2025年實習報告書 篇1
學院：貴州輕工職業技術學院
系部：機電工程系
專業:套用電子技術
班級：x班
姓名：
學號：
校內指導教師：
校外指導教師：
一﹑實習目的
畢業實習是學生在校結束了全部理論課程和實踐教學環節以後所進行的一個大型綜合性實踐教學環節。將理論與實踐結合起來提高自己的能力，讓我們從一個大學生過渡到一個從業者。努力提高自己的思想水平（思想是人的靈魂）明確自己以後的工作方向，對未來工作要有新的認識。學會如何與人溝通，為實現自己的人生觀和價值觀打下堅實的基礎。要磨練一顆永遠虛心求教的心，讓自己成功的人，一個對社會有有用的人。
二﹑實習公司名稱
貴陽風馳科技有限公司
三﹑實習時間
四﹑實習地點
貴陽市中華中路泰聯大廈24f
五﹑實習內容
移動增值業務電話行銷
六﹑實習體會
經過四個月的實習，我終於明白了作為一個電話行銷人員的工作要義及自身的成長。在畢業前夕，學校組織我們參加頂崗實習，從一個未畢業的女大學生到公司培訓新員工再到成為公司的契約員工，感受深刻暨欲千言萬語。
下面我就來簡單說說我自己的工作心得，以及心態的自我調整（希望能給跟我一樣從事這個職業的你，帶來一些幫助，互相學習吧，不足之處，還請指教）：
電話行銷是通過電話的形式去拜訪陌生客戶，給客戶介紹我們的產品，從某種角度來說，客戶一般分兩類，第一類是：想做又不想做、暫時不考慮做、跟家人商量之後再做等等諸如此類，簡而言之是還不確定是否接受我們的產品，但又沒有一口回絕的客戶，稱：意向客戶；第二類是：確定想做的，也就是介紹完我們的產品之後，客戶詢問過價格，了解辦理流程之後，覺得現在就有需要的客戶，我理解為：準客戶。
由於我做的是移動增值業務的電話行銷，我所在的貴陽風馳科技有限公司是貴州移動的緊密合作火伴。服務態度要求極嚴，但也讓我學會自己承擔責任！
對於意向客戶，我要在對應的聯繫資料上做記錄，簡單備註上客戶還不確定的原因，比如：我先考慮一下或者以後再說等等。這樣就我們會用真誠的服務給用戶介紹試用期，直到意向客戶變成我們的準客戶，那么我們就成功的開通一個號碼。
對於準客戶，我會在這個客戶號碼上打個勾，或者另外記錄一份，備註下次再打一通電話。便於用戶再接到我們服務電話就會同意開通，直到達成合作關係，我們就小成功了。
前面說到的是做為一個電話行銷員應該做到的最基本的東西，也算是後話了，因為在確定是意向客戶還是準客戶之前，我們要先涉及到打電話給他介紹我們的產品，怎么介紹呢？遭到對方狠狠的打斷或毫不猶豫的回絕你，怎么辦？電話那頭掛斷後的嘟嘟聲可能多多少少對你接下來繼續打下一個電話的心情產生一些影響吧？！這是每個電話行銷都必須勇敢面對的！所以隨時調整好自己的心態對於我們來說尤其重要。
我會這么做：
對於以前剛上崗的我，在打電話之前，我會先熟悉公司發給我的話術，再融入自己的話述，把我要介紹的產品以最精簡的語言文字記錄下來，針對客戶可能要問到的一些常見問題，寫一份詳細的應對話術，接下來就是鼓足勇氣拿起話筒了。打電話時，應該知道禮貌用語，不要畏縮，溝通要充滿自信，不要扭扭捏捏，這樣想就對了：我是希望通過我們的產品給你提供幫助，沒有逼你要錢，我地位並不比你低，你是人，我也是人，我怕什麼？想說什麼就說什麼，就這么想，本來就是事實，沒有誇張。呵呵，這是對於內向性格的人而言的自己給自己打氣鼓勁兒。當然，如果你開朗，這些話簡直就是廢話。還想那么多，你會想，不就是打個電話嘛，很簡單的事情而已！這樣想就對啦，是這樣想！那你是怎么想的呢？測測你的性格是內向還是外向，嘿嘿。
電話行銷，碰釘子的事情簡直就是家常便飯，所以並不奇怪。比如一天打100個電話，就會有80個以上的電話是要遭到拒絕的，或許一天有幾個意向客戶需要跟進，運氣好或者談判技巧較好的你或許一天可以開通好幾個號碼。看你自己啦。電話行銷實際上就叫碰釘子，碰到沒釘子的就告訴自己今天運氣不錯吧。尤其是做移動的增值業務，服務態度要求極其嚴，所以既然從事這一行就應該在每天打電話之前告訴自己：我要碰釘子啦！！而不應該想，我要打電話啦。。。結果一天下來就會覺得輕鬆許多！
電話行銷職業者，腦子反應要快，當你說出一句話，立馬應該反應到當你說出這句話的時候，客戶會怎么回覆你，然後你應該以什麼樣的語氣和辭彙跟他繼續下去，電話一接通，聽到對方的第一句話或幾句話，就可以知道他是一個什麼樣性格的人，說話方式就要根據他的性格做調整，用最合適的，對方最能接受的語氣跟他交流。所以一定要反應快，遇到土包子就用土包子的說話方式，嗓子儘量放開大聲的吼，又不能缺乏感情和親和力，說話用語儘量直白，不要說專業術語，土包子是不會懂那些專業東西的，儘量用通俗的說話方式。因為對方是土包子，你也要變成土包子。要不就會有代溝，沒辦法繼續溝通！同樣的，遇到很有氣質的和素質的，那我們就要拿出我們一貫的良好素養，用和緩的語氣讓對方感覺你跟他很親切，才有繼續溝通的機會！總的來說就是：不管用什麼方式，不要讓對方拿起電話聽你說完第一句就感覺你跟他很陌生，感覺你是做推銷的，這樣客戶就會很排斥。儘量排除對方的戒備心理，讓對方感覺你是在為他著想，讓他對你產生信賴感，這樣就會使成單幾率大大提升。這是我的見解，不知道同為電話行銷的你是怎么想的。當然每個人都有自己的一套行銷技巧和行銷心得，不過大同小異吧！
2025年實習報告書 篇2
當你走上你人生的第一份崗位時你是否會感到對陌生的恐懼，來看看這篇實習報告吧，希望對你有所幫助！
大學生畢業前實習是今後走上工作崗位，獲得基本工作經驗的快捷之道。我們班這次有幸來到深圳市華力特電氣股份有限公司捷運項目部實習，我感到很高興！這次實習是我們學習生涯走向社會生活的轉折點，帶著好奇與擔心我們走過了短暫的兩個月，在這兩個月里，我們有過汗水，有過歡笑，也有過難過，明白了一些社會的潛規則。總之，我在這次實習中收穫很多。
一、實習時間單位地點
2、實習單位：
3、實習地點：
二、實習單位簡介
華力特電氣股份有限公司成立於1994年，至今有11年的歷史，是高新技術企業、重點軟體企業、“AA”級資信企業。長期致力於變配電自動化、中心點接地及電氣工程領域，提供從工程諮詢、方案設計、工程實施到維護的全程服務。公司設有管理接待日、總裁接待日、員工生日聚會等新穎的假期，符合企業發展。
三、實習過程
除了對UPS的安裝，我還了解了如何處理地線接地及電纜線槽、橋架的安裝。
四、實習收穫與體會
本次實習我不但在技術上有了很大的提高。而且在思想認識上也有了明顯的進步，這些都不能離開師傅們上午教導。首先我們這次實習的環境很惡劣，都是在地下很深處工作，地下光線不足，深圳的氣溫又很熱，地下就很悶熱，蚊子也特別的咬，開始我們都不適應，覺得來這裡實習很倒霉，但過了幾天我才發現這樣的環境也沒有什麼大不了的，我們年輕一代最缺的就是艱苦條件下的鍛鍊，在惡劣的環境中如何磨練自己的意志，如何堅持。我僅用了兩天多的時間就適應了在地下工作的環境，我是學工科類的而且還是專科，以後的工作條件也會和這裡的一樣，所以我只有適應它。
捷運項目是投資巨大的工程，僅我們的弱點綜合系統就達二千二百多萬，小小的一個蓄電池就接近三千元，UPS主機更是幾十萬，所以對這些設備的連線更是要加倍的小心與仔細，我們工作的弱點綜合系統是向其它工作區供電的，電纜頭多的像頭髮絲一樣，如何對這些線頭進行準確的連線至關重要，稍有不慎，損失難以估量！所以在處理這些問題時，我覺得要有明確的標示，細心就是安全的保證。不僅是在處理眼前的事要細心，而且在今後的學習、生活、做事，我都應該培養細心的能力，使自己的路更加的順利！
語言是我們溝通的主要工具，但如何使用好卻是一種技巧。(實習報告)在這次實習過程中，如何與別人客氣的說話我有深刻的經歷，我們在工地工作都需要用電，沒電幾乎什麼都做不了，但去哪裡接電，的確是件難事，因為幾乎沒有固定的電箱，故都需要去別人的電箱接電，每次去接電時，要是不會客氣的語句，恐怕這天的工作就很難做了。所以在做事之前先說“請”，做完後說“謝謝”，這自己不會損失什麼，反而讓人覺得自己的個人修養很高！
最讓我感覺最深的是一天和宋師傅接電箱時他的一席話“機會是留給有準備的頭腦”。的確，這句話我高中就知道，但那時只覺得這句話是一句名言佳句，一句可以拿高分的話，沒有把它聯繫到實際中來，但聽了宋師傅的分析，才恍然大悟感覺它是以後就業與成功的關鍵，我想不能打沒有把握的戰，做事之前得先準備好需要些什麼，怎么實施，做起事來肯定會事半功倍！
2025年實習報告書 篇3
一：工程概況
本工程位於淮安市青浦區，工程名稱為河畔花城廣場，承建單位是泰州華夏集團，設計單位是上海大境設計院，房開公司是金匯房地產開發有限公司，工程總面積是45600平方米，規劃面積1萬平方米，規劃建設樓盤5棟，其中包括中高層、小高層幾種類型的建築群體。
實習內容：
1.熟悉有關設計圖紙，學習施工企業編制的施工組織設計或施工方案以及施工管理檔案，掌握其實際實施情況。
2.參加主要工程如基礎工程、鋼筋工程、模版工程、混凝土工程施工過程中的實際工作，掌握其施工方法。下面對各項內容作簡要的總結。
一：基礎工程
工程的基礎採用人工挖孔灌注樁，具有機具設備簡單，施工方便，占用施工場地小，對周圍建築物影響小，施工質量可靠，可全面展開施工，縮短工期，造價低等優點。人工挖孔灌注樁適用於土質較好、地下水位較低的黏土、亞黏土、含少量砂卵石的黏土層。可用於高層建築、公用建築、水工建築做樁基，作支承、抗滑、擋土之用。對軟土、流砂、地下水位較高、湧水量大的土層不宜採用。
我們到工地的時候，已經開始人工挖孔。我們先在資料室里看了關於建築物場地工程地質和必要的水位地質資料，以及樁基礎的結構施工圖、地下管線地布置、樁基礎所用建材資料和施工樁基的施工組織設計或施工方案。然後才到工地上觀看孔樁的施工。
孔內設應急爬梯，供人員上下井;施工人員進入孔內必須戴安全帽;使用的電葫蘆、吊籠等應安全可靠並配有自動卡緊保險裝置。每日開工前必須檢測井下的有毒有害氣體，並應有足夠的安全措施挖出的土石方應及時運離孔口，不得堆放在孔口四周1m範圍內，機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。
孔樁護壁採用鋼筋混凝土護圈，每挖下一米九澆築一段護圈。採用直徑為6mm的鋼筋作骨架。修築鋼筋砼井圈護壁應保證：護壁的厚度、配筋、砼強度符合設計要求;上下節護壁的搭接長度不得小於50mm;每節護壁在當日施工完畢;護壁模板在24h後拆除;發現護壁有蜂窩、漏水現象時，應及時補強以防造成事故。挖至設計標高時，孔底不應積水，終孔後應清理好護壁上的淤泥和孔底殘渣、積水，然後進行隱蔽工程驗收。驗收合格後，應立即封底和灌注樁身砼。
挖孔樁的同時，就製作鋼筋籠並驗收。接著就吊裝鋼筋龍進入已經挖好的孔樁進行安裝。鋼筋籠搬運和吊裝時，應防止變形;安放前需再檢查孔內的情況，以確定孔內無塌方和沉渣;安放要對準孔位，扶穩、緩慢、順直，避免碰撞孔壁，嚴禁墩籠、扭籠。應該特別注意鋼筋籠的標高，到達設計位置後應採用工藝筋(吊筋、抗浮筋)固定，避免鋼筋籠下沉或受混凝土上浮力的影響而上浮。
鋼筋保護層的厚度為無護壁時70mm、砼護壁時35mm。保護層用水泥砂漿塊製作，當無砼護壁時嚴禁用粘土磚或短鋼筋頭代替(磚吸水、短鋼筋頭鏽蝕後會引起鋼筋籠鏽蝕的連鎖反應)。墊塊每1.5-2m一組，每組3個，每組之間呈梅花形布置。保護層的允許偏差為10mm。在灌注砼前，應進行清孔工作，要求孔壁、孔底必須清理乾淨，孔底無浮渣，孔壁無鬆動。
接下來就是混凝土的澆注與養護。
二：鋼筋工程
各種鋼筋在運進場地之前要驗收，要有質保單，並要求作力學性能試驗和焊接試驗，合格後才能啟用。各種鋼筋加工機器如鋼筋冷拉機、調直機、切斷機、彎曲機、電弧焊機、電渣壓力焊機等都必須運到工地上。
鋼筋製作之前必須通過施工圖紙得出鋼筋加工表，以便以後進行鋼筋的各種加工。
我們首先看熟施工圖紙，結合《建築施工》課中的理論知識，了解鋼筋的下料。改用直徑為多大的鋼筋，在什麼地方截斷等等。鋼筋切斷時，應根據鋼號、直徑、長度和數量長短搭配，先斷長料後斷短料，儘量減少和縮短鋼筋短頭，以節約鋼材。鋼筋的配料長度按1㎝中心線計算，180度的末端彎鉤按設計長度加3.5d加平直長度。箍筋的下料尺寸按箍筋內口尺寸計算，另加二個彎鉤及直段尺寸。鋼筋在加工之前必須進行除銹工作。
鋼筋籠製作嚴格按設計加工，主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離。主筋間距允許偏差10mm;箍筋或螺旋筋螺距允許偏差20mm;鋼筋籠直徑允許偏差10mm;鋼筋籠長度允許偏差50mm。
加頸箍宜設在主筋外側，以加強對鋼筋籠的箍子作用，且不會增加施工難度，主筋一般不設彎鉤。鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。
鋼筋籠搬運和吊裝時，應防止變形;安放前需再檢查孔內的情況，以確定孔內無塌方和沉渣;安放要對準孔位，扶穩、緩慢、順直，避免碰撞孔壁，嚴禁墩籠、扭籠。
注意鋼筋籠的標高，到達設計位置後應採用工藝筋(吊筋、抗浮筋)固定，避免鋼筋籠下沉或受混凝土上浮力的影響而上浮。
在鋼筋的吊裝過程中，要時刻注意，以免鋼筋籠變形，而給以後的工作帶來麻煩。
三：模版工程
本工程模板採用木模，木模應保證下料尺寸準確、拼縫嚴密，保證砼不漏漿。木模底部加固可採用在埋木條的方法，底部擋木用鐵釘固定，採用此方法簡單可靠，容易保證砼不跑模。
模板安裝時，要保證其平整度和垂直度，模板支撐系統必須有足夠的穩定性。模版的支撐採用鋼管支撐。
砼澆筑前24小時應對模板淋水，並用海綿條及三夾板堵縫，以免漏漿。
模板的拆除應嚴格按規範要求，並在砼施工時，留置試塊，標準養護，作為拆模的依據。砼若未達到強度要求，不得提前拆模。
模板安裝前的基本工作：
放線：首先引測建築的邊柱，牆軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，牆模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便於模板安裝和校正。
用水準儀把建築水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
模板墊底部位應預先找平，雜物清理乾淨，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形後爛根。
工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。
模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。
支模與拆模：
支撐底端地面應平整堅實，使用木楔調整高度時，調整高底的木楔要釘牢，木楔不宜墊得過高。支模承重架應嚴格檢查，發現嚴重變形，螺栓鬆動等應及時修復。支模應按工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序。禁止利用拉桿、支撐攀登上下。
二人抬運模板時要互相配合，協同工作。傳送模板、工具套用運輸工具或用繩子系牢後升降，不得亂扔。腳手架的操作層應保持暢通，不得堆放超載的材料。交通過道應有適當高度。工作前應檢查腳手架的牢固性和穩定性。
拆除模板應經施工技術人員同意。操作時應按順序分段進行，嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒，停工前不得留下鬆動和懸掛的模板。
拆模前，作業區周邊及進出口應設圍欄並加設明顯標誌和警告牌，重要通道應設專人看管，嚴禁非作業人員進人作業區。垂直運輸模板和其它材料時，應有統一指揮、統一信號。拆模的順序應按自上而下，從裡到外，先拆掉支撐的水平和斜支撐，後拆模板支撐，梁應先拆側模後拆底模，拆模人應站一側，不得站在拆模下方，幾人同時拆模應注意相互間安全距離，保證安全操作。
拆下的模板應及時運到指定的地點集中堆放或清理歸垛，防止釘子紮腳傷人。
四：混凝土工程
在鋼筋工程和模板工程做完之後就是混凝土工程了。混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。通過計算算出混凝土的水灰比，及各種成分的配比關係。
混凝土質量控制包含兩個基本內容：1.使混凝土達到設計要求的質量標準。
2.在滿足設計要求的質量指標前提下儘量降低成本，這兩條要求實際上是儘量降低泥凝土的標準差。
可以說，混凝土質量控制實質上是標準差的控制。實際上控制標準差應從以下幾個方面人手。
(1)設計合理的混凝土配合比。(2)正確按設計配合比施工(3)加強原材料管理，混凝土材料的變異將影響混凝土強度。(4)進行混凝土強度的測定，我們以28天強度為準，為施工簡便和質量保證，我們一般做7天試塊等，以對混凝土強度儘量根據其齡期測定其發展，以明確確定其質量。
混凝土製作出來的同時就開始做混凝土試塊，養護28天送到相關單位進行試驗，以測定按計算出來的配比生產的混凝土是否合格。混凝土自攪拌機中卸出後，應及時送到澆注地點，在運輸過程中要防止混凝土產生離析、水泥流失及初凝等現象，混凝土運道澆築地點有離析現象時。
混凝土的澆築要分層澆築，澆築層厚度不大于振動棒作用部分長度的有效作用長度，澆築牆，柱混凝土是利用控制桿來控制澆築厚度。
混凝土澆築後要在初凝前振搗，用插入式振動棒，振搗時要快插慢拔，插點要均勻，不得有漏點。每一插點的振搗時間待混凝土表面返出漿，不在顯著下沉，不在出現氣泡來終止此次振搗。
混凝土澆築時儘可能的連續澆築，否則須留置施工縫，一般情況下，柱的施工縫宜留置在基礎的頂面，梁或吊車梁牛腿的下面，吊車梁的上面。梁的施工縫應留置在板底面以下。板的施工縫當為單向板時宜留置在平行於板的短邊的任何位置;當有主次梁時板的施工縫宜留置在次梁跨度的中間三分之一範圍內。特殊情況按設計進行，但必須符合規範要求。
柱子混凝土澆筑前底部填以5-10cm厚與混凝土同配合比的水泥砂漿，柱子混凝土分層振搗，使用插入式振搗器時每層厚度45cm，振動棒不得觸動鋼筋和預埋件。梁、板混凝土澆築時邊澆築邊振搗，振搗完畢，用木抹子抹平，施工縫處或有預埋件及插筋處用抹子抹平，澆築板混凝土時不允許用振動棒鋪攤在混凝土上。
混凝土澆築振搗過程中，不可隨意挪動鋼筋，要經常檢查鋼筋保護層厚度及預埋件的牢固程度和位置的準確性。例外，澆築樑柱混凝土時，應搭設臨時腳手架，並設防護攔，不得站在模板或支撐上操作，使用振搗棒應穿膠鞋，濕手不得觸動電器開關，電源線不得有破皮現象，夜間施工應設定足夠的場地照明和低壓手把燈照明設備，混凝土澆築時使用的溜槽或串筒節間必須連線牢固。混凝土澆築以後，就進入了養護階段。不能讓混凝土處於爆曬狀態。要使常給混凝土澆水，保證它的水化硬化反應。
小結：
在這短暫而緊張的20多天月里，生活、工作上我們嚴格要求自己，虛心向技術員和各位技術工人請教，認真完成技術員交給我們的任務，積極參與各項工作及會議。也是在這段時間裡，我充分認識到了我們在學校學到的不過是理論，與實際相差還有相當大的距離，讓我明白了不能盲目地只看書本，要結合實際地工作來學習，否則的話那么就不會真正地學到東西。
課堂上學習最基本的理論知識，但是我們更需要了解現場施工的發展現狀，積累更多的實踐經驗，不斷完善和充實自己。而這次的生產實習課程就給我們提供了一次的機會，我們可以把所學進行實踐，進一步鞏固所學的理論知識，並培養綜合運在學習過程中，成功的知識運用到實踐中去，懂得了在工作中要講求實際效率，與別人要協調配合的工作態度，使自己真正參與其中，發展和提高了自己的工作和交際能力，這將為我們以後從事建築工程專業的技術工作和管理工作打下基礎。
施工現場的管理遠不像我們課本上學得那么簡單，它不僅要求管理者具備全面的專業知識，保證工程的質量。同時還應具備解決突發問題的能力，以保證工程的進度。例外，在進入工地前，我們接受了安全教育，並在實習過程中，樹立了自我保護和安全防範意識。
在外面實習的這些日子裡，通過親身經歷，對於將來我的實際的設計工作也提供了很大的幫助，為畢業設計提供了現實資料。從而避免了在設計過程中出現設計與實際施工相脫節的現象。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的時間經驗對我將終身受益，在未來的工作中我要把我學到的理論知識和實踐經驗套用到實際工作中來，充分展示自我的個人價值。
在大學裡我的專業是主攻建築工程方面的，也就是在將來畢業之後，我會走進工地，對各種工程建設進行指揮。圖紙繪畫以及工程設計這些方面我在學校一直在學，可是這些方面對我來說，都是紙上談兵，沒有真正的實踐過，這對我來說是一件很遺憾的事情，我相信在今後的工作中，我還是可以做的更好的，只要給我一次實習的機會。
這個暑假即將來臨之時，我便開始謀劃這個暑期的社會實踐活動。想到大學已經過去了四年，而自己對自身所學專業知識的套用仍是一知半解，於是我便根據自己所學專業，結合自身條件，來到了一家監理單位開始了我的暑期實習活動。
初到時，我以一個初學者的態度來對待自己的所見所聞。帶領自己實習的是一位花甲老人，退休後被返聘，在這家公司有很高的威望。接過他遞過來的安全帽，便開始了我一天的實踐活動。監理的工作就是在施工期間監督施工方施工，保證工程質量。監理每天巡視工地的過程就是我學習的機會。在學校的學習大多是圍繞書本，很難接觸到實際的施工過程以及具體的操作規範。雖然學校也曾組織大家去施工現場進行感觀的認識實習，但由於人數較多，很難像現在這樣一對一地講解，將每個人的問題都解釋清楚，所以我更加珍惜這次實踐的機會。
此次我所實踐的工地是民用住宅，對我並不完全陌生。而本次實踐從基礎的開挖到屋面防水，從建築結構到施工過程，都有和以往不同的認識。在跟隨監理巡視工地的過程中，我大致了解了各部分的施工過程，如構造柱圈樑樓板的澆注，抹灰工程等，而在巡視中遇到的問題，也是我學習的機會。例如，在查看抹灰時，發現了表面有較多的砂眼，陰角陽角不平整等問題，這便要求施工人員注意水灰比或加強施工的工藝。從這些問題中，我便可以從起因以及解決方式中了解實際施工中的操作方式，這也彌補了自己在學校中學習的空白。
施工方的施工依據是圖紙，而監理監督施工質量的依據也是圖紙。在本次實踐活動中，我接觸到了兩種圖紙，即建築圖紙及結構圖紙。建築圖紙是上大學後接觸最多也是最早的圖紙，因此較為熟悉，而結構圖紙則從未接觸過，僅有的有關表示方法的知識是課堂上老師用兩個課時講解的內容，需要進一步地學習，於是，每天在結束工地的巡視後，我都要熟悉結構圖的表示方法。從圖中的標註我了解了工程中我從未接觸到的結構和設計。
例如，從梁下皮為板下皮這段標註中，我第一次知道了上反梁;圈樑遇過梁用圈樑代替這一設計等等。遇到不懂的問題時，我都會虛心請教。但是圖紙的表示畢竟過於抽象，如果想更具體更深刻地理解，就必須到工地上進行感觀的認識。於是，在第二天巡視工地的過程中，我都會帶著問題去看建築的結構，以求印象深刻。漸漸的，我也能夠大膽地提出一些自己的問題了。
在本次實踐中我第一次直接接觸到了各種常用的建築材料，如不同型號的鋼筋，苯板，擠塑板除了認識材料的外觀，還了解了各種材料的功能，雖然是基本淺顯的了解，但為我今後的學習打下了良好的基礎。在這次的實踐過程中我還了解了所學專業的就業信息。據介紹，工程造價專業的就業情況一直良好，雖然目前金融危機尚未結束，但國家加強基礎設施建設的政策一直未有改變，對工民建專業人才一直保持著旺盛地需求。
造價專業人才隨著國家建設的進行也一直處於較好的就業形勢。但大學生就業仍有許多困難，最主要的便是沒有實際的工作經驗，而實際工作中有些問題是在學校學習期間接觸不到的，這就要求大學生在剛畢業時找工作不能有過高要求，主要還是以積累經驗為主。而一個富有經驗的造價員的收入還是相當可觀的。
這次的實習活動為我提供了接觸實際的機會，讓我的知識不只是停留在書本和自己的主觀想像中，而是真真切切地反映在具體的實物中，讓自己得到了感觀的直接認識，使得印象更為深刻，記憶更加牢固。更重要的是，通過本次實踐，讓我初步認識了一個工程運作的各部門的職能範圍以及所需的專業知識，讓我對自己的職業人士規劃有了更清晰的認識，使自己的目標更為明確，讓我更加有動力朝著自己的人生方向勇往直前!
這次實習給我的總體感受就是我懂得了怎么去工作了，很多的現實情況就是這樣。只要你去實踐過了，實習過了，你就知道是怎么回事了，要不你就永遠是門外漢，什麼都不懂。我對自己專業將來的發展很有信心，所以我相信自己會在今後的工作中可以做的更好的。只要自己一直去實習就可以，在實習懂得了之後，運用到實際中之後，我就可以做好。
2025年實習報告書 篇4
2x年12月28日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習之路，當我坐上離開學校的的班車那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的並且充滿收穫的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，並定會給我帶來生命中無與倫比的財富。那時候對自己的未來充滿希望，希望在那裡能大展拳腳，實現自己的抱負。那時候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才覺得我當時是那么的幼稚，不可能你剛出來什麼都沒有就讓你做好的崗位。
是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛的挑戰的。當我們來到實習點面對一間間產房和一條條流水線時，很多人後悔為什麼當初選擇了到海信科龍頂崗實習，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的，因為我知道人只有在艱苦的環境中才能磨練出堅強的意志，我也知道吃得苦中苦，方為人上認得道理，我自然還不是人上人，但是我相信在這個世界上每一個人都渴望成功，都渴望自己有限的生命能創造出無限的價值，都渴望為更多的人做出自己能做的一切，都渴望在後世看來你的生命無可比擬，我自然也比例外。我知道我的實習之路還剛剛開始，我要經歷的還有很多。到啦海信科龍之後，儘管他們很就幫我們把食宿問題解決啦，但那裡生活習慣和在湖南的時候相差太大，吃的很不習慣。對我們湖南人來說菜裡面沒有一點辣椒是吃不下去的，因此在那裡的時候開始一段時間都只是吃一點點飯，很快身材就“苗條”啦。
我的實習崗位被分配在總裝車間箱發組，面對一台台發好泡的冰櫃從自己面前流過，而我的工作就是每天和這些冰櫃打交道。我在這裡做的裝冰櫃的托板，是將托板固定在冰櫃上，這個崗位說難也不難，就是要你記得哪種型號的冰櫃用哪種托板，要不要帶電容，是幾微法的電容。要分清楚，不能弄錯，不然會導致以後的環節出錯，冰櫃製冷時有可能電容會發爆炸。所以這個一定要很認真的做，不能粗心大意，害別人去幫你善後。
帶我的師傅是一個箇中專生，開始時我覺得做這個很簡單，不用學，一看就會，做是會做，不過不是最省力的方法，就那么做啦一天，做得很累，後來，我看師傅做看他做的很輕鬆很快，我就在想為什麼我不行呢，難到是我不如他，我知道我不是只是我不夠虛心，不想去學，看不起這個崗位，是我的態度問題，既然找到問題的根本原因，那問題就好解決啦。後來，仔細看師傅的動作，怎么最省力，怎么最舒服。並且不懂的地方虛心討叫那些老員工。就這樣到我正式獨立上崗時，我也像我師傅那樣獨立上崗啦，並不用要人幫忙啦。
就這樣一直到今年，我把我那條的崗位都學會啦，並且我自己也當師傅啦，而且是帶三個徒弟，分別教他們不同的崗位該怎么做，開始當別人師傅時我覺得很好玩，終於不用自己做啦，可以徒弟來做啦，就這樣想，所以當徒弟一來時，我就給他做啦，當時我是舒服啦，不過後來就不是那么的啦，因為我沒有認真的教他們，導致他們出啦很多的錯，很不幸的是要由我這個師傅來為他們善後，他們錯多少我就要換多少，從那以後我就知道當師傅也不是那么好當的，要當就要當好，並且從那以後我也做到啦那點，不管是我徒弟也帶徒弟之後，我都會認真的教一下他們，免得出麻煩。
還有就是讓我很不爽的就是這裡很多人都喜歡說髒話，這是讓我很不爽的地方，這讓我感覺這裡的人的素質很差，廠裡面的人的素質還有待提高，特別是那些班組長的，很喜歡說髒話，以致於我很不習慣這裡的文化，都不知道是什麼。感覺很難融入其中去是的，他們一開口就是一句“他媽的”。讓人很不爽，讓人很難融入其中。後來，我跟我高中的同學說啦這個情況，他說，既然你不能改變環境，那你就要適應這個環境。我聽啦同學的話，也就開始慢慢跟他們一樣啦，不過還是儘量不說，能不說就不說，覺得那樣很容易傷別人自尊。只是權宜之計而已，為了能忙融入其中。
六個月的實習期雖然很短，卻使我懂得了很多。不僅是進行了一次良好的校外實習，還學會了在工作中如何與人相處，知道乾什麼，怎么乾，按照規定的程式來完成工作任務。同時對冰櫃這方面也有了實際操作和了解，為我以後更好的發展奠定了基礎。並且在那裡經過半個月的培訓讓我知道對一個企業而言，得控則強，失控則弱，無控則亂。企業經營好比一湖清水，管理規範好比千里長堤。水從堤轉，才能因而得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會破堤而出為禍一方。軍中無法，等於自敗，企業無規，等於自亂。經過這幾個月實習下來，使我受益良多，具體的實踐體會如下：
1、是要有堅定的信念。不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們實習生實際操作，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間裡很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己後悔。其實對於些困難我們要端正心態，對於我們前進道路中的困難，取決於我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。
2、要認真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應手。
3、要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關係。工作起來得心應手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
4、要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課後就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這裡，可不能這樣，因為，這裡是公司，是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。所以，絕不能再像以前那樣，要學會像這裡的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
5、要多聽、多看、多想、多做。到公司工作以後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四多一少就是我的態度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什麼，並且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯繫，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然後自己親自動手去多做，終於在短短几天裡對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今後不管幹什麼都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。
6、要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。
總得來說在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發。我明白，今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收穫和啟發的。
在學校里學到的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，不可能會有應付瞬息萬變的社會的能力。經過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就說如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實習更加有意義。
此次的畢業實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。為以後自己的奠定啦堅實的基礎。
2025年實習報告書 篇5
一、前言
時光飛逝，轉眼間大學四年的時光就要過去，我們也要步入社會了。在畢業之前鍛鍊一下自己是必不可少的，也是學業的必備功課。思慮再三，我覺得此刻是一個市場經濟時代，而當前的市場經濟早已轉到買方市場。怎樣了解客戶，把生產出來的產品賣給客戶，並讓客戶滿意，是當前最需要的一種工作。所以說，在當前，銷售工作是必不可收的一種十分重要的工作。從另一方面來講，由於在當前世界，各種各樣的產品滿天飛，怎樣讓客戶選取自己的產品，也是一種硬功夫，所以銷售工作也是十分鍛鍊人的一種工作。銷售不光是需要良好的口才的，同時要有縝密的思維，需要了解客戶的思想。我雖然不是學習的銷售專業，但是我是數學功底出身，我有著縝密的思維，平時又善於思考，所以我認為做銷售工作我是有必須優勢的。再者，銷售也是一個很鍛鍊人的職位。如果能在這方面做得好的話，對以後的發展有很大的好處。於是我在20xx年2月22日走進了商丘宏騰汽車銷售服務有限公司實習。
二、目的和要求
了解汽車銷售模式與過程，普及一些平時缺乏的汽車方面的知識。同時，將理論知識套用於社會實踐中，挑戰自己的工作和實習潛力，養成良好的工作習慣，積累工作經驗，理解社會的檢閱，讓自己儘快的適應這個日新月異的社會。另外，增強自身的勞動觀點和社會主義事業心、職責感也是我此次實習的目的。同時，加強自身素質，學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流;了解銷售公司的管理模式，進一步加深對書本知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的套用;加深自己對汽車在國民生活中的地位和作用的認識，鞏固思想，激發激情。
具體要求包括：1、培養從事汽車銷售人員工作的業務潛力，了解汽車銷售中的日常業務和工作流程，學會怎樣做好一個好員工，怎樣和同事相處。2、理論聯繫實際，運用平時所養成的素養去解決工作實踐中的具體問題。3、虛心學習，全面提高個人綜合素質。在實習中虛心向廣大工作人員請教，虛心學習他們的良好品質以及良好的工作作風，提高自己的綜合素質，把自己培養成一名優秀的銷售人員。4、培養艱苦創業精神和社會職責感，構成愛崗敬業、熱愛勞動的良好品德。5、為就業做好鋪墊，找出自身素質與社會實踐之間的差距，並在以後的學習期間及時補充自己，武裝自己，為求職與將來的工作做好充分的知識積累和潛力儲備。
三、實習資料與過程
從20xx年2月22日開始在商丘宏騰汽車銷售服務有限公司進行實習。我是信息與計算科學專業，與汽車沒有什麼關聯，所以剛開始，我此刻公司做了一下簡單的培訓。了解了一下長城汽車與本公司的發展歷史。與此同時，還要了解車型性能及優缺點。在銷售經理王經理的指導下，循序漸進的加深了對長城汽車的了解。又透過在售後維修部門的實習參觀，對長城汽車的內部零件及構造有一個更深的認識。透過第一個星期的學習與實踐，我從一個對汽車一無所知的門外漢變成了一個有必須功底的銷售人員。
1、汽車銷售專業流程
透過學習我明白了汽車銷售的8個流程：
汽車銷售流程圖
接待——諮詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約
成交——交車——售後跟蹤
透過前期的公司簡單培訓以及對老員工的觀摩、自己的親身實踐、師傅王經理的時常教導，我對汽車銷售的流程很快就有了一個基本的了解。再之後，每一個環節我都親身參與其中，對流程的基本形式、目的和要求瞭然於胸。(1)接待：接待客戶一般說的是展廳接待，有兩種狀況。一是完全陌生的客戶拜訪，而是已經預約的客戶拜訪。對於陌生的客戶拜訪，注重的是第一印象。為客戶樹立一個好的第一印象，由於客戶通常對購車經歷抱有負面的想法，因此殷勤有禮的專業人員的接待會消除客戶的負面情緒，為購買過程奠定愉快和諧的基調。二對於已經預約好的客戶，則根據流程來走就可。當然，也要在接待過程呈現出專業、禮貌的精神面貌。
(2)諮詢：諮詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要儘可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問務必耐心並友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的諮詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，並認真傾聽，以了解客戶的需求和願望，從而在後續階段做到更有效地銷售。並且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
(3)車輛介紹：要點是針對客戶的個性化需求進行產品介紹，以獲得客戶的信任感。銷售人員務必向客戶傳達與其需求有關的相關產品特性，幫忙客戶了解公司的產品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶才會認識產品的價值。直至銷售人員獲得客戶認可，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成。
(4)試乘試駕：這是客戶獲得有關車的第一手材料的最好機會。在試車過程中，銷售人員應讓客戶集中精神對車進行體檢，避免過多講話。銷售人員應針對客戶的需求和購買動機進行解釋說明，以建立客戶的信任感。
(5)報價協商：為了避免在協商階段引起客戶的疑慮，對銷售人員來說，重要的是要使客戶感到他已了解到所有必要的信息並控制著這個重要步驟。如果銷售人員已明了客戶在價格和其他條件上的要求，然後提出銷售議案，那么客戶將會感到他是在和一位誠實和值得信賴的銷售人員打交道，會全盤思考到他的財務需求和關心的問題。
(6)簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間思考和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對於所購產品的信心。在辦理相關檔案時，銷售人員應努力營造簡單的簽約氣氛。
(7)交車：交車步驟是客戶感到興奮的時刻，如果客戶有愉快的交車體驗，那么就為長期關係奠定了用心的基礎。在這一步驟中，按約定的日期和時間交付潔淨、無缺陷的車是我們的宗旨和目標，這會使客戶滿意並加強他對經銷商的信任感。重要的是此時需注意客戶在交車時的時間有限，應抓緊時間回答任何問題。
(8)售後跟蹤：最重要的是認識到，對於一位購買了新車的客戶來說，第一次維修服務是他親身體驗經銷商服務流程的第一次機會。跟蹤步驟的要點是在客戶
購買新車與第一次維修服務之間繼續促進雙方的關係，以保證客戶會回到經銷商處進行第一次維護保養。新車出售後對客戶的跟蹤是聯繫客戶與服務部門的橋樑，因而這一跟蹤動作十分重要，這是服務部門的職責。
2、汽車售後服務流程
汽車售後服務流程主要有10個步驟:預約、接待、諮詢、派工、診斷、客戶認可追加項目、維修、質檢、交車、跟蹤。在短短的1個月的實習中，汽車售後服務的每個流程都有有所了解，但是只參與了預約、接待、諮詢這三個環節的工作，感觸頗深。我深切的明白了有效的預約系統能保證客戶在其需要的時候能獲得服務，也可最大限度減少客戶在理解服務前的等待時間.預約安排能夠避開峰值時間，以便使服務接待有更多的時間與客戶接觸.;在客戶來訪的最初時刻，最重要的是使他放心.在客戶到來時，接待人員應微笑示人，以舒緩客戶的情緒，便於更好的和客戶進行溝通並理解其要求.，這就是接待的重要作用;諮詢是整個服務流程種最重要的步驟之一，是建立客戶對服務人員和服務部門的信心的良機.透過體現誠摯的服務態度，傳達帶給其所需服務的意願以及對客戶個性化需求的關注，服務人員會贏得客戶的信任.這有助於消除客戶的疑慮和不安，並能讓他們更坦率地描述其愛車所遇到的問題。以上是我實際的感受，其實說起來短短百字，但是做起來卻是難，想要做得好，那就得加倍努力。
3、汽車日常保養
對於汽車而言，日常保養是十分重要的。有些客戶是第一次買車，第一次用車，不太懂得保養。這就需要我們向他們講解。透過一個月的實習，我對汽車的保養知識有了一個初步的了解。汽車保養的目的：(1)汽車如果長期不保養的話，很可能出現事故，經常保養的汽車能夠避免一些事故。(2)法規對汽車有必須的規定，保養能夠不違規。(3)延長汽車的壽命，持續較好的車況，這是我們普遍明白的。所以汽車就像我們的皮膚一樣，需要經常的保養。那么汽車怎樣保養呢汽車保養需要做的幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否貼合要求。
檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連線部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。如果出現問題，能夠找售後，當然自己能夠解決的也能夠自己解決。
4、實習心得與收穫
實習單位在我的家鄉，雖然我在鄉下，但一個半小時的車程就把我送到了這個社會旅途開始的地方。以前的期盼，以前的害怕，在這一刻消失，迎接我的是這一個月的錘鍊。
來到宏騰後，無論領導還是同事都比較熱情。這讓本以為社會會冷漠一點的我心裡暖暖的。剛開始，我理解了公司的培訓，了解一下公司的文化以及長城汽車的歷史。培訓下面，還會發給我一些書，是關於汽車的基礎參數的，這些對我來說是很陌生的，只有努力的去記憶，去學習。除了基本的禮儀我還了解一些，其他的有關汽車銷售的知識我幾乎一無所知。但是同事們以及師傅都願意幫忙我，我在學習中不斷的完善自己。那裡不比學校里簡單的環境，但也是這種緊張的環境點燃了我的激情。我渴望不斷的學習，不斷的進步。在那裡我分到一個師傅：王經理，但其實，那裡每一個人都是我的師傅。每一天除了王師傅的言傳身教，還要靠自己去想、去問，只有這樣才能得到更多的知識。在這一個月里，我基本上每一天白天跟在師傅後面學習怎樣與客戶交流，怎樣讓客戶滿意，在哪個階段能夠引導客戶簽訂單……到了晚上就要背資料，因為白天的學習是不夠的，也需要鞏固與加深。有時感覺自己真是個菜鳥，好多知識都不明白，個性是其他公司競爭車型的資料。所以在平時的學習中不僅僅要埋頭了解自己，還要了解對手，了解市場。還記得剛跟師傅學習的時候，我只能給師傅打下手，做一些簡單的工作。第一次開發票還要師傅逐條交代。但是師傅很好
，當我學習不理想時，師傅不僅僅沒有責備，而且給的更多的是鼓勵。在師傅和同事們的幫忙下，我慢慢的成長起來，此刻還記得和一個同事談成一個客戶時的喜悅之情。
透過這一個月的實習，收穫的不僅僅僅是汽車銷售方面的知識，更多的是對學習的新的感悟，以及對社會的體驗。在社會中的學習，學習的更快，而測驗不再是一張張試卷，而是真正的成果。社會中的學習也不再是一個人的學習，而是大家共同的學習，每一個人都可能是自己的老師。在那裡我要十分感謝實習期間的師傅以及同事們，謝謝他們的關照和教導。未來的我不必須會從事汽車銷售方面的工作，但我相信：在那裡一個月得到的知識會讓我受用終生。
2025年實習報告書 篇6
前言
隨著社會的快速發展，當代社會對即將畢業的大學生的要求越來越高，對於即將畢業的我們而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業後能夠儘快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，我系同學各自開展了頂崗實習活動。此次實習，我是XX有限公司的儲備幹部，從找工作到找到工作到工作的過程中發生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經歷多我而言是一筆寶貴的財富。
一、實習目的：
畢業實習是我們大學期間的最後一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到限公司，在這裡進行我的畢業實習。
二、實習單位及崗位介紹：
公司於一九九三年成立，地處長江三角洲滬杭甬城市經濟圈的中心地帶，交通便捷，地理位置優越，是集研發、生產、銷售、服務為一體的高新科技企業。公司多年來集中有限資源、充分挖掘出了自身的比較競爭優勢，通過觀念創新、技術創新、服務創新來保證企業高速發展。
開發項目：各種定時器系列，漏電保護器，過壓保護器，插座和調光插座，寵物用品，燈具等。公司宗旨：科技創造價值、質量贏得市場、誠信鑄造品牌、服務成就未來。
三、實習內容及過程
為了達到畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟後的實習環節，我們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。以下是我的畢業實習報告總結：
1、工作能力。在實習過程中，積極肯乾，虛心好學、工作認真負責，勝任單位所交給我的工作，並提出一些合理化建議，多做實際工作，為企業的效益和發展做出貢獻。
2.實習方式。在實習單位，師傅指導我的日常實習，以雙重身份完成學習與工作兩重任務。向單位員工一樣上下班，完成單位工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。
3. 實習收穫。主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習單位受到認可並促成就業。四是為畢業論文積累了素材和資料。
四、實習總結及體會：
短短几個月的實習生活已經結束了，在這段時間裡，我收穫到了很多在學校里不能學到的知識，同時也看到了自己的不足，在這兩個樣期間，我除了發現自己的專業知識更加鞏固、專業技能得到提升外，更值得讓自己注意的是自身的不足。尤其是自己的實際操作能力方面，由於對專業知識掌握的不夠，在很多時候自己所學的知識不能得到很好的套用而導致工作效率低，因此在後期的學習生活中，自己應該要多加注意，尤其注重實踐能力的培養，努力讓自己變得更完善，讓自己能在畢業後更快的適應社會。
2025年實習報告書 篇7
一.實習目的
實習是一項綜合性的、社會性的活動，是一個由學校向社會接軌的環節，是學校學習向社會工作轉型的一大模組。實習是學生把所學知識運用到實踐中去的過程，學習的目的就是運用，就是去指導工作，而實習正好扮演了把學到的文化理論知識正確運用的工作中去的角色。我們必須要做到用理論去指導實踐，用實踐去證明理論。所學的知識只有運用到實踐中去，才能體現其價值。實習是一個鍛鍊的平台，是展示自己能力的舞台。
通過實習，我們要努力提高動手的能力，在實踐的過程中發現其不足，然後去反饋到學習中去，會更能提升自己的能力。銷售服裝是一門當面與顧客打交道的學科!它要求極強的表達能力及反映能力，所接觸的顧客是包羅萬象的，需要你擅變!而且需要技巧性!如何才能把衣服賣出去!要求價錢賺的最高，數量最多，顧客達到滿意!
到服裝店實習主要是為了鍛鍊自己的表達能力，應變能力及銷售產品能力!向那些老員工學習經驗。
二.實習內容
銷售服裝的實習內容主要有以下幾個方面：
1，實地銷售
只有進行實地實踐，才能學到銷售服裝的經驗，表達和應變能力!還有讓顧客滿意而歸!
2，總結經驗
短短的實習中，把每天銷售後的經驗教訓記錄下來，從中吸取不足，發揚自己的長處，完善自己!如此來提高自己的銷售業績。
3，學習管理
到服裝店不僅要學習直接的銷售產品，也要學習服裝店是如何管理員工及安排任務的!從而擴展思維，學習企業的管理系統。
三. 實習收穫
在短短的實習期內，通過與顧客的直接接觸，真正的鍛鍊自己的表達能力，提高了自己的應變能力，鍛鍊了心理素質。介紹服裝自如，現場處理靈活，通過對自己經驗教訓的總結，提高了銷售業績，學習了書本學不到的經驗!在管理方面也有所收穫!
通過這次實習，自己的社會實踐能力大大地提高了，適應社會的能力強了，語言運用能力增強了，真正跨出了，走好了市場行銷道路上的第一步。 四.實習中存在的主要問題
以上是我的實習工作總結，通過實習發現，自己還存在著不少問題，包括文化知識的欠缺，真是“書到用時方恨少”。學習涉及的面太窄，學到的知識太單一，沒有形成一個很好的體系。聯繫實際的能力太差，將學到的知識不能運用到實踐中去，沒有一個知識儲備體系，用到哪學到哪。而且應變能力較差，不能果斷處理問題。在今後的學習中還需要在各方面去提高自己的各方面的能力，儘可能完善自己。
實習，是非常重要的一步，在實習中提升能力，在實習中學習都是非常關鍵的，抓好實習，是關鍵的，邁好這一步，是步步高的前提。好的開頭是成功的一半。
2025年實習報告書 篇8
再次踏進時候，我的感覺是：一切都變新了!名字是新的，設備是新的，職工新有了自己的食堂，甚至倉庫，也變得更寬敞了，嶄新的威馬，到處呈現一派欣欣向榮的景象。我的心很緊張，我能勝任經理安排的工作嗎?能跟上威馬的步伐嗎?威馬發展的太快了!
去年來威馬實習，是以一個高中生的身份來體驗工人生活的，今年不同了，今年我成了一名大學生，身份的不同，讓我對自己和工廠都有了新的認識和要求。首先，我慶幸的是經理能給我一次鍛鍊的機會，我一定要以更高的標準來要求自己，磨鍊自己，我更應該把自己對威馬的認識總結出來，以期對威馬有些微的幫助。
中國加入世貿組織，給我們帶來了很大的商機，但同時也給我們帶來了更大的挑戰，我們面臨著更多更強的國內外的競爭對手，如果我們自己沒有清醒的認識，僅僅依靠政府的支持，跟在政府改革的後邊，我們勢必會處於被動地位。在加入世界貿易組織之後，政府需要對內資外資企業實行同等的待遇，難以制定和實施偏向內資中小企業的政策措施。因此，增強企業競爭能力，主要是通過我們自身的努力。針對這種形勢，我們廠也要在產品的種類及科技含量上下功夫，在銷售渠道上開闢新路徑。這顯然已是刻不容緩的事情了。雖然我們公司在技術進步方面比較重視，但公司應該在自己的技術上有個合理的定位，抓好員工培訓，這是知識更新和技術進步的必要途徑。
實習地點：*有限公司
實踐內容
首先在同事的耐心指導下學會了計量器具的使用，能夠準確的運用計量器具進行產品檢驗。
能夠對原材料進行檢驗，對原材料的含量進行了認真的學習，並做了系統的歸納。
能熟練對柱塞、泵筒進行檢驗。
對標準件的檢驗有了初步了解，現在看著圖紙能夠進行標準件的檢驗。
成功的完成了第一次去大港出差的任務，對出差有了切身的體會。
工作體會
質檢是一項具有高度責任心的工作，需要一定的技術性和協調性，是企業中的 大蓋帽 ，具有一定的裁判權利。但同時也是一個費力不討好的差使，因為對於生產部門來說，質檢就是要給他們 挑毛病 ，如果認真了，難免就會得罪人，但質檢敷衍、不認真，吃虧的最終還是企業本身。所以，質檢一定要由認真負責的人來做，而且要絕對和生產分開，才能更好地對產品質量把好關。對於公司合併質檢一事，實在讓人難以理解。我認為，質檢可以由經理直接管理，而不能讓任何部門左右，這樣才有提高產品的質量，形成良好的監督。如果一遇到問題就找不出責任人，最後這個黑鍋只能是由質檢部門來背。我們公司有能力健全企業管理體制， 舉一綱而萬目張，失一機而萬事毀 ， 不能用職能管理的手推職能管理的山。工作要簡化而不是簡單化。再就是質檢部領導換代太快，造成了管理斷層，應當適當的調整一下質檢部長在任的期限，這樣就能減短質檢部暫時無領導的時間。希望我再回威馬的時候，看到的是一個健全的管理體系。
2025年實習報告書 篇9
一、實習目的
1、理解課堂教學中地籍圖測繪的內容，鞏固課堂所學的理論知識；
2、學習使用cass進行圖像校正，內業識別圖像、矢量化，圖斑的勾畫；
3、掌握圖斑劃分的方法，了解圖斑劃分的要求；
4、掌握地籍調查中圖斑面積和平均面積的計算方法。
二、實習要求
1、地籍圖應以地籍要素為基本內容，突出表示界址點線；且應有相應的精度；
2、地籍圖圖面應主次分明，清晰易讀並根據多用戶需要加繪專用圖要素；
3、熟悉地籍圖的測繪方法；
4、小組內分工明確合理，每個小組成員勾勒平均面積的圖斑；
5、每個作業小組提交一套測繪圖成果、填寫圖斑表和線狀地物表，每人提交一份實習報告。
三、實習任務
1、像片糾正；
2、勾勒圖斑並進行劃分；
3、實地考察地物是否發生變化並修改圖斑，完成圖斑地類認定和確定屬性；
4、生成各圖斑編碼和圖斑號以及面積；
5、填填寫圖斑表和線狀地物表，每人提交一份實習報告。
四、參照規範和標準
1、；
2、(td1001—93)；
3、(gb/t21010-20xx)；
4、按末級地類劃分圖斑，其中城市用地、建制鎮用地、村莊用地、採礦用地、風景名勝及特殊用地外圍閉合界線形成的地塊為一圖斑；
5、圖上寬度大於2mm的線狀地物劃分為圖斑；
6、圖斑最小上圖面積:房屋用地為0、6畝，耕地為1畝，園地為1畝，林地、草地等其他地類為1500、
7、梯田、坡耕地單獨劃分圖斑。
五、實習時間
20xx年4月20日~20xx年5月25日
六、實習地點
西南科技大學老校區周邊
七、實習過程
1、先在平差易中使用<大地正反算>功能，把圖片四角的經緯度轉化為對應的x、y坐標；
2、圖像糾正
1)打開cass軟體，點擊“工具”選項卡，在下拉選單中選擇“光柵圖像”一項里的“插入圖像”，打開需要糾正的圖像；
2)在相同選單中選擇“圖像糾正”，拾取，點擊彈出的視窗上的“圖像糾正”對話框中拾取圖面四個角的坐標點，然後輸入計算好的實際坐標，點擊“糾正”即完成圖像糾正；勾勒圖斑根據圖斑定義的劃分標準，把不同的地類劃分成不同的圖斑並編號，然後賦屬性值。
4、實地考察，在圖面上修改發生改變的地區，以更符合實際情況。
1)列印底圖並附上已經識別的地物外出考察，沿著圖上已知的道路進行走訪，必要時還詢問了當地的民眾，以區分地物類型。
2)標註出了內業未識別的地物和變化的地物(以備內業修改所用)
5、選擇“土地利用”一項，在“圖斑”里選擇“內部點生成”，拾取內部一點，在內部生成圖斑號以及面積，在彈出的視窗輸入相應的地物編碼。
6、繪製地籍表格
整理結果，用excle表格統計各個圖斑號以及相應的地物編碼和面積，製成地籍圖繪製的成果表並計算平差面積。每一塊圖斑都是以面狀的形式存在的，通過其屬性表可以查閱其面積，但是由於有些圖斑中包含了道路和河流，耕地和田等土地利用類型中還有田坎，所以必須進行線狀扣除和田坎扣除。
線狀扣除主要用的公式是:
s=l*d(其中s為:線狀地物的面積；l為:線狀地物的長度；d為:線狀地物的寬度)
田坎扣除的主要公式是:
s=a*13%(a為平差後的面積，13%是常數，也是田坎扣除係數)
八、遇到的問題及解決方法
1、因為我們是第一次做這類的實習，所以剛開始拿到圖的時候不知道從何下手，比如:勾圖斑的大小，細緻程度等等，隨著實習的進行，也漸漸的了解了工作方法；
2、在進行圖像糾正的時候，點擊“糾正”後電腦就進入“當機”狀態，剛開是的時候我們以為是軟體不行，後來才知道是因為圖太大，進行糾正需要一段時間才行；
3、在老師講要勾畫圖斑之後，我們小組就進行了圖斑勾繪，當時是見到線狀地物就勾通，但到了下一講課老師又講解了線狀地物和居民地的勾繪方法，發現我們的勾繪方法有的地方不對，所以後來我們又進行了第二次勾繪；
4、在勾繪完之後，把所有的線都轉換成了地籍線，這樣就沒有了地類和地物線，這樣是不對的，後來老師教我們先把原圖另外儲存為一份，再在這張圖上勾繪地物、地類，然後把那張圖插入進來就行了；
5、剛開始不知道最小圖斑是好大，所以看見不同的地物就勾，後來老師說了最小圖斑，這時我們又把小於的圖斑刪除了；
6、勾圖斑的時候，在大圖斑中間又有小圖斑，有時候電腦就不能把小圖斑扣除掉，後來我們想了個辦法，先把小的圖斑勾出來，然後再勾大圖斑，這樣系統就自動會把小圖斑的面積扣除掉；
7、在勾圖斑的時候，實際面積和理論面積相差比較大，所以我們又在圖上仔細的檢查了一遍，有的地方勾掉了，也有的面積算錯了，所以在做事情的時候我們還是應該仔細，不要因為自己的大意影響了別人；
8、剛開始對平差面積、線狀面積和田坎面積的計算方法不是很清楚，所以在計算的過程中犯了很多的錯誤，經過不斷的摸索，漸漸的清楚了方法，所以到後來計算的是得心應手；
9、在對線狀地物進行編輯的時候真是太麻煩了，因為一條線狀地物可能穿過多個圖斑，所以必須一個一個的進行測量長度寬度；
10、因為第一次做，在進行外業調繪的時候，只調繪了變化的圖斑，而沒有進行線狀地物寬度的調繪，所以在進行線狀地物面積計算的時候不能進行，所以不得不再次出去進行線狀地物寬度的調繪；
11、這次數據比較的多，所以很多的數據都是在excel上進行處理得，在處理數據的過程中，我們遇到了很多的問題，有不懂得地方就在百度上查查，所以這些問題也被一一的解決了；
12、線狀地物有的是穿過圖斑的，我們在第一次進行算面積的時候，沒有計算穿過的面積，後來發現這樣的結果又問題，所以又進行了補工。
九、心得體會
實踐是檢驗真理的唯一標準，只有去做了才知道哪些是自己不會的，在以後的日子了才能更好的去學習不懂的地方。通過本次實習，更好地鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識。
這是我們第一次使用航攝影像來進行地籍圖的測繪，之前在上課的時候聽老師講課，感覺都懂了，但真正自己做得時候，才知道“鍋兒是鐵打的”，才知道其中的不易。在實習中我們走了很多的“冤枉路”，但我覺得這是初次使用必須走的，而且很值，就像老師說的，只有錯誤才你讓你知道哪些地方不對，才能讓你得到更多的收穫。有了這次的經歷，我相信我以後的工作中，我會更好的去完成。
通過這次實際參與地籍圖的繪製，我學到很多實用的操作技能。更加熟練地操作cass軟體，和相應的知識擴充，為以後實際參加工作積累了寶貴的工作經驗。明白了以前不知道的知識誤區，加深了知識的記憶和套用，對這項工作的認識得到了擴充。
另外一個我的感悟就是，團結就是力量，這次實習也增強了集體合作意識，養成了團隊合作精神。這次實習的數據量很大，如果一個人去完成的話，那是一個不可能完成的任務，所以我們就採取了分工合作的方式，我先把做法給大家講解一下，讓大家都知道我們這一步是在幹嘛和該怎么做，然後再把事情分派到每一個人的身上，這樣每一個人都得到了鍛鍊，而且我們的工作效率也提高了。
總的來說，我很珍惜每一次實習的機會，這是理論與實際操作連線的重要環節，使我學到了很多實實在在的東西，對以前學的零零碎碎的知識有了綜合的套用，更好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力，為以後的工作打下了基礎。
2025年實習報告書 篇10
在這三個月實習期里，我在領導和同事的指導下，向行業學習知識，向同事請教經驗，傳授工作技巧，正是在這個過程中，認識到自己的弱處。
在實習的開始頭兩個星期里，我主要是熟悉產品，包括：學習各種產品的使用和簡單障礙處理、向客戶詳細介紹產品的性能和演示產品。紙上得來終覺淺，要知此事要躬行。課本上早已學過的東西，因為沒有接觸過實物，使得在剛使用機器時有“心有餘而力不足”的感覺。
一款收款機，看起來很簡單就是那么幾個鍵，可要真正能熟練操作，我甚至用了比預期多一整天的時間才能真正地操作，但還不能和超市裡的營業員們比。因為這是我接觸的第一項產品，成績如此不濟，也激起了的興趣和好學的願望。
因此在以後的操作學習中，我倍加用功，專心致志，卻也收到了事半功倍的效果。自己操作產品、熟悉產品，還不算難的，真正要下功夫學的是怎樣向客戶全面、生動，而又要簡明、扼要、有所側重要地介紹出自己的產品。那裡面的關鍵是要會說，不僅僅要說對，還要說得能引起客戶的興趣，從而能成功地作成一莊生意。這也是對我一個巨大挑戰，因為我本就不善言語，就更沒有什麼說話技巧和口才了，這也就是我就克服的困難。先是自己對著機器練，再是對著同事練，然後再找經理幫忙，要他裝成顧客，我找他練，嘴皮子磨破了的時候，我也最後看到了經理臉上露出來的笑容。
接下來的一個星期里是實習業務階段，就是通俗上說的“跑業務”。“跑業務”關鍵是要“跑”，要求我們能吃苦，能堅持，有韌力。因為業務技巧有過培訓，產品自己也能瞭然於胸，但怎樣正確地向客戶表達出來，還需要師傅們實際教導。第一次接觸生人，開始正式交談，未免有些侷促、放不開，話語的表達也不是很通順、清楚、扼要，在跟著老師實際學習和模仿了x以後，我基本上克服了第一次的毛病，老師也說好好了，並讚揚我進步很快。
再結束了師傅“帶”的階段之後，就是自己親自獨立上場，自己表演了。這也就是最後的7個禮拜的我的工作。所說已有了臨場的經驗，但畢竟是自己一個人出場，心中仍是存有餘悸。因為我的工作主要就是向客戶介紹、推廣我們的餐飲軟體，而人家顯然是有備而來，對付的又是我這樣的初出茅廬的新人，三下五去二就把我給擺平了。沒用三句話，我就這樣輕易地敗下陣來，沒有探出一句對我以後有用的信息，一次接觸以後，我竟不知老闆是誰，有沒有分店，有多少員工，甚至沒有留下經理的聯繫方法，更可悲的事是，我竟忘了請教他的姓名。最新市場行銷實習報告範文
回到公司，經理問我出差狀況，我無地自容，但也發誓一切要把這家搞定。這一次的失敗，在我寫給經理的報告中我作了深刻的反省，並向經理討教了一些實用技巧。有了第一次的不幸和失敗之後，我深知自己還很嫩，要學習和練習的東西還真得很多。因此，我在以後的實習工作中也充分認識到這一點，隨時提醒自己要學習，所以在前面整整一個禮拜的無業績之後，我最後迎來了我的第一個春天——我的第一桶金。這第一桶金就是從我第一次獨自上路時跌倒的地方撿到的。
透過實習我明白到：工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中，如何去持續和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的潛力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的潛力以及與人合作的潛力。合理的分工能夠使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，我牢記一個規則：我永遠不能將個人利益凌駕於團隊利益之上，在團隊工作中，會出此刻自己的協助下同時也從中受益的狀況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
我相信透過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的幹勁，胸懷會當凌絕頂的壯志，不斷提高自身的綜合素質，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的碰撞，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功的彼岸。
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2025年實習報告書 篇11
為期50天的教育實習已經結束了，短短的一個半月，讓自己學到了許多在學校學不到的知識。
從9月1日進入盤縣第四國小的那一刻起，我們就深知自己不再只是一名學生，而且還扮演著人民教師的角色。所謂為人師表，我們都時刻注意著自己的著裝，力圖為老師和同學留下一個好的印象。
進入學校，我們便開始了我們的實習之旅。在學校領導的安排下，我們明確了自己的實習科目及指導教師。根據老師的安排，我們都有了自己的任務。自己便跟隨其他教師進行專業的實習和擔任班主任的工作。
實習的第一周，主要的實習內容就是聽課，學習老師的講課方法，和駕馭課堂的能力，並認真做了筆記。我們所教授的班級的學生水平參差不齊，這就需要教師有大量的輔導工作，在此過程中，自己便擔當了這個角色，協助任課教師進行輔導答疑。很快得到了老師和同學們的認可。同樣也為之後的講課奠定了基礎。
由於7年級剛剛進入學校，對這個環境還不是很熟悉，自己便跟隨另一位教師進行班級管理，使同學們快速進入狀態。在擔任代理班主任過程中，根據學校要求參與了“雙創雙建--增強環保意識”主題班會的開展，並使班會順利進行。在平時，自己協助班主任深入學生，與學生交流，通過班主任的工作，讓自己清楚地知道，要想當好一個班主任，我們需要做很多工作，而不是簡簡單單的要求學生怎樣做就可以的，班主任的心要時刻與學生系在一起。
通過一周的聽課，自己對如何講課也有了初步的了解。聽得再多，如果不講，自己永遠不會知道自己會是什麼樣子。第二周，自己便申請講課了。講課前，自己認真準備教案，力保上課能有一個好的效果。當自己真正站在講台上時才真正明白那時的講課和平時教師技能的訓練師完全不同的。當自己作為一名教師站在講台上時，下面是一雙雙渴望知識的演示，而不再是同學們配合的“演戲”。一堂課下來，讓自己收穫不小，40分鐘的課，讓自己深刻體會到作為教師的艱辛。
課前的準備是很重要的，準備充分，自己也會講的很輕鬆，有條不紊，同學們也會聽得很清楚;但如果準備不充分，課上自己的思維就會很混亂，有些時候會連自己都不清楚在說些什麼。課上是一節課的關鍵部分，同學是否能聽懂，都靠老師這張嘴。由於是在教室上課，並且班級有63人，人口密度大，最為教師就不得不嗓音洪亮，讓所有的學生都能聽到自己說些什麼。
並且上課要收放自如，就是說要讓學生有自由練習的時間，並且練習過後，要能收回學生的心，繼續下面的課程。作為一名好的教師真的很不容易。
實習結束了，對如何當好一名教師自己有了更深的體會。教師是一個神聖的職業，要想成為一名好的教師，就要時刻心中想著學生，將學生放在首位，一切為學生服務!
2025年實習報告書 篇12
對一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前就直接接觸深奧的專業知識是不科學的。為此，學院給我們布置了這次實習活動的任務，讓我們在實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後自己人生的發展打下堅實的基礎。由於上學期已經進行過了施工的實習，所以這次畢業實習對我們來說已經是輕車熟路了。
首先談一談我實習的這個項目，它位於武漢市王家墩商務圈之內，是由中冶集團武漢勘察設計有限公司所屬的工程公司承建。我來實習的時候，工地上主要是在做樁基礎。實習任務主要來說就是看會圖紙和下工地。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的了解設計者的設計原理，我還專門查閱了圖集，對圖紙進行了深入的研究，在這個過程中，還提出了很多有見解性的問題，也和我的師傅進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過後還要做畢業設計，所以看圖對我們說確實很重要，大家也都很認真的看。
在看圖紙期間我也下工地進行了實踐，看了基礎樁的檢驗、接樁、綁鋼筋等。觀看了基礎樁檢驗的整個過程，對基礎樁的檢驗的儀器是比較先進的，能夠檢查出大部分不合格的基礎樁，其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大(泥樁)。斷樁的形成主要是由於混凝土凝固後不連續，中間被沖洗液等疏鬆體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過程中，應隨時控制混凝土面的標高，提升要準確可靠，並嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動性，坍落度損失應滿足灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續、快速，準備灌注的混凝土要足量。泥樁的形成主要是由於機器在接近地面的時候，機器內混凝土大部分被注入到土層內，導致混凝土對下部樁的重壓力變小，從而引起土雜質進入混凝土中，導致樁的承載力嚴重下降，必須予以處理。對泥樁的處理比較簡單，基本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米，然後再上面進行接樁，接樁的過程就是樁的混凝土澆注過程，沒有太多的技術含量。但是接樁也不是很簡單的，由於接樁的部位低於施工排水面，所以接樁時要人工把接樁處的樁坑內的水排放乾淨，這個過程既費人力又費工時，有待於技術的革新。其實早已經有了更簡單方便的施工方法，只是由於還不很經濟，所以得不到廣泛的套用，那就是預製混凝土樁。預製混凝土樁根據圖紙要求在工廠裡面加工，對樁的質量把關比較嚴，所以樁的質量有可靠的保證，而且預製混凝土樁在打樁過程中主要根據貫入度和尖端摩擦承載力來判斷樁的入土深度是否合理，不足時可以接樁，非常方便。綁鋼筋也專門看了一下，以前只是老師說鋼筋在一個工程中占據的費用很大，現在親眼所見，果不其然，在施工現場，放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了，工人們正在忙碌的綁鋼筋，大家分工明確，都很認真。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了鋼筋籠的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，鋼筋籠接頭在在同一截面的接頭面積不得大於鋼筋總截面面積的50%。另外，接頭要儘量放在受壓區內。通過近1年的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。現在就淺談一下我的實習感受。
做一個項目就要涉及到人，涉及到人就要說到管理。先來看一個小小的案例吧!有一次工地上面一個乙炔瓶著火了，在工地上乙炔瓶著火是件很可怕的事。起碼說明工地的安全工作沒做好。事故發生的原因是什麼?怎么處理這件事呢?事故原因有二：一個是指揮不當;一個是設計不合理。乙炔瓶著火可能是瓶子已經老化，為什麼沒有換新的瓶子呢?要是由於人的原因，怎么去讓人為的原因降低到最小呢?要是由於技術的原因那就要去完善技術了!一件小事能引申出來很多的問題讓我們去思考。這件事是通過罰了著火區域負責人500塊錢而告終。但要負責的只有那個人嗎?上面的管理者沒有責任嗎?後來我和這位帶班的師傅交流了。他對上層的管理者表示得極為不滿!”他們是做婆婆的，什麼時候都有理：我們是做媳婦的，什麼時候都沒理。”被罰的人如是說。他說這話並不是針對著火這件事的，而是對上層管理者的無奈申訴!底層人員為什麼會不滿上層領導呢?我想一個好的領導一定是能讓下屬信服同時又能讓下屬感覺到人文關懷，而不是抱怨!
作為管理者或者領導又要具備那些素質呢?由於各行各業的不同這答案也不盡相同。有共同的地方就是都要會管人。針對建築行業來說除了要會管人之外還必須會設計、施工、業務洽談包括畫設計圖、畫施工圖、力學計算、預算等各方面的技術工作。如果作為一個領導在很多方面還不如下屬的話，肯定是不能讓人信服的。到了開展工作的時候肯定會遇到很多麻煩的。最壞的結果是：作為一個將軍自己卻指揮不動自己的士兵。而我們作為正在校園的大學生應該怎樣去提高自己的管理水平呢?紮實的課本基本知識當然是前提，還有就是要增加自己的閱歷。見的人多了，人的性格類型也就知道的多了，對什麼樣的性格類型的人就知道該怎么樣去管理別人。從而取得更好的效益! 作為領導一定要抓主要矛盾，小事沒必要死摳。我在的那個工地的項目經理就沒做好這一點。像買桌子，買列印紙這樣的小事也都由自己去親自去操辦。結果是自己整天忙，把自己弄得很辛苦卻又是收效甚微。真正厲害的管理者是即使自己一天不在公司也不用擔心會有事發生!
再談談施工方面，施工要涉及到好幾個方面，有技術、質量、安全等。我所在的項目部成員有七人：項目經理，現場項目經理，技術員，質量員，安全員，資料員，焊接指導。在建築行業里技術是要求很嚴格的，畫圖必須要準確，力學計算必須要精準。稍微一點差錯就可能導致重大損失!總體來說一個項目部對技術員的要求是很高的。質量員的主要工作是把完成的部分去和原來設計的對照，看看誤差怎么樣，在要求的誤差範圍內就能合格。安全員主要是去監督現場的設備以防出現安全隱患。要隨時提醒現場的施工人員注意安全，對有可能出現安全問題的設施要及時發現以避免事故的發生。資料員的主要工作是整理進貨清單，哪些材料已到場哪些材料正在用都要記錄起來。絕對不能出現糊塗帳。因為焊接技術在鋼架結構的重要性占到70%所以項目部增加了這一職務。鋼材和鋼材的連線都是靠焊接技術，焊接指導當然是提供技術指導了。隨著施工進度的推進會有不同的施工任務。新的施工任務一出現就勢必要出台新的方案。這些方案的製作一般都是由技術員來完成的。方案出來後還需要審批，確定可行之後就可以拿到現場去施工了。只要是涉及到技術方面的東西幾乎就離不開AutoCAD。AutoCAD的功能的確是很強大幾乎是無所不能。對於我們這些正在上學的學生來說就很有必要抓緊時間學習這個套用軟體。到了要用的時候才發現自己操作不熟練或是不會用那不是一件很惱人的事嗎?說到技術當然是少不了力學計算。像承載力的計算，風荷載的影響。力學的計算涉及到的知識當然是那幾門力學，包括材料力學，理論力學，結構力學等。在學校里學的知識只是占到一小部分，更多的知識要到社會上去積累。從現在開始要牢記一句話：活到老，學到老，抓住一切能學習的機會。從現在開始更不要去抱怨說：“學什麼專業不好或是沒用之類的話，專業無冷熱，學校無高低。”只要基本功學得紮實了，有上進心就總能找到適合自己的位置。
2025年實習報告書 篇13
實習方向：道路與橋樑工程
實習地點：
實習時間：6.12-6.22
實習學生
貫徹理論聯繫實際的原則，使學生到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合檢驗。
土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大二的期末，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯繫到實際當中。
進入路橋專業已經一學期了，可對這個專業並不十分了解，現在終於有機會可以對這個專業有個較全面的認識 ，我們感到十分的開心。
認識實習是土木工程教學計畫中第一個實踐性教學環節，其對本土學生建立 正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。
實習分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建築和路橋;聽講座。
通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：1：實際觀察各種路橋模型，理論聯繫實際，認識並了解路橋的結構，2：通過自己實地的觀察並記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內公路橋樑的交通壓力，3：了解板的配筋方法、施工要領。4：了解橋樑交通中的作用、及其與道路線型的主從關係。5：了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關係的內容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7：了解橋樑、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。
本次實習講座中，我們主要了解到：1、了解路橋結構設計的主要工作內容 、工作程式、工作方法及前景;2、了解工程建設監理的主要工作內容、工作程式、工作方法及前景;3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程式、工作
一：動員大會
6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會，兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。由於大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學都遲到了。還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉變，給我們介紹實習內容的是一個上個年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經出現在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習的有關時間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實踐的聯繫)地點(大部分是在本市，個別是去別的地方)以及實習期間我們所應該完成的一些任務(仔細觀察各種建築的結構和構造，每天都要寫一篇日記)。在這之後他有強調了實習中應注意的安全問題，以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。因為是認識實習，我們的專業知識肯定不夠應付實習中所遇到的一些問題，有鑒於此，老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關書籍，在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解
老師還交代了一下實習中的注意事項。我們要遵守實習規定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結和互相幫助，這樣我們的實習一定會順利的完成。並且在每天的實習之後我們還要寫一篇不低於200字的實習日記，記錄每天的實習所得，也算是心情日記吧。
二：交通量的測定
實習日期：x年6月13日
實習目的：測定地市道路的交通量
實習地點：x大酒店路口東西方向
組員：
我們6月13號的任務是測道路交通量。我們班的學生分成了三個實習小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習小組從宿舍出發，到達了x大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務，一個人負責記錄從東往西的汽車的數量，一個人負責記錄從西往東的汽車的數量，其他兩個人分別負責腳踏車數量的測定和機車數量的記錄。
分好之後我們就開始測量了，我負責的是統計單位時間裡汽車的數量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數據出現在我們的記錄紙上。數據如下：腳踏車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛
機車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛
汽車 ：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛
回到宿舍之後我們又對數據進行了分析：腳踏車的流量(一小時)S=2*161=312輛/H，其中由北向南S1=68*2=136輛/1H，由南向北的有S2=93*2=186輛/1H;機車每小時流量：M=98*2=196輛/H，其中由北向南M1=49*2=98輛/H，由南向北的有M2=49*2=98輛/H;汽車每小時的流量：N=546*2=1092輛/H，其中由北向南N1=303*2=606輛/H，由南向北的有N2=243*2=486輛/H。
實習的第一天就這樣結束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習更有信心了!
三：參觀路橋模型
實習日期：x年6月14日
實習目的：參觀本部實驗室路橋模型
實習地點：本部土木工程系實驗室
組員：
在與具體的路和橋建築接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當各類橋的模型展現在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋樑工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建築工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。橋樑按其受力特點和結構體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建築材料等方面，橋樑又分為：(1)按用途分類 公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋樑。(2)按照橋樑全長和主跨徑的不同分類 特大橋(多孔橋全長大於500m，單孔橋全長大於100m)、大橋(多孔橋全長小於500m，大於100m，單孔橋全長大於40m，小於100m)、中橋(多孔橋全長小於100m，大於30m;單孔橋全長小於40m，大於20m)和小橋(多孔橋全長小於30m,大於80m;單孔橋全長小於20m，大於5m)。(3)按照橋樑主要承重結構所用的材料分類 垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的採用)等(4)按照跨越障礙的性質分類 跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結構的行車道位置 分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋樑老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋樑的支撐結構為橋墩與橋台。橋台是橋樑兩端橋頭的支承結構，是道路與橋樑的連線點。橋墩是多跨橋的中間支承結構年，橋台和橋墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基礎組成。
看完橋樑模型之後，我們又來到了道路的設計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(鎮)道及專用公路幾種。
公路的結構建設：路基建設、路面建設、公路排水構築物建設、公路特殊構築物、公路沿線附屬結構建設。
四：參觀x大橋
實習日期：x年6月15日
實習目的：參觀x大橋
實習地點：x大橋
組員：
早上5：50的時候全班的同學不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩，人家便蜂湧而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的時候我們到達了今天的第一站：x大橋。
x大橋素有長淮第一橋之稱。其位x鎮東南端，是上最長的鐵路、公路兩用橋。x大橋由國家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市x大橋工程指揮部負責工程建設，1977年7月開工，1980年10月完成鐵路橋工程，並試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。
鐵路橋正橋6孔，孔長96米，橋面鋪設雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32.7米，全長3428.5米。河面主橋6跨，長579.6米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32.7米，全長3195.7米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位於半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鑽孔灌注樁基礎，預應力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1.25米，水中橋墩下到新鮮岩石層，最深達38米，是一座永久性特大橋。
五：參觀公路大橋施工現場
實習日期：x年6月16日
實習目的：參觀公路大橋施工現場，了解橋樑施工的一般步驟及施工中的注意事項，混凝土結構等
實習地點：公路大橋施工現場
組員：
今天的實習第一次與施工接觸，參觀的是x高速路的x段施工現場，到了之後，有此工程的項目經理帶我們參觀。今天參觀x高速路的第八和第九路段。項目經理一邊帶我們往施工現場走去，一邊給我們介紹有關的工程情況。
[x高速路第八契約段] 位於x市x區x鄉全長14.333km起訖樁號k60+500—k74+832.5設計標準：全封閉，全立交;雙道向四車道，高速公路。路基寬28米，主要工程量：路基土礦258.893立方米，大中橋227.12米(共4座)小橋120.9米(共4座)分離立交橋1306.77米(共7座)，通道25道，涵洞42道，互通立交1處，契約期14個月。
果然是很長，一開始所有同學還都可以跟的上，後來有的同學就覺得路線太長了不願意走了。好不容易參觀完了這一路段正準備回去了，老師突然向那個經理提出要去另一段參觀的要求，經理說“那在三公里以外呢!”“沒事，去看看”老師說道，就這樣我們又馬不停蹄地前往第九契約段參觀。
[x高速路第酒契約段] 是特大一號橋。位於北岸，全長3773米，起訖樁號k74+832.5—k78+565.5。設計標準：全封閉，全立交;雙道向四車道，高速公路。主要工程量：樁基498根，露台系梁68個，墩樁448根，蓋梁224道，預製箱864片，混凝土總量為999111.21立方米，工期為17個月。
今天是最累的一天，但也是最刺激的一天，不僅豐富了我們的知識，而且也鍛鍊了我們的身體，真是一舉兩得!
六：參觀立交橋
實習日期：x年6月18日
實習目的：參觀立交橋
實習地點：立交橋
組員：
立交橋簡介：
立交橋位於x市長江路、合用化路、屯溪路交叉口。設計為雙“Y”型定向式加環形匝道組成的四層(地面三層、地下一層)互通式立交橋。橋樑由兩段高架橋及17條匝道組成，道路累計全長9536.4米(其中橋長3886.14米)。設計總路線17條(5個路口)，各類道路總面積145300平方米。
是一項綜合性城市交通樞紐工程，立交橋是安徽省委、省政府提出建設x大都市的起點和標誌工程，該橋工程質量經x市政工程質量監督站驗評為優良等級。該橋榮獲安徽省市政工程質量最高獎--市政工程“銀路獎”和鐵道部優質工程一等獎。還被評為x市十大名勝景觀之一“五里飛虹”。
立交橋位於x市區西部，在長江西路、屯溪路、合作化路的會合處，距離市中心2.6公里，是安徽省第一座高標準公路立交橋，成為x市一環路上的壯麗景觀。1995年6月開工，1996年6月20號竣工。這座立交橋分地上三層.地下一層，橋樑面積4萬平方米，占地8.9公頃。為雙“Y”定向式加環型匝道的四層互通式立交，分五個交叉道向四周幅射，解決了 17個流向的交通。道路累計全長9536.4米(其中橋長3886.14米)。設計總路線17條(5個路口)，各類道路總面積145300平方米。最高一層的高梁橋，距底層路面高達21米，長11OO多米，橋樑全長3886m。立交橋配套建設了園林綠化工程，綠化面積達5萬平方米。橋心區由四塊遊園綠地組成，其中1號、4號綠地為開放式遊園，綠地上鋪草坪，內有噴泉、金字塔等，2、3號為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“S”形曲線。整座橋樑設計新穎高雅，造型美觀流暢，功能合理完善，氣勢雄偉壯觀。整個橋樑縱橫交接，四通八達如十幾條巨龍翻江倒海，給人以美的動感。 立交橋投資2億多元。
1995年6月開工，1996年6越20竣工，立交橋占地15公頃，為雙Y足向式加環型匝道的死層互通式立交橋，共有17條匝道，機動車道全長9.78公里，面積10.4萬平方米。橋樑全長3886m，面積4.16萬平方米，立交橋配套建設了園林綠化工程，綠化面積達5萬平方米。橋心區由四塊遊園綠地組成，其中1號、4號綠地為開放式遊園，綠地上鋪草坪，內有噴泉、金字塔等，2、3號為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“S”形曲線。
七：聽報告
實習日期：x年6月19日
實習目的：聆聽中國工程院院士關於“開發地下空間，建設資源節約型、環境友好型城市”的報告。
路橋專業實習報告4篇匯集各類報告
實習地點：校本部九樓報告廳
組員：
由於人口、企業等在城市的不斷聚集，土地利用的密度不斷上升，導致城市發展不快。其結果是，在高密度城區不斷擴大的同時，促使地下空間的利用也不斷發展，地下空間的用途、範疇不斷分化，利用形式也不斷增多。城市規模發展得越大，城市功能就越複雜，地下空間利用也就越普及。現代城市只能依靠水、能源、信息供給與處理系統、捷運等地下空間利用設施才能得以存在和發展，而現代城市發展的同時也推動了地下空間的利用。城市地下空間利用與城市地面活動的規模與質量存在密切聯繫，必須保持兩者平衡發展。
在高密度城市化的時代，為了支持地表、空中的土地利用，出現了一些前所未有的多種用途的地下空間利用形式。現在，人們希望形成的是一種在受到土地空間制約時能有效發揮功能的城市地下空間利用體系。人們正在探索城市體系的最佳狀態，意在通過修改部分城市規劃建設法案與城市區域開發制度，建立一套合理的科學的城市綜合開發制度，包括立體交通制度、公共溝制度、地下停車場規劃建設與管理制度、集中供熱系統建設制度、中心城區再開發制度等因此學校在我們實習的時候給我們請中國工程院的院士x教授來給我們做了一篇關於地下空間的發展和利用的學術報告。報告共分六部分內容，具體如下：
一、現代的地下空間利用：
1、捷運。
2、其他設施。燃氣管道網路，供水網路，污水排放網路，電力管線，暖氣系統，電話信息系統，公共設施管道，人行道網路，停車場，地下購物中心，地下道路等。
二、利用地下空間的原因：
1、土地價格昂貴。
2、氣候條件。
3、人類對地面的使用。
4、核防護屏障。
三、地下空間利用中的問題：
1、成本高。越深越高。
2、拆除十分困難等。
四、誰擁有地下空間的使用權?
1、各國的情況各不相同。
2、在日本，土地所有者擁有空中權和直到地心的地下空間所有權。x年生效《深層地下空間使用法》。
五、地下空間的災難預防：
1、地震。
2、洪水。
3、火災等。
六、制定地下空間總體規劃的必要性：
1、使用深層地下空間多。
2、拆除非常困難。
3、行人更易受到傷害，尤其是老人們。
4、開發娛樂區域的潛力。
由於我國社會城市化的程度和速度越來越高，因此，向地下發展空間顯得日益重要，另外一些需要嚴格保密和高度
2025年實習報告書 篇14
一.實習目的
實習是一項綜合性的、社會性的活動，是一個由學校向社會接軌的環節，是學校學習向社會工作轉型的一大模組。搞好社會實習工作是很關鍵的，對一個學生來說是很重要的，從一個學生的成長過程來說，他經歷了無事可做的孩童時代，到學校里忙碌的學生時代，再到以後的社會工作階段，而實習就像一個鏈子連著學習和工作。實習是學生把所學知識運用到實踐中去的過程，學習的目的就是運用，就是去指導工作，而實習正好扮演了把學到的文化理論知識正確運用的工作中去的角色。我們必須要做到用理論去指導實踐，用實踐去證明理論。所學的知識只有運用到實踐中去，才能體現其價值。實習是一個鍛鍊的平台，是展示自己能力的舞台。
通過實習，我們要努力提高動手的能力，在實踐的過程中發現其不足，然後去反饋到學習中去，會更能提升自己的能力。新聞學，它主要是一門以實踐為主的學科，它要求極強的動手能力，它所接觸的對象是包羅萬象的，是各具特色的，是真實的、新鮮的。真實是新聞的生命，實習給一個初學者提供了鍛鍊的機會，實習教會一名記者怎樣去觀察事物，怎樣去捕捉有價值的新聞信息，怎樣用事實說話，怎樣才能做到新聞的及時。這些只有在實習中才能深刻體會到什麼是抓“活魚”和“搶”新聞。實習是由課堂走向社會的第一步，如果能把第一步走好，以後的路自然學會習暢網通。
到新聞單位去實習，主要是要鍛鍊自己的新聞採訪和寫作能力，掌握採訪的基本方法，掌握新聞及電視節目製作的基本流程，向那些有經驗的記者、編輯學習，交流經驗。深入現場去採訪，接近民眾，從民眾中來，到民眾中去。深刻體會，用真情寫出有生命力的新聞作品。
二.實習內容
新聞學的實習內容主要有以下幾個方面：
1. 實地採訪
只有深入到現場去做實際調查，才能寫出有意義的作品，才能懂得採訪的基本流程，懂得什麼是採訪?新聞採訪學的突出特點是實踐性強，偏重於套用與操作。實地採訪是新聞的第一課，它是新聞信息採集，新聞報導的第一步。
2. 訪後寫作
新聞寫作是新聞製作的第二步，是對採訪中採集到的信息、新聞事實做進一步加工製作的過程，是對採訪的進一步補充。親自動手采寫一些東西，才能更好地掌握新聞寫作的基本方法，力爭做到“從民眾中來，到民眾觀眾去”，把時代精神寫到作品中，寫一些有價值的事，些一些老百姓關心的事。
3. 編輯整理
當寫完初稿後，編輯，整理和修改稿件是新聞作品的最後一個環節，俗話說：“文怕修改”，只有修改，才能寫出精闢的文章。還要提煉新聞主題，因為新聞主題是新聞報導的“靈魂”，可以通過素材的取捨，結構的安排和導語的構思各個方面提煉主題，通過綜合思維提煉主題。其次要寫好新聞的導語，熟練的運用各種新聞寫作的筆法，巧妙的運用各種新聞語言。
三. 實習收穫
在短短的實習期內，我深入到各地去採訪，真正的鍛鍊自己的採訪能力，提高了自己的提問水平，鍛鍊了心理素質。真正做到了不怯場，運用自如，現場處理靈活。在採訪後寫了很多的新聞稿件，熟練地掌握了各種新聞文體的寫法，尤其是訊息和通訊的寫法，包括各種新聞文體，如動態訊息、綜合訊息、人物訊息、評述性訊息、特寫性訊息、人物通訊、事件通訊、工作通訊、風貌通訊、人物專訪等。還有電視新聞的寫作，廣播新聞的寫作，涉及到了經濟、社會等各個領域。深刻地認識到了作為一名記者應該具備哪些素質?體會到了記者的角色，怎樣才能做到記者的“識”、“才”、“學”，認識到了記者和編輯的關係。
通過這次實習，自己的社會實踐能力大大地提高了，適應社會的能力強了，語言運用能力增強了，寫作能力提升了，真正跨出了，走好了新聞道路上的第一步。
四.實習中存在的主要問題
以上是我的實習工作總結，通過實習發現，自己還存在著不少問題，包括文化知識的欠缺，真是“書到用時方恨少”。學習涉及的面太窄，學到的知識太單一，沒有形成一個很好的體系。聯繫實際的能力太差，將學到的知識不能運用到實踐中去，沒有一個知識儲備體系，用到哪學到哪。在採訪中，還容易犯一些低級的錯誤，一些先進的現代設備的熟練運用能力還不夠，國語水平不高。在今後的學習中還需要在各方面去提高自己的各方面的能力，儘可能完善自己。
五. 對實習工作的建設性意見
實習主要是面向社會的過程，映儘量做到以下幾個方面：
1. 儘可能多的讓每一個實踐者走出去，到第一線上。只有走出去，才能看得遠，只有走出去，才能採集到更多的有價值的新聞信息，到現場採訪是記者的本職工作。
2.儘可能擴大社會的接觸面，深入到廣大民眾中去。新聞所反映的是廣大人民的生活問題，所報導的是老百姓犯罪關心的問題，只有深入到每一個層面中去，才能寫出更加有特色的作品，才能擴大記者的知識面，開闊眼界，使報導更有特色。
3.在採訪，寫作，編輯等一系列過程中應當教會實習者使用先進的儀器，教會記者如何把握事件的閃光點。記者是一個雜家，應該懂得各種工具的使用，才能提高新聞製作的效率，提高高科技手段的運用能力，新聞單位映儘可能多的為每一位採訪者提供鍛鍊平台。
4.記者應當在採訪寫作中打破陳舊的模式，要富於創新思維。新聞單位要鼓勵記者開拓創新，不要被一些陳舊的模式所束縛，要創新思維，更新觀點。
5.新聞單位要儘可能多的給每一位記者提供一個自己動手操作的機會。初學記者的經驗不足，應當更多地接觸一些新聞的製作過程，運用到實踐中去，應該多動手操作。
實習，是非常重要的一步，在實習中提升能力，在實習中學習都是非常關鍵的，抓好實習，是關鍵的，邁好這一步，是步步高的前提。新聞是一種客觀的報導事實的學科，它具有真實性和新鮮性，時效性特強的學科，新聞更是注重實踐的學科，所以應抓好實習中的每一個環節，深刻體會，認真學習。
2025年實習報告書 篇15
實習時間快而短暫，不知不覺，半年的實習時間已經過去了。在指導老師的幫助下，我較好地完成了頂崗實習任務，實習工作取得了較為圓滿的成功。回想這段日子，我有過歡笑，也有過痛苦。在這段時間的學習和鍛鍊中，我學到很多，下面，我就從幾個方面進行下總結。
思想政治方面：頂崗支教是理論聯繫實際的實踐過程。師範院校的學生作為未來的人民教師，不僅應具備高尚的思想道德修養，深厚的教育教學理論，廣播的科學知識，而且還應具有能獨立從事教育教學和管理工作的實踐能力。因此，在這段實習期間，我自覺學習鄧小平理論和三個代表重要思想，堅持四項基本原則，保持和黨中央思想、政治上的高度一致。工作中，認真負責，關愛學生，服從學校安排，完成教學任務。生活中，自覺從嚴要求自己，艱苦樸素，作風正派，遵紀守法。思想中，我積極勇敢面對各種挑戰，服從小組長安排，團結隊友，樂於幫助老師及隊友。
教育調研和研究方向：這是我們頂崗實習的一項重要內容，其主要是培養我們的科研能力，這是對我們老師提出的一項基本要求。他要求我們老師在未來要教，學，研三方面全面發展。雖然我們對科研不是很在行，但調研的每個環節，我們都認真地準備著。我們團隊為此還經常開會，大家暢所欲言，各抒己見。像調查的內容，問題的設計，問卷的發放和整理，調查結果的分析，調研論文的撰寫，每個環節我們都認真對待。在這個環節上，我們得到了鍛鍊，學到了很多知識，那些都將是我們的寶貴的財富。
黨團活動方面：為了回響學校開展黨團活動日的號召，於是，在繁忙緊張的實習中，我們團隊舉辦了幾次團日活動，像跳舞，舉辦篝火晚會等，這不僅豐富了我們的業餘生活，緩減了我們的工作壓力;同時，還促進了我們團隊之間的友好相處，增強團隊的凝聚力，提高我們團結合作的精神。
總之，在實習的半年裡，我任勞任怨，為人師表，教書育人。得到學校領導，指導老師的一致認可。通過實習，我對中學的現狀也有了更為感性的認識，對學生的學習有了較為恰當的了解，對教師的工作有個更為真實的體驗。我明白，這些都將有利於我今後的工作的展開。感謝河北師範大學和元氏九中給我提供的這個機會，在以後的道路上，我會繼續努力，勇往直前的。
2025年實習報告書 篇16
珍貴的兩年半的大專生活已接近尾聲，感覺非常有必要總結一下大專兩年半的得失，從中繼承做得好的方面改進不足的地方，使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。
學習成績不是非常好，但我卻在學習的過程中收穫了很多。隨著學習的進步，我不止是學到了公共基礎學科知識和很多專業知識，我的心智也有了一個質的飛躍，能較快速的掌握一種新的技術知識，我認為這對於將來很重要。在學習知識這段時間裡，我更與老師建立了濃厚的師生情誼。老師們的諄諄教導，使我體會了學習的樂趣。我與身邊許多同學，也建立了良好的學習關係，互幫互助，克服難關。現在我已經接近畢業，正在做畢業設計，更鍛鍊了自我的動手和分析問題能力，受益匪淺。
通過兩年半的大專生活，學到了很多知識，更重要的是有了較快掌握一種新事物的能力。思想變成熟了許多，性格更堅毅了。認識了許多同學和老師，建立起友誼，並在與他們的交往中提升了自身素質，認清了自身的一些短處並盡力改正。回顧兩年半，本人在思想覺悟上始終對自己有較高的要求，能用科學發展觀來認識世界認識社會，能清醒的意識到自己所擔負的社會責任，對個人的人生理想和發展目標，有了相對成熟的認識和定位。 在專業課程的學習上，根據自身專業方向的要求，有針對性的認真研讀了有關核心課程，為自己的學習工作打下紮實基礎;並涉獵了一部分其他課程，開闊視野，對本專業方向的套用背景以及整個學科的結構有了巨觀的認識。在學習工作上，根據導師的指導，研讀了大量論著，逐步明確了發展方向，通過自身不斷的努力，以及與師長同學間的探討交流，取得了一些比較滿意的成果。在這期間，綜合分析等基本素質不斷提高，書面表達的能力也得到了錘鍊，尤其是獨立思考判斷和研究的能力，有了很大進步，這些對於未來的工作也都是大有裨益的。 平時生活中，為人處世和善熱情，和同學關係融洽。根據自身愛好和能力，業餘參與了一些活動，為個人綜合素質的全面發展打下基礎。 畢業在即，在工作實踐中，除了提升適應工作要求的具體業務能力，還提高了和同學溝通交流的能力，團隊協作的素質也得以培養，為走出校園融入社會做好了準備。 本人在大專階段所獲頗豐，從學業、生活工作，到個人素質，都得到了充分的培養和鍛鍊，是充實且有意義的兩年半。相信這些經歷和積累都將成為我人生道路上的寶貴財富社會實踐能力也有很大提高，為將來走向社會奠定基礎。
兩年半的大專生活是我人生這條線上的一小段，是閃閃發光的一段，它包含了汗水和收穫，為我劃平人生的線起著至關重要的作用。
以上便是這幾年來的感悟、總結，希望對自己起到提醒、激勵的作用，未來的路還很長 !
2025年實習報告書 篇17
我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習之路，當我坐上離開學校的的班車那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的並且充滿收穫的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，並定會給我帶來生命中無與倫比的財富。那時候對自己的未來充滿希望，希望在那裡能大展拳腳，實現自己的抱負。那時候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才覺得我當時是那么的幼稚，不可能你剛出來什麼都沒有就讓你做好的崗位。
是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛的挑戰的。當我們來到實習點面對一間間產房和一條條流水線時，很多人後悔為什麼當初選擇了到海信科龍頂崗實習，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的，因為我知道人只有在艱苦的環境中才能磨練出堅強的意志，我也知道吃得苦中苦，方為人上認得道理，我自然還不是人上人，但是我相信在這個世界上每一個人都渴望成功，都渴望自己有限的生命能創造出無限的價值，都渴望為更多的人做出自己能做的一切，都渴望在後世看來你的生命無可比擬，我自然也比例外。我知道我的實習之路還剛剛開始，我要經歷的還有很多。到啦海信科龍之後，儘管他們很就幫我們把食宿問題解決啦，但那裡生活習慣和在湖南的時候相差太大，吃的很不習慣。對我們湖南人來說菜裡面沒有一點辣椒是吃不下去的，因此在那裡的時候開始一段時間都只是吃一點點飯，很快身材就“苗條”啦。
2025年實習報告書 篇18
半年實習時間，在不經意間就從手中溜走了，在這期間有太多太多東西值得記住了，我笨拙的筆是不能詳盡其中酸甜苦辣。
還未來實習頂崗前，我便滿懷期待和憧憬迎接未來的路，我想像過實習時會遭遇的哪些困難，可是夢裡走的再遠，醒來還是在床上，終究要行在實習的路上才知道會發生什麼，遇到什麼，會收穫什麼，會得到什麼。
我實習的學校是一所農村初級中學，學校規模較小，學生大概有三百人左右，沒有分重點班。你去任何一個班都有各自風格，他們活躍的，開朗，有積極向上的求職精神，在這樣的環境裡，我看到了一種嶄新環境的成長舞台，我看到了一種千載難逢的好機會，在這樣的學校里實習，既能檢驗自己所學的知識，也能接觸到最真實的基礎教育。我努力珍惜這樣的機會，利用所有可用的條件，進行教學，班級管理的學習，希望自己早日成為一名合格的人名教師。
下面，我對半年的頂崗實習工作作以下總結：
一、思想觀點方面：
作為一名大學生，作為一準教師，享受青春的讚譽，擁有求知向上的精神，是國家的未來的建設者，在實習期間，我肩負起我的使命，認真踏實，嚴謹努力，我十分珍惜這樣來之不易的好機會。力求把工作做到最好，我在學校學習了就為了成為一名教師不斷的鍛鍊自己，只為自己在踏入講台上沒有那么費力，這次的實習，我主要教授初二語文，在大學期間，我所學的專業是教育學，經過自己的認真踏實的學習，教授們的輔導和百年師大濃厚底蘊的的薰陶下，具備了良好的專業知識，但是由於實踐不足，離合格的教師還很遠，我還需不斷的努力。
二、教學工作方面：
1、聽課
來到實習地點，和指導老師見面後，進入的忙碌的實習生活，對於一個完全沒有教學經驗的人來說，踏上真正地講台又是完全不一樣的，在學校里雖有微格訓練但那畢竟都是自己的同學，與國中生是有很大不同的，你面對他們的突髮狀況是該採取的措施，你怎么把知識有張有節的傳授給學生，多大難的難度他能接受，得不斷的觀摩和學習才能了解，
我的知道老師是學校語文組的組長，有三十年的教學經驗，怎樣上好每一節課，是整個實習過程的重點，剛開始的一個禮拜的任務是聽課和自己進行試講工作。在這一個禮拜里我聽了二個課任老師共9節課。在聽課前，認真閱讀了教材中的相關章節，先自己試著備課，內心裡盤想如果是自己講怎么講，怎么將才能講清，學生他們的反應如何，我都在聽課時認認真真的記著，聽完之後，與指導老師討論，看看有什麼我為發現的地方，和那些想法。吸收老師的優點，同時簡單記下自己的疑惑，想老師為什麼這樣講。
2、備課與上課
一周時間轉眼即逝，在科任指導老師的安排下，我們開始進行備課。備課不是簡單地看教材，而是認真地梳理教材的內容和想方設法地用自己的語言表述出來。開始，由於初登講台，害怕自己講的課程特別無趣，就對教學內容進行特殊的處理，過程就已經很考驗我的創新能力，可也是由於這樣，在備課的時，對語文的知識講解的不夠透徹，語文它是人文性與工具性的統一，因此在備課的時候要充分考慮到語文的學科性質，不能有所偏失。對於我而言，最大的疑惑應該是“要教到什麼程度?”。以前作為學生聽課，總覺得語文知識太無趣，現在作為教師上課，是為了學生學習。目的不一樣。我想儘量避免這種無趣感。卻缺失語文最基本的聽說讀寫的目標，剛看教材的時候，覺得一篇課文(精讀課文)40分鐘怎么就講初讀部分;後來備課，發現要講解的問題很多，不知道怎么取捨了，怕詳盡不了。或許是知之越多，越是覺得難以著手。
由於缺乏經驗，在學校的時候也缺乏必要的訓練，我們對教材的處理、對講授內容的把握做得並不到位。在科任指導老師趙愛亭老師的指導下，我依瓢畫葫蘆，儘量根據趙老師老師的安排來備課。
3、上課
上課帶給我們最初、最大的感受是，講台下坐著的是真正的學生，不再是與我們一起在微格教室訓練的同學，他們不會像怕自己尷尬就提提告訴他們那樣隨意附和、快捷地回答我們提出的問題，而是真正地思考和等待著我們的解答。他們在聽不明白的時候會突然提問，你可能當時就無法回答，也有的同學，不愛上課，有的在下面搞小動作，或者乾脆就趴在桌子上看別的書和睡覺，不跟著你的教學走。我會問他們，你們為什麼不回答，是不是提的問題太難。時時刻刻注意和學生溝通，也時時刻刻注意他們的反應。我認為，要隨時掌握學生的學習情況，分析原因，從而改進自己的教學方法和確立教學內容。教師既要講授知識，又要管理課堂紀律，並且與學生進行個別交流。剛開始時因為心情特別緊張，經驗不足和應變能力不強，課堂出現了“講課重點不突出，教學思路不流暢，師生配合不夠默契”等問題。針對出現的問題，趙老師會細心講解哪些是重點，怎樣突破難點，怎樣自然過度，並提議要多向經驗豐富的教師學習，多研究教材和其他教學資料，並且面對面地指出教案的不足以及上課時存在的缺點。他態度溫和，經常面帶笑容，即使是批評，我也能欣然接受。
三、班主任工作總結。
首先，必須要樹立良好的班風和學風。
一個班級，首先要有一個良好的紀律。古人說： 無規矩，不成方圓。一個班級的紀律，也就是一個班級的規矩。班級沒有紀律，學習就不能正常而有秩序地進只有班級有規矩才可能有序的進行下去，一個班，同學之間都會相互學習，有個良好的學風是一個積極良好班級的表現和必要條件，因此首先要樹立良好地班風學風，加強紀律管理。
其次，選好小助手
作為班主任，要認真選好班幹部，一個班的集體面貌如何，很大程度上是由班幹部決定的。班幹部對集體有著以點帶面的作用，是班主任的左右手。所以，唯有慎重地選拔和培養班幹部，班主任工作才能逐漸從繁重走向簡單與輕鬆。通過選取優秀班幹部才能是整個班級成為有組織有紀律積極向上的班級體。
再次，了解學生、交流溝通
作為一個班主任，一定要了解班上的每一個學生，才能更好地管理班級。在實習的頭一周內，我通過班主任了解情況，拿著名單挨個的詢問每一名學生的情況，周一下午第三節課，參加所任班的班會活動，找學生個別談心，悉心觀察等方式，努力了解學生的基本情況，包括學生的學習現狀、優秀生，家庭情況和後進生等。利用自習、早讀、聽課時間，深入班級，廣泛接觸學生，進一步了解學生，記住每一個學生的名字以及大體性格特徵。實習報告
然後，作好計畫、繁而不亂
古人云：“凡事預則立，不預則廢。”這說明制定計畫的重要性。做任何事都要有有計畫的進行，如果沒有制定一個切實可行的計畫，跟著感覺走，就會使工作顯得被動，而且繁重的工作就會顯得更凌亂，以致工作難以開展，不能達到預期的目標，而且還可能出現一些不可預測的問題。因此，開展班主任工作，一定要先作好計畫。在實習期間寫一份詳盡的計畫對我的工作有很大的指導作用。有了計畫就更加有信心了，做起事情來也順手有勁多。
最後，獎懲要公平
用獎罰作為提高教學效率，建立課室及校園秩序的工具，是教師必須掌握的基本功。重要事項的獎罰準則，大抵學校都會寫得清楚，但是作為一些學生的小錯小誤，不可能都要學校處理，班主任也會具備一些技巧，公平的獎勵與懲罰，是令獎罰這一工具發揮正面的功效首要原則。獎罰不公，在學生眼中，是無可饒恕的罪過;這樣的老師，日後無論說話多動聽，做事多勤快，學生只視作掩飾錯誤，欺騙感情的補救舉動，終歸失去學生的信任。
四、與當地接地氣
二月七號，石家莊是個艷陽天，卻也擋不住寒風刺骨的冷，那日我們定在在早上七點出發，頭日夜裡我們便大包小包的備好了行李，藏不住內心的緊張和期待，等待第二天太陽的到來，由於宿舍去的點不同，有的室友還沒有來，第二天，快出發了，我們忙著搬行李到樓下，還沒有出發的同學都來幫忙。沒多久，行李就搬好了，衡水饒陽分隊的實習生們照實習地點的遠近把行里分成了內外層，留楚中學的點相對來說遠了，我們的行李就被放在了裡面，行李一車，人一車，隊伍浩浩蕩蕩的出發了，路上陽光正好，難得好天氣，可也由於是冬天，車窗還是結了一層美麗的冰花。
汽車一路行來，閃過了好多風景，車上靜靜的，不知道是起的太早了還是大家還陌生的原因。除了幾個健談的人在交談外，其他人都安靜的在等待著目的地，不知行了多久，劉博文說到了，我們都睜開了眼睛，汽車停在了饒陽教師進修學校，我們49人在那裡分散了，各自去往了自己的成長舞台。
到了饒陽進修學校，由哪裡的老師們對我們說了些注意事項，我們留楚七名隊友被宋校長接走了，他請了我們吃了一頓農家綠色的飯。來到了留楚後，我們的住宿條件相對來說非常不錯了，沒有期待過會有這么好的條件，不過就是沒有水，我們要到很遠的地方去提水，初期，我們幾個小女孩都患上感冒，儘管如此，還是覺得時間飛快。
在這裡我們得到了當地許多老師的幫助，給我們送冬天的大白菜，天冷還給我們送電熱毯，上街買東西也陪著我們。
感謝各位老師們無私幫助，感謝同學們給了我們成長的機會，願留楚中學的明天越走越輝煌!
2025年實習報告書 篇19
細數，幾個月的進步真的很大。都說，萬事開頭難，但是我會說，我們這一組的實習有一個好的開始。泌尿科是我們實習的第一個科室，十多天的實習是一個熟悉科室工作，也是適應科室工作的過程，依稀記得那時第一天進入科室總帶教王淑娟老師老師給自己的印象—沉穩、踏實。確實，十多天的實習也讓自己更喜歡這個老師。而她給我們這些初入醫院的實習生的教導相信會受益著我們一直以來的實習乃至日後工作。手術室的實習讓我們見證了手術的過程，其中無菌觀念深入到日後的護理操作中。學習穿手術衣、戴無菌手套、手術前的洗手、刷手，也真正體驗怎樣做一個合格的器械護士。婦科的實習使自己又一次學習婦科相關的疾病的護理，岳玲老師的嚴格要求使自己在工作中更加細心認真，她一直來的認可使自己在實習過程中更加自信。急診科的實習讓自己真正臨近急救，感受院前急救的緊迫。學習了徒手心肺復甦及心臟電除顫儀的使用。而現在的介入科更是給自己更大的進步，介入科是一個很有特色的科室，在這裡，不僅了解有外周血管疾病、神經介入、肝癌介入的併發症及其相關護理，還有很多護理操作的機會，其中，留置針的使用讓自己更加熟悉，給危重患者吸痰又得到鍛鍊。
同學會有戲語，“本以為學了護理能成為天使，一不小心、變成了女漢子”。當然，這句玩笑話真的道出護理人員內心的強悍，女子也好，女漢子也罷，總歸，歲月的沖刷會讓我們明白且具備慎獨。
那日曆上落下的圈圈點點的成長終歸入回憶，此刻的我們，細數成長，依然前行。
2025年實習報告書 篇20
一、實習時間：x年4月至5月
二、實習地點：xx省xx市汽車銷售服務有限公司
三、實習目的：
(1)進一步加深對理論知識的理解，，深入實踐掌握“汽車九步銷售流程”;
(2)在推銷的過程中逐漸掌握汽車銷售技巧，學會與顧客接觸，交流，培養和提高處理顧客異議的潛力;
(3)透過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情
(4)更快的適應社會，提高自己的綜合素質和與人溝通的潛力;
(5)了解所在實習公司的汽車各種品牌，價格，性能，掌握各款車的主要賣點。
(6)透過“六點繞車介紹”實踐進一步加深對汽車結構的認識，掌握各組成部分的工作原理，進一步了解汽車新技術的工作原理和套用。
四、實習主要資料
1、實習所在4s店或銷售公司介紹
江玲汽車銷售服務有限公司是一家成立於1997年的民營股份制企業，位於臨海市靖江南路85號(104國道旁)，是江鈴汽車集團唯一授權在台州區域的一級代理商，集整車銷售，配件供應，特約維修，信息反饋四位一體的專營公司，現設有銷售部，市場部，管理部，維修中心，配件部，財務部共六大部門。公司擁有一流的標準化汽車展示大廳，現代化的汽車維修車間，大型的汽車配件中轉庫及一批訓練有素的高素質人才。公司實施以顧客滿意為導向的經營理念，為廣大客戶帶給購車，保險，上牌，信貸消費，維修，配件供應，緊急救援，預約投訴，三包索賠等一條龍優質服務。公司主要銷售江鈴寶典皮卡，凱運廂貨，福特全順，陸風雙門越野車，陸風四門suv等幾大車型，同時承擔江鈴所有車型的售後服務工作。為了方便客戶購車，完善銷售網路，現有方林汽車城全順專營店，溫嶺金典，天台新世紀，仙居萬達，三門分公司，台州江鈴全順汽車銷售服務有限公司共6家自有或合作分銷商公司透過iso9001：質量管理體系認證，5s現場管理及福特server認證，年年被台州市公路運輸管理處評為汽車維修"優質禮貌示範企業"稱號。
2、按照“九步銷售法”詳細敘述推銷過程
今年2月份我進入了江玲汽車銷售有限公司，在公司的前兩個月，由於缺少銷售方面的經驗，再加上銷售流程也不是很熟悉，所以公司安排我先以學習為主，當銷售顧問在接待客戶時，我就站在一旁學習怎樣接待，同時，也不斷地鞏固自己的業務知識，雖然這段時間有點長，自四月底開始正式接待客戶開始，下面就以其中一個為例進行說明。
1.接待
這是銷售的開始，接待客戶之前要檢查好自己的儀表，工作資料夾，做好銷售的準備。我的第一個客戶是開車來展廳看車的，首先，我得走到門前去迎接，然後致歡迎詞，接到展廳內，相互認識了，遞交了我的名片，然後帶到休息區，讓客戶先喝杯水，休息一下。
2.諮詢
在接待的同時，能夠向客戶諮詢購車的用途，對欲購車型的需求(配置、性能、動力、用途方面)，透過交談進一步理解客戶的需求，然後進行需求分析，確定客戶的類型。
3.車輛介紹
這是銷售過程最認真的一個環節，這個環節的好壞直接影響著客戶的心理需要。
1)車前45°兩米
歷來歐洲車系注重傳統與現代的結合，在前臉造型方面也有所表現，個性是同其他標緻車型相比，其內在的氣質更加令人產生品牌的榮譽感，而且307前風擋玻璃面積為1.46m2，保證前方良好的視野。
“followmehome”伴我回家：關掉點火開關後，向上抬起燈光組合開關操縱桿，大燈近光自動亮起，並於大約1分鐘後自動熄滅，為夜間停車後帶給車外延時照明。
2)車頭正前方
發動機蓋：307的發動機蓋採用鋁合金材料，大大減輕重量，同時較傳統鋼板材料強度更有所提高。發動機蓋採用了簡單可靠的撐桿予以支撐，主要思考發動機蓋開啟角度小於90o，務必保證其可靠性，否則會影響在發動機艙內進行必要的保養等操作。發動機蓋沒有日本車常用的隔音墊，這部分隔音墊的效果主要表現減小怠速狀態下發動機噪音傳到車外，對於我們就應關注的車內噪音水平完全沒有幫忙，307的四缸發動機怠速十分寧靜。同時，這個隔音墊會影響到發動機艙內的散熱。
隔音：影響到車內噪音的主要部位是發動機後方，也叫做防火牆位置的隔音處理，能夠看到的部分有面積很大的隔音墊，幾乎覆蓋了整個防火牆表面，另外在內部的空腔還有注蠟和發泡填充材料，這些材料的使用，使得307的車內噪音水平在不同速度範圍都有極佳的表現。
3)右側+副駕駛座
307採用高強度複合材料製成的前翼子板，在提高強度的同時，有效地減輕重量，同時由於具備十分好的彈性，在一般強度的衝擊下，翼子板能夠自行恢復變形，高強度衝擊時能夠脫落以儘可能減少維修成本，並且由於彈性好，對於第三方也起到保護作用。
制動：307採用前通風盤/後盤式制動，配備bosch8.1版本abs系統+電子制動力分配系統+eva緊急制動輔助。
307手套箱容積到達17.5升，內部設定用來存放或固定不同物品的專門位置，手套箱可透過內部內部旋鈕開關選取接通或關掉空調通風，從而實現冷藏或保溫功能。手套箱蓋開啟有阻尼，防止下落過快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。
307的加油口蓋需要用鑰匙開啟，並且開啟後車鑰匙不能拔下，這樣就避免油箱蓋丟失，因為加滿油後油箱不蓋好是極度危險的。這樣設計證明標緻汽車在安全方面重視程度。
4)後排座椅
車窗:307後窗面積十分大，處於安全思考後窗玻璃只能下降到大約1/3處;同時思考到后座經常會有兒童，後窗玻璃在正常狀況是不能單獨控制的，需要駕駛員同意後，按下駕駛員車門上的集控開關後才能夠透過後門上的車窗控制開關自行控制。
兒童鎖:307後車門兒童鎖設計要求使用鑰匙操作，避免發生象撥片式的經常出現誤操作的狀況。
座椅摺疊:307後排座椅能夠按照4/6比例向前摺疊，從而進一步擴展車內儲物空間，同時由於後排頭枕的逗號式設計，使得摺疊座椅並不需要拆卸頭枕，操作十分簡便。
頭枕及安全帶:307後排三個位置均配備安全頭枕和三點式安全帶，兩側的安全帶還有限力器，這體現了標緻汽車對車內所有乘客同樣的安全標準。
5)車輛後方
307行李箱容積620l(水容積法)，在同級別車中最大，而這個級別車型的主要用戶群體對行李箱使用要求是最高的。行李箱內部很規整，便於各種尺寸的物品盛放，在地板、后座椅靠背和頂部，分布8個掛鈎，用行李箱地板網可將行李分隔或固定。
行李箱蓋：307行李箱蓋開啟與中控鎖系統聯動。行李箱蓋採用氣壓撐桿和鉸鏈，開啟和關掉都十分簡單，同時這種設計完全不會占用行李箱空間;由於開啟角度為113o，即使氣壓撐桿失效，仍然能夠持續開啟狀態，不會影響操作。
尾燈：307採用火焰造型的整體尾燈，led式設計，功能包括：示寬燈、剎車燈、轉向指示燈、倒車燈(右側一個)、後霧燈(左側一個)。後風擋玻璃上部還有高位剎車燈。後行李箱打開在尾燈背面的位置，有兩個塑膠活門，用硬幣旋轉上面的螺絲，能夠方便檢修或更換尾燈燈泡。
6)駕駛室
主動安全擱腳板：國產同級車率先採用，為駕駛帶給舒適的同時保證安全，發生碰撞後主動透過變形以保證駕駛員腳部安全，屬於被動安全裝置。
中央顯示器：中央顯示器的位置充分體現對安全的思考，在查閱各種信息的同時，減少駕駛員視線離開路面的時間，帶給良好的駕駛輔助。帶給多種信息：車外溫度、日期、時間、音響信息、行車電腦信息、車輛故障提示、車門開啟狀態等等。重要以圖形符號顯示，一目了然。
中控及防盜：超級嚴密的防盜系統，在整個國產車界都處於領先水平，體現技術領先的同時更表現出對用戶的關注。中控鎖：遙控鎖車，遙控關掉車窗、天窗功能，遠距離尋車;防盜系統：發動機防啟動、車輛外部報警、超級鎖功能、車內氣流報警(可透過設定取消)。
乘客座氣囊關掉：充分保護前座兒童，用戶維修上成本的降低是次要的。操作簡單，關掉後會有相應提示(儀錶板和中央顯示器)。
4.試乘試駕
向客戶做了車整體的介紹，客戶可能被你說得心動了，但是他並不會立刻就跟你立刻簽單，所以，適時的結合試乘試駕，就算你在車輛介紹時已經把車介紹得很好了，但是畢竟是嘴皮上的功夫，推薦客戶試乘試駕，不僅僅能夠進一步體驗車的性能、享受車的操控，而且還能夠給客戶帶來簽單的衝動(促單)，所以試乘試駕是銷售過程中很有必要的一個環節。
5.報價協商
客戶已經基本確定就要這車了，配置、性能也都了解了，接下來就坐下來進行報價協商了，這是銷售過程最辛苦的一步，每個4s店都有自己的展廳報價，往往客戶並不僅僅僅滿足這，有漫天要價的客戶、也有試探性的客戶，對於此，我們得透過跟客戶交談了解明白客戶心目中能夠理解的價位，只要掌握了就變容易了。議價是漫長，又需要耐心的一個環節，需要自己不斷地積累談判技巧。
6.簽約
客戶已經理解了你的報價，接下來就得準備銷售契約了。根據客戶自己的信息，先把客戶的姓名、地址、聯繫方式等相關信息填入契約里，此外還就應在契約里寫明所購車型的具體信息，比如：是手動檔還是自動擋、是1.6l排量還是2.0l排量，是按揭還是全款，是否付訂金等等，最後讓客戶確認契約里的信息，確認無誤後讓客戶簽名、銷售顧問簽名，最後由銷售經理簽名，契約才算生效了。
7.成交
成交和簽約是同步進行的，自契約生效開始，辦理了公司要求的相關手續後，只要客戶把購車的費用都交齊了，成交就結束了。
8.交車
這是客戶最高興、最期盼的環節，但是也是最重要的環節。交車了，該準備：交車檢查表、使用手冊、專家使用推薦、全國經銷商聯繫方式、保養與保修手冊、天線、鑰匙(含備用鑰匙、齒形碼、密碼條)、點菸器等。交車時，要仔細向客戶講解各個部位的使用，有點像之前的六方位介紹，只是細分到了各個部位上而已，這個環節至少要30-40分鐘，最後贈送交車禮物，合照留念，放禮炮。
9.售後服務
在交車的同時，記得向客戶介紹售後部的服務顧問，這個能夠為你以後工作帶來不少方便，同時也給客戶帶來專業的售後服務。交車三天后對客戶進行回訪，讚揚客戶擁有了一部屬於自己的愛車，並提醒客戶進來老客戶轉介紹，制定對客戶的回訪計畫。
五、實習總結
以前從來沒有覺得自己作銷售會有什麼問題，在學校我也算是一個活躍份子，周圍人也都說我報此刻所讀的專業真是沒有報錯，我也對自己沒有什麼懷疑的。但是到公司後，我才發現自己以前是多么自負，不但專業知識懂得不多，而且一些基本的禮儀自己也不懂，實習開始，身上的壓力真的很大，以前一向認為自己很健談的我竟然好像一下失去了同別人的交流潛力，應對客戶竟然話都不敢說，唯恐他們的問題會把自己問到，那種恐懼的心理雖然此刻想想覺得好笑，但是那種感覺確真實的存在過，有一段時間自己只想蝸居在一個小角落。我逐漸對自己這種境況產生了一種狂度悲哀的狀態，以前那個富有朝氣的我已經蕩然無存，還好，值得慶幸的是我沒有就此而沉淪下去，而是適當的調整自己，叫自己重拾自信，我相信，我雖然懂得不多，但是自己能夠給自己充電，叫自己發光發熱，而且，我發現我也做到了，同時我也真切的感受了一句話的涵義，那就是“做銷售就要臉皮厚一點”。
還有做好汽車銷售，不僅僅要對自己的車有充分了解，同時還要對競爭品牌的車有充分認識，以前覺得這都沒必要，但是實習後發現這很重要，這樣才能夠做到“知己知彼，百戰不殆”
總的來說，我認為銷售是集經濟學，消費者心理學等多項學科於一體，要想在銷售中立於一席之地，務必能夠把這些充分的結合到一齊，並且透過實踐使自己升華，那樣能能成為一名優秀的銷售人員。
銷售並不是那么難做，但是要做一個好的銷售人員卻是很難的，這中間牽扯多很多的問題，我明白自己並不是很能勝任，還需要更多的磨練和實習。但是在實習中我並不能完全的將我自己的潛力全部展現出來，我還需要更多的磨練，更多的學習，我相信在以後我會是一個好的銷售人員的
2025年實習報告書 篇21
實習是工程管理專業教學計畫中重要的環節，是我們在學校期間理論聯繫實際、增長實踐知識的總要手段和方法之一。作為工程管理專業的學生，我們的實習很短暫，只有一個星期的時間，這僅僅是一個認識實習。這次人事實習主要是對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程，同時主要了解民用建築的構造、構件組成以及認識各個構件並能認識。為了讓我們對這門自己即將從事的專業獲得一個感性的認識，為今後的學習打下堅實的基礎，方便以後的教學，我們在我們專業帶頭人曾老師的安排下，我們進行了為期一個星期的實習。在實習過程中，我們在老師的帶領下我們對工地進行了參觀，了解了工程施工和管理的主要流程，認識建築材料，建築機械，施工技術並熟悉工程管理制度，為將來從事的工程施工和管理打下實踐的基礎。通過這次認識實習讓我們了解了施工現場並且進一步知道理論與實際的差別。雖然時間很短暫，接觸的專業知識不多，但通過這次的認識實習我覺得自己還是有不少收穫的。尤其是在工地上，老師現場講解的部分。
二、工程概況
本次實習主要去了兩個大的工地，參觀了一共四棟比較的大型的建築。
1.飛龍公司承建的煙臺市人力資源市場
本工程建築面積約44190平米共27層，地上25層，地下2層，裙房6層。基礎採用預製鋼筋混凝土管樁，主題為框架剪力牆結構，外牆玻璃幕牆約4000平方米，石材幕牆約11000平方米,鋁合金窗2300平方米。我們去的時候主體工程的框架基本上已經完工，並已經開始做外牆和幕牆的掛網結構。
2.煙臺三高校小區(三園小區)
三高校小區位於三灘，在市區的邊緣，三高校小區是三所大學山東工商學院、煙臺大學、濱州醫學院三所高校開發的集中居住小區。本小區分期開發，前期已經開發了三期，當我們去的時候已近是開發第四期了。本小區的已有很多棟樓已經建成並已經開始使用，第四期正在施工，同時有很多樓在施工，進度不一樣，有剛開始做基礎的，還有在做主體工程的，也有在做屋面防水保溫的，還有做裝飾裝修的。這次我們主要參觀了其中的三棟樓，第一棟剛做基礎，第二棟做裝飾裝修，第三棟做屋頂的防水與保溫隔熱。
三、實習過程
1.第一天
第一天的實習，我們參觀了飛龍建築公司承建的煙臺市人力資源市場大樓。早上我們坐大巴來到了工地，到了工地我們並沒有立即進去，在老師和項目負責人取得聯繫後，我們才進去，然後分成兩個小組分別參觀。我們首先來到了一個比較高的大樓上，框架和部分的牆體工程已經完成。首先給大家疑惑比較多的地方是框架柱上的標記，於是大家踴躍向帶領我們的技術員提問，他一一給我們作了詳細的解答。我雖然沒以前到過不少的工地但是柱子上的有些符號還是第一次見到，有我們熟悉的標高符號、定位控制線、偏差符號等。隨後我們看了外牆的腳手架，以及腳手架上的完全網的布置。然後我們看了加氣混凝土砌塊做的外牆，然後真正認識了什麼是馬牙槎。然後我們來到了九樓，垂直升降機開動的時候加速度很大，我們一組的女生都嚇得不行。來到九樓我們爬到了裙樓的樓頂參觀了樓頂鋼筋的布置。第一天的實習就這樣結束了。2.第二天
第二天的實習選在三高校小區的建築工地上，當天帶我們的是劉老師，他是土木工程的碩士生。對建築施工工藝和現場的管理都很熟悉。在工地外面他首先給我們介紹了工地的安全制度，如“三安”安全帽、安全帶、安全網，這些都是我們以前都沒有聽說過的名詞。了解了相關規章制度和需要留心的問題後我們進入了工地。這個工地還在做地下基礎，可以清晰的看到基坑，工人正在做放坡過後的坡上的防護，他們先掛上鋼絲網，然後再在上面澆上混凝土，就做成了護坡。坑底工人正在對樁基礎樁上面多出來的部分進行截除，還有一些工人在對下雨過後基坑底留下的淤泥進行清除，然後才定位放線。定位放線先要確定各個點的標高，這就需要用到工地上最常用的工具：水準儀、經緯儀、全站儀和標桿等儀器。我們到的時候正好有幾個技術員正在放線，測定標高，我們留心看了一下他們的測定過程，很可惜的是我們並沒有親自去看看，學一學測量儀，親自實踐一下。隨後我們到另外一棟樓的樓頂看了樓板的布筋情況，以往在其他工地實習的時候很少能看見布樓板鋼筋，今天真正了解了鋼筋的布置。看完鋼筋給我最大的感觸就是我們以前學的還多東西當時覺得沒用，現在才知道很重要，尤其是建築各種材料的性能用法等都非常重要，要布鋼筋必須得了解這些性能才能準確的滿足力學性性能的要求。當天好不容易遇到劉老師這樣的一個專家，大家都有點興奮。大家很踴躍，問了很多問題，基本上沒有給他們空閒的時間，各方面的問題都有，但是我總感覺，我們問的問題沒什麼深度，而且一些比較深一點的問題，他們也是跳躍式回答，很是模糊。其實，我的心裡一直都比較的迷茫，不知道我們應該問些什麼問題，我們應該給自己一個怎么樣的定位，即我們站在哪個角度去問問題和思考問題，我們應該根據我們自身的將來的職業和現場人員的具體情況來側重問一些問題。實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。
2025年實習報告書 篇22
這天我們測繪xx班的同學開始了我們為期一個星期的實習，這是在大三的第一個學期的第一個土地測量實習，我很期盼這次的實習因為我相信在實習中我能夠收穫到很多。
透過本次實習，首先是更好地鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，既然是要測量，就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗。之前在課堂上聽，我並沒有掌握很多具體知識，對知識的實際套用這些要真正要操作的。當第一天開始測量的時候，我的心裡還一陣的發愁，不明白該如何把任務進行下去。但是當真正動手的時候，發現其實並不難，翻閱一下課本或者向同學請教，然後自己動手操作一遍，就能基本掌握方法。當然，為了提高效率和測量精度，能夠就必須要向老師取一些“經”，在加上自己的反覆練習，舉一反三，每一個人都能夠又快又好地完成從儀器的架設到讀數記數的一系列動作。這些知識是十分基礎但是又十分重要的知識。從簡單的開始，積累經驗，使我真正從實踐中汲取知識。
另外一個我的感悟就是，團結就是力量，紀律才是保證。一次完整的測量實習，單靠個人的力量和構思是遠遠不夠的，小組的合作和團結才能讓實習進度快速而高效地進行。本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種!我們組有十名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是觀測與讀數，我們在實際測繪中，將全站儀架在我們事先做過控制測量的已知坐標點上，並選取若干視野開闊，位置更加優越的支點。這樣就要多次驗證、計算支點的數據，確保支點的數據誤差較小，進而測得其他位置點，根據支點數據計算未知點數據。採用這種方法節省了超多的時間，使我們的測量更加方便。
另外就是在觀測人員讀完上中下絲讀數後，要及時讓跑尺人員選取下一個點。因為經緯儀此時在水平和豎直方向都已鎖定，水平度盤與豎直度盤的讀書固定，所以在讀角度之前就能夠讓跑尺人員離開當時的位置。這樣做能夠加快測繪進度，讓跑尺人員得到足夠休息。在識圖實地跑點的過程中，我們要明白一點，就是“盡信圖不如無圖”，要根據實地狀況，透過比例尺計算需要走的大概路程，相信自己的決定。另外一個很重要的就是要時刻明白北方向，這樣，地圖才是有用處的。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的潛力。因為以前人家說測繪專業個性需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
這次測量實習最直接地培養了我們小組的分工協作的潛力，增進了同學之間的感情和凝聚力。我們這次實習的原則就是要讓每個組員都學會運用課本知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，並準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發現錯誤，更能夠提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎，直至貼合測量要求為止。所以我們是最早開始進入計算階段的小組，又是最後提交完整數據的小組。我們深知搞測量，就是需要的就是細心，做事嚴謹，容不得作假。
當我們在外面測完所有需要的數據後，還要回來在電腦上進行繪圖。但是由於這一項工作操作起來不是很好上手，加上不是每個組員都帶了電腦，所以就不能每個組員都充分練習了。所以電腦繪圖這一塊，我個人而言還不是很熟練，以後還需多練練。
總的來說，測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合套用的機會，很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作潛力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的潛力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫忙。這一段時間，我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了，最後完成測量的時候還是由衷的高興的。
我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連線的重要環節，透過實習，不僅僅理解了基本測繪工作的全過程，系統的掌握測量儀器操作、實測、計算、地圖繪製等基本技能，而且為以後的工作打下基礎。還使實際工作潛力得到鍛鍊。在實習中培養了踏時求是的工作作風、吃苦耐勞的獻身精神、團結協作的民眾精神。
2025年實習報告書 篇23
測量學首先是一項精確的工作，透過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中構成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯繫起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地麵點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會裡，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，帶給了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量資料庫和測量成果信息系統想到立刻要去野外實習，說句實話，那天晚上挺興奮而又激動的。分好組後，憑藉著班委的職位，我被榮幸的推上了組長的的位置，既榮幸，肩上的膽子又重了起來。因為不再是一個人特立獨行，我所擔起的是一個組的重擔，一不留意，害的不是我一個人，而是一個組。被掛的滋味，我想誰都不想去嘗。所以，我要很留意的負起職責，盡心盡力，做好一個組長同時又是一個組員該做的。就這樣，進入了測量實習的第一天。
來到了陌生的環境，並沒有一種措手不及的感覺。相反，感覺很新鮮。周圍的環境很美，實習環境如此，理所當然，實習的情緒自然很好，效果，不言而喻!
第一天，實習的資料是導線測量。最為組長，當然，思考到的首先就應是組員。先讓他們去熟悉儀器，所以我自告奮勇的前去做控制點，說句實話，尋找控制點也並沒有我想像的那么輕而易舉，要眼觀大局，前後持續良好的通視，上一個點還要為下一個點做服務。花費了將近一個上午的時間去尋找控制點，奔波在田野，懸崖邊，很累很累，但無論如何，這都是務必要做的，沒有控制點，後面的測量任務，全都無法完成。休息了會兒，又加入到了他們測量的任務中，當我去看測量數據時，我發現大家沒有用盤左盤右測，就提出了採取這種方法的意見，但是我善意的意見，被無情的駁回了。因為不久前，索老師曾帶過我在校園裡做過控制點，當時就看到索老師採用的就是這種方法。但是某個同學的固執，讓我妥協了。果然，杯具來了，當我們測到公路，測量任務快要接近尾聲時，正好被索老師撞個正著，看罷數據，頓時火冒三丈，我也被罵的連連點頭，啥話都不敢說，毫無疑問，重測的結果正等著我們呢。就在索老師剛走不久，大家就都在想著如何是好，於是好幾個同學提出改數據的想法，因為重測就意味著又要重新辛苦一天，外面的太陽但是毫不留情的，懸崖邊的大溝更是讓人望而卻步。但是，科學是嚴謹的，來不得半點虛假，如果將來步入社會，還是這樣馬虎行事，其後果不堪構想。就好比一座橋樑，本來橋墩之間放樣為xx米，因為馬虎，放樣為其他數時，其受力狀況必大受影響，所以橋樑的垮塌就會成為必然事件，其後果，無疑是後怕的。所以，這次我並沒有妥協，堅持己見，無可奈何，他們也只得聽我的，就這樣第二天我們重新進行了控制測量，處理好數據時，閉合差在限差之內，就這樣兩天的導線測量，圓滿宣布成功。
第三天也來了，任務是水準測量。雖然上次測量競賽我報的三四等水準測量沒有拿到獎項，但總體感覺三四等水準測量還算簡單吧。任務也相對較為簡單，但是簡單並不是放鬆，我們還是邊測邊算，持續前後視距大致相等，誤差控制在三等水準測量範圍內。採用的方法是黑紅面尺法，後前前後，黑黑紅紅。就這樣，不慌不忙的，兩天的時間裡我們組，結束了三四等水準測量的任務。
第五天如期而至，任務是用全站儀進行碎步測量，要明白，我們組在與其他組不同的是，我們組的房屋奇多，這可加大了我們測量的難度，但是既然被分配到這塊地方，就得執行，就務必的測，充分調動大家的用心性，發揮我們全組的聰明才智。從房屋到農田再到懸崖，我們測了260多個點，爬上爬下，好幾次掉到了溝里，還有一次栽進了玉米地里了，杯具!說句實話，確實十分累!可最終我們還是在規定的時間內完成了碎步測量的任務
我們將測得的數據傳輸到電腦里，利用cass軟體進行軟體繪圖，這但是個相當艱巨的任務，因為我的水平有限，於是就將這個任務交給了同組的一個電腦高手，對他來說，這個任務也是相當的棘手。擺弄了電腦好久，也只是能將數據導入進去，至於繪圖，他也是一籌莫展，因為數據實在太多，頭都弄暈了。草圖在手，也是無從下手，只好將這個任務暫時先放一放，慢慢來，不能著急，越急就越容易出問題，越沒有信心。
第七天，和第五天第六天的任務是相同的，都是地形圖測繪，只但是，用全站儀測繪，是現代較為先進的，適用範圍較廣，而第七天的任務是用量角器配合經緯儀進行地形圖測繪，是較為傳統的方式。但作為一種方法，掌握它也是務必的。知識是無盡的，並不是“過時”的東西就不再重要，學習是思維的一種鍛鍊，往往能夠做到舉一反三，創新出更加先進的事物。小組商討如何開始時，遇到了一大難題，就是這個1：500的比例不好用，因為較大，需要好幾張紙拼起來才能完整的反映整個地形圖，想了很長的一段時間，最終把這個圖紙的坐標給弄好了，並且把控制點也都展繪到圖紙上了。同時，還迎來了好多小組的借鑑。慢慢的一步一步的展匯，就當這個任務快要結束時，第八天的中午我們得到了索院長的慰問。很是激動，向她匯報了小組的測量狀況。同時她又交給了我們第二組和第三組一個任務，去照顧生病嚴重的盛馮良，在和大家討論後，我和第三組的王岩搭上索院長的車一齊去了蘭州。照顧兩天后，我和王岩被其他的同學給換下了，拖著一身的疲憊，本不打算回金牛山繼續測量的，但是思考再三後，還是覺得既然測量，沒有什麼個性的原因，還是就應要堅持一下子，善始善終么!小伙子，這點苦都吃不了，那就不叫小伙子了!搭乘著汽車我
們又來到了實習基地，站在遠處，我看到了我們小組的同學們，一個個十分認真的進行坡度測設。那種專注的表情讓我甚是感動。一和他們在一塊兒，他們就問這問那，關心盛馮良的病情如何如何。同學之情如此，足矣!很快，我又和他們一塊兒進行測量了，那種感覺很充實。很快樂。還是同學最好。這是我一向心存的小想法。
十天的測量就這么結束了，很快，仿佛轉眼間就沒了。一路上收穫了知識，增長了見識，培養了友誼。我很滿足。透過這次測量實習，讓我對實驗儀器更加的熟練，學會了地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的潛力，同時也拓展了與同學的交際、合作的潛力。雖然皮膚被曬黑了，但收穫的卻是我終身受用的，實習的真正目的也就到達了。
2025年實習報告書 篇24
選擇頂崗實習是我從上大一就決定了的事情，如今實習已經結束，回想這四個多月的經歷發現自己收穫了很多。頂崗生活豐富多彩也充滿了酸甜苦辣。但是選擇它我無悔。下面我對自己的頂崗生活進行一個小小的總結。
教學篇。
一、自信登講台，緊張不再來
清楚地記得初登講台是面對80多雙眼睛自己內心的忐忑不安，當時感覺自己做自我介紹是聲音都在打顫，後來不斷給自己加油打氣，慢慢的可以自信的站在講台上，自然流暢地給他們上每一節課。我想這是每一位初登講台者必然要經歷的一個過程。在這一過程中我由一名學生轉變為一名教師，開始肩負更多的責任。
二、掌握重難點，清晰理思路
一直都聽說講課是一門藝術，老師是演員，他們在課堂上扮演形形色色的角色。初登講台的我們對教材不熟悉，不能夠很好的掌握每課的重點難點，為了更好的掌握教材我不斷的向指導老師請教，剛開始每將一節課之前我都會問指導老師自己備課是否合適，聽他的意見。還經常邀請指導老師聽我講課，讓他給我指出自己講課過程中的缺點和不足，剛開始的時候老師的最多的一點就是每節課重點不突出，在經過一次次的鍛鍊後老師對我說現在已經能很好的把握一節課的重點難點了。聽了這些話我明白自己有進步了一點。
三、板書不發愁
上課的過程中板書是不可或缺的，由於在實習之前我沒有很好的練板書以至於剛開始時都搞不清楚該往黑板的什麼地方寫什麼內容，後來經過不斷地看其它老師的板書設計以及向其它老師請教，現在自己已經輕鬆的掌握了板書書寫規則，能夠把清晰整齊的板書展示在學生面前了。中學教師頂崗實習報告
四、採取各種方法提高管理水平
在課堂上，教師不僅是引導著，知識的傳授者，還是一名管理者，在課堂上如何管理好學生這也是一個令人頭疼的問題，這一學期的管理工作讓我深深的體會到對於提高管理效率而言鼓勵勝於責罵，要讓每位學生在課堂上都有事可做。我所教的科目是英語，其實對於一些七年級的孩子學習英語還是有些吃力的，尤其是男生。雖然是七年級第一學期但有一小部分男生已經放棄了英語，他們上課幾乎不怎么好的聽講，看到這種情況我很著急，後來我在備課的時候專門找幾道特別基礎的題，只要發現他們聽講我就會讓他們回答那些基礎的題。當他們回答正確後便會帶領全班同學給他們熱烈的掌聲，給他們鼓勵。慢慢的我發現他們在上英語的時候開始認真的聽講了，作業也認真的寫了。其實每個學生都一樣，他們喜歡聽到老師的鼓勵和表揚。如果多一些鼓勵的話，會充分調動他們的積極性。每個學生的積極性都調動起來後課堂管理將不再是難題。
五、融洽的交流，及時的反饋
教師上課的過程就是跟學生交流的過程，好的交流不僅能活躍課堂氣氛，還能讓學生更好的接受你所講的知識。我發現在上課的時候師生之間眼神的交流是一個特別不錯的方法。在課上我會讓學生進行大量的練習，這時候我會觀察他們的眼睛，通過他們看我的神態我會發現誰掌握了這節課的內容誰沒有掌握，這樣我會隨時靈活的變通我的課堂安排。讓學生爭取每節課都能夠很好的掌握。課下我會找同學聊天，讓他們給我提一些意見，讓我不斷改進不斷提高。交流是連線師生之間的橋樑，有了這座橋課堂效果才更好!
管理篇
來廣宗縣第二中學實習的第二周我便擔任了七年級125班的副班主任，協助正班主任李老師做好班級管理工作。經過一學期的實習班主任工作後感觸頗多，自己從中也學習了不少經驗。
125班的正班主任李老師是一位特別優秀的班主任，曾在全縣班主任大賽中取得了第一名的好成績，從她管理班級的過程中我學到了很多。在學生眼裡她是一個多變的人，課堂上她是一位不折不扣的嚴師，在剛進班的第一天她就給學生定下了作為一名125班的學生應該遵守的規矩，她所立下的規矩那都是鐵的政策，無論誰違反紀律後都必須受到應有的懲罰。記得有一次一個女生被學校領導扣了一分，下課後她便哭著拿著一份保證書來找李老師請求原諒。這件事給我的啟發很大，七年級的學生正處在自制力特別差的時期，如果他們的每一次犯錯都不會承擔相應的責任，那么所有的紀律對他們而言將形同虛設。這對他們今後的學習有百害而無一利。
在生活中李老師卻完全是另外一個人，她像是一個溫柔的大姐姐一樣關心每一位學生。她熱心地幫每位在生活上有困難的學生。在學習上她是一位嚴師，在生活中她卻像一位慈母，因此她贏得了學生的尊敬與愛戴。
班主任工作很瑣碎，尤其是面對那些剛從國小升入國中的七年級學生，那班主任更得身兼數職。首先是一名引導者。面對中學階段的學習，好多學生一下子適應不了，之前他們只學習幾門課程，進入國中後面對新加的陌生課程他們有點措手不及，作為班主任得在開始的時候幫助他們更快地適應國中課程的學習，告訴他們該怎樣去學習每一門課程，怎樣分配自己的時間，讓他們在學習上儘快完成由國小向中學階段的過渡。
其次是父母和朋友的角色。作為班主任不僅要管理好學生的日常學習和生活，還得做好學生的心理輔導工作。廣宗二中是一所寄宿制學校，學生不論家住縣城還是周邊鄉鎮一律住在學校。因此對於那些從來沒有離開過家，被家人一直呵護寵愛的孩子來說面臨的最大挑戰就是如何適應這種寄宿生活。125班有一個名叫賀媛媛的女生，剛開始她適應不了學校生活，整天哭鼻子，吵著要讓家長來，家長也沒有辦法，只得每周都過來看她幾次。看到這種情況我很著急，在課下我找媛媛聊天，告訴她她現在已經長大了，必須學會獨立生活，而現在過這種集體生活就是鍛鍊她獨立性的最好方法。而且我給她講了好多關於大學的美好生活。問她今後想不想上大學，她點頭，我告訴她要想上大學現在必須要適應住校生活，因為上大學的時候必須住校。我跟她聊父母每次來接送她看她的辛勞，讓她學著多替父母考慮一下，不要讓父母太操心。漸漸地媛媛回家的次數少了，父母不來學校也不用擔心女兒在學校哭鬧了。看著媛媛的成長我特別感動。中學教師頂崗實習報告
面對一種全新的生活，這些還未長大的孩子們會產生許多矛盾與困惑，這就要求班主任不僅要像母親一樣關心他們，還得像朋友一樣多跟他們交流，溝通，走進他們的內心，聆聽他們的心聲。班級管理工作讓我明白一個道理：只要你用一顆真誠的愛心去面對學生，收穫的一定是更多的愛。
剛入學的第一周我們班的李璐同學肚子不舒服，我發現以後立刻帶她去醫務室看醫生，買藥，回來後給她從辦公室拿了杯熱水讓她暖暖肚子，其實做這些事只是出於老師職責的一種本能，但是在後來的一次作文中她記錄下了這件事，表達了對我的感謝。看到那篇作文自己很感動。好多在你看來只是很小的事情而這些孩子們卻一件件都記在心裡。偶爾翻看他們的日記會經常看到有關我們的語言，好多事情我們自己早已忘記但這些可愛的孩子們卻不會忘記。他們會一直用一雙感恩的眼睛去看你。
曾聽同時戲說班主任像一個保姆，大事小事都得管，而我覺得班主任更像父母。因為保姆只是單純的付出自己的勞動力，而班主任付出的是對學生的愛心，父母對孩子的愛不會隨外在的物質條件的變化而有絲毫減少，班主任也一樣，而這一點保姆卻做不到。
一個學期的班主任工作讓我收穫很多，而最大的收穫便是在今後的生活中我多了83份牽掛。我愛這些孩子們!
2025年實習報告書 篇25
一：實習目的和好處：
實習是我們大學學習中的實踐環節。實習是每一個大學生務必擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。大學的最後一個學期很高興能去中國電信股份有限公司梅縣分公司實習。透過這次實習，我學到了很多東西，增長了工作經驗。
二：實習時間：
20xx年1月25日-2月15日
三：實習單位簡介：
中國電信集團公司是按照國家電信體制改革方案組建的特大型國有通信企業。中國電信作為中國主體電信企業和最大的基礎網路運營商，擁有世界第一大固定電話網路，覆蓋全國城鄉、通達世界各地，成員單位包括遍布全國的31個省級企業，在全國範圍內經營電信業務。
四：實習過程：
1月25號到2月15號，我到中國電信股份有限公司廣州分公司開始實習。開始實習之前，我對實習的感覺是既新鮮又緊張。新鮮的是能夠接觸很多在學校看不到的東西，接觸各種不同的人，緊張的則是之前並沒有電信實習的經歷，害怕做不好。剛開始來到電信局，我不明白該幹些什麼，估計這是每個剛開始實習的人都有的感覺，陌生的環境，陌生的人們，使我們這些剛剛步入社會的大學生有些不知所措。但我的不適應很快就因同事們對我的熱情而消失了。周圍的同事都比我大，對我比較照顧。在正式學習電信業務前，我在他們的指導下首先學習電信工作必需的基本技能，如一些資料的整理，接待客戶時務必注意的方面等。看起來很簡單的一些東西，操作起來卻是十分的煩雜。
初次接觸實際的工作環境，眼裡滿是新奇，在其他同事的幫忙下，我慢慢地適應了那裡的工作。在第一個星期的實習中，我的實習任務主要是整理資料，統計數據，接待客戶等，這些事情看似瑣碎，但還是要有方法才能把工作做好。因為第一次參加電信實習，所以難免出現了一些錯誤，在虛心請教後，及時改正，並明白了辦事絕對要找對方法，順應事情發展的途徑。在電信大廳接觸了各種不同的客戶，學會了怎樣抓住客戶的心理去和他們交流。隨後，我就接手了
幾次打電話的工作，嘗試透過打電話的形式去催別人交話費這對於我來說是一個心理素質的挑戰，因為有時候人家會不聽你的，會突然掛掉電話，當然那是極少數。但是我比較幸運，打了一上午的電話通常都是比較順利的。同時，實習期間也有跟隨同事走訪客戶，他們也傳授了一些與客戶溝通的經驗，也親身在旁體驗過，明白關鍵要抓住客戶的需求，明確地明白明白客戶的需要。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都需要我們去探索和解答。
五：實習心得體會：
在實習期間，我深切感受到，這是一個團結，上進，充滿了活力的民眾。每一天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，辦公室里仍然會聽到笑聲;應對客戶，大家總是熱情真誠;應對工作上的困難，大家總是互相幫忙，直至解決難題。整個部門和睦相處，就像一個溫馨的大家庭。而部門領導就是這個家庭中的家長，給每個人很大的空間自由發揮。
總的來說，我從這次實踐當中也學到了人際交往和待人處事的一些技巧。在人與人交往的過程中，我能看到自身的價值。如果你只問耕耘不問收穫，那么你必須會交到很多的朋友。對待朋友切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情要明白給予比收穫更令人開心。無論做什麼事情都務必有主動性和用心性對成功要有信心要學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支持別人。還需要你懂得如何為人處事和接人帶物，以及對顧客的耐心以及職責心.著實更為重要的在實際的過程中我才真正發現自己學識的淺薄，經驗的缺乏真是學到用時方恨少，我感覺在學校學到的理論知識和自己在工作中實踐其實並不是一個概念，我想這也是學校之所以暑假讓我們學習的原因，讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識，培養和提高學生的潛力，理論聯繫實際，我認為管理專業中實踐環節重要的是理論聯繫實際，提高了我們調查研究，觀察問題，分析問題和解決問題的潛力和方法，培養在校大學生在社會中的生存及潛力，在實習期間所學習到的社會經驗團隊精神將會使我終身受益。
此刻的招聘單位越來越看重大學生的實踐動手潛力以及與他人交往的潛力。應對這些我們不可迴避的事實。作為一個大學生，我們應儘量利用閒暇時間積累社會經驗，培養自己的動手潛力，把握機會，充分發揮自己的長處，彌補自己的不足，儘量完善自己，使自己儘快適應社會，以便進入社會後能夠儘快的走上正軌。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才幹，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。期望以後還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛鍊這次社會實踐是我真正步入社會的第一步，我相信我會逐步走向成熟，逐步融入社會。
最後，我覺得到了實際工作中以後，學歷並不顯得最重要，主要看的是個人的業務潛力和交際潛力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手潛力更重要。因此，我體會到，如果將我們在大學裡所學的知識與更多的實踐結合在一齊，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的潛力與比較系統的專業知識，這才是我們實習的真正目的。
2025年實習報告書 篇26
一、實習目的
1、了解當前土地管理部門的工作程式和業務流程。
2、熟練掌握地籍測量儀器(經緯儀)的操作方法。
3、掌握界址點測量的外業實施方法和界址點坐標的計算。
4、熟練掌握地籍調查的程式，地籍草圖的繪製，宗地圖的繪製。。
地籍調查形成的資料成果主要有:
(1)地籍調查表、宗地草圖和界址點、界址邊勘丈原始記錄。
(2)地籍控制測量原始記錄、控制點網圖和平差計算成果。
(3)解析界址點成果表。
(4)地籍鉛筆原圖和著墨底圖、地籍圖分幅接合表及宗地圖。
(5)面積量算成果及土地分類匯總統計表。
(6)地籍調查報告。
二、實習時間、地點
一)野外實習
時間:xx年6月19日——6月26日
二)校內資料整理
時間:6月27日——7月6日
三、實習具體內容
地籍調查是土地登記工作中為確定土地權屬、明析產權的實質性調查，其成果資料是保護土地所有者和土地使用者合法權益、解決土地產權糾紛的重要憑據。。同時，通過地籍調查還可全面掌握一個地區的土地類型、數量、分布和利用狀況，以及土地在國民經濟各部門之間、在各種經濟成分之間的分配情況，從而為建立科學的土地管理體系，為合理利用和保護土地，為制定土地利用規劃、計畫及有關政策、實現耕地總量動態平衡、調控土地供需、規範土地市場等提供信息保障。
一)地籍調查:
我們對上團城三街1000餘戶宅基地進行了調查，分別填寫了地籍調查表。在調查過程中，老宅基地是調查的重點，同時也是難點。因為有關宅基地糾紛就源於此。老宅基地特點是多數是一院多戶。在宅基地分攤上存在著很大分歧。另外，由於本地經濟發展和時間的推移，許多老宅都已經倒塌。出現了大面積的空心村，這是本次調查要解決的問題之一。
二)地籍控制測量:
地籍測量和一般測量工作的施測一樣，也必須遵循“先整體後局部”、“先控制後細部”的原則，首先進行地籍控制測量。地籍控制測量分為平面控制測量和高程控制測量。對地籍測量來說，通常只對測區建立平面控制，僅在山區和丘陵地區才實施高程控制測量。
本次地籍控制測量主要利用導線控制，依據當地已經給出的控制點來控制主要街道的位置以及一些房角點位置。以便最後準確繪製地籍利用現狀圖。地籍細部測量在地籍控制測量的基礎上進行，其目的是測定每宗地的權屬界址點位置、形狀、面積等基本情況。地籍細部測量工作的內容是:
(1)土地權屬界址點及其他地籍要素的測定。
(2)繪製基本地籍圖。
(3)面積量算。
三)宗地草圖繪製及調查表填寫
宗地草圖是在權屬調查時實地繪製的，描述宗地位置、界址點、界址邊和相鄰宗地關係的實地記錄。內容包括:本宗地號、門牌號和土地使用者名稱；本宗地界址點、界址點編號；相鄰宗地號、門牌號和土地使用者名稱；界址邊長、界址點與鄰近地物點相關距離和條件距離；確定宗地界址點位置、界址邊方位所必須的或其他需要的建築物、構築物等。
宗地草圖必須在實地邊勘丈邊繪製，不得塗改，不得複製，其內容有確定宗地界址點位置的各種丈量記錄和描述，因此宗地草圖是解決土地權屬糾紛、恢復宗地界址的重要憑據。
我們依據以上要求繪製宗地草圖，明確了每家每戶的宗地四至，界址點，界址邊長度，接著填寫地籍調查表。對於老宅基地的調查表內容共用情況進行了明確的描述，並且準確計算了共用面積。
四)實習地的宅基地利用現狀圖的繪製
野外工作完成後，我們把調查和測量的數據匯總整理，進行地籍原圖(宅基地利用現狀圖)的繪製。
地籍原圖是通過土地權屬調查和地籍測量的數據資料繪製而成的，包括以下主要內容:
(1)地籍要素:包括行政界線、街坊界線、宗地的界址點、界址線、地籍號、用途、面積、坐標、土地使用者或所有名稱及土地等級等。
(2)圖廓線、坐標格網、控制點等數學要素。
(3)河流、道路、建築物、構築物等地物要素。
四、實習總結
通過實習學會了以下內容:
1)使用經緯儀進行測角、測邊；初步掌握了圖根、地籍控制測量、地形圖、地籍圖的測繪工作
2)掌握了土地調查、地籍測量、土地整理、土地利用規劃
3)地籍管理、土地利用管理和研究土地利用，編制及實施土地規劃的能力
4)熟悉國家有關土地資源管理的方針政策和法規，了解社會主義經濟發展中土地資源管理的發展動態。
5)收穫與心得
專業上的收穫
實習雖然很辛苦，任務雖然很艱巨，但都不重要，重要的是我們最後收穫了什麼。測量是一門技術性學科，即使你懂的很多理論知識，不練是沒有效果的。課堂上我們學了很多，但真實情況往往比你學到的要難。這是我在這次實習中感受最深的一點。所以理論知識與實踐的結合是非常重要的，尤其是地籍測量這門學科。從當前來看，實習加固了課堂知識的理解，學以致用，增長了專業素養。上課時覺得知識都掌握了，地籍調查的概念、流程都記住了，可是在實習中發現對這些概念並沒有真正理解，才會犯一些很低級的錯誤，如填地籍調查表時四至、土地權屬性質會填錯。實習真是一個很好的檢驗你到底有沒有掌握知識的途徑。從長遠角度來看，實習增長了我們的技能，為我們將來的發展提供了更多的選擇。作為大四學生，未來充滿著可能，而學好一門技能就能為你今後的人生道路填一片磚瓦。通過實習，學會了地籍測量的基本方法與流程，還掌握了相關軟體、儀器的操作使用。一開始接觸全站儀的時候覺得挺難的，對中整平要花好久才能弄好，可是實習之後發現速度明顯快了不少，覺得好有成就感。
思想上的收穫
聽師兄師姐說地籍測量的實習很辛苦，所以很早就做好了思想準備。深入其中確實如他們所言，每天不到6點就起床，太陽下山才回實習基地，晚上還得接著畫圖、整理數據。雖然幸苦，但只要能獲得便值得。
2025年實習報告書 篇27
暑假轉眼就過去了，一個月的時間說長不長，說短不短，在這個假期里我體會到了很多，感受也很深，通過自己的親身體驗社會實踐，讓自己更進一步的了解社會，在實踐中，增長了見識，鍛鍊了自己的勇氣，培養自己的韌性，寒假放假後，經過熟人的介紹來到一家汽車公司，而我在公司里做最簡單的工作，每天在公司的吧檯售賣飲料，給客戶倒茶，通過這次實踐更進一步了解社會。
首先簡單介紹一下公司，它是廣州賽弗汽車公司中長城汽車的一個代售店，前面汽車展廳，展賣汽車，中間是吧檯和客戶休息區，後面是汽車維護部，而我就在公司中間的吧檯工作，由於以前沒幹過類似的工作，對商品的價格和其它方面都了解甚少，所以還需要接受他們正式員工的培訓，幾天后，對工作有所了解，對一些的基本的禮儀也有所熟悉，但是通過幾天實踐，我發現在與客戶交流與接待方面還有所欠缺，同樣的工作在其他同事手中則流利進行，而我則不能。通過一個假期的實踐我總結吃以下幾點：
第一：服務態度至關重要，作為一個服務行業，顧客就是上帝，更何況是來公司買車的客戶，對其態度一定要好，因此良好的服務態度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量，這就要求我們想客戶之所想，急所其之所急，提高服務質量，語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要儘可能滿足客戶的要求，比如說為客戶倒茶，一般廣東人都喜歡喝茶，因此，給他們倒茶，一定要注意茶的溫度和茶的香味，讓客戶滿意，而如果不恰當的水溫則會讓客戶不滿意，因此，也就必須好好為客戶服務，讓他們滿意。
第二：要好好遵守公司的規矩。俗話說：“國有國法，家有家規。”自然，作為一個公司也有很多的規定，比如說：上班時間不可以串崗，不可以閒聊，不可以隨意接聽手機等等。所謂不可以串崗就是不可以擅自離開自己的崗位。為什麼不可以隨便串崗呢?因為各個崗位各個人都有各自的工作，如果隨便串崗，則會出現某個崗位缺人，如果客戶剛好找某個崗位的人而又恰好不在，則會給公司帶來負面影響，同樣不可以閒聊是因為如果在工作時間員工都在一起嘰嘰喳喳閒談，公司就像一個菜市場，毫無紀律可言，那樣下去，公司就會日益散漫，不利於公司的發展，而不準接聽電話也是相同的理由吧，如果被經理髮現，少則挨批，多則扣薪水，遵守規矩還是很重要的，所謂沒有規矩不成方圓。要嚴格要求自己，既然進了公司就得按規矩辦事，即使只是去公司做寒假工是非正式員工，也套用公司的紀律要求自己。
第三：要真誠的對待身邊的人。你可以偽裝你的面孔，偽裝你的心，但你絕不可以忽視真誠的力量，第一天去上班的時候，心裡不可避免的有些疑惑，畢竟以前沒做過類似的工作，心裡就沒底，不知道應該去怎么做，要去幹些什麼等等，剛踏進公司的時候，只見幾個陌生的臉孔用莫名的眼光看著我，我微笑著和他們打招呼，問他們早安，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家多用很友善的眼光和善的微笑歡迎我的到來。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早上好”，那是我心底真誠的問候，發自內心的，真正的微笑，是一種能打動人的真誠問候，我總覺得經常有一些東西容易被我們忽略，比如一個甜美的微笑，一聲輕輕的問候，一句關心的話語，但他們卻表達了對一個人的尊重和關心，也讓別人感覺到被重視與關心，僅僅幾天的時間，我就和同事打成一片，很好的跟他們交流與溝通，我想，應該是我的真誠換得了同事們的信任吧，他們都把我當朋友，也願意指導我，教我應該怎么去做，也跟我談現在的就業形勢等與工作無關的事情，短短的一個月，使我受益匪淺，讓我懂得了如何更好的為人處事，當今社會一直處在發展中，所以對人才的要求也越來越高，我們應該用發展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，更好的完善自己，要用真誠的力量去感動別人。
第四：我們也需要有工作的激情與耐心，激情與耐心就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花，在公司時，同事跟我說想做好服務這一類，一定要有激情與耐心，這一行需要有恆久的耐心去不斷學習新的知識，用知識武裝自己，提高自己的專業水平，要用耐心去處理好每件事，用耐心去把事情做得有條有理，那樣做事才有效率。
我的經理在我走之前也給我一些指點，他說：“一個人在他的學生時代要好好學習，但也要適時的增長見識，去實踐，去體驗社會，專業知識是重要的，但把專業知識運用於實踐也重要，在大學學習的時候鍛鍊自己的能力很重要，在寒假參與社會實踐是一個很好的機會，賺錢不是主要的，作為學生，能賺到多少，等到畢業後，有的是賺錢的機會，做寒假工主要的目的是鍛鍊自己的能力。”然後他跟我說了他讀書時的事，他說他讀書的時候求知慾很強，想方設法的想多學點東西，在假期的時候經常去打工，目的就是為了鍛鍊自己，體驗社會生活。我想在學生時代，多鍛鍊自己是十分重要的。
經過這一個暑假的打工生活，我收穫了很多，走出了美麗的象牙塔感受外面的世界，去體會社會競爭的現實與殘酷，而不要做一隻井底蛙，絲毫感覺不到社會工作的複雜與艱辛。通過這一個多月的打工生活讓我懂得了許多做人的道理，也讓我看到了自己的不足和缺點，所以在今後的學習中要嚴格要求自己，提高自己的素質，努力學習專業技能，做一個能適應社會的人。
2025年實習報告書 篇28
經歷4個月的實習終於結束了，在x公司工作的這段時間，我和公司的職工及領導都相處得非常融洽，大家對我也關心，時常給我鼓勵和幫助;我工作的時候也是認真謹慎，不僅順利完成工作任務，工作之餘還經常總結經驗教訓，不斷提高工作效率，雖說工作中我也會犯一些錯誤，從而受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能極大的促進我的工作熱情，讓我能在以後的工作中更加的謹慎和小心，提高工作效率。
在和大家工作的這段時間裡，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次實習雖然有酸甜苦辣，卻讓我在社會中學到了很多學習期間無法了解的社會經驗，這對我來說是最寶貴的東西。
這次實習我總結了以下幾條經驗，在以後的生活中如果能夠更好的總結和套用這些實踐經驗，將會使我在以後的人生道路中受益匪淺。
第一、在與別人打交道時一定要積極主動。
我自己本身是個相對比較內向的人，不擅長主動和別人交流打交道，在此次實習中我也發現了自己的不足和缺點。比如在剛開始實習的幾天內，我比較怯生。起初和公司的幾位同事打過招呼後就沒在說什麼了，下班後也是一個人玩手機，沒有主動和大家進行溝通。
由於和他們年齡有較大差距，怕跟他們交流不來，也因為不了解工作環境和工作流程不能很好的交流和溝通。我也認識到了自己溝通上的不足，面對沉默不語的尷尬，自己有責任和義務去與別人主動交流。在公司里一個新的職工到來時很平常的，老師傅們也沒有必要主動和一個新職工主動打交道，這時候你就應該主動去和別人交流，介紹介紹自己啊，拉拉家常，關心一下工作啊，都會讓大家認識你，了解你，對你留下良好的印象。
在後來的實習中慢慢的在一起時間久了，大家也就對彼此多少有些熟悉了，漸漸地能和大家一起愉快的交流，就是出於自己的積極主動。
在工作的時候同樣也要積極主動地和別人交流。在今後的社會工作中，工作不再是一個人所能完成的，那是幾個人或是一個團隊的工作，而且你還必須去幫助別人或是接受別人的幫助已完成工作，就是的團隊合作的精神。因此你不能期望你自己一個人就能完成任務，或是看到別人有困難也不去幫助。
雖然此次我是來實習的，由於開始對生產的不了解以及專業知識的不熟悉，只能夠在領導的安排下進行一些相對簡單的工作，但是我也很積極地去幫助別人完成自己力所能及的工作。就比如在實習中，在我提前完成領導分配的任務後，我就常主動詢問周圍的員工有沒有需要幫忙的，有時候別人也不好意思麻煩我，我就主動承擔他們的工作。
這樣子不僅鍛鍊了自己，幫助了他人，還融洽了你與別人之間的關係，在今後的工作中人家也更樂意與你交往了。
第二、工作時一定要一絲不苟，認真仔細。
一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不苟，不能總是出錯。有時候一個失誤不僅僅使你自己的工作進程受阻，還會影響他人的工作，化工生產的任何一個環節出錯就會影響下面的工作，嚴重點就會造成很大的經濟損失。
老闆也會批評責備甚至處罰，因此認認真真地做每一件事情就顯得尤其重要。為了不使自己的努力前功盡棄，我們在剛開始工作的時候一定要慎之又慎，對自己的工作要十分重視，工作結束後一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己所做的萬無一失，時常應該反省自己最近一段時間的工作情況。
在你對工作開始了解並熟練後，你會發現自己已能不用檢驗就能保證工作的質量了。雖然如此，也不能驕傲，不能對自己有所懈怠，還是要對自己的工作認真對待，以免造成失誤。
就像我在工作的時候，也犯下了不少錯誤，雖然多數不是很嚴重的錯誤。比如說領導交給我的生產任務，我在流程中添加固化劑時未等溫度降至60℃以下就加入，導致白乳膠濃度不足。領導批評了我，我也為自己的錯誤懊悔不已。還有一次是將兩種原材料順序加反，還好是兩個輔助材料對產品質量影響不大，都是自己大意所造成的。這次的失誤又一次給我敲醒了警鐘，要是經常不注意自己的工作，可能會造成更嚴重的損失。
第三、在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。
公司的日常工作都會比較繁瑣，而且幾天下來也會比較枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，尋找或是設計簡捷的流程，提高工作效率，減少工作所需時間。實際上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同時，自己也能夠學到更多的知識，掌握更多的技能。
當你在較短的時間內就完成了自己的工作，你將留下更多的時間去放鬆，去學習，去和別人打交道，這對你來說是百利而無一害的。我個人是一個比較喜歡創新的人，在工作的時候不喜歡單調、枯燥、機械的處理任務，因為本來這類任務的處理是有規律的，完全不需要重複地做，如果動一動腦筋使用批處理或是其他方法就能大大減少處理的過程和步驟，從而減少工作時間，提高工作效率。
就比如我在實習的時候，第二個反應釜升溫時，以前做法是升溫鍋爐能加滿冷水重頭開始燒水至沸騰，再利用蒸汽加熱反應釜。改進方法是在第一個反應釜加熱完畢後，加熱鍋爐內分多次加入冷水，保持總有足夠的氣壓用。對加熱過程進行了最佳化，提高了工作效率，減少了工作時間。同時我也充分使用時間差來提高自己的工作效率，使工作進程提高很多，減少近一個小時的工作時間。
第四、要有豐富而紮實的專業知識和專業技能，這會使你的工作更加得心應手。
一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業的專業知識非常熟悉，對自己業務所在範圍內的業務技能也要熟練的掌握，這樣你才算是一位合格的工作人員。在工作的時候，擁有豐富專業知識和較高業務水平的你將會發現自己在工作時左右逢源，在處理各種難題和困難都能迎刃而解。
學生工廠生產實習報告書2
經過這次6周的工廠的實習，讓我深深的認識到自己的不足，認識到自己的動手能力相對較差，對機械過於陌生，過於恐懼，好像怕出啥事，不敢過多的接觸它們。從這次實習中，讓我越發感到要有所成功，就要自己親自去做，親自去總結做的過程中所發生的種.種困難，既要去分析，又要有堅強的毅力。
使得無時無刻都要認為自己一定能夠克服那些所謂的困難，要對機械的各種功能自己親身去體驗，親身去操作，對機械的各種結構要有一個可知的了解，不要讓自己經過一次實習之後卻跟實習前沒有什麼兩樣。雖不要說是對它們運用自如，但至少對它們的功能以及結構要有一個大概的了解，大概的掌握。
從我們這一組做的機械作品來講，說實話，做得相對來講比較不如人意，沒有達到要求，跟我們所看到的圖紙可以說是大相逕庭。然而唯一值得我們那一組慶幸的是：我們“浪費”的材料可以說是讓人“受不了”，沒有哪一組可以與我們那一組相匹配，然而老師卻並不知道。
這其中所用的材料卻是這其中的小部分，大概這樣的結局應該是在加工之前沒有對圖紙做充分的分析，沒有標明尺寸就“開工”了。從我們那一組2次製作的過程中我發現，我們那一組的人都有一種害怕把事情做壞的心裡，有時候甚至有點依賴性。所以這個是比較不好的。在這裡我們也克服了自己的心裡。
在這期間我學到了好多東西，原本還以為搞機械這種東西很簡單，只是擺弄機器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不一定能做得十分精確，看來老師們說得很對，機械這種東西還就是越老學得越精。
從這次實習中，我感到做什麼都必須做好充分的準備。對於3次的工件機械加工，要先做好合理的運算，不管是材料還是安排。無規矩不成方圓，沒有一個合理的安排，成功可以算是天方夜譚，絕對無從談起，準備就已經成功了一半，另一半就是動手去做。只有團結，只有具有團隊精神，才能把圖紙的產品合格的完成好。
在這裡感謝這次我們的3位實習老師。你們辛苦了。謝謝你們為我們的付出的一切。真的很感謝你們。
我以後會更加努力去學習機械加工的知識，學習一些自己不知道，不了解的專業知識。