2025年度感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇1
何玥：主動捐獻器官的小學生
【頒獎詞】正是花樣年華,你卻悄然離開。你捐出自己,如同花朵從枝頭散落,留得滿地清香。命運如此殘酷,你卻像天使一樣飛翔。你來過,你不曾離開,你用平凡生命最後的閃光,把人間照亮。
【事跡】人物介紹：何玥，女，12歲，廣西桂林人，小學生。因腫瘤擴散至腦部組織，20xx年11月腦死亡。在她聽說自己的生命只剩3個月時，決定將自己的器官捐獻給需要的人。
“雖然我們的女兒沒了，但我們幫她完成了心愿，我們很欣慰!”在演播室，何玥的父母從走上舞台的那一刻起，就幾度泣不成聲。
去年4月，何玥即將國小畢業之時，被查出患有高度惡性小腦膠質瘤。9月初，她的病情突然復發，腫瘤擴散至腦部組織。在聽說生命只剩3個月時，何玥做出了父母親人都難以理解的決定……
那天，何玥對剛打工回家的父親說的第一句話是，“爸爸，我想把器官捐出去，行不行?”嚇了一大跳的父親把何玥罵了一頓，因為按桂林老家的風俗，人死後屍體被剖開無異於大逆不道。何玥哭了：“我希望能儘自己的能力給別人生的希望。”最終，爸爸媽媽含淚同意了。11月17日凌晨0時10分，小何玥在醫院裡走完了短短20xx年的人生路。凌晨4時，她的兩個腎被送到解放軍第181醫院捐給了兩名患者，她的肝也救助了需要的病患。
在旁人眼裡，何玥一直是個品學兼優有愛心的孩子。家裡滿滿一面牆貼著“三好學生”之類的榮譽獎狀。20xx年汶川地震時，她曾讓父母捐出一個月的工資。被查出腦瘤後，學校為她捐錢，她卻要把錢捐給更需要的人……
為了給小何玥治病，何玥父母已經欠下了10萬元的債務。但為了完成女兒的遺願，他們拒絕了器官捐獻的補貼，也從未主動找過接受何玥器官救助的患者。他們想以最美的方式，實現女兒的“最美願望”。
2025年度感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇2
陳家順：“變身”民工的“臥底局長”
【頒獎詞】為鄉親臥底，你吃遍所有的苦，為百姓打工，你換來民眾最多的甜。你喬裝改扮，卻藏不住心底最深的惦念;你隱姓埋名，可我們都知道你是誰，為了誰。
【事跡】人物介紹：1968年出生，雲南省霑益縣人力資源和社會保障局副局長、霑益縣駐浙江義烏勞務工作站站長。為保障外出務工人員的合法利益，從20xx年9月起，陳家順先後深入多家用工企業，以農民工的身份應聘到企業“臥底”打工。
在很多被陳家順關照過的農民工眼裡，“陳老師”好像什麼都不怕。但陳家順說自己有“軟肋”，最怕的就是“老百姓說你們幹部騙人”。
現年45歲的陳家順，是雲南省曲靖市霑益縣人力資源和社會保障局副局長。記者在演播室內見到他，腰板挺直，但身材明顯單薄，臉上多少看得出知識分子氣息。雖然在舞台上盡力放慢步伐，但他仍沒法兒掩飾平日走路頻率很快的習慣。
幾年前，陳家順被派往浙江義烏，擔任義烏勞務工作站站長。麻煩事接踵而來：此前勞務輸出由鄉鎮、村負責宣傳動員，但是鄉親出去後常說外面的情況和聽到的宣傳不一樣。陳家順成了鄉親們的“出氣筒”，有打工者甚至想揍他一頓。
陳家順輾轉反側，問題出哪兒了?為把真實的用工信息傳達給鄉親，也為了更好地給鄉親們維權，他下了決心：以一個普通農民工的身份去求職，實地體驗農民工的生活工作。 不曾想，一“臥底”就是好幾年。他幾次進出工廠和農民工子弟學校，當過組裝工、裝卸工，看過倉庫，當過“豬倌”。“你是農民工嗎?”他說剛開始“臥底”時，別人常直截了當地問他，因為他的書生氣與幹活手勢，看著十有八九是個“假民工”。去一家養殖場面試時，陳家順特意摘掉了400多度的近視眼鏡，廠方說他不像養豬人，他立馬回應“別看我像不像，要看我是不是能幹得下來!”
“最受不了難聞的氣味，開始兩天連飯都吃不下去，直到一周后才基本適應。每天早上起來最辛苦的就是清洗豬舍，剛開始時要花3小時才清洗完，後來熟能生巧，只花1小時就能幹完了。”一個月後，陳家順在重點收集了工作環境、生活條件、工資待遇、子女上學等“情報”後辭職，推薦了幾位鄉親來這裡務工。
為了儘可能多地了解各行業信息，陳家順逼著自己快速學習、上手。比如，剛學會養豬，又得適應工廠流水線上的作業。“臥底”打工時，但凡找到用工條件相對優越的，總會眼前一亮。他曾應聘到一家中等規模的飾品廠，待遇和條件很不錯：保底工資不低，因工作需要加班，廠里會補發加班費，還有免費的工作餐。一個月後，他介紹了20多名老鄉過來，事先鄭重其事和老闆談好條件：報銷工人過來的車費，每月的工資按時發，儘量給工人安排技術性崗位……
有人說他這樣做太辛苦了，他卻認個死理：“別總覺得老百姓抱怨多，其實他們講究的就是實在和信任。你提供的用工信息與實際情況相差十萬八千里，怎么指望大伙兒相信你?我們當官的，如果今天的事情都做不好，又怎么指望讓老百姓相信你描繪的藍圖?”
陳家順愛給自己找麻煩，很多農民工朋友都有他的手機號，他早已把自己當成了他們中的一分子。“我們再辛苦，終究背後是有組織依靠的，而農民工呢?他們漂泊異鄉，無依無靠，那是真的辛苦!”隨著在媒體上的曝光率不斷增多，現在陳家順“臥底”越來越難了，但他說，只要心裡裝著農民工朋友，即便換個方式，也可以為他們做事。
2025年度感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇3
6月17日18時48分，神舟十二號航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先後進入天和核心艙，標誌著中國人首次進入自己的空間站。親眼見證這一歷史性時刻，全網“沸”了。
6月17日，57歲的指令長聶海勝，和另兩名航天員劉伯明、湯洪波開始了我國空間站階段首次載人飛行任務。黝黑的皮膚是聶海勝一路攜帶的家鄉印記。這個少言寡語的農村少年，用田野里生長出來的韌勁和生命力，一步步走向太空。
10多歲時，湯洪波已是家中插田扮禾的一把好手。當時，湯海秋承包了10多畝田，白天種水稻晚上燒磚，幹活瞌睡了就吃個雞蛋、喝幾口補腦汁提神。
“雙搶的時候，他跟在扮桶後面收穀子，滿身都是禾灰，只看得清兩個眼珠子。”在父親湯海秋眼中，兒子從不叫苦叫累，小時候幹得最調皮的事，就是偷偷躲在田地里看小說。
“天剛蒙蒙亮，他就起床燒柴火做飯，做完家務後才急急忙忙去上學。因為怕耽誤上課，他就抄近路，騎得比其他孩子快。”湯海秋說。
高三那年，兒子第一次向父親吐露了自己的理想：招飛入伍。湯海秋這才意識到孩子已經長大，該出去闖闖了。不久後，村里傳來好訊息：飛欄村出了個飛行員!
“洪波伢子為國出力，是我們的驕傲!”，湯洪波成為執行神舟十二號載人飛行任務的三名航天員之一的訊息傳遍整個村子，許多村民聚集到湯洪波家。70歲的老母親伍蘭清忙著招呼鄰里鄉親，家門口“光榮之家”的牌匾，在陽光下發出耀眼的光芒。
三位航天員的人生經歷也有著驚人的相似：都從小在農村長大，青年時吃了很多生活的苦;克服重重困難堅持讀書，靠努力讀書走出家鄉;靠著過硬的身體素質、頑強的意志力成為飛行員，最後成為一名航天員。
2025年度感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇4
顧誦芬(1930.2.4-)，江蘇蘇州人。飛機設計專家，中國科學院院士、中國工程院院士。I951年畢業於交通大學航空工程系。歷任工業部航空工業管理局工程師，瀋陽機械製造廠設計室空氣動力組組長，中國航空研究院飛機設計所所長，瀋陽飛機製造公司總設計師，航空工業部科技委員會副主任。現任中國航空工業第一集團公司科技委副主任、中國航空研究院副院長。兼任中國航空學會常務理事、中國空氣動力研究會理事。當選第六、八、九屆全國人大代表，第八、九屆全國人大常委會委員。
他致力于飛機設計研究，是中國自行設計、製造的高空高速殲擊機的主要技術負責人之一，也是該機以後改型的總設計師。他直接組織、領導和參與了低、中、高三代飛機中的多種飛機氣動布局和全機的設計;先後承擔殲教1型和殲教6型噴氣式教練機的氣動設計工作;他利用系統工程管理方法，把飛機各專業系統技術融合在一個總體最佳化的機型內，成功研製殲8Ⅱ飛機;領導了飛機主動控制技術研究、高性能遠景飛機概念研究。
顧誦芬直接組織領導和參與了低、中、高三代飛機中的多種飛機氣動布局和全機的設計。在中國國內首創兩側進氣方案;抓住初級教練機失速尾旋特點，通過計算機翼環量分布，從優選擇了機翼布局;消化吸收中國國外機種的技術，利用中國國內條件，創立超音速飛機氣動設計程式和計算方法;解決了方向安定性和排除抖振等重大技術關鍵，確保了飛機定型;利用系統工程管理方法，把飛機的各專業系統技術融合在一個總體最佳化的機型內。
顧誦芬主持殲八飛機的氣動力設計，任殲八飛機型號總設計師，解決了大超音速飛行的飛機方向安定性問題和跨音速的飛機抖振問題;擔任殲八Ⅱ飛機總設計師，利用系統工程管理法，把飛機的各項專業技術綜合最佳化於一個機型中;主持了主動控制驗證機的研製;與俄羅斯中央空氣流體動力學研究院合作研究遠景飛機布局等。
2025年度感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇5
得知顧誦芬先生獲此榮譽後，許多新一代的航空人對顧誦芬講出深情祝願。“顧總是瀋陽所的第二任總設計師，為新中國飛機設計事業做出了彪炳史冊的開創性貢獻。”瀋陽所總設計師孫智孝說。“顧院士是飛機氣動力設計的奠基人，在他的帶領下，瀋陽所一代代航空人不負眾望，注重創新，信念無比堅定，力量無比強勁。”瀋陽所副所長左林玄說。“從老一輩的設計師身上，我看到了勤奮、鑽研、嚴謹、忍辱負重、勇於擔當的品質，由於行業的特殊性，他舍小家，為大家，遠離名利，為了國家和民族做出個人最大的犧牲。”瀋陽所首席專家王永慶說。
顧誦芬的辦公室在二樓東側。一套木桌椅、兩個舊沙發是這件屋子僅有的活動空間，剩下全被各式書籍和資料填滿。在這片“書的海洋”里，顧誦芬仍然能記得每一本書的位置，記起每一本書的內容，其中不乏有他主編的叢書。
顧誦芬年近80歲時，上海交通大學出版社醞釀名為“大飛機工程”的科技類叢書，顧誦芬欣然受邀擔任了該叢書的總主編。叢書涵蓋我國國產大飛機的總體氣動、航空發動機、結構強度、航電、製造等專業方向和關鍵技術。其內容既包括領域內專家們最先進的理論方法和技術成果，也包括來自飛機設計第一線的理論和實踐成果。截至20__年1月，顧誦芬作為《大飛機出版工程》主編，先後出版6個系列、100多種圖書，撰寫數十份涉及通用航空、轟炸機、輕型多用途戰鬥機等多機種的研究報告、諮詢報告和建議書。
如今，年屆九旬的顧誦芬，仍在為了航空事業思考謀劃，業內外院士、專家也經常過來請教技術問題。對每位專家提出的難題，顧誦芬都會神情專注地聽來者講述，並簡潔明快地作出回答。有時，他會站起來，步履稍顯蹣跚，但卻準確無誤地走向書架，幾乎不假思索地抽取一本書或刊物，翻到某一處，指點給來者說：“你所說的這裡有論述。”
由於年齡和身體狀況等原因，顧誦芬曾謙虛地說，“我自己的餘生就是搞這些工作了”，但實際上，他做的絕不僅僅限於組織寫書、譯書、出版和推介。他對我國發展大型運輸機、加快國家應急救援體系建設、航空高素質人才隊伍培養等提出決策建議，受到中央主要領導的高度重視，對中央的正確決策起到了重要的支撐作用。
自20__年起，航空工業發起“書香·航空”活動，每年一期。在第二屆活動中，時年已87歲高齡、剛動過手術的顧誦芬，親臨現場，與年輕人互動。他號召廣大青年人多讀書，首先是必須樹立正確的革命人生觀，建議熟讀並牢記的《紀念白求恩》《為人民服務》和《愚公移山》，努力鑽研《實踐論》和《矛盾論》，這也是錢學森推薦給科研人員的。同時，要向榜樣學習，研讀徐舜壽先生、管德院士以及美國凱利·詹森、俄羅斯費多索夫院士等航空界著名人物的傳記，認真學習他們鑽研技術，不斷創新的精神。
“這次參加兩院院士大會，聆聽書記的講話後我整夜沒能合眼，感覺壓力很大，一直在思考我們的航空工業到底要如何突破‘卡脖子’的關鍵專業和技術問題。”20__年，年近90高齡仍心繫航空科技創新，分享了自己參加兩院院士大會的所思和所想，字裡行間流露出他對航空事業始終如一地堅守、熱愛與關切。
2025年度感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇6
劉伯明，1966年9月，出生黑龍江省依安縣兆祥公社東升生產大隊(今紅星鄉東升村)普通社員家庭。父劉志生(獨生子)，母生五子、一女，他在家中排行老二。因其子女多，勞動力少，家境貧困。伯明自幼穎悟懂事，性格內向、堅毅。從小話語不多，人很文靜、聰明，其他兄弟4人都沒有他頭腦靈活，在兆祥公社讀國小和國中時，學習成績總是班級前三名。伯明愛運動，課餘生活豐富多彩，凡是娛樂樣樣都會，特別愛好下圍棋，喜歡踢足球，酷愛體育運動。
1982年9月，以優異成績考入依安縣第一中學高中。這時家裡同時負擔6個孩子讀書，以種地為生的父親深感乏力。劉伯明知道家裡困難，沒有像其他同學那樣住校。父親咬牙花100多元錢給他買了一輛二手的腳踏車，供他往返。家距學校10餘公里，他每天騎破舊腳踏車早晚往返家和學校之間20餘公里。東北夏季長冬季短，每年11月份便是冰天雪地。每天要早起兩個多小時，上下學都需近1小時，晚8時才到家。他帶午飯總是玉米面大餅子，外加鹹菜。一年四季都沒換過新衣服。為賺學費，暑假到附近磚廠打力工。吃多少苦受多少累從來不說，卻鍛鍊體魄和毅力，為成為航天員奠定堅實基礎。1985年6月，高中畢業前夕，中國人民解放軍第一飛行基地學校來依安一中招飛行員，他聽說考上飛行員讀大學不用花錢，還管吃管穿管用，就悄悄報考軍校。父親得知後，他對父親說：“家裡負擔太重，當兵能省一大筆費用，”面對懂事的兒子，父親感到欣慰。經嚴格考試和重重體檢，最後一輪到齊齊哈爾市體檢合格，他成為依安一中唯一被選上的飛行員。1990年9月，加入中國共產黨。是年，成為一名戰鬥機飛行員。並任空軍航空兵某師某團中隊長，飛過殲八等機型，安全飛行1050小時，被評為空軍一級飛行員。但他並不滿足，經幾年刻苦訓練，無論飛行技能還是戰鬥機飛行員的作風養成，都有快速進步。他號稱“小諸葛”，除學習和訓練好，凡是動腦筋的事他願參與，每次智力競賽他都參加。有一次，一名以出刁鑽題著稱的教官連續提問十餘個難題，伯明卻對答如流。他常說：“只要認真做事，就沒有不成的理兒”。從此，教官對他實行“免提”政策。1998年1月，經多年航天員訓練，完成基礎理論、航天環境適應性、專業技術等8大類幾十個科目訓練任務，以優異成績通過航天員專業技術綜合考核，成為中國首批航天員之一。20__年，“神舟五號”飛船上天前，作為“神五”飛船首飛梯隊隊員劉伯明，突然聽到母親病故噩耗，非常悲痛。母親的去世讓劉伯明沉浸在深深的悲慟之中。在長達半年的時間裡，劉伯明始終鬱鬱寡歡。後來。劉伯明的妻子、戰友也多次做他的思想工作，並帶他做心理治療。大約過了半年時間，他才從母親去世的陰影中擺脫出來。
20__年，劉伯明為中國人民解放軍航天員大隊三級航天員，正團職，上校軍銜。同年6月，他入選“神舟六號”載人航天飛行乘組梯隊成員。
20__年9月15日21時10分，劉伯明作為“神舟七號”載人航天飛行乘組成員，同翟志剛、景海鵬一道，承載著全國人民的企盼與厚望飛向太空，並同翟志剛密切配合，協同操作，完成了太空出艙行走的偉大壯舉，圓了中華民族千年的飛天夢。被授予“英雄航天員”榮譽稱號。
劉伯明為祖國增光，家鄉添彩，依安人民為之驕傲和自豪。
2025年度感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇7
1962年2月，當時中國在核潛艇的建造方面所掌握的知識近乎為零，在這種狀況下搞核潛艇不得不全靠“自教自學”。除了五六個人是核動力專業之外，其他人都是來自其他學科的科技人員，大部分還是剛剛走出校門的大學畢業生。根據原子能研究所黨委提出的“坐下來，鑽進去，入了迷”的要求，彭士祿針對全室大多數人只會俄語不會英語，而外文資料又大多為英文的狀況，組織了英語學習。這樣邊學英語，邊看與各自專業有關的英文資料，經過兩年的努力，全室基本上過了英語閱讀關，並且摸清了國外核電站、核動力裝置的基本情況。
為了讓全研究室人員儘快都精通核動力，彭士祿和韓鐸、蔣賓森、沈俊雄等人在反應堆研究室內開始系統地講授反應堆物理、反應堆熱工水力、反應堆控制、核動力裝置等課程。
2025年度感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇8
聶海勝，湖北棗陽人。1986年12月，加入中國共產黨。20__年11月，被中共中央、國務院、授予“英雄航天員”稱號。20__年7月，獲頒“二級航天功勳獎章”。
聶海勝，棗陽市楊壋鎮樊莊村人。1981年，考入棗陽一中讀書，高中畢業時順利通過空軍招飛，1983年6月，聶海勝在空軍長春飛行學院(現空軍航空大學)入伍。學習期間，其成績優秀，在同期學員中第一個放單飛。曾任空軍航空兵某師某團領航主任，飛過殲五、殲六、殲七等機型，安全飛行1480小時，為空軍特級飛行員。
1998年1月5日，中國人民解放軍航天員大隊成立，聶海勝成為首批14名航天員中的一員。經過多年的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環境適應性、專業技術等8大類幾十個科目的訓練任務，以優異成績通過航天員專業技術綜合考核。20__年，入選中國首次載人航天飛行神舟五號航天員梯隊。
20__年10月12日，聶海勝與指揮長費俊龍冒雪出征，乘坐神舟六號飛船執行中國航天史上首次“多人多天”載人飛行任務，獲得圓滿成功。神舟六號載人航天飛行的成功，完成了中國真正意義上有人參與的空間科學實驗，標誌著中國在發展載人航天技術、進行有人參與的空間試驗活動方面取得了又一個具有里程碑意義的重大勝利，進一步提升了中國的國際地位，增強了中國的經濟實力、科技實力、國防實力和民族凝聚力。20__年7月，聶海勝晉升少將軍銜。
20__年4月，聶海勝入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務飛行乘組，並擔任指令長。同年6月11日，聶海勝與航天員張曉光、王亞平駕乘神舟十號載人飛船在酒泉衛星發射中心成功發射進入太空，在實現與天宮一號目標飛行器自動和手動控制交會對接，完成一系列空間科學實驗，開展航天員太空授課後，於6月26日安全返回地面。此次飛行任務中，手控交會對接難度係數很大，被形象地稱為“太空穿針”，對眼手協調性、操作精細度和心理素質要求極高。為了完成這一任務，聶海勝在地面模擬訓練超過20__次，充分展示了“特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻關、特別能奉獻”的載人航天精神。20__年2月，聶海勝出任中國航天員大隊大隊長。
20__年11月，聶海勝被中共中央、國務院、授予“英雄航天員”稱號。20__年，榮獲感動中國20__年度人物。20__年7月，中共中央、國務院、決定，向其頒發“二級航天功勳獎章”。20__年1月，聶海勝等11名航天員被中央宣傳部授予航天員群體“時代楷模”稱號。
2025年度感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇9
彭士祿，男，漢族，1925年11月出生，中共黨員，廣東海豐人，我國著名的核動力專家，中國核動力事業的開拓者和奠基者之一。他是黨的早期領導人、我國農民運動的先驅彭湃烈士之子，年幼時父母犧牲，8歲就被國民黨反動派投入監獄，此後顛沛流離，幾經輾轉到達延安，在黨的培養下成長成才。上世紀50年代，他回響黨中央號召，隱姓埋名投身核潛艇研製事業，擔任第一任核潛艇總設計師，主持了潛艇核動力裝置的論證、設計、裝備、試驗以及運行的全過程，為我國第一艘核潛艇成功研製作出了重要貢獻。改革開放後，他負責引進大亞灣核電站，組織自主設計建造秦山核電站二期，引領我國核事業發展實現歷史性跨越。曾任原第六機械工業部副部長、黨組副書記，原水利電力部副部長、黨組成員，中國核工業集團有限公司原科技顧問，是中國工程院首批院士。20__年3月在北京逝世。
彭士祿同志個人成長和家庭發展，歷經中國革命、建設、改革和新時代各個歷史時期，見證黨的建立、鞏固、發展的__年奮鬥歷程。他繼承先輩遺志，傳承紅色基因，賡續共產黨人精神血脈，感黨恩、聽黨話、跟黨走，始終保持著對黨和人民的赤子之心。他以身許國、科技報國，求實創新、敢於拍板，踐行了“核潛艇，一萬年也要搞出來”的錚錚誓言，為我國核動力事業作出了開創性的貢獻。他高風亮節、淡泊名利，永葆初心、不改本色，為黨和人民的事業奮鬥不息、躬耕不止，集中體現了黨的堅定信念、根本宗旨、優良作風，生動彰顯了中國共產黨人艱苦奮鬥、犧牲奉獻、開拓進取的偉大品格。
彭士祿同志的先進事跡廣泛宣傳報導後，在全社會引起熱烈反響。廣大幹部民眾特別是科技工作者普遍認為，彭士祿同志是紅色家風的優秀傳承者，是科學家精神的傑出踐行者，是共產黨員的優秀代表，是中國核動力事業的拓荒牛。大家紛紛表示，要以“時代楷模”為榜樣，深入開展黨史學習教育，大力弘揚科學家精神，更加緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，從黨__年奮鬥中感悟信仰的力量，把個人成長奮鬥融入黨和國家事業，以優異成績慶祝中國共產黨成立__周年。
“時代楷模”發布儀式現場宣讀了《中共中央宣傳部關於追授彭士祿同志“時代楷模”稱號的決定》，播放了反映他先進事跡的短片。中央宣傳部負責同志為彭士祿同志親屬頒發了“時代楷模”獎章和證書。國務院國資委、中國科協、中國核工業集團黨組負責同志，廣東省有關方面負責同志以及幹部民眾、科技工作者、青年學生代表參加了發布儀式。
2025年度感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇10
蘇炳添不但是國家隊的中國速度，還是暨南大學的研究生。導師傅教授提及弟子，同樣非常讚賞，“蘇炳添陽光、努力且十分謙虛。雖然因為訓練的原因不常在學校，但是和同學老師的聯繫和溝通從不間斷。在學習上，雖然是體育特長生，但卻十分認真。本科論文還是‘優’!平時因為訓練缺課，都會即時補上。是體育生中很努力、很認真的人，願意學習的一個孩子。”
正是因為謙遜的性格，在張培萌跑出10秒成績後，蘇炳添和張培萌成為了互相推動的搭檔，兩人攜手奪得亞運會接力冠軍，並刷新了全國紀錄。
他告訴自己：一定要堅持!機會總是會眷顧那些有準備的人，速度，屬於執著於每個0.01秒的人。
懷揣著這種不服輸的信念，蘇炳添捅破了這層讓幾代人夢寐以求的“窗戶紙”。
蘇炳添的突破具有跨時代的意義。“破十對中國是個裡程碑，作為中國第一人，能把自己的名字寫進歷史，我感到非常驕傲。但在未來的路上我還要繼續努力，不要因這個成績而自滿。”蘇炳添在賽後接受採訪時說。作為中國“飛人”，他的未來依然可期。
劉翔的含恨退役，讓黃種人在短跑領域出現真空，蘇炳添橫空出世，即時填補了空缺，這位步頻型的小個子英雄，擁有無與倫比的瞬間啟動水平。在國內，蘇炳添面臨 張培萌的競爭;在亞洲，蘇炳添接受日本的桐生祥秀挑戰，即使之前蘇炳添生活在張培萌、桐生祥秀的陰影下，但天道酬勤，他憑藉劃時代的壯舉榮膺黃種人第一飛人，注定被寫進體育歷史教科書。
2025年度感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇11
1950年12月，周恩來總理在研究我國航空工業建設問題時提出，國家準備5年內拿出60億斤小米用來支援發展航空工業。60億斤小米，按當時的物價算大約是5.35億元人民幣。對百廢待興的中國來說，這絕不是一個小數目。但“沒有制空權的軍隊就要被動挨打，沒有制空權的國家必然遭受侵略”，就算一窮二白，中國航空工業還是在抗美援朝的硝煙中艱難起步了。
1951年，剛從上海交通大學畢業的顧誦芬來到北京，加入剛剛組建的航空工業系統中。1956年，我國第一個飛機設計機構——瀋陽飛機設計室成立，顧誦芬繼續北上。在瀋陽，他作為首批核心成員，在徐舜壽、黃志千、葉正大等開拓者的領導下，開啟了新中國自行設計飛機的新征程。
對年輕的顧誦芬來說，離家北上建設航空工業，不僅是回響國家號召，也是在踐行他從小的理想。多少年過去，“七七事變”爆發後頻繁出現的飛機轟炸聲，總是在他的耳邊迴蕩。“沒有航空的話，我們國家將來還得受人欺負，我以後想造飛機。”顧誦芬堅定地說。從此，他在高考志願上填報3所大學的航空系，是因為這份初心;大學畢業後，投身航空工業一線，也是因為這份初心。
到瀋陽後，顧誦芬接到的第一個任務是設計一架亞音速噴氣式中級教練機——殲教-1。在這之前，中國航空曾迎來一批蘇聯“老師”。可他們的“課程”里，只有如何製造飛機，並不教我國如何設計飛機。仿製而不自行設計，就等於命脈在人家手裡，這怎么能行?但自行設計，就意味著一切從零開始。
按照時任瀋陽飛機設計室主任徐舜壽的方案，他們要設計的噴氣式飛機需要從兩側進氣，而不是用機頭進氣。這在國內根本沒有先例。準確說，那時我國在氣動力設計方法和手段上完全空白。而作為氣動組組長，顧誦芬在大學時就沒接觸過噴氣式飛機。因此，在聽說北京航空航天大學(以下簡稱“北航”)圖書館有一份相關國外文獻後，他立刻動身來到北京。為了不影響學生白天使用資料，他借了一輛舊腳踏車，天天晚上跑北航查找抄錄資料，整整跑了一個星期，腳踏車前叉在土路上都顛裂了。就這樣，靠著硬“啃”國外資料，顧誦芬最終提出了亞音速飛機氣動參數設計準則和氣動力特性工程計算方法，出色完成了殲教-1飛機的氣動布局設計。
殲教-1首飛成功後，幾乎是無縫銜接，顧誦芬又通過完成我國首型初級教練機——初教6飛機氣動布局設計，建立了亞音速飛機氣動力設計體系;隨即又在國內首次建立了超音速飛機氣動力設計體系，實現了超音速飛機氣動力設計、計算、試驗與試飛的閉環。他所創立的飛機氣動力設計方法體系至今仍被國內飛機設計採用，為後續殲擊機設計作出了歷史性的貢獻。
但在1978年之前，顧誦芬的名字並不為人所知。雖然我國第一架自主設計的噴氣式教練機殲教-1，早在1958年7月26日就在瀋陽飛機廠機場首飛成功，但考慮到當時的國際環境，首飛成功的訊息並沒有公開。周恩來總理知道後還托人帶話，“告訴這架飛機的設計人員，要他們做無名英雄”。
顧誦芬和他的同事們從不畏懼做無名英雄。“功成不必在我，功成必定有我”，這是他們共同的追求。到了1978年全國科學大會以後，因國家、軍方、航空工業系統、地方政府多次的獎勵、表彰，顧誦芬的名字才逐漸進入世人的視野。他卻總是說：“黨和人民給了我很多、很高的榮譽。這些榮譽應歸功於那些振興中國航空工業的領導和默默無聞、頑強奮鬥的工人、技術人員。”
2025年度感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇12
顧誦芬是新中國航空科技事業的奠基人之一，《感動中國》節目在給他的頒獎辭中說到：像靜水深流，靜水裡涌動報國的火，似大象無形，無形中深藏著強國夢。心無旁騖，一步一個腳印，志在沖天。振長策，擊長空，誦君子清芬。
北京，中國航空工業科技委院內，一條500米的路，顧誦芬從60多歲走到了90多歲。
現在的顧老雖已92高齡，但只要身體狀況允許，他仍然堅持從家中步行至辦公室。
500米，40分鐘，顧誦芬始終不疾不徐、沉著平和。他記得，從前的自己經過這條路時，“走路都帶風”。
1956年，瀋陽飛機設計室成立，顧誦芬作為首批核心成員，開啟了新中國自行設計飛機的征程。
1964年，中國開始自行設計第一型高空高速殲擊機——殲-8。顧誦芬先作為副總設計師負責殲-8飛機氣動設計，後全面主持該機研製工作。他帶領設計部門與風洞試驗單位聯合攻關，在國內第一次創建了戰鬥機噴流影響試驗方法，該試驗方法也成為後來確定發動機噴流影響的基本方法。
1969年7月5日清晨，在沈飛試機跑道的一端，殲-8英姿勃發地停在那裡，等待著起飛的命令。上午9點半，試飛員尹玉煥駕駛殲-8飛機在跑道上疾速滑行，拉桿爬升，直衝藍天，飛至3000米上空，做平穩歡快地盤旋，動作矯健而輕盈。“飛行正常”，塔台的話筒里傳來尹玉煥的報告。飛機在兩次通過機場上空後，平穩地降落在機場上，殲-8首飛成功了!正式宣告終結了中國不能研製高空高速戰鬥機的歷史。
1980年，殲-8Ⅱ飛機立項研製。顧誦芬任該型號總設計師，組織和領導軍地多個部門、上百個單位高效協同工作，僅用四年就實現了飛機首飛。
20__年11月3日，中共中央、國務院在北京人民大會堂隆重舉行20__年度國家科學技術獎勵大會。此次大會上，書記為91歲的顧誦芬頒發國家最高科學技術獎。
“黨和人民給了我很多、很高的榮譽。這些榮譽應歸功於那些振興中國航空工業的領導和默默無聞、頑強奮鬥的工人、技術人員。”顧誦芬談到這至高榮譽時這樣說。
2025年度感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇13
上世紀80年代，美國科羅拉多大學和玻利維亞高原所先後邀請吳天一去美國從事研究工作，被吳天一拒絕。他說，“我的一生要奉獻於青藏高原。”
他是這么說的，也是這么做的。
20__年，青海玉樹發生7.1級地震。當時，吳天一已經75歲高齡，又是桃李滿天下的中國工程院院士，卻堅持要去災區參與救援工作。他的同事和家人擔心他的安危，百般勸阻，但他說，“這是世界最高海拔地區的地震，我們要以共產黨員的精神戰勝高原地震災害”，帶領醫療隊前往災區。在災區，他往返於各個救治點之間指導搶救高原病患者，在醫療點為後輩們講解高原病防治救援知識，在臨時居住點宣傳科普防病知識。震後，他又將這些寶貴的高原醫學救援經驗加以總結，分享給了國際各方。
吳天一今年已是86歲高齡，依舊憑藉著飽滿的熱情和求知的精神，在青藏高原繼續進行高原醫學研究工作。20__年末，《吳天一高原醫學》一書出版發行。這本歷時4年，共340萬字的著作，凝結了吳天一60多年來在高原醫學研究領域的研究成果和學術思想，該書從語言學、人類學、考古學和分子生物學等多個角度，全面系統地論述了高原醫學的理論與實踐，為高原醫學領域的後續研究提供了寶貴的資料和指引，同時也對高原衛生保障工作具有非常重要的價值。
20__年6月29日，慶祝中國共產黨成立100周年“七一勳章”頒授儀式在北京人民大會堂金色大廳隆重舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平向“七一勳章”獲得者吳天一頒授勳章。新華社記者 李學仁 攝
吳天一院士曾經說過，“我一生只做一件事——高原醫學研究。”60多年來，他深深紮根於青藏高原，將自己的全部身心投入到高原醫學的研究工作之中。從一名普通醫生，到中國工程院院士，他始終保持著為民服務的初心、矢志報國的理想、求實進取的追求和甘於奉獻的品格。在漫長艱辛的奮鬥歷程中，他用腳丈量大地，用心服務人民，用科學報答祖國，用最真實的經歷和最昂揚的精神踐行了一名共產黨員的初心使命，展現了一名高級知識分子赤誠的家國情懷，詮釋了一名醫生敬佑生命、救死扶傷、甘於奉獻、大愛無疆的崇高的職業精神。吳天一堅守著高原醫學研究的陣地，矢志不渝地探索科學與真理，將高原醫學作為自己的初心和使命，一生只做一件事，卻將這一件事做到極致。他以堅定的理想信念和崇高的職業精神，為年輕一輩樹立了榜樣。
正如吳天一的學生和同事、青海省心腦血管病專科醫院副院長王晉所說，“看著吳天一院士日復一日從不停歇地工作，無怨無悔勇攀科學高峰的精神，確實鼓舞和激勵著我們，我們作為吳天一院士的學生，第二代乃至第三代，一定會以吳天一院士作為榜樣，爭做科技強國的奉獻者，崇高思想品格的踐行者，將不斷地在科學技術歷程中砥礪前進，吳天一院士的科學精神永遠是我們學習的榜樣。”