生產管理實習報告匯總 篇1
實習時間：
x月x日
實習地點：
實習單位：
實習內容：
xx有限公司成立於x年，是廣東省農墾集團公司下屬企業。公司占地面積13萬m2，建築面積14萬m2，擁有15個圈養式奶源基地和近2萬頭奶牛，是集牧場、加工、銷售一條龍的綜合性企業，也是廣州市最早的乳品加工企業。目前擁有員工580餘人，其中工程技術人員100餘人。、x年，xx乳業分兩期共投入18億元進行技術改造，先後向美國IP、德國SIG康美包、瑞典利樂等公司引進世界上先進的生產及消毒設備，使企業生產規模達到目前的10萬噸/年。經過近五十年的發展，xx乳業所生產的`產品類型包括瓶裝奶、袋裝奶、杯裝奶、屋型包裝奶、無菌裝奶等五大類別，品種多達70餘種。
我們參觀了牛奶的生產包裝線（常溫奶），第一次看見了利樂包裝機械，也第一次看見了紙包裝和塑膠袋包裝牛奶。然後去了接待廳聽了解說員對公司的介紹。
生產流程：
在牧場拿牛奶→運到工廠進行消毒→配料調味→包裝→成品
實習體會：
發覺老的國有企業的舊廠房一般衛生都不怎樣，生產設備還可以。明白牛奶廠的奶原料除了牛奶，還有又奶粉溶解成的還原奶。
生產管理實習報告匯總 篇2
本次實習的主要目的：生產實習是工程管理專業教學計畫中一項重要的實踐性環節。它是學生學完基礎課後，在學習專業方向課程前，去有關企業進行驗證、充實、鞏固、提高的過程，也是參加工作的預演。我計畫在xx市的一個監理公司完成生產實習。實習單位為渤海監理有限公司。位於xx市xx區xx街x號，主要承擔二、三等房屋建築工程和二、三等市政公用工程的監理。
由於去年我以在該公司提前進行了為期一個多月的實習，而且在廣場總監理x工（同為設計院副院長）及技術總監工（退休前為xx市一建安總工程師）的細心幫助下，今年我以助理監理的身份參與該單位的管理工作。計畫從20xx年x月xx日至x月xx日。實習期間共分三個階段。
1.階段：熟悉單位或工地，熟悉施工圖紙和單位工程施工組織設計檔案，結合工程實際情況在工長或技術人員指導下擬定個人實習計畫。實習計畫內容可包括：了解工程項目概況、學習工程管理的有關理論及知識、參加工程實際工作、進行專題調查研究。
2.實習階段：深入實習施工技術與管理，參加技術或管理工作或勞動，積累第一手資料，進行專題調查研究等。
3.與考核階段：整理總結實習收穫，寫出生產與管理實習報告，並離開實習單位，返校準備答辯。
一、工程概況
建設單位：xx房地產開發公司
施工單位：建設有限公司
設計單位：晶程建築設計公司
監理單位：監理有限公司
我所在的監理辦公室，有x個總監理工程師，x個土建專業監理工程師，x個土建專業監理員，x個水電專業監理員。土建監理員要負責文案工作，列印通知等。
建築設計概況：本工程為主樓地上層，裙樓地上x層，建築面積㎡，建築物占地面積㎡，主樓x層，建築高度m，其中一、二層層高為x米，層層高為xx米，總建築面積為㎡，北側為兩層裙房，建築高度x米，建築物長x米，寬xm，a-d軸為主樓，d-f軸為裙房，主樓和裙房的一層均作為商業門市，二樓是分別為下部店面服務的辦公用房，三層以上均為辦公用房。
建築分類：一類高層屋面防水等級：二級抗震設防烈度：x度
建築結構形式：框架剪力牆結構建築基礎形式：肋梁筏板基礎
墊層為x砼，承台為x砼，主樓基礎頂面～四層框架柱砼為x，裙樓基礎、框架柱、主樓四層以上框架柱、剪力牆、梁板、現澆樓梯砼均為x，其餘砼構件為x鋼筋採用hpbx級鋼筋，x級鋼筋，x級鋼筋。砌體：土體中採用x普通粘土磚，採用x水泥砂漿砌築。
總工期及進度安排：本工程計畫開工時間為20x年x月x日，竣工時間為20xx年x月x日。工期目標為x日曆日。
二、實習內容
在實習期間，我接觸了大量的專業知識，並作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是土建專業監理員，在對基本的施工工藝有所了解後，還必須了解施工質量的規範，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。
生產管理實習報告匯總 篇3
一、實習單位概況
x有限公司是x年xx月創立的一家外方控股的大型中美合資企業。是亞新科工業技術有限公司（ASIMCO）的運營企業之一，是國內外知名度較高的汽車制動產品專業化廠家。公司資產規模4.2億元，年銷售收入4億元，是國內最大的制動空壓機生產基地。
產品及客戶:
產品分為車用制動空壓機、轎車制動件兩大類,均是xx省著名品牌。
空壓機按缸徑分6個系列，共有860多個品種，有單缸分體、單缸整體、雙缸。主要供濰柴、玉柴、東風康明斯、錫柴、卡特彼勒、GM、上柴、大柴、朝柴、雷沃動力、一拖柴、華柴、江淮等30多家發動機廠，主機市場份額近50%，被多家主機廠評定為核心供應商。
轎車件主要有制動盤、前輪轂、制動轂、輪轂軸。轎車制動件主要為一汽-大眾、北京賓士、上海大眾、安徽奇瑞、武漢元豐等公司配套。一汽-大眾的奧迪、邁騰等中高檔車型的制動盤均是由我公司獨家供貨，我公司被一汽-大眾評定為A級供應商。
研發能力:
擁有單、雙缸空壓機自主研發能力,近30年空壓機設計專業經驗,有一隻年輕化的專業設計人才隊伍。擁有國內最大的空壓機全功能產品試驗室，能夠進行性能和耐久試驗，完全滿足空壓機全性能試驗要求。已獲得空壓機方面國家級專利30項，國家級發明獎5項。
製造能力:
產銷量位居全國同行業之首，擁有日本光洋無箱擠壓造型生產線、瑞士混砂系統、美國英達淬火工具機、德國格林珩磨機、美國威爾頓磨床、英國蘭迪斯曲軸磨床等高精尖進口設備和美國貝爾德直讀光譜儀、海克斯康三座標測量儀等高精尖檢測設備。
質量控制:
公司的質量方針是“深入過程管理，加強先期策劃；強化全員質量責任和全員顧客意識”。執行國際汽車組織認可的ISO/TS16949質量管理體系，同時最佳化質量崗位，設立質量控制室、質量改進室和體系評價室，加強控制與改進。
運營管理:
實施AOS（平衡計分卡）運營績效管理系統；實施美國四班-ERP信息管理系統，面向客戶訂單拉動式生產管理；制定和實施了完整的內控管理程式，有效規避企業經營風險；推行6S現場管理，採用“精益生產”、“六西格瑪”等持續改進管理工具，加強目視化管理和標準化作業。
主要榮譽:
“全國汽車零部件百佳供應商”、“中國機械500強”、“中國企業信息化500強”、“中國機械工業優秀企業”、“中國汽配行業十強生產企業”、“全國模範職工之家”、”河北省五一獎狀”、“河北省先進基層黨組織”、“河北省五四紅旗團委標兵”。
二、實習內容
我們的實習分三天進行，分組，每組每天參觀其中的一個生產車間，觀察車間的布局，操作流程，產品的檢驗，公司的文化等。
第一天我們組參觀的是金三車間以及金三車間的附屬車間金三車間主要是制動盤生產線，是對奧迪、江淮、高爾夫、捷達、邁騰等汽車的前、後制動盤，前、後輪轂的再加工，制動盤生產線流程為粗車、精車、鑽孔、自動平衡、打標、終檢、裝框。因為生產的產品種類多，車間的布局是根據不同的產品分區，在車間的兩端都有檢驗區，其中一個緊靠車間辦公室。檢驗合格並裝框的制動盤零散的分布在終檢區或車間門口。金三車間的附屬車間生產的產品主要是剎車轂，屬於小型的零件，整個車間只有一個總檢台，位於車間中央，四個工人分別檢驗剎車轂的尺寸，孔的尺寸，表外觀是否有銹。
第二天，我們參觀了組裝車間，主要是空壓機的裝配生產線，空壓機的各個零配件通過傳送帶的緩慢傳送，車間的工人分布傳送帶兩邊，分別對零配件進行加工處理。每個工人的工作區都有一個質量控制板，詳細的列明其質量控制點，檢查項目，自檢項目，互檢項目。各個步驟控制嚴格，參觀中，有一個綠色的方形東西引起了我的注意，兩個零配件的組裝正好將其夾在中間，詢問過工作人員後，才知道那是密封墊，是加油的時候防止漏油的。
第三天我們參觀了金一和金二，金一車間承擔公司空壓機關鍵製件曲軸和氣缸兩大類產品的生產任務，主要配套各主機廠空壓機，車間設由曲軸生產線3條，氣缸體生產線3條，熱處理生產線3條。不過當天可能是工人休息，整個車間只有寥寥幾個人，沒有工人在工作。金二車間成都的是曲軸和連桿的生產任務，有二十多個品種，曲軸加工線5條，連桿生產線僅有1條，整個車間根據產品分區，每個產品區又分毛坯區、半成品區、成品區、待檢驗區、待檢測區等。總檢台只有一個，主要檢驗產品的表面及孔的大小。
不管是在那個生產車間了，實施的都是看板管理，有質量看板、BTS看板、運營績效指標看板、績效評比看板、TPM活動看板等。對產品的產量、材料消耗、在制品占用、生產效率、生產報廢率等都有一個直觀的體現。
三、發現的問題和建議
問題
1、工人的工作環境比較差，每個車間一進入耳邊聽到的是機器的轟鳴聲，聞到的是一種很刺鼻的味道。不時飛舞的鐵屑與空氣混合，工人在這種環境下工作，對身體有很大的影響。
2、車間內的布置根據實際情況，總體來說還算比較合理，主要問題是部分車間裡，檢驗後的產品擺放不規律，也許是產品比較重的問題，終檢過後很少移動，有的就地放置，在不能及時運走的情況下，對叉車等的通行有很大的阻礙。
3、在組裝車間中，流水線上的作業效率不高，傳送帶兩邊都可以進行作業，但實際上只有一邊有工人工作，中間的零件組裝設備有兩套，卻只用了一套，設備的利用率不高，造成資源設備的閒置浪費。
4、生產線的節拍在某些環節控制的不合理，組裝車間後部分，一個小傳送帶
上的工作，有時會因為作業較慢出現停頓，由此也導致其後作業的工人間歇性的停頓。
5、職工素質不是很高，很多的職工只知道自己要做的工作怎么做，完成工作就好，卻沒考慮過所做的工作有什麼意義，是為了幹嘛的，我詢問一個工人密封墊的問題，作用是加油的時候防止漏油的，但直到我問到第四個人的時候，才給了我答案，包括安裝密封墊的工人都不知道它的作用。
6、工人是計件拿工資，但工作效率不是很高，產品的返修率很高，而且工人的工作積極性好像不是很高。
建議
對車間的環境進行合理的.清理，提高環境質量，給員工營造一個較好的工作環境。合理設計生產流程，合理設計生產線節拍，使設備得到合理的利用。經常性的鼓勵職工，提高職工的工作效率，可以設立獎勵制，對工作質量高的工人適當的建立，提高職工的工作積極性。
四、實習收穫與體會
在實習的時間裡，使我的思想有了很大的轉變，在學校里學知識的時候總是有老師往我們腦子了灌知識，自己根本沒有強烈的求知慾，大多是逼著去學的，然而到這裡實習，確使我的感觸很大，自己的知識太貧乏了，工廠里的機器不認識，工作的方法流程等如果不問一下工作人員很多都看不懂，就像一個小小的密封墊，不問一下都不知到其實有很大的作用。其次我覺的很重要的是要有一個嚴謹的態度，不管是在學校還是在實習中，這次實習中，注意到的最多的還是產品的檢驗，制動盤的尺寸，孔的大小，控制的很嚴格，差一點就要返修，比較這些零部件如果出一點問題，可能導致整個系統的無法運行，所以嚴謹的態度是很重要的。還有一點是職工的素質，要想高質量，高效率的完成工作，職工的素質是很重要的一部分，不止表現在工作的完成率上，還表現在求知慾上，只有不斷的學習，才能不斷的提高，不能目光短淺的只注重完成自己的工作量，那樣永遠不好提升自己。
三天的實習時間裡，有工廠師傅的講解，自己的努力，自感收穫不小，這次實習把我從學校純理論學習中拉到了實踐中學習的環境，對實習工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉，拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。無論從工作還是學習上，我都有很大的收穫。
生產管理實習報告匯總 篇4
一.實驗目的
1. 學習分別各種小麥的形態
2. 掌握小麥田間生長發育特性
3. 掌握小麥分櫱特性
4. 進行小麥成熟期產量測定及經濟性狀考察
二.小麥的分類及形態特徵
2.1小麥是我國主要的糧食作物之一，其種植遍及全國。小麥的種類很多，按照小麥播種季節可分為以下幾類。
(一)冬小麥
冬小麥系指當年秋季播種，翌年夏季收穫的小麥。冬小麥按其產區可分為北方冬小麥利南方冬小麥兩大類。北方冬小麥白麥較多，多系半硬質、皮簿，含雜少.麵筋質含量高，品質較好，因而出粉率較高，粉色好，主要產區是河南、河北、山東、山西、陝西以及蘇北、皖北等地，占我國小麥總產量的65％以上；南方冬小麥多為紅麥，質軟，皮厚，麵筋質的質量和數量都比北方冬小麥差，含雜也較多，特別是含蕎子(草籽)多，因此，出粉率比北方冬小麥低，約占全國小麥產量的20％一25％。
（二）春小麥
多，一般為紅麥，皮較厚、籽粒大，多系硬質，麵筋質含量高.但品質不如北方冬小麥。
2.2黑麥、燕麥、
大麥的區別 黑麥黑麥是禾本科小麥族黑麥屬中的栽培作物，抗逆性較強，主要種植於高寒地區、瘠薄的沙性或酸性土壤，北歐是黑麥的主要產區，中國的黑麥品種由國外引入，零星分布在雲南、貴州、內蒙古、甘肅、新疆等地。黑麥種子的成分與小麥似，主要用於製作麵包和釀酒，也可用作飼料和牧草。
燕麥
燕麥不屬於小麥族，泛指禾本科燕麥屬植物， 燕麥的營養價值很高，其中莜麵的蛋白質和脂肪含量超過小麥麵粉、大米、蕎麥粉等常用糧食，我國北方常見。另普通燕麥可以製成燕麥片或燕麥粥，加工成的燕麥粉也是製作餅乾和糕點的原料。
大麥
大麥的麥芒比小麥要長，外殼不易剝離，且蛋白質中不含麥膠蛋白，不能形成麵筋。大麥可以制麥芽釀製啤酒，也可以壓成麥片食用或製成麥芽糖等。麥芽可以入藥，具有健胃和消食作用。
三.田間管理及記載
3.1 田間記載
3.2 小麥莖櫱數和葉齡的調查
從四葉期至越冬期，小麥冬前分櫱旺盛發生，進入越冬期分櫱發生停滯，春季溫度回溫後分櫱發生速度加快，從而在年前及春季各形成一個分櫱盛峰，起身拔節以後隨著生長和營養中心轉移，分櫱開始發生兩極分化，只有那些在拔節時有足夠的光合面積和自身根系，能夠保證獨立生長以致拔節、抽穗的分櫱，才能成為有效分櫱。因此冬前發生的低位櫱容易成穗，冬前晚生分櫱和春生櫱成穗率則較低。
播種密度對分櫱的遲早、分櫱速度，數量以及分櫱成穗數，都有很大影響。密度過高時，往往延緩分櫱期，降低分櫱速度。過低的密度雖能增加單株成穗數，但難以保證群體分櫱總數，最終將因群體分櫱不足，成穗偏少而降低產量。實踐證明，高肥力田地，基本苗一般為30-50萬/畝；低肥力地，基本苗一般20萬/畝。密度過大時，及時蔬苗，小面積密苗可人工拔除，面積較大可用耙橫耙，除掉部分麥苗。