電廠實習報告範文 篇1
目錄
綜述......................................................................................2
錄像…………………………………………………………3
金智科技…………………………………………………....4
南瑞繼保……………………………………………………5
江蘇省電力公司電力科學研究院…………………………5
國網江蘇電力體驗館………………………………………6
殷巷變電站…………………………………………………6
實習總結……………………………………………………7
為了讓我們更好地接觸到與專業有關的知識，加深對專業的理解以及專業就業工作的環境，在大三的短學期里，學院為我們安排了《電力系統認識實習》這一門課。通過組織我們大三的學生到電廠、變電站、電力設備生產公司、研發公司等參觀實習，從而為我們在長學期即將開始的專業的學習起到一定的感性認識和對電力行業的直觀認識。這些直觀的形象將對今後我們專業課程的學習起到很大的推動力量。
在此次活動中，流程安排是：觀看錄像、金智科技、南瑞繼保、江蘇省電力公司電力科學研究院、國網江蘇電力體驗館以及殷巷變電站。這次參觀，讓我們對整個電力系統的運行有了一定的了解，也對電氣設備的製造流程及工藝也有了一定的了解，同時，通過這次參觀實習，也讓我們從更深層次上認識了我們專業的方向以及畢業後工作的動向。
通過觀看錄像，我們了解了風能的發展史與套用和我國的特高壓發展技術；在殷巷變電站，通過實地對電氣設備的接觸，加深了對電氣設備的認識以及對變電站的運行方式油料更深的了解；通過在金智科技和南瑞繼保公司的參觀，了解到了國內電氣二次設備製造領域的行業概況以及SMT加工的基本流程以及設備的檢測與組裝等。
錄像
隨著人類工業革命的開始，地球上的石化資源便在以飛快的速度枯竭，經過了兩次石油危機後，據估計，全球的石油資源最多只能夠人類用一兩百年了。於是尋找新能源，發展清潔能源成了勢在必行的行動。而電力行業是一個國家生產生活的命脈關鍵，大力發展新能源發電技術成了每一個國家都在研究的熱門技術。
風能作為一種清潔的可再生能源，越來越受到世界各國的重視。其蘊量巨大，全球的風能約為2.74×109MW，其中可利用的風能為2×107MW，比地球上可開發利用的水能總量還要大10倍。風很早就被人們利用--主要是通過風車來抽水、磨麵等，而現在，人們感興趣的是如何利用風來發電。
利用風力發電的嘗試，早在本世紀初就已經開始了。三十年代，丹麥、瑞典、蘇聯和美國套用航空工業的旋翼技術，成功地研製了一些小型風力發電裝置。這種小型風力發電機，廣泛在多風的海島和偏僻的鄉村使用，它所獲得的電力成本比小型內燃機的發電成本低得多。不過，當時的發電量較低，大都在5千瓦以下。
目前，據了解，國外已生產出15，40，45，100，225千瓦的風力發電機了。1978年1月，美國在新墨西哥州的克萊頓鎮建成的200千瓦風力發電機，其葉片直徑為38米，發電量足夠60戶居民用電。而1978年初夏，在丹麥日德蘭半島西海岸投入運行的風力發電裝置，其發電量則達20__千瓦，風車高57米，所發電量的75%送入電網，其餘供給附近的一所學校用。
把風的動能轉變成機械動能，再把機械能轉化為電力動能，這就是風力發電。風力發電的原理，是利用風力帶動風車葉片旋轉，再透過增速機將旋轉的速度提升，來促使發電機發電。依據目前的風車技術，大約是每秒三米的微風速度（微風的程度），便可以開始發電。風力發電正在世界上形成一股熱潮，因為風力發電不需要使用燃料，也不會產生輻射或空氣污染。
風力發電在芬蘭、丹麥等國家很流行；中國也在西部地區大力提倡。在我國，現在已有不少成功的中、小型風力發電裝置在運轉。我國的風力資源極為豐富，絕大多數地區的平均風速都在每秒3米以上，特別是東北、西北、西南高原和沿海島嶼，平均風速更大；有的地方，一年三分之一以上的時間都是大風天。在這些地區，發展風力發電是很有前途的。
20__年，我國建成了首個國內最高電壓等級特高壓交流示範工程，是我國自主研發、設計和建設的具有自主智慧財產權的1000千伏交流輸變電工程——晉東南—南陽—荊門特高壓交流試驗示範工程，全長640公里，縱跨晉豫鄂三省，其中還包含黃河和漢江兩個大跨越段。線路起自山西1000kV晉東南變電站，經河南1000kV南陽開關站，止於湖北1000kV荊門變電站。20__年12月30日22時該工程投入試運行，20__年1月6日22時，順利通過168小時試運行。
因為中國要長距離大容量傳輸電能。有基本的地理知識、對中國國情有所了解的人都知道，中國人口很多，有十三億多，大多數人口都集中在中東部地區。因為中東部特別是沿海地區經濟相對發達，生產生活條件較好，而西部、西北地區多山少地，條件相對艱苦，人口分布相對較少，經濟也不如中東部地區發達。
經濟較發達、人口眾多的中東部地區，必然要消耗更多的能源，主要是需要更多的電力供應。在中國，發電廠主要靠燒煤或靠水力來發電，也有少量的用核能發電。可是，中國的煤炭儲藏主要在西北，東部省份煤炭儲藏量很少。水力資源主要分布在西部地區和長江中上游、黃河上游以及西南流域。
於是，國家採取輸煤和輸電兩個策略。
一是採取把西部的部分煤炭通過鐵路運到港口（大同—秦皇島）再裝船運到江蘇、上海、廣東等地，簡稱輸煤；
二是用西部的煤炭、水力資源就地發電，再通過輸電線路和電網把電送到中東部地區，簡稱輸電。
用西部的煤炭、水力就地發電，只要在當地建火電廠或水電廠就行了。建電廠當然要花錢，尤其是建水電廠投資較大，但這是一次性投資管用很多年。然後就是要建輸電線路，把電送到中東部地區。
特高壓輸送容量大、送電距離長、線路損耗低、占用土地少。特高壓能大大提升我國電網的輸送能力。據國家電網公司提供的數據顯示，一迴路特高壓直流電網可以送600萬千瓦電量，相當於現有500千伏直流電網的5到6倍，而且送電距離也是後者的2到3倍，因此效率大大提高。此外，據國家電網公司測算，輸送同樣功率的電量，如果採用特高壓線路輸電可以比採用500千伏超高壓線路節省60%的土地資源。
金智科技
在金智科技，工作人員首先向我們介紹了金智科技公司的發展歷史以及帶我們觀看了一些介紹金智主要的生產研發領域的展牌。
“金智科技”創立於1995年，20__年12月8日，“金智科技”在深圳證券交易所首發上市。目前，企業註冊資本10200萬元，業務規模5億元，資產總額超過5億元，員工600餘人。目前所服務的客戶包括全國500多家電力企業、200多家高等院校為主的大型客戶群體。金智公司建有“電力自動化研發中心”、“軟體工程研發中心”和江蘇省發改委認定的“江蘇省數據管理與信息集成技術工程研究中心”、江蘇省科技廳認定的“江蘇省電力電動化嵌入式軟硬體工程技術研發中心”，並與我校合作成立了“東大-金智電力自動化研究中心”。
在參觀中，工作人員也向我們演示了金智公司正在開發研究的“平安城市”創建工程。通過這項技術，可以加強城市道路的安全建設，交警部門可以實時追蹤車輛。公安機構可以通過這項技術中的智慧分析，提高偵查、破案的速度。同時，在“元宵節夫子廟”項目中，管理人員可以實時監測人流量，對景點進行更好的管理。
參觀完了研發樓，我們又在工作人員的帶領下來到了金智科技公司的生產車間樓。在這裡我們參觀了金智科技公司主要的生產領域---二次設備生產車間。我們了解到了電力系統中的二次監測設備的一個大體製造流程和調試過程。同時，金智科技的工程師們也向我們詳細地講述了某些設備的工作原理和主要用途，也與我們分享了他們的工作經驗和對我們在學習電力系統方面知識的建議。
在這次參觀中，我了解了一個完整的電氣設備的生產過程，而這個過程也基本是所有的'電子設備必經的幾個過程；再次，我體會到了書本中學到的知識在實際工作中的套用。
南瑞繼保
南京南瑞繼保電氣有限公司專業從事電力系統保護和控制領域的技術研究、產品開發、生產銷售和工程服務，是國家級重點高新技術企業、國家規劃布局內重點軟體企業、中國軟體百強企業和中國電氣工業百強企業。
南瑞繼保和我們東南大學一直有著密切合作，歷年，我們學院都會組織學生去南瑞繼保參觀實習。我們一行人來到南瑞繼保，在工作人員的指示下，帶上鞋套穿上防靜電服，開始了我們的參觀之路。
我們第一站是參觀SMT車間。SMT是表面組裝技術（表面貼裝技術），是目前電子組裝行業里最流行的一種技術和工藝。
SMT技術組裝密度高、電子產品體積小、重量輕，貼片組件的體積和重量只有傳統插裝組件的1/10左右，一般採用SMT之後，電子產品體積縮小40%~60%，重量減輕60%~80%。可靠性高、抗振能力強。焊點缺陷率低，且高頻特性好，減少了電磁和射頻干擾。易於實現自動化，提高生產效率，降低成本達30%~50%，節省材料、能源、設備、人力、時間等。
SMT工藝的基本流程：印刷（或點膠）-->貼裝-->（固化）-->回流焊接-->清洗-->檢測-->返修。
SMT雖說在一定程度上實現了電子產品貼片工藝的自動化，但是往往還是需要人員對整條線路進行檢測以及為線路提供原料。在整個生產過程中，工作人員都必須穿著防靜電服，避免靜電對電子元器件造成破壞。
參觀完SMT加工車間後，我們又來到了四樓的參觀整機組裝與檢測流程。這裡主要就是將SMT生產出來的版塊按照不同的要求和功能進行整合，然後組裝成整機，並完成對整機性能的檢測。大部分工序都需要人工去完成，但是在加工過程中，高效率的儀器也起到了很大的作用。經工作人員介紹，以往在沒有引入專業的檢測設備之前，例如，檢測一台整機大概需要20多分鐘的時間，但是引入檢測設備之後，每台儀器檢測大概只需要2到三分鐘左右。由此可見，儀器對於生產效率的提高起著至關重要的作用。
在南瑞繼保的參觀中，我們感受到了南瑞繼保公司在企業發展的進程中，建立了以科技創新推動產業發展、以產業發展支撐科技創新的良性運行機制，科技創新與高新技術產業協調發展。
江蘇省電力公司電力科學研究院
在參觀過程中，工作人員向我們介紹，為最佳化科研資源配置、提升整體科技創新能力和高新技術產業化水平，國家電網公司將國網南京自動化研究院和國網武漢高壓研究院重組整合為國網電力科學研究院，促進科研單位做大做強。作為國家電網公司直屬科研單位和江蘇有代表性的、擁有自主創新品牌的高新技術企業，國網電科院和南瑞集團將在江蘇省各級政府的大力支持和國家電網公司的正確領導下，抓住發展機遇，充分發揮整合優勢，積極組織實施大科研和聯合攻關，緊跟市場需求，積極實施產業擴張，國際電力科技和產業制高點，早日實現新的更高發展目標，為電網安全穩定運行，為江蘇軟體行業、高新技術產業發展做出更大貢獻。
國網江蘇電力體驗館
在工作人員的帶領下，我們走進了國網江蘇電力體驗館。體驗館360度的環形銀幕上播放的短片展現了“一度電”如何產生，如何走進江蘇省的千家萬戶。還有火力發電、風力發電、水力發電模型，讓我們在互動體驗中傳播電力常識。
此外，江蘇電力能源匱乏，需要依靠許多渠道的區外來電。每一度電都要穿越千里，翻山越嶺才能來到來到江蘇。
殷巷變電站
220kV殷巷變電所位於南京市江寧經濟技術開發區，占地面積20000餘平方米，是南京江寧地區重要的樞紐變電站。殷巷變電站一期始建於1996年4月，由華東電力設計院設計，江蘇省送變電工程公司五處承建安裝，一期工程於1996年9月投入運行，二期由華東電力設計院設計，江蘇省送變電工程公司五處承建安裝，工程於20__年12月投入運行。20__年4月27日，殷巷變電站接入220kV寧北監控中心實行集中監控，站端實行無人值班，目前屬於220kV及以下變電運行操作一班管轄。
變電站安裝一台西北變壓器公司生產的有載調壓三圈變壓器和一台常州東芝變壓器公司生產的有載調壓自耦變壓器。1號主變總容量為300MVA，2號自由變總容量為300MVA，分三個電壓等級：220kV、110kV及35kV。220kV和110kV系統為雙母線接線方式，室外高層構架布置，35kV系統為單母線分段接線方式，室內單層布置。220kV系統有3回出線，分別與東善橋、溧水變電站220kV系統相聯；110kV系統有12回出線，主要為110kV協鑫電廠、祿口、開發區、天井山、東山、長安福特等變電站提供電源；35kV系統有7回出線，主要為殷巷地區的企事業單位、大專院校以及居民生活提供電能。變電站二次設備選用國電南京自動化股份有限公司和南京南瑞科技股份有限公司生產的微機繼電保護裝置及微機綜合自動化管理系統。
在變電所的控制室，我們可以看到殷巷變電所的電氣主接線圖。在工作人員講解下，我們了解到，殷巷變電所現在有兩台主變壓器，分別連線三個電壓等級的系統。之後，我們又參觀了殷巷變電所的控制室以及三個電壓等級的接線構架布置。在室外參觀布線時，我們近距離接觸到了斷路器、隔離開關、電壓互感器、電流互感器以及避雷器等電氣設施，在現場，我們看到了母線，將我們在控制室看到的接線方式與電廠的布線結合起來，更清晰地了解了書本上所講的理論知識。
220kV殷巷變電站的投運標誌著南京地區220kV供電雙環網的形成，大大提高了南京電網的供電能力和可靠性，使南京地區電網布局更加科學、合理、穩定。
在殷巷變電站的參觀，使得我們接觸到了電網中一次設備的連線和運行的實際情況，通過親身實踐，更加加深了我們對變電站的了解。
實習總結
本次認識實習是我第一次近距離地接觸到電氣工程專業的研究機構和企業。電氣工程學科在國民經濟和生產中占據著至關重要的地位。國民的生活生產，企業單位的生產運營都離不開電氣學科的支持。企業的生產效率的提高很大程度上依賴於電氣技術的發展。走近電力部門和企業是我大學生活中及其重要的實踐課程，通過對各個電力系統行業的參觀認識，增加了我對本學科範圍的感性認識。同時，我們還意識到我們現在不僅要重視理論知識的學習，更重要的是培養自己自學的能力。
電廠實習報告範文 篇2
一、實習安排
xx月號下午來到了發電廠進行為期一周的認識實習。
號上午，了解安全規則的教育。
號下午，由電廠的師傅給發電廠進行生產過程的教育。
號和號的一整天，在熱工車間跟班實習。
號上午參觀了機爐，下午參觀了電氣。
號上午參觀了輸煤系統，下午參觀了化學車間水泵房。
二、實習內容
1、對電廠的總體認識
特大型國有企業發電廠隸屬於發電股份有限公司，位於xx省xx市xx區，始建於xx年xx月。
2、發電廠的生產過程
火力發電廠是煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能；在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的設備稱為輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。火電廠的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等。
火力發電廠的原料原煤。原煤用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。合格的煤粉排粉機送入輸粉管，燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“u”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，將煙氣的熱能傳給工質空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。
經化學車間後的補給水（軟水）與主凝結水匯於除氧器的水箱，鍋爐的給水，再給水泵升壓後送往高壓加熱器，汽輪機高壓抽出的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質熱力循環。循環水泵將冷卻水（又稱循環水）送往凝結器，吸收乏氣熱量後返回江河，這就開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴 水池等循環水冷設備，從而閉式循環冷卻水系統。
3、電廠設備的認識
在電廠中，認識並且了解了普通的鍋爐，在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣。
高溫煙氣鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱後汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這傳熱與水的汽化過程。關於鍋爐中使用的水，經老師介紹，極為純淨，純淨水號稱經歷了層過濾，但在鍋爐水面前只是小兒科，鍋爐水比它純淨許多。
電廠採用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可燃燒，使用之前，熱空氣噴入爐膛與空氣混合，在爐內作懸浮燃燒。
三、認識總結
熱力發電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的整體，從某種意義上講，熱力的設備更多也更容易發生故障和事故。
實習中對電廠安全經濟運行，嚴肅的工作作風有了新的認識。在今後的工作中應該注意組織性、紀律性、團隊精神精神等優良品德。
電廠實習報告範文 篇3
一、發電廠的生產過程
火力發電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，從能量的角度即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能，在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能，在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，也稱三大主機。輔助三大主機的設備稱為輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。
灞橋火力發電廠的原料就是煤。原煤用車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。接著從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉煤斗中的原煤要先送至磨煤機內磨成煤粉。磨碎的煤粉由熱空氣攜帶經排粉風機送入鍋爐的爐膛內燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送煤粉，另一部分直接引至燃燒器進
入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器和脫硫裝置的淨化後在排入大氣。煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完成了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。
從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理後的補給水與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水送往凝結器，這就形成循環冷卻水系統。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的.過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。燃燒系統流程圖如下：
二、鍋爐部分
1、整體情況
鍋爐是火力發電廠的三大主要設備之一，他的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。鍋爐是進行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的總和裝置。
2、鍋爐系統
（1）汽水系統：給水加熱、蒸發、過熱的整個過程中的設備。由省煤器、汽包、下降管、水冷壁、過熱器、再熱器等設備組成。
（2）風煙系統：風經過加熱，與燃料燃燒生成煙氣，煙氣放熱，排入大氣整個過程經過的設備。
（3）制粉系統：原煤磨製成煤粉，再送入粉倉，爐膛整個過程中經過的設備。主要部件有磨煤機、給煤機、煤粉分離器等。
3、鍋爐本體設備結構
（1）汽包的結構和布置方式
汽包是自然循環及強制循環鍋爐最終要的受壓組件，無汽包則不存在循環迴路。汽包的主要作用有：是工質加熱、蒸發、過熱三個過程的連線樞紐，用它來保證過路正常的水循環。汽包內部裝有汽水分離器及連續排污裝置，用以保證鍋爐正常的水循環。存有一定的水量，因而具有蓄熱能力，可緩和氣壓的變化速度，有利於鍋爐運行調節。
（2）下降管，爐水泵，定期排污
汽包底部焊有5根下降管管接頭，下降管安裝在汽包最底部，其目的是使
下降管入口的上部有最大的水層高度，有利於下降管進口處工質汽化而導致下降管帶汽。
（3）水冷壁的結構，管徑，布置方式
爐膛四周爐牆上敷設的受熱面通常稱為水冷壁。中壓自然循環鍋爐的水冷壁全部都是蒸發受熱面。高壓、超高壓和亞臨界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發受熱面，在爐膛的上部常布置有輻射式過熱器，或輻射式再熱器。在直流鍋爐中，水冷壁既是水加熱和蒸發的受熱面，又是過熱器受熱面，但水冷壁仍然主要是蒸發受熱面。
（4）省煤器和空氣預熱器的結構和布置方式
省煤器和空氣預熱器通常布置在鍋爐對流煙道的最後或對流煙道的下方。進入這些受熱面的煙氣溫度較低，故通常把這兩個受熱面稱為尾部受熱面或低溫受熱面。省煤器使利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換裝置。他可以降低排煙溫度，提高鍋爐效率，節省燃料。由於給水進入鍋爐蒸發受熱面之前，先在省煤器中加熱，這樣可以減少了水在蒸發受熱面內的吸熱量，採用省煤器可以取代部分蒸發受熱面。而且，省煤器中的工質是水，其溫度要比給水壓力下的飽和溫度要低得多，加上在省煤器中工質是強制流動，逆流傳熱，傳熱係數較高。此外，給水通過省煤器後，可使進入汽包的給水溫度提高，減少了給水與汽包壁之間的溫差，從而降低了汽包的熱應力。因此，省煤器的作用不僅是省煤，實際上已成為現代鍋爐中不可缺少的一個組成部件。
空氣預熱器不僅能吸收排煙中的熱量，降低排煙溫度，從而提高鍋爐效率；而且由於空氣的餘熱，改善了燃料的著火條件，強化了燃燒過程，減少了不完全燃燒熱損失，這對於燃用難著火的無煙煤來說尤為重要。使用預熱空氣，可使爐膛溫度提高，強化爐膛輻射熱交換，使吸收同樣輻射熱的水冷壁受熱面可以減少。較高溫度的預熱空氣送到治煤粉系統作為乾燥劑。因此，空氣預熱器也成為現代大型鍋爐機組中不可缺少的重要組成部件。
電廠實習報告範文 篇4
一.整體行程安排
20xx年10月13日晚，我們來到了電廠，開始了為期四天的認識實習
14日，學習《安規》並進行考試
15——17日，分別在機，爐，電三個車間進行跟班實習
18日，安全返回
二.對電廠的認識
電廠是一個有著光榮歷史的老電廠，始建於1973年12月，分4期工程建設，1987年10月8台機組全部竣工投產，總裝機容量1550兆瓦。擁有兩台125兆瓦機組、兩台250兆瓦機組及四台200兆瓦機組。一期工程1、2號機組發電機和汽輪機為日本進口日立機組，每台機組的裝機容量為12.5萬千瓦。一期工程採用倉儲式製冷，鍋爐與汽輪機布置採用此外布置。二期工程3、4號機組是日本原裝日立機組，每台機組的裝機容量為25萬千瓦。二期工程採用制煤式製冷，蒸汽流量達到850t。3、4號機分別於77、78年開始發電。三、四期工程於80年代投建，5～8號機組均為國產機組，每台機組裝機容量為20萬千瓦。鍋爐、發電機、汽輪機均為哈爾濱製造。通常情況下四台機組只有兩台運行。8台機組滿負荷運轉時總裝機容量為155萬千瓦。電廠屬京津唐調度，為京津唐的電力發展做出了不可磨滅的貢獻，被譽為電力部門的“黃埔”.
三.實習過程
14日：《安規》學習
今天我們進行了對《安規》的學習，電廠是一個關係民生的部門，具有一定的危險性，很多細節的不主意都會造成停機，進而千家萬戶停電，對國民經濟造成重大影響。每一個剛進入電廠的人都必須學習《安規》的部分相關內容。不學不知道，一學嚇一跳啊，電廠的管理是如此的嚴格，比如，進入電廠必須帶安全帽，袖口紮緊，不準隨意跨越管道等等，通過這次學習我真實的明白了細節決定命運這句話。
15日：電機車間跟班實習
今天我終於進入了電廠，電廠的規模如此之大，氣勢如此之強，在我意料之外。電氣專業是電廠能源轉換的最後一站，在這裡，生產出來的電能一部分被源源不斷的輸送到電網上，一部分以廠用電的形式被用於廠里。經過分組，我來到了電氣配電一班，主要負責將指標分配給各個機組，以及平時的設備檢修維護等等，師傅帶我們參觀了變電站，讓我們近距離觀看了斷路器，隔離開關等實物，課本上的東西終於變成了現實。電廠發出的電通過變壓器經過這裡送到京津唐的千家萬戶的。
16日：汽輪機車間跟班學習
電廠1～4號機組的汽輪機均為日本進口日立汽輪機，5～8號機組的汽輪機均為國產哈爾濱東方汽輪機廠生產製造的。汽包中的水通過鍋爐加熱後分離出的水蒸汽傳輸到汽輪機，推動汽輪機葉片，帶動轉子旋轉，從而將熱能轉換成為機械能。電廠的汽輪機轉子正常轉速一般維持在3000轉/min。5～8號汽輪機為凝氣式汽輪機，汽輪機排出的蒸汽流入凝氣器，排氣壓力低於大氣壓力，因此具有良好的熱力性能，是最為常用的一種汽輪機。
師傅具體帶我們參觀了空氣預熱器空氣預熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內部的散熱片將進入鍋爐前的空氣預熱到一定溫度的受熱面。用於提高鍋爐的熱交換性能，降低能量消耗。使用時空預器緩慢旋轉，煙氣入口和空氣入口不變。煙氣進入空預器的煙氣側後排出，吸收了煙氣熱量的散熱片在空預器的旋轉下來到空氣側，將熱量傳遞給空氣。一般有管式和迴旋式兩種，電廠採用的是迴旋式預熱器。腐蝕和積灰是空氣預熱器的兩大損耗。由於電廠靠近都河水庫，電廠沒有大的冷凝塔，只有幾個小的玻璃鋼冷凝塔。
17日：鍋爐車間跟班學習
電廠1、2號機組的鍋爐為國產武漢製造，3、4號機組的鍋爐為原裝日立進口，5～8號機組的鍋爐為國產哈爾濱製造。鍋爐主要由燃燒室和汽包兩個部分組成。電廠鍋爐的高度大約都在100多米，分四個燃燒層，每層四個燃燒器，採用四角噴燃式燃燒方法。汽包接受省煤器來的給水、聯接循環迴路，並向過熱器輸送飽和蒸汽。汽包的主要功能是儲水，進行汽水分離，並將熱能傳輸給汽輪機。汽包水位是表征鍋爐正常運行的重要工藝指標，也是保證鍋爐安全運行的必要條件之一。汽包水位的過高和過低都會對電廠熱循環產生巨大影響，嚴重時甚至會造成停機或是鍋爐爆裂等嚴重後果。所以，汽包水位是電廠監控最嚴格的指標之一。在我們跟班時正趕上師傅修小油槍。鍋爐總共有8個大油槍4個小油槍，大油槍為點火油槍，供點火使用。小油槍我們看到的就是一根管子，因為油垢堵塞了，換了一根管子就好了，由於機組運行沒能看見其他東西，遺憾。
平時所見
由於電廠管理嚴格，不能隨意走動，一些設備我只是遠觀，聽師傅將了一下他們的功用。
1煤廠
一個火電廠的經濟狀況主要取決於水、煤、油的利用率。電廠配備有自己的水庫，於是煤的消耗量就成了電廠經濟的重中之重。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒電廠正常運轉時每天的煤消耗量大約在2萬噸左右。電廠的老式機組煤消耗量比較大，電廠內可儲存煤20萬噸，要求煤儲藏量不可低於15萬噸。
2電廠控制系統
電廠於1993年開始在一、二期工程中使用das系統，電廠漸漸採用8個集控室控制8台機組，逐漸將電廠控制從手動控制向自動控制轉變。1997年，電廠進行第三次改造，引進了目前各電廠中最常用的的dcs集控系統，每個控制室控制兩台機組，全廠配備4個主控室即可完成每日正常發電。
3氫站
主要負責冷卻發電機，由於氫站危險性高，不能進入，我們只能遠遠的看看藍色的罐子。
四：認識總結
通過四天的實習，我們籠統的參觀了電廠的幾個重要部分，熱力發電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的一個非常複雜的的整體，任何細節上的失誤都會造成意想不到的事故，因此，凡是從事熱工方面工作的技術人員，都必須對有關的熱力部分的某些基本知識有所了解，有所掌握。由於時間短，對電廠的很多方面沒有深入了解，實為遺憾。
電廠實習報告範文 篇5
為期一個多月的暑期電力企業實習結束了，這是一次難得的學習與鍛鍊的機會。在電力企業電力服務熱線的實習過程中，跳出課堂上學習的知識，我也對電力行業中與老百姓息息相關的方面有了更多的認識。
首先最重要的就是熟悉基本的電力營業知識和簡單的電力線路知識。
一是對電力行業的“服務”性質有了認識。前些年，電力行業被比喻為“電老虎”，此次實習讓我看到了電力企業為改變在公眾中的形象所做的努力，也感受到了不少居民對電力企業服務的認可。
二是由對電業知識的幾乎空白到對許多情況的基本掌握。什麼樣的故障是由居民自己或物業負責的，什麼樣的情況可以請電力部門的搶修師傅上門維修；過期電費在哪裡繳付；如何申請安裝分時電錶……在一天天的實習後，在身邊師傅的指導下，逐漸地我們可以順利地應付用戶遇到的各類問題，也從中獲得了不少新的認識。在工作之餘，也會自覺的了解相關的知識，從而可以給用戶以更好的服務。
三是從較為“稚嫩”地與用戶對話到雖談不上老練，但能較好地應答用戶提出的問題和反映的現象。初到崗位上時，我們因為對業務的不熟悉和應答技巧上的欠缺，往往會犯這樣或是那樣的錯誤。詢問地址不詳細，下單下錯單位，甚至告訴用戶錯誤信息，造成了不少不必要的麻煩。
另外，在實習過程中也有別的收穫。比如對上海的一些道路的名稱，道路所在的區域有了認識。雖然是用戶報修多了自己“被迫”記住的，不過作為承詢員，熟悉上海大街小巷也確實是業務能力的體現，有利於下發工作單的正確性，可以避免不必要的麻煩。
有時那裡的工作也是枯燥的，需要每天重複相似的口徑，比較佩服在這裡連續工作了多年的師傅。特別是今年遇上了單日負荷，加上搶修情況又多，報修電話一個緊接一個，喧鬧的房間裡，為了與用戶溝通，不得不提高嗓門。
雖說是做3天休息2天，但對我這樣從不熬夜的人要做“三班倒”，也確實有些不習慣。不過電力企業的師傅們對我們還是很照顧的，實習雖然已經結束了，但是在今後的工作中還有許多考驗在等著我。相信這次實習會對將來踏上工作崗位有所裨益。
電廠實習報告範文 篇6
一前言（實習目的與任務）
第二熱電廠為期三周的生產實習已經結束了。這三周讓我們更好的掌握本專業知識，拓展了知識面。透過對該廠的初步認識，加深了我們對電廠及其相關行業的了解，並對其廠內設備有了初步認識。這次實習主要是針對電廠發電全過程。我們去第二熱電廠熟悉了整個電廠系統，包括鍋爐、汽機、輸煤系統、煤粉脫硫、電廠水處理等。這次實習讓我們受益非淺，讓我們更進一步的了解了電廠的設備和原理，並對以後的工作環境有了更好的了解。總的來說，畢業實習是我們走向工作崗位的最後一次實習。為今後參加工作奠定必要的基礎。
二、正文
2.1第二熱電廠簡介
這次我們主要的實踐是在第二熱電廠，下面我先介紹一下第二熱電廠：
第二熱電廠隸屬華能，占地面積71.31萬平方米，廠區建築面積6.9萬平方米。是國家“五一”計畫期間由原蘇聯援建的156項重點工程之一，也是內蒙古自治區第一座高溫壓火力發電廠，除承擔向電網供電、向內蒙一機廠、北方公司集團公司帶給工業蒸汽任務外，還承擔向xx市青山區帶給城市集中供熱的任務。
發電設備：第二熱電廠為東方汽輪機廠設計製造的300MW亞臨界、中間再熱、單軸、雙缸雙排汽直接空冷凝汽式供熱機組。裝機容量為總裝機容量60萬千瓦。
二電廠從19xx年開始建設，19xx年一期工程2*25MW發電機組正式投產，19xx年二期工程50MW供熱機組投產。1969、19xx年三期工程2*50MW凝汽機組分別投產，1988、19xx年四期工程2*100MW機組投產，19xx年安裝投產一台25MW背壓機。全廠總容量425MW，19xx年5月，該企業被能源部命名為內蒙古電力工業首家安全、禮貌生產“雙達標企業”。20xx年二電廠在全國缺電的形勢下，由內蒙古蒙電華能熱電股份有限公司投資14.3億元建設了兩台20萬千瓦供熱機組，緩解了蒙西電網日趨緊張的供電局，面20xx年逐步退役#1-6老舊機組的同時，投資28.6億元，再擴建兩台300兆瓦空冷供熱機組。目前工程進展順利，實現了既定的工作目標。此刻，華能第二熱電廠每年完成發電量約為30億千瓦時。
電廠設備總括
1.汽輪機部分
（1）汽輪機的整機概況；
（2）轉子部分的構成及結構形式；
（3）靜子部分的結構、支承方式、連線形式以及結構形式；
（4）凝汽器的技術規範與基本技術參數、總體構造與汽水流程等；
（5）回熱加熱器的技術規範、結構形式、布置方式和疏水方式等；
（6）給水泵、汽動給水泵汽輪機的配置、技術規範、技術特點、結構形式和現場布置；
（7）凝結水泵、循環水泵的配置、技術規範、技術特點、結構型式、現場布置。
2.鍋爐部分
（1）鍋爐的整體概況（鍋爐技術規範與基本參數，鍋爐本體外尺寸和整體布置）；
（2）鍋爐系統的汽水系統、風煙系統、及制粉系統；
（3）鍋爐本體設備結構（爐膛和煙道的結構布置，汽包的結構和布置，下降管、爐水泵、定期排污，水冷壁的結構、管徑、布置方式，過熱器、再熱器的結構、管徑、布置，過熱器、再熱器的結構、管徑、布置、減溫器的結構及布置的級數，省煤器的結構型式、管徑、布置、連線，空氣預熱器的結構和布置方式）；
（4）燃料與燃燒設備（制粉系統的組成、工作流程，磨煤機的類型和結構，給煤機、給粉機的類型和結構，燃燒器的類型、結構、整體布置）；
（5）鍋爐風機的用途、類型、結構、配置和現場配置。
3.熱力系統部分
（1）原則性熱力系統；
（2）主蒸汽與再熱蒸汽系統；
（3）汽輪機旁路系統與設備；
（4）汽輪機抽真空系統與設備；
（5）循環水系統與設備；
（6）給水回熱系統與設備；
（7）汽輪機軸封系統與設備；
（8）鍋爐減溫水系統；
（9）鍋爐排污水回收利用系統與設備。
2.2電廠輸煤系統
首先我們和電廠師傅來到電廠的輸煤車間，在師傅的帶領下，我們參觀了電廠輸煤系統，輸煤系統是從卸煤裝置起直至把煤運到鍋爐房原煤斗的整個生產工藝流程。
2.2.1電廠輸煤系統主要設備
電廠輸煤系統設備一般包括燃料運輸、卸煤機械、受煤裝置、煤場設施、輸煤設備、煤量計量裝置和篩分破碎裝置、集中控制和自動化以及其它輔助設備與附屬建築。
2.2.2煤粉燃燒系統
（l）運煤。電廠的用煤量是很大的，一座裝機容量4×3O萬kW的現代火力發電廠，煤耗率按36Og/kw.h計，每一天需用標準煤（每千克煤產生70O0卡熱量）360（g）×120萬（kw）×24（h）=10368t。因為電廠燃煤多用劣質煤，且中、小汽輪發電機組的煤耗率在40O~5O0g/kw•h左右，所以用煤量會更大
（2）磨煤。用火車或汽車、輪船等將煤運至電廠的儲煤場後，經初步篩選處理，用輸煤皮帶送到鍋爐間的原煤倉。煤從原煤倉落入煤斗，由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並經空氣預熱器來的一次風烘乾並帶至粗粉分離器。在粉粉分離器中將不合格的粗粉分離回到磨煤機再行磨製，合格的細煤粉被一次風帶入旋風分離器，使煤粉與空氣分離後進入煤粉倉。
（3）鍋爐與燃燒。煤粉由可調節的給粉機按鍋爐需要送入一次風管，同時由旋風分離器送來的氣體（內含約10％左右未能分離出的細煤粉），由排粉風機提高壓頭後作為一次風將進入一次風管的煤粉經噴燃器噴入爐膛內燃燒。
（4）風煙系統。送風機將冷風送到空氣預熱器加熱，加熱後的氣體一部分經磨煤機、排粉風機進人爐膛，另一部分經噴燃器外側套筒直接進入爐膛。爐膛內燃燒構成的高溫煙氣，沿煙道經過熱器、省煤器、空氣預熱器逐漸降溫，再經除塵器除去90％～99％（電除塵器可除去99％）的灰塵，經引風機送入煙囪，排向天空。
（5）灰渣系統。爐膛內煤粉燃燒後生成的小灰粒，被除塵器收集成細灰排入沖灰溝，燃燒中因結焦構成的大塊爐渣，下落到鍋爐底部的渣斗內，經過碎渣機破碎後也排入沖灰溝，再經灰渣水泵將細灰和碎爐渣經沖灰管道排往灰場（或用汽車將爐渣運走）。
2.2.3煙氣脫硫的技術
在輸煤車間，我們還在車間工作人員的介紹下，了解到了關於煙氣脫硫的技術；
2.2.3.1脫硫原理:
二電廠得用石灰石-石膏濕法脫硫，脫硫原理如下：
1.SO2和SO3的吸收：
SO2十H2O→H+＋HSO3-
SO3十H2O→H2SO4
SO2和SO3吸收的關鍵是提高其他水中的溶解度，PH值越高，水的表面積越大，氣相湍流度越高，SO2和SO3的溶解量越大。
2.與石灰石漿液反應：
CaCO3十2H+＋HSO3-→Ca2+十HSO3-＋H2O十CO2
CaCO3十H2SO4→CaSO4＋H2O十CO2
CaCO3＋2HCl→CaCl2＋H2O十CO2
本步驟的關鍵是提高CaCO3的溶解度，PH值越低，溶解度越大。系統組成——煙氣系統——吸收塔系統——製漿系統——漿液疏排系統——processwater工藝水系統——石膏脫水與儲運系統——廢水處理系統
2.2.3.2石灰石-石膏濕法脫硫的優點：
1、工藝成熟，單機容量超過1000MW；
度是指過熱器主汽閥出口處的過熱蒸汽壓力和溫度。對於裝有再熱器的鍋爐，鍋爐蒸汽參數還應包括再熱蒸汽參數。
2.3.2鍋爐機組基本工作過程
各種鍋爐的工作都是為了透過燃料燃燒放熱和高溫煙氣與受熱面的傳熱來加熱給水，最終使水變為具有必須參數的品質合格的過熱蒸汽。水在鍋爐中要經過預熱、蒸發、過熱三個階段才能變為過熱蒸汽。
實際上，為了提高蒸汽動力循環的效率，還有第四個階段，即再過熱階段，即將在汽輪機高壓缸膨脹做功後壓力和溫度都降低了的蒸汽送回鍋爐中加熱，然後再送到汽輪機低壓缸繼續做功。為適應這四個變化階段的需要，鍋爐中務必布置相應的受熱面，即省煤器、水冷壁、過熱器和再熱器。過熱器和再熱器布置在水平煙道和尾部煙道上部，省煤器布置在尾部煙道下部。為了利用煙氣餘熱加熱燃燒所需要的空氣，常在省煤器後再布置空氣預熱器。大型鍋爐有的在爐膛中增設預熱受熱面或過熱、再熱受熱面。
鍋爐機組的基本工作過程是：燃料經制粉系統磨製成粉，送入爐膛中燃燒，使燃料的化學能轉變為煙氣的熱能。高溫煙氣由爐膛經水平煙道進入尾部煙道，最後從鍋爐中排出。鍋爐排煙再經過煙氣淨化系統變為乾淨的煙氣，由風機送入煙囪排入大氣中。煙氣在鍋爐內流動的過程中，將熱量以不同的方式傳給各種受熱面。例如，在爐膛中以輻射方式將熱量傳給水冷壁，在爐膛煙氣出口處以半輻射、半對流方式將熱量傳給屏式過熱器，在水平煙道和尾部煙道以對流方式傳給過熱器、再熱器、省煤氣和空氣預熱器。於是，鍋爐給水便經過省煤器、
水冷壁、過熱器轉成過熱蒸汽，並把汽輪機高壓缸做功後抽回的蒸汽轉成再熱蒸汽。
2.3.3鍋爐設備結構
鍋爐的主要性能要求如下：鍋爐帶基本負荷並參與調峰；鍋爐變壓運行，採用定－滑－定的方式，壓力－負荷曲線與汽輪機相匹配；過熱汽溫在35％～100％BMCR、再熱汽溫在50％～100％BMCR負荷範圍內，持續在額定值，溫度偏差不超過5℃；鍋爐在燃用設計煤種時，能滿足負荷在不大於鍋爐的30％BMCR時不投油長期安全穩定運行，並在最低穩燃負荷及以上範圍內滿足自動化投入率100％的要求；鍋爐燃燒室的設計承壓潛力不低於±5800Pa，當燃燒室突然滅火內爆，瞬時不變形承載潛力不低於±8700Pa。
2.3.3.1.鍋爐的啟動系統
本鍋爐配有啟動系統，以與鍋爐水冷壁最低質量流量相匹配。啟動系統為內置式啟動分離系統，包括四隻啟動分離器、水位控制閥、截止閥、管道及附屬檔案等組成。啟動分離器為圓形筒體結構，直立式布置。分離器的設計除思考汽水的有效分離，防止發生分離器蒸汽帶水現象以外，還思考啟動時汽水膨脹現象。分離器帶儲水箱，鍋爐配置啟動循環泵。啟動系統的功能主要如下：
（1）鍋爐給水系統和水冷壁及省煤器的冷態和溫態水沖洗，並將沖洗水透過擴容器和冷凝水箱排入冷卻水總管。
（2）滿足鍋爐冷態、溫態、熱態、和極熱態啟動的需要，直到鍋爐到達30％BMCR最低直流負荷，由在循環模式轉入直流方式運行為止。
（3）只要水質合格，啟動系統可完全回收工質及其所含的熱量。
（4）在最低直流負荷以下運行時，貯水箱出現水位，將根據水位的高低自動打開相應的水位調節閥，進行爐水再循環。
2.3.3.2省煤器
在雙煙道的下部均布置有省煤器，省煤器以順列布置，以逆流方式與煙氣進行換熱。給水經省煤器的入口匯集集箱分別供至前後的省煤器入口集箱。省煤器的管子規格為φ51×6mm，材料為SA-201C，管組橫向節距為115mm，共190排。省煤器向上構成共4排吊掛管，用於吊掛尾部煙道中的水平過熱器和水平再熱器吊掛管的規格為φ51×9mm、材料為SA-213T12。吊掛管的4隻出口集箱兩端與兩根下降管相連，下降管將水供至水冷壁下集箱。在省煤器煙氣入口的四周牆壁上設定了煙氣阻流板，避免構成煙氣走廊而造成局部磨損。
2.3.3.3.爐膛與水冷壁。爐膛水冷壁採用焊接膜式壁，爐膛斷面尺寸為22187mm×15632mm。給水經省煤器加熱後進入外徑為φ219mm、材料為SA-106C的水冷壁下集箱，經水冷壁下集箱進入冷灰斗水冷壁。冷灰斗的角度為55°，下部出渣口的寬度為1400mm。灰斗部分的水冷壁由水冷壁下集箱引出的436根直徑φ38mm、壁厚為6.5mm材料為SA-213T12、節距為53mm的管子組成的管帶圍繞成。經過灰斗拐點後，管帶以17.893°的傾角繼續盤旋上升。螺旋管圈水冷壁在標高43.61m處透過直徑為φ219mm、材料為SA-335P12的中間集箱轉換成垂直管屏，垂直管屏由1312根φ31.8mm、材料為SA-213T12、節距為57.5mm的管子組成，垂直管屏（包括後水吊掛管）出口集箱的30根引出管與2根下降管相連，下降管分別連線折焰角入口集箱和水平煙道側牆的下部入口集箱。折焰角由384根φ44.5×6、節距為57.5mm的管子組成，其穿過後水冷壁構成水平煙道底包牆，然後構成4排水平煙道管束與出口集箱相連。水平煙道側牆由78根φ44.5×6mm的管子組成，其出口集箱與煙道管束共引出24根φ168mm的連線管與4隻啟動分離器相連，汽水混合物在其中分離。水冷壁管型都為光管。水冷壁總受熱面積為4260m2。水冷壁的水容積為67m3。
2.3.3.3過熱器
水蒸氣再過熱氣中的流程如圖所示。
圖過熱器示意圖
經四隻汽水分離器引出的蒸汽進入外徑為φ219mm的頂棚入口集箱，頂棚過熱器由192根φ63.5mm、材料為SA-213T12、節距為115mm的管子組成，管子之間焊接6mm厚的扁鋼，另一端接至外徑為φ219mm頂棚出口集箱。頂棚出口集箱同時與後煙道前牆和後煙道頂棚相接，後煙道頂棚轉彎下降構成後煙道後牆，後煙道前、後牆與後煙道下部環形集箱相接，並連線後煙道兩側包牆。側包牆出口集箱的24根φ168mm引出管與後煙道中間隔牆入口集箱相接，隔牆向下引至隔牆出口集箱，隔牆出口集箱與一級過熱器相連。
除煙道隔牆的管徑為57mm外，煙道包牆的其餘管子外徑均為φ44.5mm。一級過熱器布置於尾部雙煙道中的後部煙道中，由3段水平管組和1段立式管組組成，第1、2段水平過熱器沿爐寬布置190片、橫向節距為115mm，每片管組由4根φ57×8mm、材料為SA-213T12的管子繞成。至第3段水平過熱器，管組變為95片，橫向節距為230mm，每片管組由8根φ51×6.6mm、材料為SA-213T12的管子繞成，立式一級過熱器採用相同的管子和節距，並引至出口集箱。經一級過熱器加熱後，蒸汽經2根φ508mm的連線管和一級噴水減溫器進入屏式過熱器入口匯集集箱。屏式過熱器布置在上爐膛，沿爐寬方向共有30片管屏，管屏間距為690mm。每片管屏由28根並聯管彎制而成，管子的直徑為38mm，根據管子的壁溫不同，入口段材質為SA-213T91，外圈管及出口段採用SA-213TP347H。從屏式過熱器出口集箱引出的蒸汽，經2根左右交叉的直徑為φ508mm連線管及二級噴水減溫器，進入末級過熱器。
末級過熱器位於折焰角上方，沿爐寬方向排列共30片管屏，管屏間距為690mm。每片管組由20根管子繞制而成，管子的直徑為φ44.5mm，材質為SA-213T91。蒸汽在末級過熱器中加熱到額定參數後，經出口集箱和主蒸汽導管進入汽輪機。過熱器進、出口集箱之間的所有連線管道均為兩端引入、引出，並進行左右交叉，確保蒸汽流量在各級受熱面中的均勻分配，避免熱偏差的發生。
2.3.3.4再熱器
我們所參觀的鍋爐有低溫再熱器和高溫再熱器兩級再熱器。
（1）低溫再熱器。低溫再熱器布置於尾部雙煙道的前部煙道中，由3段水平管組和1段立式管組組成。1、2、3段水平再熱器沿爐寬布置190片、橫向節距為115mm，每片管組由5根管子繞成，1、2段的管子規格為φ63.5×4.3mm、材料為SA-210C，3段的管子規格為φ57×4.3mm、材料為SA-209T1a。立式低溫再熱器的片數變為95片，橫向節距為230mm，每片管組由10根管子組成，管子規格為φ57×4.3mm、材料為SA-213T22。
（2）高溫再熱器。高溫再熱器布置於水平煙道內，與立式低溫再熱器直接連線，逆順混合換熱布置。高溫再熱器沿爐寬排列95片，橫向節距為230mm，每片管組採用10根管，入口段管子為φ57×4.3mm、材料為SA-213T22，其餘管子為φ51×4.3mm、材料為SA-213T91及TP347。
2.3.3.5氣溫調節裝置
過熱器系統設有兩級噴水減溫器，每級減溫器均為2隻。一級噴水減溫器裝在一級過熱器和屏式過熱器之間的管道上，外徑為φ508mm，壁厚為84mm，材料為SA-335P12；二級噴水減溫器裝在屏式過熱器和末級過熱器之間的管道上，外徑為φ508mm壁厚為68mm，材料為SA-335P91。再熱蒸汽的汽溫調節主要採用尾部煙氣擋板調溫，本鍋爐在低溫再熱器入口管道配置2隻事故噴水減溫器，減溫器的外徑為φ610mm，壁厚為25mm，材料為SA-106C。過熱器配置兩級噴水減溫裝置，左右分別調節。過熱器一級噴水減溫水量（BMCR）為58.7T/H；二級噴水減溫水量（BMCR）為58.7T/H。總流量不超過BMCR工況12.6％過熱蒸汽流量。再熱器噴水減溫總流量約為3％再熱蒸汽流量（BMCR工況）。
2.3.3.6空氣預熱器
每台鍋爐配有兩台半模式、雙密封、三分倉容克式空氣預熱器，立式布置，煙氣與空氣以逆流方式換熱。預熱器型號為31.5-VI（T）-1833-SMR，轉子直徑為Ф12935mm，傳熱元件總高度20xxmm。預熱器轉子採用半模式扇形倉格結構，熱端和熱端中間層傳熱元件採用DU板型。所有傳熱元件盒均製成較小的組件，檢修時可全部從側面檢修門孔處抽出，更換十分方便。冷端傳熱元件及元件盒的材料採用耐低溫腐蝕的Corten鋼製作，可保證使用壽命大於50000小時。預熱器採用雙徑向、雙軸向密封系統。熱端靜密封採用美國ALSTOM-API新結構，為迷宮式密封結構，既保證密封性能，又可使扇形板上下移動；冷端靜密封採用脹縮節式，既保證了不漏風，又能夠調整扇形板位置；熱端和冷端靜密封由通常的單側密封改為雙側密封，既減少了漏風又提高了使用壽命在實習鍋爐系統的時候我們詳細的熟悉了電廠鍋爐煙氣除塵脫硫過程。火力發電行業對環境的污染主要表現為鍋爐煙氣排出的粉塵、SO2及NOx三大類。當然還有溫室氣體CO2。（電廠依據裝機容量大小，配備相應容量的鍋爐。依據燃燒方式不同，有煤粉爐、層燃爐、循環硫化床爐三大類。不管何種方式，都有必須量粉塵（煤灰和未燃盡煤粒）隨煙氣排出。二電廠所用的是半乾半濕法煙氣脫硫。以生石灰為
脫硫劑，設有脫硫塔、噴水系統、排氣回到等部分，煙氣進煙道，從頂部進吸收塔，下面出來進袋收塵器。不用壓縮空氣，生石灰和收塵器回灰用高溫蒸汽經文氏管引流輸送入煙道，使之與煙氣充分混合，在煙道和塔頂噴入適量工藝水，以調控溫度，CaO遇蒸汽加速消解，脫硫效率靠回灰量與脫硫劑供給量來保證，返風則保證煙道和塔內流速，以適應不同的鍋爐負荷率（40~110％），脫硫效率90％，排放濃度SO2100mg/N.m3，粉塵30mg/N.m3。
2.4電廠汽機系統
汽輪機是火力發電廠三大主要設備之一。它是以蒸汽為工質，將熱能轉變為機械能的高速旋轉式原動機。它為發電機的能量轉換帶給機械能。
2.4.1汽輪機的工作原理
由鍋爐來的蒸汽透過汽輪機時，分別在噴嘴（靜葉片）和動葉片中進行能量轉換。根據蒸汽在動、靜葉片中做功原理不同，汽輪機可分為衝動式和反動式兩種。
（1）衝動式汽輪機工作原理：具有必須壓力和溫度的蒸汽首先在固定不動的噴嘴中膨脹加速，使蒸汽壓力和溫度降低，部分熱能變為動能。從噴嘴噴出的高速汽流以必須的方向進入裝在葉輪上的動葉片流道，在動葉片流道中改變速度，產生作用力，推動葉輪和軸轉動，使蒸汽的動能轉變為軸的機械能。
（2）在反動式汽輪機中，蒸汽流過噴嘴和動葉片時，蒸汽不僅僅在噴嘴中膨脹加速，而且在動葉片中也要繼續膨脹，使蒸汽在動葉片流道中的流速提高。當由動葉片流道出口噴出時，蒸汽便給動葉片一個反動力。動葉片同時受到噴嘴出口汽流的衝動力和自身出口汽流的反動力。在這兩個力的作用下，動葉片帶動葉輪和輪高速旋轉，這就是反動式汽輪機的工作原理。
2.4.2汽輪機設備的組成
汽輪機設備包括汽輪機本體、調速保護及油系統、輔助設備和熱力系統等。
1.汽輪機本體，汽輪機本體由靜止和轉動兩大部分構成。前者又稱“靜子”，包括汽缸、隔板、噴嘴、汽封和軸承等部件；後者又稱“轉子”，包括軸、葉輪和動葉片等部件。
2.調速保護及油系統，汽輪機的調速保護及油系統包括調速器、油泵、調速傳動機構、調速汽門、安全保護裝置和冷油器等部件。
3.輔助設備，汽輪機的輔助設備有凝汽器、抽汽器、除氧器、加熱器和凝結水泵等。
4熱力系統，汽輪機的熱力系統包括主蒸汽系統、給水除氧系統、抽汽回熱系統和凝汽系統等。
2.5電廠汽水系統
火電廠的汽水系統由鍋爐、汽輪機、凝汽器、除氧器、加熱器等設備及管道構成，包括凝給水系統、再熱系統、回熱系統、冷卻水系統和補水系統。
畢業實習報告熱電廠實習報告
2.5.1給水系統
由鍋爐產生的過熱蒸汽沿主蒸汽管道進入汽輪機，高速流動的蒸汽衝動汽輪機葉片轉動，帶動發電機旋轉產生電能。在汽輪機內作功後的蒸汽，其溫度和壓力大大降低，最後排入凝汽器並被冷卻水冷卻凝結成水（稱為凝結水），匯集在凝汽器的熱水井中。凝結水由凝結水泵打至低壓加熱器中加熱，再經除氧器除氧並繼續加熱。由除氧器出來的水（叫鍋爐給水），經給水泵升壓和高壓加熱器加熱，最後送人鍋爐汽包。在現代大型機組中，一般都從汽輪機的某些中間級抽出作過功的部分蒸汽（稱為抽汽），用以加熱給水（叫做給水回熱循環），或把作過一段功的蒸汽從汽輪機某一中間級全部抽出，送到鍋爐的再熱器中加熱後再引入汽輪機的以後幾級中繼續做功（叫做再熱循環）。
2.5.2補水系統
在汽水循環過程中總難免有汽、水泄漏等損失，為維持汽水循環的正常進行，務必不斷地向系統補充經過化學處理的軟化水，這些補給水一般補入除氧器或凝汽器中，即是補水系統。
2.5.3冷卻水（循環水）系統
為了將汽輪機中作功後排入凝汽器中的乏汽冷凝成水，需由循環水泵從涼水塔抽取超多的冷卻水送入凝汽器，冷卻水吸收乏汽的熱量後再回到涼水塔冷卻，冷卻水是循環使用的。這就是冷卻水或循環水系統。
2.6電廠電氣系統
發電廠的電氣系統，包括發電機、勵磁裝置、廠用電系統和升壓變電所等。發電機的機端電壓和電流隨著容量的不同而各不相同，一般額定電壓在10~20kV之間，而額定電流可達2OkA。發電機發出的電能，其中一小部分（約占發電機容量的4％～8％），由廠用變壓器降低電壓（一般為63kV和400V兩個電壓等級）後，經廠用配電裝置由電纜供給水泵、送風機、磨煤機等各種輔機和電廠照明等設備用電，稱為廠用電（或自用電）。其餘大部分電能，由主變壓器升壓後，經高壓配電裝置、輸電線路送入電網。
2.7電廠水處理技術
最後我們還在工作人員的帶領下，來到了二電廠的化學水處理車間，在工作人員和老師的介紹下，我們了解了電廠水處理技術，它是採用化學水處理的方法來淨化水的。
化學水處理系統由2台過濾器、2台弱陽離子交換器、2台強陽離子交換器、2台弱陰離子交換器、2台強陰離子交換器、2台混合離子交換器及輔助設備組成。整個工藝系統分化學除鹽系統和酸鹼再生系統。化學水的處理分過濾、一級除鹽和二級除鹽三個階段，除鹽原理採用陰陽離子交換法。其處理過程為:水源地來的生水經過濾器除去懸浮物等雜質，再經過陽床(陽離子交換器)除去Ca2+，Me2+，Na+等陽離子，經除碳風機和中間水箱除去CO2，然後經過陰床(陰離子交換器)除去C1-者S042-，HC03-，HSi03-等陰離子，這是一級除鹽;然後再透過混床(混合離子交換器)進行二級精除鹽，從而得到高品質的除鹽水，此時化學水導電度一般小於0.2us/cm。
三、實習心得體會
這次實習，是我們把書本知識和實際生產有機結合的寶貴機會，使我們對電廠實際運行與原理有了更進一步的認識。從真正好處上來講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫忙。從小到大一向是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握
三周生產實習轉眼就過去了，我懂得就也越來越多了。其實，只要虛心，用心的學習，很多實際操作就會很容易掌握。我們立刻就上進入社會投入到工作當中了，這次實習讓我們明白了從一名未出社會的大學生最終成長為一名優秀的工人，我不僅僅要學習專研技術，更重要的是學習一種敬業精神，努力做到高效、自律、求實、創新，把自己融入到一個大團隊中去，增強自己的企業榮譽感，因為一個企業的成功就是每個員工的成功。
最後我想說的是：在第二熱電廠實習讓我們受益非淺，總之這次實習，讓我感覺很值得。不僅僅讓我學到課本上學不到的知識，還加強了我們的實踐潛力。我還要感謝校園和二電廠給我們這么一個機會，還要感謝這次實習中帶領我們的老師和熱心的為我們講解電廠整個系統的幾位師傅們，能夠讓我們參加本次實習。讓我們更加的了解了專業相關的知識。我相信：這次實習對我今後的工作會有很大的幫忙。
電廠實習報告範文 篇7
通過一年電廠專業知識的學習我對電廠有了初步的理論認識。
為了更好的認識與了解專業知識，並拓展實際的知識面，我們先後在同煤大唐熱電廠與大同市二電廠進行了參觀實習，使我對電廠及其相關行業的了解，並對廠內設備有了一定認識。
一、行業概述
我先後來到了大唐電廠與二電廠，其實，就像電廠的師傅們所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本 以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。
雖然只經過短短的參觀認識，但是經過各電廠的介紹得知，在新中國成立之後的半個世紀中，中國的電力工業取得了迅速的發展，平均每年以10%以上的速度在增長，到20xx年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位，僅次於美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。 但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落後於已開發國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區拉閘限電，可見，電力的發展還遠遠不夠。
第一次來到的就是大唐熱電廠，在來電廠之前，廠內師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。進入廠內給人的第一感覺就是嘈雜，再就是高大的建築物，師傅們強調最多的就是安全。對於師傅的介紹，講解一米外幾乎就聽不到說什麼，很不幸，在廠房內，我沒有能靠近，當然也就不知所云，不過還好，經過了嘈雜的廠房後，我們來到了輸煤集控室，這裡可以說是電廠裡面環境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排三台機器，上面布滿了紅線，紅點，還有一些綠色的(我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其線路圖)，據介紹就是控制電廠輸煤系統的機器裝備等等的流程圖。現在基本上都是自動化了，室中心的幾台計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。
這一點在大同二電廠也可以鮮明的看得出來，我們在工人師傅的導引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器設備之外就沒有什麼其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾台可控機器，據工人師傅介紹，只需要工人在上面設定好程式就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠運行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之儘快得到解決。
談到自動化，我們在二電廠也可以深深的感受到。在汽包製造分廠，汽包的一些輔助製造，比如汽包上面的鑽孔，焊接等全部是自動進行，只要技術工人根據製造要求事先設計好程式，然後開動機器即可;在管子分廠，無數支管子的生產，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當然也利用機器的自動作業，工人只需要注意機器就可以了。對於鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子並排組成，管子之間都是焊接著，這些焊接也是有機器的自動完成，每次並排幾隻管子，調整好之間的位置，然後就是自動工作了。
現在火電廠的自動化程度都很高，人員數量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據了解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是採用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續8個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視著計算機，確保異常情況的出現能夠被立即發覺;對於維修方面的，工作時間有些不同，有一種開玩笑的說法，說維修工個個都患有“電話恐懼症”，只要電話一響，多半認為就是要工作了——電廠某些設備需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝，心底里自然就想以後自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語——“我不入地獄，誰入地獄?”，如果以後真的是從事這種工作，當然是不會抱怨，更不會推卻的了。但是話說回來，現在的科技如此發達，機器設備哪有那么容易壞掉呢，所以維修工人的情況也不像想像中的那么艱難。總之，在電廠工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的“黃金周”，人家最閒的時候就是電廠最忙的時候，儘管如此，但是我認為這也沒什麼的，還不是都在地球上工作。
電廠實習報告範文 篇8
一、實習目的
通過參觀和參與工廠的生產實際，將理論知識與生產實踐相結合，最佳化知識結構，提高思考分析能力。在參觀過程中，通過向技術人員提問學習，了解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準，增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識，為今後專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外，通過對電廠的實地了解，為今後步入社會作必要的心理準備。
二、實習內容
20xx年xx月xx日到達發電廠。抵達目的地時，已是下午四點多，我們進行了簡單的整理後，對電廠的附近熟悉了一下，感覺比想像中的要好。
我們進行了對《安規》的學習，電廠是一個關係民生的部門，具有一定的危險性，很多細節的不注意都會造成停機，進而千家萬戶停電，對國民經濟造成重大影響。
火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐內完成；接著在汽輪機中通過過熱蒸汽推轉葉片為熱能轉化為機械能，汽輪機帶動發動機將機械能轉化為電能。初始電壓經過變電器變壓後送至電網。
火力發電廠的原料就是煤（現在一般為劣質煤）。煤一般用火車或者輪船運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。
經過以上流程，就完成了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，由汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體（主要是氧氣）。
經化學車間處理後的補給水與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，由汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐。
經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，接著機械能轉化為電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由鍋爐，汽輪機，發電機三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。
三、收穫與體會
通過天的實習，我們籠統的參觀了電廠的幾個重要部分，熱力發電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的一個非常複雜的的整體，任何細節上的失誤都會造成意想不到的事故，因此，凡是從事熱工方面工作的技術人員，都必須對有關的熱力部分的某些基本知識有所了解，有所掌握。由於時間短，對電廠的很多方面沒有深入了解，實為遺憾。
電廠實習報告範文 篇9
一、實習實質
根據學院電類專業教學計畫安排和認識實習教學大綱的要求，為使學生進一步明確本專業培訓目標，加深對所學專業的理解和感性認識，為以後專業理論課的學習打下基礎，特安排本次學習。認識實習是學生在學完基礎課和部分專業課的基礎上進行的，是本專業的主要實踐教學環節之一。
二、實習教學目標
1、是學生對電力系統中發電、變電、供電、用電各環節的生產、運行、管理等方面有一個出笨的認識，尤其要對發電廠變電站的電氣系統有一個整體的概念，以提高學生分析問題，解決問題與理論聯繫實踐的能力。
2、對建築電氣的設計規範、要求有初步了解，對建築電氣的安裝有初步認識。
3、對國家和地區電力情況、電力政策及發展趨勢做一個全面的了解、以開闊眼界、增長知識的目的。
4、通過參觀電力變壓器、高壓斷路器、高壓互感器、高壓配電裝置、電氣自動裝置等電力設備的生產過程，使學生了解有關電氣設備的結構和工作原理。
5、了解變電站一次體統、二次系統的結構及運行情況等。
6、培養守紀律、愛勞動、愛專業的品質和嚴肅認真的工作態度、艱苦樸素的思想作風。
三、實習內容
1、進行入場（站）現場的安全教育。熟悉安全工作。熟悉安全工作規程及注意事項，以確保人身安全和設備安全。
2、全面了解發電廠、變電站的各生產環節。
3、發電廠、變電站的主接線結構、特點電氣設備的結構及工作情況。
4、了解電力相關規範、施工過程、安裝要求等。
5、了解電力現狀、電力政策、電力發展趨勢以及新技術在電力系統中的開發套用情況。
四、實習要求
1、在實習過程中，要嚴格遵守安全規程及廠（站）的各項規章制度和勞動紀律，虛心向企業單位的工程技術人員學習，尤其要注意人身和設備安全。
2、在實習過程中，要切實加強紀律性和集體觀念，遵守實習紀律，一般不準請假，不能擅自離隊，對違紀者。根據情節給予批評、警告、停止實習處分。
3、在實習過程中，要求認真收集有關資料，做到多問、多聽、多記，做好筆記，實習結束後寫出實習報告，其中實習筆記和實習報告作為成績考核的一個主要依據。
4、實習過程中，嚴格注意安全：絕不允許觸及廠（站）的任何設備；對無遮攔設施，要求在規定距離外參觀；在實習場所不允許推撞和玩笑；禁止喝酒喝酒後參觀；在參觀過程中禁止吸菸。
五、實習心得體會
（一）火電廠
我們的第一站是合川的鹽化集團自備火力發電廠，火力發電廠是煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能；在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能；在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的設備稱為輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。火電廠的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等。
當然此次的火力發電廠的原料有該廠產鹽後的預熱和煤。從原料到最後得到我們所用的電，需要經歷一系列的生產程式才能得到，下面就由一幅簡圖。
熱力發電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的非常的的整體，從某種意義上講，熱力的設備更多、更為、也更容易故障和事故，熱力和環境保護彼此間的關係是密切的。實習對電廠安全經濟運行的認識，嚴肅的工作作風。在今後的工作中應該組織性、紀律性、團隊精神精神等優良品德。
電力工業是國民經濟發展中最重要的基礎能源產業，是國民經濟的第一基礎產業，是關係國計民生的.基礎產業，是世界各國經濟發展戰略中的優先發展重點。作為一種先進的生產力和基礎產業，電力行業對促進國民經濟的發展和社會進步起到重要作用。與社會經濟和社會發展有著十分密切的關係，它不僅是關係國家經濟安全的戰略大問題，而且與人們的日常生活、社會穩定密切相關。隨著我國經濟的發展，對電的需求量不斷擴大，電力銷售市場的擴大又刺激了整產的發展。
（二）水電廠
富金壩樞紐工程是涪江幹流重慶段航運自下而上梯級開發的第三級，是我市涪江航段全線貫通的關鍵。由重慶航運建設發展有限公司承建，是以航運為主，航電結合，以電促航的我市重點航電樞紐工程。該項目投產發電後，平均每年可輸送電量2.5億千瓦時。
據悉，項目建成後，可渠化航道30公里，使涪江重慶境內雙江以下全部渠化為v級航道，從根本上解決航道條件差對沿江經濟發展的制約。
總之，通過這次水電廠參觀認識實習，我們初步了解了水電廠生產的全部過程；了解水電站主要設備，包括變壓器、斷路器、互感器、隔離開關、電抗器、母線的型式、及其他輔助設備也應有所了解；了解水電站的電氣主接線形式、運行特點；了解接線方式、備用方式及怎樣提高用電的供電可靠性；了解發電廠、水電站的防雷保護措施；初步了解電氣二次接線、繼電保護、自動裝置及高電壓技術等有關內容；為今後走上工作崗位打下良好基礎，這次實習讓我們學習了在書本上所學不到的知識，我會在今後的學習中更加努力刻苦，同時也要感謝這次同去的指導老師，謝謝您們。我會努力早日完善自己，爭取儘早的回報祖國啊。
電廠實習報告範文 篇10
一、實習時間：
20xx年5月16日上午
二、實習對象：
廣州市李坑生活垃圾焚燒發電廠 廣州市白雲區太和鎮永興村
三、實習目的
了解目前廣州市生活垃圾的處理與處置情況，明確李坑生活垃圾焚燒發電廠的垃圾接收系統、垃圾焚燒系統、餘熱發電系統、煙氣處理系統、灰渣處理系統、污水收集系統、自動控制系統以及飛灰的處理技術。
四、實習內容
1.李坑生活垃圾焚燒發電廠簡介
廣州市為有效解決日益嚴重的城市生活垃圾污染問題，引進國際先進環保技術建設而成的一項現代化生活垃圾焚燒發電工程——李坑生活垃圾焚燒發電廠。
廣州市李坑生活垃圾焚燒發電廠位於白雲區太和鎮永興村，距市區中心23km。廠區面積101778平方米(其中包含二期用地)，設計處理能力為1040噸/日，配置520噸/日的焚燒爐 兩台,22MW的發電機一台,發電量為13100萬度/年,總投資7.25億元。主要負責處理廣州市荔灣區，白雲區，越秀區的生活垃圾。
2.主要工藝流程
①固體廢物焚燒處理
固體廢物焚燒處理就是將固體廢物進行高溫分解和深度氧化的處理過程。在燃燒過程中，具有強烈的放熱效應，有基態和激發態自由基生成，並伴隨著光輻射。由於焚燒法處理固體廢物，具有減量化效果顯著、無害化程度徹底等優點，焚燒處理早已成為城市生活垃圾和危險廢物處理的基本方法。
②焚燒原理
可燃物質燃燒，特別是生活垃圾的焚燒過程，是一系列十分複雜的`物理變化和化學反應過程，通常可將焚燒過程劃分為乾燥、熱分解、燃燒三個階段。焚燒過程實際上是乾燥脫水、熱化學分解、氧化還原反應的綜合作用過程。李坑生活垃圾焚燒發電廠主要由垃圾接收系統、垃圾焚燒系統、餘熱鍋爐及其輔助設備、汽輪發電機組及其輔助設備、煙氣處理系統、灰渣處理系統、污水收集處理系統、輔助燃油系統以及自動控制系統等九大系統組成。
其工藝流程如下：
垃圾車經過地磅計量後進入卸料大廳，將垃圾傾卸至垃圾貯存坑內。垃圾貯存坑為密封負壓設計，垃圾抓鬥吊將貯存坑內的垃圾送入焚燒爐的進料漏斗，同時經過基礎破碎處理，通過推料器進入焚燒爐內焚燒。在焚燒爐內於850℃高溫下，停留超過2秒鐘，產生的高溫煙氣進入餘熱鍋爐，熱能轉變為過熱蒸汽，進入汽輪發電機組發電。從餘熱鍋爐出來的煙氣，進入半乾式噴霧反應吸收塔，去除酸性氣體成分;再噴入活性碳粉，引入布袋除塵器，吸收煙氣中的重金屬、二惡英和粉塵，經過引風機由煙囪排出。
垃圾在爐排上經乾燥、著火、燃燒、燃燼四個階段後產生爐渣，經爐底除渣機、帶式輸送機送往灰渣貯存坑。爐渣所含的化學物質性質穩定，可用於鋪路和建築材料。其中的廢鋼鐵經磁選機分揀後送鋼廠回收。
①焚燒爐系統
焚燒爐系統是整個工藝系統的核心繫統，是固體廢物進行蒸發、乾燥、熱分解和燃燒的場所。焚燒爐系統的核心裝置就是焚燒爐。
②空氣系統
空氣系統，即助燃空氣系統，是焚燒爐非常重要的組成部分。空氣系統除了為固體廢物的正常焚燒提供必需的助燃氧氣外，還有冷卻爐排、混合爐料和控制煙氣氣流等作用。
③煙氣系統
焚燒爐煙氣是固體廢物焚燒爐系統主要污染源。垃圾焚燒廠運行過程中對環境的影響因素主要有煙氣、惡臭、廢水、灰渣和噪聲。
其中二噁英類污染物的控制如下：
3.焚燒廠技術特點：
焚燒發電廠採用目前最先進的生活垃圾焚燒發電工藝，確保垃圾處理、煙氣淨化、滲濾液處理和飛灰處理達到世界最高水平。廣州市李坑生活垃圾焚燒發電廠在國內率先採用了四項工藝技術，它們是：
⑴中溫次高壓鍋爐回收垃圾熱能工藝;
⑵選擇性非催化還原煙氣脫硝工藝技術(SNCR工藝);
⑶垃圾滲濾液泵入焚燒爐內焚燒處理工藝技術;
⑷飛灰廠內固化工藝技術，其中，選擇性非催化還原煙氣脫硝工藝技術(SNCR工藝)、垃圾滲濾液泵入焚燒爐內焚燒處理工藝技術和飛灰廠內固化工藝技術領導了垃圾處理(同類工藝技術)的世界潮流。
從發電量和上網電量指標來看，由於採用了中溫次高壓鍋爐回收垃圾熱能工藝技術，發電效率明顯提高，年平均噸垃圾的經濟收益為170元，這在國內是少見的，接近了已開發國家噸垃圾焚燒發電的經濟收益水平。
五、實習心得
雖然本次實習沒能到李坑生活垃圾焚燒發電廠現場參觀，但是通過視頻介紹依然還原了垃圾焚燒廠的工作流程。通過本次實習，我能夠將自己所見的具體的工藝設備同在課堂和書本上的東西結合起來。詳細地了解了焚燒場每個工藝流程，及其所需要的運行條件和影響因素。從固體廢物的手機到運載，到進料過程和具體的乾燥脫水和燃燒情況，至灰渣處理和煙氣脫硫及二噁英等劇毒物質的控制，到最後的熱量利用——發電。
總而言之，此次觀看視頻，不僅是對所學知識的一次事件，還是一次升華，讓我對環境工程有了更新的認識，同時馮家懂得思考由環境引起的一系列問題。