工。
3、 乙方在指定的甲方鹹寧北站運轉室設施工防護員聯繫協調工作。施工影響甲方既有線行車時，乙方必須派駐站聯絡員提前40分鐘在甲方信號樓(運轉室)進行聯繫防護和施工登銷記工作。駐站聯絡員必須經培訓合格、持證上崗。
4、 乙方駐站聯絡員應按規定時間進行施工登記要點，登記運統-46時，應先擬後登，經甲方車站值班員同意並簽認後，乙方駐站聯絡員方可通知作業人員施工。乙方必須按規定時間結束施工並進行施工銷記。
5、 乙方進行橋樑架設施工中影響行車安全時，須按路局施工命令要點封鎖施工。甲方車站值班員應作好施工的組織協調工作，在接到乙方的施工要點請求後，及時和列車調度員聯繫，並將聯繫結果反饋給乙方駐站聯絡員。
6、 乙方在施工封鎖點外不得在站場上空進行氣、電焊工作，對工作面要進行全部封閉，不得掉落火花和任何物品，不得影響客專的正常試驗和運營生產。
7、 乙方不得在防護網記憶體放施工器械及材料，當需要工程機械及大型吊車、汽車等進安全保護區範圍時，要做好防護措施並落實“一人一機”的防護制度。乙方施工人員(含勞務工)進入鐵路防護網或站區施工時，必須佩帶明顯標誌，身著防護服裝，遵守車站的安全管理規定，不得隨意穿越鐵路和在鐵路上停留。
8、 因乙方施工人員、機械設備擅自進入鐵路安全防護範圍內造成後果(行車安全、人身安全)由乙方負責，乙方施工期間及完畢後，負責對施工現場的清理。
9、 乙方施工時，人身安全防護由乙方負責，因乙方施工人員及施工地點發生的人身傷害(亡)責任事故的，由乙方負全部責任，甲方不承擔任何責任。
10、乙方必須加強進入鐵路安全防護範圍內上空作業的人員、器具和機械的管理，防止發生墜落，危及行車安全。
11、乙方施工期間加強值班和應急處置，並同車站加強信息溝通。甲方一經發現乙方施工存在安全隱患時，能隨時通過乙方的聯繫電話發布應急搶修命令。
12、乙方安全職責：乙方在甲方管內施工期間，必須絕對服從甲方的安全管理，不得違反鐵路有關安全規定。因乙方責任造成營業線設備損壞和影響行車安全，構成行車事故的，由乙方負全部責任。甲方對乙方發出的安全整改通知書，必須立即整改。
13、甲方安全職責：甲方必須加強對營運線施工的組織領導，按有關規定安排勝任人員盯崗檢查，配合乙方做到文明施工，儘量為乙方施工提供便利條件，積極配合乙方的意外搶修作業，確保行車安全暢通;發現乙方有危及行車安全、調車安全和人身安全的現象或其它違反既有行車規章制度的行為，有權責令乙方停止施工。
(七)、安全責任：
甲乙雙方應嚴格履行本協定，如一方未按本協定條款執行，發生施工延點、責任事故的，按武漢鐵路局有關規定考核。
(八)、安全監督及配合費用
本工程安全監督費、配合費用根據工程影響程度和工作量，乙方共需支付甲方費用總計 元整( )。收款人：武昌東車務段;賬戶：-1001;開戶行：工行徐家棚支行825328，施工結束前結算完畢。
(九)、本協定一式六份，雙方各執兩份，報路局設備主管部門和安監室核審各一份。
(十)、未盡事宜，雙方協商解決。
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甲方(簽章)： 乙方(簽章)：
甲 方 代 表： 乙 方 代 表：
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簽 訂 日 期： 年 月 日簽 訂 日 期：年 月 日
車務段施工安全協定 篇2
甲方： 車務段(以下簡稱甲方)
乙方： 項目經理部 (以下簡稱乙方)
依據施工組織設計方案，乙方施工的武鹹城際鐵路跨武廣客專連續梁工程，需在武東車務段管轄內施工，為確保施工期間鐵路行車及人身安全和施工的正常進行，明確甲乙雙方的責任、權利和義務，按照鐵道部鐵辦[ ] 號《鐵路營業線施工及安全管理辦法》有關施工管理規定的要求，經甲乙雙方共同協商就上跨架橋施工簽訂以下施工安全協定：
(一)、施工內容：
連續梁防護棚架吊裝、撤除及連續梁掛籃現澆施工
(二)、施工地段及影響範圍：
(三)、施工期限：
年 月 日至 年 月 日
(四)、安全防護：
行車安全及人身安全(施工人員、路外)
(五)、甲乙雙方所遵循的技術標準、規程和規範：
1、《鐵路運輸安全保護條例》(國務院令第 號)
2、鐵道部《鐵路營業線施工及安全管理辦法》(鐵辦【 】 號)
3、《關於公布“武漢鐵路局營業線施工及安全管理實施細則”的通知》(武鐵總[ ] 號)
(六)、雙方的責任和義務：
1、 乙方必須嚴格按照鐵路營業線施工安全管理的有關規定組織施工，保證施工期間的行車安全、人身(路外)安全和施工的正常進行，並按有關規定明指派相應級別的領導、幹部到現場指揮。
2、 乙方對進入施工現場的作業人員要進行營業線施工、行車等規章制度的培訓，培訓合格後方準上道作業，並設立專職的檢驗員、安全員、防護員，嚴格按照各工種制定出具體的安全措施後方可開工。施工前必須與甲方車站充分協商，現場調查，做好安全措施和防護方案後方可施工。
3、 乙方在指定的甲方鹹寧北站運轉室設施工防護員聯繫協調工作。施工影響甲方既有線行車時，乙方必須派駐站聯絡員提前40分鐘在甲方信號樓(運轉室)進行聯繫防護和施工登銷記工作。駐站聯絡員必須經培訓合格、持證上崗。
4、 乙方駐站聯絡員應按規定時間進行施工登記要點，登記運統-46時，應先擬後登，經甲方車站值班員同意並簽認後，乙方駐站聯絡員方可通知作業人員施工。乙方必須按規定時間結束施工並進行施工銷記。
5、 乙方進行橋樑架設施工中影響行車安全時，須按路局施工命令要點封鎖施工。甲方車站值班員應作好施工的組織協調工作，在接到乙方的施工要點請求後，及時和列車調度員聯繫，並將聯繫結果反饋給乙方駐站聯絡員。
6、 乙方在施工封鎖點外不得在站場上空進行氣、電焊工作，對工作面要進行全部封閉，不得掉落火花和任何物品，不得影響客專的正常試驗和運營生產。
7、 乙方不得在防護網記憶體放施工器械及材料，當需要工程機械及大型吊車、汽車等進安全保護區範圍時，要做好防護措施並落實“一人一機”的防護制度。乙方施工人員(含勞務工)進入鐵路防護網或站區施工時，必須佩帶明顯標誌，身著防護服裝，遵守車站的安全管理規定，不得隨意穿越鐵路和在鐵路上停留。
8、 因乙方施工人員、機械設備擅自進入鐵路安全防護範圍內造成後果(行車安全、人身安全)由乙方負責，乙方施工期間及完畢後，負責對施工現場的清理。
9、 乙方施工時，人身安全防護由乙方負責，因乙方施工人員及施工地點發生的人身傷害(亡)責任事故的，由乙方負全部責任，甲方不承擔任何責任。
10、乙方必須加強進入鐵路安全防護範圍內上空作業的人員、器具和機械的管理，防止發生墜落，危及行車安全。
11、乙方施工期間加強值班和應急處置，並同車站加強信息溝通。甲方一經發現乙方施工存在安全隱患時，能隨時通過乙方的聯繫電話發布應急搶修命令。
12、乙方安全職責：乙方在甲方管內施工期間，必須絕對服從甲方的安全管理，不得違反鐵路有關安全規定。因乙方責任造成營業線設備損壞和影響行車安全，構成行車事故的，由乙方負全部責任。甲方對乙方發出的安全整改通知書，必須立即整改。
13、甲方安全職責：甲方必須加強對營運線施工的組織領導，按有關規定安排勝任人員盯崗檢查，配合乙方做到文明施工，儘量為乙方施工提供便利條件，積極配合乙方的意外搶修作業，確保行車安全暢通;發現乙方有危及行車安全、調車安全和人身安全的現象或其它違反既有行車規章制度的行為，有權責令乙方停止施工。
(七)、安全責任：
甲乙雙方應嚴格履行本協定，如一方未按本協定條款執行，發生施工延點、責任事故的，按武漢鐵路局有關規定考核。
(八)、安全監督及配合費用
本工程安全監督費、配合費用根據工程影響程度和工作量，乙方共需支付甲方費用總計 元整( )。收款人：;帳號：;開戶行：，施工結束前結算完畢。
(九)、本協定一式六份，雙方各執兩份，報路局設備主管部門和安監室核審各一份。
(十)、未盡事宜，雙方協商解決。
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甲方(簽章)： 乙方(簽章)：
甲 方 代 表： 乙 方 代 表：
聯 系 人： 聯 系 人：
聯 系 電 話： 聯 系 電 話：
簽 訂 日 期：_______年_______月_____日 簽 訂 日 期：_______年_______月_____日
車務段施工安全協定 篇3
噴播草籽安全協定
甲方：
乙方：為確保施工安全順利完成包西線路基邊坡綠化工程現行《鐵路工務安全規則》、《鐵路線路修理規則》的規定，經甲乙雙方協商達成如下安全協定：
一、工程項目1、施工項目：包西線路基邊坡綠化工程。
2、作業內容：噴播機噴播含草籽的泥漿(噴播機在護網外側)。
3、施工里程：對應包西線上下行____________護網外側，其中____________需用100mmPVC管下穿線路，將噴播機管道從線路東側引入西側，需要下穿鋼軌7處。
二、安全防護內容、措施1、乙方在施工前對所有施工人員進行營業線施工安全培訓，經考試合格後方可上崗。
帶班員、安全員、防護員、駐站聯絡員要經呼和浩特鐵路局營業線施工安全培訓，持證上崗。
2、乙方施工前，將施工方案、施工安全專項方案提交甲方審核。
3、在施工中，乙方要按鐵路有關規定做好防護工作，按要求設定駐站聯絡員、現場防護員。
施工中要保持駐站聯絡員和現場帶班員、防護員通訊暢通。
施工中要在安全限界外設定警示標示和警戒線，施工人員在警戒線以內作業，嚴禁橫穿線路。
列車通過時，停止施工作業。
帶班員、安全員要盯控現場，跟班作業。
4、施工中乙方隨時接受甲方的安全監督檢查，對存在的問題，及時進行整改。
因整改不到位，甲方有權停止乙方施工，整改合格後，經甲方同意，方可繼續施工。
5、乙方對施工安全全面負責，要建立完善施工安全責任制和安全保障措施。
嚴格執行營業線施工的各項規章制度，認真落實施工安全措施，對甲方提出的安全隱患，立即消除。
乙方根據施工生產實際要認真進行安全技術交底。
6、需在____________處用100mmPVC管下穿線路，將噴播機管道從線路東側引入西側時，提前通知設備管理部門到現場監控、指導作業。
設備管理部門監管人員不到現場，不得進行作業。
穿管完畢後，對現場進行清理，人員及時撤離，保證列車正常運行。
在大機搗固作業前，必須提前將管線從線路里撤除，不得影響設備管理部門正常施工和維修作業。
7、在施工期間，乙方應有專人監控線路設備狀態，每天檢查，並做好記錄。
要隨時注意線路變化和防止機械、機具、材料侵線等。
施工人員按規定佩戴勞動保護用品。
噴泥漿作業時嚴禁污染線路。
8、自簽訂協定之日起到工程完成之日止，凡在施工中發生的人身傷亡、影響行車安全等所造成的一切經濟損失，全部由乙方負責。
三、本協定一式兩份，甲方一份，乙方一份。
甲方：乙方代表簽字代表簽字：
日期： 日期：
車務段施工安全協定 篇4
甲方： 電務段
乙方： 項目部
營業線施工必須嚴格執行鐵道部《鐵路營業線施工安全管理辦法》(鐵運〔20__〕280號)及烏魯木齊鐵路局關於重新公布《鐵路營業線施工安全管理實施細則》的通知(烏鐵總〔20__〕540號)檔案要求。涉及電氣化區段，還必須嚴格執行鐵道部《電氣化鐵路有關人員電氣安全規則》及《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路勞動安全規定(暫行)》(烏鐵安〔20__〕428號)和電信函(20__)36號《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路電務人員技術作業安全規則》的相關內容及要求。切實搞好營業線施工安全管理，保證施工期間安全，經甲乙方雙方充分協商，達成以下協定：
一、工程概況：
施工項目作業內容施工時間、地點(地段)影響範圍配合內容
蘭新線紅煙段電氣化改造工程涵洞上、下游順坡疏通開挖土石方。施工時間: 年 月 日至 年 月 日.
施工地段: 涵洞上、下游埋設的信號電纜在開挖路徑上。不影響行車,在以上地點施工，如有影響設備管理單位所屬設備時，需提前通知設備管理單位配合。施工單位要於施工前3天(72小時)以“施工配合通知單”形式，書面通知設備管理單位;如影響電務設備，電務人員進行配合，不影響電務設備的，經現場核實確認，不進行配合。
配合要求：施工單位要於施工前3天(72小時)以“施工配合通知單”形式，書面通知設備管理單位;設備管理單位接到施工單位的通知後，安排人員，於施工作業開始前40分鐘到現場進行施工監控。點內施工按批覆的計畫落實配合工作;點外施工，如影響電務設備，須提前通知電務人員進行配合，不影響電務設備的，經現場核實確認，不進行配合。涉及電氣化區段的施工，在影響範圍中，必須界定影響行車情況、接觸網是否停電以及施工中採取的防護措施。
二、施工責任地段和工程期限：
責任地段：蘭新線景峽至思甜間K1215+500-K1222+000。
工程期限： 年 月 日 至 年 月 日
三、雙方所遵循的技術標準、規程和規範：
甲方：
1.執行《技規》、《行規》和烏魯木齊鐵路局關於重新公布《鐵路營業線施工安全管理實施細則》的通知(烏鐵總〔20__〕540號)檔案等有關規定。
2.施工中涉及電務電纜設備的，嚴格執行烏鐵電電(20__)449號《關於防止挖斷光電纜加強營業線施工安全管理的通知》要求。
3.施工中涉及信號室內機械室的工作，嚴格執行烏鐵總《烏魯木齊鐵路局信號機械室出入管理制度》，做好防護和監護工作。
4. 涉及電氣化區段，還必須嚴格執行鐵道部《電氣化鐵路有關人員電氣安全規則》及《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路勞動安全規定(暫行)》(烏鐵安〔20__〕428號)和電信函(20__)36號《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路電務人員技術作業安全規則》的相關內容及要求。
5.設備管理單位應依據與本工程相關的設計、施工、驗收規範和技術、質量標準及施工工藝，對施工單位編制的《施工組織設計方案》、《施工安全措施》認真審查，並派出持有局有關業務處核發的《施工安全監督證》的安全監督人員到場進行安全監督。
乙方：
1.執行《技規》、《行規》和烏魯木齊鐵路局關於重新公布《鐵路營業線施工安全管理實施細則》的通知(烏鐵總〔20__〕540號)檔案等有關規定。
2.施工中涉及電務電纜設備的，施工單位必須嚴格執行烏鐵電電(20__)449號《關於防止挖斷光電纜加強營業線施工安全管理的通知》要求。
3.施工中涉及信號室內機械室的工作，施工單位必須嚴格執行烏鐵總《烏魯木齊鐵路局信號機械室出入管理制度》。
4. 涉及電氣化區段，還必須嚴格執行鐵道部《電氣化鐵路有關人員電氣安全規則》及《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路勞動安全規定(暫行)》(烏鐵安〔20__〕428號)和電信函(20__)36號《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路電務人員技術作業安全規則》的相關內容及要求。
5.嚴格執行鐵道部、路局有關本項施工的設計、施工、驗收規範和技術、質量標準及施工工藝。
6.應嚴格按編制的《施工組織設計方案》、《施工安全措施》和簽訂施工安全協定內容落實施工作業。
四、安全防護內容、措施及專業結合部安全分工：
1.施工單位要建立各級領導安全責任制，對施工組織方案及安全措施，加強日常檢查。
2.聯絡員、防護員、安全員一律持證上崗。
3.加強聯繫，確保信息暢通、準確無誤。
4.建立健全安全檢查制度。下班前設備管理單位檢查人員會同施工單位的有關人員對施工地段進行安全檢查，確保行車安全。
5.施工單位必須遵照局防洪指揮部的部署，制訂得力的防洪措施，並在施工中逐項落實。
6.結合部的安全由甲、乙雙方共同負責。
7.共同確定隱蔽設備的位置及走向、埋深等，提前做好安全防護工作。
8.工程開工前一天，施工單位應及時通知設備管理單位。由設備管理單位派出施工安全監督人員，到現場進行安全監督。無設備管理單位施工安全監督人員到場工程不得開工。
9.信號設備干擾未排除前，不準施工;設備防護未到位前，不準施工;施工料具、施工準備工作未到位前，不準施工。
10. 涉及電氣化區段，必須按照電氣化安全卡控和安全防護要求進行落實。
11.與施工單位協商，為電務配合部門提供運送配合、監護人員和材料、機具使用的交通工具。
五、雙方安全責任、權利和義務
(一)雙方共同責任、權利和義務：
確保施工安全是施工、設備管理部門的共同責任。各單位要牢固樹立安全意識，嚴格執行施工的各項規章制度，正確制定施工方案，建立健全安全責任制，落實安全措施和責任，實行責任追究制度。做到分工明確，責任清楚，措施具體，管理到位。
(二)甲方責任、權利和義務：
1.設備管理單位要加強對施工安全和工程質量的監督檢查。對施工單位的施工作業進行過程監督，發現質量不合格及安全隱患要責令施工單位立即糾正，有權發放《施工安全通知書》，按照烏鐵安(20__)334號《烏魯木齊鐵路局既有線施工安全重點環節考核辦法》，對施工單位向路局安監室提報考核;設備管理單位的配合人員和檢查監護人員在配合和監護中發現危及行車安全的施工，有權責令其立即停止施工。
2.設備管理單位對因自身未履行施工安全協定造成行車事故的，負主要責任;因監督不力發生行車事故的，還要追究設備管理單位及部門的責任，影響安全成績。
3.設備管理單位要加強對施工的點前準備、點中控制、點後開通、逐步提速等情況的監護工作，實行開通、提速檢查簽認制度。
4.選派責任心強、施工經驗豐富符合要求的人員擔任設備單位檢查人，持“施工安全監督證”對施工單位的施工安全及質量進行過程監督。
5.檢查人員應熟悉施工技術圖紙，掌握關鍵內容，檢查、落實施工方案及安全措施的執行情況。對施工現場要經常進行檢查，並做好記錄，發現各種安全隱患，督促施工單位及時處理。發現下列情形之一者，有權下令停工整頓：
①擅自變更施工計畫或擴大施工範圍時;
②安全組織和技術措施不落實時;
③對新工、臨時工、民工及關鍵崗位人員未進行安全培訓時;
④對需整改的安全隱患，在規定期限內未整改時。
(三)乙方責任、權利和義務：
1.施工單位是施工安全的主體，承擔施工安全的主體責任。施工單位要嚴格執行營業線施工的各項規章制度，科學制定施工方案，建立完善的施工安全責任制，落實施工安全措施和責任，嚴格責任追究;應嚴格按審定的方案、範圍組織施工，認真落實施工安全措施。
2.應具備相應的施工資質，達不到資質的嚴禁施工。
3.施工期間須把行車安全放在首位，當施工與行車安全發生矛盾時，要嚴格遵循“安全第一”的原則。
4.施工前，應制定切實可行的施工組織方案及安全措施，並嚴格按照施工方案設計和施工組織設計組織施工。
5.施工前須將施工圖紙、施工方案及安全措施，施工計畫提供給設備管理部門及行車組織部門各1份。
6.施工時，要嚴格按照施工程式進行作業，保證施工質量達到有關技術標準。
7.參加施工的人員必須進行崗前安全培訓、法制教育，特殊工種必須持雙證上崗(上崗證、職工技能鑑定合格證)。
8.施工單位在營業線施工未經電務段許可不得擅自擾動電務設備和影響電務設備安全，施工單位施工前必須提前與電務段辦理手續。
9.施工安全協定簽定後72小時，送達設備管理單位的相關信號車間。施工開工前，必須提前三天通知電務段調度和相關的信號車間，並向設備管理車間提報施工配合通知單，雙方簽認後，按照簽認要求落實施工和配合工作。
10.施工過程中，施工單位每日收工前將次日的施工內容通報相關的信號及電務配合、安全監護人員，電務配合、安全監護人員未到現場禁止施工作業，施工單位必須按照規定落實防護工作，確保行車和作業人員的安全。
11.施工項目結束後，施工單位應按有關規定、標準和要求恢復設備，並做到工完料盡場地清。
12.因需要在《鐵路安全保護區內》建造建築物、取土、采空、堆放物品等或拆移影響行車安全的設備(如各種標誌、牌、樁等)，必須經路局有關部門同意簽認，並與電務設備管理單位簽定相關的安全責任協定，制定落實確保電務設備安全的措施後，方可進行撤除或移設，否則視為嚴重違章施工。
13.凡線上路兩側動土施工，必須與電務設備管理單位現場確定電纜位置及走向，必要時畫圖簽認。施工前以書面提前通知設備管理單位到現場監控，設備管理單位配合、安全監護人員未到現場，禁止進行動土施工作業。
14.施工單位項目主管有義務參加設備管理單位組織的每月召開的施工例會，如接到通知後施工單位項目主管沒有參加施工例會，設備管理單位有權拒絕配合施工單位施工。
15.防護人員資質不夠或沒有持證上崗，嚴禁施工。
16.施工時與作業內容和作業範圍不符嚴禁施工。
17.違反施工安全協定規定所造成的後果和損失，由違反方承擔責任，並負責賠償。
六、違約責任和經濟賠償辦法：
如因違反本協定，出現安全問題、造成設備損壞或由於施工單位在封閉時間段內未完成施工造成延點者，由乙方負責賠償一切損失。同時，雙方應嚴格執行《烏魯木齊鐵路局施工安全抵押金管理辦法》(烏鐵安〔20__〕126號)和烏鐵安電(20__)583號關於補充《烏魯木齊鐵路局營業線施工安全抵押金管理辦法》等檔案有關規定。
七、安全監督和配合費用：
安全監督和配合費分別按鐵道部《鐵路基本建設工程設計概(預)算編制辦法》(鐵建設〔20__〕113號)、《烏魯木齊鐵路局營業線施工安全監督配合費暫行標準》(烏鐵計〔20__〕276號)的規定，由項目管理機構在建設管理費中直接向營業線施工的配合單位支付。
大型養路機械或設備管理單位自行施工時，無論何種修程，只與有關部門簽訂安全協定，不向任何部門或單位支付配合費。
八、其他：
1.施工前，施工區段若存在影響施工的甲方設備，乙方必須按要求先排乾，對影響區段的設備做好防護後方可施工。
2.施工時，施工區段涉及到甲方設備的甲方配合，不涉及甲方設備的甲方不需配合。
3.施工中涉及信號室內機械室的工作，嚴格執行烏鐵總《烏魯木齊鐵路局信號機械室出入管理制度》，進入信號機械室須有電務段調度準入命令，嚴格履行出入登記手續;外單位施工作業人員進入信號機械室前，必須持有路局批准的施工電報和與電務段簽定的施工安全協定書，履行出入登記手續，在電務值班人員監護下作業。旅客列車自鄰站發出、貨物列車接近本站預告信號機(自動閉塞區段為進入二接近)和本站準備排列發車進路時，立即停止信號機械室內一切作業;嚴禁攜帶易燃、易爆品進入信號機械室;嚴禁在信號機械室內吸菸。
4.施工中涉及電務電纜設備的，嚴格執行烏鐵電電(20__)449號《關於防止挖斷光電纜加強營業線施工安全管理的通知》要求。明確防止損壞電纜設施的安全措施，明確雙方的安全責任。對設備分布複雜、不能準確確認電纜位置的，設備管理單位和施工單位雙方應現場探測，沿初步確定位置，由施工單位每隔20米挖橫豎探溝(探溝尺寸為橫向10米、豎向3米、深度1.5米以內)，找出電纜準確位置;新(改)建路基、管線等建築與既有電纜重疊或交叉時，施工單位和設備管理單位應現場勘探，研究確定排乾擾施工方案後，安排施工計畫;嚴格按照《規範》要求的防護距離設定並做好防護(排乾擾產生的任何費用均由施工方承擔);設備管理和施工單位共同確定電纜準確位置後，由施工單位負責在電纜位置中心線兩側各1.0米處噴灑白色石灰粉進行明示，特殊地段(如：電纜預留地段、接續地段、上橋涵地段)根據電纜埋設情況相應加寬，同時在電纜位置中心線上方拉0.5米高的尼龍警示繩旗警示，並每隔50米設“下有電纜，注意安全”的警示牌，施工單位應確保其完整。
5.電纜位置兩側各3米範圍內的施工，必須人工進行作業。當穿越既有電纜、與既有電纜交叉處所的作業更應有明顯標記、標誌。嚴禁在電纜徑路上插設移動信號牌、釘標樁及在安全保護區、點火燒烤等損傷電纜的作業。大型機械和車輛穿越電纜徑路前，必須在電纜徑路上覆蓋厚度不小於1米、寬度不少於3米的土層並覆蓋防護蓋板，防止直接碾壓電纜徑路，損傷電纜。
6.電纜位置兩側各1米範圍內施工時，施工單位須會同設備管理單位研究和履行已批准的施工方案，明確安全措施，嚴格使用輕型施工器具作業，嚴禁擅自進入電纜位置明示區域內施工。施工開始前，施工單位負責人或施工現場指揮人必須到位，進行全過程盯控。同時必須在電務段配合人員現場監控下進行作業。要做到輕挖、慢挖，嚴禁使用鎬及銳利器具刨;光電纜外露後，抹擦乾淨仔細檢查有無破損，發現情況立即上報，嚴禁拖延瞞報;凡未按照要求進行施工，而發生挖斷光電纜事故時，將嚴肅追究有關單位的責任;挖出的光電纜不能及時回填過夜或(穿越電纜徑路、橋樑、涵洞、管道、渡槽、油氣管線以及鋪設道口、平過道、坑、平整路基等設備設施的施工)開挖光電纜不能避開時，使用PVC管(或槽鋼對扣)進行防護，PVC管(槽鋼)兩端至少多出10cm插入坑壁或地面，管內灌細沙，切口使用防水膠帶包紮後方可進行下一工序;對地面及深土處不明光電纜，按有用光電纜保護;施工單位要規範施工方案內容，明確挖斷光電纜應急預案，發現挖斷光電纜，要立即啟動應急預案，並立即通知設備管理單位，同時迅速做好搶修準備工作：找出光電纜斷頭，開挖接頭坑，開挖的接頭坑至少保證兩個人可以工作，積極配合光電纜搶修人員，使事故造成的損失降到最低;發現責任單位將光電纜斷頭掩埋，人為延誤搶修時間、擾亂鐵路運輸秩序的行為，將按有關規定嚴肅處理;因施工造成電纜中斷、信號事故、信號設備嚴重損壞，施工單位須及時到電務段繳納罰款及賠款，並重新簽訂施工安全協定書後，方準再繼續施工。
7.信號電纜過軌施工，深度必須達到距自然地表面500毫米以上;電纜過軌施工時嚴禁與既有信號光電纜同一位置穿越，嚴禁與信號既有光電纜同溝敷設，平行埋設必須距既有信號電纜3m以上。施工電纜與既有信號光電纜間距離(垂直交叉或平行)，須在下方進行，並大於500mm以上，必須採用管、槽進行防護。
8.施工電纜穿越線路離信號機不得少於15米。
9.信號電纜溝開挖、電纜敷設前要設備管理單位進行溝深確認，要現場確認電纜測試合格後方可埋設。箱盒的安裝時應對箱盒內電纜按設計配線。鋼軌引接線預先安裝固定好，不連鋼軌，並將塞釘頭用絕緣包裹，避免接觸鋼軌影響既有軌道電路使用。
10.涉及電氣化區段，必須對全員進行電氣化安全知識教育;自接觸網設備第一次受電開始，在未辦理停電接地手續之前，所有單位、部門及人員均須按有電對待;作業人員必須按規定正確佩戴和使用勞動防護用品;任何人不準直接或間接地(通過任何物體)與接觸網的各導線及相連部件接觸，並與接觸網設備的帶電部分必須保持2m以上的距離;發現接觸網導線斷落時要遠離10m以外並對該處進行防護，立即通知設備管理單位進行處理。作業人員在距離接觸網帶電部分不足2m的建築物、構築物等設施設備上作業時，接觸網必須停電並按鐵道部《電氣化鐵路有關人員電氣安全規則》第十條的規定辦理。停電後要裝設可靠的臨時接地線並設專人監護;施工結束後要確認所有人員進入安全地點方可通知正式完工，撤出接地線並辦理銷令手續;撤出接地線後嚴禁再次進入作業地點;在接觸網支柱及接觸網帶電部分5m範圍內的金屬結構上均需裝設接地線。
11.涉及電氣化區段電務安全規定：作業人員在上信號機前必須確認接地良好，設專人防護，作業時其身體及所持工具與接觸網帶電部分保持2m以上的安全距離;雷雨天嚴禁攀登信號機;更換扼流變壓器、中心連線線、軌道電路送受電端的扼流變壓器引接線、站內橫向連線線等器件時，按規定做好安全防護，採取保證牽引電流暢通的措施後方準作業;更換軌道電路絕緣時，應在確認扼流變壓器連線線和相鄰兩軌道抗流變壓器中心連線線等各部連線良好後，方準開始作業，嚴禁斷開接向扼流變壓器的連線線中任何一側或兩個扼流變壓器中心點之連線;在對電氣化鐵路區段的信號設備作業可能接觸牽引回流線、安全地線時，必須按規定穿著、正確使用防護用品;整修電纜時，應確認電纜金屬護套接地良好，與繼電器箱、盒、架的鐵殼連線堅固，同一電纜溝內數條電纜的金屬護套應相互焊接良好後，方準開始工作;在軌道電路作業時，當軌道變壓器與扼流變壓器連結的低壓線圈斷開之前，嚴禁切斷扼流變壓器與鋼軌連線的任何一側;在更換扼流變壓器或扼流變壓器上的牽引連線線時，當兩條鋼軌與相鄰軌道電路的扼流變壓器的中心點尚未連線之前，嚴禁切斷扼流變壓器與鋼軌連線的任何一側;在更換扼流變壓器箱及引接線、中心連線線時，為保證鋼軌牽引回流的暢通，應使用“兩橫一縱”連線線進行防護;在更換軌道電路相鄰兩扼流變壓器的中心點連線線或原牽引連線線時，當兩個扼流變壓器的中心點連線線或通牽引電流的單軌條牽引連線線未可靠連線前嚴禁切斷原有連線線。
12. 涉及電氣化區段結合部安全規定：電務施工遇距接觸網帶電部分不足2m或距回流線不足1m的高柱信號機上作業和電務部門拆除、移設接有吸上線、接觸網地線的扼流變壓器或空芯線圈時，須事先通知供電部門做好準備工作、採取安全措施;在接觸網供電的情況下，豎立或撤除信號機機柱、更換信號機構時，接觸網必須停電;在配合工務更換鋼軌或道岔時，必須首先確認工務安裝的牽引回流線作用良好後，方可拆除鋼軌或道岔。
13.施工人員必須嚴格服從設備管理單位工作人員指揮，嚴禁超計畫、超範圍的施工;施工危及信號設備安全時，電務施工配合、監護人員有權制止施工方施工;施工單位違反上述規定造成行車事故，施工方負全責;施工單位違反本協定的規定，電務段有權發停工整改通知單，並對施工單位處以罰款。
14.施工單位施工前期工作、整修便道、應急救援等都遵循協定相關規定。
15.電務車間、班組在核對完施工單位各項手續(包括施工方案、安全協定、施工計畫、施工影響範圍、施工作業配合單等)後，必須做好人員安排、材料的準備及配合施工監控;監督施工方現場確認地下電纜具體位置並做醒目標記;監督施工方現場做好防護工作，防止施工時損壞地下電纜及其它信號設備。
16.影響電務正常使用的施工，每站每天儘可能安排一處，若當天電務工區有需配合點內施工2項以上(含2項)的，點外施工不予配合。
17. 施工中不得損害電纜徑路及電務設備，當挖出既有信號電纜時，電纜不得外漏過夜，必須掩埋或採用管、槽對電纜進行防護處理。損害電纜徑路時必須原樣恢復，所有修復費用由施工單位承擔。
18.嚴格按照烏鐵電《烏魯木齊鐵路局電務作業安全防護辦法》的防護規定落實。當電務配合其他部門上道作業同一項目少於3人(不含3人)時，由主體作業方負責一體化防護，電務不設專職防護員，由主體作業方按照內部作業人員進行防護，電務配合作業人員聽從主體作業方防護人員的指揮;電務配合人員超過3人(含3人)時，應設專職防護員防護。
19.未盡事宜，增加協定附屬檔案進行說明。施工期間雙方嚴格按照“施工協定”進行施工與配合施工作業，嚴格落實防護職責，確保現場作業人員人身與設備安全。
九、本協定有效期至 20__年7月31日
十、說明事項：
1.雙方發生爭議時，由建設管理單位調解，調解無效時，按司法程式辦理。
2.甲乙雙方違反本協定時，按鐵道部、鐵路局的有關規定處理。
3.本協定雙方簽字、蓋章後生效，不得擅自更改。
4.本協定一式 3份，甲方1份，乙方2份，各自保存備查。
甲方：(單位公章) 乙方：(單位公章)
甲方負責人(簽字)： 乙方負責人(簽字)：
甲方經辦人(簽字)： 乙方經辦人(簽字)：
電 話： 電 話：
簽字日期：20 年 月 日 簽字日期：20 年 月 日
車務段施工安全協定 篇5
甲方：
乙方：
甲方僱傭乙方(非全日制用工)完成工程期間，根據國家及市有關安全生產的法律、法規和規章規定，甲乙雙方根據平等自願、協商一致的原則，簽訂本安全職責協定，共同遵守執行。
一、協定期限：
本協定於雙方簽字之日起生效，至工程結束之日終止。
二、甲方的職責：
1、甲方應遵守國家的勞動安全法規和規範，搞好勞動安全保護工作，並對乙方遵守勞動安全規範的狀況進行檢查、監督。
2、甲方對於檢查當中發現安全隱患和乙方不貼合安全規範的行為，有權責令乙方採取措施予以消除和糾正。
三、乙方的職責：
1、乙方在作業期間務必服從甲方的管理，務必嚴格執行國家規定的相關施工安全規範和技術規範，遵守甲方的各種規章制度和勞動紀律;
2、乙方在作業前，應按照要求做好安全防護措施，如戴安全帽、系安全繩等;
3、乙方在任何狀況下都不得酒後上崗、疲勞作業、違規作業;
4、乙方不得在該項目工作時間裡進行其它作業，不得隨意進入該施工作業項目區域以外的其他施工區域，不得隨意觸摸、啟動機械、電器、控制閥等設備。
5、乙方應對自己使用的工具經常保養、檢查，確保其安全性能。
6、乙方在作業過程中，，對於作業時發現的安全隱患，及時採取措施，予以消除。
7、：乙方的項目負責人一崗雙責，既是項目負責人也是安全負責人，負責施工人員的日常安全管理工作，並對乙方作業人員的安全負責。
8、乙方在作業過程中，出現的安全事故，將由乙方承擔全部職責，若對公司造成損失，乙方賠償損失。
四、其它事宜
1、本協定一式兩份，甲乙雙方各執一份。
2、其它未盡事宜，甲乙雙方本著友好協商的原則妥善解決。
甲方：乙方：
蓋章或簽字：簽字：
簽訂日期：簽訂日期
車務段施工安全協定 篇6
甲方：________________
乙方：________________
因乙方____________工程建設需要，在甲方所轄高速公路________處占用公路用地進行頂管施工，為確保雙方生產運營及施工安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規規定，經甲乙雙方友好協商，達成協定如下。
一、道路交通安全：
乙方對施工期間因施工造成的一切安全責任事故負責。在高速公路範圍施工作業，乙方必須制訂、實施嚴密的交通安全措施和方案，並得到高速公路路政、交警部門的審批，實施過程必須安排專職現場安全員，負責督促一切施工人員禁止進入高速公路範圍。甲方負責對該項交通安全的監督管理，乙方必須服從甲方的統一指揮。
二、公路質量安全：
1.乙方該建設項目必須經相關規劃部門審批同意，並通過高速公路行政許可部門的批准。
2.乙方施工方案必須由具備相關資質的設計單位進行設計並通過高速公路部門組織的方案審查。
3.乙方必須嚴格對施工單位、施工工藝、材料等與施工質量有關的環節進行把關，確保施工期間及工程完工後高速公路的質量安全。
三、雙方生產運營安全：
若因乙方工程建設的問題影響甲方的正常生產運營，所造成的損失由乙方承擔。
四、路政安全督管的車輛、人員及裝備等經費：
由乙方一次性向甲方交納安全督管所需的車輛、人員及裝備等經費________元整（________元），以上費用在本協定簽訂後____個工作日內由乙方負責支付到位。
五、協定未盡事宜，雙方另行協商解決。
六、本協定一式四份，甲乙雙方各執二份。
甲方簽章：____________ 乙方簽章：____________
日期：________________ 日期：________________
車務段施工安全協定 篇7
契約編號：_____________
甲方(發包人)：_________ 乙方(承包人)：______________
法定代表人：_____________ 法定代表人：________________
聯繫電話：_______________ 聯繫電話：__________________
工程名稱：__________________________
為貫徹“安全第一、預防為主”的方針，明確在施工過程中甲乙雙方的安全責任，加強施工過程的安全管理，防止各類事故發生，根據法律的有關規定，經甲、乙雙方同意，簽定本協定書(以下簡稱協定書)，雙方應認真遵守。
一、甲乙雙方共同責任
1.甲乙雙方共同遵守國家有關安全生產的法律、法規和規定，認真執行國家、行業、企業安全技術規程、標準和要求。
2.堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產工作方針，不得違章指揮和違章作業。在組織施工生產時應落實安全保護措施，嚴格按照安全技術措施(方案)進行施工和安全監督，防止事故的發生。
3.按照《國家電網公司輸變電工程安全文明施工標準化工作規定(試行)》進行安全文明施工管理。
4.嚴肅安全紀律、技術紀律，規範安全行為，淨化作業環境，禁止違章行為和野蠻施工。
5.落實重大危險源監管工作，實現主動預防、源頭治本。
6.發生事故立即採取措施保護現場，搶救傷員，防止事故擴大，並立即上報主管部門。由甲乙雙方或主管部門組成事故調查組，查清事故原因，確定事故責任，按“四不放過”原則制定改進措施，提出對事故的處理意見。
7.自製的施工用非標工器具要有嚴格的檢查和防護措施。
二、甲方具體責任
1.認真落實項目責任單位(或總包單位)的安全責任，按“管工程必須管安全”的要求，及時成立項目安全委員會，對工程建設中的安全工作進行布置、檢查和指導，組織各參建方認真履行安全職責。
2.對乙方人員的安全教育、培訓、考試進行監督。對乙方施工過程中的安全技術措施執行情況有權進行監督。
3.及時向乙方傳達上級有關安全檔案及通報等，並監督學習與執行。
4.編制有針對性的工程項目安全文明施工策劃。
5.定期對乙方施工情況進行監督檢查，發現違章行為進行糾正。發現嚴重違章違紀和事故隱患，有權責令停工，有權監督整改，依據國家及上級的有關規定和甲方有關制度對乙方的違章行為進行經濟處罰，直至解除施工契約，清退出場，由此所造成的一切損失由乙方承擔。
6.工程結算時，甲方安監處出具安全評價書，無安全評價書者不能結算。
三、乙方具體責任
1.落實在安全生產中的“主體”責任，對本單位施工中安全工作直接負責。
2.編制工程項目施工組織設計、安全技術措施，並報甲方審查備案。以書面形式向施工人員進行安全技術交底，接受交底人員在交底簽證書上籤字備案。
3.接受甲方的監督檢查，遵守甲方安全管理制度，參加工地安全生產工作會議，執行會議決議。
4.落實工程項目安全文明施工二次策劃中乙方所負責工程施工範圍內的落實工作。
5.編制自製或租用非標工器具檢查和使用防護措施，經批准後實施。
6.對職工進行安全教育、培訓、考試，並報甲方備案。未經安全教育或考試不合格的人員不得進入施工現場。有人員調整時，要對新增人員進行安全教育、培訓、考試合格後，方可上崗。
7.對本單位施工人員進行登記造冊，如實向甲方報告備案。
8.不得錄用無身份證件的人員、不得錄用童工、無民事行為能力、限制民事行為能力的人員。
9.按規定設定安全技術管理人員(施工人員三十人以上的必須設一名專職安全員，三十人以下的必須設兼職安全員，並建立安全保證體系)，負責本單位、班組和現場的安全工作，安全保證體系資料報甲方備案。
10.必須嚴格執行甲方所執行的各種規定及制度(《電力建設安全健康與環境管理工作規定》、《電力建設安全工作規程》等)。認真加強自身隊伍的安全規範化管理、杜絕違章行為、，做到文明施工、保護環境。
11.配備經檢測合格的機具、設備和國家有關部門下發的安全準用證，報甲方備案。使用前進行檢查，不合格者不準進入施工現場。
12.必須積極參加甲方組織的各項安全活動。認真組織開展每周一次的安全活動(不少於2.5小時)，總結本周安全生產情況，根據施工生產情況提出下周安全工作重點，查找危險點，制定防範措施，傳達貫徹上級及甲方轉達的安全檔案。
13.在施工中，乙方如有違章現象，經甲方指出後應立即進行糾正，不得拖延和推諉。
14.接受監理公司和監理人員的安全檢查、指導，對監理提出的問題立即整改，在出現重大安全問題時，監理有權停工整頓，重大安全技術措施必須經監理會審、審批。
15.必須為施工人員提供必要的合格勞動保護用品(安全帽、絕緣手套、絕緣鞋、工作服、手套等)，對施工人員使用的安全防護用品定期檢查，及時消除隱患，保證其安全有效。
16.每月不少於一次安全檢查，檢查結果書面報甲方安監處和項目部。
17.安全監督人員、特種作業人員必須持證上崗。
18.開工期乙方應制定各類突發事件應急預案。
19.加強自身的安全管理，建立必要的安全管理台帳。
20.乙方應為職工進行身體健康檢查，並對職工辦理人身意外保險。
四、事故處理：
1.由乙方責任造成的人身事故，甲方積極配合乙方處理傷員，費用和其他事宜由乙方自理。
2.由於甲方責任造成乙方人員人身事故，甲方負責醫療或按國家有關政策一次性補償;由於甲、乙雙方原因造成的甲乙雙方人員傷害，甲、乙雙方按責任大小，按比例承擔費用。
3.由於第三方原因造成乙方人員人身傷害，在乙方與第三協商困難的情況下，甲方可進行調解，調解無效由乙方自行處理。
4.由於不可抗力造成甲乙雙方人員傷害和機械損失，各自承擔相應責任。
5.發生事故後，乙方現場人員應如實提供現場情況和事故原始材料，並保證其真實性。
6.認真吸取事故教訓，防止事故的發生。
五、其他
1.此協定書未盡事宜，由甲方、乙方協商解決。
2.此協定書是契約的附屬檔案，具有同等法律效力。
3.此協定書一式兩份，甲、乙雙方各一份。
4.本協定自甲、乙雙方代表簽字(蓋章)之日起生效，施工契約終止(契約期超過一年者，甲乙雙方須重新簽定安全協定)，本協定自行失效。
甲方(蓋章)：_____________ 乙方(蓋章)________________
授權代理人(簽字)：_______ 授權代理人(簽字)：________
住址：_____________________ 住址：______________________
聯繫電話：_________________ 聯繫電話：__________________
開戶銀行：_________________ 開戶銀行：__________________
賬號：_____________________ 賬號：______________________
_________年____月____日 _________年______月____日
簽訂地點：__________________ 簽訂地點：_________________
車務段施工安全協定 篇8
甲方:
乙方：
為明確甲乙雙方的安全責任，促進安全管理，依據《安全生產法》、《民法典》、《建設工程安全生產管理條例》等法律、法規和《神東煤炭集團公司外委工程安全管理辦法》有關規定，甲乙雙方協商一致簽訂本協定。
雙方的安全責任
第一條 雙方共同認真貫徹執行國家、行業有關安全生產的法律、法規、規章、標準以及公司和甲方制定的相關安全管理制度。
第二條 雙方都有做好員工安全教育，嚴肅勞動紀律，糾正不安全行為的責任。
甲方的安全責任
第三條 應對乙方進行施工安全技術交底，並應有書面記錄或相關資料。
第四條 應當為乙方提供防治瓦斯、水害等重大災害和安全施工所需的水文地質、地勘等資料。
第五條 對乙方涉及安全的作業規程、安全技術措施等進行審批並備案。
第六條 對乙方人員的身份、特殊工種證件、設備、設施、安全防護用品等項目進行檢查。
第七條 對乙方施工作業現場進行檢查，發現安全隱患時責令其及時整改。
第八條 一旦發生災害事故，及時通知事故波及範圍內的乙方人員撤離險區，並盡力為乙方搶救傷員提供救護、醫療便利。
乙方的安全責任
第九條 在安全生產過程中負安全管理主體責任，履行施工全過程的安全管理，按照甲方劃定的作業範圍施工，並搞好施工範圍內安全質量標準化工作。
第十條 開工前，到甲方辦理入井安全資格證和人員定位卡，安全管理人員和特殊工種必須持有效證件上崗。
第十一條 施工組織設計、作業規程、施工措施要在開工前報甲方相關部門審批並備案。
第十二條 施工期間使用的電、水、氣源，應按照甲方指定地點接入，不得私拉亂接。中斷作業或遇故障時應立即切斷電、水、氣源。
第十三條 對甲方查出的安全隱患，必須按要求在規定期限內整改完畢;施工期間發現安全隱患時，應及時處理，若沒有能力處理時，應立即報告甲方，同時積極配合甲方進行處理。
第十四條 涉及高危作業、高風險作業，在作業前，由甲方進行作業許可和安全技術措施的審批。
第十五條 應在施工範圍安設臨時圍欄或警示標誌，禁止無關人員進入施工現場。不得擅自拆除、變更甲方防護設施及標識。
第十六條 施工期間應做到工完料盡、場地清潔，確保全全文明施工。
第十七條 制定本施工單位的現場處置方案，參與甲方組織的應急演練。
第十八條 發生安全事故時，事故現場的人員應當立即向甲方調度室報告，不得故意破壞事故現場，毀滅有關證據。
安全責任區域劃分與安全責任追究
第十九條 甲方與乙方安全責任區域劃分。
1.乙方承擔甲方管路、電纜安裝回撤等機電安裝工程任務時，甲、乙雙方安全責任區域劃分如下 ：
從管路、電纜安裝起點至管路、電纜安裝作業點以外50米範圍為乙方安全責任區域。從管路回撤點向前50米，向後30米範圍為乙方安全責任區域。
第二十條 安全責任追究
乙方在服務期間，在自身管理區域內發生人身傷亡事故或在甲方管理區域內由於自身原因發生傷亡事故的，安全責任主體為乙方，甲方承擔連帶責任，根據事故調查結果給予相應處罰。
乙方在服務期間，在甲方管理區域內，由於甲方管理原因發生人身傷亡事故的，安全責任主體為甲方，乙方單位承擔連帶責任;在乙方管理區域內，由於甲方的人員或設備等原因造成乙方人員發生人身傷亡事故的，安全責任主體為甲方，乙方單位承擔連帶責任，根據事故調查結果給予相應處罰。
乙方在服務期間，在甲方管理區域內，發生人身傷亡事故的且管理責任不明確的，根據事故調查結果給予雙方相應處罰。
其他
第二十一條 本協定僅為模板，未盡事宜經甲乙雙方協商一致後執行。
第二十二條 本協定在乙方施工期間有效。
第二十三條 本協定一式兩份，雙方各執一份，經雙方法定代表人或委託代理人簽字蓋章後生效。
甲方：(簽字蓋章)
乙方：(簽字蓋章)
簽訂日期： 年 月
車務段施工安全協定 篇9
甲方：
乙方：
為了貫徹執行業主及公司安全生產方針，確保京九線大塘堡-定南段"四電"及房建施工中的人身、行車安全，確保京九線大塘堡-定南段"四電"及房建工程的順利施工，經甲乙雙方共同協商簽訂契約如下：
一、安全防範範圍：乙方承包範圍內的所有施工項目
二、安全責任期限：與施工契約同期
三、甲方責任
1、甲方負責向乙方進行施工中的安全技術交底;進行安全培訓教育，經考試合格方可上崗。
2、施工期間甲方應對乙方的施工安全、技術措施進行監督檢查，對危及行車、人身安全的事故隱患、苗頭或不按安全操作規程的施工、違章作業等現象，有權制止並責令停止施工。
3、對施工中不聽勸阻違章指揮、違章作業、盲目蠻幹的現象，甲方有權進行處罰。
四、乙方責任
1、乙方向甲方提供施工資質證明(複印件)，並根據工程建立健全安全管理機構、制度，制定安全管理規定、技術措施。
2、工程開工前，乙方要組織施工的職工、民工參加甲方進行的安全培訓教育，特別是在行車安全、搬運路料、運輸管理、爆破、土方開挖等方面加強教育管理。
3、乙方在提供本協定約定的勞務作業時，應為勞務人員辦理人身意外傷害保險，並支付保險費用。
4、乙方勞務作業人員由於違規操作，造成人身傷害和財產損失，責任由乙方承擔。
5、在施工中教育職工、民工必須做到：
(一)、五做到：
(1)、做到上班必須戴安全帽;(2)、做到上班時精力集中，嚴肅認真;(3)、做到按安全操作規程作業;(4)、做到工作場所清潔文明施工;(5)、做到橫跨線路一站、二看、三通過。
(二)、十不準：
(1)、不準飲酒上崗;(2)、不準同一作業面上、下同時有人工作;(3)、不準工作時間打鬧;(4)、不準鑽車、爬車、跳車;(5)、不準穿戴紅、綠顏色服裝，使用紅、綠顏色物品及亂對火車、軌道車輛揮手;(6)、不準搶越線路;(7)、不準在車下休息;(8)、不準施工時人、物侵入鐵路限界;(9)、不準在邊坡、危岩處休息;(10)、不準走軌面、線路中心。
另外各專業工種操作人員必須嚴格按照各專業工種《安全操作規程》進行作業。
6、施工中，遇有高壓線路、設備、地下管線、電纜、易燃易爆品等，乙方必須按要求進行防護、保管，必須按設計要求採取可靠的安全防護措施，確保行車及施工安全。
7、乙方在施工中，必須貫徹執行落實鐵道部、建設單位有關安全技術規程、規定，必須服從建設單位、運管單位及甲方安全管理人員的指揮、協調、勸阻，對不聽勸阻的，安全事故由乙方負責。
8、施工中不得影響行車運營。特彆強調施工不得對鐵路信號產生影響，禁止用鋼捲尺、金屬工具及金屬製品搭接軌道兩端，造成軌道電路短接，對鐵路信號造成影響，影響列車運行。
9、凡進入封閉網內的作業項目，必須按天窗修點內管理規定，並必須保證在本線來車前5分鐘，人員、材料及工具全部撤到安全地帶;施工後必須做到工完料淨;線路兩測不得留有路料。
10、本線封鎖施工時，封鎖點內鄰線通過列車時，本線必須停止作業，且兩線間不得存放任何機具、路料。
11、進入施工現場必須戴好安全帽，身著工作服，統一著裝。
12、對未完成的施工項目(如基坑開挖、接觸網架設、電力線架設等)，必須按規定進行防護，要有專人進行24小時看守。
五、對違反安全管理規定，發生安全事故的處理、處罰：
1、乙方施工前交納安全抵押金5萬元，對於不服從指揮，不聽勸阻者，使施工工具、物資、材料等物品侵入鐵路基本限界，由此發生的一般安全事故，由乙方承擔全部責任事故費用，並處以一萬元元罰款，並追究當事人的責任;
2、對施工中違反《鐵路局營業線施工及安全管理細則》及其他安全管理規定的違規行為罰款一萬元;
3、對違反指揮、違章作業、違反操作規程，盲目蠻幹;挖壞地下光、電纜等設施隱瞞不報，危及行車安全，發生險性事故;施工中造成三人以上輕傷的安全事故;由乙方承擔全部責任事故費用，並處於兩萬元罰款;
4、對挖斷地下光、電纜及損壞在運營的設備、設施;發生中斷行車事故或人員重傷事故，由乙方承擔全部責任事故費用，並處於兩萬元罰款;
5、對乙方安全管理不嚴，措施不得力，施工中造成重大行車事故，重大交通事故或人員重傷亡事故，由乙方承擔全部責任和事故費用，並處於兩萬元罰款;
6、對乙方發生安全事故，不總結經驗，不吸取教訓，連續發生安全事故或造成人員重傷事故，甲方有權解除契約。
六、本契約一式兩份，雙方各持一份，自簽訂之日起生效，在工程結束終止。
甲方： 乙方：
甲方代表： 乙方代表：
年 月 日 年 月 日
車務段施工安全協定 篇10
甲方：
乙方：
工程名稱：_____________________________
工程地點：___________________________
開竣工時間：______________________________
施工採取的主要安全措施：
(1)定期組織施工作業人員進行安全教育，提高安全生產意識;
(2)開展例行安全生產檢查和召開安全生產例會，每周一為安全生產例行大檢查，周二為安全生產例會，解決施工中遇到的安全生產技術問題;
(3)加強對樁機、吊機等重型機械設備的安全檢查，嚴防機械帶病作業;
(4)及時清理場外道路及施工道路塵土，控制揚塵;
(5)設立基坑外沉降監測點，嚴密檢測深基坑圍護作業對居民圍牆、樓房的安全影響，制定應急預案，做到防患於未然。
為進一步加強安全生產管理，確保甲方廠區及施工場地的安全生產環境，根據國家《安全生產法》及相關法律法規的有關規定，對進入廠區及施工場地內進行施工作業的單位，甲乙雙方簽訂施工安全契約書，明確雙方職責、權力和義務，預防和防止各類事故的發生。本協定經雙方協商，共同遵守。
一、目標：
(一)勞動安全：
1、乙方消除“四大傷害”(高處墜落傷害、觸電傷害、物體打擊傷害、機械傷害)，無重大工傷人身傷亡事故和機械設備事故。
2、乙方按JBJ59-88《建築施工安全檢查評分標準》，各級安全檢查，工地合格率必須達到100%，並爭創施工現場標準化管理合格工地。
(二)消防安全：
1、乙方土地無火災事故。
2、乙方工地應健全防火責任制和措施。
3、乙方工地要監理動火申報制度。
(三)文明施工
1、乙方施工員必須按規定色佩戴安全帽。
2、乙方在工地開工前必須設定“一圖五牌”及必要的安全文明生產廣告及工地門牌樓。
3、乙方工地施工材料應嚴格按施工平面圖、布置圖分類堆放，做到堆放整齊。
4、乙方工地場地平整、無積水、無污染環境，道路暢通。
5、乙方工地施工機械具有維修保養制度，機械具清潔，上潤油，嚴禁帶病運轉。
6、乙方工地食堂整潔，有防蠅設備，炊事人員持證上崗，職工宿舍通風、明亮、整齊、衛生。
二、雙方責任：為了實現上述目標，甲乙雙方必須採取有效措施，各自履行以下責任。
甲方責任：
1、及時傳達貫徹上級政府和行業主管部門有關文明安全生產工作的檔案、指示、指令，適時布置任務。
2、責成分管領導和質安部對乙方工地文明安全生產及時進行指導、督促、檢查，提出整改意見，並協助做好有關工作。
3、對新人和變換工種的職工進行上崗前安全生產教育。
4、幫助乙方總結文明安全生產先進經驗，樹立典型，及時推廣。
5、工程結束交付時，甲方安全管理部門應在工程驗收報告上籤署意見。
6、甲方應對乙方施工單位相關管理人員進行安全教育，明確公司相關規定及要求。
7、甲方有權對乙方施工現場進行安全管理、監督、檢查，對檢查發現的事故隱患，乙方必須按甲方限定的時間進行整改，否則甲方有權進行相應的處罰(100~20__元)，直至停工整頓，由此產生的一切後果由乙方自行負責。乙方責任：
1、現場負責人是施工工地文明安全生產直接責任人，應組織落實公司有關規定，認真做好與所屬班組簽訂《安全生產責任制》工作，同時健全安全生產管理體系，並指定專職安全管理人員對工程項目監督管理。
2、在組織施工過程中，必須認真貫徹執行國家、省、市安全生產方針、政策、法規、標準，建立完善的安全施工組織機構及各項管理規章制度，並接受甲方安全生產監督與檢查。
3、在施工前必須配齊符合標準的、必要的安全防護設施及勞動保護用品，必須對施工人員進行“三級安全教育”;必須制定安全技術措施和安全交底，交甲方備案;特種作業人員必須持證上崗，並向甲方提供相關的資格證書;施工現場安全防護裝置必須齊全有效。如果甲方發現乙方未盡安全生產管理職責，允許不符合作業資格的員工進行施工作業的，甲方有權當場停止其施工作業，重新委派合格員工上崗，由此產生的工期延誤及損失由乙方自行承擔。
4、乙方自備、自用的各種機械、設備、架具、防護用品等應符合國家標準，由此出現問題而造成事故及經濟損失，由乙方自行負責，給甲方造成事故及經濟損失全部由乙方承擔。屬於甲方提供的工具、設備，乙方要在交接使用前認真檢查確認，一次性驗收並辦理交接手續;雙方簽字投入使用後，發生的一切安全事故及造成的損失由乙方負責。
5、在計畫、布置、檢查、總結、評比生產的活動中，必須同時把文明安全生產工作貫徹至每個具體環節中去，特別是要做好有關針對性的書面安全技術交底，遇有生產與安全發生矛盾時，生產必服從安全。
6、經常性組織班組搞好文明安全活動，認真學習安全操作規程，每周組織項目部有關人員檢查文明安全生產情況，教育職工正確使用防護用品。嚴禁違章指揮，違章作業，發生的一切事故及人員傷害均由乙方負責。
7、若發生重大傷亡事故，要及時搶救傷員，保護現場，十二小時內要立即上報，及時消除、整改事故隱患。、有權拒絕不科學、不安全、不衛生的生產指令。
8、參加腳手架、吊籃、井字架、電氣設備等驗改工作，合格後方可使用。
9、甲乙雙方在同一場地交叉作業時，雙方統一協調配合，共同做好安全防範工作，並各自承擔由於防範工作不到位而造成的事故傷害及損失。三、爭論的處理當契約雙方發生爭議時，可以通過協商解決或申請施工契約管理機構有關部門調解，不願調解或調解不成的可以向當地人民法院起訴。四、協定附屬檔案
1、承包工程要求的乙方相關資質證明材料。
2、乙方項目經理(建造師)、管理人員、技術人員相關證明材料及施工人員名單。
3、乙方特種作業人員上崗資格證書。
4、乙方施工人員安全技術和安全工作規程考試成績表。
5、乙方施工安全技術組織措施。
6、乙方大型獨立項目的施工組織設計。
7、甲、乙方施工安全技術交底記錄資料。
五、本契約自雙方簽字蓋章之日起生效。工程驗收合格後本協定同時廢止。
六、本協定作為工程契約組成部分，與工程契約具有同等法律效力。本協定與雙方簽署的其它契約及協定有衝突的，以規定較多者為準。本協定書一式六份，正本貳份，副本肆份，甲乙雙方各執正本壹份，副本貳份。
甲方：_____________________(蓋章)乙方:______________________(蓋章)
委託代理人：_____________________簽字或蓋章)委託代理人：____________________(簽字或蓋章)
簽約日期：___年___月___日
車務段施工安全協定 篇11
施工單位(甲方)
設備管理單位(乙方)
雙方根據沈鐵辦發( ) 號關於印發《瀋陽鐵路局營業線施工及安全管理細化辦法的通知》要求，為保證鐵路運輸正常運行，施工時確保行車安全，經雙方協商一致，簽定本協定：
一、工程概況：
1、施工項目：提速改造工程。
2、作業內容：線路、橋涵附屬。
3、地點和時間
地點：
時間： 年 月~ 年 月。
4、影響範圍：
二、施工責任地段和期限
施工責任地段：
。
期 限： 年 月~ 年 月。
三、甲乙雙方的責任與義務：
1、 提速改造工程線路、橋涵附屬施工過程的監督和各單位協調。
2、 施工範圍內涉及相關電務設備均屬安全防範內容。
3、甲乙雙方共同執行部、局有關施工安全管理規定，執行路局批准的《施工方案》和計畫，落實措施，確保全全。
四、安全權利及義務：
1、施工時，甲方要科學制定施工方案，建立完善的施工安全責任制，落實施工安全措施和責任，嚴格責任追究，確保行車安全。乙方在甲方施工過程中積極配合併做好監督和檢查工作。
2、依據施工平面圖，甲方向乙方介紹施工的時間、地點、施工工藝，使乙方明確施工有可能給地下隱蔽帶來損害和不良後果，做好防範。乙方向甲方提供地下隱蔽設施的分布和埋設深度等情況，必要時畫出示意圖，使甲方明確地下設施的分布、走向、埋深等，使之作出適宜的防範措施。
3、在施工當日，乙方向施工現場派出監護人員，對甲方施工進行監督指導，若甲方發生有危及地下設施安全的行為和傾向時，乙方有權向甲方提出糾正，在必要的時候可責令甲方停工處理。如乙方因故不能到現場配合，乙方應提前24小時告之甲方，使甲方不得擅自施工，如擅自施工，由此造成的一切後果和全部損失由甲方負責。
4、乙方派出人員熟悉並掌握地下設施的分布走向、埋深，正確指導甲方人員施工，因乙方派出人員指導失誤造成的不良後果，由乙方擔當責任和損失。
5、由於甲方施工等原因而使地下設施發生損壞時，甲方應積極採取必要措施及時予以搶修，乙方要積極配合，其修復費用由甲方承擔。
6、乙方應對甲方的施工方案及施工封鎖計畫及時審查會簽，簽字後方可上報。並在施工當日，向施工現場派出監護人員對甲方施工進行監督指導。
7、如因隱蔽設施埋設時間過長等原因乙方不能提供準確的位置時，甲方在施工前，要在乙方的指導下進行“井”字形開挖，以探明電纜的走向、埋深。開挖過程中，甲方要聽從乙方的指揮，不得野蠻開挖，不得使用機具開挖。
8、施工期間人身安全由甲乙雙方各自負責。
五、違約責任和經濟賠償辦法：
因甲方施工造成營業線設備損壞和影響行車安全構成行車事故的，視具體情況，甲方要承擔全部或主要責任，並按實際損失賠償所發生的費用。對未經乙方同意或監護人員未到現場擅自施工及違反施工程式、安全技術標準構成的行車事故甲方負全部責任，並賠償全部的直接和間接損失。
六、安全監督及配合費用
1、按瀋陽鐵路局下發的有關檔案執行。
七、其他未盡事宜有雙方協調解決。
施工單位(甲方)意見：
負責人： 職務：
年 月 日設備管理單位(乙方)意見：負責人： 職務：
年 月 日建設單位意見：
負責人： 職務：
年 月 日
局建設單位主管部門意見：
負責人： 職務：
年 月 日局設備管理(運輸)部門意見：負責人： 職務：
年 月 日局安全監察室意見：
負責人： 職務：
年 月 日
車務段施工安全協定 篇12
總包方： (以下簡稱甲方)
分包方： (以下簡稱乙方)
為了更好的貫徹執行“安全第一、預防為主”的安全生產方針，進一步落實安全生產責任制、明確雙方的安全責任;更好的提高和改善從業人員的安全生產條件，確保施工有序進行和雙方作業人員的安全與健康以及不斷的改善施工現場的環境狀況，依據《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國建築法》、《中華人民共和國環境保護法》以及北京市、集團公司有關規定，制定以下協定，雙方共同遵守。
一、安全文明施工、職業健康安全和環境保護管理目標：
1.杜絕安全生產因工重傷、亡人事故和重大機械設備責任事故的發生;
2.工傷事故頻率控制在6‰以內;
3.安全隱患整改率達到100%;
4.特種作業人員持證上崗率100%;
5.從業人員安全培訓教育考核率達到100%;
6.現場達到北京市文明安全工地標準;
7.杜絕揚塵、污染事件，不發生曝光和罰款事件，環保達標率100%;
8.安全防護設施、設備一次驗收合格率達到100%;
二、責任和義務：
(一)甲方責任和義務：
1、負責及時向乙方傳達上級有關安全生產方面的法律、法規和其他要求;
2、負責審查乙方的相應資質和安全生產許可證，組織簽定安全管理協定書;
3、負責協助乙方做好危險源的辨識與評價，監督檢查乙方對重大危險源控制措施的執行情況，負責將本工程存在的重大危險源以及在緊急情況下採取的應急措施書面告知乙方;
4、負責將本工程作業區域和工作崗位存在的危險因素、防範措施以及事故應急措施告知乙方;
5、負責對本工程實施協調、監控和管理，統一規劃施工現場平面布置，協助乙方嚴格按北京城建集團有限責任公司CIS企業形象設計要求管理施工區、辦公區、民工生活區和現場圍擋;
6、當遇有兩個(含兩個)以上分包單位在同一現場施工或存在交叉作業等危及人身安全的情況時，負責組織協調並督促分包方相互簽訂《安全生產管理協定書》;
7、負責編制施工組織總設計，並對其中的安全生產管理等措施、方案的可行性負責;
8、甲方有權對乙方在安全生產、文明施工存在的違章行為、安全隱患進行督促整改;
9、負責生產安全事故的報告工作，現場發生事故後，協助乙方積極處理搶救，並按規定程式上報;
10、負責協調、檢查乙方執行有關安全生產管理規定的情況;
11、負責對乙方進行職業安全健康管理體系和環境管理體系以及文明安全施工的培訓;制定有關職業安全健康和環境管理及文明安全施工措施和有關規定。甲方有權對乙方職業安全健康和環境管理進行監督檢查，如乙方由於管理不力達不到甲方要求，乙方必須採取有效措施加以改善，並承擔相應費用。
(二)乙方責任和義務
1、乙方必須認真貫徹執行國家有關安全生產的法律法規和有關安全標準、規定，並嚴格執行甲方的各項安全生產規章制度;
2、服從甲方的協調和監督管理，嚴格按照北京城建集團有限責任公司有關規定做好施工區、辦公區和民工生活區的管理，自覺維護北京城建集團有限責任公司的整體利益和社會信譽;
3、配合甲方及時簽訂工程分包經濟契約和安全生產管理協定書;
4、不得將分包工程以任何名義再次分包或非法轉包;
5、負責編制分包工程具體的施工方案，經乙方主管單位審批後報甲方備案。其中：安全生產管理措施應符合施工組織總設計的要求，做到切實可行有效;
6、乙方應建立健全安全生產管理體系，配備相關專業管理人員，按規定建立相應專業管理資料。特種作業人員如電工、電(氣)焊工、架子工、信號工、卷揚機司機、塔吊司機、電梯司機、攪拌機司機、電動吊籃、電葫蘆等特殊工種，必須持證上崗;
7、乙方應保證所提供的相關資質證明材料真實、合法、有效;
8、乙方必須遵守國家和地方有關勞動安全、勞務用工法律法規，保證其用工的合法性。乙方必須按國家有關規定，為施工人員配備合格的安全防護用品和安全用具;
9、乙方應根據所分包工程項目情況設定安全管理機構及配備合格的專職安全員(少於50人可設兼職)，負責施工現場的安全管理工作;
10、乙方一切施工活動，必須編制安全技術措施，施工前向作業人員進行全面的安全技術交底，並在整個施工過程中嚴格執行;
11、乙方用於本工程項目的施工機具、電器設備及安全防護用品必須滿足安全使用需要，經檢查、驗收(檢測)符合要求後方可使用，相關資料手續報甲方備案，並在施工過程中應經常進行檢查維護;
12、開工前，乙方應組織全體施工人員進行安全教育和各工種安全操作規程教育、考核，並將考核成績單和操作證書複印件報甲方備案;
13、開工前，乙方應組織施工人員對施工區域、作業環境及甲方提供的電器、機械等設施設備進行檢查、驗收，符合安全要求後雙方簽字確認;
14、乙方不得超越指定的施工範圍進行施工，應劃定施工區域，並禁止無關人員進入施工現場。乙方不得擅自使用未經甲方同意的設施設備;不得擅自拆除甲方原有的防護設施及標誌;
15、乙方必須接受甲方的監督、檢查，對甲方檢查提出的安全隱患必須按時整改並反饋;
16、乙方根據所分包工程需要，必須使用持合格的專業架子工人負責對防護架、支撐體系架進行支搭和拆除，非專業架子工嚴禁從事其作業。
17、乙方進入施工現場施工，必須嚴格按照28001職業健康安全管理體系和24001環境管理體系要求認真貫徹執行，建立健全安全和環保組織，遵守一切規章制度，服從甲方管理，如未按照要求執行，甲方有權對乙方進行經濟處罰和停工處理。被上級檢查處罰或曝光的，乙方負全部責任。
18、乙方必須是具有獨立承擔民事責任能力的法人，或出具上級主管單位(法人單位)的委託書。分包方必須具備本分包工程的施工資質要求，凡分包方故意隱瞞其施工資質致使分包工程的施工單位的資質等級與總包方、業主及北京市政府的要求不符，均視為分包方違約，由此造成的違約責任均由分包方承擔;
19、乙方必須遵守並服從甲方現行的有關安全生產各項規章制度和有關規定，並按經濟契約有關條款加強自身管理，履行己方責任;
20、乙方必須接受甲方或甲方上級主管部門組織的各種安全生產檢查、必須接受政府行業主管部門及勞動部門的安全生產檢查、必須建立安全生產定期檢查制度並嚴格貫徹實施，做好檢查、複查、整改等記錄;
21、乙方必須執行安全防護設施、設備驗收制度，自帶施工用機械設備必須是國家正規廠家產品，且機械性能良好、安全防護裝置靈敏可靠;中小型機械電器設備和安全防護設施執行自檢、驗收合格後方準使用;大型防護設施(腳手架、消防泵等)和大型機械設備(塔吊、外用電梯、提升架、吊籃等)須申報甲方接受有關部門(公司級)的專業驗收;乙方必須按規定提供設備技術數據，防護裝置技術特性，設備履歷檔案及防護設施支搭(安裝)方案。
22、乙方必須執行勞動防護用品認定廠家、認定產品的採購制度，採購的勞動防護用品及廠家必須為甲方的合格供應商名冊內的廠家;採購的勞動防護用品必須有產品合格證、產品檢驗報告及廠家的資質證明;採購的勞動防護用品進場後，必須經過現場隨機抽檢，合格後方可使用。
23、乙方必須預防和治理職業傷害和中毒事故，保證現場塵毒作業達到國家標準。其中聘請專業機構對現場的塵毒作業環境進行驗收的，費用由乙方自行負責。
24、乙方必須制定生產安全事故應急救援預案，發生事故後採取緊急措施控制事態的擴展，並組織全力搶救傷員，保護好現場，如因搶救傷員必須移動現場設備、設施時，必須做出詳細記錄及現場拍照：乙方要積極配合甲方及甲方上級部門、政府部門對事故的調查和現場勘察，不得提供偽證，不準隱瞞不報。
25、乙方必須教育並約束作業人員嚴格遵守施工現場安全管理規定，對遵章守紀者給予表揚，對違章作業、違章指揮、違反勞動紀律和規章制度者給予處罰。
26、乙方必須建立健全安全生產責任制和其它各項安全規章制度，對安全生產責任進行分解，明確責任，落實到人，必須建立安全生產責任制考核制度。
27、乙方滿足並遵守甲方關於甲方城建CIS形象設計的要求，並完成甲方所要求的所有相關工作。未經甲方同意，不得以主工程或其任何部分的名義進行對外宣傳，或以工程的名義联系或擴展業務。
28、乙方必須按甲方的IS014001環境保護體系及OHsAsl8001職業安全健康管理體系要求進行分包方施工的實施及運行。
29、施工現場應實行封閉式管理，圍牆堅固、嚴密，高度不得低於1.8米。圍牆材質應使用專用金屬定型材料或砌塊砌築，嚴禁在牆面上亂塗、亂畫、亂張貼;施工現場的大門和門柱應牢固美觀，高度不得低於2米， 應標有企業標識;
30、施工現場在大門明顯處設定工程概況及管理人員名單和監督電話標牌。標牌內容應寫明工程名稱、面積、層數，建設單位，設計單位，施工單位，監理單位，項目經理及聯繫電話，開、竣工日期。標牌面積不得小於0.7米×0.5米(長×高)，字型為仿宋體，標牌底邊距地面不得低於1.2米;
31、施工現場大門內應有“一圖兩牌四板”(施工現場總平面圖、安全管理體系牌、安全生產記數牌、安全生產、消防保衛、環境保護、文明施工制度板)。施工現場的各種標識牌字型正確規範、工整美觀，並保持整潔完好;
32、現場必須有採取排水措施，主要道路必須進行硬化處理;施工區域、辦公區域和生活區域應有明確劃分，設標誌牌，明確負責人。現場辦公區域和生活區域應根據契約要求進行綠化。辦公室、宿舍和更衣室要保持清潔有序。施工區域內不得晾曬衣物被褥;
33、施工區域的零散碎料和垃圾渣土要及時清理。施工現場暫設用房整齊、美觀。宜採用整體盒子房、複合材料板房類輕體結構活動房，暫設用房外立面必須要美觀整潔;
34、 水泥庫內外散落灰必須及時清理，攪拌機四周、攪拌傘及現場內無廢砂漿和混凝土;
35、現場內各種材料應按照施工平面圖統一布置，分類碼放整齊，材料標識要清晰準確。材料的存放場地應平整夯實，有排水措施;材料保管應根據材料特點採取相應的保護措施;杜絕長流水和長明燈;施工現場必須設定密閉式施工垃圾站，施工垃圾應集中分揀、回收利用並及時清運。
36、辦公區、生活區衛生工作應由專人負責明確責任;辦公區、生活區應保持整潔衛生，垃圾應存放在密閉式容器，定期滅蠅，及時清運;生活垃圾與施工垃圾不得混放;生活區宿舍內夏季應採取消暑和滅蚊蠅措施，冬季應有採暖和防煤氣中毒措施，並建立驗收制度。宿舍內應有必要的生活設施及保證必要的生活空間，高度不得低於2.5米，通道的寬度不得小於0.9米，應有高於地面30厘米的床鋪，每人床鋪占有面積不小於2平方米，床鋪被褥乾淨整潔，生活用品擺放整齊，室內保持通風：生活區內必須有盥洗設施和洗浴間。應設閱覽室、娛樂場所;施工現場應設水沖式廁所，廁所牆壁屋頂嚴密，門窗齊全，要有滅蠅措施，設專人負責定期保潔;
37、乙方如在施工現場設定臨時食堂，必須具備食堂衛生許可證、炊事人員身體健康證、衛生知識培訓證。建立食品衛生管理制度，嚴格執行食品衛生法和有關管理規定。施工現場的食堂和操作間相對固定、封閉，並且具備清洗消毒的條件和杜絕傳染疾病的措施：
38、乙方應為作業人員保證供應衛生飲水，有固定的盛水容器和有專人管理，並定期清洗消毒;應制定衛生急救措施，並自行配備保健藥箱、一般常用藥品及急救器材。為有毒有害作業人員配備有效的防護用品;發生法定傳染病和食物中毒、急性職業中毒時應立即報告甲方，同時按有關規定立即向上級主管部門及有關部門報告，同時要積極配合衛生防疫部門進行調查處理;現場工人患有法定傳染病或是病源攜帶者，應予以及時必要的隔離治療，直至衛生防疫部門證明不具有傳染性時方可恢復工作;負責對自有員工中從事有毒有害作業人員按照《職業病防治法》的規定做職業健康檢查;
39、編制的施工組織設計中應有防治揚塵、噪聲、固體廢物和廢水等污染環境的有效措施，並在施工作業中認真組織實施;乙方應建立環境保護管理體系，責任落實到人，並保證有效運行;乙方對施工現場防治揚塵、噪聲、水污染及環境保護管理工作按甲方規定的周期進行自檢;乙方應定期對職工進行環保法規知識培訓考核。
40、乙方需確定一名主要領導負責此項工作;應當建立治安、消防教育制度，加強對職工的治安、消防的培訓，未經教育培訓人員，不得上崗作業;編制的施工組織設計要有保衛、消防措施方案及設施平面圖，並按照有關規定報公安監督機關審批或備案;乙方對施工現場應實行區域管理，施工區與生活區要有嚴格明確乙方施工現場發生各類案件及火災事故要及時報告甲方，並按要求立即報告建設行政主管部門及公安部門，並保護好現場，配合公安機關開展工作;乙方使用的作業人員必須手續齊全，建立務工人員檔案，非施工人員不得進住現場，特殊情況要經保衛部門負責人批准。
三、事故處理：
1、乙方在施工過程中發生安全事故和設備事故後，應立即報告甲方，由甲方按規定程式逐級上報。乙方積極配合事故調查;
2、因乙方的原因造成的安全事故，由乙方自行承擔經濟責任及法律責任，乙方應按國家有關規定進行事故的上報，並對傷亡職工或家屬進行經濟補償，妥善處理好善後工作，並接受相關部門和乙方的處罰;
3、屬於甲方或雙方責任造成的傷亡事故，按上級主管部門的事故批覆共同承擔對傷亡職工或家屬的經濟補償，但具體的善後工作由乙方進行，甲方不直接對傷亡職工及家屬。乙方應當承擔因甲方事故的善後處理不當而發生的影響甲方工作的事件，承擔給甲方造成的經濟損失及相關法律責任;
4、因乙方全部或部分責任造成甲方員工發生因工傷亡事故，甲方負責具體的善後工作，但是對傷亡職工或家屬的經濟補償，根據責任由乙方全部或部分承擔;
5、因乙方違反操作規程和(或)使用不符合安全標準的各類機械設備及生產工具造成的人員傷亡和(或)財產損失的事故均由乙方自行負責，並承擔因此為甲方造成損失的後果。
6、對於不可抗力的自然災害所引起的安全事故，由雙方共同協商解決;對於乙方應預料到、或已預料到，但未採取防範措施所引起的安全責任事故，由乙方承擔全部責任。
四、安全、文明施工違約責任
1.乙方發生死亡事故，除上級主管部門罰款外，另行罰款10000元/人，發現瞞報加倍罰款;
2.乙方發生重傷事故，除上級主管部門罰款外，另行罰款20__—5000
元發現瞞報加倍罰款;
3.乙方輕傷事故頻率高於8‰，每超一個千分點罰款5000元;
4.因乙方原因造成環保曝光和處罰的，每次罰款5000元;
5.未達到契約要求的文明安全工地要求，罰款10000元;
6.乙方現場布置、安全防護設施、設備，沒有達到規範標準要求，被甲方或甲方上級主管部門或其他政府部門、專業機構限期整改或返工所發生的費用由乙方獨自承擔;
7.乙方安全、文明施工隱患整改率，以甲方統計資料為準，每月統計一次，如低於契約標準，每降低一個百分點從履約保證金中扣除1000元;
8.乙方安全防護設施、設備，現場消防器材、設備，現場臨時用電電器元件、配電線路完好率，以甲方資料統計為準，每月統計一次，如低於契約標準，每降低一個百分點從履約保證金中扣除1000元.
9、乙方安全防護設施、設備，現場消防器材、設備，現場臨時用電工程一次驗收合格率以總包方資料統計為準，每月統計一次，如低於契約標準90%，每降低一個百分點從履約保證金中扣除1000元;
10.乙方安全文明施工各專業資料，以甲方資料檢查表統計為準，每月統計一次，如低於契約標準，每降低一個百分點從履約保證金中扣除1000元;
11.乙方應獨立承擔因自身違規或違章被上級單位和(或)政府部門處以的罰款，同時承擔由此給甲方造成損失的責任;
12.乙方因自身違規或違章造成工程工期的延長，應獨立承擔由此造成的損失， 同時承擔由此給總包方造成損失的責任。
13. 乙方未設定安全管理機構或配備合格專職安全員的;未執行安全技術措施和安全技術交底的;用於本工程項目的施工電器、機械設備及安全防護用品不滿足施工需要的，甲方有權對乙方進行經濟處罰或要求停工整改，由此引起的後果及損失由乙方承擔;
14.乙方特種作業人員無證上崗，甲方有權按照安全生產管理制度進行處罰;
15.乙方使用甲方提供的電器、機械設備等造成損壞的，應照價賠償;
16.乙方對甲方提出的安全隱患未及時整改的，每逾期一天，甲方按每條100元/天進行處罰;
五、補充條款(由甲方根據分包工程具體情況，進行具體條款補充)
六、其他
1、本協定執行過程中，如發生爭議，由雙方協商、調解解決;若經協商、調解不能解決爭議的，雙方同意向人民法院提起訴訟;
2、 甲乙雙方必須嚴格執行本協定，本協定的法律效力獨立於主契約;
3、 本協定有效期限：自進場施工之日起至工程竣工驗收之日止;
4、 本協定經雙方法定代表人或委託代理人簽字蓋章後生效;
5、本協定一式四份，甲、乙雙方各執一份、甲方公司經營部門和安全部門各一份;
6、本協定書中凡屬國家、地方政府已有規定的，按有關規定執行，凡屬國家、地方政府沒有規定的，雙方可隨時協商進行補充;
7、 以下二項為本協定附屬檔案(附於協定書中)。
甲方法定代表人
或委託代理人簽字：
甲方(蓋章)
年 月 日乙方法定代表人
或委託代理人簽字：
乙方(蓋章)
年 月 日
車務段施工安全協定 篇13
甲方單位名稱：
乙方單位名稱：
一、目的
為進一步明確乙方在施工過程中承擔的安全責任，保護施工人員的安全和身體健康，防止員工傷亡事故和環境污染事故的發生，依據《中華人民共和國安全生產法》、《勞動法》等法律法規要求以及公司《外協施工隊伍管理辦法》《泥漿固化作業管理辦法》《泥漿固化標準規範》等制度的有關規定，簽定本施工協定。
二、施工時間: 年 月 日至 年 月 日
三、施工內容：
四、協定條款：
1、甲方職責
[1]嚴格遵守國家有關安全生產的法律法規，核查乙方安全生產保證體系和規章制度。
[2]組織對乙方施工現場安全生產檢查，監督乙方及時處理髮現的各種安全隱患。
[3]定期召開安全生產調度會，及時傳達有關安全生產的精神。
2、乙方職責
[1]乙方應當依法為員工參加工傷社會保險，也可委託甲方相關部門辦理工傷保險。若乙方未能及時給施工作業人員辦理工傷保險，甲方有權不予簽訂施工安全協定。
[2]乙方必須按照勞動保護的要求，為作業人員提供適用的勞動保護用品，並定期安排體檢，確保工作人員身體條件滿足作業要求，同時在作業中提供必要的安全裝備設施和應急藥物。
[3]乙方獲得採油廠泥漿固化準入資質之後，必須按照工作程式，及時開展泥漿固化工作。如因乙方拖延工期而導致甲方生產延誤的，甲方有權向上級報告更換施工單位。
[4]乙方施工時，須經甲方主管領導同意，雙方指定施工負責人，同時設立現場安全監督管理人員，便於甲乙雙方及時聯繫、協調問題。同時，在不影響甲方安全生產運行的前提下，甲方盡力為乙方提供便利條件和服務。
[5]乙方施工前，必須按照要求接受甲方安全監督管理人員對施工人員的安全教育，及時掌握現場作業風險及安全防範措施，不得攜帶手機、火機等違禁物品，嚴格按照甲方各項安全生產制度和操作規程施工。
[6]乙方應在施工區域設定明顯標誌，對於時間較長的集中性施工項目要做封閉處理，施工人員應在施工區域內活動，不得隨意進入非施工區域，甲方人員有權隨時檢查。
[7]乙方提供的施工裝備設施應滿足現場工作需要，甲方有權停止任何不具備施工作業條件的工程內容。施工人員作業時必須統一穿戴防靜電勞保服裝，特種作業人員持證上崗，專職監護人員到位。
[8]乙方施工過程中，必須無條件隨時接受甲方的監督檢查。甲方有權制止違章作業，有權對違反安全規定的行為進行處罰或責令施工隊伍停工整頓。如乙方未整改存在問題冒險作業導致的一切安全環保事故，後果由乙方承擔，甲方概不負責。
[9]乙方在施工過程中當天產生的垃圾儘量當日清理乾淨。施工結束後，乙方應對施工現場徹底清理，做到工完、料盡、場地清。現場垃圾不能隨意堆放在甲方管理的場地內，否則可根據實際情況進行罰款。對外發生的污染事故由乙方全權負責。
[10]乙方施工車輛駕駛員必須持證，上崗前不得飲酒，遵守交通守則，由違章駕駛導致的油泥泄漏污染、車輛傷害等事故，一切後果由乙方承擔，甲方概不負責。
[11]乙方在泥漿固化作業過程中如產生需要甲方配合協助解決的問題，應提前通知甲方，不得私自處理，否則由此造成的後果由乙方全部承擔。
[12]乙方違反以上安全要求，因自身管理不當、違章指揮、違章作業、違反勞動紀律造成的所有安全環保事故，均由乙方承擔全部責任，甲方概不負責。由於乙方施工管理不善，給甲方造成損失的，補償費用從作業費用或安全抵押金中扣除;造成任何第三方的損害，由乙方承擔一切責任。對於乙方雇用的工人的傷害或賠償，應由乙方自行負責。對於這類傷害或賠償，乙方應保證並持續保證甲方不負任何責任。
[15]其他未盡事宜由甲乙雙方協商解決。
四、違約責任
本協定經甲、乙雙方簽字蓋章後生效，具有同等法律效力，雙方應認真執行。如因甲方或乙方違約造成安全事故，將依法追究責任。本協定一式兩份，甲乙雙方各執一份，自簽定之日起生效。
甲方(公章) 乙方(公章)
甲方代表 ： 乙方代表：
電話： 電話：
年 月 日 年 月 日
車務段施工安全協定 篇14
甲方：_______________
乙方：_______________
為貫徹“安全第一，預防為主”方針，明確雙方的安全責任，確保施工中人身、設備安全，根據國家有關法律法規，經雙方協商一致簽訂本協定。
第一條 工程項目：_________________
第二條 施工地址：_________________
第三條 甲方安全責任
1.開工前甲方對乙方進行施工安全技術交底。
2.甲方應要求乙方制定施工安全措施。
3.甲方有協助乙方搞好安全生產、以及督促檢查的義務。甲方有權檢查督促乙方執行有關安全生產方面的工作規定，對乙方不符合安全文明施工的行為進行制止、糾正並發出安全整改通知，直至清退出場。
4.甲方指派______同志負責與乙方聯繫監督施工現場工作。
5.甲方有權對乙方參與施工的人員進行安全技術知識和安全工作規程的抽考。
6.乙方在施工中發生的甲方管網、設備事故，甲方有責任負責調查、統計上報。乙方在施工中如發生國務院《特別重大事故調查程式暫行規定》所規定的特大事故，甲方有權督促乙方立即通知當地政府和公安部門，要求派人保護現場；並有權要求乙方提供事故調查書面結論及處理意見。
7.甲方不得要求乙方違反安全管理規定進行施工。因甲方原因導致的事故由甲方承擔責任。
8.發生以下情況停工整頓，因停工造成的違約責任由乙方承擔：
（1）人身傷亡事故；
（2）發生施工設備、以及甲方運行主設備嚴重損壞事故；
（3）因操作不當導致發生公司內火災等安全事故；
（4）發生違章作業、冒險作業不聽勸告的；
（5）施工現場髒、亂、差，不能滿足安全和文明施工要求的。
第四條 乙方安全責任
乙方作為工程項目的承包單位，對施工過程中發生的人身傷害、設備損壞事故承擔安全責任。乙方應切實履行以下安全責任：
1.乙方所提供的承包工程要求的相關資質證明材料應真實、合法、有效。
2.乙方必須貫徹執行國家有關安全生產的法律法規，必須制定相應的安全管理制度；嚴格執行安全生產制度和甲方要求的公司安全生產規定。
3.現場施工應遵守國家和地方關於勞動安全，勞務用工法律法規及規章制度，保證其用工的合法性。乙方必須按國家有關規定，為施工人員進行人身保險，配備合格的勞動防護用品、安全用具。
4.施工期間，乙方應設有專職安監人員。乙方指派___________作為安全工作聯繫人。
5.乙方一切施工活動，必須編制安全施工措施，施工前對全體施工人員進行全面的安全技術交底，並在整個施工過程正確、完整地執行，無措施或未交底嚴禁布置施工。
6.乙方用於本工程項目的施工工具、器具及安全防護用具的數量和質量必須滿足施工需要，並經有資質檢驗單位檢驗符合安全規定，乙方對因使用工器具不當所造成的人員傷害及設備損壞負全部責任。
7.開工前，乙方應組織全體施工人員進行安全教育，特種作業人員必須有有關部門核發的合格有效的上崗資格證書。
8.開工前，乙方應組織人員對施工區域、作業環境及使用甲方提供的設施設備、工、器具等進行檢查，確認符合安全要求，一經開工，就表示乙方已確認施工現場、作業環境、設施設備、工器具符合安全要求並處於安全狀態。
9.乙方應在施工範圍裝設臨時圍欄或警告標誌，不得超越指定的施工範圍進行施工，禁止無關人員進入施工現場。未經甲方同意，乙方不得擅自使用與施工無關的甲方設施設備；不得擅自拆除、變更甲方防護設施及標示。
10.乙方施工過程中需使用電、水源，應事先與甲方取得聯繫，不得私拉亂接。中斷作業或遇故障應立即切斷有關開關。
11.乙方施工過程中應做到工完、料盡、場地清，確保全全文明施工。
12.乙方必須接受甲方的監督、檢查，對甲方提出的安全意見必須認真聽取。
13.乙方施工過程中發生人生傷亡、電網和設備事故或危及生產運行的不安全情況，應立即報告甲方，並積極配合調查。
14.乙方應執行國務院《特別重大事故調查程式暫行規定》、《企業職工傷亡事故報告和處理規定》。對人員在施工中發生的人身傷亡事故，還必須在第一時間向事故所在地的政府安全管理部門、公安部門、工會報告，按規定組織調查處理，並由乙方統計上報；如發生國務院《特別重大事故調查程式暫時規定》所規定的特大事故，還應立即通知當地政府、公安部門，並要求派人保護現場。
15.乙方應將事故調查組的事故調查報告及乙方事故處理意見提交甲方備案。
16.乙方在作業過程中應儘量保證甲方的房屋及其它設備的完整性，如有損壞，乙方應按市價進行賠償。
第五條 甲乙雙方聯繫方式及回響時間：甲乙雙方應以電話、面談或書面形式送達對方。雙方在接到對方的聯繫時，應立即予以回響。
第六條 違約責任
1.由於乙方責任造成對方或第三方的人身傷害、設備損壞等財產損失，由乙方承擔相應責任，並賠償對方或第三方因此造成的全部損失。
2.發現乙方現場作業人員有違章行為的，比照甲方有關安全生產獎懲規定對甲方職工相類似的違章行為應扣款數額，承擔相應的違約金。
3.乙方未設定安監人員；未能正確、全面執行安全技術措施、施工組織設計；施工人員未掌握本工程項目特點及施工安全措施；用於本工程項目的施工機械、工器具及安全防護用品不滿足施工需要，甲方有權要求乙方立即停工整改，由此引起的後果及損失由乙方承擔。
4.乙方人員未按安全工作規程操作，甲方一經發現，乙方應承擔____元/人次的違約責任；特種人員無證上崗乙方應承擔____元/人次的違約責任。
5.乙方使用甲方提供的設施設備、工器具等造成損壞的，應照價賠償。
6.乙方人員無故到其他生產區域或擅自動用甲方的設施設備等，乙方按____元至____元/人次承擔違約責任。
7.乙方對甲方提出的安全整改意見不及時整改的，每逾期一天，乙方按____元至____元/天承擔違約責任。
8.施工過程中發生人身傷亡、設備事故有隱瞞行為的，除接受政府有關部門處理外，過錯方應承擔____元至____元/次的違約責任。
第七條 甲乙雙方約定的其他事項：___________________________。
第八條 本協定執行過程中，如發生爭議，由雙方協商、調解解決；若經協商、調解不能解決爭議的，任何一方可以向當地人民法院提起訴訟。
第九條 甲乙雙方必須嚴格執行本協定，本協定的法律效力獨立於主契約。
第十條 本協定有效期限：自_____年_____月_____日起至_____年_____月_____日止。
第十一條 本協定經雙方法定代表人或委託代理人簽字蓋章後生效。
第十二條 本協定一式肆份，甲、乙雙方各執二份。
第十三條 本協定簽訂地點在甲方住所地。
甲方代表簽字：___________ 乙方代表簽字：___________
蓋章：___________________ 蓋章：___________________
電話：___________________ 電話：___________________
_______年______月______日 _______年______月______日
車務段施工安全協定 篇15
甲方：_______________（以下簡稱甲方）
乙方：_______________（以下簡稱乙方）
依據施工組織設計方案，乙方施工的____鐵路跨____連續梁工程，需在____車務段管轄內施工，為確保施工期間鐵路行車及人身安全和施工的正常進行，明確甲乙雙方的責任、權利和義務，按照鐵道部鐵辦[20__]190號《鐵路營業線施工及安全管理辦法》有關施工管理規定的要求，經甲乙雙方共同協商就上跨架橋施工簽訂以下施工安全協定。
（一）施工內容：__________________________
（二）施工地段及影響範圍：________________
（三）施工期限：__________________________
（四）安全防護：__________________________
（五）甲乙雙方所遵循的技術標準、規程和規範：
1.《鐵路運輸安全保護條例》（國務院令第430號）
2.鐵道部《鐵路營業線施工及安全管理辦法》（鐵辦【20__】190號）
3.《關於公布“武漢鐵路局營業線施工及安全管理實施細則”的通知》（武鐵總[20__]331號）
（六）雙方的責任和義務：
1.乙方必須嚴格按照鐵路營業線施工安全管理的有關規定組織施工，保證施工期間的行車安全、人身（路外）安全和施工的正常進行，並按有關規定明指派相應級別的領導、幹部到現場指揮。
2.乙方對進入施工現場的作業人員要進行營業線施工、行車等規章制度的培訓，培訓合格後方準上道作業，並設立專職的檢驗員、安全員、防護員，嚴格按照各工種制定出具體的安全措施後方可開工。施工前必須與甲方車站充分協商，現場調查，做好安全措施和防護方案後方可施工。
3.乙方在指定的甲方____設施工防護員聯繫協調工作。施工影響甲方既有線行車時，乙方必須派駐站聯絡員提前____分鐘在甲方信號樓（運轉室）進行聯繫防護和施工登銷記工作。駐站聯絡員必須經培訓合格、持證上崗。
4.乙方駐站聯絡員應按規定時間進行施工登記要點，登記運統____時，應先擬後登，經甲方車站值班員同意並簽認後，乙方駐站聯絡員方可通知作業人員施工。乙方必須按規定時間結束施工並進行施工銷記。
5.乙方進行橋樑架設施工中影響行車安全時，須按路局施工命令要點封鎖施工。甲方車站值班員應作好施工的組織協調工作，在接到乙方的施工要點請求後，及時和列車調度員聯繫，並將聯繫結果反饋給乙方駐站聯絡員。
6.乙方在施工封鎖點外不得在站場上空進行氣、電焊工作，對工作面要進行全部封閉，不得掉落火花和任何物品，不得影響客專的正常試驗和運營生產。
7.乙方不得在防護網記憶體放施工器械及材料，當需要工程機械及大型吊車、汽車等進安全保護區範圍時，要做好防護措施並落實“一人一機”的防護制度。乙方施工人員（含勞務工）進入鐵路防護網或站區施工時，必須佩帶明顯標誌，身著防護服裝，遵守車站的安全管理規定，不得隨意穿越鐵路和在鐵路上停留。
8.因乙方施工人員、機械設備擅自進入鐵路安全防護範圍內造成後果（行車安全、人身安全）由乙方負責，乙方施工期間及完畢後，負責對施工現場的清理。
9.乙方施工時，人身安全防護由乙方負責，因乙方施工人員及施工地點發生的人身傷害（亡）責任事故的，由乙方負全部責任，甲方不承擔任何責任。
10.乙方必須加強進入鐵路安全防護範圍內上空作業的人員、器具和機械的管理，防止發生墜落，危及行車安全。
11.乙方施工期間加強值班和應急處置，並同車站加強信息溝通。甲方一經發現乙方施工存在安全隱患時，能隨時通過乙方的聯繫電話發布應急搶修命令。
12.乙方安全職責：乙方在甲方管內施工期間，必須絕對服從甲方的安全管理，不得違反鐵路有關安全規定。因乙方責任造成營業線設備損壞和影響行車安全，構成行車事故的，由乙方負全部責任。甲方對乙方發出的安全整改通知書，必須立即整改。
13.甲方安全職責：甲方必須加強對營運線施工的組織領導，按有關規定安排勝任人員盯崗檢查，配合乙方做到文明施工，儘量為乙方施工提供便利條件，積極配合乙方的意外搶修作業，確保行車安全暢通；發現乙方有危及行車安全、調車安全和人身安全的現象或其它違反既有行車規章制度的行為，有權責令乙方停止施工。
（七）安全責任：
甲乙雙方應嚴格履行本協定，如一方未按本協定條款執行，發生施工延點、責任事故的，按武漢鐵路局有關規定考核。
（八）安全監督及配合費用
本工程安全監督費、配合費用根據工程影響程度和工作量，乙方共需支付甲方費用總計____元整（____。收款人：____車務段；帳號：____；開戶行：____，施工結束前結算完畢。
（九）本協定一式六份，雙方各執兩份，報路局設備主管部門和安監室核審各一份。
（十）未盡事宜，雙方協商解決。
甲方（簽章）：__________ 乙方（簽章）：__________
甲方代表：______________ 乙方代表：______________
聯繫人：________________ 聯繫人：________________
聯繫電話：______________ 聯繫電話：______________
簽訂日期：______________ 簽訂日期：______________
車務段施工安全協定 篇16
甲方：
乙方：
乙方因 施工，需在甲方架空電力線路電力設施(以下簡稱：電力設施)保護區內進行施工作業。為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，確保500kV及以上超、特高壓輸電線路安全可靠供電，切實保障人身、電網、設備安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國電力法》、《電力設施保護條例》、《電力設施保護條例實施細則》、《河南省供用電條例》等法律法規，經雙方協商一致，就電力設施保護相關事宜達成如下協定：
一、工程概況
1、工程名稱：
2、工程地點：
3、工程內容及範圍：
4、穿越或臨近甲方電力設施線路名稱及桿塔號：
5、計畫開工日期： 計畫竣工日期：
6、乙方現場負責人及聯繫方式：
甲方現場負責人及聯繫方式：
二、術語解釋
1、電力設施是指：桿塔、基礎、拉線、接地裝置、導線、避雷線、金具、絕緣子、登桿塔的爬梯和腳釘，巡視檢修專用道路等有關輔助設施。
2、電力設施保護區：導線邊線向外側水平延伸並垂直於地面所形成的兩平行面內的區域。各級電壓導線的邊線延伸距離如下：
500kV線路 20米
1000kV線路 30米
±800kV線路 30米
3、線下外部施工：施工機械、起重設備、大型自卸車輛及車輛吊臂全部伸展時可能進入電力設施保護區域內的作業。
4、安全距離：在電力設施保護區內作業，確保工作人員、工器具、材料、設備等與帶電導線保持不低於以下的安全距離：
500kV線路 8.5米
1000kV線路 ---米
±800kV線路 ---米
三、約定事項
1、甲方有向乙方宣傳有關電力設施保護法律、法規的義務。
2、乙方進入甲方電力設施保護區內施工時，甲方應派有資質的人員去施工現場監護。
3、乙方嚴禁在電力設施保護區範圍內從事以下任何施工、經營、生產等行為：
(1)在桿塔、拉線基礎規定的範圍內取土;
(2)堆放垃圾、易燃物、易爆物，傾倒酸、鹼、鹽及其他影響安全供電的物品;
(3)使用甲方電力設施，拆除、變更、移動甲方電力設施及標識、標牌;
(4)興建建築物、構築物;
(5)爆破作業;
(6)種植可能危及電力設施安全的植物;
(7)在電力設施保護區下堆砌物體，導致安全距離不滿足第二條第4款規定的;
(8)攀爬電力桿、塔設施，擅自在架空電力桿、塔上搭掛各類纜線、廣告牌等外掛裝置;
(9)其他危害電力設施的行為。
3、乙方在電力設施保護區內進行下列作業或活動，必須經甲方現場勘察確認並批准後方可開始作業：
(1)在電力設施保護區內進行作業;
(2)起重機械、吊車吊臂任何部位全部伸開時可能進入電力設施保護區內的作業。
4、乙方如需在電力設施周圍進行爆破作業，必須按照國家有關規定，確保電力設施的安全。
5、乙方在電力設施保護區內作業時，應在現場設定明顯的安全警示標識和警告標誌，採取必要的技術防範措施，杜絕乙方設備不滿足第二條第四款要求導致事故發生。
7、乙方在第三條第3款列舉的作業或活動範圍內開展作業前，必須電話提前告知甲方，待甲方到現場監護後，方可開始作業。否則，一經發現擅自施工作業，甲方應按照有關規定，要求乙方停止施工並上報當地政府相關部門。
8、乙方如需在上述電力設施保護範圍內從事本協定第三條第3、4款列舉的作業或活動，應編制安全技術措施，經甲方確認並滿足第二條第4款規定和有關規定。同時，乙方應接受甲方對電力設施保護的監督，對甲方提出的有關危及電力設施安全的整改要求應及時予以落實。如乙方未按甲方要求及時進行整改，甲方有權按相關規定製止乙方作業並上報當地安監部門、公安部門。
9、乙方在甲方電力設施保護區內施工應做到“工完、料淨、場地清”。
10、乙方負責保證提供給甲方的檔案資料正確、完整、有效。
四、安全責任
1、甲方負責在開工前對乙方(進入電力設施保護區內的作業)主要負責人進行全面的安全技術交底，告知施工現場及附近區域內的帶電線路、危險點及預防措施，雙方簽字確認，記錄存檔備查。
2、甲方有權制止乙方在電力設施保護區內作業時的不安全行為、不安全狀態，有權對發現的重大問題提出整改要求，對不落實整改措施的有權要求停工整頓並上報當地政府相關部門。
3、乙方必須嚴格執行國家有關安全生產方針、政策、法律、法規等，執行本行業部門的有關安全生產的規章和制度，負責按照有關規定有序、文明組織施工，統一施工安全管理，完善施工安全條件，採取必要的措施，消除事故隱患，確保完成施工安全目標。
4、乙方進入電力設施保護區內作業時，應編制針對性的安全施工措施和技術措施，經乙方領導批准報甲方備案後方可作業。
5、乙方進入電力設施保護區內作業時，應組織全體員工參加安全技術交底，使全體施工人員均明白施工安全措施、施工作業中的危險點及防範措施，並將安全技術交底記錄報甲方備查。
6、進入電力設施保護區內作業時，乙方應派專職安全監護人進行現場安全監護，及時制止違章、違規、違反勞動紀律的不安全行為以及不滿足第二條第四款的安全行為，消除不安全狀態，確保全全生產。
五、違約責任
1、發生安全事故，乙方應按有關規定立即上報政府有關部門，同時按政府有關要求進行處理。
2、乙方違反本協定約定導致電力設施發生破壞、損壞、停電等事件的，甲方有權依法要求乙方進行經濟賠償。經濟賠償標準參照《最高人民法院關於審理破壞電力設備刑事案件具體套用法律若干問題的解釋》 (法釋〔20__〕15號)，包括電量損失金額、修復費用，以及因停電給第三方用戶造成的損失。
六、補充條款
七、附則
1、甲乙雙方自本協定簽訂後都應嚴格履行協定，在協定執行過程中如有矛盾，雙方協調解決，協商不成的可向仲裁委員會、人民法院提請仲裁或訴訟。
2、本協定一式兩份，甲、乙雙方各執一份，雙方簽字、蓋章後生效。
3、本協定有效期： 年 月 日至 年 月 日。
甲方(章)： 乙方(章)：
負責人： 負責人：
聯繫電話： 聯繫電話：
簽訂時間： 年 月 日
車務段施工安全協定 篇17
甲方：
乙方：
丙方：
為提高乙方在工程施工中對安全生產工作的重視，保證三方財產和員工的人身安全，防止各類事故的發生，甲乙丙三方特簽訂本安全協定書。
乙方和個人必須遵守以下安全管理規定：
第一條：乙方應當嚴格遵守國家有關職業健康安全的法律法規，負責本單位承擔的施工任務範圍內全部的職業健康安全管理工作，保證安全施工無事故。
第二條：乙方應當建立健全對施工人員的日常安全教育、技術培訓和考核的制度，並嚴格組織實施;不得安排未接受過安全教育和技術培訓考核不合格的施工人員上崗作業;乙方應針對施工項目的重大危險因素建立安全預案，並組織職工進行演練。
第三條：乙方從事電工、金屬焊接、起重機械設備操作等特殊工種作業的人員，應當按照國家有關規定，經考核合格後持證上崗。乙方不得安排未取得有關特殊工種考核合格證明的作業人員從事特殊工種作業。
第四條：乙方在施工現場的項目負責人為承建商負責施工安全管理的責任人。在進行施工作業開始，因根據工程的性質、規模和特點，至少配備一名專職或兼職安全管理員，並明確其施工安全管理的具體職責和範圍，每天對施工地點進行安全檢查。
第五條：施工安全防護設施的設定
乙方應當按照有關的國家標準、行業標準或地方標準，在施工現場設定安全防護設施，並達到下列要求：
(一)根據工程的施工進度、季節或天氣特點，及時調整和完善安全防護設施;在施工現場的事故易發區域，設定專項的安全防護設施，並進行相關的安全檢查;
(二)現場各類危險警示標誌齊全、整潔、設定合理。對深槽、基坑和高空等危險施工現場，夜間要懸掛警示燈。
第六條：在公司重點防護場所使施工，乙方在施工現場安裝、使用施工機械、機
具和電氣設備，應當符合下列規定：
(一)在設施安裝前，應當由乙方專業技術人員向作業管理部門提供有關設施數據的資料，並辦理相關手續，經批准後方可安裝;
(二)在設施使用前，乙方施工負責人應當按照規定的安全技術標準進行安全性能試驗，經驗收合格後方可使用;
(三)在設施使用期間，乙方應當指定專人負責維護、保養，保證其完好、安全。
第七條：電氣安全和防火安全
乙方應當遵守施工現場電氣安全和防火安全的有關規定，並達到下列要求：
(一)保持變配電設施和輸配電線路和處於安全、可靠的使用狀態，嚴禁私拉亂接電氣線路;
(二)乙方和個人必須遵守本公司的各項規章制度，接受甲方安全管理人員的檢查監督;
(三)確保施工作業符合消防技術標準和規範，施工現場必須備齊足夠的消防器材，擺設位置合理，並對其定期維護保養，確保完好有效;
(四)乙方在動用明火前，到作業管理部門辦理動火許可審批，動火證辦理後，方可動火施工，否則公司有權責令承建商停止一切施工作業;
(五)乙方在動火前應清理現場易燃易爆物品，消除隱患，待確認安全後方可動火施工;動火後及時清理火源及其它危險品;
(六)動火作業人員必須持證上崗，動火前要制定防火應急措施，備好滅火器或其他防範設施，並指定專人監護;
(七)禁止在易燃易爆物附近動火;
(八)高處焊割作業要防止焊花落入易燃易爆物中;
(九)禁止焊割有壓力的容器、管道及未清洗處理過的各類油桶油罐;
(十)施工現場搭建的臨時房屋，應符合防火規定。消防通道經常保持通暢，寬度不少於3.5米;
(十一)易燃、易爆及其他危險物品，要專人保管，專庫存放;有相應的安全措施;有嚴格的領退料手續和審批制度;
第八條：勞動防護用品及保險
(一)乙方應當及時向所屬施工人員提供施工安全所必需的、符合國家標準的勞動防護用品。如：安全帽、安全帶、手套、防塵面具等。
(二)乙方應按照國家相關規定為所屬施工作業員工購買意外傷害等保險，確保所屬員工的保險權利。未夠保險造成損失，由承建商承擔全部責任。X不承擔任何責任。
第九條：施工人員在施工過程中應當達到下列安全作業的要求：
(一)按照施工安全技術標準和本工種的安全操作規程進行施工作業;
(二)按照國家勞動保護的有關規定，正確使用個人勞動防護用品;著裝符合有關施工規定，特殊作業要按國家有關要求著裝;在機械轉動環境中作業的著裝要防止纏繞，女職工長發要盤入工作帽內;進入現場戴安全帽，超過2米的高空作業必須要系安全帶;
(三) 發現施工現場有異常情況，應立即採取有效的防護措施，並向安全管理員或施工安全管理責任人報告。施工人員對管理人員違反施工安全技術標準或安全操作規程的作業指令，有權拒絕執行，並可以向施工安全管理責任人或安全管理員報告。
第十條：施工現場日常的安全管理
乙方應當加強施工現場日常的安全巡視和檢查，乙方施工管理人員應每天對施工現場進行一次安全檢查，督促施工人員遵守施工的安全規程、制度，安全施工。發現安全事故隱患、違反施工安全技術標準或安全操作規程的行為，應及時予以制止或者糾正。
第十一條：安全監督檢查
公司負責施工管理部門或工程管理人對施工單位進行定期檢查或者抽查。發現安全隱患或者不符合規定要求的作業，可以責令施工單位或施工人員立即改正或限期整改。
第十二條：施工人員生活設施的管理
(一)施工現場禁止設定宿舍，現場生活管理措施、衛生管理制度，要分解責任到人;
(二)臨時設施必須符合政府、公司的有關要求，搭設整齊，內外整潔;
(三)現場配備急救藥箱，能夠緊急處置突發性急症和意外人身傷害事故;
(四)施工現場禁止做飯。飲水用具定人管理，做好防病、防疫工作，確保無食物中毒事件發生。
第十三條：乙方須向甲方提供以下六項附屬檔案：
(一)提供施工相關資質證明材料;
(二)提供承建商項目負責人、管理人員、技術人員相關證明材料及施工人員名單;
(三)提供承建商特種作業人員上崗資格證書;
(四)提供施工人員安全技術和安全操作規程等;
(五)提供施工安全技術組織措施;
(六)三方的施工安全技術交底記錄資料。
第十四條：乙方在簽訂施工契約前，應向X繳納安全抵押金，按契約額的5%繳納，凡安全施工無違章者施工結束後押金予以退回。
第十五條：對違反以上規定和標準者，第一次予以警告糾正，以後每發現一次，按情節輕重扣罰安全押金100-500元，連續三次受到處罰者責令停工整頓，停工期間的經濟損失由乙方承擔，本公司概不負責。造成安全事故者，扣罰安全押金1000-5000元，並由肇事單位承擔全部責任及經濟損失。對嚴重違反規定，屢教不改者我公司有權取消施工資格。
第十六條：按照“誰主管，誰負責”的安全生產原則，乙方自行負責施工中的安全生產工作，施工過程中發生的任何事故(事件)，由乙方全部承擔責任，甲方不承擔任何責任。
第十七條：協定書一式貳份，甲乙丙三方各持壹份。
第十八條：協定書自簽署之日起生效。
甲方： (公章) 法定代表人：(簽章)
乙方： (公章) 法定代表人：(簽章)
丙方： (公章) 法定代表人：(簽章)
車務段施工安全協定 篇18
甲方：
乙方：
為了確保施工期間行車及人身安全和施工的正常進行，明確甲乙雙方各自的責任、權利和義務，經甲乙雙方人員對乙方施工地段進行調查和共同協商，簽訂施工安全協定如下：
一、 工程概況
1、施工項目：武廣線DK1265+540處跨武廣客專特大橋施工
2、施工作業內容：懸掛梁及其防護工程施工
影響範圍及計畫施工時間：
武廣線DK1265+500~DK1265+600跨武廣正線;
計畫施工時間： 年 月 日- 年 月 日。
二、 施工責任地段及期限
施工責任地段：施工地段前後50米範圍
施工期限： 年 月 日- 年 月 日。
三、 雙方所遵循的技術標準、規程和規範
1、《鐵路運輸安全保護條例》(國務院令第430號);
2、鐵道部《鐵路營業線施工及安全管理辦法》(鐵辦【20__】190號)
3、《武漢鐵路局鐵路營業線施工及安全管理實施細則》(武鐵總[20__]331號)
4、《鐵路路基工程施工質量驗收標準》(TB10414-20__);
5、《鐵路軌道工程施工質量驗收標準》(TB10413-20__);
6、《鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準》(TB10424-20__);
7、《鐵路工程施工安全技術規程》(TB10401-20__);
8、《鐵路工務安全規則》(鐵運【20__】177號令);
9、《鐵路線路維修規則》(鐵運【20__】146號令);
四、安全防護內容、措施及專業結合部安全分工
1、甲方安全防護內容和措施
1)、甲方應積極協助乙方核查管內既有設備情況;
2)、甲方要建立施工安全監督體系，指派已培訓合格且熟悉業務的安全監督檢查人員對施工現場進行監督檢查;
3)、甲方安全監督檢查員必須嚴格執行施工安全監督相關規定，並確保自己的人身安全。
2、乙方安全防護內容和措施
1)乙方要建立和完善施工安全保障體系，施工管理人員必須加強作業區的安全管理和督導，指派已培訓合格的防護員進行作業防護，有效的防止車輛、機具、器材等侵入未封鎖的線路限界，制止施工人員違章作業，確保施工中的線路設備及行車安全。
2)乙方臨近營業線施工時，應經常檢查線路邊坡的穩定，每天收工前應對坡面、坡頂、路肩附近進行檢查，如發現裂縫和坍塌的跡象或有土質危害時，須立即向甲方報告並進行處理，凡施工對行走人員有威脅時應制定隔離帶，並作醒目標示，派人24小時監護，防止人員進入，造成傷害。
3)乙方施工過程中必須設定“三位一體”施工防護，並每五分鐘進行互通一次，保證通訊不斷。
4)乙方在施工地段旁裝卸和搬運機具設備、材料時，應組織足夠的勞力，選用適當的工具，由專人統一指揮進行，並設好防護，且必須在天窗點內進行，封閉網內嚴禁存放機具設備及材料，保證行車設備及行車安全;
5)區間裝卸路料作業必須認真執行《關於進一步加強營業線施工卸車作業安全補充規定的通知》和其他安全措施，區間裝卸作業的路用列車啟動前，乙方必須派 防護員檢查確認區間線路情況，路料是否侵限，車輛未卸盡余料時是否偏載，未達到開行條件，不準動車。
6)在既有線20m以內及路塹頂施工使用大型機械時，要有嚴格的安全保護措施，使用安全護欄和防護繩進行防護，並指派防護員“一機一人，人隨機走”進行防護，來車時停止作業，防護人員要同大型機械司機一起上下班，下班停機時要檢查停靠位置是否在鐵路限界以外，施工機械車門是否加鎖，是否安全穩固。施工機械要進行編號，印在醒目位置，便於管理;
7)乙方在施工中儘量不拆除封閉網，如確需拆除事先和甲方聯繫，遵循“先立後拆”的原則，拆除封閉網提前三天通知甲方到現場制定封閉網拆除防護及改移方案，施工影響範圍，依據施工計畫，乙方在武廣線施工影響該責任地段封閉網，責任期限至移交前，施工期間乙方因加大力度對施工地段進行巡視，在責任期限內責任地段所發生的一切行車安全及人身及路外安全由乙方負責。
8)施工單位移栽、拆開封閉網必須在徵求所在車間、工區同意後經段安調科審核後方可開工，嚴禁擅自開工。開工前施工單位同時必須與公安部門下達局面配合通知書，要求到現場配合。改移、拆開封閉網必須聯繫所在工務車間、工區安排專職人員指導，指導人員堅持每天簽到制度。
9)封閉網移栽後，施工地段及前後50m路外安全由乙方負責，因施工需拆除地段及施工進出作業網口由乙方負責拉繩防護並24小時派人看守。施工完後乙方在24小時內將封閉網恢復到原始狀態。緊鄰既有線並行施工，在既有線路及新修建線路之間安設警示繩隔離防
護。
10)乙方在施工過程中必須委託第三方有資質的單位進行工程全過程變形觀測監控，觀測數據每日進行統計並進行檢算並提供給甲方所在車間。
11)甲方定期對協定執行情況進行檢查，乙方未執行上述規定，甲方可隨時責令停工整改。
3、甲乙雙方安全防護卡控制度
1)乙方嚴格履行施工配合通知書制度，臨近既有線施工的作業內容，必須在開工72小時前以書面形式向甲方發出施工配合通知書。
2)乙方堅持甲方工地簽到制度，將設備管理等配合單位簽到薄放在施工現場，專人負責落實配合人員的簽到和離崗時間，並在甲方派駐安全檢查員《施工安全監督檢查本》上籤認。
3)乙方嚴格實行施工作業書面調度命令制度，線上路路基兩側20m範圍內施工必須下達書面調度命令，必須在調度命令的範圍和時間內作業，嚴禁超範圍、逾時間工作，不能隨意聽從其他任何人的指揮作業，參加施工的各類機動車輛駕駛人員必須持證上崗。對在臨線作業的各類車輛(如挖掘機、裝載機)，在臨線來車時要聽從防護人員的指揮，停止一切作業。
4)機械施工和車輛運輸物資嚴格實行“一機一人”監護制度，由乙方派防護員，甲方安全監督員上崗，發現問題及時整改，防護員、安全監督員必須同時到崗，否則不得進行任何內容的機械施工作業和禁止物資運輸車輛進入施工作業區和臨近既有線路。對可能影響既有線列車運行安全的機械設備施工，施工單位必須在車站運轉室、施工地點來車方向前方不少於1000米處和施工地點派專人防護，密切掌握列車運行情況，在列車接近施工地點1000米前必須停止作業。
5)營業線施工工地的路料，每日必須做到工完料淨，嚴禁在道心內、道床路肩和邊坡處存放任何路料、機具，所有路料、機具下線後，必須堆碼擺放整齊，不侵限，易於搬動的路料、機具施工單位必須派專人24小時不間斷看守。
6)施工地段防護、施工要點、慢行看守由施工單位負責，施工作業時必須在天窗點內施工。
7)施工期間線路限速由乙方嚴格按武漢鐵路局檔案及相關規範辦理。
五、雙方安全責任、權利和義務
1、甲方的安全責任、權利和義務
1)有權隨時檢查乙方的安全施工作業狀況，發現施工中有危及行車安全和不安全隱患時，有權下發整改和停工通知單，乙方現場施工負責人必須無條件接受甲方意見並簽字確認，乙方對存在的問題必須整改或停止施工整改，待乙方整改後，經甲乙雙方共同檢查確認符合要求時，方可恢復施工。
2)與乙方建立定期安全通報制度，把安全監督檢查發現的問題及時向乙方書面通知，使乙方能及時進行整改，若因施工造成既有設備發生損壞，乙方請求甲方幫助時，甲方應積極予以支持、配合，確保行車安全，儘快恢復正常使用，配合費用由乙方承擔。
3)甲方按照乙方下發的施工安全配合通知單，根據需要派出經過培訓合格的安全監督檢查人員到乙方施工現場進行全過程安全監督檢查和指導，配合乙方共同確保設備和行車安全。
2、乙方的安全責任、權利和義務
1)每個單位工程開工前，必須與甲方設備管理車間取得聯繫，雙方共同確認作業內容、影響範圍，安全檢查監控重點和開工時間，並向甲方安全檢查監控人員、乙方施工人員交底。
2)必須嚴格按照營運線施工安全管理的有關規定、審定的方案、範圍和批准的時間組織施工，確保施工期間的行車安全和施工的正常進行。乙方負有確保施工影響範圍內行車和設備安全的責任，甲方負有施工安全監督的責任，造成設備損壞和影響行車安全構成事故的由乙方負責。
3)乙方要認真貫徹落實鐵道部、鐵路局關於鐵路營業線施工安全管理規定，必須加強對營運線施工的組織領導，落實施工安全責任，按有關規定明確施工負責人相應級別的領導、幹部到現場組織指揮施工，嚴禁違章盲目施工。
4) 在甲方管區內施工期間，必須服從甲方的安全監督管理，不得違反鐵路營業線施工有關安全規定。
5)雨水較多時應制定防洪措施，在施工前準備好防洪備品，並擬訂汛期防洪預案，防止堵塞既有排水設施做好疏通工作，確保鐵路營業線運輸安全。
6)乙方在開挖基坑時，邊坡的坡度必須按照設計和規範要求，按照上級主管部門批准的《既有線路基坡腳(路塹坡頂)施工的防護方案》，按放好的邊坡線從上往下開挖，不得任意放陡坡度，禁止掏底挖土。遇到滑層、裂紋、浸水等情況，基坑壁必須用撐木支撐或改緩邊坡。
7)乙方如施工需要，須移動和改變甲方設備狀態時，應提前72小時報告甲方，甲方同意後方可動工，動工前甲方應指派安全監護人員到現場進行安全監督並確認雙方安全責任區段(在現場辦理簽認記錄)。
8)因修建橋墩基礎施工而破壞甲方線路路塹兩側的邊坡，乙方必須在梁部施工完畢後，採用立即修建擋牆或漿砌片石護坡進行修復，同時清理疏通線路兩側水溝。
9)梁體吊裝、安裝施工時，不得將散亂的泥碴、碎塊、砂漿等廢
棄物墜落線上路上，必須採取相應防護措施，否則造成線路污染所發生的責任由乙方承擔。
10)不能砍伐線路兩側樹木，對影響施工的樹木，要辦理相關手續，造成綠化損壞賠償全部損失。
1、乙方在甲方管區施工中，應愛護行車設備，凡因施工作業不當造成設備故障影響行車安全由乙方負責。造成設備損壞時應及時進行維修，不能維修的按造價賠償。由於架空施工可能影響線路、路基穩定，為確保行車安全，乙方應按照甲方要求組建維修班組隊施工地段進行檢查、維修、養護作業。在施工結束後，乙方將負責對施工地段內的線路進行恢復並對道床有污染的地段進行清理並經甲方驗收合格後方能移交給甲方，如達不到甲方標準可委託甲方代維，費用由乙方承擔。
2、因違約引起的一切損失由違約方承擔，以致追究違約方法律責任。
七、附則
1、根據武鐵建函【20__】162號檔案精神，乙方支付配合費合計 元(大寫： 元整)。
2、本協定未盡事宜，按現行鐵路規章辦理。
3、違約責任和經濟賠償辦法按現行鐵路規章及法律法規規定辦理。
4、本協定一式六份，雙方各執三分，自甲乙雙方簽訂之日起生效，到期限自行廢止。
此頁無正文
甲方代表： 乙方代表：
(甲方公章)： (乙方公章)：
甲方聯繫電話： 乙方聯繫電話：
_______年_______月_______日 _______年_______月_______日
車務段施工安全協定 篇19
甲方： 有限公司(下簡稱甲方)
乙方： 有限公司(下簡稱乙方)
因獨立除臭裝置安裝涉及高出地平(2米)為高空作業，為確保乙方人員人身安全，甲乙雙方本著互相合作、平等互利的原則，經友好協商一致就乙方承接甲方獨立除臭裝置安裝工程，甲方針對乙方本次安裝工程對乙方作如下制約，梵谷空作業者必須遵守。
一、甲方的權利和義務
1、有效監督施工人員的獨立除臭裝置安裝工作，發現安全隱患的可以及時制止。
2、對乙方人員不服從管理、違章操作、違反勞動紀律及其他規定的行為，有權根據公司相關安全管理規定做出處理，處罰金額從工程款項中扣除。
3、乙方不服從管理情節嚴重的，甲方有權解除契約關係，由此產生的一切損失由乙方承擔。
二、乙方的權利和義務
1、高空作業必須系安全帶。
2、高空作業禁止禁止打鬧喝酒。
3、不準帶情緒和帶病作業。
4、不準使用老弱病殘及童工。
5、如因高溫特殊原因或自己身體承受不了的可拒絕施工。
6、有心臟病、高血壓、癲癇病、精神病史及正在患各種病吃藥的施工人員不準在高空作業。
7、在施工中應注意施工周圍安全和隱患，如造成他人傷害的一切後果由乙方承包人負責。
8、不準在所在施工廠區內吸菸，如發現吸菸情況甲方有權制止，並對乙方進行處罰，處罰金額200元/次，款項從契約總金額中扣除。
9、不準偷拿毀壞廠區內的一切材物，若出現偷拿、毀壞的，一切費用由乙方承擔。
10、如遇4級以上大風的原則上不允許高空作業，若乙方堅持高空作業，一切後果責任由乙方全權負責。
11、遵守《雲南綠色能源有限公司》的一切相關規定。
12、乙方必須遵守以上條約，如有違反，輕者罰款處理，款項在工程款中扣除，重者或引發造成的一切安全事故，乙方及所轄的相關工作人員與甲方無關。
三、甲、乙雙方代表簽字蓋章後，本協定生效。
本協定期限與《獨立除臭裝置安裝工程契約》同時終止。
四、本協定未盡事宜，由雙方協商解決。
五、本協定一式貳份，由甲、乙雙方各執壹份。協定生效時間按本協定第三條規定時間為準。
甲方(簽章)： 乙方：(簽章)
簽約代表： 簽約代表：
年 月 日 年 月 日
車務段施工安全協定 篇20
我公司是火災重點防護單位，為保障工程施工、動火的安全，確定雙方安全防火的權利與責任，特規定以下要求，乙方必須遵章守法，如乙方違反以下規定，甲方有權制止乙方違反相關作業，並由乙方承擔因此造成的經濟損失，嚴重的將依法追究刑事責任：
動火前“八不準”
(1)未辦理《動火證》，防火、滅火設施不落實不準動火;
(2)周圍的易燃雜物未清除不準動火;
(3)附近難以移動的易燃結構未採取安全防範措施不準動火;
(4)凡盛裝過油類等易燃液體的容器，未經排除殘存的易燃液體並洗涮乾淨不準動火;
(5)凡記憶體易燃氣體受熱膨脹有爆炸危險的容器不準動火;
(6)在高空進行焊接或切割作業時，下面的可燃物品未清理或未採取安全防範措施不準動火;
(7)動火監護人未到位或人員配備不夠不準動火;
(8)未配備相應的滅火器材不準動火;
動火中“四要”
(1)動火中要有保全作現場安全總指揮，動火和監火人員必須服從安全總指揮的統一調配;
(2)現場安全責任人和動火人員要隨時注意動火情況，發現不安全苗頭要立即停止動火;
(3)發生燃燒爆炸事故時，要及時撲救;
(4)動火人員要嚴格執行安全操作規程。
火後“一清”
動火人員完成動火作業後應徹底清理現場火種，經安全總指揮人員和動火監護人檢查合格以後才能離開現場。
當班值班保全作為現場監護的總指揮，有權對動火現場的監護人員進行合理的調度安排，有權對違反動火“八不準”、“四要”、“一清”的行為予以堅決制止，對制止不理者上報人力資源部處理。
進入生產區域：手機一律不能開機，手機一律放在保全崗亭處保管。我公司安排保全現場監督，對違反規定的，一律按我公司規定處罰。
嚴禁攜帶煙火;車輛必須佩戴防火罩，車輛限速5km/小時;
外來人員只允許從2#崗亭進入生產廠區，嚴禁從其他區域出入;
進入2#崗亭的，必須按照我司規定佩戴“綠牌”，違者每次處罰20次?
未經批准，嚴禁在廠區各區域內拍照;
工程施工人身安全由承建單位自行管理，如發生安全事故，費用一律由乙方承擔。
甲方：_________股份有限公司
乙方：承包單位名稱：
代表(或委託人)：
簽訂日期：
車務段施工安全協定 篇21
契約編號：_____________
甲方：___________________ 乙方：___________________
法定代表人：_____________ 法定代表人：_____________
聯繫電話：_______________ 聯繫電話：_______________
為貫徹“安全第一，預防為主”方針，明確雙方的安全責任，確保施工中人身、設備安全，根據國家有關法律法規，經雙方協商一致簽訂本協定。
第一條工程項目：_________________
第二條施工地址：_________________
第三條甲方安全責任
1.開工前甲方對乙方進行施工安全技術交底。
2.甲方應要求乙方制定施工安全措施。
3.甲方有協助乙方搞好安全生產、以及督促檢查的義務。甲方有權檢查督促乙方執行有關安全生產方面的工作規定，對乙方不符合安全文明施工的行為進行制止、糾正並發出安全整改通知，直至清退出場。
4.甲方指派______同志負責與乙方聯繫監督施工現場工作。
5.甲方有權對乙方參與施工的人員進行安全技術知識和安全工作規程的抽考。
6.乙方在施工中發生的甲方管網、設備事故，甲方有責任負責調查、統計上報。乙方在施工中如發生國務院《特別重大事故調查程式暫行規定》所規定的特大事故，甲方有權督促乙方立即通知當地政府和公安部門，要求派人保護現場;並有權要求乙方提供事故調查書面結論及處理意見。
7.甲方不得要求乙方違反安全管理規定進行施工。因甲方原因導致的事故由甲方承擔責任。
8.發生以下情況停工整頓，因停工造成的違約責任由乙方承擔：
(1)人身傷亡事故;
(2)發生施工設備、以及甲方運行主設備嚴重損壞事故;
(3)因操作不當導致發生公司內火災等安全事故;
(4)發生違章作業、冒險作業不聽勸告的;
(5)施工現場髒、亂、差，不能滿足安全和文明施工要求的。
第四條乙方安全責任
乙方作為工程項目的承包單位，對施工過程中發生的人身傷害、設備損壞事故承擔安全責任。乙方應切實履行以下安全責任：
1.乙方所提供的承包工程要求的相關資質證明材料應真實、合法、有效。
2.乙方必須貫徹執行國家有關安全生產的法律法規，必須制定相應的安全管理制度;嚴格執行安全生產制度和甲方要求的公司安全生產規定。
3.現場施工應遵守國家和地方關於勞動安全，勞務用工法律法規及規章制度，保證其用工的合法性。乙方必須按國家有關規定，為施工人員進行人身保險，配備合格的勞動防護用品、安全用具。
4.施工期間，乙方應設有專職安監人員。乙方指派___________作為安全工作聯繫人。
5.乙方一切施工活動，必須編制安全施工措施，施工前對全體施工人員進行全面的安全技術交底，並在整個施工過程正確、完整地執行，無措施或未交底嚴禁布置施工。
6.乙方用於本工程項目的施工工具、器具及安全防護用具的數量和質量必須滿足施工需要，並經有資質檢驗單位檢驗符合安全規定，乙方對因使用工器具不當所造成的人員傷害及設備損壞負全部責任。
7.開工前，乙方應組織全體施工人員進行安全教育，特種作業人員必須有有關部門核發的合格有效的上崗資格證書。
8.開工前，乙方應組織人員對施工區域、作業環境及使用甲方提供的設施設備、工、器具等進行檢查，確認符合安全要求，一經開工，就表示乙方已確認施工現場、作業環境、設施設備、工器具符合安全要求並處於安全狀態。
9.乙方應在施工範圍裝設臨時圍欄或警告標誌，不得超越指定的施工範圍進行施工，禁止無關人員進入施工現場。未經甲方同意，乙方不得擅自使用與施工無關的甲方設施設備;不得擅自拆除、變更甲方防護設施及標示。
10.乙方施工過程中需使用電、水源，應事先與甲方取得聯繫，不得私拉亂接。中斷作業或遇故障應立即切斷有關開關。
11.乙方施工過程中應做到工完、料盡、場地清，確保全全文明施工。
12.乙方必須接受甲方的監督、檢查，對甲方提出的安全意見必須認真聽取。
13.乙方施工過程中發生人生傷亡、電網和設備事故或危及生產運行的不安全情況，應立即報告甲方，並積極配合調查。
14.乙方應執行國務院《特別重大事故調查程式暫行規定》、《企業職工傷亡事故報告和處理規定》。對人員在施工中發生的人身傷亡事故，還必須在第一時間向事故所在地的政府安全管理部門、公安部門、工會報告，按規定組織調查處理，並由乙方統計上報;如發生國務院《特別重大事故調查程式暫時規定》所規定的特大事故，還應立即通知當地政府、公安部門，並要求派人保護現場。
15.乙方應將事故調查組的事故調查報告及乙方事故處理意見提交甲方備案。
16.乙方在作業過程中應儘量保證甲方的房屋及其它設備的完整性，如有損壞，乙方應按市價進行賠償。
第五條甲乙雙方聯繫方式及回響時間：甲乙雙方應以電話、面談或書面形式送達對方。雙方在接到對方的聯繫時，應立即予以回響。
第六條違約責任
1.由於乙方責任造成對方或第三方的人身傷害、設備損壞等財產損失，由乙方承擔相應責任，並賠償對方或第三方因此造成的全部損失。
2.發現乙方現場作業人員有違章行為的，比照甲方有關安全生產獎懲規定對甲方職工相類似的違章行為應扣款數額，承擔相應的違約金。
3.乙方未設定安監人員;未能正確、全面執行安全技術措施、施工組織設計;施工人員未掌握本工程項目特點及施工安全措施;用於本工程項目的施工機械、工器具及安全防護用品不滿足施工需要，甲方有權要求乙方立即停工整改，由此引起的後果及損失由乙方承擔。
4.乙方人員未按安全工作規程操作，甲方一經發現，乙方應承擔____元/人次的違約責任;特種人員無證上崗乙方應承擔____元/人次的違約責任。
5.乙方使用甲方提供的設施設備、工器具等造成損壞的，應照價賠償。
6.乙方人員無故到其他生產區域或擅自動用甲方的設施設備等，乙方按____元至____元/人次承擔違約責任。
7.乙方對甲方提出的安全整改意見不及時整改的，每逾期一天，乙方按____元至____元/天承擔違約責任。
8.施工過程中發生人身傷亡、設備事故有隱瞞行為的，除接受政府有關部門處理外，過錯方應承擔____元至____元/次的違約責任。
第七條甲乙雙方約定的其他事項：___________________________。
第八條
1.本契約適用中華人民共和國有關法律，受中華人民共和國法律管轄。
2.本契約各方當事人對本契約有關條款的解釋或履行發生爭議時，應通過友好協商的方式予以解決。雙方約定，凡因本契約發生的一切爭議，當和解或調解不成時，選擇下列第 種方式解決：
(1)將爭議提交 仲裁委員會仲裁;
(2)依法向 人民法院提起訴訟。
第九條甲乙雙方必須嚴格執行本協定，本協定的法律效力獨立於主契約。
第十條本協定有效期限：自_____年_____月_____日起至_____年_____月_____日止。
第十一條本協定經雙方法定代表人或委託代理人簽字蓋章後生效。
第十二條本協定一式肆份，甲、乙雙方各執二份。
第十三條本協定簽訂地點在甲方住所地。
甲方(蓋章)：_____________ 乙方(蓋章)________________
授權代理人(簽字)：_______ 授權代理人(簽字)：________
住址：_____________________ 住址：______________________
聯繫電話：_________________ 聯繫電話：__________________
開戶銀行：_________________ 開戶銀行：__________________
賬號：_____________________ 賬號：______________________
_________年____月____日 _________年______月____日
簽訂地點：__________________ 簽訂地點：_________________
車務段施工安全協定 篇22
甲方：
乙方：
由於乙方工程施工位於甲方風機周圍、集電線路下方，為明確乙方安全責任，保護作業人員的安全和身體健康，防止事故的發生，確保生產施工安全，根據《中華人民共和國安全生產法》《電力法》和國家、地方電力主管部門頒布實施的相關安全生產的法律、法規、標準、規範及各項規定，經雙方友好協商，簽訂本協定。
一、項目概況
1.項目名稱：
2.施工日期： 年 月 日----- 年 月 日。
3.項目內容：
二甲方的具體責任
1.甲方應向乙方公布本企業、本施工現場安全生產規章制度和安全技術措施，對乙方安全生產施工實施監督管理。
2.甲方應對乙方作業人員進行安全技術交底。
3.甲方糾正違章指揮和違章作業，對乙方的違章行為，有權進行經濟處罰。
4.甲方有權對安全素質差、不服從安全生產指揮的作業人員採取經濟處罰，所造成的一切經濟損失，由乙方承擔。
三、乙方的具體責任
乙方對生產施工中的安全工作直接負責，具體履行以下責任：
1.乙方應遵守國家和當地有關安全生產的法律、法規和規定，認真執行國家、行業、企業安全技術規範、標準。
2.堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，不得違章指揮和違章作業。在生產施工時首先落實安全措施，防止事故發生。
3.服從安全教育，嚴肅安全紀律，規範安全行為，淨化作業環境，禁止野蠻生產施工。
4.發生事故，立即採取措施，保護現場，搶救傷員，防止事故擴大，並應分別及時報告上級主管部門，配合、查清事故原因。
5.乙方工程施工結束後應恢復甲方相關風機平台，道路的原貌，不得增加甲方的占地面積;由於乙方施工造成甲方占地面積增加產生的相關費用由乙方全部承擔。
6.乙方施工不得破壞集電線路桿塔、拉線的牢固與穩定，由於乙方施工造成甲方的損失由乙方承擔。
7.乙方施工將會影響草原積水與水流向，導致箱變積水，影響箱變、風機安全穩定運行，乙方與甲方協商負責解決此類問題。
8.乙方負責協商解決堤壩與集電線路安全距離降低的事宜。
9.乙方在施工過程中造成甲方電力設施損壞由乙方維修更換。並對甲方造成的損失進行賠償。
10.乙方施工不得影響甲方道路暢通。
11.乙方對乙方新建工程影響發生的衍生事件負責。
六、其他事項
1.未盡事宜，由雙方協商解決。
2.本協定書經雙方簽字後生效。
3.本協定一式三份，甲方持兩份，乙方持一份。
甲方： 乙方：
代表人： 代表人：
年 月 日 年 月 日
車務段施工安全協定 篇23
甲方：
乙方：
一、 工程概況：
1.施工項目：
2.作業內容：
線路加固、吊軌束梁、開挖路基澆築混凝土支墩、架設拆除D梁、工作坑土方開挖工程、鋼筋混凝土防護涵預製，防護涵頂進工程。
3.地點和時間：
(1)湯林線 (湯旺河-烏伊嶺站)間線路。
(2)施工時間: 年 月 日- 年 月 日
4影響方位：施工地段中地下電纜以及甲方的相關設備。
二、 責任地段和期限：
施工責任地段：施工地段內湯林線 (湯旺河-烏伊嶺站)間線路。
施工期限： 年 月 號至 年 月 日
三雙方所遵循的技術標準、規章、規範和安全管理規定：
1.《鐵路技術管理規程》(普速鐵路部分)鐵總科技(20__)172號
2.《鐵路行車組織細則》哈鐵總(20__)473號。
3.《鐵路交通事故應急救援和調查處處理條理》(國務院令第501號);
4.《鐵路交通事故調查處理規則》(部令第30號)：
5.《哈爾濱鐵路安全監督管理辦公室鐵路交通事故管理制度》(哈鐵監管安(20__)12號)：
6.《哈爾濱鐵路局普通鐵路營業線施工安全管理實施細則》哈鐵總【20__】33號檔案。
7.《哈爾濱鐵路局施工安全違約行為追究管理辦法》(哈鐵安(20__)31號)。
8.《信號維護規則》鐵總運【20__】238號。
9.《鐵路通信維護規則》鐵總運【20__】295號。
10.《鐵路工程施工安全技術規程》TB10401.2 - 20__
四、安全防護內容、措施及專業結合部安全分工：
安全防範內容：確保施工作業範圍內有關供電行車設備不被損壞。
1. 施工前，施工單位及時通知設備管理單位對直埋電務光纜進行現場勘查。由施工單位人工挖井字形探溝，嚴禁使用鎬、鐵釺和大型機械動土。明確電纜走向後方可施工，以確保地下電纜和電務設備安全。設備管理單位必須派人現在勘查探測地下電纜、電務設備的具體位置和走向，勘查探測結果(無論有無電纜)由設備管理單位在施工《施工地段光電纜走向簽認薄》上，設備管理單位與施工單位雙方簽字確認並留存。有電纜等設備時還需要由設備管理單位在現場做出標記，撒白灰並插彩旗明示。《施工地段光電纜走向簽認薄》由施工單位建立。
2. 對於時間跨度長的過渡施工，要制定出準確的配合內容和配合時間，簽訂《哈爾濱通信段施工配合簽認單》。對於地面裸露的過度電纜，施工單位要採取槽鋼或電纜槽蓋等措施加以防護。非施工期間(施工方案外、天窗外、夜間等休息時間 )，乙方要甲方簽訂《施工過渡期間電纜看護協定》。
措施：雙方嚴格執行總公司、鐵路局有關施工安全管理規定。
甲方：
1、對乙方作業給予積極配合，安排專人對施工予以及時有效地配合和監督，並對施工實施全過程監控，發現問題及時要求乙方處理。
2、施工配合時自行承擔配合人員的人身安全責任;
3、施工過程中監督乙方執行《安規》、《行規》、《技規》等規則。如乙方在施工中違反時，甲方向乙方下達《營業線施工問題整改通知》。在施工中嚴重違規影響行車時，甲方立即制止乙方施工，在消除安全隱患後方可復工;
乙方：
1、施工時必須按規定設駐站聯絡員和現場安全員、防護員，並配齊防護備品，按標準設定防護;
2、施工單位按施工方案、施工規範、批准的施工組織設計施工，按計畫項目進行施工作業，嚴禁擴大作業範圍;
3、施工作業時嚴禁超範圍破壞乙方鐵刺線防護網和安全保護區標誌，因施工需要拆除防護網和護樁，必須簽訂防護網安全協定，按設計位置進行移設，甲方派專人監督，如需拆除防護網由乙方進行施工，並將拆下防護網和護樁由乙方運到甲方指定地點，並辦理交接手續;
4、禁止乙方施工人員私自進入防護柵欄，乙方施工人員必須進入時，必須按規定穿著橘黃色防護服，並設專職防護員;
5、嚴格執行《哈爾濱鐵路局鄰近既有線大型施工機械作業管理辦法(試行)》，使用機械必須到甲方辦理許可證，機械作業時應隨車配備專職一人一機進行防護，距離既有線較近的作業，在列車到達施工現場10分鐘前提前停止作業，並加強防護，列車經過後方可繼續作業;
6、工具、材料、人員等不得侵入營業線安全限界，施工後料具在現場存放時，應派人24小時看護，不得影響既有線行車安全;
7、甲方配合人員不到現場或影響施工的設備未處理前嚴禁作業;
8、乙方施工前必須與電務、供電、車務等部門簽訂安全協定，電務、供電及甲方配合人員不到場嚴禁作業。
9、機械操作人員國家或行業認可的操作證、資質證書，必須做到持證上崗。同時，要進行一次全面的安全教育和培訓考試，考試合格後方可上崗。
10、施工使用大型機械、施工便道必須設定隔離設施、否則嚴禁施工，隔離設施必須嚴格按哈鐵建網電(20__)908號電報設定。
11、施工作業不得破壞原有設備、設施，如果破壞或移設工務設備，必須通過甲方同意，強行施工所造成的後果由乙方負責。
12、施工前，同信號、通信、電力部門聯繫，明確光纜具體位置，填記《光電纜走向簽認表》，制定安全措施後，方準作業。否則，擅自施工造成後果有乙方負全責。
13、施工中不得損壞甲方設備，禁止髒污道床，如施工損壞甲方設備、髒污道床施工結束後要負責恢復原樣。
14、遇降雨做好防護，防坍塌;降大雨及連續降雨嚴禁開挖基坑。編織袋、水泵等防洪必須設備，保證應急人員充足。
15、施工地段、施工期限內因乙方違章違規施工或安全措施不當發生的行車安全、人身安全由乙方自行承擔責任。
16、施工負責地段需設定標誌或警示標語，對施工責任地段的路外安全負責。
17、乙方施工人員不準擅自拆網、扒網、鑽網，並承擔擅自進入網內造成的一切人身安全不良事件。確因施工需要進行拆網作業的，必須提前向設備管理單位報備，並對拆網處所採取有效封閉措施，同時安排專人看守，承擔因此產生的一切責任。
18、腳手架搭設或拆除人員必須有《特種人員安全技術培訓考核管理規定》經考核合格，領取《特種作業人員操作證》專業架子工進行。操作時必須配戴安全帽、安全帶，穿防滑鞋。大霧及雨、雪天氣和六級以上大風時，不得進行腳手架上的高處作業。每天安排專人對腳手架各連線桿件、結構穩定性進行檢查維護，確保架體結構的安全穩定，承擔因腳手架結構失穩錯造成的一切後果的責任。
19、高處作業的安全技術措施及所需材料，必須列入到施工組織設計。所有施工機具設備和高空作業設備均應建立相應的資料檔案，定期檢查、維修和保養，並有安全員的簽字記錄，保證其經常處於完好狀態;不合格的機具、設備和勞動保護用品嚴禁使用。在進行吊籃施工、橋面系施工、橋上安全防護設施施工時，要做好施工設備、設施工具、料具以及工程垃圾的管理，嚴格執行營業線施工管理細則，防止橋上施工墜物影響人身和行車安全，並承擔因此引起的一切安全責任。
(三)結合部分工
甲方：
接到乙方提出的配合作業申請後，指派安全質量監督員，並提前到達作業現場，按照《作業配合單》約定的配合時間在現場監控施工。
乙方：
1、作業中遇到有妨礙施工的甲方設備，要及時通知甲方配合人員處理，未經甲方同意不得擅自移動或破壞甲方設備;
2、需要甲方配合作業時，應提前3天將配合方式、項目、具體要求和安全、技術要求以書面形式通知甲方，提前簽好《作業配合單》做好安全技術交底;
3、設計發生變更、影響線路穩定、穿跨越線路本協定涉及具體分項工程時，必須重新簽訂施工安全協定。
五、對雙方安全責任、權利和義務(包括共同安全職責和雙方各自安全職責)
甲方：
1、按乙方提出的配合作業請求進行配合作業，承擔配合不到位造成後果的責任;
2、有權對乙方的違章、違規行為進行制止，必要時停止其施工;
乙方：
1、向甲方提供設計檔案和施工組織設計檔案、作業內容、作業範圍，並進行技術交底，承擔內容不明確、交底不清楚造成後果的責任;承擔不聽甲方制止，強行作業造成後果的責任;
2、施工期間，由於施工而引起的既有線行車設備不能正常使用和危及行車安全、由因乙方原因造成的人員、設備及機械設備侵限等出現安全事故、乙方施工基礎開挖時，路基塌方侵限造成一切行車事故均由乙方負責，由於乙方原因造成甲方線路設施損壞，由乙方負責維修，並對塌方處所進行填埋、夯實達到《修規》規定，機械設備及時撤出限界，並承擔全部責任;
3、承擔日常拆卸防護柵欄、關閉不及時、管理不到位造成路外傷亡的責任，因乙方擅自拆除鐵刺防護網，封閉不及時造成的一切後果由乙方承擔;
4、承擔未與電務、供電、車務等部門簽訂安全協定及配合人員未到現場擅自施工造成一切後果的責任;
六、違約責任和賠償辦法(包括發生鐵路交通責任事故時，雙方所承擔的法律責任)
1.乙方發生責任行車事故和施工安全紅線問題，依據《哈爾濱鐵路局施工安全違約行為追究管理辦法》收繳違約金。
七、安全監督、配合費用檢查和基建、更新改造項目配合費用
按總公司、路局有關規定執行。
八、法律法規規定的其他內容
嚴格執行《鐵路安全管理條例》有關規定。
九、經雙方領導簽字後，各報主管業務部門、安全監察室審查。本協定一式5份，返還甲方後生效。
(此頁無正文)
甲方代表簽字： 乙方代表簽字：
公章： 公章：
年 月 日 年 月 日
主管業務處 工程項目管理機構
公章： 公章：
年 月 日 年 月 日
安全監察室
公章：
年 月 日
車務段施工安全協定 篇24
甲方單位名稱：______________________ 聯繫電話：______________________
乙方單位名稱：______________________ 聯繫電話：______________________
一. 目的
為維護甲乙雙方的共同利益，保證施工質量和安全生產，保持良好的工作秩序和施工場所的安全、衛生環境，經甲乙雙方平等協商，簽定本施工協定。
二. 施工項目：______________________
三. 施工地點：______________________
四. 施工時間：______________________
五. 協定內容：
1、乙方進入公司院內施工，須經甲方領導同意，並指定施工負責人，施工現場設立安全監督人員，便於 施工過程中的協調、聯繫。同時，在不影響甲方安全生產運行的前提下，甲方需為乙方提供施工便利條件和服務。
2、乙方施工前，必須經安全監督員對施工人員進行安全教育，並與甲方公司簽定《施工安全協定書》，安全協定書未簽訂工程項目不得開工建設;乙方獲得甲方工程項目後不得轉包給其他施工隊，如甲方確認工程項目有轉包事實，甲方可要求停工或取消乙方施工權利，另找供應商合作;
3、開工前，施工作業區域、安全防範措施和動火作業申請須經甲乙雙方公司安全監督管理部門審查通過;
4、 施工人員進入施工現場必須統一穿戴勞保服裝，特種作業人員還必須攜帶特種作業操作證，便於甲方安全管理人員和上級主管領導檢查;
5、乙方應在施工區域設定明顯標誌，對於時間較長的集中性施工項目要做封閉處理，施工人員應在施工區域內活動，不得隨意進入非施工區域，甲方人員有權隨時檢查;
6、 施工隊伍的安全防護器材必須配置到位，安全措施得力，否則將不得開工作業;施工中因違章操作或原因造成意外的人身傷害或事故損失應由乙方負責。
7、施工過程中如需使用水、電、氣(壓縮空氣、天然氣)等，施工單位必須填寫申請單，經甲方領導同意，由專業人員指定接水、電、氣地點，電器線路和管路連線規範，並由施工單位安裝合格計量儀表後方可使用。所需費用由施工單位負擔;
8、 施工過程中如需動火作業，應根據動火級別由施工單位向甲方有關單位、部門提出申請，經批准並確認達到動火條件、落實安全防範措施後方可進行動火作業。動火作業過程中甲乙雙方必須指派安全人員在現場監護;
9、 施工車輛進入公司院內必須裝有防火帽，車速不大於5km/h，出門必須經門崗值班人員檢查;
10、 施工過程中甲方實行監督檢查制度。甲方有權隨時進行檢查，有權制 止違章作業，有權對違反安全規定的行為進行處罰或責令施工隊伍停工整頓.
11、乙方在施工過程中當天產生的垃圾儘量當日清理乾淨。施工結束後，乙方應對施工現場徹底清理，做到工完、料盡、場地清。清理出的垃圾不能隨意堆放在甲方管理的場地內，否則可根據實際情況進行罰款、扣除部分甚至全部風險抵押金。對外發生的污染、交通等意外事故由乙方負責;
12、其它未盡事宜由甲乙雙方協商解決。
六、工程質量及驗收標準：
工程質量應符合國家現行施工驗收規範(含國家或行業安全技術標準)、以及甲方工程項目安全技術要求和需要，必須達到專業質量檢驗評定的優良以上等級。因乙方盲目蠻幹、只求速度不按操作規程施工，造成工程質量不符合設計安全技術要求、質量不合格，甲方可要求乙方停工或返工，返工費用由乙方承擔，由此造成之材料浪費及經濟損失全部由乙方負責賠償，工期不予順延。
七、工期：____年____月____日至____年____月____日(總計____天) 乙方必須嚴格按照甲乙方商定的施工計畫所要求時間或期限，如期按時或提前完成所有本項目的施工任務，若拖延工期，每延期一日，按工程結算總價的 5‰向甲方支付罰金。
八、付款方法：
1)工程保證金：開工前乙方交納1000元安全保證金。驗收合格後，據實返還。因質量原因造成的返修，由乙方負責，返修費用由乙方承擔。工程保修期間，乙方應在收到甲方書面通知3日內派人修理，否則甲方可委託其他單位或人員修理，其費用由甲方在乙方保證金內扣除，不足部分由乙方支付。
九、其它：
1)若乙方無正當理由單方終止本責任書，除承擔由此給甲方造成的經濟損失外，還應向甲方支付工程總造價3%的違約金;
2)若乙方違反本責任書之上述有關約定，不按工期竣工、質量達不到設計規範或安全技術要求、存在較大安全隱患或發生安全事故以及發生其他導致本責任無法履行的行為，甲方有權單方解除本責任書並要求乙方清場，乙方對該行為給甲方造成的經濟損失應當予以賠償。
十、本協定一式三份，甲乙雙方各執一份、甲方安全管理部門保存一份，具有同等法律效力。該責任書自雙方簽字蓋章之日起生效，至乙方負責施工之上述施工項目辦完，工程驗收交接並竣工結算後，除保證金條款依然有效外，即告終止。
甲方(公章)______________________ 乙方(公章)______________________
甲方代表 ：______________________ 乙方代表：______________________
聯繫人：______________________聯繫人：______________________
日期：______________________日期：______________________
車務段施工安全協定 篇25
甲方：供電段(以下簡稱“甲方”)
乙方：項目經理部(以下簡稱“乙方”)
根據工務處批准的施工組織設計方案，乙方承建___________________處立交工程施工，根據鐵道部《鐵路營業線施工安全管理規定》(鐵辦[_______號)、廣鐵(集團)公司《鐵路營業線施工及安全管理實施細則》(廣運發[____________]_________號)的規定，為確保施工期間營業線的行車安全，經甲乙雙方協商達成以下協定：
一、 行車安全防範內容
1. 項目名稱：立交工程。
2. 作業內容：靠近鐵路鑽孔樁基礎、墩柱、現澆梁、橋面系及附屬工程施工。
3. 施工地段：
4. 施工計畫起止時間：_______年_______月_____日至_______年_______月_____日止。
5. 影響範圍：施工地段的線路穩固、侵線，限速、《設備檢查登記簿》的填寫。
二、雙方所遵循的技術標準、規程和規範
鐵道部《鐵路技術管理規程》、《鐵路公務安全規則》，《鐵路線修理規則》、《鐵路營業線施工及安全管理辦法》;廣鐵(集團)公司《鐵路營業線施工及安全管理實施細則》、《行車組織規則》;各相關車站的《站細》。
三、乙方安全責任、權利和義務
1.乙方對施工安全全面負責。應嚴格按審定的方案、範圍和批准的封鎖慢行計畫組織施工，施工中應認真落實各項安全措施，並制定確保行車安全的應急措施。
2.乙方須在正式施工前3天發出施工電報通知甲方。
3.乙方應派駐站聯絡人員、工地防護員和設專職安全員，並經培訓考試合格，持有註明有效的上崗證書和附有照片的上崗牌，同時保持人員相對穩定。
4.因乙方責任造成營業線設備損壞和影響行車安全，構成行車事故的，由乙方負全部責任。
5.乙方對甲方安全監督員發出的《施工安全整改通知書》,必須立即整改。
6.乙方對甲方安全監督員發出的《營業線施工停工通知書》，必須立即停工整改。
7.由於特殊原因，施工中途停工，由乙方提前一天與甲方協商，制定工程過度安全措施，確保行車安全。
8.在汛期期間制定防洪安全措施及防洪搶險預案。
四、甲方安全責任、權利和義務
1.在施工期間，甲方發現乙方有影響行車安全隱患，要通知乙方立即整改，危及行車安全時，有權責令乙方停止施工。
2.甲方實施行車安全監督制度，派出技術業務熟練、責任心強並經培訓合格的路工擔任安全監督員。
五、安全防範措施及結合不安全管理
1.在防範區段內，因施工影響鐵路技術設備的正常使用由乙方負責，凡乙方發現影響技術設備正常使用的問題，應立即通知甲方處理。危及行車安全的問題來不及通知時，乙方應立即採取防範措施，保證行車安全。
2.在防範區段內，凡屬影響鐵路技術設備正常使用危及行車安全，乙方未通知甲方，應急處理不當造成的問題和事故，列乙方責任。
3.甲乙雙方應加強施工地段的安全檢查，雙方安全員、安全監督員均應做好日常工作記錄。
4.其他安全事項：
(1)乙方應設工地防護員和駐站聯絡員(在施工期間不得更換)。
(2)甲方車站值班站長應對乙方的施工進度和施工安全防範措施進行詢問，遇有影響行車安全的，甲方有權要求乙方進行整改，危及行車安全時，甲方有權責令乙方停工整頓，經甲方檢查合格後，方可重新開工。
(3)乙方的施工設備、機具及工具用品和施工材料不得侵入線路機車車輛限界。如施工地段因施工設備、機具或施工人員造成行車事故和人身傷害事故，一切責任和後果概由乙方負責承擔。
(4)甲方根據乙方提出的施工項目(內容)和有關要求，在規章允許範圍和行調命令或口頭同意後，應積極主動的配合乙方施工，不得故意刁難。乙方不得在未經甲方同意的情況下強行施工。因違章作業或強行施工造成的一切後果由乙方負全部責任。
(5)乙方的車輛在移動時造成鐵路交通相碰撞事故，一切責任由乙方負責。
(6)現澆和搭架施工時，必須採取安全防護措施，安全防護措施必須牢固，防止施工一切物件墜落，如物件墜落，發生人身傷害、打擊列車，損壞設備設施，造成的一切後果，均由乙方負責並承擔一切經濟賠償。
六、違約責任和經濟賠償辦法(包括發生行車責任事故時雙方承擔的法律責任)：按《 鐵路交通事故調查處理規則》及有關對頂規定進行處罰。
七、未盡事宜：(甲乙雙方另行商定)。
八、本協定一式四份，自簽訂日起生效，甲乙雙方各執貳份。
甲方：乙方：
委託法定代表人：(簽名) 委託法定代表人：(簽名)
簽於 年 月 日 簽於 年 月 日
車務段施工安全協定 篇26
施工安全協定書
總包單位(以下簡稱甲方)：_______________________ 分包單位(以下簡稱乙方)：_______________________ 工程名稱：_______________________ 工程
為了切實加強施工現場安全生產管理，依照《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國建築法》、《中華人民共和國民法典》以及《建設工程安全生產管理條例》建設部《施工現場臨時用電安全技術規範(JGJ46-20__)、《建築施工安全檢查標準》(JGJ59-20__)，雙方本著平等、自願的原則，簽訂本協定書。甲方和乙方均嚴格遵守本協定書規定的權力、責任和義務，確保施工現場的安全生產和施工現場臨時用電的安全。
一、甲方的權利、責任和義務：
1、貫徹落實國家有關施工現場安全生產、文明施工的法規和管理規定，對施工現場進行全面的安全生產管理和監督檢查並對施工現場臨時用電進行安全檢查與指導。
2、對乙方施工區域進行安全生產和文明施工檢查;及時糾正乙方施工人員違章指揮和違章作業行為，並按照有關規定予以查處。對乙方施工區域內的重大安全事故隱患，應開具隱患通知單。
3、要求乙方提供施工現場《生產安全事故應急救援預案》。
4、建立健全施工現場各項安全生產管理制度。
5、對乙方的安全生產培訓、勞動保護用品的使用和危險預知工作提出指導意見，並監督落實情況。
6、對乙方提出的安全生產要求積極提供幫助。
7、向乙方提供電源時，應與乙方辦理交接驗收手續。
8、按照有關臨時用電標準對乙方的臨時用電設備設施進行監督和檢查。發現乙方在臨時用電中存在隱患必須責成乙方以整改。並監督整改落實情況。
9、對乙方特種作業人員的名單、操作證複印件及培訓記錄進行存檔備案。
二、乙方的權利、責任和義務：
1、遵守國家有關施工現場安全生產的法規和管理制度，建立健全安全生產責任制和安全生產管理制度。嚴格執行國家施工現場臨時用電及機械設備使用有關技術規範和安全操作規程，對施工區域內自行管轄的臨時用電負全面管理責任。
2、服從甲方安全生產管理。
3、乙方必須為施工作業人員參加人身意外保險。
4、乙方造成生產安全事故，導致人員傷亡時，由乙方承擔事故責任和經濟責任。
5、未經安全生產教育培訓和無證人員，不得上崗作業。
三、安全用電
1、向甲方提供書面的臨時用電申請。設備設施需要增容時，必須重新辦理用電申請手續。
2、保證B級配電箱以下管轄區域內各種用電設備、設施完好，臨時用電設施和器材必須使用正規廠家的合格產品，嚴禁使用假冒偽劣等不合格產品，加強維護保養工作，嚴禁各種機電設備帶病運行。保證臨時用電符合有關安全用電標準。
3、執行臨時用電安全技術交底的制度，對施工區域內自行管轄的操作人員進行臨時用電安全技術交底，避免違章指揮、違章操作和誤操作，確保全全用電。
4、在使用甲方提供臨時電源時，對不符合臨時用電標準的電源，向甲方提出整改意見。有權拒絕在不符合臨時用電標準的電源的上拉接電源。對甲方在安全檢查中提出的關於臨時用電方面存在的問題或隱患，必須按要求認真落實整改。
5、對特種作業人員進行上崗前的職業技能、安全生產等方面的培訓，未經安全生產教育培訓及培訓不合格和無證人員，不得上崗作業。特種作業人員必須依照有關規定持上崗。向甲方提供特種作業人員花名冊、操作證複印件和培訓記錄。
四、機電設備使用
1、乙方應向甲方提供機械設備相關的技術檔案和出廠說明書，還必須提供具有專業資質的檢測、檢驗單位出具的安全技術檢測證明，否則，不得投入使用。
2、起重機械設備的安裝和拆卸必須由有資格的單位和專業人員進行，並應有專人定期進行維修和保養，對達不到安全要求又不能修復的機械設備，必須即停用，撤離施工現場。
五、人員安全
1、參加施工作業的一切人員，必須遵守安全生產紀律，必須佩帶工作證(卡)並戴好安全帽進入施工現場，在作業中嚴格遵守本安全技術操作規程的有關規定，安全上崗，不違章作業，不擅離工作崗位，不亂串工作崗位，嚴禁酒後作業，並按規定穿衣著鞋，正確使用、保管個人安全防護用品。
2、必須按規定使用安全帶，安全帶必須高掛低用，掛設點必須安全、可靠。
三、 違反安全管理規定處罰辦法
1、 對嚴重違規操作及存在重大安全隱患未能造成損失和影響的，處予罰款500元，造成損失或影響的，除承擔所造成的全部經濟損失及責任外，處予罰款1000元～5000元。
2、 進入施工現場乙方人員必須佩帶安全帽 未佩帶安全帽進入現場罰款10元。
3、 不允許施工人員酒後作業 酒後進入現場罰款100元。
4、 高空作業不系安全帶罰款500元。
5、 非專業操作人員嚴禁使用各種機械設備，違反罰款100元～1000元。
6、 施工現場嚴禁打架鬥毆、聚眾賭博，違反罰款100元。
7、 罰款發生後，在下一次撥付工程款時，全額扣除。
本協定書一式兩份，甲乙雙方各保存一份。
本協定與雙方簽定的施工契約時效相同。簽定施工契約的同時，簽定本協定。施工契約到期後，本協定同時終止。
甲方單位(章)_______________________ 乙方單位(章)_______________________
代表人：_______________________ 項目負責人：_______________________
___年 __月____ 日
車務段施工安全協定 篇27
甲方：
乙方：
為確保營業線施工安全，明確雙方各自承擔的安全責任、權利和義務等，根據《鐵路營業線施工安全管理辦法》(鐵運〔 〕 號)及《呼和浩特鐵路局營業線施工安全管理實施細則》(呼鐵運[ ] 號)、《呼和浩特鐵路局電務部門營業線施工安全管理實施細則》(呼鐵電〔 〕 號)的相關規定，經雙方協商，達成如下協定。
一、工程概況
1.施工項目：
2.作業內容：
3.線名里程：
4.作業時間：年 月 日至 年 月 日。或以鐵路局批准的施工封鎖計畫時間為準。
5.影響行車設備使用範圍。
區間影響設備：
站內影響設備：
具體施工影響範圍以當月路局批准的施工計畫為準。
二、施工責任地段和期限：
1. 施工責任地段：臨策線。具體施工地點以呼和浩特鐵路局物質採購招標書(標書編號：12-118-5)標註的維保鐵塔地點為準。
2.期限：年 月 日至 年 月 日。
三、雙方遵循的技術、規程和規範：
1. 《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》、等法律法規。
2.《鐵路技術管理規程》、《呼和浩特鐵路局行車組織規則》。
3.《鐵路通信工程設計施工規範》、《通信工程質量驗收標準》、《鐵路通信維護規則》等有關施工安全規章標準。
4. 鐵道部《鐵路營業線施工安全管理辦法》(鐵運〔 〕 號)及《呼和浩特鐵路局營業線施工安全管理實施細則》(呼鐵運[ ] 號)，《呼和浩特鐵路局電務部門營業線施工安全管理實施細則》(呼鐵電〔 〕 號)。
5. 鐵道部、呼和浩特鐵路局有關施工安全的其它規章、標準、檔案、紀要、電報等。
四、安全防護內容、措施及專業結合部安全分工
1.乙方向甲方提供施工組織安排、施工內容、施工範圍，為甲方提供具體施工時間、地點、內容，並將每日施工範圍、內容開工前告知甲方配合人員。
2.甲方派 參加施工技術交底，向乙方提供通信設備運用情況，乙方應按照甲方提供的通信設備運用情況制定施工安全預防措施，確保甲方通信設備的安全運用，否則不準施工。
3.凡在既有線範圍內的作業，必須在“天窗點”內或“封鎖點”內進行。
4.甲方監護範圍為協定寫明的施工內容和線名里程所規定範圍。超出協定規定範圍作業造成通信設備損壞，由乙方負全部責任。
5.在施工前，乙方與甲方現場管轄通信車間簽訂《施工安全監管方案》，明確雙方配合方式、監管人員、現場負責人、雙方聯繫協調方式、施工範圍內設備防護方式等具體事宜。《施工安全協定》經甲、乙方雙方主管部門、領導簽字、蓋章後，與簽訂的《施工安全監管方案》、《通信設施排乾方案》一同生效。
6.甲方指定 負責全過程檢查、監督施工安全情況，協調解決涉及有關施工安全及施工配合監管中存在的問題。
7.乙方明確 為施工現場負責人，協調解決涉及有關施工安全及施工配合監管中存在的問題。
8.乙方應嚴格按鐵路局批准的施工計畫安排施工，向甲方提供施工方案和施工計畫，決不允許超計畫、範圍、內容施工。如施工計畫需要變更，乙方需提前五天通知甲方，經甲方同意後方準變更。
9.施工前，甲、乙雙方共同確定施工範圍內鐵塔下方的安全防護範圍並拉安全警戒線進行防護，乙方應專門設立防護員，禁止行人鐵塔附近通過及在鐵塔周圍逗留。
10.每次鐵塔施工作業，必須經甲方監管防護人員同意方可進行施工作業，未徵得甲方監管防護人員同意，乙方不能進行施工作業，杜絕點外施工作業。
11.乙方施工必須有甲方人員在現場進行監管防護，甲方監管防護人員未到現場乙方不能進行鐵塔施工作業。
12.乙方登高作業人員必須身體健康，並持有有效登高證件上崗，乙方登高作業人員的人身安全責任由乙方負責。
13.無線鐵塔毗鄰接觸網及電力高壓線帶電部分作業最小接近距離不足2米，回流線不足1米時，必須在接觸網或高壓電力線停電後方可進行施工作業。
14.高空作業使用的工具、器材不得上下拋遞，必須用繩索吊上、吊下。
15.在天窗點內和封鎖點內的施工，施工前乙方現場負責人和甲方施工監護負責人要分別下達施工作業單。施工作業人員和配合施工監護人員都要明確施工及監護的內容、地點、時間和影響範圍，分工明確，責任到人、到崗。並提前40分鐘到達施工地點做好施工和配合前的準備工作。
16.乙方申請施工計畫時應充分考慮甲方配合作業時間，同時與現場車間加強溝通確定配合工作量，在作業中預留甲方恢復設備時間，如甲方能力無法配合乙方大量作業時，乙方應調整作業量，以便甲方順利完成監護配合工作，否則甲方不承擔施工延時開通責任。
17.甲方現場監管、巡視人員發現現場施工對既有通信設備有可能造成妨害時，應立即填發《營業線施工監管通知書》一式兩份，甲、乙雙方現場負責人簽認後留存備查。乙方應按照通知書要求及時整改。如發生乙方未簽認、未整改、繼續野蠻施工的，甲方監管人員有權終止乙方施工，並將《營業線施工監管通知書》報通信段調度。
18.施工期間，施工人員要嚴格執行電務基本安全工作制度，確保既有通信設備正常運用。施工時，未經甲方同意，乙方不得擅自拆裝通信設備或進行可能對既有設備造成損害的作業。
五、雙方安全責任、權利和義務：
(一)共同安全職責
1.堅持“安全第一，預防為主”的方針，必須把確保行車安全放在完成和監督(配合)一切施工任務的首要位置，嚴格執行鐵道部、鐵路局營業線施工安全有關規章制度。
2.雙方聯合成立協調小組，由乙方項目經理 鄭子瑞 任組長，甲方分管領導 主管副段長李成祥 任副組長，甲方 安全科科長趙小平、調度科科長石建國、無線通信科科長王承中、賽汗通信車間主任張禕、集寧通信車間主任何全勝、呼和通信車間主任路明華、呼和G網車間主任陳勇、包頭通信車間主任郭旭華、包西G網車間主任閆培忠、臨河通信車間主任文天雲、烏海通信車間主任白玉堂 和乙方 路洪忠、王景葉 任組員。協調小組負責全過程檢查、監督施工安全情況，協調解決涉及有關安全生產的問題。
3.當發生危及行車安全問題、隱患時，必須採取有效措施，限期整改，確保行車安全。
4.建立聯合安全檢查和信息聯繫制度，及時發現和解決施工中存在的問題，互通施工安全情況，掌握施工安全動態。
5.發現事故、險情情況時，按有關規定及時向上級有關部門匯報，全力參與救援搶修工作，並配合有關部門進行事故、險情調查分析。
(二)甲方安全職責
1.積極做好監督檢查(配合)工作，為乙方施工創造有利條件，對乙方提出需甲方配合解決的問題(施工封鎖計畫審核蓋章)，3日之內予以答覆(施工組織、方案審查適當延長)。
2.及時提供有關技術資料，委派有關工程技術人員積極協助配合乙方，做好既有鐵塔設備、設施的核查和鐵塔設施的防護工作，並對核查工作做成書面記錄交乙方。
3.根據工程規模和乙方提出的請求，及時委派施工安全監督員，到現場對施工現場的鐵塔維保施工進行安全監督檢查，防止由於乙方施工作業造成對既有鐵塔設施、通信設備、引線、饋纜的損壞，影響設備正常使用。
4.對乙方施工範圍內的設備、設施進行巡查，發現不良情況及時向乙方提出，並督促整改。
5.發現施工質量不合格及危及既有通信設備安全的隱患應責令乙方立即糾正，危及行車安全時有權責令其停止施工(填發營業線施工監管通知書或停工通知書)。
6.施工完畢後，甲方應組織技術人員進行驗收，驗收合格後，按規定及時辦理驗收手續。
(三) 乙方安全職責
1.開工前應設立安全生產管理機構，建立安全生產保證體制，制訂完善各項安全制度和措施，配備專職安全管理人員。
2.施工中必須嚴格按照批准的施工組織設計、施工方案和施工計畫組織實施，不得隨意更改，並制訂確保施工行車安全的對策、措施。
3.及時向甲方提供所需的有關技術資料和安全信息等情況，經常保持與甲方的聯繫。
4.凡在既有線施工範圍進行的施工作業，必須提前3日以《營業線施工監護(配合)申請書》【附屬檔案9】書面形式告知甲方車間負責人或工長，內容包括施工地點、里程，作業內容、作業時間，雙方簽認生效後，甲方指派配合人員進行配合。乙方在既有通信設備影響範圍內施工必須在甲方安全監督(配合)人員在場的情況下，才能進行作業，否則對其行為所導致的一切安全問題負全責。
5.做好責任區段既有設備、設施的巡視養防和必要的安全防護工作，對現場作業經常進行安全檢查，發現問題及時處理。
6.對甲方提出的質量和安全隱患等問題(填發營業線施工監管通知書)，應立即進行整改，對一時無法解決的問題，必須採取有效措施進行補救，並將處理結果及時反饋。
7.施工作業工具、機具、器材不得侵入鐵路限界，在站內運送器具必須保證旅客和行人的安全。
8.在施工期間對施工範圍內的網圍欄及其門、鎖和路外安全負責。
9.嚴禁將工程分包給不具備相應資質的單位和個人承擔，同時加強對分包單位和個人的管理，嚴禁以包代管，包而不管。
10.工程竣工驗收交接時，按有關規定及時提供相關資料。
六、違約責任和經濟責任
違反雙方約定的條款，造成行車事故、險情，由違約一方承擔責任，並根據鐵道部《鐵路營業線施工安全管理辦法》(鐵運〔20__〕280號)及《呼和浩特鐵路局營業線施工安全管理實施細則》(呼鐵運[20__]426號)的相關規定的標準，對違約一方進行責任追究，並賠償相應的經濟損失(具體數額根據實際發生情況而定)。
七、其他事項
1.本協定未盡事宜，雙方另行商定，簽訂補充協定一併執行。
2.在履行協定過程中發生爭議，協商無法解決時，可以提請雙方上級主管部門調解。
3.本協定一式六份，甲乙雙方各執兩份，報鐵路局設備主管部門和安監室核審各一份。
八、聯繫方式
甲方： 乙方：
車務段施工安全協定 篇28
施工安全協定書
甲方（建設方）：
乙方（施工方）：
為維護甲乙雙方共同利益，為保證乙方施工安全和工程質量，經雙方平等協商，達成如下協定：
一、 工程概況（具體以甲、乙雙方簽訂的工程施工契約約定為準）
1、項目名稱：
2、工程地點：
3、施工時間：
二、雙方權責
1、乙方保證其具有承接甲方施工項目的資質，乙方指派施工的工程隊人員具有相應的專業施工條件和水平，乙方向甲方提供的承包工程要求的相關資質證明材料應真實、合法、有效。乙方其在施工過程中必須遵守有關建築施工的法律法規和安全規定，建立完備的安全建設責任制度，完善安全建設條件。
2、工程開工前，乙方必須對全體施工人員開展安全教育培訓工作，向施工人員進行安全技術交底，讓全體施工人員掌握工程特點及施工安全措施。乙方施工人員在上崗前均必須進行安全教育和技能考試，並報給甲方備案。乙方需調換工種、增補或調動人員的，按前述規定執行。
3、乙方應按《中華人民共和國勞動法》等法律法規的規定用工、不得使用未成年工和有職業禁忌的人員進行施工作業。乙方應在開工前 日將安排參與施工人員的身份信息全部提交甲方備案，凡已提交備案的工程施工人員，施工過程中乙方不得隨意更換，不得冒名頂替。若因施工需要增補、調配人員，乙方應在 日內重新遞交甲方處登記。若乙方未按時備案、未將全部施工人員身份信息提交甲方備案、提交施工人員的虛假身份信息或增補、調配人員未在前述期限重新登記的，甲方有權取消乙方的施工權並另找施工單位合作。
4、乙方對其指派的施工人員的工作負有管理職責。參與施工的人員必須遵守安全生產紀律，佩戴好工作證（卡）、配備合格的勞動防護用品及安全用具進入施工現場。乙方必須按國家規定，為施工人員購買人身意外傷害險，對於施工過程中出現的意外，造成人身傷亡事故，由乙方自行提交保險公司依據相關條例規定和額度理賠，甲方不承擔賠償責任。
乙方應按期足額發放施工人員的勞動報酬和各類補貼。乙方與施工人員之間發生的勞資糾紛，發生的全部責任及費用由乙方承擔，與甲方無關。
若因乙方施工過程中發生的人身事故、乙方與人員的勞資糾紛等造成甲方對外賠償擔責的，甲方有權向乙方追償。
5、乙方對施工地段採取的安全技術措施、工作人員狀態以及施工中的安全責任負責。在有危險性的區域內作業，開工前甲方對乙方項目負責人等進行全面的安全技術及文明施工交底。乙方應在開工前日內制定施工方案，明確“三措”（組織措施、安全措施、技術措施），經甲方工程項目主管機構、技術和安全部門審核合格後方可施工。
6、乙方應向甲方提供其自帶的用於施工的機械設備的出廠說明、安全技術檢測證明等技術檔案，甲方有權在乙方施工前對乙方自帶或外租的機械設備、電動工具、臨時用電設施以及個人防護用品等進行檢查。
乙方每次開工前應對施工現場的環境、操作設備、工具等進行認真檢查，確保符合安全規定且不超過檢驗周期。若發現隱患應立即停止施工，落實整改並通知甲方檢查後方可繼續施工。乙方保證在施工期間所使用的各種設備及工具等均應符合施工要求，對性能達不到安全要求又不能修復的設備，必須撤離施工現場進行更換。
乙方應在施工現場相應位置設定安全防護設施、遮欄、警示牌等，位置一旦固定不得擅自拆除和更改。若因乙方未設定明顯的安全標誌和採取安全措施造成甲方人員或第三方損害的，乙方承擔相應的賠償責任。
7、對乙方施工現場，甲方有權不定期檢查和提出整改建議。乙方應自覺服從甲方的監督和指導，若施工過程中發生安全事故或可能危及甲方生產的情況，必須立即報告甲方。對乙方人員在施工過程中違反國家安全生產、消防、交通、治安等法律法規和甲方有關安全生產、工程管理規章制度的行為，甲方有權發出整改通知書責令乙方糾正，乙方應當立即整改。造成人身傷亡等安全責任事故的，乙方負責善後處理及經濟賠償事宜。
8、乙方工程質量不符合設計安全技術要求、質量不合格，甲方可要求乙方停工或返工，返工費用由乙方承擔，由此造成之材料浪費及經濟損失全部由乙方負責賠償，工期不予順延。
9、乙方必須嚴格控制工程項目的施工範圍。約定由乙方承接施工的項目，乙方不得再行轉包、分包給第三方施工，否則甲方有權立即要求乙方停工，不予支付乙方施工費用，並有權另找施工方合作。
三、雙方確定以本契約尾部載明的地址為送達地址，任何一方因填寫的地址錯漏、需變更電話或地址時未及時通知另一方導致送達不能的，由其承擔一切不利後果。
四、甲乙雙方就履行本協定約定所產生的有關爭議，可協商解決。協商不成的，任何一方均可向工程所在地的人民法院起訴。
五、對未盡事宜，可由甲、乙雙方共同協商另行簽訂補充協定。補充協定與本協定契約不一致之處，經雙方商議，按的書面補充協定為準。
六、本協定作為甲、乙雙方簽訂的工程施工契約的附屬檔案，與該工程施工契約有同等法律效力。本協定一式兩份，雙方各執一份，經雙方的法定代表人或授權代表蓋章簽字後生效。
甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：
法定代表人/授權代表：法定代表人/授權代表：
項目負責人：項目負責人：
地址：地址：
電話：電話：
簽訂日期：簽訂日期：