建築工地頂崗實習日記 篇1
連續的炎熱天氣使人覺得很不舒服。今天的任務比較重，也很重要，就是要進行柱的澆築。柱是該小區框架剪力牆的重要的承重構件，它用來承擔屋架的自重及其傳來的屋面荷載。
在本工程中採用汽車泵和商品混凝土。在澆築的過程中，用汽車泵尾部的料斗與商品混凝土運輸車的上料口相連，將混凝土泵送入泵送管中，最後通過泵送管及其上軟管將混凝土輸送至相應位置。由於這次澆築環梁圍繞整個建築場地，接近邊緣的位置，所以用汽車泵的輸送管可以很充分而方便的澆築其部位。在整個環梁的澆築工程中，汽車泵有六個停車位置，對混凝土泵車應伸出外伸直腿支撐與地面，必要時支腿下應加設墊木擴大支撐面積，減小單位壓強。以防止泵車迴轉或使用布料桿澆築混凝土時，因支腿不均勻下降而導致泵車不穩定。
建築工地頂崗實習日記 篇2
今天的主要任務還是監督打樁。
主要觀察了全葉螺旋鑽孔機的工作程式。全葉螺旋鑽孔機是用動力旋轉鑽桿，使鑽頭部分的螺旋刀旋轉削土，削下的土沿整個鑽桿上的螺旋葉片上升而湧出孔外在軟塑土層，含水量大時，可用葉片螺距較大的鑽桿，這樣工效高一些。在可塑或硬塑的土層中，或含水量較小的砂土中，則應採用葉片螺距較小的鑽桿。以便能均勻平穩的鑽進土中。一節鑽桿鑽完後可接第二根鑽桿。直到鑽至要求深度。
打樁工程系隱蔽工程，施工中應做好觀察和記錄，要觀察樁的入土速度，錘的落距，每分鐘錘擊次數，當樁下沉接近設計標高時，即應進行標高和灌入度的觀測。各項觀測數據應記入打樁記錄表。
建築工地頂崗實習日記 篇3
今天周末了，原來工地上是沒有周末可以休息的，每個人都堅守在自己的崗位上，不過稍微要比前幾天輕鬆了不少，而我今天也沒有去現場，從工那裡借了一份施工圖紙，我想照著自己畫畫，是不是可以熟練運用。抱著這樣的想法我開始cad製圖，一天下來，雖然成果還算可以，不過還是發現了些許問題，但是通過後來的請教，也就迎刃而解了。