精選工程類實習報告範文錦集

精選工程類實習報告範文錦集 篇1

實習部分:

(一)、概述

1、 實習時間:

20xx年3月2日-20xx年3月19日

2、 實習地點:

河南省鄭州市

3、 實習單位:

河南和成欣業裝飾工程有限公司

4、? 單位性質與概況:

該公司位處鄭州市隴海路與桐柏路交叉口,凱旋門商務樓9層,屬私人企業,公司主要業務範圍:家裝、工裝、景觀、園林工程,兼平面廣告業務。公司現有員工30多人,是鄭州市中型裝飾有限公司,曾被評為“河南省優秀裝飾公司”。

(二)、實習經過

1、擔任的工作崗位:

主要擔任工程監理,兼設計師和客戶代表。

2、實習期間完成的工作:

與客戶洽談業務,設計師助理,工程施工現場監理。

3、實習任務與重點:

任務:通過實習了解家庭裝飾的施工工藝,對材料的價格清楚、明朗,了解新型材料在實際裝飾中的運用,對施工現場出現的問題提出較快的解決辦法,學習公司設計師的設計特長,完成公司分配的任務。重點:把學校學習的理論知識運用到實際的社會實踐中,進一步提高自己的綜合能力同時融入公司的環境,為項目的團隊合作做出自己應有的責任。

4、參與的項目、工作量、效果:

參與工程:江山名居98平方米家裝工程。

a:業務洽談與設計部分

工作量:這是我到公司參與的第一個家庭裝飾工程,所以不論在製圖或者是在現場監理的過程中,我都非常的用心。這對我來說是一個展示自我的大好機會,是對我幾年來學習成績的一個考驗,也是一個挑戰。首先是陪同設計師和業務員一起量房,把最初的平面圖徒手畫下來,在量房的過程中我學習到:測量時儘量注意牆體的厚度,哪些是承重牆哪些是非承重牆,各個梁的尺寸位置,管道的位置,以及窗戶、陽台的位置和尺寸都是方案設計必不可少的資料。然後就是主設計師和客戶的交流了,交談中我知道客戶是一個私人企業的經理,這是他初次購房,在我們量房之前已經與幾家裝飾公司聯繫過,應該對裝飾有一定了解,因此對設計這一塊有很高的要求,再了解客戶的的交談中,我發現這個客戶對住房的要求很高,不怕花錢,就怕做不出理想的環境,後來我和主設計師根據業主的一些興趣愛好,簡單的幫房子的功能和用途做了一個劃分,這樣方案已經基本形成,可是最後業主還是要我們先出了圖在說,我知道這是對我們水平的一次考驗。之後根據業主的想法一連做了兩套方案,以增加方案的成功性,打掉了一些非承重牆使空間更加合理通透,接下來就等客戶看方案了,在公司同事的幫助下,方案幾經修改,最後客戶一眼就看重了其中的一套方案,業主很滿意,並且要我把報價做出來,這個確實是一個難題,因為我以前在學校從沒接觸到這樣的東西,最後在公司同事的幫助下,一份清晰的報價單就清晰可見了,我也從中學到很多東西,例如:施工工藝,新材料,報價的計算等等。

效果:最終報價定51200元,現在已施工。

b:現場管理部分

在施工現場的實習生活中,能夠學習到不少新的知識和知道許多我所不知道的事,但並不是每天都有特別的事發生或是有機會學到新鮮的事物與知識的。大部分在施工現場的實習生活,是將我在課堂上學習的知識的深化鞏固並使其實用化的學習實踐過程。是將我所已經掌握的建築裝飾技術的相關知識用於實踐,在施工現場體驗作為一名施工管理與組織者的現場實際經驗。

所謂項目管理就是指為了達到項目目標,對項目的策劃(規劃、計畫)、組織、控制、協調、監督的總稱。裝飾行業已經成為建築業中的三大支柱行業之一,其在整個建築業中所占的`比重已越來越大。面對裝飾業市場競爭的加劇和行業的規範化進程,面對市場準入和行業的規範化進程,裝飾工程施工中施工管理工作顯得更加重要。 而我作為一名施工管理人員在施工現場的近十幾天的實習體驗也讓我更加明確的認識到管理的重要性。是否有優秀的管理體制、系統和人才。便關係到建築裝飾企業團隊的施工質量、進度、安全、成本、效益還有能否按期交付使用等問題。

(三)、實習過程對知識能力的綜合驗證

通過這次實習,在設計方面我感覺自己有了一定的收穫。這次實習主要是為了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今後的競爭力,為我們能在以後立足增添了一塊基石。實習單位的經理和同事給了我很多機會參與他們的設計使我懂得了很多以前難以解決的問題和將來從事設計工作所要面對的問題,如:前期的策劃和後期的製作等等。這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。

(四)實習內容對畢業設計課題的意義與啟示

我在公司實習期間所做的就是室內設計這一方面,這正好和我的畢業設計課題相吻合,也為我做畢業設計提供了一定的經驗,畢業設計是對我的又一次大的考驗,我會通過畢業設計做一套真正完美的家庭裝飾設計,在設計的過程中不斷的提出問題,發現問題,並解決問題,從而全面提高自己在室內設計方面的水平。

調研部分

(一)、調研課題

我所報的畢業設計課題是“溫馨家園----四室兩廳空間設計”,所以這次我調研的課題是:室內空間的分隔和新型裝飾材料的運用及室內視覺效果的營造。

(二)、調研的手法

世紀豫花園樓盤實地考察與測量,圖書館,書店資料查閱與分析,網上資料的搜尋。

(三)、課題相關資料的收集與分析

通過對世紀豫花園的實地考察和測量,使我對該小區的整體規劃、樓盤價位、基本戶型和主要客戶群體有了一定的了解。對小區所處的位置和樣板房進行了查看,並利用圖書館、書店、網路查閱了大量有關室內設計方面的書籍和知識,並按照理論類和施工工藝與材料類做如下歸類:

關於室內設計理論類:

劉飄遠,莊榮的《當代裝飾》,從裝飾藝術的特性推斷到21世紀家庭裝飾的發展方向,列舉大量商業空間、居室空間和辦公空間的實例,理論方面涉及:裝飾藝術的構造性,裝飾藝術的方位性,裝飾藝術作品的空間性,裝飾藝術的形態性,從燈光的運用到室內家具的選擇,以及室內環境的綠化都有深刻的講述,並拌有大量的圖片資料,這樣理論在現實中的套用直接展現在我們眼前,使我更深刻的體會到理論知識對現實設計的重要性。

熊建新的《現代室內環境設計》一書,主要是為了適應社會發展需要而編寫的一本融理論、知識性、科學性、前瞻性為一體的專業理論書籍。該書重點闡述了現代室內環境設計的新思路、新方法、並結合國內外最新的室內設計案例加以引導、剖析,在解析現代室內環境設計要點的同時,以新理論、新思維、新觀念、新工藝、新材料、新作品等展示了寬廣的思維空間。

韓巍,劉譙的《室內裝飾設計師》,本書是依據勞動和社會保障部最新制定的《國家職業標準》室內裝飾設計師的知識要求和技能要求編著的。內容包括室內裝飾設計總論、室內裝飾設計創意與空間設計、室內裝飾設計表達、室內裝飾設計實施、室內裝飾設計管理,並附有設計實例。

鄒寅,李引的《室內設計基本原理》,本書屬於“藝術設計系列教材-室內設計專業”叢書之一,內容包括十一個部分:緒論;室內設計的方法及程式;室內空間的處理方法;室內的形式美與色彩;室內採光與照明;室內家具、陳設與綠化;室內設計中的材料與運用;室內設計與建築結構;住宅室內設計;公共空間室內設計;室內設計的風格與流派。全書結合現代室內設計的特點,全面總結室內實際的規律與經驗,以實例講解理論,採用圖文結合的方式,系統的闡述了室內設計的基本原理及套用。

施工工藝與材料類:

奇亞南的《現代建築裝修工程常用材料與工程施工》,本書適用於建築裝飾裝修行業的設計、工程管理以及施工技術人員的學習和參考,書中闡述了室內裝飾材料、材料與材料的連線構造和施工的基本理論,使我了解掌握了材料的使用類別及構造方式。

向仕龍,張秋梅,張求慧的《室內裝飾材料》,全面系統介紹了國內外各種裝飾材料的發展概況、生產原料、加工工藝、內在性能、裝飾特定及其套用等內容。

以上這些書從理論上啟發著我的大腦,刷新著我的設計思維,開闊了我的視野,讓我對室內設計有了新的理解與認識,這對於我們的畢業設計課題起著不可替代的作用。

小結:實習與調研過程對畢業課題切入的意義與啟示:

實習是理論與現實的結合,是從理論到實踐的過程,通過實習讓我明白了理論知識的重要性。調研是對我理論知識的補充,可以讓我對自己的畢業設計課題有進一步的認識,也堅定了自己對所選課題的信心,同時也讓我明白了理論與實踐的結合是非常重要的。

參考文獻:

[1].劉飄遠,莊榮.當代裝飾[M].上海: 同濟大學出版社,20xx.04

[2].熊建新.現代室內環境設計[M].武漢:武漢理工大學出版社,20xx.01

[3].韓巍,劉譙.室內裝飾設計師[M].天津:機械工業出版社,20xx.08

[4].鄒寅,李引.室內設計基本原理[M].北京:中國水利水電出版社,20xx.10

[5].奇亞南.現代建築裝修工程常用材料與工程施工[M].北京:清華大學出版社,20xx.10

[6].向佐龍,張秋梅,張求慧.室內裝飾材料[M].北京:中國林業出版社,20xx.04

[7].張綺曼,鄭曙暘.室內設計資料集[M].北京:中國建築工業出版社,1991.06

[8].潘午華.室內裝飾[M].北京:紡織工業出版社,1987.10

[9].朱淳,周昕.現代室內設計[M].北京:中國美術出版社,20xx.01

[10].薛健,周長積.裝修構造與做法[M].天津:天津大學出版社,1998.06

精選工程類實習報告範文錦集 篇2

(一)實習時間:

(二)實習地點:

四川省富川縣*鎮

(三)預習內容:

水利水電工程是中國重要的基礎設施和基礎產業。是以水利樞紐(水壩、水閘、水電站等)為主要對象,主要學習水利水電工程建設所必需的數學、力學和工程結構、水利水能經濟計算等方面的基本理論和基本知識,掌握必要的工程設計方法、施工管理方法和科學研究方法,具有水利水電工程及相關工程勘測、規劃、設計、施工、科研和管理等方面的基本能力。

水力學是研究以水為代表的液體的巨觀機械運動規律,及其在工程技術中的套用。水力學包括水靜力學和水動力學。水靜力學:研究液體靜止或相對靜止狀態下的力學規律及其套用,探討液體內部壓強分布,液體對固體接觸面的壓力,液體對浮體和潛體的浮力及浮體的穩定性,以解決蓄水容器,輸水管渠,擋水構築物,沉浮於水中的構築物,如水池、水箱、水管、閘門、堤壩、船舶等的靜力荷載計算問題。水動力學:研究液體運動狀態下的力學規律及其套用,主要探討管流、明渠流、堰流、孔口流、射流多孔介質滲流的流動規律,以及流速、流量、水深、壓力、水工建築物結構的計算,以解決給水排水、道路橋涵、農田排灌、水力發電、防洪除澇、河道整治及港口工程中的水力學問題。

工程水文學是水文學的一個分支,是為工程規劃設計、施工建設及運行管理提供水文依據的一門科學,主要內容分為水文分析計算和水文預報兩方面。水文學的基本原理和方法,包括水文資料的收集與統計,設計洪水,流域分析計算,水質及水質評價。水循環與徑流形成;水文資料的觀測、收集與處理;水文統計基本知識;文學知識河川徑流,設計年徑流及徑流隨機模擬;由流量資料推求設計洪水;流域產流、匯流計算;由暴雨資料推求設計洪水;排澇水文計算;水文預報;水文模型;古洪水與可能最大降水及可能最大洪水;水污染及水質模型;河流泥沙的測驗及估算。

土力學是套用工程力學方法來研究土的力學性質的一門學科。土力學的研究對象是與人類活動密切相關的土和土體,包括人工土體和自然土體,以及與土的力學性能密切相關的地下水。土力學被廣泛套用在地基、擋土牆、土工建築物、堤壩等設計中,是土木工程、岩土工程、工程地質等工程學科的重要分枝。主要研究土的滲透性和滲流;研究土體的應力—應變和應力—應變—時間的本構關係,以及強度準則和理論;研究在均布荷載或偏心荷載以及在各種形式基礎的作用下,基礎與地基土體接觸面上的和地基土體中的應力分布,地基的壓縮變形及其與時間的關係,以及地基的承載能力和穩定性;根據極限平衡原理用穩定性係數評價天然土坡的穩定性和進行人工土坡的設計;計算在自重和建築物附加荷載作用下土體的側向壓力,為設計擋土結構物提供依據;改進和研製為進行上述研究所必需的技術﹑方法和儀器設備。

水工鋼筋混凝土結構學主要研究鋼筋與混凝土的物理力學性能,設計計算原理,受彎構件、受壓構件、受拉構件與受扭構件的承載力計算,構件的抗裂與裂縫寬度驗算,受彎構件的撓度驗算及結構的耐久性要求。對鋼筋混凝土構件的抗震設計與水工大體積混凝土結構設計中的問題分別進行了介紹。

水利水能規劃在介紹水資源綜合利用的基礎上,著重介紹興利徑流調節、洪水調節、經濟計算與評價、水電站及水庫主要參數選擇的原理和方法。同時,還介紹了水庫群的水利水能計算和水庫調度方面的基本知識。

水工鋼結構主要依據國家標準《鋼結構設計規範》和《水利水電工程鋼閘門設計規範》來論述鋼結構的材料及設計方法、鋼結構的連線、鋼樑、鋼柱與鋼壓桿、鋼桁架、平面鋼閘門的基本理論知識及相關設計。

水利工程概預算較全面地概括了水利工程概預算編制內容、方法和要點,介紹了水利工程基本建設、水利工程定額、水利工程費用構成與計算、水利工程基礎單價的編制、建築工程概算編制、設備及安裝工程概算編制、工程量計算與工料分析、水利工程設計概算編制、投資估算、施工圖預算和施工預算、水利水電工程概預算管理與控制以及計算機在概預算中的套用等內容。

水電站是將水能轉換為電能的綜合工程設施。一般包括由擋水、泄水建築物形成的水庫和水電站引水系統、發電廠房、機電設備等。水庫的高水位水經引水系統流入廠房推動水輪發電機組發出電能,再經升壓變壓器、開關站和輸電線路輸入電網。水的落差在重力作用下形成動能,從河流或水庫等高位水源處向低位處引水,利用水的壓力或者流速衝擊水輪機,使之旋轉,從而將水能轉化為機械能,然後再由水輪機帶動發電機旋轉,切割磁力線產生交流電。水電站包括水力機械、水電站輸水系統及水電站廠房三部分。水利機械部分介紹水輪機的主要類型和構造、工作原理、相似原理、特性曲線、型式選擇以及調速設備;水電站輸水系統部分介紹各建築物的功用、類型、設計要求以及壓力管道、水錘及調節保證、調壓室等的有關計算原理和方法;水電站廠房部分介紹水電站廠房的布置設計和結構設計原理等。

水利工程施工是按照設計提出的工程結構、數量、質量、進度及造價等要求修建水利工程的工作。包括施工準備、施工技術與施工管理等內容。水利工程施工與一般土木工程如道路、鐵路、橋樑和房屋建築等的施工有許多相同之處。例如:主要施工對象多為土方、石方、混凝土、金屬結構和機電設備安裝等項目;某些施工方法相同;某些施工機械可以通用;某些施工的組織管理工作也可互為借鑑。但是,水利工程的施工也有其獨自的特點:

①水利工程承擔擋水、蓄水和泄水的任務,因而對水工建築物的穩定、承壓、防滲、抗沖、耐磨、抗凍、抗裂等性能都有特殊要求,需按照水利工程的技術規範,採取專門的施工方法和措施,確保工程質量。

②水利工程對地基的要求比較嚴格,工程又常處於地質條件比較複雜的地區和部位,地基處理不好就會留下隱患,事後難以補救,需要採取專門的地基處理措施。

③水利工程多在河道、湖泊、沿海及其他水域施工,需根據水流的自然條件及工程建設的要求進行施工導流、截流及水下作業。

④水利工程要充分利用枯水期施工,有很強的季節性和必要的施工強度,有的工程因受氣候影響還需採取溫度控制措施,以確保工程質量。水利工程施工,與社會和自然環境關係密切,因而實施工程的影響也較大,須要把握時機,合理安排計畫,精心組織施工,及時解決施工中的防洪、渡汛等問題,以策安全。

水利工程經濟主要講述水利工程經濟的計算理論與計算分析方法。包括:商品價格,資金的時間價值及其基本計算公式,水利建設項目的費用與效益,水利建設項目影子價格的測算,水利建設項目的經濟評價,水利建設項目的社會評價,方案經濟比較方法、不確定性分析、綜合論證分析,綜合利用水利工程的投資費用分攤,防洪工程經濟分析,治澇工程經濟分析,灌溉工程經濟分析,水力發電工程經濟分析,城鎮水利工程供水價格及其經濟分析,多目標水利工程經濟評價機率分析,水利建設項目後評價等。

渠系建築物按其作用包括以下幾類:

①渠道:人工開挖或填築的水道,用來輸送水流以滿足灌溉、排水、通航或發電等需要。一個灌區內灌溉或排水渠道,一般分乾、支、斗、農四級構成渠道系統,簡稱渠系。

②調節及配水建築物:渠道中用以調節水位和分配流量的建築物,如節制閘、分水閘、斗門等。

③交叉建築物:輸送渠道水流穿過山樑和跨越或穿越溪谷、河流、渠道、道路時修建的建築物,分平交建築物與立交建築物兩大類。前者為渠道與另一水道相交處具有共同流床的交叉建築物,適用於兩水道底部高程相近的情況。常用的平交建築有水閘、倒虹吸管等。後者為渠道與天然或人工障礙在不同高程上相交時,在渠道上修建的建築物,適用於兩者高程相差較大情況。常用的立交建築物有渡槽、倒虹吸管、涵洞、隧洞等。

④落差建築物:渠道在地面落差集中或坡度陡峻地段所修建的連線上下游段,或在泄水與退水建築物中連線渠道與河、溝、庫、塘的連線建築物,如跌水、陡坡、跌井等。

⑤渠道泄水及退水建築物:為了防止渠道水流由於超越允許最高水位而釀成決堤事故,保護危險渠段及重要建築物安全,放空渠水以進行渠道和建築物維修等目的所修建的建築物,如溢流埝、泄水閘、排洪槽、虹吸泄水道、退水閘等。

⑥沖沙和沉沙建築物:為了防止和減少渠道淤積而在渠首或渠系中設定的沖沙和沉沙設施,如沉沙池、沖沙閘等。

⑦量水建築物:為了按用水計畫準確而合理地向各級渠道和田間輸配水量,並為合理徵收水費提供依據,在渠繫上設定的各種量水設施。

⑧專門建築物及安全設施:為服務於某一專門目的而在渠道上修建的建築物稱專門建築物,如通航渠道上的船閘、碼頭、船塢,利用渠道落差修建的水電站和水力加工站等。安全設施是指為防止、阻攔人畜等進入渠道或使落入渠道的人畜脫離危險的設施,如安全防護欄等。

水工建築物是在水利工程中,為了滿足防洪、發電、灌溉、航運、供水等需要而採用的建築物。主要包括:

①擋水建築物,如各種擋水壩、水閘、堤和海塘;

②泄水建築物,如各種溢流壩、岸邊溢洪道、泄水隧洞、分洪閘;

③進水建築物,也稱取水建築物,如進水閘、深式進水口、泵站;

④輸水建築物,如引(供)水隧洞、渡槽、輸水管道、渠道;

⑤河道整治建築物,如丁壩、順壩、潛壩、護岸、導流堤。

⑥渠系建築物,如節制閘、分水閘、渡槽、沉沙池、沖沙閘;

⑦專門建築物,如水電站、船閘、升船機、放木道、魚道及魚閘等。

(四)實習內容

在我剛到公司初期,自己感覺很迷茫,對於工作上的事情是什麼、做什麼、應該怎么做、有什麼權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關工程施工的內容,但實際操作起來才發現,學習的再多,再好,如果不著手與實際運用,往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這實習的原因之一吧。現今社會,競爭激烈,時常會出現幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么,什麼是企業百里挑一的原則呢?除了個人素質,學歷高低等硬體條件外,工作經驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件,因此,如果想在優勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地,培養動手能力增加實踐經驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。正式開始工作後,我被分配到該項目的現場做測量,和五個同事共一間辦公室,負責該工程項目現場施工測量放線任務。

最初幾天,我跟隨師傅前往工地,各構造物的地理位置、工程進度等相關因素有了一個初步的了解,看著眼前正在施工的各項工程項目,心情有些興奮,有些激動,有些憧憬。也對自己在以後在這個工程上的實習充滿期待與信心。

一個星期後進入現場先進行地形地貌的勘察,了解水準點、電源、水源及市政排水口的位置,並對原始點、進行保護,由技術部組織各個相關單位部門進行施工現場的平面布置(布置平面圖時應充分考慮整個建築測量平面控制網的布置不受影響)合理安排材料加工,堆放場地、暫設搭建位置、面積。各機械停放位置、道路排水管道、配電箱安放位置,合理利用現場的施工場地,(注意保護地下管線)然後由技術部門繪製平面布置圖,經各部門討論審批後由生產部門組織人員按平面布置圖進行施工現場平面布置。

接下來的工作,主要就是了解測量員的職責和要點:

施工測量準備工作是保證施工測量全過程順利進行的重要環節,包括圖紙的審核,測量定位依據點的交接與校核,測量儀器的檢定與校核,測量方案的編制與數據準備,施工場地測量等。

施工測量的目的與內容:施工測量(測設或放樣)的目的是將圖紙上設計的建築。

精選工程類實習報告範文錦集 篇3

x年xx月xx日, 我來到了湖北省武英高速公路項目部, 開始為期半年的實習生活,高速公路工程監理實習報告。這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段,由湖北高路監理諮詢有限公司及鐵四院諮詢有限公司聯合承辦的武英第四高監辦,在此從事工程監理工作,主要工作是整理內業資料及綜合辦相關輔助工作

武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環”公路主骨架的組成部分,同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路,與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接,東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺,沿線主要通過武漢市新洲區、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣,全長131.141公里;它是武漢及其以西地區至長江三角洲地區、皖南地區最便捷的陸路通道;項目橫貫整個鄂東北地區,肩負著鄂東北地區與武漢等周邊城市東西向城際交通聯繫重要功能;同時,項目還連線著陽邏、新洲等武漢市內部城區組團或開發區,是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設對於完善國家和湖北省骨架公路網布局,加快湖北省鄂東北地區社會經濟發展,增強武漢市的輻射功能,緩解滬蓉國道主幹線交通壓力,整個鄂皖兩省旅遊資源都具有十分重要的意義,實習報告《高速公路工程監理實習報告》。

到高監辦的初期,簡直就是一頭霧水,對於監理是什麼、做什麼、應該怎么做、有什麼權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關工程監理的內容,但實際操作起來才發現,學習的再多,再好,如果不著手與實際運用,往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這半年實習的原因之一吧。現今社會,競爭激烈,時常會出現幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么,什麼是企業百里挑一的原則呢?除了個人素質,學歷高低等硬體條件外,工作經驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件,因此,如果想在優勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地,培養動手能力增加實踐經驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。

正式開始工作後,我被分配到第13駐監辦,負責該標段內業資料的收集整理工作。經介紹得知,武英高速第十三標段範圍為k122+703―k129+000,路線總長度6.287km,該標段位於黃岡市英山縣楊柳鎮一帶,屬於山嶺重丘區,由於受地形條件影響,所以本標段以橋樑為主,兼隧道一個。而我所分管的一、二工區則由金家沖高架橋,楊柳一號橋,楊柳二號橋,楊柳三號橋及相應區間內的路基,涵洞組成。最初幾天,我跟隨監理工程師前往工地,對該標段工區的劃分、各構造物的地理位置、工程進度等相關因素有了一個初步的了解,並與施工單位“中鐵十五局”的工程師,技術員,資料員等人互相認識,以方便以後的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺,置身在這樣一個被大山圍繞的環境中,看著眼前正在施工的各項工程項目,心情有些興奮,有些激動,有些憧憬。也對自己在以後在這個工程上的實習充滿期待與信心。

精選工程類實習報告範文錦集 篇4

姓名:; 所在院校:南京交通學院 專業:水利工程施工

實習單位:中鐵十七局集團

實習項目:

實習職務:技術員 實習時間:20xx年7月11日~20xx年8月15

實習目的:儘早適應社會工作環境,在實踐中尋找經驗,在實踐中不斷學習,為今後的工作打下堅實的基礎.

一工程概況:

1.諸暨東特大橋里程dk066+174.400~dk066+99.200

基礎為鑽孔樁,樁徑均為1.0米,承台尺寸:7.3*11.7厚度:2.0米

橋墩類型:雙線型圓端空心墩。

2.該橋所在區段設計活載為2k活載,地震烈度為6度,地震動峰值加速度為0.05g

3.該橋位於直線上

二實習任務:

1.開孔鑽孔

1.護筒的埋設

護筒採用6mm厚鋼板卷制而成,為增加剛度防止變形,可在護筒上、下端和中部的外側各焊一道加勁肋。護筒長度為2m,直徑比鑽頭直徑大40cm,護筒頂端高出地下水位2m以上,高出地面30cm,並在頂部割出吊孔、泥漿口。護筒中心線應與樁中心線重合,一般平面允許誤差不大於plusmn;50mm,豎直傾斜率不大於1%。埋深不小於1m。

護筒埋設,在樁四周設定引樁,用衝擊鑽對準樁位下挖2m,將護筒吊入植正,用小型振動錘或鐵錘錘擊下壓護筒,下沉過程中不斷校正中心位置及垂直度,使護筒均勻下沉到位,直到高出原地面30cm為止,並在護筒周圍進行人工夯實。

2、泥漿製備及要求

泥漿是粘土拌合物,由於比重大,靜水壓力高,泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮,阻隔孔內滲流,保護孔壁免於坍塌。在開鑽前,根據設計或試驗室提供的配合比,採用優質粘土或膨潤土,由拌漿機拌制,拌好的泥漿儲備在泥漿池內,鑽孔時由泵送至鑽機,保證護筒內泥漿頂標高始終高於外部水位或地下水位至少1.0m。為了提高泥漿的粘度和膠體率,可泥漿中投入適量的燒鹼、碳酸鈉或纖維素,其摻量由試驗確定,鑽孔時隨時檢驗泥漿比重、粘度和含砂率,根據土質情況及時調整泥漿性能,並填寫好泥漿試驗記錄表。

泥漿性能指標如下:

泥漿比重:

一般地層1.1~1.3,大漂石、卵石層不宜大於1.4。

粘度:一般地層16~22s,鬆散易坍地層19~28s。

含砂率:新制泥漿不大於4%。

膠體率:不小於95%。

ph值:應大於6.5。

3、鑽機就位及鑽孔

鑽機就位前,應對鑽孔各項準備工作進行檢查。鑽機就位後的底座和頂端應平穩,在鑽進中不應產生位移或沉陷。各項準備工作完成經檢查滿足要求後鑽機就位,施工隊對鑽機就位自檢。將鑽頭中心與鑽孔中心對準,並放入孔內,調整鑽機垂直度參數,使鑽桿垂直。

鑽孔鑽頭採用直徑1m樁基專用的規格鑽頭,鑽孔時,孔內水位宜高於護筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.5~2.0m。達不到要求,可以通過加大泥漿濃度,加強護壁,保持孔壁穩定。鑽進過程隨時注意往孔內補充水或泥漿,維持孔內的水頭高度。在工地應備有備用鑽頭,檢查發現鑽頭直徑磨耗超過15mm時應及時更換修補,更換鑽頭前,應先檢控到孔底,確認鑽孔正常時方可放入新鑽頭。

開孔時應低錘密擊。如表土為淤泥、鬆散細砂等軟弱土層,可加黏土塊夾小片石,反覆衝擊造孔壁,保證護筒的穩定。在鑽進過和程中,當泥漿指標不合格時,及時開啟泥漿分離淨化器淨化泥漿,降低泥漿含砂率,保證泥漿含砂率,淨化後的泥漿排入鑽孔或泥漿箱內。

在護筒刃腳下2m以內採用小衝程鑽進,泥漿比重控制在1.2~1.5範圍內,軟弱層時投入黏土塊夾小片石;黏土或粉質黏土層採用中小衝程鑽進,鑽進時泵入清水或稀泥漿,且需經常清除鑽頭上的泥塊;粉砂或中粗砂層採用中衝程鑽進,泥漿比重控制在1.2~1.5範圍內,必要時投入黏土塊,勤沖勤掏渣;在卵石土層內採用中、高衝程,泥漿比重控制在1.3~1.5範圍內,投入黏土塊,勤掏渣;基岩時採用高衝程,泥漿比重控制在1.3左右,勤掏渣;如遇軟弱土層或塌孔回填沖鑽時,採用小衝程反覆衝擊,加黏土塊夾小塊石,泥漿比重控制在1.3~1.5範圍內。

開始鑽基岩時採用低錘密擊或間斷衝擊,以免偏斜。如發現鑽孔偏斜,應立即回填片石至偏孔處上部0.3~0.5m重新鑽進。遇孤石時可適當拋填硬度相似的片石,採用重錘衝擊,或中低衝程交替衝擊。將大孤石擊碎擠入孔壁。鑽至設計標高后,對孔徑等進行檢查,經監理確認鑽孔合格後,立即進行清孔作業,採用換漿法清孔,清孔後應達到以下標準:泥漿比重不大於1.1含砂率控制在2%以內,粘度控制在17~20s,嚴禁採用加深鑽孔深度代替清孔,保持孔內原有水頭高度。

鑽孔樁鑽孔允許誤差

序號

項目

允許偏差(mm)

1

孔徑

不小於設計孔徑

2

孔深

不小於設計孔深

3

孔位中心偏心

le;50mm

4

傾斜度

le;1%孔深

5

澆築混凝土前樁底沉碴厚度

le;5cm

2.下放鋼筋籠

1、鋼筋籠利用吊機整體吊裝到孔內,宜用三點起吊。第一吊點設在骨架下部,第二吊點

設在骨架長度的中點到上三分之二之間。起吊時,先提第一吊點,使骨架稍稍提起,再與第二吊點同時起吊。隨著第二吊點不斷上升,慢慢放鬆第一吊點,直到骨架與地面垂直。

2、吊放鋼筋籠入孔後應徐徐下放,以免碰撞孔壁;下沉鋼筋籠接近設計位置時,加強控制,以避免由於慣性鋼筋籠下沉過深的情況發生。吊筋一端卡在最上面的箍圈上,另一端套入鋼管,支撐與護筒口。

3、下籠完成後,在孔口牢固的橫槓上定位,以免在灌注混凝土過程中出現浮籠現象。

四﹑混凝土澆築

1、導管下放完成後,導管下口至孔底的距離控制在25cm~40cm,再次檢查孔底沉碴厚度,不符合要求時,採取二次換漿清孔,沉碴厚度滿足要求後,及時快速灌注混凝土。

2、首盤混凝土量必須滿足水下混凝土的灌注高度高出導管底1m。

精選工程類實習報告範文錦集 篇5

一、實習地點及日程安排:

xx年4月13日實習動員參觀主校區

xx年4月14日上午參觀長沙賀龍體育館橘子洲毛澤東雕塑下午自由安排晚上聽陳飛虎教授“建築與藝術”講座

xx年4月15日上午參觀蓮城大橋金屏村鐵路橋晚上“招標與投標”專業知識講座

xx年4月16日上無參觀並解工業廠房與民用住宅的異同觀看湘潭市體育公園施工過程

二、實習目的:

認識實習是整個實習教學計畫中的一個有機組成部分,是土木工程專業的一個重要的實踐性環節。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告,收集一些與實習課題有關的資料和素材,為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的:

1、了解普通住宅結構

2、初步了解體育館結構設計及施工過程

3、了解橋樑道路鐵路橋樑等設計及結構

4、了解工用與民用建築的區別聯繫

5、了解建築結構領域的最新動態和發展方向

6、提高藝術修養,加深對建築與藝術的了解

7、培養專業興趣,明確學習目的

三、實習過程及內容:

xx年4月13號星期一晴

上午,在圖書館第二報告廳內,我們認真聆聽了陳院長和湘潭市建築設計院的專家講說。陳院長概括了我們這次實習的行程安排,接著設計院的專家細緻的為我們介紹了現在設計院內的工作要求,也就是告訴我們要達到怎們樣的水平才有機會計入設計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵。

下午天氣溫和,我們懷著興奮的`心情,在陳院長的帶領下參觀我們學校的新校區。來這裡求學半年多,卻從沒有如此近距離的領略我們湖工的美麗。徜徉在這座園林般的學府中,同學們暢所欲言,心情格外的好。看得出陳院長也很激動,他自豪的向我們介紹著湖工的每一棟建築,每一片風景……

x月x號星期x晴

星城長沙之旅

4月14號這天,天氣異常的炎熱。太陽如熾熱的火球,把地面燒烤的滾燙滾燙的。但這卻絲毫沒有影響到同學們的好心情。因為今天我們要去長沙實習,去感受星城的美麗。

宏偉壯觀的賀龍體育館

第一站我們參觀的是賀龍體育館。賀龍體育館絕對是世界級的體育館,多處結構在當時都達到了世界級領先水平。隨著總結構設計師胡工的介紹,我們對賀龍體育館有了進一步的了解。辦第五屆城運會開幕式重任的長沙賀龍體育場位於長沙新世紀體育文化中心西北部,主體工程為框架8層(局部9層),建築面積11。7586萬平方米,5層以上外牆為圓弧剪力牆,屋面標高最底為28。8米,最高為33米,呈階梯狀分布,整個框架由484根框架拄組成。整個外觀的主體部分用當今世界最流行的玻璃幕牆裝飾。賀龍體育場可容納觀眾6萬人,鋼屋蓋工程建築面積為4。57萬平方米,用鋼量達3552噸。賀龍體育場共有東西南北四扇門,四扇大門上端採用拉索點式玻璃幕牆,四個大門出口採用大板玻璃幕牆。貴賓通道的出入口採用框架式玻璃幕牆結構,用鋼骨架與複合鋁板支撐,確保各項性能達到設計使用要求。賀龍體育場的“世紀之花”設計方案,將傳統文化與現代藝術巧妙地融為一體,主場的頂蓋象徵一朵綻放的芙蓉花,鮮花意指掌聲和榮譽,主場的南北立面展現出“白鶴亮翅”的造型,象徵著湖南長沙的體育事業像白鶴—樣展翅飛翔。

精選工程類實習報告範文錦集 篇6

學校:

學院:材料科學與化學工程學院

學號:

姓名:

實習地點:xx有限公司

一、公司簡介

xx有限公司隸屬於頂新國際集團資材事業,已在國內投資建立天津事業部、杭州事業部、崑山事業部。公司地址位於濱海高新區,公司可以提供從產品設計、模具製作、塑膠製品生產、加工、銷售一條龍服務。現有百十名技術型人才,管理人才數十名,從國外引進多台先進設備,學習國外企業經驗,借鑑德國及荷蘭的特色生產線以提高產品效率,年總額居全國同類企業前列。公司業務主要為頂新集團旗下康師傅有限公司提供附屬檔案產品,如桶面刀叉,飲料瓶蓋等,主要涉及塑膠製品,年產量可觀,每年招聘高分子材料類人才,包裝印刷類人才以及經濟財會類人才,精英集聚,公司現已上市,,並有望躋身國內包裝企業前列。

二、實習時間:

20xx年9月

三、實習的目的及意義

(1)實習的目的

畢業實習是高分子材料與工程專業實踐性教學工程,是工科教學中理論與實際相結合的重要環節,通過在與本專業對應的生產廠家實習,對本專業工廠的生產工藝、生產工程,主要生產設備有所認識,具有一定的化工生產工藝設計及操作能力,了解高分子材料的合成,典型塑膠製品的加工過程及套用,了解本專業的生產實際,了解本專業的發展前景,並且親身操作實驗設備,較為獨立的完成一條生產線的全部操作,熟練掌握工藝流程和每一個步驟的實際意義。

畢業實習使我們接觸專業課程及專業知識到相關專業有關工廠實習,接觸生產實際,將所得理論知識和實際生產相結合,提高實際工作能力,獲得了一個學會生產技能,豐富專業知識的機會,讓我們了解產品設計的主要環節,產品設計程式,生產過程以及相關模具設計,模具製造等知識。

(2)實習的意義

到企業和工廠區進行參觀與工作,給我們提供了一個更加實質與具體的認知平台,使我們在課上學到的知識變得不再抽象,在腦海中可以有了一個較為感官的認識,對我們以後真真正正地生產就業有了一個較為實際的幫助。

1、對所學專業有了更直觀的了解,理論與實際相結合,得出其中的映射關係,在以後的工作中可以學以致用。

2、通過參觀和實習,對生產的各個環節和工作崗位有了較為初步的認識,也為我們以後的就業提供了幾個不錯的選擇。

3、了解高分子行業整體薪資水平和未來發展趨勢及空間,為選好工作做好新的符合社會實際的定位,並補充自己不足,為社會招聘豐富自己的簡歷。

四、實習內容

在xx有限公司我參觀並且實習了我們日常生活中常見的桶裝速食麵的塑膠叉子和康師傅綠茶瓶蓋的生產製造工藝流程,認識和熟悉了注塑該產品的生產設備如日本SUMITOMO注塑機、加拿大HUSKY注塑機和瑞士NETSTAL注塑機等等,也見到了圖案噴塗機、義大利壓塑機還有用來檢測產品質量的一些質檢設備,如力學性能檢測機,DSC,掃描電鏡和紅外線檢測儀等,知道並熟悉了相關塑膠製品的主要生產技術和該公司的主要生產產品。學會了一些檢驗方法如DSC,水接觸測角法,紅外線光譜法等等不同的質檢方法,參觀了新品研發中心,看到了各式各樣的新型實驗設備。通過親身實踐,鍛鍊了自己的動手能力和自主學習能力,也使自己的企業責任感,工作負責感,團隊合作意識有了突飛猛進的進步。此外給我印象特別深刻的一點是xx有限公司特別注重衛生,我們進去裡面要呆著衛生頭罩,衛生衣服,衛生鞋套。還有,工廠裡面的工作環境也十分乾淨,不像其他工廠噪音大,氣味重,粉塵多。這符合公司崇尚環保的企業宗旨。

首先將原料聚乙烯(PE)按照工廠設計好的配方加入各種加工改性劑,穩定劑,潤滑劑,增容劑和多種功能型助劑按照比例配好,然後將原料加入化學溶劑進行預處理,用兩聯輥將原料進行混煉(初混),用荷蘭切碎機將原料切碎,將混好的料(二次混煉),進入注塑機和模具注塑,模具均為一模多腔,注塑機多為柱塞式,注塑階段分為充模—保壓—倒流—冷卻,這四個階段的好壞對產品質量有著至關重要的影響,如溫度,壓力等等,此時應設定的工藝參數都為適宜的條件,所以,這需要長年累月的不斷調試和改進,經過注塑後可以得到產品的原坯,經過再一步處理注塑缺陷如飛邊,溢料,凹陷,氣泡,真空泡等,用圖案噴塗機噴上品牌標識,最後將成品放到質檢中心檢驗,將不合格的製品返廠,最終得到產品。將產品打包,封膜,準備出廠。

主要生產設備:

注塑設備:日本SUMITOMO注塑機、加拿大HUSKY注塑機和瑞士NETSTAL注塑機

壓塑設備:義大利壓塑機和中國台灣壓塑機

噴塗機和注塑成型模具

檢驗儀器:衝擊試驗機,差示掃描量熱儀,傅立葉紅外光譜儀,密度儀,水分儀,熱變形溫度測試儀,熱壓成型機,恆溫恆濕箱,電動扭矩測試儀,光學顯微鏡,電漿耦合光譜儀

企業主要產品:塑膠刀叉,印有康師傅標識的紅茶綠茶系列塑膠瓶蓋

五、實習的體會與感想

在親身到工廠參觀後對塑膠製造工藝有了較為感官的認識,實踐可以提高認識的立體全面性,我也詢問了公司的薪資水平,為以後的就業提供了選擇,看到生活中很多東西都是與高分子息息相關,社會上急需我們這方面的人才,我真正感受到了這個專業的重要性,讓我對塑膠成型工藝有了更深層的認識,為我要的專業課知識做了複習。我以後會努力學會專業課,用好專業課,培養專業素質,為以後去工廠上班做準備。在畢業前去實習是個畢業正式就業前必要的準備,只有真正去融入工廠,接觸工藝,才能明白我們畢業之後要乾什麼,能幹什麼,雖然實習時間不長,我們不可能真正完全的明白整個工藝流程,整個工廠產業鏈是什麼,但是,我們可以學到一件事,就是我們在課上學的知識並不是故事會,而是可以實際使用的說明書,我們實際操作的每一步其實都在學校組織的成型工藝實驗課上看老師親自講解過並且自己也實際操作過,二者的不同在於學校的設備只能生產小型,單件小批量製品,而工廠是生產成批大批量製品,所以用到的注塑機和擠出機等都是十分大型的,但是操作方法和工藝流程卻是大同小異,甚至有些步驟還得到不同程度的最佳化,所以,我們不僅學到了新的東西,並且複習了學過的東西,就是溫故知新,我們把學過的東西又鞏固了一遍,我明白工廠招聘我們進廠,我們不可能一步登天,只能腳踏實地,我們要想創新必須要有堅實的基礎,這一點我深刻的明白我所學的遠遠不夠,未來我要做的路還很長,雖然學校的這個課堂生涯我即將結束,但是社會這個大的學堂生涯我才剛剛開始。

精選工程類實習報告範文錦集 篇7

(一).污水處理廠簡介:

該工程由城市截污管道工程和城市污水處理廠工程以及中水回用工程等配套工程組成。其中,城市污水處理廠工程總規模為污水處理10萬噸/日,分兩期建設。第一期工程建設規模為5萬噸/日,概算投資7500萬元,其中廠區投資4785萬元,建設用地49畝,工程採納bot運作模式,由北京中聯環工程股份有限公司和上海眾美環保發展有限公司融資、總承包建設及託付運營19年。城市污水處理廠第一期工程於XX年9月15日開工,XX年底完工並投入運行,出廠的水質各項指標達到國家一級b類排放標準,XX年5月,通過了竣工和綜合驗收。城市污水處理廠工程投運後,可截流市中心區污水70%,日處理污水5萬噸,服務人口35萬人,服務面積24平方公里,將使市區的生態環境、人居環境、投資環境及城市景觀環境得到明顯改善。

(二).實習內容:

1.了解污水處理廠廠址選擇原則、工藝流程、投資模式。

污水處理廠廠址:自貢市大安區和平鄉金子村(戴家壩)釜溪河旁,地處城市主導風向的下風側和釜溪河城區河段下游。

工藝流程:厭氧+改良型氧化溝

鼓風機房

進水→粗格柵→細格柵→提升泵站→沉砂池→厭養池→氧化溝→二沉池→出水

↑↓

外運填埋←脫水機房←回流泵房

污水處理採納厭氧——氧化溝處理工藝。工程建成後,對環評時的工藝流程作了略微改動,主要變動在將轉盤曝氣更改為鼓風曝氣,並撤消了選擇池和接觸池工序。該污水處理工藝因為水力停留時間和污泥齡比一般的`生物處理法長得多,懸浮狀有機物與溶解性有機物同時得到較徹底的降解,因此,活性污泥在系統中已得到高度穩定,故剩餘活性污泥只需進行濃縮脫水處理從而省去了污泥消化池。處理流程的簡化削減了占地面積,節約了基建投資,並便於運行管理。 投資模式:bot模式,實現公共資源市場化配置和資源向資本的轉變,最大限度分散了政府公益性環保項目建設和運行的風險。

2.了解污水處理廠的規模及平面和豎向布置狀況。 污水處理廠的規模:總規模10萬t/d,一期工程5萬t/d。

3.了解污水處理廠的污水組成及進出水水質,處理實力,處理程度,處理效率,污水處理和污泥處置的工藝流程以及構築物選型等狀況。

4.熟識和了解各項構築物的形式和構築,基本設計參數,運行方式和運行管理的確各種限制指標。

一級處理部分:

1)泵房:格柵的設計尺寸,柵條間距和斷面形態,格柵傾角,柵間流速,截留污物量和污物清除方式;集水池形式、尺寸及容積;泵房形式、平面布置、主要工藝尺寸,泵及電機的選取、泵的啟動方式,進出水管的管徑及高程布置等。

2)沉砂池:沉砂池的類型、構造、設計流量、設計流速、流行時間、沉砂量標準、排砂方式。採納旋流式沉砂池。

二級處理部分:

1)生化處理池:生化處理池的類型、工作原理、構造及工藝尺寸,設計參數和運轉參數(設計流量、ns、nu、x、xr、mlss、mlvss、sv、svi、do、r、水氣比、水溫、流速、及停留時間等),曝氣形式(供氣量、擴散裝置及氧轉移率,微孔曝氣器

精選工程類實習報告範文錦集 篇8

一、實習目的

通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養綜合套用的能力,為以後走上工作崗位打下基礎。

實習時間:20xx年2月18日——20xx年3月1日

實習地點:宜昌市西陵區

指導老師:

二、實習內容

參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和套用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。

三、實習概況

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善於發現問題,並運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。

1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查後使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規範進行復檢合格後方可用於工程中,鋼筋在現場加工,製作加工工序為:鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁紮。

2.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性,能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆築混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發生。為避免事故,保證工程質量和施工安全,提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。

3.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用於檢查結構構件混凝土強度的試件,應在混凝土的澆築地點隨機抽取。

取樣與試件留置應符合下列規定:

1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少於一次;

2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少於一次;

3、當一次連續澆築超過100m3時,同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少於一次;

4、每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少於一次;

5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件,同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。

四、實習主要工作任務

我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建築類型,了解工程的性質,規模,建築結構特點與施工條件等內容,了解不同機械設備的操作範圍和規程,多多請教了解看到的不知道的知識。儘量爭取參與並了解工程開工前和施工中的各項準備工作,參與進入施工現場的材料,收集有關技術資料,整理施工實習日記,做好實習收尾工作。 我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。

帶著各種各樣的疑問,我們一邊參觀一邊詢問著,嘗試了解常用的機械設備。為了了解不同機械設備的操作範圍和規程,針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”,操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建築工程中套用較廣的一種自落式攪拌機,主要按重力機理進行攪拌作業。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片,當攪拌筒繞水平軸旋轉時,葉片不斷將物料提升到一定高度,然後自由落下,互相摻合。主要用於一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制,工長告訴我們正確的放料順序為:石子,水,砂。因為放料順序不對會造成浪費。我們在現場看到有師傅在砌築空心磚,據他介紹空心磚具有良好絕熱性能,主要用於非承重牆或框架結構的填充牆等部位,比如陽台後砌牆。使用砌築砂漿,孔對孔(空心磚)1/2處,孔向下(將少數分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞,應將3塊實心磚填入其中再施工。我們又詢問了為了節約用水,可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說,混凝土用水也需要乾淨的水,因為污水會影響混凝土的質量。不單是水,對砂、石的細度模數也有要求;對水泥標號也有要求。

五、實習中存在的問題:

不實踐很多問題都考慮不到,實踐後才知道什麼情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什麼都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習,才體會到並不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:

問題一:對理論知識掌握不夠紮實,例如:混凝土、砂漿試塊的養護時間,做試塊時應該振搗到什麼程度,混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間,另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

問題二:熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想像不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的'對錯。

問題三:對於最新的施工規範不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。

問題四:對於一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。

問題五:理論聯繫實際的能力差。

精選工程類實習報告範文錦集 篇9

根據學校安排,我於xx年7月17日到許昌泰興建築有限公司承建的許昌火力電廠一期工程進行建築施工及管理實習,這是一個讓我了解建築施工的好機會,讓我更深一步的了解理論與實際的差別。緊張的兩個月的實習生活結束了,在公司總工的帶領下,在工地工程師的講解下,我在實習過程中還是有不少的收穫,以下是我對實習的收穫與體會。

一、經過這次實習活動,讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以後更好把所

學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步了解合理控制建築工程成本重要性,了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相衝突的難點問題,並通過撰寫實習報告,使我學會綜合套用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。

二、我首先通過公司總工的介紹,對工地的主要負責人和工程的概況有了基本的一些了解,我所實習的許昌泰興建築有限公司是建築一級企業。該公司所承建的許昌火力電廠一期工程位於107國道中段東側,框剪結構,主廠房樓地下1層,上12層、水泵房地上2層,碎煤機石房地上2層。實習期間該工程正處於樁基礎及地下室施工階段。

三、通過這次實習認識到施工單位要合理控制建築工程成本要做到以下幾個方面:

⑴工程契約簽訂關。工程契約是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協定。工程契約簽訂是施工單位必須把好的重要關口,因為工程契約不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務,還包含有要求工程必須達到的質量等級、建築工期、採用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內容,這些內容對建築工程造價的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程契約內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等,其最後的工程造價就可能合理,反之,造價就有可能偏低,施工單位就可能蒙受損失。

⑵工程變更籤證關。工程變更是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改,就必然會引起施工工程量的變動,而工程量的變動也就必然會引起原簽訂契約價款的增加或減少,特別是有些工程變更較多,工程量增減變化大,其最後結算依據僅憑建設單位代表的變更籤證,這樣變更籤證關就顯得尤為重要。可以說,工程變更籤證是否及時準確直接影響到建築工程造價的高低。

⑶工程決算審核關。工程決算是指工程竣工驗收後由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制,建設單位進行初審,最後由建設單位委託有資質的社會中介機構進行審核,並出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動的最終環節,也是工程造價控制的最後關口,施工單位必須予以高度重視。

四、工程施工技術方面體會:

㈠通過參加圖紙會審,我明白了圖紙會審主要內容。

一般工程開工前,業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審,以發現並解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題,以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點:

第一,找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規定(建築設計、結構設計和施工規範等);圖紙與說明是否清楚,引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建築施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致,平、立、剖面圖之間的關係是否一致;各專業工種設計是否協調和吻合。

第二,施工的可行性結合圖紙的特點,研究圖紙在施工過程中,在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上,乃至於經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求,必要時建議設計單位給予適當地修改。

第三,地質資料是否齊全,能否滿足圖紙的要求;周邊的建築物或環境是否影響本建築物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等,都是圖紙會審的主要內容。

對會審準備中的圖紙等問題進行匯總,由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理,我查了有關圖集,對圖紙進行了深入的研究,提出了很多有見解性的問題,而且與施工技術人員進行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建築上尺寸有誤,鋼筋有誤之外,還有最重要的就是和圖集的不相符,還有我發現一個最重要的就是剪力牆上的門洞也很容易搞錯。

㈡通過在工地進行了實踐,我學到了地下室施工有關很多技術要點,在這裡我總結一下大承台混凝土的施工技術。

大承台(核心筒)混凝土施工採取了分層斜面倒退法的澆築方法。為了保證澆搗質量,除要求混凝土密實外,還必須解決三個關鍵性的技術問題:一是混凝土供應和澆搗中要保證混凝土內部層與層之間結合良好,不得出現施工裂縫;二是採用“三摻”技術及保溫控制,利用混凝土的後期強度,減少水泥用量,降低大體積混凝土內部的水化熱,防止由於內外溫差過高而造成混凝土結構的開裂;三是必須加強混凝土的養護措施,確保混凝土後期強度的增長。混凝土配合比設計採用了“三摻”技術。其中,摻用ⅱ級粉煤灰,降低水化熱峰值,減少水泥用量,增加可泵性,確保現場泵送連續澆築,摻用uea膨脹劑,防止因混凝土收縮而引起的裂縫,增強結構的自防水能力;摻用高效減水劑,改善和易性,減少游離水產生的蒸發水通道,增加混凝土密實性。

由混凝土的性能可知,混凝土表面泌水收縮,易產生塑性收縮裂縫,它一般發生在混凝土終凝之前,且由於受到鋼筋、粗大骨料等的限制,致使混凝土內部顆粒沉降不均勻,也會出現不規則的危害性表面裂縫。為了防止這類裂縫的產生,在混凝土澆築至設計標高時,混凝土經振動器振搗密實,表面出現浮漿時,隨即用刮尺刮平,待混凝土終凝硬化前,用木抹子連續搓平,以閉合混凝土表面,防止泌水收縮裂縫的產生,同時加以覆蓋養護,避免混凝土受風吹日曬,從而排除了混凝土內部顆粒下均勻沉降而引起的危害性表面裂縫。

為了避免由於大體積混凝土內外溫差過大而產生裂縫,混凝土養護採用了保溫保濕複合保溫層的養護方法,即在混凝土表面覆蓋一層塑膠薄膜,中間兩層濕麻袋,最上面一層兩用塑膠薄膜覆蓋壓住,以避免雨水淋濕麻袋而降低保溫效果。且因混凝土終凝硬化前不宜澆水養護,遮蓋有利於利混凝土的水灰比蒸發水達到養護目的;混凝土澆築5—7天后,混凝土處於開始降溫狀態,此時逐層揭去薄膜和麻袋,最後只留一層麻袋,專人澆水養護不少於14天。地下室混凝土經過這樣處理,我們仔細檢查現場,地下室混凝土表面未發現施工裂縫,外觀達到了質量要求,說明地下室混凝土達到了養護預期目標。

儘管在配合比上採取了減少混凝土裂縫的技術措施,但由於水泥水化熱溫升較大,在澆築後散熱高峰期如果保溫養護不佳仍然會引起混凝土承台、底板及其它厚大體積混凝土的內外溫差過大,表層混凝土收縮過大,產生超過混凝土抗拉極限的拉應力,從而使混凝土產生深度裂縫,甚至是貫穿裂縫,使地下室混凝土達不到抗滲防水的功能。為了保證地下室混凝土內外溫差控制在gb50204—所規定的25℃之內,可在混凝土結構厚度1000mm以上的構件中分層埋設了循環水管,在混凝土澆築完後,並根據監溫系統所測到的混凝土內外溫差,調節循環水量從而達到降低混凝土內外溫差的目的。

為了準確掌握大體積混凝土溫度上升和下降變化規律,嚴格控制混凝土內外溫差小於25℃,在混凝土內部沿高度方向設定了不同深度的測溫點,平面上為每m2布置一個測溫點,測溫點的選定具有代表性,能夠反映地下室大體積混凝土各部位溫度。在混凝土澆築20小時後開始測溫,每隔4小時測一次,並做好記錄,共測至第10天,測溫主要內容是測定混凝土核心,溫度與表面溫度之差(<25℃)及測定混凝土表層溫度與天氣溫度之差(<25℃),對所記錄的各時期的測溫數據整理。通過以上的技術措施,可以達到了控制混凝土內外溫差保持在25℃之內的目的,避免了因混凝土內外溫差過大而造成危害性裂縫的產生。

綜上所述,通過多半個月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,使我近距離的觀察了地下室的施工過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實中繼續學習,不斷總結,不斷進步。

精選工程類實習報告範文錦集 篇10

一.實習目的:

1.聯繫水準儀的安置、整平、瞄準與讀書和怎樣測定地面兩點間的高程;

2.掌握經緯儀對中,整平,瞄準與讀書等基本操作要領;

3.掌握鋼尺量距的一般方法;

4.練習用經緯儀和水準儀測繪地形圖;

5.培養學生綜合套用測量理論知識分析解決土建施工放樣中一般問題的能力。

二.實習要求:

1.掌握水準儀、經緯儀等一些主要儀器的性能和如何操作使用;

2.掌握數據的計算和處理方法;

3.掌握地形圖測繪的基本方法,具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力;

4.掌握測設的基本方法。

三.實習任務:

1.控制點高程測量;

2.導線長度測量;

3.水平角度測量;

4.閉合導線內業計算;

5.測繪地形圖;

6.建築物放樣,道路中線測量和管線測量。

四.實習項目與程式:

1.外業測量:

(1)測量控制點高程;

(2)測量控制點間距離;

(3)測量閉合導線內角。

2.內業計算:

(1)計算控制點間高差,推算各點間高程;

(2)計算個控制點間距離及相對誤差;

(3)計算個內角閉合差及內角;

(4)根據以上計算數據推算個點坐標。

3.測繪地形圖:

(1)將坐標範圍內的控制點標定到圖紙上;

(2)根據控制點周圍的地物地貌測量某些點的高程,再標在圖紙上。

4.施工測量:圓曲線,緩和曲線測量。

五.實習方法:水準儀、經緯儀的使用。

1.測量的方法:

(1)水準儀架在兩個控制點的中間,距離兩點大致相等。在前後兩點各立水準尺一把。

(2)望遠鏡對準水準尺並推動,再將水準儀調平,調節三個腳螺旋,使得圓水準器旗袍居中,然後微調傾螺旋,從左邊的視窗看到水準管的氣泡閉合。

(3)調水平微動螺旋,使得十子絲在水準尺上測得後視讀數和前視讀數並記錄下來。

(4)三腳架架腿抬高或降低,重新測量後視讀數和前視讀數並記錄下來,測得高差不得超過5mm,否則重測。

2.角度測量的方法:

(1)經緯儀架在控制點上,用腳螺旋進行對中,再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中,然後調節腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中,否則反覆調平。

(2)望遠鏡調成盤左,對準左面的目標並制動,調節微傾和微動螺旋,使得十字絲瞄準目標,把配置度盤的按鈕拔出,記下讀數。順時針轉動照準部,對準右面的目標並制動,讀出右面的讀數,記錄讀數。

(3)望遠鏡調成盤右,對準右面的目標並制動,調節調節微傾和微動螺旋,是的十字絲瞄準目標,把配置度盤的按鈕拔出,記下讀數。逆時針轉動照準部,對準左面的目標並制動,讀出左邊的讀數,記錄讀數。

(4)兩次測量角之差不能超過40秒,否則重測。

3.距離測量的方法:

(1)用前面的方法將經緯儀對中整平,再進行定線。

(2)然後用鋼尺沿著路線測出導線長度。

(3)往返各測一次,兩次距離的相對誤差不能超過三千分之一,否則重測。

(4)將所有坐標範圍內的地物地貌全都畫在圖上,並用規定符號表示。

六.測量精度:

1.距離往返測量相對誤差不超過1/3000;

2.水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12nmm或±40Lmm範圍內;

3.測內角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40``。

七.測量實習心得

為期一個月的工程測量實習已經結束了,通過這次實習,讓我深刻明白了理論聯繫實際的重要性。雖然測區比較大,基本上只是兩座山而已,不過,讓我們值得慶幸的是,,在我們測量時間裡,天氣晴朗,並沒有我們擔心的大雨,也就讓我們安安心心的測量,為了能儘快地完成任務,我們小組中午加班進行測量,我們在測量的過程中也並不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂。

測量學首先是一項非常精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯繫起來,這就是工科的特點。

測量學是用來研究地球的形狀和大小以及地麵點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在現在這個信息的社會裡,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統,均迫切要求建立具有統一標準,可共享的測量資料庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。

測量學的分類也有很多種,比如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為水利工程系的學生,我們要學習測量的各個方面。我們所學的測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。

通過這次實習,不僅學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之外的知識。

精選工程類實習報告範文錦集 篇11

實習單位:

實習時間:

一、實習目的:

實習是本科學生在大學學習階段重要的實踐性教學環節之一,通過實習,學生將進一步掌握和強化對本專業理論知識的理解,了解社會需求,增強專業責任感、使命感,使理論與實踐相結合,為實際工作打下良好基礎。

通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養綜合套用的能力,為以後走上工作崗位打下基礎。

二、實習內容:

經過安排,我分到了中國新興保信建設總公司第六分公司孔雀大衛城項目部,建築工地安全員的職責如下:

一、 在項目經理領導下,全面負責監督實施施工組織設計中的安全措施、並負責向作業班組進行安全技術交底。

二、 檢查施工現場安全防護、地下管道、腳手架安全、機械設施、電氣線路、倉儲防水等是否符合安全規定和標準。如發現施工現場有不安全隱患,應及時提出改進措施,督促實施並對改進後的設施進行檢查驗收。對不改進的,提出處置意見報項目負責人處理。

三、 正確填報施工現場安全措施檢查情況的安全生產報告,定期提出安全生產的情況分析報告的意見。

四、 處理一般性的安全事故。

五、 按照規定進行工傷事故的登記,統計和分析工作。

六、 同各施工班組及個人簽訂安全紀律協定書。

七、 隨時對施工現場進行安全監督、檢查、指導,並做好安全檢查記錄。對不符合安全規範施工的班組及個人進行安全教育、處罰,並及時責令整改。

八、 在安全檢查工作中不深入、不細緻及存在問題不提出意見又不向上級匯報,所造成的責任事故,應承擔全部責任及後果。

而我的實習內容就是在師傅的帶領下逐漸熟悉以上內容,每天都跟著師傅到工地上檢查,尋找安全隱患。當然短短的一個月的實習時間,以上的內容並沒有都熟悉和實習到,只是學了部分內容。

三、實習結果:

經過這次實習活動,讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步了解合理控制建築工程成本重要性,了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相衝突的難點問題,並通過撰寫實習報告,使我學會綜合套用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。

四、實習總結或體會:

感想:各行各業都辛苦,可是我們在這裡,不但看到了艱辛,也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里,仍然在為城市建設而努力著。

實習的經驗及收穫:

首先本次實習最大的收穫就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想像到一個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛鍊,不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規範要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設計是否能施工。

工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛鍊的是解決問題的實踐能力。例如:牆體也會發生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽台、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題,都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐後才能找到問題發生的原因,才能找到解決的辦法。

另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的認識,知道什麼時候該填什麼資料,需什麼人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。

總結

這次實習是我對建築安全等有了一定的了解,為我們今後學習專業知識引開了一條路,我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。每個施工單位都有標語“安全第一”,作為工程人員,應盡力避免安全事故的發生,不但要嚴格規章制度,還要為員工們灌輸安全知識,對他們的生命安全負責。

但一個月的時候畢竟有有限,只能側重某些部分。師父也說能學到上面的好幾項工作,譬如施工組織的編寫可以好好的看看,工地例會等等。但在實習的過程中也存在了一些問題,其一,由於在甲方實習,有許多東西不用親臨現場,不用自己去做,這也使得我自己動手的機會就少了,主要以看為主。其二,也是伴隨其一而產生的,由於師父工作崗位的定位,做為一名甲方代表,他需要對整個工程的每個環節都要很清楚,管的事就比較多。而我剛接觸工地須慢慢學起,一步一步來。每天跟著他到處轉,對於一些近距離了解的東西也不是很多了。但是碰到不知道的部位,一些專業名詞我都會請教師父。

五、正文字型

(一)工地介紹

工程名稱:固安孔雀大衛城

建築性質及規模:住宅樓、建築面積81284.09㎡

建築層數:共四棟22層

建築抗震設防烈度: 度

建築物設計使用年限: 年

結構形式:框架剪力牆結構

精選工程類實習報告範文錦集 篇12

一、實習地點及日程安排:

基本安排7月20日上午,實習動員,建築講座;

7月20日下午,到在建的雲霞小區參觀,到結構廳參觀;21日全天,參觀三峽大壩,

7月22日上午,道橋和岩土講座;

7月22日下午,參觀宜昌公路大橋和夷陵長江大橋;

7月23日全天,自行參觀學校的建築物,並交見習報告。

二、實習目的:

1、認識實習是整個實習教學計畫中的一個有機組成部分,是土木工程專業的一個重要的實踐性環節。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告,收集一些與實習課題有關的資料和素材,為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的:了解一般道路與橋樑工程的整個設計過程;

2、了解建築物的總平面布置、建築物分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的布置及載荷傳遞路線、主要節點的細部結構和處理方法等;

3、了解建築物的施工方法;

4、了解建築、結構、施工之間的相互關係;

5、了解建築結構領域的最新動態和發展方向。

6、培養專業興趣,明確學習目的

三、實習過程及內容:

7月20日 星期日 雪

為期四天的認知實習從今天下午正式開始了,上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設方面的講座,他們以不同角度向我們講述了建築工程的概況,並且就當前國內形勢以及三峽大學的實際,展望了我們專業的前景,給我感觸最深的是他們的嚴謹的冶學態度,使我認識到作為一個土木工程工作者,必須有嚴謹的作風和負責的態度,“乾土木這行的已經有一隻腳踏進了監獄”

下午,我們開始了認知實習的第一項:參觀建築工地和結構廳。

下午2:30我們準時到達實習現場:三峽大學雲霞小區1#樓,在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建築面積是47000平方米,工程造價是4036。48萬元,再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓,不禁有一種崇敬之感!

然後,在趙工的帶領下,我首先參觀了這樓的地下室,經趙工介紹,我們才知道,這不是一個普通的地下室。平時這是一個很大的地下停車場,而在戰時則將作為這個社區的人防地下室。在地下室,趙工向我們詳細介紹了這棟樓的結構。之後我們上了二三層進行,參觀了該樓的內部布局。我們了解到這樓套用了很多新工藝新材料,比如該樓的自重牆用的是粉煤灰磚,其每立方米的質量不超過800kg,也就是說把這種磚放入水中,會浮在水面上。這無疑減輕了樑柱的承重。而使用的水泥是親水水泥,可以不用粉刷就可直接上塗料,而在外牆的表面使了保溫材料和高強防裂纖維,使房子既節能又美觀。

參觀完了建築工地之後,我們又參觀了三峽大學的結構廳,看到了很多我們專業的實驗設備和大致的實驗流程,了解到實驗在土木工程中的重要性。

通過今天的實習,我對我們專業又有了一些新的認識。

7月21 星期二小雪

今天下午,我們從學校乘車去三峽大壩認知實習,車子出校門不久便上了三峽專用通道,這條路素有世界隧道與橋樑博物館,果然名不虛傳,由於西陵峽山峻水險,專用公路南昌逢山開洞,逢水架橋,從使整條路的路基都很平坦,坐在車上感覺忽而飄遊于山間,忽而潛入地下,令人感嘆的是隧道之長,幾乎有一半的路程是在穿越隧道,經過了一個半小時的行程,我終於到達了壩區。

精選工程類實習報告範文錦集 篇13

實習方向:道路與橋樑工程

實習地點:瀏陽市長瀏及大瀏高速路段

實習時間:2.27—2.30

實習學生:城建、船山學院道橋系學生

前 言:

坐在教室絕對感受不到混凝土拌合時釋放出的熱量,視覺衝擊也來不了現場觀看大型施工的強烈。土木工程的學習,不僅要注意知識的積累,更應該注意實際操作能力的培養,為此,學校為了讓大家對本專業有更好的認識,在我們大三期末之際,組織了一次外出實習,好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯繫到實際當中。進入路橋專業已經兩年了,可對這個專業並不十分了解,都是課本上圖文的介紹,現在終於有機會可以對這個專業有個較全面的認識 。

通過本次實習參觀中,我們主要了解了如下內容:1.實際觀察各種路橋模型,理論聯繫實際,認識並了解路橋的結構,2.了解板的配筋方法、施工要領。3.了解橋樑交通中的作用、及其與道路線型的主從關係。4.了解橋址選擇依據,及其與河流走向的關係的內容和要求。5.了解橋樑、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。6.了解隧道的目前主流的開挖方法及其主要流程。

實習內容:

此次觀看的主要路段有湖南路橋公司投標的十三標,中鐵十二局的十二標。主要工程:先張法預應力簡支梁橋一座、後張法預應力簡支梁一座,新奧法施工左右各一隧道(3千米左右)。隧道段採用光面爆破,分兩台階開挖的方法。先張法簡支梁橋採用箱梁,在澆灌槽內一次性張拉五個梁。共有十幾個槽!流水作業,保證進度。後張法梁採用T梁。腹板內有三處預應力鋼筋束。在梁與梁的翼緣通過預應力鋼筋連線成一整體。通過這一段時間的生產實習,主要實習了以下內容:隧道開挖施工,隧道洞身襯徹施工,挖方施工,橋台施工,蓋梁施工,墩立柱施工,路基施工,箱梁施工,預應力施工,管道施工,附屬工程施工等等。

隧道施工

湖南省大圍山(湘贛界)至瀏陽高速公路是《湖南省高速公路網規劃》“五縱七橫”中的第二橫——瀏陽(湘贛界)至花垣(湘渝界)高速公路的一段,東接江西省南昌至銅鼓高速公路,西接長沙至瀏陽高速公路,共同形成湘贛兩省會城市之間的高速公路通道——長沙高速公路,並與G319、G106、S309等共同構成了區域幹線公路網,路線全長83.644公里。

本項目第12契約段位於瀏陽市境內,起於瀏陽市溪江鄉溪江村K67+030,終於瀏陽市蕉溪鄉蕉溪村K70+600,全長3.570km。主要工程量為:路基土石方61.76萬m3,防護及排水圬工1.73萬m3,隧道5908m/2座。本契約段重點工程為道吾山隧道,左洞長2948m, 右洞長2960m。

(一)、隧道開挖施工

1、超前支護

為保證施工安全進洞,在進洞前施作小導管對圍岩進行超前支護,設計間距35cm,單根長4.5米,每排39根,每排搭接長度不小於1米。

採用全站儀放樣,確定導管鑽孔位置。採用50m鑽頭鑽孔,控制外插角度,鑽孔深度為4.5m。成孔後利用高壓風對孔洞進行清理,達到無鬆動石硝。報監理工程師對孔位、孔深、外插角進行檢驗,均滿足設計要求,採取風鑽頂入法打入導管,錨入長度均大於設計長度的96%。超前導管安裝完畢後,對開挖面及5m範圍內的坑道噴射5cm厚早強砼,有效地對壓漿面進行封閉減少將體外溢,現場監理工程師進行了全過程旁站,並記錄了每孔注漿工程量,並有效地控制了現場注漿壓力,其壓力在0.6-1.Mpa之間。通過實驗對壓漿體的配合比和初終凝時間進行了合理調整,實驗結果:配合比為水泥(1):水玻璃(0.36):水(1):緩凝劑(0.007),漿體終凝時間為4小時左右。

2、開挖

注漿體達到初凝後開始掌子面人工鑽孔,待達到終凝進行炮破開挖。為提高除渣的機械化作業程度隧道洞口8米範圍內開挖採取了三部台階法,首先利用全站儀對預開挖導坑的設計輪廓線進行三維坐標定位。設計循環進尺0.8。每個導

坑開挖分三次成型。採用光面爆破方式。由於圍岩裂隙發達縫寬為0.5cm-5cm不等,層理面基本無傾角給打眼放炮帶來了一定難度,裂隙使各炮孔貫通,小段數藥孔起爆後容易將相鄰大段數的炸藥拋出炮孔,繼而影響整個斷面的爆破效果。在爆破失敗後及時採取了防止措施,凡是發現有相互通氣現象的炮孔時採取將炸藥裝入40mm薄壁管中,然後用黃泥將炮孔堵塞嚴實。通過實踐該該方法明顯提高了爆破效果,而且可以減少循環時間,使開挖後的斷面能即時支護,採用挖掘機扒碴,配合裝載機載碴,紅岩車運至渣場。渣場位於隧道口沖溝上游一號渣場。

3、施工要點

(1)噴射前對開挖尺寸認真檢查,清除鬆動危石,欠挖處理。

(2)受噴面有較集中滲水時,作好排水引流處理,無集中滲水時,根據岩面潮濕程度,適當調整水灰比。

(3)根據石質情況,噴射前用高壓風或水清洗受噴面。

(4)埋設噴層厚度檢查標誌,並記錄其外露長度,以控制噴層厚度。

(二)、隧道洞身襯砌

1、防水層施工

(1).施工準備

防水板鋪設前利用隧道欠挖處理自製台車進行欠挖處理。防水板搭接寬度為10cm。採用爬行式熱電焊機粘接。採用點粘結式厚1.2mm複合型防水板。防水層鋪設前,檢查了噴層表面,無錨桿頭或鋼筋頭外露,對凹凸不平部位進行修鑿、噴補,使砼表面平順,並將噴層表面露水處進行引排。

防水層用墊圈和繩扣掛在固定點上,其固定點的間距,拱部應為0.5m-0.7m,側牆為1.0~1.2m,在凹凸處適當增加了固定點。點間防水層無緊繃,保證了灌注混凝土時板面與混凝土能密貼。檢查防水板無變色、波紋(厚薄不均)、斑點、刀痕、撕裂、小孔等缺陷,對存在質量疑慮的防水板,進行了張拉試驗、防水試驗和焊縫抗拉強度試驗,確定可以使用。吊掛防水板的台車就位後用電焊或氧焊將支護外露的錨桿頭、鋼筋網頭等鐵件齊根切除,並抹砂漿掩蓋,以防刺破防水板。對於噴錨支護面嚴重凹凸不平的部位進行了鑿除和找平。

(2).防水板的鋪設和錨固

施工準備工作完成後,採用固定墊圈配合水泥釘按照固定間距將防水板鋪設於施工部位且固定牢固。固定防水板的釘孔縱向間距為0.5~0.8m,環向間距邊牆處為0.5~0.8m,拱部為0.5~0.7m,底板部為1.0~1.5m,並按梅花型布置。 完成防水板的鋪設固定工作後,將防水板由拱部向兩側採用熱電焊機粘結的辦法進行縱向搭接,焊縫寬度均不小於5cm。在焊接過程中控制好焊接溫度,防止燒穿燒焦防水板,但要確保防水板接頭無氣泡、褶皺及空隙。(防水板施工工藝示意圖如下頁圖1)

2、止水條或止水帶施工

模築砼襯砌時為防止施工縫滲水,在施工縫處設定止水條,其施工工藝方法如下:

進行砼施工前,根據襯砌厚度和襯砌形式,自製拼裝式擋頭模板,每塊模板寬度等於襯砌厚度,確保襯砌端頭砼面平整光滑,砼拆模後,用水泥釘將止水條固定於襯砌端頭砼表面。

(3)、襯砌

1.試驗段襯砌:

配備2台JS750強制式攪拌機在洞口組成拌合站,砼配料採用自動計量系統按監理工程師批准的配合比配料,集中拌合襯砌用砼。用砼輸送車送砼到灌注點,砼輸送泵連續澆築。

試驗段襯砌採用1台12m全液壓式自行式襯砌台車。砼的攪拌在洞外設一拌合站,集中拌合,採用2台JS750強制式攪拌機,自動計量,砼的運輸採用4台砼運輸車運輸,施工採用一台HB-608輸送泵上料。施工襯砌時先施工蓋板10cm以下部位邊牆及鋪底工作。然後用襯砌台車施工水溝底以上部位。襯砌前先用支距法檢查襯砌斷面尺寸,當符合襯砌厚度後再台車就位。台車調整水平和 ①砼供應量應滿足輸送泵連續工作要求;

②泵送砼前,先用水泥漿通過管道,同時泵送砼時,輸送泵的受料斗保證有足夠的砼,並不得吸入空氣;

③輸送工作要連續進行;

④澆築砼工作結束時,將管內砼排空,並予以清洗。

施工中拱部及牆部施工縫均必須清洗乾淨,並進行鑿毛處理。

2.襯砌施工注意事項:

澆築砼前要檢查斷面尺寸,防水層、襯砌台車就位、安裝橡膠止水帶或止水條、安裝擋頭板、安裝砼輸送泵及管道,檢查拌合站、砼運輸車是否完好後才能澆築砼。澆築砼時,從兩側對稱澆築砼,連續澆築。若澆築砼因故中斷,則在繼續澆筑前先把已硬化的前層砼表面上的鬆軟層鑿除。二次襯砌內的預留、預埋管、孔槽的位置尺寸準確。

道路路基施工

一、挖方路基:

在路塹開挖前作好坡頂截水溝,並視土質情況作好防滲工作。開挖前應將適用於種植草皮和其他用途的表土儲存起來,用於綠化填土。路基開挖必須按設計斷面自上而下開挖,不得亂挖、超挖及欠挖,開挖至路基頂面時應注意預留碾壓沉降高度。當邊坡為石方時,石方爆破應以小型爆破、控制爆破或靜態破碎為主。宜採用綜合開挖法施工。在接近設計坡面部分的開挖,採用爆破施工時,應採用預裂光面爆破,以保護邊坡穩定和整齊,爆破後的懸凸危岩、破裂塊體應及時清除整修。對石方路塹,超挖部分套用水泥穩定級配碎石底基層材料全段面鋪築整平層碾壓密實,嚴禁用土充填。

二、填方路基:

路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含雜草、樹根等雜物,粒徑超過10cm的土塊應打碎。應選用級配較好的粗粒土為填料,且應優先選用礫類土、砂類土,且在最佳含水量時壓實。路基填方若為土石混和料,且石料強度大於20MPa時,石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚2/3,當石料強度小於15MPa,石料最大粒徑不得超過壓實層厚。路床土質應均勻、密實、強度高。

路堤修築範圍內,原地面的坑、洞、墓穴等套用原地的土或砂性土回填,並進行壓實,路堤基底為耕地或鬆土時,應先清除有機土種植土、樹根、雜草後,

精選工程類實習報告範文錦集 篇14

當得知開學之初的兩個星期是認識實習後,我心裡委實高興了一陣,因為這又為我的計算機三級網路考試提供了更多的複習時間。但是我心裡也清楚,這是一個很重要的兩星期。通過這次認識實習,參觀各個工廠,理論聯繫實際,能讓我們從感性上了解與專業有關的生產工藝流程及各生產設備的特點,為今後的課程學習打下堅實的基礎。慶幸的是,認識實習並不如我原來想像的那么無聊和蒼白,跟著各指導老師參觀,我們都有許多收穫。我們走出象牙塔,走進工廠,和工廠來次親密接觸。而對於我們這些還未走出社會,參加實際工作的學生來說,這是一片新的土壤,新的天空。短短的兩個星期,我們以前學的理論經歷了實際的一次歷練,我們的思想也一次次被刷新。

兩個星期,我們共參觀了天津市4個工廠。分別是:天津市輕工機械廠,天津市茂源製藥機械有限公司,天津漢沽鹽廠和天津市塘沽鹼廠。每一次參觀,我都用心記錄自己的所見所聞。而其間的點點滴滴也確實讓我受益匪淺。

3月1日:參觀地點:天津市輕工機械廠。

因為這是認識實習的第一站,我們大家都特別重視。儘管外面寒風凜冽,但這一點也沒能減少我們的興致。然而到廠之後,卻不免都有些失望,天津市輕工機械廠作為全國較早和較大的輕工機械廠之一,他給我們的第一臉卻並不是老成,或是大氣。我們看到的它,像是看到一個稍微有點疲倦的老人。斑駁的牆壁和無水的噴泉都給人一種淒涼之感。稍微修整後,廠里的師傅便直接把我們帶到了工廠車間。

參觀的第一個車間是紙業鉚焊分廠的重鉚車間。伴隨著車間中空中吊車的遊走聲,我們穿過了那掛著破碎門帘的陳舊大門。且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:"多浪費一分錢,就少一分錢"和"今天工作不努力,明天努力找工作"。或許這樣的口號對我們這些大學生來說,有點老調和乏味。但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的幹勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。這個重鉚車間,具體說就是個焊接車間。在這個車間,我們看到了幾個正在進行焊接的大的捲紙筒。由於捲紙筒較高,因此焊接時,均是將在別的車間卷好的較窄的鋼筒拉到這裡進行立式焊接。由於各個窄的鋼筒的圓度並不一致,故在焊接時,工人師傅都必須將兩個鋼筒的焊接處撬平方施焊。在車間中段,我們還眼見了一個球形筒的焊接。它也是由一段段卷好的.鋼板焊接而成。要將這么多鋼板焊成球形且能承受較大的壓力,其中的操作技巧我想也夠我們學上好些年了。更讓我佩服的是他們焊接成品的焊點竟是如此均勻。在杭州抗氧股份有限公司要求的一個水冷塔邊,我見到了施工用的部分機械圖紙。作為描圖作品,它其中有多處是人工所描,而描圖人的筆跡竟和部分計算機列印的線條融為一體,讓我難以辨認。看到這,我也唯有欽佩和自嘆不如了。

第二個車間是個壓延,磨削和鑽孔的車間。壓延用的是陝西的設備,利用油壓控制。雖然未見工人師傅操作,但從它那龐大的身軀也不難想像它工作起來的威力。磨削設備不想卻很長,在其工作檯上方布置著幾十個磨頭,用來磨削較大的平面和較長的工件用。在車間的一角,靜靜臥著一個龍門刨床。以前都只是在書中讀到"龍門刨床"這四個字,而如今見到這個實物,更讓我對它的具體特點有了更深一步的認識。它的刨削直徑大概達到了十幾米。龍門刨床的主運動是工件隨工作檯作直線往復運動,進給運動是刀架的移動。工具機上兩個垂直的刀架可在橫樑上作橫向進給運動,以刨削水平面;兩個側刀架可沿立柱作垂直進給運動,以刨削垂直面。橫樑沿立柱導軌升降,以適合不同高度的工件。

參觀的最後是個車削和打磨的車間。未入車間,我們卻都被車間中富含鐵屑的空氣所震住。對這段車間,我想我們可以緊趕慢跑地過去,但工作在這的工人師傅們呢,這是他們的工作環境,他們為生活奮鬥之地,他們不能也不會像我們這樣輕盈而過。走過之後,但願他們安好吧。車間另一段是加工蝸桿和蝸輪的工段。讓我印象最深的還是加工螺旋那極其緩慢的速度。而這使我突然想到,這不正是我們學習的用武之地嗎 如何去改善加工方法,提高工作效率,這就是我們所需努力之處。

精選工程類實習報告範文錦集 篇15

一:綁紮梁和樓板鋼筋

本次實訓綁紮鋼筋結構是梁和樓板鋼筋框架結構,鋼筋搭接採用現場綁紮搭接。主要使用工具:鋼筋鉤子、捲尺、滑石筆等。使用材料:鋼筋原材、成型鋼筋、鐵絲、墊塊、模板等。

主要流程:放好墊塊,在墊塊上放梁的主鋼筋,按照加密區在上面標註出箍筋的位置,放好箍筋,然後進行綁紮。之後再按同樣的方法綁紮其他三根梁,在綁紮其他三根梁時要和之前的梁綁紮在一起,首尾相連,形成口字型而且梁都要放在墊塊上。然後再四根梁的中間放上墊塊鋪上模板,在模板上確認好主筋、分布筋的位置,然後擺放墊塊,按照先前確認的位置放置鋼筋,先擺放主筋,後放分布筋。綁紮板筋時一般用順扣或八字扣,除外圍兩根筋的相交點應全部綁紮外,其餘各點可交錯綁紮。

實訓總結:通過這次的鋼筋綁紮實訓使我懂得了如何放置梁個樓板的綁架還有鋼筋綁紮方面的一些書本上學不到的知識,使我的專業技能得到了提高為以後工作奠定了良好的基矗

在梁的綁紮中雖然是艱難了一點但對於我對梁的認知是很有幫助的,特別是在梁伸入柱的部份中使我有了直觀的認識,消除了實訓前對梁伸入柱部份的模糊概念。板面鋼筋要綁紮為鋼筋網,在中部的板麵筋要加架立鋼筋,板麵筋的90彎鉤要豎直向下架設,每條伸出的板麵筋的要對齊擺放,間距要均勻架設,中部加的架立筋要與架立筋同方向的板麵筋對齊綁接,以至形成的負筋網整齊有序。本身對板這個方面的知識不是很熟悉,在通過這次實訓對板的知識中已經有了進一步了解,加強了板方面的知識理解。

二、砌築牆體

本次實訓主要砌築了牆體的轉角,還有如何安放構造柱和受力筋。

主要使用工具:磚刀、水泥桶等。

使用材料:磚、砂漿。

主要流程:先進行砂漿攪拌。砂漿配合比、攪拌時間都要適當。要注意砂漿的濃度,不能太稀也不能太乾。在砌轉角是要注意一定要用七分頭。要放構造柱的牆體是靠近構造柱的一端也要採用七分頭,而且每個三層磚要想外延伸一斷。然後牆體每隔五層要放置受力筋,受力筋要與構造柱綁紮在一起。砌築牆體是採用一丁一順的組砌方法。

實訓總結:灰縫要橫平豎直,砂漿飽滿,多孔粘土磚牆體平灰縫和豎面灰縫寬度應控制在10mm,但不應小於8mm,也不應大於12mm。水平灰縫的砂漿飽滿度不得小於80%,豎縫要刮漿適宜,並加漿灌縫,不得出現透明縫,嚴禁用水沖漿灌縫。砌體一般採用一順一丁砌法。磚柱不得採用先砌四周后填心的包心砌法。上下皮間的豎縫相互錯開1/4磚長。磚砌體必須上下錯縫,內外搭接,以保證砌體的整體性,同時組砌要有規律,少砍磚,以提高砌築效率,節省材料。清水牆砌完後,要進行牆面修正及勾縫。牆面勾縫應橫平豎直,深淺一致,搭接平整,不得有丟縫,開裂和粘結不牢等現象。磚牆勾縫宜採用凹縫或平縫,凹縫深度一般為4―5mm。勾縫完畢後,應進行牆面,柱面和落地灰的清理。

精選工程類實習報告範文錦集 篇16

作為一個土木工程專業畢業的本科生,畢業設計是大學階段尤為重要的一個環節,它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用,不但使我們各方面的知識系統化,而且使所學知識實踐化。下面是小編為大家整理的土木工程生產實習報告的範文,歡迎閱讀。

1.實習概況

1.1實習目的和任務

畢業實習是土木工程專業教學計畫中重要的實踐性教學環節,其任務是使學生在畢業設計之前了解國內土木工程的最新成就及發展前景,增強感性認識,開闊視野,收集畢業設計資料,運用所學知識,綜合了解土木工程的設計、施工及管理方面的工作,了解工程師的職責,為畢業設計及畢業後儘快適應所從事的工作奠定基礎。並通過實習,使學生了解我國土木工程發展現狀、現代化施工技術以及土木工程方面的其他最新發展,培養學生熱愛專業,明確責任,致力於祖國建設的思想。

1.2實習時間

20xx年02月25日至20xx年03月08日

1.3實習單位簡介

重慶市晏興勞務有限公司是於07年3月正式成立,屬長壽區建築龍頭企業。重慶市晏興勞務有限公司將分包建設“星星公寓”部分項目。

工程名稱:星星公寓

設計單位:重慶市榮昌縣設計院

工程總造價:3億元

建築面積:27萬平方米

結構類型:框架結構

監理單位:榮昌建設監理公司

2.實習內容

2.1砌體和腳手架工程

腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳手架、附著升降式腳手架及里腳手架。扣件式鋼管腳手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成,是我們在工程實習中所接觸到的。

砌體築包括:抄平、放線、立皮樹桿、掛準線和砌磚等。在施工中應嚴格按照各工藝要求進行。要確保磚砌體符合“橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當、接槎可靠”的質量要求,並採取相應的保證措施。

砌塊砌築工藝流程為:運輸→砌築→勒縫→清掃牆面→埋設管線→安裝門窗。牆體拉結鋼筋是我在實習中第一次接受,其從柱子中按設計或要求規範留設的,用來保證整體的穩定性。為了拆模方便,在拉結鋼筋留設時,可以只伸出柱面位置100—150mm,在砌筑前再焊接接長,焊接長度不超過60mm,焊縫厚度4mm。在施工現場見到的看似圈樑,但是它所處的位置在牆體的一半處,最後我知道那就是牆腰帶。它起到圈樑的作用,將牆體的橫向建築物的縱向連線起來,使其連成一個整體,保證建築物的穩定性和抗震性。

2.2模板工程

2.2.1模板安裝前準備及安裝注意

首先合模前必須將模板內雜物清理乾淨;並且模板與混凝土接觸面應清理乾淨,塗刷隔離劑,刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效後必須補刷。

2.2.2模板的安裝

牆、柱模板安裝:在基層上彈出牆、柱模板的邊線和控制線,然後將模板就位。先將模板臨時固定,模板加固後用支撐吊線調整模板的垂直度,然後對模板進行最後加固。

梁、板模板安裝:根據彈出的柱軸線、梁位置和水平線,安裝柱頭模板; 按配板設計,在梁下設定支柱或搭設支模排架,按設計要求確定立桿間距並調整支柱或排架上口的標高,然後安裝梁底模板,並拉線找平。當梁跨度大於或等於4m時,跨中梁底處應按設計要求起拱;如設計無要求時,起拱高度取梁跨的1‰~3‰。主次梁交接時,先主梁起拱,後次梁起拱。梁鋼筋一般在底板模板支好後綁紮,找正位置和墊好保護層墊塊,清除垃圾雜物,經檢查合格後,即可安裝側模板。根據墨線安裝梁側模板、壓腳板、斜撐等,梁托架(或三角架)間距應符合配板設計要求。當梁高超過800mm時,應採用對拉螺栓在梁側中部設定通長橫楞,用螺栓緊固。梁模板如採用木模板時,側模要包住底模。

對預埋件、預留洞:在已完成的梁、板模板上,根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置,並彈線標識清楚,然後將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。

2.2.3質量驗收

混凝土澆築時模板檢查:混凝土澆築施工時,設專人模板進行監控檢查,發現問題及時處理;牆、柱混凝土澆築完成後,對牆、柱的垂直度進行二次檢查。

模板外觀檢查:模板準確,接縫嚴密,加固支撐牢固;模板隔離劑塗刷均勻,無漏刷,無污染鋼筋;預埋件、預留孔洞安裝牢固;梁起拱高度符合設計要求;垂直、平整等偏差,控制在允許範圍內。

2.2.4模板拆除時注意

不承重的側面模板,應在混凝土強度能保證其表面及稜角不因拆模板而受損壞,方可拆模板;承重的模板應在混凝土達到拆模強度以後才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申請單,同意後方可拆模。

牆、柱及梁側模拆除:應在混凝土強度能保證其表面及稜角不因拆除模板而受損。

梁、板底模拆除:梁、板跨度在2m以內時,混凝土強度達到設計強度的50%;2-8米範圍內時,其強度達到設計強度的75%;大於8m的混凝土必須達到設計強度的100%時方可拆除。

懸挑構件的模板拆除:無論其跨度長短,均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時方可拆除。

梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單,依據試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告,經項目主任工程師審批後方可拆除。

2.3鋼筋工程

梁鋼筋綁紮: 在梁側模板上畫出箍筋間距,擺放箍筋。 先穿主量的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,將鋼筋按已畫好的間距逐個分開;穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,並套好箍筋;放主次梁的架力筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁紮牢固;調整箍筋間距使間距符合設計要求,綁架立筋,再綁主筋,主次同時配合進行。次樑上部縱向鋼筋放在主樑上部縱向鋼筋之上,為了保證次梁鋼筋的保護層厚度和板筋位置,可將主樑上部鋼筋稍降低一個次樑上部主筋直徑的距離加以解決。

框架樑上部縱向鋼筋應貫穿中間的節點,梁下部縱向鋼筋深入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求。框架梁縱向鋼筋在端節點的錨固長度也要符合設計要求。一般大於45d。綁樑上部縱向鋼筋的箍筋,宜用套扣法綁紮。

箍筋再疊合處的彎鉤,在梁中應交錯布置,箍筋彎鉤採用135°,平直部分長度為10d。 梁端第一個箍筋應設定在距離柱節點邊緣50mm處。梁與柱交接處箍筋應加密,其間距與加密區長度均要符合設計要求。

在主、次梁受力筋下均應墊墊塊,保證保護層的厚度。受力筋為雙排時,可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間,鋼筋排距應符合設計規範要求。

板的鋼筋綁紮: 清理模板上面的雜物,用墨斗在模板上彈好主筋、分布筋間距線。 按畫好的間距,先擺放受力主筋、後方分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。 在現澆板中有板帶梁時,應先綁紮板帶梁鋼筋,再擺放板鋼筋。然後進行綁紮。 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。墊塊的厚度等於保護層的厚度,應滿足設計要求。

3.問題與不足

不實習很多問題都考慮不到,實習後才知道什麼情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什麼都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一個月時間的實習,雖然不長,但體會到並不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:

⑴對理論知識掌握不夠紮實,例如:混凝土、砂漿試塊的養護時間,做試塊時應該振搗到什麼程度,混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間,另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

⑵熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想像不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

⑶對於最新的施工規範不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。

⑷對於一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。

⑸理論聯繫實際的能力差。對於建築方面的一些出新了解太少。

4.實習總結和體會

通過這實習,讓我在實踐知識上有很大的收穫。以前從課本上學到的指示,也在實踐中得到了印證,還學習了許多具體的施工知識,這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。

在實習過程中,我還了解了建築業企業的組織機構及企業經營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統,各部門的職能和相關關係及施工項目經理部的組成,和各級技術人員的職責與業務範圍,還有在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責等。

這段時間在公司的實習,不僅是把學校所學知識與工程實踐的結合,也是對社會、對以後工作崗位的親密接觸。這次實習不僅僅是一種體會,我覺得在自己的專業知識方面也有所提高。這次實習是以一個工程技術人員的身份和狀態來完成的,通過對現場工程的實際參與,有種學有所成的成就感,自己多年苦學終於可在社會實踐中得以運用。但同時也感覺到自己知識積累不足,以及在學校學習的理論同工程實踐之間的差距。這些認識對我下一階段在校的學習、畢業設計會產生很重要的影響。在畢業設計過程中要複習、夯實自己的專業知識,而且更要注重把這些理論知識與工程實踐的結合。

精選工程類實習報告範文錦集 篇17

1實習概況:

20xx年10月,我們土木工程專業進行了工程地質實習,工程地質實習是整個工程地質學教學中十分重要的實踐環節,使學生在課程理論知識學習的基礎上,通過對基本地質現象的野外實地考察和現場實踐,獲得感性知識並鞏固和深化課程理論,使理論與實際相結合,為畢業以後的設計、施工中套用有關地質資料打下一定的基礎。

2實習目的

理解基本的地址概念,了解基本知識,學會基本技能。通過簡短的野外地址實習,鞏固學過的《工程地質》內容,加深對課程有關內容的理解;此外,通過實習培養對大自然的熱愛,陶冶情操,提高隨地址科學的興趣:同時充分認識到地質實踐對地質科學的重要性。同時,培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念,掌握實地操作技能和編寫實習報告的能力,總結此次實習與我們所學專業的聯繫。

3實習內容:

昌樂火山口

昌樂火山口,距今1800萬年是新生代第三紀玄武岩火山口。火山口呈圓錐形,石頭呈紅褐色,氣勢極為壯觀,數萬根六棱石柱,由山底到山頂,直插雲天。

此火山口是火山筒內充填的玄武岩栓,經過200多萬年的長期風化剝蝕,被剝露出地面,岩栓柱狀節理髮育,呈輻射狀,向上收斂,向下散開,形象地記錄了當時火山噴發的自然景觀,展示出大自然的鬼斧神工。據中國科學院地質研究所考證認定,該火山口為第三紀玄武岩火山口,距今約1800多萬年,它的發現,對地求物理和地震科學研究都有很大參考介值。一色的紅褐圓稜柱石,豎指蒼天,凡經開鑿者皆顯露出明顯的噴發紋理,表明其成因於火山噴發,近百平方公里內的幾十座山包構成了蔚為壯觀的遠古火山群。

山東山旺國家地質公園

山東山旺國家地質公園位於山東省臨朐縣城東約22公里處,面積約13平方公里。地質公園地處魯中隆起區中的臨朐凹陷,公園內總體由兩個次級小盆地組成,即解家河盆地和包家河盆地,其外圍均為由玄武岩組成的低山丘陵,地形起伏較大。為季節性河流。地質公園以聞名世界的山旺古生物化石及反映其形成環境的火山地貌為特色。

山旺組地層中的化石,形成於距今1800萬年的第三紀中新世時期。目前已發現的動、植物化石有10幾個門類700多種,其中大部分是已絕滅的物種。植物化石包括真菌、硅藻、苔蘚、蕨類、裸子植物和被子植物及藻類。動物化石有昆蟲、魚、兩棲、爬行、鳥及哺乳動物。特別是山旺山東鳥、齊魯泰山鳥等鳥類化石的發現,填補了中新世時期的空白,山旺成為我國鳥化石豐富的產地之一,也是目前世界上發現鹿類化石最多、保存最完好的化石產地。新發現的帶胚胎的犀牛化石是世界上唯一的,在國際學術界引起了轟動。植物化石枝葉最多,花、果實和種子也保存得非常完美。 山東地下大峽谷

高峽深澗,鬼斧神工。飛瀑流泉,濺玉噴珠。天賦幻境,兆年孕育。暗河漂流,驚險刺激。管軌滑道,激越航程。江北溶洞,魅力所在。 特點:

一氣勢雄偉壯麗,峽谷深切近百米、兩壁如削、寬處百餘米、窄處僅可容身,成具體而微之地下三峽。洞內有一河、九泉、九宮、十二瀑、十二峽等景觀100餘處,構成了一幅氣勢恢宏的洞中峽谷雄奇畫卷,令人嘆為觀止。

二地下暗河漫長而曲折,水量充沛,四季長流,地下河瀑布十分壯觀,在我國北方溶洞內實屬罕見。

三利用暗河水勢開發的1000米漂流項目,被上海大世界基尼斯記錄總部認證為中國最長的溶洞漂流項目。漂流道的設計充分體現了溶洞內的幽深莫測,起伏高下,波激浪涌,抑揚頓挫的特點。將地下河漂流的原生野始,驚險刺激演繹的淋漓盡致。

4實習總結:

短短一天野外實習很快結束了,不過我們從中實在學到了不少東西,在實習過程中能把所學的知識靈活的理解。增加我們對工程地質學這門課程新的認識。實際觀察到各種地理特徵。本次實習令我們加深了對地質學的了解,更深刻認識到了學習地質的意義,鞏固了學習成果,體會到學以致用的道。知識從感性認訓升華到了理性認識,從抽象變得具體起來,我學習到了很多書上沒有的東西,了解了工程地質對實際工程建設的重要性。在這裡深深的感謝老師在的認真指導。在實習中學會了一定的觀察地質地貌的方法要領和細節。例如,出外實習要對考察對象做一定的了解,合理安排考察路程和考察內容,注意研究的方法,一些考察的細節,充分認識到地質地貌考察的必要性和艱苦性,激發了我們自己考察地理和各地典型地質地貌的興趣。同時,懂得和組成員合作的重要性。這些都將對我們日後的學習乃至工作起到積極的作用。

一、實習概述

土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期,土木工程是通過工程實踐,成功的經驗,尤其是吸取失敗的教訓發展起來的。在土木工程的發展過程中,工程實踐經驗常先行於理論,工程事故常顯示出未能預見的新因素,觸發新理論的研究和發展。至今不少工程問題的處理,在很大程度上仍然依靠實踐經驗。因此,一個合格的土木工程技術人員,不但應具有較強的理論知識,更應具有較多的實際經驗。所以認識實習對我們來說是一個不可缺少的重要的學習環節。

二、實習目的

學校為了讓大家對本專業有更好的認識,在我們大一下半學期,組織了一次外出實習,好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯繫到實際當中,進入土木工程專業已經一學期了,可對這個專業並不十分了解,現在終於有機會可以對這個專業有個較全面的認識,我們感到十分的開心認識實習是土木工程教學計畫中第一個實踐性教學環節,其對本土學生建立正確的專業思想,樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用,通過這次實習我們應掌握:

1、通過實踐,學習有關本專業的實踐知識,增強感性認識,以補充課堂教學的不足、

2、通過實踐,使我們了解建築的整體布局,局部詳細的構造,施工中應講究的一些方法。

3、通過交流,使我們了解了土木工程的前沿發展方向及最新動態,國內目前的土木工程管理情況。

三、實習過程

項目位置:

開發商:

設計單位:

監理單位:

建築面積:

在此次實習中了解到一種建築材料叫空心磚,空心磚是近年內建築行業常用的牆體主材,由於質輕、消耗原材少等優勢,已經成為國家建築部門首先推薦的產品。與紅磚一樣,空心磚的常見製造原料是粘土和煤渣灰,一般規格是390×190×190mm。

空心磚是以粘土、頁岩等為主要原料,經過原料處理、成型、燒結製成。空心磚的孔洞總面積占其所在磚面積的百分率,稱為空心磚的孔洞率,一般應在15%以上。空心磚和實心磚相比,可節省大量的土地用土和燒磚燃料,減輕運輸重量;減輕制磚和砌築時的勞動強度,加快施工進度;減輕建築物自重,加高建築層數,降低造價。

空心磚優點:質輕、強度高、保溫、隔音降噪性能好。環保、無污染,是框架結構建築物的理想填充材料。該磚的各項質量指標,經檢驗均符合國家標準用空心磚,因為比較輕,不會造成樓板開裂。其實,還有許多其他的隔牆材料,包括輕鋼龍骨石膏板、鋼絲網等,既輕,還省空間。這一天感覺收穫不小。

“在水一方”規劃用地840畝,建築面積約百萬平方米以上,綠化率達40%,由德國依德爾城市規劃設計有限公司完成規劃與景觀設計,AXELBUSCH教授任首席設計師。社區由商業、地標性高層、小高層、高檔住宅區、公建帶組成。公建帶是一個東西走向區域,中學、國小、幼稚園、居民活動中心等重要公共建築在此匯聚一堂。整個社區設有三個主出入口,環形通道把居住區分為若干組團。該工程十分注重環境保護,是全國首家榮列“建設部綠色建築和低能耗建築十佳設計項目;建設部綠色建築和低能耗建築“雙百”示範工程;財政部、建設部可再生能源建築套用示範工程;建設部建築節能試點示範工程;河北省城鎮水土保持雨水利用試點工程”,作為全市首家採用太陽能建築一體化、中水回收利用、雨水收集利用、和電氣設備節能技術的社區,節能技術由傳統的50%提高到了65%,能源消耗減少30%左右,成為我市住宅的亮點,備受社會各界重視,建設部部長汪光濤、建設部科技司司長賴明、建設部科技發展促進中心司長陳宜明、河北省建設廳副廳長杜慶雨等人士參觀了本項目,並給予好評。我很喜歡這個工程的設計理念和規劃布局,從中了解到目前先進的節能環保技術,收益頗豐。

四、實習感悟

通過此次的實習,我有所感觸,主要從幾個方面講:“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”:第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今後的時光應該是自己發奮讀書的日子,是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走:在我們的第一天站在建築物的施工現場,我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以後,我們要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,並有所創新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。要想學好,先要“三勤”:在許多工地,工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對於專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問,問技術人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內,把問題解決好,搞清楚;對於任何問題、任何方法等,都要經過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。學真本事,有自己的一技之長。不要死鑽課本,但也不要脫離課本,聯繫實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一個連陽光都見不得的人,會有什麼作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什麼作為。這次實習我的又一收穫,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛鍊,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力。總的來說很高心能夠有機會參加實習。讓我們學到了很多的知識。對此次實習感到很滿意。

五、實習展望

展望在這次實習結束的時候,我發現自己真的學到了很多東西。我現在只是一名普普通通的本科大學生,自己還有很多路要走,我到現在還沒有學過任何實用性的技能,還不能為自己的生計出力,我要學的東西實在是太多了,外面的世界大的無法讓人相信,我還不能面對這樣一個複雜的社會。於是我的人生會有很多可能,有很多機遇,機遇是留給有準備的人,我就要成為這樣的人。我不再要是一名普通的大學生,這樣太沒有什麼競爭力了。這也是我眼前所能做的。在學好各個科目的同時,多留意身邊的或者社會上的熱點。土木是一個好的專業,是一個有前途能讓人充分發揮自己能力的舞台,我會為之繼續奮鬥的。