工程造價畢業實習報告範文3000字 篇1
一、實習單位介紹
1、實習單位簡介
實習單位名稱：路橋建設工程有限公司
實習單位歷史：路橋建設工程有限公司成立於20xx年2月，其前身為天津市薊縣公路工程處，多年來承建了多項大，中型工程項目，具有豐富的施工經驗，現具備市政公路工程施工總承包一級，橋樑工程專業承包一級，公路路基專業承包一級和公路路面專業承包一級資質，通過GB/T19001-20xx質量管理體系，GB/T28001-20xx職業健康安全三個管理體系。公司註冊資金16500萬元。
公司現有專業技術職稱的人員315人，高，中級職稱的184人，註冊建造師47人，擁有各類公路，橋樑等施工機械及精密檢測試驗設備280餘台套。
公司成立迄今，優質高效的完成了多項國家級，省級，市級重點工程建設項目，先後承建了內蒙古自治區路網改造項目賽漢塔至錫林浩特公路工程，內蒙古自治區國道207線桑根達來至寶昌段一級公路LM4契約段道路工程，津寧高速公路第6契約，廣東省廣州市十水線雞鴨水道特大橋工程，湖南省炎陵至汝城高速公路18契約等多項高速公路工程，並榮獲省市級“安全文明標準化示範工地”，“中契約，守信用”企業和“誠信企業”等榮譽稱號。
二、實習崗位及主要內容
1、實習崗位及主要內容
實習崗位：造價信息員
實習內容：主要工作是負責建設工程材料、設備指導價格收集、整理、測算
實習時間：20xx年10月8日至20xx年3月8日
三、實習主要過程
1.實習期所學
剛開始進到單位時，我對於這工程造價管理站的作用和職能都不理解，在經過一段時間的工作，和自己找資料及詢問指導老師，才有了以下的認識。
工程造價管理是工程造價的執行者、管理者和領導、監督者。恰當確定和理順它的職能，並充分發揮其作用，不僅能適應市場經濟和工程造價管理深入發展的需要，而且是有效控制造價、提高投資經濟效益和社會效益、規範建築市場的關鍵。而對於工程造價管理站的現狀和發展有以下三點發現。
(一)、當前工作現狀
全國各地各級工程造價管理部門，在計畫經濟時期，風風雨雨地走過了數十年的歷程，為適應計畫經濟的基本建設而確定，使用的一整套預算定額制度及相應的管理體制曾發揮了它應有的作用。隨著我國改革開放不斷深化，市場經濟迅速發展壯大，為適應新形勢建設市場的需要，各地方的造價管理部門大都由原來的標準定額站更名為工程造價管理站，名雖變了，但相應的管理職能變化不大，工作重點仍放在定額管理上，如編制定額的工、料、機消耗量和相應的地區單位價格表，協調甲乙雙方針對定額理解的偏差而出現的糾紛;發布建築材料“信息價格”和其他材料調整費率、人工費動態管理的綜合工日單價或其他取費程式中相應的費率。當然這些工作，也是工程造價管理站日常應擔負的職責，而且在當前或今後較長時間內，也都是造價管理站必須做好的一項主要任務，但是同造價管理站的主要和擔負的主要任務相比，造價管理站的職能作用根本沒發揮出來。因此，工程造價管理與市場經濟的發展不相適應，致使工程造價管理存在很多問題。仔細分析，雖然影響因素很多，但歸根結底，一是造價管理部門自身的主觀努力不夠。造價管理部門是國家對工程造價管理的行政主管，要適應市場經濟發展的特點，主動適應造價管理範圍的變動，不能只按照以前只管定額的方式進行管理，那種只要編好管好定額就大功告成的做法是遠遠不夠的，而要主動地同體改委、財政部門協調管理範圍與管理許可權，積極扶持造價諮詢公司搞好企業建設。二是建設行政主管部門在加強建築市場管理時，要將造價管理放在一個重要的位置。招標投標制是建築市場管理的重要一環，與招投標相對應的造價管理改革應該與招投標管理及有形建築市場的建立同步進行。三是國家建設行政主管部門所規定的工程建設項目費用構成，如何與《價格法》、《財務通則》和《企業會計準則》中的費用內容保持一致，所制定的“統一基礎定額”是否與國際上通用的實體性費用和措施性費用區分開來相適應，如何才能按照國際通行的費用及方法計算工程造價，真正實現企業自主報價，市場形成價格的構想，只有這樣才能真正改變目前工程造價管理現狀，才能適應市場經濟發展需要，才能徹底達到工程造價管理改革之目的。
(二)、經濟條件下造價管理的作用。
上面我們談到了當前建築市場工程造價管理現狀及存在的問題，是我們從定額管理這一計畫經濟的模式過度到契約管理這一市場經濟管理模式，從定額指定性逐步變為指導性形勢出現的，社會出現巨大變革，造價管理出現這樣那樣的問題是不足為廳的，這些問題可以經過整頓，是完全可以解決的，這就要靠強化造價管理部門的及充分發揮其作用，才能有效的控制和解決。國家相繼頒布了《中華人民共和國建築法》、《中華人民共和國契約法》、《中華人民共和國價格法》、《中華人民共和國招標投標法》，這“四法”的實施，給我們工程造價管理行業帶來很大的變革。《契約法》中取消了“經濟契約管理”，《招標投標法》中明確了“招標投標活動及其當事人應當接受依法實施的監督”，而不是對招投標強制代理和強制審查工程標底，並且特別批出：“任何單位和任何個人不得強制其委託招標代理機構辦理招標事宜”。這些對我們的傳統管理觀念是一大更新，對我國的工程造價改革必將起到極大推動作用。這些法律、法規使我們明白了一個道理，那就是要認清形勢，轉變觀念，將工程造價管理向監督職能轉化，工程造價管理機構的職能要相應地進行調整。
作為代行國家建設部門的一個高級綜合管理機構，為適應新形勢的需要，其主要職能應是：
第一執法職能。貫徹執行國家、省有關建設工程的法律、法規及有關計價實施細則並以此規範有關建築市場計價及有關人員的行為。
第二仲裁協調職能。參與對施工契約的審查管理，保護各方當事人的合法權益，發揮造價管理機構的權威和優勢，做好工程價格糾紛的調解工作。當建設單位與施工單位在工程結算問題上有爭議時，造價管理部門有權對此做出最後仲裁，當遇到棘手的經濟契約糾紛問題時，協調法院及有關部門解決問題。
第三指導、監督檢查職能。確立工程造價管理機構在工程造價管理、監督上的權威地位，制定工程價格管理、監督辦法，充分行使法律賦予的許可權，參與建設工程招投標的審標、評標、定標、指導標底的編制審核;指導編制建設工程估算、概算、預算、結算;切實改造國家的監督職能，按照市場經濟發展需要，及時制定各項管理辦法和條例，大力發展工程造價中介服務機構，加強對中介機構和工程造價專業人員的監督、管理，推進工程造價的社會化、專業化、加強對其職業道德，經營行為、服務質量的監督檢查、促進中介服務市場的健康、有序的發展。
第四全面管理職能。一是現階段積極參與省建設工程消耗量定額編制、修訂、並實施全市工程造價的全面管理;二是通過發布我市建設工程造價信息進行動態管理;三是參與對工程造價人員培訓、考核及發證進行系統管理;四是參與審查施工契約實話法律監督管理;五是承擔“三個轉變”，即造價管理上由指令性的國家控制轉變為巨觀調控，編制工程量計算規則和計算方法，由發布指令性的建築工程費率標準轉變為詐，由公布指導性的工程造價指數，定期測算發布材料從頭及各項補貼係數，轉變為公布材料價格信息和各種相關信息，迅速建立工程信息服務體系，為工程造價管理提供參考數據，引導市場的計價與定價，為最終由市場形成價格、企業自主定價提供優質服務。
總之，造價管理站是以其承擔的社會職責來實現以上目標，也就是說，在未來的發展中，工程造價管理站的職能和作用不僅不能削弱，反面需要更加加強，只有強化造價管理站的才能充分發揮其作用，才能適應市場經濟發展的需要，才能滿足造價管理改革的要求。
(三)、轉變觀念，適應形勢，做出貢獻
長期以來，我們實行的是計畫經濟體制下由國家確定建築工程造價的模式，這種模式使我國建築市場難以形成和完善，施工企企業缺少活力和競爭力。使整修經濟在低水平上運行。在觀念上束縛了人的頭腦。總覺得這種方式是天經地義的，工作中也習慣了這一定價方式和管理方式。隨著市場經濟的深入發展，上述定價及管理方式根本不適應改革需要，我們必須轉變觀念，適應形勢。超脫舊的定額計價、確定工程造價的管理方式，因為定額計價實質上是建立在國家定價為主導的計畫經濟管理基礎上的價格管理模式，它所體現的是國家對工程價格的直接管理和調控，這是不符合經濟發展規律的，目前國家將全面推行工程量計價規範，完全跳出了傳統的定額管理方式，它的主要特點是依據建設行政主管部單位因市場的材料價格變動而發生爭議的事件。最後我與同事走訪詢問了幾個材料市場的材料價格的基礎上，做出調解。使當事人雙方都作出了讓步，以雙方都滿意的價格達成協定。其實發生這種事情是很沒有必要的，若果有關材料價格條款的約定明確，不含糊不清，模稜兩可、有關材料價格風險如何處理的條款寫得清楚，就可以避免這樣的事情發生。
除此之外，我還完成了幾個小工程的部分工程量的計算。計算過程見表1(詳見附錄2)
四、實習總結
1、實習所得
在這次實習環節中，我發現自己存在的一些不足之處，主要有以下四點：
一、專業知識掌握的不夠全面。儘管在學校認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕鬆勝造價工程工作，因此，儘管在不久的將來走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只有在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。
二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由於專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今後我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事造價預算的前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今後在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。
四、交際能力、人際溝通仍存在不足。通過這次實習，讓我感受到辦公室的冷暖。從事這個行業，是一個講究團隊合作，如果你善於與人溝通，幽默風趣，那么營造一個較輕鬆的工作氛圍，還能提高團隊的工作效率。所以，我今後應學會主動與人溝通交流，擴大自己的人際交往範圍，同時提高自己的辦事效率。
2、實習感悟
實習很快就要結束了,三年的大學生涯也即將接近尾聲。實習是我們跨入社會的最後一個準備活動，也是我們大學生活的一個休止符。畢業後，我們又要迎來一個新的起點。實習其實就是把自己學到的知識運用到平時的實際工作中去，在實習中不斷的磨練自己，增進實踐經驗。在實習中發現自己的不足之處，並努力去填補。虛心的向前輩們請教，從他們身上學習在學校里所學不到的知識。在工作中不斷學習，總結、積累知識，為之後正式進入社會做準備。
通過這幾個月的實習現在我深深的感到當初的選擇是我人生中最幸運的其中一件。在實習期間，稱職的總能在工作中耐心指導我，在具體工作操作中點撥我，並能在生活中也經常指點我，他會給我們進行職前培訓，實用指導，規範化訓練，還經常現場實地傳授一些經驗和技巧，包括與人溝通，做人準則及與外界聯絡和聯繫，注重培養我實戰能力。在實習中我已深入感覺到指導老師是我的良師益友，他身上有許多讓人欽佩的才華和優點，從而使我產生模仿他值得我學習的一切。總而言之，通過這次實習，確實讓我感到受益匪淺。
在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過這十一周的實習，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己就業做準備。
通過實習，現在我對待工作的態度也有了進步的正確認識，樂觀和積極是我們首選，不管有多么的艱苦，我們都會去面對，去挑戰，目的是能磨練自己的意志，使之能迅速成長。有時確實感到工作壓力還是很大的，但由於我能踏踏實實地去乾，去做，最後總能讓我看到成績我也會感到很欣慰的。通過以上具體工作，我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇於激流勇進，有的工作雖然單調又重複，但這是磨練意志最有效的方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要他看成是公司對自己的一次考核。
工程造價畢業實習報告範文3000字 篇2
一、實習目的
工程造價專業是一門交叉性學科專業。為了更好地與工程實踐相結合，以理論聯繫實際;加深對已學專業知識的認識與理解以及實踐技能的培養;同時為了後續主幹專業課的學習和對工程相關知識的了解。社會實踐必須與工程實踐緊密結合在一起。在實踐過程中，將所學的專業知識和工程實際問題結合起來，檢驗並提高實踐動手能力和技能水平，加深對所學專業的理解和認識，增強綜合運用專業知識的能力，為後面其他專業課的學習打下基礎。看會圖紙下工地。學習手算工程造價。學習用廣聯達軟體算工程造價。該專業要培養既懂工程技術又懂經濟管理的綜合型人才。而工程技術就是工業與民用建築。學生在學習專業以前必須對本專業有較全面的了解。因此本次實習主要是使學生了解施工現場。建築工地主要生產活動內容、程式。了解建築企業管理具體內容。通過認識實習可以使學生接觸生產，了解企業。提高學生以後學習專業課的主動性及自覺性。
二、實習內容
選擇典型工程，通過實習使學生對建築企業施工與管理等主要內容有深入了解。它具體應包括以下內容：
1.參觀典型工程，了解基本構造、作用及組織
2.參觀並了解
三、實習收穫
I.玻璃幕牆
幕牆工程按帷幕飾面材料區分，有玻璃幕牆、金屬幕牆和石材幕牆等。其中玻璃幕牆按其結構形式及立面外觀情況，可分為金屬框架式玻璃幕牆、玻璃肋膠接式全玻璃幕牆、點式連線玻璃幕牆;又可細分為金屬明框式玻璃幕牆、隱框式或半隱框式玻璃幕牆、後置式玻璃肋膠接全玻璃結構幕牆、騎縫式或平齊式玻璃肋膠接全玻璃幕牆結構幕牆、接駁式點連線全玻璃幕牆、張力索桿結構點支式玻璃幕牆。其中金屬框架式玻璃幕牆工程按其構件加工和組裝方式，又分為元件式(鑲嵌槽式、斷熱型、隱窗型、隱框式)幕牆和單元式玻璃幕牆等。
玻璃幕牆是當代的一種新型牆體，它賦予建築的特點是將建築美學、建築功能、建築節能和建築結構等因素有機地統一起來，建築物從不同角度呈現出不同的色調，隨陽光、月色、燈光的變化給人以動態的美。
當然，玻璃幕牆也存在著一些局限性，例如光污染、能耗較大等問題。但這些問題隨著新材料、新技術的不斷出現，正逐步納入到建築造型、建築材料、建築節能的綜合研究體系中，作為一個整體的設計問題加以深入的探討。
II.建築結構形式
1.框架結構：以混凝土樑柱組成的框架來作為抗側力體系並承擔豎向荷載的結構。
2.剪力牆結構：以混凝土剪力牆來作為抗側力體系並承擔豎向荷載的結構。
3.框架-剪力牆結構，簡稱為框剪結構，它是框架結構和剪力牆結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建築平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。框剪結構中的剪力牆可以單獨設定，也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等牆體。因此，這種結構已被廣泛地套用於各類房屋建築。
4.框架-核心筒結構：以內部設定混凝土筒體，外圍周圈設定框架，來作為抗側力體系並承擔豎向荷載的結構。(筒體其實是剪力牆的一種特殊形式)
5.筒中筒結構：以內部外部設定雙重混凝土筒體，來作為抗側力體系並承擔豎向荷載的結構。
6.板柱-剪力牆結構：以混凝土柱和樓板(即無樑樓蓋體系)組成的框架及剪力牆共同工作來作為抗側力體系並承擔豎向荷載的結構。
7.部分框支剪力牆結構：剪力牆結構的一種。其中部分剪力牆不落地，通過轉換梁(也叫框支梁)把荷載傳至框支柱(框架柱的一種特殊形式)。
III.模板
模板是新澆混凝土成型用的模型，模板系統由模板、支承件和緊固件組成，要求它能保證結構和構件的形狀尺寸準確;有足夠的強度、剛度和穩定性;裝拆方便可多次使用;接縫嚴密不漏漿。
常用的模板包括木模板、定型組合模板、大型工具式的大模板、爬模、滑升模板、隧道模、台模(飛模、桌模)、永久式模板等。
混凝土結構或鋼筋混凝土結構成型的模具，由面板和支撐系統組成。模板分為：竹膠板、鋼模板、木模板、塑膠板。
竹膠板一般都是一次性的，而其他模板則可以刷上脫模劑、模板漆，以此延長模板的壽命，澆注出高質量的墩柱。
IV.變形縫
建築物在外界因素作用下常會產生變形，導致開裂甚至破壞。變形縫是針對這種情況而預留的構造縫。變形縫可分為伸縮縫、沉降縫、防震縫三種。
伸縮縫：建築構件因溫度和濕度等因素的變化會產生脹縮變形。為此，通常在建築物適當的部位設定豎縫，自基礎以上將房屋的牆體、樓板層、屋頂等構件斷開，將建築物分離成幾個獨立的部分。
沉降縫：上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大，總之一句話，可能使地基發生不均勻沉降時，需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力，該縫即稱之為“沉降縫”。
防震縫：它的設定目的是將大型建築物分隔為較小的部分，形成相對獨立的防震單元，避免因地震造成建築物整體震動不協調，而產生破壞。
有很多建築物對這三種接縫進行了綜合考慮，即所謂的“三縫合一”。概括如下：
施工縫：受到施工工藝的限制，按計畫中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土結構由於分層澆築，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以並不是真正意義上的縫，而應該是一個面。
伸縮縫：為克服過大的溫度應力而設定的縫，基礎可不斷開。
抗震縫：為使建築物較規則，以期有利於結構抗震而設定的縫，基礎可不斷開。在抗震設防區，沉降縫和伸縮縫須滿足抗震縫要求。
沉降縫：指同一建築物高低相差懸殊，上部荷載分布不均勻，或建在不同地基土壤上時，為避免不均勻沉降使牆體或其它結構部位開裂而設定的建築構造縫。沉降縫把建築物劃分成幾個段落，自成系統，從基礎、牆體、樓板到房頂各不連線。縫寬一般為30～70毫米。將建築物或構築物從基礎至頂部完全分隔成段的豎直縫。藉以避免各段不均勻下沉而產生裂縫。通常設定在建築高低、荷載或地基承載力差別很大的各部分之間，以及在新舊建築的聯接處。
V.塔吊
(一)安裝
1、做好地基;
2、在地基上鋪設導軌;
3、在導軌上安裝塔身節(1節加強節、1節標準節);
4、在塔身節上安裝爬升套架
5、安裝迥轉支承及旋轉塔架：將塔頂、引機室塔身節、引機室迥轉支承安裝在一起;
6、安裝平衡臂及拉桿。
至此，塔吊安裝完畢，可以使用。以上安裝必須藉助汽車吊。
(二)隨著建築物高度的增加，塔吊也要不斷增加高度。增加高度有塔吊自身完成，具體步驟是：
1、利用爬升套架，將爬升套架及以上部分頂升一個標準節高度，
2、在增加的空間內安裝標準節;
3、不斷爬升、不斷增加標準節數量，塔吊的高度就會隨著建築物高度的增加而增加。
VI.基礎
基礎指建築底部與地基接觸的承重構件，它的作用是把建築上部的荷載傳給地基。因此地基必須堅固、穩定而可靠。
工程結構物地面以下的部分結構構件，用來將上部結構荷載傳給地基，是房屋、橋樑、碼頭及其他構築物的重要組成部分。
基礎按其構造特點可分為條形基礎、獨立基礎、筏形基礎、箱形基礎。基礎按材料分類分為：磚基礎、毛石基礎、三合土基礎、灰土基礎、混凝土和毛石混凝土基礎。
條形基礎
條形基礎是基礎長度遠遠大於寬度的一種基礎形式。按上部結構分為牆下條形基礎和柱下條形基礎。
基礎的長度大於或等於10倍基礎寬度。
獨立基礎
當建築物上部結構採用框架結構或單層排架結構承重時，基礎常採用方行或矩形的獨立式基礎，這類基礎稱為獨立式基礎.也稱單獨基礎，是整個或局部結構物下的無筋或配筋基礎.一般是指結構柱基，高煙囪，水塔基礎等的形式.
筏形基礎
當建築物上部荷載較大而所在地的地基承載能力又比較弱，這時採用簡單的條形基礎或井格式基礎已不能適應地基變形的需要時，常將牆或柱下基礎連成一片，使整個建築物的荷載承受在一塊整板上，這種滿堂式的板式基礎稱筏式基礎。筏形基礎有平板式和梁板式之分。
箱形基礎
箱形基礎是由鋼筋混凝土的底板、頂板和若干縱橫牆組成的，形成中空箱體的整體結構，共同來承受上部結構的荷載。箱形基礎整體空間剛度大，對抵抗地基的不均勻沉降有利，一般適用於高層建築或在軟弱地基上造的上部荷載較大的建築物。當基礎的中空部分尺寸較大時，可用作地下室。
VII.樁基礎
樁基礎由基樁和聯接於樁頂的承台共同組成。若樁身全部埋於土中，承台底面與土體接觸，則稱為低承台樁基;若樁身上部露出地面而承台底位於地面以上，則稱為高承台樁基。建築樁基通常為低承台樁基礎。高層建築中，樁基礎套用廣泛。
特點：
(1)樁支承于堅硬的(基岩、密實的卵礫石層)或較硬的(硬塑粘性土、中密砂等)持力層，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力，足以承擔高層建築的全部豎向荷載(包括偏心荷載)。
(2)樁基具有很大的豎向單樁剛度(端承樁)或群剛度(摩擦樁)，在自重或相鄰荷載影響下，不產生過大的不均勻沉降，並確保建築物的傾斜不超過允許範圍。
(3)憑藉巨大的單樁側向剛度(大直徑樁)或群樁基礎的側向剛度及其整體抗傾覆能力，抵禦由於風和地震引起的水平荷載與力矩荷載，保證高層建築的抗傾覆穩定性。
(4)樁身穿過可液化土層而支承於穩定的堅實土層或嵌固於基岩，在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下，樁基憑靠深部穩固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力，從而確保高層建築的穩定，且不產生過大的沉陷與傾斜。常用的樁型主要有預製鋼筋混凝土樁、預應力鋼筋混凝土樁、鑽(沖)孔灌注樁、人工挖孔灌注樁、鋼管樁等，其適用條件和要求在《建築樁基技術規範》中均有規定。
工程造價畢業實習報告範文3000字 篇3
一、實習目的
貫徹理論聯繫實際的原則，使學生到施工現場去學習生產技術和管理知識。認識實習不僅是對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀委和職業道德的綜合檢驗。
鞏固專業的所學知識，提高實際操作能力，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，將所學知識用於實際工作。
通過施工現場操作和參觀，了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要點，以及主要機具設備的用途、質量要求;
通過現場操作和學習，掌握監控量測的基本內容和監測方法，熟悉監測儀器的使用方法，以及基本數據的處理和分析;
了解在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責;及施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關係，了解施工項目經理部的組成，了解各級技術人員的職責與業務範圍;
看懂實習工程對象的建築、結構施工圖;了解工程的性質、規模、生產工藝過程、建築構造、圍岩地質特點等。
二、實習時間
x月x日至x月x日。
三、地點
經濟開發區路號xx有限公司
四、公司概況
中國建築第六工程局有限公司(以下簡稱中建六局)是世界500強企業、中國國際競爭力的建築地產集團中國建築股份有限公司骨幹成員企業。中建六局其前身是由中國人民解放軍20兵團後勤部和中國人民解放軍建築工程二師合併改編而成。
1980年10月經國務院批准，組建為國家建工總局第六工程局，12月隨中國建築股份有限公司改制上市，更名為中國建築第六工程局有限公司，總部在天津濱海新區中心城區塘沽杭州道72號。
中建六局是房屋建築工程總承包特級資質企業，下轄有四家房建施工總承包壹級全資子公司、兩家房地產公司、一家雙甲級專業裝飾公司、一家機電施工總承包壹級安裝公司、一家甲級設計院、一家甲級諮詢監理公司以及基礎設施部、鐵路公司、總承包公司、北方公司、華東公司、南方公司、安徽公司等多家專業化公司和區域公司。
中建六局在經營領域上以大型房建、基礎設施、房地產三個業務板塊為主，是集建築工程設計、施工、機電設備安裝、裝飾和技術諮詢等為一體的大型建築綜合企業集團。
中建六局半個多世紀以來，轉戰南北，角逐海外，先後參加承建了長春第一汽車製造廠、齊齊哈爾第一重型機器廠、大慶煉油廠、德陽重型機器廠、十堰第二汽車製造廠、酒泉衛星發射中心、煙臺世貿會展中心、東營黃河口物理模型實驗廳、瀋陽桃仙國際機場、長春龍家堡機場、天津引灤入津、天津軍糧城發電廠、天津大港發電廠、天津體育中心等一大批國家和地方重點工程建設。還在埃及、伊拉克、西薩摩亞、越南、泰國、香港等15個國家和地區承建了一大批海外工程項目。
近幾年還先後承建了景鷹高速崗上互通樞紐、大慶薩環東路立交橋、吉林江灣大橋、吉林松原大橋、天津快速路志成道立交橋、太中銀鐵路麥家台特大橋、哈大鐵路客運專線瀋北特大橋、天津濱海新區永定新河特大橋、重慶江津長江大橋等一大批重點基礎設施項目建設。
中建六局踐行中國建築，品質重於泰山;過程精品，服務跨越五洲的品牌價值觀，努力打造高端品質、高端服務的品牌文化，共榮獲40餘項國家或省部級科研成果獎，榮獲魯班獎、國家優質工程獎及省部級優質工程獎180餘項。
中建六局已連續十多年被天津市評為守契約、重信譽單位和優秀誠信企業，是最早一批通過質量、環境和職業健康三大管理體系第三方認證的施工企業，目前已導入卓越績效管理。20xx年企業總資產60億元，淨資產8.5億元，目前企業年生產能力已達到200億元以上。
中建六局堅持守正出奇的`經營理念，願以誠信的文化、堅實的管理、寬闊的視野，為社會各界提供國際水準的地產開發和建造服務。
五、業實習部門
商務採購部，xx104B、105廠房
六、實習的主要內容
時間如流水，半年的實習期一晃即逝，在這過去的半年的實習期中，在領導和同事們的耐心指導下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導實踐，而實踐又反作用於理論的真正含義，尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高。現將這段時間的工作作如下總結：
(一)資料員
在剛開始的1個月裡，我的主要工作是資料員，從做資料員中我了解到了工程中的很多情況，在了解到這些資料的同時，我也了解到了工程的概況，也學到了在工程中有些資料該怎么做，改什麼時候做。比如一些零星項目：例如施工過程初期的拆除、土建等零星項目，決算員與施工員要進行項目核實，要求業主下發工程聯繫單，通過聯繫單來整理簽證經項目經理確認後報監理、業主、跟蹤審計進行審批。
對於設計變更，要根據現場實際施工情況，結合招標圖紙、招標清單，配合項目部進行設計變更籤證，對已確認的設計變更項目，提出相應變更報價經項目經理確認後報業主審批。對於主材價格的變更要根據二算對比成本預算盈虧平衡點，配合項目經理、材料員對需確認主材價格與業主方進行價格確認，這時候我們就要報《材料採購報審表》給監理、業主、物資部、內控部、跟蹤審計等確認。
雖然以上這些東西雖然只是資料方面的，但是從中我學到了不少成本控制的一些知識，也為以後自己做造價有很多幫助。在做資料的時候從《工序質量報驗單》和《施工組織設計/方案報審表》中能了解到工程的一些基本情況，也能從中對施工工序的一些認識。
就像在我做我的個人設計成果的時候如果不知道室外管網的工序的話我根本就不會做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我了解到了這個工程的工程款的支付情況。雖然我這個資料員只是送送資料，整理整理資料，但是從中學到的東西還不少。
(二)材料員兼價控造價員
由於公司材料員的失職，導致公司的材料出現大量剩餘的情況，被領導嚴厲批評，由於接受不了，辭職了。公司領導就安排我在做資料員的同時來做材料員，通過慢慢的學習，漸漸轉變為價控造價員。主要是對乙供材料的採購的控制，做到成本的控制。
在做價控造價員的時候我學會了該怎么樣去進行成本的控制。剛開始的時候公司只是讓我進行收貨，然後登記台賬，接著辦理驗收與調撥手續。後來在我熟悉的這種程式後，開始指導我進行材料的採購。程式為：項目部的專工提材料計畫-施工經理簽字確認-我負責詢價(至少2家商家)-選擇供貨商-收貨-專工驗收貨-調撥隊伍-辦理驗收、調撥手續-登記台賬-向供貨商催要發票-報公司財務。在這個過程中讓我感受到了管理的重要性。
(三)學會怎么看圖紙
在工地中圖紙是最主要的，怎么看圖紙就非常重要了。首先我們應該了解一套完整的圖紙包括哪些東西：總平面圖、室外管網立面圖(或剖面圖)、場地地形圖;建築施工圖、結構施工圖、給排水施工圖、暖通施工圖、電氣施工圖。
要注意其中有幾張圖紙是須特別留意的：建築節能設計說明、消防設計說明、基礎設計說明。除了這些還有圖紙附屬檔案：審圖意見、圖紙修改、變更單、圖紙會審記錄、招標答疑，施工隊關於圖紙的聯繫單，甚至計算書。
如果設計過程中發生有設計變更要有舊圖。(這些有利於發現圖紙的缺陷，了解變更內容。對現場監督是非常有用了。關於計算書，一般是不發給工程師的，但我最近一次的經驗是工程師要有一份)。可能還會有地勘報告、紅線圖、市政管網圖(給水排水排污供電通訊)、道路交通圖等。
了解到這些後我們該怎么看圖紙：
1.閱讀設計總說明，備好相應的標準、規範、規程和標準圖集。
2.看建築設計總平面圖，了解項目總體規劃。
3.將各種圖紙變更、修改和審圖、圖紙會審、工程隊的圖紙疑問標註在圖紙上。看一層建築平面圖，對照結構施工圖(包括梁板、牆柱)和專業施工圖，將相鄰軸線的距離計算出來標在結施的梁板圖中，並將建築附屬檔案、專業管線的立管位置和重要專業配置在梁板圖中用紅筆標出。
4.看基礎結構施工圖中的樁基部分和基礎部分。和地下室部分。
5.看建施平面圖，對照門窗表將門窗尺寸寫在平面圖中，並找出建施中，哪些是要在結構主體施工時需留意的地方，如：隔牆、剪力牆開門窗洞口、飄板、裝飾線條等，並在梁板圖中標出。
6.看結施：
①將牆柱樑代號按順序找到;
②將牆柱樑配筋標註在相應的平面圖中;
③同一張平面圖中的對稱部位的不同配筋和截面尺寸處做上標誌，以便在檢查中特別注意事項;
④將設計在不同樓層的發生變化的地方，要查出，並標上記號;
⑤對照建施、專業施工圖紙，查看軸線和構件與結構有沒有充突的地方，看有沒有需特別注意的地方並標識;
⑥樓梯處對照平面圖、剖面圖，將尺寸一一核算; ⑦屋面圖特別要與電梯的相關圖紙對照。
7.拿著圖紙到施工現場進行對照看圖並檢查驗收，這十分關鍵，一般工程們不拿圖紙到現場對照這是對工作不負責任的表現，將工程隊出錯後修改的地方在圖紙上註明，並將施工缺陷和難點出標明和記錄。
雖然對圖紙了解並不深入，但是對圖紙的了解也有一點，能大概的看懂圖了。對於我們乾工程的來說，就一定要把圖紙吃透。在以後的工作中我一定會做到這一點的!七、展望未來
在實習過程中，我得到了公司領導的表揚、公司同事的認可，在做自己的工作的時候能與同事和諧相處，與施工隊伍的關係處理的也很融洽。我相信在未來的道路上我能越走越好，現在我不會的不代表我以後不會，因為我們都還年輕!年輕就是我們的資本，我們可以去學習更多的知識，更好的回報我們的父母、老師、朋友乃至我們的國家。