大學生汽車企業實習報告 篇1
一、實習目的：
了解運動型多用途汽車生產流水線特點及實習單位的生產管理模式，掌握與專業相關的職業技能及知識，能夠將理論知識與實際操作完美結合。使自己具有紮實的理論知識，過硬的職業技能，較強的學習能力、溝通能力及發現問題、解決問題的能力。
二、實習單位及崗位介紹：
華泰汽車集團成立於20xx年，是從事整車及清潔型轎車、柴油機、自動變速器、動力總成的研發、製造、銷售、出口等業務（包括汽車零部件生產及銷售）的大型跨國汽車集團公司，集團總部位於內蒙古鄂爾多斯市康巴什新區，總資產達70億元，員工3000餘人。華泰以北京為管理和研發中心，在山東，內蒙古等多個省擁有兩大生產基地，一個汽車產業園，五大平台和十大系列車型生產線，目前已具備年產20萬輛汽車的綜合生產能力。
我的實習崗位為華泰汽車集團特拉卡整車總裝車間生產調度，主要崗位職責為：
①配合車間主任組織落實各項工作計畫及生產任務；
②對生產經營情況進行有效監控，對生產經營項目進行監督檢查；
③協調解決生產過程中遇到的技術、質量、設備、安全等問題。
三、實習內容和過程：
1、了解公司產品
特拉卡的原型是現代的戰馬（GALLOP—ER），而戰馬則是韓國版的三菱帕傑羅第二代。根據特拉卡在公路上的表現和在越野方面的能力可斷定特拉卡是SUV的一種。SUV是SportUtilityVehicle的縮寫，即運動型多用途汽車，SUV一般前懸架是轎車型的獨立懸架，後懸架是非獨立懸架，離地間隙較大，在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。由於帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用範圍廣。
華泰引進的特拉卡有2.5升、2.9升柴油發動機車型和2.4升、3.5升汽油發動機車型。3.5升的頂級版特拉卡配置齊全又實用，電動可調真皮座椅、液晶顯示器、電子恆溫空調、巡航定速裝備等一應俱全。汽油機特拉卡動力和駕駛順暢程度都表現上乘，發動機轉速高達5000轉時發動機震動幾乎無感覺。柴油機帶有增壓器，使功率能夠達到100PS，柴油發動機轉速較低情況下可以長時間保持扭力輸出的最大值，它能夠長時間保持高扭力輸出而使發動機相對損傷小。
汽油發動機特拉卡日常使用的是四輪驅動，電子控制驅動方式分為四輪短時驅動（啟動中央LSD）和4WD/L；而柴油發動機特拉卡則是採用兩輪在特定情況下通過電子驅動控制系統調整為4WD和4WD/L。
特拉卡的底盤是縱向鋼樑配前後整體車橋結構。這種結構對保持最保守的離地間隙很有利，而且非獨立懸掛形式的鋼橋也非常堅固，與越野有關的尺寸，如前方接近角、後方離去角和縱向通過角基本保持二代帕傑羅的數據。但是，由於前後保險槓的包覆裝飾加長了前後懸長度（即前後保險槓端分別距前後車輪的距離），致使接近角和離去角減小。在通過較大坡度的障礙時出現蹭地現象。由於懸掛調校明顯偏“軟”，導致底盤在顛簸時下沉明顯，通過搓板路時出現托底傾向。
2、了解車間布局及工藝流程
總裝車間生產流水線東西走向，由內飾、底盤、整車、調試四個工段組成（小件組裝屬整車工段，發動機組裝屬底盤工段），整體布局如圖1所示。車間辦公室位於車間西側，可同時對各工段生產管理進行監控，零部件庫區位於車間東側，當生產時可通過三條綠色通道同時對各工段進行發料，提高發料速度，減少運輸成本及交通阻塞。
生產準備工作落實後，小件及發動機開始組裝，與此同時車身從①號門由塗裝車間進入內飾工段，車架從⑤號門由塗裝車間進入底盤工段，內飾工段及底盤工段分別對車身和底盤進行裝配，裝配完後流入整車工段進行合圍與裝配，最後流入調試工段進行調試與返修，所有調試檢測項目達標後辦理入庫，從③號門進入成品車庫，具體生產流水線流向如圖1箭頭所示。蛇形生產流向可減小工段間問題解決周期，提高工作效率。各工段流水線兩側設有零部件擺放工裝及相關生產工具、設備，達到科學擺放、提高效率、保護零部件的作用。②、④號門為調試工段車輛路試進出專用門。
3、內飾工段實習
內飾工段共有兩個班組，18個工位，主要對全車線束、玻璃、天窗、頂棚、空調系統、制動踏板、真空制動總泵、制動油管、離合器踏板、離合器主缸、油門踏板、ABS控制單元、雨刮電機、儀表台、DVD、安全帶、轉向柱和轉向連線桿、電瓶、行李架等主要零部件進行安裝。安裝時要嚴格執行工藝規範，各種零部件安裝後不得干涉，防止因接觸、磨損引起機械故障及電氣故障，縮短零部件使用壽命，密封膠條安裝要嚴密，防止漏雨，風擋玻璃打膠要均勻，若打膠不均勻會出現縫隙漏雨，並且會產生應力變形，導致擋風玻璃出現裂紋。
4、底盤工段實習
底盤工段共有兩個班組，15個工位，主要對前後橋總成、螺旋彈簧、前後減震器、前後平衡桿、前後橫拉桿、上下懸臂、半軸和輪轂、左右扭桿、前後傳動軸、轉向機、前保險槓橫樑、油箱、三元催化轉換器、排氣筒、發動機與變速箱等進行安裝，並對後橋油、變速箱油進行加注。
底盤是汽車組成中最重要的一部分，90%都是關鍵工序，每個零件都與車輛行駛安全有關，所以要求底盤工段所有力矩扳手定期校正，並且不得有人為漏序和機械干涉，例如傳動軸螺栓未緊固或力矩要求未達標會導致翻車事故。變速箱油加注量不足，會導致變速箱內部磨損嚴重。
5、整車工段實習
整車工段共有兩個班組，20個工位，主要對車身及底盤進行合圍，分別對車內地毯、空濾器、車門內飾板、方向盤、中控台、中控面板、變速箱護板、水箱、大燈、座椅、輪胎等主要零部件進行安裝，並連線各類油路管路，插接各類電氣設備插頭，加注各種油、液，調整五門一蓋間隙。整車工段是車輛下線的最後一道程式，各種連線工序較多，在安裝時比較容易漏序，若有一根制動油管未連線就會因漏油發生無剎車交通事故。這也是我們在日常工作中應該加強注意的事項。
6、調試工段實習
調試工段由檢測線、淋雨線、最終檢測線三個班組組成，主要對下線車輛進行尾氣檢測、發動機轉速檢測、四輪定位、制動系統檢測、燈光的調整、淋浴檢測、動態路試，以上各項車輛調試工作主要以儀器檢測為主，在檢測過程中各項車輛參數必須達標，檢測人員要對所用儀器的程式、參數進行有效保護，防止數據丟失。
7、其他
除了各工段的生產工作外，還有一些工作與生產密不可分，同時貫穿車間工作始終，主要有以下幾方面：
1）安全。任何一個生產製造型企業，安全事故都是最大的浪費。對於一個初來乍到的新員工，首先要對工作環境及工藝操作規範進行了解，掌握安全要領，時刻遵守三不傷害原則，即不傷害自己、不傷害他人、不被別人傷害。當傷害不可避免時，應穿戴勞動防護用品減輕傷害程度。在工作中善於發現安全隱患，並對其進行針對性的改進與改善。
例如在總裝車間經常發生吊掛重物墜落事故，雖然在軌道下方有防護網，但只是起到防護的作用，沒有對事故發生的根源進行有效改善。經過對前期發生的所有事故案例分析發現，吊掛重物墜落全部為吊掛鏈條斷裂引起，那么應該怎樣防止它在工作的時候發生斷裂呢？鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是循環變化的，會產生疲勞裂紋，疲勞裂紋經過時間積累不斷擴展，最後產生脆斷。
所以吊掛鏈條要定期檢修，定期更換。其次可以增加一條冗餘軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個保護裝置，保護裝置的作用是保證冗餘鏈條隨重物起落，並在重物靜止的時候起到固定作用。鏈條從保護裝置伸出，連線重物，正常情況它們都不受力，當受力的鏈條斷裂之後，冗餘鏈條可以繼續承受重量，拉住重物，防止重物墜落。
2）質量。產品質量關係到公司利益，同時也關係到我們員工的切身利益。確保不接收不良品、不製造不良品、不輸出不良品是我們每一位員工的工作職責之一。產品質量的控制主要從兩方面入手。第一，嚴格執行公司質量管理制度，做好產品質量的過程控制，每完成一道工序，責任人都要在流程卡上籤字確認。第二，提高員工的責任意識及裝配技能水平，加強自檢、互檢工作，發現質量問題及時修復，並制定相應的預防措施，杜絕同類質量問題重複發生，並對預防措施實施情況進行監控。
3）效率。從管理學角度來講，效率是指在特定時間內，組織的各種投入與產出之間的比率關係。效率與投入成反比，與產出成正比。對於我們普通員工來說，效率就是減少浪費，更輕鬆省力的把事情做好，提高幹活的速度。要實現這點，我們需要掌握相對應的安裝技巧，對於用力相對較大的工作，安裝時不能光靠雙手用蠻力，同要善於運用身體的力量。比如在安裝車門壓條時，可用身體向前傾的力輕鬆地將壓條壓入。
四、實習總結和體會：
（一）作為一名合格的員工，在工作中要做到以下幾點：
1、要按時完成各項工作任務，服從領導的安排。
2、各項工作質量要符合公司要求。
3、加強與同事的溝通，及時掌握生產信息。
4、工作中出現解決不了的問題要主動尋求幫助。
5、要善於運用專業知識和工作技能。
6、能夠在生產生活中發現問題。
7、工作中善於創新，對生產管理中的問題能夠提出對應的解決方案及合理化建議。
8、要盡職盡責，勇於承擔責任。
（二）工作體會
1、端正態度，積極投入
整車90%多的零部件安裝都由總裝車間完成，並且絕大部分都是易損件、內飾件、精密件，返工返修量大，加班像家常便飯一樣，流水線式的生產方式也讓我們的員工千百次的重複同一套動作，對我們普通員工來說總裝車間的工作最辛苦，所以總裝車間的員工不僅要有過硬的技術，良好的體制，也要有堅持不懈的精神和積極向上的心態。要做到面對枯燥繁瑣的工作不失去工作興趣，面對領導同事的批評不失去工作熱情，面對自己的錯誤不失去責任意識。
2、不斷學習，勇於創新
專業知識和職業技能是我們順利開展工作必須具備的，同時就像是我們吃飯用的兩隻筷子。在日常的工作生活中我們要橫向與先進、標兵比較，縱向與自己比較，不斷提升自己，不斷積累專業知識，熟練掌握職業技能，並且把專業知識和職業技能套用到工作中，對工藝流程、操作規範、生產管理進行逐步最佳化、逐項改善，只有這樣才能在自己的崗位上有所作為，才能算是一名合格的當代汽車產業工人。
3、勤于思考，善於總結
做事、說話都是有方式方法的，掌握其中的方法，會起到事半功倍的效果。PDCA就是一種做事方法，它是質量管理遵循的科學程式，同樣也可以套用到車間管理的各項工作中，P是確定工作方針、目標，制定工作計畫；D是實現計畫中的內容；C是對執行計畫的結果進行檢查，明確效果；A是對檢查的結果進行處理、總結。工作中只要嚴格遵循P—D—C—A的工作流程及方法，就會達到螺旋式上升的效果。
個人認為在這四項中A是最重要的，這一環節重點在於思考、在於總結。工作中我們會發現很多員工工作積極、肯吃苦，專業知識掌握的也很好，但卻始終在原地踏步，沒有提升，工作效果也一般，主要問題就出在沒有對工作進行總結，只有對工作結果進行分析、思考、總結，正確的保持，錯誤的改正，工作才會達到一個更高的水平，逐步走向標準化、規範化。
大學生汽車企業實習報告 篇2
在這短短的幾天植物學野外實習中，我親身體驗到了植物的自身魅力，在這個過程中，我領會了野外實習對專業的鞏固和提高的重要性。它是檢驗理論的一塊試金石;是課堂內與課堂外的互補;是理論與實踐的統一;是教與學的互動;是感性和理性的升華。這幾天的實習過程，也培養了我們吃苦耐勞的精神，提高了我們的綜合與分析能力，讓我們產生了對大自然的新奇與美麗的讚嘆與熱愛之情。我們學會了獨立思考、團結互助、不停探索。
野外實習鞏固了我們的課堂知識，我們在實習過程中積極運用課堂知識去觀察、識別各種植物、仔細辨別類似植物之間的不同之處。這樣理論聯繫實際，不僅加深了我們對課本知識的印象，而且培養了我們對課本知識的運用能力。我們親眼看到了百合科、豆科等各科屬的代表性植物。
在國家4A級風景區-縉雲山，我們看到了很多從來都沒有見過的花草樹木，有些花開得特別艷麗、有些果長得很奇異、每當這時同學們就特別興奮、問題也特別多。這很好地激發了大家的學習愛好，還擴大視野，增長了我們的見識!由於這次實習差不多都在野外，條件比較艱苦，所以這次實習也很考驗大家的體力和意志力。在實習過程中雖然大家都又苦又熱又累，但是在遇到困難的時候大家都互相幫助、互相協作、互相團結，在大家的互相努力、合作下很好地完成了實習任務。實習中大家忙中偷樂，有說有笑，實習的道路上不僅留下了同學們的汗水，也留下了同學們的歡聲笑語，當然還有很多難忘而美好的回憶!
這一次實習已經歸來了，我們在實習中也遇到過困難，也有苦悶的時候，但是在我不斷的努力後，我找到了更多的實習方法，我也找到了很多的實習經驗，不過在野外有的時候怕怕的，真的是有點發怵，不過我都克服了。
通過參加野外實習，我們們鞏固了已學過的基礎知識、學到了野外科研工作的基本方法、初步了解了植物與環境之間的相互關係、初步認識了人與自然的關係、實現了自我鍛鍊與提高。總體而言，野外實習基本上實現了預期目標。感謝老師的指導!
大學生汽車企業實習報告 篇3
其實我在培訓中學到了什麼總結開來：
①在工作中要多想自己的錯，不要過多在再三的議論別人。
②要努力要吃苦，不要太自私;
③做人好厚道、平淡、低調，多與“有志之士”交流;
④上司沒有“錯”，少抱怨，多做事;
⑤人在做，天在看，做好自己，與同事和諧相處，建立好自己的人脈;
⑥把每件事做好，人生就會精彩;
⑦工作中理由和藉口會給自己的信用打折;
⑧努力學習，工作不代表放棄學習，工作了更應該學習。
工作不能紙上談兵，說了那么多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要必須知道4s——銷售、零件供應、售後服務、信息反饋。
公司安排我去洗車房和車間實習學習，在這兩個學到了不少實際的工作常識，在洗車房實習後，不僅能明確地說出洗車的步驟，還認識了不少車型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、RAV-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞(大霸王)等。車間，在師傅的指導下了解了豐田汽車車型間的不同，學會了簡單的保養操作，會使用簡單的維修工具，能夠完成簡單的維修任務。
大學生汽車企業實習報告 篇4
在做租賃的過程中，我發現熟悉商圈真的很重要，只有對各地的商圈了解了，對市場行情了解了，才能給客戶正確的推薦，這樣才能增加成功的可能性。而且做租賃的話要求在房東跟客戶之間尋找平衡點，很多時候，明明約好了看房時間，可到了那個時間不是房東不來就是客戶不來，我們這個平衡點是兩頭難做，這也是我們在工作中需要注意與改善的，同時從事這個行業還需要很好的溝通協調能力，在很多時候，和房東客戶之間以一種比較友好的姿態去相處，做業務會簡單的多，其實沒有必要把客戶的界限劃分的太過清楚，把客戶當做朋友，同時要讓客戶也把你當做朋友，這就是一種很強的交際能力，也是自我人格魅力的一鐘體現。同時團隊合作精神也很重要，我說的團隊合作，不僅僅是自己公司內部的合作，而且包括與其他中介公司之間的合作，有很多大的公司內部房源很多，而我們有的時候往往是有客戶沒房源，因此與其他中介公司進行合作，我們同樣也可以達到互惠互利。
在做業務的時候一定要搞清房子的性質，而且產權一定要清晰，不然的話很容易產生糾紛，本來是好好的一件事情，到最後弄的雙方對簿公堂，這也不是我們想看到的，因此在做業務的過程中一定要小心謹慎，未雨綢繆，把一切的可能性都考慮在內，這樣才不會有很多的後患，從中我也學到一個道理，做人一定要做到位。做人做事都一樣，要有頭有尾只有這樣在以後的人生道路上才能走的更遠。同時我們在工作中也牽涉到談判技巧的問題。很多單子都會在簽契約的時候談崩掉，這就跟談判技巧有關，會談判的人往往都能抓住雙方的特點，對症下藥，一舉攻下，而不會談判的人則是明明到手的單子也會飛了。這就是個人能力的一種體現，每個人都有各自的談判技巧，不能籠統的一概而論，同時我覺得做這個工作。自由的工作環境是很重要的，有壓力，但也有動力，相對自由的工作環境會促使更多交易的形成。
大學生汽車企業實習報告 篇5
實習目的
這次實習是我們畢業前的一次綜合性實習。本次實習為了拓展我們的知識面，擴大與社會的接觸面，增加我們在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高我們的能力，以便在以後畢業後能真真正正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，並且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，學校允許我們根據自己所學的知識及興趣愛好尋找單位實習，進一步運用所學知識分析和解決實際專業問題，提高我們的實際工作能力，為畢業實習和頂崗實習打下良好的基礎。
實習前的準備
因為學校允許我們自己尋找實習單位，所以在實習前的一周我們不停的搜尋各方面的信息。還是找不到合適的，感覺找份好工作真的是不易。就在我們要放棄的時候，看到了川菜府酒樓的招聘信息，因為我們是實習、短期的，怕老闆不用我們，於是抱著試一試的心態去了，沒想到何老闆進行交談後，老闆很爽快地聘用我們了。在經歷過無數次找工作失敗的挫折後，我們自己對自己說，這次一定好好的做。
實習的內容
川菜府酒樓 顧名思義，是飯店。它位於翟營南大街卓達商貿廣場，規模屬於中小級，一共三層樓:一樓大廳、二樓卡間、三樓雅間。大廳和卡間可坐客人一到四位，雅間可坐客人八到十四位不等。
而我和小齊(齊華卿)在這做的是服務員，下面就我們的工作內容和服從的規章制度作簡單的介紹:我們和廚師們一樣都是上午九點上班，上班後先打掃衛生，然後十點開飯，十一點迎客，下午兩點下班同樣也是我們吃飯的時間，下午五點上班，上班後也是打掃衛生迎客，晚上九點吃飯，九點半下班。服務員、傳菜生和吧檯均屬於前廳，廚師們屬於後廚。其中，我們前廳三天一倒班，兩人值班，必須有一人在大廳，不值班的人可以到點就下班，而值班的人得等客人走後才能休息，休息時大廳里也必須留一個人，這是我們的值班制度。因為我們這有三個樓層，所以服務員也不是固定的呆在那個樓層，同樣也是三天一倒。
服務員的具體工作:上班後打掃各自負責的樓層，擺好餐具，打好熱水，收拾好後等著上客，客人來後倒茶水點菜，說到點菜，現在一般稍微有點規模的飯店都用點菜寶，當然我們也不例外，他跟手機差不多，很好學，幾分鐘就能學會。點完菜後就等著傳菜生傳菜，看到他們後接過來去上菜，上好菜後如果不是很忙的話可以休息一下，然後客人用完餐後買單，等客人走後，收拾桌面就是收台、撤台和擺台，大致就這樣。
實習體會
實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等於零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以後找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西湧現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對於人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
短短1個月的工作過程使我受益匪淺。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。當今社會一直處在加速的發展變化中，所以對人才的要求也越來越高，我們要用發展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，完善自我。
近1個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得:
第一是要真誠:你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。記得第一天來這裡時，心裡不可避免的有些疑惑:不知道老闆怎么樣，應該去怎么做，要去幹些什麼等等!踏進大門後，只見幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我們的到來。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲: 早 ，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了他們對我的信任。還有對我們服務員而言，跟客人交流更得真誠，客人來後首先向他們問好，然後問幾位，把客人帶到相應的樓層，再者點菜更得細心和真誠，詢問客人有沒有忌口的，能吃辣的嗎等等，只有這樣，客人覺得服務好，下次才會關顧，生意才會好，生意好了老闆高興了，我們的日子就會更好。
第二是激情與耐心:激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。作為服務員應根據客人的喜好或是熱情的幫他介紹菜品或是耐心的等客人看完選單後再點菜。
第三是 主動出擊 :當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。在實習期間，我會主動的幫同事打掃衛生，主動地幫老闆做些力所能及的事，並會積極地尋找合適的時間，向老闆請教問題，跟老闆像朋友那樣交流，談生活學習以及未來的工作，通過這些我就和老闆及同事們走的很近，在實習中，他們會教我怎么做事見什麼樣的人說什麼樣的話，使我獲得很多收穫而且和他們相處的都很愉快。
第四是感受到學校和社會的距離
在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而這裡是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力!記得老師曾經說過大學是一個小社會，但我總覺得校園裡總少不了那份純真，那份真誠，儘管是大學高校，學生還終歸保持著學生的身份。而走進企業，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關係複雜，得去面對從未面對過的一切。記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是，學生的實際操作能力與在校理論學習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到;而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什麼書本上的知識讓人學得這么吃力呢?這是社會與學校脫軌了嗎?也許老師是正確的，雖然大學生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可否認的事實。但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導，有些問題有了課堂上地認真消化，有平時作業作補充，我比一部人具有更高的起點，有了更多的知識層面去應付各種工作上的問題，作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，3年大學念完後，我已經不再是一名大學生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以後的人生旅途是漫長的，為了鍛鍊自己成為一名合格的、對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。很多在學校讀書的人都說寧願出去工作，不願在校讀書;而已在社會上的人都寧願回校讀書。在這我要說的是，我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應該在今天努力掌握專業知識，明天才能更好地為社會服務。
回顧實習生活，感觸是很深的，收穫是豐碩的。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。 在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間裡，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到 學無止境 的含義。
千里之行，始於足下 ，這一個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助，可以避免我畢業後的眼高手低現象 。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自老闆和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將走向社會的大學生來說，需要學習的東西很多、很多
實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，他使我在實踐中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以後進一步走向社會打下堅實的基礎。最後衷心的感謝學校給我們提供了這次寶貴的實習機會。
看了關於大學生實習報告範文的人還看了：
大學生汽車企業實習報告 篇6
整個實習里，我每天做的工作都非常的雜，一開始的時候，還不太適應，所以經常是會留出很多的工作到第二天才完成。
在做文員的過程中，我逐漸的學到了很多，尤其是做表格的能力，學會用電腦製作不同風格的表格，更是學到了用函式製作表格，這樣更加的有效率，而且還準確。這個工作，我也逐漸的熟悉，所有的流程自己也都能走一遍了。雖然這份工作大多數的時候是枯燥的，因為每天都要去收集檔案，要把其他人需要的文檔進行列印和複印，然後整理好後在交到他們手裡。除了這些工作，我還要去整理以前的報表，進行反覆的確認後，再打包給領導看。每天早上我都要早早的到達辦公室，把所有的綠植進行澆水和修剪。
在還沒有真正接觸實習的時候，覺得沒什麼，可是在進入實習之後，我才知道做人要謙虛，因為初入職場，真的是很多都不懂，所以就要學會謙虛請教。經過了這樣的一次實習，我明白未來畢業進入社會工作，我需要更加的去努力學習知識，因為社會是個看能力和實力的地方。所以實習真的讓我明白了社會的殘酷，它讓我得到了成長，也讓我從學生開始轉化為一個社會人，更讓我懂得了做一個成熟的人很重要。我相信有了這次實習的經歷，未來我可以更適應社會。
大學生汽車企業實習報告 篇7
一、走近你，讓我充滿嚮往
當我在畢業生人才交流會上向國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時，我並不知道，這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路，心底的自信洋溢在臉上，又帶著那樣的迷惑，不安和好奇，參加過三次面試，見到的始終是充滿幹勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事，但命運還是讓我走近了你，，走近了你，也更讓我充滿了嚮往和渴望。
短短的五天培訓，像一個小小的切口，通過它，我看到了什麼是優秀，什麼是愛崗敬業，什麼是好員工。五天裡，從海運到空運，從報關到報檢，那么多優秀的主管熟練地講著自己工作中的經驗。談到公司，談到工作，他（她）們眼睛裡閃爍著自信的光芒；談起未來，談起我們，他（她）們言語裡儘是關照。
是的，就是這樣，僅僅三次面試，五天的培訓，就讓我對你充滿了嚮往，，你是好樣的！
二、走進你，讓我鬥志昂揚
xx月12日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區域。第一站，xx月12日至4月17日上午，定艙部；第二站，xx月19日至24日上午，拼箱部之美西航線；第三站，xx月26日至28日，美加整櫃；第四站，xx月29日、30日，美東、加拿大拼箱。
作為一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最 基本的東西學起、做起，比如發發傳真，接接電話什麼的。4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，儘管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。
從xx月13日，也就是實習的第二天到xx月17日上午，我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委託書開始的。大致流程為：接受定艙委託後向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然後等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認後，給客戶發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。
xx月19日到24日上午和xx月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習了如何準備報關資料，列印下貨紙4-6聯；怎樣檢查shipping里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然後給客戶發提單確認；製作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最 多，當然出錯的時候也不少啊。
xx月26日到28日，實習範圍是美加整櫃。這條航線上需要發的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什麼時間到什麼地點，是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的製作和更改的書寫，留底檔案的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”里應該實習的10條內容，像了解航線基本情況，接受與審核委託書，繕制下貨紙，製作集卡聯繫單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最 基本的常識和技能，並且理論結合實際，鍛鍊了自己的動手能力。
大學生汽車企業實習報告 篇8
本月的每一天對於我來說都是多姿多彩的，每一天都發生了許許多多的事，每一天都認識到自己的不足，每一天都學到了新的東西，收穫很多。在實習鍛鍊過程中，我不僅學到了很多在書本里沒有的知識，還更加確定了我的學習鍛鍊目標，端正了我的工作態度。
考驗了我的工作熱情和耐性，更加堅定了我的工作決心。這段時間以來，我也感受到自己在多個方面的不同程度有了提高和進步，好的開始是成功的一半，相信在接下的實習鍛鍊計畫過程中，我會以飽滿的熱情，爭取學到更多的知識，保質保量地完成基成鍛鍊工作。
通過這次教育實習，讓我真正在實踐中去深化理論知識，去感悟體驗作為人民教師的幸福與欣慰！更重要的是它能夠很好的鍛鍊我的意志，提高我的工作能力，為我今後正式踏上工作崗位打下了良好的基礎。
卻也深深地感到了自己專業知識的不足，只有在實踐中才能體會到書到用時方恨少的痛苦。不過經歷了痛苦能認識到自己的不足是十分重要的收穫。從基礎的東西一步步做起，有利於知識的清晰和整合，擁有紮實的基礎，將會對事件分析的更加細緻。很多細小的差別都需要在實際的工作接觸中才能夠發現。
大學生汽車企業實習報告 篇9
通過實習，使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強認識，培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎;同時可以檢驗教學效果，為進一步提高教育教學質量，培養合格人才積累經驗，並為自己能順利與社會環境接軌做準備。
實習主要內容：
按照老師的安排，我們四位同學來到了寮國北部的烏多姆賽丹薩旺酒店，面對豪華的酒店，心裡有點欣喜和擔心，欣喜的是這兩個月我將在這裡開始運用自己學的專業來工作了。擔心的是，要真正的開始踏入社會了，怕自己不能過做的很好。不過，我會努力用心去做。
安排好一切，我們第二天就開始正式上班了，我們4人被分配成2組，在餐飲部和大堂兩組。我被分在了大堂，經理說，在哪裡也都是一樣的，餐廳忙的話，大堂的也要過來餐廳幫忙。好好的運用你們學的知識開始鍛鍊你們自己吧。坐在大堂，我們的任務不單單是為入住客人登記資料，還要負責公函檔案的翻譯，跟隨主管去市場採購，做現場翻譯。開始跟隨主管採購，他交我們如何選菜品，色澤，價錢，還有，最關鍵是要和那些商販打好交到，這樣可以得到最優惠的價格。其實，這買菜的過程里，也是一門很大的學問，學會與人溝通，與人交往，同時，也顯示出了人際關係的重要性。
因為我們的老闆是馬來西亞人，不懂寮語，我們就做她的隨身翻譯，跟隨她出出入入，看她和人打交道，交流，處理事情等等，從她和人家打交道的一言一行中，我也學到了很多東西，講話不能過急，穩定沉重，微笑待人。
在大堂，是我們最主要的工作點，這裡，我們會遇到不同國籍的人，中國人，寮國人，美國人，歐洲人......面對這些客人，用微笑對待她們。當客人入住的時候，我們都要站起來，雙手合十禮，說一聲寮語“撒拜迪”“您好”的意思。這個也是寮國的禮節，講話也是不能聲音過高，面帶微笑，溫柔的談吐。當客人要走的時候，也要也要合十禮說一聲慢走，下次再見等待之類的語言。我們和寮國方面的同事交流，不管是否會說錯，我們也不怕，學語言，我想第一就是要先學會鍛鍊嘴皮子。動嘴動手動腦，三動合一，我相信就一定會學好!以前，在學校，總感覺不好意思去說，和別人交談，從而，口語方面真的很差，有些話都是在腦子裡轉動，而說不出來，而現在，同過和寮國同事接觸，交流，我可以開口就可以說，勇敢的和別人交流。她們也教了我們東西，教我們如何登記，收去現金，押金。還有統計處理表格，賬目收入管理等等，以前，總覺得酒店的前台是一個簡單的輕鬆的職業，而現在，自己真正踏入，才真正感受到其中的奧秘。沒有任何事情是簡單的，只有用心去做才能過很好的完成。
經理說，我們不僅僅要做好翻譯這一塊，還要懂得一個酒店的管理運作，餐飲部，客房部，商務部，她們之間是怎樣聯繫的，是怎樣一環扣一環的，懂得這些，對以後你們真正踏入社會也是非常重要的經驗。
有一次，烏多姆賽的省長等省領導來酒店開會，用餐，我們一起穿正裝去餐飲部服務。因為我曾在餐廳打過工，做過一年的業務經理，對餐廳的服務也有些大體上的了解，面對這樣大的場面，我沒有驚慌，從容應對。
發現寮國是一個愛唱愛跳的民族，享受著西方人的樂趣，邊用餐邊跳團結舞，因為人太多，我們服務有些累，但這熱鬧的氣氛中，我們也在享受其中美妙音樂和舞姿的樂趣。
記的有一次，一位客人拿了一個杯子交我到酒，我因為太忙，沒有顧得上看他的臉，倒好酒轉身卻不知道是誰的杯子，正好經理看見了，指給我看，我才解決了問題。下來，經理跟我說，服務，不僅僅是速度要快，而且還要做到萬無一失，你要記住每一個臉，記不住臉，也要記住他穿的衣服式樣，顏色。跟人打交到也是一樣，首先，你要記住他長什麼樣，記住他的名字，職業，地位，這是很有用的同時也是對別人的一種尊敬。經理那天給我上的一課，讓我銘記於懷。
在實習的期間，我也感到了自己的不足之處，英語不精通，不懂泰語，每當有歐美人來的時候，她們不會說寮語，交流的時候就感覺很困，泰國人，她們的語言勉強可以聽懂一些，而且，她們聽的懂寮語，可以交流，但也只是一點點。這個讓我知道，學習，不能只學習一面，最好的是把東南亞這區域的語言都學會，不說精通，只要交流沒有問題都行。在酒店，我們要遵守酒店的保密制度，有些東西只克內傳而不能外漏。
與同事的相處，因為我們都是不同國籍的人，保護祖國的榮譽，愛護自己的人格尊嚴。同時，也要尊重寮國人的風俗習慣。不嘲笑辱罵她人，友好相處，彼此團結。
翻譯檔案公函，對於這個好多人都一樣，老文翻譯成中文容易，而中文翻譯老文難。我也不例外，本身的辭彙量不多，或是沒有更多的練習，才導致這樣的問題的出現。
生活，在酒店，酒店沒有包吃飯的問題，我們只有自己動手豐衣足食，去市場買米買菜自己做飯，每天下班就開始做飯，我們深感到生活的艱苦，但是，這些都鍛鍊了我們的動手能力和對社會的生存能力。
通過這兩個月的實習生活，讓我學到了很多東西，了解寮國，了解她們的風俗習慣，了解她們的歷史，了解她們的為人處事，同時，使我在寮語方面的知識得到了更多的鍛鍊，除了加強鞏固原有的知識外，我還更應該去接觸新的東西，跟時代走，改革，創新。做一個複合型人才，一個社會需要的人才。同時，也教會和鍛鍊我在社會上與人打交道的本領，擴張了交際能力。學語言，關鍵是要學會動用嘴皮子，多寫，多說，多練，才能更好的學好語言，更好的運用到實際當中，更好的發揮!
大學生汽車企業實習報告 篇10
一轉眼實習生活過去了，除了回憶外，它留給我更為寶貴的財富是自身價值的初步提高。我從中學到了很多關於做人、做事、做學問的能力。走入工作崗位後，我才深刻地體會到了工作的艱辛和生存的不易，才發現自己知識的淺薄和與人相處的方法的欠缺，由此帶來從未有過的緊迫感。
一、實習單位及崗位簡介
（一）實習單位的簡介
文體用品商店是一家專門從事批發、零售各種日常文體、辦公用品的小型文體批發商店。創店十餘年來，企業經營者本著“勤勤懇懇、兢兢業業”的企業精神和服務態度，致力於提供優質商品和服務，受到了顧客和新老客戶的一致好評。
（二）實習崗位的簡介
實習期間，我主要在商店擔任的是出納崗位，主要負責收取現金，完成收付手續和銀行結算業務；辦理銀行存款、取款和轉帳結算業務；登記現金和銀行存款日記帳，做到月結日清，保證帳證相符、帳款相符、帳帳相符，發現差錯及時查清更正；審核報銷單據、發票等原始憑證；妥善保管現金、有關印章、空白支票和收據。
（三）實習單位所面臨的問題及處理方案
（1）實習單位所面臨的問題
文體批發一直被人認為是高利潤行業。但十年來，從當初的壟斷經營，到現在行業性批發市場林立、文具連鎖公司紛紛進駐，整個市場格局已經發生了很大改變。傳統小型文體批發商店面臨著更加激烈的市場競爭。一些大公司在採購的時候還是會到大型的文體批發市場，畢竟那裡商品價格低、商品齊全。在競爭日趨激烈的市場競爭中，如何才能穩住腳、經營好，是小型文體商店經營者需要面對的最為重要的問題。
（2）處理方案
方案一兼做零售
鑒於小型批發商店很難和大型的專業批發市場等進行競爭，所以為了爭取客源，除了大方向做批發外，也需兼做零售。零售主要是針對附近的中學生和小學生們。即使每個月的文體零售銷量並不是特別大，但是文體的單品毛利潤相對批發要高出不少，所以利潤空間有較大的彈性。而如果批發的話，文體店一般都會提供電話訂購以及免費送貨服務。
方案二根據顧客進貨定價
調研市場內的幾家文體用品批發店鋪，發現各家店中的文具和辦公用品都比較齊全，在產品上並沒有太大的區別，關鍵的區別是產品價位的高低。來我們店的顧客一般是些公司，他們來批發時看重質地和外觀，因此，我們店鋪在進貨的時候需要增強針對性，對於質地和外觀這兩方面需要特別講究。多數文體批發商店有固定的顧客群，就可以根據顧客的喜好來進貨。提高了產品的質地和外觀，從而可以適當提高文體商品的價位。
二、實習內容及過程
20xx年12月，我看到了文體用品商店的招聘信息。參加面試通過後，來此商店實習了一個月。
（一）實習前的準備工作
來的第一天我對商店的一切都不了解，在經理的指導下，我初步熟悉一下商店的基本情況。並安排給我一位師傅，負責教授給我出納崗位的主要工作內容和具體事項。
（二）主要工作內容
1、認真做好商店貨幣資金的收、付和結算工作，圓滿完成出納工作任務。
2、負責保管庫存現金和有價證券，嚴格按《現金管理條例》的具體規定收支使用現金。
3、負責管理銀行存款和其他貨幣資金，嚴格遵守結算紀律，按銀行規定辦理轉賬結算業務。
4、設定現金日記賬，按照經濟業務發貨的順序，逐日逐筆登記入賬，做到日清月結，賬款相符。發現賬款不符時，查明原因，長款不得私自取走，短款要如實賠償。
5、設定銀行存款日記賬，按照經濟業務發生的順序逐日逐筆登記入賬，做到日清月結，掌握存款情況，月終與銀行逐筆對賬，如有不符，查明是否有未達賬項，並編制餘額調節表。
6、認真審核收付款原始憑證，據實辦理收付款業務。
7、妥善保管和按規定使用有關印章，保證貨幣資金的安全。
8、做好領導交辦的其他出納工作。
三、實習中需要掌握的能力
基本的計算機操作能力。除了收付現金和手寫填制單據外，我還需要做一些簡單的記錄，這些東西都是要在電腦上進行記錄的。還有一些價目表的列印也是自己設定格式自己動手列印。所以，在實習中我必須掌握基本的計算機操作能力。如企業內部網（intranet）成為會計人員的常用工具，手工處理方式已經到了非變革不可的時候。信息技術在會計中套用的不斷普及與深入，及其本身技術、知識更新的不斷加快，必將進一步加大對會計職業發展和會計人員知識結構的要求。
四、實習心得
1、作為一個會計人員，工作中一定要就具有良好的專業素質，職業操守以及敬業態度。會計部門作為現代企業管理的核心機構，對其從業人員，一定要有很高的素質要求。
2、作為一個會計人員要有嚴謹的工作態度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數字的敏感度，及時發現問題解決問題彌補漏洞。
3、作為一名會計人員要具備良好的人際交往能力。會計部門是企業管理的核心部門，對下要收集會計信息，對上要匯報會計信息，對內要相互配合整理會計信息，對外要與社會公眾和政府部門搞好關係。在於各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法，協調好相互間的工作關係。工作重要具備正確的心態和良好的心理素質。記住一句話叫做事高三級，做人低三分。
4、作為一個即將工作或剛邁入社會的新人，我通過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累，以及題外的很多道理。
5、在知識經濟時代，會計教育培養的是高素質的“通才”，教師不僅僅是傳授專業知識，更重要的是給學生創造一個有利的學習、生活氛圍，本著能構建完善的知識結構和能力結構，拓寬知識背景和能力基礎的原則，讓學生學會“做人、做事、做學問”。一個人只要有一、二個月不學習，就會落後，會計人員將不斷回歸教育，“活到老、學到老”正是為此需要做了很恰當的詮釋。在知識經濟時代，知識將不斷創新，“不創新，就滅亡”，就會計教育而言，一方面，它要求培養的人才有獨立思維的能力、分析和解決問題的能力、自我認識和評價的能力等；另一方面就是要不斷地進行自我充電，讓自己具備更堅實的理論知識，相信知識能給自己帶來財富，帶來機遇，注重知識更新的動態。
通過畢業實習使學生更直接接觸企業，進一步了解企業實際，全面深刻地認識企業會計的實際運營過程，熟悉和掌握市場經濟條件下企業的會計運營規律，特別是企業市場行銷工作的基本規律；了解企業運營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題，並通過撰寫實習報告，使學生學會綜合套用所學知識，提高分析和解決企業市場行銷問題的能力。在x個月的實習時間裡，我在我的實習單位，了解和研究了企業主要的一些基本會計情況和問題，現作出以上報告。本次實習是我大學生活重要的里程碑，其收穫和意義可見一斑。首先，我可以將自己所學的知識套用於實際的工作中，理論和實際是不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固，教學能力也得到了鍛鍊；其次，本次實習開闊了我的視野，使我對現在的企業會計，工作生活有所了解，我對會計分錄、記帳、會計報表的套用也有了進一步的掌握；此外，我還結交了許多朋友、師兄，我們在一起相互交流，相互促進。因為我知道只有和他們深入接觸你才會更加了解會計工作的實質、經驗、方法。為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。
以上就是我的畢業實習報告書。在這次的社會實踐中，我明白了很多事情，也改掉了很多毛病。我知道掙錢的不容易，工作的辛苦，與社會的複雜多變，畢竟學校太單純了。為了適應社會，我們要不斷的學習，不斷的提高自己，在實踐中鍛鍊自己，使自己在激烈的競爭中立於不敗之地！
大學生汽車企業實習報告 篇11
今年，我在六中進行教育實習，我實習的科目是信息技術。在這段時間的實習過程中，在各方面我都取得了很大的進步。
以前只知道自己學，然而作為一個老師，不僅自己要懂，同時在講課時邏輯必須很清晰，最重要的是要能讓學生聽得懂，還要能願意接受!要能和學生拉近距離!不能遠離學生。學生不聽一門課很重要的一個原因是：老師講課不能吸引學生!我在第一次試講的時候我就犯了這樣的錯誤，只顧自己在講台上講，沒有交流的環節，同時感覺自己有很多話想說但是無法表達。結果試講很失敗!因此老師提出了很多對自己有幫助的意見。在後來的教學中我注意了和學生的交流!有的課還以課堂活動的形式開展，這樣就增加了老師和學生之間的互動!課堂氣氛和教學效果也有了很大的提高!
在實習過程中我深刻的感受到：上一堂課容易，但要想上一堂精彩的課很難!需要下很大的工夫。在教學之前，我都認真聽了指導老師的課。從中我也學到了很多教學方法和技巧!同時我都準備好每次課的詳細教案和課件資料。並全部交給指導老師修改。
並且我都對每次課的內容進行試講，在試講過程中，老師提出了很多寶貴的意見：語速不要太快、放鬆，不要緊張、聲音還應響亮、注意上課的教態!還應考慮到在教學中的可能產生的各種情況。指導老師告訴我：如果在教學中遇到學生提出的刁鑽的問題，要冷靜的思考。要能緩和課堂氣氛!在和指導老師的交流以及在實際的教學過程中，我明白了教授知識不能局限於書本，一定要有很廣的知識面，更重要的是把書上知識與實際生活聯繫起來!要讓學生很容易的接受、清楚的明白!
這期間，我除了教學。為了讓學生有良好的學習環境，我積極參加了學校機房的維護和管理。雖然實習的時間很短，在老師的耐心指導和幫助下，我收穫了很多，得到了一次較全面的、系統的鍛鍊，學到了很多新的知識和技能!與以前相比，在很多時候，考慮問題比較全面，做事比較穩重、有了很強的耐心。也知道了作為一個老師如何處理師生關係以及教學的方法和技巧!並且對很多事情有了很多新的、不同的看法、理解和認識。
大學生汽車企業實習報告 篇12
在短短一月的實習時間中，我體會最深的莫不是稅收的廣泛性和複雜性，面對如此種種形形色色的大中小企業，諸多的稅種加各種優惠政策，對我們的稅務工作也提出了嚴峻的考驗，企業——稅務代理機構——稅務機關，三者之間如何溝通以致達成默契，並傳遞出準確而有效的信息，我想尋求一種好的制度，把稅務工作化繁為簡，並採用科學的管理，才能創造出質量和效率.稅控收款機的出現我想也是正是這種內在矛盾的產物，利用它稅務部門就可以方便地取得納稅產每月的銷售資料，並記錄在稅務部門的電腦中，供稅務部門實施徵收，統計，分析，稽查，為稅務部門的征管工作提供了更加有效，準確和科學的第一手資料，同時它又能如實記錄每一筆收入，業主不必親自守在前台，既減輕了業主的管理負擔，又擔負起在前台監督經營的作用，幫助納稅人加強了企業管理，這樣也有效的避免了偷逃稅現象的發生.
這次實習是有益的，為我以後踏入社會工作準備了很多良好的知識與經驗。 感觸有很多，體會也有很多，收穫更是不少，對於陌生的東西，不再陌生了，下次要是有什麼東西壞了，完全可以靠自己的去發現問題，去修理它。做人做事也有了一定的認識。要膽大心細。敢於去實踐，有困難的時候選也要向別人取取經驗。畢竟團隊的力量是很大的，是可以去依靠的。
總結四：大學生實習工作小結
渾渾噩噩的大學生活已經過去兩年了。說來慚愧，家境貧寒的我早就想做兼職掙點錢好減輕家裡的負擔，卻一直未能如願。去年暑假自己有去找工作，好不容易找到了一家公司願意招聘暑假工，卻是騙局一個，騙了我70多的報名費，之後又找了幾天，沒找著也就放棄了。
時 間過得真快，轉眼間，一年又過去了。今年本沒想過找工作，就想好好看看書。當專業課結束後，還要一周多才考試，我便回家了幾天，到家的第一天，我收到了班 長群發的信息，問我們有誰願意去帶薪實習，要去的把名字發給她。“帶薪實習”，覺得好新鮮，在這之前我從未聽說過，出於好奇，便想弄個明白，於是打電話問 班長一些關於帶薪實習的具體的事兒，可班長也不清楚，她只應院上要求，把這一訊息傳達給我們。本打算去“帶薪實習”的我打消了去的念頭。來到學校開周前班 會時，輔導員說帶薪實習還有名額，梁平這些地方都沒有人去。第二天我找到美院負責帶薪實習的楊老師，告訴他我想報萬州，他說萬州名額已滿，他幫我認真的查 看了一下萬州的名額，終於被發現還差一個名額，是在江南新區陳家壩街道辦事處，我興奮不已，就趕緊報了名，還問了些例如：“我們去實習單位一般都讓我們做 些什麼”?“有沒有統一的服裝”?
我這次帶薪實習來之不易。當被確定了實習有我時，我興奮不已，我告訴自己不論去乾什麼，多苦多累我都能 挺過去，我一定行的。帶薪實習前有個動員大會，動員大會上領導的講話更是讓我熱血沸騰，當時某個領導講到去年有人帶薪實習被分配到某縣的磚瓦廠，磚瓦廠的 正式職工做什麼那位實習生就做什麼，他在磚瓦廠鑽炮眼，運磚入窯，他身上到處都是灰塵，又髒又累，堅持了幾天實在受不了，打算不幹了，磚廠負責人打電話到 學校，學校再打電話給他讓他去上班，他說自己受不了不想去，最後沒辦法學校只好讓磚瓦廠找點輕鬆的活給他乾。領導講到這些，我就對自己說“我的工作要是像 磚瓦廠的那么累那么苦，我也要硬著頭皮堅持到底，就當磨練自己，鍛鍊自己的意志品質。”此時的我想到了“天將降大任於斯人也，必先苦其心智，勞其筋骨，餓 其體膚……..”。
帶薪實習的前一天，我收到帶隊隊長的信息說是7月11日早上7：30在雕塑前集合，當時的我既激動又憂慮，我終於能參加一次社會實踐活動怎能不激動，想到要工作，怕自己才疏學淺，不能夠做得很好，不免有些擔憂。
7 月11日，我7點左右到了雕塑那兒等待著7：30的到來，等待著帶隊長和其它我不認識的成員的到來。7：30到了他們也都來了，我們一起坐公車來到了江 南新區陳家壩街道辦事處，找到了辦事處負責我們帶薪實習這一塊的姚委員。姚委員很祥和，來之前我還在想這兒的負責人會不會很嚴肅，會不會一副盛氣凌人官味 十足的樣子。見到了姚委員，覺得自己的想像力太豐富太可笑。
7月11日，帶薪實習第一天，我們只能算是來報到，談不上來工作，姚委員讓我們寫了下自己的基本的信息，大致地說了一下我們被分配到哪兒，可能會做些什麼事。我們一行人有的被分到了社區，有的留在了辦事處做一些像整理檔案之類的事，我就是留在辦事處工作的其中一員。
第 二天我們就正式工作了，姚委員帶我們到5樓人會議室整理檔案。到了會議室，我們先看了一會她發給我們的檔案材料分類排序的說明表。再才拿起一份檔案開始整 理，整理第一份檔案時頭都大了，雖然看了說明表，但是這么短的時間怎么可能記得住，記不住就不知道從何下手。姚委員叫我們先把“年度考核表”和“工資變動 表”按形成時間的先後排好，有差的基本信息前後不一致的要登記下來，在姚委員的帶領下，在說明表的參照下，我們一個類別一個類別的整理，再把整理好的類別 按類別先後放好。
時間過得真快，我們在江南新區陳家壩街道辦事處的實習就要接近尾聲了。
來到辦事處實習，我的收穫頗多，認識了一些新同事和職工，還有待人接物的技巧，我了解了許多在學校不曾接觸的東西，總結出來以下幾點。
第一、待人接物不能只靠嘴上工夫，要誠心誠意的對待身邊的人和物。
在 這次實習中，我們到辦事處的是來自不同專業不同年級的8個人，具體地說應該是6個人，有兩個被分配到了社區，很少碰面。我們幾乎相互間都不認識，然而在短短的幾天中大家都非常熟悉了，都彼此照顧，早上大家一起從學校出發，中午一起去食堂吃飯，一起在會議室午休，下班後一起走車回家，有空的時候大家一起閒 聊，談一談個人的興趣愛好，以及近來發生的重大事件，如：“動車事件”、“美債危機”等。
第二、對待工作必須要有敬業愛業的精神。
姚 委員，她的工作中有拆遷這一塊兒，有的時候早上6點多就下隊到拆遷地，太陽出來了，頂著烈日跟著挖機走。還有移民科的陳副科長，當有民眾不理解國家政策氣 沖沖的來向他大吼大叫，他的一遍一遍的不厭其煩的向人民民眾解釋楚。他們把自己的工作當作一份不可推卸的責任，做到盡善盡美。他們的敬業愛業精神令我折 服。
第三、學會感恩。感恩於艱難困苦，他是你越挫越勇。
別人的蔑視使你的自尊心受到極大的傷害，卻也會激發你的鬥志。因此我們也因該感恩於他。我們要感恩於我們的敵人，是他使我們越來越強大，我們應該懷著感恩的心感謝所有的人。
第四、堅持到底永不放棄。
暑 假高溫，這大熱天的，要是不去上班，吹著空調多爽。還有每天要起早床，早上正涼快，數個懶覺多爽，偶爾這么想想還是容許的，但是我們不能這么做，既然報了 名要帶薪實習就必須堅持到底。那些個建築工人頂著烈日冒著寒風都在工作，他們那么苦那么累都能堅持，我們有什麼理由不堅持到底。
第五、不要怕吃虧。
在移民科的時候陳副科長告訴我，人不要怕吃虧，吃點小虧又算得了什麼，太過於斤斤計較跟誰都處不好。他還說，那些個經常吃虧的人不見得就笨，大智若愚未必不好。
一個月的實習時間馬上就要完了，時間雖短，可我學到的東西卻不少，就比如同事之間的相處，下屬與上級之間的相處，從中使我受益匪淺。還有說話的技巧，相同的意思不同的表達方式，他所凸顯的效果是不一樣的。最後，真的很感謝學校給我這次實習的機會。
大學生汽車企業實習報告 篇13
帶薪實習活動雖已結束，但實習給我帶來的巨大影響卻遠沒有結束，它使我走出校園，走出約束，走上與實習結合的道路，到社會的大課堂上去見識世面，施展才華，增長才幹，磨練意志，享受付出與獲取。
30多天的帶薪實習讓我學到了很多課堂上根本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人處事的道理，也懂得了學習的意義、時間的寶貴、人生的真諦，明白人一生不可能都是一帆風順的，同時讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，學會了勇敢去面對人生的每一個驛站，是慶幸?還是依戀?回想起來才發覺，原來疲憊中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜。
大學生汽車企業實習報告 篇14
暑假開始前，我就通過家裡父母的關係，找到一份實習的工作，因為我學習的是師範專業，我想到學校去實習，但是暑期期間，所有的中國小都已經放假，我之後等到他們開學以後，再去給他們講課，所以在大學開始的時候，我沒有去報到，而是向學校請假，推遲一段時間再去，以便更好的參加我的教育實習。
一、濃濃的鄉情
帶著幾年土洋結合的城市韻味，我回到了可愛的家鄉——溝沿鎮。這裡所有的一切都是那么熟悉而又陌生，熟悉的是小鎮的人依舊，陌生的是樓群馬路的興起。我聞著青草、泥土、河水混合的氣息，望著茫茫的蘆葦盪，金黃色的稻穗，一種難以割捨的心情湧上心頭！
這次回來，我是作為一名師專的實習生而來的。此刻的心情啊，既神聖又憂慮。神聖的是自己即將成為一名光榮的人民教師，而憂慮的是自己的業務素質能否挑起父老鄉親們所託的重任呢？就是懷著這樣一種矛盾的心情我邁入了母校——溝沿中學的大門。
溝沿中學已非昔日我所讀書的一中了,而是由原來的一中和二中於90年合併而成的。四層高的教學大樓矗立於金黃色的稻田之中，好一派鄉村中學的氣派呀！這所中學的升學情況在全市也可以說是首屈一指的，由91年34名，92年51名，93年57名，直到94年88名！我深深感到生我養我的這片熱土已經發生了翻天覆地的變化。8月29日早7點，我準時到了學校。校長和主任熱情地接待了我，並介紹了一些學校的情況。面對全校1500多名質樸，為了不辜負家鄉父老的厚望，我暗下決心：站一天崗，就放好一天哨！
二、艱難的跋涉
任何事情都不會一帆風順的，生活現實總是不如想像那樣美好。周圍一些老師的消極情緒卻如潑來一瓢冷水：“下雨天就別來了！”“不來也沒什麼關係，只要聽課來了，安排一節算啦！”“怎么你還天天堅持呀！”諸如此類的話不勝枚舉。起初，我還真有點兒灰心失望。不過，他細想一想，也難怪這些老師！社會上流行一種混世哲學，何況又不是正式教師，實習而已。即使正式教師也未必如此吧！加之上屆實習生的不良影響，給老師們留下了不好的印象！由於難耐的淒涼，無事可做，又缺乏獨立工作能力和自覺性，還真有受此影響的。9月9日，雨，靜靜的辦公室只剩下我一人。說句實在話，我感到無聊極了。望著窗外帶有寒氣的毛毛細雨，一種從未有過的孤立籠罩著我。隨手拿起一本散文集《路在腳下》看了起來，漸漸地，我忘了一切，我感受到了孤獨的喜悅，細細品味著這有情趣的生活。其實生活並不缺少美，而是缺少發現。只要你熱愛生活，細心體會，生命就會折射出七彩的光環。不是嗎？這是一個多么好的自我考驗機會呀！我重新鼓起了勇氣，早來晚走，清掃辦公室，不是用嘴，而是用手；不是一天，而是天天；加之我的勤學好問，終於贏得了老師們的讚嘆！教研組的幾名年輕教師也不攀比了，而且主動打掃衛生，幫助別的老師批改作業。我得到了我的指導老師李老師的熱情幫助，她是一名富有經驗的青年女教師，她並未急於讓我聽課，而是先向我介紹了學校、年組以及班級的情況，讓我先熟悉一下環境，以便適應新的生活。然後她又具體耐心地指導我該如何備課、上課，我明白了自己所學的一點兒知識是遠遠不能勝任教師工作的。於是，我虛心向李老師請教，並經常向教研組的老師徵求意見，為我試講的成功奠定了基礎。
8月31日，早自習，李老師讓我和他所帶的一年八班的同學們見面。事先我就已熟悉了班級同學們的姓名，以免出笑話。如郇（huan）瑩。我做了簡單的發言。同學們對我這個陌生的老師產生了興趣，我也一下子抓住了同學們的心。我贏得了熱烈的掌聲，這在鄉村中學是極其少見的！
從此我便深入到班級中去，輔導同學們的功課，勞累而充實。有個叫楊清的小女孩，寫了《發生在家裡的一件事》，寫出了新意，我給予了肯定和心理疏導；我還教唱了我軍訓時學的軍歌《英雄的坦克團》，同學們非常喜歡；針對外語朗讀，我教他們升降調，並模仿洋腔洋調；發現缺點及時糾正，有位男同學常把x＝5寫成5＝x，我糾正了他的錯誤書寫習慣；除此之外，我還鼓勵同學們積極發言，有位同學臉部燒傷，我幫他樹立了自信心，用愛心激勵他成長，變得開朗了，也帶動了不愛發言同學的積極性！漸漸地，我們成了朋友，同學們接授了我，我也真心地喜歡上了他們。可能有人會問，我到底是教什麼的呀，我擺擺手，沒辦法，老師就應多才多藝！
但是學生不是木頭，隨你擺來擺去，他們總是製造一些出乎意料的難題。然而老師就是來解決問題的，否則還要我們教師幹嘛？我發現八班學生自習課時無所事事，於是說話，甚至磨破了嘴皮子也不起作用，好象故意為難老師，老師越罵牴觸情緒越嚴重；抄襲作業的也比比皆是！通過哲學和心理學的分析，我注意到初一新生剛剛升入國中，還沒完成角色轉變，即使大量布置作業也無濟於事。作為一名教師，光生氣也沒用，否則還不得氣死！作為政治教師決不能放棄思想政治教育這一武器，我想出一條心靈溝通的辦法，暫稱“黑板語言溝通法”吧！“不要當奴隸，要做自己的主人！”“靜，能聽到心跳的聲音！”人有臉，樹有皮，同學們是有自尊的。我講道理啟發，利用好勝心理，互相監督，靜了下來。抓住閃光點，以表揚為主，批評為輔，讓學生認識到抄襲的危害，真實的可貴！同學們改變了許多！不和諧的音符減少了！
為了改變八班課堂沉悶狀況，我絞盡腦汁，注意加強興趣的引導。利用詼諧的語言鼓勵學生髮言，“學習，學習，再學習；舉手，舉手，再舉手！”穿插小故事，如講到維護民族團結時，我講了唐太宗三難婚使的故事；引經據典，聯繫現實，同學們一下子來了激情，踴躍發言！
在佇列訓練中，我真情投入，臉曬黑了，嗓子啞了，軍人幹練的作風使同學們接受了我，並在比賽中取得了優異的成績。一下子全校知名度提高了，各班紛紛來求我訓練，在各班上課也受到了同學們的歡迎，甚至二、三年級同學也投來羨慕的眼光！我心裡美滋滋的，感到無比的自豪與滿足，付出的汗水沒有白流！
當我宣布要離開時，同學們都蔫了。孫廣說：“老師，您別走得了！”相實的話語令我流淚了，同學們眼含熱淚，共同唱了那首軍歌！我在黑板上寫下了贈言：未來的文盲不再是不識字的人，而是沒有學會怎樣學習的人！他們目送著我，揮手告別，我沒有讓他們出來，歡送會也沒讓開！同學們送了禮物，我無法拒絕，這是一片心呀！淚水打濕了我的雙眼！今天的分別正是為了明天的相聚！
三、豐碩的果實
我任初一政治課，共10個班，每個班1周2節，實際工作量每周20節。李老師聽我一節課後，很滿意，便放手讓我大膽鍛鍊自己。上了三周多課，共60多節，還不算自習及體育課的訓練。我應感謝李老師，是她給了我這么好的機會，在教學上我取得了豐富的經驗。
我利用生動的語言，總結記憶的方法，充分調動視聽效果，採用音樂、故事、圖表等可用手段，激發了同學們的學習熱情，同時也得到了許多老師的指導和幫助！正是由於老師們的關懷，加之不斷探索，我才使空洞的政治教學變呆板為生動！可喜的教學成果屬於我的老師們、同學們，是他們給了我前進的動力。從中我也深刻體會到要想當一名出色的教師必須要有淵博的知識。我知道自己還相差很遠，所以要加倍努力，向魏書生老師學習，努力提高自己的業務水平，儘快成為一名合格的人民教師。
四、肩上的重任
家鄉的教育既管取得了可喜的成就，但同城市、兄弟學校、自身相比仍存在著很大差距。教師隊伍參差不齊，師專培養的不安心工作，或進城，或轉行，民辦的積極性也不高，我的到來使學校的領導及師生產生了極大震動。一是年輕人的激情，二是正規教育的差別。我學了一點點知識，卻給身邊的人這么大的鼓舞，我深感任重道遠！
我由一名師專生到一名實習生，再由一名實習生到一名師專生，我領略了很多從未領略過的東西，我深知要想成為一名合格的人民教師必須加倍努力學習。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。”
五、小河的呼喚
我雖然深愛著教師這一莊嚴而神聖的職業，但總有逃離的想法。這個問題一直困擾著我。所有的老師都勸我：別回來了，這兒鬼地方有什麼出息！我們就這樣了，進城算了，再改改行，一定會比這好！我深知自己的能力，既管我也曾夢想過很多，但我深知愧對家鄉父老和培育自己的親人。我苦苦掙扎，難以取捨！
我越來越感到農村教育對人才的迫切需求，短暫的實習，使我更堅定了做一名光榮的人民教師的志向。歸去來兮，田園將蕪。別了，同學們，我一定會回來的，短暫的分別是為了更好的重逢。哪裡最需要我，就到哪裡去，這才能體現出人生的價值。既然教師職業選擇了我，我也選擇了教師職業，那就不再猶豫，不再彷徨，愛我家鄉，獻我才智，這是良知的呼喚。等著我吧，家鄉的小河，既然選擇了前方，就要勇敢地向前，不斷地跨越，迎接21世紀的明天！
21世紀最缺什麼？人才！人才是在任何時間都會奇缺的東西，在不斷的發展中，更多的人才會湧現出來，但是需要人才的地方實在是多不勝數，我們要教出更多的人才，讓他們在不斷的成長中得到更多的鍛鍊，在不斷的發展中得到更多的進步，相信這一點，我們的將來才會更加的美好！
大學生汽車企業實習報告 篇15
1、 訓練學生從事計算機及相關專業技術工作及管理所必須的各種基本知識和實踐能力;
2、 學生了解計算機及相關專業在企業內套用現狀、存在的問題和套用前景。了解專業業務範圍內的計算機運用生產與套用方法、信息組織形式、軟體開發過程及常用技術方法;
3、 培養學生理論結合實際，從實際出發，發現問題分析問題和提出解決方法的能力，訓練學生從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。
4、 培養學生將來從事計算機及相關專業的套用、開發所具備的溝通能力，團結協作的素養。
畢業實習是我們大學學習階段重要的實踐性教學環節之一，是理論與實踐相結合的重要方式，是提高學生政治思想水平、業務素質和動手能力的重要環節，對培養堅持四項基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼備的技能性、套用性人才有著十分重要的意義。通過深入基層單位，了解當前茶產業發展現狀，可加深理解並鞏固所學專業知識，進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力，為今後走向社會，自主創業做好思想準備和業務準備。
大學生汽車企業實習報告 篇16
開始上班也有一周了，這一周是忙碌的，因為是剛進酒店，很多的事情需要去學習，要接手的東西也要慢慢的去處理。也會幫著別的會計做一些簡單的憑證啊什麼的，所謂的“萬事開頭難”，這下我是真的體會到了，雖說學的是這一行，但是真正的接觸到時才知道自己所學的萬萬不夠的。剛剛接手工作就出了很多問題，但這並不足以打敗我，我會以加倍的時間去適應，更快的掌握這個流程。
大學生汽車企業實習報告 篇17
對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的最佳化配置。作為一名學生，我想學習的目的不在於通過結業考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作為緩衝，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。 再次，我要總結一下自己在實習期間的體會。一是自主學習——工作後不再象在學校里學習那樣，有課堂，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。
在我們實習的單位里，我就遇見了幾個非常和善的老員工，只要問他們的是技術上的問題，他們都會一一作答，使我了解到，原來理論跟實際是有很大的差距的。 二是積極進取的工作態度 ——在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做多問來積累經驗。特別是我們的工作並不象正式員工那樣有明確的工作範圍，只是自由觀摩，如果態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀 ——步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向專家請教。四是為人處事——作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作後就要面對更為複雜的關係。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，並要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
大學生汽車企業實習報告 篇18
從下火車到搬進租住房，到接到面試電話最終通知入職開始試用期，總共不過30個小時的時間，這期間的每一分鐘都沒有停過，就算是漆黑的夜晚也幾乎是半睡半醒的憂慮。因為每一步都不容我去緩和，我必須從踏入上海這片土地的那刻開始不斷的選擇。幸運的是，第一份錄用我的公司，是我關注的公司，是我熱愛的崗位：網路編輯。上海灘網作為上海第一入口網站，是一個創建不久的為生活在上海的市民提供快速、貼心、有效的城市生活服務信息交流的新媒體平台和網上家園。當我決定留在該公司的那一刻，我的手心捏了一把汗，因為我知道我的這個決定是一場賭注。記得當提到薪水問題時，老闆告訴我：我們公司的規模你是看到了的，是創業中的公司，暫時我們雇不起太貴的工資，你需要慎重考慮，但是最近幾年的發展速度是大家有目共堵的。最終我選擇了這裡，我想用青春挑戰一次機遇，我堅信我的選擇。創業型公司人員的確會不那么多，工資會不那么高，但是我相信這是一個可以讓我學到更多東西的平台。我堅信：有風險就可能有機遇。
通過本次實習，我學到了很多在大學書本上不能學到的東西。才發覺自己學到的東西只是皮毛而已。世界在發展。別人在學習 如果我們一天不好好學習。我們就勢必會被這個社會淘汰;通過本次生產實習 ， 我還意識到了我們在大學裡所學理論知識的重要性 ， 理論用來指導實踐 ， 我還意識到實踐的重要性 。學無止境，疏導用時方恨少。在以後的工作中，須更加努力。虛心求教。如果有人問我，這份工作帶給我的最大感受是什麼，我的回答一定不會是跟公司的名氣、工作地點、薪水、待遇……這些詞有關的，我的最大感受其實只有一個，就是堅持。
大學生汽車企業實習報告 篇19
一、加深對職業與行業的了解，確認喜歡或擅長的職業
了解職業行業有很多方法，譬如閱讀相關的文章，請教業內人士，但最直接的方法還是親自做這份工作。在做的過程中，你可以確定自己是否喜歡這份工作，自己能否勝任。如果喜歡又勝任，以後畢業找工作，就可以把它作為目標職業;反之，就要尋找新的工作方向。
二、為從學生向職場人士轉變做準備
人們常說，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉化過程中，人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。
最近網路上有一篇流傳頗廣、影響頗大的文章《我為什麼堅決不用剛畢業的大學生》。文中列舉了一些在應屆畢業生不算少見的現象：跳槽頻繁，而且離職也不通知原公司;上班煲電話粥，三個應屆畢業生令公司一個月的話費漲了7000多塊錢;好高騖遠、不切實際，張口就財富500強的例子，提出的建議都需要上千萬的投資……
所以，不要老抱怨公司不願招聘應屆畢業生，有時候也得找找自己身上的問題。而實習提供了一個機會，讓大家接觸到真實的職場。有了實習的經驗，以後畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境，完成學生向職場人士的轉換。
三、增強找工作時的競爭優勢
曾經有公司做過一項調查《僱主如何選擇應屆畢業生》，參與的公司包括外企、國企和民營企業，規模也有大有小。有一個題目是讓他們選擇看重的方面，包括學校、專業、成績、證書、實習經驗、社會實踐、戶口等。結果不同性質與規模的公司側重點有較大的不同，唯有一個要素是所有公司都重視的，那就是和應聘職位相關的實習經驗。所以，如果你們在大學期間有相關的實習經驗，在找工作時會有很大的優勢。
而且不少公司會挑選實習中的優秀者留下來成為公司的正式員工，這樣的招募方式正被越來越多的跨國公司使用，並成為其挖掘“早期人才”的戰略之一。譬如ibm去年的實習生中有50%留在了ibm，他們希望今年這個比例可以提高到80%。
大學生汽車企業實習報告 篇20
在農業服務中心實習期間，負責湖南茶葉的銷售，茶館經營的市場調查，了解茶葉、茶館的現狀，以便為茶葉的生產、經營提供諮詢服務。
首先被介紹到其相關聯茶葉公司進行為期一個半月的市場調研。在該公司參與茶葉的選購、零售、茶館的日常經營活動。
長沙的茶葉批發基本上在高橋大市場的茶葉城，其中有不少專賣店，如西湖龍井、碧螺春等。雖然茶葉只分為不多的等級，但由於製作工藝的差異，每一等級內又有幾個不同的價。以龍井為例（西湖龍井茶葉，產於浙江杭州西子湖畔的群山翠谷中，因龍井泉和龍井寺而得名）它的外形扁平光滑，形似蓮心、雀舌，色澤翠綠略黃；葉底均勻，一旗一槍，交錯相映，栩栩如生，煞是賞心悅目。龍井茶炒制工藝精湛，全系手工完成；採摘的茶葉極為細嫩，全部採用嫩芽製成的龍井茶，稱為“蓮心”，采一芽一葉炒制兒成者，稱為“旗槍”，喻其葉為旗，芽為槍。采一芽二葉初展炒制兒成者，刑如雀舌，固稱為“雀舌”。一般每公斤特級龍井茶約2～8萬個茶芽。鑑定茶葉主要看茶型、茶香、色澤。尤其區分不同級別時，其色其香更為重要，炒制精妙的茶葉應是保持茶葉之清脆，本是清嫩的茶葉一經炒制變得烏黑，便算是下級品。賞茶是一門學問，也是一門藝術，我只是初學，只略知一二。
批發茶葉後，零售價多有差異，這得看零售地域。市區，郊區由於消費水平，房租不同，成本自然不同。處於不同地域得零售店可以根據不同成本適當調整售價。不過其中有一點，對規模不大的茶店而言，散茶比袋裝茶的利潤空間更大，對顧客而言，顧客可以直接看到茶葉的色澤，形狀，還可以聞其香，相比袋裝茶而言，袋裝茶多數看不到其質量，更不用說聞其香了，這可謂是“雙贏”——零售商的利在於可以取得袋裝工人創造的部分價值，另一部分則讓利於消費者。當然不可避免有些消費者更偏好於袋裝茶，於是一定的袋裝茶是必要的，特別是一些袋裝泡茶（如紅茶）便於沖泡，也是比較受歡迎的。
茶葉得包裝也是極有潛力的，有著精美包裝的茶葉更適合於作為禮品，因此有了一定規模的茶葉企業應委託製作或自製包裝盒，由於小包裝茶是直接供消費者使用的，固在包裝上要多加講究。在設計中，應力求使廣告宣傳、藝術欣賞、禮品器具融於一體，集多功能於一體，使包裝既具有良好的保質作用，又能宣傳茶葉，傳遞商業信息。品牌和標籤文字優美，商標突出，字形、符號、圖案得體，使消費者一看就能產生良好而深刻的印象。內容符合食品標籤通用標準的規定，標明品名。質量等級，淨重，單價，出廠單位和地址，生產日期，保存期限和品飲方法等。如果是外銷的，其外包裝的文字，圖案要充分考慮銷售對象的文化傳統，宗教信仰，經濟發展水平，生活方式等諸多因素，色彩也要根據不同國家和地區的消費者的需求和民族習慣而定。
科學地儲藏茶葉是開茶店，茶館所必須的，特別是精製茶，應找到一種經濟實用，簡便易行的儲藏方法，以限度減少茶葉品質損失。常見的儲藏方法有常溫儲藏法，低溫儲存法，充氮儲存法，除氧儲存法，真空儲存法。單就綠茶而言，因綠茶易於變性，固宜低溫儲藏，高檔綠茶在冷藏時，還必須同時採用抽氣充氮法收藏，外銷綠茶，由於運輸周期長，加上運銷地區溫度普遍較高，茶葉的含水量要控制在一個較低的水平上。以免受高溫影響，使綠茶品質降低。紅茶、烏龍茶與綠茶稍有不同，它經一定時間後熟，品質反而會有所提高，故一般適宜常溫下儲藏。但在高溫高濕季節，茶葉易於吸潮，並伴有高濕氣味和酸味，有的還會有酶陳味，所以也要控制溫度不宜過高。此外，經過較長時間高溫儲藏的紅茶，烏龍茶業已後熟，如需繼續收藏，則以冷藏為好。對於一些較大宗的名茶，價值較高，在儲藏上必須十分講究，凡有條件的以抽氣充氮法兼冷藏為佳，如果批量較大，又缺少現代儲藏條件，則可採用傳統的灰儲藏法或炭儲藏法。為保持龍井、旗槍、碧螺春、君山銀針、黃山毛峰等xx名茶固有的色澤、香氣和滋味，可採用石灰塊儲茶法。它是利用石灰塊的吸濕性，使茶葉充分保持乾燥，以延緩變質。木炭儲茶法適用於各種名貴綠茶、烏龍茶和花茶的收藏。
總結：茶葉是比較有潛力的行業，一是市場需求穩定且較大，二是作為農業的延伸，有扶持之意。另外，喝茶，特別是在環境幽雅的茶館並不亞於在咖啡廳。該行業進入門檻不高，關鍵在於對茶道的領悟、茶品的準確把握。
大學生汽車企業實習報告 篇21
本周，在工作之餘，我還一直了解著這個超市的情況和狀況。我認為在超市里工作必須了解各個物品的擺放位置，因為不了解的顧客會向你詢問。而且對待顧客必須有禮貌，客氣，還要了解超市的布局，密切注視超市的一舉一動，因為往往一些小的細節就會給你幫助和警示。我發現在超市剛開門的一段時間內，總會出現一群老頭老太太擁擠著進入超市，去購買就在那時間段里的便宜商品。而且在超市里你就會發現那些商品的標籤顏色不一樣，之後我了解到正常的商品是藍顏色的，其他的都是促銷商品，紅色代表的是只有是會員才有優惠的商品，黃色代表的是促銷商品，無需會員卡，這類黃色標籤的商品一般比較受大眾的歡迎。還有東西的擺放都有它一定的規律，一樓賣家具，二樓生活用品，三樓賣吃的。在節假日或者在月初會推出不同的商品來吸引顧客的眼球。還有各超市的競爭很激烈，直接影響著超市的業績。
在我看來，要想超市有一個好的業績，就應該好好的分析顧客的消費心理，因為只有有了顧客才會有生意。從我在烘焙工作的經驗，我發現有些顧客很注重商品的質量、外形和保質期限。就拿我們烘焙區的清水蛋糕來說吧，有的顧客在買蛋糕的時候，先要挑選自己認為合適大小的蛋糕，而且蛋糕沒有破損，沒有做胡掉，而且必須當天做的，否則就不買。
大學生汽車企業實習報告 篇22
實習中，我努力增強自我的責任感，做一個值得信任的人。積極和上級、工作人員溝通、交流。從與他們相處我體會到責任感的重要性。我知道我長大了，我肩膀上多了一種東西叫做責任。實習的日子讓我明白了學校的生活著實太安逸了。我們要在學校時，讓自己的生活充實起來，做一些有意義的事情。在生活中積累經驗。
本周，讓我感受最深的，就是大家的團隊力量。當一個小組完成後，大家就會自願的去幫助別的組。
實習工作結束了，它帶給我們很多很多學不到的東西，讓我們認識到了土地權屬調查的重要性，讓我們對土地資源管理這個專業有了進一步的認識，我相信在今後的學習中我們會越來越了解這個專業，越來越喜歡這個工作。
大學生汽車企業實習報告 篇23
一、實習簡介
1、實習目的：在大學畢業之際，畢業實習是極為重要的實踐性學習環節，通過階段性時間的實習，為我們之後走向社會從事人力資源管理工作奠定良好的工作基礎。在大學裡，我們學習的專業課程主要是人力資源管理專業的六大板塊方面的理論知識，只有通過實實在在的實習，才能發現我們自身存在的不足，才能更加深刻的了解人力資源的工作內容及性質，在實踐中結合理論加深對專業的認識和總結，將專業知識與實際接軌，逐步認識體會，從而更好地將所學的理論知識運用到工作中去，為以後畢業走上工作崗位打下一定的基礎。
2、實習單位：股份有限公司
3、實習時間：20xx年3月12日—4月21日
二、實習單位簡介
股份有限公司成立於20xx年7月，是以生產汽車零部件、專用車為主的民營企業集團，總資產超過40億元，員工4000多人，是廣州較大的汽車零部件製造企業之一。現擁有十家子(分)公司和合資企業，具有較強的機械加工、模具製造、汽車飾件製造、衝壓、焊接、鍛造能力。方盛公司確立了“合作、超越、誠信、發展”的經營理念，樹立“團結、奉獻、學習、創新”的員工精神，明確了“不斷進步、成為優秀”的方針目標，倡導先做人後做事、奮發有為的價值取向，為公司持續發展奠定了企業文化的基石。十幾年來在公司規劃的引導和企業文化的激勵下，實現了快速健康發展，由過去只為東風柳汽單一配套到同時面向上汽通用五菱、東風公司、一汽解放、北汽福田、宇通客車、金龍客車等知名企業提供配套。汽車零部件、“福獅牌”專用汽車在市場上已具有一定的市場影響力和品牌知名度。
三、實習過程和內容
在這一個半月的實習工作中，雖然有很多辛酸，但最多的還是歷練與收穫。記得剛到公司的第一天，我被安排在一個辦公室文員身邊學習。第一天是最難熬的，從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同，大家把你當成隱形人的感受只有親身經歷過的人才能體會。幸好宿舍的女孩子們對我很好，告訴我他們剛出來工作的經歷，也是從被當成隱形人開始的，從打雜的過來的，勸我要挺得住，堅持走過來就好了。我剛開始接觸的工作就是招聘，我自己還是一個剛剛走上工作崗位的新手，卻要去招人，有點緊張也有點興奮。
我們公司是以汽車銷售為主的，有很多有關汽車的專有名詞是我以前從來沒有接觸過的，所以也就有很多我不熟悉的工種。在這一個多月中，我的主要工作內容是協助管理部的同事們做各項人事及日常行政工作，包括網路招聘，現場招聘，電話預約面試，公司的新員工入職培訓，各種年度培訓的實施及入職，離職等手續的辦理。在這一過程中，我採用了看、問、學等方式，初步了解了公司管理部的具體工作和專業技能，進一步把大學的理論知識與實際工作相結合，拓展了自己所學的專業知識，讓自己受益匪淺。
(1)招聘方面：因為自己剛接觸這份人事工作，所以，很多情況下自己都處於一個學習和摸索的狀態，可能很多工作都是做的不夠到位!招聘工作的大致內容是在網上招聘網站篩選求職簡歷，並預約通過簡歷篩選的求職者來公司面試，給到公司應聘者進行簡單初試，因為我們主要是招聘業務員，比較注重個人形象和言談舉止，通過者再推薦到各需求部門經理處進行複試。
因為公司人員流動性大，也就意味著招聘任務比較重，所以每個月都要參加幾次大型現場招聘會，但目前這個時間段人才市場人才供需情況來看，屬於淡季，因而到人才市場找工作的人比較少，質量也不是很好。有些求職者只是處於觀望狀態，有好的機會或工作就選擇跳槽;有的求職者只是投了簡歷，約定好了面試卻選擇放棄，可能因為工作地點或薪資待遇或家庭問題;有些求職者面試通過了也選擇放棄，可能因為對公司的一些銷售政策或壓力。綜合這些情況，導致每次網路招聘和現場招聘的最後效果來看都不是很好，所以，招聘任務對自己來說，任重而道遠!
(2)培訓方面：培訓的主要工作內容是安排並協助做好新員工入職培訓、階段性的各類培訓等培訓工作，主要有培訓前計畫的安排，通知的發放，培訓期間的考勤及後續的跟蹤工作;通過這一個多月的實習，發現自己在這方面還存在很大不足!首先就是自己經驗非常的不足，在給新員工上課過程中，一些知識點不知道怎么擴展，不知道如何授課才可以讓現員工更好的接受知識，加之自己的口語能力，現場應變能力不足，可能導致每次的培訓效果不是很好!
其次，就是整個培訓過程非常的累，早上有軍訓，雖然自己不用參加，但要考勤，所以也要早起，diyifanwen.com上課前要準備課件及投影設備，要聯繫授課老師，晚上還要進行團隊訓練或放銷售方面的視頻，培訓後還要安排考試與改卷，整個過程的所有工作都是自己一個人負責，非常的疲憊!當然，有付出也有收穫，我深深知道培訓工作是我們整個人事工作最鍛鍊能力的，最鍛鍊自己口才，溝通等各方面能力。
(3)其他方面：人事工作的內容很廣泛，每個公司的具體工作也各不相同。在公司實習期間，除了負責招聘與培訓工作之外，還協助同事辦理入職手續，包括契約的簽訂，廠牌的辦理和住宿的辦理等;以及離職手續、員工異動手續辦理等;建立和整理員工檔案，以備隨時出檔和歸檔;公司員工活動的組織與實施，如銷售公司的第二屆足球賽，“行銷杯”籃球賽。其中包括賽前的海報與橫幅的宣傳，活動經費的預算與申請，活動的主持等;
四、實習體會
從踏入公司的那一天起，我意識到我的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則對不起關心自己的人們。“實踐是檢驗真理的唯一標準”從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，曾經同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣人與人之間的勾心鬥角,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。
很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所乾的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到領導的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，領導的眼色同事的嘲諷。失落時的無奈想找人訴說是卻發現沒有人可以傾訴。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕鬆。諺語有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”兩個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識}，關於做人，做事，做學問。
在實習過程中發現，理論與實際是有很大差距的。可能我們在大學裡學的知識根本就很難運用到工作中來，或者根本行不通!同時，走到社會中去，形形色色的人都有，有些比較坦誠，有些城府很深，有些資歷很深，因而對於不同類型的人用同一種方式去溝通是很難行得通的!所以，在與他人言談舉止方面都要不斷提升自己，抱著“空杯”的狀態去學習，不要覺得自己的學歷很高就很了不起，只有拿得出實實在在的業績，才能說服別人!
世界上沒有隨隨便便的成功，只有努力付出了才會有回報!我深知自己的職業之路還很長，所以在今後的工作和學習中，我會進一步嚴格要求自己，虛心向其他領導、同事學習，我相信憑著自己高度的責任心和自信心，一定能夠取長補短，爭取在各方面取得更大的進步。
來到這裡工作，不論在敬業精神、思想境界,還是在業務素質、工作能力上都得到了很大的進步與提高，也激勵我在工作中不斷前進與完善。在以後的工作中我將更加努力上進。
大學生汽車企業實習報告 篇24
一、工作內容
在這一個多月中，我的主要工作內容是協助辦公室人員做好行政部的各項人事及日常行政工作。在這一過程中，我採用了看、問、學等方式，初步了解了公司辦公室文員的具體業務知識，拓展了所學的專業知識。首先總結一下我的所有具體工作內容：
1、接應聘者來電，給應聘者進行簡單初始，通過者送往各部門經理處進行複試；
2、開試工單通知複試通過者試工，並做好登記；
3、協助做好新員工入職培訓、階段性培訓等培訓工作；
4、複印、速印辦公檔案，發傳真，領辦公表格等；
5、協助辦理新進人員入職手續，員工調職、離職手續；
6、送檔案至各級領導，簽收檔案；
7、整理及保管補卡條、請假條；整理員工檔案，以備隨時出檔和歸檔；
8、計算管理人員月考勤，並將考勤明細送至各部門核對簽字；
9、錄入月罰款單與獎勵單，錄入員工養老保險資料；
10、製作20__年全廠管理人員年休表；
11、協助接待客戶德國Deichmann客人。
12、領導安排的其他工作。
二、收穫及體會
回想起自己的這一個半月的工作經歷，雖然有眼淚也有辛酸，但最多的還是歷練與收穫。記得剛到公司的第一天，我被安排在一個辦公室文員身邊學習。真的，第一天是最難熬的，從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同，大家把你當成隱形人的感受只有親身經歷過的人才能體會。
幸好宿舍的女孩子們對我很好，告訴我他們剛出來工作的經歷，也是從被當成隱形人開始的，從打雜的過來的，勸我要挺得住，堅持走過來就好了。我剛開始接觸的工作就是招聘，我自己還是一個剛剛走上工作崗位的新手，卻要去招人，有點緊張也有點興奮。
我們公司是以鞋業為主的，有很多有關鞋業的專有名詞是我以前從來沒有接觸過的，所以也就有很多我不熟悉的工種，如開發部的做包，車包，品質部的成型品檢、巡檢，針車品檢、巡檢；總倉的劃料，下料等。這些有關鞋業的崗位，聽的多了，問的多了，也自然就明白一些了。來應聘的人員多了，我發現了一個差別，就是北方與南方的差別。
在南方，大多數20歲左右就出來找工作了，就連我們辦公室就有兩個女孩是87年的，他們均已工作一年；而北方大多二十三四才剛剛大學畢業步入社會。從北方到南方找工作的年輕人就是年齡大，經驗少。所以為了儘快融入南方這個快節奏快腳步的社會中，我要更加虛心的努力的吸收這裡的一切。
三、實習收穫
我一直認為在大學裡學的不是知識，而是一種叫做自學的能力。千里之行，始於足下，參加工作後我更加深刻的深刻體會到這句話的真正含義。除了英語和計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是文員一職，平時在工作只是接接電話，處理一些不重要的檔案，幾乎沒用上自己所學的專業知識。但是在實習的過程中，通過，我認真的觀察和虛心的學習，初步了解了辦公室文員工作中的具體業務，拓展了所學的專業知識，並了解了很多關於招生培養方面和宣傳方面的知識。
這與我所學的專業有著密切的關係通過，這次的實習，為以後正常工作的展開奠定了堅實的基礎，從個人發展方面說，對我影響的應該是作為一個社會人工作作風以及在工作過程中專業知識對工作的重要作用，因為這些都是我在校學習中不曾接觸過的方面，所以我將在報告中首先講述我在實習期間積累的這方面的認識和經驗。
大學期間的實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。
大學生汽車企業實習報告 篇25
大學教育是將簡單的東西複雜化，而中學教育是將複雜的東西簡單化，他有一個固定的模式。到時候教學相長，邊教邊補還來得及。我想最難的是如何引導學生。我們都是從學生過來的，我們都深深的明白一個好老師對學生的影響。有時候我們的教學理念有時候可能會左右一個學生的一生!當然，我並不是什麼經驗豐厚的專家，甚至什麼經驗都沒有，只是對最近實習心得和各位同仁討論一下而已。以下總結出三點。
首先，自己要心平氣和。我們班有的同學性格特別溫柔，一開始我就擔心他們會受欺負，事實上也的確有，至於是誰我就不說了，大家猜吧。對於這類學生，我們要學會不怒而威，既要給玉米又要給大棒。我的指導老師說：在中學裡，學生和老師的關係，就是天生的老鼠和貓的關係，頑皮的學生都是怕老師的。確實，實習老師對於整天處在繁重的學習負擔下的學生來說，無疑是他們的新鮮空氣，是他們覺得老師沒那么神秘的快樂心情。他們搗蛋是可以理解的。如果你在管紀律時，學生不聽，你就站在他身邊一言不語，生氣的看著他，他會覺得不好意思變乖的。沉默可真的是金喔。這一招，百試不爽!
其次，大家一定要批閱周記。即使他是抄的，你也可以從他抄此篇不抄彼篇中找到他的性格。從周記中，我們可以了解到他們的困難，心情，思想狀況，然後鼓勵他們。不顯山露水的跟他們閒聊，打開他們的心結!(我也有過成功案例，大家有興趣來找我聊)
大學生汽車企業實習報告 篇26
20xx年夏天，我在上海大眾汽車新疆奎屯銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間裡，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
上海大眾汽車奎屯銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網路。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設定8個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車奎屯銷售服務有限公司是一個大中型的四S店，銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。
一、實習目的
1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2.切身了解奎屯汽車服務市場現狀
3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬體兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
（一）、汽車保養
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連線部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）X（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數。汽車換機油的五個步驟：
(1).正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
(2).選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時要在發動機出於正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。
(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿乾淨潤滑油，並將密封圈上塗抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
(5)、機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油麵應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等後果。
汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由於結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標籤。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，並能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。
1、發動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由於使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到AutoZone或AutoParts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然後向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
汽車電子點火系統的故障檢查及排除方法
汽車電子點火系統的故障檢查，與傳統觸點式點火系統有許多相同之處。除了對點火線圈、火花塞、高壓線、點火正時等進行檢查外，還應檢查點火器、點火感測器(信號發生器)以及連線導線等。但是，在故障檢查時還應注意以下幾點：
（1）、在發動機啟動和工作時，不要用手觸摸點火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊。
（2）、在檢查點火系統電路故障時，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷，這種做法容易損壞電子元器件，電路通斷與否應該用萬用表電阻擋來進行檢查判斷。
（3）、進行高壓試火時，用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進行試驗，直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是：將高壓導線插入一隻備用火花塞，然後將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。
（4）、在點火開關接通的情況下，不要做連線或切斷線路的操作，以免燒壞控制器中的電子器件。
（5）、在拆卸蓄電池時，必須確認點火開關和其他所有的用電設備及其開關都已關閉，才能進行拆卸。
（6）、安裝蓄電池時，一定要辨清正負極，負極搭鐵。千萬不能接錯，蓄電池極性與線夾的連線一定要牢固，否則容易損壞電子設備。
（7）、在檢查點火信號發生器曲軸位置感測器時應注意：
a.對於磁感應式的，在打開分電器蓋時注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內。在檢查導磁轉子與定子之間的間隙時，要使用無磁性厚薄規，並注意不要硬塞強拉。
b.對於光電式的，不要輕易打開分電器蓋子，若確需打開檢查時，要注意避免塵土對發光二極體、光敏元件和遮光轉子的污損。
c.在用乾電池模擬點火信號檢查電子點火控制時，測量動作要快，乾電池連線的持續時間，一般不要超過5秒。
d.霍爾效應式電子點火系統，在檢查維修時可能會產生高壓放電現象，造成對人身和點火系統本身的意外損害，所以必須注意以下幾點：
進行全體檢查和維修前，應切斷電源後，再按要求進行；
當使用外接電源供維修使用時，應嚴格限制其電壓不大於16V。當電壓達到16—16.5V時，接通時間不允許達到或超過1分鐘；效應式電子點火系統的汽車被拖動時，應首先切斷點火系統電源；點火線圈負接線柱不允許與電容相連；任何條件下，只允許使用阻值為1k歐姆的分火頭，防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替，火花塞插頭電阻值應在1k一5k歐姆。
通過本次三個月的實習,發現了自己的不足之處,缺乏動手能力,希望這次回爐我的能力更進一步得到加強,實習對我是一種鍛鍊,讓我認識到掙錢的不容易,我在實習期間,有好多次晚上加班到兩點,太累了,回來之後我發現我瘦了三公斤,以前在學校用的都是爸媽給的錢,現在出去了才發現父母是多么的不容易.父母為子女受了太多的累,吃了太多的苦,而我們做子女的有給了父母什麼呢?我們每天都在耍,我們是多么的幼稚,我門還沒有長大嗎?不是.那我們為什麼還要靠我們的父母來養我們呢?我們是否應該反省了,我不知道,我只知道我要反省.天行健,君子當自強不息。
大學生汽車企業實習報告 篇27
這一周是在最後一個星期了，很多事情都接近了尾聲，大部分同學都在整理資料，還有的在弄主題班會，我們班級上周五就把班會給搞定了，所以這周不是很忙，只是離別的情緒很濃厚。
其實這周本來我會很輕鬆，終於把很多事情搞定了，可以放鬆放鬆了，我覺得我是一個天生勞碌命，參加評課，幫忙其他同學做節目單，做視頻······
這周六就要離開了，離別的味道在空氣裡面很重。看著很多學生都給他們班級的實習老師寫信，送禮物，我就很羨慕。失落的人總不會是我一個人的，於是乎，我們一堆淪落天涯的人混在一起，酸酸的說著我們不羨慕。其實學生都還好啦，驚喜總是留在最後的，禮物並不代表什麼，淚水才是最珍貴的。不過我還是收到了神秘的禮物，挺開心的。
大學生汽車企業實習報告 篇28
四、實習體會
1、本次實習，改變了我一個傳統的思維，我一直覺得，我所學的理論知識在實際生活中可能用處不大，但是這次實際讓我看到了理論聯繫實際的強大，是我實習期間得心應手，成效明顯。
2、在工作中，只要沉得下心、態度好、肯鑽研，在處理業務過程中就能取得較好的進展。此外，工作的過程就是與人溝通的過程，溝通到位，事倍功半；溝通不到位，事半功倍。
3、追求效益是企業運營的最重要的目的，如何追求利潤化是所有企業的苦思冥想的。我認為賺多少錢不如節約多少錢。你掙了100元錢，不都是你的；但你節約100元錢，就一定是你的。因此企業運營要重視管理，只有通過精細化管理才能出效益，企業管理水平才能提升，在市場競爭中才能立於不敗之地。
4、塑造一種適合企業發展的企業文化對凝心聚力十分有必要。要徹底擺脫人管理、制度管理人的低層次管理局面，上升為以企業文化管理員工，對於培養企業職工認同感、歸屬感，引企業職工積極努力工作大有益處。
大學生汽車企業實習報告 篇29
我知道，在這又是我人生中的一大挑戰，角色的轉換，這除了有較強的適應力和樂觀的生活態度外，更重要的是得益一年的學習積累和技能的培養。在這裡我知道我的將來會有光輝燦爛的一天。
在半年的鍛鍊里，給我僅是初步的經驗積累，對於邁向社會遠遠不夠的，所以在學習生活除外，在假日我會積極參加社會各種實踐活動，獲取更多學習的經驗和社會實踐能力，我的未來不是夢，只要自己努力過，成功是不會拒絕你的。
因此，面對過去，我無怨無悔，面對現在，我努力拚搏，面對將來，我期待更多的挑戰，戰勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。在今後的學習生活里，我會繼續努力，做好社會主義的接班人，在生活上自覺從嚴要求自己，艱苦樸素，遵紀守法，作風正派，各方面表現良好。為社會主義現代化建設，貢獻自己的力量。
大學生汽車企業實習報告 篇30
暑假過得還是很充實的，成功的做了一次校園代理。工作是負責招生，這是一份“嘴皮子”的活，要膽大、心細、臉皮厚、誠實，這個工作很有挑戰性，讓我學會如何管理一個團隊並且懂得要有自強不息的精神，而且知道堅持才能成功。很多時候，一個人去做一件事情，或許也能成功，但如果要去做一件大事，就需要一個團隊，因為只要一個團隊向心力是一致的話，事情就可以迎刃而解，很多事情在成員之間討論就會容易。
以前儘管做的兼職不算多，工作類型也只是發傳單、促銷而已，但我的確感覺代理這份工作可以讓一個人成長起來，以前做一件事情，不管結果如何，都不願意去考慮，而做代理，每一次的失敗，我都要做出總結和自我批評，團隊的成員在一起相互交流與學習，從中可以知道自己的缺點和不足，這是一件開心和進步的工作與學習同步進行的過程。這個兼職工作不僅讓我賺點零花錢，也讓我學到不少課堂學不到的東西。我覺得做校園代理是最能鍛鍊人的能力的工作。
一直以來，我以為校園代理是比較輕鬆的工作，對自身不會提供鍛鍊的平台。但我錯了，暑假兩個月的時間，我報名做了培訓班的校園代理。在培訓班工作人員向我們介紹工作細節時，我就覺得這份工作不好做。比如，你要有勇氣敲別的宿舍的門，在向別人介紹時不要臉紅。這可能對於別人來說不太難，但對於每一個人來說第一次去敲陌生人的門都需要勇氣的，也極具挑戰性。我並不是那種敢於挑戰的人，有句話說得好：不對自己狠一點，真的不知道自己有多厲害!其實很多時候我們都低估了我們自己的實力，只要你願意去做，下定決心，很多事情都是可以成功的。於是我開始了自己的校園代理之路，鼓起勇氣敲開一個又一個的宿舍門，耐心的向他們介紹。
兩個月的時間就這樣過去了，其中有苦也有樂，但我認為樂多於苦，因為沒有什麼比成長更重要的，作為一個大學，我們需要什麼?我們需要的是學習的能力和不斷前進的腳步，把自己各方面的知識和能力都提高了，我們才能成長起來，才能做一個合格的大學生。在大學的生活是這樣的一種生活才是有意義的，不遺憾，不頹廢。在沿著自己生命主線前進的路上披荊斬棘，是體驗生活的碩大;在前進途中細細品味路邊不起眼的花草，是體驗生活的微小。生活就是這樣，是大與小的結合體。在社會激烈的競爭下選擇友情而不是權欲，是體驗生活的真知;在某些背景下選擇私利而不是友情，是體驗生活的虛偽。生活就是這樣，是真與假的結合體。在自己理想變為現實後盡情的歡樂，是體驗生活的得意;當自己的美好願望付之東流後悶悶不樂，是體驗生活的失意。生活就是這樣，是得與失的結合體。 食有五味，工作亦有五味。工作就象一盤許是美味許是殘羹的飯菜，人拿著筷子去盤中夾東西品嘗，或許會為這一筷而興奮慶幸，或許會為這一筷而後悔痛苦，但沒人知道他吃下去的這口會是什麼味道。處處留心皆學問，做任何事情，要學會思考與總結，只有這樣才能真的把你在課堂上學到的知識用到實踐中去，是我們只有把它靈活地運用在生活、工作上，只有做多了用多了，你才能夠將它為我是用，才能鍛鍊出屬於你自己的經驗。
做兼職也是體驗生活，做兼職也是為了讓自己的生活變得更有意義，做兼職也是為了讓自己明白生活中的得與失。